Hemos hecho motor hasta segmentos, culata hecha, inyectores cambiados, motor de arranque, bueno y un monton de cosas. Ahora echa demasiado humo y el nivel de aceite sube hasta encender el check engine y parpadeo de nivel aceite. Partiendo que le he dejado aceite al nivel minimo, cuando la temperatura llega a los 90,es cuando saltan testigos. Paro y miro aceite, y ha pasado de largo el nivel mazimo. Hablamos en tiempo de unos 30 minutos. Me podrias echar una mano? Gracias de antemano.
Le hice un cambio de aceite y me vine de vacaciones... al cabo de 3000 kilómetros aproximadamente me prende el testigo de presión de aceite en marcha lenta. El nivel de aceite está bien y la falla la hace cuando el motor está caliente... Quiero mínimamente encontrar el bulbo de presión de aceite para saber en principio si el problema está ahí... el motor tiene 20000 kilómetros aproximadamente
Donde tenes el múltiple de admisión y de escape unos 20 centímetros debajo de ellos. A la altura del alternador. Si seguís los cables que van al alternador son tres, uno es grueso que es el que carga la batería. Y dos cables finos, uno es el que excita el alternador y el otro es el del bulbo de presión de aceite. Si lo seguís al cable te vas a encontrar con el bulbo.
Hola Tengo una Fiat ducato 1998 1.9. Le repare bomba y motor. Pero ahora anda muy lento. No pasa los 70km/h Antes andaba bien a 110. 120 sin problemas.
Empezó tirando aceite del filtro en los siguientes días empezó a tirar aceite de la junta del cárter remplase filtro y junta del cárter al día siguiente empezó a tirar del reten del cigüeñal será que la válvula pcv estará dañada por eso sube el nivel de aceite cuando el motor está en marcha
Me empezó a echar humo negro por el escape me podrían ahorientar por favor
La tengo de trans. Escolar, después de circular un rato, al dejarla regulando, empieza a humear blanco con olor fuerte a gasoil crudo y me AUMENTA el nivel de aceite