Hola todos se me prendio el indicador de presion de aceite de mi combinato 2.3 miltijet, que puede ser?

Se prendio la luz roja, se ubica al lado de la de freno de mano. En el manual no menciona ese signo en particular, solo uno similar con un circulo rojo en el medio que es liquido de frenos. Gracias!!

Se enciende luz roja en el lado izquierdo de la palanca de cambios. No se apaga. No se detecta ningun fallo, excepto unos pequeños tirones. Ver foto adjunta

Estimados tengo un problemon y necesito ayuda por favor. Sucede que en un viaje a argentina heche petroleo en mendoza llene estanque, y desde ese momento me empezó a fallar la ducato. Con tal que a la semana se encendió la alerta ` chequear filtro gasoil, esa misma tarde se detuvo y no arrancó mas, vino mi mecánico y el petroleo estaba todo con agua, limpio todo pero estaban pegados los inyectores, los mandamos a revisar y se despegaron, quedo rebuena pero al pasar de dos semanas se ha vuelto a detener y arranca 10 segundos y se para, en el tablero dice hacer revisar motor y se enciende el che… Leer completa

La levante para cambiar la pata de motor y cuando la baje al darle arranque no apago mas la luz de aceite

La luz de presión de aceite se prendió de golpe y parpadea constantemente; tiene cambio de aceite y filtros realizados ayer en concesionaria oficial. Esta es una luz de advertencia para indicar que esta sucio el filtro de partículas, y se debe al utilizar gas oil de mala calidad; generalmente lo puede solucionar uno mismo sin recurrir a ningún concesionario ( lamentable que ningún manual entregado por fabrica, Fiat, Peugeot o Citroën lo explique, y por consiguiente nos hace pasar un mal rato ). Lo primero es consumir todo el gas oil existente y recargar del bueno ( Shell vi power es el ideal… Leer completa

Le hice un cambio de aceite y me vine de vacaciones... al cabo de 3000 kilómetros aproximadamente me prende el testigo de presión de aceite en marcha lenta. El nivel de aceite está bien y la falla la hace cuando el motor está caliente... Quiero mínimamente encontrar el bulbo de presión de aceite para saber en principio si el problema está ahí... el motor tiene 20000 kilómetros aproximadamente

Soy nuevo y necesito saber si alguien tiene un problema similar. Viajando titilaba la luz del testigo presiòn de aceite. Luego de arreglarla por completo con cambio de cigueñal, metales, bomba de aceite, conjunto etc, cuando arrancó hizo un silbido y reventó el filtro de aceite. Se reemplazó estuvo funcionando todo normal por una hora luego de cambió de nuevo filtro y aceite Diesel Movil 15w40 (300) y recorrió 5 km. Estuvo sin funcionar 10 dìas y cuando se puso de nuevo en funcionamiento a los 30 segundos se prendió de nuevo la luz testigo de la presión de aceite. Pensando que falló la bomba d… Leer completa

Hola a todos!! Mi fiat da tirones, vayas a la velocidad que vayas, cuando esto pasa se enciende en el cuadro el testigo de averia. Cuando estas parado un rato, el ralenti inestable es muy evidente, cuando pasa poco tiempo empieza a oler a quemado y suelta muchisimo humo. Hoy le cambie la sonda lambda ya que daba fallo permanente y sigue igual. Gracias a todos por vuestro tiempo.

Me traslade desde mi localidad a otra y cuando llegue me baje a hacer un tramite,luego volvi le di arranque y no arrancaba,despues de bastantes arranques arranco pero me predio el testigo con forma de motor amarillo,le puse un scanner y me da las siguientes fallas: p0091-p0092 fuel press(high press pump input regulat. ) la puse en marcha para poder volver con arrancamotor y pude viajar tranqui pero con el testigo prendido de tiempo completo,luego que llegue a mi domicilio la apague y sola no arranca!!!alguna sugerencia????GRACIAS
Fiat ducato multijet 2.3 diesel

Das mas presion de la que tiene que tener...el arreglo es costoso...?
Y a que se debe la averia con tan pocos km.. . Puede influir por la entrada de agua al motor de los parabrisas por el mal diseño de la canaleta de desgues de aguas...
Solo queria saber para que no me vuelva a pasar...gracias por su colaboracion...

Se enciende la luz de color motor,he limpiado el filtro de partículas, ahora me dice que puede ser la sonda lambda,o otro sensor el último del filtro particulas. Ya no se que más hacer...siendo todo tan caro...si alguien me puede ayudar...gracias

Buenas tardes compre una Ducato 2.8 JTD año 2008 Funcionaba todo bien. La deje parada x un mes la saque del garaje y lleve a casa al otro dia no arranco mas. Se enciende en el tablero la luz roja con un motor. Por donde empiezo a revisar? Gracias. Vivo en San Isidro Buenos Aires Argentina algun mecanico para recomendar. Gracias

Una consulta alguien me puede ayudar. Llega a 3000 vueltas y no acelera mas la cual queda pedal para acelerar. Le cambie el turbo pero esta igual no le encuentran el porque. No se si sera algun sensor que comande la aceleracion en alta a la computadora? el testigo de inyeccion esta prendido continumente los inyectores andan bien... y en varias oportunidades se prende el testigo de aceite la cual esta a nivel. Quier me puede ayudar se agredeceria

Buenas tardes, saludo a todos, soy Tomás, y he reparado una centralita de airbag de la Fiat ducato autocaravana porque saltó el famoso fallo de centralita y luz airbag encendida, pedí una para no estropear la mia, totalmente igual, le desolde la epron y la grabé con un Achivo que me mandaron por una web, la monto y se ha quitado el fallo pero parpadean kilometraje, he entendido que haciendo una alineación proxy se soluciona, pero mi pregunta es la siguiente, si cojo la centralita de air original de esta autocaravana y la preparo igual y la monto, no me paroadearian los kilómetros por ser la centralita originaria? gracias por la contestación de antemano, saludos

Hola a todos. Me ha surgido un nuevo problema en mi fiat ducato 2.3, hace unos días la fui a arrancar y me salió el testigo fallo de motor, le metí la maquina y me da este mensaje P2454
Circuito bajo del sensor de presión diferencial del filtro de particulas diesel. Lo borré pero me vuelve a salir al día siguiente. Alguien sabe de que va este tema?. Gracias de antemano. Un saludo

Hola como andan? Tengo un problema con la bomba de aceite, me prende el testigo del tablero y el pedal de freno esta muy duro. Saque el filtro y aceite tira. Como se puede purgar la bomba? Donde esta esa valvula que mencionan? Saludos

Buenas noches gente tengo un problema con una ducado 2.3 no arranca el motor de arranque anda bien calentadores también. Lo único raro es que parpadea el testigo de precaletador y el ckec queda prendido, lo que descubrí es que no le llega corriente a los calentadores que puede ser no se. Si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias

Se ha encendido la luz revisar motor, he metido el obd y me sale error p0124, he mirado los conectores cables del acelerador y todo correcto... algo más q podría hacer?... el vehículo tiene 47.000 km.. . Gracias

Tengo una ducato fiat que se le prendio el testigo de: hacer controlar el motor, cuando voy en velocidad y acelero mas se apaga el motor, el motor es diesel, pero la dejo parada un tiempo y se borra el codigo,
Al volver encender el motor y ponerme en marcha al acelerar hace lo mismo se me apaga el motor

Se enciende la luz de color motor,he limpiado el filtro de partículas, ahora me dice que puede ser la sonda lambda,o otro sensor el último del filtro particulas. Ya no se que más hacer...siendo todo tan caro...si alguien me puede ayudar...gracias

Arroja bastante humo en las mañanas, sólo en las mañanas, no da ningún código de falla y tampoco se prende algún indicador de falla.

Hola buenas hola por favor alguien me puede ayudar tengo una fiat ducato 2.3cc 150cv le cambiado el turbo dos sensores pero no acelera más de 100kh y se enciende el testigo de motor le cambiando como manguitos también y sigue igual por favor ayúdame

Prende una luz amarilla con forma de llave que en su interior dice code y no arranca ni tirandola el día anterior anduvo lo más bien

Cuesta prender y rodando a cierto kilometro se apaga y tambien cuando le exijo q la revoluciono se apaga y me prender el motor de check y prende yluego sigue rodando con las luz prendida y ya le hicieron servicio a la bomba de alta presión y el sensor de cigueñal es nuevo y la valvula de rail es nueva y sigue la falla

Tengo una Fiat Ducato y me prendió el check engine o luz mil le puse el scanner y me arroja el código p0697
Lo cual me dice que el sensor 3 está con circuito abierto
Mí pregunta es cuál es el sensor 3?

AYUDA POR FAVOR!!! Mi fiat ducato 2.0hdi 2001 se me cala solo y se me enciende una luz de inyectores aún que cuando cambié el motor por completo también cambie los inyectores hace menos de 1 año. A veces se enciende la luz de inyectores las revoluciones no pasan de 2500RPM se me cala sobretodo cuando voy a cierta marcha larga y intento lo típico de poner una marcha menor (al acercarse a una rotonda o semáforo). Luego si esta el coche parado y en marcha también lo hace es como si le faltara combustible ya que se intenta calar varias veces hasta que consigue calarse por completo. Llevo un mes de mecánico en mecánico y nada.

Buenos días. Cuando voy circulando pisando el acelerador,no pasa nada,pero cuando cambio de marcha y freno con el motor se enciende la luz y pierde un 10% de potencia. Al quitar el contacto y volverla a encender, recupera toda la potencia pero la luz se queda encendida y no regenera el filtro de partículas.

Hola buenas por favor espero que me ayuden porque tengo el testigo de motor encendido y me sale baja presión del turbo y va sin fuerzas y no se que es gracias

Buenas chicos, espero estén todos bien! Estoy en suecia, kiruna a -20ºC, viajando en mi fiat ducato camperizada, motor iveco 2.3 cambio de aceite y mantenciones recientes hace 3000km antes de iniciar la travesía y llegando a kiruna me percaté que tenía el testigo de aceite encendido y claro tengo fuga por el lado de la distribución, un mecanico sueco a medio revisar me advirtió que quizás podría ser el retén del cigueñal, pero no tomó el trabajo por temas de tiempo, hoy día domingo estoy esperando a mañana para visitar otro mecanico a ver si me puede revisar la furgo, estoy con aceite 5w30, en… Leer completa

Hola buenas tardes, soy Juan desde Argentina. Vengo con este problema hace varios meses... pase por varios mecánicos unos me decían el catalizador, otro los inyectores y demás. En fin se le pusieron los 4 inyectores nuevos y anduvo bien unos pocos días y volvió el síntoma. Resumiendo un poco, hoy prende el testigo amarillo del escape, check engine, queda parpadeando el testigo rojo del aceite. El tema es que mientras está el testigo del escape encendido funciona todo a la perfección, y cuando se apaga ya te limita las RPM a 2200 más o menos y ya no te deja acerelarla, ni hablar si le pasa en una pendiente leve... va a vuelta de rueda y le cuesta mucho subir. Les adjunto una foto con los códigos de falla que tiró y otra del tablero con los testigos y el motor en marcha.

Después de puesto nuevo el módulo del airbag sigue encendida la luz de aviso de avería, mi pregunta es si hay que llevarlo a resetear

Me prende la luz de aceite se le iso motor nuevo y bomba nueva. El motor suena bien y arranca en seguida. No tiene problemas.

Se encendió luces de no disponible esta y estop
Y luz de problema de motor

No enciende y aparece el testigo de bloqueo de carburador

Hola tengo una ducato 2.8 se me prendió luz de check engine y lo que note es que al bombear el acelerador un poco fuerte, sola se acelera a fondo. Si lo bombeo a pocas vuelta no lo hace Ahora si lp bombeo a 1500rpm sola se va en vuelta que será agradecería ayuda