Problemas de Ruido en el escape

Problemas destacados

A los 80 kms por hora empieza a forzarse y hace ruido por el escape

Chevrolet Aveo 2013 lt 66 kms
Mi auto de 0 a 80 kms trabaja bien pero ya cuando llega y sobrepasa los 80 kms por hora empieza a hacer un ruido extraño en el escape como si fuera un auto deportivo
mike hdz de México hace 7 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Desc0necta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
mike hdz de México hace 7 años
Ya lo desconecte pero no cambia en nada el funcionamiento
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio bujias ,debe ser la bobina ,salen muy malas.
mike hdz de México hace 7 años
Ya remplace bobina y cables y el problema sigue
ricardo de México hace 7 años
Revisa el actuador de escape del sistema vvt que esta de lado izquierdo arriba del multiple
Edilberto de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes tengo mi aveo 1.6 cuando se enciende tarda en prender en las mañanas
Tambien suena un silvido no se si es el catalizador o el exosto
Y lo otro es que cuando va en bajada sueña un extallido por el exosto cuando se baja a la minima trata de apagarce y prende los trstigos
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Horrible cascabeleo en el escape

Chevrolet Aveo 2013 4puertas full lt1.6 37700 kms
Hace un ruido demasiado molesto en todas y cada una de los cambios de marcha. En 100mts el ruido lo hace 2 veces. Gm no da respuesta y en el concesionario m dicen q es normal,falla de fabrica. Ya lo lleve 5 veces por lo mismo! q hago???
RUBEN de Argentina hace 9 años  
RU
1 respuesta 
Ariel de Argentina hace 9 años
Tenes que cambiar el flexible del escape que se encuentra justo debajo del motor. Esta cubierto por un alambre tejido y es de mala calidad. Coloca uno de mejor calidad en cualquier casa de escapes.
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Zumbido como sonido del escapé roto

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas full 164000 kms
Hola tengo un chebrolet aveo 2011 cuando lo pongo a 100km de velocidad empieza el zumbido como si fuese xq que el escapé esta roto que puede ser
Néstor Trejo de Argentina hace 6 años  
4 casos 

Suena el tubo de escape y bota humo.

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 4000 kms
Bueno este carro bota humo negro hace un ruido como roncon algo asi y esta lento en la subida
mariu de Venezuela hace 7 años  
MA
4 casos 

Ruido en el tubo de escape

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas  119000 kms
He estado escuchando un ruido en el tubo de escape desde una semana, revise mi auto y al parecer hay como alambres sueltos que se asemeja más a piedras dentro del tubo flexible, cada ves que aceleró y pasa las 2000 rpm hay ese ruido, que pudo pasar para que se genere este problema? Gracias por sus comentarios.
Diego86ec de Ecuador hace 7 años  
DI
6 casos 
toño de Chile hace 3 años
Estimado, puede que ser seramica octruida o dañada cambiar,
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Ruido en el escape en otros modelos

Explosión en el escape SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 Sw 178000 kms
Tengo mi carro Peugeot 206 sw me responde muy bien pero en las altas y bajas al acelerar hace sus explosiónes, pero ya no tiene el catalizador está directo, ya le cambie bobina, limpieza de inyectores, filtros de aceite y gasolina, bujías. Q puedo hacer o q es el error??? Porque esas explosiónes
ULYSSE de México hace 8 años  
UL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ULYSSE)
ULYSSE de México hace 8 años
Amigos gracias por su ayuda, q ni me ayudaron pero bueno ya encontré ee problema a mi 206
Roke de Argentina hace 4 años
Y como lo solucionarse?
giannito de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema cual fue la solución a tu falla gracias
ULYSSE de México hace 8 años
Son las juntas del escape dónde hace la Unión del escape al múltiple y la q une el catalizador al tuvo son 2 juntas esq como ya están rotas o gastadas le entra aire y hace la explosión yo como estuve buscando las juntas y no las hay compre un pliego de asbesto e hice las juntas las coloque y listo
giannito de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo que estés bien
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Vibra el motor y el escape suena ronco SolucionadoSolucionado

Daewoo Nubira 2000  187123 kms
Al encender el motor de mi daewoo nubira, año 2000, 1,6 cc (bencinero), sedán, este anda super bien, parejo, pero despues de unos segundos comienza a vibrar y a roncar el escape como un helicoptero. Le cambie bujias, cable de bujias, bobina, valvula iac, inyectores, limpié el cuerpo de aceleracion y aun tiene el problema. Revise desconectando los Cables de bujia uno por uno y funcionan bien. Probe desconectando los cable de los inyectores y el cilindro n° 2 presenta problemas. Por lo anterior Cambié de de lugar los inyectores y el cilindro N° 2 sigue con el problema. Alguien sabe que ocurre??… Leer completa
Miguel de Chile hace 7 años  
MI
6 casos 
CATALINA de Colombia hace 7 años
Me aparece codigo de error # 18 a que hace referencia este codigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Chile hace 7 años
Hola Amigos, les comento que despues de tanto buscar, encontre la falla de mi daewoo nubira. El problema se produjo por rotura de empaquetadura de culata, esta estaba podrida, y comenzo con una pequeña filtracion de liquido refrigerante hacia uno de los cilindros, era imperceptible a la vista, pero luego que aumento con el uso del vehiculo, se pudo apreciar como la bujia estaba humeda de liquido refrigerante. Desarmé el motor, limpie bien la culata y el block, reemplace la empaquetadura de culata y funciona perfectamente ahora. Recuperó potencia y mejoró la economia de combustible.
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Sandra de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un daewoo nubira 2002 y no le llega combustible a los inyectores 1 y4 es dos no estan funcionando y el mecanico no le puede encontrar la falla ya lo han revisado varias veces y no encuentran el problema. Revisaron el computador y aparentemente no da muestras de que se aya quemado alguna pieza. Ayuda por favor es mi herramienta de trabajo mi autito. Gracias
Miguel de Chile hace 7 años
Hola Verificó qie los inyectores se encuentren en buen estado??
carlos diaz de Venezuela hace 5 años
La tuberia que suministra los inyectores revisar regulador de la misma la presión de la bomba
carlos diaz de Venezuela hace 5 años
Hola sandra verifica el comentario que te hice anteriormente
Cesar velasquez de Chile hace 4 años
Tengo un daewo nubira, le hice ajuste y cambie sensores y las rpm acelerado. Lo único que me falta ver el cuerpo de aceleración.
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Explosiones mofle SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 118000 kms
De pronto el carro comenzó a jalonearse en los despegues al cambio de velocidad, después de varios min andando medio se. Normaliza ,hoy por la mañana comenzó a hacer explosiones por el mofle y batalla pa despegar y/o perdió un poco se potencia. Que podría ser? Ayuda
angeliuxmina de México hace 9 años  
AN
4 respuestas 
derby reynosa de México hace 9 años
Hola ben dia empieza por descartar los mas sencillo puedes enpezar a checar el relay o relevador numero 30 esta por debajo del volante atras de la la caja dde fusibles ese te controla varias cosas entre ellas la bobina la bomba de gas entre otros antes de que los lleves checar y te hagan gastar un monton de dinero y nunca le atinan jejjejejee el relvador aca en reynosa anda en 114 pesos ok es preferible descartar por los ma sencillo...
derby reynosa de México hace 9 años
Revisa el relevador numero 30 esta atras de la caja de fusibles ese te controlala bomaba de gasolina y la bobina entre otras cosas...
Eric MaTo de México hace 9 años
Prueba el relevador 30, si no es eso, checa la bomba de gasolina que llegue buena presion y constante a los inyectores, cuando no hay bastante presion a veces inyecta mas gasolina y al hacer eso hay explosiones y al ir manejando notas que gasta mas gasolina y jaloneos en el carro constantes
Solucionado
Mejor respuesta (según angeliuxmina)
angeliuxmina de México hace 9 años
Simplemente fue los cables de bujjias... eso estan los chupones con oxido
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Problema al acelerarla se ahoga y tira explosiones por el escape

Chevrolet S10 1999 Dos puertas de gas motor 2.2 1111893 kms
Hola mi camioneta empezó a perder fuerza le cambie la bomba de gasolina y los sensores de aire y sigue igual cuando la acelero aumenta las revoluciones de pronto la baja y tira las explosiones ayudenme con este problemon
Narce de Estados Unidos hace 8 años  
NA
34 casos 
JOSE MARIA de Argentina hace 8 años
Revisa el estado de las bujias y los cables,parece que tuviera cortes de corrientes por lo cual deberias ver si la bobina de encendido. Tengo una blazer 2.2 me pasaba lo mismo y cambie cables y bujias y anda perfecto!!. Espero te sirva. - saludos
mario de México hace 7 años
Gracias por el dato...
carlos cos de México hace 6 años
Yo tengo una s10 89 lecabie cbles bujias filtroto de aire y de aceite cuando la quise prender no encendio y cuando quiere prender ase una explosión por el tbi y uele a gas que problema causa eso
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Hola Carlos. Es posible en el TBI que la junta, empaque o gasket, que se encuentra en la parte baja  del cuerpo donde estan instalados los inyectores,este soplado o quemado,antes debes revisar que no haya una manguera  de vacio rota,o desconectada, antes de llegar a esa conclusion. Si un cable de la bujia esta quemado, o cortado  este cilindro no hara explosion,  por lo tanto la gasolina injectada a ese cilindro, sera expulsada cruda  al sistema de escape (exhaust). El sistema de injection (TBI) se vale de una bomba de combustible  electrica, instalada  por lo general dentro del tanque de gasolina y la envia a presion hacia el cuerpo de inyectores, el excedente regresa hacia el tanque pero antes tiene que pasar por el regulador de presion, este se encuentra en el mismo cuerpo de inyectores  y su funcion es mantener una presion de combustible requerida promedio,  de  13 psi y si la presion no esta dentro de lo especificado, el motor tendra fallas de poder; por falta de combustible. Recuerda que la computadora trabaja con un voltio, por esta razon NO se te ocurra hacer conexiones en los sensores con la corriente de la Bateria , por que esta tiene 12 voltios. Si hicieras esto; da por hecho que quemaras la computadora. Espero te sirva. Saludos.
Juan herrera de México hace 4 años
Tengo una Sonoma S10 4x4 y cuando arrancó como que se aoga y ya luego se acelera k puede ser si me pueden ayudar
Yimi de México hace 4 años
Tengo una s10 94 benia corriendo en ella cuando de repente exploto el escape y la apagu ahora la quiero encender y solo da marcha y ase explosión en el escape
Humberto de México hace 10 meses
Buenas tarde disculpa solucionaste el problema? Por q Ami me pasa lo mismo
Aarón Lopez de México hace 4 años
Hola tengo una s10 modelo 89 y se hago ala ora de querer encenderla en carretera funciona bien el detalle es cuando la quiero prender.
Jestrada72 de México hace 3 años
Tengo una s-10 mod 1993 y se ahoga se sale la gasolina por la base del tbi, ya cambié bujías bobina bomba de gasolina, limpie inyectores sin exito
Santiago oswaldo muñoz nava de México hace 3 años
Buenas tardes su ayuda seria muy buena tengo una s10 87 le cambie la bomba de gasolina por que no inyectaba se me apagaba y se aburraba pero ora se me ahoga mucho y pasa gasolina de más me dicen que es porque traigo conectada la bomba al switch director por eso pasa mucha gas porque no deja de trabajar la bomba. Me gustaría me apoyarán para saber que puedo hacer en este caso
Manuel Escobedo de México hace 3 años
Buenas tardes traigo una falla de una camioneta s10 2004 prende pero al acelerar avienta esplosiones y se apaga
Christian de Puerto Rico hace 2 años
Eso me pasa a mi y no sé qué es
Alejandro de México hace 3 años
Por que mi camioneta se tarda en arrancar y se ahoga y se mojan las bujías de gasolina
paulino Montes Rodríguez de México hace 2 años
Buenas tardes disculpe cual fue el problema de la suya yo tengo una s10 96 6 cilindros y esta haciendo el mismo problema que la suya mas en las mañanas
Rolas de la cruz de México hace 3 años
S 10 98 en marcha echo una explosión y se apagó pero con el vuelo volvió a prender por que hizo eso
Davi de México hace 3 años
También tengo una s 10 modelo 1989 de carburador ilecanvie el map isige asiendo explosiones
Davi de México hace 3 años
Mepasa lomismo kesera
Beto de México hace 3 años
Hola tengo un problema en mi s10 98, se va la señal de temperatura y se prende el check engine y comienza a parecer que falla la bomba o algo de la combustión. Ya le cambie la bomba. Esa falla me la arroja después de unas hrs de camino.
Marglez de México hace 2 años
Tengo una S10 91 4 cilindros ya le cambié cables bujías filtro de aire y de gasolina los tres sensores válvula IAC tps Mac y aún arratos ase explosiones y no responde en segunda o va en tercera y se baja demasiado asta primera pero solo lo ase a beses luego jala muy bien alguien que me pueda ayudar
Emilio de México hace 7 meses
Tengo una voyager 98 cuando la arranco prende bien pero después se empieza a desacelerar y la revoluciono pero en las 1000 a 2000 se pedorrea y de allí en adelante no cuando calienta trabaja bien y en las subidas igual pierde fuerza que puede ser
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Hace explosiones por el tubo de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 200000 kms
Buenas noches amigos soy nuevo en la pagina tengo un corsa año 98 dos puertas y tengo un problema mi carro hace explosiones cuando desacelero el carro cuando recorto con velocidades o llevo una velocidad y suelto el acelerador pero acelero otra vez y me responde normalmente solo las explosiones vienen cuando desacelero o recorto con velocidad me gustaría que me ayudaran con mi problema
Argenis de Venezuela hace 7 años  
AR
14 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar roto el silenciador. Hay que cambiarlo
Argenis de Venezuela hace 7 años
Mi carro tiene un resonador amigo eso puede ser parte del problema o no?
ricardo de México hace 7 años
Asi es. El resonador es la causa
Argenis de Venezuela hace 7 años
Es normal que mi corsa prendido mande el alternador 14.7 amigo
ricardo de México hace 7 años
Esta en el rango normal
Solucionado
Mejor respuesta (según Argenis )
Argenis de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias amigo ricardo
Enrique de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un corsa 1.4 y me larga fuego por la admision...podran ser los cables de bujia?se ven averiados!
ricardo de México hace 7 años
Cambialos ,la fuga de corriente pueden ocasionar que se incendie
Patricio de Argentina hace 5 años
Hola que tal? Me da la sensacion como si se hubiera aflojado el escape. Tengo un corsa 2011. Cambio el sonido tambien. Paso una loma y suena como si golpiara cuando amortigua.
Roxsy de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Corsa 2002, que ahora al pisar el acelerador alguien me puede ayudar por favor
Roxsy de Venezuela hace 2 años
Quise decir se ahoga
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o dañado
Maruelly de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde Corsa 2003 le falta la mitad del tubo de escape le acaban de hacer el motor quedó a 0,40 hace demasiadas explosiones y se apaga cuando lo aceleró alguien tiene la respuesta
ricardo de México hace 2 años
Mide la presion de combustible con manometro, puede ser la bomba de gasolina deficiente
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Mi carro no acelera - jalonea y causa explosiones en el escape

Chrysler Neon 2001  245000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi neón 2001. Cuando quiere aplicar velocidades el carro no acelera y comienza a causar explosiones en el escape. Hemos revisado y nos percatamos que el sensor de oxigeno tiene uno de los cuatro cables partido. Sera esta la razón por la cual presenta esta falla?
Josue De La Cruz de Venezuela hace 6 años  
JO
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar ese sensor de oxigeno
Richard08 de Venezuela hace 4 años
Cuál es ese sensor de oxígeno o donde va colocado
Josue De La Cruz de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo. Problema Resuelto. Si era el sensor de oxigeno. Saludos
Josue De La Cruz de Venezuela hace 6 años
Buen dia sr. Ricardo, me puede hacer llegar el manual de neon año 2001 a este correo: [email protected]. Muchas gracias
Nicolás de Venezuela hace 5 años
Ricardo feliz tarde soy de Venezuela caramba tengo un neón aniversario y me trae de cabeza le monté una cámara repotensiada y no cambié los anillos el mecánico me comentó que estaban bien y a hora bota más humo y está saliendo aceite por un lado de la tapa válvula que me recomienda gracias mi nombre es Nicolás
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir la compresion de los cilindros
Nicolás de Venezuela hace 5 años
Ok gracias Ricardo te estaré informando gracias saludos
Marco mtz de México hace 4 años
Mi neon dice que tiene un problema de fuga leve de evaporación de escape. Pero reviso el tapón de la gasolina y se ve bien alguien sabrá que puede ser?
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Acelero y tira explosiones por escape , consumo elevado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2003 3ptas , 1.6 nafta , confortline 180000 kms
Buenas tardes , para empezar el auto se mando a hacer la tapa porque en un cilindro tenia baja compresion , bueno solucionado esto. Ahora al encender frio o caliente acelero y tira explosiones por el escape y olor a nafta. Anteriormente a esto cambie, paso a paso. Limpie todos los sensores, (lo escanie y todo funciona perfecto segun el electricista) bobina, motor de bomba de nafta y filtro nafta. Tapa distribuidor , rotor. Esta a punto. Todo okei...antes de ayer saque las bujias estaban negras carbon, que puede ser ? las coloque (las limpie)y sigue fallando. Estoy cansado ya con el tema de la… Leer completa
briantj de Argentina hace 7 años  
BR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según briantj)
briantj de Argentina hace 6 años
Bueno encontre la solucion. Se volvio a escanear. Cuando sacaron la tapa y la volvieron a conectar. ,... esto lo hicieron mal. Conectaron el sensor de temperatura en el sensor de avance del block. Esto hacia que la ECU del auto reconozca que estaba frio el motor (aunque no lo estaba) y tiraba nafta a morir... bueno una negligencia por parte del que la armo. Despues estaba un poco atrasado. Se puso a punto con lampara y anda de maravilla espero que a alguien le sirva en algun momento ya que me trajo demasiados problemas...
Mauro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol 99 me tira exlsiones en frio...cuando calienta deja de hacerlo...i le cuesta arrrancar parece q falla la carburacion puede ser?
briantj de Argentina hace 6 años
Si es 99 tiene inyeccion , yo chequiaria la puesta a punto con escáner , ahi va a saltar si es algun sensor que puede ser el de temperatura ( cuando esta frio el auto tira mas nafta hasta que calienta tira menos) si tiene algun otro problema sale en el escáner hace poco me hacia explosiones y lo escanie y era la sonda lambda. Espero haberte ayudado
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Tiida 2012 cascabeleo tubo escape SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2012 Tiida 92000 kms
Nissan tiida 2012. Cascabeleo por la parte delantera del tubo de escape por momentos luego no y asi otra vez muy molestoso alguien que haya solucionado por favor que aconsejan. Por otro lado que carrazo!
Fran de Perú hace 8 años  
FR
6 casos 
Arcangelmousy de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, cuando lo enciendo suena un cascabeleo, aun no lo soluciono. Es un tiida 2009
Arcangelmousy de México hace 8 años
Ya lo pude solucionar, se aflojaron unas tuercas que sostiene una tolva por el eje trasero, lo que ocacionaba un golpeteo, solo las aprete y dejo de sonar. Espero te sirva.
Alex de México hace 9 meses
El mío no tiene ninguna grapa, cómo son porque eso es lo que le suena.
kill de Perú hace 8 años
Hola amigo que parte exactamente porque tengo un problema similar
Charly de Chile hace 7 años
Buenas tardes. En mi Nissan tilda 2004 tenía un problema de cascabeleo al acelerar y luego se le quitaba. Bueno después de estar en taller en taller lo solucione. Se le ISO un mantenimiento completo al motor inyectores bujías. El tema es que seguía con el cascabeleo el problema era que el punto estaba muy atrasado se lo adelantaron y santo remedio se acabaron todo
Los problemas.
Vitoko de España hace 6 años
Como se le adelanta el punto ya q no trae distribuidor
Roberto Valverde de Perú hace 6 años
Sonaba como sonaja el tubo de escape tuve que sacar el escape le hice un corte con disco d corte el más delgado le hice un corte en l lo abrí un poco para visualizar los q estaba sonando y había una pieza desoldada como un codo lo mandé a soldar y solucionado el problema. Nissan Tiida 2010
Solucionado
Mejor respuesta (según Fran)
Mabel de México hace 7 años
Tengo un Nissan Versa 2016 con el mismo ruido, suena más el cascabeleo cuando bombeo mucho el clutch, la agencia me indica q es un soporte q sostiene la vibración del mofle,una tipo "esponja" pero se me hace muy sospechoso ya q cuesta según esto850 pesos mexicanos,
Cesar de México hace 2 años
Mismo problema. Se solucionó con dos grapas que le faltaban a la lámina que aisla el calor del tubo de escape quedó como sedita increíble lo que hacen 2 grapas. Antes sonaba horrible.
Alex de México hace 9 meses
Buenas, cómo son las grapas, no se como pedirlas
Wanderlin automotriz de República Dominicana hace un año
Posiblemente sea algo flojo del sistema de escape, al acelerar suenan metal con metal. Tengo uno y me pasaba lo mismo
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Humo blanco y ruido en el escape

Toyota Camry 2007 EXL motor 2.4 110500 kms
Hola burnas tardes tengo un problema con mi carro, es un toyota camry 2007 hace unos meses le hicieron la afinacion y a partir d ahi empezo con humo blanco al encenderlo cada ves q dejo q se enfrie el carro y lo prendo empieza a aventar humo blanco, despues le hicieron otra ves la afinacion y le cambiaron el aceite q x uno mas grueso y siguio igual despues le cabiaron a otro aceite x mas delgado y sigue igual despues d eso el ruido del escape suena mucho y suena como bofo ya no suena sedito y m dijeron q alomejor era el catalizador q ya c habia descompiesto y q lo tenia q cambiar kisiera q m ayudaran con este problema ya q siento q mi carro suena muy feo y q avienta humo y q no parec q es un buen carro gracias
hiram de México hace 9 años  
HI
9 casos 
lalo de México hace 9 años
Al parecer es un problema común en este motor amigo yo tengo un 2005 pero es el mismo motor 2.4 y me presenta el mismo problema del humo solo en el arranque cuando dura mucho tiempo apagado, y según me indican son los sellos de válvulas que se tienen que remplazar no se cuanto cueste la reparación. En cuanto al ruido del escape deberías revisar primero fugas en el mismo yo una vez tuve que cambiar el flexible ya que por el mismo uso se revientan y hacia un ruido como de carcacha, no me salio caro en 500 pesos y volvio a quedar como nuevo. Chaca primero eso y descarta cualquier fuga porque el catalizador según se si es bastante caro. Saludos y comenta si solucionas los problemas.
Zirko de México hace 8 años
Yo tuve que dejar mi camry varios días sin usar, es un 2007 LE 2.4 litros. Cuando lo enciendo luego de un tiempo, dos o tres días, arroja una bocanada de humo blanquiazul y con olor a aceite quemado. Signo seguro de los retenes/ sellos/ gorritos de las válvulas rotos o quemados. No es gran cosa, pero el mecánico dice que para desmontar y montar es buen rollo. Acabo de comprar el kit con empaques de admisión y otros en 1,100 pesos.
Mikete de México hace 3 años
El problema de humo azul se debe a que esta pasando gasolina al deposito de aceite por desgaste en los anillos de los pistones checa sacar un poco de aceite primero enciende el motor por 5 minutos y saca aceite viertelo en un trapo y arroja un cepillo prendido si prende ya tienes tu respuesta
Alejandra de México hace un año
Disculpa, resolviste tu problema? Ayuda por fa
Zirko de México hace 8 años
Ahora, si me pueden ayudar con una duda. A mi camry le suena un buzo, pero me es imposible conseguirlos, ya llamé a grandes refaccionarias y nada. Hasta he llegado a pensar que no lleva buzos...dónde los consigo?
lalo de México hace 8 años
Hola según se si llevan pero creo que son buzos mecánicos no hidráulicos, o sea no son de los que se descargan y hacen ruido, a lo mejor es otra cosa lo que te hace el ruido, esos buzos son como unas tapas que cubren todo el diámetro del resorte, pero lo mejor sería que preguntes en la agencia ahi seguro los tienen deben andar al rededor de unos 350 pesos cada uno en la agencia. El numero de parte es 1375122060 saludos.
Hugo de México hace 8 años
Se le escucho ruido en el motor y prendió foco del aceite pero si trai aceites y agua será el catalizador tapado
Manuelhernandez de México hace 7 años
Mi camry es 2003 2.4 L
Se bajan las revoluciones asta 100 y 200 y tengo que acelerar para mantenerlo, solo cuando detenido se bajan, si piso el acelerador y en carretera no falla, le puse un scanner y dice que es falla del catalizador y termostato.
Isabel de México hace 6 años
Encontraste la falla? A mi me pasa lo mismo
Kuan de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y se apagaba cuando estaba en el semaforo , ademad temblaba mucho, y resulto ser la mariposa de la entrada del aire, resultabque acumula depositos a los lados y no deja pasar el aire cuando esta cerrada , yo lo desarme y lo limpie con loquido para limpiar carburadores y quedo bien,hay que tener cuidadoque no le caiga liquido ablod sensores porque se dañan.
Santiago de México hace 5 años
Mi carro es un camry 2005 y presenta lo mismo respecto al humo blanco, unicamente lo echa cuando se enciende por primera vez es decir en la mañana, después ya no lo hace, que podrá ser?
lalo de México hace 5 años
Son los sellos o retenes de válvulas amigo, con el tiempo se reseca y endurece el hule que hace el sello y deja pasar aceite a la cámara de combustión, cuando apagas el motor se escurre el aceite por el pequeño espacio entre los retenes resecos y el vástago de las válvulas, pero por la viscosidad del aceite tarda algún tiempo en escurrirse es por eso que lo notas solo cuando lo enciendes en las mañanas es decir cuando el motor ya estuvo toda la noche apagado, no es tan grave pero si lo tiene que hacer un buen mecánico porque tienen que intervenir el sistema de distribución cuando desarman y eso es lo mas delicado de la reparación. Suerte.
RICARDO de México hace 5 años
Les comento que mi camry 2005 tambien tenia ese problema de echar humo luego de tenerlo apagado algunos dias pero se le quito cuando observe que al llenar de mas el deposito de aceite o ponerlo al limite del indicador de la varilla es cuando sacaba el humo, al dejar el nivel del aceite a 8/10 partes de lo que indica la varilla fue que se dejo de filtrar el aceite
gerardocedeno de México hace 4 años
Hola Ricardo, podrias aydudarme, me pasa exacatamente lo mismo,en mi caso es un bocanada de humo blanquiAzul, pero justamente en cuestion de segundos se quita y es solo al encender, cabe mencionar que es solo cuando lo dejo parado mas de 3 dias, de un dia para otro no me hace el problema. Mi duda es cuanto es dejar el nivel del aceite a 8/10? Ya que revisando mi varilla traigo el nivel hasta la marca de FULL... Agradeceria mucho tu respuesta amigo.
Yadira de Estados Unidos hace 2 años
Hola mi carro es 2007 camary y no pasó el smoke check ? Y el volante se escucha ruidoso ?
Nubia de México hace 2 años
Hola tengo un cambry 2007 6 cilantro empezó de la nada echar humo blanco de repente es una nube y otras ocasiones nada de humo... Pasa común mente cuando anda en movimiento mientras el carro está descansado...por ejemplo en las mañanas lo enciendo y nada de humo hasta cuándo ya anda 10 kilómetros o mas
Alejandra de México hace un año
Resolviste tu problema? Ayúdame porbfa
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Se apaga y echa una explosión del escape

Chevrolet Cavalier 2000 4 puertqs full,motor2.2 15000 kms
Ayuda amigos ya se le cambio el sensor de aceleracion ,el del cigueñal , la cadena del tiempo esta bien se le cambio el modulo. De las bobinas y sigue la falla no aparece en escaner
emmanuel de México hace 9 años  
EM
4 casos 
ares de México hace 9 años
Son lo cables de bujias estan mal colocados
gasper de México hace 9 años
Mi carro es 96 al encenderlo huele mucho a gasolina y al 2do. O 3er intento enciende y en ocasiones me hace explosiones x el escape, si m pueden pasar alguna pauta para revisarlo se los agradeceria.
Alex de Chile hace 7 años
Mi cavalier del 96 tironea y tira olor a bencina al encenderlo de un dia para otro le paso
Miguel angel de México hace 3 años
Mi cavalier es 2000 motor 2.2 sale poco humo del motor y huele como a hule quemado
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Pedorrea el escape SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1997 Eddie bauer 300000 kms
Le mande a cambiar las bujías y cambio de aceite a mi Ford explorer motor 5.0 de 8 cilindros y me quedo Pedorreando el escape cuando voy en marcha
Diego de México hace 8 años  
DI
3 casos 
piwy de México hace 8 años
Las calibraron correctamente ?? Según las especificaciones para tu motor ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de México hace 8 años
Le habían puesto al revés los cables de los cilindros 1 y 2 gracias
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Hace explosiones por el escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 4 puertas 214000 kms
A las 3500rpm de corta y cuando agarra de nuevo hace una explosión por el escape tiene valvula del turbo nueva y regulador de caudal de bomba de alta nuevo.no se cortan la vueltas y la presión del rail tampoco. A alguien le paso?
Es una s 10 2.8 electrónica motor MWM
Kummo de Argentina hace 7 años  
KU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kummo)
Kummo de Argentina hace 7 años
Les comento que el problema fue solucionado
Se detecto al poner un manómetro de presión del turbo al momento de la falla la presión caía bruscamente a cero. Al regular la válvula de alivio del turbo empezó a hacer la falla en vacío y se observó que se chupaba la manguera de entrada al turbo.
Tenía el filtro de aire con 4000 km se cambió el filtro y dejo de hacer el corte y las explosiones. La fallas de válvula de turbo y regulador de caudal de presión eran consecuencia
Espero les sea útil.
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Explosiones en el escape

Peugeot 206 2005 1.6 110000 kms
Que tal tengo una semana que lo compre y se escuchan explosiones en el escape, que solucion hay para resolverlo y cual es la causa que lo esta provocando
cabjonas de México hace 8 años  
CA
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Como primer medida, cambio de bujias.
cabjonas de México hace 8 años
Gracias le voy a cambiar las bujias
Ingvilla de México hace 8 años
Se reparó ???? Ya no tuviste problemas
ULYSSE de México hace 8 años
Son las juntas del escape ya sea las q van por el catalizador al múltiple o una q va en medio del tuvo del escape o podría ser q tenga un agujero el escape, lo q pasa esq le entra aire y por eso hace la explosión
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Falla deflagraciones y explosiones en el escape

Nissan Sentra 1994 B13 americana 122000 kms
El carro arranca bien entre la primera y segunda el carro cascabelea entre las 1200 a 1600 ojo menos o mas no importa y pierde fuerza de una y hace explosion en el escape haciendo un plop pok muy feo lla integre cables bujias rotor bobina tapa de distribuidor maf y no mejora pero si lo acelero deja de hacer ese tipo de malestar solo en bajas le pasa
Jeanpaul de Costa Rica hace 8 años  
JE
6 casos 
manuel de México hace 8 años
Ajusta el tiempo de encendido a entre 12 y 17 APMS si careces de la herramienta parte del centro del ajuste de distribuidor en direccion a las manecillas del reloj NOTA muy poco movimiento puede ser mucho trata de ajustarlo poco a poco
Jeanpaul de Costa Rica hace 8 años
No era escape tapado pero el catalizador y sensor de oxigeno malo mas maf y rotor
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Ruidos en el caño de escape

Volkswagen Gol 2003 3 ptas. format 129 kms
Hola amigos tengo un gol mod. 2003... mi problema es que hace un tiempo viene haciendo ruido el caño de escape, son ruidos como disparos... el tema es que ahora aparte de hacer ruido siento que me cuesta salir en primera y empieza a hacer ruido... y el auto se sacude un poco mientras voy andando... que puede ser... agradeceria su ayuda. Gracias
poly de Argentina hace 10 años  
PO
7 respuestas 
Saludos Poly, primero revisar bujías, sus cables de encendido y bobina, cuando éstos fallan ocurren explosiones en el escape, también explota cuando el sistema de DISTRIBUCIÓN y su correa dentada está fuera de PUNTO. Cualquiera de los posibles daños mencionados restan potencial al motor, éste se atranca, no puede desarrollar y se presentan detonaciones en el escape. Atte.
Alexis de México hace 6 años
Buenos dias ami me pasa lo del sonido como de disparo por abajo del auto no se en donde es pero mi auto es una golf gti a3 el problema empezo cuando me pase un tope alli empezo a aventar el sonido como de balazo ahora no se si echarlo a andar o no agradeceria su ayuda
Saludos Alexis, los estallidos o explosiones en su caso puede ser sólo por rotura en un silenciador o en el tubo de escape. Pero tambien puede tratarse de salto de correa de distribución o falla de bujias, o uno de sus cables esta robando electricidad o existe quema parcial o defecto en bobina. Es preferible no mover el auto hasta que un mecánico lo revise que no este FLOJA la correa dentada de distribución, ya que de ser éste el problema , podrían saltar más dientes de la CORREA y doblar válvulas. Atte.
Alexis de México hace 6 años
Gracias santiago pero hoy lo checo el mecanico el carro prendio al llabazo se mantiene estable no vibra y me comento que en ocasiones se le mete alguna basura y al sacarla suena como un balazo el carro funciono sin ninguna falla estare manejandolo pero muchisimas gracias santiago y que mas fallas me daria si se movio la correa dentada para poner mas atencion a cualquier sonido o algo asi
Alex es posible que vuelvan nuevamente las explosiones, aunque Ud sienta que el motor funciona regular es posible que no desarrolle toda su potencia, es posible se produzcan MALAS Combustiones, exceso de consumo de combustible, atranque, cabeceo o retenciones del motor en momentos de aceleración. Sugiero buscar un mecánico especialista en la marca VW. Su "mecanico", el que revisó el motor no sabe o no conoce bien su motor, No existe posibilidad alguna de que la suciedad ocasione explosiones en el escape o admisión.
Una manera de COMPROBAR si la CORREA de distribucion ha saltado dejando fuera de PUNTO al motor es midiendo la compresión que DEBE ser IGUAL en los 4 cilindros, si existe DIFERENCIA de compresión en uno o más cilindros será AVISO que la CORREA ha saltado y el sistema de distribución está DESFASADO. El técnico debe revisar todo lo que mencioné en mi respuesta anterior. Atte.
Alexis de México hace 6 años
Gracias santiago pero no le pasa nada si lo manejo normalmente
No debe circular con la distribución mal sincronizada, las explosiones destrozan el cuerpo de aceleracion y pueden quemar las válvulas. Lo recomendable es corregir pronto las fallas del motor.
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Pierde fuerza y el escape suena mal

Peugeot 206 2006 coupe 170000 kms
Buenas noches. El carro enciende normalmente y funciona bien por un corto tiempo después pierde como el 70% de la fuerza el escape comienza a sonar mal. Como si se ahogara y las RPM comienzan a oscilar. Los inyectores fueron limpiados y probados. Muchas gracias. Y quisiera saber como se llama lo que conecta eléctronicamente los inyectores. Muchas gracias.
maomao de Colombia hace 8 años  
MA
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controla sensor MAF y sonda Lambda luego bobinas y catalizador.
Angel de El Salvador hace 8 años
Hola, yo tuve ese mismo problema, la solución fue cambiar la bobina
Ferran de España hace 8 años
Me pasa lo mismo y cambiare bobinas y bujias
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Explosiones por tubo escape

Kia Sportage 1995 spotage 12530 kms
Cuando la enciendo hace explosiones hasta que cal
Lienta
Carlos Mario de Colombia hace 9 años  
CA
1 caso 
Carlos Mario de Colombia hace 9 años
Cuando enciendo el carro hace explosiones hasta que calienta
Carlos Mario de Colombia hace 9 años
Cuando enciendo el carro hace explosiones hasta que calienta.
YONH MARIN de Colombia hace 8 años
Tengo un kia sportage, modelo 1995 campero full injection tiene un problema realiza explosiones al estar calentando y al andarlo
noelys romero de Venezuela hace 6 años
Eveo 2006 cuando va a encender avece esxplota
Landito8667 de Guatemala hace 3 años
Kia Sportage 2013 Diésel, código de error P0471 Sensor de Presión de Escape. Cómo soluciono ese problema
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Aceleración, sonidos en el escape, potencia.

Nissan Sentra 1996 GA16DE Manual 190000 kms
Problemas múltiples, al motor le cuesta acelerar, presiono el acelerador y tarda algunos segundos en levantar revoluciones... aveces presiono y no acelera... se queda como *ahogado*, está consumiendo mas gasolina de lo habitual, la potencia de aceleracion se ha degradado paulatinamente... cuando estoy en decenso y compresiono el motor el escape hace pequeñas explosiones (antes no lo hacía), de momento solo le he cambiado el filtro de gasolina lo cual habia mejorado un poco el tema... tambien le cambié recientemente el silenciador del escape, el escape se está calentando mucho aveces. Lo llevaré a tune-up en estos días pero no se si recomiendan revisarle algo más, me han hablado del sensor MAF que se asocia a los problemas descritos pero no estoy seguro, gracias.
Alx16 de Costa Rica hace 8 años  
AL
18 casos 
Iban de México hace 8 años
Checa el cuerpo de aceleracion puede que este sucio ami me pasaba lo delas explosiones al bajar la velocidad lavaron el cuerpo y yano iso nada de explosiones chekalo
Norberto Arguello Q de Costa Rica hace 8 años
Compañero cuando un automovil da contra explosion se debe a que el tiempo esta corrido. En tu caso creo que tiene los tiempos perdidos. Verifica que la colocacion de los cables esten correctos. Orden de encendido. Y que el distribuidor este a punto.
manuel de México hace 8 años
Es cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
Jocelyn de Chile hace 8 años
Hola mi nombre es jocelyn yo tengo un nissan sentra 2 y cuando acelero se ahoga y cuando doy partida al auto vibra mucho ya le cambie cable de bujía isr limpieza al cuerpo de aceleración ,cambie bomba de bencina y isr limpieza de inyectores por ultra sonido pero sigue igual me pueden ayudar con algún consejo ya q no se q le pueda estar pasando
Jose de Chile hace 4 años
Puede estar fuera de punto o la válvula egr fallando...por eso no alcanza a quemar bien el combustible...primero checa inyectores.
Norberto Arguello Q de Costa Rica hace 8 años
Si el cuerpo no es electrónico no sucede nada lo único que se desprograma por así decirlo es la válvula IAC. Pero hay métodos manuales para programarla.
josue de Guatemala hace 8 años
Tengo nissan sentra b15 m2002 Como hago para reprogramarlo la válvula IAC
Mibunny de República Dominicana hace 8 años
Problema al acelerar
Me hablaron del trotter. Que es esto
Norberto Arguello Q de Costa Rica hace 8 años
Hola Jocelyn. Pregunto *** ya le revisaron la válvula TPS. Esta válvula se encarga de decirle a la computadora lo que usted con el pie le dice al carro a la hora de acelerar. Si esta válvula no funciona es como decirle a usted que camine y a la vez sostenerle los pies. Su cuerpo vibraría y no sabría que hacer. El término ahogado se uso en los carros carburados y de ser así en un inyectado el problema seria de inyección por lo que revisaría primero inyectores, luego sensor de O2 y computadora... espero haya sido de ayuda, estoy a la orden.
Norberto Arguello Q de Costa Rica hace 8 años
Mibunny. Posiblemente se referÍan al "ACELERADOR ELECTRóNICO. "
Paul de Costa Rica hace 7 años
Tengo el mismo problema me puedes ayudar con el tema soy de alajuela 89497034
Norberto Arguello Q de Costa Rica hace 7 años
Buenas noches Paul. Confio que con los consejos que te di, ayudaran a reparar su carro. Seria de gran ayuda saber como te ha ido con el caso ya que sin ver es un tanto difícil.
Mibunny de República Dominicana hace 7 años
Dificultad para prender. Tengo que intentarlo hasta 3 veces. Antes de lograr que el motor encienda. Que podría estar pensando?
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Dan explosiones por el tubo de escape

Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 200000 kms
Al momento que voy con el vehiculo desplazando a media chola produce unas explosiones y se oye fuerte, pero al hundir completo el acelerador reacciona y se le quita la falla que podria ser espero me puedan ayudar
NOLBERTO de Venezuela hace 8 años  
NO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que deja de surtir combustible a media marcha.
Diego : ) de México hace 8 años
Pero solo corre en primera y ya no hace los cambios aunq lo apague
israel de Venezuela hace 8 años
Tengo uno 97 y tiene esa misma falla
Delgadillo de México hace 4 años
Cordiales saludos! Solicito por favor si me podrías enviar el manual del neón 95 4 puertas motor 2.0 automático. Lo acabo de comprar y tiene algunas cosas por reparar checar y/o mejorar. Mi correo [email protected].
Mil gracias!
Delgadillo de México hace 4 años
Te agradezco infinitamente por el manual, mis más sinceras mil gracias!
Checaré lo necesario y en su caso solicitaré nuevamente de tu experiencia y asesoría...
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explosion caño de escape

Volkswagen Gol 2005 gol country 1.6 170000 kms
Tengo un gol country 2005 y cuando llueve y lo quiero encender hace explosiones en el caño de escape y a veces arranca pero al acelerar es como que se ahoga y se apaga.
Me esta volviendo loca ya le saque el catalizador y en el scan no sale falla.
Alguna idea o ayuda??
agallo79 de Argentina hace 8 años  
AG
1 caso 
agallo79 de Argentina hace 8 años
Buenos días lo que quería agregar es que este el auto es a nafta a no tengo combustión a gas!!
Desde ya cualquier ayuda se agradece!!
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Tira explosiones por el escape.

Volkswagen Golf 2002 2 puertas 1.8 turbo 1100 kms
Tengo un golf y tira explosiones cuando lo quiero encender prende alas segunda o tercera vez. Y las veces anteriores hace explosiones por el escape. Que creen que pueda ser la falla. Se me pasaba se pone pesado para encender tambien.
Jesus puga de México hace 8 años  
JE
4 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa la bobina y el modulo de encendido, bujias, puesta a tiempo del motor, tencion electrica desde alternador, bateria y el switch de la llave.
Jesus puga de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta era el tiempo. Se avia brincado un diente.
Hector javier matamala martinez de Chile hace 6 años
Tengo un volkswagen golf del 88 no me parte y sabe fuego por el carburador del escape
Gustavo de Argentina hace 6 años
Tengo un gol 1.4 nafta y tira humo azul cambie asite filtro bobina cable de bujías bujías sensor del escape sigue fayando y ahora tira un humo azul por favor...ayuda Gracias
Angelov de México hace 4 años
Buenas tardes en que orden va el sistema de escape de un golf gti 2002
Es decir catalizador, silenciador y flow máster?
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Falla en realenti y explosiones en el escape

Toyota Corolla 1993 4 puertas, full, motor 1,3 300000 kms
En el momento de realenti el coche larga explosiones pequeñas por el escape
Whachopiola de Uruguay hace 8 años  
WH
2 casos 
rockito de Colombia hace 8 años
Revisa calibración de bujìas y resistencia de los cables de alta
macagua57 de Venezuela hace 8 años
Amigo esas explosiones pequeñas cuando esta en minimo o realenti en unos casos es cuando la chispa o puesta a timpo del motor esta atrazada revisa que este a punto
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Suena el tubo de escape

Chevrolet Optra 2006 limited 137000 kms
Buenas amigo mi optra limited 2006 tiene un ruido extraño en el tubo de escape todo lo que es la tuberia una vibracion y se siente como si pegara con algo como sonido de metales un amigo me dijo que podia ser el catalizador que podia estar tapado que creen ustedes ayudenme
victor_er de Venezuela hace 10 años  
VI
1 caso 
luis de Venezuela hace 10 años
Si suena como metras es que tienes un silienciador reventado!!
victor_er de Venezuela hace 10 años
No hermano no creo le acabo de cambiar el tubo de escape porque estaba reventado pero no es me sigue el ruido
samycel de Venezuela hace 10 años
Yo tengo un problema parecido es un ruido como metalico, no es ni catalizador , ni silenciador, en un foro consegui esto, yo por tiempo no lo he podido llevar ,, Buenas amigos ya a mi optra le paso eso les doy el dato, estos carros traen una chapaleta en el multiple de admision para mantener el vacio del motor, la misma se puede dejar inoperativa y no le pasa nada al carro pero se le quita el ruido fastidioso, cuando el carro este frio por debajo de donde esta la computadora en el multiple de admision hay un conector lo desenchufas y listo ruido eliminado
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Ruido en Motor, Ruido en Tablero y Ruido en escape.

Suzuki Swift 2014 GLX 9100 kms
Hola buenas tardes, soy propietario de un Swift GLX 2014, soy de Monterrey, N.L.y mi comentario es en relación a que de un tiempo para acá (hace aproximadamente 2,000 km, mi coche cuenta con 9,100 km, apenas le toca su segundo mantenimiento) he notado que el motor del carro se escucha mucho, y me doy cuenta porque en las mañanas, antes de partir a mi trabajo lo que hago es encender el coche y mientras está encendido subo mis cosas, abro la cochera, etc y antes no se escuchaba así, se que en algún momento el motor se debe de escuchar, no será siempre como cuando salió de agencia, pero, creo que… Leer completa
Alberto Aguilar de México hace 10 años  
AL
2 casos 
Arturo de México hace 10 años
Todo lo que comentas creo yo que es normal en los swift, por lo menos al mio que tambien es un glx 2014, tiene ruidos en el tablero, el escape suena raro igual a como lo comentas, el motor es mas ruidoso cuando recién lo enciendes pues este está frio. Por lo tanto te digo que todo esto es normal en este auto. Es una lastima pues es muy bonito carro para que tenga estos detalles.
Alquimista de México hace 10 años
Hola Alberto, yo tengo un Swift 2015, y se empezaron a escuchar ocasionalmente vibraciones en el 'tablero' mas directo creo que es por la guantera//puerta de copiloto, y en ocasiones escucho vibraciones en la parte de atras como si fuera el vidrio, lo voy a llevar en unas semanas ya que la tela del asiento del piloto se desconchinflo y me van hacer válida la garantía por otra nueva. Les voy a comentar esto de los ruidos, tb es en Suzuki Gonzalitos, como te fue a ti ¿?

Saludos
racoonracing de México hace 10 años
Pide en la agencia que te cambien la chapa de la guantera
RufinoHinojosa de México hace 9 años
Hola que tal, estoy analizando la posibilidad de adquirir un GLX 2015, además de estos problemas de los ruidos de motor y tablero, hay algunos otros inconvenientes con dicho modelo? Un compañero me comenta su hermano tiene un GLX 2015 y está muy a gusto con su unidad, que es una chulada, pero sus reportes me hacer dudad de adquirirlo o buscar otra alternativa. Saludos.
Alquimista de México hace 9 años
Hola Rufino. La verdad depende a cada quien como le vaya en la feria comp dicen. En lo particular me le quitaron el 80% de los ruidos, muy minimos, solo le quedo uno pero solo en ciertas circunstancias se escucha, igual en la agencia te hacen valida la Garantia. El coche fuera de esto esta supercomodo, sensacion de manejo increible, y el rendimiento que me da en Mty es en promedio de 15 km/lto (tomando en cuenta donde eches tu gasolina y lo pesado de tu pie) sin embargo checate otra opcion por ejemplo un Fiesta, en lo personal Ford no compraba le hacia 'el fuchi' pero me quede con ganas de probarlo para enfrentarlo con el Swift, no me quejo esta muy bonito el Swift, comodo pero deja que desear en cuanto a algunos plasticos. El motor no me ha fallado ya tengo 7,000km y ni se siente cuando esta encendido.
RufinoHinojosa de México hace 9 años
Bueno, creo que a veces no se puede tener todo en un automóvil a menos que se eleve la inversión de compra, lo que comentas de los plásticos sería algo secundario supongo, agradezco el comentario para ver esos detalles al visitar la agencia; he buscado un buen de revisiones del Swift en diferentes páginas y foros, y como has comentado se puede esperar que te vaya bien en la feria; últimamente lo que estoy realizando es en base a los datos que he recabado del rendimiento, elaborar una proyección de gasto semanal, mensual y anual aproximado por consumo de combustible para obtener algo similar a lo que se indica en http://www.elfinanciero.com.mx/pages/c…; considerando kilómetros por tanque de gasolina y evaluación de mis hábitos de recorrido (además del hecho que no siempre se obtienen el rendimiento indicado por el fabricante), podríamos decir que no suelo correr, por el contrario trato de mantener buenos hábitos de manejo con intención de ahorrar combustible. Por cierto, cómo anda tu rendimiento por kilómetro? Y en cuanto a la altura libre al piso, no es muy bajito con los 140mm o el rin 16 le sube un poco?
RufinoHinojosa de México hace 9 años
Adicionalmente me encontré con esta página: EcoVehículos - Portal de Indicadores de Eficiencia Energética y Emisiones Vehiculares (http://www.ecovehiculos.gob.mx/ecoetiq…), Suzuki Swift 2014
racoonracing de México hace 9 años
Pide que te cambien la chapa de la guantera
Rufino Hinojosa de México hace 9 años
Hola que tal, pues mi Swift 2015 GLX ya comenzó con ruidos, por la zona de copiloto como si fuera dentro de las puertas y tablero un poco, también h comenzado a escucharlos en la puerta de conductor... Lo llevaré a la agencia a ver que me resuelven, pues cuando nuevo no tenia esos detalles, y es mas que pronto para que los presente, apenas voy por los 1500km recorridos... :'(
Rufino Hinojosa de México hace 9 años
Lo llevé y le ajustaron los cristales, pero el ruido del tablero sigue ahí. No es la guantera, ya que abierta o cerrada y aún sosteniendo el seguro de la misma, el ruido persiste.
axlrose de Argentina hace 7 años
La vibracion que producen los cristales delanteros al ir levemente bajos lograron eliminarla completamente?
Rufino Hinojosa de México hace 7 años
En mi caso si, aunque debo indicar que el 90% de las ocasiones mantengo los cristales arriba por el asunto del equipo acondicionador de aire. Últimamente sólo los cerrados ya que eventualmente los elevadores de las puertas de conductor y copiloto se aflojan y al subir, estas no ajustan bien al llegar a la parte superior, por ello y para que cierren correctamente debo presionar el cristal y empujarlo hacia atrás mientras lo subo, de otra manera te reitero que me quedan mal cerrados. Al día de hoy le ha comenzado una vibración en el motor, algo que vibra como si tuviera suelta alguna pieza de ajuste ya sea en el cofre o en la base del motor, no afecta el rendimiento, pero al encender el vehículo y teniéndolo estacionado, se percibe a leguas, no lo he llevado a la agencia aún para saber que es, lo que si es que sin duda se debe a la constante vibración ocasionada por las deplorables calles que tenemos en este puerto de Veracruz, llenas de huecos y parches malhechos. Lo llevaré a revisión a la agencia, para ver si algo le pueden ajustar.
Pauloren de Uruguay hace 5 años
Pudiste solucionar el tema del ruido ?
El buen Henry de México hace 9 años
Mismos detalles en mi GLX 2015. Ruiditos desde nuevo. Ajustaron el cristal del quemacocos, pero en el lado del copiloto, suena algo dentro del poste A, pareciera una manguera de desagüe del mismo quemacocos suelta.
Freddy de Colombia hace 7 años
Es un zumbido?si es así y sólo se presenta una vez al encender, antes de los 20 km , Es el sistema ABS que hace un chequeo
juanpiz de Colombia hace 9 años
Saludo a todos, pues la verdad estaba por comprarme un swit 1.4 automatico, pero ya no se q pensar con esdtos comemtarios, la verda es q poseo un mazda 1.3 modelo 2003 hace como casi ya 4 años y no tiene ningun ruido, ni problemas electricos, ni nada parecido, ni me la paso en los talleres, asi q si voy a comprar uno nuevo espero mejorar. Les recomiendo q ralicen sus demandas, y sigan comentadonos por avor,
Rufino Hinojosa de México hace 9 años
Hola juanpiz, en mi caso muy personal, le ajustan los cristales y disminuyen los ruidos, lo ultimo fue ajuste de la guantera, ahora, los ruidos no son de cafetera, es sólo que me fijo mucho en esos detalles aun cuando son mínimos, el relación a la mecánica del auto, comodidad, estabilidad, diseño y rendimiento, estoy super a gusto con el auto, que es un GLX 2015 standard. Tengo compañeros que lo han manejado, por ejemplo: el propietario de un Mazda 3 2012 me dice que el vehículo está muy cómodo, y es una persona que mide casi 1.90 de estatura; el propietario de un Mustang 2010 que también es alto subió en el asiento trasero, sus comentarios fueron de que el vehículo se percibe como un deportivo; inclusive otro compañero que se dedica a la mecánica automotriz se inclina por este modelo antes que por el miniCopper, por ejemplo, con el que lo suelen comparar frecuentemente. El rendimiento de combustible a los 5000 kilómetros que le he recorrido en 4 meses me parece muy bueno, ya que ka propietaria de un Kisashi automático 2013 me indicó que su auto sólo le rinde 7 u 8 km/l y con suerte. No dudo que Mazda sea buena opción, pero lo mejor es manejar ambas unidades como me lo recomendaron a mi, y en base a ello pues decidir. Ahora, la gasolina está cada vez más a la alza... Recargo a tanque lleno cada 2 semanas con $550. Creo que es un buen auto, otra cuestión es que las calles del lugar donde vivo son deplorables, y eso tiene gran parte que ver. Otro punto, la atención en el centro de servicio Suzuki siempre ha sido buena. Algo que al inicio me preocupaba era que decían era un auto muy bajo, hasta donde sé, la altura al piso es buena, no me he quedo atorado en ningún tope, hasta ahora. En fin, eso es parte de mi experiencia. Saludos y seguimos por aquí.
juanpiz de Colombia hace 9 años
Saludos a todos, bueno la verdad no solamente lo decia por lo de los ruidos he leido otros comentarios donde tienen problemas en la caja, ruidos del motor, perdida de fuerza y no les han solucionado el problema, personas q con 9000 km ya estan aburridos, logicamente hablan del diseño, de la economia, y otros atributos muy buenos, la verdad estoy averiguando mas datos porque todos los carros q he tenido hasta la fecha son japoneses y nunca he tenido problemas apesar q los he comprado de segunda, quiero comprarme un auto nuevo y me gust mucho este swift, tambien quisiera saber la procedencia del motor, porque hablando con mi mecannico me dijo q averiguara si era realmente japon, o era OPEL, ya q aca en colombia la gente lucha con estos OPEL en cuanto a repuestos, precisamente tenia 3 carros practicamente nuevos y barados por repuestos. Ya q en los concesionarios siempre te dicen q no hay problemas con los repuestos y eso es mentira meses y meses en los talleres esperando a q lleguen.
David de México hace 9 años
Saludos. Tengo un glx 2013 y creo que los ruidos son "normales" pero cuando lo llevo al servicio les comento y ajustan los plásticos o no se que y disminuyen... mas en la guantera... la verdad si es un poco molesto... pero después del ajuste ya pasa y no creo que sea nada grave... el ruido en el escape creo que es normal a mi me pasa cuando he recorrido distancias largas o mucho tiempo en el tráfico... pero no veo tampoco mayor problema, digo es un motor supongo debe hacer ruidos... lo que me ha pasado es que a veces me cuesta trabajo meter el cambio de reversa... digo me ha pasado como 2 o 3 veces en los 40,000 km que tiene... es el segundo swift que tengo y al anterior (también 2013) le pasaba, lo mismo a un pointer de WV... alguien ha detectado esa situación?
Rufino Hinojosa de México hace 9 años
Hola que tal David, a mi eventualmente me ocurre eso de la reversa, sobretodo cuando he tenido el auto estacionado por largos periodos de tiempo (+9 hrs. ) en bajada hacia el frente, sin embargo con meter 1era una o dos veces ya me permite entrar la reversa sin mayor problema, supongo deben ajustarse los engranes de la caja. Mi vehículo tiene poco más de 8000 kms., y me ha ocurrido solamente unas 2 o 3 ocasiones, pero no falla para nada, de motor escelente y al realizar los cambios durante la marcha todo va bien, sin ruidos ni nada por el estilo. ¿En qué condiciones te presenta eso de no poder meter la reversa? ¿en pendiente? ¿cómo lo has solucionado? Saludos.
Rufino Hinojosa de México hace 9 años
Quise decir "de motor, excelente..."
KARLOS de México hace 8 años
Hola estimado tengo uno en modelo 2014 y exactamente me pasa lo mismo... eso me paso a los 4 meses de tenerlo, en la agencia se hacen weyes, dicen que no se detecta y que no escuchan nada... los tecnicos son malos... me he dado cuenta que cuando enciendo el aire acondicionado revolucionamas y entonces las vibraciones del motor y el gorgoreo se detienen. Igual suena el tablero y la guantera... me han comentado que esto sucede por que la suspensión es super dura (lo he notado) y que todos los plasticos por las vibraciones tienden a aflojarse... esto es normal segun ya me voy enterando que los swift tengan estos detalles que pues bueno son aseptables... pero jamas me volvere a compar este modelo. Saludos.
axlrose de Argentina hace 7 años
Nadie tuvo problemas en la caja de direccion (cremallera) y en la columna de direccion todavia?
Rufino Hinojosa de México hace 7 años
Hola que tal axl, pues al momento en el GLX 2015 que conduzco, apenas con casi 40,000kms, ningún problema.
axlrose de Argentina hace 7 años
La verdad que has tenido mucha suerte, el tema de la cremallera y la columna de direccion, dicho por gente en japon que tiene los caminos en muy buen estado, no duran mas de 50 mil km, aqui en sudamerica no duran mas de 20, asi que has tenido suerte con eso.
Rufino Hinojosa de México hace 7 años
Ah caray, pues mira que aquí en México (la Cd. Y Puerto de Veracruz para ser exacto), no cuenta con calles ni carreteras en muy buen estado que digamos, ya veré ahora que esté por alcanzar los 50 mil como en Japón, quizás el hecho de que no se hayan presentado fallas aún obedezcan a que trato de tomar los caminos sin 'atropellar' tantos baches, aunque eventualmente si he caído en algunos que duele hasta el hueso. Estaré atento en cuanto a lo que comentas. Contraté a mi auto una garantía extendida para lograr 6 años en total, sólo espero que si los inconvenientes llegaran a aparecer, me resuelvan sin mayor problema. Hasta el momento el Servicio técnico, al menos a mi, me ha parecido aceptable. Ojalá sigan así. Saludos.
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Hace explosiones el escape

Chevrolet Corsa 2004 Wagon 133000 kms
Funciona normalmente y de repente como que se ahoga y hace contra explosión. Le cambie las bujías y tuve que reparar el escape que exploto. Lo hace en baja o en velocidad. Pero no siempre.
Joe 55 de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
acantesano de Argentina hace 8 años
Hola, me sucedía lo mismo en un corsa, cambie las bujias y seguia, probe cambiando la bobina de encendido electronico y no jodio mas. Espero que te ayude. Saludos!
Joe 55 de Argentina hace 8 años
Gracias voy ha probar
juan de Argentina hace 8 años
Te hacia como que le iva mucha nafta? ami me pasa lo mismo me explota no se que es si en punto sensor o la bobina
acantesano de Argentina hace 8 años
Si correcto. Como si tuviera exceso de nafta. Pasa que la bonina se jode el integrado por el calor del motor. A mi me paso a los 120.000km. Lo cambie por uni nuevo delphi y le puse pasantes mas largos para q no caliente. Llevo 230.000km y sin drama
Joe 55 de Argentina hace 8 años
Su se ahoga y empieza a hacer explosiones, lo apago y lo vuelvo a encender y continua normal.
acantesano de Argentina hace 8 años
Ah... la separe del motor a la bobina, sucede que al calentarse es como que no duran mucho tiempo los circuitos, puse un aislante y listo.
Joe 55 de Argentina hace 8 años
Pregunté y nadie me sabe decir cual es la bobina de encendido. Donde está?
Joe 55 de Argentina hace 8 años
Le cambie los canles de la bujías, las bujías y atornille el filtro de aire y sigue fallando!
acantesano de Argentina hace 8 años
Hola!, es donde se conectan las bujias que van del motor. Si es inyeccion 8v o 16v tiene bobina de encendido electronico, si es motor con carburador tiene distribuidor. Tu bobina esta al lado de donde se carga aceite. Te mando una imagen (algunos le dicen bonina de ignicion, bobina de arranque )

https://www.google.com.ar/imgres?imgur…
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No acelera y tiro un par de explosiones por el escape

Peugeot 408 2014 allure 15000 kms
No acelera a mas de 2000 vuelta y si se pasa a mas de 2000 vuelta hace como si fuera un corte de corriente me paso en ruta iba a mas de 130 sentí que el motor se tiraba para atrás hasta que en un momento no me dejo acelerar hasta el punto que no me dejo arrancarlo. , en la concesionaria no pudieron dar con el problema aunque me tiraron un par de linea me dijeron que se rompió el variador del múltiple de admisión. O no tengo presión de aceite en los votadores y así me lo ponga en emergencia espero respuesta gracias lo antes posible
Leonardo GM de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 
leo taller GM LA PLATA de Argentina hace 8 años
Les cuento que el problema ya apareció, de tanto revisar el auto y dejarnos llevar por comentarios inapropiado ,de cambiar el aceite del motor de cambiar el solenoide de avance ,de limpiar todos los sensores de inyección osea map maf, cambiar el sensor de picado probar el cuerpo de mariposa , cambiar el engranaje de admisión de variador de leva. , Hasta hemos llegado al punto de de haber sacado la tapa por que un mecánico de una concesionaria de PEUGEOT muy reconocida de la ciudad de la plata nos dijo que se havia tapado el conducto de aceite que permite lubricar las levas y que por eso no variaba el avance de levas, y que el conducto de aceite tenia un paso calibrado , a no saben lo que paso , sacamos la tapa de cilindro y no encontramos nada todo bien la tapa, y es mas no tiene paso calibrado jajaja. Paso siguiente nos dijeron que era la bomba de aceite que le demos mas presión pero no era eso. , después de 47 días mi jefe me dijo leo ya revisamos todo pero todo del auto , nos fijamos alguna vez el catalizador. No pero tiene recién 15.430 KM lo husmeamos dale y bueno sacamos la sonda lamnda del múltiple de escape y con una linterna y apenas por ese agujero vimos algo nos pareció ver algo como una bolsa derretida , y fue así sacamos el múltiple de escape , que por cierto no es sencillo tuvimos que soltar el bastidor de suspensión y ahí en mano cortamos el tambor donde se aloja el catalizador y ahí pudimos ver eso de lo que tanto sufrimiento nos causo ese auto , era el catalizador derretido a causa de un combustible malo paso esto en ruta yendo a bariloche soy de la plata... si se preguntan por que no lo llevamos ala garantía, es por que mi jefe decidió hacerle el cambio de de aceite el mismo... Bueno espero que les sirva lo que escribi
Jorge Alberto Liebana de Argentina hace 4 años
Me está pasando lo mismo en ruta lo paso de 130kms y me pone falla de motor, lo tiró a la banquina lo paro, lo vuelvo a poner en marcha se recetea y sale bien haciendo un feo sonido, llego a mí ciudad y al otro día anda bárbaro, que costo tiene sacar el catalizador
roberto de Argentina hace 8 años
Hola leo soy de la plata, donde te puedo contactar????
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Ruido en escape

Peugeot 206 2007 4 puertas full xs 1.6 120000 kms
El problema es que hace unos dias le cambie el escape original por un medio silens. La cosa es que ahora me hace un ruido como tak, tak abajo pareciera como q el escape esta suelto o haya quedado flojo pero lo lleve a la misma casa de escape y me dijo q el escape no era. Y haci pase por mas talleres y hasta uno modifico el agarre de la camara peero el ruido sigue... cambie amortigaudores traseros pensando q podia ser eso pero no... alguien le paso lo mismo y sabe la solucion... ???
gringo de Argentina hace 9 años  
GR
1 caso 
juanq1987 de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema con un Xsara, sigue el problema?? alguna explicación???
ULYSSE de México hace 8 años
En el eje trasero hay unas barras ahí llevan unas mangueras para amortiguar el golpeteo sino las tiene esa es la causa
Y si no son las mangueras son los bujes se desgasta
DAlix de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Peugeot 206 y cuando el carro está caliente y en marcha cuando desacelero el carro suena como una explosión fuerte que me asusta. No lo hace siempre, pero no sé que puede ser.
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Voy en marcha paro se apaga y tira una explosión por el escape

Fiat Palio 1999 2puertas,1.3m.p.i naftero  180000 kms
Tengo este problema hace rato,cambie el paso a paso,regulador de aire ,filtros,bujias,cables de distribucion,bobinas de distribucion ,el cable captor del cigueñal y lo escañe y no hay problema en la computadora q puedo hacer?
el peque de Argentina hace 9 años  
EL
1 caso 
********************** de Andorra hace 9 años
Típico problema de alguna manguera de vacío, floja, cuarteada o rota.
el peque de Argentina hace 9 años
Ya las cambie a todas y sigue igual estaba pensando en pasarlo a carburacion, q dicen?resultara?
Hola Peque, hay una pequeña confusión en la explicación de tu problema, los cables que has cambiado, si te refieres a los que se conectan en las bujías, se llaman cables de ENCENDIDO (NO de la distribución), e igual cuando te refieres a las bobinas; El sistema de DISTRIBUCIÓN es el conjunto de partes o piezas MECÁNICAS (no eléctricas) que se encargan de accionar o regular la apertura o cierre de VÁLVULAS, consta de: Correa dentada, templador, poleas, árboles de levas, piñón de cigüeñal, propulsores, taques, válvulas con sus seguros y resortes, todos los elementos mencionados actúan en armonía y sincronización con el movimiento del cigüeñal y pistones, para que el motor pueda realizar los 4 tiempos (admisión,compresión, explosión y escape). Para que se realice el tiempo de explosión tiene que entrar en función el sistema de ENCENDIDO que consta de la UEC (que en su parte interna tiene una sección que trabaja como lo hace un distribuidor y un módulo de encendido), bujías sus cables y bobinas.
Para que se produzca el tiempo de admisión tiene que trabajar el sistema de ALIMENTACIÓN ( inyectores, canalizaciones, acumulador de presión, filtro de combustible, tanque, bomba eléctrica de alta presión, múltiple de admisión, sensor MAP, cuerpo de aceleración con sus sensores IAC y TPS.
Espero ésta explicación te sirva para que ya no tengas confusión.
Respecto al problema de tu auto, puede tratarse de falta de sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, existe una herramienta especial que se la monta en la parte posterior de los árboles de levas y calibrar su posición correcta y tensar su correa dentada, éstos motores son especiales y las POLEAS de cigüeñal y árboles de levas no tienen chaveta (seguro o cuña) (se las llama poleas flotantes o locas) y al aflojar su perno central las poleas se pueden mover independientemente del cigüeñal o árboles. Busca un mecánico especialista en FIAT que tenga la herramienta para calar la distribución.
También debes revisar la separación o luz de los electrodos de las bujías y los cables que cambiaste así sean nuevos los tienes que comprobar con lámpara estroboscópica ya que en varios países de América del sur, se distribuyeron y se venden cables de encendido con falla de fábrica, (al calentarse cortan la electricidad de alto voltaje). Hay que comprobar los inyectores que no tengan goteo de combustible, su funcionamiento y limpieza con máquina, que sean los correctos para tu motor. Revisa la bomba de combustible (pila), la adecuada para el motor 1.3 debe ser de 6 bares, que es la que viene originalmente.
Espero mi información te ayude a solucionar el problema, avisa como va el asunto. Atte.
el peque de Argentina hace 9 años
Estas en lo correcto tuve una mala expresion gracias por la ayuda
jose vargas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos palieros! tengo un problema con mi fiat palio 1.3mpi prende normal pero no mantiene el minimo, al frenar se apaga lo mismo al intentar retroceder se apaga aun mas. Es decir se mantiene menos en retroceso. Si pueden ayudarme para indagar. Me han dicho que es el hidrobag que puede tener fuga de aire.
antonio de Argentina hace 2 años
Hola Buendía quisiera saber si la Junta del multiple lleva sellado y tengo un espárrago q no ajusta gira todo y ase mucho ruido el motor
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Zumbido por el tubo de escape

Suzuki APV 2015 Mecanico, Motor 1.6 16000 kms
Alguien sabe q puede ser, cuando estoy conduciendo y pasó los 4000rpm (120km/h) inicia un zumbido como si estaría roto el silenciador, pasado los 4000rpm empieza a bajar el sonido. Alguien a tenido ese PROBLEMA
Javier R de Perú hace 7 años  
JA
1 caso 
JUAN de Chile hace 6 años
Hola amigo , es normal que la suzuki apv llegue o sobrepase las 4000 rpm a mas de 100 km/h
Javier R de Perú hace 6 años
Se que es normal que la Apv llegue y sobre pase los 4000rpm. Pero el zumbido, me prece que no
JUAN de Chile hace 6 años
A mi por lo menos no me da ese zumbido... si me llamaba la atencion que sobrepasara las 4000 rpm a mas de 100km/h... pero ya me quedo trankilo... he escuchado que en todas las APV es asi... gracias
Daniel montero de Panamá hace 6 años
Hola xq los suzuki apv 2013 consume tanto combustible
JUAN de Chile hace 6 años
Tengo uno 2016 y me pasa lo mismo... me sorprendio lo mucho que consume combustible
Javier R de Perú hace 6 años
A mi me rinde 38 km por galon
Gas 90 Oct. Precio S/. 12.25/galon
jose de Perú hace 6 años
A la mia le hecho 95, no tendria problemas de motor si se le hecha 90?, conoces algun lugar donde hayan repuestos para esa marca y modelo?
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Ruido escape olor a combustion

Dodge JOURNEY 2011 2.4 sxt 110000 kms
Tengo una journey 2011 2.4 110.000 km, con un ruido como de escape libre, no marca falla alguna en el tablero, según scanner esta en cero error, se le reviso escape y catalizador y nada. Alguien que haya tenido problema igual.
Ramiro de Argentina hace 7 años  
RA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Ramiro de Argentina hace 7 años
Pruebo y te comento Ricardo.
Ramiro de Argentina hace 7 años
Ricardo se desconecto sensor y no es esoel ruido sigue se reviso valvulas y estan en condiciones alguna otra idea?
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el cuerpo de aceleracion defectuoso. Salen muy malos
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Explosión del escape

Fiat Siena 2009 5 puerta motor 1.4 225 kms
Cuando vengo andando y piso el embralle y freno hace una explotación por el escape
Victor de Argentina hace 8 años  
VI
6 respuestas 
Saludos Victor, las EXPLOSIONES o detonaciones en el tubo de escape se presentan sólo por cuatro posibles fallas:
A) falla de bujías, sus cables o bobina.
B) cuando el sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que comanda la apertura y cierre sincronizado y oportuno de las válvulas del motor transmitiendo su rotación al árbol (es) de levas por intermediación de una correa dentada) está mal sincronizado, ésto equivale a decir que el motor está fuera de PUNTO.
C) fugas de gases del escape por rotura del múltiple o tubo de escape (exosto).
D) exceso de combustible proporcionado por inyectores que no cierran bien por suciedad o falla y que ahogan el motor.
Espero mi información sea útil,oportuna y te ayude. Atte.
Victor de Argentina hace 8 años
Hola gracias por la ayuda otra pregunta es difícil cambiar la bobina del siena porque los cable y la bujias ya se las cambie hace como un mes atrás y despues que las cambie como los 20 dia empezó a hacerme eso con las explosiones por el escape voy a ir paso por paso voy a ver si cambió la bobina a hora y veo si hace el mismo trabajo.La bobina no lo e cambiado nunca y por eso pregunto si es difisil cambiala
Hola Victor, es muy importante que los CABLES de bujías así sean nuevos, sean comprobados con lámpara estroboscópica ya que en varios países de América se distribuyeron cables procedentes del Brasil con falla de fábrica, son una verdadera calamidad, al comienzo cuando están nuevos funcionan pero al poco tiempo fallan especialmente cuando el motor está caliente.
La sustitución de la bobina es sencilla y se lo debe hacer cuando se cambian los cables y bujías, sólo se requiere sacar sus 4 tornillos y para que no exista confusión de la posición de los cables de bujías, se los puede cambiar de uno en uno, aunque en la misma bobina viene marcado los números que representan la posición de los cables u orden de encendido,los números de la bobina representan a qué cilindro se debe conectar cada cable.
Atte.
Victor de Argentina hace 8 años
A gracias yo pensaba que hera difícil como esta puesto sobre la tapa de cilindro yo pensaba que tenía alguna secreto o halgo así como nunca lo cambie
Victor de Argentina hace 8 años
Hola buenas tarde tengo sacar el múltiple de admisión y de escape para cambiar unos tapones que se me picaron y quiero hacerlo con el motor puesto al auto y mi pregunta es como se hace para sacar el múltiple de admisión y escape o si tienen algún video para hacerlo
Marcelo bongiovanni de Argentina hace 3 años
Hola tengo un siena 1.4 fire 09 y me esta haciendo explosiones cada ves mas fuertes cambie cableras bujias hice cambio d correa tensor y me sigue explotando q puede ser sale mucho olor a quemado
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Falla se escucha ruido en el escape (explocines )

Chevrolet Astra 2004 1.8 220000 kms
El carro falla solo en minimo y es intermitente se siente el escape pero no chupa solpa pero da pequenas explosiones tiene bujias nuevas lipieza de imyectores y aun falla que puede ser ????
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
4 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días, busca en facebook un grupo que se llama vag (Venezuela astra G) Allí te dirán de esa falla. Para mi es bobina o sensor de oxigeno banco 1
Juan de Venezuela hace 8 años
Lo mande a escanear y dice sensor de oxigeno donde se encuentra ubicado el que dices tu ?
Juan de Venezuela hace 8 años
El banco 1????????????
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Explosion en el escape

Chevrolet Corsa 1996  150000 kms
Cuando voy a mas de 100 km por hora y desacelero me tira una explosión por el escape
hernan de Argentina hace 7 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar malo el silenciador.
Saludos Hernan, debes revisar el estado de bujías y sus cables comprobar con lámpara estroboscópica, si éstos elementos están bien entonces es posible que hayan saltado dientes de la correa del sistema de DISTRIBUCIÓN es decir el motor está fuera de PUNTO. Atte.
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El carro se ahoga y avienta una explosión por el escape

Seat Ibiza 2002 4 puertas seat ibiza  1537 kms
Mira el carro ba andando y de repente como q se ahoga y se apaga y lo q hago es esperar tres segundos y le doy marcha para q prenda y el carro avienta una explosión x el escape y abansa como un kilometro y se apaga nuebamente y vuelve hacer lo mismo
jesus torres de México hace 7 años  
JE
6 casos 
Astro 10 de México hace 6 años
Saludos me pasa lo mismo en un Ibiza 2003 2.0 pudiste solucionarlo amigo ?
Astro 10 de México hace 5 años
Saludos ! Ya lo pude solucionar. Fue el sensor Maf. Se cambió por uno nuevo y dejó de apagarse
pavel de México hace 5 años
Puede ser la bobina de encendido y el caralizador
Juan Eduardo de México hace 4 años
Buen día tengo un problema con un SEAT Ibiza 2007 1.6 cuando lo prendo en la mañana arranca bien sin problema pero después de un rato de usarlo luego no arranca o tarda en arrancar y huele a gasolina
Músculo de México hace 8 meses
Tengo un Ibiza igual y el mismo problema, sabes que fue? Por qué llevarlo con el mecánico es cambiar muchas piezas hasta que dan con el verdadero problema y dinero no hay.
Isabel de España hace 3 años
Mi problema es que se me enciende una luz con un dibujo y cuando pasa eso el coche no tira... es como que se va abajo. Me dicen que puede ser del tubo de escape de que este sucio porque a quien lo compre parece ser que no lo metía en autopista. Si alguien sabe algo más pues...
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Ruido en el escape o estanque de combustible

Chevrolet Corsa 2005 1.6 190000 kms
Puse en marcha mi corsa y comenzó un ruido como a roce de metal pero era hacia atrás más menos por donde va el silenciador no se si será el catalítico o bomba de bencina
andres de Chile hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Se abra roto un soporte de silenciador ,que hay que cambiar de lo contrario se va a desprender el silenciador completo.
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Hace contra explosion escape

Chevrolet Silverado 2008 4 PUERTAS  90000 kms
Corriendo la camioneta hace contra explosion...ya ale cambiaron valvulas lavaron los inyectores. CAMBIARON LAS BUJIas silverado 2500 2008
CRUZE de México hace 9 años  
CR
1 caso 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Checa los cables de las bujias de uno por uno y camvia el que este danado o dudoso y listo. Ate julio
StevenRG de Venezuela hace 5 años
Quita las tapa valvulas y chequea que esten bien ajustadas las cucharas o martillos no se con que termino lo conozcas. Suerte.
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Fuerte ruido por el escape

Renault Clio 2003 5 puertas 130000 kms
Hace mucho ruido por el escape como si trajera hedher, y como que perdio potencia.
¿que podria ser la falla? gracias
raul de México hace 8 años  
RA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ve a un taller de escape y que te lo revisen, a lo mejor ya te esta pidiendo cambio de escape.
raul de México hace 8 años
Ok gracias 😊 me echaré una vuelta al taller de escapes
raul de México hace 7 años
Disculpa no e podido atender mi auto por enfermedad
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Mi camioneta grand Vitara, hace explosiones por el escape

Chevrolet Grand Vitara 2007 Modelo xl5 290000 kms
Mi camioneta grand Vitara xl5 2007, hace explosiones por el escape y por el filtro de aire, tiene mucha falla y parece que está consumiendo mucha gasolina, y tiene el tubo de escape negro, ya le cambie la bomba, le cheque los inyectores, limpie el cuerpo de aceleración y cambie bujías y nada sigue igual
Carlos Morales de Venezuela hace 6 años  
CA
4 respuestas 
DAVID de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo medirle la compresion... puede ser una fuga de valvulas, empacadura de camara, el el ultimo caso el sensor de oxigeno. Estare pendiente de tus respuestas
Carlos Morales de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu apoyo hare las revisiones recomendadas y te informare los resultados
Romher l de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigos tengo una falla parecida parece como bujias pero no estan mojadas de aceite y medi compression y marca x encima de 130
Romher l de Venezuela hace 6 años
Si me pudieran dar algun cobsejo
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Hace ruido el escape

Volkswagen Bora 2010 bora  35000 kms
Hola! Queria contarles que tengo un problema con el escape, hace ruido a roto pero lo lleve a varios talleres de escapes y me dicen que esta todo bien. El ultimo me dijo que habia que arreglar el multiple, lo deje, en teoria lo arreglaron pero continua haciendo ruido a roto como a lata cuando acelero. ¿ Le paso lo mismo a alguno? Desde ya les agradezco su ayuda.
oscar gomez de Argentina hace 10 años  
OS
2 casos 
damian de Argentina hace 10 años
Fijate los chapones termicos que separan ellos habitaculo del escape
Q no esten sueltos
Oscar de Argentina hace 10 años
Eso esta todo bien, igualmente sigue haciéndolo al ruido en el múltiple y todos me dicen porque es de chapa. Gracias Damián
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Motor inestable en frio y pequeñas explosiones por el tubo de escape

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas tbi 1.4 L 162000 kms
Quetal amigos tengo un chevy pop tbi 1.4l 3puertas lo que pasa es que en las mañanas al encenderlo dura unos 30 segundos prendido y se apaga y al segundo llavaso ya se mantiene prendido pero el motor esta demasiado inestable como si le fallara algun cilindroy se empareja despues de haber calentado bien el motor y al estar trabajando normal ya vien caliente se oyen pequeñas explosiones por el escape alguna sujerencia ya cambie cables de bujia,bujias sensor tps,sensor de oxigeno,sensor de temperatura del anticongelante ayuda por favor?
moxxo2010 de México hace 7 años  
MO
3 respuestas 
Borojdmmexico de México hace 7 años
Checar compresión en los cilindros para descartar válvulas flameadas y si no es por ahí seguro está fisurado el múltiple pero le tiro a que sean más las válvulas
moxxo2010 de México hace 7 años
Gracias por tomarte la molestia en contestar si checare la compresión pues lo del que se me apagaba en las mañanas ya se corrigio cambiando el aceite por uno mas delgado usaba 25_50w y lo cambie por 15-40 y con eso dejo de estarse apagando en las mañanas frio
Borojdmmexico de México hace 7 años
Realiza tus cambios frecuentemente si es uso carretera cada 10 mil km si es en ciudad cada 5mil y si es mixto a los 7mil
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