Problemas de Pistoneo/Cascabeleo
Problemas destacados
Cascabeleo en el. Motor
Volkswagen Lupo 2006 4 puertas 1.6 sin aire 180000 kms
Tengo un. Lupo 2006 un dia por la mañana lo encendi y sono como si fuera diesel, un cascabeleo constante, le hice afinacion, cambio de aceite, etc, y se le quito unos dias, ya volvio el cascabeleo. Lo raro es qye aveces se le quita solito, y en marcha se escucha como si algo anduviera suelto 6 viene de la parte inferior del coche, el mecanico dice que tal vez necesite una anillada...,, pero no ha perdido potencia, no saca humo, solo le cuestra trabajo arrancar por la mañana...sera cierto lo que dice el mecanico????
2 casos
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NA
Hola, yo tengo el mismo problema que el tuyo mi Lupo es 2007 hace un mes manifesto el problema, le hicieron la afinación y el día de hoy vuelve a manifestar tal cual el problema como la primera vez, mi mecánico que dice que probable que alguna bujía puede estar haciendo la falla o haya salido defectuosa...
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ON
A mi me paso algo similar, pero lo que paso es que el número de aceite ya era muy delgado y tuve que ponerle uno más grueso y además cambiar las bujías por que las flameo
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GA
Tengo el mismo problema El. Mecanico me dijo que eran los buzos , y alguien más me dijo que era porqe le puse un aceite mucho más grueso , espero y me puedas decir cómo lo solucionaste...
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Ya lo solucionaste yo tengo el mismo problema
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HE
Estimados tengo el mismo problema con mi Lupo 2006, le hice afinación completa, cambio de bujías, filtros ,bobina ,cables y tarda mucho en encender en la mañana y en el cambio de primera a segunda velocidad suena como motor diesel, ya lo lleve a varios mecánicos y no le atinan, por favor su ayuda urgente, como lo solucionaron? el ruido es espantoso parece auto mas viejo.
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DY
Ya encontraste tu problema
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Amigos buenas noches tengo el mismo problema encontraron la solucion '???
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PA
Mi auto sólo cascabeles cuando voy en marcha y en neutral aceleró y no lo hace que podría ser?
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ComentarCascabeleo después de hacer cambio de aceite
Volkswagen Lupo 2005 157356 kms
Cascabeleo después de cambio de aceite y parpadeo del testigo EPC y check engine,hace un año le cambiaron la computadora nueva y ya lo lleve con varios mecánicos y dicen que no tiene nada y el problema persiste ,cualquier sugerencia la agradecería mucho,gracias
7 casos
ComentarCascabeleo en el motor
Volkswagen Lupo 2005 1.6 225000 kms
Ayer saque mi lupo a carretera, en el transcurso del camino se encendía el foco de el aceite y se apagaba, parpadeaba como si tuviera un falso, llegando a mi destino se empezó a escuchar como si fuera de diésel, ya de rato que regresaba, le puse aditivo al aceite y se le quitó un poco, ya regrese muy despacio y aún se escuchó ese Cascabeleo, que podrá ser?
3 casos
Abe Garcia de México hace 8 años
Hola amigo, el testigo de aceite se enciende cuando la presión del aceite baja mucho. El cascabeleo que escuchaste es por falta de aceite al motor. Es muy probable que tu carro se aya quedado sin aceite en el transcurso de tu viaje. Si el nivel del aceite esta bien, entonces la bomba del aceite esta fallando y necesita remplazo.
Si pierde potencia tambien revisa el alternador( carbones y diodo), la bobina, bujias, si tienes más de 125000 kms, podrías cambiar el sensor de oxigeno. Si lo demas esta bien!!, pudiera ser alguna valvula del motor que este dañada.
ComentarMi carro se apaga circulando y no prende despues de media hora 
Solucionado
Volkswagen Lupo 2008 150000 kms
Yo tengo el mismo problema encendio el check engine y empezo a temblar el carro, tengo un lupo 2008 y el mecanico le cambio las bujias y lavo los inyectores y ya quedo solo que quedo con un leve cascabeleo, pero me falta hacerle la afinacion, y con eso queda, ademas otra recomendacion es cargar gas premium, esto me paso hace un año, ahora me empezo a hacer los mismo se empezo a cascabelear y olía mucho a quemado y ya no arranco, ya le hice la afinacion completa y lo saco a circular y en una media hora o una hora de estar circulando simplemente se apaga y ya no lo arranco hasta pasada media hor… Leer completa
7 casos
Compañero yo le di mantenimiento al cuerpo de aceleración y al de admisión, y le deves de dar mantenimiento al sensor map el cual se encuentra en el cuerpo de admison y me cuentas si funciona.
Mejor respuesta (según luis)
Ya resolví el problema y sólo le tuve que cambiar la bobina, gracias por el dato
La bobina del encendido, está tiene algo que ver que durante el camino o el manejo fallé y se apague el carro?
@AdriHola mi R19 año 1993 1.8 se paró y no quiso andar más me Dicen que es el modulo de encendido pero no lo encuentro en ningún lado soy de la región de Valparaíso (Quintero) necesito ayudar urgente por favor
Mande a reparar el auto y el mecánico le cambio la bobina y un conector y hasta el momento a estado funcionando
Q tal buen dia tengo el mismo problema ayúdenme mi carro en frio arranca muy bien pero si lo transito por buen rato se caliente y se apaga y después de media hora vuelve a prender
Buenas me. Sucede exactamente lo. Mismo agradezco mucho sus respuesta
Me podrían comentar como corrigieron su problema dejo mi correo cualquier información les agradecería
Diego Alvarado de México hace 4 años
Buen día tengo un Lupo 2005 a 3000 RPM parpadea el check y falla como si fuera un cilindro apagó el carro y de inmediato lo arrancó y está normal
Saludos en mi opinión a tu mecánico le hace falta ver más bax, prende tu Lupo y checa si la luz de check engine parpadea si así lo hace es código de cilindros checa la pastilla de encendido que no brinque la chispa esa normal mente se cuartea cuando pasas algún charco y se moja ,esa falla te consume mucha gasolina ,el avance es erratico, se jalonea
Me paso lo mismo circulando en mi Lupo 05, unos 15 kms se apagaba, luego lo prendía y normal, hasta que la tercera ya no arrancó, lo lleve y me dijeron que era la batería, se la cambie y así estuvo bien por un par de semanas pero nuevamente volvió, al ir circulando se aoagay, no se enciende ningún testigo, la bobina creo tiene como 7 años, será eso?
Bujías y cables nuevos, solo se escucha un tronido atrás del volante, como un relevador y pum se apaga, ojalá me puedas contar tu experiencia amigo :)
Bujías y cables nuevos, solo se escucha un tronido atrás del volante, como un relevador y pum se apaga, ojalá me puedas contar tu experiencia amigo :)
Hola tengo un problema con una Urban 2007 se apaga andando,se cambió repuesto bomba, filtro bomba,se limpio inyectores cuerpo que regola gasolina, relevador computadora, pastilla del encendido. Switch) se mandó reparar computadora y aún así no sigue fallando.
Yo he tenido dos veces ese mismo problema y todo el tiempo a sido la bobina a veces te marca otra cosa cuando lo escanean, los mecánicos le cambian otras cosas, pero siempre terminan cambiando la bobina y asunto arreglado.
Buenas tardes, he tenido el mismo problema, le cambie la bobina de l distribuidor y solo 4 dias anduvo bien, ya me empieza a hacer la misma falla aparte le compre nueva la bomba de la gasolina, cables bujias, arness de la bobina filtro de gasolina en fin, sera posible que sea de nuevo la bobina tiene tres semanas
El carro frio por las mañanas no falla , el problema es en las tardes y mas si esta lloviendo, jala bien y al cabo de unos kilometros perde fuerza le acelero y no responde y de repente da el tiron pero si voy en baja se mata y aunque enciende rapidamente es un batalla r sobre todo en las horas pico
El carro frio por las mañanas no falla , el problema es en las tardes y mas si esta lloviendo, jala bien y al cabo de unos kilometros perde fuerza le acelero y no responde y de repente da el tiron pero si voy en baja se mata y aunque enciende rapidamente es un batalla r sobre todo en las horas pico
Todos mis problemas se acabaron con la bobina, a mi hermano le paso lo mismo y dice que en el fue la computadora, no se si eso te sirva.
ComentarFalla de computadora?
Volkswagen Lupo 2005 1.6 140000 kms
Hola!
Pues todo inició cuando al ir de 80 a 100 km/h empezó a jalonearse repentinamente. Cambié la batería, la bomba de gasolina y la bobina. Sin obtener el éxito deseado fuimos a escanear el lupo y reportó la falla del sensor del árbol de levas. No estaban funcionando dos pistones el 1ro y el 4to (los que están en los extremos). Por lo que cambiamos el sensor y los cables de las bujías, se le revisó también la banda de distribución y todo bien. Ya intentamos de todo mi mecánico y yo, será la computadora? que opinan. Gracias
Pues todo inició cuando al ir de 80 a 100 km/h empezó a jalonearse repentinamente. Cambié la batería, la bomba de gasolina y la bobina. Sin obtener el éxito deseado fuimos a escanear el lupo y reportó la falla del sensor del árbol de levas. No estaban funcionando dos pistones el 1ro y el 4to (los que están en los extremos). Por lo que cambiamos el sensor y los cables de las bujías, se le revisó también la banda de distribución y todo bien. Ya intentamos de todo mi mecánico y yo, será la computadora? que opinan. Gracias
2 casos
Si aún te funciona me sucedió igual y fue la bobina
Saludos
Saludos
Jajajajajaja. Perdón por la risa a mi me paso igual el carro se jaloneo y se atonto gasto un chingo de gasolina, lo lleve al mecánico marvo lo mismo es mas hasta los cables de las bujías me kizo hacer comprar ke para kitarse de pedos, llegando a la refacciónaria pido los bujías y al pedirlas me dan unas más largas ke las ke traía el carro y eso era el pedo eran más cortitas las ke traía las bujías checa ke sean realmente para lupo el mio es 2005 eapero y te sirva mi experiencia
Primero que revisen el sistema electrico, empezando por el alternador, bobina, cables, y los inyectores. Y si aun persiste la perdida de potencia se tendra que verificar las valvulas.
Alguien me pueda ayudar mi Lupo deja de acelerar ala hora de usar el clima no lo hace seguido pero cuando no quiere acelerar apagó el clima y vuelve acelerar sin problemas según sus experiencias comenten saludos.
En mi experiencia, La bobina puede ser, pero también verifica el alternador y conexiones a la batería y no estaría de más que te verifican la compresión de los cilindros, y la posición del cigüeñal que sea la correcta.
Muchas gracias tomaré en cuenta su comentario saludos
Abisaí Alcalá de México hace 6 años
Hola Fred solucionaste tu problema??? También tengo un Lupo, Me pasa algo similar cambié la bobina nueva uno tengo chispa en el cilindro 1 y 4
Soy mujer y ando en las mismas , ya le cambiaron la pila, afinación etc y nada 😰
Hola tengo un Lupo 2006 y mi a/a no funciona,ni el compresor si el ventilador interno,igual los limpiaparabrisas no funcionan,de repente funcionan y dejan de funcionar al mismo tiempo,sabrán cuál es el relevador del aire??
Hola mi lupo 2005 enciende y se apaga ya revisaron chip de llave, inmovilizado, fusibles, sensores y bomba gasolina será la computadora? Agradezco su ayuda saludos
ComentarSe jalonea y aveces se apaga
Volkswagen Lupo 2005 132000 kms
Tengo un lupo 2005, el carro se jalonea de repente y empieza a cascabelear, y luego de repente se mata y tengo que esperar de 10 a 15 min para que se restablezca y siga avanzando pero escasos 10 metros vuelve a temblar, lo lleve a escanear y salio falla en bomba de ignición y sensor de oxigeno, me gustaría me pudieran orientar...
Muchas graciad
Muchas graciad
6 casos
Ya supiste que tenía tu carro??. . . Al mío no le encuentran
Si, le cambie la bobina de ignición y el sensor de oxigeno y quedo, suerte...
ComentarPor las mañanas enciende pero no empareja hasta después de 2 minutos
Volkswagen Lupo 2005 Confortline 1.6 litros 150000 kms
Que tal, por las mañanas trato de encender mi Lupo 2005, enciende bien pero no empareja, tengo que esperar de uno a dos minutos y solo empareja el motor, deja de cascabeles, a veces parpadea el testigo check engine y luego se apaga a los 10 minutos, está falla solo la hace en la mañana, en el transcurso del día funciona normal
2 casos
Le cambié las bujías, no se resolvió del todo pero mejoro mucho
ComentarHuele a gasolina
Volkswagen Lupo 2005 1.6 3 puertas 221523 kms
Bueno les doy las gracias por escucharme lo que le pasa al carro es que no enciende hasta que le piso el acelerador a fondo después de hacerlo como unas diez veces ya encendido cascabelea y huele mucho a gasolina y también me di cuenta que tira agua por el escape lo lleve con un mecánico y me dijo que era el sensor de la presión del tanque de la gasolina y del agua que era el empaque de la cabeza les pido que me ayuden estoy desesperado por lo hay visto mecánicos y me dices varias y so se que hacer
1 caso
juan pablo de México hace 7 años
Mira tengo un lupo 2005, primero lo del encendido hay q checar bujias pues es lo que genera la chispa para el encendido del carro, para verificar si es la gasolina quita la manguera q esta conectada en el canal de inyectores y con la ayuda de otra persona dile q le de marcha y verificas si es la bomba de gasolina, y lo del agua verifica el aceite si tiene agua, esto lo haces sacando el medidor o la varilla q sta aun lado del deposito de aceite, ademas si te ves que tu carro ya encendido sale humo blanco efectivamente esta pasando agua al motor
Pues no ha pasado agua al aceite pero al acelerarlo si habienta pero al estar normal sin acelerar solo habienta agua y el agua del depósito baja de nivel y de la bomba lo lleve con un mecánico pero me dijo que si nececsita cambio de empaqe y le voy calar lo de las bujias te doy las gracias
Yo tuve q cambiarle la bobina y los cables de las bujías también cambie las bujías te gastaras como $2000 pesos con mano de obra
ComentarPrendió en el tablero EPC
Volkswagen Lupo 2006 187000 kms
Venía circulando y de repente empezó a cascabelear , se quería apagar no lo deje de acelerar y empezó a oler como quemado, al llegar a casa lo apague y al querer echarlo andar nuevamente , ya no quiso prender
1 respuesta
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