Yo una ocasión cambie un turbo y le monte uno reconstruido, solo funciono un dia y empezo a tirar mucho aceite y a echar mucho humo, ahora, porque lo cambiaste? ya escaneaste la unidad? tienes muchas cosas por revisar tanto filtros de aire o diesel, tambien falla el cuerpo de aceleracion, asi que escanea primero para que tengas una idea de lo que esta fallando, saludos
Supuestamente? ya escaneaste la unidad?que codigo tiene? esta encendido el check engine? hoy en dia es muy diicil diagnosticar un vehiculo solo con los sintomas, y si el check engine esta encendido es peor, ese testigo enciende cuando hay una falla, y para saber cual es solo escaneando lo sabras, suerte
Me queda un poco lejos, soy de cancun, te vuelvo a repetir, escanea la camioneta y ver que codigos tiene para saber por donde va la falla, te recomiendo que revises el intercooler que no este fisurado, normalmente cuando tiene fuga se le forma una mancha de humedad de aceite en el panel, que las mangueras del intercooler esten intactas , sin fugas, revisar el solenoide de la valvula egr y la valvula egr, el tubo de plastico que va del sensor MAF al turbo, si esta suelta o mal apretada tendras perdida de potencia, fijate que el sensor maf no este colocado al rever, la flecha que lleva debe apuntar al turbo
Hola, buenas tardes,tengo una ducato 2.3 multijet y se me a prendido la luz del check engine, pierde potencia, la paro le doy arranque y sigue como si nada,la escaneo y no me salta ningun error, alguien sabe que puede ser?
Si la luz de checkout engine encendió mientras ocurrió la falla y al escanearlo no aparece nada normalmente es que ese escáner no es apto para ese vehículo, podrías ver las especificaciones del escáner y ver si tiene la opción de FIAT Ducato y que sea para ese motor. Por otra parte tienes que revisar filtro de combustible y reemplazarlo de ser necesario, sacar una muestra de combustible para ver qué no esté contaminado, revisar filtro de aire, revisar fisuras en mangueras del admisión de aire que van al intercooler, entre otras cosas, es un diagnóstico complejo y te recomiendo que acudas a un taller especializado. Suerte
Hola tengo una fiat ducato 1.9 de 95 cuando voy en marchas largas si cambio por ejemplo de 3 a 4 y voy a bajas revoluciones hasta que no alcanza el par motor me hace una vibración un clac clac. Una vez alcanza el par motor se quita. He preguntado unos que si la bomba otros la caja de cambios. La verdad la furgoneta no falla ni pierde potencia es solo esa vibración. Si alguien le ha pasado. Gracias
Una recomendación, acostúmbrate a saludar y pedir las cosas de favor, me gustaría apoyarte pero me canso de que lleguen sin saludar 😣. La descripción no es muy clara, necesita más detalles,nsi el checkout engine está encendido acude a escanear y vuelve con los códigos 😉
Pierde fuerza la paro y la vuelvo a dar arranque y parte sin problemas a los minutos se repite la pérdida de fuerza
Agradezco si alguien me puede ayudar
Pierde fuerza la paro y la vuelvo a dar arranque y parte sin problemas a los minutos se repite la pérdida de fuerza
Agradezco si alguien me puede ayudar
Me pasa lo mismo , cada vez que arranca va bien , y a los 10 min marca fallo motor y me deja sin fuerza, ya no accelera , luego paro el motor y se resetea , vuelve a funcionar, y luego a los 30 km me vuelve hacer lo mismo !!
Hola buenas hola por favor alguien me puede ayudar tengo una fiat ducato 2.3cc 150cv le cambiado el turbo dos sensores pero no acelera más de 100kh y se enciende el testigo de motor le cambiando como manguitos también y sigue igual por favor ayúdame
Si enciende el testigo del motor lo obvio es que acudas a escanear el vehículo para saber los códigos de falla que tiene, con eso se empieza el diagnóstico y no estar cambiando piezas a lo loco para ver si le atinan 🤷🏻♂️
La autocaravana se ve que tiene un problema, no tira nada, es una 160cv y va como una 130, subiendo es muy desesperante, llego a poner 3 para subir puertos.
Hola buen día desde España
Al furgón de gnc le añadí un kit para GLP y funciona bien pero no tiene nada de fuerza,
Alguien sabe cómo podría dar potencia
Gracias
Hola a todos, les comento hace poco tuve que hacer a nuevo la tapa de culata, el problema es que se armo todo en su lugar pero la chata ahora no tiene fuerza, se reviso el turbo y todo perfecto...alguien que me pueda ayudar?
Ya lo solucione...el mecánico me rompió el porta filtro, me chupaba aire, x lo q cambiaba la presión entre una punta y la otra del circuito, cuando el combustible entraba al common rail , el sistema le metía más presión, por lo q un sensor detectaba ese exceso y apagaba el motor por seguridad...yo solito lo descubrí los mecánicos ni idea!
Hola me hace lo mismo y no se q será...se me para luego de cambiar el filtro y también cuando la saco a la ruta y la exijo más de lo normal para q no se hachanche y luego se para...
Lo solucione...el mecánico me rompió el porta filtro, me chupaba aire, x lo q cambiaba la presión entre una punta y la otra del circuito, cuando el combustible entraba al common rail , el sistema le metía más presión, por lo q un sensor detectaba ese exceso y apagaba el motor por seguridad...fíjate si te quedaron bien puestas las mangueras
Un cable hizo corto en la bateria ahora ya no prenden las luces exteriores ni interiores me marca en el tablero el air bag y no prende el sistema de audio... que hacer??
Buenas mi fiat ducato máximo 2.8 jtd da tirones y se queda sin fuerza pero no tira nada de humo alguien sabe que le pasa este es mi whassap 641591252 gracias
Hola tengo un furgon y mi problema es que se acelera solo desde cuando lo ensiendo hasta que lo apago, pero no prende ninguna luz donde esté fallando igual me preocupa por por que esto no le pasaba no se que pueda ser alguna respuesta u orientación que me pueda ayudar gracias
Me pasa lo mismo. Fiat Ducato 2.3 130cv Multijet. Compré la autocaravana y en el primer viaje se rajó el portafiltro de combustible, me lo cambiaron, y desde entonces de vez en cuando, y sobre todo cuando hace mucho calor se para, se enciende el testigo de "fallo motor", se queda sin fuerza y se para. A la media hora arranca y vuelve a funcionar sin problemas. El testigo se apaga al rato y no se queda guardado el error. Le hago limpieza de EGR, aguanta un año funcionando correctamente y vuelve a ocurrir lo mismo. En este caso se queda guardado el error y dice error en el regulador de presión de combustible. Cambian la pieza y al año vuelve a ocurrir.
Si alguien sabe la solución le estaría eternamente agradecido. Muchas gracias. José Antonio Arévalo.
No enciende electroventilador calefaccion/ AA se le cambiaron resistencia y bulbo selector de velocidades, fusibles, el AA funciona enciende motor pero no transmite pq no tiene fuerza,el calor llega en velocidad pero no funciona ventilador, q puede ser??
Si esta todo bien ahi revisa la entrada de cables que estan debajo de la guantera lado acompaniante...me paso que se fundio el conector y por eso no andaba el electroventilador de la calefa
Hola primero se me soplo las junta entre cilindro y cilindro la mande a reparar luego no se por q se paro despues q arreglaron la caja de cambio y imbrague voy a probarla se queda sin fuerza y no arrancaba bueno se fundio mande a arreglar retificaron cigueñal y toda la parte de abajo del motor y pucieron bomba de aceite nueba q supuestamente es lo q no andaba por ezo se fundio y ahora la terminan de armar arranco y se paraba hacia ruido feo saca la tapa arriba y se da cuenta q no tira aceite para arriba q puede ser si tiene bomba nueba cigueñal recien rectificado me boy a volver loca no encuentran el problema ayuda ya no tengo mas plata para gastar por q no tira aceite arriba
Hola a todos, he comprado una autocaravana Fiat ducato 1.9 90cv, y el problema es que cada vez que le piso sale una cantidad que no es normal por el escape, tanto que la parte del parachoques que es de color gris se tiñe de negro, también noto una falta de potencia como si estuviese frenada, no se que puede ser, gracias de antemano y espero que me puedan orientar. Un saludo
Hola. Humo negro exceso de combustible. Puede que necesites controlar los inyectores ( calibrarlos) que permiten más paso del combustible sea por resorte vencido, o goteo en el difusor por desgaste del asiento de las aguas ( se reemplazan). Además debes revisar que el filtro de aire este limpio o reemplazar el cartucho, eso también contribuye a restar potencia.
Hola tengo una docato furgon 2019 me sale el mensaje hill holder desativado y luego se prendw el chening y pierde potencia ya se cambio el sensor de hill holder y sigue asiendolo ya cheque otra furgon de un compañero y lo mismo esta empesando hacer
Hola buenas tengo otro pobrema me consume agua es una fiat ducato 2.300JTD DEL AÑO 2005 pero amez clado el agua con el aceite En el tampón sebe i en la Barrilla pero no se calienta ni pierde fuerzas nidenada ayudarme por favor
Hola buenas por favor espero que me ayuden porque tengo el testigo de motor encendido y me sale baja presión del turbo y va sin fuerzas y no se que es gracias
Hola buenas, tengo un problema con mi fiat ducato 2017 2,3 tengo problemas mi furgón no parte, arranca pero no mantiene al principio tenía falta de potencia sacamos los inyectores se repararon y ahora tengo demasiada presión de combustible, si alguien me puede ayudar se lo agradecería
En primer lugar hace una semana le tuve que reparar la centralita ECU por que no se como le entro agua. Despues de esto le montaron el sowardt nuevo y la reprogramaron otra vez,pero ayer fuy a hacer un viaje y ala vuelta la empece a notar como que algo fallaba,al acelerar hasta los 100 me empezo a hacer impulsos de perdida de potencia. Pare espera unos diez minutos y la volvi a arrancar pero nada lo sigue haciendo me gustaria que si a alguien le paso lo mismo me pudiera decir de que puede ser. Muchas gracias