Vehículo enciende y se apaga

Cual es la calibración de los inyectores

Tengo una ducato modelo 97 2.5 aspirada. Mande a reparar la tapa de cilindros y le hice un cambio de aros. Al armarla quedo soplando dos inyectores y se apaga queda en tres cilindros que puede ser ???
Estuvo parada un mes hasta que se armó la camioneta...

La camioneta no pretende y le hechas gasolina por el cuerpo de aceleración y prende es de gasoil

Le hice bomba e inyectores la colocaron y ahora no arranca. Pero la tiro y al toque arranca. Le cambie bateria. Le hice el arranque. Cambie bujias. Cuando la tiro y arranca no falla el motor anda parejito. Pregunto podria ser q easta astrasada la bomba?

Estimados tengo un problemon y necesito ayuda por favor. Sucede que en un viaje a argentina heche petroleo en mendoza llene estanque, y desde ese momento me empezó a fallar la ducato. Con tal que a la semana se encendió la alerta ` chequear filtro gasoil, esa misma tarde se detuvo y no arrancó mas, vino mi mecánico y el petroleo estaba todo con agua, limpio todo pero estaban pegados los inyectores, los mandamos a revisar y se despegaron, quedo rebuena pero al pasar de dos semanas se ha vuelto a detener y arranca 10 segundos y se para, en el tablero dice hacer revisar motor y se enciende el che… Leer completa

No hay pulso de inyeccion. No hay voltaje positivo en los inyectores. No hay problemas con las llaves. Sistema Delphi 2 llave electronica sin codigos de averia. Agradezco la ayuda que pueda brindarme. Siempre a su disposicion. ECUfd860b80e3 Sistema0281010. Revisado bomba, regulador, sensor de presion, sensor de cigueñal y sensor de arbol de levas. Revisado sistema de alarma. Revisada centralita del motor y centralita de la cabina. Fusibles y relais. Si le suministro aerosol arranca motor por la admision el motor enciende. No hay pulsos de inyeccion, no hay voltaje positivo en los inyectores.

Empezo sacando humo negro y ahora ya no revoluciona a mas de 3000 rpm y no se aguanta bien ya le cambiamos filtros de diesel,y se checaron inyectores me dicen que probablemente es la bomba de inyeccion y el riel de inyectores pero sale muy carisimo la agencia me manejo un monto de alrededor de $90,000 .00 ustedes me podrian orientar

Si estoy intentando arreglarla le cambie la bomba cebadora - la electtovalvula de presion o regulador de presion -el de rampa y mañana le llevo a arreglar toberas y inyectores y sigue haciendonlo mismo

Hola tengo una ducato del año 97 todo el motor reparado a nuevo incluida la bomba pero la presión de aceite no es demasiado buena trabaja entre 13 y 40 libras me dicen que puede estar fugando demasiado aceite por los inyectores de aceite (que no fueron cambiados) quería saber qué les parece esa idea y la otra es que le metí mano a la bomba tratando de encontrar la válvula de alivio y no la encuentro alguien sabe donde la lleva?

No tengo corriente ni pulso en los inyectores de la ducato 2.3 multijet. Pense que estaba inmovilizada pero no es eso

Cuando voy circulando , porjemplo en llano , no lo echa pero si le piso un poco mas el pedal o empieza ligera subida , empieza a soltar una nube de humo negro esajerado , como si se ahogase. Puede ser los inyectores mel o el reglaje de valvulas con poco juego y queden pisadas ?

Una consulta alguien me puede ayudar. Llega a 3000 vueltas y no acelera mas la cual queda pedal para acelerar. Le cambie el turbo pero esta igual no le encuentran el porque. No se si sera algun sensor que comande la aceleracion en alta a la computadora? el testigo de inyeccion esta prendido continumente los inyectores andan bien... y en varias oportunidades se prende el testigo de aceite la cual esta a nivel. Quier me puede ayudar se agredeceria

Presenta problemas de no llega señal a los inyectores deseo el. Diagrama de la computadora partes interna agradecido de un su colaboración. Inojosa. Diésel@gmail. Com

Me vendieron un producto para la limpieza de inyectores y hoy es segunda vez que se saturaCON hollin el DPF. Lo lleve a un taller donde lavsron las piezas y lehicieron una Regeneración al sistema pero duró una semana y falla. -Se dañaron los Inyectores???

Ayuda, llevo 8 meses con la falla 3 talleres no le encuentran solucion. Mi fiat ducato comenzó arrojando humo negro, le cambiamos los 4 inyectores nuevos pero almpoco tiempo comenzó con la falla qué enseguida les dwtallo: La unidad arranca sin ningún problema, no arroja humo y tampoco hace extraños, el problema es que al momento de empezar a avanzar no llega ni a las 1000 revoluciones u se apaga, la camioneta enciende nuevamente sin problemas pero intento avanzar con ella y se vuelve a apagar, colonles decía ya se le cambiaron los 4 inyectores nuevos, lleve a revisar la bomba y esta no presen… Leer completa

Tengo problema con fiat ducato no me prende le saque los inyectores lo lleve a un laboratorio me salio u. Inyector defectuoso lo cambie con un nuevo ahora no me quiere prender ayúdeme con ese problema gracias

Se le hizo motor a nuevo y cambie tapa cilindros nueva árbol nuevo burro nuevo pero no toque ni la bomba y ni los inyectores venía bien de aceite y 70 de temperatura pero había mucho olor a gasoil y no pasaba de 80 km

Hola que tal tengo una ducato 2.3 multijet mod 2011 se enciende la luz del check al arrancar y no se apaga más el motor no falla y anda bien pongo scanner y me tira código p0093. Podrá ser inyectores u otra cosa? Gracias

Tengo este problema en forma intermitente hace dos años,la camioneta anda un tiempo y de repente se empieza a detener de golpe ,le doy arranque luego de unos minutos y arranca para detenerce nuevamente a los pocos metros,le cambie el bulbo de la barra de inyectores y siguio el problema aislado ahora se lo desconecte y hace tres meses que no se detiene,cual es la verdadera solucion

Hola tengo una Chevrolet S10 motor maxión 2.5 modelo 99 le hice la tapa nueva la bomba y los inyectores nuevos no quiere arrancar sola solo arranca con raid y le cuesta mucho el punto y todo lo demás está bien pero quiero saber si alguien sabe si puede ser por el sensor del cigüeñal que no quiere arrancar o que puede ser desde ya muchas gracias

Hola que tal tengo una ducato 2.3 multijet mod 2011 se enciende la luz del check al arrancar y no se apaga más el motor no falla y anda bien pongo scanner y me tira código p0093. Podrá ser inyectores?

De repente dejo de arrancar supuesta mente no llega corriente a los inyectores. Que otra cosa puede ser desde ya muchas gracias

AYUDA POR FAVOR!!! Mi fiat ducato 2.0hdi 2001 se me cala solo y se me enciende una luz de inyectores aún que cuando cambié el motor por completo también cambie los inyectores hace menos de 1 año. A veces se enciende la luz de inyectores las revoluciones no pasan de 2500RPM se me cala sobretodo cuando voy a cierta marcha larga y intento lo típico de poner una marcha menor (al acercarse a una rotonda o semáforo). Luego si esta el coche parado y en marcha también lo hace es como si le faltara combustible ya que se intenta calar varias veces hasta que consigue calarse por completo. Llevo un mes de mecánico en mecánico y nada.

Hola buenas tardes, soy Juan desde Argentina. Vengo con este problema hace varios meses... pase por varios mecánicos unos me decían el catalizador, otro los inyectores y demás. En fin se le pusieron los 4 inyectores nuevos y anduvo bien unos pocos días y volvió el síntoma. Resumiendo un poco, hoy prende el testigo amarillo del escape, check engine, queda parpadeando el testigo rojo del aceite. El tema es que mientras está el testigo del escape encendido funciona todo a la perfección, y cuando se apaga ya te limita las RPM a 2200 más o menos y ya no te deja acerelarla, ni hablar si le pasa en una pendiente leve... va a vuelta de rueda y le cuesta mucho subir. Les adjunto una foto con los códigos de falla que tiró y otra del tablero con los testigos y el motor en marcha.

Hola ojala alguien me pueda orientar un poco, hace 1 mes me hice motor a nuevo a la ducato y después de hacerle unos 200km empezo a tener un golpeteo como a un botador pero solo cuando va a 1500 hasta las 2400 rpm, la lleve a mi mecanico y saco la tapa de valvulas y no encontro nada, tambien le hice ver los inyectores y estan bien... Alguien sabra que puede ser?

Hola buenas, tengo un problema con mi fiat ducato 2017 2,3 tengo problemas mi furgón no parte, arranca pero no mantiene al principio tenía falta de potencia sacamos los inyectores se repararon y ahora tengo demasiada presión de combustible, si alguien me puede ayudar se lo agradecería

Hemos hecho motor hasta segmentos, culata hecha, inyectores cambiados, motor de arranque, bueno y un monton de cosas. Ahora echa demasiado humo y el nivel de aceite sube hasta encender el check engine y parpadeo de nivel aceite. Partiendo que le he dejado aceite al nivel minimo, cuando la temperatura llega a los 90,es cuando saltan testigos. Paro y miro aceite, y ha pasado de largo el nivel mazimo. Hablamos en tiempo de unos 30 minutos. Me podrias echar una mano? Gracias de antemano.

Tengo un problema no se si la bomba de inyección esta mala o buena el quiere como prender pero a los inyectores no le llega gasoil se que el motor esta bueno pero tengo duda con la bomba de inyección

Hola cuando está regulando no tira humo negro, al salir y pasarla de los 70 km empieza a tirar humo negro?
Cuando voy circulando , porjemplo en llano , no lo echa pero si le piso un poco mas el pedal o empieza ligera subida , empieza a soltar una nube de humo negro esajerado , como si se ahogase. Puede ser los inyectores mel o el reglaje de valvulas con poco juego y queden pisadas ?

El combustible malo me estropeó todo. Cambie bomba inyectora , inyectores electrovalvula y bomba de tanque. Quería saber que presión lleva la bomba del tanque?
Compre dos bombas y tienen una presión de 8kg. E l bombista me dice que es mucha. Por eso quiero saber cuál es la presión real de la bomba. Gracias