Presión de aceite

Fiat Ducato 2010 multijet 2.3 232000 kms
Soy nuevo y necesito saber si alguien tiene un problema similar. Viajando titilaba la luz del testigo presiòn de aceite. Luego de arreglarla por completo con cambio de cigueñal, metales, bomba de aceite, conjunto etc, cuando arrancó hizo un silbido y reventó el filtro de aceite. Se reemplazó estuvo funcionando todo normal por una hora luego de cambió de nuevo filtro y aceite Diesel Movil 15w40 (300) y recorrió 5 km. Estuvo sin funcionar 10 dìas y cuando se puso de nuevo en funcionamiento a los 30 segundos se prendió de nuevo la luz testigo de la presión de aceite. Pensando que falló la bomba de aceite nueva y original se envió para reclamar. Después de 20 días llegó la bomba se montó de nuevo y la luz no se apaga. Verificado el filtro no llegó aceite al filtro. Se está por desarmar y montar la vieja bomba de aceite. El mecánico no sabe que mas hacer. Alguien puede ayudarme??? desde ya muchas gracias.
Heusme de Argentina hace 4 años  
HE
1 caso 
Heusme de Argentina hace 4 años
No aún sin solución, aparentemente es interno por chupara de aire y las bombas no cumplen su cometido
Heusme de Argentina hace 4 años
Creo que es un problema de la válvula de presión de aceite. Espero esta noche tener la confirmación. Saludos
Fabrega de Chile hace 4 años
Me paso la falla y al cambiar la bomba nueva igual no levanto presion de aceite , la solución fue tapar un agujero que trae abajo de la bomba ( agujero de 6mm aprox que va entre la bomba y el porta enfriador ) algunos a ese agujero le poner un chicler de carburador y otros lo sellan , básicamente la falla es que ese agujero hace que la bomba sucione aire por ahí provocando que no sucione desde el cárter,
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!