Mi carro esta perdiendo aceite por los empaques y cuando se esfuerza o sube sale humo azul por el escape ,me dicen que son los anillos pero esta bien de compresión en lo que e averiguado puede ser la válvula PCV pero no se donde esta ubicada me podrían colaborar
Gracias

Estimados del foro, tengo un Daewoo nubira station 2002 1,6 , hace un tiempo comenzo a gastar muchisimo y daba tirones despues de un rato de conducir, luego de varios cambios se soluciono el problema del jaloneo pero aun persiste el sobre consumo, a continuacion les dejo el detalle de lo que he echo hasta ahora. Cambio de bomba y filtro de combustible Cambio de bobina cables y bujias Cambio de tps Cambio de sonsa lambda Cambio de IAC Cambio de catalitico ( con lo que se soluciono el jaloneo y recupero parte de la potencia) Revision y aseo de CKP. Se ha escaneado pero me dicen que no hay proble… Leer completa

Mande a reanillar el motor compre anilllos gm, cambie conchas del cigueñal, empacaduras de camara y tapa valvulas, correa de tiempo, esto´peras de arbol de levas y cigueñal porque tiraba mucho humo al acelerar y perdia fuerza , emchumbaba las bujias y hasta me quemo 3 porque le puse 3 torres. Tanto que mojaba la cola del tubo de escapé. Sin embargo, aun bota humo. Aunque no pierde fuerza y no me emchumba las bujias ni moja la cola del escape. Que podra ayudarme por favor. -.

Buenas amigo tengo una duda con respecto a mi nubira ya que le estaba realizando mantenimiento y quite las mangues de aire que van del cuerpo de aceleracion a la valvulas Egr. Ahora no se como van colocadas o en que posicion van cada una de ellas ya que son dos valvulas Egr. Me gustarioa que me ayudaran ya que el carro esta pasando mucho humo negro por el tubo de escape y no se si fue que se daño o no la supe colocar en la posicion correcta le agradezco la ayuda

Hola buenas noches, necesito de su ayuda ya que los mecánicos no consiguen la falla, mi carro es un nubira 2.0, año 99, yo compre el carro hace 3 meses y ya tenia ese problema, es que consume demasiado gasolina y le cambiado el sensor maf, map, tps, mínimo, temperatura y sigue igual, ahora en el tubo de escape no tiene el sensor de oxígeno, según los mecánicos me dicen que el sensor de oxígeno de ese carro está pegado del compacto detrás del motor, por favor ayúdenme por favor

Bueno el auto se paro en una esquina y no corrio mas le cambie el sensor de posicion del cigueñal tambien le cambie el de aceleracion y les cuento que solo me falta cambiar el sensor de aire y el sensor que va en el escape los demas los cambie y tambien revise el punto esta bien la compresión tambien no estan pilladas las valvulas y no parte solo gira el motor y no parte solo me falta revisar la bomba de bencina pero llega bencina despues de darle arranque

Hecha demasiado humo blanco por el escape más cuando lo acelero no se q puedo hacer y

Mi auto hace poco comenzó con el problema que cuando lo desacelero demora en regularizar las RPM... Además que emite unos olores algo extraños por el escape, también está muy gastador para como era antes... cambié bujías, cables, bobina, le hice un escaneo y arrojó fallo al sensor de oxígeno, lo cambié y sigue igual... Alguien que me pueda dar algúna aproximación, gracias

Hola buenos días tengo un Daewoo y ya tiene dos meses presentando la misma falla le cae chorros de aceite a los pistones y los bota por los múltiples de admisión y escape ya le mande a cepillar la cámara acente las válvulas le puse gomas nuevas,le puse doble empacadura y aun así sigue callendole aceite a los pistones. Ya no hallo que hacerle dime tu que más puedo hacerle.

Ahuma las bujias, tiene mucho olor a gasolina por el escape (silenciador)

Hace contra explosión en el escape y en el filtro de aire

Se prendió el check. Le Hice escanear y me sale un código. 07 EGR sol circuito abierto / corto A GND

Se me quemaron las mangueritas y no consigo un diagrama para volver a conectar

En frío el motor enciende en el 2do intento en caliente en el 1ro...en circulación jalonea al cambio de marcha...intenta ahogarse al acelerar detenido...no tiene fuerza para subir una loma...se cambio sensor map...se limpio válvula iac...se reemplazó bomba de gasolina...y se cambio sensor spg...se reemplazado bujias a nuevas...escape limpio y catalizador nuevo...sin embargo el check engine marca código 12...al circula el check se apaga...la cambiar marcha se enciende...Si me pueden ayudar xq mecánicos e ingeniero no dan con el problema...gracias

Escape de agua por alguna manguera o sitio no es
Pesificado