Problemas de Cascabeleo en el motor
Problemas destacados
Cascabeleo en motor 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 2 puertas, semi, 1.4 103000 kms
Desde hace varios meses que se escucha un ruido en el motor de mi aveo, precisamente en la zona de la distribucion, se le realizo el cambio de correa de tiempo y rodillo tensor, cambio de correa accesorios, una polea y rodillo tensor, cambio rodamientos alternador, etc, etc.. . Se le ha hecho de todo pero el ruido persiste, ¿alguien que paso por lo mismo que me pueda ayudar?
Encontre un video en youtube que muestra exactamente lo que a mi auto le pasa...
https://www.youtube.com/watch?v=9NQo8H…
Ayudaaa!!!!!!
Encontre un video en youtube que muestra exactamente lo que a mi auto le pasa...
https://www.youtube.com/watch?v=9NQo8H…
Ayudaaa!!!!!!
7 casos
Mejor respuesta (según Dyllan Tapia)
RI
Debe ser que no se cambio la bomba de agua y el balero ya empezo sonar.
Votar útilJO
Hola me pasa lo mismo y no se que es
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DY
Podra ser tambien la bomba de la dirección????
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HE
Tengo un aveo 2008 y ya le cambie los sensores marca corellacion arbo de leva y le cambie la iac estoy desoerado el carro cascabeles y se lw baja el minimo aveces suele acelerarse ya no se quw hacer
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ComentarCascabeleo en el motor
Chevrolet Aveo 2013 aveo g3 25000 kms
Hola tengo un aveo g3 2013 y me empezo hacer un cascabeleo en el motor cuanto lo enciendo,y deja de hacer cuando el motor esta caliente. Un mecanico me dijo q es una valvula q no carga bien. Pero me gustaria alguna otra ayuda. Gracias.
3 respuestas
Son los impulsadores qu e se estan tardando en cargar. Ya hizo cambio de aceite y filtro ?
Le faltan 3 mil km para hacerle el service correspondiente.
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Aparentemente puede ser un botador que no esta cargando bien, pero tambien habria que ver que calidad de aceite estas usando.
ComentarRuido cascabeleo en el motor
Chevrolet Aveo 2013 G3 16 valvulas 67000 kms
Hola tengo un Aveo G3 16 válvulas , modelo 2013 con 67.000 km ,lo que sucede es que todas las mañanas al dar arranque siento un cascabeleo ,me dijeron que son los botadores que cambie aceite y filtro así que lo hice como me dijieton, cambie aceite y puse 5w30 motorcraft y el ruido en arranque en frío sigue y lo peor que ahora al acelerar y desacelerar también lo hace. Por favor necesito que alguien me informe de este problema y si es o no normal en estos modelos
1 respuesta
Seria bueno que lo lleves a un experto ; asi como pueden ser botadores , tambien podrian ser metales o casquetes...
ComentarCascabeleo en el motor en otros modelos
Ruido, pistoneo, cascabeleo motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2011 4 puertas, motor: 2.0, 57000 kms
Hola. Tengo un Grand Vitara 2.0 litros gasolina. Año:2011. Con 57.000 Km
Cuando voy en subidas, acelero y suena un ruido (Cascabeleo o pistoneo). Le pongo gasolina de 89 Octanos, que es la mejor aca en Ecuador. Cuando va desde 2000 a 3000 RPM tiene el ruido. Le pongo aceite motor: 20W50. Tiene idea que sea??
Cuando voy en subidas, acelero y suena un ruido (Cascabeleo o pistoneo). Le pongo gasolina de 89 Octanos, que es la mejor aca en Ecuador. Cuando va desde 2000 a 3000 RPM tiene el ruido. Le pongo aceite motor: 20W50. Tiene idea que sea??
16 casos
Isaac, el pistoneo se debe a que ese motor es de alta realación de compresor y se debe utilizar 95 octanos, mínimo aceptable 91 a nivel del mar. Te sugiero conseguir un aditivo elevador de octanaje y agregarlo cada vez que llenes el tanque (Calcular la proporción). Por otro lado no es recomendable utilizar aceite 20W50 en ese tipo de motor ya que es muy viscoso, lo recomendable es utilizar un 10W30 o máximo un 15W40.
Amigo para el grand vitara 1.6 tb deberia utilizar ese aceite, gracias
Mejor respuesta (según Isaac)
Vicente, quería agradecerle. En efecto añadí un elevador de octanaje (Octane buster) y se elimino el problema.
Se me recalento el motor de mi suzuki grand vitara 2700 modelo 2010 me dicen que toca cepillar la culata por que se alcanzo a dañar 8 milésimas, tendra algun problema mi motor con este cepilldada
Tengo una grand vitara sz 4 cilindros 2010 tiene el sensor de cigueñal malo pero no lo ubicó podrán ayudarme Gracias de antemano mano
wilson d vasquez de Colombia hace 6 años
Vicente buenos diasle hablo desde colombia...tengoun gran vitara 6v
Hola buenas tardes hace poco me compre un chevrolet aveo family 2011 y le empezo ese golpe por el motor parece recien le cambie el kit de distribucion y la bomba quien me podria ayudar me dicen que puede ser el. Arbol de levas pero no se si sera ya estoy preocupada no lo. Muevo de mi casa por miedo ni le enciendo le agradecería su informacion para saber como debo actuar estare atenta mil gracias
Puede ser desgaste en las conchas de bielas o de bancada has q un mecánico lo revise
Evelyn Segura Barquero de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un gran vitara automático 2006, tengo dos días que cuando llego a la casa lo apago y se le escucha un gorgoreo en el agua como haciendo muchas burbujas y no se que puede ser, me pueden ayudar por favor. Gracias bendiciones
Estoy igual pero con un daihatsu terios,
Pudiste salucionarlo?
Pudiste salucionarlo?
Tengo un Vitara año 98 1.6 se aceleró ayuda por favor solo edo
Hola. - Se fundió el motor de un Gran Vitara sz- 2gl- 5P. Donde puedo comprar uno en Ecuador? Gracias por la ayuda- 0987627000
Buenas tardes amigos tengo un Grand Vitara año 2010 motor J20 5 puertas el carro pistones o cascabela en marcha a unas 2000 a 3000 rpm probé con gasolina super de 95 octanos y el pistoneo se eliminó casi por completo pero igual se escuchaba en el 5to cambio pero algo mínimo ahora volví a usar otra gasolina con un octanaje más bajo y coloque un aditivo y el sonido volvió q puede ser xq aún poniendo la gasolina súper de 95 octanos el cascabeleo permanece uso aceite 20w 50 cambie a los 194000 la cadena con el kit completo de la distribución no se si sera una mala sincronizacion
Si sigue el pistoneo, te queda ajuste el tiempo; girando un poquito el distribuidor
ComentarCascabeleo motor Solucionado
Fiat Palio 2004 4 puertas 138000 kms
Estimado, mi fiat palio 2004 tiene un sonido de cascabeleo en el motor al acelerar, le hicieron afinamiento y correa de distribucion. Tambien pierde fuerza, me han dicho que son los anillos pero tengo mis dudas. Pueden orientarme?
6 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Pali, el cascabeleo puede producirse por 4 causas o razones, pero sugiero que leas todo lo que te informo para que conozcas lo que puede estar ocurriendo en tu motor:
1) Falla del sensor de vibraciones (knock sensor) ubicado en la parte posterior del block motor bajo el múltiple de admisión.
2) Problemas de elementos del sistema de refrigeración que impiden que el motor se refrigere adecuadamente.
3) Presencia de CARBONILLA acumulada en exceso dentro de las cámaras de combustión o culata
4) Desfase del sistema de DISTRIBUCIÓN.
La pérdida de POTENCIA, dificultad de ACELERACIÓN, o cuando el motor se RETIENE como ahogado aplastándose y no alcanza REVOLUCIONES altas y cuando ésta falla NO es detectada por SCANNER, el problema se vuelve COMPLICADO y exige de revisión de un mecánico familiarizado o que conozca los motores FIAT, éstas fallas pueden tener un origen sencillo de arreglar pero existen daños que exigen mucho conocimiento mecánico para ser solucionados, es necesario revisar o comprobar elementos como:
Bujías o sus cables, bobina, sensor de OXÍGENO, MAP o ECT, filtro de combustible, se requiere revisar que no exista contaminación del combustible con agua en el tanque, obstrucción o falla de uno de los inyectores, falta de presión de la bomba (pila) de combustible, revisar que NO exista desfase del sistema de DISTRIBUCIÓN por salto de su correa dentada o una mala sincronización entre el (los) árbol (es) de levas y posición del cigüeñal, verificar que NO existan penetraciones de aire adicional no deseado por desconexión o rotura de mangueras pequeñas de vacío en el múltiple de admisión, comprobar que no existan rotura en JUNTAS (empaques) existentes entre las uniones del cuerpo de aceleración o entre el múltiple de admisión y/o culata (tapa de cilindros o cabezote), comprobar el estado del cuerpo de aceleración y el potenciómetro del pedal del acelerador especialmente si el sistema instalado en tu auto es de CUERPO ELECTRÓNICO MOTORIZADO, revisar (si el recorrido del vehículo supera los 150.000 Km) que no existan filtraciones de COMPRESIÓN que se comunica entre cilindros por deterioro normal o daño leve de JUNTA de culata, comprobar si existe o nó obstrucción del sistema de escape o su catalizador.
TODO lo mencionado debe ser revisado y descartar mediante la comprobación de cada elemento o sensor por un maestro familiarizado o experto en FIAT, éstos motores son especiales y diferentes si los comparamos con otras marcas de motores, un mecánico común no está en capacidad o no encontrará la falla y te podrá ocasionar gastos elevados en trabajos innecesarios o adquisición de repuestos de manera infructuosa.
La semana pasada atendí a tres clientes que venían de otros talleres, preocupados y decepcionados luego de haber realizado gastos considerables por mano de obra, sustitución de sensores y elementos muy costosos que resultaron ser gastos infructuosos, habían transcurrido meses recorriendo talleres diferentes malgastando dinero sin que puedan ser solucionados los problemas del motor.
Pese a que los clientes me informaron que habían sido cambiadas sus correas dentadas y sincronizados los puntos del sistema de la DISTRIBUCIÓN, y por no lograr la solución o corrección de los problemas, comenzaron los gastos en la adquisición de sensores y repuestos costosos como cuerpos de aceleración, convertidores catalíticos, inyectores, computadoras etc.. .
EL 70% de clientes que he atendido y en éstos tres casos, los inconvenientes desde el comienzo fueron causados por DESFASE O MALA SINCRONIZACIÓN del sistema de DISTRIBUCIÓN.
Por lo mencionado, es de suma importancia que cuando tengan los problemas descritos, busquen mecánicos familiarizados o especialistas en la marca FIAT que dispongan de la herramienta especial para éste fin o que conozcan las posiciones exactas que deben tener los árboles de levas y cigüeñal.
Cabe advertir que un insignificante desfase de apenas 2° en la rotación o posición del cigüeñal y/o árbol de levas, será suficiente ERROR para causar grandes dificultades de funcionamiento al motor como los famosos atranques o falta de aceleración o imposibilidad de alcanzar altas revoluciones, el mecánico que no es especialista en éstos motores NO le servirá realizar marcas o hacer sus propias referencias que le sirvan de guía para armar éste sistema, una vez sacada la correa de distribución para TENSAR correctamente la nueva, el procedimiento CORRECTO es aflojar el perno central de la POLEA del árbol y ésta puede girar independientemente del árbol de levas para que pueda ser tensada la correa y es en ése instante en el que se perderá la sincronización del sistema, si el mecánico NO realiza el procedimiento correcto, es decir aflojar el perno central de la polea, la correa NO quedará ajustada, podrá saltar el rato menos pensado TORCIENDO válvulas o el árbol y/o cigüeñal quedarán fuera de PUNTO.
Esta explicación la expongo para que Ud. amigo, si tiene los problemas mencionados, NO gaste dinero comprando repuestos a no ser que esté confirmado su daño, pero lo primero que debe hacer es que un especialista mida la compresión del motor y revise el sistema de distribución.
Atte.
1) Falla del sensor de vibraciones (knock sensor) ubicado en la parte posterior del block motor bajo el múltiple de admisión.
2) Problemas de elementos del sistema de refrigeración que impiden que el motor se refrigere adecuadamente.
3) Presencia de CARBONILLA acumulada en exceso dentro de las cámaras de combustión o culata
4) Desfase del sistema de DISTRIBUCIÓN.
La pérdida de POTENCIA, dificultad de ACELERACIÓN, o cuando el motor se RETIENE como ahogado aplastándose y no alcanza REVOLUCIONES altas y cuando ésta falla NO es detectada por SCANNER, el problema se vuelve COMPLICADO y exige de revisión de un mecánico familiarizado o que conozca los motores FIAT, éstas fallas pueden tener un origen sencillo de arreglar pero existen daños que exigen mucho conocimiento mecánico para ser solucionados, es necesario revisar o comprobar elementos como:
Bujías o sus cables, bobina, sensor de OXÍGENO, MAP o ECT, filtro de combustible, se requiere revisar que no exista contaminación del combustible con agua en el tanque, obstrucción o falla de uno de los inyectores, falta de presión de la bomba (pila) de combustible, revisar que NO exista desfase del sistema de DISTRIBUCIÓN por salto de su correa dentada o una mala sincronización entre el (los) árbol (es) de levas y posición del cigüeñal, verificar que NO existan penetraciones de aire adicional no deseado por desconexión o rotura de mangueras pequeñas de vacío en el múltiple de admisión, comprobar que no existan rotura en JUNTAS (empaques) existentes entre las uniones del cuerpo de aceleración o entre el múltiple de admisión y/o culata (tapa de cilindros o cabezote), comprobar el estado del cuerpo de aceleración y el potenciómetro del pedal del acelerador especialmente si el sistema instalado en tu auto es de CUERPO ELECTRÓNICO MOTORIZADO, revisar (si el recorrido del vehículo supera los 150.000 Km) que no existan filtraciones de COMPRESIÓN que se comunica entre cilindros por deterioro normal o daño leve de JUNTA de culata, comprobar si existe o nó obstrucción del sistema de escape o su catalizador.
TODO lo mencionado debe ser revisado y descartar mediante la comprobación de cada elemento o sensor por un maestro familiarizado o experto en FIAT, éstos motores son especiales y diferentes si los comparamos con otras marcas de motores, un mecánico común no está en capacidad o no encontrará la falla y te podrá ocasionar gastos elevados en trabajos innecesarios o adquisición de repuestos de manera infructuosa.
La semana pasada atendí a tres clientes que venían de otros talleres, preocupados y decepcionados luego de haber realizado gastos considerables por mano de obra, sustitución de sensores y elementos muy costosos que resultaron ser gastos infructuosos, habían transcurrido meses recorriendo talleres diferentes malgastando dinero sin que puedan ser solucionados los problemas del motor.
Pese a que los clientes me informaron que habían sido cambiadas sus correas dentadas y sincronizados los puntos del sistema de la DISTRIBUCIÓN, y por no lograr la solución o corrección de los problemas, comenzaron los gastos en la adquisición de sensores y repuestos costosos como cuerpos de aceleración, convertidores catalíticos, inyectores, computadoras etc.. .
EL 70% de clientes que he atendido y en éstos tres casos, los inconvenientes desde el comienzo fueron causados por DESFASE O MALA SINCRONIZACIÓN del sistema de DISTRIBUCIÓN.
Por lo mencionado, es de suma importancia que cuando tengan los problemas descritos, busquen mecánicos familiarizados o especialistas en la marca FIAT que dispongan de la herramienta especial para éste fin o que conozcan las posiciones exactas que deben tener los árboles de levas y cigüeñal.
Cabe advertir que un insignificante desfase de apenas 2° en la rotación o posición del cigüeñal y/o árbol de levas, será suficiente ERROR para causar grandes dificultades de funcionamiento al motor como los famosos atranques o falta de aceleración o imposibilidad de alcanzar altas revoluciones, el mecánico que no es especialista en éstos motores NO le servirá realizar marcas o hacer sus propias referencias que le sirvan de guía para armar éste sistema, una vez sacada la correa de distribución para TENSAR correctamente la nueva, el procedimiento CORRECTO es aflojar el perno central de la POLEA del árbol y ésta puede girar independientemente del árbol de levas para que pueda ser tensada la correa y es en ése instante en el que se perderá la sincronización del sistema, si el mecánico NO realiza el procedimiento correcto, es decir aflojar el perno central de la polea, la correa NO quedará ajustada, podrá saltar el rato menos pensado TORCIENDO válvulas o el árbol y/o cigüeñal quedarán fuera de PUNTO.
Esta explicación la expongo para que Ud. amigo, si tiene los problemas mencionados, NO gaste dinero comprando repuestos a no ser que esté confirmado su daño, pero lo primero que debe hacer es que un especialista mida la compresión del motor y revise el sistema de distribución.
Atte.
Hola como estas soy de Venezuela quisiera saber si un Fiat palio 1.3 8v puede doblar las válvulas al romperse la correa!
Porque se me enciende la luz amarilla el motor continúa encendidas y me pierde f fuerzas que puede ser
Juan Carrizo
Juan Carrizo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos amigos Fernando Franzese y Ildefonzo, sin el deseo de contradecir sus opiniones, y por el bien de todas las personas que hacen consulta en OPINAUTOS, sugiero que siempre estén pendientes de realizar el CAMBIO OPORTUNO de la correa dentada del sistema de distribución, el famoso sistema hidráulico anti rotura o que evita que las válvulas se doblen cuando se rompe la correa dentada y del que se explica en Wikipedia, NO lo he visto instalado en ningún motor o modelo FIAT, aparentemente no tuvo el éxito deseado por los fabricantes o es un proyecto que todavía está en estudio, o posiblemente exista en los países europeos, lo cierto es que YO no he visto aún ésta innovación o comentado sistema; Cabe informar que yo realizo mantenimiento preventivo y correctivo a diario en mi taller, y en todos los motores y modelos de FIAT sin excepción, se doblan las válvulas por rotura de CORREA de distribución, el modelo más nuevo al que le tuve que sustituir y mecanizar válvulas nuevas, fue de un siena 1.6 16V vendido en concesionaria como modelo del 2.015 en éste vehículo tampoco vino el famoso sistema hidráulico que supuestamente evita la torcedura de las válvulas, además tuve la oportunidad de observar cuando la culata estuvo desarmada y volteada hacia arriba, que al girar los árboles de levas y cuando las válvulas se abren, sobrepasan en alto de las cámaras de combustión, es decir las válvulas sobresalen de la superficie plana de la culata, y los pistones coronados en el punto muerto superior llegan al borde superior del cilindro, quedando a ras de la superficie del block, en la cabeza de los pistones existe un pequeño desnivel o cuenca que NO evita la colisión de las válvulas, por lo que explico y sin lugar a DUDA tengan la certeza que se doblan las válvulas en caso de rotura de correa.
Atte.
Atte.
Hola, me pasaba lo mismo y era la mariposa o cuerpo de aceleración Consulta con alguien que se dedique a inyección electrónica
Jose franco de Venezuela hace 6 meses
@PechysSi dobla hay que realizarle un trabajo a los pistones para que no las doble
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Sí amigo, en TODOS los motores FIAT se doblan las válvulas, pueden torcerse las de admisión O escape dependiendo del CICLO o tiempo que se estaba realizando en cada cilindro. Cuando el motor estuvo funcionando los pistones subían y bajaban a gran velocidad y cuando se produjo la rotura de la correa dentada de distribución, dejó de ROTAR el árbol de levas quedando inmovil y varias válvulas de escape o admisión abiertas y los pistones que ascendían colisionaron contra las válvulas.
Para corregir los daños, hay que desmontar la culata, observar que los pistones no presenten fisura o perforación, en la rectificadora tendrán que sustituir las válvulas dañadas y ASENTAR las nuevas, y de ser necesario cambiar las guías o rectificar los asientos (de las válvulas) en la culata. Atte.
Para corregir los daños, hay que desmontar la culata, observar que los pistones no presenten fisura o perforación, en la rectificadora tendrán que sustituir las válvulas dañadas y ASENTAR las nuevas, y de ser necesario cambiar las guías o rectificar los asientos (de las válvulas) en la culata. Atte.
FERNANDO FRANZESE de Venezuela hace 8 años
https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_FIRE
En esta pagina de wiki te dicen claramente que el motor fire de 16 válvulas al romperse la correa dentada de distribución no se doblan las válvulas por un sistema especial anti rotura hidráulico. LEE EL ULTIMO PÁRRAFO DE Avances tecnológicos incorporados
En esta pagina de wiki te dicen claramente que el motor fire de 16 válvulas al romperse la correa dentada de distribución no se doblan las válvulas por un sistema especial anti rotura hidráulico. LEE EL ULTIMO PÁRRAFO DE Avances tecnológicos incorporados
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Fernando, gracias por la información puede ser que en motores de última generación venga con éste sistema, pero en todos los motores FIAT que yo he reparado y fabricados hasta el año 2.014 no disponen del dispositivo mencionado y todos tuercen sus válvulas por rotura o salto de la correa de distribución. Atte.
Mejor respuesta (según pali)
Finalmente el problema se produjo por una rotura en la empaquetadura de culata entre los cilindros 1 - 2
Lamentablemente tuve que rectificar la culata y volver a cambiar la correa de distribucion. Aun estoy armando y les comentare de los resultados. Saludos!!
Lamentablemente tuve que rectificar la culata y volver a cambiar la correa de distribucion. Aun estoy armando y les comentare de los resultados. Saludos!!
Buen día, hace pocos días se instaló una camara usada a mi palio 1.3_ 8v MPI, el mecánico dice que esta en su punto, pero presenta el pistoneo entre cambio y en alta, al montar la camara vieron que el pistón 1 y 2 tienen juego. Esto podría ser la falla del cascabeleo, si sigo usando el carro así que podría pasar?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos AngelU, DUDO de la honestidad del mecánico que te atiende, si el mecánico con sus dedos haciendo presión y moviendo de lado a lado los pistones se mueven, es NORMAL y NO constituye daño alguno, porque los anillos o segmentos normalmente tienen un juego o luz permitiendo que los anillos se introduzcan en los canales del pistón; Por lo que informas en tu exposición del problema de tu motor, NO CONFÍO en el mecánico que te atendió, se nota su ignorancia o VIVEZA; Además, suponiendo el caso de que existiera un desgaste considerable en los anillos o cilindros de tu motor, JAMÁS serían los causantes del CASCABELEO.
Es muy probable que la CÁMARA de segunda mano que te vendieron ya haya sido rectificada o CEPILLADA varias veces, éste trabajo desbasta el material, reduciendo el tamaño de las cámaras y la COMPRESIÓN del motor queda MUY ALTA, la compresión excesiva produce DETONACIÓN del combustible causando el cascabeleo y si es excesiva puede romper los pistones, lo normal es (cuando la compresión está bien) que en el interior de las cámaras se produzca una INFLAMACIÓN RÁPIDA y PROGRESIVA del combustible para que su EXPANSIÓN causada por la inflamación de la mezcla de aire y combustible pueda tan sólo IMPULSAR los pistones sin causar explosión; La diferencia entre la DETONACIÓN (por alta compresión) y la INFLAMACIÓN (que es lo normal que debe existir dentro del motor que está en buen estado y con la compresión correcta) es que la detonación ROMPE o destruye los metales de las piezas como pistones, bielas, sus cojinetes o incluso puede romper el cigüeñal. Es probable que se trate de una cámara que la cambiaron por ser INSERVIBLE (por ser muy cepillada) y te la vendieron.
Atte.
Es muy probable que la CÁMARA de segunda mano que te vendieron ya haya sido rectificada o CEPILLADA varias veces, éste trabajo desbasta el material, reduciendo el tamaño de las cámaras y la COMPRESIÓN del motor queda MUY ALTA, la compresión excesiva produce DETONACIÓN del combustible causando el cascabeleo y si es excesiva puede romper los pistones, lo normal es (cuando la compresión está bien) que en el interior de las cámaras se produzca una INFLAMACIÓN RÁPIDA y PROGRESIVA del combustible para que su EXPANSIÓN causada por la inflamación de la mezcla de aire y combustible pueda tan sólo IMPULSAR los pistones sin causar explosión; La diferencia entre la DETONACIÓN (por alta compresión) y la INFLAMACIÓN (que es lo normal que debe existir dentro del motor que está en buen estado y con la compresión correcta) es que la detonación ROMPE o destruye los metales de las piezas como pistones, bielas, sus cojinetes o incluso puede romper el cigüeñal. Es probable que se trate de una cámara que la cambiaron por ser INSERVIBLE (por ser muy cepillada) y te la vendieron.
Atte.
Muchas gracias por tu respuesta y tiempo, entonces no ruedo el carro hasta cambiar la camara o verificar el plano? O me das otra recomendación? De hecho no puedo usar el aire primero porque el cascabeleo es mas fuerte, segundo porque en cola se apaga el compresor y al encender apaga el carro. Es un 508.
Hola como estas amigo tengo el mismo problema que tu soy de Venezuela podemos ayudarnos mi nro es 04261184551
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
AngelU, NO debes usar el auto cuando el motor cascabelea, el cascabeleo es una manifestación de que el cigüeñal, sus cojinetes, bielas y pistones están sufriendo grandes y anormales presiones a modo de golpazos (como si golpearas con martillo), por la excesiva compresión y mientras el motor está funcionando el cigüeñal está recibiendo terribles efectos torcionales anormales, en tu caso el cigüeñal en ciertos momentos pretende cambiar su rotación en sentido contrario a lo normal, ésto causa enorme daño en cojinetes de bancada y biela, incluso puede ROMPER el cigüeñal o desbielar el motor.
Respondiendo a tu última consulta, lamentablemente cometiste el error de comprar una culata sin previamente ser inspeccionada en una rectificadora , ahora es momento de ver soluciones, y mientras no corrijas el problema principal que es la EXCESIVA compresión y que produce una elevación de temperatura , no podrás usar el aire acondicionado que exige mayor trabajo del motor y consecuentemente genera más calor, por la compresión y temperatura alta, no podrá funcionar correctamente el motor y lógicamente se presentarán los apagones cuando sigues una cola, lo mismo podrá ocurrir si el mecánico no sincronizó correctamente el sistema de distribución.
Existe una PEQUEÑA posibilidad que disminuya un poco el cascabeleo si usas combustible SUPER o de ALTO OCTANO, el octanaje alto del combustible resiste más compresión y puede ser que disminuya el cascabeleo, pero, si escucharas que aún existe cascabeleo, deja de usar el auto hasta que un especialista lo revise, puede ser que instalando una JUNTA de compresión más alta (gruesa) que la vendida en los almacenes de repuestos como original se logre disminuir la excesiva compresión y se consiga solucionar el problema del peligroso cascabeleo.
Una alternativa para SALVAR la culata dañada y COMPENSAR la altura de las cámaras que quedaron muy reducidas (consecuentemente aumentó la compresión) cuando el metal de la culata fue desbastado (cortado) cuando la cepillaron, es que primero MIDAS la compresión del motor cuando esté caliente, AVÍSAME cuantas libras marcó el compresiómetro, luego debes desmontar nuevamente la culata, llevar a la rectificadora para inspeccionar su planicie, y de ser necesario rectificar; En los establecimientos en donde confeccionan juntas de motores, debes comprar una JUNTA CONFECCIONADA con material de AMIANTO, su espesor o grosor debe ser SUPERIOR O MAYOR a la que normalmente venden en los almacenes de repuestos, para poderte informar qué grosor de junta sería el correcto para tu motor, requiero saber a qué altura con relación al mar está la ciudad en donde vives o funciona el vehículo y el dato de la compresión.
Espero tu respuesta. Saludos.
Respondiendo a tu última consulta, lamentablemente cometiste el error de comprar una culata sin previamente ser inspeccionada en una rectificadora , ahora es momento de ver soluciones, y mientras no corrijas el problema principal que es la EXCESIVA compresión y que produce una elevación de temperatura , no podrás usar el aire acondicionado que exige mayor trabajo del motor y consecuentemente genera más calor, por la compresión y temperatura alta, no podrá funcionar correctamente el motor y lógicamente se presentarán los apagones cuando sigues una cola, lo mismo podrá ocurrir si el mecánico no sincronizó correctamente el sistema de distribución.
Existe una PEQUEÑA posibilidad que disminuya un poco el cascabeleo si usas combustible SUPER o de ALTO OCTANO, el octanaje alto del combustible resiste más compresión y puede ser que disminuya el cascabeleo, pero, si escucharas que aún existe cascabeleo, deja de usar el auto hasta que un especialista lo revise, puede ser que instalando una JUNTA de compresión más alta (gruesa) que la vendida en los almacenes de repuestos como original se logre disminuir la excesiva compresión y se consiga solucionar el problema del peligroso cascabeleo.
Una alternativa para SALVAR la culata dañada y COMPENSAR la altura de las cámaras que quedaron muy reducidas (consecuentemente aumentó la compresión) cuando el metal de la culata fue desbastado (cortado) cuando la cepillaron, es que primero MIDAS la compresión del motor cuando esté caliente, AVÍSAME cuantas libras marcó el compresiómetro, luego debes desmontar nuevamente la culata, llevar a la rectificadora para inspeccionar su planicie, y de ser necesario rectificar; En los establecimientos en donde confeccionan juntas de motores, debes comprar una JUNTA CONFECCIONADA con material de AMIANTO, su espesor o grosor debe ser SUPERIOR O MAYOR a la que normalmente venden en los almacenes de repuestos, para poderte informar qué grosor de junta sería el correcto para tu motor, requiero saber a qué altura con relación al mar está la ciudad en donde vives o funciona el vehículo y el dato de la compresión.
Espero tu respuesta. Saludos.
Buenas noche sabe q arme mi totor 1.8 nuevo retifique pistones arregle camara todo como tiene q ser arme y el carro me quedo pistoneando demasiado y sube mucho el agua tratanfo de recalentar para activar el electro ventilador ya le probe otro danper ya q en otra ocasion ese era el mal de un 1.8 siena también y nada le probé otra leva. Danper e trasado tienpo adelantado y nada el carro me sigue pistoneando fuerte tiene buena comprencion buen minimo solo al ponerlo en marcha empieza el pistoneo fuerte quisiera saber q mas hacer haber si soluciono esa falla gracias le agradezco a la ayuda q me puedan brindar mi comtacto por si una opinion04268772637
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Henry, para ayudarle, mida la compresión y avice cuanto marca en cada cilindro. Atte.
Buenas tarde amigo le medi la compresión y en 3 vuelta marca 150 de compresión y le di corrido y llega a 180 de compresión
Ok, Nuevamente agradecido por tu pronta respuesta. Cabe señalar que el cascabeleo lo hace en subida,cuando la revoluciones bajan, y en plano cuando las revoluciones son altas. Luego te paso los datos, Aquí en Miranda-Venezuela dudo que haya fabricas que confeccione Junta a medida
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
AngelU, son pequeños talleres en donde confeccionan y venden juntas de todas las marcas de motores, pregunta en mecánicas o a los taxistas. Atte.
Hola yo tengo un palio fire 1.3 16v empezo a cascabelear de repente. Ya le cambiaron las bujias y el sensor que va en el cigueñal y nada... segun la correa esta a punto... que mas puede ser???
La empaquetadura de culata esta rota debes cambiarla. Revisar el sensor CKP
alexander reyes de Venezuela hace 7 años
Hola como están mi motor comenzó a con un cascabeleo y bota agua por el escape y solo falla un cilindro
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Alexander, el CASCABELEO se presentó en tu caso por recalentamiento del motor, la falla del un cilindro es porque la JUNTA de la tapa de cilindros (cámara, culata o cabezore) se quemó o sopló tienes que sacar la culata, llevar a comprobar en rectificadora y luego armar todo con una JUNTA confeccionada y sobre medida si cepillan la culata y para que la compresión quede normal. Luego tienes que reemplazar el TERMOSTATO que pudo ser el que ORIGINÓ el recalentamiento del motor y también tienes que comprobar que no existan fugas de refrigerante por mangueras rotas, no exista obstrucción en el radiador, se encienda oportunamente el electroventilador. Atte.
Saludos, ya he bajado la camara dos veces, en ambas dos válvulas no asentaban bien y las cambie, sin embargo el cascabeleo persiste. Cambie bujías, cables, aceite, filtros, esta en tiempo. Y nada sigue el cascabeleo cuando el motor tiene mas tensión. (En subida o acelerado a fondo) lo que notó es que en subida va perdiendo fuerza y comienza el cascabeleo constante comienza a subir un poco mas la temperatura.
jairo estupiñan de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un fiat palio modelo 2004 en la mañana cuando lo prendo susnan demasiado las valvulas por un momento, aunque luego de unos minutos el ruido disminuye siguen sonando pero ya mucho menos,,,cual puede ser la causa del exceso de ruido en las mañanas cunando se enciende el motor...gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Jairo, el ruido de válvulas puede presentarse solo por una de TRES posibilidades :
1) es posible que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución haya sido mal instalada por un inexperto o si ha saltado uno de sus dientes dejando fuera de sincronismo o fuera de Punto este sistema o motor, esto es lo que primero debe revisar un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT.
2) si la correa dentada y sistema de distribución están bien sincronizados, el ruido de las válvulas puede ser causado si existe desgaste en el árbol de levas, torcedura de la parte superior de la culata como consecuencia de recalentamiento del motor, o si el árbol de levas no asienta bien o si tiene desgaste. Esto también tendrá que examinar el especialista.
3) Cuando los taques hidráulicos (buzos) por vejez ya no tienen la capacidad de retener en su interior aceite, serán causantes del ruido de válvulas, en este caso la solución sería la sustitución, PERO una vez que el experto haya confirmado su daño.
Atte.
1) es posible que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución haya sido mal instalada por un inexperto o si ha saltado uno de sus dientes dejando fuera de sincronismo o fuera de Punto este sistema o motor, esto es lo que primero debe revisar un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT.
2) si la correa dentada y sistema de distribución están bien sincronizados, el ruido de las válvulas puede ser causado si existe desgaste en el árbol de levas, torcedura de la parte superior de la culata como consecuencia de recalentamiento del motor, o si el árbol de levas no asienta bien o si tiene desgaste. Esto también tendrá que examinar el especialista.
3) Cuando los taques hidráulicos (buzos) por vejez ya no tienen la capacidad de retener en su interior aceite, serán causantes del ruido de válvulas, en este caso la solución sería la sustitución, PERO una vez que el experto haya confirmado su daño.
Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Kairo, por favor califique si le sirvió mi respuesta anterior. Atte.
Buen dia, me pasa que escucho un cascabeleo como si se hubiera metido una piedra en el disco de freno, pero note que cuando giro a la derecha se oye no obstante a la izquierda. Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Marían, sin tener la oportunidad de escuchar el ruido solo lo puedo imaginar, pero no es posible solo con su explicación, determinar puntualmente qué pieza afectada origina este ruido PERO, es posible esté dañada la punta HOMOCINETICA (SEMIEJE) o puede ser daño de rulemán de punta de eje, o defecto en pastillas o mordazas (caliper) de los frenos o incluso si el neumático o rueda está flojas sus tuercas, el daño de la homocinetica ocurre como consecuencia de fuertes impacto o caids en baches o huecos de las vías. Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat para que determine con certeza el lado que debe ser cambiada este semieje, al final se requerirá hacer alineación de dirección. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarGolpeteo cascabeleo en motor Solucionado
Nissan Platina 2003 4 puertas stdr motor 1.6 203300 kms
Ayudenme!!! Tengo un platina 2003 stard, mi problema es q el carro un dia encendio bien pero de repente se escucho un golpeteo dentro del motor algo fuerte se le checo el nivel de aceite y anda bien y no marca algo anormal en el tablero y si lo acelero no pasa nada se mantiene ese golpeteo fuerte quien m puede ayudar.
18 casos
Hola. Pueden ser muchas causas... Ten presente que el cascabeleo es la detonación de la mezcla aire gasolina antes de que la bujía aviente la chispa. En los platinas la computadora (ECM) se encarga del tiempo de detonación y para determinar el "tiempo" se apoya en sensores, por lo que no se puede ajustar de manera manual.
Comienza con lo básico, revisa que los sensores que estén bien conectados y que sus conectores no presenten falsos contactos, limpia el sensor de posición de cigüeñal y llevalo a escanear.
Gasolina adulterada, incorrecta mezcla de combustible (sensor de óxigeno, sensor MAP, sensor de temperatura del aire), sensor de detonación defectuoso, exceso de depositos de carbón en las cámaras de combustión, compresión de cilindros mala, un diente brincado de la banda de distribución y otras causas más, pueden provocar cascabeleo. Mucho ojo con el mecánico que te lo revise, puede apostar por algo sin hacer un adecuado diagnóstico y vas a gastar de más.
Suerte.
Comienza con lo básico, revisa que los sensores que estén bien conectados y que sus conectores no presenten falsos contactos, limpia el sensor de posición de cigüeñal y llevalo a escanear.
Gasolina adulterada, incorrecta mezcla de combustible (sensor de óxigeno, sensor MAP, sensor de temperatura del aire), sensor de detonación defectuoso, exceso de depositos de carbón en las cámaras de combustión, compresión de cilindros mala, un diente brincado de la banda de distribución y otras causas más, pueden provocar cascabeleo. Mucho ojo con el mecánico que te lo revise, puede apostar por algo sin hacer un adecuado diagnóstico y vas a gastar de más.
Suerte.
Me dijo mi mecanico de confianza q no levanta el aceite necesario hacia la cabeza del motor y el golpeteo q se olle es de los buzos a falta de aceite.
Ah! Entonces es la bomba del aceite o quizá el aceite que traes es muy grueso. ¿Le pones del 15W40 o de cuál?
Mejor respuesta (según Alex)
Si pero tambien a la ora del diagnostico resulto ser un tapon en una vena q va desde abajo de la maquina hacia las kbezas del motor lo cual hacia q no lubricara los pistones y deñara parte de la kbeza espero y ya sea todo ps la bomba de aceite funciona perfectamente.
Perdon puse los pistones pero eran los buzos los q hacian el golpeteo.
Hola bro espero te encuentres bien resulta que mi platina 2002 hace lo mismo se escucha un cascabeles fuerte dentro de motor el aceite está bien pudiste resolver algo?
Comentó que era una vena que estaba tapada y eso no permitía que subiera a la cabeza.
Hola tuve el mismo problema hace 2 semanas y también el mecánico me dijo lo mismo que una vena se tapó, lo malo esq se dañaron las válvulas de admisión y tuve que cambiarlas todas, espero y si sea todo y ya quede bien porque es mucho gastoel carro traía aceite 25 w-50 no se si aya estado muy grueso
Demasiado grueso para los buzos y la venas. Mira: si a ti te cuesta trabajo sorber una malteada espesa con un popote delgado cuando esta fria, imáginate lo que sucede con un motor. El aceite simplemente no sube y las piezas trabajan en seco.
No hagan caso de poner un aceite más grueso, es una solución temporal, pero a la larga los problemas que ocasiona son mucho mas caros que encamisar, sustituir árboles o cambiar cabeza.
No hagan caso de poner un aceite más grueso, es una solución temporal, pero a la larga los problemas que ocasiona son mucho mas caros que encamisar, sustituir árboles o cambiar cabeza.
Pues resulto que efectivamente se habia tapado una entrada de haceite hacia la kbeza del motor pero era de silicon la cual se desprendio de los empaques de la kbeza qdando sin aceite la parte superior donde se encuentran los buzos y son los que ocasionavan el golpeteo pero ya quedo resuelto se desmonto la kbeza del motor y se baño en acido para limpiar impurezas.
Hola Alex, oye una pregunta a tí no se te dañaron las válvulas de admisión por la falta de aceite en la cabeza? Esq me pasó lo mismo pero mi mecánico me dijo que por la falta de aceite en la cabeza se habían dañado las válvulas y tuve que cambiarlas de admisión y me salió muy caro, a tí no se te afectaron? Solo limpiaron la cabeza y ya?
Pues si me salio algo caro pero mi mecanico no me comento nada de las valvulas solo fue el lavado de acido, pues todo lo demas se encontraban en perfecto estado ya q en cuanto se escucho el golpeteo el carro lo detube.
Mi platina 2002 acia lo mismo lo lleve al mecánico y lo labo el problema esqe le echo aceite 25 w 50 qe xlo qe leí en los comentarios es muy grueso y qe alpoco tiempo me
Volvió a pasar lo mismo. ¿mi pregunta es qe si cambio el aceite 15 w 40 se le qite o tendría qe yebarlo al mecánico nuebamente
Volvió a pasar lo mismo. ¿mi pregunta es qe si cambio el aceite 15 w 40 se le qite o tendría qe yebarlo al mecánico nuebamente
Disculpa qe aceite me recomiendan para mi platina 2002 xqe el mecánico el qe me cambio le puso 25 w 50
ComentarCascabeleo del motor Solucionado
Ford Fiesta 2016 FIESTA TITANIUM 1.6 MT 10000 kms
Hola, tengo un Ford Fiesta Titanium 2016, ya tuve la primera revisión de los 8.000 kms o 6 meses de recorrido, siempre he usado gasolina extra de Terpel y acabo de llegar a los 10.000 kms y me empezó a cascabelear el motor por períodos de tiempo pues no es constante. Algunos aquí dicen que es por la mala calidad de la gasolina que vende Teruel. Voy a ir tanquear Extra en Esso o Mobil a ver si se le quita y en caso que no iré al concesionario y si no me dan solución propongo que todos los que estamos afectados con el CASCABELEO del motor del Ford Fiesta Titanium Mecánico ir a la demanda contra… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta)
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...
Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...
Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia
Atentamente,
Clientes Insatisfechos de Ford Fiesta
Grupo de whatsapp
Colombia
Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...
Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia
Atentamente,
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Grupo de whatsapp
Colombia
Pepesierra de Colombia hace 7 años
Les contare mi Experiencia y solucion definitiva por parte del Concesionario al problema que mas aqueja al Ford Fiesta Automatico. Modelo 2014, pensar haber hecho la mejor eleccion dentro del Segmento, gracias a la seguridad pasiva y otras ventajas que llamaron mi atencion como el desempeño y diseño.
Tengo el mismo problema, pero no ocurre siempre
El problema es el bajo octanaje de la gasolina colombiana, el Fiesta 1.6 por su alta compresión 11:01, requiere 95 octanos min, el manual lo dice. La extra de Terpel es 91 octanos. Revisa tambien que las bujías que tiene sean las recomendadas por Ford Motorcraft SP-525
Hola tengo un Ford Fiesta 2016 con 3750 km. Hace una semana estoy escuchando el cascabeleo. Quisiera saber si alguno de los participantes del chat ya encontró una solución. Gracias
Buenas tardes, tengo un Ford fiesta 2014 y presenta el mismo problema de pistoneo.
Alguien encontró solución al problema que me pueda ayudar ?
Alguien encontró solución al problema que me pueda ayudar ?
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 6 años
Única solución es tamquear en estaciones de gasolina Esso Mobil más no Terpel con gasolina Extra y meter marchas a más de 2.500 revoluciones... He hecho así y no volvió a pistonear inesperadente.
Buenos días, por favor agregarme al grupo, mi numero es 3183702554, tanque con gasolina extra de estaciones esso y sigue el problema. Gracias
Edison don agregame al grupo. 301-6074363. Gracias.
Bernardo torres de Colombia hace 5 años
Tuve un Ford fiesta, y definitivamente es un acto de irresponsabilidad lo que hace la marca con sus usuarios, este problema no tiene ni tendrá solución , siempre te van a sacar dinero por x o y pero nunca se tendrá solución
hugo arrubla de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, he llevado el vehículo 4 veces al concesionario por el mismo problema, quisiera saber si el grupo aun esta activo y si me pueden ayudar, mi numero es 300 618 5226
ComentarCascabeleo de motor, ocacionalmente
Nissan Altima 2005 4 puertas motor 2.5 100000 kms
Buen dia tengo un problema con mi nissan altima del 2005, resulta que en ocasiones no siempre al momento de encenderlo el motor como que cascabelea lugo lo acelero hasta las 4000 rpm y se le quita y ya queda estable pero luego voy manejando y si me paro en un semaforo le vuelve el cascabeleo al motor(no siempre) este problema me esta pasando mas seguido entre mas pasa el tiempo, si lo apago y lo enciendo de nuevo aveces tambien sele quita el cascabeleo, no tengo idea que pudiera ser, unos dicen que las bobinas otros que el cuerpo de aceleracio, otros que las bujias, otros que los cables pero l… Leer completa
15 casos
A mi tambien me pasa lo mismo, te han dado algun diagnostico?
Tengo el mismo problema y al encender se escucha como un ruido por el tensor de la cadena.
Pues yo tengo un altima 2002 motor 2.5 y cuando me falló de los sensores del árbol de levas y cigüeñal, de ir caminando se apagaba, hasta que llegó un día que no quiso encender, metieron el escaner y dio que eran esos sensores, los cambié y todo arreglado.
Revisa la cadena de distribucion y el templador, o la presion de aceite puede estar baja en ralenti, medir la presion de aceite.
K aceite llebara mi motor tiene mas de 100000 kilometros.me dicen k el 20 50 pero me comentan k le meta el k lleva porke trai los venas mas delgadas k opinan
MARY GARZA de México hace 10 años
Aquí mismo busquen vibración del motor, comentarios de, si vibra mucho son los soportes del motor, si vibra solo en directa y reversa, son las bobinas y la limpieza de inyectores con sus cables, al menos a mi me pasaron las dos cosas, perooo, recién saqué el carro del cambio de la bobina, ya no vibra ni tironea pero allá cada dos horas da un tirón, estoy en prueba todavía.
juan figuroa de México hace 10 años
Hola tengo un altima 2002 3.5 no acelera a mas de 120 kmts. Hace un ruido extraño y pierde fuerza
Cambia de gasolina la verde le cae mal al nissan hice eso cambie a la roja y ya no cascaveleo
Que te pasaba amigo para probar el mío es un máxima 2005 y de repente al prenderlo cascabelea 2 min y se le quita sólo hace eso!
Tengo el mismo problema con mi Nissan Altima 09 al encenderlo cascabelea por 2 minutos y luego se le quita que podrá ser
Hola!! La verdad estoy ya desesperado mi carro cascabelea mucho ya de vvd cambie bobinas sensor detonación termostato catalizador sensores de oxigeno ya cheque tiempo también mangueras de vasio y nada asta cadena de distribución y no sigue cascabeleando muy feo ayuda x favor se los agradecería mucho
Amigo, saludos, verifica la válvula pcv que esta detras de la tapa del motor, esa tapa es plastica.
MARY GARZA de México hace 8 años
Hola Dionisio así estaba yo, yo pensé que eran los soportes y las bobinas pero no, que te chequen las bujías si tienen agua y te está gastando agua el carro entonces son las cabezas, es caro arreglarlas pero yo después de gastar tanto lo tuve que hacer, de 8 mil conseguí un lugar de 5 mil quedó muy bien pero sigue apareciendo la maquinita prendida espero no me de lata más delante pero ya tengo un año que lo arreglé y sigue muy bien. Malamente en el primer taller me dijeron que eran las cabezas y no les hice caso, empecé a meterle de todo de oquis, al final tuve que hacerle lo que ellos me dijeron.
Arielisimo de México hace 8 años
El mio pierde fuerza...se me apaga en algun semaforo
Al principio me dijeron q eran las bobinas y ya cambie todas...
Me volvio a pasar i segun lo checaron bine inme dicen que es el motor los anillos i pues sale caro no se si merer eso o q pudiera ser otra cosa...se mojaron las bujias de gas dicen q por eso tmb...
Al principio me dijeron q eran las bobinas y ya cambie todas...
Me volvio a pasar i segun lo checaron bine inme dicen que es el motor los anillos i pues sale caro no se si merer eso o q pudiera ser otra cosa...se mojaron las bujias de gas dicen q por eso tmb...
Piolín piolas de Estados Unidos hace 6 años
Checa los inyectores puede ser que 1 o más ya estén dañados. Y por eso tienen esa falla
MARY GARZA de México hace 8 años
Sigue investigando porque si está raro, el mío tironeaba pero nunca se me apagaba, eran las cabezas (la anillada) no quedó al 100 pero ahí anda.
Tengo un altima 2003 3.5 v6 y cascavelea cada vez que le piso llego aun alto y le doy y cascavelea le piso mas y se le quita y despues otra vez alguien sabe que puede ser no quiero meterle dinero de oquis
Hola amigo tengo el mismo problema... Encontraste la falla
?
?
Yo tambien tengo el mismo problema con un altima 2002 3.5 si encontraron el problema?
Alonso Escamilla de México hace 6 años
Tengo ese problema también al encenderlo a veces como que se quiere apagar y arranca y se le quita llegó a un alto y hace lo mismo
Pedro Guerra de México hace 6 años
Una rerecomendación, revisa el nivel de anticongelante en el radiador no en el tanquetanque de recuperación, rellenalos si es necesario y cambia el aceite de motor por el original cada 7000 kms a 10000, con esos cambios dejo de cascabelearcascabelear.
Hermelindo barragan de México hace 5 años
Yo tengo una murano 2005 nissan y cuando la prendo ase como matraca el motor por 2 segundos y se kita...en parke no ase ruido ni caminando despacion ni recio. Solo cuando paso algun tope y acelero emite el sonido como matraca no se ke sera ya le hice cambio de aceite recomendado. Cambio de cadenas. Cambio de anticongelante. Tensores de banda. Y no se le kita ese ruido como matraca me dijeron ke podria ser algun botador o ke los catalizadores ke estan tapados no se?
Buenas noches tengo un altima 2005 y me gasta mucho aceite, pero no trae fugas y tampoco humea, estoy muy preocupada ya que me dicen que tal vez requiera anillada...auxilio
Piolín piolas de Estados Unidos hace 6 años
Si el carro no hecha humo. Ten por seguro que no son los anillos. Tienes que checar las bujías y si están mojadas de aceite. Puede ser que sean los sellos de las válvulas. También checa la válvula de aceite.
Es normal en ellos, por eso siempre tienes que estar rellenando de aceite.
A mi maxima le siento un cascabeleo y en una cuesta arriba siento que le explota la maquina solo acelerando fuerte se le quita que le puedo hacer para que se le quite.
ismael zavala de México hace 6 años
Hola amigos tengo un altima 2005 se amarro el motor me venden un motor de un altima 2008 cambian los soportes los mios son normales y el del 2008 son hidraulicos mi pregunta quedara o alguie que lo haga hcho ya
Hola tengo un nissan maxima 2004 y cascabelea y se me calienta pero trae su anticonjelante y los abanicos funcionan bien
Manuel Aguilar de México hace 4 años
Ola buen día tengo un Altima 2009 2.5
Y cascabelea mucho un soporte si está dañado y hoy cheque las bujías y las 3 estaban llenas de aceite y 1 está limpia pero la bobina de esa bujía no servía No se que hacer o que me convenga más ayuda
Y cascabelea mucho un soporte si está dañado y hoy cheque las bujías y las 3 estaban llenas de aceite y 1 está limpia pero la bobina de esa bujía no servía No se que hacer o que me convenga más ayuda
ComentarCascabeleo en la maquina Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 1.4 2000 kms
Amigos q tal mi falla q precenta mi chevy modelo 99 pop es q cascabelea en subidas o cuando le exijo para arrevasar ya le hice de todo primeramente le hice servicio en general q es lavado de inyector cambio de aceite bujias cables filtros de aceite gasolina aire tambien le rectificaron la cabeza x q no sellaba bien una valvula supuestamente ya cambie el sentor tps el sensor map. El sensor de oxigeno el sensor de temperatura la valvula iac tambien ya probe con gasolina con mas octanaje tambien hice pruebas con otra memoria o computadora la. Bobina tambien se le cambio se le iso chekeo de compresion y salio 125 y pues amigos q podra ser alguien q me asesore le agradeceria x q la verdad no le encuentro la falla antemano gracias
19 casos
Mejor respuesta (según javis)
Si cambie los cables y asta el repuesto de la bomba de gasolina
Usa bujías para corsa 2007 las venden en la agencia cuesta al rededor de 80 y veras que notaras un cambio y el cascabelo desaparecerá y si usas gasolina premiun mejor
Erik lopez de México hace 4 años
Hola mi chevy 2000 esta igual son las bujías pero se las compro de corsa 2007
Amigo buen dia, mi problema es similar, si lo solucionaste me harias el favor de compartir tu solucion? gracias saludos.
Hola ignacio si por ay estuvo el plolema pero abia también unentrada de aire por el maniful
Mauuz Avitia de México hace 5 años
Ola de igual manera les pido de su ayuda tengo el mismo problema con mi Chevy pop 2000 tambn ya le use el servicio completo y aún sigue agradezco mucho me pudiese ayudar
Amigo q es el maniful. Tengo el mismo problema de cascabeleo
Roberto gdl de México hace 3 años
@cooyQue eso del maníful, tengo tambien cascabeleo
Hola ojala me puedan ayudar mi chevy cascabelea y esta muy acelerado
Hola ya encontré porque se acelera el Chevy y cascabelea la máquina yo le cambié el catalizador y tuvo mucha mejora. Y también cambie bujías y tiene más potencia hay unas bujías de iridium
Amigo también el mío cascabelea en subidas y cuando ya calentó y lo prendo se acelera muy fuerte.
Amigos tengo el mismo problema ya realice todo servicio completo válvula iac cepillado de cabeza y nada algún tip por favor
Alguien solucionó el problema que pueda compartir la solución. ??
Cambien el tipo de bujías que están usando de lo contrario dañan la bobina
También revisen su sensor de temperatura abajo de la bobina o un falso en si conector
Edgar Pacheco Vázquez de México hace 3 años
Lo mismo le pasa al mío chevy modelo 99 pop empezó una vez que se me olvidó tapar el tanque de agua se calentó lo puse agua y como si tuviera una fuga se iba rápido le puse más o menos como 4 litros de agua y ahí empezo con el cascabelo y perdida de potencia y ahora se me acelera mucho ya cambia cables de bujías el sensor map el sensor de oxígeno la bomba de agua abrieron el motor para ver si no se había dañado algún pistón cambie todos los cables y sigue igual que me recomiendan hacerle
Checa si tiene el selector de octanaje las resistencias de los pines es de 000 y 200. Si estas marcan 1 cámbialo esto proboca mala inyección este se encuentra junto a la batería en la base del amortiguador y esto provoca cascabeleo y falta de potencia.
Miguel Ángel Mejía jimenez de México hace 3 años
E banda mi chevy hace ese ruido como que se fuerza un poco pero cascabelea así empezó la vez pasada y que creen fue la bomba del agua trono y se la tuve que cambiar por qué me tiro chequen eso
Felipe ramos de México hace 3 años
Hola cómo lo solucionaste tengo el mismo problema
Hola mi carro tiembla mucho al pararme en un alto. Alguien q pueda orientarme
Hector peña de México hace 2 años
Buenas tardes la falla de tu chevy pop por cascabeles es la bobina yo tengo uno y me paso lo mismo cambie todo y seguía cascabeles cambie bobina y asunto arreglado saludos desde torreon cohuila mexico
Cinthya M. de México hace 2 años
Hola Héctor. Disculpa me podrías compartir en que lugar hiciste el cambio de bobina y que costo?? Igual soy de Torreón y estoy batallando con eso :'(
fabiola ricaldi de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes yo tengo un 1987 chevy montecarlo y cascabelea cuando lo apago alguien me puede ayudar
[email protected] de Panamá hace un año
Hola tengo un misubichi lancer 2003 especificacion americana tengo problema cuando esta en baja comienza a fallar lo note en el coe un conido como cascabel
ComentarCascabeleo en el motor
Volkswagen Passat 2003 4 cilindros, motor turbo 79811 kms
Me marca presión baja en aceite y me dice stop, luego al arrancar no emite sonido pero después de un rato se escucha un cascabeleo en el motor
1 caso
Cesar mueses de República Dominicana hace 9 años
Es posible que tu problema sea el tensor hidrahulico desgastado, no es un problema grave pero es progresivo, debe chequear y de ser asi cambiar
A mi passat también le pasa lo mismo lo del cascabeleo y lo de la presión del aceite
Ya me comento un mecánico k podría ser el cedaso del aceite o los metales :(
Gaston lopez de Argentina hace 9 años
Tengo mi passat 1.8t turbo me prende la luz aceite y golpe como que se descarga un botador
Ahora me comentan k podría ser un problema con el turbo
Estoy apunto de comprar un passat 2006 me pueden dar recomendaciones por favor
Jesus Perez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi passat 2012 80,000 kilometros no se que sea el problema
Tengo un problema con mi passat 2.0 turbo el Cc la verdad cuando voy en carretera no muestra ningún problema pero al hacer alto en algún tope cuando empiezo la marcha empieza a cascabelear y después de unos segundos se le quita pero si se siente feo el cascabeleos y solo me marca avería en el motor pero no me prende ningún testigo
ComentarCascabeleo en el motor
Kia Rio 2014 1.4 4 puertas sedan 64000 kms
EL carro ha entrado 3 veces por lo mismo es un cascabeleo en el motor, tiene coolant tiene sus acietes, la primera vez me hicieron una limpieza en el cuerpo de aceleracion, en menos de un mes volvio el ruido y me resetearon la computadora de la cuerpo de aceleracion en menos del mes volvio el ruido y lo que hicieron fue limpiar la camara de combustion... siento que ha sido un ensayo y error. Me siento decepcionada de comprar un kia
13 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Cotynh, para poderte ayudar en necesario que cuentes cómo comenzó el ruido del cascabeleo, si se presentó sólo o a partir de algún arreglo o mantenimiento, si el recorrido no es mayor a 80.000 km, NO requería de limpieza de la carbonilla en la cámara y creo que en éste trabajo te estafaron y debes cambiar de taller; Los KIA son magníficos vehículos y me apena que te haya decepcionado porque no es culpa de la marca ni defecto del auto, en mecánica NO existe ningún problema que no pueda ser solucionado, depende de la experiencia, conocimiento, honradez y voluntad del mecánico.
El cascabeleo es peligroso y debe ser solucionado inmediatamente, se trata de un ruido causado por la sacudida anormal y golpeteo de las faldas de los pistones contra sus cilindros, puede dañar las bielas y cojinetes del cigüeñal; Normalmente cuando el motor funciona, su cigüeñal gira o rota en sentido de las manecillas del reloj, es decir a derechas, PERO en tu caso por algún defecto o anomalía el cigüeñal del motor pretende girar en sentido OPUESTO, el ruido del cascabeleo es una manifestación que partes internas del motor están sujetos a esfuerzos anormales. Existen varias razones por las que éstas anomalías se presentan y por ésta razón necesito que me expliques cómo comenzó el ruido y qué kilometraje tiene el auto. Atte.
El cascabeleo es peligroso y debe ser solucionado inmediatamente, se trata de un ruido causado por la sacudida anormal y golpeteo de las faldas de los pistones contra sus cilindros, puede dañar las bielas y cojinetes del cigüeñal; Normalmente cuando el motor funciona, su cigüeñal gira o rota en sentido de las manecillas del reloj, es decir a derechas, PERO en tu caso por algún defecto o anomalía el cigüeñal del motor pretende girar en sentido OPUESTO, el ruido del cascabeleo es una manifestación que partes internas del motor están sujetos a esfuerzos anormales. Existen varias razones por las que éstas anomalías se presentan y por ésta razón necesito que me expliques cómo comenzó el ruido y qué kilometraje tiene el auto. Atte.
Estimado mi auto es del 2016 y también tengo el mismo inconveniente que puedo hacer...ya tengo 7000 km
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Gerson, los KIA de última generación requieren funcionar con combustible de ALTO octano, si se utiliza combustible de bajo octano o mezclado, será la causa del peligroso y destructivo CASCABELEO; Si al llenar el tanque de combustible SUPER de 92 octanos o más PERSISTE el CASCABELEO o ruido anormal del motor, acuda al taller del concesionario para que solucionen la avería, puede tratarse de falla de sensores como el GNOCK sensor, MAP o SONDA LAMBDA, la falla de cualquiera de los mencionados originan el cascabeleo. Atte.
Haber. Mi Kia es de 2015 un 1.2 manual. Siempre doy un trato exquisito al motor. Despues de la primera revisión empezó el cascabeleo que suena en frio y después desaparece. El segundo cascabeleo ha ido a más empezó como un ruido muy finito siempre en la aceleración que va de 1500 a 2000 rpm. En el servicio oficial ni sabían ni tampoco hicieron por saber, me dijeron que era el sonido de la inyección el mecánico y el de recepción me dijo...no te preocupes son 7 años de garantía. El tema es que el ruido ha ido a más. Cuando compré este coche el vendedor me recalcó que le pusiera gasolina normal yo le he cambiado a super y el problema persiste este coche tiene 45.000 kms y ya lleva bastante tiempo así. En internet vi que podría tratarse del caudalimetro. Que alguien me aconseje. Gracias
Hola amigo yo tengo un kia spectra 2003 c rompió la banda del tiempo y c dañaron las válvulas ya c areglo monte la cabeza y arranco al primer llavaso pero ahora hacen ruido loa botadores aln hidráulicos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Teto, si no mantuvieron sumergidos en aceite los propulsores hidráulicos es posible se descargaron y causan ruido hasta que vuelvan a cargar, poco a poco (si no tienen daño) conforme funciona el motor puede desaparecer el ruido. Otra posibilidad es que si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no fue bien montada, el motor quedó fuera de PUNTO, esta falla o error mecánico puede causar golpeteo de válvulas. Atte.
Jhonny escobar de El Salvador hace 6 años
Hey amigos yo tengo un problema con mi río 2013 cambié el kit de distribución y siempre hace un ruido de cadena del tiempo. Estacionado no le hace solo en marcha alguien me puede ayudar... el ruido le hace más cuando voy cargado o en cuesta es como de chispa o como cuando cascabelea cuando agarra fuerza... 503-75434027 mi Whatsapp por si alguien me quiere ayudar
Carlos Andrés de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema , quisiera saber si lo pudiste solucionar y cómo muchas gracias desde Colombia mi número 3234784433
Bueno el problema persiste con el kia rio, Santiago, el ruido lo inicie a escuchar muy leve después de subir pendientes. Aclaro que el auto no pierde fuerza. Solo tiene 67 mil KM. Nuevamente en el dia de hoy está entrando al taller por el mismo problma. Me siento timada por la Kia.
Hola que tal. El problemas consiste en que la transmisión del auto se des-programo, solamente debes llevarlo a la kia para que la re programen y solución del asunto.
Hola; el cascabeleo generalmente es consecuencia de mover el tornillo de regulación de la mariposa de aceleración, la computadora regulará la aceleración indistintamente de la posición que el mecánico le de al tornillo,
Hola compa, una pregunta, el Stylus que tengo veo que la temperatura marca normal pero cuando reviso las mangueras están hirviendo, se rebosa el refrigerante al embase de agua y pistonesa o cascabelea leve. Las bujias se las cambie y sigue el inconveniente, la correa tiene los puntos perfectos. El termostato es nuevo y le baje los grados a 82. Ahora empezó a fugar agua por el empaque del embase del radiador. Que será lo que le sucede???
Gracias. El taller es la propia kia. Inicio solo. Actualmente solo tiene 67mil km. Se da a velocidad de entre 40 a 80 perceptible. Hoy esta entrando al taller nuevamente por lo mismo. Vere que me dicen...ya esto se torna inaceptable.
Les informo que ya habian puesto la computadora y nada...como les dije entro al taller nuevamente y no me lo entregaron...estoy segura que me diran otra cosa ahora...ya mejor vendo el carro y jamas volvere a comprar un kia...quizas sea buen carro pero sus mecanicos son una comica de intento de mecanicos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Cotynh, lamentablemente a distancia el ruido que mencionas yo sólo lo puedo imaginar y no sé con exactitud de dónde proviene y qué lo causa, el auto es muy nuevo y no puede ser revisado en otro taller o te expones a perder su garantía. Es una pena que los talleres contratan abaratando costos a aprendices de mecánica y por ésto experimentas las molestias. Acude a otro taller concesionario. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Blanco, en parte tienes razón, cuando se manipula indebidamente el tornillo de reposo de la mariposa de aceleración se puede causar una serie de inconvenientes, pero el cascabeleo puede originarse por una falla de sincronización de distribución, falta de octanaje en el combustible, defecto de inyector que proporciona insuficiencia de combustible en uno de los cilindros, presencia de carbonilla que permanece en estado incandescente en las cámaras (en motores con alto recorrido), daño de sensores como el de oxígeno, map o el sensor de GOLPETEO, saturación u obstrucción del filtro de aire, defecto de bobina o cables de bujías que causa cortocircuito haciendo que salte la chispa inoportunamente en otros cilindros y existe la posibilidad que el cascabeleo puede ser un síntoma de obstrucción parcial y recalentamiento en una zona del motor. Comprenderás que frente a lo que informo, es necesario que la amiga Cotynh acuda al taller porque existe un riesgo de causar grandes averías al motor si funciona con ésta falla. Atte.
Bueno chicos, como les dije el carro aun en taller desde el lunes, gracias a que había filmado el ruido lo envie y eso ayudo a los mecanicos. Sin embargo no me han dicho nada aun. Lo que si dijeron que el ruido era otra cosa de lo que ellos pensaban y han estado por 4 meses verificando.
Estimada y que respuesta te dieron al problema que tuviste? X cierto tu vehículo de que año es y cuanto kilometraje tiene.
Pues sin respecta tecnica...me dijerin que la kia onsea dnd confeccionan los csrros dicen q es el. Octanage de gasolina...yonuso 95 y tambien me mandsron a cambiar otra gasolinera q la mejor era la texaco...asi q chicos ya gaseo en texaco...pero por ahora no ha hecho o es muy imoertectible...por lo general lo hace al mes de salir del taller. Ya son 5 veces seguidad...una por mes...ya me el. Gerente intervino cambiaron al mecanico me los lleve a dar la vuelta...esperoque esta sea la vencida
Eso no es la gasolina llevalo a la kia de villa de la fuente, ellos te resolveran
Hola, tengo el mismo problema. Mi Kia Rios 2014,(34000 Km) luego de salir del concesionario por cambios de aceite o cualquier otro detalle, sale perfecto, se mantiene excelente po menos de un mes, pero regresa el cascabelo fastidioso constante. Cuando empiezas a acelerar, suena, cuando vas en una velocidad y sueltas el acelerador suena, cuando vas tomando una subida de una colina al empezar suena y cuando llegas a la cima suena. Ademas la potencia del carro es menor y se siente quedado. Lo he llevado en varias oportunidades al concesionario y tardan dos dias haciendo pruebas y nunca escuchan ni sienten nada, pero el carro sale perfecto. Le han limpiado el sistema de aceleracion en 2 oportunidades y le reconfiguran la computadora. Segun esta se desconfigura y produce ese molesto ruido. La misma Gerente de Servicio me dijo que tiene un carro de esos y es asi. Que no saben porque se desconfigura la computadora y ocurre esto. Total sigo con este continuo problema y voy a buscar salir del vehiculo, pues seguramente cuando se acabe la garantia, alli si van a encontrar el problema y hasta diran que es el motor y debo cambiarlo. Lamentablemente tenia muchas espectativas de los vehiculos Kia, pues hay muchos por donde vayas y son bien bonitos, pero que decepcion tan grande.
Ahora mi opinión es que ni regalado, bueno... regalado si, pero para venderlo y comprar otra marca.
Ah, amigo ELIAS, al concesionario de Villas de La Fuente es donde lo llevo, y la Gerente de servicio es la que me dijo que esos vehículos eran asi, Que tal?
Ahora mi opinión es que ni regalado, bueno... regalado si, pero para venderlo y comprar otra marca.
Ah, amigo ELIAS, al concesionario de Villas de La Fuente es donde lo llevo, y la Gerente de servicio es la que me dijo que esos vehículos eran asi, Que tal?
Dicen algunos mecánicos que por mal manejo por pisar demasiado el acelerador cuando no estas en las rpm correctas se crea la carbonilla y este se autoenciende dentro del motor generando cascabeleo
Despues de 6 meses de entrada y salida del vehiculo finalmente acomodaron algo y me dijeron que solo le gaseara de 95 en texaco como prinera opción despues delta...que jamas tomara combustible en terpel y puma y hastabel carro estabbien
Gracias por tu respuesta Cotynh, puedo tener esperanzas entonces. Una pregunta, A cual concesionario le llevastes, para llevarle a ese y por lo menos tener esperanza de que hay un precedente y que no van a hacer ensayo y error con mi vehiculo.
De nada. Yo lo llevo a la Kia de la bajada de la antigua roosevelt...Mi caso lo atendió el propio gerente. El Ing. Correoso. Pregunte por él.
Hola, tengo el mismo problema del cascabeleo en mi auto kia. Ya le he cambiado bujias y limpieza del cuerpo de aceleracion pero nada. Q m recomiendan por fis ayudemen
Te comento que lleve al concesionario el carro y lo probe con el jefe de taller. Me indico que ese ruido era por un sucio de carbones que se le forma en no se que parte del motor y que hace ese ruido porque cuando hace la combustion ese carboncillo queda como medio encendido y presenta el ruido. Que la solucion era hacerle una limpieza (por garantia), y verdaderamente se le quito el ruido. Ya tengo 5 meses que se le hizo y no ha vuelto a presentar esa falla. Espero haberte ayudado con este comentario. Saludos y exito.
Jhonny escobar de El Salvador hace 6 años
Hey yo tengo un problema con mi río 2013 cambié el kit de distribución y siempre hace un ruido de cadena del tiempo. Estacionado no le hace solo en marcha alguien me puede ayudar...
Buenos dias te agradezco por tu comentario. Como ya mencione la limpieza del cuerpo de aceleracion ya le realizo un mecanico de la kia q trabaja por fuera en sus horas libres. Pero sigue ese ruido aunq ahora ya es por ocasiones pero existe.
Q me recomiendas llevarlo directamente a la kia? Por otro lado quiero decir q el cascabeleo es cuando le cambio de marcha de primera a segunda. Por favor ayudeme recomiendemen algo porque yo muy poco conozco de mecanica y porque no es justo q un vehiculo nuevo poco de recorrido tenga este problema. Kia me parecia buena marca pero estoy muy decepcionada.
Q me recomiendas llevarlo directamente a la kia? Por otro lado quiero decir q el cascabeleo es cuando le cambio de marcha de primera a segunda. Por favor ayudeme recomiendemen algo porque yo muy poco conozco de mecanica y porque no es justo q un vehiculo nuevo poco de recorrido tenga este problema. Kia me parecia buena marca pero estoy muy decepcionada.
Entre los detalles que tuve que cambiar fue la estacion de gasolina donde gaseaba...me ibdicaron que la mejor era la Texaco y me fuwron dando orden de prelacion y mas nunca he twnido el. Problema
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Gaby, tu auto tiene que usar gasolina SUPER de lo contrario si pones extra el motor cascabelea por bajo octano; yo soy de Quito Ecuador y si vives en la misma ciudad yo puedo revisar tu auto si persistiera el cascabeleo usando SUPER, los KIA son magníficos, así que no te arrepientas de haber invertido dinero compradolo es muy raro que te cause problemas. Mi celular es CLARO está junto a mi nombre y previa cita puedo examinar tu auto y solucionar cualquier falla.
Atte.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Ayudas por llamada ? Mi kia es un 2012 lo compramos hace poco y el motor empezo a sonar como un cascabeleo y aparte suena como si fuera una camioneta el motor espero me puedas ayudar
Gracias por tu sugerencias Cotynh voy a probar en otra gasolinera. Me parece q aca en Ecuador no hay texaco pero ya averiguo. Muchas gracias tu opinion es importante para mi.
Hola Gaby. El problema no es el cuerpo de aceleracion, como te digo, es un problema con un residuo de carbones que se pega en alguna parte del motor (Creo que cilindros o algo asi), el hecho es que los limpiaron por garantia (no tuve que pagar nada por ese servicio), y si tu auto es relatiamente nuevo como comentas deberia estar en garantia, llevale a el concesionario y comentales sobre esto. La sugerencia de Cotynh la aplique y es muy buena, mejoro pero no fue lo que le quito el ruido. Suerte y saludos.
Buenos días amigos estaba leyendo un poco de lo que escribieron con respecto al kia rio 2015 y tengo el mismo problema del cascabeleo y ahora le escucho como una lata floja que vibra pero me han dicho que es una base de motor la que ocasiona ese ruido pero la verdad no se si alguno sabe o le ha ´pasado eso me podrian ayudar por favor
Tengo el mismo problema kia rio 2017 suena el cascabeleo al acelerar despacio. O pasando de 2nd a 3th o en una pendiente al subir y soltarlo. Se escucha mas con el aire puesto
Pudistes solucionar. Algun taller q me recomiendes. Lo compre de segunda tiene 70mil km hace un año lo tengo
Pudistes solucionar. Algun taller q me recomiendes. Lo compre de segunda tiene 70mil km hace un año lo tengo
Si, está solucionado incluso hoy le tanqueo con extra. Sé realizo un cambio de bujias, lavado de inyectores, lavado de cuerpo de aceleracion,cambio de filtros de aire, aceite. El aceite tiene q Ser sintetico y ya funciona bien. Tambien t recomiendo q trates de conducirlo con rapides y haga el canje sobrepasando las 3000 revoluciones, x lo menos un tiempo hasta q se acomode.
Eso ultimo que dices siempre me parecio raro en este carro. Los cambio entran con las revoluciones muy altas. Te fuerza a pisarlo a fondo. Le hare mantenimiento este fin de semana haber que sucede
Una pregunta mas amigo. Cuando dices que los revolucione para q meta los cambios x encima de las 3mil rpm x tiempo hasta que se acomode
Quieres decir q despues de lo q le hicistes paso un tiempo hasta q se quitara el ruido?
Quieres decir q despues de lo q le hicistes paso un tiempo hasta q se quitara el ruido?
El ruido tipo cascabeleo en los kia gdi es por la carbonilla que se forma en la admisión. Las válvulas quedan sucias. Yo le realice el servicio a mi kia Río y fue el santo remedio.
Limpie inyectores. Y cuerpo de aceleracion tambien bujias y el rudi persiste. Algunas veces esse escucha apenitas y otras si el. Sonido es muy ovio. Ya no c q mas hacerle. Lo escanie no manda errors todo ok
Elliott Reyes de El Salvador hace 4 años
Buen dia tengo un kia rio 2014 cambie kit de distrubicion y me a quedado un ruido como que la cadena esta floja y hace ruido cuando dejo de acelerar necesito ayuda, por favor
Buenos dias. Gracias ElChuo hoy voy a ir a la kia. Pero tengo una pregunta. Crees tu q todavia tengo garantia xq mi vehiculo ya fue revisado por fuera, claro con el mismo mecanico pero no fui directamente para alla.
De todos modos gracias voy a ir y les dire tu sugerencia si esq ellos no me dan solucion.
De todos modos gracias voy a ir y les dire tu sugerencia si esq ellos no me dan solucion.
Hola. Los Kia tienen garantia de 5 años o 100 mil Kilometros.
Explicales la falla y cualquier cosa que te digan preguntales si no esta el vehiculo aun en garantia?
Saludos y sierte.
Explicales la falla y cualquier cosa que te digan preguntales si no esta el vehiculo aun en garantia?
Saludos y sierte.
Hola, mi kia rio hace el mismo ruido de cascabeleo en el motor, le empezó después del primer mantenimiento, aprovechare el mantenimiento de 10k para hacer la consulta ya que antes lo tanqueba en la terpel. Yo voy a los mantenimiento en la baja da de la Rooselvelt asi que aprovechare.
Saludos,
Saludos,
Estimados sr en lo personal me repararo motor completo de mi kia y salio con ruido como cadena o valvula ruido tidioso un profesor de mecanica lo lleve y sin hacer nada me dijo limpiale el solenoide del vvt o cambiarlo y asi se le quito el ruido. Me dice que tiende esta valvula cuando se daña produce ese ruido y por otra parte chekar la valvula pcv
Hola, tengo el mismo problema. Mi Kia Rios 2017,(25000 Km) luego de salir del concesionario por mantenimiento y de areglar un desperfecto de fabrica en la cremallera por solidos de traqueo en el timon sale con la corrección perfecta pero aparece ese sonido que mencionan el famoso cascabeleo, el sonido es leve pero fastidioso, Cuando empiezas a acelerar, suena, cuando vas en una velocidad y sueltas el acelerador suena, cuando vas tomando una subida de una colina al empezar suena y cuando llegas a la cima suena. Ademas la potencia del carro es menor y se siente quedado. El asesor que ve mi auto me idico que lo provara en subidas. Adicional el jefe de mecanicos de la kia que esta en la entrada del centenario lo provo y ya sabia del tema me comenta que es el octanje de la gasolina, que si la combustion etc etc la cuestion es que investigue en la intener los casos y es lo que eme explico pero cuando me indican que le van a realizar la limpieza del cuerpo de aceleración al que ya se habia relizado en su manteniento normal, los cuestione que nuevamento adicional de esto se va ha realizar la Descarbonización espero que con esto se corrija. La verdad no pense pasar por todo esto con la Kia me siento desepcionado tenia altas espectativas de esta concesionaria. Saludos
Hola saben que converse con un amiga que tiene un cerato y me dice que a el le pasaba lo mismo y le daban las mismas respuestas, que le pregunto a un mecanico que habia visto kia por mucho tiempo pero que no trabaja en la agencia, dice que a estos carros en la agencia le hechan aceite de motor 5w-30 y que ese aceite regularmente no es apto para las condiciones de manejo de Panamá que lo mas recomendable era el 10w-30 mi amigo hizo el cambio de aceitr por fuera y santo remedio.
Busque en el manual del carros y dice que el aceite 5w-30 es recomendado en europa para estos carros pero no se porque la agencia le pone ese aceite
Busque en el manual del carros y dice que el aceite 5w-30 es recomendado en europa para estos carros pero no se porque la agencia le pone ese aceite
Saludos Adden. Entiendo tu decepcion y esto es algo que no comprenden en el concesionario porque a como le responden a uno, pienso es asi. Insiste que te hagan la descarbonizacion y pregunta bien donde es, pues a mi me la hicieron y fue la solucion, pero solo me comentaron de la descarbonizacion pero no se donde es ni como. Con respecto al ultimo comentario del amigo jgiordano sobre el aceite, pienso es posible que mejore al colocarle un aceite de ese tipo, la cuestion es que si el concesionario coloca ese, cambiarlo por cuenta de uno puede hacer que se pierda la garantia.
Bueno chicos...mi problema desaparecio desde que coloca gasolina de 95 de texaco como primera opción y despues delta...las otras ni las miro ya que me indicaron que la calidad es malo y viene con muchoa residuos...Santo Remedio
Nelson Pérez de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un carro KIA 2017. Lo finacie con 11 mil millas en el dealer. Desde que lo compré tiene un cascabeleo horrible. Está semana fui a cambiarle aceite y filtro(13347 millas) y aparentemente nunca le habían cambiado el aceite, estaba espeso y muy negro.
Tengo un kia stylus tambien cacabelea le cambie bujias lavado de inyectores cambio de filtros y nada que me recomiendan
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Andrés el CASCABELEO se presenta cuando el octano del combustible es BAJO, cuando existe algún problema de recalentamiento del motor o cuando la culata no está siendo refrigerada correctamente por OBSTRUCCION de los orificios de agua de la JUNTA de compresion , o cuando se ha CEPILLADO en exceso la culata, como consecuencia de un recalentamiento y quedó la compresion muy alta, o cuando se ha acumulado mucha CARBONILLA y queda en estado incandescente, es posible tenga que DESMONTAR la culata para corregir el problema y evitar el cascabeleo, ésta reparación la debe realizar un especialista en motores KIA. Atte.
Hola compañero, lograste resolver el problema, compre un kia rio de segunda mano y me pasa exactamente lo mismo, tiene 64miklm año 2014
Aun recuerdas como solucionaste es problema y en donde? agradecira tu ayuda
Aun recuerdas como solucionaste es problema y en donde? agradecira tu ayuda
Si claro. Después que tuvieron limpiando lo muuuchos veces. Era el combustible. Por orden en prioridad por la calidad utilizó texaco luego delta jamás puma ni terpel ya que tienen muchos sedimentos... Y más nunca he tenido el cascabeleo
@CotynhTengo un kia 2022 60.000 kilometros y le salio el cascabeleo cuando cometi el error de llenar. El tanque con 91... desde hay comenzó todo... a mi la taxaco no me sirve la delta tampoco... con estas 2 gasolineras el ruido es grotesco... cuando le tiro terpel y puma el ruido disminuye considerablemte mas no el podido erradicar... para mi al echar 91 creo carbon en el sistema y eso es los que me esta molestando...
Guillermo Santiago de México hace 3 años
Hola saque un Kia 2021 hace 10 días, el la tercera vez que lo uso y tiene un cascabeleo horrible y suena horrible. Cuando lo saqué no presento el problemas, hasta la segunda manejada. El Auto tiene menos de 200km. Es el río 2021 Spack.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Guillermo, el término cascabeleo a veces es mal utilizado por personas que desconocen su verdadero significado, y lo utilizan en vez de decir que el motor presenta cortes de funcionamiento, problemas de aceleración , cabeceo, tirones o falla del motor, PERO, lo cierto es que el cascabeleo es un ruido producido por la sacudida o vibracion de los pistones que golpean contra los cilindros y la tendencia del cigüeñal a rotar en sentido contrario lo que da lugar a vibraciones en los cojinetes y daño prematuro o incluso puede partir el cigüeñal ; en su vehículo tiene que poner combustible de ALTO OCTANO , Si al poner o utilizar este combustible luego de rodar unos 8 o 10 km y sin embargo NO DESAPARECE el ruido de cascabeleo, realice el reclamo pertinente en el concesionario hasta que SOLUCIONEN la falla de fábrica, el cascabeleo cuando lo escucha esta DESTRUYENDO anillos de pistón , cilindros, bielas, cojinetes y cigüeñal, en el taller concesionario TIENEN que dar solución, NO retire el auto hasta que reparen la falla de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) o en la cabeza de los pistones, por falla de una de estas piezas la COMPRESIÓN en su motor está muy alta y produce detonación o explosión del combustible sólo al ser comprimido, es decir, se inflama sin necesidad que salte la chispa en las bujías "como si fuera un motor a diésel" cuando lo correcto es que se produzca una inflamación suave, progresiva o controlada del combustible , es un daño de fábrica de su auto y si el jefe del taller no soluciona inmediato o le pone pretextos, Ud debera hacer el reclamo por vía JUDICIAL, DEMENDAR, así de GRAVE es el daño del cascabeleo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarCascabeleo en el motor Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 140000 kms
Tengo un PT Turbo y hace poco empezo a cascabelear,quiero saber que puedo hacer para que se le quite,si tendre que cambiar la valvula iac,si es la gasolina o algo asi!!
Agradecere cualquier respuesta que resuelva mi problema!!!
Agradecere cualquier respuesta que resuelva mi problema!!!
3 casos
Mejor respuesta (según Turbo)
El cascabeleo lo ocasiona la gasolina de bajo octanaje o contaminada, filtro de aire sucio, bujias gastadas, o perdida de compresion del motor. Lleva un aceite especial para motor turbo.
Que tipo de aceite tiene que usar este carro? Si me pudieras decir!!
En autozone venden el aceite royal purple especial para motores turbo americano el envase es morado y cuesta $200.00 el litro
ComentarCascabelea el motor se calienta y no desboca Solucionado
LandRover Freelander 2001 40000 kms
Cascabelea se calienta demasiado y no desboca
5 casos
Mejor respuesta (según alcon)
Cascabelea el motor tarda hasta las 5 mil revoluciones para hacer el cabio y acelerar ademas se calienta demasiado los ventiladores entran inmediatamente que se enciende y se apagan 10 minutos despues que se apaga la camioneta (esta resien ajustada)
lopez lopez de México hace 7 años
Pudiste solucionar el problema, tengo el mismo'
Amigo tengo una camioneta Land Rober modelo 2009, suv 6 cilindros y despues de inicar la marcha se enciende el foco del aceite ya la revisaron y le realice el cambio de aceite y no se apaga el mecanico dice que es el bulbo del aceite pero no sabe en que parte del motor esta alguienme puede sacar de la duda o recomendarme un mecanico
ComentarCascabeleo en motor
Nissan X-Trail 2003 Slx 135000 kms
Al momento de estar en marcha hace un cascabelo sólo al estar en marcha al estar detenido el auto y al acelerarlo no lo hace
12 casos
Albert J.R de Argentina hace 7 años
Hola. Si solo lo hace al estar rodándo ami me paso lo mismo y el problema era las tricetas las cambie y se termino la vibración saludos
Arg xtrail de México hace 7 años
Ya me la reviso un mecánico de todo a todo y su conclusión es q son anillos o un pistón estrellado pero no me convence mucho su idea ya q nunca se me a calentado y todos sus mantenimientos siempre se le han hecho a tiempo y colocándole productos de la mejor calidad el cascabeleo lo hace al estar solo en marcha ya q el motor esta desahogado
AldoMoontY de México hace 7 años
Hola amigos tengo una Xtrail 2005, que después de recorrer 10 km o al llegar al punto calentamiento, empieza a cascabelear el motor muy fuerte pero acelero y ya no suena al mismo tiempo aparece el testigo de aceite parpadeando, eh investigado y las razones lógicas puede ser la cadena de distribución, la bomba de aceite o el engrane de posición variable. No soy mecánico me gusta la Ingeniera. Me podrían orientar sobre esta falla. Gracias
Arg xtrail de México hace 7 años
La mia hace la misma falla al igual q a ti pero no me prende ningún código ni nada el mecánico me dice q pueden ser anilos o un pistón roto pero no me convence mucho ya q la camioneta tiene 136000 km y sus mantenimientos adecuados
AldoMoontY de México hace 7 años
https://youtu.be/9tjpxdSLsbE a quien les dejo un pequeño vídeo de como suena y aparece el testigo de aceite. Si encuentro la falla se los comparto con mucho gusto.
Arg xtrail de México hace 5 años
Fueron desgaste en los anillos se los cambiaron y se quitó el cascabeles
Tengo una xtrail 2005, cascabelea cuando la prendo solamente, estando fria, si la apago y la vuelvo a prender ya no lo hace, que podra ser???
@Arg xtrailHola amigo y cuanto te costó esa reparación. ?
Hola, a mi me pasa igual pero yo tengo una nissan Qashqai 2.0 2017 automática y le pasa cuando acelero a las 2.000 - 3.000 R.P.M sostenidas varios segundos, el cascabeleo es fuerte que sacude todo el auto hasta que acelero más o dejo de acelerar, alguien que me pueda ayudar?
Amigos,tengo una Xtrail 2.5 2005, se prendia el indicador del aceite y empeza a vibrar endemoniadamente...el mecanico me comento q no la moviera y se la llevara,como era de repente la falla,me recomendo limpiar el cedazo del aceite del motor,antes de abrir la tapa y hacer otros gastos mas fuertes...y tenia razon,basicamente succionaba con solo el 10% y por eso empezaba la falla...y no se limpia con diesel ni otras chingaderas,cuando me di la vuelta a ver como iba,cual seria mi sorpresa que va metiendo el cedazo a una hoguera que estaba encendida...la limpio con fuego XD,calento a madres y empezo a soltar todo lo mugroso,hasta q qedo completamente libre...cabe aclarar q se le da mantenimiento a tiempo,pero ya con el tiempo se formo esa suciedad...desde q me la entrego llevo 350 km recorridos sin falla y con clima,asi que animo...me cobro 1000 pesitos mexicanos,y le cambio su aceite y filtro,otros 500 mas o menos y quedo de lujo,saludos,espero les sirva...agrego fotos de como estaba el cedazo de tapado.
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Hola buenos dias tengo una Nissan Qhasqai y tiene un cascabeleo persistente que en un momento hace que se apague la camioneta y cuando prendo el aire acondicionado es peor, la camioneta es automatica.
Hola, me pasa lo mismo, al subir o rebasar o pisar a fondo se escucha ese cascabel en la parte delantera de lado del copiloto muy leve pero Molesto y desaparece al manejar tranquilo, No afecta nada el ruido al vehículo, pero es molesto tengo la sensación que es como una cadena de bicicleta,
Cuando la volteas al revés giras los pedales y al dejar de pedalear hace el mismo ruido. Mi auto es un Equinox 2005
Ya encontrón alguna solución concreta ?
Saludos!
Cuando la volteas al revés giras los pedales y al dejar de pedalear hace el mismo ruido. Mi auto es un Equinox 2005
Ya encontrón alguna solución concreta ?
Saludos!
Hola tengo una xtrail 2006 y le pasa lo mismo que a la tuya ese ruido cuando aceleró ,encontraste cuál es el problema ?
ComentarCascabeleo de motor
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 81000 kms
Se rompió el pivote donde entra una mangerita al deposito de anticongelante y se calento y ahora se hoye un ruido en el motor como cascabeleo y si le aceleras se le quita y en baja lo vuelve hacer ya le cambie el aceite lo llene de anticongelante y le cambie las bujias y el ruido en baja sigue me podrían ayudar si alguna ves les paso que tengo que cambiarle.
1 caso
Hola amigo tengo el mismo problema que el tuyo soy de peru, me podrias decir si le diste solucion y cual fue el problema ya que yo aun nada me dijeron q son los piñones o engranaje en el eje de levas
Hola amigo sigo con el problema hoy le quitan la cabeza para ver si no tenemos problema con los balancines mañana me avisan para que vaya a checar la cabeza y los balancines y te aviso si ay alguna solución.
Buenos días amigo yo sigo con el mismo ruido asi e traido mi coche no le e podido dar con el ruido si lo logras eliminar te pido de favor me digas que fue la falla gracias estamos en contacto saludos
Ya amigo por que a mi me paso lo mismo como cuentas tu problema se rompio la manguera sistema de enfriamiento y comenzo a sonar, lo scanne salia presion de aceite baja, cambie bomba de aceite y el sonido sigue
Si también le cambie la bomba de aceite la bomba del agua la junta de la cabeza y la banda de distribución y el ruido sigue.
carlos ares de Venezuela hace 9 años
Amigos soy de venezuela yo tengo el mismo problema pero yo vengo de cambiar las valvulas por que me rompio la correa del tiempo y me las doblo todas ,mi carro presenta un sonido en minimo y al acelerar se le quita si desconectas los sensores de los arboles de levas se le quita pero pierde avance voy a estar pendiente si doy con la falla les aviso por este medio
A si es amigo yo también le desconecto los sensores para que se le desminulla el ruido si tengo solución no tardare en avisarles saludos
Alguno de ustedes ya cambio los sensores de los arboles y sigue el ruido para que yo pueda probar con otros de otro cruz
Ya provee con otros sensores y el ruido sigue son los sensores de tiempo
Amigos alguno de ustedes resolvio el problema? cuenten su experiencia para que otros podamos resolver, gracias
Hola amigo yo tengo tiempo con ese ruido aproximadamante 6 meses y así e traído mi auto caminando para eliminar el ruido un poco le desconecte un sensor de tiempo.
Hola amigos como están de casualidad ya encontraron el ruido de cascabeleo por el calentamiento me podrían ampollar diciendo que fue todavía no logro quitarlo saludos.
Compañeros el ruido es el engrane de la banda de distribución son los engranes que van en los arboles de levas es el engrane de escape
ComentarCascabeleo de motor.
Nissan Sentra 2006 GXE 200000 kms
Tengo un carro marca nissan, sentra GXE, 200, 000 kilometros de carretera,estandar, tiene un cascabeleo en el motor cuando este se forza de un cambio a otro, pero ya cuando va revolucionado o en una velocidad constante ya no cascabele, tiene fuerza, sube pendientes sin forzarse ni cascabelar cunado va revolucionado, no hecha humo, no se apaga, fuinciona bien, solo es el cascabeleo. Que puede ser, ya se le cambiò la cadena del tiempo, los tensores y bomba de aceite.
7 casos
Lleva tu auto y que con un escaner de buenas funciones monitoreen datos de los sensores de oxigeno si los sensores no estan variando su valor al acelerar o desacelerar hay que ver la posibilidad de checar con otros si continuan sin variar sus valores hay que reemplazar la computadora del auto cabe mensionarte que los sensores de oxigeno dan dos tipos de lectura una que manejan como pobre-rico que esta cambia constantemente y otra en voltaje o porcentaje de funcionamiente te lo comento porque ya tuve la experiencia con un sentra 2006 y era el mismo problema del tuyo soy mecanico agencia nissan mi correo [email protected]
Tengo el mismo problema con mi sentra 1.8 2004 de repente empezó a cascabelear y se siente mas en la subida, le lavaron los inyectores revisaron bujías y no se quita, mi mecanico dice q es posible q alla q reparar el motor, a mi n me convence pues lo e cuidado exageradamente bien con todos sus servicios aunque tiene 16000 km no echa humo no quema aceite todo fuinciona bien excepto el cascabeleo, que puede ser?
Mi sentrá 2004 hace lo mismo cascabelea y vibra el motor el mecánico dice que es la cabeza podría ser?
O solo el empaque, porque hay fuga de copresión entre cilindros, pero tendrá que rectificar cabeza
Le cambie el sensor del cigüeñas por que no prrendia ir pero ya prendió y ahora cascabeles
an%C3%B3nimo de México hace 7 años
Yo tenia exactamente el mismo problema cascabelea cuando hacía los cambio o se forzaba pero ya estable o revolucionado no se oían, mi carro es un sentra 2001 1.8 ya solucione el problema y era el empaque de la cabeza del motor que se quemó y unió dos cilindros causando fuga de compresión en estos dos cilindros, chequen compresión y si solo dos cilindros traen copresion baja y esta pegados esto puede ser además del sonido como de explotacion en el escape, saludos
an%C3%B3nimo de México hace 7 años
Yo tenia exactamente el mismo problema cascabelea cuando hacía los cambio o se forzaba pero ya estable o revolucionado no se oían, mi carro es un sentra 2001 1.8 ya solucione el problema y era el empaque de la cabeza del motor que se quemó y unió dos cilindros causando fuga de compresión en estos dos cilindros, chequen compresión y si solo dos cilindros traen copresion baja y esta pegados esto puede ser además del sonido como de explotacion en el escape, saludos
an%C3%B3nimo de México hace 7 años
Yo tenia exactamente el mismo problema cascabelea cuando hacía los cambio o se forzaba pero ya estable o revolucionado no se oían, mi carro es un sentra 2001 1.8 ya solucione el problema y era el empaque de la cabeza del motor que se quemó y unió dos cilindros causando fuga de compresión en estos dos cilindros, chequen compresión y si solo dos cilindros traen copresion baja y esta pegados esto puede ser además del sonido como de explotacion en el escape, saludos
Yo tengo un sentra 2005 con la maquina 2.5 el deportivo,igual que los comentarios del cascabeleo seforza poquito de segunda a tercera y se escucha el cascabeleo ya revise la compresion dos pistones traen 50 y los otros dos 130. Haber que me recomiendan hacerle, hecho gasolina premium y trae filtro de alto flujo. Acepto opiniones gracias
Empaque de cabeza malo debes cambiarlo rectificar cabeza y revisar monoblock si el rectificador té comenta que las camisas están poco hundidas deben rectificar superficie de Block y poner empaque sobre medida es lo que yo he realizado pero la verdad ya no quedan para mucho tiempo te comento por experiencia en el taller
Tengo un Sentra 2003 cuando lo prendo por las mañanas prende pero después de unos segundos ya agarra normal ya le hicieron la afinación lavado de inyectores cambio de bujías de aceite filtros de aire gasolina ya le cambiaron cilenciador cambios de sensores maf,cigüeñal oxígeno lo raro que cuando acelero se le escucha como una máquina de coser espero me puedan ayudar
Andres millan de México hace 3 años
Tengo un tida 2007 el problema que tengo es que cuando empiezo a acelerar hace un ruido como si trajera turbo que puede ser?
Mismo problema mi sentra 2006 cascabelea y gasta mucha gasolina ya se le prendió el chekengine que podrá ser una vez lo escanie y marcaba el maf, sensor temperatura y tos...que será?
ComentarCascabeleo del motor
Toyota Hilux 2013 4 puertas motor 2.5 110000 kms
Mi Toyota Hilux cascabelea el motor en relanti le e cambiado el filtro de petróleo y no se le quita luego se me prendió la luz de combustible la cual está constante mente prendida lo escanie con un ovd2 y me arroja EGR MONITOR BANK 1
MID : $ 31 TID: b8
Me dice que tengo problema en la EGR
Pero el código MID y el TID no sé qué es no sé si me pueden ayudar
Gracias
MID : $ 31 TID: b8
Me dice que tengo problema en la EGR
Pero el código MID y el TID no sé qué es no sé si me pueden ayudar
Gracias
18 casos
TENGO UN HILUX con problemas de sonido del motor eScuchi Que suena como chinchin de cascabel q me recomiendan para quitarle ese sonido
La mia lo tenia ysolo se escuhaba del lado del conductor, cuando cambie embrague desaparecio
Hola amigos que puede ser que el ruido de el motor de mi hilux suena mas fuerte de lo normal en el lado de el chofer se escucha mas es automatico 2007 pero no pierde fuerza gracias por su opinion
Bravo Mario de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema,cuando pongo en marcha es mas fuerte x 10 cegundos ,pero no pierde fuerza y muy parejo
Tengo una toyota Hi-lux año 2009, motor 2.7. Con 398.000 kilómetros de recorrido. Quisiera saber a cuantos kilometros se debe reemplazar la cadena del tiempo.
Comentar"cascabeleo" en el motor
Nissan March 2015 active 2000 kms
Tengo un nissan march active 2015 transmisión manual, noto que cuando voy a cambiar velocidades de 1a. A 2a. , de 2a. A 3a y asi. , y las revoluciones aumentan, se empieza a escuchar un golpeteo en el motor que cuando ya he pasado a la siguiente velocidad disminuye, que estará pasando?
1 caso
Hola amigo te comento q al mío le pasó lo mismo pero yo siempre lo llevo a sus servicios a tiempo a la agencia por lo de la garantía y en su último servicio les comente ese ruido y ellos se lo arreglaron mi recomendación es q si tiene garantía vigente tu vehículo lo lleves a la agencia para q le den solución saludos
Esta jodido el motor, esta falla la tienen muchisimos hr16de. Hay que desarmarlo y cambiar todos los internals.
Gracias por sus comentarios, lo llevare a la agencia
Contanos que te dicen, pero no tengo duda de que es ese el problema.
He llevado mi auto a la agencia,les comento que que todavía cuenta con garantía, lo pasan a revisión y me dicen que no se detecta ruidos anormales, yo les digo que si es normal entonces ese ruido que se escucha en el motor cuando se revoluciona y me dijeron que es normal ,me tranquiliza parcialmente la respuesta pero yo creo que algo pasa en el motor, de todos modos estare muy al pendiente y pues lo bueno es que todavia le quedan 2 anios de garantia para cualquier detalle y pues lo seguire usando normalmente y si aumenta este ruido voy a llevarlo las veces que sea necesario y si no le dan la atencion de corresponda tendre que ir a la profeco.
ComentarProblema de cascabeleo del motor
Toyota RAV4 2005
Me gusta el rav 4, sin embargo a los 23,200km a comenzado a cascabelear, o valvulear cuando estoy en primera o segunda. Pensando que era la gasolina aumente el octanage con aditivos y todavia sigue igual, me parece que no tiene la potencia de hace un par de meses.
usuario anónimo de Panamá hace 18 años
2 casos
Mira, un amigo le paso lo mismo... lo unico que hicieron fue limpiarle el sensor de la valvula iac y listo...
Revisa el sensor de detonación...esta detrás del colector de admision
Brayan ajpacaha de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema que es de un ruido en el motor cuando lo aranco por primera vez y se hay se quita el ruido pero lo hace solo en frío
Tengo ese mismo problema y la llevé al mecánico y me dijo que son las fichas,que hay que reeemplazar
Hermandad09 de Panamá hace 5 años
Tengo una rav4 2010 tiene como un clik clik en bajas revoluciones se le rempleso los pistones, bielas, anillos, casquillos, cigueñal, bomba de aceite y cadenas y sigue el golpesito y tiene fallo de cabeceo y esta sin fuerza en las pendientes
Hola pudiste resolve, la mia tiene el mismo problema.
Tengo un Rav 2002 pero siempre q salgo hace un ruido en la parte delantera como q le faltara grasa
Mi Toyota es del 2013 y me está cacareando,ellos de por sí cacareando pero no tanto,lo q me pasó fue q eche un combustible viejo y al otro día lo sentí q sonaba distinto.me podrían ayudar a darle solución a mi problema. En baja me cacarea pero cuando aceleró se le quita
MIKEVILLA80 de México hace 3 años
Hola buen dia, me podria decir como soluciono su problema?
ComentarCascabeleo en el motor al ir acelerando
Hyundai Accent 2012 sedan 55000 kms
Hace un tiempo tengo un cascabeleo en el motor cuando voy acelerando y desacelero y acelero y ahy cascabelea como cuando lo sacas en otro cambio por favor ayudarme...
7 casos
Revisa bujías y chicotes junto con la bobina y cables
robin hurtado de Colombia hace 7 años
Lo mas osible es que sea carga de alternador pues la ecu necesita el voltaje correcto se no es asi presenta dichas fallas pueden ser escobillas oregulador de voltaje
Esta todo bien pero el cascabeleo suena cuando acelero y dura un poco nada mas y se siente en la parte de abajo en el lado del conductor...
El mio tenía eso también y le cambiaron el sensor del arbol de levas y se le quito
Hola gracias tu también tienes a accet 2011/ cuando volví de vacas a pareció ese ruido cuando acelero para velocidad suena dejo de acelerar y decaparece el ruido /pero despues vulve cuando acelero /boy a cambiar ese sensor entonces / y te cuento
Revisale los taques puede ser que no le este llegando aceite y también podría se una valvula que este cerrando mal
Hola, soyb de panama asta ayer tenia el mismo problema. Solucion fue sacar el sensor de arbol de levas limpiarlo echarle a los contactos w40 y listo
Caso solucionado, esta molestia la tenia oir 2 años y le llego a su final el dia de ayer 5/6 /2017.
Caso solucionado, esta molestia la tenia oir 2 años y le llego a su final el dia de ayer 5/6 /2017.
David morillo de Venezuela hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismo Hyundai Accent 2013
Hola, tengo un Hyundai Accent 2012 1.4 con 95.000 km.. . Hace un tiempo ya me ocurre lo mismo. Un cascabeleo entre las 1500 y 2000 rpm solo al ir acelerando, ya que si se quita el acelerador, deja de sonar. También se intensifica en cuestas. Ademas no tiene otro síntomas mas que el molesto ruido. Le limpie el sensor de levas (cmp) y nada sigue igual. Limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías y filtro de aire... y nada, sigue igual... por favor si alguien lo soluciono agradecería su comentario
Magicogallo de Perú hace 2 meses
Amigo se solucionó el problema, tengo gusto lo mismo, gracias
Eso me sucede en mi hyundai new accent diésel. Que lo que puede ser?
ComentarHola amigos me aperase el código p0430 y me cascabelea el motor Solucionado
Chevrolet Silverado 2008 vortec v8 2pueretasa 101011 kms
Me aperase el código p0430 me dice insuficiencia de catalizador banco dos ya cambie el catalizador y sensores de oxigeno y me sigue asiendo lo mismo. Esta falla ase que mi motor. También cascabelea alguien me puede ayudar
5 casos
Yo tenia un problema de cascabeleo en mi silverado 2000 y era que no le ponia el aceite incorrecto. En Oreally me habia dicho que ese tipo de motores lleva el 5w30. Les hice caso pero siguió el problema. Mi truck tiene 270 mil millas y es demasiado delgado para un motor muy trabajado. 10w40 o 15w40 y se me acabó el problema... Suerte
Mejor respuesta (según roberto)
Lo que paso que era el orín o liga del cedazo de la bomba de aceite ya solucione el prolema gracias
Marcelo Rodríguez de México hace 5 años
Hola amigos yo tengo un problema con mi camioneta chevrolet silverado modelo 93 de 8 cinndros me marca el código 43 como puedo solucionar el problema gracias
ComentarCascabeleo en el motor
Ford Ranger 2012 4X4 2.5 XLT 70000 kms
Tengo una ford ranger 2012, y tiene un cascabeleo cuando se le exige al motor en 2500 revoluciones, y en clima frio es donde mas se siente el cascabeleo...y me toca subirle solo en segunda y primera, alguien sabe que sera, necesito ayuda
6 casos
manuel zea de Perú hace 9 años
Ese es un problema que se presenta cuando una de las bujias no esta funcionando correctamente revisa las bujías si estan bien ( aun q solo debe estar fallando una de ellas) la falla puede ser que la bobina no este este bien si son de bobinas independientes.
Mira mi hermana tenia una explrer 2001 tenia la misma falla la soluciono asta que anillo el motor
El angel de los autos de Estados Unidos hace 7 años
Tu problema es sensor de oxígeno.
A un que no te marca o prende el foco check engine, ese es el problema del cascabeleo del motor, ya que el sensor de oxígeno se encarga de mandar datos a la ECU (computadora) para regular la mezcla de combustible y aire
Ese es el problema del cascabeleo checalos. Entre otros. Problemas :
Bujias,cables,bobina,sensor map, sensor de cigueñal, fugas de aire por mangueras.
Entre otras. Y por ultimo si. Si tiene muchas millas. Seria tu motor por desgaste en los anillos
De piston. Checarlo con una válvula de presión. Espero verte ayudado.
A un que no te marca o prende el foco check engine, ese es el problema del cascabeleo del motor, ya que el sensor de oxígeno se encarga de mandar datos a la ECU (computadora) para regular la mezcla de combustible y aire
Ese es el problema del cascabeleo checalos. Entre otros. Problemas :
Bujias,cables,bobina,sensor map, sensor de cigueñal, fugas de aire por mangueras.
Entre otras. Y por ultimo si. Si tiene muchas millas. Seria tu motor por desgaste en los anillos
De piston. Checarlo con una válvula de presión. Espero verte ayudado.
Tengo una ranger 2012-con motor puma 2,2 diesel. Y tambien tengo el cascabeleo ,pero cuando recorro 3o 4 kmtrs.no lo hace mas y ya quede sereno. Si alguno sabe algo espero una respuesta
martin jaime de México hace 6 años
Frank21 yo tengo ese mismo vehículo como que agustar, me interesa no cuento con los recursos suficientes para repararla humea ya y cascabela, moja bujias
John tamayo de Argentina hace 6 años
Tengo una ranger 3.2 modelo 2013 tiene un cascabeleo y se mueve mucho el motor alguien sabe que puede ser ?? Gracias
ComentarCascabeleo del motor
Chevrolet Sonic 2013 Lt 4 puertas 39000 kms
Bn dia, el carro presenta cascabeleo en el motor y le encienden los testigos de motor y abs.
1 caso
Si no se han cambiado las bujias originales , esta sucio el filtro de aire, el cuerpo de aceleracion o gasolina de bajo octanaje ocasiona el cascabeleo.
Alexander cc de Colombia hace 8 años
Ok voy a cambiar bujias y filtro de aire y les cuento como me fue, gracias
saint-yago de Colombia hace 8 años
Cuentanos como te va, yo escucho el cascabeleo frecuentemente.
ComentarPierde fuerza y cascabelea el motor Solucionado
Volkswagen Golf 2001 a4 250000 kms
Buenas tardes, el problema de mi golf a4 2001 motor 2.0 standar es que después de traerlo funcionando unos 20 minutos el motor se escucha como si fuera una moto y ademas pierde mucha fuerza, de modo para que se normalice debo de dejarlo apagado mas o menos mas de una hora, pero después de volver a funcionar unos 20 minutos me vuelve a hacer la misma falla. Saludos, ojala y me pueden ayudar. Gracias.
8 casos
Problemas con la presión de aceite limpia cedazo o cambia bomba
Cruz Antonio de México hace 8 años
Que tal Javo, gracias por tu comentario, le cambie la bobina, los cables de bujias y le hice la afinacion completa, y mejoro el motor ahora el cascabeleo es muy leve y no siempre, tambien cuando acelero en neutral echa un poquito de humo negro, voy a esperar un poco porque le acabo de poner el aceite, y sile limpio el cedazo se perderia el aceite que le acabo de poner ?
Mejor respuesta (según Cruz Antonio)
Cruz Antonio de México hace 8 años
Que tal raza les comento que ya soluciones mi problema, lo que le hicieron a mi golf fue que le cambiaron la bobina, los cables de bujias, oviamente se le hizo su afinacion, aparte le cambiaron el sensor de oxigeno y le borrarron todos los codigos de falla, ojala y les sirva mi comentario.
Tendras el diagrama de como van conectados los cables de bujia perdi el orden
Hermes Acero de Colombia hace 4 años
Buenos días. Tengo un Voyage 2015, hace unos días comenzó a cascabelear, no es siempre, aveces si a veces no. Que puede ser???
Gracias
Hermes Acero
Gracias
Hermes Acero
ComentarCascabeleo de motor Solucionado
Volkswagen Gol 1997 3 puertas, motor 1.6 172302 kms
Hola, tengo un vw gol del 97, el cual ayer empezó a cascabelear hoy lo lleve al mecánico el cual comenzó revisando las bujillas y se dio cuenta que una estaba mojada, me indico que un cilindro no funcionaba. Midió comprensión de cada cilindro los cuales marcaron 160 c/u limpio los inyectores y los intercambios, puso a punto con su pistola estroboscopica y aun así persistía el cascabeleo. Me indico que era que se tenían que calibrar las válvulas (solo sacar la tapa sin desmontar la culata, solo la tapa de la cubierta) pero él no lo hacía. Ahora mi duda es por lo lleve a otro mecánico, y me dijo que h, bía que desarmar todo ya que esa válvulas se auto regulan. Que hago en este caso?? Agradeciendo su ayuda
1 caso
fernando venezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, en primer lugar, si la bujía salio húmeda de combustible se debe a falta de corriente, y la falla puede estar en la misma bujía, como también en ese cable de bujía o la tapa del distribuidor, luego de solventar eso, pon a punto de nuevo con la pistola estroboscópica solo si el cascabeleo se presenta únicamente cuando aceleras,
Mejor respuesta (según Xtian)
Hola, unos días antes ya habia cambiado los cables y la tapa del distribuidor, el cascabeleo se comenzó a sentir 2 días después del cambio.
Hola como estas. Pudiste resolver el inconveniente con el auto. Que solución tuviste ?
ComentarCascabeleo en el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 grand vitara 120000 kms
Buenas tardes, Carlos de Costa Rica les saluda.
Tengo una grand vitara del año 2006 motor 2.7 V6, versión americana. El vehículo anda muy bien, el asunto es que cuando el motor ha llegado a su temperatura normal y necesita mas fuerza, al acelerar se escucha un cascabeleo en el motor. El vehículo esta bien afinado, la gasolina es de buena calidad, etc. Quiero saber que me recomienden que hacer.
Tengo una grand vitara del año 2006 motor 2.7 V6, versión americana. El vehículo anda muy bien, el asunto es que cuando el motor ha llegado a su temperatura normal y necesita mas fuerza, al acelerar se escucha un cascabeleo en el motor. El vehículo esta bien afinado, la gasolina es de buena calidad, etc. Quiero saber que me recomienden que hacer.
12 casos
Mejor respuesta (según J. Carlos)
Tengo un chevrolet grand vitara 2003 2.0 y cascabelea cada ves que acelero y se apaga para prenderlo se demora y me toca desconectar la manguera de la gasolina y volver a conectarla
Buenas noches tengo una Grand vitara 2.0 L 2008 4X2 automática con 150000 Km
Cuando calienta cascabelea mucho y pierde fuerza que debo hacer ?
Cuando calienta cascabelea mucho y pierde fuerza que debo hacer ?
ComentarSentra tarda mucho en encender bajo potencia, se escucha un cascabeleo
Nissan Sentra 2001 400000 kms
Hola tengo un auto sentra 2001 por las mañas tarda demasiado en encender tego que dejar la llave abierta y dando marcha hasta que enciende una vez que enciende ya no falla hasta el otro dia igual lo mismo. W tambien lo siento bajo de potencia no despeja cuando acelero lo siento muy sonso y luego se acelera y deshacelera y se wscucha un casbeleo en el motor mi auto siempre le hago sus servicios de cambio de aceite cada 5km y su afinacion cada medioo año y no consume aceite ya limpiaron yectores y nada me pueden a yudar y bueno por ultimo en lad penfientes le cuesta trabajo subir
1 caso
A mi me sucede lo mismo, alguien que nos pueda ayudar !!!!!
Buenas tardes, les comento, que me sucedía lo mismo en mi sentraga16de y le hice servicio a los inyectores , filtro de gasolina, cambio de bujias y aún así seguía pistoneando, pero descubrí una mancha de aceite en el distribuidor y le mandé a cambiar el retenedor y el otro , pero el mecánico se dio cuenta que la zapatilla del distribuidor estaba gastada y me mandó a cambiarla, solo 5 dólares y cuando enciendo el motor señores problema resuelto, y quedó muchísimo mejor en mínima en alta y consumo. Espero les ayude
A mi me pasaba lo mismo del cascabeleo y potencia, el mio es automatico y se soluciono poniendole el aceite de la transmisión que le faltaba
ComentarCascabeleo de motor
Ford Explorer 1993 4.0 140000 kms
El motor cascabelea a los 60 kms. y no se le quita, no marca check ingenie, no se calienta y no tene distribudor para checar el tiempo. La bomba de gasolina es nueva y tiene una presion de 55 Lbs. En marcha baja, al acelerar rapidamente tambien lo hace y no tiene poder de salida. Tiene alguien idea de que pudiera ser el problema. Quedo pendiente de sus comentarios.
5 casos
Para ke deje de cascabelear echale pura gasolina de mas buena...la marca ford falla mucho si le echas gas del barato...
Gracias Juan por tu comentario, ya probé con gas del meor y mayor octanaje y sigue igual. El detalle principal es que no tiene potencia, si arranca normal y sus cambios los realiza en tiempo, pero si le pides mayor velocidad o sea si quieres revasar por ejemplo batalla para responder y oviamente sigue cascabeleando. Una sugerencia que me dieron es cambiar la computadora ya que esta es la que controla el tiempo. Que opinanal respecto. Quedo pendiente de sus comentarios
Puede ser los cables del distribuidor al motor que estén mal conectados o de plano ya no sirvan
Gracias por tu comentario Julio, pero ya quite los catalizadores y el problema sigue. Lo que hice hoy fue cambiar el alternador a uno de mayor amperage y mejoro en un 50% o sea que acelero y sube a 50 millas o 80 Kms y no cascabelea sino hasta que toca una subida o mayor esfuerso. Que opinas del cambiar la computadora?
frank omar de México hace 5 años
Tengo una ford cascabelea cuando arranco pero solo cuando ya la uso mas de una hora en frio no lo hace cuando hace calor se escucha mas en calle cerradas pero cuando el clima esta fresco se escucha muy ligero el cascabeleo es una ford edege 2009 me pron ayudar gracias
Elvis Yepez de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos, tengo una Ford Explorer año 2006, modelo Edie Bauer, motor 4.6, 3v, tengo en siguiente problema: *"la camioneta cuando aplico Drive o Retroceso y está con el freno aplicado pistonea demasiado, pero al colocarla en neutro se normaliza, lo que si he notado es que está un poco acelerada", qué me recomiendan. Gracias
ComentarCascabeleo en el. Motor
Volkswagen Lupo 2006 4 puertas 1.6 sin aire 180000 kms
Tengo un. Lupo 2006 un dia por la mañana lo encendi y sono como si fuera diesel, un cascabeleo constante, le hice afinacion, cambio de aceite, etc, y se le quito unos dias, ya volvio el cascabeleo. Lo raro es qye aveces se le quita solito, y en marcha se escucha como si algo anduviera suelto 6 viene de la parte inferior del coche, el mecanico dice que tal vez necesite una anillada...,, pero no ha perdido potencia, no saca humo, solo le cuestra trabajo arrancar por la mañana...sera cierto lo que dice el mecanico????
2 casos
Hola, yo tengo el mismo problema que el tuyo mi Lupo es 2007 hace un mes manifesto el problema, le hicieron la afinación y el día de hoy vuelve a manifestar tal cual el problema como la primera vez, mi mecánico que dice que probable que alguna bujía puede estar haciendo la falla o haya salido defectuosa...
A mi me paso algo similar, pero lo que paso es que el número de aceite ya era muy delgado y tuve que ponerle uno más grueso y además cambiar las bujías por que las flameo
Tengo el mismo problema El. Mecanico me dijo que eran los buzos , y alguien más me dijo que era porqe le puse un aceite mucho más grueso , espero y me puedas decir cómo lo solucionaste...
Estimados tengo el mismo problema con mi Lupo 2006, le hice afinación completa, cambio de bujías, filtros ,bobina ,cables y tarda mucho en encender en la mañana y en el cambio de primera a segunda velocidad suena como motor diesel, ya lo lleve a varios mecánicos y no le atinan, por favor su ayuda urgente, como lo solucionaron? el ruido es espantoso parece auto mas viejo.
Amigos buenas noches tengo el mismo problema encontraron la solucion '???
Mi auto sólo cascabeles cuando voy en marcha y en neutral aceleró y no lo hace que podría ser?
ComentarCascabeleo en el motor.
Chevrolet Vectra 2003 4 puertas, 3.2 lts. 107000 kms
Hoy en la mañana comenzó a escucharse un tipo cascabeleo en la parte del motor que conforme paso el tiempo comenzó a escucharse mas, entre más acelero mas se escucha lo lleve con un mecánico de paso y lo checo con una manguera pegada al oído de un extremo y del otro poniéndola en varias partes del motor me pregunto si el carro se calentaba y le dije que no su diagnostico: la bomba del agua en especifico dice que los baleros que están con la bomba por el uso se aflojan o desgastan y que eso esta provocando el ruido, recomendó ya no usar porque corro el riesgo que se rompa las banda y pase a afectar motor cabezas etc, etc,, mi pregunta si alguien me puede ayudar sera cierto que es la bomba del agua? Gracias por su ayuda y buen día.
2 casos
el pipa chivo de Argentina hace 9 años
Dudo que sea la bomba de agua pero en tu versión 3.2 mexico no se si cambia mucho mi versión de argentina. Ami me hace un ruido como si fuese a válvulas sueltas. Pero no descarto lo de la bomba. Mañana lo are revisar
Gracias por la respuesta y ojalá me puedas decir que diagnostico te dieron por qué en México son días de descanso y no hay mecánico, gracias.
el pipa chivo de Argentina hace 9 años
Hola león. Mira al final lo mío es que sopla la junta de escape. Supuestamente es normal que sople y mas que nada del lado de donde se encuentra la correa. Ahora cuando lo saquen y cambien la junta hay q ver q no corte ningún tornillo. Ojala que no. Saludos
Yo cuando compre el mio un vetra 2.4 2011 hacia ruido en las valvulas parecia, se cambio de aceite filtros y se acabo el ruido,el aceite estaba a la miseria
ComentarSonido extraño (cascabeleo) en motor en las 2000 y 2500 rpm
Fiat Palio 2006 1,3 V16 190000 kms
Esta con un Sonido extraño (cascabeleo) en motor en las 2000 y 2500 rpm cuando marcha muerta o con el embrague aplastado, no tienen perdida de fuerza y funciona bien pero el sonido es preocupante y un mecánico me dijo que puede ser el un propulsor dañado. El síntoma antes que suene fue una salida torpe en primera marcha se trababa a las mismas revoluciones y volvía a tomar fuerza. Creen que sea lo que dijo el mecanico?? porque pasa esto, como evitarlo?
1 caso
Amigo a mi me pasaba lo mismo, resulta que dure con ese cascabeleo por casi un año despues de comprar el auto de segunda, nadie daba con la falla ningun mecanico, hasta que uno muy honesto me dijo " MIRE QUE LE DEJARON LA CORREA DE REPARTICION UN POCO SUELTA " el mismo tensiono la correa con el tensor que trae el carro ( tan vez ya sea hora de cambiar la correa, el tensor y la bomba del agua ) y problema solucionado, resulta que si la correa esta suelta los ejes de levas tambien quedan algo sueltos y lo que vibra son estos ejes, espero que esto ayude saludos
jeffer palio 2005 de Colombia hace 10 años
Amigos llevo 6 meses con el mismo problema traquetea entre las 2000 y 2500 cuando acelera y desacelera es lo mismo gracias por sus comentarios voy a mandar a tensionar bien la correa a ver que pasa
Alejo Palio 1,3 V16 de Ecuador hace 10 años
Estimados, efectivamente se resolvio ajustando la bande la distribucion, muchas gracias por el amigo del primero comentario, y amigo del segundo haslo con total seguridad se resuelve, hasta la salida lenta que tenia quedo mas potente jeje... te sugiero de paso cambiar la banda recuerda que es recomendable cada 25.000 km.. . Que buen carro es este fiat palio... saludos.
jeffer palio 2005 de Colombia hace 10 años
Amigos lleve el carro al taller porque me rompio el tensor de la correa de distribucion el ruido no radicaba en la correa distencionada sino que el antiguo dueño mando a colocar la correa en un taller de poca monta y tenia pasado un diente en uno de los engranajes los mecanicos volvieron a cuadrar todo el tiempo del motor esto pasa porque el fiat palio no tiene marcas para evitar que se descuadre el tiempo de la correa en fin solucione el problema despues de 8 meses del ruidito y 300 dolares gastados recomendacion llevar el carro a los talleres autorizados por fiat donde sepan tratar estos excelentes autos
Amigo jeffer, tal vez se rompio el tensor porque dejaron demasiada tensionada la correa, esta tiene un limite, o porque el tensor ya estaba para cambio, cuando se reemplaza la correa de reparticion hay que cambiar tambien el tensor, la bomba de agua por maximo a los 40mil kilometros, un mecanico de poca monta como usted dice me reviso inicialmente el motor y me dijo el ruido del cascabeleo eran las valvulas que tocaba reemplazarlas, me hizo cambiarlas, anillar el motor, costo 400 dolares, despues de esto seguia con el mismo cascabeleo, luego de 3 meses cayo una tuerca que el habia dejado suelta dentro de la campana del embrague, quede varado, solucion grua, desmontar caja, valor 150 dolares, despues de seis meses en una pendiente el motor se ahoga y se apaga, aparcece check enginee en el tablero, a 250 km de distancia de la ciudad, daño: habian dejado el tren de levas de admision un poco flojo , al esforzar el auto se alcanzo a girar y chocaron las valvulas con los pistones, doblandose estas, solucion grua, cambio de valvulas nuevamente, pero ya con un mecanico que sabe de fiat y es honesto, valor 200 dolares la grua, reparacion250 dolares, MORALEJA:. No lleves tu fiat a cualquier mecanico si no al concesionario o uno que sea especializado en fiat, cuando sea asunto del motor " esto lo digo para que a los demas no les pase lo que me paso a mi " despues de esta reparada a funcionado como relojito, saludos
ComentarSe escucha un cascabeleo por el motor
Nissan Sentra 2002 4 puertas motor 1.8 estandar 99000 kms
Hace meses le cambie la prensa a mi nissan sentra 2002 estandar, el mecanico me comento que le faltaba aceite ala transmisión y se lo cambio le puso nuevo, entonces por las mañanas al salir notaba que al meter reversa la palanca se ponia dura aveces y aveces no, y asi lo traigo aun, solo que ya se escucha un cascabeleo por la parte del motor, mas cuando anda caliente el motor y al encender el aire acondicionado, entonces lo lleve con un mecanico y al meter el clutch notamos que el cascabeleo se le quita, ademas cuando lo voy arrancar en subida se siente como si un soporte estuviera dañado lo tengo q arrancar con el clutch ala mitad, lo raro que trae los soportes nuevos, me dicen que el aceite no es del que lleba.
4 casos
A mi me paso lo mismo, le cambie todo el embrague completo y le quedo el mismo ruido, se lo lleve nuevamente al mecanico y me dijo que era la transmision, pero antes no lo hacia, agradecere si solucionas el problema y lo comentas, gracias, saludos.
Cuando pisas el embrague y se quita el sonido es por que son rodamientos de caja de cambios
Tal Vez explicas un poco tengo el mismo problema, cuando suelto todo el clutch se escuch un fuerte golpe y los soportes son nuevos
ComentarFalla en el encendido en frió cascabelea el motor
Chery Tiggo 2013 4X2 1.6 MT FULL 6600 kms
Todas las mañana cuando prendo mi camioneta el motor tiembla y no aguanta el mínimo después la vuelvo apagar y ña vuelvo a prender se estabiliza la unidad , ya la lleve al taller autorizado y me indican que es el octanaje de gasolina ya lo cambie y sigue con la falla,adicional a eso en el taller me dijeron que la compresión había bajado. Por favor necesito syuda para saber por que sucede esto no tiene ni 10000 km como para que falle de esta manera
9 casos
Estimado Jose, yo tengo 70,000 km de Chery Tiggo y tengo el mismo problema x ahí me dijeron es problema del computador pues pulveriza mucha gasolina, todavía no he tenido tiempo en llevarlo al taller, pero me gustaría que compartas la solución a tu problema...
julio chery de Venezuela hace 10 años
Hola me llamo julio mecanico chery tuve un caso similar y el problema era el modulo de encendido que no le manda el voltaje completo alas bobinas y el sensor de levas no sincronisava
Saludos
Tengo un problema de cascabeleo en el motor cuando utilizo la 2da velocidad, he realizado el mantenimiento pero sigue lo mismo hasta he cambiado de combustible pero no hay solución
Tengo un problema de cascabeleo en el motor cuando utilizo la 2da velocidad, he realizado el mantenimiento pero sigue lo mismo hasta he cambiado de combustible pero no hay solución
En mi caso en el encendido sucedia lo mismo, no se apagaba pero cascabeleava, la solucion la encontre en el Grifo donde abastecia gasolina de 95, cambie de grifo, llene el tanque 2 veces con gasolina de 97 y se soluciono todo.
petertiggo2 de Ecuador hace 2 años
Cual es el grifo ? podrias enviarme foto de eso 0998002661
Buenos dias julio, donde queda ese modulo de encendido, por favor, gracias
El problema es que cuando la prendo en las mañanas me suena y alo pocos segundos desaparesen
Francisco caramori de Chile hace 5 años
Qué tipo de sonido porque a mí me pasa lo mismo son como vibraciones o plásticos sueltos
Victor cordova de Chile hace 3 años
Hola tengo un chery tiggo2. Cuando pasa a 2da siento un lijero cascabeleo y la tercera igual y un dia se prendio la luz check pero pestañeaba y em motor estaba como cojeando...de un rato lo prendi de nuevo ya no cojeaba y la luz se apago. Pero sigue con ese lijero cascabealeo...y mi tigo tiene 7400 kilometros...
Nelson zegarra de Bolivia hace 3 años
Buenas tengo un tiggo 2 año 2021 me dijeron que el cascabeleo era hasta que asiente el motor que seria mas o menos a los 2000 km ya va a llegar a los 3000 y sigue el cascabeleo menos que al principio pero quiero saber si es normal o es que tengo que llevarlo al taller, espero alguna respuesta gracias
Sergio Nuñez de Bolivia hace 3 años
Tengo el mismo `problema en el primer mantenimiento me dijeron que era el octanjea que solo le ponga etanol y se va a regularizar pero nada sigue igual. Por cierto soy igual de Bolivia
Buenos días, tengo un Chery Tiggo2, el motor cascabelea asi este en 5, alguien que me pueda dar una orientación por favor, escribi desde Bolivia
Javier toledo de Chile hace un año
Hola Roberto pudiste solucionar tu problema si es así me podrías compartir como lo solucionaste gracias
ComentarCascabeleo del motor i chispa en la polea de correa de reparticion
Hyundai Accent 2011 hyundai accent 400000 kms
Hace una chispa en la polea de correa de la correa de reparticion y el motor tabaja muy forzado y en una subida se apaga ya le he revisado todo el sitema de gasolina inyectores bomba de gasolina valvulas bujías cables de alta y nada y ademas el filtro del aire hace yna explosión y se apaga y los mecanicos nada ue dan con el chiste agradezco su colaboracion
2 casos
Yo tengo un accent hyundai 2002 tenia el mismo el problema de la chispa en la polea era el damper dallañado prueba con otro
El hyundai accent 2001 presento el problema de la chispa en la polea de correa, lo solucione nada mas limpiendo las poles, correas y el alrededor con gasolina.
Checa la bobina puede estar abierta y la chispa salta por ahi a mi me pasaba y la cheque en la obcuridad y la chispa saltaba por la culata y salia por la polea de distribucion
Hola tengo un hyundai accen 2001 y no me llega chispa a las bujias alguien me puede dar una idea de que puede ser gracias
ComentarCascabeleo en el motor.
Nissan Sentra 2001 220000 kms
Que cascabelea. Cuando se calienta el motor. Y cuando cambio a segunda. Y le puso el acelerador a fondo después lo voy sacando y deja de cascabelear. Pero ya tengo que acelerar. Con cuidado. Para,que no lo haga. Le cambie el radiador por uno nuevo. Y lo sigue haciendo. A ver si me comentan algunaotra solución. Gracias.
13 casos
Tengo el mismo problema pero cascabeleo mucho cuando avanza en parado me an dicho que es el selenoide A pero los mecanicos me dicen que tengo q comprar todo el cuerpo de valvulas que puedo hacer
Buenas noches éste problema del cascabeleo tiene que ver mucho con la gasolina ;haz la prueba con gasolina extra.
Buenas noches ,esa falla que tiene ,cuando se calienta pueden ser las casquetes de bancada y biela ;debes de hacer revisar lo mas pronto posible para que no te dañe el cigüeñal.
ComentarCascabeleo en mi auto
Hyundai i10 2013 i10 16000 kms
Amigos he estado indagando con taxistas que son los que mas saben de estos casos y si, me confirman que este vehiculo viene asi para las subidas, no hay mucho que podamos hacer mas que tener pasciencia y subir pendientes impulsados e ir bajando las marchas paulatinamente a medida que vehamos las revoluciones se van agotando es una lastima porque compre este carrito con mucho anhelo. Saludos.
6 casos
El cascabeleo del carro mejora mucho hechandole gasolina extra por lo que me dijeron en la hyundai, mi carro parecia una matraca, por una falla que presentaba por otro problema le reconfiguraron el software y entre esas mejoras de este proceso el cascabeleo disminuyo y ahora con la extra se redujo a caso nulo
El cascabeleo lo produce la explosion del combustible en alguna parte del motor y la gasolina corriente por el bajo octanaje lo provoca, en el caso de colombia la gasolina corriente es muy mala, esto lo lei en un documental del periodico el tiempo ya que veo que eres de colombia.
Hugo ordaz de Chile hace 3 años
Buenas tardes amigos. Mi grand i10 cascabelea cuando lo enciendo , luego se le quita. Pero el mismo no viene del motor sino que parece la polea del compresor de aire o otra cosa pero el motor no es.
ComentarCascabeleo en motor
Kia Morning 2015 4 puertas, semi full 1.2 3500 kms
En un principio casacabeleaba en 2 y 3 , se reparó eso y al pasar un cambio y dejar de acelerar se sirnnte siente un golpeteo de piston
5 casos
Revisa la puesta a punto y el desgaste del cigüeñal suerte
Ve si el piñón tiene juego en el cigüeñal seguro que se va a mover un diente hacia adelante y atrás
Suerte mi mail
[email protected]
Ve si el piñón tiene juego en el cigüeñal seguro que se va a mover un diente hacia adelante y atrás
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Hola el mio se le hiso ajuste de motor pro como que vibra un poco puede ser que quedo corrido un diente
ComentarPerdio potencia de repente y cascabeleaba el motor
Chevrolet Corsa 2002 4P, 1.6 mpfi 40000 kms
Hola Buenas, iba de lo mas normal conduciendo cuando de repente perdio potencia y empezó a cascabelear el motor, realice un escaneo de la ECU con un clip y no me arrojo fallo (siempre indico 12), luego desarme el sensor de oxigeno para limpiarlo ( pero no desconecte la bateria) y despues de eso (creo yo) ya no arranco mas le doy partida suena un click y hace el intento pero no arranca... por favor necesito de sus consejos para no ser estafado por un mecanico sin escrupulos... abrazos desde Chile...
1 caso
Hola amigo, a mi tampoco me tiraba error la ECU, empezo a cascabelear, le costaba arrancar y andaba en tres cilindros, despues de cambiar varios sensores, bujias y cables, un mecanico dio en la tecla; valvulas quemada del piston 1, la bujia siempre esta humeda y no quema, y sopletea por el escape, no se, chequea retirando de a un cable por vez con una pinza, los cables de bujias, si retirando alguno el cascabeleo no cambia, pueden ser valvulas, suerte y abrazos desde argentina
ComentarCascabeleo de motor
Chevrolet S10 2016 Pick-up 2 puertas motor 2.5 lts 8645 kms
Hola tengo una s-10 modelo 2016 motor 2.5 de gasolina la cuestion es que cascabelea demasiado cada que arranco o hago cambio de velocidad alguien sabe como corregir ese problema. Saludos
6 casos
mark castillo de México hace 8 años
Hola edgar estoy a punto de comprar una S 10 motor 2.5 2016 en chihuahua pero siempre he usado nissan y esas son muy buenas el problema es que no tienen la nueva y la necesito para trabajar me recomiendas esa pick up tu que la tienes ya que he escuchado malos comentarios mecanicos y de servicio en consumo si da los 12 km/lto en ciudad que dicen? te agradeceria tu ayuda o la de alguien mas que pueda orientarme gracias de antemano
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Hola mark mira yo tengo dos nissanes nuevas y la verdad son bien gastalonas los servicios demaciados caros la nissan me da 8.5 km por litro y tengo la s-10 esa la cargo yo y me da 9 o hasta 10 km por litro pero diario ando en chinga y la s-10 trae rodado 265/75 r 16 y la nissan es 195 de ancho la llanta la verdad te recomiendo la s-10 los servicios son baratos yo tengo problemas con el cascabeleo pero es la gasolina de mala calidad de colima esta bien ligada con otros productos pero la verdad nada que ver la s-10 con la nissan en todo esta mejor la s-10 muy suave la suspensión
mark castillo de México hace 8 años
Tienes la nissan nueva yo tenía la np 300 2009 muy gastona pero mecánicamente nunca me dio problemas a los 150000 la vendí y estaba muy buena tengo todo listo para tener la s10 crédito aprobado y hasta bono de descuento sólo me detiene que falle y estar batallando con mecánicos o agencia aquí en juarez dicen tienen muy mal servicio pero veo la s10 y se me hace que está muy buena
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
La verdad si jala muy bien ya voy para los 20000 km y la verdad no me desepciona tengo dos nissanes 2016 y son muy gastalonas tambien sin clima me da 8.5 cuando mucho y con clima me gasta lo que me da una ram laramie 6 km
mark castillo de México hace 8 años
Mil gracias bro sabes tengo 2 meses rogándoles a los gueyes de nissan y no me dan respuesta y como yo muchos y en la chevrolet todo accesible bonos de descuento hasta las placas me dan y yo aferrado a la nissan pero tu ayuda me da confianza la semana entrante la compró no te ha fallado de algp
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Hasta orita no la verdad si a jalado bien y en la agencia aqui en colima tienen buen servicio es la distribuidora solana
mark castillo de México hace 8 años
Chingon mi Edgar fíjate de 284 tiene bono de 65 y 12 meses sin intereses placas gratis sale en 219900
mark castillo de México hace 8 años
Mil gracias mi Edgar un gusto conocerte vámonos por esa pick up con todo un abrazo estoy en juarez chihuahua para lo que se ofrezca
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Saludos igualmente estanos en contacto te dejo mi numero 3131302509 para cualquier duda
mark castillo de México hace 8 años
Te marco mañana mi Edgar mi num es el 656 7056858 mil gracias
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Sale mi estimado cualquier duda si la compras tengo algunos accesorios para esa troca
mark castillo de México hace 8 años
Súper nos comunicamos mil gracias buenas noches
Mi camioneta con apenas 1200km lleva un mes en la agencia por defecto de embrague si viven en la ciudad de México por nada recomiendo el servicio de chevrolet Santa fe desde que hizo el trámite tardaron casi2 meses en entregar la unidad y para colmo sale mal si pudiera la regresaba
mark castillo de México hace 8 años
Al fin me entregaron la np300 2016 y por nada se las recomiendo estaba mejor la version anterior igual de gastona pero se siente mas desechable cascabelea y no tiene fuerza la suspension no me gusto un mugrero de troca la s 10 muy pocos la recomiendan asi que ya no hay en mexico ni que escojer
No la recomiendo, la mia con 3000 km, trono el motor, claro entro en garantia( 1 mes sin carro) y otra de oun amigo tambien... aqui en toluca
ComentarCascabelea mi motor
Peugeot 307 2007 1.60xs 97000 kms
Tengo un problema con mi carro 307 1.6 xs 2007 de la nada me empezó a cascabelear el motor le cambie las bujias i la bobina hasta lo escane me salto que no me funcionann los pistones 2 y 3 lla no se que hacer los inyectores si bien ahy que limpíarlos andan alguien tiene idea que puedecer??
4 respuestas
Hacé revisar el cuerpo de la mariposa, y ya es hora de limpiarle los inyectores
Lla limpie los injyectores pero la mariposa no i sigue fallanddo
Entonces hacele ver el cuerpo de la mariposa. Puede tener juego tanto en el eje como estar gastadas las collillas del sensor. Es raro con solo 97000 kms.. . A menos que haya sido corregido el kilometraje. También una mera limpieza de la mariposa y del cuerpo inicialmente pueda ayudar.
Ok bere que hago gracias luego contesto aver que paso
ComentarPerdida de fuerza. Todas la luces encendidas, cascabeleo motor.
Chevrolet Epica 2009 4 puertas motor 2.5 145000 kms
Se le hizo, motor con todo nuevo y original, y después de un año, esta presentando estas fallas Cómo :
Endurecimiento de dirección
Ruido de cascabeleo en el motor
Recalentamiento
Transmisión sin fuerzas no camina
Peedidad de sistema eléctrico. Baja voltaje
Falla aire acondicionado.
Pero se le pone el scanner y vuelve a funcionar bien, se recetea o tiene un virus el sistema de computadora.
Alguien me puede dar una opinión al respecto.
Endurecimiento de dirección
Ruido de cascabeleo en el motor
Recalentamiento
Transmisión sin fuerzas no camina
Peedidad de sistema eléctrico. Baja voltaje
Falla aire acondicionado.
Pero se le pone el scanner y vuelve a funcionar bien, se recetea o tiene un virus el sistema de computadora.
Alguien me puede dar una opinión al respecto.
3 casos
Computadora te está creando esa falla, me pasó con el mio
juan carlos de Venezuela hace 8 años
Tienes Razón Javao. Ya revisé y la bateria perdio la carga y por ende el voltaje se fue a menos de lo necesario, para que todo funcione como debe ser, y descontrolo la comoutadora he hizo que todo lo anterior sucediera. Gracias Compañero!
Qué bien!! Me alegro hermano por ti, yo ando grabe con la situación de mi epica 2009 nueve y no he podido dar con la falla,tiembla el motor y hace explosión
Javao ponga esa vaina carburado, le ponemos un sistema de distribucion y nos eliminamos todos los sensores, dejamos la ECU solo para que gobierne la caja automatica y los inyectores. Estoy a punto de hacerle eso al mio. Voy a revisar la ECU a mandar a que le borren fallas y les cuento. Saludos Rojher Laguna
Revisale el mac el sensor que esta encima del ducto del filtro de aire, el tiene 2 hilos de metal revisa a ver si no estan roto... osea ese es el sensor de oxigeno... es la misma falla que tuve yo y los magos que estan por mi zona hasta el catalizador rompieron creyendo que era eso, y no fue asi
José. Antes de montar empacadora al coche lo compre nuevo... Por no tienes conocimiento me puse a limpiarlo y le rompí un filamento... Tuve que comprar uno nuevo y el carro normalizó... Cuando están malos no te mueve el carro normalmente... Voy a escanear de nuevo, estoy esperando al tipo y así ver que arroja... Voy a tomar en cuenta tu consejo y voy a pedir prestado a mi amigo.
Javao yo tengo problema de Cascabeleo y Detonaciones en el múltiple de ADMISIÓN, he investigado en la web y todo indica a que sea EL SENSOR DE DETONACION ö SENSOR DE GOLPETEO (Knock Sensor en ingles). El miercoles trato de resolver la falla y les cuento. Saludos
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Y dónde va ese sensor mi carro tiene esos detalles y cuando lo enciendo lo pongo en dray y marcha pero no corre ni 10 metros y se neutraliza y luego no aplica
Quien a vivido esta situación en cuanto a el problema de ese sensor de detonación y allá remplazado,
Solucionando el problema?
Solucionando el problema?
Quiero estar seguro de esa situación ya que no tengo a la mano alguien que me lo pueda prestar y así salir de dudas y luego comprar n gastos adicionales
Yo tengo esa falla, hoy voy hacer las pruebas y les aviso.
Ok hermano... Ando loco con este carro y más cuando los mecánicos de aquí de maturin lo que te mandan a comprar repuesto! Claro, yo no he comprado ni uno! Excepto el que yo dañe... Senso maf... Lo demás tiene servicio hasta del apellido y bueno! Hay que tener paciencia... Te agradezco tu Apollo y antes que la mujer me tire a la calle, porque dice que ya no le paro si no puro epica.
En mi caso mi carro sufrió un reacakentamiwnto lo que produjo una dilatación en al múltiple de admisión aislando el buje de bronce que sostiene el sensor de detonación, voy a ver si puedo reparar ese daño. Mi numero y le paso fotos 04265746149
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, donde queda ubicado ese sensor de detonacion? tengo un epica y tiene la luz winter parpadeando tambien y no deja que haga los cambios. Pierde la fuerza hasta que vuelves a encender el carro en un minuto o dos
Amigo le recomiendo que realice una limpieza a los conectores eléctricos, a mi se me ha prendido na luz winter varias veces y esa ha sido MI SOLUCION.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hay algun conector en especial o a todos los del carro?
Yo desconecte todos y le aplique limpiador de contactos electricos, quite el envase del filtro del aire y limpie los conectores de la caja, limpie los de la computadora.
Mi pana disculpe pero me confundi de tema al responder, las detonaciones en el multiple de admision, perdida de potencia en el frenado, direccion un poco dura SE SOLUCIONO AL CAMBIAR EL SENSOR MAF ORIGINAL GM. Hagalo y vera, esperamos su comnetario.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Gracias Rojher, yo ya le he hecho de toooodo eso, hasta tiene un sensor MAF nuevo dice siemens, segun es original. Solo me falta meterle un scanner original para borrarle los codigos porque tiene la luz check engine encendida
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Si puedes mandame a este correo [email protected] la información las fotos del epica por favor que tambien tuvo un recalentamiento
Perfecto hermano y lo de la limpieza de los contactos eléctricos es cuando ENCIENDE la luz de WINTER y la caja manual solo trabaja en 2° y 4°
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
En mi caso enciende la luz WINTER pero queda intermitente y ahora tambien la de ABS TC¡. . . La caja no cambia se queda en cuarta y si lo cambias con la mano da un golpe. Hasta al poner retroceso da un golpe
Precisamente me sucedio a mi, le explico las 2 ocasiones:
1°) un dia de mucha lluvia al pasar por una acumulacion de agua se encendio la Luz WINTER , el carro quedo con la falla, al siguiente dia tuve que ir a cucuta y dejar el carro en UREÑA (Zona de mucho calor) el carro estuvo al sol todo el dia y cuando lo encendi de nuevo no tenia la falla. Pense que algun contacto electrico se habia mojado y pues el calor lo seco. Por eso decidi limpiar todo los contactos electricos y quedo fino. 2° ) Las luces de alta y baja en mi carro no funcionan, debo hacer un arreglo a una caja de fusibles que esta al lado de la computadora pero aun NO LO HE HECHO, entonces le conecte un cable al positivo de la alta el cual conecto de manera manual a la bateria y tengo luces, AJA UD ME DIRA Y ESO QUE???? Bueno como el cable es largo tuve LA MARAVILLOSA IDEA de enrollarlo en el ramal que sale de la computadora. Cuando fui a encender el carro OTRA VEZ LA LUZ WINTER, deduje que fue la conexión del cable de la luz alta al positivo, bueno retire el cable del ramal de la computadora pues induje que estaba transmitiendo alguna corriente parasita, encendi nuevamente el carro y la LUZ WINTER DESAPARECIO. Cuando arregle la caja de fusibles le cuento... Saludos
1°) un dia de mucha lluvia al pasar por una acumulacion de agua se encendio la Luz WINTER , el carro quedo con la falla, al siguiente dia tuve que ir a cucuta y dejar el carro en UREÑA (Zona de mucho calor) el carro estuvo al sol todo el dia y cuando lo encendi de nuevo no tenia la falla. Pense que algun contacto electrico se habia mojado y pues el calor lo seco. Por eso decidi limpiar todo los contactos electricos y quedo fino. 2° ) Las luces de alta y baja en mi carro no funcionan, debo hacer un arreglo a una caja de fusibles que esta al lado de la computadora pero aun NO LO HE HECHO, entonces le conecte un cable al positivo de la alta el cual conecto de manera manual a la bateria y tengo luces, AJA UD ME DIRA Y ESO QUE???? Bueno como el cable es largo tuve LA MARAVILLOSA IDEA de enrollarlo en el ramal que sale de la computadora. Cuando fui a encender el carro OTRA VEZ LA LUZ WINTER, deduje que fue la conexión del cable de la luz alta al positivo, bueno retire el cable del ramal de la computadora pues induje que estaba transmitiendo alguna corriente parasita, encendi nuevamente el carro y la LUZ WINTER DESAPARECIO. Cuando arregle la caja de fusibles le cuento... Saludos
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Agradezco mucho tu explicación amigo, yo no he tenido problemas con las luces, todo está original y me presenta lo del winter nada mas. Voy a realizar nuevamente lo de la limpieza de los conectores a ver si mejora
ComentarCascabeleo de motor
Hyundai Getz 2010 hyndai getz 42246 kms
Al acelerar en una pendiente o al exigirlo se siente un ruido en el motor le hecho gasolina extra y no se le quita el ruido le puse el escáner no arrojo ningún fallo que solución se le pude hacer
1 caso
Tenía problema similar, cambié bujias, cables de lata y bobina y OK
Amir Hassan de Panamá hace 6 años
Que tipo de sonido es es sonido de la misma máquina o sonido de contacto de movimiento lata contra metal primero debe ser verificar si el sonido es el mismo motor o si es sonido por vibración, si es motor puede ser cambio de bujía o verificar la corriente del auto para ver si está mandando la corriente exacta y si es vibración se deben de edificar que parte está desajustada bases o muchas veces la misma tapa del vehículo está descuadrada por algún golpe anterior y produce vibración
ComentarCascabeleo motor
Volkswagen Jetta 2008 clasico 120 kms
Que tal, mi jetta al prenderlo funciona bien sin ningún ruido, después de cierto tiempo comienza un cascabeleo, al parecer lo hace cuando el motor ya esta caliente, alguien que me pueda ayudar ?????
4 respuestas
Checa si no se sobre calienta un poco... eso le paso al jetta de un cleinte de mi mecanico y resulto que le habian metido un aceite de diferente viscocidad al recomendado y ademas al parecer no era "sintetico" o de "tipo sintetico". Yo tengo el 2009 y le meto el 15w40 sintetico. En fin, espero te ayude mi comentario. Saludos.
Que tipo de gasolina usas? trata de meterle una de mejor calidad si es el caso. Esto le ocurrio al mio y asunto arreglado.
Tiene que ver que el manual indica roja y yo le pongo verde???
Charly... checa que tu aceite sea 100% sintetico y del espesor adecuado. Tambien asegurate de cambiar tu filtro de aceite por el que marca el manual de refacciones de tu modelo de jetta.
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