Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Se me pasa el aceite al filtro de aire

Hyundai Accent 2012 4 puertas disel 1.6 crdi 0 kms
Se me filtra el aceite en el filtro de aire o se porque ase poko le hicimos cambio de aceite
cristobal de Chile hace 7 años  
CR
3 casos 
erika de República Dominicana hace 6 años
Tengo un hyundai acent 2002 y el aire no enfria y le heche gas y aun asi no enfria solo prede y tira poquito
Erasmo de Paraguay hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi accent diesel 1.6 del 2013, pudiste solucionar ? Al parecer es una falla de fabrica
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Conector filtro del aire

Hyundai Accent 2001 2 100000 kms
Accent 2001 automatico, motor 1.5, al conectar un cable que va al filtro de aire el auto enciende y se apaga rapido, debo tenerlo desconectado para que funcione...
wrichy de Puerto Rico hace 8 años  
WR
4 casos 
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Mi vehiculo falla o se ahoga al acelerar bruscamente SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 2 puertas 1,5L  270000 kms
Actualmente tengo el problema que al acelerar de manera brusca, el motor pierde potencia y la falla es como que se ahogara o como que no llegara suficiente combustible. Al momento de fallar si se deja de acelerar y luego se acelera de manera suave deja de fallar y agarra nuevamente potencia. Esta falla comenzó luego de solventar un problema con los cables del sensor de posición de cigueñal y luego de cambiar regulador de presión de gasolina. He realizado las siguientes pruebas: * Se verificó sensor TPS (posición mariposa) todo OK * NO prende luz de servicio y scanner no reporta averias * Se c… Leer completa
Raúl S de Venezuela hace 8 años  
RA
84 casos 
MrRacingGarage de El Salvador hace 8 añosContactar profesional
Que revisen los valores de funcionamiento de los sensores con "datos en vivo" mas de alguno no trabaja como debe.
FERCHO de Nicaragua hace 8 años
Hermano buenos días, te comento, mi carro un Hyundai Accent 2003 tenía el mismo problema, me puse a leer en este blog, como nadie encontraba el problema, sólo me puse a limpiar todos los sensores que están conectados al múltiple y eso resolvió el problema, ya tengo tres dias que hice la limpieza y no me presenta la falla, cualquier cosa me comentas.
Mi correo [email protected]
Ronny de Venezuela hace 5 años
Domde estan los sensores del multiple
Jorge becerra de Chile hace 5 años
Amigo como estan soy de chile. Tengo el problema que trabaja en dos pistones y medio tirata se chupa cuesta que parta (es de xuatto pistones ) y se para a veces al llegar a una esquina alguien podria decirme su solucion ?
dave10 de Colombia hace 3 años
Buenos días. Donde están ubicados los sensores?
Yulder colombia de Colombia hace un año
@Jorge becerraAmi me pasó algo parecido era una falladera y revisamos y nada funcionaba solo los de los lados y los de l mita noo era el empaque culata canviamos y listo
Raúl S de Venezuela hace 8 años
Como recomiendan en este foro a otros problemas similares, busque el sensor de oxígeno para desconectarlo inicialmente y probar. Resulta que mi carro no tiene dicho sensor, así que allí no está el problema puesto que siempre ha estado funcionando así. Otra recomendación fue quitar el catalizador, puesto que adicional a la falla descrita, he notado que el carro está trabajando mas caliente
Vidalvelfreddy de Colombia hace 7 años
Amigo el problema de tu carro puede ser bomba de gasolina y cambiar el filtro de la bomba que bueno sería mostrarte fotos
MrRacingGarage de El Salvador hace 7 añosContactar profesional
Considero que si vamos a cambiar la bomba de combustible, es de darle uso con el manómetro puesto y ver si caen las PSI de la presión de la bomba a la hora de fallar.
dani de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mi carro es un accent 98 motor 1.5 la falla que tiene es que cuando acelero se ahoga tengo que tenerlo a media aceleracion para que pueda andar y pone las bujias negras y al rato de estar rodando falla las bujias se ponen muy negras
Raúl S de Venezuela hace 7 años
En tu caso, hay mucha gasolina en la mezcla, tuve un problema similar y era el regulador de gasolina, estaba pasando gasolina por la manguera de vacio que esta conectada al multiple de admision
dani de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por decirme la solucion de de la falla de mi carro voy a cambiar el regulador de la gasolina gracias
Javier de Panamá hace 5 años
Donde se encuentra la reguladora ?
Carlos de Venezuela hace 3 años
Presento una falla que ya no se que hacer, la falla cuando aceleró hace su cambio y cambia un poco tarde, llega hasta agarrar el over drive ó sobre marcha pero luego al frenar y volver arrancar se queda como en 3ra velocidad
Javier de Panamá hace 3 años
Ese tipo de autos cuando tenga una falla sea electrónica o mecánica se va a colocar en 3 velocidad y pierde fuerzas incluso hasta la aceleración se pierde en el avance hay que escanear para chequeo de esa falla porque pueden ser muchos factores
Ruben de Venezuela hace un año
Cambia el filtro de aire, Ami me pasó igual
alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas Tardes amigo espero que se halla solventado tu problema, si no y para los que lo tienen mi carro tenia la misma falla al acelerar se ahogaba y jaloneaba como tipica falla de pila de combustible, se reemplazo al igual que se limpio el filtro interno y continuaba la falla se limpiaron y verificaron con el tester los sensores TPS MAP MAF y valvula IAC y regulador de gasolina y nada la falla igual se verificaron lineas de combustible que no tuvieran fisuras, la solucuon y para todos EMPEZAR POR ACA reemplazo de filtro de gasolina que esta en corta fuegos y falla solucionada...para que no les pase igual y gasten un dineral en repuestos que estaban buenos sobre todo aca en venezuela que todo sube sin razon o por que "las cosas tienen que subir" verificar primero las causas que tienden a desgastarse mas rapido como los filtros internos y externos de combustible...espero este pequeño aporte solvente su problema de presentarse caso similar.
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Amigo cual es ese filtro de gasolina del corta fuego? yo tengo el mismo problema y ya no se que mas hacerle
Me tiene loco yo tan bien soy de venezuela y se q los repuestos aqui estan muy carros le an limpiado los inyectores le hice mantenimiento a toda la parte de aire gasolina y le cambie el filtro de gasolina el q va detras del map. Filtro de aire le cambie la empacadura de la camara le acente todas las valvulas x si alguna duda. Pero tengo la sospeche q sea el alternador q el q tiene el carro no es de el es de un matiz segun" sera q no le da la suficiente corriente para que trabaje bien... alguien q me de un consejo... el carro prende en minimo con falla pero no tiene fuerza para arrancar. No tiene fuerza!!!!
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Otra casa. Le cambie todos los conectores le cambie la corre de tiempo e probado los sensores map,iac,tps. De otro carro q es igual al mio 1.5 y nada los de el en el mio no hacen ninguna mejora y los mios en el de el trabanjan bien le e cambiado las posiciones de los cables aver si es eso pero parece algo electrico no se q es ayuda... este es mi numero x si alguien me puede dar algun consejo 04124790353 venezuela
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl S)
Raúl S de Venezuela hace 7 años
Les comento que en mi caso ya solucioné el problema. Finalmente era el conector de la bobina, Recomiendo revisar la bobina y sus conectores para este tipo de falla
Larry hoyer de Venezuela hace 4 años
Tengo una falla en mi carro Hyundai accent 2005 1.5 cuando el carro está enfrió lo enciendo y prende con total normalidad y al calentar el motor desacelera y se apaga parece que le llega mucha gasolina y dejan de trabajar dos inyectores quien me puede ayudar
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Revisa cable tierra de la computadora
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Sensor cigüeñal cuando calienta carro se apaga ,cambiar cuesta más o menos 50 dolares
Victor de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema , solucionas te el tuyo y cual fue la solución
Larry hoyer de Venezuela hace 2 años
@Larry hoyerLogre solventar el problema
Itzel de Panamá hace 2 años
@Larry hoyerHola cual era tu daño y cmo resolviste
armasenriquez de Guatemala hace 7 años
Amigos les comento que yo tuve el mismo problema la solucion es el fil tro de gasolina mi carro es hyundai accentn modelo 2000 soy de guatemala bendiciones
jose verdone de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo un accent 2001 1.5 el carro enciende perfectamente pero al momento de acelerarlo se va como a un vacio osea practicamente no acelera quien me pueda ayudar a solucionar se lo agradeceria.
Accent2001 de Nicaragua hace 6 años
Buenas noches amigo, solucionaste tu problema?
cortero de México hace 5 años
Amigos lo solucionaron? Tengo la misma falla
Undisturbed de México hace 3 años
Tengo la misma falla lo pudiste solucionar
Marisol de Guatemala hace 6 años
Buena tarde tengo un Hyundai Scoupe 96 y me tira la misma falla, ya se le cambio la bomba de gasolina el filtro y nada, pasa como si se ahogara, lo apago y lo enciendo y camina bien, pero al rato vuelve con el problema :( ayuda por favor
Richard de Paraguay hace 6 años
Buenas tardes tengo un hyundai getz turbo diesel y algunas veces se apaga el motor cuando voy a retomar ya sea con la primera o segunda y sucede cuando el aire esta prendido...si alguien me puede ayudar...gracias
Miguel A Nuñez de Colombia hace 5 años
Tengo un hyundai scoupe LS 94, cambie el sensor de posición del cigüeñal por que cambiado una manguera me lo reventaron, me recomendaron el de accent, lo compre, lo adapte y lo instale como me dijeron, el original no lo consigo es de cabeza metálica, el corro se me ahoga y despues de darle mucho arranque prende, se normaliza funciona bien aceleración y mínima, lo apago y otra vez falla, negrea las bujías. Me dicen que ya no es problema ma del sensor, que debe ser otra falla, ¿que puede ser? gracias
1
Dylan de Chile hace 5 años
Igual tengo un Hyundai scoupe GT 1994 y al cargar presión el turbo se me ahoga, estaré revisando que podría ser, +56979187645 ese es mi número de WhatsApp, soy de chile... saludos
Frank de Guatemala hace 5 años
Amigo solucionaste tu problema con el sensor ckp yo tengo el mismo problema solo que mi auto no da marcha y no consigo el sensor de cabeza metálica
willie de Venezuela hace 5 años
Amigo chequea la valvula presion de gasolina que esta en la flauta debe de estar dañada y te poner las bujias negras. Verifica.
Miguel A Nuñez de Colombia hace 5 años
Gracias revisaré. Ya tengo el ckp original. Y la falla sigue no prende en frío. Después de mucho arranque prende, se acelera y desacelera. No empareja.
franklin de Venezuela hace 5 años
Regulador de gasolina abierto
Francisco de Chile hace 5 años
Hola, tengo un Hyundai accent 95, al momento de acelerar bruscamente se siente que chupa mucho aire por la admision
Que puede ser, por favor
Y cuando voy en carretera y lo acelero se chupa igual
Francisco diaz de Chile hace 5 años
Tengo un problema con Hyundai accent 2009 le doy arranque enciende y bajan las revoluciones hasta apagarse luego doi arranqué enciende y suben las RPM hasta 2000 y se normalizan a 1000rpm y funciona de manera normal. Alguien sabe de este problema que me ayude por favor.
Luis de Chile hace 4 años
Válvula iac revisar o camniar
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Limpiar válvula de IAC , lo más probable es sensor cigüeñal y cambiar sensor de eje de levas , a Batman y Robin juntos
Jhonny González de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi accent Hyundai año 98 motor 1. 5 le cuesta para arrancar tengo que acelerarlo a 2500 revoluciones arranca fallando y cuando ya va en marcha que lo aceleró para hacer el cambio se chupa y empieza a tironiarse. Que podrá ser. Si me pueden ayudar se los agradezco ya le he comprado tantas piezas que ya no le quiero gastar más. Yo también soy de Venezuela y aquí todo está muy caro y cobran los respuestos es en dólares o al cambio
Ricardo Revate de Perú hace 5 años
Buenas a todos, a mi me paso algo parecido con un accent 98 el problema estaba en lla bomba de gasolina la posicion al momento de montarla, realizar prueba de presión y caudal y se darán cuenta que ahí está el problema
Saul de Perú hace 5 años
Teng el mismo problema con jac ao 2011no pasa de 3000 rpm y se ahoga
Ricardo Revate de Perú hace 4 años
Revisar presion de combustible en la entrada de riel de inyectores, con un manometro y buenos adaptadores para que la medicion no sea engañosa. Nos comentas.
ismael guedez de Venezuela hace 4 años
Tengo un accent 1.5 año 2001 le cuenta prender y cuando prende al acelerarlo se apaga como aveces acelera bien y luego vuelve a fallar la marcha quien m puede ayudar ya va bien tps,bomba de gasolina y nada
jose de Chile hace 4 años
Cambiar filtro de bencina
ismael guedez de Venezuela hace 4 años
Ggggggggggggggggggggggggggggggggg
Humberto Martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo mi hyundai accent no prende debido a una explosin ocacionada despues de acelerar en tre ocasiones exploto fuerte por el escape y no me quiere prender ahora el carrio saludo ayuda por favor
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Raul cual. Conectores indica
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Raul el mio hace lo mismo cndo lo acelero bruscamente se ahoga y se escucha sin fuerza como si estuburiera ronco y cndo lo acelero suave no hace la falla
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Sera la bobina...no es original y el conector tampoco y esa falla ya lleva tiempo con el y no logro. Solucianarla ya gastado mucho en el
Luisito de Cuba hace 4 años
Si mi socio a mi me pasó igual cuando aceleraba de manera suave poco apoco no fallaba hasta el fondo si lo hacía bruscamente me fallaba exactamente a 3000rpm le cambié la bobina y ya está saludos espero resuelva
Jmjc91 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un accent 2002 automático motor 1.5, lo prendo y el motor empieza a temblar y busca de hacer explosiones, sumado a eso bota humo negro y ahora a incrementado el botar mucho humo negro las bujías las deja negritas del humo. Cuando se acelera con fuerza el motor suena como si estuviera licuando metal, pierde fuerza y demás. Cambie el sensor Maf el TPS y nada el carro la misma falla, ahora me he dado cuenta que para medio rodarlo y aguante el mínimo desconecto el sensor TPS pero igual quiero solucionar este problema. Dicho sea de paso se consume la gasolina como si nada. Luego después de 1 hora y pico rodando medio empareja pero aún se le nota la falla, a veces es tanta la frustración que provoca prenderlo en candela. Por favor ayudar
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Buenas solicionaste hermano el mio esta igual estoy q lo quemo
Luis .C de Chile hace 4 años
Revisen el sensor de oxígeno, el humo negro es un síntoma típico de una falla en el sensor...
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Revisa cable a tierra computadora.
Eduar de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiste arreglar la falla a mi le pasa lo mismo
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Hola tengo un hiunday accent 2010 1.6 se ahoga al acelerar en frio pero unas vez ya calentado tiene poca fuerza en subidas y al disminuir velocidad y volver a acelerar igual se ahoga
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Alguien que me ayude por favor
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Limpia IAC , observar las bujías cómo están , revisar kilometraje para cambio de termostato.
[email protected] de Panamá hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo ese mismo problema en mi auto Hyundai Accent 2013 se queda sin fuerzas luego toma fuerzas de repente, como solucionaste este problema en tu vehiculo
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Le cambie la bomba de bencina amigo ers eso
Marcos de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un scoupe 94 ya cambié todo el auto parte bien en frió aceleración correcta y una vez que agarra temperatura empieza a fallar al acelerar ya le he cambiado todos los sensores hasta computador las bujías salen negras y comienza a echar uno negro en ralentí
[email protected] de Panamá hace 4 años
Listo gracias lo cambiaré a ver si soluciona
Joscelyn Contreras de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un Hyundai Excel 1.5 año 93 Tengo dos problemas el primero es que hace un par de meses empezó con tirones iba en carretera como a 90 Km/h y de la nada me mandaba un pequeño tirón ahora ya cuando voy a 40 km/h los tirones son más seguidos pero no se apaga el motor que será se le hizo cambio de filtro, cables de bujías bujías y sigue igual... El otro problema es que cuando doy contacto solamente me enciende las luces del tablero y no enciende el motor y otras veces lo enciendo con normalidad y parte lo más bien la batería
Lanuestra de Uruguay hace 4 años
Solucionaste ? Me pasa lo mismo
Jose kaedbay de Venezuela hace 4 años
Amigo como soluciono el problema mi carro esta igual
Juan de Chile hace 4 años
Hola amigo. Tengo un hyunday accent 2013 en relanty esta 650 pero cuando lo saco en primera tengo q hacerelarlo o si no se me apaga. Es normal de este auto
Boris de Panamá hace 4 años
Hola raul como resolviste tengo el mismo problema y nadie puede con el
Miguel de Chile hace 3 años
Hola, les comento, tenia el mismo problema & cuando comensaba ah perder fuerza lo aceleraba mas ah fondo aun, & de repente como que se destapo & se fue el problema, luego de eso destape EL CATALIZADOR ese es el problema!!! Si no son los inyectores, filtro de aire, valvuala iac, entre otros vea su catalizador!!!!
Andrés de Colombia hace 3 años
Tengo un hyundai excel modelo 94... Quisiera saber si este tiene sensor de cigueñal...??? Gracias...
Juanka de Perú hace 3 años
Amigo buenas tengo un kia rio 2010 y exactamente tengo el mismo problema. Probe todos los sensores computadora sincronizacion es mas hasta una nueva culata pero el problema sigue. Cuentame solucionaste tu rpoblema?
Roberto de México hace 3 años
Hola alguien a resuelto el problema tengo el mismo.
Eduar de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me pasa lo mismo pudiste solventar
Jean de Panamá hace 3 años
Si usas gasolina premium el auto pierde fuerza, usa la gasolina regular, me paso a mi cuando me dieron mi solaris hb 2020, apenas cambie el combustible todo perfecto
Hyundai de Ecuador hace 3 años
Tengo un Hyundai accent del 2002 recién lo acabo de comprar y hace unos días atrás cuando lo aceleró se ahoga y siento que le falta potencia y si suelto el acelerador un poco se vuelve a poner bien alguien me puede ayudar que no quiero gastar mucho dinero porque hay mucho presupuesto
Ramon de Chile hace 3 años
Catalítico en mal estado no deja salir los gases como corresponde
Dil Ru de Costa Rica hace 2 años
Tengo un accent 2005 ya no se sabe que hacer el va corriendo normal de repente se apaga al principio dijerón q era sensor de cigüeñal ya se cambio y nada despues que la computadora ya se reviso y aún nada ya el electrico reviso todo las tierras y según el ya estaba listo pero regresando del taller resulta qué se volvío a apagar ya se a invertido mucho necsito ayuda.
Boris de Panamá hace 2 años
Amigo es la computadora llevela a reparar a un experto esta contaminada es normal en los hyundai. Ya me paso con un cliente el escaner conecta bien en frio o cuando ya no tiene el fallo y con el fallo de apado ya no conectaba y en verdad es la computadora se llevo al experto y listo.
Dil Ru de Costa Rica hace 2 años
Ya se llevo a reparar la computadora y dicen qué esta bien!!!
Orlando de Venezuela hace 2 años
Buenaa tengo mi accent 2000 prende un dia y al siguiente no, y manda mucha inyeccion de gasolina
Carlo de Uruguay hace 5 meses
Le hice motor completo a mi Hyundai acent turbo diesel y no arranca no llega combustible a los inyectores
Juanitomora de Costa Rica hace 4 meses
Hola a mi me pasa los mismo pero a la hora de apagar el vehículo no se apaga, quito la llave y sigue encendido, desconcto la batería y sigue encendido hasta que desconecto el arnés de bobinas se apaga “ya me tiene loco “ no sé qué hacerle
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Se chupa y pegua tirones SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1997 Gl 1.5 2450000 kms
Bueno loque sucede esque el relenty de vez en cuando es inestable. Cuando salgo a andar el auto tiende a chuparce y le apreto el acelerador afondo y se desatora no se que sera
Cambie bomba
Iac. La tps iwal esta nueva bujias filtro de aire y bencina. Ayuda por favor
Fran hyundai de Chile hace 9 años  
FR
19 casos 
Revisaron bobinas , lo mas probable que una este en cote por eso pierde potencia y pega tirones
Jose suazo de Chile hace 6 años
Hola tengo mi auto y se chupa y tiene tirones le canvie la. Vonda pero ijual tiene el mismo prolema
Nayeli de Chile hace 3 años
@Jose suazoPudo solucionarlo? Me Sucede Lo Mismo😫 y No Se que mas hacerle al auto...podría ayudarme
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Puede ser voy a probar con unas demi amiguo
Fran hyundai de Chile hace 9 años
No eran las bobinas u. U noce que mas revisarle
Custom de Chile hace 9 años
Hola! tiene el auto puesto aun el convertidor catalítico? prueba sacando este, y sale a dar una vuelta, claro que sentirás que andas en un auto de carreras, si mejora solo cambia por uno universal estos aveces se rompen en el interior y se tapan!
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Dónde vende eres de peru
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Es el sensor air fuel
Es uno chiquitito que va en el filtro de aire?
Kasm de Chile hace 7 años
Hola sabes tengo un elantra 2007 y tiene esa misma falla a veces se chupa y da tieones en la marchas podra ser el flujometro espero me pueda ayudar saludos
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Eso mismo iba a decir, el flujómetro, cómo supiste? Le hiciste scanner? Saludos...
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Noes el flujometro
Sele hace tierra al pin 15 y te sale los codigos de falla. Pero el de oxigeno esta malo mañana lo compro y pruevo
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Puede que no esté malo, si no más bien te está indicando que la mezcla está muy pobre o muy rica, mejor revisa con un tester cómo trabaja en aceleraciones y deceleraciones. Este sensor trabaja con un voltaje que varía entre 0.1 y 0.9 volts. En aceleración debería tender a mostrar 0.9 volts y en la decelaración mostrar 0.1, en ralentí debería estar oscilando entre estos dos valores. Ahora mira bien lo que dice el código, porque puede ser:
1-. Resistencia calefactora del senaor de oxígeno. 2-. Sin señal de sensor de oxígeno. 3-. Señal pegada en mezcla rica (0.9)
4-. Señal pegada en mezcla pobre (0.1)

Si no lo puedes resolver me escribes +56950933170 wsp

O me llamas al 74041398

Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Fran hyundai)
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Holaa estaba cortado dentro el sensor lo cambie y santo remedio. Graacias por todooo
carlos de Venezuela hace 7 años
Hola fran el mio tiene el mismo problema empezó chupandose y salia si lo aceleraba a fondo y ahora prende y se apaga solo al rato sera el sensor
Alex de Chile hace 3 años
Que sensor de oxigeno?
Bry de Chile hace un año
Que sensor cambiaste el de oxígeno
Fernando de Chile hace 9 años
Hola Fran94, engo el mismo problema, compre la bomba IAC , pero cuando quice instalarla, mi auto accent 98 se aceleraba a 1600 y no baja, no desconcte la bateria cuado lo instale, no se si es necesario desconetar la bateria ?????. Cosulta en tu post cuando dices " estaba cortado dentro el sensor lo cambie y santo remedio" te referes que compraste el flujometro ??? o que cosa es el sensor ???

Saludos
Fernando
Vale de Argentina hace 9 años
Hola que tal tengo hyundai accent 2000 Q tiene una falla vas andando pasa a segunda y aceleras un poco y pieza a tironear en lo demás cambio no lo hace Q puede llegar hacer???
yjgg de Venezuela hace 7 años
Hola tengo ese problema soy de venezuela mi correo [email protected] ayuda
Dikinson de Chile hace 7 años
Hola resolvieron el problema?? A mi me pasa lo mismo
Panzer de Chile hace 8 años
Soy de arica,chile y tambien tengo un problema con mi auto ya k comienza con sacudones en cada marcha y le realice varion cambios pero sigue el problema, cambio bujias, cable de bujias, filtro de aire, bobina y la limpieza de flujometro k estaba sucio y daba tiritones todo eso esta listo pero como he dixo los ahogos en cada marcha siguen. Mi auto es un hyundai accent euro '95. Que podra ser? Ayuda
Fran hyundai de Chile hace 8 años
Hola que tal era el sensor de oxigeno mi problema. La iac tienes que reiniciar la ecu
Deconectas ambos cables de bareria
Después das contacto y cortas por 10 segundos... 3 veces
Después le das arranque osino regula el acelerador en el trotter en la mariposa
Rey C de Venezuela hace 8 años
Frank saludos , explicame por favor como es el truco con el pin 15 para sacar las fallas, gracias
elias drupy de Chile hace 7 años
Ola amigos tengo un Hyundai excel 1993 1.5 cc. Cuando le keda un 1/4 de bencina se chupa y pega tirones y no le an podido buscar el problema. Le cambie la bomba, las mangueras, el filtro de bencina y sigue igual... Ojalá k me puedan ayudar... Saludos...
Walter de Ecuador hace 7 años
Tengo un hyundai año 1998...pasa q cambien flitro de la gasolina...junto al motor y se atranca despacio y. Cuando paro...se cascabelea como q se quiere apagar...pila...q sera...gracias
Walter de Ecuador hace 7 años
Bueno. Pasa q cambie el filtro de gasolina...y despacio se atranca...y cuando paro se quiere apagar...q sera gracias...
caro de Venezuela hace 7 años
Hay dos cable de la bobina no trabaja eso puede afectar en que el carro no camina de
Jesse de Chile hace 7 años
Hola tengi un maruti 96 se chupa a ratos y pega tirones que puede ser
Rocío de Chile hace 6 años
Mi auto se chupe a medida q se va calentAndo más... lo lleve al mecánico me dijo q era el catalitico, lo cambie y sigue igual. Cambiamos las buenas y sigue igual. Me puedes ayudar para poder solucionar el problema. Muchas gracias
Rocío de Chile hace 6 años
Bujias quise decir...
Claudio de Chile hace 6 años
Mi hyundai accent 97 en minima se tira a parar y se acelera solo cuando le pasa eso...se chupa y le apreto el acelerador a fondo...pero no acelera...solo despues de un rato...ayuda por fa...
Claudio de Chile hace 6 años
Le hice un scanner y arrojo sensor de posicion del arbol de levas...se lo cambie y sigue igual...se chupa y puta que aburre que se chupe a cada rato...que puede ser...??...
HIDER de Ecuador hace 6 años
Compa arreglo el problema tengo el mismo problema
Marlon de Guatemala hace 6 años
Yo tengo el mismo problema en Guatemala. Cuál será la solución?
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Sensor de eje de levas y sensor cigüeñal. Batman y Robin van juntos. Revisar si tu carro está haciendo vacío.
Manolo de Chile hace 6 años
Hola? Tengo un hyundai Acennt 1996 el problema que tiene que en primera se chupa y después al frenar da unos tiritones y se apaga que sera...ayuda por fa...
Claudio de Chile hace 6 años
Amigos solucione el problema de mi hyundai...se chupaba...le cambie le puse bujias y cable de bujias originales...y tambien le cambie el filtro de bencina tambien original...y santo remedio no se chupo mas...
Andre de Chile hace 6 años
Hola tengo un hyunda accent y al pasar segunda se chupa pierde fuerza
Abner salazar de Costa Rica hace 3 años
Buenas que quieren decir cuando dicen que se chupa ?
Kamila weed de Chile hace 6 años
Hola amigos yo tengo un hyundai accen del 99 se chupaba al andar y se tiraba a parar lo llebe al mecanico lo reviso probamos las bujias no era el problema era la bomba de bencina le probaron una nueva y partio inpeque ojala les sierva el dato
Tulio de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Tengo un Hyndai Accent año 2001, me enchumba las bujías de gasolina al conectar el sensor maf, luego lo desconecto y el carro no agarra mínimo y el consumo de gasolina es muy fuerte. Probe con otro sensor y sigue igual. Que función cumple el IAC?
krac_30 de Costa Rica hace 5 años
Amigos tengo un accent 96. Hace tiempo me presenta una falla fastidiosa, cuando voy despacio empieza a fallar y como a pistoniar, pero cuando voy rapido anda tranquilo, parado lo acelero y no se mantiene, empieza como a oscilar... sube y baja las revoluciones, cambie bujias, cables, bobina, bomba de gasolina... no prende la luz de check, ya no se que hacerle, por favor a ver que me recomienda... gracias
Esteban de Chile hace 4 años
Tengo un hiunday accent 2006 al conectar el flujometro se chupa y pierde fuerza ayudaaa
Jean Carlo Rojas Alfaro de Costa Rica hace 4 años
Tengo un Hyundai Accent 97 y tiene un problema al acelerar tiende ahogarse y pierde fuerza. Saludos gracias
Jorge de Chile hace 4 años
Hola algiuen me puede ayudar les cuento tengo un accent 98 y se chupa le cambie flujometro lo lleve a ver el catalitico y sigue igual se le iso un escaner y se le cambio yofo lo que arojaba despues de un semi ajuste el auto quefo asi chpanfose ayuda por facor ya no se que hacet
cochelo de Chile hace 4 años
Hola solucionaste tu problema?
Tomacho de Chile hace 4 años
Mi hyundai accent 1.6 sport 2012 se chupa primero era en 1era y 2da ahora se está chupa do en 3era aparte tengo la luz del abs prendida la del freno de mano tambn eps tambn no se que es
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Sensor de ruedas abc cambiar tiene mala lectura, revisar también cable de tierra la computadora de repente no hace tierra
Mario de Chile hace 4 años
Hola. Tengo un problema en mi auto Hiunday Acent 1998.1.5 ceme chupa en 1_2_3 y cuando paro en un disco pare ??? Empieza a como. Tractiorar como qere apagarce... le cambié la Bamba de vensina. El filtro de vensina las bujías y ahora le boi a cambiar el sensor de oxigeno aparte el ajuste qele ice
Mario de Chile hace 3 años
Hola amigos encontré la falla le cambien el sensor de oxigeno y ahora anda super bien
Luis Carlos Perez de Costa Rica hace 2 años
@MarioSaludos desde Costa Rica cuál sensor le cambiaste delantero o tracero si no me equivoco tienen 2 es que mi accent tiene el mismo problema de tirones y perdida de fuerza
Juan meza de Chile hace 4 años
El sensor de oxígeno se puede limpiar igual ojo hay
Jose merino de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un Hiunday accent 99 y me sucede q lo pongo en marcha y tiene tirones y cuando lo acelero a fondo se chupa y a la mitad anda bien quién me puede ayudar con este problema
Nayeli de Chile hace 3 años
Tengo El Mismo Problema Con Mi Hiunday Accent 99...se Chupa Y Empieza a tironear

Ayuda, Que Puede ser?
Cristian de Costa Rica hace 2 años
Hola soy de Costa Rica y tengo un problema con el Hyundai accent 99 pierde fuerza ya cambie el sensor de oxígeno la bomba y filtro de gasolina limpieza de inyectores y nada
Yessenia de Chile hace 2 años
Hola... Acabo de sacar mi hyundai accent año 99 es motor 1.5 del mecánico porque había que arreglar la culata y ayer estaba listo y al venir a mi casa me di cuenta que al acelerar se chupa y se tira peos y ahora al encenderlo hay que acelerarlo, antes no había que acelerarlo al encenderlo, que puedo hacer? Alguien sabe? Por Favor... Es urgente
Tulio de Venezuela hace un año
Buenas noches. Soy Tulio Carrasquero desde Venezuela, tengo un accent año 2001 GLS 1.5L, tengo una falla con el sensor maf y quiero adaptarle uno de Aveo, necesito que por favor me den una buena orientación con un diagrama para realizar la adaptación, ya que los sensores que se encuentran acá son de muy mala calidad. Gracias de antemano
Pedro de México hace 4 meses
Yo tengo un problema de que el auto accent 2018 Hyundai, tiene un bajon tipo flasheo donde se enciende el testigo del check egine y el de servicio, en ocasiones hasta el de brake y se apaga en fraccion de segundos estas funciones, sin que el motor se apague, solo se jalonea, esto lo hace alrededor de cada 10km o 30minutos de marca, ya lo escanearon, ya le hicieron servicio y no encuentran la falla, que sera ?
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Se jalonea y baja el voltaje al acelerar. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 Verna 1 5 automático.  220000 kms
Bnas amigos del foro el problema de mi carro es el siguiente cuando acelero a fondo se jalonea lo hace en un 90% con el aire acondicionado encendido pero cuando prendo las luces y en altas se le quita la falla. Con el scanner cuando hace la falla baja el voltaje a 8v. Le cambie bujías, batería, cables de bujías, limpie cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y limpie inyectores, cambie sensor posicion de cigueñal, revise fusibles del motor, sensor mapa, iac, me di cuenta q hay un cable q sale del ramal q va hacia la bobina y llega hasta el fusible de la bomba de gasolina. Es como un puent… Leer completa
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años  
EN
8 casos 
willy de Colombia hace 8 años
Quizas sea problemas del alternador de corriente
addiction de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema q usted yo cambien la bobina le hice servicio al cuerpo de aceleración y a los inyectores, cambie las bujías los cables. Solo me falta cambiar el sensor del minimo iac y si sigue el Sensor Maf
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
El alternador se probo y se le hizo mantenimiento y esta bien... pero hace la falla igual. ! sospecho de la bobina en verdad no veo otra razón por ahora.
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
Por favor cuéntenme sus experiencias si resolvieron el problema q igual les cuento si resuelvo por aquí. ! gracias...
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
Quería poner positivo batería al alternador a ver q pasa?
el negro de Venezuela hace 8 años
Hace 2 meses compre un accent 2002 automatico siempre ha tardado para prender me di cuenta que esta goteando gasolina por la valvula de presion de aceite la q va pegada a la flauta de los inyectores sera por eso q tarda para prender? q me recomiendan ya cambie cables bobina bujias y hasta la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según ENRIQUE)
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
AMIGOS era un problema los conectores de la bobina estaba el cable roto internamente y los conectores resecos por lo tanto se partieron un mal contacto! les recomiendo checar la bobina también.
rovani de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problema acaban de reconstruir el motor del accent 1.5 año 2005 ahora el auto se apaga y jalones quien me puede ayudar gracias
ENRIQUE de Venezuela hace 7 años
Verifique la valvula I A C. Que se encuentra en la admisión puede que este rota la pieza verifique que no tenga fracturas y este funcionando y luego vaya a los cables de bujías y bujías.
rovani de Venezuela hace 7 años
Buenas noche Enrique muchas gracias voy a revisar
Melisa de Venezuela hace 7 años
Amigos mi carro accent 2001 motor 1.5 despues de rodar como 20 minutos se apaga y enciende enseguida pero si rueda mucho se apaga constantemente ya cambie bujías iac sensor de ciguenal no se que hacer. No consigo mecánico q lo arregle
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Buen dia amiga Melisa, yo tenia ese problema te falta cambiar sensor el arbol de leva
tirris de México hace 7 años
Hola soy nuebo en esto les comento mi falla de mi verna 05 1.6 automatico me quema las bobonas cheque los cables de las bobinas y los pusieron directos de la computadora y el fusible de la computadora 1 me manda poco voltaje y arranca en segunda me hace los cambios degolpe en el escaner me aroja corriente pobre no se si alguien tiene el mismo prolema ya no se pordonde empezar
ENRIQUE de Venezuela hace 7 años
Buenas mis estimados usuarios, el cableado del sensor de árbol de levas tiene también un defecto en su recorrido que se puede tratar de una ruptura y esta hace falso o mal contacto haciendo ver que es falla del sensor, cuando en realidad no es así! por tanto en importante revisarlo exhaustivamente.
Antonio Sánchez de México hace 6 años
Qué tal tirris pudiste resolver tu problema tengo el mismo me afecta las bobinas es un Hyundai 20014 automático ya cambié cables y bobina y de repente unos días y empieza un sonido como que se tira la chispa osea o rompe un cable de bujía o por la bobina suena en chusmeo como solucionaste tu problema ya cambié bobina y nada
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Hola amiga Melisa te falta cambiar el sensor de leva, yo tenia ese problema y se arreglo cambiando ese sensor
Mario montoya de El Salvador hace 7 años
Ayuda yo tengo un accent 98 ya le cambie filtro de gas bomba bujias cables. Aic tps y nada lo escanean y solo sale sensor maf pero me dicen q eso no es el problema de los tironeos es frustrante andar manejando y q de Repente te tironea el carro y seme acelera y otras se apaga noce q hacer o q sera el problema ayuda por favor cualkier inf es buena dejo mi correo mariomontoyas611@ gmail.com
HIDER de Ecuador hace 6 años
Amigo arreglo el daño te4ngo el mismo problema
federico de Uruguay hace 6 años
Yo le cambié el sensor iac y ok
yasmin burgos de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un huindai accent 2002 ese carro me tiene loco el uno lo va andando y empieza a jaloniar a veces anda bien y despues empiza a fallar y ni el minimo lo mantiene a veces le cambie las bujias los cables la pila de la gasolina el filtro del aire la bobina le hice mantenimiento a los inyectores el tps el sensor del cigueñal y nada me dicen que le cambie el sensor de oxigueno pero ya no se que hacer le he gastado mucho dinero para ver que me me recomiendas muchas gracias
MArcelososa de Uruguay hace 6 años
Hola , lo ideal es probar la precios de combustible , vea que se mantenga entre 3 y 3,5 bar si no es así tiene la válvula de precios de combustible dañada y le manda más combustible de lo normal
yasmin burgos de Venezuela hace 6 años
Y la otra occion que me dan es que lo venda pero no quiero porque ese carro me a salido muy bueno pero no se que hacer con esa falla
Luis de Chile hace 6 años
Hola tengo un accent prime 1.5 año 2005 diesel de 3 cilindros mi problema es que al acelerar entre 90 y 100 k/h a 2800rpm el motor se para ,luego de dos minuto el motor enciende,se reviso todo el sistema de inyeccion cambie bomba de combustible de alta ,bomba del estanque,sensor de cigueña ,perno racort que va en el fitro a pasado por varios mecanicos y ninguno a encontrado la falla
patricio de Chile hace 6 años
Tengo mismo motor en un taxi y me pasaba seguido al acelerar se apagaba y luego de esperar el como 2 minutos enciende. Consigue un riel y cámbialo a mi me resulto probé antes el sensor que va a la mitad del riel pero no era el sensor era la derivación interna que se produce en el riel y genera una caída de presión del sistema y la ecu apaga el motor como proteccion
Ignacio de Chile hace 6 años
Como te fue amigo ya que yo tengo el mismo problema
patricio de Chile hace 6 años
Bien bien cuando cambie el riel se acabo el problema
Marcos López de Uruguay hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi hiunday accen 96 1500 me ase una falla como si estuviera en 3 cilindros le cambie bobinas cables y bahías y el problema sigue si alguien me puede ayudar se le agradece gracias
Yovanni de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un problema con el accent 1.4 del 2010, al encender el aire no enfria , tengo que acelerar fuerte para que arranque, solo asi comienza a trabajar normalmente el aire acondicionado, pero cuando dejo de acelerar cuando paro la marcha, se acelera y baja a lo normal, pero este problema lo hace frecuentemente cuando prenso el aire acondicionado, me pueden ayudar para ver cual es el problema; tiene la bateria nueva, las bujias son nuevas; cuando no enciendo el aire no se acelera, trabaja normalmente el vehiculo
Abigail de Ecuador hace 6 años
Hola buenas ami se me daño el cigueñal y cambié muchas piezas e incluso el cigueñal ahora no suena igual y me calienta el carro es hiunday 2004 q puedo hacer
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola Buen Dia, tengo un Hyundai Accent 2003 que tiene un problema al andar de repente le da un jaloneo a veces es constante a veces no. Nadie da con la falla. Si alguien me puede ayudar agradecida. Aca dejo mi correo [email protected]
ENRIQUE de Venezuela hace 6 años
Hola, básicamente suele ser problema de corriente, hay que revisar el sensor de cigüeña que esté en buen estado antes de verificar la bobina saber probar la bobina es vital para descartar un desperfecto, yo cambié los cables y las bujia! Pero no revise la bobina y al probarla tenía una falla! Cuando la compré se le quitó la falla al accent... esas son las piezas claves!
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola, si pero nadie da con la falla. De cual bobina me hablas?
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola, si pero cual bobina?
raendo de Venezuela hace 6 años
Amigo la bobina es de donde salen los cables que conectan a las bujías.
hicardona de El Salvador hace 6 años
Hola, buen día. Tengo un accent 97 y permanece acelerado entre 1600 a 1800 y le cambié el sensor de ralenti pero no se corrigió el problema que puede ser??? Por favor ayuda.
raendo de Venezuela hace 6 años
Prueba el sensor TPS que esta conectado en el cuerpo de aceleración.
MANE de México hace 6 años
Buen dia. Tengo un verna 2004 estandar. Que el problema con este es que al acelerar a fondo se pone inestable y osila las rpm y hecha humo negro al piso como si fuera ollin. Y otro detalle que trae que se escucha golpeteo como si fueran punterias el motor se anillo y cambio empaques.
Carlos de Costa Rica hace 6 años
Tengo un hiunday euro accén modelo 94 ,el problema es que cada vez que enciendo las luces o enciendo el a/c pierde fuerza, o cabezea. Que podrá ser ?
willie de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, patricio de chile o alguien de chile me puede decir que es riel o que le llaman riel, p q el lo cambió en su carro y soluciono y en verdad no se que significa y disculpe mi ignorancia, gracias.
poncho de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema accent 2005 ya le cambié el señor de oxígeno le cambié la bobina de ignición le cheque la presión de gasolina llega a 60 libras. Y sigue igual también ay poco voltaje en algunas partes
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Tiene falla como de bujias pero no es SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 4 puertas motor 1.5 automatico  186000 kms
Temblaba como si no trabajara una bujia, cambie cables, bujias, filtro de aceite, filtro de aire, valvula tps, valvula iac, y sigue la misma falla, probe una bobina de otro carro tambien la valvula maf y sigue el mismo problema, puse los mios en el otro carro y perfecto, medimos la compresión de los 4 cilindros y perfecto, ya no se que hacer, me dijeron que podia ser la computadora, ya me tiene enfermo, alguien que me ayude por favor.
Walter de Venezuela hace 7 años  
WA
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Venezuela hace 7 años
Gracias por su apollo, el cual fue nulo, igual a 0, para aquel que le pueda servir, mande a limpiar los inyectores y solucione el problema.
Bastian de Chile hace 7 años
Hola socio tengo el mismo problema , mandaré a limpiar los inyectores
Mario de Chile hace 7 años
Yo tenia el mismo problema , estaban sulfatado y cortados los cables positivos de los inyectores de los cilindros 1 y 2.
william de Venezuela hace 7 años
Amigo puede ser que te este chupando aire por el cuerpo de admision
Bastian de Chile hace 7 años
El mío suena como que chupa aire cuando lo aceleró lo más seguro es que eso debe ser
Vale de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos necesito ayuda tengo un Hyundai Accent 2002 , no funciona ni el primer pistón ni el segundo, cambie bobina , Cambie de la bujía, sensor cigüeñal , el del árbol de leva , medí la compresión del motor está todo bien he incluso hicimos la medida de compresión con aceite la estaba pasando para otro pistón cambie enpacadura le hice plano a la cámara y nada q trabaja el primer y segundo pistón, corriente hay cambie también sensor maf, map y todos los demás, de verdad no se q más hacer porque hay corriente en todo, inyectores bien los cables del mismo también,por favor si me pueden ayudar
Bastian de Chile hace 7 años
Socio si está filtrando aceite es por que la culata tiene alguna fisura , en caso de tener fisura tienes que llevarla donde le puedan hacer prueba de presión de agua y posteriormente que se tape la fisura , a mi me pasó lo mismo estuve 6 meses con el auto igual , cambie bujías , inyectores , se limpio el cuerpo de aire , maf , sensores y nada la única solución que me dio resultados fue tapar las fisuras que tenía la culata se le cambio empaquetaduras y cables de bujía y quedó al 100% funcionando

Ojalá te sirva mi respuesta
Cleismer de Venezuela hace 3 años
El condensador de la bobinas en qué punto va conectado en el positivo o negativo
Pablo llauca de Chile hace 6 años
Hola. Mi accent 2004 jalonea cambie cables filtro de aire. I bujias tambien me percate q la empaquetaduda sellos valvula se esta pasando arto aceite saque una bujia estaba con aceite cual puede ser el problema ? Si el empaue se pasa. Podra ser motivo de jaloneo si alguien me me pude ayudar amigos.
william de Venezuela hace 6 años
Si las gomas de las válvulas están malas pasa aceite y te moja las bujías y por eso es el jaloneo cámbialas y cuando estes haciendo el trabajo verifica que no tengan juego (que se mueva hacia los lados la válvula) si lo llegara hacer tienes que cambiar las guías y si no tienen juego cambia las gomas y si persiste mojando las bujias de aceite tienes que cambiar los aros de los pistones.
Pablo llauca de Chile hace 6 años
Gracias. Amigo lo are. Gracias porla ayuda...
Antony de Perú hace 6 años
Cuanto tiempo dura las bujias en un hyundai accent 2015 , y que buejias marca es buena la mas buena ,
Magg de Nicaragua hace 5 años
BKR5EY, o similares, BKR5ES-11, BKR5E-11 de NGK. Esto es para un Hyundai Accent o Verna 1300cc de 12 válvulas motor SOHC
elpillo de Venezuela hace 5 años
Bunas noches tengo un problema mi carro es un accent 2002 1.5 y me quemalas bujias le cambie la bobina los cables le compro bujias y las quema por si me pueden ayudar otra cosa mi carro las quema en las mañana sela cambiio y funciona bien una cosa extraña es que la bujia huele a gasolina ayudenme
Y ahora tiene otra falla que quema el mudulo del alternador empieza a mandar de mas eh gastado mucho dinero
Mario de Chile hace 2 años
Amigo intente de revisar el cuerpo de aceleración limpielo y después valla a que se lo calibren puede que sea eso y limpie los inyectores
Jalvarez de Venezuela hace un año
Probaste cambiando el sensor del mínimo?
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Se ahoga empieza a tirones y a veces se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1996 motor 1.5 automatico 150000 kms
Cuando salgo en marcha baja empieza a tirones , a ahogarse , tengo que acelerarlo y en marcha alta funciona bien , pero cuando llego a un semaforo o una esquina para virar debo bajar la marcha y empieza igual a veces hasta se apaga el motor completo , y cuando lo vuelvo a encender prende normal y sigue con el mismo problema , le he cambiado filtro de aire , filtro de bencina , limpieza de inyectores por ultrasonido , bujias nuevas , me diagnosticaron bomba de combustible le puse una alternativa pero quedo peor ahora se ahoga mucha mas que antes , le hice un scanner y no arroja nada, como es automatico nadie le pilla la pana :( alguna ayuda por favor saludos. ( auto automatico , 1.5 año ,96 )
cristian de Chile hace 10 años  
CR
2 casos 
ronald de Venezuela hace 10 años
Hola que tal. Yo tenia ese problema en mi accent. Probe todos los sensores y nada. El problema radicaba en la masa de los sensores. Realice limpieza y ajustes quedando bien.la base donde iban conectados estaba floja y llena de aceite
Leonardo14227 de Venezuela hace 10 años
Empieza por lo siguiente 1 cable de bujías 2 bujía 3 sensor maf 4 bobina, esas son las características de estos 4 elementos mecánicos. Suerte
alex de Chile hace 9 años
Es el sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian)
cristian de Chile hace 9 años
Gracias por sus respuestas y la falla era el sensor MAF nunca mas fallo saludos
Pablors de Costa Rica hace 5 años
A mi me falló en mi Accent 2014 una de las bobinas, recuerden que estos modelos vienen con bobinas independientes para cada bujía. Cambie eso y dejo de cabecear.
Juan de Chile hace 4 años
Mi auto en minimo se tira ahogar tengo q acereralo para que no se me apague en un hyunday accent le cambie sensor de cigueñal le lave el cuerpo de aceleracion y lo escanie y ni me arroja nada pero me da ese problema solo cuando el auto esta caliente en frio no ke pasa nada trabaja en rpm de 900 pero caliene en 650 q puede ser amigi ayuda por fa
cristian de Chile hace 4 años
Flujometro amigo pruebe con eso
charles de Venezuela hace 3 años
Tengo un accent 2005 1.5 cuando arranco da un tirón, si mantengo la aceleración baja tironea, pero si aceleró le aplicó más velocidad alta hace los cambios bien, que puede ser, a alguien le habrá pasado lo mismo, por favor
Karen de Chile hace un año
Buenas tarde... Tengo un problema con mi hyundai accent 2009 1.4 bencinero... Empieza a tirones
. A cuetazo y ahogarse sobretodo en las cuestas... Se apaga después le cuesta para prender... Alguien sabe porqe le pasa eso ami nave... Muchas gracias 0
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Falla el mínimo

Hyundai Accent 2001 2 puertas 79800 kms
Todo comenzó que algunas veces al acelerar no arrancaba, debía seguir acelerando y poco a poco agarraba fuerza y finalmente arrancaba. Lo lleve al taller y le han hecho lo siguiente: - 19/01/16 Limpieza de inyectores, limpieza cuerpo de aceleración y cambio de bujías. (Continua falla) - 17/02/16 Cambio filtro de gasolina (Continua falla) - 04/04/16 Cambio de cables de bujías, sensor TPS, cambio de filtro de aire. (Continua falla) - 04/05/16 Cambio correa de los tiempos (Continua falla) Y ahora se suma que falla el mínimo, si voy en una cola y debo recortar la velocidad, se cae el mínimo y algu… Leer completa
Gloria de Venezuela hace 8 años  
GL
26 casos 
mustaffamotors de Chile hace 8 años
¡Hola, te sugiero que chequeen la valvula iac, y el egr, ya que cuando se encuentran contaminados produces estos fallos. atte.
Mustaffamotors. -
Gloria de Venezuela hace 8 años
Gracias por la respuesta, la IAC es una de las piezas que acabo de cambiar. Pediré revisen el EGR,
Por cierto hoy venia a la oficina y de repente al carro se le subieron las revoluciones a 3 aun cuando apenas iba a 60 km/hr y se sentía como que lo iba forzando.
lino de Chile hace 7 años
Revisaste el sistema de embrague???
mustaffamotors de Chile hace 8 años
Hola, te suguiero que te chequeen el sensor del refrigerantr del motor. Atte.
Mustaffamotors.
Edward medrano de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi accent 2005 no le llega corriente a la válvula Iac la de mínimo no vibra al pasar el switch que podrá ser espero su respuesta y revise toda la fusilera y todos los fusibles están buenos
Jaime de Venezuela hace 8 años
Alguien sabe como se soluciono el proble? donde ubico el rele y el fusible de la bomba de gasolina del hyundai accent 2005? gracias...
FERNEY GUTIERRREZ PELUFFO de Colombia hace 8 años
Pongan el escaner que tenga el programa del vehiculo y el le muestra el daño
Abraham de México hace 8 años
Calibre las bujías ami mepaso lo mismo nomas calibre las bujías kdo
Gloria de Venezuela hace 8 años
Nada, hoy le cambiaron bujías y sigue dando falla. Me dicen que es la IAC, aunque ya la cambié probaremos con otra para ver. Gracias
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Gloria, me puede indicar ¿cómo es el encendido en frio de su accent? ¿Enciende al primer intento?
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola, muchas gracias. El encendido perfecto, al primer intento. Saludos
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, se le colocó nuevamente la válvula IAC que ya había comprado, se le cambió la MAF y el TPS nuevamente. Ya no se apaga, mejoró mucho pero aún no tiene suficiente fuerza en las mañanas, a pesar de que lo caliento alrededor de 4 min. , cuando voy en subida le falta fuerza, como si no le llegara la gasolina y de repente le viene toda.
Patricio de Chile hace 7 años
Hola gloria ojala esto le sirva,pero revise la presion de la bomba de gasolina
Gloria de Venezuela hace 7 años
Gracias por la sugerencia, se lo comentaré al mecánico, y espero que me escuche.
El pae de Venezuela hace 9 meses
Así está el mío pero el mío presenta tus fallas pero cuando ya está andando no me pierde fuerza es en mínimo como que se enfotara
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Buen día Gloria, estoy siguiendo tu caso porque yo también tengo el mismo problema, al igual que tu también cambié MAF,bujias, cables de bujias, filtros de aire, gasolina y aceite, bomba de combustible, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración. Lo único queno he cambiado es el IAC porque está bueno. También le cambie la válvula reguladora de presión de combustible, por eso le pregunte cómo encendia su carro en las mañanas, el mio no encendia al primer intento por eso cambie esa válvula. Ahora lo que hice cansado ya de tantos gastos de dinero y tiempo fue comprar un limpiador de contactos eléctricos y limpie cada uno de los conectores y sensores del carro, iac, maf, tps, pcv, conectores de cada inyector, generadores de impulso de la caja de cambios, sensor de posición del cigueñal, conectores de la bobina de encendido, entre otros sensores. Durante el proceso de limpieza de conectores encontré que tenia rota la manguera purificación de aire el cual empeoraba la falla, ya lo cambie. Ahora he estado haciendo algunas pruebas en mi carro y la mejoría ha sido de mas del 90%. Aún siento que falla muy pero muy mínimo. Antes de seguir cambiando piezas le recomiendo que mande a limpiar todos los conectores eléctricos y los sensores de su carro, también mande a revisar las condiciones de las mangueras de aire de su carro, tal vez la falla de su carro no sea tan grave como parece. Espero sus comentarios, saludos.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta y sugerencias. Lo acabo de dejar en el taller nuevamente y le comenté esto al mecánico, espero tome en cuenta lo que dije. Por cierto me dijo que el problema en la mañana (que no responde en frío cuando acelero), no se le quitará ya que en algún lugar o taller le quitaron al carro el catalizador. Veremos que pasa, de verdad ya estoy agotada con este problema, va a cumplir un año entrando y saliendo de talleres, con el consecuente gasto que me ha significado. Espero tener suerte esta vez. Saludos
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Hola Gloria cómo ha estado? En verdad su mecánico le dijo eso sobre el catalizador? Si es así saque su carro de ese taller, ya que la ausencia del convertidor catalítico no crea esa falla. El convertidor catalítico esta para transformar los gases tóxicos del escape del motor a gases menos tóxicos mediante un proceso químico de oxidación y reducción. Si un vehículo no tiene convertidor catalítico no pierde potencia, ironicamente gana más potencia pero contamina más debido a que los gases de escape del motor no pasan por la reacción química que brinda el convertidor catalítico. Ahora cuando un carro si tiene el convertidor catalítico pierde un poco de potencia pero esto no supone un problema ta que los fabricantes de los vehículos configuran la potencia de los motores para que estos trabajen de manera optima con el catalizador. Si su mecánico no sabe esto mejor vaya a otro taller.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Uyyy no me asustes, ya no se que más hacer ni a dónde llevarlo...
Esperaré a que me lo entreguen y probaré nuevamente a ver que tal. Les mantengo informados. Saludos
jsarria de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Gloria, podrías indicarnos como va tu caso, ya que me esta sirviendo de guía para ver si resuelvo la falla del mio, (accent 2003) que presenta las mismas fallas que el tuyo, estoy pasando el mismo calvario.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, finalmente después de hacer otros cambios , en este caso la válvula MAF, mejoró considerablemente, sin embargo si salgo en frío se queda, por lo que ahora me toca calentarlo unos 4 min. , no estoy contenta con eso, pero me insisten que es por los años, aún cuando el carro recién acaba de hacer los 80.000 km. Les recuerdo que aparentemente en algún taller le retiraron el catalizador y el termostato, no se si eso tenga que ver, pero pregunté en el último taller que fui y me dicen que no. Así que amigos, este tema fue bastante difícil y esta es la situación actual.
Muchas gracias a todos
jsarria de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Gloria, suerte y feliz navidad y año nuevo
Alonso de Costa Rica hace 7 años
Hola gloria, la funcion del termostato es bloquear el flujo de coolant cuando el motor esta frio (primer arranque del dia). Para que esto? Para que el carro alcance la temperatura normal de funcionamiento rapidamente y asi evitar que pierda pierda fuerza y para disminuir el desgaste del motor... Muchos mecanicos lo quitan para mejorar supuestamente el enfriamiento del motor, pero es un sistema pensado, imvestigado, y diseñado por ingenieros para cumplir un proposito en su auto.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola Alonso, el termostato lo quitaron en algún taller sin consultar, supongo que desde ese momento comenzó a perder fuerza, de hecho todas las mañanas al salir de mi estacionamiento si no lo caliento, no sube la rampa, pero en el último taller no me solucionaron en problema, ya no se a donde acudir, ya mi carro no es el mismo, prendía a la primera y arrancaba, no se sentía, no vibraba. Saludos a todos y Feliz Año.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola Alonso, el termostato lo quitaron en algún taller sin consultar, supongo que desde ese momento comenzó a perder fuerza, de hecho todas las mañanas al salir de mi estacionamiento si no lo caliento, no sube la rampa, pero en el último taller no me solucionaron en problema, ya no se a donde acudir, ya mi carro no es el mismo, prendía a la primera y arrancaba, no se sentía, no vibraba. Saludos a todos y Feliz Año.
djgerardo de Venezuela hace 7 años
Tiene aun el problema señora gloria???
Gloria de Venezuela hace 7 años
Por favor lee la respuesta que le di a jsarria...así va el tema. Saludos y gracias.
rafael de Ecuador hace 7 años
En mi caso hyundai 20005 se puso termostato y mejora la salida
Gloria de Venezuela hace 7 años
Gracias por ese dato, voy a mandar a colocarlo nuevamente.
Louis de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo un problema mi auto es hyundai accen 2013 cuando anda se escucha q se revoluciona mucho y por ratos m jalonea y quiere apagarse no se que hacer cambie baujias y limpie inyectores
DAGOX de Costa Rica hace 7 años
Buenas ocupo ayuda tengo un Hyundai Verna 2001 1600, tengo que hacerle una prueba de gases pero no me deja mantener el minimo en 2500 revoluciones se sube o baja agradezco ayuda o comentario.
Jose de Costa Rica hace 4 años
Dagox me pasa lo mismo en un hyundai accent 2010, le ajusto el minimo para que quede en 1000 revoluciones y al andar, se le bajan como a 700, sin prender el aire ni luces. Sospecho del IAC, usted pudo solucionar el problema??
simon gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias como estas tengo un accent 2004 automatico y al encender el aire acondicionado el carro empieza a tembla luego al arrancar se le quita solo tiembla en minimo me indican que puede ser la bomba de gasolina o los inyectores debido a que al estar rato manejando al exigirle en subidas en carro corcovea y falla y hiede a gasolina espero su ayuda para lograr dar con la falla antes de gastar dinero en vano gracias
Jose de Costa Rica hace 4 años
Simon pudo solucionar el problema? al mio le pasa lo mismo, al arrancar me huele a gasolina, al poner el aire le agarra temblores y en subidas empieza a quedarse y no me cambia a una marcha mas potente si voy en D. Tengo un hyundai accent 2010 automatico 1600
willie de Venezuela hace 5 años
Amigo como sugerencia buenas noches ante todo, viendo tu caso te sugiero que cheques la válvula regulador de gasolina , es posible q este dañada y por eso te huele fuerte a gasolina (vale la redundancia) a ver si mejora tu vehiculo, espero te ayude.
Wendy Noesi de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Hyundai Accent 2010, se descargó la batería, la cambié por una nueva prende pero el aire acondicionado no funcionó, la ventanas no bajan pero tampoco suben y el radió tampoco funcionó que podría estar pasando necesito ayuda.
Jose de Costa Rica hace 4 años
Dagox me pasa lo mismo en un hyundai accent 2010, le ajusto el minimo para que quede en 1000 revoluciones y al andar, se le bajan como a 700, sin prender el aire ni luces. Sospecho del IAC, usted pudo solucionar el problema?
Francisco de Perú hace 2 meses
Mi carro tenía el mismo problema le hice limpieza del cuerpo de aceleración y ahora el mínimo se mantiene mi carro es hyundai 2008
Gloria de Venezuela hace 9 meses
Ya no tengo ese carro, vendido hace casi 6 años. Gracias a todos por sus consejos y respuestas
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Alto consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2004 4 puertas 1.6L DHOC , Automatico 170000 kms
Buen dia.
Mi Verna esta consumiendo mucho combustible, estoy hablando de que le puse 12 litros y me los consumio en 50 km, sin usar clima.
Ya le he realizado la afinacion, cambio de bujias, filtro de aire, (Me falto el de gasolina) pero aun sigue consumiendo gasolina en demasia.
Que podra ser?

Espero me puedan ayudar.
Saludos.
Jaime de México hace 10 años  
JA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime)
perri de Chile hace 10 años
Cambia el sensor de oxigeno eso regula el consumo de combustible
Jaime de México hace 10 años
Soy Jaime, quien realizo este post.
Saque la bomba de gasolina y note que una de las terminales del flotador, se ve desgastada, sera acaso esto el problema.
Me prendio el foco de la reserva, recorri 50 km mas y le puse 8 lts y me marco 1/4 de tanque
perri de Chile hace 10 años
Si llenas el estanque y la aguja no llega asta el tope el flotador esta malo el estanque es de 45 lt
Ivan de Ecuador hace 10 años
Estoy con el mismo problema tengo un Accent del 2002 1.5 DOHC, me esta consumiendo mucha gasolina segun lo que he investigado el promedio de consumo de este vehiculo en ciudad es de 9,9 L / 100 km pero el mio esta consumiendo 13 L / 100 Km tomando en cuenta que es un tanque de 45 L, tambien he leido que puede ser el sensor de oxigeno que esta fallando pero ya lo hice escanear y no salio ninguna anomalia no se que pueda ser ya le hecho limpieza de inyectores cambio de bomba de gasolina filtro de gasolina y de aire, he leido que tambien puede ser la valvula PCV ya que tambien noto cierto olor a aceite quemado cuando acelero a mas de 3000 revoluciones, agradeceria la ayuda brindada, saludos!!
perri de Chile hace 10 años
Al hacer un escaner no te ba a salir si el sensor de oxigeno esta bueno o malo eso senota cuando aseleras tira humo negro por el escape
Chago de México hace 8 años
Brother, estoy leyendo los comentarios y tengo un hyundai verna 2004 y me consume con el aire encendido 300 km por tanque y se me hace muy poco, y ya lo lleve a que le hicieran afinación completa y no le encuentran nada mal, que crees que sea?
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Da tirores y baja la aceleración al encender SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1996 2 puertas motor 1.5 de 12 valvulas 172356 kms
Hola tengo un problema con mi accent da tirones al empezar a caminar y al encender baja y sube la aceleración pero al termino de unos metros se le quita y regresa si uso el aire acondicionado le pase el escáner y decía que era el sensor de oxigeno bloque 1 y le cambie los 2 sensores y cambie candelas y filtro de aire y sigue igual ya no se que hacer alguien que me de una ayuda con este tema se los agradecería mucho
jperaza de Guatemala hace 9 años  
JP
1 caso 
Tania de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, solucionaste el problema¿? ayudame por favor
jperaza de Guatemala hace 9 años
Hola fíjate que todavía no pero un amigo que es mecanico y que trabaja en la Hyundai dice que le limpie los inyectores porque para el es eso pero que hay que ver que los desmonten ya que no es lo mismo limpiarlos puestos estoy en espera que tenga tiempo para hacerlo te cuento cuando lo haga como quedo
Solucionado
Mejor respuesta (según jperaza)
jperaza de Guatemala hace 9 años
Fíjate que es el sensor MAF el que da el problema
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Exceso consumo de combustible y tironeos con AC encendido

Hyundai Accent 2013 Motor 1.4 150000 kms
Buenas noches. Les comento que compre un hyundai Accent 2013 motor 1.4 caja mecanica y desde que lo compre el carro me consume 40km/galon (en el tablero me marca 9litros/100km) y cada vez que enciendo el aire acondicionado el carro pega pequeños tirones, tambien siento que el carro pierde un poco de potencia... Cabe recalcar que el carro no arroja codigo de problema, no enciende luz de check Ya le puse bujias punta de iridiun, cambio de aceite de motor a 10w30, cambio de filtro de aceite, se cambio filtro de aire y filtro de AC, se le hizo limpieza a los inyectores y el carro seguia igual..… Leer completa
Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años  
SA
2 casos 
David morillo de Venezuela hace 2 años
Bueno el hyundai accent si la tapa dice 5w20 ese es el aceite que debes de usar semisintetico o sintetico , si cambias a mas grueso no es bueno y va a gastar mas combustible, cuando un vehiculo tironea pueden ser varias fallas pero si gasta mas combustible el sensor MAP hace esa falla, gastar mas gasolina. Bujias no hacen esa falla y no lo uses en ECO.
Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años
Porque no usarlo en eco amigo?
Pisoko de Panamá hace 2 años
Buen día metele el scanner
David morillo de Venezuela hace 2 años
Pienso que debes de limpiar el sensor Map...no lo compres trata de limpiar con limpiador de contacto... con limpia carburador los destruyes.
Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años
Exactamente donde se encuentra ese sensor?
David morillo de Venezuela hace 2 años
@Samuelhr280214Otra cosa debes de echarle limpiador de inyectores cada vez que le cambies el aceite ya que son inyeccion directa de motor GDI y se contaminan mucho, a su vez las bujias de iridium el calibre es de 0.40 ni mas ni menos. Tengo el accent 2013 de 5 puertas y lo tengo bien de entonacion y corre bastante potencia. Eso si NO uso el boton ECO.
Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años
@David morilloCuantos kilometros te hace por galon?
David morillo de Venezuela hace 2 años
Te pones al frente y en el medio vas a encontrar mirando a la derecha una cosa con muchos tubos de plástico curvo eso se llama colector de admision de aire y pegado a la derecha esta el cuerpo de aceleración, al lado izquierdo esta el semsor map, es un solo tornillo y debes de desconectar el conector de bateria, son los dos. Lo desconectas con cuidado y lo sacas y limpias con un limpiador de contactos electricos. Si lo limpias con limpiardor fuertes esos de carburador pues lo dañas. El sensor map tiene un hueco lo pones hacia abajo y le metes con cuidado el palito y le echas limpiador. Despues dejas hacia abajo y esperas unos 5 minutos a que se seque. Lo colocas , pones los bornes de bateria y pasas la llave hasta que prendas las luces ( ojo no enciendas el auto) esperas unos 10 segumdos y despues la pones en off, esperas 10 minutos y vuelves otra vez en on sin encender. Todo esto es para que la IAC se calibre el minimo. Cuando lo haces escuchas que suena un zumbido y el la calibracion automatica de la valvula de minimo IAC. Hazlo 3 veces de on y off y despues enciendes el auto
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Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años
Gracias amigo lo voy a intentar
Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años
Estaba revisando y me carro parece no traer ese sensor MAP, el carro es de agencia 1.4 no es el 1.6 no se si tendra que ver
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David morillo de Venezuela hace 2 años
@Samuelhr280214Dame el numero de tu vin o serial y lo biusco en una pagina de OEM part hyundai... y te dire donde va... Ya acabo de ver y aqui en USA puro 1.6 motor GDI
Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años
@David morilloKmhct41cadu294177 ese es el numero de vin amigo me comentas si logras encontrar la ubicacion que yo no la hayo
David morillo de Venezuela hace 2 años
Para los estados unidos no me sirve ese vin... ya lo puse donde venden repuestos y no sirve...
Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años
Sera posible que no lleve sensor map?
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Gasta mucho combustible

Hyundai Accent 1998 4 puertas 1.5 260000 kms
Llevo 1 mes y medio mi hundai me da 8.0 por litro ya no se que hacer he ido a dos mecanicos e cambiado filtro de aire filtro de bencia, bujias y no mejoro, fui a otro me iso cambiar kit completo de embreage no mejoro. Despues escaneamos el auto me dijo algo en el sensor de oxigeno ya lo cambiamos sensor de oxigeno sensor de temperatura y limpio una válvula y nada. Lo ultumo que hice cambie bomba de bencina y nada ya no se q mas hacer donde ir que me recomiendan soy de santiago.
ivan de Chile hace 9 años  
IV
7 casos 
mreyes de Chile hace 9 años
Hola me paso lo mismo y resulto que el sensor map estaba sucio y un inyector chorreaba
raendo de Venezuela hace 5 años
Claro que si es eso ya lo pase con un cliente y asunto arreglado.
ivan de Chile hace 9 años
Como te puedo ubicar para que me ayudes todavia sigo con ese problema por favor, lleve a ver los gases la mezcla de gases y consumo de gasolina arrojaba todo bien en los parametros me dijo el mecanico q no era necesario ver los inyectores ya que el gasto arroja bien ya no se que mas hacer
mreyes de Chile hace 9 años
Limpia el sensor map con limpia carburador o limpia contactos
elmer de Perú hace 9 años
Lo ke puedes hacer es ver el sensor map xk de ello depende el consumo y si es nesesario ver los inyectores xk algun de ellos debe estar inyectando mas o debe estar gotiando
lucho de Chile hace 8 años
Amigo. Tengo un hyundai accent año 2014 1.4, el vehiculo me prendio la luz del check engine, le hizieron un scanner me arrojo que era sensor de oxigeno, eh cambiado 2 veces los sensores, pero no pasa nada, el vehiculo me bota humo negro y en un momento tiende a tiritar el motor. Sensores no es porque se les cambio, tambien se cambio filtro de aire y bujias...
raendo de Venezuela hace 5 años
Mide compresión de los cilindros y al hacerlo debe esta pisado el pedal de aceleración para una lectura exacta.
Angel de México hace 8 años
Hola amigo yo tuve un problema similar y tampoco podìan determinar la falla hasta que encontré en un foro que probablemente el canister estaba tapado, (el canister es un elemento-filtro colocado cerca del tanque de gasolina), le pedì al mecanico que lo checara y efectivamente estaba tapado, en ese momento la soluciò temporal fue sopletearlo con un compresor de aire, y me dejo de fallar y estan por enviarme el canister nuevo,
carlos de Perú hace 8 años
Bueno me compre un hyundai accent año de fabricacion 2015 modelo 2016 1.4cc recien hace un mes, me dijeron que rendia 50Km/gal pero me parece que consume mas ya que estos autos tienen en la pantalla el nivel de combustible son con lineas hay 11 y me dijeron que su tanque es de 11 galones, al conducirlo en ciudad cada linea del combustible que desaparece solo recorre 32Km/galon el carro es nuevo, les pido alguien que conoce de estos autos me oriente, gracias.
armando de Perú hace 8 años
Hola soy de lima - peru compre un hyundai accent hatchback 2015 modelo 2016 1.4cc y me rinde muy poco 30km por galon, me dijeron que en carretera llega a los 80 en la misma hyundai, tengo 6 mil de kilometraje aparte que ala media hora baja su potencia quisiera tener solucion ya que en la misma hyundai dice que es asi el modelo lo escanearon y no salio ningun error, e probado autos con motor mas pequeño de 1.2 y tienes mas velocidad en segunda y tercera. Gracias.
Claudiosandoval de Chile hace 6 años
Lograste pillar la falla? Estoy en las mismas
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Arranque Lento y alto consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2001  155000 kms
Buenas tardes amigos, Tengo el siguiente problema con mi auto ( Accent 2001): Todos los dias por la mañana en el primer arranque del dia, el vehiculo como que se ahoga y cuando acelero tarda en levantar , esto se quita como a los 5 minutos cuando ya esta caliente,tambien cuando quiero acelerar rapido no responde a como deberia aveces tengo el acelerador a fondo y siento que tarda en levantar , pero si arranco al suave el se desplaza sin problema y el consumo de gasolina anda por 35 - 40 km por galon, aveces siento olor a gasolina en el arranque. Se le ha cambiado lo siguiente: Bomba de gasol… Leer completa
Accent2001 de Nicaragua hace 6 años  
AC
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Accent2001)
Accent2001 de Nicaragua hace 6 años
Cambie bobina de encendido y mejoro el consumo.
ElCesar de Perú hace 5 años
Lo mismo me pasa a mi tal cual pero mi auto es un hyundai excel del 92
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Al encenderlo el motor tiene fallas y sale humo negro por el escape

Hyundai Accent 2001 4 puertas motor 1.5 automatico 246000 kms
En mínimo baja y sube las revoluciones se siente la falla sale humo negro y cuando arranco se priva, tengo que pisar el acelerador poco a poco para que no se apague, algunas veces el motor se mantiene bien pero otras veces falla, le cambie el filtro de aire y nada, el sensor MAF se lo cambie hace 1 año. Por favor ayúdenme en esto.
RAFAEL de Venezuela hace 10 años  
RA
4 casos 
ROBERTSTOK de Venezuela hace 10 años
Saludos revisa el sensor MAF ya que pudo haberse atascado algun sucio en la lengueta que este sensor trae dentro,tambien prueba con probar el sensor de oxigeno SaLUDOS::::
javix de Venezuela hace 10 años
Hola amigo mi accent presentaba lo mismo cambie... iac tps maf y nada,,,hoy me le detectaron la falla y aunque no lo creas y paresca una locura pero era el sensor de la temperatura no asia contacto con el conector eso asia q la computadora se distorcionara trata de probar o manda hacer mantenimiento a todos los sensores y conectores como tal
shago de Chile hace 9 años
Si las rpm se disparan debe ser iac es la falla mas frecuente de hyundai ademas las rpm se disparan y a veces bajan mucho y a veces anda muy normal ademas tira humo negro pierde fuerza pero no siempre es a veces nomas a veces se detiene espero te sirva de algo
el zurdo de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo un hyunday 1.5 sincronico tengo una falla que me carboniza 3 bujias y la otra de enchumba de gasolina, ya le cambie los inyectores, el sensor map, los cable de bujia , la pila de gasolina, le limpie el cuarpo de aceleracion. ,
ROBERTSTOK de Venezuela hace 7 años
Saludos Amigo,el carbon proviene de aceite quemado puedes probar calentando el carro y sacas las bujias al hacer eso te daras cuenta que sale humo... La bujia llena de gasolina esto puede ser el inyector trabado y tambien puede ser como es sincronico puede ser de que el enchufe de la computadora tiene falso contacto revise eso hno Saludos a todos...
Jairo.p de Colombia hace 7 años
Hola tengo un hyundai accent 1.5 con la bomba de gasoliba conecta no enciende el carro. Cuando la desconecto en enciende perfecto pero al conectar la bomba se apaga ayudenme
ROBERTSTOK de Venezuela hace 7 años
El carro se esta ahogando de gasolina es igual que desconectes los inyectores::problema:: sensor liquido de refrigerante tiene cable roto o sensor dañado
Jairo.p de Colombia hace 7 años
Amigo ya cambie el sensor temperatura del refrigerante revise el voltaje de los cables y estan en 5 vol ya tambien avia cambiado valvula de retroseso de la gasolina senseres maf y tps mande a calibrar los inyectores cambio de filtros de combustible y nada el daño persiste ya no se que hacer con ese carro
ROBERTSTOK de Venezuela hace 7 años
Revisa directamente la bomba haber si está en cortocircuito...
Darwin Armas de Venezuela hace un año
Eso es mano el sensor que vas debajo de sensor de la temperatura
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Olor a bencina y huevos podridos SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1997 4 puertas, motor 1.5cc 153500 kms
Hola buenas noches, tengo mi hyundai accent que sobre todo al acelerar huele mucho a bencina o gases de escape, además al picarlo y luego bajar la velocidad por ejemplo, sale olor como a huevos podridos. Estos días hace mucho frío pero detecto como vapor o humo blanco por él escape y es con olor como a bencina o gases. Le cambié filtro de aire, filtro de aceite, cambio de aceite, filtro de bencina, sensor de oxigeno, convertidor catalítico y bujías... Por Favor si alguien me puede orientar, me tiene loco este auto...gracias
stratomada de Chile hace 8 años  
ST
2 casos 
Debido a su problema , tendrían que revisar sistema de canister , si el humo blanco es constante , es ya problema de culata
stratomada de Chile hace 8 años
Gracias por la respuesta ingmecanicoduocuc. Me comuniqué con el anterior dueño y me comenta que el auto no tiene termostato, y le hice la consulta porque el auto no marca temperatura en el tablero. Me imagino que el sensor de temperatura, si es que lo tiene, está malo...será posible que las altas emisiones y el alto consumo de bencina sea por eso? aparte del olor a escape? gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según stratomada)
Si el auto no tiene termostato es porque al anterior dueño se le calentava por lo cual hay gente que los saca ahora si no tiene sensor de temperatura también es grave ya que si un auto sin termostato igual se puede calentar por problemas de culata por eso algunos usuarios para vender el auto le sacan el sensor y la gente que lo compra cree que el auto esta en condiciones , con tu caso habría que diagnosticar bien tu vehículo primero haciendo prueba de culata, segundo revisar inyectores y sensores para ver el problema el no estar con termostato o sensor de temperatura disminuye el rendimiento del auto y en frió tiende a salir mucho olor a bencina de forma constante , ahora si se mezcla el olor a bencina con otro olor ya es problema interno del motor.
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Despues de un tiempo el motor cascabelea

Hyundai Accent 2000 Cuatro puertas, motor 1.5, full 70000 kms
Enciendo el auto, lo dejo que caliente un poco y salgo a trabajar. Después de un tiempo, en temperatura normal, el motor comienza a cascabeleos (Especialmente en la segunda velocidad). He cambiado bujias, filtro de aire, bomba de gasolina, cable de alta y algunos fusible, pero el poblema continua. Me podrian ayudar, gacias.
José B de Colombia hace 10 años  
JO
3 casos 
toms de Perú hace 10 años
Hola amigo ya provastes con un elevador de octanaje osea trata de mejorar el combustible
viejo1 de Colombia hace 10 años
Seria conveniente revisar la mezcla de aire.Es importante.
rodrigo de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema y son los taquis
Richfer de Estados Unidos hace 2 años
Buena tengo el mismo problema que son los taquis?
Cristhian González de Paraguay hace un año
Taquis que es? Tengo un soluto y cascabelea
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Tengo el mismo problema Accent 1.3

Hyundai Accent 2002 4 puertas motor 1.3 sincrónico  150000 kms
Lo llevé al scanner y dice que tengo el sensor de temperatura de agua( el que usa dos cables) comunicado con el sensor de temperatura de aire (donde está el filtro de aire) igual ya le había cambiado bobina ,cables, bujías , pila de gasolina sensor iac, tps , map, sensor de temperatura de agua sensor de cigüeñal y de leva tengo otro carro igual y le cambié la computadora y nada desarme todo el cableado y con ayuda del manual que me traje del exterior verifique los cables y están todos bien el carro me sigue poniendo las bujías con carbón y falla tiene una tembladera y algunas veces se me apaga hasta en viaje. Alguien a solucionado este problema ?
04124268872 de Venezuela hace 8 años  
04
4 casos 
Coco de Costa Rica hace 8 años
Yo estoy igual con un euro accent 2001 y lo q hice fue desconectarle el sensor de minimo para q emparejara un toque pero escomo si huviera un conflicto de sensores
denis de Estados Unidos hace 8 años
Ami me pasa igual tienbla mucho cuando prendo el aire y luego cuando le meto el cambio con el aire prendido se me apaga ya le cambie cable bobinas bujias bomba de gasolina sensor del aire todo y no se que hacer
henrry de Chile hace 7 años
Hola al parecer es el sensor de siwueñal
rafael de Venezuela hace 8 años
Que cosas tengo el mismo problema con un accent 1.3, alguien a solucionado esto , pasa cuando lleva mas de media hora andando. Que calienta y empieza a fallar pierde fuerzas tiembla. Aveces se acelera solo. 0414-1601448 Ya cambie bobina, pila, sensor maf. Lo escane y me dio circuitos en bobinas y sensor de temperatura de agua y cilindro numero. Uno. Ya no se si cambiar otra cosa.
henrry de Chile hace 7 años
Estimado sensor cigueñal si lo cambia y aun pierde fuerza sensor de levas y quedara impeque
Adobe de México hace 8 años
El problema esta en el cuerpo de aceleracion. Hay que limpiarlo cuidadosamente... paso 1 con la llave de encendido abierta sostener el acelerador a fondo fijado. Paso 2 quitar la manguera del aire en el cuerno. Paso 3 se vera la leva, compuerta,shock como le llamen y paso 4 limpiar con un trapo impregnado de carbucleaner todo hasta donde se pueda, Nota: no rociar el carbucleaner porque se va todo al interior y sale peor
Marcelino de México hace 7 años
Tengo problemas con hundai accent 2002 prende la luz en el tablero lo lleve a checar me dijeron que era el sensor de aceite de transmisión no se dónde está ubicado necesito ayuda
CHRISTIAN de Chile hace 7 años
Falla en los cilindros anillos aceiteros, pon bujias con chispero y solucionas tu problema, ojo solo es solucion parche.
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Tiene problema al encender

Hyundai Accent 2005 4 pta.motor 1.5 diesel 650000 kms
Cuando quiero encender no enciende el motor, le revise todo el sistema de inyección de petroleo y persiste la falla y cuando le aplico silicona en el sistema de filtro de aire el motor arranca de inmediato. Que puede ser espero una favorable respuesta lo antes posible
JUAN RODRIGUEZ de Chile hace 10 años  
JU
2 casos 
mauro de Chile hace 10 años
Inyectores revisalos
John de Chile hace 10 años
Hola tengo el mismo problema, lograste darle solución, si es así puedes decirme cual fue la solucione en tu caso por favor saludos.
pollo de Chile hace 9 años
Hola tengo el mismo problema solo q con silicona ya no parte, alguien sabe si al limpiar los inyectores el problema se solucione? O hay cambiarlos obligatoriamente? Por favir si saben algo compartan
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No regula bien la mezcla de combustible SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2011 4 puertas sedan 2400000 kms
Mi auto prende el check cuando esta en un cambio bajo y a bajas revoluciones, revise el escaner y sale fallo en la mezcla aire combustible, cambie bobinas, bujías filtros de aire y combustible y la falla persiste
Busque la sonda en el escape y no tiene. Y quería saber eque es lo que regula la mezcla aire combustible?
Tomas Fernandez de Uruguay hace 2 años  
TO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomas Fernandez)
Tomas Fernandez de Uruguay hace 2 años
Hola solucione el problema, la junta de la tapa de válvulas estaba dejando pasar aceite a las bujías y a las bobinas y el aceite no dejaba pasar correctamente la corriente entonces el auto inundaba los cilindros de combustible y empezaba a fallar
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Pérdida de potencia

Hyundai Accent 2014 1.6 turbo diésel automático 6 velocidades y 4 en secuencial 78000 kms
Hola amigos, hace 4 meses mi hyundai accent 2014, empezó a perder potencia en subidas, levanta 4 mil rpm, pero solo logra unos 40 a 50 km app, y en carretera a 3500 rpm, logra sólo 100 a 120 km, pero no tiene capacidad de aceleración para adelantar o en caso de emergencia, el pedal queda a fondo y el indicador del modo eco pasa de color verde a rojo sin ninguna reacción. Además da la impresión que se frenara al igual que un vehículo con freno de motor, sintiendo un zumbido de freno de motor. Por todo lo que expliqué, tomé mi auto y lo llevé al taller en donde lo textiaron con un scanner, no pr… Leer completa
Álvaro González de Chile hace 5 años  
ÁL
1 caso 
Álvaro González de Chile hace 5 años
Hola amigos, solucioné mi problema de perdida de potencia, era la caja de cambios, el fluido ya estaba malo, se hizo un tratamiento de enjuague con unos par de litros con el nuevo atf y se purgó lo restante, se retiró el carter y el filtro que ya estaba fuera de combate, los imanes tenían pequeñas partículas de metal por el desgaste y porque el fluido ya no cumplía su objetivo, luego se colocó el nuevo filtro original coreano de hyundai, un poco de silicona en la tapa del carter y listo, se rellenó con un po más de 6 litros de ATF MERCON V, se realizó una prueba dinámica en carretera y listo. Mi auto ya recuperó su magia, la aceleración es super rápida, los cambios pasan super suaves en directa, y logra una excelente respuesta en el manejo. Además el consumo de combustible bajo de manera increíble. Conclusión: la mantención de la caja automática es periódica, según los productores de fluidos recomiendan a cada 30 mil kilómetros o a cada dos años. Dejo algunas fotos.
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Cristian de Chile hace 5 años
Que bueno que se solucionó tu problema, te quería realizar una pregunta tú sabes dónde está ubicada la valvula egr, saludos
Julio de Perú hace 5 años
Hola que tal mi carro accent 2012 esta igual encontrate el problema?
Oscar de Chile hace 4 años
Como se llama el disolvente para lavar el filtro de microparticulas? Como se lava?
Rodolfo vasquez de Panamá hace 4 años
Yo tengo un accent 2009 pierde fuerza explota y galonea no acelera en baja e cambiado sensor de posicion de oxigeno filtro de gasolina coi limpieza de la mariposa y sigue igual alguien que ne ayude por favor
Antonieta Amaro de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo yo tengo un hyundai accent 2004 tiene una falla no pasa más de 60 y se queda q podrá hacer ya le cambie la bomba de la gasolina los filtro y no empareja y cuando prende prende serenito pero cuando llega a 60 no desplaza
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Falla en la Partida...

Hyundai Accent 2013 RB 1.4 75000 kms
Hola Amigos... Tengo un Accent RB año 2013 Todo iba de Maravillas hasta que le hice el Afinamiento... Cambie Bujias, Filtro de Aire, de Polen y de Bencina y luego de eso me Comenzó a Fallar... En las Mañanas cuando esta Frío parte super bien y sin Problemas... Pero luego de usarlo por unos 20 o 30 min aprox. Y detenerlo comienza el Problema... Me cuesta demasiado darle partida... Basta que me baje por 5 del auto y al querer darle partida ya no arranca de una si no que debo estar de 3 a 5 Contactos para que recien arranque el motor... Estoy medio complicado por el asunto por que es primera vez… Leer completa
basterMC de Chile hace 9 años  
BA
11 respuestas 
Si instalaron repuestos alternativos ese es el problema ya que los filtros origuinales del rb llevan valvula retenedora
basterMC de Chile hace 9 años
La verdad es que se compraron repuestos alternativos en el sector de 10 de julio...
Que me Recomiendas que Haga...??
basterMC de Chile hace 9 años
Cuales son los Filtros que debería Comprar Originales...??
Mira yo que trabajo para la marca los rb son los mas delicado que hay lo mejor aunque te salga mas caro ocupar originales y no tendrás problemas
basterMC de Chile hace 9 años
Osea si Cambio el de Bencina por el Oroginal no debería Persistir el Problema Verdad...??
Depende cuales comprastes pero si cambiaste todos alternativos , tendras que si o si cambiar todos originales , para que el vehículo no te de problemas de sensado electronico
basterMC de Chile hace 9 años
Compre el de Aire, Polen y el de Bencina...
Esos 3 Alternativos...
Pero será Necesario cambiar los de Aire para solucionar el Problema de partida...??
Mister de Chile hace 9 años
Hola...el de aire y polen, no influyen mucho en el arranque prolongado...si afecta el filtro de combustible alternativo...una por la valvula retenedora y lo otro los diametros donde van los oring de sellado no son los mismos...debido a eso pierde la presion y cuesta la partida. Por al dar contacto varias veces parte...y lo otro es que al mecanico no cambio todos los oring...
cris de Chile hace 9 años
Tengo el mismo auto y me pregunto cuanto kilometraje tienes para haber cambiado el filtro de bencina, yo solo he cambiado filtro de aire y bujias
Cuenta si ya solucionaste el problema
basterMC de Chile hace 8 años
Aun sigue el mismo Problema...
Le cambie el filtro de bencina original y el filtro de aire tambien...
Le puse bujias punta Hiridium, pero aun asi el problema persiste y eso que no use mas de 5.000 km las bujias anteriores...
Ya no se que mas pueda ser...
El auto sigue fallando en la partida... pero me he dado cuenta que cuando no arranca de una si le doy 3 a 4 contactos antes si lo hace...
Favor si alguien sabe del tema espero me de alguna indicacion...
Ya he gastado 2 veces dinero llevandolo al taller de la marca y no le encuentran la falla...
ronald de Panamá hace 8 años
Verifica la bomba de gasolina completa puede ser q por la gasolina sucia allá tapado el filtro q tiene la carcasa q q sostiene la pila no se si me explico eso me informa q hay q cambiar la carcasa a los 60,000km o también puede ser el regulados de combustible
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Vehiculo se chupa con estaque full SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2003  250005 kms
Consulta por que el vehículo se chupa con estaque a full y después que haya bajado un 1/4 no le pasa nada , he cambiado sensor de oxigeno, bujías, cable bujías, filtro bencina, filtro de aire y aun le pasa lo mismo se chupa con estanque lleno que problema seria ?
diego de Chile hace 6 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según diego)
Hay que revisar el sistema de alimentacion esto incluye bomba de bencina
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Humo negro y gasta mucha bencina

Hyundai Accent 1996 1.5 272000 kms
Enciende bien al rato después empieza a perder fuerza el motor no trabaja bien lo aceleró y se pasa pero el humo negro continúa en los disco pare y en semáforos se para el auto le cambie sensor de oxigeno, filtro de aire, filtro de bencina, bobina, bujías y cables de estas. Ayuda por favor
Accent 96 1.5
Adrian de Chile hace 8 años  
AD
2 casos 
kako de Chile hace 8 años
Pudiste arreglarlo a mi me pasa lo mismo en un elantra 94
papicriss de Ecuador hace 8 años
Revisen el sensor TPS no se en su pais como se conozca es el sensor que marca la posicion de la mariposa que permite la entrada de aire al sistema del cuerpo de admision. Mas claro es el que esta frenta al lugar donde se conecta el cable del acelerador...ese se desgasta y no marca correctamente es porcentaje de aceleracion para q la computadora pueda calcular la mezcla exacta de aire-combustible y ahi es cuando pierde fuerza y aumenta en consumo pruduciendo el humo negro por exceso de combustible...claro en autos a inyección
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Vibra y bota humo negro

Hyundai Accent 2005 4 puertas, full,motor 1.5 50000 kms
El carro comenzó perdiendo fuerza al pararse en las colas y arrrancar,luego se apagaba. Prendía rápidament Luego. E. Se lecambió la pila de gasoline, bujías,cables,filtro de gasoline. Seguía con la falla. Se le cambió el catalizador,la válvula IAC y el sensor TPS,cambió el filtro de aire, mantenimiento de inyectores; pero aún persiste en temblar el motor. Agradezco la ayuda.
ana rodriguez de Venezuela hace 10 años  
AN
3 respuestas 
Revisa el sensor map y el sensor de oxigeno como también las bobinas
ana rodriguez de Venezuela hace 10 años
Gracias por la ayuda. Ahora te pregunto : Cuál marca de repuestos genéricos es la mejor, ya que en Venezuela es difícil encontrar originales?
No se si en tu pais llegan las marcas boch denso , valeo delphi?
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Cascabeleo del motor i chispa en la polea de correa de reparticion

Hyundai Accent 2011 hyundai accent 400000 kms
Hace una chispa en la polea de correa de la correa de reparticion y el motor tabaja muy forzado y en una subida se apaga ya le he revisado todo el sitema de gasolina inyectores bomba de gasolina valvulas bujías cables de alta y nada y ademas el filtro del aire hace yna explosión y se apaga y los mecanicos nada ue dan con el chiste agradezco su colaboracion
chucho de Colombia hace 10 años  
CH
2 casos 
lagarto de Venezuela hace 10 años
Yo tengo un accent hyundai 2002 tenia el mismo el problema de la chispa en la polea era el damper dallañado prueba con otro
yurant de Nicaragua hace 9 años
El hyundai accent 2001 presento el problema de la chispa en la polea de correa, lo solucione nada mas limpiendo las poles, correas y el alrededor con gasolina.
Peter de México hace 9 años
Checa la bobina puede estar abierta y la chispa salta por ahi a mi me pasaba y la cheque en la obcuridad y la chispa saltaba por la culata y salia por la polea de distribucion
marcelo de Argentina hace 9 años
Hola tengo un hyundai accen 2001 y no me llega chispa a las bujias alguien me puede dar una idea de que puede ser gracias
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Tengo un problema con mi hiunday accent 1.5 2005

Hyundai Accent 2005 4puertas 408815 kms
Buenas noches tengo un accent 2005 1.5 el problema que presentaba es el siguiente cuando aceleraba y iva a una velocidad de unos 50 o 80 km/hr el se ahogaba y de repente rearrancaba fuertemente y cuando frenaba el motor temblaba, fui a un taller a limpiar los inyectores,le cambie la bomba de gasolina y su dos filtros ,le cambie filtro de aire y le cambie la bobina ,cables de bujias y bujias y aun asi la falla continua lo lleve a un scanner y salio q el sensor MAF estaba malo y igual sigue la falla ahora el carro bota demasiado humo negro por el tubo de escape y el mecanicole condeno el regulador de gasolina ya q no lo consegui ya no se q mas hacerle al carro espero me puedan ayudar a salucionar el problema
armando de Venezuela hace 9 años  
AR
1 caso 
shago de Chile hace 9 años
Por casualidad se acelera solo de repente?? si es asi es la IAC si no se acelera solo lo ara muy pronto es la unica falla muy comun de hyundai en general por lo queneral ce ensucia tienes 2 soluciones una es sacarla limpiarla y esperar que vuelva a fallar y la que te recomiendo es que la cambies no es muy cara saludos
giulio de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes amigos tengo un gran problema con mi accent 2002 por favor quien me pueda ayudar se lo agradezco cuando le conecto el sensor de temperatura se vuelve loco se acelera y se desacelera cuando se lo desenchufo se le quita la falla ahora tambien pierde la fuerza y cuando le prendo el aire se pone peor no pasa de 80 kilometros le cambie la valvula tps tambien
Perez de Chile hace 8 años
Revise los fusibles puede tener uno cortado o quemado.
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Tirones en frio

Hyundai Accent 1996 Ful inyección 1500 248618 kms
Al encender el vehículo y arrancar 1500 a 1800 rpm da tirones y apenas calienta se le quita e cambiado bobina bujías cables de alta filtro de aire combustible
Yovany de Colombia hace 4 años  
YO
5 respuestas 
Christian de Uruguay hace 4 años
Revisaste que no este sucio el filtro de gasolina ? O tal vez pueda ser un inyector sucio
Yovany de Colombia hace 4 años
Si señor se acambiado todos los filtros los inyectores se mandaron alimpiar y cambiar filtros
Camilo de Colombia hace 4 años
Entonces hay ke escanear para revisar y descartar sensor ckp, o el conector del ckp
Yovany de Colombia hace 4 años
En el escaner no sale nada
cristian de Chile hace 3 años
Flujometro amigo pruebe con eso me paso lo. Mismo y era el flujometro
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Falla de luego de calentar

Hyundai Accent 2004 4 ptas motor 1.5 12valvulas automatico 160154 kms
Buen dia, la falla se presenta luego de los 5 minutos de encender el vehiculo...haciendo un breve antecedente, le explico desde que momento se presenta la falla... se rompio el flance de la caja de cambios, y el mecanico noto que la correa de tiempo presentaba botes de aceite pór las estoperas, luego del cambio es que se presenta la falla de inestabilidad en la combustion... como dije la falla en frio no existe al punto de tener mucha fuerza en la arrancada mienrtras esta frio... se cambiaron las bujias, cables de bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, se verifico la presion d… Leer completa
Alvaro Jose de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
Yanelis Alonso de Venezuela hace 4 años
Hola ya usted encontró la falla. Es q mi auto también me está rompiendo los Franche, después q se hizo la caja nueva
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Se bajan las revoluciones hasta apagarse el motor

Hyundai Accent 2000 3 puertas 165000 kms
Hola amigos hace unas semanas a mi accent prime del 2000 se le bajan las revoluciones hasta pararse el motor
Sea en la marcha que vaya baja las revoluciones hasta pararse el motor y cuando le doy contacto suena como si tuviera poca batería pero la batería tiene como 4 meses
Ya limpie el cuerpo de aceleración
Limpie la válvula iac y cambie el filtro de aire
Y sigue igual y ya estoy aburrido quedó tirado a los 15 minutos cuando ya agarra temperatura el vehículo
Alguna solución ?
😬😓😓
Felipe10 de Chile hace 6 años  
FE
1 caso 
Franco de Chile hace 6 años
Cambia el filtro de bencina si esta tapado y continua apagandose cambia la pila de la bomba del estanque limpa los inyectores si el problema sigue manda a escanera el auto puede ser algun sensor que ocasiona los mismos sintomas en muchos casos
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Desaceleracion en subida

Hyundai Accent 1998 Hyundai Accent  222000 kms
Buenas noche tengo un Hyundai accent 1998 4 puertas full equipo cuando voy en carretera y se presenta una subida el carro se desacelera despues de esto se apaga ya se le realizo cambio de filtro de aire pero persiste la falla
David de Colombia hace 9 años  
DA
1 caso 
eduardo de Chile hace 9 años
Revisa los sensores de oxígeno. Son dos.
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Problemas al acelerar

Hyundai Accent 2000 4 puertas, full equipo, 1.5. 270000 kms
Tengo dos semanas con un problema en la aceleración del carro. Resulta que si lo acelero rápidamente, el carro se ahoga y pierde fuerza. Ya le cambié bujías (aunque ya sabía que no era eso), los cables, bomba y filtro de gasolina. Ya revisé sensor MAF, filtro de aire, compresión y todo está perfectamente. Ya no encuentro respuesta. Hoy voy a escanear el auto. Algunos dicen que puede ser alguno de los sensores (ckp, knock, otros). Alguien ha podido resolver un problema similar. Agradezco sus comentarios.
marcosrvs de Venezuela hace 8 años  
MA
1 respuesta 
tote de Venezuela hace 8 años
Mi pana revisa el tiempo
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Arranca pero luego se para

Hyundai Accent 1995 1.5 195000 kms
Buenas quisiera ver si alguien me puede ayudar...resulta que mi auto mientras andaba comenzó a tirones luego se normalizaba pero después comenzó a pararse el motor al momento de llegar algún semáforo llegue a casa le y se cambio del filtro de aire y de bencina, en la partida ningún problema parte al tiro y en en ralenty trabaja normalmente pero al momento de sacar el auto trabaja normal pero si le saco el pie del acelerador este automáticamente se le bajan las revoluciones y se para independiente de la velocidad sucede lo mismo
rodrigo de Chile hace 8 años  
RO
1 caso 
Lucas de Chile hace 8 años
Me acaba de pasar lo mismo con mi accent. Después de cambiarle y reparar todo lo obvio y un buen monto de plata invertida, seguía igual. Finalmente, en mi caso resultó ser una falla en los sensores de oxigeno y de velocidad. Con un scanner especial, que tienen solo en el concesionario se detecta ese problema.
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Se le escucha un ruido al iniciar marcha

Hyundai Accent 2014 Sedan gls 655000 kms
Al. Iniciar la marcha cuando me levanto en bajas revoluciones se escucha un ruido como golpeteo que desaparece al acelerar eh incrementar las revoluciones ya le cambie bujias nuevas segun fabricante le cambie filtro de aire e motor le aplique un limpiador para el. Sistema de inyectores y el ruido sigue al iniciar marcha siempre alguien puede ayudarme o darme un consejo para mejorar esa molestia en mi carro
Fernando benitez de El Salvador hace 6 años  
FE
2 respuestas 
HRPB de Panamá hace 6 años
He leído en varios foros que sucede ese golpeteo debido a la cadena de distribución interna, que es un "defecto" de fabricación en motores G4LC. No recuerdo como se corrige o si requiere cambio de cadena. Entiendo que esto no afecta el funcionamiento del motor. :(
Fernando benitez de El Salvador hace 6 años
Pero el motor de mi carro es un Gdi y si en efecto lleva una cadena de distribucion en marcha lenta se escucha en marcha rapida no se escucha el golpeto tqmbien me. Dijeron k podia ser la camara de aceleracion k esta sucia
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Alto consumo de combustible hyundai accent 2011

Hyundai Accent 2011 4 puertas 70000 kms
Buenas noches mi hyundai accent consume mucho combustible cambie bujias aceites transmision y motor filtro de aire lo unico que no encuentro es el filtro de gasolina pero no se que mas hacer para reducir el consumo ya que me dicen que es super economico porque tiene 4 cilindros y eco drive les agradecere opiniones lo adquiri hace 1 año con 61000 millas
Roberto de El Salvador hace 6 años  
RO
2 respuestas 
Lenin de Chile hace 6 años
El filtro de bencina va sumergido en el estanque. Encuentras la tapa debajo del asiento trasero. Cambiar el filtro es fácil, hay tutoriales en youtube. Procura comprar el filtro original y no uno alternativo. Ojalá soluciones tu problema de consumo, saludos desde Chile
Roberto de El Salvador hace 6 años
Gracias por tu respuesta lo hare
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Ruido en la bomba de combustible y consumo alto

Hyundai Accent 2010 4 puertas 1.4 full 165000 kms
Buenas tardes tengo un accent 2010 motor 1.4 ,pero desde hace tres mese acá me comenzó a dar menos kilometraje por tanqueada,(435 kilometro cada 10 galones paso a un promedio de 350 kilómetro por cada 10 galones) por lo que hice un mantenimiento general cambie la bomba (o pila) todo el filtro de combustible, limpie inyectores (todos estaban bien y con flujo iguales), cambie filtro de aire, cambie bujías , bandas, cambie todos los fluidos(refrigerante, liquido de freno) hice cambio de Kit de embrague hasta mantenimiento de aire acondicionado alternador cambie amortiguadores y resortes todo con… Leer completa
Johnny2r de Ecuador hace 10 años  
JO
3 casos 
MBEN de Venezuela hace 9 años
Tienes q cambiar las mangueras de la bomba y colocarle abrazaderas fuertes, las q trae son debiles, las mangueras tienen q qudar impermeables lo qu e pasa es q la gasolina se rebosa y pierde por las juntas, por eso la bomba sobretrabaja y hace ruido que en ralenti no se percibe
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Consume demasiado combustible

Hyundai Accent 2000 gl 1.5 4 puertas  150000 kms
Mi carro consume demasiado combustible ya le cambie bujias, bobinas, filtro de aire, y tiene sus servicios al dia pero noc q sucede consume alrededor de 30 km x galon tampoco se si el aceite que uso es el adecuado, uso 20w 50
Chxa de Guatemala hace 10 años  
CH
1 caso 

Ralenti inestable

Hyundai Accent 2008 Diesel 508000 kms
Hola amigos soy nuevo en el foro pero me ha servido de mucha ayuda cuando tengo problemas pero ahora me pasa lo siguiente: Tengo un hyundai accent crdi 2008 diesel al momento de detenerme en semaforo en rojo el ralenti es inestable oscila entre 750 rpm y 1000rpm en motor en frio o caliente. Se iso scanner arrojo p1186 baja presion de combustible. Se saco los dos sensores de riel se limpiaron. Se saco el sensor de la bomba de presion y se limpio y todo bien. Luego a los dias siguintes empezó la falla de nuevo del relenti, se iso scanner y no arroja niun codigo empesamos a descartar se cambio bo… Leer completa
Hector de Chile hace 6 años  
HE
3 casos 
Hector de Chile hace 6 años
Realice revision de cañerias todo bien ya no chupa aire al sevarlo todo bien al realizar scanner no arroja nada pero sigue la pana oidia cambie el sensor de la bomba de presion con otro auto de igual modemo y año el mio partio el motor pero al acelerar se apagava el motor el scanner no dice nada el otro auto no parte el motor compre el sensor nuevo y se arreglo sali a probar el auto con scanner puesto y todo bien al anochecer fyi de compras al unimark y el auto se encendio la alarma y no se desactiva y no enciende el motor se sevo el filtro de petroleo y nada de aire se uso un partudor y tampoko parte el auto
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Se apaga despues de 5 min. De haberlo encendido y cuest que arranque

Hyundai Accent 2005 2 puertas, motor 1.5 310521 kms
Tengo un hiundy accent 2005 motor 1.5 dos puertas. Cuando esta frio en la mañana por ejemplo arranca despues de 5 minutos en marcha sino lo voy acelerando se apaga, y cuesta que arranque, la baterias es nuev, le cambie el sensor de marcha minima, le limpie la garganta, y cambie filtro de aire. Pero cuando ya calienta un buen rato no se apaga.
Jeferson de El Salvador hace 7 años  
JE
2 casos 
Jeferson de El Salvador hace 7 años
Le cambie el sensor del cigueñal y la falla a desaparecido
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Bobina de encendido

Hyundai Accent 1999 2 puertas, motor 1500, euro accent 11111100 kms
El carro mio se quedaba en 3 y hasta en 2 cilindros y undia no quiso arrancar. Le repare el regulador en el alternador y funciono algunos dias. Como a los 3 dias se sentia como si se fuese a apagar, lo lleve a escanear y me dijeron que era la bobina de encendido. Le hice un tune up completo, camnie bujias, cables, filtro de gasolina y filtro de aire y obvio le puse nueva la bobina de encendido. Resulta que alos 3 dias la bobina anda igual fallando y dejando 2 de las bujias en corto, osea si quito el cable ella tira mucha chispa para todo lado cosa no deberia ser asi. Sera que hay algo que pueda haber malo aparte de eso o si a alguien le ha sucecido lo mismo por favor ayudenme para solucionarlo. Gracias
1
mauriciop de Costa Rica hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Jeison de República Dominicana hace 7 años
Saludo. Tengo un sonata n20 2008 y el problema es que algo me esta dañando las bobinas ir nombre coil. Se las e cambiado unas tres ver ya y el problema persiste a saber k me pueden recomendar gracias.
Rasta de Chile hace 5 años
Cómo lo solucionaron amigos
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Pierde fuerza y comienza a botar humo negro.

Hyundai Accent 2001 3 puertas motor 1.5 250000 kms
Tengo un hyundai accent 2001 motor 1.5 automatico el carro al encenderlo prende perfectamente sereno sin problema alguno , al recorrer varios minutos o horas se presenta la falla como si se parara un cilindro pierde fuerza y comienza a botar humo negro lo raro del caso es que al apagarlo y prenderlo la falla se le quita puede volver a ocurrir al rato o de pronto no ocurra... mi pregunta es que problema presentara? le cambie las bujias, le hice servicio al sensor maf y al iac, se le cambio el filtro de aire, la bomba d gasolina y aun sigue igual. Seran inyectores? como saber que problema tiene mi carro??
rubenramirezp de Venezuela hace 8 años  
RU
1 caso 
lemongue de Venezuela hace 8 años
Amigo saludos tal cual le paso a mi coupe, accent, es el sensor maf, para calibrarlo enstalalo alreves correlo una hora y échale un limpia contacto eléctrico ala membrana o celda q tiene interna, si t sigue, cambialo, ese fue mi dolor de cabeza y antes de ponerlo nuevo hágale limpieza total a el cuerpo de aceleración e inyector nuevamente. Saludos
rubenramirezp de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu comentario. Pero le meti el scanner y no sale que presenta problemas eso es lo raro y anteriormente cuando se me daño el maf la falla que presentaba era constante no se le quitaba al pagarlo y prenderlo. Es probable que pueda ser un inyector tapado? n estoy seguro pero voy hacerle servicio...
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