Hola , tengo un h accent 2009 diesel sistema common rail 1.6, empece con un problema en el arranque cambie un inyector nuevo y mejoro y antes de cambiarlo empezo a detenerse en movimiento , digamos en 3ra marcha hacia arriba sobretodo cuando lo acelero y en pendientes, probe portafiltro de petroleo nuevo, filtro aire y petroleo nuevo, valvula reguladora de presion nueva(la que va en el riel) valvula de bomba elevadora , revise mangueras de combustible , el estanque de combustible por si la toma estaba obstruida todo ok y nada, sigo con el problema, al scannear arroja lo siguiente : p0087(presi… Leer completa

Buenos días, tengo el siguiente problema con mi accent 2002, 1.5 automático. El vehículo se prende y al arrancar, la temperatura al cabo de unos km la aguja de la temperatura sube normalmente, se mantiene ahí en su posición normal y al cabo de un rato sube descontrolada hasta el maximo, se mantiene allí unos segundos y luego baja hasta la posición normal. Cuando sucede eso el carro no esta recalentado ni nada. Adicionalmente cuando sucede eso, el radio se apaga y si llevo las luces de los faros prendidas, la luz del tablero donde estan los relojes, brilla más, como se hubiese mas potencia de iluminación. He revisado bote de refrigerante y nada, para mi no es un tema mecanico sino como eléctrico. Alguien puede ayudarme?

Tengo un Hyundai accent gyro 2006. Enciende normal, luego de un tiempo, cuando dejo de acelerar, se bajan las revoluciones y se apaga. Ya se le hizo mantenimiento a los inyectores, se cambiaron las bujías, se cambio el sensor de oxigeno, pero el problema persiste.

Hola, el asunto es que tengo un viejito hyundai accent 94 Koreanito que me ha salido buenísimo, sin embargo, estoy teniendo problemas en las mañanas ya que a veces le cuesta arrancar y cuando lo hace acelera un poco por si mismo y se apaga, luego lo vuelvo a encender y tengo que acelerarlo voluntariamente hasta 2000 rpm y mantenerlo así por un par de minutos, he detectado que también le ocurre lo mismo cuando llueve y hace frio, y si lo caliento por el mismo tiempo y conduzco le vuelve a dar lo mismo en carretera y tengo que mantenerlo por arriba de las 2000 rpm porque comienza a ahogarse al p… Leer completa

Cuando salgo en marcha baja empieza a tirones , a ahogarse , tengo que acelerarlo y en marcha alta funciona bien , pero cuando llego a un semaforo o una esquina para virar debo bajar la marcha y empieza igual a veces hasta se apaga el motor completo , y cuando lo vuelvo a encender prende normal y sigue con el mismo problema , le he cambiado filtro de aire , filtro de bencina , limpieza de inyectores por ultrasonido , bujias nuevas , me diagnosticaron bomba de combustible le puse una alternativa pero quedo peor ahora se ahoga mucha mas que antes , le hice un scanner y no arroja nada, como es automatico nadie le pilla la pana :( alguna ayuda por favor saludos. ( auto automatico , 1.5 año ,96 )

Buenos dias, mi verna prende al principio bien, pero despues de un rato lo apago y no vuelve a prender, se descarga la bateria por completo, el tacometro de las revoluciones se quedo quieto y en algunas ocasiones sube y se vuelve a quedar quieto

Mi carro solo se apaga en marcha vuelve a arrancar tras apagarse se probo en otro carro la computadora. Valvula paso a paso o egr el alforador sensor de posicion del cigueñal y todo funciona bien se le paso el scanel y solamente arrojo el sensor de velocidad y paso a paso se reinicio la ecu se le quitaron los errores y se mantiene igual. Cuando desconecta la paso a paso no se apaga y cuando la vuelves a conectar se apaga nescesito que me ayuden porque ya no se que hacer gracias

Mira mi auto yo le hice mantención y no andaba pero era el releí luego anduvo pero atractorado y en baja se para y cuando voy en la calle y acelero no pasa las 2800 revoluciones y no da más que eso y si da un poquitito más empieza a tirones que sera ayudenme para solucionar este problema gracias. Me dicen que puede ser el sensor del múltiple de escape pero bueno no se gracias

Tengo un accent 2010 motor 1.6 bencinero ,hace una semana me comenzó a fallar chupándose en ocasiones y al mismo momento se enciende la luz del EPS,y se coloca la dirección un poco más pesada. Pero ahora paso a detenerse en el mismo procedimiento y a veces enciende y otras tengo que esperar un buen rato y encender, agradezco cualquier comentario al respecto.