Hola, tengo un corsa classic 3 puertas, 1.6, con 94000 km, hace dos meses le hice cambio de aceite, en el lubricentro le pusieron una marca distinta a la que tenia, desde ese momento empezo a hacer ruido los botadores, lo hace todo el tiempo, el mecanico me dice que es xq cambiaron de marca esto puede ser asi??? que tengo que hacer??? Muchas Gracias

HOla la camioneta le eh echo la tapa, cambie: válvulas, arbol de levas, balancines, bomba de aceite. El tem,a es este después de unos 5 min de prendidas se me cargan los botadores del cil 3 y se me va la compresión. Me tiene podrido hace meses que estoy trabajando en ella

Tengo un corsa 1.4 le hice el motor y quedo con un gra problema , ahora se queda sin conprecion el segundo piston e revisado todo y lo que consegui es que se sobrecargan los taquetes del segundo piston...

En frió no suena. En lo que empieza a calentar empieza el traqueteo. El mecánico dice que un taquete no esta cargando aceite,. Que puedo hacer si compro un taquete nuevo y sigue con el mismo problema?

Viajaba y empezo ruido de botadores y de hay hace un mes ice todas las recomendaciones pero siempre lo mismo en todos los caso cuando arranca joya nuevo sin ruido despues de unos kilometros comienza todo el ruido de nuevo cambie los botadores que cuando se saca la tapa estan flojos siempre los primero 3 hay presion y circulacion el auto es de uso familiar tiene 134 mil k nunca se le iso nada por el kilometraje es normal que tenga que cambiar todos los botadores?SI AÑGUIEN ME PUEDE GUIAR QUE HAGO GRACIAS

Le hices el motor al carro es un corsa 1.6 le monte anillo y concha nueva le mande a montar las guia la valvula lo arme y le monte le eche su aceite 20 50 y lo prendi el carro me prende me duero como 10 minutos prendido despues q carga los taquete el carro se apaga y me queda la valvula pisada y el carro tira explosiones los admission y se apaga despues dura como 4 hora q los taqueta esta descargodo el carro prende y me vuelve a presentar la misma falla

Hola corsa 1.6 2007 8 v. A gnc. Le hice la tapa. Arbol de levas nuevo letra B ,no tenia presion aceite. Cigueñal completo,. Bomba aceite nueva Falone... ahora arranco se acelera a veces y hace ruido a botadores excesivo. Lo perjudica en algo. Gracias

Hola. Hice cambio de aceites y filtros. Y empezó a hacer ruido botadores del corsa. Le cambio los 8botadores y me entregan diciendo que tiene dos válvulas torcidas. Esto sucedió hace dos semanas.la cuestión es que no todos los días. Pero ahí día que me hace ruido a botador. Pero el auto anda perfecto y no pierde potencia ni nada. Sólo que cuando quiere hace ruido a botadores. En frío o caliente

Buenos días... Tengo el siguiente problema... El día de ayer por la mañana le. Comenzó el ruido, nunca había sucedía algo así... Un taqueteo con mucha intensidad (suenan todos) revise el aceite y todo bien, lo bomba esta nueva...
Pero ayer por la tarde le quite la tapa a la tapa válvulas y el protector que tiene la tapa válvula por dentro (una lámina de platico) veo se que mueve... Será eso que se despegó y está arrecostada a los taquetes? Espero pueda. Ayudarme. Gracias...

Hace unos dias tuve que cambiar la leva,botadores y un parde cosas mas porque se rayo la leva por un botador que no cargaba pero sigue teniendo el mismo ruido por la mañana (solo en el primer encendido),tiene todo nuevo en la torreta aceite 15w40 AYUDA podra ser la bomba que se descarga por la noche o el aceite es pesado para este tipo de motor...

Buenas noche quisiera que alguien me ayudara con un problema que tengo con mi corsita 2001 motor 1.6 tiene un ruido muy horrible de taquetes y lo lleve al mecanico y les cambie los taquetes nuevos le coloque los martillos nuevos le compre el arbol de leva nuevo y le coloque las lochitas nuevas armaron el motor y prendieron y el ruido siguio igualito como si no le fuera cambiado nada la verdad que ya esto me tiene loco me haproducido demasido gasto y suena asi takatakatakatakatakatakataka es demasiado ladilla que puede ser ya esto ayundenme por favor se los suplico.

Buenas amigos en mi caso mi corsa es 1.4 cuando reventaba la correa del tiempo me doblaba válvulas una vez me dejo accidentado alze el capo para verificar si era la correa me parecio verla normal lo intente prender jalado y nada cuando revise bien se avia comido los dientes de la correa vi la camara y se partio donde van los taquetes tome la decision de cambiarla por una camara 1.6 , despues que la monte funcionaba bien pero a los tres dias me partio la LEVA segun no lubricaba bien lo mande a revisar lo pusieron a lubricar y le compre la leva nueva cuando se la colocan me la parte el mismo dia… Leer completa