Buenas tardes. Puede pasar que se forma una obstrucción en la toma de combustible dentro del tanque. Es como una gelatina, al acelerar la marcha del motor, aumenta el consumo, y el "chupador" se tapa. Me ocurrió está falla en mi ducato. Llegaba a 80km/hora, y no podía más. Así descubrí la falla, sacando el flotante y chupador del tanque. Después de limpiarlo, listo, se arregló!!!
Hola a todos!! Mi fiat da tirones, vayas a la velocidad que vayas, cuando esto pasa se enciende en el cuadro el testigo de averia. Cuando estas parado un rato, el ralenti inestable es muy evidente, cuando pasa poco tiempo empieza a oler a quemado y suelta muchisimo humo. Hoy le cambie la sonda lambda ya que daba fallo permanente y sigue igual. Gracias a todos por vuestro tiempo.
Hola
Desde Chile te saludo... Sabes he tenido el mismo problema tuyo desde hace mas de un año y no he logrado encontrar alguna persona que me de una solución... Te quiero preguntar... Lograste poder detectar la falla de este problema...
Mi wattsapp es +56994785370
Espero puedas darme respuesta
Muchas gracias
Hola soy José desde España tengo un problema con mi furgona fiat ducato multijet año 2013 ha estado en el taller de fiat I no dieron con el problema I la he llevado a otro taller y me cambiaron el sensor de humo I sigue lo mismo cuando voy circulando y aveces me doy cuenta que va hechando humo blanco y luego cambia de color un poco azulado unos 2 minutos y luego me pega un tirón y se normaliza el humo ayúdenme gracias saludos
Como Les va! Les comento lo que me está sucediendo, hace unos días le doy marcha y arrancaba perfectamente, mientras iba manejando como que me tironeaba, tendía a apagarse, pensé que era el gasoil que estaba sucio o en su defecto era ""agua"" por lo que me llevo a cambiar el filtro de gasoil, una vez cambiado por un profesional en el lubricentro se me perdió el testigo en el tablero, una vez sucedido eso el motor arrancaba y demás anduvo 4 o 5 horas bien hasta que en un momento no arrancó más, le daba arranque y tendía arrancar pero se paraba al instante.
Averiguando tiene los mismos síntomas que una falla en la bomba de gasoil pero la verdad no estoy seguro ya que también puede ser un sensor que lo haya inmovilizado. Ustedes que opinan?
Se enciende luz roja en el lado izquierdo de la palanca de cambios. No se apaga. No se detecta ningun fallo, excepto unos pequeños tirones. Ver foto adjunta