Problemas de Falla a gas
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Problema con el gas 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 3 puertas 30000 kms
Tengo una falla parecida... El sistema de gas no prende... Y el carro no funciona... Tengo que esperar hasta que la luz roja del indicador del gas prenda... A veces no enciende y el carro no arranca... No se si es el conmutador o algo parecido... Quien sabrá ?
Falla en gnc
Chevrolet Aveo 2011 226548 kms
Buenas noches mi auto. Esta en gnc 5ta tomasseto. Achile T. A y solo falla en gas me. Da tanqueado 90 km lleno y no tiene fuerza en salida se le cambio bujias cables afinamiento completo y se le cambio tambien el reductor de gas no. Emcuentran la falla ayudenme por favor graciss
2 casos
Si es de 5ta generación necesita llevarlo a un taller que tenga el software para revisar posibles fallas y/o posible mala calibración
Además hay que revisarle el variador que esté activando al accelerar
Además hay que revisarle el variador que esté activando al accelerar
Buenas tardes... tengo un problema con mi aveo 2010 con gnc de 4ta generacion que no hace el proceso de encender a nafta y pasarse automáticamente a gas, si no que enciende directo a gas... cuando esta en marcha anda nafta muy bien, pero cuando lo paso a nasta apagfo para arrancarlo le cuesta muchísimo arrancar ¿cuál puede ser el problema ?
ComentarNo funciona a gnc Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 Ls 1.6N MT 140000 kms
Hola , tengo un aveo 2011 con gnc 5ta generación, tengo entendido que a cierta temperatura cambia automáticamente de nafta a Gnc, no lo hace, sólo anduvo a nafta nunca cambio, Alguien podría orientarme donde estaría el problema...Muchas gracias
33 casos
Perdía agua, le cambié el recipiente que la almacena(Estaba roto), y comenzó a funcionar correctamente
peña02loza de Venezuela hace 4 años
Voy a explicar la fallas y su posibles solución
1 la luz amarilla en el indicador parpadea rápido
Solución verificar todos los sensores conectores xq si la luz parpadea rápido es xq no está llegando la sellar de un sensor del sistema de gas!
2 el indicador de luz no tiene la suficiente intensidad
Solución el cable que viene del fusible tiene q estar conectado en la fusilera
3 la luz amarilla parpadea lentos pero no hace el pase a gas
Solución verificar si circula el agua x el regulador y chequear los dos sensores q están en la flauta de gas q los cable estén bien
4 no funcionan los celenoides verificar las tierras del ramal están al lado de la batería
1 la luz amarilla en el indicador parpadea rápido
Solución verificar todos los sensores conectores xq si la luz parpadea rápido es xq no está llegando la sellar de un sensor del sistema de gas!
2 el indicador de luz no tiene la suficiente intensidad
Solución el cable que viene del fusible tiene q estar conectado en la fusilera
3 la luz amarilla parpadea lentos pero no hace el pase a gas
Solución verificar si circula el agua x el regulador y chequear los dos sensores q están en la flauta de gas q los cable estén bien
4 no funcionan los celenoides verificar las tierras del ramal están al lado de la batería
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Buenos días, tengo un problema el cual mi carro aveo 2011 pasa a gas, pero maximo a los 3 minutos se cae y vuelve a gasolina... después pasa que titila muy rápido la luz naranja y no pasa a gas, por cosas mía desconecte la batería y al cabo de minuto y medio lo volví a conectar y vuelve el paso a gas pero sigue la falla, no se queda q has, a los 3 minutos maximo se regresa a gasolina... PODRÍAS AYUDARME?
Eugenio millan de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi aveo speed 2011tiene el sistema de gas pero al encender el carro se activa la bombona y queda la luz parpadeando continuamente al encender el carro ya revise los conectores probé la computadora en otro carro y aun persiste la falla lo otro q m di de cuenta q el cable q va a la bombona y a la bomba de gasolina siempre tienen los 12voltios
@peña02lozaHola amigo. Te hago una consulta tengo un aveo con equipo de gnc de 5ta generación. Lo que esta pasando es que no pasa de nafta a gnc. Hice escanear el equipo y en la computadora solo muestra que quiere hacer el pase de nafta a gnc y no pasa. Y aparece out. Cual puede ser el problema. Gracias
@Cesar AlexisBuenas tardes como lo soluciono por favor
@Cesar AlexisMe paso lo mismo enciende la luz roja parpadea lento después rápido y no se pasa a gas
@YasielHla tengo un aveo 2017 q me pasa lo mismo ,vs lo pudiste solucionar
Se me apagaron todas las luces del selector de nafta a gas a nafta anda perfecto pero no pasa a gas
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buena guillermo me pasa lo mismo pudistes resolver
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo lograste resolver... desmonte el conmutador y no llega corriente. Sera la ECU , la desarme y todo se ve nuevo, tal ves hay algo que no funcuiones bien a pesar de verse todo nuev y sin colores de daño... el selectro del tablero o cnmutador tiene 8 cables 3 rojos grueso uno verde grueso, y cables medio delgados , blanco, azul , rojo y marron , si algo sireve de referecnia ,... igual no le llega corriente. Lo estraño es que cada 2 o 3 dias enciende el selectro , pero al apagara el acarro y encenderlo de nuevo , ya no enciende el selectro... y asi se repie el problema 2 o 3 dias despues...
Hola tengo un Aveo 2012 con equipo de 5 generación se me venían apagando las luces del selector nafta a gas, movía los cables y se encendían pero ahora no prenden más, si arranca y anda a nafta, pero no a gas
Carl_ narvaez de Venezuela hace 4 años
Pudiste solucionar amigo me pasa lo mismo y no se que es
Mejor respuesta (según Hernan)
Tenía tapados los conductos de agua, por ese motivo el regulador nunca tenía la temperatura adecuada para el paso a GNC
Jose Araujo de Venezuela hace 4 años
Estoy en Barcelona -Anzoetegui, hago revisión y reparaciones sistema GNV
Amigo me paso lo mismo y le hice mantenimiento a todo el sistema por donde sircula el agua que va desde el cuerpo de aceleracion al regulador de gas
Limpiando todo ese sistema te va a funcionar
Limpiando todo ese sistema te va a funcionar
Hola tengo un aveo 2013...se queda encendida y parpadeando la luz amarilla y elmsistema a gas no arranca pura gasolina y comomestoy en venezuela y gasolina no hay estoy frustrado todomparece normal los indicadores funcionan bien se escucha el accionar de la bombona de hecho arranca solo de vez en cuando...ayudenme por favpr...gracias...
Yonis Martínez de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo a mi aveo le pasa lo mismo, cuéntame lograste dar con la falla ?
No mano...mu hos coinviden que es un problema se sofware...un amigo le va a limpiar los inyectores de gas a ver,,,,,el dice que le funciono
José Moreno de Venezuela hace 4 años
Hola el problema más común en los Aveo o Optra es q tienen falsos contacto en los conectores principales ya he solucionado varios problemas estoy en Valencia si les interesa
Sr José me puede escribir al 04123324007 para ver un problema con el gas de mi Aveo por favor
Jonathan Rojas de Venezuela hace 4 años
Hola benancio soy de vzla,valencia. Lograste resolver el problema. Yo tengo un aveo 2011 y le pasa lo mismo. Se había quemado la CPU y se la puse nueva y hace el cambio a gas dura 5 segundos y me cambia a gasolina yvla luz amarilla empieza a titilar rápido. Reseteo quitando la batería y vuelve hacer lo mismo. Arranca 5 segundos y nuevamente la luz amarilla titula rapido 0412 4770048
Hola tengo un aveo 2010 y falla a gas y nafta no es problema de bujias ni cables ya que los cambie y la bobina funciona bien
Tengo un carro aveo Chevrolet quiero saber cuando utilizo la gasolina o cuando GPL gaz
Enrique suarez de Venezuela hace 4 años
Buenos días alguien me puede ayudar... Tengo un Aveo lt 2011 y tiene sistema a gas recién reinstalado cuando lleno la bombona encienden todas las luces del interruptor de cambio a gas gasolina y se termina el gas y me quedan 2 luces encendidas como si todavía tuviera gas, alguien me puede decir como hago para que trabaje como es o como solucionar ese problemita y de antemano muchas gracias...
Buenos días alguien me puede ayudar... Tengo un Aveo lt 2011 y tiene sistema a gas recién reinstalado cuando lleno la bombona encienden todas las luces del interruptor de cambio a gas gasolina y se termina el gas y me quedan 2 luces encendidas como si todavía tuviera gas, alguien me puede decir como hago para que trabaje como es o como solucionar ese problemita y de antemano muchas gracias...
José romero de Venezuela hace 3 años
Amigo Peñaloza muy bueno y útil su comentario para solucionar problemas en el sistema de Aveo lo felicito pero yo tengo un problema con el mío que es el siguiente al abrir el contacto (switch ) las luces del conmutador o botón enciende normalmente pero al encender el motor del carro se apaga por completo la luz amarilla osea no titila toda las demas encienden
Ojala pueda ayudarme
Ojala pueda ayudarme
Hola el problema que tengo es que la cajita del gas marca cuatro luces y en realidad no tiene carga...que puede estar pasando ?
Hola estimado pudo resolver la falla porque Mi Aveo 2013 no enciende. Probé corriente + positiva llega al conector de la bomba en la parte trasera pero la corriente negativa - o tierra no llega y no activa la bomba. Tiene sistema a gas. Será que la computadora está bloqueada? Cambie pila y ya no
Puedo gastar más. Vivo en Venezuela pasando hambre y trabajo con ese carro. Ayuda por favor
Puedo gastar más. Vivo en Venezuela pasando hambre y trabajo con ese carro. Ayuda por favor
raider_alberto de Venezuela hace 3 años
Estoy en maracay edo aragua, servicio de escaner para sistemas de GNV para aveo y optra, sistemas originlaes de planta excion, 0414-4738386
Gomer salas de Venezuela hace 3 años
Saludos cordiales , aveo lt 2013 con problema para pasar de gasolina a gas , se instalo la computadora a otro aveo y activo el gas sin problemas, se le coloco otro riel con inyectores y sensores y no paso a gas, la luz titila rápido y no pasa a gas, el gas llega hasta el riel pero no se activa , ya hemos probado varias alternativas y nada!
Cual será la presión de salida del regulador?
Que valores de medición debe tener el sensor de temperatura y coo hacerlo?
Que valor de medición debe tener el sensor de presion y como hacerlo?
Como puedo escanear el sistema de GNV en aveo
Marca Excion
Les agradezco de su ayuda o número para contactarlos
Gracias
Cual será la presión de salida del regulador?
Que valores de medición debe tener el sensor de temperatura y coo hacerlo?
Que valor de medición debe tener el sensor de presion y como hacerlo?
Como puedo escanear el sistema de GNV en aveo
Marca Excion
Les agradezco de su ayuda o número para contactarlos
Gracias
@Gomer salasResolviste? Se me presentó una falla similar
José Goncalves de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos tengo un Aveo 2012 LT cuando estoy cargando los psi de la máquina por ejemplo en 3000 y cuando deja de llenar caen y el carro no me queda bien cargado
EDUARDO LOPEZ de Venezuela hace 2 años
Saludos, quien me puede informar con cuanta psi trabajan los inyectores del GNV en el aveo 2021?
jesusanzola de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un problema con mi aveo Lt speed 2011 con su sistema de gas original excion. El carro cuando lo compre desmonte la bombona y la guarde y los conectores de la bombona los tape. Hace 2 semanas le hice el motor y desde ese entonces le quedo esta falla. Prende normal y anda normal a nafta cuando calienta que tiene como hora y media rodando se apaga y los relay que van junto a la bateria que son 3 empiezan a sonar he cambiado los relay y aun asi no prende. Siempre que lo soluciono es esperando que el carro enfrie y ahi es donde prende. Tiene que ver con el gas no se si es que se pasa solo a gas o no se que sera. Ya cambie pila de gasolina bobina todo. Me ayudan por favor
Eugenio millan de Venezuela hace 2 años
Amigo el mio le pasaba los mismo y era er regulador tapado de lodo o barro lo saque limpie y ahora anda fino
eduardo martinez de Venezuela hace un año
Hola amigos alguien puede orientarme con la misma falla no se pasa a gas y si lo hace vulve rapido a gasolina presento una fuga por un sello del regulador lo remplace y des aya que con la falla cual sensos o valvula es la causande dicha falla se le hiso limpieza a todo el sistema
ComentarFalla a gas en otros modelos
Bomba de gas no funciona con la chapa, sin chispa, sin inyección. Solucionado
Honda Fit 2002 Motor L13A 79560 kms
Hola espero que estén bien. Mi consulta es referente al honda fin o jazz, resulta que este auto solo funciona el motor eléctrico (motor de arranque) el resto como las bobinas independiente, la bomba de gasolina, y la inyección no funcionan. Se aprobado la bomba de gasolina (por si sola), los fusibles y los relatos, encontrando todo lo anterior bueno. También se midió la tensión en el sensor del cigüeñal encontrando 5v en un pin, en el otro 12v y por último 0v. Todo se a probado con la llave original. ¿Tendrán alguna idea de lo que puede ser?
Otra pregunta
Si pruebo con otra ecm (ecu) del mismo modelo y generación ¿tendré algún inconveniente?
De ante mano gracias.
Otra pregunta
Si pruebo con otra ecm (ecu) del mismo modelo y generación ¿tendré algún inconveniente?
De ante mano gracias.
6 casos
Bueno, al final la falla era un corto circuito el cual quemo la ecu del vehículo, se reparo el corto circuito y se cambio la ecu. Ahora arranca como si nada hubiera pasado.
Israel díaz de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo una pregunta tengo el mismo problema el corto circuito estaba adentro de la ucu o en unos de sus ramales
El motor no enciende de repente se apagó como no llegará gasolina no esplociona
Mejor respuesta (según Abimael)
👍💰🚗se reparo un corte circuito y se reemplazo la ecu
Jose santana de República Dominicana hace 5 años
Dnd puedo comprar el boton de ecco de una fit 2012
domingo gallo de Argentina hace 4 años
Hola me queda permanentemente encendida una luz amarilla con la silueta de un motor en el tablero
Mi honda fit 2004 le cambie la bomba de gasolina pero igual no enciende el vehiculo no le llega la gasolina al motor que podrá ser?
ComentarFalla a gas
Volkswagen Suran 2010 4puertas full motor 1,6 88000 kms
Empezo a fallar como si fuese corte de corriente a nafta no lo hace a gas falla mucho cambie bujias cables bobina y sigue tironeando ya no se q hacerle
1 caso
Empezo a fallar como si se cortara la corriente cambie bujias y cables y hace lo mismo cambie bobina sigue fallando
Hola. Revisa un comentario que hice hace unos minutos. Quizás te sirva la información que coloqué para que resuelvas tu problema. Busca por mi usuario. Saludos.
Yo tengo un problemita. Cuando lo tengo muy poquito acelerado es como que sube y baja la regulación, no se mantiene parejo. Ayuda... suran 2008 gas
Hola a mi me tironeaba y llego a hacer que el equipo de gas se bloquee , puse computadora de gas nueva tambien la bloqueo con el tironeo, la arreglaron porque estaba en garantia , me hicieron cambiar cables y bobina , el problema era la sonda lambda, a nafta andaba bien y el examen por computadora decia que la sonda funcionaba bien no se confien en el escaneo , no es totalmente seguro, para estar seguros pueden pedir que desconecten la sonda con la computadora y ahi se van a dar cuenta , yo le puse la universal que es mas barata , bueno espero que les sirva - volkbeto (hace unos segundos) Denunciar comentario
ResponderCuenta lo q
ResponderCuenta lo q
Hola, por lo que leo, todos tienen el mismo problema, yo también, SOLUCIÓN en mi caso puse cables NGK , recomendado por el instalador y las bujías de 3 electrodos, chauu asunto solucionado, (¡ojo, repito, es mi caso!) pero puede ser la solución.
ComentarFalla a GNC y Nafta Solucionado
Volkswagen Voyage 2013 Confortline plus 2 25800 kms
Anda como en 3 cilindros a GNC sobre todo regulando, a nafta solo lo noto regulando ya que cuando acelero sale como piña, lo raro es que le dura dos tres cuadras y se le pasa. Lo lleve al técnico del GNC y anduvimos toda la mañana con la computadora conectada al equipo y no fallo, lo llevé a mi mecánico de confianza y le cambio bobina (por bosh) cables y bujias (NGK). El problema no se solucionó, sigue exactamente igual... Alguna idea de que puede ser?
5 casos
Como estás, tengo un Voyage taxi (terrible por...onga, solo problemas), una falla como la que mencionas terminó siendo un inyector (fallado de fabrica, sucedio antes de los 10.000km) que goteaba por momento lo que hacia practicamente imposible tener una regulacion decente del gas en ralenti.
Yo tengo un voyage 2011 taxi y estoy teniendo el mismo problema a gnc... regula normal y de repende empieza a bajar las revoluciones no llega a apagarse y por las mañana le cuesta arrancar. Cambie ya dos bobinas pero no puse original , creo q es la bobina. Lo lleve al gnc lo regularon y sigue igual , cambie bujias y cables sigue igual. Como me doy cuenta si son los inyectores ?? a nafta anda perfecto...
Si es de 4ta generacion son medios pedorros los gnc, a mi me pasa igual, si tienen un problema de contraexplosion o que no regula, fijense atras del multiple abajo hay una valvula de emergencia, que con el gnc se suele romper, si sacas el multiple esta a mano, cambiarlo es una pavada, y sale $50 pesos el repuesto...
Mejor respuesta (según Nicolás San Luis)
Nicolás San Luis de Argentina hace 8 años
El auto ya se fue (con la falla). Evidentemente era un problema eléctrico del auto. Lo cambie por una Kangoo 0km y le puse el mismo equipo de Gnc q tenia el voya. Ya van 30.000km ni un problema... gracias a todos por contestar
Tengo un voyage 2015 gnc de quinta cuando lo enciendo anda normal a los 5 minutos comienza a andar como en 3 cilindros lo paso a nafta y sale lo más bien espero un rato y lo paso de nuevo y el problema desaparece que puede ser ?
Ariel Prado de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un problema con mi saveiro 2012 q se me apagaron las luces q me indica el gas y la nafta. Pero la camioneta anda normal
ComentarFalla con el gas
Nissan Versa 2012 Nissan versa 1.6 sv 67000 kms
Cuando voy manejando de repente se tironea como ke el filtro esta sucio
3 ayudas
Saludos,
Intenta no dejar que el tanque llegue a Vacio para luego echarle... pues succionara sucio,,
Te sugiero: apliques un Aditivo de Gasolina de marca ( LUCAS ) y llenes el tanque. Y sacalo a carretera... ( aplica y metele velocidad : entre 100 a 110 Kms/h).
Revisa como estan los inyectores, o bujias... Haz realizado AFINACION. ? cuando fue la ultima vez que la hiciste, recuerda que el aceite de Motor el SAE correcto y apropiado de este carro es el 5w30 o el 10w30...
La marca en aceite ; que mejor va en este Motor HR16DE en aceite es : CASTROL o MOBIL.
Cambiando el aceite y el filtro del aceite son 3.5 lts ( ni mas ni menos)...
Si no presenta mucho desgaste con 5W30.
Si el desgaste es medianamente aceptable: entonces 10W30.
Saludos,
Intenta no dejar que el tanque llegue a Vacio para luego echarle... pues succionara sucio,,
Te sugiero: apliques un Aditivo de Gasolina de marca ( LUCAS ) y llenes el tanque. Y sacalo a carretera... ( aplica y metele velocidad : entre 100 a 110 Kms/h).
Revisa como estan los inyectores, o bujias... Haz realizado AFINACION. ? cuando fue la ultima vez que la hiciste, recuerda que el aceite de Motor el SAE correcto y apropiado de este carro es el 5w30 o el 10w30...
La marca en aceite ; que mejor va en este Motor HR16DE en aceite es : CASTROL o MOBIL.
Cambiando el aceite y el filtro del aceite son 3.5 lts ( ni mas ni menos)...
Si no presenta mucho desgaste con 5W30.
Si el desgaste es medianamente aceptable: entonces 10W30.
Saludos,
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Sergio reynoso de Estados Unidos hace 6 años
Le limpie el sedazo de la bomba de gas y se compuso un poco creo ke necesito volver a limpiarlo otra ves
Saludos, Sergio R; si tienes oportunidad pasa por un AUtozone o cualquier otra tienda y busca; CARBUNCLEAR,, cualquir limipiador de CARBURADOR... y con cepillo ya usado ( SUAVE) puedes limpiarlo...
Dependiendo de la necesidad puedes dejarlo remojado y luego le pasas el cepillo de cerdas suaves.
En lo particular en mi carro le aplico un LUcas Aditivo de Gasolina, desde el 2014 y no he tenido problema alguno. ( tanque full) y Santo remedio.
NOTA IMPORTANTE: Hazle un servicio a los Inyectores. Creo deben estar bien sucios.
Saludos,
Dependiendo de la necesidad puedes dejarlo remojado y luego le pasas el cepillo de cerdas suaves.
En lo particular en mi carro le aplico un LUcas Aditivo de Gasolina, desde el 2014 y no he tenido problema alguno. ( tanque full) y Santo remedio.
NOTA IMPORTANTE: Hazle un servicio a los Inyectores. Creo deben estar bien sucios.
Saludos,
Sergio reynoso de Estados Unidos hace 6 años
Alguien sabe en donde puedo encontrar el sedazo de la bomba de gas nissan versa 2012 sv 1.6
Saludos, Sergio R: creo que el sedazo solito no lo venden, sino TODA la pieza completa; es decir: la BOMBA COMPLETA.
Podrias ir a un YUNKE o deshuesadero haber si la consigues.
Saludos,
Podrias ir a un YUNKE o deshuesadero haber si la consigues.
Saludos,
Sergio reynoso de Estados Unidos hace 6 años
Gracias seguire tu consejo ya lo limpie pero creo ke nesecita una limpieza mas profunda pero seguire tu consejo gracias nuevamente
ComentarEncendido correcto pero no arranca el motor como si fuera falla de gas Solucionado
Peugeot 307 2008 307 78300 kms
El mismo problema lo estacione inclinado hacia el lado del piloto con menos de 1/4 de tanque me hace esta falla da para prender pero con arranca el motor, parece falla de gasolina tendria que probar a ver si me resulta ponerlo horizontal, luego les cuento.
1 respuesta
Mejor respuesta (según luis)
En efecto era falla de gasolina le coloque gasolina y lo puse en horizontal y prendio bastante bien solucionado el problema, gracias a la comunidad.
ComentarProblemas con el gnc Solucionado
Volkswagen Suran 2014 5 puertas 160000 kms
Hola... tengo problemas con el gnc equipo de 5ta generacion empezo a tardar mucho y a veces no pasa directamente a gas y se queda en nafta les cambie cables y bujias el miercoles pasare por el taller si continua la falla si a alguien le paso lo mismo?...gracias.
5 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Si es equipo de 5ta generación en el taller de GNC te lo escanean y te sacan la falla. Te agredecería que después comentes cual fue la solución.
Si les comentare cual es la falla...me imagino q debe ser el sensor de temperatura...es la primera falla en tres años desde q lo instalaron
Hola buenas tardes como estan bno les comento que les cambie el sensor de temperatura y el filtro de gnc y quedo joya saludos.
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Mejor respuesta (según Luchinjj)
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por comentar cual fue la solución.
Cristian1989 de Argentina hace 5 años
Disculpe era sensor de temperatura de aire ??
Angel ariel de Argentina hace 6 años
Hola quería saber si la suran 2006 anda bien a gas ya que quería colocarle y si me recomiendan algun lugar en especial para instalarlo
Gabriel tukyto de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias tengo un problema mi suran aparente mente andando a gas me sigue consumiendo nafta podria ser?
Hola, me pasa lo mismo, y encima el olor a nafta es fuertisimo, todavia no encuentran la solucion
Hola Gabriel y Daniel les comento, si el equipo es de 5ta es por que no tiene puesto el variador y tiene un aporte de nafta en baja para que salga sin cabecear. A mi me lo hizo un chanta, y lo llevé a una gente recomendada me lo escaneo y le mostró las fallas revisando todo en la computadora, y hasta las bujías de fabrica me cambiaron por que no iban con gnc
Buen dia tengo un problema mi suran andando a gas cuando la temperatura esta en 90 me empieza a fallar y se para y es como que se ahoga que puede ser
Hola buena noche yo tengo un fox de puse un equipo de 4 y a nafta me falla y a gas me anda a lo más bien q puede ser
Hola buenas tardes yo tengo una suran 2013 y el problema que tengo es que el auto anda a nafta y cuando lo paso a gas no pasa y vuelve automáticamente a nafta y empieza hacer un pitido que podría ser?
Buenas tardes seguro la llave de pase de gas suelen joderse vas a tener que te la mire donde colocaste el equipo
Se te pone el equipo en modo de emergencia... me pasó lo mismo... le hice el cambio de aceite y cuando puse el tapa filtro de aire desconecte un inyector de gnc sin querer... revisa la rampa de inyectores y las llaves de apertura
Hola una consulta tengo un Golf tengo problema con el gas de quinta generación arranca perfecto pasa gas después de tanto usar se pasa sólo a nafta y ya no quiere volver a pasar a gas
Hola buen dia es como que se vuelve loca la perilla de gas a nafta a mi me paso me cambiaron la tecla de gas a nafta y me cambiaron el filtro de gas y nunca mas santo remedio
Adrian2011 de Argentina hace 4 años
Hola tengo una suran 2011 imotion con 5 generación, lavaron el motor y dejo de andar a gas, seque todas las fichas con un secador funcionó dos días a gas y ahora dejo de andar
Lo pudiste resolver? por favor comentame como se comporta el gnc en tu vehiculo? estoy evaluando colocar gnc a una suran 2014 hughline imotion y quisiera tener una referencia. Gracias
Hola tengo una suran 2008 gnc- nafta la falla que tiene es que estando el vehículo en funcionamiento circulando, se baja la fuerza del motor y se para...lo lleve al electricista me dijo que era problema de batería ( porque también le costaba arrancar y se descargaba la bateria) pero continúa con la misma falla tanto a gas como a nafta
Que equipo tiene de gas?. Es de gas seguro el problema
ComentarProblemas con el gas!!! Solucionado
Volkswagen Gol 1996 1.6 2puertas ab9 nafta/gas 200000 kms
Hola amigos,le comenta lo que me anda pasando a mi golcito,resulta que cuando lo paso a gas el auto tiembla como si estuviera frió,ya no se que hacer,desarmamos el equipo de gas,le limpiamos todo,los filtro etc,cambiamos mangueras de refrigeración etc, controlamos distribuidor,volví a cambiar bujías nuevas...anda perfecto un rato,pero después vuelve a temblar,...se le va y anda jamón,al rato vuelve a tener el mismo problema,me tiene desconcertado, tendrá mal de parquinzon este cabrón?bueno saludos y espero que alguien me pueda dar alguna idea!!!
3 respuestas
El problema k tenes el sonda lambda...hay algun cable k esta cortado y haciendo mal contacto...o posiblemente este roto.
Mejor respuesta (según pablo)
Hola amigos,solucione el problema. Era el tornillo del diafragma del equipo de gas, cuando me di cuenta me quería matar hahahaha. Saludos!!!
Jajajjajajaja amigo me hiciste cagar de risa aunque es un problema lo tuyo, che no será que está mal calibrado el equipo a gas? no entiendo mucho pero me pasóalgo similar con un fiat uno
ComentarProblemas con el gnc de 5 generación Solucionado
Volkswagen Suran 2009 trendline 110000 kms
Hace 2 meses que le puse gnc de 5 generación tomaseto achile y nunca me funciono bien, el problema que tiene es como si se cortara la corriente y empieza a tironear, ya le cambie las bujías, los cables y la bobina todo original y el problema sigue. Cambié de taller, me cambiaron el lugar de la toma de agua, antes la sacaban del retorno y ahora de la calefacción, la re programaron nuevamente y sigue igual a nafta funciona perfecto por favor alguien que me ayude soy de san miguel Bs.As.
8 casos
Mejor respuesta (según Quique)
Chuckborri de Argentina hace 9 años
Hacé revisar la rampa de inyectores de gas, tuve el mismo problema y era eso. Lo cambiaron por garantía sin costo en el taller donde lo compré.
Muchas gracias chuckborri por tu dato me cambio la rampa con los inyectores y se termino el problema
Hola, buenas tardes! Tengo el mismo problema, hace 2 meses le pusieron GNC, pero esto me re sirve para poder ir a reclamar por la falla. Muchisimas gracias!!!
hugo alberto de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un equipo de gnc tomasetto achile y empezo a tener una falla electrica , se prende el motor del tablero y se queda sin fuerzas el auto , es la primera ves que hace esta falla , sera cables de bujias ? gracias
Sabes que tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Hola a todos tengo una quubo con gnc 5ta marca tomaseto achie me compre el cable de datos pero jamas anuvo bien y el otro dia se me quemo la ecu del gnc me salia 20000 pero como soy tecnico electronico intente repararla ,pero no no esta toda mal asi que me puse a pensas como hacerla anda a gas sin la ecu con una plaqueta que invente hoy la coloque la regule con unos preset que le puse a la plaqueta quehice y guala anda hermosa sin tirones si nada raro y lapuedo arrancar cuantas veces quiera a gas o a nafta en difinitiva la ecu del gnc es un problema y ni hablar a la cabibracion que nunca queda bien haci que estoy muy feliz cualquier cosa avisenme y se la muestro como anda a gas y a nafta perfecta mi nombre e diego
Hola me pasas un mal así te contacto en forma privada?
Diego genial, vos podras compartir como hicistes esa plaqueta y que componentes has usado. Desde ya muchas gracias
Tengo un vw gol country 1.4, tienen un equipo tomasetto achile de 5ta generación y el auto pones en primera y le cuesta muchísimo salir y me consume mucho gas. Alguien tiene obtuve también ese problema?
Hola le puse equipo de gas de 5ta al prisma joy. El problema ahora es q no se apagan las luces de indicadores de gas y no sabes cuánto gas tenés si no abrís el capot
ComentarArranca a nafta pero no funciona a gnc
Chevrolet Corsa 2005 Corsa Wagon 5 puertas 190000 kms
Buenas tardes. El problema es muy dificil, el mecanico corroboro la puesta a punto, arranca perfecto a nafta. Al pasarlo a GNC sube a 2000 vueltas y baja a cero para apagarse con una contraexplosion. Varias ya en el taller de GNC que revento el silenciador del escape. Dos dias enteros en dos talleres y no logran solucionar el misterio del GNC. No funciona a gas, con excelente chispa. Situacion desesperante, si alguien tiene alguna idea se lo agradezco enormemente!!!
7 respuestas
Hola nestor: llevaselo a molerpa un as del gnc 100% que te lo soluciona. Suerte saludos.
NestorMoreno de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. Mañana ultimo intento del taller donde esta. Saludos.
Buscalo por face molerpa inside o by molerpa tiene varios face. Tambien videos en you tuve.
NestorMoreno de Argentina hace 6 años
No se pudo solucionar aun...realmente un misterio. Motor nuevo y funciona a nafta espectacular.
Donde le colocaron el gnc? que generacion es el equipo.
Hola, tengo un Corsa 2 modelo 2009 arranca a nafta y le cuesta pasar a gnc antes en 2000rpm y ahora 3000 y a veces más,puedo andar 15 o 20 km s gas y no funciona más solo a nafta, después de unas horas engancha en gnc y me hace lo mismo, a veces puedo andar 3,5 ,8 10 kms a GNC. El mecánico de gnc todavía no me soluciona, hace 3 días seguidos que lo llevo,si me dan una mano
ComentarFalla en Gnc y a nafta Solucionado
Renault Megane 1998 2.0rxe 113000 kms
Hola buenos días tengo mi megane hace unos meses, le puse Gnc andaba perfecto hace unos días atrás estaba en la ruta andando a gas y como q no respondía más de 120 km siempre lo pasaba a nafta y como q volaba el auto ahora no... No llega más de 140 y con suerte. Empezó hacer ruido el caño de escape como si si golpeara algo dentro del silenciador. Tiene todos los servirse hechos en tiempo y forma. Alguien q me ayude gracias Javier
3 casos
Mejor respuesta (según Javier)
Ya lo solucionamos era el filtro de aire ahora volvio a funcionar como antes
Tengo un megane 2 2006 le puse un equipo de gnc y desde desde eso muestra la siguiente falla, el aire deja de enfriar y la aguja de la temperatura a subir lo apago de una y lo prendo de una y todo inicia a trabajar normal y en cualquier momento pasa nuevamente.
lucasdavid566 de Argentina hace 4 años
Hola tengo megane modelo 2000 le comento a nafta anda de 10 y a gaz en velocidad anda de 10 pero cuando ando a gaz despacio se para que puede ser????
Hola cómo estás? Tengo exactamente el mismo problema, no sé qué puede ser... Pudiste solucionarlo?
@Damir 87Buenos días tenía el mismo problema y lo solucione reemplazando las bobinas de encendido.
Hola, tengo las mismas falla!. Alguna solución...
Hola buenas tengo un Megane le instale GNC pero el carro se me apaga y la aguja no se sostiene en 1.000 q sera
Hola consulta tengo un megane 1.6 no se xq se me mezcla la nafta con el gnc. Pregunta lleva emulador? Xq este no lo tiene
FranciscoG de Argentina hace 4 meses
Buenas tengo un megane motor k4m y anda a NAFTA el equipo de GNC no prende y cuando le pongo el fusible prende y se quema el fusible
ComentarProblemas gnc
Peugeot 307 2008 4 puertas motor 1.6 16v 121 kms
Holaa mi nombre es cesar...quiero comentarles k a mi 307 le puse gnc en noviembre anduvo unas semanas y despues falla ,falla ,falla ya no se k puede ser ,,,cerre el gas lo ando a nafta ya no se para pero el motor falla le cambie muchas cosas k supuestamente el mecanico noc k decir ,,,,,,alguien me puede dar una solucion
2 casos
Marcos 006 de Argentina hace 9 años
Cesar, es un equipo de 5 generacion, si es asi, fijate las bujias si estan ok, y los filtros, hace que calibren perfentamente la
Marcos 006 de Argentina hace 9 años
Sigo, que calibren la computadora del auto y despues la del gnc, me paso lo mismo y ahora quedo ok. -
Tengo un 307 1.6 Con GNC, el auto en Circulación en baja a gas o nafta se para y no vuelve a arrancar. Pedesconectando la batería unos 20" Vuelve a arrancar , aveces debo sacar las bujia y echarle un poquito de nafta y puedo arrancarlo el taller de GNC me dice que está todo bien que puedo hacer alguien puede ayudarme, gracias
Hola soy Rolo, Hoy me tome el trabajo de limpiar todos lo conectores desde la comp del auto hasta el ultimo fusible ,con W80 limpia CONTACTOS , quedo perfecto. Arranca de una y anda muy bien, gracias
Hola me podría ayudar tengo 307 2.0 a nafta el auto esta andando pero lo anduvimos en reserba y empezó a fallar en baja en alta anda bien le cambiamos el filtro de nafta bujias pero lo sigue asiendo que puede ser arranca td pero en baja falla
ComentarPierde potencia y con gnc no anda Solucionado
Ford Ecosport 2011 1.6 L 4x2 XLS 140000 kms
Hola compre una ecosport 2011 hace 5 meses andaba muy bien el único problema q tenia era que cuando viajaba a la quiaca tenia problemas con la nafta perdía mucha fuerza me dijeron q se apunaba pero la ponía con gnc yo andaba sinnproblemas ya que yo vivo en salta cuando volvía el problema desaparecía solo me pasaba cuando iva a la quiaca ahora me paso otra cosa anda solo con nafta y con gnc no anda pierde la fuerza como lo hacía con la nafta en.la quiaca me lo hace ahora con el gnc acá en la quiaca me dijeron q el problema era la sonda lambda por q se ocupa de oxigeno
1 caso
Mejor respuesta (según jonas)
Puede ser que tengas el catalizador tapado eliminarlo y prueba.
ComentarProblemas con el gnc
Peugeot 207 2009 1.6 XT 16 V 4ptas. 61000 kms
Mi auto tiene un equipo de 5ta generacion y el medidor de combustible sigue funcionando como si siguiera andando a nafta y no a gnc. O sea en vez de no marcar porque el motor anda a gnc sigue marcando. El tema es q así no se si tiene o no nafta.
6 casos
Te tienen que poner el reset de la bomba por que auque estes usando gas el auto pirnza que usas nafta normalmente y baja la aguja pero cuando cargas combustible sube normalmente.
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible
https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
Fabiana cerdan de Argentina hace 2 años
A mí me pasa lo mismo como tengo q hacer
Victor Hugo de Perú hace un año
A los que le sucede que el la gasolina se consume como el gas se coloca un emulador en el tanque para que separe la gasolina y el gas soy de Perú.
A mi me pasa lo mismo, no se si me consume nafta y gnc al mismo tiempo... se baja la aguja igual... no se que hacer si se lo llevo a los mecánico te sacan plata y creo q debe ser una pavada
ComentarProblemas de aceleracion y falla en gas
Volkswagen Gol 1996 1.6 2 PUERTAS NAFTA/GNC AB9 200000 kms
Hola amigos espero que alguien me pueda ayudar. El problema es este,resulta que le cambio el sensor iac (paso a paso) nuevo magneti marelli original,pero el auto sigue (solo un poco) acelerado, no regula en las 900 rpm,estará en 1000 y un poco mas ,otro problema que tengo es cuando paso el auto a gas el auto no tiene fuerza,ya lo revisaron tres mecánicos de equipo de gas lo regularon y todo eso y no pudieron dar con la falla, ratea de a ratos,tira fallas muy pequeñas hasta que calienta,es como si andara con el freno de mano puesto,lo que he notado es también que cuando esta a gas el motor tien… Leer completa
4 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola pablo tendrás que controlar la distribución si no tenes una fuga de corriente, desde el distribuidor ,cables de bujía y bujías , se aconsejo bujías NGK con resistor, te vas a dar cuenta porque en un costado de la bujia tiene una "R". Una vez que chequeas la distribucion controla el gas de vuelta. Saludos
Gracias leo,le voy a cambiar cables,bujías , tapa distribuidor y rotor,para descartar. Aparte porque se ven re viejas esas partes y tengo el auto hace 8 meses y no lo e cambiado,después comento que paso!!! por que pareciera que no tiene fuerza el auto,y te da la impresión que puede ser eléctrico o el equipo de gas.
Pero resalto que a nafta anda perfecto,quisiera saber si puede la computadora mover el punto de avance...por que el auto lo pare andando bien solo cambie el pasoapaso,nada mas...por que otros me dicen avanzalo del distribuidor como si estuviera atrasado...pero para que? si antes estaba perfecto. Saludos
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Pablo de ultima si solucionas el problema a nafta y a gas seguis con falta de aceleracion o fuerza, hace regular el equipo de gnc... porque en ese caso seria ese el otro problema, el equipo muchas veces se descalibra y pierde fuerza el motor funcionando a gas... me paso con un corsa wagon y lo vendi antes de hacerlo regular...
Hola yo tmbn soy pablo de cordoba y tengo el mismo problema a gas me anda mal se me bajan las revoluciones y se me qiere apagar, le hice el service de gas todo eso y sigue igual, le cambie el paso paso y sigue igual y le desconecto la ficha del paso paso y queda moderando de 10. Nse que sera. Me pueden ayudar gracias!
Hola leo,lo extraño de todo esto es,que lo revisaron tres talleres de gnc diferente y regularon el equipo y el auto sigue igual,como si fuera falla de corriente,como si estuviera atrasado,...ya me fije si tenia fugas de corriente no chispea en ningún lado,y jamas toque el distribuidor lo pare el auto para cambiar el sensor pasoapaso y nada mas...y repito a nafta anda perfecto,regula perfecto,acelera...el problema es a gas...
DMdanielmed de Argentina hace 6 años
Pablito urgente a un taller a poner a punto ese auto a veces se atrasa o se mueve la correa dentada y perdiste... llevalo a un taller y mejor si tiene escaner... saludos
Hola, buenas tardes, si el problema que tenes de aceleracion y desaceleracion en gas, yo revisaria, la junta del multiple, puede estar filtrando aire. Fijate... sacate la duda.
Hola amigos tengo un gol 2007 y le puse gnc nuevo supuestamente.me falla y se queda y el q lo colocó dice q tiene q asentarse pero ya le hice 8 cargas y sigue igual. Espero respuesta y solución. Gracias y saludos. Julian de lujan
DMdanielmed de Argentina hace 6 años
Le pusiste emulador? porque ese es el metodo para engañar a la computadora igual siempre te recomiendo un taller de conversion a gnc porque ellos tienen scanner y todas las herramientas para que el auto funcione a gnc, hay un problema y es que los autos vienen programados de fabrica para funcionar a nafta y cuando pasa otro combustible al instante salta la falla y apaga el motor por seguridad q creo q es lo q te esta pasando.
Hola saben k tengo un gol 99 y anda mal a gas a nafta perfecto pero agas anda a explosiones y no tiene aceleración le cuesta acelerar parece k anduviera con el freno de mano le cambie el paso apaso y el filtro desde ya a gradesco su ayuda
Hola tengo un gol 1.6 cuando baja las revoluciones se apaga ya le cambie la válvula paso a paso limpie todo y sigue con ese problema
Hola ayudaaaaa no me anda a nafta el gol 94 que tengo a gas anda perfecto ya le cambiamos el tamborcito y sigue sin andar...cuando lo paso a nafta tironea y se queda...y ahora para postre no me arranca el electro sea provelama de bomba o electricidad???ayudaaaaaaaa
DMdanielmed de Argentina hace 6 años
Y lo mejor es hacerlo revisar con un mecanico experto en el tema porque ahi tenes carburador tenes electricidad tenes bulbo de temperatura fusible cualquier cosa puede ser la causa de tu problema.
DMdanielmed de Argentina hace 6 años
A los que recien compraron un equipo de GNC y lo hicieron instalar con un tecnico o otra persona recuerden que el auto lleva un emulador que engaña a la ECU o computadora del auto para que funcione a GNC caso contrario la misma computadora detiene la marcha del motor por seguridad. Siempre recomiendo a todo el mundo llevar el equipo de GNC nuevo y el auto a un taller de conversion a GNC porque ellos se encargaran del tema y en lo posible comprarlo en esos lugares a los equipos...
Braian Correa de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un gol 99 a nafta me anda bien, un poco acelerado pero dentro de todo bien, el problema es a gas, cuando freno en alguna esquina busca pararse y debo acelerarlo, y cuando queda en neutro el motor tiembla y me aparece la luz roja de la bateria en el tablero, pero a nafta eso no pasa. Saque el regulador de gas y lo limpie interior como exteriormente, al limpiarlo me di cuenta que la cañeria por donde pasa el agua tenia oxido, ya lo limpie y lo volvi a colocar como corresponde. Pero el problema sigue, que podra ser el problema en ese caso?
ComentarProblema con el GNC
Volkswagen Voyage 2010 pack II 164000 kms
Hola les cuento mi experiencia a ver si alguien me puede ayudar... tengo un voyage 2010 con gnc de 5ta... nunca tuve un problema, pero hace unos dias empezo con un tironeo cuando venia andando a gas... e inmediatemente despues del tiron el auto quedaba en nafta... lo aceleraba un poco, pasaba a gnc y seguia como si nada... despues lo empezo a hacer cada vez mas seguido... hasta hoy que viajando ni bien agarre la ruta se pasó a nafta... apretaba el embrague bajaba las vueltas y se pasaba a gnc... quedaba unos segundo y otra vez se pasaba a nafta... en la ciudad no tuve problemas con el gnc... pero hoy en alta (en la ruta) siempre se me pasó a nafta... ojala alguien me pueda ayudar!!! Gracias desde ya!!
2 casos
tiggowhite de Argentina hace 10 años
Lo q hice fue desconectar los cables de los inyectores, los limpie y volvi a conectar y aparantemente no lo hace mas... Gracias por el aporte igual!!
tiggowhite de Argentina hace 9 años
Tengo una consulta... hace unos dias estaba llegando mi casa con mi voyage y empezó a hacer un ruido que aparentemente venia de la bomba de agua... el ruido era como el de una fuga de vapor... de un momento para otro lo dejo de hacer... y luego lo hizo otra vez... y luego de nuevo dejo de hacerlo... pero la temperatura estaba normal... en frio no lo hace... estoy dudando de que el termostato no este funcionando correctamente. Cualquier aporte sera agradecido.
Hola alguien q me ayude por favor...tengo un voyage 2009 y tng un tubo de gnc d cuarta generacion...y tng problemas q no m funciona el auto a gas...lo lleve al mecanico y nada el escaner m da q no tiene fallas...y m dicen q puede ser el catalizador...asi q no se q hacer😂y no se a quien tng q llevarlo ahora pr ver si es problema dl equipo
Hola estoy queriendo ponerle gas a mi vw fox 2011 pero no se si combiene
ComentarFallas con GNC
Citroën Xsara Picasso 2012 L/08 1.6 exclusive 56000 kms
Hola hace aproximadamente un mes le puse un equipo de quinta generación a mi xara picasso y desde aquel entonces lo lleve al técnico 5 veces ya que en baja regula mal y hasta se me apaga el motor y directamente no puedo usar el aire acondicionado por otra parte no me marca bien el nivel de nafta y me dicen que es por que colocaron un regulador y en realidad lleva otro que no se consigue por que está parado en la aduana. A partí de ahí primero se me fundió la junta de tapa de cilindro y ahora tuve que cambiar la bomba de arranque! Ya no se que hacer estoy desesperado ! Alguien sabe decirme que es lo que están a ciento mal en el taller para que el auto ande tan mal a gas. ?
6 casos
Me paso lo mismo tengo un citroen sahara picasso con gnc 5ta generacion modelo 2006 la citroen hace un año le puse el equipo de gas y reniego a cada rato. Erl final voy a optar x sacarle el equipo y metercelo en el culo al ingeniero que me puso el equipo
Tenes que ponerle un avance electronico, yo tengo una y despues de renegar con agencias de gnc encontre uno que si sabe, le puso un avance electronico y vuela !!!!
vanesacopp25 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un picasso 09 y a gnc falla al regular y cuando bajo los cambio se para en plena marcha, ya no sabemos que hacer, hace 5 meses que lo tenemos y 4y medio se la paso en el taller. Que puede ser?
vanesacopp25 de Argentina hace 3 años
Hola estoy pasando poe algo similar y para revisar me quieren cobrar 15mil de movida ;; lo que me hace ami es que me rompe lo sensores de temperatura. Y bueno despues todo lo que mencionaron antes, an baja se para, frenas y se para, a cada rato prende el electro en segunda velocidad y eso tambien lo hace parar... pero hay dias que anda de diez. Poe lo general cuando esta freco. Que puede ser ? o a donde lo puedo llevar?
Me pasó lo mismo y sumale que al encender a la mañana se prendía el aire acondicionado, después de ir 5 veces al taller de gnc decidí sacar el equipo de gnc. No supieron porqué andaba así y no solucionaron el problema.
Los citroen son complicados con el GNC pero en si la clave es poner una buena marca de equipo de 5ta generación, en mí opinión la mejor marca es AEB italiana. Yo tengo un citroen Picasso 2011 y ya le hice 130 mil klm al equipo y es una joyita...
Me está pasando lo mismo y no tiene variador de avance. Seguro sea eso
JhonKiyomaki de Argentina hace 2 años
Yo tuve problemas con un equipo de 5ta en una Picasso 2.0 año 2006. En un momento se puso el catalizador y el silenciador al rojo vivo, el auto fallaba muchísimo. El problema estaba en la Bobina y las bujías, la cambiaron y quedo perfecto. Con el nivel de combustible, a mi me pasa lo mismo, la uso a gas pero el marcador va bajando el nivel de combustible a medida que hago km, ya me acostumbre. Cuando usaba el aire acondicionado, el auto no reaccionaba para nada, fui al taller y lo mapearon de nuevo y quedo bien, ya no hay mucha diferencia entre nafta y gas, se nota pero no es tanto como antes.
ComentarProblemas con GNC, falla y puesta en tres cilindros
Fiat Qubo 2013 dinamic 130000 kms
Sobre todo cuando esta caliente o con carga, entre marchas tironea y se pone en tres cilindros. Vuelve a cuatro desconectando la bateria, pero sigo dando vueltas por los talleres.
1 caso
Hola faty ,no soy mecanico pero me paso exactamente lo mismo y despues de cambiar bujias, sonda lambda,escanearlo miles de veces lo unico que me quedaba era regular valvulas. Asi eran las malditas valvulas se cierran por la falta de gas ,ya que todos los gasistas te dicen que esta bien asi no te va a gastar no saben nada, digo que no sabenporque fui a muchos y de" los mejores"jaja y todos los escanean te cambian todo y sigue igual. Espero que te ayude con esto, que sea nomas regularlar y no que tengas que llevar la tapa de cilindro a rectificar los asientos de valvulas. Y si son las valvulas despues llevalo al gasista y que no le pijotee con el gas.
Jacinto, gracias , me comento un amigo que le pasaba lo mismo y tal cual, regulo valvulas y listo, el lunes lo hago y espero arreglar el problema, el jueves, si no es asi, le conectan un reseteador de fallas, que teoricamente esn la cura, vemos que pasa. Despues te cuento
Diego, Los codigos de falla son relativos, ya que no son reales, yo tampoco soy mecanico, solo otro de los que caminaron muchos talleres, el de la sonda es normal, el otro fue sobre un problema de punto, no recuerdo, pero un problema que no puede ser detectado por la computadora porque no tiene sensor el motor.
Hola tengo un inconveniente electrico,ya le coloque las bujías originales hace 1 mes y medio,y la bobina original,hace 3 semanas. Le coloque equipo a gas de 5ta generación,el dueño del taller muy amablemente me chequeo conectando su computadora y testeo que si es electrica la falla ,pero me dice que pueden ser los chupetes de la bobina. Ayer,haciendo menos de 15 cuadras se apago la camioneta y de ahí empezo a hacer ruido el motor quedo funcionando en tres cilindros,alguien me puede orientar?. No tengo mecanico de confianza. Gracias.
Hola frescura,por lo que contas es lo que nos paso algunos. Tendrias que llevarlo al mecanico y que regulen las valvulas ya que cambiastes la bobina y las bujias. Una pregunta cambiastes estas porque te pasaba esto o por otra cosa ?
Si se puso en 3 cilindros probá desconectado la batería, negativo o positivo, sólo unos seg. Y dale marcha para ver si vuelve a 4. Si los chupetes tienen problemas normalmente marca las bujias de costado, la chispa, antes de cambiar bobina se prueba para no gastar de mas. Regula valvulas
Repito... yo regule válvulas y se acabaron los problemas. Pero después de un tiempo comienza de nuevo. Yo camino unos 11mil km por mes. Hace unos seis meses las regule.
Hola jacinto,donde coloque el equipo de gnc,me preguntaron cuantos km tenía y me aconsejaron cambiar las bujias. Luego de colocar el equipo marcaba el error de bobina,lo cual no fue facil encontrar la original,despues todo fue bien,viaje 2 veces a Entre rios ,y no tuve ningun problema. Gracias por responder.
Hola Faty,llame a donde coloque el equipo de gnc y el dueño,(quien es el que coloca los equipos y quien fue el que coloco las bujias y la bobina),cuando le comente sobre las valvulas,no le gusto mucho el comentario,me pregunto si habia entrado a internet,obvio le dije que no,que consulte con una persona de la calle vi que tenia el cilindro por fuera de su camioneta. Resumen me dijo pueden ser varias las fallas;me conecto a su computadora,testio el error en nafta y en gnc,salta de las dos formas el error. Tambien me hizo el comentario de que pueden ser los chupetes. Gracias
Hola frescura,mi qubo tiene 150 mil a gas,cuando puse el gas saltaron las fallas a los meses,la escanearon varias veces y saltaba la sonda lambda,la bobina que incluso tengo una sin usar,las bujias,mandaron la tapa para rectificarla y todo esto no era. Un amigo me dijo que me fijara en las valvulas y asi eran,se cierran y hasta ahora bien,me dejaron de sacar plata con el scanner y el gas jaja. Consultalo con un mecanico. Suerte.
Hola jacinto,si hasta el martes no me puede ver la camioneta el mecanico ,que me recomendaron x que no tengo uno de confianza,gracias a todos por responder y ayudar. Cuando resuelva lo mio les paso el dato de que me dijeron.
Aah me olvidaba,cuando la camioneta empezo con las fallas,cuando queria manualmente pasar de gas a nafta,no me permitia. Otra me dijeeron que le tengo que poner las bujias para gas,por que toma más calor con gas.
Hola les cumento que volvi a poner la bobina vieja,la que vino con la camioneta y anda en 4 cilindro. Igual me sigue marcando el dibujo de la bobina en el tablero.No quita que igual la voy a llevar al mecanico.
Hola el seguimiento de la bobina,como les comente volvi a colocar la bobina original vieja,y despues que se emfrio la camioneta ya no me marco ningun error,funciona a la perfeccion. Viaje y sigue perfecta.
ComentarFalla con gnc
Peugeot Partner 2014 1.4 nafta 100000 kms
Hola, a todos tengo un problema q me esta volviendo loco. Le puse un 5ta generacion tomaseto achile no me anduvo nunca me falla como loco no me tira,no reacciona,no tiene velocidad final max90km y a nafta anda de 10 la verdad probe de todo cambie bujias cambie capuchones la bobina anda de 10. Necesito una respuesta urgenteeeeee
7 casos
Que tal , tengo el mismo vehiculo con el mismo equipo de gnc , colocado a los 1500 km , jamas tuve este problema ( ya tengo 17000 km) te diria que busques por el lado del gnc con la firma que te lo coloco.
Buen dia, mira, he instalado equipos de tomasetto y me han quedado barbaro, con una diferencia de potencia de aproximadamente el 5/1O%. Tendrias que ir al Taller que te lo instalo y pedirle que teverifiqe la dimension de las boquillas y el mapeo, ademas de la presion en el Rail. Espero te lo solucionen, es un excelente equipo. Saludos
Ruben sottile de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con una parnet 2011 gnc 1.4 cuando esta regulando y dobló o prendo el aire regulando se para qje pjede ser
Me falla a nafta y gnc ahora no reacciona es una peugeot partner 2011
Hola coloque un equipo landi renzo de 5ta generacion el en una partner 1.6 2015 con km 80000 ya fui 4 veces al taller donde me lo instalaron y sigue fallando a nafta anda perfecto, tironea en frio y al salir en baja , no se q hacer o donde llevarlo, gracias
Te detectaron la falla? A mí me pasa lo mismo, fuí como 4 veces al que me lo instaló y nunca me solucionaron el problema
ComentarConsulta problemas gnc
Ford Fiesta 2010 max 80000 kms
Hola tengo ford fiesta max mod 2010 1.9 lo tengo a gnc cuando lo prendo a nafta tarda un poco mas de lo normal lo paso a gnc y debes en cuando comienza hacerme explosiones cuando va a gnc
4 casos
Yo tengo un 2005 y me hace lo mismo ya no se q mas hacer le cambie todo , las esplosiones me rompo tres veces el filtro de aire crees q pueda ser el gas
Hola soy diego tengo un fiesta max 2008 con gnc cuarta generacion de. El tema es que cuando arranca, arranca todo bien con nafta pero cuando pasa a gas se muere como si no le llegara gas. Pero lo paso a nafta y todo bien, le revice el fusible y esta bien. Que podra ser???
Tengo un problema parecido. Al pasarlo a gas, se escucha un click. Andando a gas se escucha de nuevo el click y tironea cada 100 metros. No sé que puede ser
ComentarProblemas en gnc
Volkswagen Fox 2009 4 puertas 135000 kms
Buen dia!
Les comento quizás alguien me pueda ayudar...mi Fox 2009 tiene GNC y ahi tengo el problema, se pone pesado, pareciera que no tiene reaccion , cuando salis de una cuneta o lomo de burro ( en 1 o 2) cabecea. Tambien cabecea cuando voy a alta velocidad ( como si se cortara el flujo de gas o perdiera la señal de acelerador) pero suelto el acelerador y retoma la fuerza...eso no es todo... muchas veces se pasa a nafta solo. Lo he llevado al gasista... lo regularon, revisaron la computadora y bla bla bla... segun el gasista lo puso en contacto con un mecanico para borrarle las fallas (check… Leer completa
4 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Solucionaste el problema? Uno de los inconvenientes de este foro es que no me avisa cuando hay fallas nuevas y tengo que ir buscando auto x auto para tratar de ayudar, esto lo hago porque me gusta, pero si no tengo un aviso me resulta difícil. Si no lo solucionaste avisame a mi mail [email protected]
Estimado, no, aun sigo con el mismo problema y se acercan las vacaciones. Estoy complicadisimo! te mande un mail. Muchas gracias
ComentarProblemas con gnc
Volkswagen Suran 2013 i- motion 55000 kms
Hola, le puse gnc de 5 y nunca quedo bien siempre con fallas tironea, a veces regulando de tira a parar
3 respuestas
Hola si lo lleve a un taller de gnc de verdad y serio quedo de primera
Hola ami me pasa lo mismo cn la suran le puse gnc de 5ta hace 10 dia y tironea y ya me tiene cansado ya le cambie cable y bujia NGK cm solucionaste tu problema
ComentarProblemas con Gnc 5 generacion
Peugeot 207 2010 Compac 77000 kms
Hace varios meses q falla en auto con el gnc no tiene fuerza se keda... cambie el filtro bujias sigue fallando hay dias q anda re bien despues vuelve... lo lleve a lo revicen le pones la computadora sale el auto andando lo mas bien a la semana vuelve... si me puede ayudar le quiero encontra una solucio gracias
1 caso
A mi me pasa lo mismo, cambie el catalizador, mejoro mucho pero sigue haciendolo esporadicamente, como si no respondiera al acelerador. Me dijeron que puede ser necesario por medio de un scanner RESETEAR LOS PARAMETROS AUTOADAPTATIVOS a 0 (cero) en un citroen c3 funciono a la perfeccion. Estoy por averiguar precios a ver donde lo puedo hacer. Vos pudiste solucionar el problema?
ComentarAyuda!!!no acelera,a gas no funciona a nafta no reacciona
Fiat Palio 2015 Palio fire 1.4 7500 kms
Hola muchachos les consultó tengo un palio 2015 le puse gas hace unos dos meses. Con los fríos le costaba salir prendia la luz des sheeck y apaga lo prendia la luz desaparecia hasta que un día no apago mas. Empezo a trabajar ahogado lo segui usando un dia no arrancó mas lo dejo dos di vuelvo a probar arranca sale pasa a gas y falla la luz jamas apago lo paso a nafta marcha fallando y deha de funcionar el acelerador reguka llego a destino y haci quedó valmotors todavia no lo vio el del gas dice que tiene un punto corrido él mecánico dice que tapa la mariposa digamos un agujero que hicieron en la mariposa para poner el gas tapandolo aada. Pero ya no se que haxer tiene 5 mesew el auto que hago gente??
1 respuesta
Matata Power de Argentina hace 9 años
Hola. Proba quitando el negativo de la bateria por 2 minutos. Luego conectalo y proba arrancadolo a nafta y no lo pases a gas. Si asi funciona bien, el problema lo tenes en el emulador del equipo de gas. Muchas veces pasa que en la computadora del auto se graban datos erroneos cuando lo haces funcionar a gnc y cuando lo pasas a nafta no anda. Probalo y decime como te fue. Saludos
ComentarProblemas con gnc
Chevrolet Corsa 2013 full 4 puertas 1.4 gnc de 3ª 65000 kms
Cuando lleno el tubo no regula ,despues de usarlo unos 60 km en ruta mejora la regulacion ,a nafta joya ,en alta funciona perfecto tanto a nafta como gnc ,q podria ser ?otro comentario cuando se me para en gnc ,tengo q pasarlo a nafta y darle tres veces arranque ,gracias ,espero tu comentario
1 caso
Pierde por la torre de la electrovalvula del regulador!
Hola felipe,gracias x tu respuesta ,voy a googlear lo q Me comentas como solución xq entiendo poco y ya fui a dos lugares y me dicen q puede ser esto o lo otro y no me dan una respuesta firme y hablan de $$$$$ sin seguridad de q quede bien ,muchísimas gracias
Claro es que al perder por ahi sigue pasando gas por la admision se pasa de gas y se para a su vez al querer arrancarlo a nafta se ahoga por el gas que tiene alojado! hace tres dias me paso!!
Para saber si eso es lo que te esta pasando cerra la valvula de adelante y la de atras del tubo si la presion del manometro del regulador baja a cero es que lo que quedaba de gas lo pierde por ahi!!
Buenisimo ,puede ser eso ,hace 15 días él manómetro dejo de andar ,tanto él manómetro como él aparitito de las luces q marcan cuanto gas tiene
ComentarProblema con gnc de 5 generacion
Volkswagen Gol 2009 trend 170000 kms
Hola alguien me puede ayudar con mi problema ya lo mande a regular y nada el auto me falla entre las mil y dos mil vuelta los del gnc me dijeron que es normal pero no creo que se haci por favor si alguien le paso lo mismo que me diga gracias...
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Hector, para poderte ayudar debes describir y contarnos ¿como se presenta la falla?, ¿que ocurre cuando lo enciendes?, ¿ que le pasa al auto cuando ruedas?, ¿ las fallas son a qué temperatura? Atentamente:
ComentarFalla de gnc
Renault Kangoo 2008 furgon 172000 kms
Hola me pasa con una kangoo 08 a nafta anda 10 punto y falla a gnc se muve mucho el motor c pone pesada no reaciona ya cambiaron todo patas de motor bujias tiene equipo de 4gncion , m pueden decir donde puedo solucionar esto
3 casos
Lamento decirte pero tiene que ser de 5ta generacion y lo mejor tomasseto achile y que este conectado directo al cilindro no a la entrada de aire, con variador de avance. Porque si no se queman muy seguido las bobinas Y LE FILTRO DE AIRE hay que sacarle esa felpa que tiene en la entrada del filtro que esta pegado
Hola yo tengo un equipo de tercera generacion, tenia ese problema me recomendaron colocar un derivador de avance
No es asi amigos mios la gete no tiene criterio sobre el asunto en relidad...yo tengo un kangoo y les puedo acegurar que le hice caso a todos los geños que hay en el mercado y la verdad es que son todos palladores los escuchas habla y parecen tegnicos de la nasa conclusion (despues de investigar vastante en el tema cambie la sonda lambda solde y aisle muy pacientemente los contactos de los cables porque hay que cambiar la ficha y por ultimo darle mas oxigeno al multiple sinplemente con un agugerito en la admisión y con esto y muy poco dinero mi kangoo ok amigos no se dejen engañar
Hola daniel me llamo adrian de buenos aires !! Tengo ese probkema q a gnc en caliente me falla a nafta no es una kangoo 2004 con gnc de fabrica... me podrias guiar que es la sonda y cables q hay q tener encuenta !! Desde ya muchas gracias !
Mira bien el múltiple y fíjate en la pieza que tiene un cable esa es lasonda lana se queman con el tiempo y más con el gas bueno todo esto es para que regule bien a gas porque el k4m no tiene paso a paso ha si que después de esto tenes que hacer un pequeño agujero como de 050mm en la marinos a de aseveración con esto suben las rpm regulando
pablo agustin de Argentina hace 4 años
Bien buen dato ,a mi me regula mal con gnc ,no tengo catalizador ( se rompio...saque )estaba pensando en ponerle un emulador de sonda asi puedo corregir eso y despues ver como responde con gnc regula re feo..., con nafta bien.
Estoy con ese problema en la kangoo, donde se le hace el orificio?
Hola sebas un gusto si te puedo ayudar... tenes que sacar el cano de plastico del filtro que va a la mariposa de aceleracion y ahi vas haver la mariposa de seleccionar tenes que sacarla a fuera y con mucho cuidado. Agujeriarla para que te des una idea del agujero toma como refereia el caito rojo de los w40 maso esa es la medida y proba despues regula con el equipo el tema es que para hacer esto tu cangu tiene que tener motor K4M ESTE NO TRAY PASO APASO porque lleva una valvula de control de gases del tanque de combustible que va conectada al canister que es un tanquesito que esta colocado en el guardavarro delantero derecho. Y...si tenes el motor K7M... saca el paso apaso y pone uno mecanico los benden por todos lados si te sirbio suerte
Tengo una kangoo,2008 nafta anda perfecta pero hace un mes se pincho la manguera que sale a los inyectores,lo cambie y desde hay me falla arranca y cuando pasa a gas hago una cuadra y indicador del gas me indica que estoy sin gas en rojo,me pueden ayudar que puede ser. Gracias
Yo tengo un Clio motor k4m y le puse gnc de 4 generación hace un mes y al principio anduvo bien y ahora tengo una falla rara cada tanto le cuesta arrancar en caliente o se me para en los semáforos lo hace por lo menos 3 veces al día lo scanie y no salió nada me está volviendo loco
Hola temgo una kango con gnc de quinta en nafta amda perfecto pero en gnc cuando caliente empieza a fallar que puede ser?
Tengo una kangoo modelo 2012 con GNC de 5 generación y me perdió toda la nafta x el pico donde entra se descogoto y no se cómo se llama ese repuesto
Tengo una kangoo 2017 con gnc de quinta generación, la llave conmutadora me acusa con un pipí como si me tuviera x quedar sin gas, tengo tres puntos de carga de cuatro, la camioneta sigue andando a gnc pero el pipí que me acusa la llave lo sigue haciendo
Que solución le encontraste? Tengo mismo problema
Tengo una kangoo versión vieja 2018, con 40000 km , comió las cubiertas traseras en la parte interna. Por lo que veo no aguanta 2 tubos. No tiene resortes, solo amortiguador. Les pasa lo mismo. Se termina doblando el eje trasero
Mauricio Donadello de Argentina hace un año
Hola, tengo una kangoo 2018 y me falla a gng,en realidad no me pasa a gas,sera el mezclador?
Hola, tengo problema con la kangoo 2010 cuando la cargo la rueda trasera izquierda tiende a inclinarce y toca la rueda el chasis, le cambie torrintong y sigue con la misma, será que estará doblada la punta de eje? Porque solo es la rueda izquierda
ComentarFalla a gas tira explosión
Renault 19 1996 5 puertas full motor 1.8 0 kms
El auto amda bien a nafta lo paso a gas o lo arranco a gas y cuando calienta hace una explosión y en la parte del filtro de aire hay una mamguera que va al motor tiene unos u ecos que lleva como unos tornillos de plasrico y se salen eso no se que es.
3 casos
El mapache de Argentina hace 8 años
Cambiale la manguera que va al filtro nueva porque a mi me pasaba lo mismo
Cambiale las bujias a mi me paso lo mismo y con la explosion se me revento una manguera del filtro de aire q va conectada al gnc y ahora me cuesta conseguirla y tuve que abrir mas el paso del gnc y me consume muchisimo y cuesta arrancar con el frio cuando antes no lo hacia
Gaston aolita de Argentina hace 5 años
Alguien que me ayude... tengo un renaut 19 y hace explosiones... pueden ser los cables de bujias... porque al auto le hice la tapa...
ComentarFalla en gnc y ahora en nafta
Fiat Siena 2001 motor 1.6 16v 184000 kms
Hola, por favor ayuda. Hace un mes le puse el equipo GNC tubo de 16m, desde ese dia empezo a pararse en ruta. Mientras vas andando es como que el auto se apagara (porque caen las vueltas) y vuelve a arrancar tras el tiron porque va en movimiento. Lo raro es q solo lo hacia en ruta, ahora tambien lo hace en las avenidas, en las boca calles, en cualquier momento. De bien que piso el embrague y freno se para el motor. Lo nuevo es que ahora tambien lo hace en nafta pero con menos frecuencia que en gas, ya hice unos 2000km y sigue igual. Despues que lo pusieron el GNC tambien parpadea el testigo del airbag y nadie sabe porque, no se que hacer, nadie sabe. Antes andaba perfecto. Le cambie las bujias, cambio de aceite y hidraulico y nada. Espero puedan ayudarme. Gracias
2 casos
Hola! La principal falla de los vehículos convertidos a GNC se evidencia en el encendido, según mi experiencia de años en el taller las bujías adecuadas son NGK que es el proveedor original, también sen importantísimos los cables insisto NGK o originales, a veces por no cambiar periodicamente la bujías se deteriora la bobina de alta tensión y provoca ese tipo de fallas, si se para al desacelerar por ejemplo al llegar al peaje, lo más común es falla en la regulación del GNC, a veces tienen que cambiar la ubicación del caño de entrada al filtro de aire por que se satura al frenar, también pude tener una falla el servo freno o la válvula de retención entonces al frenar ingresa aire a la admisión del motor y se por este exceso. Espero te sirva de ayuda, si querés avisame cual fue el problema o si tenes otra duda, [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Gracias me fue de mucha utilidad yo tengo un siena 2016 con gnc de 4ta y renegue mucho para que no tironee le cierro la luz de electrodos de las bujias
Cuando lo tenes a nafta larga un olor horrible. Urgente revisa la luz de valvulas y y posiblemente tengas que hacerle la tapa de cilindros.
ComentarFallas del gnc y aire acondicionado
Fiat Siena 2012 fire 1.4 90000 kms
Tengo un problema con mi siena , le enciendo el aire y el auto empieza a no tener nada de fuerza no supera los 60 km , y ademas se apaga , en el tablero se prende la luz de la computadora , y lo que hago es apagarlo y volver a encender y por unos segundos anda bien y luego sigue con ese problema, si el aire esta apagado no ahy incombenientes , que podra ser ?
1 caso
Tengo el mismo vehiculo el mejor consejo que te puedo dar es que cuando brasil en conjunto con italia diseñaron este motor no lo diseñaron para trabajar a gas usalo a gasolina y condena ese gas
Decírselo a los mas de 300.000 tacheros y remiseros de Argentina que usan GNC en sus autos de mayoría Corsa y Siena , y para que te quede en claro Dany , el Siena si lo pedis , viene con GNC de fabrica...Abrazo...
Bueno gente linda luego del cambió del catalizador cambio todo para bien , trabajo con el auto todos los días y en promedio recorro 180 kilómetros por día , espero tengan un buen año y cualquier problema los estare consultando , muchas gracias.
ComentarNo responde a gnc
Renault Megane 2000 1.6 24500 kms
Hola keria saber si me pueden ayudar ::: tengo un megane modelo 2000 face 2 el preoblema es ke tenia problema ke me fallava el emulador de inyeccion lo yeve a ke lo cambiaran y resulta ke el auto me kedo sin fuerza a gnc no supera las 2500 rpm andando si me pueden ayudar muchas grasia
6 casos
No puedo aflojar los engranes para cambiar los retenes
ComentarFalla a gnc
Fiat Uno 2000 Motor 1.4 mpi inyección nafta y gnc 96000 kms
Hola necesito de su ayuda tengo un fiat uno S modelo 2000 con gnc y a gnc me falla en baja como que queda en 3 cilindros y a nafta se acelera y se desacelera continuamente no se que puede ser? Le cambie el paso a paso, bujias y cables nuevos le puse alguien sabe que puede ser? Espero su respuesta gracias
4 casos
Amigo realizale limpieza a los inyectores, al cuerpo de aceleración y de admisión a ver si asi se soluciona. Saludos!
ComentarProblema con el gas y gadolina
Hyundai i10 2012 i10 200000 kms
Acelero y se cambia a gasolina y suena a alarma y el sistema marca gas y gasolina
1 respuesta
ComentarTengo problema a gas en segunda
Renault Sandero 2011 4 puertas base motor 1.6 8v 95000 kms
Hola tengo en sandero 2011 y a nafta funciona perfecto,pero a gas en segunda me falla. Solo lo hace en segunda!! que puede ser??
1 respuesta
ComentarFalla con gnc
Peugeot 307 2008 5 puertas, full, motor 2.0 premium 96000 kms
Hola mi nombre es Ruben, tengo problemas con mi 307 por culpa del gnc, compre una marca nacional de 5ta generación SGV! No se si es la recomendada? ami me la pintaron como muy buena donde me la intalaron, quisiera saber otras opiniones, tiene que ver mucho el rendimiento del auto por consecuencia del catalizador? me larga mal olor con nafta.
1 respuesta
Tenes que poner los parametros del auto para usarlo con GNC, si lo utilizas a nafta ocasionalmente va a arrojarte algun error de antipolucion pero si pensas usarlo mayormente a gas no deberías tener problemas si dejas los parametros del auto, cambias sonda lambda y bujias, el catalizador habria que sacarlo dicho sea de paso. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
ComentarProblemas con el gnc
Renault 19 1993 4 puertas, motor 1.7 chamade 300000 kms
Hola a todos no entiendo mucho, pero lo e llevado a varios talleres y nada, mi 19 en las mañanas arranca pero no acelera ni tiene fuerza hasta q calienta, luego q calienta falla en baja me hace tirones, y en ruta cuando voy en cuarta anda bien pero le pongo quinta y empieza a desacelerar en vez de acelerar... ayuda por favor
4 casos
Chequea el sensor de oxigeno porque si esta lleno de carbon este hasta que no se calienta no envia señal a la computadora para q esta obligle al inyector a lanzar mas combustible si tu vehiculo es a inyeccion electronica o tbi.
ComentarProblema con el gas
Volkswagen Suran 2010 trendline 130000 kms
Buenas tengo un problema con mi suran primeramente se me prendió la luz en tablero y me hacia auto explosion, me hicieron cambiar las bujías y cable por 2 semanas aprecia todo solucionado, pero se volvió a prender la luz del tablero y me hicieron cambiar bobina y por un día
Se soluciono, y luego cuando arrancaba empezó a tiritar y se paraba lo cual el mecánico me dijo que podria ser la sonda o el emulador de gas, lo lleve a un taller de gnc y le hicieron la prueba y a gas anda de diez, entonces me dijo que serian los inyectores, le pusieron la computadora. Resetearon las fallas y le cargue infinia y se termino el problema de la falla a nafta pero ahora lo paso a gas y se viene abajo y no reacciona. - ayuda
Se soluciono, y luego cuando arrancaba empezó a tiritar y se paraba lo cual el mecánico me dijo que podria ser la sonda o el emulador de gas, lo lleve a un taller de gnc y le hicieron la prueba y a gas anda de diez, entonces me dijo que serian los inyectores, le pusieron la computadora. Resetearon las fallas y le cargue infinia y se termino el problema de la falla a nafta pero ahora lo paso a gas y se viene abajo y no reacciona. - ayuda
6 casos
Buenos dias, tengo el mismo problema, esta tarde lo llevo al GNC y te comento que me dicen, porque vimos con el mecanico que los cables que conecta la informacion de GNC a la bobina, estas encintados, y tal vez ahi esta el problema, si pudo tener la solucion, le agradeceria que lo comparta. Gracias
Ruben_Misiones de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, alguien lo soluciono?
Hola mi falla era la flauta que lleva los inyectores de gas...cambie todo y lo que fallaba era eso
A mi me pasaba lo mismo cambie xables. Bujias. Bobina. Inyectores. Tapa de cilindros nueva. Aros pistones y pernos nuevo despues lo vendo porque seguia el problema y me comore una bicicleta
ComentarFalla con el gnc
Fiat Qubo 2012 fiorino qubo dinamic 115000 kms
Hola coloque un gnc 5ta tomasetto lovato hace 1 año siempre joya, hace un tiempo empezo con fallas, cambie bujias, bobina y anduvo un tiempo bien y despues empezo la locura falla no tiene reaccion, marca falla del motor y la escanee y me salta una falla de fuera de punto, hice distribucion nueva la anduve una semana a nafta le cuesta arrancar en frio y a gas falla muchp
8 respuestas
Ramon Alberto Villafañe de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problema
Manda. A limpiar la mariposa y la tienen q programar nuevamente,algunos mecánicos no saben por q no tienen el programa y se guían del Peugeot q no se programa y el de la Qubo si.
Ramon Alberto Villafañe de Argentina hace 6 años
Muchas gracias, ya limpiaron el cuerpo mariposa porque le daba en la computadora como falla anduvo 2 dias bien y a falla volvio.
Buenas noche gente, queria saber sobre los equipos de gnc. Cual conviene ponerle. 3° 4° o 5° generacion? Quedan bien? Gracias
Ramon Alberto Villafañe de Argentina hace 6 años
Tengo de 5ta y nunca anduvo bien
Leí que el de 4 generación no tiene problemas en la qubo mientras que usuarios de 5 si tienen problemas
– ¿Cuales son las diferencias entre un equipo de 3ra, 4ta y 5ta Generación?
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Atodamaquinas de Argentina hace 4 años
Hola Raúl yo tengo un 307 2002 1.6 16v con el de 5ta generación anda bien el auto pero cuando llego a un semáforo o voy frenando bajan las revoluciones y se apaga me da un ataque cada vez que lo hace. Que puedo hacer? Mil gracias
ComentarNo funciona a gnc
Ford Ecosport 2009 1.6 xls 59000 kms
Hola, tengo problemas con la eco ,le instale un equipo de gnc marca bugatti de 5ta generación hace 45 días. Luego de la instalación anduvo perfecto durante los primeros 30 días y luego empezó a fallar de forma progresiva hasta hacer imposible de andar, luego de llevarla al taller de gnc y realizar el escaneo correspondiente no acusaba ninguna falla. Según ellos tenia q ser una falla electronica del auto y no del equipo de gnc,luego de esto me recomendaron reemplazar el filtro de aire ,las bujías , los cables de bujía y la batería, les hice caso pero luego de cambiar todo el problema continuo,… Leer completa
2 casos
No te garantizo que se el problema pero puede que sea parte del problema revisa la valvula egr, quizás este bloqueada o sucia y cuando usas la camioneta a gas el problema se acentua mas ya que si ese fuera el problema a nafta tmb tendrias que tener algun problema. Como falla de realenti, revoluciones de motor inestables cuando el vehiculo esta parado y puede tender a apagarse.
Hola les quería hacer alguna pregunta aver si me pueden ayudar tengo una ecosport 2009 2.0 GNC y al andar a GNC me consume nafta un ejemplo a 400 km 10 lt de nafta me gasto es norma o que puede estar fallando
Victor Silva de Argentina hace 4 años
Hola. Yo tengo una ecosport 2019 automatica y quiero ponerle Gnc. Alguien sabe qtal resultado time ?
Bueos diad tengo un problema tengo una ecosport 2006 y andaba perfecto a gnc ahora empezo a explocionar y falla cuando giro o cuando voy a arrancar despues anda bien y no lo hace siempre ya cambie bujias y cables pero sigue el problema si me pueden ayudar les agradezco
ComentarFalla de GNC
Volkswagen Gol 2008 Gol 1.6 base 179865 kms
Cuando arranca a GNC lo hace en tres cilindros luego mejora pero no modera bien
2 respuestas
Si amigo a nafta anda perfecto solo hace la falla a gnc
ComentarProblema con GNC de 5ta generacion
Volkswagen Gol 2012 5 puertas, motor 1.4 con gnc 88474 kms
Hola, tiene equipo de gnc de 5º generacion, el vehiculo en epoca de frio no pasa de nafta a gnc a baja revolucioes, recien encendido y cuando levanta temperatura y a velocidad de marcha en 3 o 4ta. Comienza a fallar y al llegar a una esquina o semaforo se detiene el motor, como asi tambien en velocidad alta al encender las luces se baja la revolucion del motor, y en ocasiones se enciende la luz de testigo en la figura de un motorcito y se siente como si anduviera con tres cilindro, esto no sucede cuando esta en nafta
3 casos
Tengo un gol trend 2011, le hice colocar un equipo de gnc (5ta), a veces se me pone en tres cilindros, cambié bujías, cable y bobina. A nafta anda bien no falla, es mas lo hice revisar completo por si había algún indicio en nafta pero está perfecto. No encuentran solución.
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Hola gente, si lo pudimos solucionar, en mi caso la computadora del equipo de gnc vino con fallas, cambiamos eso y el auto nunca falló. El equipo es de Marca "Haus", se lo habia comprado a un revendedor, el mismo lo instaló. Bueno, comenzó a fallar y probamos de todo como dije el comentario anterior, fuimos a Rosario al negocio de Haus, en 15 min. Tenia funcionando el auto a la normalidad.
Gente, tengo el mismo problema y lo llevo desde hace 7 años, alguno encontró la solución?
Hola, en efecto si pude solucionarlo, primero lo lleve a un servis de limpieza de inyectores, mariposa y motor paso a paso , en el cual también controló la compresión de cilindros en los cuales dos de ellos arrojó 90 y 100 de compresión... siendo el normal de 160, y eso paso pq en una oportunidad me quede sin agua y quemo junta de tapa de cilindro y el mecánico que hizo el cepillado de la tapa... tbién me recomendó hacer asiento de válvula...hecho todo eso, el trabajo solo duró 18 meses, al volver al mecánico que realizó el trabajo y hacerle el control me dijo que efectivamente estaba soplando (sic)... y me dijo que tendría que desarmar tapa de cilindro para ver si quemo junta de nuevo (no sin ante preguntarme si no lo hice recalentar al auto) le dijo que no... y que volvería , pero opte por llevarlo a otro taller mecanico recomendado... fue así que el mecanico al desarmarlo me llamo para hacerme ver el cual fue el problema , y ante mi sorpresa, que tbién pensaba que había quemado junta y no fue así , el problema fue que le hicieron mal los asiento de válvula, no cerraban bien y esto hacia que pasara combustible constantemente y al pasar a gnc no funcionara bien, pq tenia los dos combustibles y esto hacia que fallara en gnc, no así en nafta , pero se sentía un fuerte olor a nafta cruda sin quemar y que con el paso del tiempo también comenzara a funcionar mal con ambos combustibles, por lo que había que hacer todo el trabajo de nuevo (cepillado de tapa y asiento de válvula). Solucionado esto me fui a que le regulen el gas y quede todo bien, gracias a dios... saludos
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¡GRACIAS!
Quiero eliminarle todo el sistema alguien que me pueda ayudar???
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Suerte hermano
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
1) temperatura del riel de inyectores
2) tiempo mínimo para cambiar después de alcanzar la temperatura de trabajo
3) precio de baja en los inyectores
Tienes que veré qué todo este bien en esas condiciones para que pueda pasar a gas
1 vericar cables de la termocupla y la válvula de temperatura (ambos sensores están en el riel de inyectores)
2 verificar si tiene fugas el regulador
3 de estar todo bien proseder a calibrar el regulador a una presión de 87 lbs
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Eso me lleva a preguntar que si el carro llegara a quedar sin una gota de gasolina no encendería entonces?
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
http://www.excionglobal.com/page/busin…
Alguno conoce en ccs o lag a algún especializado?
Amigo KiKe haré esa prueba al sensor y le comentaré más tarde.
Mido esa resistencia con el sensor conectado??
Mi contacto. 0424 2009519
Tal como me indicaron , la ruta de las mangueras del regulador son contra el cuerpo de aceleración y la otra hacia el pote del refrigerante, alguien asumió q poner un tapón en el cuerpo de aceleración era lo mismo q conectar contra regulador , buehhh
A pesar de todo el esfuerzo de hoy sigue parpadeando la luz naranja / amarilla y no pasa a gas , realice las siguientes pruebas
- electroválvula q está antes del regulador , sin problemas
- intercambie los conectores morochos q son idéntico , los q están lateral al riel de inyectores y nada
- probé la continuidad de todos los cables , sensor de los rieles e inyectores
- revise la computadora , nada se ve quemado , nada se ve fuera de lo normal
- hice pruebas en los distintos segmentos por donde pasa el gas y activando manualmente la electroválvula el gas llega hasta el riel sin problemas (no se a que presión)
- asumo q esos inyectores Funcionan igual q los de gasolina , por pulso negativo , así que probé con un bombillo y no llegan los pulsos , los positivos si llegan completos
- revise los fusibles y están bien
Para mañana revisaré el riel, los relé, medire los valores q dice Kike a ver q tal y probare si hay fuga en algún lado
- Retire todo el cableado del sistema para validar q no existiera ningun cable partido y hacer pruebas con los relé, todo estaba normal (anexo foto con parte del pinout de la ECU de gas q levante)
- Realice pruebas de medición en el sensor de temperatura del riel (conector del lado derecho, parte baja del riel) inicia en 3,12 v y segun el vehiculo calienta se reduce hasta 3,03 v lo que hace suponer q esta bien porque cambia con el calentamiento del carro
- Realice mediciones del sensor de presión del riel(conector izq final), le llega tierra, 5v y el pin de señal esta estático en 1,4v, asumo q cuando el riel pierde presión ese valor cambia pero no hice la prueba
Luego de armar todo la situación cambió, ahora el conmutador inicia solo en gasolina y marcando el nivel de gas, al presionar el botón, se escucha la electrovalvula y el led amarillo/naranja parpadea lentamente, pero nunca se queda fijo y al presionar nuevamente el botón el led amarillo/naranja se apaga completamente, anteriormente titilaba rápido y jamas se apagaba
Mis dudas son:
Que significa el parpadeo lento?
Debo rodar el vehículo para que haga el cambio?
Pareciera que la computadora esta esperando algo para hacer el cambio, pero que sera? ya valide temperatura del regulador, sensores, elctrovalvula, fuga de gas
Saludos
El resumen de mi falla fue la siguiente:
- luz amarilla / naranja titilando rápido (falla generarla del sistema )
- regulador tapado en donde pasa refrigerante
- cableado defectuoso en varios puntos
- Revisión y ajustes de fugas en todas las conexiones
- luego de esas reparaciones el bombillo comenzó a parpadear lento
- Ajuste de la presión del regulador en sentido del reloj hasta q se activaron los inyectores de gas
Gracias a todos los q apoyaron
Y espero que sigan aportando más información. Estos procedimientos aplican para Optra , para otro carros sería bueno compartir información
Para recordarles mi falla era que la luz naranja quedaba intermitente u al cabo de unos segundos el motor se apagaba.
Revise prácticamente todo lo que acá sugirieron.
Solenoide de bombona y de pase al riel. Activacion de inyectores. Presion de 87 psi en el riel. Valores del sensor de temperatura (info de kike). Conectores de ecu. Relays y fusibles. Los conectores morochos y nada.
Revise el foro del club aveo en Facebook y VI una imagen del del riel desmontado y las mangueras que bajan de los inyectores.
Pensé en que me tocaría desarmar igual y revisar a fondo...pero note que los orificios en esas fotos son posibles de obtruirse.
Me dispuse a prender el motor y retirar una por una las mangueras de los inyectores y sorpresa... ninguna hacia succión... estaban obstruidas las puntas que están en el múltiple de admisión por donde entra el GNV.
Inyecte solvente spray limpia carburadores y un alambrito fino y empezo a bajar y succionar uno a uno.
Luego encendí el motor toque el selector y yeees luz fija a los 15 segundos y lío solucionado.
Sirva esta información para los que presenten fallas similar a mi caso particular...
Gracias a todos en especial al pana Kike que ha estado dispuesto a colaborar a solventarnos.
Por cierto quedó a la orden para cualquier ayuda...
Si un Aveo no consigue estos datos aproximados tien que verificar ciertos factores
1)- el buen funcionamiento del sensor de oxigeno
2)- problemas en el sensor más
3)- verificar fugas en todos los puntos de chequeo
1) punto de chequeo en bombona ( pequeño agujero en la válvula
2) punto de chequeo en regulador ( 2 agujeros uno superior y uno inferior)
3) pérdidas en el riel de inyectores
Pendiente con el sensor de temperatura que usa un sello de mala calidad que termina dañado por la temperatura
1- tienes 2 señales de sensores de presión uno de baja y otro de alta
2- tiene una señal de temperatura del gas
3- le entran las 4 señales de pulso de inyectores
4- se conecta a la computadora del carro mediante OBD-2 ( para leer los sensores de oxigeno, rpm , temperatura de motor , )
Tengo un aveo 2011 tengo un problema con el gas despues de 6 meses que funcionò bien ahora al prenderlo titilitea, quitè la valvula le puse otra. Funcionò dos dias pero ahora tengo otra vez el mismo problema. Quien me puede ayudar?
Ya llevo unos 4 meses que logre resolver las fallas del sistema de gas y comparti la solución por acá...
Esta vez le informo que la autonomía con el cilindro 26litros original del aveo LT 3ptas es de aprox 80 kms.. . Reemplace el cilindro por uno de caliber 40 litros y la autonomía mejoró mucho... rinde aprox 145 kms.
Solo que el cilindro de caliber no trae el solenoide de seguridad que apertura el flujo al pasar el switch pero por demas es buen upgrade