Como poner los cables de bujías en su orden porque están cambiados los cables

Tengo una ford explorer 95, presento un problema en la caja automática, entonces se reparo la caja con repuestos originales y nuevos, se cambio el cuerpo de válvulas, Ademas se le realizo cambio del TPT, se lavaron los inyectores, se cambiaron las bujías, cables de alta, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de velocímetro, filtro de aceite, se cambio el aceite del motor y por supuesto el de la caja, se ajusto el cardan, se cambiaron las pastas de los frenos y tiene llantas nuevas. Pero cuando se puso en marcha la camioneta, esta no tiene fuerza, al subir una pendiente… Leer completa

...se le cambio bujias , cables de bujias , bomba de nafta , valvula paso a paso , se destaparon los catalizadores...y sigue haciendo la misma falla...arranca en 6 cilindros y al rato se pone en 5 cilindros...o sea cuando levanta temperatura se pone en 5 cilindros...y con el trancursoi de los kilometros una rato en 6 cilindros...un rato en 5 cilindros...hace dos meses q estoy con este tema y el mecanico no encuentra la falla

Hola a todos , necesito me ayuden a solventar un problema que tengo en mi camioneta y es el siguiente, primeramente les dire que he cambiado del carro, cables de bujias, bujias, bomba de gasolina, sensor maf, filtro de gasolina, se limpiaron los inyectores, cuerpo de aceleracion, valvula de iac, ETC. el problema es que cuando enciendo el carro este prende sin problemas y se mantiene sereno el motor, pero al arrancar el carro corcovea y al frenar se apaga, esto se incrementa mas cuando enciendo el aire acondicionado, se excaneó en su momento y salio falla en el maf y se cambio y falla en la pre… Leer completa

Hace unos 15 días mi explorer empezó a fallar empezó por temblar un poco y estabilizo pero después pasaron los días empezó fallando mas ya que temblaba constantemente hasta en la carretera y se apagaba. Le cambien cables , bujías hace una semana , lave los inyectores ( hace ya unos 6 meses) y le cambie válvula iac , pero aun a si sigue fallando en el scanner no marca la falla ya que marca un error y me dicen que no saben que es lo que tiene ademas me gasta muchísima gasolina me dicen que son los sensores de oxigeno pero nadie me sabe decir con precision que es la falla ya que la revisan y la verdad ya le he gastado mucho como para ponerle otra refacción y tampoco sea la falla.

Desde hace tres años se presentó una falla aleatoria. Andando la camioneta se apaga el motor y arranca en fracciones de segundo. No registra ninguna falla al escanearla. Le cambie los cables de bujías y bujías por nuevas, el sensor de volante , la válvula iac. La bobina de encendido, Controle todas la fichas visibles para descartar sulfato y falso contacto, pero sigue lo mismo, lo hace en frío en caliente, a veces en pocos km lo hace varias veces y otras veces a trescientos o quinientos km, no tiene frecuencia fija de falla, y la verdad ya no sé qué más hacerle, cada ves lo hace con más frecuencia, agradecería cualquier sugerencia que puedan aportar,.

Probe el sensor de posicion y no hay señal,probe corriente en la pila de gasolina y llega ,no hay pulso en los inyectores,no hay corriente en los cables de bujias ,hay corriente en la bobina, no activa la bomba de gasolina,en el tablero prende todas las señales y los fusibles estan buenos todos.

Bueno hace como un mes la meti al taller, tenia un problema que pasaba gasolina al aceite, quedo bien... tb la lleve a cambiar la suspension... anduvo bien tipo 3 semanas, hace como 5 dias oi una explosion y empezo a sonar como carro viejo (mas)resulto ser q se le enredo un cable de la bujia algo asi m dijo el mecanico, segun el suele pasar y q m toco la mala ( eso tb fue cambiado por el mismo mecanico) bueno hoy en la mañana empezo a hacer un ruido al poner la intermitente derecha suena como suena la radio cuando no tiene frecuencia y obviamente no prende esa direccional, sera la transmision que empezara a dar lata??? o q creen q sea

Ya le hice cambio de valvulas iac tps maf en fin cables bujias asta la camios de filtro de gasolina y bomba y cuando corro como que se va ahogando no despega alguien me pudiera ayudar por favor

Buenos dias a todos. Me gustaria la opinión de algun conocedor de estos motores. V6 4.0 de Ford. Tengo desde hace 1 año una Ford Explorer Sport Trac modelo 2008 la que compré por estar en impecables condiciones como si no la hubieran utilizado practicamente nunca, pero ya por el año tenia un millaje alto, el motor sabia que tenia que repararlo pero eso es mecanica y viniendo de Venezuela no se me hizo dificil asimilar el cambio o reparacion del mismo, me meti en ese proyecto de buscar un buen taller (Tarea nada facil aqui en MIAMI) le hice el motor completo hace menos de 4 meses. El prob… Leer completa

Mi camioneta es sincronica, 2 puertas, motor 4.0. Luego de cambiar Valvula TPS, IAC, cables, bujias, filtros de gasolina y de aire, bomba de gasolina original, mantenimiento a inyectores por fallas, después de un rato rodando pierde la fuerza totalmente,debo apagarla y esperar 15 minutos para que siga pero con muy poca fuerza. Gracias

Cambie la bobina y manda chispa en los 6 cables, le llega gasolina bien, los inyectores todos funcionan, intercambie las bujía de los cilindross 2 y 6 por los otros cilindros que si funcionan e igual sigue la falla, y si despegó los cables de las bujías 2 y 6 tienen lchispa normal, no entiende que pasa

Desconecte el cable de la bujia 1 y no me da chispa

Hola, espero que me puedan ayudar... Yo compré mi Ford Explorer 2002 hace poco me funcionaba en excelentes condiciones le Heche gasolina y me cogió tremendo fallo tiembla mucho al arrancar está súper vaga y tiembla más todavía llame al dueño le pregunté que podría ser y me dijo que el acostumbraba a hecharle gasolina Shell y yo le Heche otra y desde ese momento la guagua tiene fallo le cambié los espares, los cables de espares y espere que estuviera en un 1/4 de gasolina para heche ele un aditivo para remover agua en la gasolina que fue lo que me recomendaron y llenará el tanque full todavía la guagua tiene medio tanque de gasolina y aún sigue igual temblando y con poca fuerza en el arranque que puede ser por favor ayúdenme gracias anticipadas...

Mi camioneta es sincronica, 2 puertas, motor 4.0. Luego de cambiar Valvula TPS, IAC, cables, bujias, filtros de gasolina y de aire, bomba de gasolina original, mantenimiento a inyectores por fallas, después de un rato rodando pierde la fuerza totalmente,debo apagarla y esperar 15 minutos para que siga pero con muy poca fuerza. Gracias

Como van ordenados los cables de las bujías de una explorer 91 4x4

Ya le cambie Válvula yak sensor maff cables bujías servicio de inyectores bomba de gasolina y sigue con la falla que pueda ser alguien que haya corregido esa falla que diga por favor