Problemas de Ruido

Problemas destacados

Ruido en motor al ir alas 3 mil revoluciones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas  2500000 kms
Buen día, quisiera que me apoyarán con un ruido en el motor de mi pointer. Se escucha como una lámina suelta al ir alas 3 y 4 revoluciones pasando de esas revoluciónes se quita. Ya revise y todo esta en su lugar no veo alguna lámina suelta o algo así. Gracias
Chino1850 de México hace 4 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chino1850)
Jet_98 de México hace 4 años
Suena a que tu problema son los botadores del motor hace cuanto le de diste servicio al motor
Chino1850 de México hace 4 años
Pues le doy su servicio cada 10 mil kilometros sin falta...
Usted cree que sea eso?
Chino1850 de México hace 4 años
Ya lo resolví. . . Era un ruido del sistema del escape.
Por donde esta la palanca de cambio en la parte de abajo hay como una palanca que sostiene al tubo de escape ese tornillo estaba flojo y provocó un ruido molesto pero esa fue mi solución
Idali de México hace 2 años
Se. Rompió manguera del agua. Se reparo pero le di el calentó y entró agua al motor al parecer. Se prende foco del aceite. Y tiene un ruido el motor fuera de lo normal
Idali de México hace 2 años
Es normal me cobren8000 por checar cabezal del motor??
Guillermo de México hace 2 años
Nooo, cambia de mecanico
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Ruido en volante al girarlo

Volkswagen Pointer 2005 4 PURTAS 110000 kms
Tengo un pointer 2005, cuando giro el volante suena como si fuera a tronarse es dirección manual,
Tambien cuando paso baches y topes se siente mucho en los pedales como si fueran a tronarse los mismos pedales, o como si estuvieran flojas las llantas casi a punto de salirse, Asi mismo, le acabo de cambiar el clutch (look) no menos de 3 meses, pero al pisarlo se siente un poco duro es normal? gracias!
HUGO HERNANDEZ de México hace 8 años  
HU
4 casos 
CHARLEE de México hace 8 años
Ya revisaste las juntas homocineticas esas cuando ya no estan buenas hacen un ruido muy feo
HUGO HERNANDEZ de México hace 8 años
Gracias charlee enseguida las reviso...
Escalante de México hace 8 años
Checa las rotulas tmb
Rigo de México hace 8 años
Checa la horquilla , bujes
serlu de México hace 8 años
Que tal compañeros tengo elismo problema se atora mi volante de mi pointer pero me dijo un tío que trae dos valeroso en el volante no se si sea cierto alguien me puede ayudar por favor
Christian de México hace 2 años
Sí yo tengo un pointer 2001 comenzó a trabarse a veces y a oírse feo cuando daba vuelta el balero nunca lo pude conseguir según podían mandarlo a hacer y tardaba un mes además obvio no es el original y podía no quedar bien así que la única solución fue comprar toda la columna en un huesario
Ernesto de México hace 8 años
Hola yo tuve el mismo problema. Como es mecánica la dirección detecte que está reseca el amortiguador de direccion que está detrás de la bomba de líquido de frenos y las barras , les agregue grasa y se soluciono el volante ya no rechina y ya no se atora esta al 100
bartolo de México hace 7 años
Tengo tambien ese problema, el mio es direccion hidraulica, ya cheque el liquido hidraulico y tiene al maximo, alguien me podra apoyar.
Joaquín de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema al girar a cualquier lado se atora el volante y es dirección mecánica ya cambié bujes rotulas use reviso toda la suspensión q que creen que sea ojalá puedan ayudarme de antemano muchas gracias saludos
Ricardo de México hace 5 años
Tu amortiguador de dirección cambialo
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Ruido en la reversa

Volkswagen Pointer 2003 st wagon 195000 kms
Hola, espero tengan un buen día y puedan ayudarme con un problema que tengo en mi carro, el día de ayer use el carro y al echarme de reversa note un ruido, como un tipo matraca, y ya en las demás velocidades el carro sonaba normal, pero solo me detenía y metía la reversa y ya al despegar y avanzar unos metros se escuchaba el ruido, fui con el mecánico en la tarde pero el me dice que debo cambiar la caja, me gustaría que me asesoren, si es cierto que debo de hacer el cambio de la caja o que hacer y de antemano se los agradeceré mucho, cualquier información lo tomare en cuenta y gracias por tomarse el tiempo en leer y poder encontrar una solución.
silpos27 de México hace 8 años  
SI
3 casos 
Gilberto de México hace 8 años
Hola buenas tardes yo te recomiendo si tienes algo de conocimiento en mecanica que levantes tu pointer de la llanta derecha delantera lo más alto posible y bloquea la suspension como medida de seguridad con bloques de madera o lo que tengas ala mano esto es para evitar que el carro te caiga encima y con el freno de estacionamiento aplicado. Después de hacer esto metete debajo del carro y localiza la parte final de la transmisión ahí encontraras el mecanismo de la palanca de velocidades observa si no estan gastados los bujes son unos redondos y un ovalado si notas desgaste excesivo pide que alguien te ayude a meter las velocidades y vas a observar si tiene juego anormal si es asi lo unico que tienes que hacer es cambiar los bujes son refacciones muy economicas pero trata de conseguirlos originales por qué los que no son originales se reblandecen con el calor del tubo de escape y se botan este comentario lo hago por la razón de que el mecánico solo quiere sacarte el dinero diciendote que hay que cambiar la transmisión y esto no es lógico cuando se diagnóstica un problema mayor en la transmisión se tiene que reparar y aún asi es más económico repararla que cambiarla lo que hacen algunos mecánicos solo lavan tu misma transmisión te cabian los bujes y ajustan el mecanismo te recomiendo busques otro mecánico más honesto si tu no puedes hacer la reparación no petmitas que cambien tú transmisión tal vez te instalen otra con más desgaste y te dara problemas a corto plazo lo mejor revisalo tu primero y después el mecánico para saber si acudiste al lugar correcto espero te sirva en algo mi opinión saludos.
silpos27 de México hace 8 años
Hola Gilberto, ahorita voy a checar lo de la palanca,pero si fuera los bujes no creo que me hiciera el ruido como tipo matraca, y lo mas peor ya que toda la mañana he estado buscando lugares y solo reparan cajas automaticas, pero veré que hacer, ahorita checare lo de la palanca y gracias por tu opinion.
Gilberto de México hace 8 años
Hola buenas noches te comente lo de los bujes y lo del ajuste de la por la razón de que cuándo tu metes reversa la carrera del mecanismo no alcanza a sincronizar el cambio seleccionado ylos dientes de los egranes se botan y empiezan a rozar entre si lo que produce el ruido que tú comentas es un ruido parecido o igual al que se produce cuando no pisas bien el clutch y quieres cambiar alguna velocidad espero te sirvaen algo mi opinión gracias y saludos.
silpos27 de México hace 8 años
Hola Gilberto, ayer en la tarde cheque el carro y se notan en buen estado los bujes, fui con otro mecanico y le comente lo que hacia y me dijo que alo mejor era la flecha homocinetica, levanto las dos ruedas y me dijo que le acelerara poquito meti primera y segunda y el me dijo que es la caja, meti reversa y sono un poquito mas, pero no se si era por que el carro estaba levantado y las llantas caian, ya que despues de eso note que me queria hacer el trabajo de cambiarla y hoy ire con otro mecanico, ya que en ningun momento mi caja me dio algun problema, un amigo me dijo hasle cambio de aceite y tambien se lo hice ayer en la tarde, salio todo quemado, pero sin residuos, el chavo que me hizo el cambio se le hizo raro, y el ruido lo sigue haciendo y ahora no se que hacer, si comprar la caja que me la dan en 4000 o mandar a reparar la mia pero ese es otro problema, ya que aqui no hay donde reparen cajas standar, ire ahorita a medio dia con otro mecanico, haber que me dice, espero no sea en verdad mi caja y muchas gracias por todo, saludos.
Gilberto de México hace 8 años
Buenas tardes lo que te dice el mecánico que a lo mejor es la junta homocinetica puede tener algo de razón si una junta homocinetica esta sin grasa hace ruido cómo un tronido mientras el carro empieza a caminar por la misma fuerza que hacen las flechas para impulsarlo cuando una flecha homocinetica está dañada el tronido lo hace cuando das vuelta ala dirección casi a tope y de estar parado comienzas a avanzar es un ruido fuerte y constante dejas de acelerar y ya no se oye. Pide que te ayuden arranca tu carro y que escuchen cerca de las llantas delanteras cuando tu avances en primera para ver se aparace el ruido que describes ver una llanta y la del lado contrario revisalo saludos
silpos27 de México hace 8 años
Buenas tardes, vengo llegando de ver a un mecanico y me dijo que puede que sea mi flecha por el ruido que hace que puede ser que un tripoide este dañado, el no piensa que sea la caja, pero ahora lo revisaria hasta el lunes de la otra semana por que se ira aun curso, tendre que esperar y ahorita hare eso que dices, checar si suena las ruedas, muchas gracias por tus comentarios, te lo agradezco y espero poder encontrar la solucion al ruido.
Hector de México hace 7 años
Buen día, disculpa silpos27 solucionaste tu problema??? Me sucede lo mismo
silpos27 de México hace 7 años
Hola Héctor, si lo solucione, la falla fue el engrane de la reversa, la compostura me salió en 3200 y el carro anda bien. Saludos...
Edgar de México hace 4 años
Buen día tengo un pointer 2001 GTI, me esta pasando algo similar al momento de avanzar de reversa se escucha un ruido como de matraca o un engrane las otras velocidades funcionan muy bien y no tiene juego en la palanca,
Eduardo Pérez de México hace un año
Hola buenas noches espero m ayuden a resolver mi problema ya k tengo un pointer 99 y al meter la reversa se oye como si rozará alguna lámina rechina y ya m preocupo espero m asesoren
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Ruido en polea tensora distribucion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 Trendline 86666 kms
Le salio un ruido de tipica polea que se caduca se la cambiamos por otra nueva pero esta solo duro 2 dias y empezo de nuevo el ruido de desgaste pence quesolo era la marca y la volvimos a cambiar por una mejor pero solo duro un dia mas que la anterior ahora trae la original y sorpresa sigue volviendo el ruido no se si se deba a otra cosa. Que me este ocacionando que la polea se estropie a cada rato ayuda
Reno de México hace 8 años  
RE
1 caso 
FABIAN de Argentina hace 8 años
Hola, puede ser que estes tensando demasiado la correa , ten cuidado, o tambien puede ser la polea intermedia la que hace ruido , suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Reno)
Reno de México hace 8 años
Gracias el problema se debio a la banda dijo un mecanico de esos viejitos que ya casi no hay y que saben mucho que la banda perdio sus propiedades y se pegaba a la polea eso hacia el ruido la constante pegada y despegada.
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Ruido al dar la vuelta hacia los dos lados SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 PUERTAS 1393 kms
Comenzo con un ruido al dar la vuelta a cualquier lado luego se escucho un tronido solo camina hacia adelante pero no integra la reversa, me puedes ayudar en saber que pudo ser para enviarlo a reparar, saludos
Estela de México hace 8 años  
ES
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Estela)
Luis de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo le cambie las juntas homocineticas y mi problema se soluciono e
Jesús Rodríguez de México hace 6 años
Una pregunta a que se debe que mi pointer a la hora de avanzar truena la llanta y como que se amarra
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Ruido de metal que aumenta por debajo del auto lado del piloto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 Man Gasolina 5 puertas 187000 kms
Buen día, he estado batallando con ese ruido, me le cambiaron los baleros a las 4 llantas, amortiguadores, anteriormente la flecha homocinética, y el ruido seguía leve, luego empezó a oírse un ruido de rozamiento en una llanta y al revisarla traía una lamina que se había desprendido de la balata se la quitaron pero se agudizó el ruido de metales por debajo del carro del lado del piloto al avanzar va aumentando y ahorita ya es un ruidazo el mecánico le checó el aceite a la transmisión y le pusieron pero no fue ni el el litro lo que le puso, el ruido sigue y me dice que es la transmisión que va… Leer completa
RossGy de México hace 2 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según RossGy)
RossGy de México hace 2 años
Era la llanta delantera, se le safó una láminilla a la balata y anduvo rozando y golpeteando, se fregó los baleros y la maza, se reparó y dejó de hacer ruido.
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Ruido como de matraca pero leve al acelerar

Volkswagen Pointer 2001  10000 kms
Al acelerar y cambiar a 2da , 3ra y cuarta velocidad se escucha un sonido como de matraca ya le rvice el aceite de la transmision que podria ser
negro de México hace 8 años  
NE
4 casos 
Javier de México hace 8 años
Ya lo resolviste yo tengo el mismo problema
Emylu de México hace 8 años
Es un peoblema en el escape, pero no cualquier mecánico lo resuelve, sólo uno con mucha experiencia. A mi me pasaba lo mismo y sólo un buen mecánico, que por cierto ahora es mi mecánico de cabecera.pe pudo quitar esa pinche marroquita y aparte cobró barato. Unos 45 dólares americanos.
jose de México hace 6 años
Que poblema era que tenia tu escape ??
Pepe. de México hace 8 años
Hola yo tuve el mismo problema con mi pointer ya que se oía como matraca al final el mecánico bajo la caja y resulto ser el piñón y la corona ya que el piñón ya estaba dañando y por consiguiente se tuvo que cambiar la corona por que ambos van de la mano... Casiquedo como nueva aquí en México me. Salio por todo como en 5 mil pesos. Saludos
steeler90 de México hace 4 años
Buenos días a mi Pointer al pasar los topes la llanta trasera derecha si escucha como golpe la parte de atras, como que asienta demasiado, ya le cambié amortiguadores y resortes el problema se resolvió pero de nueva cuenta tiene el mismo problema, también ya le cambiaron los bujes traseros, que creen que ahora sea el problema?
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Ruido eléctrico en tablero

Volkswagen Pointer 2001 3 puertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un pointer 2001 y de mi lado izquierdo en el tablero hace un ruido como de falla, pareciera como un corto o falla de relevador, ya lo revisaron, los fusibles, líneas, no lo hace permanentemente si no de manera ocasional, ya lo revisaron varias personas y no le dan, había un relevador mal colocado y lo pusieron bien pero no quedó, es un ruido como cuando hace tierra o algo va a hacer corto, siento que no le afecta en nada al funcionamiento al auto pero es molesto y me preocupa que de no atenderlo en un futuro se dañe algo, alguien me comento que podría ser el switch de encendido de las luces pero como cada quien me dice algo distinto ya no sé que pensar. Muchas gracias.
DAMIANRC de México hace 9 años  
DA
11 respuestas 
Rica23 de México hace 9 años
A mi me pasaba que una de las patitas del relevador topaba y se escuchaba igual un ruido le coloque cinta y ya no escucho, esto se debio a que modificaron unas lineas otra que me paso era que un cable del estereo pegaba igual.
zuper65 de México hace 6 años
Es el modulo de la alarma adentro lleva unos microrelevadores eso es lo que se oye hay que revisar un cable que sale del modulo a un lado del arnés de cables que va conectado al modulo ese cable solito debe ir a la carrocería del carro con un tornillo es una tierra por eso hacen falso los microrelevadores y suenan como si fuera un corto
DAMIANRC de México hace 9 años
Muchas gracias por tu respuesta, lo voy a revisar a ver que tal. Saludos¡¡¡¡¡
ebarron de México hace 9 años
Naaaaa... ese ruido que dices es tipico en los pointer... se trata de tu euroswitch... ya no tarda en pasar a mejor vida... cuando suene pon atencion y acerca tu oido a el (por euroswicth me refiero a la perilla donde enciendes las luces). Suerte y cuentame como te fue
Armin de México hace 2 años
Es verdad. Presionarlo un poco y deja de sonar, se activa y desactiva sin encender el switch. Cámbialo y se corrige la falla
DAMIANRC de México hace 9 años
Ok perfecto muchas gracias, lo haré y te aviso porque fíjate que ya le revise los relevadores y las líneas y están perfectas, ya alguien me había dicho del switch de luces, pondré atención y te platico, es molesto ese ruido
DAMIANRC de México hace 9 años
Oye ebarron esa falla del switch también se presenta cuando están apagadas las luces porque así me pasa no importando si están o no en uso las luces se presenta ese ruido. Muchas gracias.
Julio de México hace 6 años
Saludos a todos mepodran ayudar mi pointer 2003 le doy marcha y no da pensaba que era la pastilla del switch se le cambio y siguió igual enveses si prende y luego ya no me podrán ayudar amigos
zuper65 de México hace 6 años
Es mas fácil meter un cable nuevo de la pastilla al automático de la marcha que revisar la linea original haber adonde falsea pero es la linea eso es un hecho
ebarron de México hace 9 años
Correcto... aunque esten apagadas las luces lo hace... compra el original... si eres amante de los pointer como yo, adquiere el cromado que controla tambien los faros de niebla...buscalo en refaccionaria mendoza... saludos.
Juan Carlos Perales de México hace 10 meses
Mi Pointer 2007 tiene un ruido dentro del tablero del aire acondicionado qué puede ser
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Ruido en la transmisión

Volkswagen Pointer 2003 City, 4 puertas  182000 kms
Hola comunidad, Planteo mi situación: Tengo un Pointer 2003. La caja de velocidades bota la 2da velocidad de vez en cuando. Hace un par de días, me botó la 2da pero yo estaba ejerciendo presión en la palanca de velocidades (para evitar que botara la 2da. ) y se eschucho un fuerte impacto (el impacto fue porque mi mano, al intentar impedir que botara la velocidad, hizo que rebotara el impacto hacia la caja). Despues del suceso mencionado, al embragar cualquier velocidad, se escucha un ruido dentro y fuera del auto, como si existieran pedasos de metal girando y chocando en las paredes metalica… Leer completa
Illescas de México hace 8 años  
IL
4 casos 
automartinez de México hace 8 años
Pues lo mas posible es que bajen tu transmision y de ahi verifiquen que esta dañado el costo va a variar dependiendo que este mal en ocasio es te sale mas barata conseguir una que reparar la tuya suerte
Illescas de México hace 8 años
Gracias por la respuesta.
Lo curioso es que llevo mas de una semana usandolo, recorriendo largas distancias y funciona buen... solo es el ruido (como un cascabel)... ¿alguien sabe que puede ser?
Illescas de México hace 8 años
Gracias por la respuesta. Lo curioso es que llevo mas de una semana usandolo, recorriendo largas distancias y funciona bien... solo es el ruido (como un cascabel)... ¿alguien sabe que puede ser?
Moreno de México hace 6 años
Buenas noches, tengo un problema con mi pointer 2004, empezo a fallar la segunda, de repente entraba normal la segunda y a veces habia q bajar la palanca fuerte para q entrara la velocidad, ahora la primera tambien empezo a fallar al entrar, hoy me hizo un ruido en la caja como si algo rozara dentro de la caja, aun en neutral se le escucha el ruido, solo al embragar el chutch se le quita y al soltar le vuelve.
Alguien me puede ayudar para ir a lo seguro. ?
Betin de México hace 3 años
Tengo un poiter 2000 le meto el cambio y jira la transmisión con toy guarda polvo y no avanza y se oye un golpeteo
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Ruido en botadores

Volkswagen Pointer 2003 pointer 4 full motor 1.8 162000 kms
Se escucha ruido en botadores. Y ya se los cambie y la bomba de aceite tambien y no se le quita
luis de México hace 10 años  
LU
6 casos 
luis de México hace 10 años
Botadores no se les kita el ruido y se los cambie y la bomba de aceite que le debo hacer para que se le quite
Jesus de México hace 7 años
Algo tarde ojala te sirva: tengo el mismo problema y parece ser que es el distribuidor hace como un ruido similar a los botadores
Miguel Ángel López torres de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema ya cambié la bomba del aceite y no tengo lubricación en la cabeza en el árbol o en botadores k creen k sea
Jesus de México hace 3 años
Checa el regulador de presión de aceite que va en el filtro del aceite. Cuidado porque es un tornillo Bristol
Miguel Ángel López torres de México hace 3 años
Ok lo checare gracias
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Problemas de ruido tic tic tic proveniente del motor

Volkswagen Pointer 2005 city 211354 kms
Buenos dias soy bueno en el foro ojala y me puedan ayudar resulta que adquiri un pointer 2005 mi primer carro en los primeros meses todo muy bien detalles claro pero no tanto como el que escucho ahora resulta que se escucha un sonido estraño como de un matraquita tric tric tric tric la verdad no a que se deba esto y si es muy grave este ruido o se soluciona muy simple refiriendome al costo mas que nada ojala y alguien me pueda ayudar al igual que escucho que como que el aceite salpica dentro del motor y tienen este ruido antes menciona ojala y me ayuden
Vicente Garcia de México hace 9 años  
VI
4 casos 
ebarron de México hace 9 años
Upsss... pueden ser miles de problemas... pero dime algo!! sacando la bayoneta de que color se ve el aceite?? huele raro?? a madera?? a carne?? es en serio mi coment
ebarron de México hace 9 años
Ario... he comprado muchos vehiculos en mi vida y no tienes ni la menor idea de lo que hacen las personas por quitarle ruido al motor cuando este ya no sirve para vender rapido el auto...
Vicente Garcia de México hace 9 años
No tiene ningún olor el aceite se mira bien solo es este ruido en ocasiones es intenso y en otras desaparece me dijeron que tal vez pudiesen ser las punterías pero la verdad desconozco de esto y no se que tan caro sea esta reparación y si sea eso
ebarron de México hace 9 años
Calibrar punterías es de lo mas sencillo, pero por experiencia propia te digo que tambien suenan por que el aceite esta sumamente delgado.
ivan hernandes de México hace 8 años
Fijate puede ser un buso q se esta descargando
Puede ser un buso q esta descargando por eso aves suena y aveces no suena este es mi numero para cualquier duda 5533185596

Puede que sea uno de tus busos q se este descargando checalo espero les sirva este comentario
Chuchito1979 de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2005, tenía el mismo problema pero además ya me prendía la luz del aceite en el tablero, le cambié la bomba de aceite y se solucionó pero al mes o menos empezó a hacerlo de nuevo, alguien me recomendó lavar el motor por dentro con aditivo llamado motor flush que compras en el autozone, lo pones en el aceite que ya tiene, lo Enciendes por 5 minutos en ralentí, luego cambias aceite y filtro y listo, hasta ahora no me ha dado lata de nuevo, la razón del problema es que las venas del motor se tapan por el exceso de impurezas que se van acumulando, esto evita que los buzos se llenen bien y la presión del motor baja, este producto (que aclaró, yo no vendo) afloja todo el hoyin, y limpia las venas del motor, prueba lo, no pierdes más que un cambio de aceite y el producto que cuesta 70 pesos y podría funcionar
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Ruido en las Punterias y Buzos

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas  210000 kms
Buen dia, agradeceria su ayuda si alguien ya le ha pasado , se descompuso elsensor de temperatura y no encendia el radiador, total que fue mucha la presion y se rompio el tapon del radiador nunca me di cuenta hasta que me prendio el testigo del aceite , no le di mucha importancia lo apague y segui , despues llene todo el deposito de anticongelante le hice a finacion y cambio de aceite muy bueno, pero pierde potencia y al acelerar a bajas revoluciones suenan las punterias o buzoz no se bien que sea quema humo como blanco o azul y me gasta mas gasolina. Que podra ser ? cambio de buzos? calenton en la cabeza ? anillada ?
Si a alguien mas le ah pasado le agradeceria y si pone los costos $$$ ya que por falta de dinero no lo eh arreglado y no se en cuanto me vaya a salir.
ivan de México hace 9 años  
IV
1 caso 
ebarron de México hace 9 años
Hola... desgraciadamente le diste un buen calenton... se torcio la cabeza... necesitas llevarla con un buen mecanico, ya que hay que remplazar junta, rectificar cabeza y el orden de apretado de la cabeza lleva cierto torque y cierto orden de apriete... no cualquiera lo sabe hacer... Saludos.
ivan de México hace 9 años
Gracias, voy a tomarlo en cuenta para cuando lo lleve, ya que ando corto de dinero y no lo eh podido arreglar , tienes un estimado en cuanto sale este arreglo?
ebarron de México hace 9 años
Si... en la ciudad de mexico un aprox de 5 mil morlacos... es cambio de anillos, bielas, metales de biela, verificar el estado de tu arbol de levas, rectificacion de cabeza y junta... Saludos
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Ruido al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008  160000 kms
Tengo un pointer 2008 y hace 6 meses me cambiaron el clutch el kit completo un look pero hace unos dias que empezo hacer un ruido al ir acelerando y al cambiar de velocidades.
Es un ruido que describo como al escuchar un disco cortando algun metal, el ruido empieza a escucharse en cuanto paso a segunda tercera y cuarta velocidad progresivamente. Que sera amigos?
JESUS de México hace 4 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JESUS)
Jet_98 de México hace 4 años
Pregunta cuando te cambiaron el kit del clutch usaron el centrador correspondiente? Sino te lo centraron bien o no apretaron a como debe ser lo mas seguro es que este rozando y al aumentar las revoluciones empieza a vibrar y por eso escuchas ese ruido

Por cierto una vez le iba a cambiar el clutch a mi pointer porque según por eso me fallaba cuando lo iva a comprar me querían verder a fuerza el del golf al final fue otra cosa y mi mecánico me dijo que aunque se paracen no son exactamente idénticos ya que algunos están pre-balanceados tal vez algo así te paso

La verdad Nada como ir con un buen mecánico de trasmisiones y que te cheque pero por ahora solo puedes revisar si los tacones de la transmisión no se dañaron y que este bien alineado y balanceado para que no haga ruido

Suerte
JESUS de México hace 4 años
Tiene mucha razon sera mejor que lo lleve a un BUEN MECANICO y gracias por tu experiencia en verdad me ayudara en mucho!
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Ruido como matraca

Volkswagen Pointer 1999 4 PUERTAS 250000 kms
Buenas tardes. Tengo un Pointer 99 y ultimamente cuando dejo de acelerar y con la velocidad puesta hace un ruido como de taca taca (matraca) si vuelvo a acelerar el ruido se va pero cuando vuelvo a dejarlo andar con cualquier velocidad puesta el ruido se oye y cada vez es más fuerte. Me han dicho que puede ser la caja de velocidades pero estas entrar sin problemas. Espero que me puedan ayudar y darme algún consejo. Gracias
Tinoco de México hace 8 años  
TI
4 respuestas 
Jfjaguilar de México hace 8 años
Puede que sea la punta de flecha, ami me pasaba lo. Mismo ya que el. Cubre polvo se salió y como llovió toda la grasa se salió y se reseco y empezó a tronetear cada que desaceleraba empezaba a tronar, y la cambie y el ruido se fue
david de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo y era los baleros del alternador
Arturo de México hace 7 años
Puede ser el valero doble está en La llantas y a mí me pasaba lo mismo si tú llanta está floja checa eso
Jet_98 de México hace 5 años
Ami me acaba de pasar algo así pero el mio ya no avanzo se quebró la junta homosinetica el cubre polvo se rompió y empezó a entrar mugre y provocó que las postas se votarán bueno suerte la nesistaras
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Al encender todo bien, pero al calentarse hace ruido en el motor

Volkswagen Pointer 2003 vagoneta 134000 kms
Al estar en frio todo normal pero al calentar se presenta ruido en la cabeza como que si rozara algo, cheque sin la banda de alternador y persistia el ruido, ayuda por favor
roberto de México hace 10 años  
RO
1 caso 
angel mata de México hace 10 años
Revisa niveles de aceite del motor, y a la luz del sol ve si en el aceite no brillan particulas de metal, puede ser punterias o una biela que esta sonando
fortachón de México hace 10 años
Hola amigo, te cuento lo que a mi me paso, con algo similar a lo que describes. Ese ruido que parecía indicar que eran los metales de alguna parte del motor. Ante la recomendación de mi mecánico, le cambié el aceite que yo usualmente le ponía, el Rosh... por uno más caro el castr... y sí se le quitó ese ruido de metales, y a mi el temor de hacerle una reparación mayor a mi pointer. Ojalá sea el caso y te sirva.
Charly de México hace 4 años
Hola tengo un problema con el alternador de mi pointer 99 al parecer ya esta muy dañado me dicen ke lo cambie por otro pero ya estan decontinuados ¿puedo poner un alternador de jjeta u otro compatible de wv ??
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Ruido en la suspensión de mi Pointer 2000

Volkswagen Pointer 2000 3 puertas 260000 kms
Buen día amigos. Tengobun Pointer mod 2000...mi problema es q estando parado el carro está bien y en cuanto comienza a caminar se oye un ruido como q rosa algo,y cuando comienza a tomar la velocidad aumenta el ruido... y al tomar una curva del lado derecho baja el ruido un poco...pero al enderezar sigue igual...ya le cambié el brazo completo del lado copiloto y nada...que me recomiendan hacer...lo acabo de comprar y quiero ir levantandolo
Raul camacho de México hace 4 años  
RA
5 casos 
Raul camacho de México hace 4 años
Amigos...ya quedó resuelto el ruido de mi suspensión...era el balero doble delantero...tuve problemas para cambiarlo pero ya qdo resuelto
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Se le escucha un ruido en la banda de distribución

Volkswagen Pointer 2007 4puertas, motor1.8 191226 kms
Ruido en la banda de distribución cuando se le acelerar
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
javier de México hace 6 años
Revisa el tensor de banda y los baleros de las poleas de,alternador ,aire ac desgaste de banda
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Ruido en llanta trasera del lado de copiloto

Volkswagen Pointer 2000 Vagoneta 220000 kms
Cuando mi carro va caminando se oye claramente como si llanta trasera del lado del copiloto fuera rozando con algo, ya revise y la llanta rueda libremente, el rose se oye tanto cuando voy lento o rapido
Carlosnavarro de México hace 9 años  
CA
1 caso 
fortachón de México hace 9 años
Pueden ser los baleros, te puedes dar cuenta en una bajada, lo pones en nuetral para que el ruido del motor no se escuche, y al girar en alguna curva hacia la izquierda o derecha se debe de notar mas el ruido o zumbido.
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Suena como un ruido de botadores o biela

Volkswagen Pointer 2001 GTI 117000 kms
Le cambie el empaque de la cabeza y luego empezo a hacer un ruido como de matraca no se si sea un botador,o una biela le eche un Liqui Moly para reducir el ruido y si disminuyo pero aun sigue un poco que podra ser? gracias
The Expolited de México hace 8 años  
TH
1 caso 
Astorga de México hace 8 años
Buenos dias mi pointer 2003 cpmenzo hacer un ruido como de matraca no se si sea un botador,o una biela le eche un Liqui Moly para reducir el ruido y si disminuyo pero aun sigue un poco que podra ser? gracias
Reno de México hace 8 años
Prueba hechandole aceite del 15w 40 si se le quita es un cambio de aceite mas grueso veriifica el que traes alomejor esta muy negro
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Tiembla el motor y hace mucho ruido y se siente muy lento

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas  200000 kms
Hola buenas noches lo que pasa que mi pointer se ahogaba el mecánico me dijo que era la bomba de gasolina pero cuando lo revisamos traía un inyector roto ya no prendió ni nada... Bueno compre un inyector y el repuesto de la bomba de gasolina al echarlo a andar vibra mucho el motor y lo aceleras y suena muy lento me dijo el mecánico que entre los otros inyectores estaba uno medio roto que lo tenia q comprar peto mi pregunta es si sera la falla el otro inyector o que podría ser?? Gracias
tote de México hace 9 años  
TO
2 respuestas 
sack_polo de México hace 9 años
Tuvo alguna solucion?
Teco de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo en carretera de repente se desacelero y no pasaba a mas de 60 km/h (con todo el calcetín hasta el fondo), era un inyector. Para que te hagan un buen diagnostico de los inyectores lo primero que debe hacer tu mecanico es probar cada inyector uno por uno y esto lo hacen metiendoles un tipo de foco a los cables que se conectan a los inyectores. Y en primer plano detectan cual es el que recibe corriente y esta fallando.
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Ruido en caja de velocidades

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas  220 kms
Que tal comunidad acabo de comprar un pointer. El problema q tiene es q en segunda tercera cuarta y quinta hace un ruido como si rozara metal con metal en la caja esto lo hace al acelerar y cuando saco las velocidades lo deja de hacer alguna solución barata ya q ando gastado gracias ojala puedan ayudarme
jesús hdez de México hace 8 años  
JE
3 casos 
Escalante de México hace 8 años
Revisale el deposito de aceite a la transmision en una de esas no tiene suficiente aunque por lo regular este no se cambia seguido pues deberias revisar
Ozkar de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema ya le cambie el aceite a la transmisión y salio rebaba plateada, pero fuera del ruido todo funciona bien la velocidades entran sin problemas y no las bota.
Adan de México hace 8 años
Si el aceite de la caja tiene rebabas plateadas (metal) ya está dañada la caja y prepárate para cambiarla a la de ya...ahórrate el arrastre de la grúa
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Ruido llantas delanteras

Volkswagen Pointer 2009 5 puertas 78000 kms
Trae un ruido espantoso como si se fueran a salir las llantas cada vez que freno o paso topes o por algun lugar que este feo hace ese ruido
Betty de México hace 11 años  
BE
1 caso 
robadillo de México hace 11 años
Y ya probaste cambiar tus baleros delanteros y traseros?
jagaclon24 de México hace 11 años
Ya checaste las bases de los amortiguadores??
kike73 de México hace 11 años
Checa los amortiguadores tal vez ya no funcionan, tambien checa que los tornillos que sujetan el caliper (donde van las balatas) esten bien apretados y la tuerca central de la rueda que este bien apretada.
Ruben de México hace 3 años
Por que suena la rueda derecha como si rosara algo
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Pointer ruido en la primera bujia

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 1-8l 150000 kms
Que tal buenas tardes Tengo un pointer dos mil, a este pointer sele puso kit de juntas completas al motor, trae metales y anillos nuevos bujías bandas aceite nuevo se llevo la cabeza a rectificar callos nuevos de válvulas y se alinearon. Pero el problema empezó hace un par de semanas que lo deje de usar. Y empezó a sonar un tak tak el ruido se escuchaba parejo de inicio al final de la cabeza se reviso y eran los botadores trae botadores hidráulicos o buzos como algunos les llaman, se cargaron los buzos antes de instalar. Pero el ruido disminuyo ahora solo se escucha en un solo lado que es en d… Leer completa
agustin guerrero de México hace 10 años  
AG
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Revisa tu presion de aceite con un manometro no confies en el bulbo por lo del ruido- revisa que este bien purgado el circuito de refrigeracion por lo de la temperatura
tellux de México hace 10 años
Hola agustin verifica tu bomba de aceite creo que vas a tener que pedir la garantia o revolucionalo unos 2 0 4 minutos sin acelerar demasiado para que bote la burbuja de aire que es muy raro pero puede pasar si no reemplazar la bomba.
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Ruido en la puerta del piloto...

Volkswagen Pointer 2009 pounter gt 150000 kms
Al pasar por carretera que tenga imperfectos o por bordos, suena la puerta como si estuviera mal cerrada, ya cambie el empaque y no se quita...
Jaime de México hace 9 años  
JA
3 respuestas 
Alets de México hace 9 años
Hola, a mí me pasas igual, ya tendrás la solución?

Saludos
Jaime de México hace 9 años
No aun no encuentro nada...
Demian de México hace 9 años
Puede que la ventanilla este floja y rebota con el movimiento.
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Ruido de tack tack en el tablero

Volkswagen Pointer 2001 mi 200000 kms
Acabo de comprar un pointer 2001 pero hace un ruido extraño en el tablero como si tuviera algun falso, hace algo asi como tack tack, lo puedo traer asi por un tiempo?
lisa de México hace 10 años  
LI
3 respuestas 
roman1182 de México hace 10 años
Hola, los pointers se les escucha un tac tac tac tac, pero es muy seguido, ese ruido proviene de la una de las salpicaderas ( viendo de frente el coche la del lado izquierdo ), puedes pegar tu oreja en la salpicadera mientras el motor esta en marcha, si el tac tac que tu escuchas proviene de allí entonces es normal, si no mal recuerdo es el canister que suena, salu2
Cruz de México hace 7 años
Hola amigo mi pointer 01 si ase ese ruido como lo dices en la salpicadera en veces es poquito fuerte en veces se le quita en tonses es normal o como lo arreglo? No es de riesgo
DAMIANRC de México hace 9 años
El mío trae lo mismo que el tuyo pero no es la salpicadera, ya le revisé los relevadores y las líneas y resultó que es una falla común en los pointer, cuando haga el ruido acerca tu oído a donde está el switch de encencido de luces y es casi seguro que lo escucharás ahí como un falso que se puede presentar cuando están prendidas o cuando las luces están apagadas, es indistinto, le cambié ese switch y santo remedio. Cómprale el original y cámbialo, como te comento si el ruido proviene de donde está el switch lo más probable es que sea esa falla, pero eso si cómpralo nuevo y original, si estás en el D. F hay una refaccionaria que se llamaba MENDOZA y ahora se llama MILLAN está en el EJE CENTRAL LAZARO CARDENAS CASI ESQUINA CON EL CIRCUITO INTERIOR en la Colonia Peralvillo, buenos precios, mucho surtido y originales. Me cuentas como te fue por favor. Suerte
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Botadores hacen ruido

Volkswagen Pointer 1996 4 puertas 1.6 cli 150000 kms
Se reparo la tapa se le cambio bomba de aceite c le cambio botadores y sigue haciendo ruido los botadores
Ramon gonzalez de Argentina hace 6 años  
RA
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Estan mal calibrados amigo. Lleva la cabeza a la rectificadora y que te calibren los buzos. Tambien revisa las venas de lubriacion. Tanto de motor y monoblock. Purgaron la bomba antes de colocarla? A lo mejor jala aire y eso produsca el fallo
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Ruido al encender

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas, trendline 90000 kms
Buenos días, al encender el pointer hace un ruido raro como un golpe, no es en la marcha, el problema solo es al encender
Miguel Borquez de México hace 5 años  
MI
2 casos 
carloslopez3190 de Ecuador hace 5 años
Describe un poco mas tu problema ,por ejemplo de donde supones que sale el ruido
Miguel Borquez de México hace 5 años
Se escucha por la barra de la dirección
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Ruido en terrero irregular

Volkswagen Pointer 2007 Pickup 92000 kms
Desde hace tiempo se escucha un ruido en la llanta delantera izquierda al rodar sobre adoquín o en cualquier otro terreno que produzca vibración. En pavimento no hace ese ruido.
Ruiz AG de México hace 11 años  
RU
2 respuestas 
pepe de México hace 11 años
Son las varrillas que sostienen las balatas delanteras, ponles un poco de silicon a los alambritos y listo... experiencia... :D
buitre de México hace 11 años
Checa base de amortiguador, balero y varilla. El mío parecía carcacha al pasar terrenos irregulares, cambié amortiguadores, bases, terminales de varilla y baleros. Esto dura si es de buena calidad unos 80,000 kilómetros pero el costo es muy económico. Gasté 2700 pesos mexicanos. Unos 200 dolares Quedó perfecto como nuevo
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Ruido extraño

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 136000 kms
Cuando voy en carretera, se escucha un ruido como matraca del lado del copiloto, pero cuando llevo mas gente a bordo se escucha mas y al dar vuelta a la izquierda sin traer gente
antonio 40 de México hace 9 años  
AN
3 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Rotulas,vieletas, varillas de suspension para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
toño de México hace 9 años
Podría ser un homocinetico que ha sufrido desgaste en alguno de los balines
Obed de México hace 7 años
Tuviste solución? El mio hace lo mismo y tiene como 3 meses que cambie junta homicinetica ayuda el ruido me desespera.
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Hace mucho ruido al dar marca

Volkswagen Pointer 2002 Station wagon 1.8 250000 kms
Cuando le doy marcha a mi pointer suena mucho, como si arrastrará algo pero si arranca ya cambie la marcha nueva pero continua sonando
CDCV de México hace 5 años  
CD
6 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar mal el motor de arranque o el vendix por eso hace ruido y al final dejará de funcionar
CDCV de México hace 5 años
Cambie la marcha nueva y continua el ruido
angelberen de España hace 5 años
Comprobaste la dentadura del volante del motor? El vendix viejo estaba gastado?
CDCV de México hace 5 años
Se cambio nuevo, el vendix no está gastado
angelberen de España hace 5 años
Y la dentadura del volante del motor? O es queno corresponde el vendix
Martin de México hace 4 años
Qué es? También me pasa igual.
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Hace ruidos como de explosion

Volkswagen Pointer 2004 4 200000 kms
Hola mi pointer hace ruidos como de explosion tengo 1 semana qe le cambie la bomba de la gasolina porqe se me apagaba... y ahora sale con eso... seran los cables de las bujias? eso me dijeron no se...
Ontiveros de México hace 9 años  
ON
1 respuesta 
ivan de México hace 9 años
Si son ruidos como fuertes pero no pierde aceleracion puede ser que no esta a tiempo o puedes probar enciendodolo con una sola bujia conectada y uno a uno vas conectando los cables de nujia y asi checaras si es algunos de tus cables de bujia , pero si sientes que se vuelve torpe al acelerar y hace explosiones puede ser la valvula iac
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Ruido y vibracion arriba de los 90km

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas, motor 1.8 215000 kms
Mi pointer MI le empezo a tronar el cv join, despues de cambiarlo trae un ruido como que rosa fierro con fierro y a velocidad de carretera tiembla que puede ser, agrego q las balatas estan con mas del 60% de vida
Gabriel de México hace 10 años  
GA
1 caso 
kuasar07 de México hace 10 años
A mi me ha pasado son los baleros dobles que ya no sirven...consiguete unos de buena calidad skf,timken o snr
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Mi pointer hace ruido al avanzar, como bicicleta con botella de frutsi

Volkswagen Pointer 2010 POINTER WAGON, 2 PUERTAS 130000 kms
Al avanzar e ir acelerando comienza a hacer un ruido cada vez más fuerte, como si fuera la llanta de una bicicleta con una botella de plastico, hace casi dos años tuve un alcance y desde que salió del taller persiste ese sonido
DARIO de México hace 9 años  
DA
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Solo suena al avanzar? o inclusive cuando esta detenido el coche y aceleras el motor? Si siempre suena, entonces el problema es méramente del Sistema de Escape... revisa tapando el mofle con tu mano por unos 3 segundos, para corroborar si tiene aberturas en algun otro lado... si escuchas que se escapa el aire por otro lado, entonces es ese el problema, de lo contrario, podría ser la transmisión, juntas homocineticas, etc... primero es necesario descartar que sea el mofle. Saludos,
teco de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, y lo hace solo avansando, lo he puesto avansando sin velocidad y apagado el auto y lo sigue haciendo
IPXSPX de México hace 7 años
Se quita cuando metes el clutch o es lo mismo con clutch que sin clutch?
Estrada de México hace 9 meses
@IPXSPXEn mi caso cuando metes clutch se quita el ruido, pero sigue avanzando y suena como una matraquita...
ebarron de México hace 9 años
Amigo buen dia... por favor se un poco mas descriptivo...es un zumbido??? o es un clac...clac...??' Si es un zumbido es tu balero... (barato) pero si es un clac clac seguramente se dañu tu espiga y no tardará en dejarte por ahi!!!! en cualquiera de los casos corres el riesgode que se te salga una llanta... corrrigelo a la brevedad... Saludos
Estrada de México hace 9 meses
Me pasa lo mismo, lo acabo de comprar; es un pointer 2007; se escucha solamente cuando está en movimiento, al meter el clutch para el siguiente cambio se quita, pero al seguir avanzando sigue sonando... ¿Qué será?
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Marcaba el foco de aceite pero no escuche ningun ruido de motor

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas city 296000 kms
Al llegar a la gasolinera lo apague para checar el aceite y ya no quiso arrancar, cheque bateria y me dicen que esta baja no da marcha, como puedo checar si es problema de motor alguien me dice que se amarro por el aceite pero alm checar si tenia bien los niveles, me indicaron que tal vez sea la bomba de aceite,
tiburon de México hace 9 años  
TI
2 respuestas 
Tania de México hace 9 años
Seguramente se te daño el alternador. Dile al eléctrico que te cheque tu alternador, a mi me salio como en 1800 el puro alternador o en su defecto ver si te lo pueden reparar, es mas barato.
kevin de México hace 9 años
Hace 3 mese me paso lo mismo( pointer 2004) lleve a que lo revisaran del escape, me prendio el sensor del aceite lo apague para revisar niveles y al querer volver a penderlo sono como si fuer la bateria ticitictictic lo volvi a hacer y no funciono. Resulto que lamentablemente si se habia amarrado mi motor. Mucha suerte con eso ojala no sea tu caso
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Ruido ak soltar pedal de acelerador

Volkswagen Pointer 1999 city 20000 kms
Buenas tardes,días,o noches
Al andar abansando en mi pointer city 1999 y soltar el pedaal de acrlerador se escucha un ruido como si rosara fierro con fierro no se que podria ser ojala pudieran ayudarme. De antemano gracias
israel de México hace 8 años  
IS
3 casos 
Jejejejj de México hace 8 años
Supiste q fue??? El mio anda igual
Juan garcia de México hace 8 años
Puede ser la tolva de la banda de transmision la parte q lleva abajo ami m paso pense q era la cabeza por q se oia un ruido como roce de metales se la cambiaron y se soluciono
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Hace un ruido raro cuando lo enciendo

Volkswagen Pointer 2002 city 2 puertas 79456 kms
Al encenderlo hace un ruido raro y alguna vez me comentaron que era la marcha pero que no afectaba mucho al coche.
darrell24 de México hace 5 años  
DA
1 caso 
darrell24 de México hace 5 años
Todavia no soluciono el problema
Irma Torres de México hace 5 años
Hola mi coche es un Pointer 2004, al encender se oye un ruido como rrrrrrrrr, ya le revisaron la marcha y todo está bien y en frío cuesta trabajo que encienda, ya caliente sin problema
Me dicen que eso no afecta para nada en el desempeño del coche pero no me gusta traerlo así, alguien podrá decirme que puede ser
Adolfo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol 2004. Cuando lo hago andar se escucha muy bien sin ningún ruido pro después de andar un par de kilómetros empieza a golpear abajo. La bomba de aceite es nueva. Los metales igual ! Puede ser las correas ? Me puede ayudar
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Se prende foco testigo de aceite y hace ruido de matraqueo

Volkswagen Pointer 2005 city 148251 kms
Buenas tardes:
El dia de hoy se prendio el foco testigo de aceite y hace ruido de matraqueo y pierde potencia al andar, hace 1 mes le hicieron cambio de aceite y filtro, que puede ser??
imacgination de México hace 9 años  
IM
1 respuesta 
Luis de México hace 4 años
Buen día tengo este mismo problema encontraste la solucion
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Tiene un ruido cerca del alternador que parece como que algo raspa

Volkswagen Pointer 2002  208000 kms
Hola, de repente inicio un ruido en mi pointer cerca del alternador y el motor, suena como si algo raspara, en ocasiones suena muy leve y en otras muy fuerte que esta pasando???
ernny de México hace 10 años  
ER
1 caso 
Juancholin86 de México hace 10 años
Si trae a/c es problable que sea el balero del compresor, tambien hay que revisar baleros de el alternador, polea loca y polea tensora.
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Ruido al acelarar el carro

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 278000 kms
Hola mi pointer comenzo a hacer un ruido al acelerar, este incrementa conforme se forze el auto; pero llega un moento donde alcansa una revolucion donde el sonido se quita,esto pasa en cada cambio de velocidad y como que perdio potencia; no siento que corra como antes (unos me dijeron que podria ser una biela y otros solo el tiempo) el mismo teimpo el carro empezo a vibrar al estar parado... le agradeceria mucho su ayuda!!!
javier de México hace 9 años  
JA
5 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Para saber si es una biela chekariamos compresion, si es standar podrian ser baleros de la caja, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Erik de México hace 9 años
Hola amigo definitivamente es lo mismo que me paso, el ruido es un golpe cuando alcanza su maxima revolucion cualquier velocidad , fui con mi amigo mecanico lo anillo y como nuevo recuperas la potencia y ceros ruidos, no le busques y la reparacion es pronta 3 a 5 dias depende del rectificador saludos.
chiqui de México hace 9 años
Si pero esa anillada cuesta de 2000 a 4000
javier de México hace 9 años
Ya lo puse a tiempo y siguio igual, ese dia tiro mucha agua por el escape y olia demasiado a gasolina, me dijeron que ya pasaba agua al motor y que probablemente mi cabeza ya se habia descompuesto, hoy cheque el aceite y creo que efectivamente pasaba agua por que el aceite esta como si fuera cafe con leche, creen que pueda ser la cabeza???
Rafa de México hace 9 años
Puede ser que solo la junta de la cabeza se haya quemado y dejado pasar agua. Pero definitivamente ahy que rectuficarla , acentar valvulas, verificar que todas las valvulas de scape bo esten dañadas y te recomiendo no lo sigas usando hasta que lo repares puede ser peor. Con gusto tengo mi taller en naucalpan y puedes estar ahy cuando desarmemos tu auto para que veas que se daño. 5545423444
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No hace ningun ruido al dar marcha

Volkswagen Pointer 1999 4 puertas 260000 kms
Buena tarde necesito ayuda tengo un pointer 99 y hasta hoy funcionaba sin problema, pero ahora al abrir el switch se ilumina el tablero normalmente pero al dar marcha no hace nada ni siquiera hace el chasquido del automatico, que puede ser???
adeleon de México hace 4 años  
AD
2 respuestas 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Bueno primero trata de activar tu marcha directa, si no hace nada esa es la causante tiene un corto pero si se activa entonces el mal esta en tu switch, whatsap de consultas 5541024619
adeleon de México hace 4 años
Muchas gracias, ya lo solucione después de estar revisando solo se quedó sin batería ya que tenía óxido i sarro en las terminales y por ende no cargaba mi batería, muchas gracias por su comentario
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Ruido cuando aceleró

Volkswagen Pointer 2008 GT 1.8  134000 kms
Buenas noches tengo un pointer GT 2008 y cuando acelero suena horrible como si trajera un cascabel suene y suene , lo curioso es que que solo es cuando acelero en carretera , si prendo el coche y sin caminar acelero ahí no hace el ruido solo es cuando voy en carretera, es bastante molesto también por qué cuando freno con motor suenan explosiones fuertes en el escape... lo lleve con un mecánico y me comentó que le falta un tornillo al escape pero el tornillo que traía se rompió y quedó atorado alguien sabe qué puedo hacer y si si es el tornillo lo que está causando ese ruido
Angel1704 de México hace 4 años  
AN
1 caso 
mekanicote de México hace 4 años
Prerguntas
Los ruidos son difiiles de diagnosticar
Se nesesita un compañero para hacer la revisión
Y aun asi se vatalla
Puedes empezar por tratar de identificar de que parte del carro proviene el ruido
Del area del motor
Del area de la transmision
Del area de la suspensión delantera
Del area de la suspensión trazesa
Del area del escape
Como te comento es algo dificil
Angel1704 de México hace 4 años
Es del area de escape y se escucha por la puerta del copiloto
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Ruido en motor

Volkswagen Pointer 2007 Motor 1.8 155000 kms
Se le escucha un ruido como si fueranos besos, pero ya los cambie todos pero hace un ruido como si gorgoreara el aceite.
Edgar de México hace 8 años  
ED
1 caso 
Mauricio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema al principio era unos segundos le hicieron el servicio y lo hacia menos tiempo al pasar una semana lo hace pero ya dura unos 3 minutos ese ruido como succión o besos así es similar el ruido prácticamente cuando calienta un poco se le quita y lo vuelve hacer después de un lapso de 6-8 hrs q lo vuelvo a encender
Ojala me puedan ayudar
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Ruido extraño en la caja

Volkswagen Pointer 2005 City 125000 kms
En la caja de velocidades hace un ruido extraño como que ronca, esto cuando va entre 70 y 90km/h, en cualquier velocidad sea tercera,cuarta o quinta, primero decía el mecánico que era el collarín se lo cambiaron y sigue igual, ahora me comenta que hay que cambiar la caja por otra, alguien que me ayude por favor, o que me recomiendan.
Pepe Hernandez de México hace 7 años  
PE
13 casos 
chivocrazy de México hace 7 años
Justo eso me paso ami... tengo pointer 2002 16000KM y lo inevitable paso, un dia ya no pude meter reversa ni primera y un ruido como crujidos tuve que cambiar la caja,
Huichol9 de México hace 7 años
Buenos días, disculpe la caja la consiguio nueva o yonkeada? Cuanto?. . . Tengo el mismo problema. Gracias.
chivocrazy de México hace 7 años
Hola verás tuve que comprarla yonkeada, me salio el chiste como en 5000 con todo y mano de obra, otra cosa que te recomiendo es que si cambias la caja también revisa la palanca (yo no lo hice en su momento y el lunes pasado no me dejo poner reversa), el dia de ayer lo lleve al mecanico y me dijo que como solo le hice caso a la caja, deje la palanca igual, por lo que le cambio los bujes (todos los hules) SUERTE !!
Marelo tejera de Uruguay hace 5 años
Ola que tal tengo problema cada ves que piso el embrague como que rosa algo es siempre que piso el embrague demas ni un ruido el embrague y ruleman de empuje son nuevos gracias
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Ruido adelante cuando ando

Volkswagen Pointer 1996 Gli 1.8 180000 kms
El ruido cuando ando cada tanto hace crak crak crak pienso que es el ruleman.
Nicolas de Argentina hace 9 años  
NI

Ruido en la llanda delantera izquierda

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 172256 kms
Hace 2 semanas lleve el coche para cambiarle los amortiguadores delanteros le cambairon bujes y demas todo estaba bien. Pero hace unos dias comense a escuchar un ruido en la llanta cada ves que paso por un bache o paso rapido un tope pero a velocidad no se escucha nada trae un ruido similiar en la parte de atras pero me dijeron que es por que también le hacen falta los amortiguadores de atrás. La verdad no se a que se deba esto. Me podrian ayudar. Gracias
mine de México hace 8 años  
MI
1 respuesta 
Pollo sonso de México hace 8 años
Como es el ruido? Que piezas con están bbien según el mecánieo? El ruido es en la rueda o más arriba?
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Ruido de punterias

Volkswagen Pointer 2004 4 ptas. 185000 kms
Buen día, mi problema en mi pointer es que se escucha un ruido que creo yo son punterías, lo digo por que así conocía yo el ruido de los vochos, en fin es un tictictictictic en el motor, solo que aveces desaparece con la aceleración, estaba bajo el nivel de aceite le faltaba 1 litro se lo cambie hace hace tres meses, hojala puedas ayudarme, gracias.
Pancho (willys mi pointer) de México hace 9 años  
PA

Ruido escape

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 150000 kms
Me cambiaron el clutch y bajaron el escape ahora que voy arriba de 60 kph hace un ruido molesto y cuando dejo de acelerar el ruido se have mas grave.
Pimpon de México hace 6 años  
PI
2 respuestas 
EGOscarito de México hace 6 años
Puede ser que no hayan apretado las tuercas que conectan el tubo de escape con el multiple y que por ahi esten saliendo los gases de escape lo cual hace un ruido muy fuerte pues no pasan por el silenciador
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Prueba aprentando todos los tornillos y dandole posicion a una lamina deflectora de calor. Esas se doblan y hacen mucho ruido y mas si toca con la carroceria.
En su caso fijate si esta bien sujeta a sus gomas de soporte
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Ruido en motor al acelerar

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.8 300000 kms
Hola qué tal buenas tardes. Tengo este problema con mi Pointer tiene un ruido en el motor solo se escucha al acelerar, en neutral no se escucha y el motor se siente parejo ya lo lleve varias veces al mecánico y no le encuentran nada, que podrá ser???
Iván Resendiz de México hace 7 años  
IV
2 casos 
Julián de México hace 6 años
Al encender el Pointer 2005...se escucha un ruido como de chicharra y como alas 5 minutos se enciende el foco del aceité...que será
Alejandro de Argentina hace 2 años
En mi caso se escucha parece al lado del acompañante es en habitaculo. Cuabdo peiono acelerador es como un relee que se enciende y apaga rapidito es raro regulando a mil rpm nada. A nafatabo gnc lo mismo no varía al levantar vueltas.me estoy enloqueciendo saber que puede ser?
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Ruido en llanta!

Volkswagen Pointer 2001 2.0 GTI 250000 kms
Banda ojala me puedan ayudar, venia de camino y mi pointer comenzó tronar la llanta del lado del copiloto, un tipo trac trac, al llegar a mi destino calze el carro lo eche a andar y la llanta del lado del copiloto se mueve de repente o solo al acelerar el carro y el tronido aumenta! Es la junta homocinetica, pero no estoy seguro si es la del lado caja o lado llanta ya q no se cual sean sus fallas, ojala alguien me diga como se diagnostican y asi poder acertar a saber cual me esta fallando gracias!
El Indestructible de México hace 9 años  
EL
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Identificalo echando a andar la 1ra. Con el coche levantado... ya que tengas el ruido frente a ti, ya podrás identificar donde truena... es decir, levanta el coche, ponlo en una torre de ese lado si gustas nada mas, metete al coche, enciendelo, coloca la primer velocidad, y saca el clutch suavemente... el coche no se va a mover, solo va a girar esa llanta que tienes levantada... y luego vas y te asomas a ver en donde está el ruido...

Saludos,
Gera de México hace 4 años
Solucionas te tu problema me pasa lo mismo
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El motor hace un ruido, como de succion

Volkswagen Pointer 2003 2 ptas, 1.8  160000 kms
Que tal, el problema es que hace unos dias el motor empezo hacer un ruido como si succionara algo era muy bajo el ruido pero con los dias es mas fuerte , el problema es desde el encendido ,no sabia que probenia del motor hasta que fue mas furte se escucha en el motor del carro , que podria ser?
M. solorio de México hace 11 años  
M.
2 respuestas 
link de México hace 10 años
Si el carro se acelera demasiado y es inectable ay fuga de vacio
Hmb live de México hace 9 años
Alguna vez me sucedió pero se agregaba a esto que el carro se aceleraba de repente, el problema fue que estaba rota la junta del multiple de admisión ( esta es la junta que va entre la cabeza y el motor.
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Ruido en la llanda delantera izquierda

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 172256 kms
Hace 2 semanas lleve el coche para cambiarle los amortiguadores delanteros le cambairon bujes y demas todo estaba bien. Pero hace unos dias comense a escuchar un ruido en la llanta cada ves que paso por un bache o paso rapido un tope pero a velocidad no se escucha nada trae un ruido similiar en la parte de atras pero me dijeron que es por que también le hacen falta los amortiguadores de atrás. La verdad no se a que se deba esto. Me podrian ayudar. Gracias
mine de México hace 8 años  
MI

Un ruido al momento de acelerar mucho

Volkswagen Pointer 2004  520035 kms
Cuando se acelera mucho, en el rutido se escucha que truena, y noc k es... ayuda por favor
Juan Mauricio de México hace 2 años  
JU
1 caso 
Itthanmf de México hace 2 años
Posiblemente sea algún soporte del motor que a ciertas revoluciones truene
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Mi carro cuando voy en movimiento se escucha un ruido en la caja de fi

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas  250500 kms
Se escuchan pequeños cortos en el área de fusibles y se bajan las luces
danielpinponvlzz de México hace 3 años  
DA
1 caso 
Probablemente un falso contacto en fusibles o problema de relevador.
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Ruido en Transmisión

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas MI 350000 kms
El problema q tiene es que en segunda tercera cuarta y quinta hace un ruido como si rozara metal con metal en la caja esto lo hace al acelerar y cuando saco las velocidades lo deja de hacer o al meter el clutch
Uliceslion123 de México hace 4 años  
UL
7 casos 
jose luis de México hace un año
Los baleros de la caja ya se dañaron
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Ventilador tiembla y hace mucho ruido

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas motor 1.8 200520 kms
Le cambié el sensor de temperatura
Y ahora el ventilador tiembla mucho y hace mucho ruido
Werever de México hace 4 años  
WE
1 respuesta 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Eso no lo causa el sensor, mas bien siento que ya llego el tiempo de cambiar tu ventilador ya que tu auto ya tiene sus años, mucha suerte
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Ruido al encender el motor

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas  180000 kms
Buen dia. Lo que pasa es que al encender el motor la primera vez se escucha un ruido raro en el motor.
Cómo si fuese una matraca. Pero al llegar ala temperatura de funcionamiento se quita y ya no buelev. Hasta el día siguiente al encenderlo por primera ves.
Me podrían apoyar ?
Chino1850 de México hace 4 años  
CH
1 caso 
huipi de Chile hace 4 años
Algun rodamiento quizas. Trata de escuchar de Donde viene el ruido
El Rodamiento de empuje mete harta bulla
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Ruido en punterias

Volkswagen Pointer 2020  143000 kms
Buen dia una pregunta mi pointer empieza a sonar la cabeza al salir a carretera como qye se quedara sin aceite pero no marca nada en tablero
Chan de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Revisa el bulbo del aceite puede estar pegado este esta por la parte trasera de la cabeza

También revisa el aceite cuando esta gastado o es muy delgado hace sonar las punterías

También si están flojas o mal ajustadas o gastadas pueden sonar pero hay ocupas un experto qué sepa usar un calibre especial para ajustarlas y o reemplazar lo que se daño
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Ruido al acelerar cuando cambio de velocidad

Volkswagen Pointer 2002 2puertas city 250000 kms
Hola q tal tengo un pointer 2002city y mi problema es q cada vez q ando en carretera cada velocidad se escucha una sonaja o matraca cada vez aceleró al cambio de velocidad y amarró el motor con velocidad y se deja de escuchar aceleró y se vuelve a escuchar ya hasta parece diesel
Luis de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Jet_98 de México hace 4 años
Al parecer es tu clutch pero sin escucharlo es difícil saber
Lo mas seguro es que el collarín o el disco del clutch esta gastado y esta rozando

También puede ser que este reseca la transmisión hace cuanto le cambiaste el aceite?

Dime cuando estas en neutral o pisando el clutch a fondo el ruido sigue
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Me ahce riudo un ruido que hace tac tac tac tac

Volkswagen Pointer 2002 guayin 287000 kms
Y al ponerlo en neutro se quita el ruido que sera
fidel de México hace 4 años  
FI
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Pregunta lo hace al ir avanzando o basta con poner el cambio para que suene
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Vibración y ruido como acelerado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 100000 kms
Buen día, tengo un problema con mi Pointer 2001, cuando lo acelero en 3, 4 y 5ta empieza ah hacer una vibración y se escucha como acelerado el motor y Aceves huele un poco a gasolina y eh notado que gasta un poco más de gasolina
Ricardo Hernández de México hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Eso pueden ser varias cosas en orden de mas probables pueden ser
Valvula IAC
Sensor TPS
Sensor MAP
Correa de tiempo corrida
Distribuidor fuera de tiempo
Una bujía dañada
Inyector dañado

Esas son las cosas mas comunes que causan fallos como el tuyo la vibracion también puede ser
Una llanta con bola
Junta homosinetica dañada
Una mala alineación

Es difícil desirte con seguridad que es lo que le pasa a tu vehículo pero toma en cuenta esas cosas
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Ruido de alerta en el tablero

Volkswagen Pointer 2004 Pointer wagon 95000 kms
Buenas tardes mi problema es que cuando paso los 20 km de aceleración suena un timbre de alerta pero no prende ningún foco ya sea aceite temperatura o algo ya cambié aceite bomba de aceite nueva y coladera alguien me podría ayudar gracias
Yoonix de México hace 5 años  
YO
1 respuesta 
MARUKO de México hace 5 años
Prende un foco de un cochecito con tres lineas atras y pita mucho? si es correcto presiona la palanca del lado derecho del volante tiene dos flechitas una arriba y otra abajo, presiona es boton cunado vayas a mas de 50 si deja de hacerlo vuelve a presionar cuando suen de nuevo y una terecera vez y con eso debe bastar
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Ruido de balatas.

Volkswagen Pointer 2009 GT 170000 kms
Las balatas del Pointer me hacen ruido, como si "sonaran vasijas" cada que paso por algún hoyo o tope. Lo llevo al mecánico y le coloca silicone a la balata pero lo soluciona temporalmente y al cabo de unos días vuelven a sonar. Un mecánico me dijo que era porque las balatas le quedaban chicas y andaban jugando. Alguno conoce la marca de balatas que tienen cuando salen de la agencia y si las comercializan en México? Saludos.
Angel Ramos de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Harryp de México hace 5 años
Hola compañero yo tenia el mismo problema y lo solucione con el silicon para alta temperatura, solo que debes de limpiar muy bien el cuerpo de la balata y del caliper para que el silicon se mantenga,con la balata que va en el cilindro del caliper hay que abrir las laminas de sujeción que traen y así entra con mayor presion y se quita el ruido en cuanto a las balatas de agencia desconozco la marca las que yo traigo son marca fritec(hecha en México) y me costaron 350 pesos pwrq
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Poleas con ruido...

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 228807 kms
Tengo un pointer pero al parecer el ruido probiene de la polea de bomba de agua que pega al cigüeñal,pero ¿ que se debe que peguen las poleas?
Luis lopez de México hace 6 años  
LU
5 casos 
Reymundo milan de México hace 3 años
Y no más es de repente
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Avanza con ruido extraño

Volkswagen Pointer 2004 Mi 22000 kms
Avanza con ruido extraño sólo al avanzar pointer 2004 que podrá ser
Renck de México hace 6 años  
RE
1 respuesta 
Aarón de México hace 6 años
Me sucedió algo similar, en mi caso se trataban de los tornillos que acoplan a la barra de tracción de las ruedas delanteras con el motor -Se degollaron unos y la parte suelta pegaba al momento de girar-, si es el caso, recomiendo que sustituyas todos los tornillos (de las dos ruedas), si algún acoplamiento llega a soltarse por la ruptura de sus tornillos te quedaras sin tracción.
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Suena un ruido al quitarse la luz de aceite

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8L 120000 kms
Hola, por las mañanas al encender el auto la luz del aceite dura como 3 segundos prendida y al apagarse hace un ruido el motor como de algo recorriendose, pero luego luego se quita. Acabo de cambiar el aceite y el auto no se calienta, y todo funciona bien, solo es ese pequeño ruido y el tiempo que dura en quitarse el indicador del aceite, que antes no hacía. ¿Alguien podría decirme que puede ser? Gracias
Ricky beatle de México hace 7 años  
RI
1 respuesta 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Nesecitas ponerle aceite que indica el fabricante
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Ruido de Punterias

Volkswagen Pointer 2007  120000 kms
Buenas tardes ojala y me pudieran ayudar, tengo un pointer 2007 cuando voy en carretera el carro corre bien el problema que tengo es cuando bajo la velocidad (Caseta de Cobro) se escucha las punterías como si no trajera aceite el carro. Este ruido es durante estoy en la caseta de cobro porque Cuando paso la caseta voy acelerando poco a poco y se le va quitando este ruido. A que se debe esto.
Edgar de México hace 7 años  
ED
3 casos 
ebarron de México hace 5 años
Hola, que te revisen la bomba del aceite, Saludos
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Ruido en cuerpo de aceleracion

Volkswagen Pointer 2002 City 2 puertas 145000 kms
Hola! AL acelelar mi auto se escucha como si rosara con algo como lamina de metal o parecido creo que es de el cuerpo de aceleracion pero no estou seguro espero me puedan ayudar gracias
Tanke de México hace 7 años  
TA
8 casos 
Leonardo de México hace 6 años
Lleva un sensor que es el que lee y envía la apertura del papalote a la computadora, tal vez sea ahí el problema
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Cuando pasa la carrera de 80 km / h vibra mucho y comienza hacer ruido

Volkswagen Pointer 2002  100000 kms
Cuando pasa la carrera de 80 km / h vibra mucho y comienza hacer ruido
ARTURO de México hace 7 años  
AR
9 casos 
Leonardo de México hace 6 años
Lleva a balancear tus cuatro ruedas y haz verificar la suspensión rotulas bujes

Yo tenia un Ford que no podía pasar de los 60 kilómetros por que se banvoleaba en la parte trasera y literal comenzaba a bailar y cada vez mas tenia que virar el volante y se estabilizaba por un rato. Era el desgaste de los bujes de la suspensión independiente de la parte trasera
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Ruido al acelerar

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas full city 270000 kms
Hola tengo una pointer 2002 city cuan voy a una fuerte velocidad se empieza a escuchar en la parte de enfrente como si rosara algo le suelto el acelerador y lo deja de hacer le vuelvo a preciónar el acelerador y lo vuelve a hacer es nada más cuando voy rapido
javier de México hace 7 años  
JA
7 casos 
gustavo arango de México hace 6 años
Hay que checar los baleros del ventilador y del alternador notmalmrnte en alta velocidad se percibe el ruido
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Ventilador se queda encendido después de apagarlo y hace mucho ruido

Volkswagen Pointer 2004 MI 200000 kms
Cada vez que manejo el ventilador se queda encendido, sé que puede ser normal, pero hace un ruido extraño además de vibrar de manera rara
JMIGUEL de México hace 8 años  
JM
1 respuesta 
Belem de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y fue el relevador
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Fuerte ruido como de una polea

Volkswagen Pointer 2001 4ptas, clima, dh, 1.8 200000 kms
Hola mi pointer tiene un ruido como si una polea o balero estuviera mal...le cambie la polea del cigueñal y sigue, lo acaban de anillar y sigue, un mecanico me dijo que era la tolva de la banda pero no creo esa version, aunque esta rota...alguien que pueda ayudarme...se oye como si fuera una nave de la guerra de las galaxias (cazas imperiales...recuerdan??)...gracias por su apoyo
vladimir de México hace 8 años  
VL
1 caso 
joey75 de México hace 8 años
Y probaste quitándole la tolva? A veces lo más simple resulta ser el problema.
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Ruido al bajar de 4 a 3

Volkswagen Pointer 2001 1.8 30000 kms
Buenas tardes amigos la falla de mi pointer es que al ir conduciendo y al querer frenar con motor o bajar de velocidad de 4 a 3 tambien a 2 igual a 1 hace un ruido como golpe de algun fierro ayuda
Nota me le cambiaron la bomba del aceite
rafa de México hace 8 años  
RA
1 caso 
Alejandro de México hace 8 años
Tengo un problema similar, me acaba de pasar, cambie bomba de agua y radiador con todo y bulbos (todo equipo original) pero sigue igual el sonido de un metal. El aceite lo cambie y no tenia rastros de metales al igual que el cárter. Ojala me puedan dar un tip si ya lo resolvieron únicamente lo hace después de un rato funcionando, no lo hace al arranque!
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Ruido en llanta

Volkswagen Pointer 2004 city  200500 kms
Buenas tardes al avanzar tiene un sonido como que rasga algo en la llanta delantera del lado del piloto, cheque que no fuera una valata pero al tocar el disco estaba super caliente y no avia avanzado mas que 80 metros. Me podrían orientar para estar seguro que es.
Daniel de México hace 9 años  
DA
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Es probable que se haya quedado trabado el calipper (la mordaza que sostiene la balata) necesitas darle mantenimiento, reengrasar los pequeños rieles del calipper y aprovechar para revisar que todo se encuentre bien en esa llanta...

Saludos,
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Ruido en el motor

Volkswagen Pointer 1999 4 PUERTAS MOTOR 1.8 135000 kms
Venia en camino a mi casa cunado me prendio la luz del aceite, pero si tenia aceite , logre llegar a un s7 y resulta que el tapon del deposito del anticongelante no estaba y me empezo a tirar todo se calento un poco, logre llenarlo con agua y llegar a mi casa que estaba cerca, pero lo encendi y hace un ruido en el motor,... pregunta se habra desvielado o solo necesito cambiarle el aceite y comprar el deposito nuevo junto con el tapon,y dejara de hacer el ruido...??
gustavo de México hace 9 años  
GU
1 respuesta 
Apoluxdor de México hace 9 años
Me paso lo mismo pero fue una distancia más grande no está desvelado, si tienes que cambiar el aceite y limpiar la coladera de la bomba de aceite a de estar tapada u por eso suena las válvulas
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Ruido en el motor

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 500000 kms
Hola tengo un pointer 2003 x las mañanas lo enciendo y hace un ruido como si no cargaran bien los abusos pero después de unos 5 segundos se le quita y no hace ruido todo esta normal peto ya q hoy n la carretera y el motor agarra su temperatura vuelve a sonar así como cuando los buzos no cargan y conforme pasa l tiempo encendió m prende l indicador del aceite ya le cambie la bomba de aceite nueva y aun sigue el problema. Serán los buzos? Ayuda xfa
irvin r de México hace 9 años  
IR
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 9 años
Lo que te voy a decir, nadie mas te lo va a recomendar pero yo lo he hecho y verdaderamente funciona. Seguramente el coche le dejaron muchisimo tiempo el aceite sucio y quemado, y las lineas de lubricación hacia los buzos están tapadas. Vacía todo el aceite, rellena el coche con 4 lts de diesel como lubricante (tiene propiedades lubricantes, de hecho)... echa a andar el coche alrededor de 30 segundos... y vuelve a vaciar el carter. Rellenalo con un aceite delgado (podría ser un 15W-40) de buena marca...
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Al arrancar el ventilador hace un ruido muy feo

Volkswagen Pointer 2002 wagon 50000 kms
Cuando voy en carretera no hay tanto problema, pero al entrar a la ciudad y es necesario que prenda el ventilador hace un ruido muy feo. Que puede ser?
el novato de México hace 9 años  
EL
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Para tu poca fortuna, debe ser precisamente el electroventilador... pierdele un poco el amor a algunos $600 pesos mínimo...
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Ruido en engranaje

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas, motor 1.8 88673 kms
Hola buenas noches, mi pointer 2004 motor 1.8 registra un ruido extraño en el engrane intermedio, no se que pueda ser
Es como si rozara contra algo.
¿A alguien le ha pasado?
Eddy de México hace 10 años  
ED
1 respuesta 
roker de México hace 10 años
Podria ser k tu vanda de distribucion esta demasiado templada o fuera de tiempo cheka tamvien la tapa k cubre la vanda
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Ruido en tablero

Volkswagen Pointer 2004 city 165700 kms
Hola que tal hace tiempo tengo un ruido en el tablero que no puedo quitar y hace parecer que ando en una carcacha , el ruido s egenera en cuanto enciendo el motor y se intensifica a medida que revoluciono la primer velocidad, hoy me desmontaron el tablero y lo colocaron y no encontraron nada, lo que me comentaron que quiza el ruido pueda ser generado por el velocimetro aunque no estan seguros. A alguien ya le sucedio y como lo reparo. ?
feriss de México hace 9 años  
FE

La palanca de cambios hace ruidos

Volkswagen Pointer 2007 G4 trendline 72000 kms
Hace como 3 o 4 dias empece a notar que al hacer los camibios (solo en 1,2,5 y reversa) es decir solo cuando son los extremos mi carro hace un ruido como si chocara con alto metalico. Solo hace ese ruido las velocidades entran bien sigue teniendo mucha potencia, al hacer los cambios con el coche apagado se escuchaba ese "golpeo" como de dos placas metañicas dentro y debajo del carro, es decir, que era muy perceptible al oido desde fuera del carro.
No se mucho de carros pero si pudieran ayudarme se los agradeceria
Elwin esm de México hace 8 años  
EL
2 respuestas 
Rene de México hace 8 años
Te hace ruido al meter solo el clutch?
Prueba deteniendo el carro y aun prendido, solo mete el clutch a fondo. Si te hace ruido entonces: 1. - cambia tu collarin 2. - si ya haz cambiado el collarin entonces cambia el clutch. 3. - si ya cambiaste collarin y clutch...ebtonces que te verifiquen la flecha de la transmision. Es probable que el anillo que va en la flecha se haya fregado o la misma flecha este con desgaste milimetrico y te ocurra ese ruido.
Saludos.
JAM de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo, solo me cambiaron las gomas de repuesto de la palanca de velocidades $150 y $200 de mano de obra, con eso se soluciono mi problema. Para verificar que lo más probable sea lo que comento, mete una a una las velocidades y si al entrar tiene mucho juego, entonces ese es tu problema.
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Cuando giró el volante a la derecha se escucha un ruido que podrá ser

Volkswagen Pointer 2005 Cuatro puertas  70000 kms
Hace unos días sentí q se calienta la llave y la parte del volante se sentía como un olor a quemado y ayer por l noche salió humo del volante que puede ser ?
Pilar de México hace 8 días  
PI

Reversa hace ruido y se llega a botar

Volkswagen Pointer 2005 1.8l Man Gasolina 4 125000 kms
No hay alguna luz de aviso de ningun tipo.
Sandoval de México hace 4 meses  
SA

Ruido de rozamiento polea cigüeñal

Volkswagen Pointer 2009 trendline 115000 kms
Hola buena tarde, tengo un problema espero puedan ayudarme, el mecánico cambio el reten del cigüeñal lado distribución y ahora se escucha un ruido de rozamiento en ese punto donde va el engrane del cigüeñal, ya se armo sin la tolva y sin la banda de accesorios y toda vía se escucha y ya se cambio el reten 2 veces, me di cuenta que el mecánico dejo una marca de un dado en el engrane del cigüeñal, cuando lo trabo para atornillar, creen que sea ese el problema. Muchas gracias por su ayuda.
ruben paulo de México hace 9 meses  
RU

Balatas y Discos nuevos, Ruido

Volkswagen Pointer 2009 1.8l Man Gasolina 5 puertas 300000 kms
Hace casi 2 semanas le cambié los discos y las balatas nuevas y ahora trae un ruido, como si algún fierro rozara entre el disco, alguien me podría ayudar con eso??
Mi carro frena bien y todo, pero el ruido es demasiado molesto, estando dentro del carro se siente feo y es muy ruidoso
Franco VW Capo 09 de México hace 2 años  
FR
1 caso 

Se escucha un ruido Enel motor al arancarlo y cuando arranca se quita

Volkswagen Pointer 2003 Motor 1.8 700611 kms
Se escucha un ruido x el motor al arancarlo y nomás prende y se quita que puede ser
Pointer de México hace 2 años  
PO
1 caso 

Ruido como matraca

Volkswagen Pointer 2005 1.8 280000 kms
Empezo de la nada hacer un ruido como matraca, avanze despasio pero se apago y ya no pude encenderlo alguien le ha pasado algo similar?
Lore de México hace 3 años  
LO
3 casos 

Pointer 2005 hace ruido extraño

Volkswagen Pointer 2005 4puertas pointer mi 3000000 kms
Cuando voy en una pendiente con velocidad empieza hacer un ruido extraño, cuanto lo pongo en neutral desaparece, alguien me podría orientar que podría ser.
José de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Al cambiar de velocidad se oye un ruido

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 4 cilindros 3245641 kms
Porque al cambiar de velocidad se oye que pega
Oscar de México hace 3 años  
OS
1 caso 

La marcha de mi carro hace ruidos muy feos

Volkswagen Pointer 2001 2 160678 kms
Cuando trato de dar marcha parece que esta moliendo algo adentro
Eduardo de México hace 4 años  
ED
3 casos 

Ruido en la llanta delantera de el lado del copiloto

Volkswagen Pointer 2008 Motor 1.8 114000 kms
Se escucha como si rodará los metales y en el pedal de acelerador se siente un cosquilleo
Arturo de México hace 4 años  
AR

Ruido en el motor

Volkswagen Pointer 2002 2 Puertas Motor 1.8 291500 kms
Tengo un ruido en cerca del motor (como una Harley) al ir a mas de 200 RPM, le moví el tiempo en el distribuidor, al moverle a la derecha fue disminuyendo el ruido, pero se revolucionó mas, en carretera volvió el ruido pero ahora a 300 RPM, el ruido no se le quita, aclarar que se le dio mantenimiento a la marcha y no se si se agravó por eso?, Alguien que pueda decirme que será? Saludos.
Mateo de México hace 4 años  
MA

Ruido en 4ta y 5ta velocidad

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas 190000 kms
Hace 5 meses ajustaron la caja de velocidades y desde que me lo entregaron se escucha un ruido muy fuerte como si rozaran los metales unicamente cuando meto 4ta y 5ta velocidad y una vez que meto el clutch deja de escucharse. No puedo pasar de los 90km ya que el carro no da para mas ademas de ese ruido y temo que si lo forzó pase algo, y me eh percatado que cuando doy vuelta en U se escucha golpe.
Que puede ser la causa y que se tendría que cambiar!?
Gracias
Smba de México hace 6 años  
SM

Se escucha un ruido al de el lado del copiloto pero solo al avanzar y

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 1.8 estandar 370000 kms
Dejo de acelerar y ya no se escucha
Revise las llantas y no se ve nada raro
Lo raro es que se escucha cuando va caminando y acelerando
Que puede ser?
Carlos de México hace 6 años  
CA

Ruido al estar encendido

Volkswagen Pointer 2001  150 kms
Se puso transmisión y al encender se escucha un ruido como si estuviera rozando el aro con algo el ruido continuo y se incrementa al acelerar
eloy de México hace 6 años  
EL

Ruido en compresor

Volkswagen Pointer 2002  50000 kms
Tengo un pointer 2002. Desde hace mucho tiempo no uso el compresor del aire acondicionado y ahora hace mucho ruido, la pregunta es se puede poner la banda del pointer que no tiene aire acondicionado pára que en el mio no pase por la polea del compresor?
beto de México hace 6 años  
BE
Rank 9
2 casos 

Ruido raro al meter reversa y segundq

Volkswagen Pointer 2001 Cuatro puertas 254354 kms
Buenas tarde mi problema es que hace unos días cambié los bujes de la palanca de velocidad luego de un día empezó a tener ruidos raros cuando intentaba meter reversa y segunda y ya ajuste de nuevo los bujes y sigue igual que puedo hacer
Luis Ángel de México hace 6 años  
LU

Ruido en la caja de velocidades!!

Volkswagen Pointer 2007 Trend line  97000 kms
Buena tarde, tuve un problema en mi auto relacionado a un ruido cerca de la caja de velocidades sonaba como matraca por lo que el mecánico comentó que era la caja así que se cambió pero el problema siguió ahora como si algo rozara dejó la velocidad y suena algo rozando lo dejo en Neutral y no hace ruido así que ahora el mecánico me dice que es el cigüeñal, me comentó una historia por lo que no creí nada, según sus pruebas fueron acelerar mi coche y escuchar el ruido no escuche nada más que el aceleron que hacía. Necesito saber de alguien que si sepa de esto o le pasó algo similar mi auto es un pointer 2007. Agradezco sus opiniones
Saludos
Carlos Campos de México hace 6 años  
CA

Hace mucho ruido al llegar a los 80 kilometros como que algo va raspad

Volkswagen Pointer 2008 Trailine 281000 kms
Y pues no se si son los Valeros o las rotulas que ya están Rosando y no se si seria porque apenas hace quince dias se descompuso la bomba del aceite y lo movi hasta llegar al mecanico Monse si tambien se deba a eso el ruido y aparte me prendió el ventilador y ya no se apago tendrá algo que ver y quisiera que me pudieran aconsejar para saber que es lo que le pasa
Juan Carlos Rodríguez de México hace 6 años  
JU

No arranca y hace ruido como matraca donde están los relevadores.

Volkswagen Pointer 2007 Pointer 2007, motor 1.8 5 puertas. Tredline 200000 kms
Hola! Hace unos días pase corriente desde mi Pointer a medio día. Después lo usé en la noche y todo iba bien y de repente se apagó y se escucho un ruido, cómo una matraca en los relevadores. Ya después de eso, no prendió. Si da marcha y tiene corriente, pero el motor no arranca y cuando doy el suchazo para encenderlo, se escucha ese ruido como matraca en los relevadores. Ya cambié el relevador que hace el ruido, pero con el relevador nuevo, sigue habiendo el mismo ruido y sigue sin prender. Ojalá alguien. Pueda ayudarme.
Oscaramtz de México hace 7 años  
OS
4 casos 

Ruido al girar el volante

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 200000 kms
Tendrá como un mes, posterior a haber colocado la facia delantera q al girar el volante hacia cualquier lado,aún con el vehículo sin andar hace un ruido como si algo q gira rosara con algo
Miguelo de México hace 7 años  
MI

Ruido de buzos

Volkswagen Pointer 2008  250000 kms
Me golpearon mi carro estuvo mes y medio parado por un golpe por detrás así k una vez k terminaron de repararlo al encender comenzó a escuchar el ruido como de puntería y me dijeron k fue por kedarse mucho tiempo parado, antes del golpe tenía un mes k cambie aceite y ahora prende la luz de aceite
Luis Jesús de México hace 7 años  
LU

Ruido en llanta derecha cuando paso un tope

Volkswagen Pointer 2005  250000 kms
Cuando paso un tope se escucha un ruido como si se se recorriera poquito y volviera a su lugar la llanata y cuando voy a mas de 80 km/h el volante empieza a vibrar en este caso que podria ser
ISAC de México hace 7 años  
IS

Ruido en el motor

Volkswagen Pointer 2008  140523 kms
Pensaba que era alguna polea pero no quitaron la banda de distribución y el ruido persiste es constante como el de las poleas NO suena tacataca taca será el cigüeñas o metales o que no este lubricando bien la bomba de aceite?
naomi de México hace 7 años  
NA

Ruido después de encender

Volkswagen Pointer 2003 5 puertas  154000 kms
Mauricio
Tengo el problema de un ruido como un beso o succión, al principio era unos segundos le hicieron el servicio y lo hacia menos tiempo al pasar una semana lo hace pero ya dura unos 3 minutos ese ruido como succión o besos así es similar el ruido prácticamente cuando calienta un poco se le quita y lo vuelve hacer después de un lapso de 6-8 hrs q lo vuelvo a encender
Ojala me puedan ayudar
Saludos !!!
Mauricio de México hace 7 años  
MA
1 caso 

Ruido repentino como aspas de metal tocado algo

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 185000 kms
Hola, les comento,salia en mi pointer del estacionamiento de una tienda, y subi una pequeña rampa en 2da, forzadito y comenzo a hacer un ruido fuerte como si hubiera fierros tocandose o alguna polea desencajada, le habia cambiado un relay qur compre en autozone , uno naranja que al parecer es del ventilador, lo puse en neutral y di unos acelerones, meti 1a y el ruido seguia, era como aspas de metal tocando una varilla de metal, lo apague y espere, cheque aceite, y demas y todo normal, le acabo de hacer la afinacion, volvi a poner el viejo relay y lo encendi y meti 1a, 2a, 3a, y dejo de hacer el ruido, anduve otra media hora y ya no hizo el ruido...pudo haber sido el relay? O que seria? O fue algo peor, es la primera vez que le pasa...agradezco de antemano
DEmis de México hace 7 años  
DE
2 casos 

Ruido en el motor al acelerar

Volkswagen Pointer 2009 tred line 291000 kms
Despues de cierto tiempo encendido comienza a hacer un ruido al acelerar como si tuviese un metal suelto ya que en frio no hace ruido alguno
Medina de México hace 8 años  
ME
2 casos 

Ruido en motor

Volkswagen Pointer 2004 1.8 120000 kms
Tengo el mismo problema se ha cambiado espiga,balero,bases de amortiguador y nada. Solo falta la espiga lado caja pero por falta de $ no la he cambiado lo comento para que no gasten.
jose de México hace 9 años  
JO
1 caso 

Problema Aceite y motor ruido reloj

Volkswagen Pointer 2005 City 95000 kms
Hola buen día, tengo un problema con el pointer: En algunas ocasiones se prende en el tablero el sensor de aceite y ya se ha revisado y está bien. De igual forma al encenderlo, se escucha el tic tac como de un reloj, no se distingue ya una vez que el motor encendió totalmente. Leyendo en internet esto puede estar asociado a problemas de presión del aceite por lo que: -Problemas con el sensor de aceite. - El aceite deba cambiarse o no es el correcto ¿cuál sería la mejor marca para pointer 2005 con 95000Km? -Problemas con la bomba de aceite. Para lo anterior se sugiere lo siguiente: 1. - Pued… Leer completa
Alfonso de México hace 9 años  
AL

Ruido en motor

Volkswagen Pointer 2002 3 puertas motor 1.7 17000 kms
Al estar jalando se escucha traqeteo como matraca y se vajan revoluciones y se me apaga solo cuando el carro esta parado
toro de México hace 8 años  
TO
1 caso 

No arranca solo da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 1.8 confort 169000 kms
Que tal mi pointer de un momento a otro dejo de arrancar circulaba por carretera y comenzo a tironearse llegando a casa lo apague despues de una hora trate de moverlo pero ya no logro arrancar despues de eso lei sobre el efecto hall me dispuse a quitarlo del distribuidor lo lipie con alcohol isoropilico lo volvi a colocar y arranco pero con mucha inestabilidad tratando de acelerarlo se bajaban las revoluciones y al soltar el acelerador se normalizaban un poco sin estabilizarse ya no lo quise mover asi que lo apague me dispuse a comprar el efecto hall el cual cambie pero es la fecha que el auto… Leer completa
system1980 de México hace 8 años  
SY
31 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según system1980)
system1980 de México hace 8 años
Que tal como lo prometi aqui esta el problema resulto bueno casi resuelto resultaron ser cables de bujias nuevos pero defectuosos eran bosch pero salieron chafas tambien escobilla y tapa del distribuidor ahorita ya arranco pero tengo que cambiarle nuevamente los cables ademas se calienta la lamina donde esta la palanca de velocidades y apesto a cable quemado eso lo tengo que revisar pero parece todo se esta solucionando poco a poco.
Raúl Rodriguez de México hace 7 años
Gracias tengo el mismo problema tengo el rotor y el efecto Hall lo cambio y reporto nueva mente
Yahir Salinas de México hace 7 años
Lo solucionaron? para saber información de este caso.
sergio de México hace 6 años
Tengo un pointer 2001 y no quiere arrancar. No hay chispe de ignicion
Alfonso de México hace 3 años
Asi esta el mio no ahi chispa en la bomba y el shek se apago de finitivamente cuando enciende el shek ya arranca pero ya se afferro y no a encendido
Pointer fallando de México hace un año
Hola tengo el mismo problema pero aparte de eso la bomba hace mucho ruido y el filtro se vacía no sé que sea pienso que puede ser la misma bomba que a lo mejor ya no tiene presión
ninguno de México hace 8 años
Alguien pueda ayudarme con su opinion, mi carro no arranca es un pointer 2004, venia funcionando normal en carretera y de repente se tironeo y ya no avanzo y se paro ya lo reviso un electrico y un cerrajero porque se pensaba que estaba bloqueado y nada, me dijeron que probablemente era computadora, ya le puse otra y sigue igual, da marcha pero no arranca, desconecte bomba y de repente arranco como 5 segundos y se apago, lo intente de nuevo volvio arrancar el mismo tiempo y se apago y de ahi ya no quiso arrancar sigue igual, da marcha pero no arranca
Miguel Ángel. de México hace 8 años
Yo, tengo los mismos problemas con mi pointer 2003 no se si alguien nos pueda echar la mano por favor, porque si es un poco complicado estar adivinando, gracias.
javier de México hace 8 años
Hola miguel angel ,si ese modelo tiene computadora es probable que se desprogramo pon la ,llave 20 minutos y luego le das ,suerte
Ignacio de México hace 7 años
Yo tenia el Mismo Problema, no queria Arrancar, y le limpie el Arnes que conecta la Bomba de Gasolina, y le cambié el Relevado, y listo!
Daniel salazar de México hace 4 años
Con switch encendido amigo o solo meto la llave?
Alfonso de México hace 3 años
Hola buen dia y cual relevador es ahi por favor
ninguno de México hace 8 años
La bomba funciona bien tiene buena presion, pero como si se cortara el suministro de combustible o energia porque no tiene chispa el banco de bobina y no tiene pulsaciones los inyectores, pero me pregunto porque arranco dos veces como 5 segundos y se paro
Jesey de México hace 7 años
Checa tu sensor de cigüeñal
Fredy de México hace 6 años
Buenas tardes yo tengo unnproblema con mi pointer bagoneta 2001 no manda la tierra a la bobina le llega la corriente pero no la tierra por consiguiente no manda chispa le cambiaron la bobina y el distribuidor pero sigue igual no arranca
El papy jonhs de México hace 4 años
Verifica si tienes bien conectada la tierra del chasis
Yo del negativo de la batería le puse un cable calibre 8 y lo atornille a la marcha
Y prende al llavazo
Es una Pointer station satín 2000
jezuz de México hace 8 años
Tengo un problema en mi pointer 2001 se jaloneaba y perdía potencia le cambie la bomba de la gasolina ace dos meses,dejó de acerlo asta ace unas 2 semanas,volvió a perder potencia y a jalonearse y ya no prendió le volví a cambiar la bomba por otra nueva y a la semana iso lo mismo otra vez,lleve a cambiar la bomba y hacer válida la garantía,la chekaron y si jalaba tenía buena presión aún así me dieron otra nueva al igual la probaron antes,ya le abia puesto la primer bomba ke tenía la original para poder moverlo y llevarlo a la casa la cual reemplace pues el carro se jaloneava y el flotador no servía,al día siguiente iso lo mismo y ya me di cuenta ke la bomba de gasolina no es m. Alguien le a pasado o tiene idea??? cabe mencionar ke estoy batallando kn las rpm pues se acelera,prende estable kn rpm a 1000,aceleró y sube a 2000 rpm y no baja asta ke entra el abanico este corta y vuelvo acelerar y sube a 2000 y ya no baja asta ke vuelve a entrar el abanico,ya le cambie bombaa de gasolina valvula iac y sensor tps,alguna idea o posible solución? AYUDA :-(
Uri DZ de México hace 7 años
A mí me pasa algo similar y resultó que el tanque tenía agua , lo baje lo lave limpie bujías cambie filtro sople mangueras y listo
javier de México hace 8 años
Mi pointer 2007 trabaja bien. Al arrancarrlo de nuvo solo da marcha. Que pude ser'?
eliud de México hace 7 años
Si enciende en el tablero una luz de una llave, revisa la programacion de la misma , yo lo reprograme y listo
Zpecorleone de México hace 6 años
El mío aveces solo da marcha no prende y huele mucho a gasolina como que se ahoga. Que podrá ser?
vladimir de México hace 6 años
Zpercoleone resolviste tu problema ?
Zpecorleone de México hace 6 años
Si amigo fue el sensor de temperatura. Con algo de temperatura marcaba -40 grados en el escáner y dejaba de prender. Costo 170 la reparación
HECTOR de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un pointer mod 96 que no tiene chispa , ya revise todo, cambie todos los relee de la fusiblera, limpie los contactos de la computadora, cambie bobina, y sigue igual, cuando se pone contacto entran dos positivos a la bobina, esto esta bien. ? no se que mas hacerle, podria ser problem en el sensor del distribuidor? si alguien puede darme una solucion... sera muy agrADECIDO...
javier de México hace 8 años
Hola mi pointer es 2007. La solucion fu dejar la llave puesta 30 min. Y listo arranco
Ángel Juárez de México hace 4 años
Y ya no te volvió a dar problema?
Ya que el mío arranca luego lo dejo un rato y cuando lo quiero arrancar no arranca solo da marcha lo dejo un buen rato y ya arranca como si nada
Pepe construenlace Salamanca de México hace 8 años
Hola! en mi pointer 2002 no arrancaba, soy fan de hagalo usted mismo" resulta q el arnes que le llega a la llave se flamean y pierden el contacto, de hecho tienes que quitar el volante y llegar al modulo de la llave en el arnes puedes ver todo carbonizado (claro en mi caso) se limpio y listo! un tip puedes mover todos los cables por abajo de donde entra la llave e intentarle dar la marcha para encontrar el falso contacto, espero te sirva!
Clara de México hace 6 años
Mi poiter se jala con cambio quiero saber donde va la bomba dela gasolina es un poiter picap 2004 k alguien pueda ayudarmr
Gavino León de México hace 6 años
Hola que tal. Aún no sabe en donde?
javier de México hace 8 años
Mi pointer tubo problemas con los cambios ,no entraban ninguna velocidad ,al revisar los mecanismos por debajo las varillas se encontraban sueltas ,lo amarre con un alambre y llegue a mi casa el mecanico me me dijo que comprara el kit de bujes para poner selo ,lo anterior por si le sirve a alguien de club. Saludos¡¡¡
mojosteam de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema chequen el cable que dice V247 y listo con eso tiene para funcionar
joczoro de México hace 7 años
Hola para que sirve o que función tiene ese cable que comentas? me puede explicar por favor
Jhon martz de México hace 7 años
Donde va en cable ke dices v247
joczoro de México hace 7 años
Hola buen dia a todos, tengo un problema similar. El carro estaba funcionando perfectamente y de repente no enciende gira la llave y todo mas no enciende, ya cheque cilindro y pastilla y cambia la tapa del distribuidor con todo y rotor pero sigue sin encender. Lo que no entiendo es en veces no enciende pero da dos pitidos, alguien sabe que puede ser?
Jesus de México hace 7 años
Mi primer 2004 no arranca solo da click y ya... le quité la marcha y la calé afuera directo a la batería y si jala pero al ponerla otra ves solo da click... q tendrá si me pueden ayudar por favor
gaasj de México hace 6 años
Puentea el chasis con el motor con un cable
jupabarrera de Colombia hace 6 años
Mi Gol 1.6 98 tuvo el mismo problema, despues de cambiar la pila de la bomba, la bobina y perdaer mucho tiempo , el problema lo encontre en la cebolla o conmutador de ignicion , la parte electrica que va al switch del encendido.
Jhon martz de México hace 6 años
En qué tiempo arrancaba antes de que la cambiarás??
Jhon martz de México hace 6 años
Porke el mío viajo por un rato y después ni arranca hasta pasada una hora
jupabarrera de Colombia hace 6 años
El siempre prendió bien , solo notaba que en alta velocidad y el motor caliente el se cansaba y se quedaba sin fuerza, pero le cerraba el switch y lo volvia a abrir y asi rodando lo prendia y se le quitaba por un rato, le chequeamos inyectores, bobina, se escaneó y nada. Hasta un dia que no prendió estando frio y en mi casa, cambie la pila de la bomba y tampoco; el problema se acabo cuando cambié la cebolla del conmutador...
Jhon martz de México hace 6 años
Oh gracias, el mío después de un rato ya no jala pasa una hora a veces menos u otras más tiempo ya prende, si funciona la bomba de la gasolina, ya le cambié bobina, cables, distribuidor.
Jose cruz de México hace 6 años
Mi Pointer 2002 no arranca solo da marcha se oye muy feo el ruido como que arrastra y se acaba rápido la batería
david de México hace 6 años
Resolviste tu problema?
Jesman de México hace 6 años
Hoy me explotó una manguera que va del radiador al motor, se la cambiaron y se lo llevó el mecanico porque no encendía el ventilador, en la tarde me hablo y me comentó que al momento de probar el auto, ya no quiso arrancar y que no encendía el sistema eléctrico. ¿Qué podría ser?
javier de México hace 6 años
Reprogramacion , mi cuate ponle la llave 20 minutos , le das marcha y nte aseguro que arranca
Jesman de México hace 6 años
Muchas gracias, al parecer era un relevador que estaba mal que no le daba corriente a la bomba de gasolina, con respecto al ventilador era el sensor de temperatura que estaba roto.
Luisa de México hace 6 años
Mi auto 2002 no arranca, por más que le di marcha se escucha un tope y no revoluciona el ciclo no gira...me dicen que se quemó la marcha pero antes de apagarse y no volver a arrancar tenía sonido la banda, la llamada licuadora y olía a caucho quemado. Ayuda porfas
Jesman de México hace 6 años
Me pasó una situación similar de que olía a caucho quemado, el problema fue que se desclocho
Luisa de México hace 6 años
Pues resulta que no era ni la marcha, ni el distribuidor, ni el aceite, el clutch...era el compresor que se había amarrado... Sonaba la banda y pensamos en todo menos en el aire... Como no funciona x una fuga jamás me percate que tenía presionado el botón de encendido.
Luis de México hace 6 años
Mi pointer 2004 no tiene chispa en la bobina y kema el fusible k podrá ser
gabrarco de México hace 6 años
Mi pointer 2006 empezo a fallar hoy, primero se me apago en el alto del semaforo y despues se apago cuando iba circulando en carretera, cuando paso senti como que habia perdido potencia y vi en el tablero los testigos de "temperatura", "gasolina" y el de "llave" ,pero con el mismo vuelo volvio a encender sin tener que encenderlo desde el switch, se me hizo asi varias veces hasta que pude llegar a mi casa y quisiera darle una revisada mañana domingo pero quisiera que me ayudarán para tener por donde empezar, se los agradecería.
jesus monente de Argentina hace 6 años
Si yo lo pare en marcha el pointer 96 y no me arranco mas se me corto cable de la temperatura y descubri no hagas esta prueba yo con un mecanico le echamos nafsta a donde esta el inyector el auto arranco y se paro, si te llegan decir que es avisame. Antes de eso andaba perfecto yo le cambie el distribudor y la tapa.
Jesus Garcia de México hace 5 años
Consultando leí que tuviste esa falla, yo igual la tenia el día de ayer, al tratar de darle marcha no respondía para nada el arranque, lo primero que uno piensa es el servicio o algún detalle eléctrico así como mencionan la pastilla de encendido etc. Lo mio era el cable de tierra que va unido al la campana del Motor y el arranque, por eso era que no respondía para nada, algo raro que se trozara creo que por la vibración se inserto en el pistón de la cremallera y así fue como se trozo...
ulisesms de México hace 4 años
Hola amigos tengo una consulta, acabo de sacar mi auto del taller es un vw pointer 20 le acaban de ajustar el motor porque fallo la bomba de aceite y se calento todo iba muy bien me lo lleve a mi casa jalando pero a los 2 dias ya no funciono, la falla que tiene es que si enciende pero cuando aceleras como que no hay inyeccion de gasolina, ya se cambio la bomba de gasolina pero sigue haciendo lo mismo que puede ser?
Hugo de México hace 4 años
Hola amigos una pregunta espero puedan ayudarme tengo un Pointer 2002 venía andando bien mi carro de repente como que se ahogaba y asonsaba y así andando cerré Switch y abrí y se normalizo pero al llegar lo apague y cuando quise encender ya no quiso solo da marcha pero no inyecta gasolina al cuerpo de aceleración ya que si da chispa si funciona bien la bomba, si llega gasolina a los inyectores pero de ahí ya no pasa a más y no enciende si pudieran ayudarme a saber que es
roberto de México hace 4 años
Qué tal ¿Revisaste las bujías? Tal vez están mojadas y por eso dejan de dar chispa.
Carlos de México hace 4 años
Hola, espero y puedan orientarme mi Pointer 2002 en la mañana no arranca, da marcha pero solo eso y cuando comienza a funcionar el motor vibra demasiado y muy bajo, que podría ser, eso solo es en la mañana, ya una ves prendido durante el día arranca sin problema
Diana de México hace 4 años
Alguien que me ayude compre un pointer 2002 modelo de lujo pero la verdad no puedo arrancarlo, una ves pude y luego ya no arranca para nada no se si tenga algún problema o soy yo que no lo se usar, gracias
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Ruido en suspension SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2009 city 109451 kms
Buenos dias, espero que alguien me púeda ayudar por favor. Tiene un ruido en la parte delantera lado del copiloto. Le cambiaron soportes de motor, bujes, bujes de portagrupo, bases de amortiguador, pero lo sigue haciendo, ya checaron rotulas, amortiguadores y terminales y estan bien. Pero sigue teniendo el ruido. Gracias
mauricio de México hace 9 años  
MA
2 casos 
ebarron de México hace 9 años
Describe un poco mas el ruido... para poder ayudarte... 1. - Se acentua en las vueltas ??? en un tac tac?? o es un roce constante??
Iris de México hace 3 años
El mío es un tac tac tac como metálico y lo partícular es que se oye pasando pequeños baches o imperfecciones de la calle y no en todo momento aveces si aveces no
hectorn de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, ya cambie amotiguadores y bujes de las horquillas y de la direccion, revisaron suspension y nada, revisaron direccion y nada, el ruido es como de algo que anda suelto del lado del copiloto como por detras abajo de la guantera, lo hace al pasar topes o cuando el pavimento es irregular, en pavimentos irregulares no lo hace, ayuda!!
Kiko acosta de México hace 3 años
Son tus gomas de la barra estabilizadora que te las cambien y las nuevas que te pongan indicarles que les pongan grasa en donde corre o donde se desliza la varilla de la barra estabilizadora y con eso queda yo batalle mucho con mi ventó y eso fue las gomas de barra estabilizadora las originales bienen muy duras y resecas y estas se va rayando y o se cristalizan y eso genera el ruido
joey75 de México hace 9 años
Ya chocaron sus gomas de la barra estabilizadora?
ebarron de México hace 9 años
Reitero... describan mejor el sonido para poder ayudarles... puede ser incluso el catalizador que ya hizo pedazos la piedra interna...
hectorn de México hace 9 años
Es un sonido metalico, como de dos metales que chocan, se oye en la parte delantera, debajo del motor, lado derecho, como algo flojo, clac,clac, solo pasa cuando el pavimento es irregular, o en topes.
joey75 de México hace 9 años
Repito, ya chocaron sus gomas de la barra estabilizadora?
joey75 de México hace 9 años
La barra lleva 2 gomas de cada lado chequen que estén bien fijas
hectorn de México hace 9 años
Ok, voy a pedir al mecanico que cheque las gomas de la barra estabilizadora.
ebarron de México hace 9 años
Ok... no hay mas... tu espiga o junta homocinetica ya dio lo que tenía que dar... remplazala de inmediato... en caso contrario te va a dejar tirado, esta pieza transmite la fuerza de la caja de velocidades y motor hacia la pierna... Por favor avisame como te fue.
joey75 de México hace 9 años
El. Ruido lo hace al dar vueltas? O solo al pasar por suelo irregular?
Porque la espiga solo se escucha al dar vueltas, y es un tronido más no golpeteo
adrian de México hace 5 años
A mi me pasa eso cuando giro el volante solo en determinados momentos
hectorn de México hace 9 años
Lo hace solo al pasar por suelo irregular, y se oye golpeteo, como metales pegando entre si.
joey75 de México hace 9 años
Entonces no es la espiga, la espiga le. Da la tracción a la llanta, y truena cuando giras ya que los baleros de adentro se salen, pero si es golpeteo me inclino por barra estabilizadora, ya la checaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según mauricio)
mauricio de México hace 9 años
Buenas noches ya se soluciono el problema de mi carro. El ruido era porque estaban mal una terminal. Se la cambie y quedo como nuevo. Gracias a todos por sus valiosas aportaciones
Nora Ale de México hace 5 años
Puede ser mi problema amigo?
hectorn de México hace 9 años
Hola, que es una terminal?
joey75 de México hace 9 años
Hectorn, es una pieza que va arriba de la llanta abajo del amortiguador, es como un brasito y lleva una tuerca, es la que le da ladireccion a llanta, va enroscada a la terminal de. Dirección, si planeas cambiarla ten en cuenta que hay 2 tipos, macho y hembra, llevas muestra en caso de cambiarla. Si no me. Entiendes dónde está Googlea para que des más. Rápido, saludos
joey75 de México hace 9 años
Ojo, al cambiarla hay que alinear, a menos que sean exactas las vueltas tanto al sacar la vieja como meter la nueva.
hectorn de México hace 9 años
Ok, pregunto para ver que le comento al mecanico, mañana lo llevo y le voy a comentar lo que quiero le revisen, gomas de la barra estabilizadora, junta homocinetica y la terminal, este es el tercer mecanico que voy.
joey75 de México hace 9 años
Puedes checarlos tu mismo, para estar seguro que es, las. Gomas de la barra están rodeadas por un sujetador metálico, ve que no estén fuera de ahí, la terminal igual, checa que no tenga juego, esto para evitar estar regalando dinero, si quieres dejame tu numero y te escribo What's para explicarte dónde están y como checarlos.
beto0 de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema en mi pointer 2003. Se escucha un golpeteo al pasar por baches o por una calle muy fea además vibra el volante cuando voy arriba de 60km/hr. Me dijo un mecanico que tenia que cambiar los amortiguadores... pero veo que puedo tener el mismo problema de las gomas y las terminales... Como las puedo checar?? Gracias!
hectorn de México hace 9 años
Pues bueno, asunto arreglado, le revisaron homocineticas, barra estabilizadora y las terminales, todo esta bien, el problema fueron los platillos de la base de los amortiguadores, los cambiaron y asunto arreglado, ya no hace ruido!!, despues de 3 mecanicos de dos revisiones de las suspension en donde me dijeron no tenia nada, moraleja, mucho cuidado con los talleres mecanicos
Alfredo de México hace 4 años
Cierto. Se supone que los que arreglan las suspensiones son especialistas, pero siempre fallan. Cuando se trata de de baleros y flechas que son parte de la suspensión no saben o no lo quieren hacer, te mandan con un mecánico gral. Cuando llegas con el mecánico te regresa con el de las suspensiones y si hace algo lo hace mal. Nunca le dan a la falla inclusive la mayoría te hace cambiar todo. De por si las fallas de suspensión son muy engañosas. Un detalle menor puede salir caro.
joey75 de México hace 9 años
Qué bien Héctorn, pues Beto, las gomas de la barra estabilizadora deben estar bien sujetas por una parte de metal,sino ocasiones ruido de golpeteo, las puedes checar agachandote enfrente del auto y ver la barra, es un tuvo que va de llanta a llanta y tiene 2 gomas de cada lado, checa que estén bien sujetas, paranchecar las terminales (están en el brazo de. Dirección, es un brasito con una tuerca, la tuerca va sujeta a la pierna, levanta el carro y mueve la llanta, checa si el pivote de adentro de la terminal tiene juego, es como una canica, y pues líneas más arriba describen más probables problemas... Tú mismo puedes ir descartando para que no andar regalando dinero)
Espero ser específico, si no avisa para explicar más
estti uliser de México hace 6 años
Buena respuesta amigo, lo voy hacer yo tambien por que tengo un ruido extraño en la llanta del lado del piloto y lo hace cada que paso por un bache o topes y acaba de salir ese ruido, como lo acabo de mandar arreglar de la suspensión temo que allan dejado alguna tuerca floja, pero gracias por tus comentarios
Manuel de México hace 8 años
Pero cuales son los platillos Hectorn, pues yo tengo un problema similar con mi Pointer 2004, suena un golpeteo cuando paso un tope fuerte o se levanta el auto, un (toc toc toc) o igual en terreno irregular, el ruido es del copiloto, ya le cambie bases de amortiguador y amortiguadores y no se quita ese ruido, Gracias.
Manuel de México hace 7 meses
Banda solucioné mi problema hace muchos años, y resulta que no era nada de lo que yo pensaba, el problema era que se había quebrado la Junta Homocinetica, o mejor conocida como Espiga, la que va pegada hacia el Motor.
jesus de México hace 7 años
Yo tenia un problema similar ojala les ayude, cambie casi todas las piezas de la dirección y el extraño ruido resulto ser que el empaque que une el sistema de escape con el motor se desgasto y al moverse hacia un ruido constante y muy molesto.
Kiko acosta de México hace 3 años
En un ventó tenias el problema!?
arturo de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un pointer 2006 lo que le pasa es que cuando elcarro va por un blvd o una calle larga empieza a hacer un ruido como si algo de fierro topara con otro se olle por debajo del tablero y el volante se le siente como si tuviera un juejo de mm por que pueda pasarle eso ¡gracias!
juan rios de México hace 6 años
Buenas tardes yo tengo un pointer 2004 se me an dañado barias veces las bases de los amortiguadores delanteros y no queda
ebarron de México hace 6 años
Hola, deja de comprarlas en refaccionaria california. Consigue las originales
Geobass87 de México hace 6 años
Hola mi Pointer tiene 2 ruidos uno en la llanta delantera cuando doy vuelta suena el clac clac además de que a veces se me barre la velocidad cuando suena y el otro es en la parte de atrás cuando paso un tope o acelero rechina como cama de metal vieja
ebarron de México hace 6 años
Hola. Tu espiga esta por tronar (caso 1) y para el ruido de atras llevalo a servicio de engrasado, si no se corrige que te revisen amortiguadores.
Suerte
Geobass87 de México hace 6 años
El segundo caso es un fierro que tiene suelto en el tanque de gas, de la espiga ¿es complicado cambiarla por mi mismo?
ebarron de México hace 5 años
Hola, si tienes prensa hidraulica no tendrás problema en remplazar, ahora bien, sabes alinear y balancear?? tienes las herramientas?
gustavo de Paraguay hace 6 años
Hola amigos, tengo una saveiro y tengo el mismo problema parece que chocan 2 metales al entrar en lomada, voy a hacer todo lo que han comentado y ver que es mi problema
Abdiel Aguirre de México hace 6 años
Buenas, tengo un pointer g2 99, tengo ese problema, se escucha golpeteo de metales en la parte de enfrente de el coopiloto e incluso se siente como si la llanta se moviera bruscamente. Lo tengo con el mecánico, ya le cambió bujes, rótulas y nada, ya le invertí dinero y ya me desesperé de que no queda. Voy a checar las cosas que comentaron aquí a ver si tiene algo que ver con eso.
ebarron de México hace 5 años
Cambiaron bases de amortiguador? horquillas?
Nora Ale de México hace 5 años
Hola soy Nora yo tengo el problema con un pointer 2007 le acabo de cambiar los 4 amortiguadores y dos de adelante quedaron perfectos pero lía traseros sonaban mucho, según eran las gomas del soporte del amortiguador y la goma de golpe se la compre nuevas pero continúa el sonido muy fuerte en el lado trasero detrás del conductor ya lo cambiaron nuevo dos veces y nada. Ayudenme por FAVOR
Makey de México hace 5 años
Son las gomas del escape ,
ebarron de México hace 5 años
En efecto, aude con el moflero y que te revise el estado de las GALLETAS.
efrain de México hace 2 años
Hola buen día tengo el mismo problema que Nora lo curioso es que con carga atrás no golpea que podrá ser, incluso le cambiaron algunas gomas del escape y sigue golpeando
javier de México hace 8 meses
Buenas tardes , tengo un Jetta 2016 que trae un rechinar al momento de quitar el freno , lo lleve con el mecánico y me recomendó que lo sopleteara con aceite para dirección virgen que con eso sele quitaría y bueno sigue igual o un poco mas que me recomiendan hacer gracias.
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Al encenderlo suena un cascabeleo por 2 segundos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 3 puestras 1.8ltrs 160000 kms
Hola tengo un pointer 2001 al encenderlo por las mañanas o despues de 8 horas sin trabajar el motor suena un ruido de cascabeleo por unos 2 segundos y enseguida se normaliza el ruido es como cuando no cargan los buzos en un coche les describo lo que hago para encender mi coche: Muevo a la posicion de encendido la llave y espero a que suba la aguja de gasolina por completo y ya no se escuche la bomba de gasolina trabajar enciendo el carro y se escucha el ruido de cascabeleo esto dura lo que dura el testigo de aceite encendido entre 1 y dos segundos aproximadamente, solo lo hace la primera vez q… Leer completa
system1980 de México hace 9 años  
SY
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Todos los coches, incluyendo los nuevos están expuestos a este ruido (bien dicen que el mayor desgaste del motor lo lleva al encender el coche), ya que el aceite se asienta en el carter y esos 2 segundos es el tiempo que demora el aceite en subir; sino quieres que te suceda esto busca preferentemente un aceite sintético como por ejemplo el Castrol Synthetic Edge 5W-50, o Mobil 1 Sintetico 5W-50,
alejandro de Colombia hace 7 años
Amigo ami me pasa lo mismo y tambien me recomendaron ese mismos aceite quusiera saber como te fue si se soluciono cambiando el aceita
system1980 de México hace 9 años
Ok de hecho estaba pensando ponerle el mobil y pero no estaba seguro sobre la graduacion y si le compraba normal o sintetico gracias por tu comentario.
chesito de México hace 9 años
Ya es indicativo que tu bomba de aceite esta por dañarse yo tengo un pointer y así empezó hasta q un día solo el ruido no se le quitaba y cambiecla bomba de aceite y se arreglo
alfre de México hace 9 años
Hola tengo un pointer modelo 2003 y cuando lo enciendo en la mañana empieza a cascabelear y en cuestión de segundos comienza a normalizar, despues de un lapso de tiempo de apagado lo vuelvo a encender y vuelve hacer lo mismo, alguien me puede ayudar estoy a punto de hacerle el servicio completo que opinan
carlos de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, me decían que era algo eléctrico, cambie sensores, cables, bujías y sigue haciendo lo. Mismo, cual fue el diagnóstico del tuyo?
carlos de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, me decían que era algo eléctrico, cambie sensores, cables, bujías y sigue haciendo lo. Mismo, cual fue el diagnóstico del tuyo?
jorge de México hace 9 años
Hola tengo un pointer 2001 de 2 puertas al encender suena vastante bien, pero al llegar la aguja de temperatura a 90° empieza a cascabelear en 12°da y 3°era, éro se le quita acelerando al fondo, cuando ase frio no suena, el enfriamiento funciona bien tarbaja el ventilador y no sube de 90° espero y me puedan ayudar
Israel Bustamante de México hace 4 años
Hola jorge, a mi pointer le pasa lo mismo, solucionaste el problema?
Antonio Pérez c de México hace 2 años
@Israel BustamanteHola resolviste tu falla?, así anda el mio por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según system1980)
system1980 de México hace 8 años
Saludos a todos el problema no se soluciono con el mecanico me comentan que en el porta filtro deberia llevar una vaulva anti retorno l cual ya no quise buscar mi solucion prvisional es darle un pequeño marchazo sin que arranque y ya ensguida lo arranco y arranca normalmente sin ningun tipo de ruido
ricardo de México hace 7 años
Buenos dias a todos los de el foro, tengo uns pregunta tengo un pointer 05 no prendio el ventilador de el radiador y se me calento salio vapor de el depocito de agua espere q se enfriara le puse agua y todo funciono bien, como a los 20 minutos se escucho un ruido como si algo rosara al ritmo d la aceleracion y prendio la señal de aceite levrevise el aceite y esta a nivel pero se ve negro y huele a quemado avance como 200 metros y pare el carro para acerle cambio de aceite. Mi pregunta es sera suficiente con el cambio
genarode queretaro de México hace 7 años
Tengo un pointer 20040al encender el coche prende bien y lo selero y todo bien pero cuando cambio de velocidad y acelero se escucha un cascabeleo que no se que sea si alguien me pede comentar algo respecto a eso se lo voy agradecer
IPXSPX de México hace 7 años
Le falta una afinacion mayor inmediatamente para descartar cualquier problema de mantenimiento común.
perez de México hace 7 años
Tengo un pointer 2004, cascabelea cuando voy en carretera, ya le hice afinacion y no se le quita, el mecanico me dijo que habia que cambiar de combustible de magna a premium, ya lo hice pero sigue cascabeleando, alguien me puede ayudar para saber que hacer con mi carro
Fernando de México hace 6 años
Mi pointer 2005 también hace lo mismo en carretera
Fernando de México hace 6 años
Mi pointer 2005 también hace lo mismo en carretera
kiki de México hace 5 años
Mi pointer es 2000 y en subida parece matraca,que podrá ser ese ruido por el momento creo que es el mofle flojo o algo así
perez de México hace 7 años
El cascabeleo lo hace solamente cuando voy en carretera, al encender no lo hace.
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un Jetta a3 1996 y cascabelea cuando lo arranco y se le quita debolada alguien que me pueda ayudar por favor
Juaniio de Estados Unidos hace 6 años
Que te resolbieron amigo al igual tengo un jetta 2001 al encender casacbelea y se. Le quita rapido espero tu repuseta
Salvador de México hace un año
@JuaniioAmigo encontraste la solución a mi carro le empezó a pasar lo mismo
Salvador de México hace un año
Amigo encontraste la solución?? A mi carro le empezó a pasar lo mismo
Moises gracia de México hace 6 años
Mi Pointer 2002 lo enciendo por las mañanas y en frío gala bien pero cuando ya se calienta empieza a cascabelear desde la 1ra y dice el mecanico que es la bomba de aceite me podrían apoyar si es necesario cambiarla gracias
Sandra de México hace 3 años
Hola tengo un pointer 2009 y cascabelea solo en las tardes ya arreglamos cabeza y motor y sigue cascabeleando
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Zumbido a los 60km/hr SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 133000 kms
Tengo un pointer el cual le aparecio un zumbido al llegar a los 60 km/ hr yo pense que eran baleros, pero los cheque y nada, las revoluciones son independientes, del zumbido ya que lo baje en una pendiente sin velocidad y seguian solo se quitan al bajar la velocidad. Lo acelero sin marcha y tampoco se oye el ruido. Algun experto que me asesore ya que quiero llevarlo con un mecanico a reparar pero no quiero que adivine y empieze a cambiar piezas o alguien que le haya pasado algo similar.
puma.ortega de México hace 9 años  
PU
11 casos 
Esteban de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo. Pero desde 40km. Pointer 2001. Pensevq eran los a
Valeris pero mi mecanico dice q están
Bien
Luis a de México hace 5 años
Me pasa lo mismo a 80km
puma.ortega de México hace 5 años
Son son los baleros, solo cambialos y engrasalos bien. Saludos
FRANCISCO de México hace 8 años
A mi pointer 2007 tambien le pasa eso , y nadie sabe que sera?
francisco de Argentina hace 8 años
Ya quedo mi pointer , aunque el ruido se escuchaba adelante, fue 2 veces el mismo balero trasero de mi lado(duro 8 dias el primer balero y por ello nunca pensamos que fuera el mismo)¡ se cambio todo el kit(son como 8 piezas) y ya quedo bien, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según puma.ortega)
puma.ortega de México hace 5 años
Si se arreglo cambiando el balero trasero.
Canteros Diego de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un Cronos drive 1.3con 3500km y me hace un zumbido a los 60 km/h en la 4ta y 5ta,es común?
jesus flores de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi pointer es 2004 salí acarretare y después de 3 horas de camino se me calentó, mepare y deje que se enfriara y después que lo quise arrancar para seguir mi camino al tiempo que aceleraba se ohia un zumbido eso pasaba cuando aceleraba por que dejaba el carro en neutral para que se fuera solo y el sonido desaparecía alguíen me podría ayudar
Gabo de México hace 2 años
Mi transmisión zumba,vibra y se siente como si estuvieta suelta ( patea) les agradecería km alludaran ami problema. Gracias
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Transmision Desarmada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 City con A/C Motor 1.8 100000 kms
Tengo un Pointer que compré usado; cuando recien lo agarré, detecté que la 4ta velocidad no entraba correctamente, ya que emitia un chasquido (como si no terminaran de engranar) y no entraba la velocidad. En ese momento pensé que yo había sacado el Clutch de forma incorrecta y por ese motivo hizo ese ruido la transmisión. Con el paso del tiempo me di cuenta que, a veces entraba la 4ta velocidad, y otras veces no. Coticé la reparación de este detalle, y me mencionaron cifras exhorbitantes!, en un lugar $8,700 ya instalada (a cambio), en otro $6,900. Hoy en día no sabes que calidad de mecánicos… Leer completa
IPXSPX de México hace 9 años  
IP
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Eduardo de México hace 9 años
Como le fue con el detalle amigo?
Solucionado
Mejor respuesta (según IPXSPX)
IPXSPX de México hace 9 años
Ya quedó la transmisión!. . . Al parecer no solo tenía desgaste en las piezas del sincronizador, sino que al "presentar" los arboles juntos, había un desfase entre engranes, y este desfase era el causante de que el sincronizador no entrara completamente en la 4ta. Velocidad. ¿Como lo solucione?. . . Recorrí el balero un par de milímetros a que quedaran bien alineados los engranes y ya quedó!. La armé el día 1ro, monté la transmisión al coche el día 3, ayer terminé de montar todo lo demás (escape, flechas, calipers, rines, etc). . . Y ayer mismo la eche a volar!.
Hoy ya me traje el coche al trabajo!. . . La verdad quedo super bien, no rumba ningún balero, los cambios se sienten suaves, y bien lubricados! saludos!
Andres de México hace 6 años
Buenas tardes bro, podrías ayudarme con unas dudas que tengo acerca de tu caja de velocidades???
jonasgomez de México hace 6 años
Buen dia oye una pregunta yo tambien estoy desarmando una transmision para cambiarle orquillas chavetas y sincronizadores pero al momento de armar la flecha no gira se sienten duras es normal esto?
Alejandra de México hace 9 años
Me puedes arreglar mi coche? Le pasa lo mismo con la segunda y me quieren cobrar las perlas de la virgen !!
Hugo de México hace 9 años
Ya somos dos XD el mio tiene lo mismo, si pudieras ayudarme con mucho gusto te pagaría, que dices?!
marbe de México hace 9 años
Oh que bien felicidades¡ podras ayudarme con el mio? me falla la tercera debo de pisar mucho el clutch y buscar que entre
Pero si batallo
Angel_Mx de México hace 9 años
Excelente amigo!! espero que la reparacion aqui en chiapas no me salga tan cara, y si es asi optare por vender( casi regalar ) el coche ya que es un coche malisimo y pocos querran comprar
Skar de México hace 9 años
Yo ya bajé la caja y desarme, donde conseguiste el manual, para no dejar algo mal y volver a bajar, te agradezco Saludos.
Danny de México hace 8 años
Oye fijate que mi vw pointer 2001 tiene exactamente la situacion, aveces entra la cuarta y a veces no; pero hoy esta desmontada la caja y no se como desarmarla, ahi me estoy atorando. Estoy tratando de desarmar la primera parte donde se ubica la palanca de cambios y ya quité todos los tornillos y solo se separa un pequeño espacio; me podrias decir como le hago para el desarme?
Skar de México hace 8 años
Igual mi comentario ya es algo tarde para contestar, pero al final de caja tiene un tapón quitalo con cuidado y te encontraras un con una tuerca. Espero te ayude saludos
Manuelon de México hace 7 años
Amigos una pregunta, mi pointer 2005 se le daño un buje de plastico que va al final de la varilla de la palanca y entra al parecer en la caja, mi problema es que al parecer no esta sincronizado pues en neutro zumba mucho y la primera no entra bien y si la mete le cuesta despegar, y en subidas no jala para nada, solo si lo cambio a segunda si sube bien y la reveersa la bota, alguien me puede apoyar con un manual de como repararla. Les agradeceria mucho sus comentarios. Saludos!!
Skar de México hace 7 años
En yotube hay videos de como remplazar las parte dañadas, esas se compran en kit, ojo te puden vender con la cebolla, la varilla o solo las gomas que por lo regular son las que fallan. Puedes hacerlo tu mismo, espero te sirva mi comentario, saludo.
Tecnicazo de México hace 7 años
Me gustaria conseguir ese manual de reparaciòn, yo tengo el mismo problema pero en la primera He visto que no es tan complicado repararlo, yo creo que sì puedo hacerlo con un poco màs de informacion, se las compartirè en cuanto la tenga. saludos.
pointer07 de México hace 7 años
Saludos dond conseguiste el manual podrias facilitarme una copia de antemano gracias
Andres de México hace 6 años
Buenas tardes, mi problema comenzó porque baje la caja para cambiar el clutch, -lo cual es sencillo- pero al tener la caja abajo, le quite un tornillo que lleva en la parte de arriba el cual mide aprox 10 cms ese fue el gran error, porque dicho tornillo sujeta una horquilla que es la que mueve la reversa y ademas lleva un buje que tiene forma de una bala que es la que le ejerce cierta presión para cuando se efectúa el cambio a reversa, y al subir la caja y encender el vehículo se oyó un ruido horrible. Total que la baje la caja nuevamente y la abrí, puesto que anteriormente arregle la caja de un tsuru y todo salio bien... volviendo a la caja de mi pointer, logre sujetar dicha horquilla que safe y hasta ahí todo bien, solo que al tratar de meter tres ejes que tiene, estos traen unas muescas en donde entran unos bujes y deben de estar sincronizadas y hasta ahorita no he podido meterlas, por lo tanto si alguien tuviera alguna manual o información de como meterlas les agradecería y les subiría todo el procedimiento que efectué o en su defecto ya sabiendo hasta podría apoyar a alguien interesado en reparar su vehículo, mi correo: [email protected]... Gracias
IPXSPX de México hace 6 años
Que tal amigo, que lastima que te paso eso... Dejame busco las imagenes de cuando desarme la caja por lo menos para ver si te sirve algo de apoyo... Por favor recuerdame mañana porque tengo que echarme un clavado con las fotos viejitas a ver si las encuentro y te las comparto... Porque dudo que encuentres un manual... Yo tuve que tomarle foto a todo para no equivocarme al armarla...
Andres de México hace 6 años
Te agradezco mucho bro, de hecho yo también le he sacado fotos y pequeños vídeos al desarmarla, pero por inexperiencia le saque los tres ejes que van sostienen me parece que la cuarta y en donde va la reversa y pues he batallado mucho y ya no quiero golpear los ejes para que entren con fuerza porque ya dañe uno, podemos intercambiar información y fotos para poder saber mas. Mañana te mando mensaje y gracias...
IPXSPX de México hace 6 años
Con la horquilla de reversa batallr muchisimo porque debe estar bien sincronizado con el engrane que mueve el arbol primario y la distancia de la horquilla...

De lo de los bujes tambien batalle pero es solo cuestion de paciencia... Y destreza...
Andres de México hace 6 años
Es correcto, de hecho conseguí una tesis que anda en internet acerca de esta caja en donde vienen cuestiones de medidas y de ahí tratare de aprovechar, voy a tratar primeramente sincronizando en neutral y posteriormente haciendo diferentes combinaciones a ver si tengo suerte, lo que si se es que de una u otra manera lo hare. Gracias
Ivan de México hace 4 años
Me compartirlas el manual
Jose de México hace 4 años
Tendras el manual que me pudieras pasar amigp
IPXSPX de México hace 4 años
Tiene varios años ya que me vendí mi pointer pero estoy seguro que debo tener fotos de la transmisión desarmada y probablemente el diagrama de armado... denme oportunidad de buscarlo...
Jose de México hace 4 años
Ok amigo gracias espero las tengas es que me urge jeje
Victor colmenares de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo con mi carro
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Tiembla con motor en Marcha, como si fallara de una bujía SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 1.8 250000 kms
Hola Amigos! Alguien que me ayude a hacerle un exorcismo a Mi pointer 2000. Tiene una falla, como si estuviera saltándose la corriente de una bujía o fallara de un cable, en el escape se oye como si escupiera algo en forma cíclica y además gasta mucho combustible. Ya gasté mucho y no queda. Todo empezó, porque tuvieron que reparar el motor, cambio de anillos, junta y reparación de cabeza, ya echaba humo azul. Solo un día funcionó muy bien. / Ya le cambiaron cables, bujías, tapa de distribuidor, escobilla, el tiempo revisado tres veces, la banda de distribución, por si estuviera saltado algún d… Leer completa
fortachón de México hace 9 años  
FO
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IPXSPX de México hace 9 años
1. - Revisa y/o Cambia el Sensor de Oxigeno: Hay que recordar que el Sensor de Oxigeno le manda la señal a la computadora de que tan "rica" puede ser la mezcla de Aire-Combustible; si éste manda la señal incorrecta, la computadora interpretará de manera diferente la combustión real.
2. - Revisa el Rotor del Distribuidor que no tenga mucho desgaste en la punta. Es quien se encarga de -a través de un puente sincronizado con el arbol de levas- de distribuir la chispa entre las diferentes bujías.
3. - Revisa el catalizador de combustible, parecerá que no tiene que ver, pero si nunca le has cambiado el catalizador de combustible, éste puede estar tapado, esto genera que se caliente de sobremanera alcanzando mas de 500 °C, pero ese no es el principal problema, sino que no puede liberar eficientemente el CO2 y se regresa en parte a la camara de combustión -o bien no puede liberarlo-. Prueba desatornillandolo o quitandolo temporalmente (va a hacer un ruidazo, pero funcionará bien).
fortachón de México hace 9 años
¡Gracias! en un rato lo vuelvo a llevar con el mecánico, y les comento en que quedo. (por cierto ¿sabes si este modelo de pointer station wagon 2000 lleva el sensor iac con punta de plástico o de metal? )siempre le puesto de metal, pero veo que en la parte del cuerpo de aceleración se está desgastando. Quizá deba ser de plástico.
IPXSPX de México hace 9 años
Y bien, que tal te fué?
flix de México hace 9 años
Hola les comento amigos que acabo de adquirir un pointer 2008 y saca humo negro provocando que moje las cuatro bujías que problema puede ser
el hermano de México hace 7 años
Que tal cuate,si ya viste las bujias negras casi seguro,es el sensor de oxigeno,(sonda)de todos modos lo puedes escanear,ami me paso ya 2 veces,mi carro es pointer 2003,espero te sirva,saldos.
fortachón de México hace 9 años
¡Gracias! IPXSPX, el mecánico revisó tus sugerencias, y el problema se solucionó. Lavando en sensor de oxígeno(sonda lambda) y cambió un inyector, que ya no respondía a los pulsos que le envía la computadora. Y ahora trabaja muy bien. Te agradezco mucho en verdad. ¡feliz año!
JHAIRO KISAME de México hace 8 años
Hola acabo de obterner un pointer hatchback tengo el mismo problema con lo del humo azul es eminente el anillado algún mecanico que me recomienden que de un buen buen servicio que no pique los ojos y que de garantia a su trabajo gracias les dejo mi gmail abbanissi1130@gmail
Jona jj de México hace 6 años
Ola buenos días tengo problemas con mipointer 2002 me está jaloniando se nota más de tercera a cuarta y a quinta me podrán decir que puede ser ya me desespere los mecánicos no sabes que es
ORLANDO POINTER 00 de México hace 5 años
Hola buenos tardes bro yo tengo el problema de k salen las 4 bujías negras y desconecte el sensor de oxígeno es el k v después del multiple
Oscar de México hace 2 años
Hola bro reparaste tu problema?
Collado de México hace 3 años
Buenas noches mi Pointer trae bujías nuevas por qué se sentía que las bujías no funcionarán ya se las cambie los cables son nuevos y hace falla como bujía tomando en cuenta que ya se las cambie pero esa falla la hace ya que aya recorrido un buen trama a alta velocidad y se detenga el carro se empieza a sentir un brinco de corriente también el sensor de oxigeno se le cambió ya hace un par de meses que puede estar pasando y no consume gasolina pero realiza falla como si fuera bujía me pueden apoyar
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Baja presión de aceite

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas, city, 1.8 austero 145116 kms
El problema empezo una vez se me calento tiro el anticongelante sin avisarme o que se prendiera el testigo en el tablero...cabe hacer mencion que este tipo de carros no trae ningun instrumento de medición en el panel principal a excepcion de el nivel de gasolina y aceleracion... por ende tuve que instalarle yo mismo un par de medidores... (bateria, temperatura y PRESION DE ACEITE)... En aquel tiempo cuando se me calento note que el aceite estaba blanquisco... osea que se estaba filtrando el anticongelante con el aceite... el mecanico desarmo el cabezal y menciono que se tenia que mandar a rect… Leer completa
Onix de México hace 8 años  
ON
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samuel de México hace 8 años
Parece ser mal de los pointer y de los mecànicos, mi auto presenta desde hace 2 años el mismo ruido,los mecanicos dicen que son los buzos, otros me dijeron que era la bomba de aceite, y otros màs me dijeron que estaban obstruidas las venas de aceite. Ya ya he cambiado en estos años todo esto:
Bomba de aceite,distribuidor, purgado y limpieza del sistema de enfriamiento, radiador, mangueras,anticongelante,banda de tiempo, banda de accesorios,le intalè un manoòmetro de aceite que por ciero en frio me marca hasta 60 psi, y en caliente baja hasta 8 o 5psi. El ruido lo sigue teniendo ,a veces màs a veces menos, pero le acelero y responde muy bien, yo le voy a segur dando hasta que truene, nadie me ha podido ayudar. Si hay alguien que nos ayude se l le agradece.
Aldo de México hace 7 años
Trata de usar aceite Castell y también a mí me ha ayudado usar un aditivo que se llama Lucas para aceite del motor lo venden en los autocine, cuando a mí me empezaron a sonar los buzos hice eso y se le quitó el ruido
Luis Hernandez de México hace 5 años
El mio con el castrol me hace ese ruido de los buzos, con el mobil 15-40 no
PIXAS de México hace 8 años
Segun me dijo un pariente, la presion del aceite siempre va a bajar, al acelerar, pero como dices si llega asta 8 psi es muy poco por eso suenana las valvulas, intenta nuevamente cambiando tu bomba y si el ruido perisite, y los brazos que bajan las valvular de tu arbol de levas tienen otro color, ese es tu problema, ya esta DESGASTADO tu ARBOL DE LEVAS hay que cambiarlo...
Robertiko de México hace 8 años
Que onda amigos mi pointer city 2004 también hace esas cosas que describen le acabo de cambiar la bomba de aceite, la cabeza, arbol de levas y bancadas pero se sigue escuchando el ruido pero no me prende ningun testigo ni nada, mi mecanico dice que a su experiencia el ruido proviene de un perno que va en el piston que este safado y que se le hace una prueba quitando un cable de bujias cuando este encendido y si en alguno se deja de escuchar es que en ese piston esta el problema, los proximos dias les dire si se le quito o no el ruido como de golpeteo.
Ferran de México hace 8 años
Pues a mi tambien me pasa lo mismo el ruido de buzos y me dicen algunos mecanicos q es la bomba de aceite otros las charolas de los buzos y otro me dijo q cuando se desgastan los metales de bancada pierde presion de aceite.
Eduardo de México hace 8 años
HOla que tal entre a este foro por que ace rato se me calento el coche (pointer 99) la aguja de la temperatura estaba al 75% y me parpadeaba la del aceite total que me orille y al destapar el contenedor de agua ya no tenia nada le puse como 3 litros de agua y me espere a que bajara y me fui a casa leyendo los comentarios de algunos de ustedes hablan de un sonido asi como mataraca ami me lo hacia cuando se calentaba despues de andar un par de horas manejando total que fui al mecanico y me dijo que eran los busos punteria algo asi al dia siguiente compre los busos y pase a una refaccionaria a comprar un aceite y le pregunte al chavo que por que me hacia ese ruido y me dijo que eran a lo mejor las venas por donde lubrica estaban tapadas total que lo lleve con el mecanico le desmonto el catcher y el aceite tenia mucho lodo me dijo que a lo mejor era la bomba de aceite pero la bomba estaba bien total que la segun le meta gasolina al motor y lo sopleteaba lo dejo asi escurriendo como 2 dias y se le quito el ruido era muy molesto
mario de México hace 8 años
Hola buen dia mi carro es un pointer 2006 y de principio se apago y se barrio la banda de tiempo en la parte de abajo y me digiero que se había amarrado la cabeza se cambio todo banda etc y volvio hacer lo mismo nueva mente ya se repara maquina anillos metales etc jalo 3 semanas y volvi hacer lo mismo se amarro de nuevo y barrio la banda de nuevo y no se que hacer alguien me puede decir que hacer
Juan de México hace 5 años
Hola Mario buenas tardes quisiera saber qué solución tuviste con tu pointer. Mi pointer tiene la misma falla. Gracias
Paola de México hace 8 años
Hola buenas noches me gustaria que me dieran un consejo he estado batallando con mi pointer 2004 , al principio le salio humo pero no cheque de donde provenia , despues al parecer quedo mal cerrado el tapon del agua y se solto y se calento. Despues de dias prendio en el tablero el aceite y se escuchaba raro con un ruido de tacataca y avanzando un poco mas se me quedo el auto, el mecanico dijo que era la bomba del agua porque le ponia y la tiraba, la cambio y el carro siguio igual y el ventilador no prendia, le cambio el bulbo o sensor del vetilador y ese mismo dia volvio a dejar de funcionar, le pongo agua y parece que no la tira pero la pierde de inmediato y hay que volver a rellenarlo y de repente ya no trae, se me calento y le quitaron las mangueras y salio mucho vapor de ellas y no estaba circulando el agua ya que una manguera de abajo al parecer estaba chupada pero despues avanze poco y se volvio a calentar,prender el agua,prender el aceite y el sonido. Si me pueden ayudar por favor ya estoy un pcoo desesperada
Onix de México hace 8 años
Ya no lo muevas se puede echar a perder el motor... hay varios puntos que revisar... el primero es revisar que el deposito de ANTICONGELANTE tenga anticongelante no agua...segundo que todo el sistema de mangueras no tenga fuga...revisar cada conexion de manguera con un paño seco...a simple vista se ve humedo o de color verde pues el anticongelante es de color verde... tambien revisar la bomba de agua donde se una con el motor... que es poco probable pero revisar minuciosamente... tercero revisa que el aceite del motor no este mesclado con agua o anticongelante... para esto debes de revisar la balloneta o varilla de medicion de aceite y checar que sea puro aceite... cuando esta mesclado notaras burbujas en el mismo aceite... o que el aceite este blanquisco. Esta es la causa de que pierdas anticongelante no por fuera si no por dentro osea en ves de que se fugue hacia el exterior se fugue hacia el motor... tambien puedes destapar el tapon del motor en frio para revisar esta consistencia... si es que ya tienes este problema necesitas llevarlo al mecanico para que revise la junta del motor con el cabezote. Por que posiblemente por las calentadas se fundio o se daño... cuentanos si ya hiciste esto
Paola de México hace 8 años
El carro se volvio a calentar y de repente solo p
Paola de México hace 8 años
El carro se volvio a calentar y de repente solo aparecieron los iconos del tablero y ya nl daba marcha fue el mecanico y dijo que estaba amarrado pero hizo unos movomientos del carro,movio las velocidades y lo desamarro ese dia llegue a mi casa el carro haciendo muchos ruidos pero llego al dia siguiente el mecanico paso por el como a las 12 y me habla como a las 4 que se le amarro casi cuando fue por el pero se me hace raro ya que habian pasado varias horas y aparte iba cerca aparcarlo y para que se amarrara debio estar caliente , dice el que por las calentadas pasadas. Sera cierto? Para mi que se lo llevo a pasear y se le amarro en el camino
Onix de México hace 8 años
Tu carro esta a punto de pasar a algo muy grave... o quisa ya este... posiblemente por las calentadas... se hayan doblado las bielas del motor. Por eso se amarra... ¿no revisaste los puntos que te mencione??... si se lo llevo a pasear o no eso es de sobra... cuenta si ya revisaste los puntos anteriores y cual fue el motivo de la calentada de esta ultima ves...asi podriamos dar solucion...
Paola de México hace 8 años
El carro usaba agua no anticongelante aunque se que es lo que necesita
Paola de México hace 8 años
Las mangueras no las puedo checar porque son de color obscuro para poder ver el agua que lo recorrer,pero ahora que esta fallando se le ha visto como una fuga pero al parecer viene de un engrane no se si sea posible, en cuanto al aceite esta en buena consistencia y nivel pero al parecer dicen podria no haber estado pasando aceite a la cabeza o algo lo obstruia y no pasaba, la bomba del agua ya se la habian cambiado. Volvere a llevar el carro a otro taller para otra valoracion porque en donde lo lleve nunca checaron fugas ni nada y me dijeron que solo con cambiar bomba y bulbo se arreglaria todo. Ese mismo mecanico me dijo que esta amarrado pero tengo entendido que para dar ese dx hay que checar el cigueñal y abrir el motor para estar seguro. Y lo que el queria hacer era voltear la maquina,rectificarlo y hacerle algo al cigueñal ustedes que opinan?
TITO de México hace 8 años
Hola , mi pointer 2004 me consume el anticongelante, se acaba el tanquesito del agua- trae nuevo el propio tanque, el tapón, el radiador, el motoventilador. No se aprecian fugas de ningun tipo, ni al exterior ni al interior. En un recorrido de 60 kilometros se vacia el tanquesito. Que opinan?
Isaac matus de México hace 6 años
Tiene que checa el aceite para ver si no esta pasado agua a motor. Si lo iso a que baja el cabezote a retifica y valvula
GABOSKY de México hace 6 años
Tengo una falla mi pointer no pasa chispa alas vivías ya cambiamos bobina distribuidor computador fusibles y sigue sinnpasar chispa
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un problema con mi carro es un chevy cavalier,y se me calienta y el ventilador no trabaja ya le puse nuevo,tambien le puse nuevo sensor temperatura y no prende el ventilador,lo mas curioso es que cuando lo llevo manejando la aguja de temperatura se regresa a la normalidad alguien me puede ayudar por favor que tiene mi carro gracias.
Onix de México hace 6 años
A primera vista problema eléctrico...Primero revisa el fusible de tu carro me refiero al fusible del motoventilador...segundo revisa el arnés que va hacia el motoventilador que este correctamente puesto hay veces que lo conectan con la polaridad al revés...tercero revisa tu anticongelante... cuando se drena el radiador por hacer este tipo de reparaciones a veces queda una burbuja de aire la cual impide que el sensor tome correctamente la temperatura... has esto y comentas que sucedió o si encontraste la falla o no.
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Ya cheque los fusibles incluso puse directo que prendiera el ventilador y si funciona solo en directo,me dicen que puede ser el termostato otros me dicen que la bomba de agua y no me decido a cual cambiar,aclaro la bomba de agua no hay fuga de agua.
Onix de México hace 6 años
Siendo así entiendo que es problema el contacto del anticongelante con el sensor del radiador... esto quiere decir que efectivamente el termostato no hace su debida función... la bomba de agua también es posible algún desgaste u obstrucción alguna con algún objeto... te recomiendo que cambies la bomba ya que la nueva bomba ya viene con el termostato incluido,...al fin estas piezas son baratas a comparación de echar a perder tu motor por un sobrecalentamiento...ojo antes de que absorbas este gasto asegúrate de que tu sistema de enfriamiento no este obstruido cuando desmontes la bomba y revises su termostato mete presión en la manguera que va del deposito al radiador y a su vez la manguera que va del radiador al motor para que te cerciores que ninguna vena del motor este tapada por algún objeto que se haya colado al sistema de enfriamiento... ya que aveces cuando pasas a la gasolinera y pides anticongelante...el empleado lo hace mal ya que ocasionalmente se les va el sello de aluminio del recipiente al deposito de anticongelante (revisalo), también en reparaciones anteriores los mecánicos dejar restos de silicona para sellar las piezas... es importante que revises también las mangueras por dentro con tu dedo ya que tienden a deshacerse poco a poco esto y esto enturbia el anticongelante (lo oscurece) es un trabajo de paciencia... pero lo recomiendo para que en el futuro no te pase algo peor. Cuenta si encontraste la falla
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya hice el procedimiento cambie el termostato y la bomba de agua y sigue igual incluso salio peor porque la aguja de temperatura sube mas y el ventilador sigue sin prender y la verdad yano se que hacer cheque todas las mangueras y no encuentro fuga. Podrias ayudarme en decirme que paso hago ahora?
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya hice el procedimiento cambie el termostato y la bomba de agua y sigue igual incluso salio peor porque la aguja de temperatura sube mas y el ventilador sigue sin prender y la verdad yano se que hacer cheque todas las mangueras y no encuentro la fuga alguien me puede ayudar en decirme que paso y que debo de hacer ahora? Gracias
Onix de México hace 6 años
Si ya no tienes fugas y tu sistema de enfriamiento esta sin alguna obstrucción, y comentas que esta correctamente puesto el ventilador ya revisado con el arnés...y la bomba y termostato son nuevos y correctamente instalados... solo tienes tres opciones mas...no hay de otra...1. - revisa que tu sensor haya sido el correcto que sea funcional y marque el paso de corriente a la temperatura indicada...2. - Revisa que no haya burbujas dentro del sistema de enfriamiento, haciendo el debido purgado del anticongelante...3. - Revisa el fusible del ventilador y el relevador que sirve para abrir y cerrar el paso de corriente eléctrica...
Te mando un video tutorial https://www.youtube.com/watch?v=Whn1f9…
Ve los 4 videos te serviran
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Ya hice todos los procedimientos y la aguja de temperatura ya no sube mucho solo pasa un poco de la mitad,pero el ventilador sigue sin prender. Sospecho que es la computadora que me recomiendas comprar una y ponerla,crees que no desactive todo el sistema de mi carro al poner otro?
Héctor de México hace 5 años
Hola disculpen hoy iba a cambiar mi auto es un pointer 2001, y todo iba bien pero la persona que supuestamente llevaron para checar mi auto dijo que lo encenderá y lo hice y le quito el tapon de llenado de aceite y salpica aceite y me dijo que mi auto ya estaba mal de compresión que eso no tiene por que hacerlo a lo cual yo solo me limite a observar, y obviamente ya no se hizo el negocio, mi pregunta es! A caso no es normal q salte el aceite ya q ahí luego bajo dicho tapón esta el árbol? O si esta en lo correcto esta persona?
Onix de México hace 5 años
Una diferencia radica en la "presión" de aceite que es por dentro de todo el sistema de lubricación del motor y La compresión que es el poder que ejercen los pistones dentro de cada una de sus cámaras de combustión, no se detecta de esa manera, todos los carros salpican aceite cuando quitas el tapón, de hecho perdería presión de aceite al quitar su tapa, la compresión es diferente se mide conectando un manómetro en lugar de cada bujía del carro. Saludos... aquí la explicación https://youtu.be/LDyPWPy3NIQ
Juan bor de México hace 5 años
Disculpen alguien qe pueda orientarme , mi pointer wagon 01 se calento y vi qe prendio la alarma del aceite ,espere qe se enfrie y rellene el deposito de anticongelante por cierto en qe se cslento tiro todo, el problema es qe apartir de eso, al acelerarlo saca humo pero no es constante o al hacer un alto y salir rapido saca humo y luego se quita, solo pasa cuando esta parado y lo acelero o cuando hago un alto y salgo rapido podrian orientarme
Onix de México hace 5 años
Por la calentada se te quemó la junta del motor y ya está pasando aceite a la cámara de combustión... Debes de comprar una nueva e instalarla... Ojo en el proceso compra todo el juego de juntas de motor es posible que se tenga que rectificar la cabeza, debes de comprar nuevo aceite, nuevo anticongelante, te sugiero comprar el kit de afinación, ya incluído el aceite... y solo compra los Kits originales para que te dure... experiencia propia... Para estar seguro debes de revisar diario si tú nivel de aceite disminuye y también es importante que revises la tapa del motor si tiene burbujas o la varilla medidora de aceite si viene con burbujas blancas a veces pasa que la junta del motor cuando se funde puede pasar anticongelante al aceite o viceversa... saludos y buena suerte, p. D. Es muy importante dar con el problema de inicio... ya que si no detectas el motivo de la calentada... lo seguirá haciendo y al final habrás gastado de Valde... revisa que el motoventilador funcione correctamente, que tú bomba de agua funcione con la debida presión, que tus mangueras no estén gastadas por dentro, que tú depósito de anticongelante no esté tapado, en fin hay una gran variedad de diagnosticos por los cuales se calienta este tipo de carros... Debes de llevarlo a un mecánico de buena fama y conseguir una buena rectificadora si es que el cabezote sufrió modificación por la calentada... Yo le hice todo esto a mí carro solo por una manguera que ya no servía... Personalmente lo hice yo por qué los mecánicos de este lugar no tienen buena fama...
Juan bor de México hace 5 años
Gracias si repare de inmediato el problema , se habis reventado un cable del ventilador , ahora lo qe checare es lo del humo qe tira
Onix de México hace 5 años
Saludos bro y buena suerte.
Eduardo de México hace 5 años
Cuando un pointer tiene problemas de presión de aceite y su mecánico casi les cambia todo el motor y no quita el problema solamente se deduce en que no conocen un motor. Si tiene problemas de presión luego se van a la bomba de aceite sin verificarla y la cambian, o que tiene tapadas las líneas de lubricación de aceite. Hagan esto antes de hacer cualquier otra cosa. En un pointer es muy raro que falle una bomba de aceite. Fallan cuando no les cambian el aceite a su motor y acumula mucho residuo pero el mayor problema que ocacuona esto se llama válvula reguladora de presión del filtro de aceite. Esta válvula se encarga de abrir y cerrar cuando así lo requiera el motor por la presión que tiene dentro. Se puede quedar medió abierta, cerrada o completamente abierta. Esto puede ocacionar presiones muy elevadas o muy bajas. Consumo excesivo de aceite por la válvula pcv. Está ubicada en el porta filtro de aceite y tiene una llave para ser retirada tipo allen. Simplemente compren la válvula en la agencia o compren el porta filtro de aceite completo ya la trae instalada y se acaba su problema.
Paulo de México hace 4 años
Es lo único que me falta cambiar jajaja en una calentada por negligencia mía pues cambie todo y el mecánico en turno me lo dejo con en testigo del aceite encendido, solo cuando hace frío y aceleró arriba de 1000rpm se apaga a los minutos se queda encendido permanente y obvio el ruido de los buzos.
Cambiaré el portafiltro y te avisaré que pasó muchas gracias.
Arturo González de México hace 3 años
Espero que tú comentario me pueda ayudar amigo, muchas gracias.
EdgarB de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un pointer 98 mi carro anda bien lo lleve a lavar del interior del motor lo dejaron muy limpio pero cuando fui a recogerlo al caminarlo unas cuadras le comenzo a sonar como las punterias y me prendio la luz del aceite y se apago el carro la bomba del aceite esta casi nueva que podria ser
Ed-Car's Mexico de México hace 3 años
Buen día, hace unas semanad experimenté in problema con un pointer 98, se ajusto la máquina y al echarlo a andar resulta que trabaja muy bien, pero cuando se calentaba se bajaba la presión del aceite a 0, total que la máquina se bajó 4 veces, para cambiar cigüeñal, para cambie metales, para cambiar bielas y pistones, un relajo completo, total que al final cambie la cabeza y el árbol de levas y siguió el mismo problema, les comento que se usó aceite multigrado 15-40 de principio, después un 20-50 y todo igual, al final la solución fue usar aceite monogrado del 50, la presión fue de 70 lbs de inicio y al final se la tuvo en 30 y ya no descendió, dejaron de sonar punterías y ahí anda el carrito sin problema. Espero les ayude en algo porque para mí fue una odisea.
EdgarB de México hace 3 años
Ok muchas gracias lo intentaré ojala me funcione
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Rechina banda cuando enciendo aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas city 1.8 ac 160000 kms
Les voy a platicar un problema de tuve durante más de dos años. Sucede que un día mi mecánico me dijo que la banda del tiempo ya estaba desgastada y habría que cambiarla. Aprovechando que iba a hacer otros trabajos decidí que se la cambiara. Cuando me entregó mi trabajo, aparentemente todo iba bien, hasta que dos semanas después hizo mucho calor y encendí el aire acondicionado. En ese momento empezó a problema porque la banda de accesorios empezó rechinar de un modo que me dió miedo de que se fuera a romper. Lo lleve al mecánico y me dijo que seguramente el compresor no servía y q la reparació… Leer completa
Piotr ivanov de México hace 5 años  
PI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Piotr ivanov)
Piotr ivanov de México hace 5 años
Pues la solución fue la siguente: después de más de dos años, viendo tutoriales de YouTube, de las diversas fallas y origen de los recibidos, encontré un detalle, que aunque mínimo, y por eso lo dejé pasar mucho tiempo, era importante.

Resulta que viendo un tutorial de colocación de la banda de accesorios, al ver como colocaban la banda, explicaron la secuencia de colocación y , oh sorpresa! , Iniciaron con rodear el alternador y en seguida hacia la polea tensora izquierda para después rodear el compresor y continuar con la polea tensora del lado derecho. En ese punto , revisando mi auto, no estaba igual, mi auto iniciaba en el alternador y a continuación la banda rodeaba al compresor para después ir con la polea tensora izquierda por lo que no estaba igual. Me decidí a hacer esta prueba yo y moví la banda como decía el tutorial y al terminar y arrancar mi auto, el ruido había desaparecido. Desde el primer trabajo que se tuvo que desmontar esta banda la habían recolocado mal, y cuando la sustituí por desgaste el otro mecánico solo la cambio sin saber que estaba mal hasta que pude corregirlo viendo tutoriales. Bueno la moraleja de esto es que antes de cambiar la banda revisen como venía, ya que la mayoría de los mecánicos te cobran por cambiarla y piensan que de cualquier modo está bien y en el caso del pointer pues no es así. Solo como recordatorio , en la secuencia de la banda, el compresor debe de quedar entre los dos tensores, ya que al hacer mayor fuerza por la carga del compresor, la banda se tensa más y es allí donde los tensores trabajan y liberan un poco de tensión para que la banda no se estire tanto, y por lo tanto no rechinar.
Jorge de México hace 4 años
Puedes describirla de manera detallada por favor, tengo el mismo problema
Jesus de México hace 4 años
Ya lo solucionaste? Tengo el mismo problema en un pointer 2006
Rubi de México hace 3 años
Oyeee ayudaaa exactamente me sucedió lo mismo!!!
denialer de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi pointer 2008, cuando enciendo el aire acondicionado rechina mucho la banda tensora. Entonces debo cambiarle la banda y checar que empiece en el tensor?
PinchiRoger de México hace 3 años
Buen día, tengo un pointer 2007 (93K Km) y tiene el mismo problema, al encender el aire acondicionado después de unos minutos empieza a rechinar la banda, se le cambio la polea tensora y la banda por una mas pequeña, pero el ruido por lo general lo hace cuando el carro ha estado mucho tiempo expuesto al sol, en las mañanas y noches no lo hace, o cuando hago los cambios de velocidad a bajas rpm o cuando hago cambios para tomar velocidad, comienza el sonido, al apagar el aire se quita en automático, puede ser el compresor del aire pero el sonido se escucha por la licuadora, ya se reviso la colocación de la banda y esta como debe estar, y mi mecánico nada mas no le encuentra que pueda ser, ojala puedan pasar los tutoriales de los que mencionan. Saludos a Todos.
Darey de México hace 3 años
Mi pointer 2007 también le chilla la banda pero dolo de noche q prendo las luces y cuando entra el ventilador ya la apreté la tense mas y se le quito unos días pero sigue igual solo de noche con luces prendidas y cuando entra el ventilador chilla sera el alternador q sera la cambio ya, se qemo la banda le pongo otra q hago y con lluvias me da miedo q se rompa la banda se qeme
PinchiRoger de México hace 3 años
Hola de nuevo, quiero compartir que ya pude resolver el problema que tenia, y todo resulto ser la banda en si, después de muchas teorías y simplemente no encontrarle solución, la banda que traía NO era la que le correspondía, a pesar de que en las refaccionarias de la ciudad en la que vivo al darles el modelo y características del vehículo siempre me mostraban la misma y por ende el mismo resultado, como dato y muchos sabrán, las bandas tienen un código que te indica su longitud, en mi caso siempre me daban la que tenía el código PK2256, hasta que buscando en internet y a la buena de Dios, encontré una banda que igual manera decía que le quedaba a mi pointer, la diferencia estaba en el código, este es el PK2236, y santo remedio, no hace absolutamente ningún ruido ni chillido a pesar que no seguí al 100% la secuencia de colocación, así que tengan en cuenta este código o longitud de la banda por si les sigue presentando esos ruidos.
Andres de México hace 3 años
Que vehículo es el tuyo?
Lazaroromero de México hace 2 años
Yo tengo un pointer y se reventó la Banda de accesorios a todo esto cuando lo cheque la Banda de el tiempo estaba ya desgastada y lo lleve a que un mecánico la cambiara luego de eso el carro empezó a rechinar la Banda de accesorios y después me di cuenta que el mecánico la puso mal y simplemente cuando la puse como se solucionó el problema
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Mi Pointer 2003 no tiene chispa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 1.8 157820 kms
Saludos que salí con mi pointer y pasando un tope se me apago y no quiso arrancar mas, no activaba la bomba no se escuchaba el clásico zumbido ni tenía presión el combustible al abrir el switch, tampoco tenía chispa, se verificaron cables relevadores fusibles se cambiaron fusibles y comenzó a trabajar la bomba de nuevo(se oye cuando abres switch) pero sigue sin dar chispa, pensamos que pudiera ser el sistema de bloqueo o que la llave estuviera dañada al meterla se enciende la luz del carrito con la llave pero como 3 segundos después se apaga al dar marcha no arranca se probo con otra bobina pero no un mecánico me comento que en el peor de los casos pudiera ser la computadora lo cual no me cómbense del todo espero me puedan ayudar si le ha pasado algo similar.
Josè Luìs de México hace 8 años  
JO
8 casos 
ruso479 de México hace 8 años
Hola...a mi me paso algo similar con el pointer de mi esposa. Hay un sensor que no se como se llama pero que esta junto al distribuidor...en un de los tubos...para mas señas en ese tubo están dos sensores...uno por la parte de arriba y otro por la parte de abajo...desconecta el de abajo y prueba a ver si así prende...yo hice esa prueba y funciono así que se la cambie y el problema se corrigio...si había chispa...pero daba la impresión de que se ahogaba...lo cual no es posible pero esa fue la falla.
Baltazar Cid de México hace 6 años
Amigo me salvaste la vida, gracias!
Santiago de Argentina hace 4 años
Hola año me pasa lo mismo no tengo chispa donde está ese tuvo que desis te dejo mi número así me das una mano gracias 1130083310
Solucionado
Mejor respuesta (según Josè Luìs)
horcamedia de México hace 8 años
Lleva a probar tu computadora a un banco de pruebas te cobran $200 y ahi te dicen si ahi esta la falla de otra manera la vas a tener que comprar y a lo mejor ese no es el daño que le metan el vag com scanner de la marca y ahi te debe decir cual es la falla
horcamedia de México hace 8 años
Lleva a probar tu computadora a un banco de pruebas te cobran $200 y ahi te dicen si ahi esta la falla de otra manera la vas a tener que comprar y a lo mejor ese no es el daño que le metan el vag com scanner de la marca y ahi te debe decir cual es la falla
horcamedia de México hace 8 años
Lleva a probar tu computadora a un banco de pruebas te cobran y ahi te dicen si ahi esta la falla de otra manera la vas a tener que comprar y a lo mejor ese no es el daño que le metan el scanner de la marca y ahi te debe decir cual es la falla
angelmora de México hace 7 años
Me paso lo mismo con mi pointer no quierree arrancar da marcha pero se ahoga si alguien me puede ayudar ya llevo 3 mecanicos y no dan
Jaimito de México hace 4 años
Hola amigos saludos te yo un pointer modelos 2006 el problema qe tiene es que genera chispa las bujías 1 y 4 solo trabaja 2 y 3 pero no tiene mucha potencia ya le busque pero no se si nonse computadora algún lugar en especial donde pueden revisar el fallo comente soy de san Cristobal de las casas chiapas
Jhon de México hace 4 años
Hola
Tengo un Pointer que le cambiaron el clutch
Y después ya no arranca
Me dicen que es el sensor de cigüeñal que porque no manda chistar de bonita ni pulsos en inyectores ..
Me podría ayudar en , si esto es verdad o es otra cosa
Calabera de México hace 3 años
Tal Vez dejaron mal colocado el volante o aro dentado del motor donde sienta la prensa en este lleva unas marcas OT son del tiempo o sincronizacion si no estan en su posición exacta no va a prender el carro puesto que manda erronea la señal el sensor del cigüeñal
Juliocesar García valencia de México hace 3 años
Tengo un pointer 2005 no ay chispa en las bujías al darle marcha prende el foco rojo del tablero el que está alado del foco de temperatura
Dany g de México hace 3 años
Tengo un problema con un pointer no pasa chispa a las bujías
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Se jalonea al acelerar hace explosiones y hace un cascabeleo! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 City 20010 kms
Ya se cambio bomba nueva de gasolina, válvula IAC en original, sensor TPS, pastilla del distribuidor,sensores de temperatura se lavo inyectores riel,se puso a tiempo con lampara y empeoró el asunto! En el escáner NO sale nada! Se le puso bobima nueva No se que hacer ya estoy desesperado ya gaste bastante y el fallo no se corrije! Esperó alguien me ayude por favor
George de México hace 9 años  
GE
4 casos 
Josue de México hace 9 años
Bueno y como resolviste el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según George)
George de México hace 9 años
Efectivamente! Note que nadie me comento aquí :( después de una cambia será de piezas se coloco el distribuidor nuevo y ese era el problema!!! Salu2
Emmanuel Gonzalez de México hace 2 años
Como fue tu problema amigo?
LAURO de México hace 8 años
Y se jaloneaba cuando ibas a los 80 km y te hacia las explosiones?
George de México hace 8 años
Lo que pude notar es que el jaloneo es cuando se calentaba después empezaba a hacer unos cascabelazos o jalonearse como si no tubiese gasolina
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El auto se apago y ya no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 city 4 pts c a/a 210000 kms
El auto se apago pero antes se oyó como un chillido y que se cayo una lamina y ahora ya no enciende, cheque batería y tiene carga, la bomba no se escucha cuando entra y el motor de arranque tampoco se oye
fausto de México hace 7 años  
FA
2 casos 
fausto de México hace 7 años
Ya encontré la falla , fue un balero de la polea tensora de la banda que se daño y trabo el giro del cigüeñal y por eso no arrancaba. Se reemplazo y arranco sin problema.
Mr91 de México hace 7 años
Como diste con la falla amigo? Hoy le cambie la banda del tiempo a mi pointer y a partir de ahí se me empezó a matar
fausto de México hace 7 años
Cambiaste la banda y volviste a sincronizar el tiempo del motor.
Mr91 de México hace 7 años
Al otro día volví a checar la banda y me di cuenta que una polea no estaba alineada con las marcas a las que deben estar alineadas, me imagino que al tratar de poner la banda se movió, desmonté la banda sincronicé cuidadosamente y quedó resuelto el problema, gracias por contestar bro
fausto de México hace 7 años
Ok , que bien que ya quedó resuelto tu problema.
Msch de México hace 2 años
@Mr91Mr yo tengi la misma falla, desde que le cambiarin la banda de distribucion mi auto empezo a apagarse y cono que se tironea, a ti te hacia lo mismo?
roberto alexander velázquez de México hace 6 años
Mi buen amigo molestándolo, el pointer 98 q tengo, tiene la falla ( no siempre ) de q lo arrancamos y no enciende, se dan varias veces encendidas y no, entonces optamos por empujarlo y después de varios intentos logra encender ( según yo no inyecta gasolina ) pero te vuelvo a reiterar no siempre lo hace, que cree q sea mi buen amigo
fausto de México hace 6 años
Ya chocaron que el alternador si cargue la bateria y que la batería si mantenga la carga
Solucionado
Mejor respuesta (según fausto)
Samuel alonso de México hace 6 años
Amigos quien me puede ayudar tengo un pointer 2003 arranca bien pero despues de correr una hora lo apago y ya no arranca no da marcha ni se activa la bomba de gasolina pero dejandolo una hora despues ya arranca bie
fausto de México hace 6 años
Yo tuve un problemita similar y reinicie reinicie el chip de. La llave solamente abriendo el switch tres veces po 5 minutos cada una con un intervalo de 1 minuto y funcionó. Prueba tal vez también te sirva y si no no invertirse dinero en esta prueba
Eduardo rmz de México hace 6 años
Tengo mi pointer 2005 y cuando le piso al acelerador para arrancarlo en primera y en 2da se arrana a q se debe esto ??
fausto de México hace 6 años
Perdón pero me podrías explicar un poco mejor porqué no te entendi
NACHO de México hace 6 años
Holaa mi pointer 2005 le pasaba igual, se daño el balero tensor de la banda del tiempo (se amarro y la banda no corria bien)
Se cambio y listo
Valentin perez de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un pointer 2001 al salir con primera no despega y se me quiere apagar y se tironea alguien me podría ayudar se lo agrade seria
fausto de México hace 6 años
Que te chequea el tiempo, puede ser eso.
Julio de México hace 3 años
Buenas noches tengo u
N poiter 2002 wagon al querer encerderlo no da marcha solo de pichón pero después de un rato lo apagó y ya no prende
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Ruido en balatas al pasar por adoquines o carreteras irregulares, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 140000 kms
Hola, pues ayer le cambie las balatas al pointer y ahora trae un ruido como si fueran fierritos sonando, me dicen que con silicon se quita el ruido, que probablemente esten flojas o el seguro ya na haga presion, el ruido se quita al frenar o en caminos lisos... quien me ayuda...
DEmis de México hace 10 años  
DE
1 caso 
exotiomaldonado de México hace 10 años
Ami me paso igual sabes las balatas tienen unos resortes o fierros abre los asta que entren a presión en el caliper dejará de acerlo el silicon es lo que ace pero es mejor no arriesgarse
DEmis de México hace 10 años
Gracias... me parece la solucion adecuada, los resortes que mencionas son los alambres que se ven por fuera del caliper?
Rafatl de México hace 9 años
Lo que tienes que hacer es desmontar los calipers y las balatas, antes d montarle las balatas al caliper colocale silicon negro antes de colocarlas, estas no se pegan, solo evitan el molesto ruido de los metales cuando vas en un camino no parejo.
Saludos
Jorge Varela Diaz de México hace un año
Tengo una duda, el silicon en que parte la aplicas? Tendrás alguna imagen?
Solucionado
Mejor respuesta (según DEmis)
DEmis de México hace 9 años
Gracias rafati eso era
Santos de México hace 2 años
Disculpen tengo un pointer city 2005 le cambie varias cosas de la suspensión y note que le faltaban balatas se las cambie pero el pedal agarra el freno sea en medio o abajo que seraa
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Diagrama de fusibles

Volkswagen Pointer 2009 Gt 100000 kms
Me gustaría saber si alguien puede proporcionar el diagrama de fusibles ya que le cambié la batería a mi auto y encendí mi estéreo y de repente se apagó y se escuchó un ruido, además cada que apagó mi auto se resetear los kilómetros recorridos y el reloj del carro, por último no enciende la luz de fondo del tablero. Ojalá puedan ayudarme
Luis de México hace 8 años  
LU
12 casos 
joey75 de México hace 8 años
Deja un correo y te lo mando (el mio es un 2003) veo que el tuyo es 2009 pero no creo que varíe
JNNX de México hace 8 años
Podrias ayudarme mandandome una copia el mio es 2003
[email protected]
Te lo agradezco!!!!
willow de México hace 8 años
Me lo podrias pasar por favor [email protected] te lo agradeceria mucho
Adrian de México hace 7 años
Me lo podrias pasar por favor [email protected] te lo agradeceria mucho
Samuel de México hace 7 años
Me lo podrian pasar el diagrama fusibles o manual , Mi pointer es 09, de ante mano les agradezco. Mi correo es
[email protected]
Bocho de México hace 7 años
Si me pudiera ayudar con el diagrama mi correo es [email protected]
Maverick77s de México hace 7 años
Me pudieras pasar el diagrama de fusibles por favor el mio es 2000 y creo q el diagrama es igual [email protected]
benfil de México hace 7 años
Me podrias pasar el diagrama a mi tambien [email protected]
Roberto de México hace 4 años
Podrían pasarme el diagrama por favor
Raul Horta l de México hace 3 años
Por favor mándamelo me sería de gran ayuda
Sebas de México hace 8 años
Amigo podrías regalarme el manual por favor tengo un 2003 mis vidrios y switch eléctrico ya no prenden y no bajan [email protected]
Luis de México hace 8 años
Joey75 aquí lo puedes mandar por favor [email protected]
Angelogan de México hace 8 años
Hola ME ayudarias muchisimo si tambien me mandaras el diagrama de fusibles. Tambien tengo un pointer 2009 y me gustaria saber como van para no ocasionar fallas. Mi correo es [email protected] se te agradece mucho tu tiempo amigo!!!
Julio de México hace 6 años
Por Favor si tienes el diagrama 2008 o 2009 es el mismo [email protected]
Santos de México hace 2 años
Buen día amigo, si le pasaron el diagrama de fusibles, igual yo tengo un pointer 2009 y no encuentro el diagrama me lo puede proporcionar? mi correo es [email protected]
Jorge de México hace 8 años
Hola, me podrías mandar el diagrama de fusibles, el principal problema es con las intermitentes y direccionales, me ayudaría muchisimo
Jorge de México hace 8 años
Mi correo es [email protected]
Lord de México hace 8 años
Hola me lo podrias pasar [email protected] gracias
Luis de México hace 8 años
Oie amigo me pedes mandar el diagrama de fusibles mi pointer es un 2006 mi correo es [email protected]
fernando de México hace 8 años
Hola buenas noches quien me puede apoyar con un diagrama mi carro es un pointer vagoneta 2002 mi correo es [email protected]
Fedex de México hace 8 años
Hola Amigos, les agradecería que me pueda ayudar a encontrar el diagrama de fusibles del pointer 2008, llevo un mes batallando tratando de enteder qué controla cada fusible. Mi correo es [email protected]
De antemano muchas gracias
Hugo Flores Arana de México hace 10 meses
Me lo podrían pasar el manual o diagrama de fusibless el de pointer Gt2008

[email protected]

Gracias
river de México hace 8 años
Joey75, me podrìas por favor pasarme el diagrama eléctrico de los fusibles incluyendo el de la alarma, tengo un station wagon 2002 y tengo problemas con los seguros y la alarma, de repente los seguros de las puertas se abren solos, la alarma se activa también de repente en la noche. De antemano, gracias por tu apoyo.
gary de México hace 8 años
Me podrias pasar el diagrama tengo un pointer 2009 este es mi correo [email protected]
vladimir de México hace 8 años
Hola yo tambien tengo un pointer 2003 me odrias mandar el manual o cualquier cosa que tengas ma harias un gran favor
angel de México hace 8 años
Por favor me lo compartirian amigos,se los agradeceria mucho. De antemano gracias
vladimir de México hace 8 años
[email protected] este es mi correo por si me puedes mandar el manual de antemano gracias
aparicio778 de México hace 8 años
Alguien que me pueda regalar el manual de pointer 2003? es que no bajan mis vidrios y son electricos, gracias mi correo es [email protected]
Sebas de México hace 8 años
Tambien me lo pueden mandar x favor el mio es un 2004
Sebas de México hace 8 años
Mi coreo es [email protected]
Sebas de México hace 8 años
Me podrian mandar el manual por favor gracias mi corre es [email protected]
Dav2412 de México hace 8 años
Joey 75 necesito saber cual es la función d cada fusible necesito calibrar la válvula iac quitando los fusible de la computadora me podrás mandar el manual de favor. Saludos... [email protected]
JM REY. de México hace 8 años
Joey 75 podrias compartir el manual de los fusible. Este es mi correo [email protected]. Muchas gracias.
Ruben de México hace 8 años
Envíamelo de favor [email protected]
AlanTiburcio de México hace 8 años
Me podrias apoyar mi pick up es 2003

[email protected]
john de México hace 8 años
Hola Amigos, les agradecería que me pueda ayudar a encontrar el diagrama de fusibles del pointer 2008, llevo tiempo buscando y entender qué controla cada fusible. Mi correo es [email protected]
De antemano muchas gracias
Gonzalez de México hace 8 años
Diagrama de los fusibles de pointer pick up 2007 por favor, muchas gracias.
Mi correo es [email protected]
Balbino de México hace 7 años
Podrían pasarme el orden de fusible del pointer 2003
sunmi de México hace 7 años
Por favor yo también deseo el diagrama de [email protected]
hello de México hace 7 años
Me podrias pasar los diagramas de fusibles del pointer 2003 [email protected]
El ruly de México hace 7 años
Hola amigos, me podrian ayudar enviandome el diagrama de fusibles del pointer 2005, mi problema es que al ir funcionando se apaga, y descubrique funde un fusible, lo cambio y funciona pero rato despues lo vuelve a fundir, y no tengo manual
john de México hace 7 años
Un saludo, tengo del año 2000, creo que es el mismo
john de México hace 7 años
Cual es tu correo y te lo envio
El ruly de México hace 7 años
[email protected] Hola amigo john, agradecere si me envias a este correo, saludos
Smith 20 de México hace 6 años
Me podrían apoyar con el diagrama para un pointer 2005
Se los agradecería mucho
[email protected]
Manson de México hace 7 años
Hola alguien q me apoye con el diagrama de fusibles de pointer 2006
Juan Sánchez de México hace 7 años
Meme podrías pasar el diagrama de fusibles del Pointer 2006 mi correo es [email protected]
Enki de México hace 7 años
Encontraste el diagrama? Si es asii,me lo podrías pasar?
tarno de México hace 7 años
Hola ! tengo unas fallas con las luces de mi tablero y los seguros de mi pointer, me cambiaron unos fusibles y ahora tengo esas 2 fallas, alguien me puede proporcionar algun diagrama de fusibles para pointer 2003 se los agradeceria mucho, tendre que checar uno por uno.
Marcos de México hace 7 años
Hola Saludos me podrías mandar el diagrama de fusiles de un pointer 2008 por favor te lo agradeceriagradecería mucho
Oso17 de México hace 7 años
Mándamela a mí por favor siiii el mío es un Pointer 2001
Alexander de México hace 7 años
Hola buenas noches podría enviarme por favor el diafragma de fusibles del pointer gt 2008 pues mi carro trae las mismas fallas que comentan ustedes¡¡espero me puedan ayudar¡¡gracias¡¡
lalo de México hace 7 años
Hola me podrian mandar el manual de fusibles de un pointer 2006, por favor, tengo problemas con las luces de emergencia. [email protected]
Luis de México hace 7 años
Espero les sirvan las imágenes
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lalo de México hace 7 años
Ok muchas gracias voy a intentarlo arreglar
Memo de México hace 7 años
Me podrían ayudar con el diagrama de fusibles del pointer 2007 por favor ya que estoy batallando con los limpia parabrisas
Tomás de México hace 7 años
Hola tengo el mismos problema alguien podría pasarme el diagrama de fusibles, el mio es un pointer city 2007. Se los agradecería.
ISMAEL NAUCALPAN de México hace 7 años
Alguien tienen el digrama de fisibles de un pointer 2007 yo encontre uno pero no se si sirva ayuda por favor
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Felisismo peral de México hace 6 años
Me podrían mandar el diagrama por favor [email protected] gracias
Carlos Campos de México hace 6 años
Buena tarde alguien me puede compartir el diagrama de fusibles de Pointer 2007 de los dice en la tapa que son 36 pero no dice cuales son, tengo un problema con las luces del tacometro pero no se si es el fusible o el led. Le agradeceria mucho me compartieran a mi correo por favor [email protected]

Saludos
Muchas gracias
jagaclon24 de México hace 3 años
Búscalo para pointer G4 Arriba pusieron uno para pointer brasileño G4
Guerrero Zhomby de México hace 6 años
Me podrías mandar el manual ir favor mi Pointer es 2003. [email protected]
ALvi de México hace 6 años
Hola buenos días!!!
Me podrían ayudar si me mandan a alvimalo27gmail.com el diagrama de los fusible para un pointer 2009, saludos.
Vsblacob de México hace 4 años
Hola buenos días me podría mandar el diagrama de fusible para Pointer 2009 mí correo es [email protected]
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Tanque de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 190000 kms
Hola, tengo 1 problema serio con mi Pointer 2006, Lo lleve con el mecánico por que en la parte baja mas o menos bajo el pasajero de la parte trasera del copiloto se escuchan unos golpes, como si le pegaran al coche por debajo con algo, suena unas 5 o 6 veces y se le quita y después lo vuelve a hacer, lo hace como 2 o 3 veces al dia. Al revisar el tanque de gasolina me dijo el mecánico que traía un golpe fuerte y tenia que cambiarlo, ya que eso estaba presionando la bomba de gasolina y eso producía el sonido. Procedimos a cambiarlo y al hacerlo el tanque que quito tomo su forma normal (son de p… Leer completa
Bobby de México hace 9 años  
BO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bobby)
gabo de México hace 9 años
Checa la manguera de respiración esta junto con la de la entrada del tanque suele suceder que con el tiempo,la lluvia y el polvo se tape o puede estar ahorcada y no permite la ventilación lo que ocasiona que los gases actuen con presión y se chupe el tanque ojalá te sirva saludos
Luis cruz de México hace 9 años
Hola buena noche tengo un pointer 2008 y el problema es que la aguja del indicador de gasolina se subia y bajaba haciendo el testigo prendiera y traia medio tanque de gasolina, le puse gasolina y ya en carretera se apago el carro y ya no encendio, solo da marcha pero no enciende, que podra ser? La bomba de gasolina, los inyectores o algun fusible que se quemo? El mecanico me dijo que ws la bomba de gasolina pero tengo la duda de que sea eso, gracias por su ayuda, [email protected] gracias por su ayuda
Matio Navarrete de México hace 5 años
Hola
Ocupo un tanque de gasolina para pointer 2000
gabo de México hace 5 años
Primero checa el fusible y el relevador,puedes quitarlo y ouenteralo con el switch abierto para saber si hay corriente,tambien puedes checar el arnes de la parte de atras del asiento suele suceder que con el tiempo hacen falso o se desacomodan.
Sergiaso de México hace 5 años
Hola tengo un gran problema con mi pointer 2004 gasta mucha pero mucha gas ya c cambio válvula Iac tps c iso servicio y sigue igual ayuda x favor dejo mi número si alguien m pudiera ayudar m siento desesperado 5531787745
José Luis Medina de México hace 4 años
Hola tengo problemas con el tanque de gasolina ala hora de pasar a cargar gasolina la tira y me dicen q está lleno y le entra muy poca gasolina pero no creo por q no le echo mucha gas y no me marca la gasolina que podrá ser
José Luis Medina de México hace 4 años
Ya solucione el problema
Alberto Villa de México hace 3 años
@José Luis Medina¿Como le hiciste para arreglarlo?
José Luis Medina de México hace 3 años
@José Luis MedinaCheque la bomba de la gasolina y se que daba trabada la desintale y la repare y ya no me a fallado
Javier de México hace 2 años
@José Luis MedinaLa tirava por dónde le echas gasolina?
A mí me pasa que me echo gasolina y la pistola de la gasolinera la bota y si le sigue echando la derrama por dónde mismo...
Lo que hago es echarle manualmente con una manguera de poco en poco y solo así no la derrama... crees que sea el mismo problema? Y qué parte de la bomba le arreglaste
Me serviría mucho tu consejo por favor
Thaliy Garcia de México hace 4 años
Hola tengo un pointer 2003 y me pasa que le puse gasolina y si marco le que debía que era más de medio tanque pero al día siguiente me marca que tengo menos de medio tanque marca la primera rallita que puedes ser??
gabo de México hace 4 años
Cuanto cargaste?, antes de echarle hay un boton junto al tapon de gasolina oprimelo para que purgue y evites que la aguja te marque de más.
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Problemas de arranque (encendido) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 1.8 4p std 100023 kms
Hola amigos espero me puedan apoyar!! tengo un pointer city 2005 hace un par de dias estoy teniendo problemas al encenderlo, anteriormente arrancaba al llavazo pero últimamente enciende al tercer intento, ya daño la marcha ya lo afine y no se soluciona el problema... investigando en esta comunidad podría ser el sensor MAP, que podría limpiare y corregir el problema, me ayudan a comentarme el procedimiento? a donde se ubica? como y con que se limpia? como se vuelve a calibrar?

Solo presenta este problema, una vez encendido todo funciona perfectamente, no se jala, no cascabelea, no gasta gasolina de mas, no se ahoga, tiene buen desempeño... o que otra cosa podría ser? ningún mecánico le encuentra solución!!
Gracias por su ayuda, saludos desde México...
deafshalom de México hace 8 años  
DE
3 casos 
Skar de México hace 8 años
Saludos amigos si encuentras la solución me podrías decir a mi pointer GTI le pasa lo mismo
deafshalom de México hace 8 años
Claro amigo te aviso con gusto!! Pero aún Sigo buscando la solución me dicen q si fuera el Sensor MAP consumiera mucha gasolina y se ahogaria al pisar el acelerador al fondo y esto no pasa así q se descarta q sea el MAP sólo talla al arrancar!... Seguiré buscando solución...
Albert de México hace 8 años
Hola buen dia amigos ya pudieron encontrar la solucion estoy en las mismas
deafshalom de México hace 8 años
Hola Albert!! Aún sigo sin resolver... Lo peor es q ya me da miedo encenderlo pues estoy dañando las marchas por tanto forzarla jeje sigo en la búsqueda en cuanto sepa algo lo comparto con mucho gusto...
Solucionado
Mejor respuesta (según deafshalom)
Albert de México hace 8 años
Hola amigos ya encontré la solución no era computadora, inyectores, bomba de gasolina, sensor de temperatura del anticongelante, bujias, alternador, etc. El problema era un corto que tenía fuga de corriente en el estéreo y en las terminales de la bateria espero que realmente esto les sirva antes de cambiar cosas caras suerte.
deafshalom de México hace 8 años
Muchas Gracias Amigo por Compartir y no olvidarte de nosotros lo checo y les aviso si me soluciono el problema y Gracias nuevamente Albert...
deafshalom de México hace 8 años
Efectivamente !! Cambie terminales de batería y Listo, solución al problema... Sólo recomiendo usar terminales de cobre para mayor efectividad gracias Amigo Albert!... Tu aporte fue efectivo...
david de México hace 6 años
Disculpen amigos, cambie bateria, bobina, cilindro, no se que tanto le hicieron y ahora doy marcha y suena muy raro como balazos keditos hasta ke le doy y enciende despues vuelve a jalar normal en el dia, o me vuelve a fallar en unas 5 horas pero al dia siguiente pasa lo mismo... ayuda
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Pointer con cascabeleo al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 cuatro puertas 5000 kms
Hola mi pointer. Es 2003 cuatro puertas es muy rrara la falla ya que hoy por la mañana sali a trabajar y al pasar un tope se apago pense que era un cable que abeses se safa que es el que le manda la corriente alos inyectores pero no asi que despues de varios marchasos la bateria se acabo lo enpuje hasta su pobre casa le puse gasolina y nada le pase corriente y arranco pero aqui es donde empieza el verdadeeo problema. Arranco el motor normal pero al avansar ase un cascabeleo que nisiquiera avanza le cambie inyectores le camboe el riel de inyectores cambie una pieza que ba al cuerpo de aceleraci… Leer completa
victor de México hace 9 años  
VI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de México hace 9 años
Les comento que lo de la computadora si fue. Mi culpa pero ya me avia desesperado se que necesito otra computadora pero eso rwsolvera el problema ya me quede casi en la ruina gaste demasiado pero se me ase increible que asi en esas condiciones que estaba la computadora el carro jalara solo la quite y ya no jalo mas vreo que se desprogamo o no se
Lalin de México hace 9 años
Pues dbes checar ahora la bobina,pero si podria ser la bomba d gasolina,pero todo se puede checar para encontrar la falla
PATRICIO de México hace 8 años
Lo mismo le pasaba a mi pointer 99, me habian dicho que era la iac,pero lo que pasaba en realidad era que la cpu se estaba protegiendo porque se aceleraba porque estaba mal el tiempo,fui con un mecanico que quito la aceleracion computada y ajusto los tiempos del distribuidor y listo.
Jean de México hace 5 años
Ola xq mi pointer 2009 pierde fuerza y cascabelea ya le cambie tps iac cables bujía
Felipe de México hace 5 años
Mi pointer cuando empiezo abansar cascabelea y
Emmanuel Gonzalez de México hace 2 años
Y se arreglo tu problema de cascabeleo?
Jean de México hace 5 años
Ola amigos mi pointer es 2008 y carga un cascabeleo cuando acelero en bajas velocidades no siempre pero si hace ese cascabeleo aun que cargue las bujias nuevas no se apaga solo el cascabeleo y perdida de potencia q podra ser necesito de su ayuda comenten
Jorge de México hace 2 años
Amigo mi pointer 2009 hace esa misma falla , y quiero saber si diste con que es o si lograste quitar ese cascabeleo
Emmanuel Gonzalez de México hace 2 años
Que tipo de gasolina usas?
anthuan77777 de México hace 6 días
Yo puse gasolina roja y el cascabeleo disminuyó ahora haré el servicio con lavado de inyectores y cambio de bujías hay les aviso como quedó a también voy a ver el tiempo
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Aceleración a mas de 3mil rpm SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 ESTATION WAGON 5 PUERTAS MOTOR 1.8 416000 kms
Resulta que se empezó a acelerar a 2mil rpm le mambie la IAC al cambiarla seguia haciendo lo mismo la tuve ke dejar cerrada (hasta abajo) y desconectada, así siguio hasta ke comenzó a subir a mas de 3mil rpm y solo bajan y suben cuando voy en carretera o con mucha inercia (ya con vuelo) solo cuando bajo la velocidad aprox a menos de unos 30 km/h se eleva a 3mil rpm nuevamente desconecte el potenciometro y no hay diferencia alguna y sin el sensor de oxigeno solo al prenderlo se mantiene unos segundos en 1200rpm enseguida sube a 3mil o mas rpm cuando desconecte el de masa de aire solo salia la g… Leer completa
cracks de México hace 9 años  
CR
1 caso 
Alekzz de México hace 9 años
Saludos vamos por partes, la IAC la calibraste cuando la cambiaste?¿ es la original? si es la original se calibra sola si no pues se tiene que calibrar, los problemas de motor acelerado son por muchas causas, 1. - vacio, que este chupando aire de mas, esto lo puedes saber muy facil, prende tu carro con un carbuclin rocia en las mangueras que van al multiple si se empieza ahogar tu carro es problema de vacio y solo es ver por que manguera o empaque es.2. - Tornillo de la mariposa y pedal abierto, esto pasa cuando se mueve el tornillo para ajustar el pedal de aceleracion, para verificar esto mueve el tornillo que va en el multiple a la altura del plastico donde se sujeta el chicote de acelerador y escucharas como suben o bajan las revoluciones es un tornillo pequeño no confundir con la tuerca donde va sujeto el chicote.3. - TPS con las pistas rotas, esto pasa por el desgaste y manda señal a la computadora como si estuviera abierta la mariposa y manda mas gasolina como si estubieras acelerando, para checar el TPS es con multimetro para ver la resistencia pones tu multimetro en 20k. Desmontas el TPS conectas las puntas del multimetro en las del TPS y con un desarmador dando vueltas a la parte dentral del TPS como si fuera la mariposa la que lo hace veras como ira subiendo el rango si sube sin cortes o variaciones esta bien tu TPS si no cambialo, 4. - Sensor de temperatura, checa que tu sensor este bien de sus rangos estos cambian dependiendo la temperatura y es el que manda la señal a la computadora para las pulsaciones de tus inyectores dempendiendo si esta frio o caliente. 5. - tus arneces de cada sensor es muy importante que los cheques que no esten sulfatados,quemados o rotos el del TPS y temperatura por una mala lectura de la computadora son esos problemas de mal RELANTI, lo de tus frenos checa en la parte por dentro de tus llantas veras una manguera checa que no tengas fuga de liquido de frenos si es asi reparalas es comun tener fugas por esa parte o bien por el booster...el problema de las luces checa con un multimetro como estan tus voltios de la pila y directamente del alternador porque o tu pila o tu alternador ya esten bien fregados y esto podria ocacionar problemas a la computadora tal ves por sobre carga o falta de esta, para el problema de la junta de la cabeza de tu motor un producto que se utiliza mucho para estos casos es "METAL SEAL" es muy bueno y esta en culquier refaccionaria no pasa de $100 pesos...LEE MUY BIEN LAS INSTRUCCIONES antes de ponerlo, este producto te reparara a mediado o si es minimo el problema sera a largo plazo tu problema con la junta de cabeza de motor, cada que cambies un sensor para mejor ficacia al recetear tu computadora deja desconectada la pila todo un dia o toda una noche, al conectar todo de nuevo la forma de calibrar la IAC es abrir el encendido sin prender el carro por unos segundos, apagar de nuevo otros segundos dar vuelta a la llave de nuevo en encendido sin prender el carro...asi por 3 veces esperando unos 10 segundos cada que le des vuelta a la llave, despues de eso prende tu carro que trabaje unos 10 minutos apagas y listo ya esta configurada tu IAC.
Omar García Kury de México hace 2 años
Tenías razón la junta del múltiple también era mi problema, y de suerte pude conseguir la nueva en agencia, muchas gracias a ambos por exponer el caso y la respuesta al pié de la letra me llevó al origen del problema gracias saludos
cracks de México hace 9 años
Alekzz!!! empece a revisar todo de nuevo y el TPS no falla ni la IAC, en resumidas cuentas el MAF lo desconecte encendí el carro y no pasa de mil rpm eso si huele mucho a gasolina y obvio es la mezcla pobre mas tarde voy a limpiar el sensor con limpiador de frenos ke es lo ke tengo a la mano lo conectare de nuevo y les cuento ke paso. Alekzz la IAC ya la deje calibrada en la mañana no tuve problemas para encender y y ke kalentara el motor como se debe gracias.
tiidarius11 de México hace 9 años
Con limpiador de frenos. ,sabe. , pero yo he visto en varios foros ke ni con carbuklin. , ke es mejor con un dielecrico. ,de todos modos cheka e investiga si se puede
tiidarius11 de México hace 9 años
La informacion de Alekzz es muy buena. , muchas gracias. , yo tengo una sw.2004 y traigo unos problemillas con la iac creo. ,pero estoy haciendo unas pruebas aver si keda. , luego les comento si kedo. (cualkier cosa alekzz ojala me puedas orientar de ante mano gracias)
Gabriel Ángel de México hace 8 años
A mi me sucede lo mismo pero lo are y comentaré que sucedió gracias por sus comentarios
Solucionado
Mejor respuesta (según cracks)
cracks de México hace 8 años
Ya quedo la nave la junta del multiple de admisión estaba desecha la cambie junto con la de escape y me salio en $45mx era una fuga de vacío y kedo muy bien y por consecuencia los frenos ya trabajan bien ya que ahora si tienen el vacío ke necesita el booster para trabajar.

Sellador para juntas, me salio buenisimo se lo fui poniendo poco a poco por ke esta muy espeso y ya no se me pasa el agua al motor ni viceversa ese me salio en $250 y le puse menos de la mitad al deposito del agua y kedo muy bien.
Sobre la IAC no tiene nada es pirata y trabaja muy bien en las mañanas y con el aire acondicionado.

Sobre los mecanicos son unos tranzas de 5 ninguno me dijo lo ke tenia tuve ke meterle mano solo pedi la herramienta prestada que fueron unas llaves allen y juego de llaves mixtas y matraca con dados y listo les paso el tip.
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Siguen sonando los botadores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 WAGON 150000 kms
Alguien que me pueda ayudar , le cambie botadores , anillos y la bomba del aceite , la lubricacion es excelente , pero los botadores siguen igual de ruidosos pareciera que no cargan , que podria ser. Gracias por cualquier ayuda.
chacachain de México hace 10 años  
CH
6 casos 
brandi de Uruguay hace 10 años
Prueba ponerle el aceite q es para el q el ruido se va...!!
Solucionado
Mejor respuesta (según chacachain)
miguel de México hace 9 años
Si el ruido unicamente es en la cabeza posiblemente pusiste volteada la junta y el orifico de lubricacion esta bloqueado desmonta la cabeza para verificar si esta correcta prueba sopleteando las venas de lubricacion pueden estar tapadas
Martín Pérez paredes de México hace 5 años
No puede ser que la Junta de la cabeza la gata puesto bolteada porque si no ya se le hubiera desvielado
Rafa de México hace 2 años
Mi poiter se calentó y pasó agua al motor por lo que cambie empaques pero se oye un golpeteo y pierde fuerza al acelerar alguien que me pueda decir que es ese ruido y porque pierde fuerza
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El motor cascabelea mucho y se sobrecalienta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 station wagon 1.8 245000 kms
Hola amigos, pues resulta que mi querido pointer a partir de un recorrido en subida, botó el anticongelante por sobrecalentamiento, el mecánico me dijo que tenía el tiempo adelantado, lo atrasó un poco, pero de igual forma se seguía calentando, y sin potencia, le cambió bomba de agua, radiador junto con su sensor, una manguera, tapón del depósito y seguía igual, en mi desesperación por este problema, le moví el tiempo "a puro oido" y funcionó bien un tiempo, pero otra vez lo mismo, según el manual que tengo, lo ponen a 9 grados y es espantoso el cascabeleo, (este modelo todavía salió sin sensor de posición de cigüeñal) si alguien supiera y pudiera ayudarme, gracias!
fortachón de México hace 10 años  
FO
Rank 6
3 casos 
gabo de México hace 10 años
El cascabeleo de sebe a que el aceite que tiene el motor no es el adecuado,ponle castrol del 40 y que te calibren las bujias que sean de platino,tambien revisa el sistema de enfriado ya que suele suceder que los paneles de el radiador esten tapados y el aire de el ventialdor es insuficiente lavalo con con hidrolavadora de los dos lados
Emmanuel Gonzalez de México hace 2 años
Si te prende check de aceite mientras hace el ruido, si es la bomba conjunto sus componentes pero si lo hace sin encender el testigo, puede ser gasolina, cambiar de verde a roja o tu efecto hall.
Solucionado
Mejor respuesta (según fortachón)
fortachón de México hace 9 años
Les comento cómo se solucionó este problema:Resulta que tenía saltado dos dientes la banda de distribución, por eso no quedaba bien a tiempo. Y el radiador lo tuve que llevar a desarmar y sondear. ¡Gracias Gabo!, por tu sugerencia.
Lalo de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un pointer 2005 quite la toma de agua por qué rompió el sensor de tablero ,pero ahora que lo volvía colocar tiene fuga toma de agua ya limpie la toma y quite la suciedad pegada pero al colocarlo echarle anticongelante se sale el anticongelante lleva un empaque negro volví a colocar el mismo pero suele sigue saliendo alguien que me ayude si lleva alguna junta o o solo el empaque negro o ahí que cambiar toda la toma de agua
Salvador Valdivia de México hace 6 años
Buenas tardes una pregunta ayer deje prendido mi pointer 2000 un rato y por desgracia no prendio el ventilador se calento demasiado me tiro el agua empezó a sonar como sonaja un sonido como tacatacatacatacataca y se apago y lo quise prender a empujones y no lo hice prender, ustedes me podran decir que le paso si se me desvielo que. Le paso a mi carrito?
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Cascabelea al desacelerar y el check engine esta prende y apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 1.8 city 186000 kms
Hola mi problema así, al llegar a casa el auto se apago, al intentar prenderlo arrancaba y se apagaba, el mecánico me dijo que era el filtro (tapado) lo cambio y nada, la bomba y se la cambio y seguía igual, le comente que el sensor map lo hizo el año pasado y lo había cambiado (genérico) lo desconecto, arranque y el auto como seda sin cascabeleo ni nada. Al poco rato se apago se fundió el rele de la bomba; lo cambio lo hizo jalar pero cascabeleaba mucho y salia mucho humo negro y olía a gasolina cruda le cambie los cables y lo afine. Ayer lo lleve al trabajo y comenzó a encender y apagar el c… Leer completa
Dante Leonardo de México hace 8 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante Leonardo)
Dante Leonardo de México hace 8 años
Listo, si era la bomba, la manguera estaba rota cuarteada etc. vieja... se cambio y listo...
Del cascabeleo El Mecánico Oficial de mi Pointer checo la bobina y detecto que era una bujia, y al sacarla estaba con aceite solo la limpio y caso resuelto el cascabeleo.
gidfredo de México hace 7 años
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
gidfredo de México hace 7 años
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
Luis Gerardo Aceves de México hace 6 años
Que tal amigo buenas noches tengo un problema con mi caro es un pointer de la volkwagen modelo 2002 motor 1.8 el problema que tiene mi carro es que prende bien pero después de un rato trabajando yo no quiere prender asta que pase una hora imedia prende si no asta mas ya le cambie la bomba de gasolina pero no era eso que pudiera ser amigo su puesta mente eñ mecánico medijo que eran los inyectores pero los mande al laboratorio por que abientaban mucha gasolina pero esta ban bien y compre el riel pero ni así y ya medijo que era la con putadora pero ya no comfie en el que pudiera ser amigo...
Rafa de México hace 4 años
Así andaba el mio igual después de 2 horas volvía a jalar bien sin falla sin tironeo sin acelerarse cambie el sensor map y válvula tps y asunto arreglado
Angel de México hace 4 años
Buenos dias me pueden ayudar,en donde se ubica el relevador de la bomba de gasolina de mi pointer 2008
Angel de México hace 4 años
No arranca ,estarea por varios intentos y despues arranca,
Angel de México hace 4 años
Ok mi carro no cascabelea ya cambie cables,y repuesto de la bomba,lo que pasa que se vacia la linea de combustible y no alimenta la gasolina al arranque ,ya la probé afuera y si tiene presion,inclusive antes de arrancarlo solo pongo la llave para que funcione la bomba y llene la linea y despues arranca a la primera
Luis M de México hace 4 años
Buenos dias alguien que me pueda ayudar. Tengo problema com mi Pointer 1.8 nos 98... el detalles es que se tarda em mandar señal a la bomva y sistema de ignicion, al conectar el switch se tarda,no activa los reles de la bomba de gás, tampoco hay corrente en inyectores, hay señal y voltaje en sensor haal, hay voltaje en bobina, conectamos el switch y tengo que esperar unos cinco minutos oara que se active. Despues de que arranca ya no falla. Solo al dejar asentado por unas três o cuatro horas vuelven a fallar igual...alguien que me apoye. Gracias
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Ajuste completo pero con fallos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Vagoneta 100000 kms
A mí pointer se le hizo el ajuste completo, pero sentí que no cambio mucho, vibra igual, solo ya no saca humo azul y se presentó otro fallo: se acelera en neutral cuando uno pisa el acelerador. De un día para otro el carro lo sentí pesado, como tapado, más cuando quise subir una pendiente, cascabeleo y no subió, pero encendía bien, de la desesperación tome otro camino y a los segundos de avanzar, sentí normal el carro pero también sentí como si destaparan el escape, regrese a ver por el espejo y vi una bola de humo, el color no lo noté tan bien por el echo de que era de noche, total el carro s… Leer completa
Miguel Reyes de México hace 4 años  
MI
13 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Por lo que mencionas tu motor esta sufriendo como dueño de una pointer wagon igual que tu he sufrido mucho con mecánicos chafa y te voy a decir a pura experiencia lo que supongo sea lo que pasa

Primero lo mas seguro es que el sensor TPS este fallando por eso pierde potencia
Segundo anular la IAC es una tontería sin ofender puedes dañar el motor grave mente lo mejor será darle mantenimiento y probar si funciona bien simple mente comprar otra aunque no son baratas

Ahora su todo lo anterior no es juntando todo lo que te pasa podría apostar por que tienes dañada la junta del motor o se torció la cabeza si es así deves llevarlo rápido a que le cambien la junta torica y rectifiquen la cabeza

Para saber si es eso deves hacerle prueba de compresión al motor

También revisa el aceite si te prendió el testigo de aceite pueda qué la bomba de aceite este dañada o tal vez se tapó el cedazo y para eso hay que quitar la tapa del cárter
Por cierto has revisado el aceite qué este a su nivel y que no esté de color muy negro o blanco si esta blanco te paso agua al aceite y tendrías que revisar porque

Lo mejor es llevarlo a un buen mecánico que tenga buena fama por experiencia mi pointer sufrió mucho por mecánicos baratos qué jamás lo dejaban bien la solución fue reparar yo mismo las cosas con la ayuda de videototuriales y preguntado aquí en el foro y para cosas grandes lo llevo con taller mecánicos certificados son caros lose pero vale la pena te lo aseguro

Buena suerte (la nesistaras 😉)
Miguel Reyes de México hace 4 años
Pues que no me aguante y le metí mano, resulta que el mecánico le movió el tornillo de la mariposa (adjunto foto), la regrese a su lugar, cheque el TPS y la IAC con multímetro y no están dañados, limpie el sensor del cuerpo (creo es MAP), prendi el carro para checarlo y ya no sé acelera, pero sigue vibrando, no saca humo y eso que lo subí a 3000 rpm, pero no pude sacarlo a dar la vuelta porque se me ocurrió la grandiosa idea de meterle mano a el sistema eléctrico para un reacomodo con cinta, mañana probaré su funcionamiento, si llegara a sentirse como tapado que podría ser?
Aclaro que no tiene mucho que se le hizo ajuste completo, le compré cigüeñal y árbol de levas, disculpen la insistencia
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Jet_98 de México hace 4 años
Bueno también cabe la posibilidad de que el catalizador este tapado y te este ahogando el motor
También puede estar fuera de tiempo o alguna bujía dañada
Miguel Reyes de México hace 4 años
En el taller donde le hicieron el ajuste, tenian un moflero y no lo vio raro, lo que no se es si pueda ser también que tiene diferentes inyectores, 3 inyectores son de 4 perforaciones de estos 2 son negros y uno morado, el otro inyector es de 3 perforaciones
Podría afectar eso?
Miguel Reyes de México hace 4 años
Cambie 2 inyectores y quitó lo tonto del carro, aunque sigue vibrando, es más estable
Jet_98 de México hace 4 años
Si sigue vibrando fuerte pueda ser el
TPS lo limpias pero ya esta dañado dura unas horas funcionando y luego falla también hay que ver si anda bien a tiempo el motor sino lo ajustan con la lámpara estroboscopica no siempre quedan bien
Miguel Reyes de México hace 4 años
Según se le hizo limpieza al cuerpo, yo creo cambio la pieza y veré qué pasa
Miguel Reyes de México hace 4 años
Nueva info, se escaneo y marco error en el TPS y en el sensor de detonación, eontps se checo y funciona bien, igual cambiandolos vere
Miguel Reyes de México hace 4 años
Cambie el sensor TPS y el problema sigue, cheque el conector de la válvula IAC y resulta que con la llave abierta no manda voltaje, cuando según leí debería mandar, cuando conecto el sensor manda pero no ajusta como debiera, siento que es el arnés, quisa los cables están invertidos
Alguien sabe cómo van en la computadora? Para hacer el cambio si es nesesario
Gracias de antemano
Jet_98 de México hace 4 años
Busca "chica mecánica" en una página llamada interasoft tiene unas guías de como hacer un probador de IAC también hay explica como manda los pulsos la iac lo normal es que al poner la llave salga y entre y se quede afuera
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Miguel Reyes de México hace 4 años
Hay un problema, checo el arnés de la válvula IAC y están conectados los cables 21 y 22 invertidos, pero los que van en el 11 y 12, están conectados en el 19 y 20 de la computadora, podría ser ese el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Reyes)
Miguel Reyes de México hace 4 años
Ya solucione el problema de la aceleración, traía una válvula IAC chafa (euro España), le compré una magneti Marelli y el carro no a vuelto a acelerarse
Total de cambios realizados:
Tps
Sensor de detonación
Inyectores
Válvula IAC
El carro vibra mucho menos, pero se siente como una ligera paradita pero creo que todo bien
Jet_98 de México hace 4 años
Que bueno que lo solucionaste siempre las válvulas IAC genéricas duran poco quien sabe porque
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Vibracion y zumbidos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 5 ptas., 1.8 200000 kms
Mi auto vibra a partir de los 40 km/h, zumba y cuando cambio de velocidad empieza a tambalear como si pasara por baches,

Y otra cosa por donde se le agrega aceite a la transmision :(
Escalante de México hace 9 años  
ES
Rank 7
2 casos 
HugoBoss de México hace 9 años
Hola! pase por algo similar y resultor ser el "collarin" un balero que va entre el motor y la transmision la vdd con me costo caro como 100 pesos y como 200 de mano de obra no se si tu problema sea el mismo pero mi pointer tenia un zumbido, suerte! :)
Escalante de México hace 9 años
Oye y el aceite para trans. Por donde se le agrega?? Ya le busque la bayoneta uno le encuentro nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Escalante)
antero de México hace 9 años
No trae bayoneta ,trae un tapón a un costado de la transmisión para que lo ubiques bien previo a que lo levantes y lo calces bien por seguridad,,o llevarlo donde cambian aceites ,,
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Extraño ruido como clac, clac donde esta la valvula iac SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 4 PUERTAS MI 216000 kms
Buenas tardes espero su pronta respuesta, ya que mi pointer 2004 mi de pronto al acelerar hace un clac, clac minimo y se quita desacelerando en frio no lo hace, por favor apoyame, aparte que le cuesta despegar se jalonea ligeramente, tiene el servicio recién y cambio de cables de bujías

Amigos la falla continua de mi pointer 2004 mi cambie valvula iac, valvula map, limpieza de cuerpo de aceleracion, servicio cambio de bujias y cables, en las mañanas no arranca y en algun tope se apaga posteriormente despues de unos buenos kilometros recorridos ya no presenta fallas. La verdad ya me tiene estresado, por favor que debo de hacer saludos pointer mi
Minero de México hace 9 años  
MI
3 casos 
Minero de México hace 9 años
Hola buenos dias segui los consejos de anteriores comentarios y saque la valvula iac la cual estaba muy sucia la limpie para ir descartando posibles fallas la coloque ya limpia y se fue el tedioso clac, clac el arranque fue uniforme ala primera y el motor estable. Les seguire comentando si tuvo falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Minero)
Minero de México hace 9 años
Hola tengo buenas noticias, e esperado respuesta pero se que hay mucho trabajo por lo tanto me e dedicado a resolver la falla y la solución fue escaneado el cual resulto ser un inyector numero 1 se cambio y hasta el momento parece ser que se soluciono dicho problema.
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No entra quinta y rechinido en llanta delantera

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 2006 100000 kms
Hola, el problema que presenta mi pointer es que no estra la 5ta velocidad y solo una vez entró pero cuando el auto iba a mas de 100 km/h, ademas de que se escucha un ruido raro en la llanta de entrente del lado del piloto cuando levanta a mas de 70 km y no se que sea
otrebla1990 de México hace 9 años  
OT
3 casos 
isidro de México hace 9 años
Que tal amigo necesita que le cambies el balero espiga yel balero doble eso es loque tienes yo suy esperto en pointer
carlos licona de México hace 6 años
Hola isidro de mexico de casualidad sabras porque cuando prendo el clima de mi auto la banda empieza a rechinar ?
Alfredo171198 de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo con mi carro y pasaba q estaba mal colocada la banda...por si t sirve mi carro es un pointer con a/c d/h y vaa de la sig. Manera de la bomba de la direccion va al alternador baja al tensor de ahi al aire acondicionado ,vuelve a subir al tensor baja al cigueñal bomba de agua y por ultimo a la bomba de la direccion... espro haberme dado a entender y ses tu caso...
Andres de México hace 5 años
Tuve un problema con mi Pointer , el problema solo era que batallaba para entrar a segunda, la lleve disque a reparar y ya cambiaron cebolla , varilla, desarmaron caja y cambiaron bronces y orquilla y quedó peor 😭😭, solo me tumbaron dinero envalde los mecánicos y no supieron arreglar mi problema. Al contrario. Ya solo entra 4ta y 5ta. Alguna sugerencia de un experto?
Daniel salazar de México hace 4 años
Amigos podrían ayudarme mi Pointer le suena una polea creo es la de dirección y la bomba de direccion me está tirando un poco de aceite muy leve que podría ser
es chiro de México hace 3 años
Cuando prenden el aire iempieza arrechinar es porque pulea de compresor el Valero está dañado
ebarron de México hace 9 años
Hace clac clac al dar vueta???
Obed de México hace 7 años
El mio si. Y andando empezando a acelerar empieza a sonar asi tambien
ebarron de México hace 7 años
Tu espiga pasó a mejor vida, cambiala de inmediato por que te quedarás sin traccion.
Obed de México hace 7 años
Alguna marca que me recomiemdes ya que tiene como 3 metes que la cambie
ebarron de México hace 7 años
Si la encuentras en marca LUK, son magnificas. Y verifica que la monten bien, 3 meses es muy poco tiempo, reitero que debe hacer un clac clac... si zumba... es tu balero.
Alejandro de México hace 7 años
Mi pointer no entran las velocidades estando encendido pero apagado si puedo meter las velocidades y al arrancarlo si avanza pero al meter el clusch sigue abansando y no puedo hacer cambios
ebarron de México hace 7 años
Hola... revisa tu mariposa tensora del clutch... solo ajusta en su caso.
Alejandro de México hace 7 años
Ya lo realice pero sigue igual quiero bajar la caja y checar el plato o reemplazarlo o será otra falla
ebarron de México hace 7 años
Puede ser unicamente el chicote... por dentro de la funda se va rompiendo, necesitas sacarlo y diagnosticar. Duda...?? Se patinaba tu clutch previo a lo que comentas...?? es decir notabas que acelerabas y el carro no avanzaba??
Alejandro de México hace 7 años
El9 carro si avanza es como si quisiera meter velocidades pero sin meter el clutch esa es la falla no c si s sea el clutch
ebarron de México hace 7 años
Correcto, tu clutch ya no corta... reitero. Revisa primero tu chicote... (vamos en obvio sentido a la inversa del funcionamiento), si tu chicote está bien, seguiriamos con el collarín y por ultima instancia el CLUTCH...!!
Alejandro de México hace 7 años
El Chicote esta bien y cuál es el collarín el q va adentro de la tansmicion
ebarron de México hace 7 años
EL collarín es el que empuja tu clutch para que corte y la parte que lo sujeta se llama MAROMA. Van junto al clutch. Hay una muy ligera posibilidad de que sea la pieza que va debajo de los pedales... revisala... https://www.youtube.com/watch?v=3Iqh7R…
Cristihan de México hace 3 años
¿Encontraste la solución a tu problema? Tengo exactamente el mismo conflicto, al momento de hacer cambios es muy dificil que entre Primera, Tercera y Reversa, pero apagado entran con mucha facilidad.
Javi de México hace 6 años
Tengo un Pointer vagoneta 2001 y cuando va caminando se apaga se corta toda la corriente se apagan luces y motor y Aceves enciende a la primera y hay veces que tarda un buen para prender
ebarron de México hace 6 años
Revisa los bornes de tu batería.
Javi de México hace 6 años
Ok los checo a ver si con esto ya no da la falla
Daniel de México hace 5 años
Se mueve las llantas de atrás de mi pointer 2008 se mueven junto con el amortiguador que será
ebarron de México hace 5 años
Será que es tiempo de llevarlo al taller de suspensiones para que diagnostiquen si son las bases, o los propios amortiguadores.
Noep de México hace 4 años
Mi pointwr pase un tope y se paro no entran las velocidades solo la reversa pero no camina truena k puede ser
ebarron de México hace 4 años
Si la palanca acciona sin clutch es tu junta homocinetica. Saludos
Karina de México hace 4 años
Hola mi pointer cuando voy manejando le truena algo y al dar vuelta también que sera
isidro de México hace 4 años
El balero omosunetico ambos lados y las te re minalez de dirección
Karina de México hace 4 años
Y eso saldrá muy caro
isidro de México hace 4 años
Cómo unos 2000con mano de obra ya pero en el DF sale un poco más barato
Antoni CH de México hace 3 años
Hola tengo un pointer 2006 cuando esta encendido trato de hacer cambios y no responde la palanca de cambios se siente muy suelta el carro si puede avanzar pero no hace cambios y cuando esta apagado no permite hacer cambios y se siente muy suelta la palanca. Agradeceré su apoyo con su asesoría.
Karina de México hace 3 años
Hola mi pointer cuando voy manejando y le aceleras no avanza casi aunque le metas velocidades o le dices más el acelerador está como aburrido que tendrá??
Nilda de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un r11 modelo 87 y tengo problema de q no entra la 5ta pero si la reversa, pero cuando entra la 5ta no la reversa...la cual el mecánico le cambio el selector pero sigue igual y ahora me dice q tiene q cambiar la reparación de la palanca y la boca porque tiene mucho juego... si me podés decir si es realmente eso porque otro dice q no es nada de eso q ahí q regular el tornillo de la palanca ?? La cual no sé hacer te pido me ayudes gracias
Gerardo Mata de México hace 7 días
Levantando mi pointer tienen que giras las 2 ruedas. Sin problema?
Porque el mío gira únicamente lado copiloto. Y del lado chófer. Gira una una vuelta y se atranca. Que será? Ya le cambié la junta omocienetica. Lado caja. Porque hacía. El cloc. Cloc. Sigue igual
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Incrmento de temperatura y sonidos metálicos en la cabeza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 City 75000 kms
Este modelo de pointer es una versión que no cunta mas que con los indicadores de gasolina, velocímetro, odometro y los testigos de aceite bateria y un foco que debió haberse encendido cuando se caliento demasiado. Desafortunadamente no me había dado cuenta que el radiador tenia una pequeña fuga debajo de la manguera de salida del agua y era tan pequeña que no era perceptible, hasta que un día por aumento en el trafico empece a oír que cascabeleaba al incrementar la aceleración, el sonido se incremento y se prendió el testigo del aceite y me tuve que detener. Dándome cuenta que el auto había p… Leer completa
sevenheads de México hace 8 años  
SE
4 casos 
lucastovar de México hace 8 años
Mira amigo, tú auto se sobre calentó y lo único de lo que puedes estar seguro es que sea la cabeza la que se tiene que arreglar, sin embargo, debes de estar preparado con una buena lana, ya que abriendo el motor puede resultar en medios ajustes o ajustes completos y no te conviene dar marcha atrás ya que lo hagas o no, te cobrarán la mano de obra.
Solucionado
Mejor respuesta (según sevenheads)
Elrana66 de México hace 8 años
No...no es eso ya me paso y mi mecanico tranza queria hacer ajuste...a algunos mecánicos cuando andan sin lana te inventan y soil te quieren robar...bueno al asunto...llena tu depo con antucongelante...checa antes mangueras y tapa de este contenedor q su empaque este en su lugar y en buenas condiciones...sopla la manguera. A manera de enpujar el anicongelante al motor y de cuando en cuando aprieta la manguera q lleva elanti al motor...la gruesa...si ya Ezra esto revisa o cambia de plano las q veas muy gastadas o sospeches estarían dañadas cambia tus abrazaderas ya q estas ya no estarian optimas si son las originales ya no sirven una vez que las quitas. Taxon ezto checatu nivel de aceite probablemente tengas q drenar algo...ya q si tiene sends se asonza tu coche...hecalo a andar. Va a sonar un rato y luego se le quita...si puedescheca si hay rebabas en e lmotor por fuera claro...si las hay comprale un sellados...y ve que pasa...a mi me funciono...
sevenheads de México hace 8 años
Gracias por su ayuda y comentarios. Lo que hice fue cambiar el radiador y mangueras principales y el tapón del deposito del anticongelante, y le hice cambio de aceite, por fortuna se ha solucionado el problema. Ahora lo que quiero es buscar como colocar medidores de la presión del aceite y de temperatura, se que se requiere hacer una tipo de conexión muy especifica para que funcione de forma correcta. De nuevo agradezco los comentarios.
tomas de México hace 8 años
Tu motor sonaba como un ruido q Asia así clak clak tronaba feo cuando acelerabas dime q le hicisteis el mio hace igual
Elrana66 de México hace 8 años
No está pasando anticongelante a tu motor...Checa mangueras o bomba de agua...claro primero ve a la caja de fusibles...y ve si están bien los de la bomba de agua...de ahí checa mangueras...si están engordando de algunas partes...ya van a tronar...cambiarlas...Checa tapón q empaque este bien...quita contenedor y checa no tenga fisuras...si ya hiciste esto y ya cambiaste lo q tenías q cambiar...rellena tu contenedor y hechalo a andar...suena un rato en lo q se distribuye el anticongelante a tu motor...en un rato se pone bien...bueno espero sea esto...digo de aceite como anda? Chécalo...ve si está limpio...igual checa sensor de aceite...con un multímetro puedes ver si está funcionando...bomba de aceite...igual proceso...y podría ser también tu sistema de aire acondicionado...en vw son muy latosos...te pueden absorber toda tu agua por fugas q no vez y cuando los quieres checar no hay señal alguna ya q ya la evaporo...entonces lo puedes cancelar...es lo q te sugiero...espero te sirva
pepe burundis de México hace 8 años
Tengo un pointer 2008 al cual le cambie la bomba de aceite por que le fallo, después de eso el carro al arrancarlo en frió trabaja muy bien pero en cuanto alcanza su temperatura se le escucha una puntería bastante fuerte eso lo hace solo cuando esta caliente en frio no lo hace, alguien podría decirme que es
Elrana66 de México hace 8 años
Creo tu bomba de aceite no da compresión necesaria al calentarse aceite se adelgaza más y no alcanza a distribuir...checa si tienes fugas en mangueras...Carter de aceite...tapa de puntería pero primero tu nivel de aceite...ahora tal vez tengas q usar un aceite mas grueso...utilizas 5w 50 si es sintético cambiarlo a 30 si usas mineral pregunta a el de los aceites me imagino tu auto ya está por unos 100 mil o más km
Jose luí jimenez de México hace 7 años
La aguja del velocímetro no se mueve, no marca la velocidad y cuando avanza se jalonea al subir la velocidad lo han escaneado, cambio de válvula iak,valvula potenciadora, válvula de oxigeno y nada no le encuentran la falla ya llevo con este problema 4meses aprox. Alguna vez un mecánico x me dijo que había que cambiarle el múltiple del cuerpo de aceleración pero yo no se que hacer realmente si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería mucho...mi carro es un pointer mi 2005 5puertas standar
Jose luí jimenez de México hace 7 años
Sí este es mi correo espero que puedas ayudarme gracias
Elrana66 de México hace 7 años
Ha y lava cuerpo de aceleración...
Elrana66 de México hace 7 años
No ocupas cambio de cuerpo de aceleración sólo lavado tu mismo lo puedes hacer...si no sabes métete a you tuve y ahí hay varios tutoriales
Elrana66 de México hace 7 años
Bien...si sólo es la aguja... entonces de la parte a donde llega el chicote de la aguja...osea va mirando de frente el motor mano derecha a un costado...y entra a el motor...de el contado hacia abajo quitala lo más probable es q este rota... si es así compra sólo este chicote...vale unos $500 original magnetimareli...y lo vuelves a poner y ya debe de funcionar tu aguja...no vallas a comprar todo por lo demás si funciona ya q si avanza la aguja sólo qxya no embona al estar rota por q si comprar todo serán unos $3000 más mano de obra ya q para cambiar todo si ocupas desarmar y esta mas complicado y tú no ocupas eso...digo para q no te engañen por ahí los mecánicos tranzas...espero te sirva
Jose luí jimenez de México hace 7 años
Gracias rana66 por el consejo lo del lavado al cuerpo de aceleración ya se lo hice como 3 o 4 veces al principio actúa bien pero después de 10 min. Vuelve a lo mismo jaloneo y jaloneo pero bueno cambiare esa pza. Alguien me dijo que si arreglaba el velocímetro dejaría de jalonearce no lo creo verdad porque pienso que no tiene nada que ver una con la otra o no bueno ya veremos...gracias rana66
sevenheads de México hace 7 años
Elrana66 ya cambie la bomba, filtro y aceite; se limpio el carter la cabeza de las punterias y la coladera de la bomba y aun se me sigue calentando...tambien se cambio el termostato del ventilador. Ahora que hago, nadie sabe que pasa... :(
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No llega corriente al motor de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Pointer Station Wagon a/a, D/H,  287444 kms
Hola mi pointer es 2001 station Wagon, el problema que tiene es que en algunas ocasiones dava giro a la llave del switch y no daba marcha, todo se ilumina en el tablero de forma normal, incluyendo el testigo del inmovilizador. No hace ruido de ningún tipo. Ya se cambió la pastilla de encendido, ya se bajó la marcha y se le dio mantenimiento y abajo en las pruebas funciona de manera normal. No se que pueda ser. Los fusibles están completos todos. Ojalá puedan ayudarme.
1
Giovani RT de México hace 6 años  
GI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovani RT)
Giovani RT de México hace 6 años
Problema resuelto, era la alarma extra y la caja amarilla de la alarma original en corto.
Jorge de México hace 6 años
Disculpa me paso asi con el mio pero ya no prendio ni el tablero le doy jiro ala llave y ya no ase nada ¿q podria ser?
Joserro de México hace un año
@JorgeEn ese caso que no enciende nada, lamento decirte que tu batería ya murió. Primero revisa ese detalle y despues checa si no esta bloqueado por tu alarma, si estas dos cosas estan correctas, ahora si verifica si ya da marcha
Kylian de México hace un año
Al mío le pasa le doy media llave y prende todo muy bien ya al dar marcha de encendido se me apaga todo se resetea el estereo como si se desconectará la pila que podría ser aveces quitandole el cable positivo y volviéndolo a poner ya prende pero aveces no al grado de que pienso que es la pila pero le puse una nueva e hizo lo mismo
Daniel mdz de México hace 16 días
Hola! tengo un pointer 2005 le pasa que aveces no quiere arrancar le giro la llave y no hace ningún ruido nada más prende el testigo del aceite y la batería, y otras veces enciende ala primera y aveces tarda para encender y después me pasa lo mismo no arranca lo tengo que empujar para que arranque. Que podría ser. Acaso será el solenoide?
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Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 mi 137000 kms
Iba manejando mi pointer regularmente lo hago maximo entre 80 y rara vez 100 kmph, hoy lo maneje ha 120 kmph y a l subir a esa velocidad a los 3 minutos se me apago el coche, me detuve lo encendi de nuevo pero para ese momento ya me marcaba el foco del aceite y aparte se le empezo a escuchar un ruido enel motor no se si sea como un zumbido o como una matraca pero como si se acelerara mucho cuando voy en 1a 2a y 3a en 4a es mas estable pero se le escucha el ruido
irasema de México hace 8 años  
IR
5 respuestas 
salas de México hace 8 años
Haz que te chequen el cedazo de motor lo mas probable que este tapado te recomiendo q no lo muevas
Lore de México hace 3 años
Cual es el costo aproximado?
Solucionado
Mejor respuesta (según irasema)
irasema de México hace 8 años
Gracias ya quedo s lo checaron y nda muy bien ya
peter de México hace 8 años
Pasame la receta tengo el mismo problema
Oscar de México hace 5 años
Tengo un pointer 2004 de repente se acelera y a veces tiembla ya se le cambio la valvula iac y sigue lo mismo alguien que me de un consejo
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Baja de revoluciones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 lt 257000 kms
Hola, les explico, mi pointer se escucha y trabaja bien parejito en sus revoluciones, pero sin previo aviso solo chilla la banda y se empiezan a bajar las revoluciones, y aceleró tantito y se le quita el rechinido y listo, pero un poco después simplemente se apaga, lo vuelvo a prender y como si nada, ojo no se calienta nada, ya se le cambio válvula iac también, ya me trae de cabeza
Pointer de México hace 4 años  
PO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pointer)
Jet_98 de México hace 4 años
Es un problema poco común pero en primer lugar la IAC para variar no tiene nada que ver

Aquí parace ser algo que se está amarrando puede ser que el alternador qué el buje o balero se está amarrando o tal vez hace corto y se pone duro por eso se forzá y se apaga

Otra cosa posible es que el compresor del clima este amarrado a tu pointer aun le funciona el A/C?

También aunque lo dúo pueda qué los baleros y/o la polea tensora Este ya muy reseco y también causa eso

En mi experiencia personal cuando llueve chilla la banda por unos 2 minutos porque se reseca la polea tensora cuando se calienta se calla

También una vez iva en carretera y por accidente precione el botón de A/C y como no tiene gas esta hagarrotado el compresor y aun en carretera de 30mrpm se bajo a 5mrpm y se apago tuve que cortar el cable del clutch de compresor y nesesite un bote completo de wd40 y un maso de plástico para que se soltara tal vez tu compresor se esté quedado pegado

Suerte con ello
Pointer de México hace 4 años
El problema estaba en limpiar cuerpo de aceleración y válvula iac y sensor map, también se amarró el compresor
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Banda serpentina o de accesorios se sale al prender el a/c SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puerta 1.8 150000 kms
REcientemente le cambiaron la banda de accesorios a mi pointer, cuando quise prender el A/C, pos que se sale, y un buen de vapor, obviamente dejo de funcionar la hidraulica, el alternador y fue un show a los presentes...
Se la coloque de nuevo y pos jalo, pero ahora si quiero encender el A/C amenaza con salirse y lo apago inmediatamente, hace mucho ruido!... alguien que me ayude, segun el que me cambio las bandas pos quedo bien, pero al parecer es para un 2003 dado el modelo de la banda... hay alguna diferencia con la que debe llevar el 2005, GRACIAS DE ANTEMANO
DEmis de México hace 9 años  
DE
2 casos 
beto de México hace 9 años
Bueno lo que pudo pasar es que la banda sea un poco mas chica que la que traía originalmente. El mecánico siempre te dice que hizo bien su jale la metió a fuerza y ya te daño los rodamientos del compresor pues cuando enciendes el aire es cuando hace el ruidazo va hacer necesario cambiar el compresor o investiga si lo pueden reparar y comprale tù la banda que sea para el modelo de tu coche. O en su defecto ya no enciendas el aire sirve que gastas menos gasolina. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según DEmis)
Reno de México hace 9 años
Tienes que encontrar la banda original de tu coche en modelo y conseguir el diagrama de la posicion correcta de la banda
DEmis de México hace 9 años
Gracias, reno y beto, ahora trae la original, y pues si ahora hace un ruido como matraca cuando enciendo el aire... como dices lo mas seguro es que se daño el compresor... lo extraño es que la banda original de agencia es mas chica que la patito que le pusieron, por una pulgada aproximadamente...
Reno de México hace 9 años
Sabes que aveces por la marca tal vez pero matraquea el compresor? Y se vera que ay un posicionador en el alternador para la distancia
DEmis de México hace 9 años
Si hace ruido al encender al AA,
Jesus angel gamiño de México hace 4 años
El aire acondicionado de mi pointer enfria cuando calienta el motor un poco se apaga un tecnico me dijo ke ka presion de sistema esta muy eleada y se protege...x ke podra ser...de antemano gracias
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Ruido al meter el clutch

Volkswagen Pointer 2009 5 puertas trend line 187500 kms
Hola amigos. Pues les cuento. Desde hace 1 año y medio que a mi pointer Trendline 2009. Se le escucha un ruido al meter el clutch. Les comento todo lo que le he hecho: 1. - Fui al mecanico y me dijeron que era AJUSTE DE CLUTCH y lo deje en la mañana, y para la tarde fui y me dijo que no se le habia quitado...total decepcion. 2. - Lo lleve a otro mecanico y me dijo que era el COLLARIN. Asi es que se lo deje, y me dijo que para la tarde...fui y resulta que siguio el mismo ruido!!! y lo que me dijo el mecanico fue solo: "No se le quito amigo. Se me hace que es el clutch. Hay que cambiarlo"… Leer completa
Rene de México hace 8 años  
RE
5 casos 
Pp coria de México hace 8 años
La tolbita q cubre la palanca con la articulacion del varillaje es comun qe lleve los 2 tornillos agarrando el repuesto qe asegura eltornillo qe fija la palanca con la articulacion del varillaje
Brandon de México hace 8 años
Hola, disculpa solucionaste el problema? Tengo igual un Pointer 2009 y como que ya empezó así con ese ruido al meter el clutch, espero puedas responderme tu experiencia, gracias.
Juan de México hace 4 años
Lo solucionaste que fue
Rene de México hace 8 años
Buen dia PpCoria. Sabes o tendras alguna consulta asi como en google donde pueda ver esa imagen o como buscarla??

Brandon: aun no lo soluciono amigo, aun se escucha el ruidito, pero ya no es molesto, pero si me gustaría arreglarlo para que este al 100%.
Brandon ve con un mecanico y que haga lo siguiente para que te ahorres el año que yo he estado en busca de la solución: que baje la transmisión y que le eche aceite a la flecha (mide como 20 cm de largo) y la vuelva aponer... si se le quita el ruido es exactamente lo mismo que a mi...
Yo le cmabie 3 veces de CLucth y todo y no se le quito... te paso mi correo por si tu también lo solucionas antes: [email protected]
Saludos!
Pp coria de México hace 8 años
Mira Rene estoy tratando de buscar respuesta a ese ruido del clutch de un momento a otro te doy mi opinion trato de buscar algo qe no cueste en lo economico y qe tu puedas hacer el trabajo ten calma
Rene de México hace 8 años
Ppcoria. Muchas gracias por la ayuda te agradezco y ojala y se pueda hacer algo con este ruido... cualquier otro dato o informacion al pendiente.
Saludos!
Estela de México hace 8 años
Mi pointer 2001 tiene un ruido al dar la vuelta a la izquierda como a la derecha asi lo camine algunos dias pero luego se escucho un tronido pensando que era la direccion , ahora camina para enfrente y no entra la reversa, alguien sabe que puede ser
Estela de México hace 8 años
Porque los pointer sen les quema la pintura del toldo y cofre ademas los amortiguadores de la cajuela se descomponen rapido, espero respuesta, saludos
ebarron de México hace 8 años
Estela... tu problema esta en las juntas homocineticas, que son las que imprimen fuerza de la caja a las llantas... dentro de pronto si no lo arreglas ninguna velocidad entrará... Ahora bien en tema pintura, esto ocurre con frecuencia en el color gris... y no es la pintura en si... es la capa de laca... nunca habia escuchado que los amortiguadores de la cajuela se descompusieran... Saludos
Estela de México hace 8 años
Gracias por la respuesta pues es mi segundo coche igual de color verde pero el anterior no tuvo tantos problemas como este coche, saludos ebarron
Ricardo de México hace 6 años
Tengo un pointer modelo 2002 , mi problema es el. Siguiente...hace un ruido y al meter el pedal del clohs se quita ,suelto y vuelve hacer ruido...me dijeron que podría ser el collarín o el balero central...mi pregunta es si le pongo el aceite a la a caja de podrá quitar...o que tengo q hacer podrán apollarme
ebarron de México hace 6 años
Hola Ricardo, por favor define RUIDO, si se trata de un ZUMBIDO que se quita al pisar el Clutch es tu collarin, y no tiene nada que ver con la caja. Hay que revisarlo junto con tu Clutch. Saludos
Alejndro de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, cuando meto el clutch con velocidad puesta se oye un grilleo y sacandolovse quita, esto cuando el carro esta frio y siempre es andando, ojala y puedan ayudarme. Gracias
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Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 180000 kms
Se ve aceite en el piso, debajo del volante. No hace ruidos ni esta dura la direccion.
ress de México hace 5 años  
RE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ress)
Piotr ivanov de México hace 5 años
Falla común. Puede que tus empaques y retenes de la dirección ya no sirvan. A un costado de los pedales, donde pasa la flecha del volante de la cabina a la zona del motor hay un cubre polvo, quitaselo y verás de donde viene el aceite. Probablemente sea de la misma junta, ya que hay un retén que falla muy seguido allí. La otra es que venga del exterior, revisa que no se escape del depósito o delas juntas de la cremallera, generalmente cuando escurre suele seguir el camino hacia la cabina por el mismo paso. Se puede comprar un repuesto de de juntas y retenes o cambiar toda la cremallera, pero esto es caro porque hay que desmontar. Si este problema va empezando te recomiendo un sellador de dirección hidráulica de los que venden en Autozone, y vas a ver cómo ayuda y haya puede que desaparezcan la fugas por un buen tiempo, en lo que realizas el cambio de cremallera.
ress de México hace 5 años
Buenos días, el carro me lo paso un compañero de trabajo, me puse hacerle limpieza a conciencia en la cabina y por donde están los pedales vi que la alfombra esta manchada de aceite y tiene un corte , por el corte meti la mano y tenia unos periodicos estan secos. Le pregunte a mi compañero si había tenido problemas con la cremallera (claro esta que ya habia consultado a ustedes, por que soy nuevo en esto de los carros). Me contesto que el carro esta bien y que no le fuera a meter mano, el carro esta en observacion es lenta por que casi no lo uso.de antemano les doy las gracias y luego les comento si es que hay problemas, gracias.
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Jaloneo al apagar el pointer SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 city 2puertas 1.8 con clima 103000 kms
Hola, les comento la siguiente falla en mi pointer ojala y me puedan ayudar... Desde hace un par de meses al apagar mi auto despues de un uso prolongado se jalonea y tironea como una especie de cascabeleo y despues se apaga, cabe señalar que este fallo nunca lo hace en frio, unicamente cuando lo uso por mas de 30minutos y el motor esta caliente, tambien me sucede que cuando apago la marcha se queda tironiando y no se apaga aun cuando la llave en mi mano, por lo que la introduzco de nuevo y abro el switch y se enciende el motor de nueva cuenta, sin dar marcha, me preocupa xq nadie le atina a lo que tiene ademas que me da una vergüenza cada vez que apago mi carro... Gracias por su ayuda.
JC DOMINGUEZ de México hace 9 años  
JC
2 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
Eso generalmente sucede cuando está "fuera de tiempo". . . Llevalo con el mecánico a revisar si está bien la banda de distribución; tal vez se haya brincado algunos "dientes" y eso te esta generando esos tironeos y problemas para apagar y encender.
JC DOMINGUEZ de México hace 9 años
Muchas gracias por el consejo asi lo hare... en cuanto sepa el resultado se los hare saber...
Miguel de México hace 9 años
Resuelto. Quite la guarde de la cadena de tirmpo , afloje el tensor y fui recorriendo de uno en uno y encendiendolo cada vez para asi observar el motor. Recuerda siempre poner una marca entre la banda y el engrane. Comienza a la derecha por lo regular cuando se brinca la banda es en direccion opuesta. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según JC DOMINGUEZ)
JC DOMINGUEZ de México hace 9 años
Lleve mi auto a que le ajustaran el tiempo en efecto estaba corrido un diente, pero lamentablemente ese no fue la solucion, es mas pensando que era algo electrico le cambie el switch o pastilla de la llave de encendido y tampoco... aun sigue tironiandose al apagarlo... gracias por sus comentarios
Beta de México hace 9 años
Ya lo resolviótu. Carro el mio está. Igual ya le vambie yodo y no queda
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Como se si funciona mi caja de pointer? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 City ca 148000 kms
Buen día ya baje mi caja de pointer pero no se como checarla , se me hizo raro que al meter la varilla selectora de las velocidades le gire las bases de las piernas y ambas giran para cualquier lado no se si tengan que trabarse como cuando uno empuja el auto con velocidad? Lo que le paso a mi pointer fue que al ir en 3a se escucho un ruido tronido y ya no hizo embrague ya no avanzo el auto con la velocidad dentro parece que todas las velocidades entran pero el auto queda como si estuviera en neutral lo podía mover para adelante y para atrás sin problema con cualquier velocidad adentro. Pensé que era el clutch pero ahora tengo esa duda con la transmision ayuda por favor!!
Aguirre de México hace 2 años  
AG
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Aguirre de México hace 2 años
Ya lo resolví tuve que cambiar piñón y corona así como primera tercera cuarta y reversa y también bronces la falla la ocaciono el que no traía aceite la caja por descuido solo pensaba checarselo y no lo hacía me salio caro el chistecito.
Jose pablo de México hace un año
Disculpa una pregunta lleva algún tipo de ajuste la corona y piñón ? Estoy arreglado mi caja le cambié los Valeros de diferencial pero al reemplazarlos quedó muy apretado la corona retire una de las laynas o arandela de láminas que tiene por detrás de las tazas y ya quedó jirando mi duda es si nesesita el piñón algún ajuste
Aguirre de México hace un año
Hola, solo tiene que correr libre el piñon recuerda que con el uso tiene desgaste así que lo más justo posible es lo recomendado. Saludos
Jose pablo de México hace un año
Amigo una disculpa el atrevimiento algún número de teléfono para poder llamarte si para ver si me pudieras explicar más a fondo y hacer otras preguntas tengo otro detale
Aguirre de México hace un año
Hola amigo perdón por la espera apenas revise, con gusto te lo doy pero la verdad soy aficionado y al hacer mis reparaciones ustedes me ayudan mucho 3931177608 saludos.
Ghost de Venezuela hace 5 meses
Tienes algún WhatsApp para consultar información sobre cajas de pointer? Gracias
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Ruido extraño SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 4 PUERTAS 1500000 kms
Hola buenas tardes, el problema es que en la mañana el auto tiene problema para encender, aunado a esto la bomba de gasolina presenta un ruido o zumbido que esta presente mientras el coche esta encendido y un tiempo despues de apagarlo, antes no lo hacia.
GPC86 de México hace 9 años  
GP
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fortachón de México hace 9 años
Te cuento que a mi me pasó algo parecido, y la solución fue cambiar el relevador de la bomba, tendrás que ir con el eléctrico porque éstas fallas pueden ser riesgozas/ respecto a que en la mañana falla al encender, te sugiero que revises el sensor de temperatura quizá esté sucio, la presión que envía la bomba de gas. / Antes de arrancarlo ponle un chorrito de spray para limpiar el cuerpo de aceleración en la garganta. Y si arranca bien, será la bomba. / otra será limpiar tu valvula iac.
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GPC86 de México hace 9 años
Gracias por el comentario, el ruido de la bomba es por la valvula de alivio, eso me dijo el mecanico con quien lo lleve y efectivamente al mover girar el tapon se libera un poco de presion, lo de la iac y el sensor si estaban sucios...
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Le cambie reten de cigueñal, ahora cascabelea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1998 2puertas motor 1800 104000 kms
Arranca bien. Pero en subidas cascabelea mucho
Crispiniano de México hace 6 años  
CR
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Crispiniano de México hace 6 años
Le cambie reten de cigueñal, ahora cascabelea mucho, mas en subidas antes de cambiar el rrtrn no me hacia eso
Isaias florentino de México hace 5 años
Le cambie el reten del cigüeñal pero sigue tirando aceite sera q esta mal instalado el reten. ? Es un pointer 2001
gato89crew de México hace 5 años
El reten lleva sincronisacion lo sincronisaron mal por eso ace esa falla eso pasa cuando no usan la herramienta adecuada
Alejandro de México hace 3 años
Hola me pueden orientar lleve mi Pointer city a servicio con un mecánico particular le cambiaron la banda de distribución se movió el tiempo y estuve todo el día esperando para que me dijera que mi cigüeñal estaba partido donde une la bolanta por qué pasó esto ?
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Se eleva la temperatura hasta 120 grados aunque ya se cambio el bulbo

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas  198000 kms
Hace 2 días empese a notar que mi temperatura empezó a subir de la nada ,inmediatamente me pare y cheque si el agua del deposito burbujeaba ,si la bomba de agua hacia algún ruido, si alguna de las mangueras se encontraba fría pero nada al parecer trabaja todo bien el ventilador se prende cada 4 o 5 minutos no burbujea el agua del depósito no tira anticongelante incluso no trae termostato la temperatura se eleva hasta 130 grados y en cuestión de unos segundos baja a 90 ya cambie bulbo de temperatura no se que podrá ser mi radiador es nuevo el ventilador trabaja bien estoy desesperado
mike de México hace 9 años  
MI
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ebarron de México hace 9 años
Sacale el AGUA y ponle anticongelante... notaras la diferencia
mike de México hace 9 años
Trae anticingelant no tiene fugas y no lo consume cambie el bulbo de temperatura y qdo peor le volví a poner el que tenia y ya no me lo a hecho el bulbo de temperatura se pide con un gradado especial?
ebarron de México hace 9 años
Correcto. Tienes que pedir el que lleva tu auto, si mal no recuerdo es el de 127 grados.
mike de México hace 9 años
Es el de 120 así vi es uno color negro vdd el q va arriba xq el de abajo es el q manda la señal a la computadora y ya le quite el que había comprado y le puse el que le quite y solo fallo ese día q se lo puse y ahorita no me a fallado pero se lo cambiare esperó sea eso gracias o q otra cosa podrá ser
IPXSPX de México hace 9 años
1. - Definitivamente PONLE el termostato!... ya que éste no es supresor del flujo, sino redireccionador de flujo... el agua puede estar circulando del radiador a la bomba y de la bomba al radiador, mas nunca entra al motor. 2. - Este coche esta diseñado para trabajar a temperaturas NORMALES arriba de 100°C, por lo que pónerle agua lejos de ayudarte te va a perjudicar, ya que al evaporarse eleva la presión en la linea de refrigeración y puede "volar" las mangueras plásticas, juntas y/o tapones (el punto es que siempre va a intentar buscar liberar la presión, y en ese punto algo te va a tronar).
Saludos,
Woody1955 de México hace 5 años
Que tal IPXSPX!!!, respecto a tu comentario del rango de temperatura que trabaja el Pointer me llamo la atencion, ya que tengo Una Pointer Station Wagon 2000, y después de una reparacion electrica del arnés de la batería note que subió su rango de temperatura de 90 grados Centígrados en que siempre había trabajado; a un rango entre 95 y 100 grados Centígrados. Ahi prende el ventilador y lo restaura a 90 grados. Pero en corto tiempo vuelve a subir y encender el ventilador. Esta condición no la tenía anteriormente. Sobretodo que tengo como 10 años que le retire el termostato, y siempre lo traigo con anticongelante. Segun tu opinion es normal esta condición, o hay algo que hacerle para que trabaje como anteriormente???. Gracias anticipadas.
Junior de México hace 3 años
Porque me Pointer empezó a perder fuerza a la hora del arranqué , la temperatura estaba marcando 90 grados
Y tenía agua , cuál podría ser el problema, el termostato?
mcpey2297 de México hace 3 años
Hola yo tengo una duda mi pointer gti de 2 puertas despues de un rato de usarlo, se escucha un chiflido leve en el recuperador, y la manguera gruesa del radiador se pone muy caliente saben que podra ser
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Golpe y vibra SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 300000 kms
Bueno todo estaba bien hoy lo saque a dar su primer trabajo enserió y todo bien los primeros 50km anduvo como si nada ni un ruido ni problemas Pero ya de regreso cuando soltaba el clutch y aceleraba y se escuchaba un tac como un golpe de metal con metal no importa en que velocidad iba Asia ese tac cada vez que aceleraba Y para colmo cuando llegue a casa osea 10k después de que empezó ese tac tac llegue al retornó para llegar a mi trabajo empezó a temblar pero bien fuerte como cuando arrancas en 2da y se hiso mas fuerte cada vez que metía un cambio se ponía peor cuando llegue lo apague revise… Leer completa
Jet_98 de México hace 5 años  
JE
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Jet_98 de México hace 5 años
Y bueno resultó ser la junta homosinetica hoy lo saque a probarlo y todo bien en cuanto frene me dejo tirado a 1km de casa lo malo fue que compre una nueva por $500 y apenas se la pusieron avanzo 1m y se quebró que podrá ser el mecánico me dice que puede estar dañadas las espigas de la barra o quebrado una cosa que va dentro de la transmisión que es como un diferencial
Apenas tengo 1 semanas con el pointer y ya me dejo tirado alguien mas le ha pasado esto anexo fotos de las juntas
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Jet_98 de México hace 5 años
Y bueno compre una 2da junta y todo en orden ahora solo le urge alineación y balanceo porque se va a la izquierda pero ya quedó solo era la junta defectuosa
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No entra la reversa

Volkswagen Pointer 2004  9999 kms
Tengo un pointer 2004. Me acaba de hacer un problema que meto todas la velocidades y entran bien pero la reversa no ase un ruido como cuando no metes bien el clutch que podria cer aver si me puden ayudar selos a gradeceria
Jose de México hace 7 años  
JO
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alexis de México hace 5 años
Tengo el mismo problema si alguien puede orientar
James de México hace 5 años
Mi Pointer 2008 no entra la quinta...al meterla entra pero tercera que será ?
Horacio javier de México hace 5 años
Se le cayeron los bujes, cómpralos y se los pones tû, no los engrases para que no se le salgan otra vez.
Victor Manuel Centeno Salazar de México hace 4 años
Tengo pointer 2002 y no entra la reversa que hago, gracias por su apoyo
Carybet de México hace 4 años
Hola. Tengo un Pointer 2006, tengo un problema parecido con la reversa y segunda, como que al meter vas velocidades no entran. Será el clutch??
Alex Huerta de México hace 4 años
Sin comentarios por el momento.
Cacho Car's de México hace 3 años
Les platico mi experiencia, batallaba con la reversa y al poco tiempo empezó a fallar también la 2a, a punto de checar los bujes, se cae el tornillo del soporte de transmisión, con dos gatos, uno levanté transmisión y el otro el fierro donde entra el tornillo que después pasa por el soporte y pasa el fierro de la transmisión dónde se pesca con una tuerca. Ya no batalle con la reversa y segunda. Chequen primero el tornillo y soporte de transmisión y si sigue el problema, también checar bujes. Espero y les sirva mi comentario y arreglen sus autos. Saludos.
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Chillido insistente en la banda

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, 1.8 lt 295000 kms
Estaba desgastada la polea tensor a y la cambie, ahora se oye el rechinido muy fuerte y hasta vibran las poleas tensoras
Pointer de México hace 4 años  
PO
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Jet_98 de México hace 4 años
Checa el ajuste del alternador si quedo muy justo o muy apretado hace que chille la banda porque se cristaliza y hay que ponerla nueva se nota fácil porque esta brillosa

Si tu pointer lleva bandas separadas checa que la polea tensora no tenga juego en el buje y no esté gastado el brazo tensor
Pointer de México hace 4 años
Le cambie la banda x una más chica, al cambiar el tensor que estaba desgastado le puse la misma banda y el tensor ya no tenia carrera y no tensaba la banda, era 6pk1955 y le puse 6pk1940 y ya quedo
Adrian Michel de México hace 4 años
El mío chilla muy feo desde que le cambié la banda fui al mecánico y me dice que es del aire acondicionado, pero otro le puso silicón de juntas y se le quita me dice que la banda se patina alguien que me diga que puede ser
Pointer de México hace 4 años
Prueba con una banda mas chica, el num q sigue amigo
Adrian Michel de México hace 4 años
Si por qué suena muy feo nada más cuando enciende y al echarle la banda silicón se le quita
Pointer de México hace 4 años
Si esta bien la tensora solo prueba con una banda mas chica
Pointer de México hace 4 años
Le puse una banda más chica y resulto
Guadalupe de México hace 4 años
Buen día cuando voy a más de 80 o en 4 o 5 velocidad chilla cuando aceleró pero boto velocidad u se quita básicamente chilla cuando acelero pero a más de 80km
Pointer de México hace 4 años
Busca en el manual del propietario el numero correcto de banda y checa las poleas, es mi recomendación, suerte, te recomiendo la marca gates salen muy buenas
Arbore de México hace 4 años
Pointer2007 hace 3semanas

El mío chilla muy feo desde que le cambié la banda el mecánico me dice que se le quitaría al ajustarce sola y a la fecha continúa se aminora al quitarle las velocidades, a que debe o que puedo hacer?
Alejandro Salazar de México hace 3 años
Holaa buen dia! Tengo una pointer 2007 pero cuando laenciendo chilla fuerte y agudo la banda y despues se va aminorando pero sigue chillando aun ya no se que hacer la verdad la banda se encuentra ajustada correctamente pero sigue chillando si a alguien le paso lo mismo o tenga un problema similar les agradeceria mucho me dieran la solucion ¡saludos!
Angel de México hace 2 años
Hola buen día, tengo 1 problema con mi pointer 2002, me desilachada la banda y. No se porque ya le cambie la bomba del agua, el tensor. Con su polea y la polea loca, los baleros del. Alternador que puede ser?
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Sensor del árbol de levas mantiene la luz del check engine encendida. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 Pickup, motor 1.8 120000 kms
Buen día a todos, les comento mi caso. Tengo un pointer 2007 el cual compre hace unos meses. Cuando lo adquirí tenía el testigo del check engine encendido por fallas en varios sensores, hasta ahora todos se corrigieron excepto uno. Dicho error no corregido corresponde al sensor del árbol de levas; en un inicio marcaba el código de error "P1337" que hacia referencia a un cortocircuito a masa. El mecánico reviso el sensor y recomendó comprar uno nuevo ya que según dijo el anterior ya no servía. Compre un sensor de árbol de levas nuevo, según esto original, aunque no lo compre directamente e… Leer completa
Erick de México hace 5 años  
ER
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Emmanuel acs de México hace 8 meses
Me pasa exactamente el mismo caso de erick que puedo hacer para solucionarlo solo que es un pointer 2004
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Mejor respuesta (según Erick)
Erick de México hace 8 meses
Estimado Emmanuel, te comento que la falla la solucioné poco después de publicar esta pregunta, te comparto la solución:

Resulta que el motor no estaba bien sincronizado, de echo el procedimiento lo hice yo mismo. El error que estaba cometiendo el mecánico al cual llevé el vehículo era debido a que él se basaba en las marcas de la tolva plástica para sincronizar el engrane del cigüeñal y el arbol intermedio, la solución fue desmontar la polea del cigüeñal, retirar la tolva y sincronizar directamente los engranes.

Te compartiré una foto de cómo debe de quedar, la encontré en internet en aquel momento. Será cuestión solamente que verifiques en internet si por el modelo esta forma de sincronización aplica a tu auto.
Por otro lado, el zumbido que describía era una tapa metálica que va en la transmisión, estaba floja, eso lo solucioné en otro momento cuando tuve que bajar la transmisión.
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Zumbido (no se si sea de la transmision )

Volkswagen Pointer 2001 poninter wagon standar  162500 kms
Al pasar los 80 km ya sea en 4ta o en 5ta empieza un zumbido dejo de acelerar y deja de hacerlo no se si sea de la caja de velocidades o de otro lugar, no se si sea un balero, pero se que no es de las llantas, alguine que me pueda orientar
Gordo de México hace 8 años  
GO
11 casos 
cris chacrez de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo con mi pointer 2001 lo lleve a taller vivo en guadalajara pero lo lleve al salto lo levantaron en cuatro llantas y lo arranque como si fuera en carretera y el mecanico abajo con una manguera checaba ruidos de baleros resulto que traia 2 baleros muy dañados sobre todo el del brazo de la caja lado copiloto y el de la llanta todo momento observe lo que le hacia y me mostro los valeros que quito quedo super bien me cobro a mi ver barato 500 de mano de obra y lo de los baleros que yo fui y los compre con la muestra 740 los dos pero si es recomendable chequen todos los baleros en especial los que van junto a caja de velocidades
campos de México hace 7 años
Donde van los valeros ke te cambiaron los de la masa o de donde
Alexdo21 de Ecuador hace 6 años
Favor indicar si los valeros q cambiaste fueron en la caja de cambios o en el diferencial
Carlos de México hace 5 años
Pasa el contacto del mecánico tengo el mismo problema
Raul de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi pointer 05 arriba de 50 kilometros comienza a zumbar que me aconsejas?
ebarron de México hace 7 años
Remplazo de baleros... es super facil cambiarlos. Chequen tutoriales.
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Rechina clutch SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 1.8l Man Gasolina 188500 kms
De repente empezó a rechinar el clutch de mi pointer 2000 solo al presionar el pedal del clutch, se lo cambie por uno nuevo pensando que era el collarín o el plato opresor, una vez instalado el nuevo o sorpresa sigue el ruido al presionar el clutch si alguien le ha pasado lo mismo y sabe que es agradecería su ayuda. Gracias.
Rauld24 de México hace 2 años  
RA
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Rauld24 de México hace 2 años
Estaban flojos los tornillos de la transmisión, solo aprete y listo.
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Se escucha como que se acelera despues de quitar cambio

Volkswagen Pointer 2002 Pointer city 2002 360000 kms
Hace dos dias que trae un ruido despues de que quito el cambio y lo dejo en neutral el carro se escucha como si lenpisara al acelerador dura un rato y se quita abeces no. Sera el sensor map que le falte limpieza? O el cable del acelerador se estara atorando. Le faltara ajuste.
Rica23 de México hace 8 años  
RI
1 caso 
FamCOAR de México hace 8 años
Checa tu válvula IAC, si la cambias que sea por la original, las genericas no duran mucho!
Rica23 de México hace 8 años
Donde encuentro la original? Si la limpio se quitara el ruido.
beltran de México hace 8 años
Hazle una limpieza en todo el cuerpo de aceleracion limpia la valvula iac sin tocar por dentro lo podrias descalibrar y es lo que produce los acelerones aun en neutral
Rica23 de México hace 8 años
Es lo que are por que al encender no se escucha si no hasta usar los cambios y quitarlos es cuando se queda acelerado.
Rica23 de México hace 8 años
Ya le realise la limpieza al cuerpo de aceleracion, al arrancar no se escucha que se acelere, pero al acelerarle un poco se queda acelerado. Tendre que cambiar el sensor map y el iac?
beltran de México hace 8 años
Hay un truco no se si te funcione a ti consiste en darle tres acelerones fuertes al coche obvio en neutral y eso lo debe calibrar si no lo hace tendrás que comprar otro iac
Rica23 de México hace 8 años
Ya lo habia intentado pero siguio acelerandose. El cuerpo de aceleracion esta sucio. Labe el iac, el cuerpo de aceleracion y el map tambien esta bien sucio pero no hubo cambio ya mejor pedi la opinion de un mecanico con mas experiencia que yo esperemos y solo sea la valvula iac. Por que las marcas originales la verdad si son caras esperemos y sea solo eso. Si se soluciona yo les paso el dato gracias a todos que pasen buen dia.
Pcarlos1300 de México hace 8 años
Hola, disculpa, arreglaste tu problema? A mi me pasa algo similar.
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El pedal del embrague se quedó abajo

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Saque mi auto como normalmente, todo Iba bien , hasta cuando unos 5 km despues metí el embrague para estacionarme y el pedal quedó sumido ya ajuste el chicote por qué pensé que se había desajustado y hace un ruido muy fuerte como si el chicote se fuera a tronar
Agradecira muchísimo su ayuda 😔
Jorge de México hace 4 años  
JO
10 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Parace que se algo se rompió a adentro hay que Bajar la transmisión y revisar la oriqulla y el collarín seguramente uno de esos se daño

También puede averse quebrado el diafragma del clutch

En resumen hay que cambiar los componentes del clutch no es algo caro pero la mano de honra puede serlo y tiene que ser alguien que sepa porque sino queda muy mal y hasta la transmisión puede dañar

Suerte
Jorge de México hace 4 años
Muchas gracias lo tomare encuenra y le aviso si fue la solución
pikin de México hace 3 años
Se soluciono tu problema amigo?
isaias de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi problema es por que mi pedal del clutch se endurece de rato que manejo o por las mañanas cual sera la causa ya que por dentro le quito la mariposa y se ablanda que podrá ser gracias
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Se trabó la caja de velocidades

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 17546 kms
Hace como 6 meses el clutch se quedo inservible a lo q supuestamente le cambiaron uno nuevo ya de ahi comenzaron los problenas la 3era no le entraba hasta el 2do intento y rechinaba asi mismo al pasarlo a 1era sucedía algo similar en varias ocasiones se trabo la palanca y con empujones volvia a destrabarse pero ahora si ya quedo totalmente trabada y solo le entra la 2da ya ni reversa ni nada quiero saber si es conveniente una caja de velocidades nueva (en donde es mas conveniente adquirirla?) O puedohacerle un reajuste a esa q ya trae solo q al parecer esa caja q trae ya estaba reparada en una ocasion. Por favor ayudenme
Vero de México hace 9 años  
VE
6 casos 
RODO de México hace 9 años
Hola. Tuve un problema similar con mi caja, te recomiendo que verifiquen los huesos y varillas de la palanca a la caja
labpi de México hace 9 años
Saludos vero, has lo que te indica RODO, pero si el problema sigue, lo sintomas que describes es que se daño o no le pusieron el "balero guia" a tu auto cuando le pusieron el clutch o embrague
Jesus de México hace 6 años
Buenas tardes, ojalá me puedan ayudar sólo tengo problema que al pasar a la tercera velocidad o bajar de cuarta a tercera raspa la velocidad de un pointer 2007
Toyota guerrero de México hace 5 años
Buenos días, tengo un problema con mi caja de velocidades, se quedó trabada en primera, e verificado con varios mecánicos y me comentan que hay que cambiar la caja definitivamente, creen que sea lo más conveniente
Juam de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi pointer modelo 2008 frene con motor en segunda y después de frenar ya no puede mover la palanca alguna solución o alguien que me pueda decir aquí se debe y que tendría que hace??
Carlos cruz de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar se me trabo la caja en quinta y no la puedo destrabar alguna idea para que me ayude a llegar al mecánico
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Cascabelea ocasionalmente y el testigo no prende

Volkswagen Pointer 2003 1.8 4 puertas 187000 kms
Comento que mi pointer a partir del cambio de aceite empezo a cascabelear principalmente en las mañanas y cuando voy en subida, yo pense de primeras que el aceite que le pusieron esta muy chafa, asi que se lo volvi a cambiar por un quaquer dorado que hasta el momento siempre le ponia y jalaba bien, como no se le quito el cascabelea lo lleve al mecanico y le checo las bujias el tiempo etc. y al final dijo que solo le tenia que poner el termostato que por que estaba trabajando fuera de temperatura y que me quemaba mas gasolina etc. se le puso el termostato y no sirvio de nada , fui con otro meca… Leer completa
yayo de México hace 9 años  
YA
5 casos 
beto de México hace 9 años
Ami me pasa ahora lo mismo en mi coche anteriormente lavaba los sensores y válvulas funcionaba bien pero ahora ya no funciona eso ya cambie los sensores y válvulas pero me sigue haciendo lo mismo si encuentras la solución te agradecería me compartieras de tu experiencia.
Rafatl de México hace 9 años
Posiblemente pueda ser la bomba de aceite , sin esta el auto no puede lubricarse por dentro por muy bueno que sea el aceite. Checa esto, vamos de lo mas sencillo a lo mas complicado. P. D. Te recomiendo que le pongas castrol 25-60 si tiene mas de 100 mil kms es muy bueno y notablemente se siente la diferencia

Saludos
ebarron de México hace 9 años
Hola... con el primer cambio de aceite que mencionas creo que te mojaron las bujias!!... quitalas, limpialas con Tinher y una brocha o remplazalas por unas BERU o NGK... cuentame como te fue.
Encinia de México hace 8 años
Buen día me podrían decir el porque mi motor al calentarse a una temperatura normal empieza a cascabelear, en frio cuando inicio el recorrido funciona muy bien y no hay complicaciones parece una plumita pero ya calentándose empieza el problema gracias por su ayuda.
ebarron de México hace 6 años
Hola, tu problema es SOBRE calentamiento. Atiendelo antes de que pase a mayores.
ivan cab de México hace 6 años
Buen día, tengo un pointer 2001, hace una semana dejo de entrar la primera, le cambie los bujes y sigue son entrar, solo entra si meto segunda y de inmediato primera, tan bien quiero cambiar el aceite de transmisión, que aceite me recomiendan. Gracias.
ebarron de México hace 6 años
Hola, primero revisa la tensión de tu chicote del clutch o si el mismo patalea al sacar el pedal. Despues vamos con la caja. Los bujes que cambiaste... Esta bien, pero no son la raiz del problema
Víctor mejia de México hace 6 años
Se te reventó el empaque de cabeza te está brincando la compresión de un cilindro a otro checa fuga de compresión
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Zumbidito en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 1.8 lt 297000 kms
Hola amigos, mi carro trae como un zumbidito raro, se escucha como cuando entra el abanico pero como si siempre estuviera prendido pero no es así, ya checaron bomba de agua, de frenos, hidráulica, poleas, banda, y nada, que podrá ser, ya me tiene de cabeza, no se calienta, se oye como cuando un balero no está bien pero por el motor, empezó con ese ruido después de las lluvias, ayuda
Pointer de México hace 4 años  
PO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pointer)
Pointer de México hace 4 años
El zumbidito del motor se quito de repente solo, pero a la altura del alternador note que salió una ligera columnita de humo,ojo, no tenía ningún síntoma de falla el alternador tiempo después se prendio el foco de la batería en el tablero, que raro no? Se checo el alternador y ohh! Sorpresa, diodos quemados, regulador con burbujas recalentado y una terminal caída, casi se desconecto, opte x cambiar alternador y quedó de lujo, super bien! Ahh se me olvida la polea sin nada de ruido, como ven?
Jet_98 de México hace 4 años
Que raro sabes el mio hace algo similar cuando prendo mi sistema de sonido voy a revisar el alternador ahora que lo tengo parado
Gracias por compartir tu experiencia
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Mi pointer vibra. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004  180000 kms
Repentinamente mientras estaba circulando mi pointer empezó a vibrar muy fuerte y aún al detenerlo, lo siguió haciendo. Además el escape hace un ruido extraño y la parte bajo el freno de mano y atrás de ahí, se siente muy caliente. Por cierto hace cuatro meses desde la última afinación y ya lo iba a afinar de nuevo.
Princess de México hace 9 años  
PR
1 caso 
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Princess de México hace 9 años
Gracias ya lo resolvió el mecánico era un inyector que ya no funcionaba lo reemplazó y de paso afinó mi coche.
ebarron de México hace 9 años
Tu problema es bastante sencillo, tu catalizador pasó a mejor vida... llevalo con un buen moflero y que lo remplace... ojo si te dice que mejor se lo quites, despues no preguntes por que no pasa la verificacion... Saludos
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Cambie bomba de agua y me regresa el agua por el deposito

Volkswagen Pointer 2002 wolfsburg 235900 kms
Buenas tardes todo empezó así empezó a escuchar un ruido en el carro al verificarlo era la bomba del agua que se descompuso del balero q llevan y ps bailaba la banda pero no se calantaba, total que compre la bomba nueva la puse y adiós ruido pero luego me fije que la temp subió a 90 y nunca prendió el abanico como normalmente lo hacia y empezó a tirar el agua por el deposito hirviendo, le quite el termostato para ver si acaso era eso pero igual luego quite una manguera de las que va al motor y me di cuenta que no esta circulando el agua hacia el motor por favor si alguien sabe que tiene me ayudarían mucho sus consejos. Gracias
marcp de México hace 10 años  
MA
4 casos 
publico de México hace 10 años
Ya lo purgaste ??? tienen un tornillo que se afloja para que deje salir el aire del motor y la bomba pueda operar correctamente
Victor de México hace 2 años
En donde esta ese tornillo? Rinde se ubica el tornillo de purga
churra de México hace 10 años
El deposito recuperador lleva una manguerita en la parte de arriba ahi recircula el agua del motor esa viene del radiador quitala del deposito y verifica que salga agua a veces se tapa y el carro se calienta mucho, quizas algun pedacillo de silicon del que usaron para poner la bomba se safo y termino tapando la manguerilla. Saludos
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Rechina el clutch

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas, autero, sin a/ac 7000 kms
Apenas el dìa de ayer comenzó a rechinar el clutch cuando lo aplasto, que debo hacer?, además otra cosa que le pasa, pero de eso ya un ratito, primero no enciende medio tablero, y otra es que en ocasiones batallo para encenderlo o cuando hago altos, o voy despacio como que se quiere pagar o se apaga, otra cosa que hace es que como que vibra todo el carro. Que pudiera ser?
Laura de México hace 10 años  
LA
4 respuestas 
Adamaris de México hace 9 años
Lo solucionaste??? a mi me esta pasando algo similar con mi Pointer 2008
Laura de México hace 9 años
Sobre el clutch, dejo de rechinar solo; lo referente al tablero lo lleve con un eléctrico (Alvarado en hermosillo) y le arreglo lo del tablero entre otras cosas, me salio en 600.00 pesos; con respecto a que se apaga, en un taller mecánico me dijeron que era la computadora que estaba mal pero el eléctrico me dijo que estaba muy sucio el arranque y que de ahí podría ser la falla, le comente eso al del taller y me dijo que no, que aunque le de mantenimiento al arranque tendría que comprar la computadora (que sale todo como en 6,000.00 pesos). Aun no le compro la computadora, pero lo cierto es que cuando el electrico medio limpio el arranque el problema aminoro un poco. Mi planes son ahorrar para comprar la computadora y mientras hacerle el mantenimiento completo al arranque que de eso me cobran como 300.00 pesos.
Adamaris de México hace 9 años
Gracias... :( creo que tendré que ir de nuevo con un electrico
Antonio de México hace 6 años
Alguien que pueda orientar, tengo un Pointer 2009, y trabaja muy bien, pero tiene un detalle, que cuando va jalando y hasta hago un retroceso de segunda a primera rechina y no entra la velocidad, hasta que la tengo pulsada y con el clutch pulsado y entra de nuevo, es el único detalle que tiene en el arranque si entra buen la primera, alguien que pueda orientar por favor
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Zumbidito raro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 1.8 lt 297000 kms
Prendo el carro y se oye como cuando la bomba hidráulica no tiene aceite, pero si tiene y ya checaron presión y todo bien, pero sigue el ruido sordo, se quita cuando muevo el volante y al soltarlo de nuevo vuelve a sonar, que puede ser, se oye algo así como cuando al apagarse el abanico las aspas se van deteniendo
Pointer de México hace 4 años  
PO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pointer)
Pointer de México hace 4 años
No estaba usando el aceite adecuado y al final se prendio el foco de la batería y quite alternado y estaba en muy mal estado pero no hacía nada de ruido la polea!! Era el regulador y los iones, cambie el regulador y santo remedio, raro no?
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Chillido al usar el aire acondicionado

Volkswagen Pointer 2006 Man Gasolina 5 puertas 250000 kms
Puedo seguir usando mi carro así con el aire aunque suene ese chillido? Pasa que en mi ciudad hace mucho calor y no puedo manejar si usar el aire pero también tengo miedo que se me vaya a fregar
Rubi de México hace 3 años  
RU
1 caso 
Hola rubí ese chillido podría ser una falla del balero del clima, el sonido irá aumentando hasta que se arregle pero en ocasiones se amarra pero es cuando el sonido es muy fuerte.
Rubi de México hace 3 años
Muchas gracias, sabes que el año pasado un mecánico le reparo algo de la marcha y le dije que si notaba algo más que pudiera reparar de una vez y me dijo la banda está muy reseca la cambiaré y desde que la cambio use el aire y sonaba ese chillido, fui con él y me dijo que eso no tenía nada que ver qué era otra cosa y ya no quise volver. Con él pues pura sacadera de dinero
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
@RubiA bien entonces es un chillido de banda , sabe el Pointer tiene una posición especial la banda que si la ponen en otro lado queda chillando , voy a buscarle el dato para que se lo pongan así.
Rubi de México hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Eres muy amable muchas gracias
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
@RubiBuen día , disculpe la tardanza, mire le adjunto un vídeo donde explica la vueltas del serpentín. Enseñeselo a su mecánico que se lo coloque de esa manera, cuesta un poco pero así queda muy bien. Saludos
https://youtu.be/lUGL6XmfU7Y
Rubi de México hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Muchas gracias, lo haré
Daniel Baltazar de México hace 3 años
Hola quisiera ver si alguien me puede ayudar con un problema que tengo en mi pointer 2003 hace tiempo se me anduvo calentando mi carro lo lleve al mecánico y en fin la cabeza se devia rectificar y pues el mecánico terminó su trabajo pero cuando me lo entregó al encenderlo se escucha un chillido y en pocos minutos se le quita me dijo que en poco tiempo se le iba a quitar ese sonido pero ya pasaron dos meses y no se le quita ese chillido alguien me podría ayudar se lo agradecería mucho
Jmanuell64 de México hace un año
Se de andar pegando el balero dela polea del compresor,esto hace que chille la banda,debes cambiarlo.
Rubi de México hace un año
Muchas gracias!! Se lo comentare al mecanico
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Cuando enciende en frio tiene como que si se ahoga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 city 150000 kms
Buenos dias tengo un problema comunidad mi carro pointer 2004 al encender en frio como que si se jala y se esucha un ruido de ahogado ya lave inyectores tambien afinacion pero nada
roel acosta de México hace 9 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según roel acosta)
roel acosta de México hace 9 años
Ya la corregi gracias tenia humedad en el distribuidor
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Falla al Encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas motor 1.7 100000 kms
Al dar marcha, a cualquier hr. Mi pointer no enciende, para arrancarlo tengo que acelar, uno u dos acelerones para que arranque. Después de esto el coche funciona perfectamente no cascabelea, no se jalonea, no pierde aceleración ni se acelera. Simplemente no arranca de forma autonoma.
He lavado los inyectores, cambie filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de la válvula iac, y cambio de bujías y sigo con el mismo problema.
Espero puedan darme alguna sugerencia.
Saludos.
maczentencia de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
jonke de México hace 9 años
Ami me paso lo mismo le cambie lo cables de las bujías y el sensor de temperatutura ya que me lo marcaba y lo dejo de a ser un poco y por ultimo lo puse a tiempo con la lampara y santo remedio ahora prende al llavaso
Solucionado
Mejor respuesta (según maczentencia)
maczentencia de México hace 9 años
Al no encontrar la falla, el scanner, daba fallo en algún cilindro, y cambie los inyectores de otro pointer en perfecto estado, y se presentaba el mismo fallo. Después de mucho batallar, el origen del fallo en el arranque de mi Pointer fue, la batería, esta era la de agencia tenia 5 años, después de cambiarla arranca a la primera. (La cambiare cada 60 meses como indica la garantía).
Saludos.
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¿Mi coche tira anticongelante por dentro hace una regadera abajo del t

Volkswagen Pointer 2003  170425 kms
Y lo peor del caso es que el radiador se me vacía, y ya en dos ocasiones se me ha calentado , ya lo revise y sale de una especie de depósito negro que esta exactamente bajo el tablero, tambien se escucha un ruido extraño como de motorcito y sale mucho vapor por el defroster y se ve el mendigo vapor como si se estuviera quemando o algo así, que puede ser, es normal que el depósito de abajo del tablero lleve agua, existe ese repuesto, grax
kratos de México hace 9 años  
KR
5 casos 
ebarron de México hace 9 años
La solucion inmediata es que desconectes las 2 mangueras que van a la pared de fuego, es decir... abriendo el cofre se encuentran debajo del deposito del aceite de la direccion... tienes que hacer una "u" con otra manguera tapando o cancelando esas 2 tomas, en lo que cambias dicha pieza... Saludos
Toño de México hace 9 años
Hice lo mismo el problema es que ahora no prende el ventilador cuando se calienta. Hay ahí algún sensor de temperatura del anticongelante? Que hago?
ebarron de México hace 9 años
A donde dirigiste la toma que quedó??
jongui de México hace 9 años
A mi pointer 2003 le pasa lo mismo le adapte una "U" con codos de plomeria de cobre y así lo traigo ya que no se como retirar el radiador de la calefacción, no se si tenga que retirara todo el tablero por el momento así lo traigo si alguien sabe como retirar este radiador se lo agradeceria
XZR1 de México hace 8 años
Es correcto debes retirar todo el tablero tiene tornillos con tapas que lo camuflajean cerca del parabrisas y a los costados por la parte de abajo.
Saludos
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Problemas con la primera velocidad, la reversa y clutch muy duro

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 113000 kms
Buenas tardes tengo un pointer 2008 el cual tiene tres problemas espero puedan orientarme. 1. - El primer problema que tengo es con el clutch, estando frio el carro, el clutch esta muy duro el pedal, ya después de un rato de uso el carro, el pedal de clutch se suaviza como normalmente debe ser. 2. - El segundo problema que tengo, es con la primera velocidad, hay veces que al ir circulando en primera velocidad y al hacer el cambio o ponerlo en neutral, no bota la velocidad, es decir, se endurece y le tengo que jalar duro la palanca para sacar la velocidad, esto por lo regular me pasa estando… Leer completa
JESUS de México hace 7 años  
JE
2 respuestas 
VICMAN de México hace 7 años
Hola buen dia, lo mas seguro es que sea el clutch, los engranes de primera y reversa son engranes rectos para mayor potencia, y los demas son elicoidales curvos para mayor velocidad por lo que si el clutch esta dañado primera y reversa seran las velocidades que tendran problemas para entrar, espero y te sirva este comentario
Jose Manuel Molina de México hace 3 años
Buenos días tengo un Pointer 2007,tengo dos problemas 1. El clutch está muy duro. 2. La palanca de velocidades devez en cuando se traba y se destraba con el carro en movimiento??
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Cascabelea, se acelera y se apaga

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas, full, 150000 kms
Tengo un auto pointer 2001 y le pasa que cuando voy en circulación se empieza a cascabelear y se apaga como si le faltara corriente ya le cambie la bobina, los sensores de temperatura, la bomba de gasolina y sigue igual otra falla que tiene es que se queda encendida la luz de la batería en el tablero y no encuentran la falla porque no acepta el scanner y no ahí forma de saverlo alguien que me pueda ayudar estoy deseperado
Borrego de México hace 8 años  
BO
1 caso 
batres de México hace 8 años
Hací andaba el mio, pointer 2002 y no le encontraban pero al final era eldistribuidor
Betlenon de México hace 8 años
Totalmente de acuerdo el distribuidor y el sensor hallz algo asi, te recomiendo el cambio a uno bosh
rally de México hace 8 años
Ya te encontre la falla a mi pointer le paso lo mismo trae falla el alternador ,en el taller se cambio el regulador voltaje que trae atras tu alernador ,tambien deves checar tu bateria no se si este reteniendo coorriente. Suerte
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Solo enciende el tablero y no arranca

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas tredline 190000 kms
Hacia un ruido al arrancar y al tratar de encenderlo de nuevo ya no dio marcha ni nada solo encienden las luces, como si no le llegara corriente ala marcha
Paredes de México hace 8 años  
PA
1 caso 
Serch de México hace 8 años
A mi me pasaba igual, la falla era esporádica de repente lo hacia a veces no. La solución fue instalar un solenoide. Eléctrico me solucionó esta falla.
Jesus ayals de México hace 2 años
Nisan micra 2007 :""/ Hola tengo el mismo problema el carro nomas se apago y no encendia nada le cambie el cilindro del switch estaba quemado y prendio eltablero y todo funciona pero no da marcha ahora note q en la bateria tienen un cable fusible y esta desoldado no se nota pero checando con una lanparita me di cuenta q un fusible tiene muy poca corrirnte movi el cable fusible en la bateria y y dio maz corriente esta roto pero no lo e podido conseguir alguien me puede ayudar o decirme donde conseguirlo gracias
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Sonido en el carter

Volkswagen Pointer 2009 pointer gti 1.8 137000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi pointer 2009 que le suena un golpeteo en el carter, todo comenzo cuando le cambie la junta de la cabeza y al momento de arrancarlo la presion de aceite no subio, despues quite la bomba de aceite y la cargue con aceite y la volvi a poner y la presion estuvo normal, pero ahora el problema es cuando prendo el carro la maquina esta muy bien y ya conforme va agarrando temperatura empieza a escucharse un golpeteo en el carter y ya no se que pueda ser, este problema lo tengo desde inicios de año y el motor funciona muy bien solo es ese ruido que en ocasiones se escucha fuerte y en otras no tanto pero solo cuando el motor esta a temperatura de funcionamiento, alguien que me pueda orientar sobre mi problema por favor, se lo agradeceria mucho
Juan jose cardenas de México hace 6 años  
JU
3 casos 
Alejandro García de México hace 6 años
Que tal amigo te recomiendo ir con tu mecánico que te cheque presión de aceite y posteriormente necesitan checar los metales de biela para lo cual necesitan quitar el cárter y si encuentras reciduos de bronce en fondo del cárter o al quitar los metales de biela ya tienen desgaste te recomiendo que los remplaces si es que el ruido apenas comienza también te recomiendo que cheques la válvula de presión de aceite que se encuentra en la base del filtro de aceite
1
Juan jose cardenas de México hace 6 años
Muchas Gracias amigo, una pregunta si fuera el caso que son los metales de biela cree que hubieran aguantado 8 meses de uso en carretera y ciudad, porque es el tiempo que tengo con este ruido
Alejandro García de México hace 6 años
Pues si si aguanta mientras no se quede sin presión de aceite o sin aceite por eso te recomiendo que cheques la presión de aceite con el auto frío y caliente.
Juan jose cardenas de México hace 6 años
Muchas gracias entonces eso hare 👍
Alejandro García de México hace 6 años
Ok amigo Suerte 👍 quedo a la orden
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Suena como si acelerara mi carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 2 puertas 140000 kms
Hola buenos dias, mi problema es el siguiente, cuando estoy avanzando mi carro despues de un rato suena como si se acelerara solo, ejemplo lo pongo en neutral y suena como si se acalerara solo, ( se acelera desacelera acelera desacelera levemente) lo echo a andar y se quita el problema pero al momento de meter cambio cuando medo clutch y dejo de acelerar suena como si estuviera acelerando quisiera saber que podria ser la verdad yo no se mucho de carros quisiera saber qe es, ya cheque aceite, liquido de frenos, anticongelante, hidraulico y todo esta bien,, espero me explique bien
Flores de México hace 8 años  
FL
3 respuestas 
beto de México hace 8 años
Que tal, podrían ser varias cosas, lo te recomiendo es que lo lleves tu coche a que lo escaneen, para descartar problemas, porque pueden ser, sensores, válvulas, bujías, cables, etc. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Flores)
gabriel de México hace 8 años
Un consejo cuando pase este tipo de cosas y no tengas experiencia llevalo a que lo scaneen y de hay al mecanico para que sepas ya que este tipo de fallas lo ocasionan valvulas y sensores, la valvula iac es la que ocasiona comunmente esto que le pasa a tu auto ya que regula el aire que entra a tus camaras de combustion y cuando no lo hace se escucha bien acelerado o se le bajan las revoluciones o algun sensor como el de presion de aire que mide el aire que entra a las camaras y cuando deja de funcionar deja pasar todo y las camaras reciben aire de mas y escucharas tu motor mas potento, el primero esta cerca del cuerpo de aceleracion donde se conecta la maguera del aire con el motor, la iac es comunmente redonda, y el maf es planito y se encuentra comunmente en el multiple esos 4 tubos que salen de motor, saludos a tus ordenes 5541024619
Flores de México hace 8 años
Muchas gracias a todo en efecto me habian comentado que era una valvula, lo llevare para que me arreglen ese problema saludos
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Volante vibra

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas 150000 kms
Al girar hacia el lado izquirdo el volante comienza a golpetear y se pone duro.
Me han comentado que piude ser la direccion o las vieletas.
Zamora de México hace 8 años  
ZA
4 casos 
ebarron de México hace 8 años
Como anda tu nivel de aceite de direccion?? te moja el tapete del conductor?? rellena... es el deposito de tapa verde...
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Sonido raro

Volkswagen Pointer 2006 1.8 170000 kms
Tengo un pointer 2006, al parecer suenan las punterías y enciende rojo una aceitera, al ir mas veloz, se apaga la parte roja, al detenerse en un semáforo vibra el auto como si quisiera apagarse, además cuando aceleró con una de las velocidades, suena como cascabeleo pero tiene muy nue na velocidad
Que puedo hacer, el vw es el mejor auto!!!
valdinho de México hace 10 años  
VA
1 caso 
salas de México hace 10 años
Es la bomba de aceite o esta tirando el antigongelante por alguna manguera checalo se puede desvielar...
valdinho de México hace 10 años
Muchas gracias por el conmentario, pero la bomba ya la revise y el agua no la tira
Tienes alguna otra respuesta que me envíes por favor?
eliot de México hace 10 años
Hola pues mejor cambia realmente tu bomba de aceite por que a mi me paso en carretera y solo era la bomba de aceite ya no estaba bombeando
DER WANSIHN de México hace 10 años
Si dices que te suenan las punterias, posiblemente los votadores hidraulicos ya hayan cumplido su tiempo de vida, checalo...en el peor de los casos los cojinetes de biela pueden estar dañados o las tapas de biela mal apretadas...eso segun lo que se...no soy un experto pero ya he tratado con varios motores...espero mi comentario te pueda ayudar
Gavillero69 de México hace 10 años
Checa las respiraciones de la tapa de punterias yo tengo unDerby 2004 y mira que ayer di por fin con esa falla despues de batallar por casi un año, quite la tapa de punterias y sorpresa mucho carbon y sarro, lo limpie y... listo al instante !!!!!!!!!!!!!!!!
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Zumbido en la parte delantera del copiloto Probablemente caja de vel.

Volkswagen Pointer 2008  100000 kms
Buen día, tengo un pointer 2008 4 puertas std, hace un zumbido del lado del copiloto, cambié baleros delanteros y el zumbido siguió, el mecánico bajó la caja y le cambió baleros, al manejarlo persiste el zumbido... qué podrá ser ¿Alguna sugerencia?
Jaime Valencia de México hace 5 años  
JA
8 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del rodamiento de la rueda si el zumbido aumenta con la velocidad, cuando vayas en carretera pon punto muerto al cambio y miras si se oye para descartar daños el la caja
Jaime Valencia de México hace 5 años
Gracias por su comentario, en efecto, al poner en punto muerto y dejar que el auto se siga desplazando por la inercia, el zumbido persiste, el mecánico argumenta que es el diferencial que ya tiene algo de ceja, pero dudo que sea así, porque este ruido lo empezó hacer en un lapso de un mes a lo mucho y un diferencial no se desgasta tan pronto en este tiempo, su desgaste es más paulatino. Pero en fin veré que me conviene más si cambiar la corona y piñón o conseguir la caja completa, agradezco su opinión. Atte. Sr. Valencia.
Jaime Valencia de México hace 5 años
Sigo sin resolver mi problema... inclusive no creo que sea el problema con la corona y el piñon del diferencial, ya que de ser así al dejar de acelerar el zumbido no se escucharía, ya que por experiencia en otros autos cuando hay desgaste en el diferencial el zumbido cesa aun con la velocidad si se deja de acelerar o se deja que el auto siga con su inercia en neutral... Mi pregunta es para quien haya experimentado algo similar... Si la llamada junta homocinetica esta dañada, provocará el zumbido constante...? espero comentarios... Gracias.
angelberen de España hace 5 años
La junta homocinetica no zumba hace tac tac tac sobretodo cuando giras la direccion. Si el zumbido persiste en punto muerto es de un rodamiento de las ruedas, lo puedes comprobar cuando estés circulando en punto muerto giras a la derecha o a la izquierda y el ruido varía, sino es que no tienes aceite en la caja de cambios o esta en mal estado y se esta dañando el rodamiento de la 5 marcha
Jaime Valencia de México hace 5 años
Gracias por tu comentario Ángel, pues ya cambié los rodamientos de las cuatro ruedas y persistió el zumbido. Me parece plausible lo del rodamiento de la 5a , lo comentaré con el mecánico y haber que resuelvo. Agradezco tu opinión...
julio cesar de México hace 2 años
@Jaime ValenciaHola jaime a mi me pasa lo mismo, inclusive al mio ya le cambiaron el piñon, el aceite de la caja los cuatro valeros y el zumbido reparraon totalmente la transmision y el zumbido persiste, quisiera saber si encontraste alguna solucion al problema
Ensuastegui de México hace 5 años
Puede ser que si solo suena al acelerar sea algún balero de la banda de accesorios en mi caso fue el del compresor de aire acondicionado el que ya estaba mal se lo cambie y santo remedio y es muy barato
Jose luis gtz. de México hace 2 años
A mi me esta padando ese zumvido y no se que es ya le cambie el clutch nuevo junto con elcollarin y no se le quita por favor echenme la mano...sera la caja velocidades ?
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Ruido en suspensión trasera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 2 puertas, 1.8  130000 kms
Acabo de cambiar amortiguadores y bujes, y trae un ruido como de rondanas flojas y se da cuando paso topes o baches
Francesco Vázquez de México hace 4 años  
FR
3 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Cambiate los topes de rebote y los cubre polvos si estos están viejos o no están golpean y rechinan

También revisa el ajuste de los tambores tal vez alguna zapata de freno esta suelta y golpea o esta mal ajustada
Francesco Vázquez de México hace 4 años
Listo, problema resuelto, cambie gomas de rebote y los guardapolvos, y como nuevo
Solucionado
Mejor respuesta (según Francesco Vázquez)
Francesco Vázquez de México hace 3 años
Cambie gomas de rebote y se soluciono
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Ruido en la Parte Trasera del lado del conductor

Volkswagen Pointer 2009 STD 68000 kms
Tiene mi carro un ruido como un golpeteo cada vez que paso por baches, es muy fuerte, ya le cambiaron los amortiguadores traseros y aun continua, parece que proviene de la llanta trasera del lado del conductor
Malvi de México hace 9 años  
MA
1 caso 
tatu de México hace 9 años
Hola a la altura del asiento trasero POR fuera lleva unas orquillas que llevan unos,bujes y cuando de desgastan have un ruido en curvas o baches. Cambialas. Salydos
John de México hace 9 años
A mi pointer se le quito cambiando las ORQUILLAS CON TODO Y SUS GOMAS (las nuevas solo duran 2 o 3 meses) las compre originales en la agencia, solo esas duran bastante, así que al igual que ustedes cambie muchas cosas y solo se soluciono cambiando esas piezas, suerte a todos !
tisuma de México hace 8 años
Buenas noches mi pointer es 2006 apenas le cambie amortiguadores xque se sentia que ya lo necesitaba pero creo no lo supieron hacer ahora suena cuando paso un bache como si pegara que hago xfa el que conozca una orientadita
jorge de México hace 3 años
Buenas noches...mi pointer 2002, al pasar por un bache siento el golpe seco, como que no amortigua, le cambiaron unos bujes, que supuestamente no servian y sigue el golpe...alguien puede orientarme que es...
Bertha Murguia de México hace 2 años
Una de las llantas traseras de mi. Pointer 2004 se oye como si rosaea con algo al caminar, ya le. Cambiaron el. Clutch unos plásticos que van en las llantas las bala ta y sigue igual
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Golpeteo en amortiguador lado conductor

Volkswagen Pointer 2003 MI 1.8 200000 kms
Saludos. Tengo un ruido de golpeteo al pasar los topes y transitar por caminos en mal estado, se escucha mas cuando giro a la izquierda. Los amortiguadores se cambiaron hace 4 meses, la base del amortiguador es nueva, el apriete esta a todo lo que da, las terminales y rotulas estan en buen estado, la orquilla tambien se encuentra en buen estado asi como la espiga, la barra estabilizadora tambien se encuentra en buen estado. Lo han checado todo pero no deja de hacer ese golpeteo y solo lo hace del lado del conductor.
Gvelasco de México hace 9 años  
GV
2 casos 
yolcan de México hace 9 años
A mi me hacia lo mismo. Y la solución fue cambiar el balero, porque, hasta cambie la homocinetica y siguió haciendo lo mismo. Espero te ayude.
Gvelasco de México hace 9 años
Ya realice el cambio de balero y hasta cambie la espiga, pero ese golpeteo sigue persistiendo al momento que doy vuelta a la izquierda o paso un tope,
Trujillorlover de México hace 5 años
Al mio le pasaba lo mismo y resulto ser la tuerca de que va abajo de la base del amortiguador
Adal 18 de México hace 3 años
A mi paso dos casos parecidos, el primero efectivamente era la tuerca del amortiguador parte de la base o cartucho solo estaba floja se apretó y fin del problema en otro caso solo le faltaba un especie de arandela que parece tapa pero esta va por dentro del cartucho del amortiguador , se la puse y fin de ruido.
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Zumbido al acelerar

Volkswagen Pointer 2000  188000 kms
Q tal tengo un pointer, cuando voy en 4 velocidad nota un leve zumbido, y hago el cambio a 5 velocidad hace mas fuerte el zumbido, me podrian dar su opinion
mister de México hace 4 años  
MI
7 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Parace que tu clutch esta gastado dime al pisar el clutch al fondo o al ir en neutral sigue haciendo el zumbido

También si no están bien balanceadas tus llantas al ir a mas de 60 u 80 km zumban por la vibracion
mister de México hace 4 años
Que tal, gracias por responder, mira con respecto al ir en neutral no zumba, voy en 4 o 5 y pongo neutral y deja de zumbar, ahora con respecto al clutch me corta muy hacia arriba, y el balanceo de las llantas tiene el servicio de balanceo amigo...
Jet_98 de México hace 4 años
Hace unos días otro compañero del foro comento que su pointer hacia exactamente lo mismo que el tuyo y el problema fue que estaban gastadas las pastas del clutch y llenas de aceite tal vez sea tu problema también
mister de México hace 4 años
Que tal amigo, excelente dia...
Con respecto al clutch q comenta, cuando meto las velocidades entran sin problema, aunque me corta el clutch hasta arriba, y anteriormente ya lo habia llevado con un mecanico y me dijo que no tenia aceite en la caja, la relleno, pero sigue haciendo el mismo zumbido, me comento el mecanico q ese ruido no se le quita
gabo de México hace 4 años
El zumbido es debido al desgaste de los engranes o piñon de tu caja , puedes ponerle aceite mas grueso ,esto atenuara el zumbido ,sin embargo hay que pensar ya en hacerle mantenimiento a tu caja
Irvin axel de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo un Pointer 2005 hace aproximadamente 20 días tiene un zumbido lo lleve al taller y era el balero que estaba mal y la masa, se le hizo el cambio y a la semana volvió a pasar lo mismo y volví a cambiar el balero doble, hoy volvió a pasar lo mismo y el mecánico me dice que no son los baleros que están bien que lo más probable sea el balero homocinetica que puedo hacer ?
Cacho Car's de México hace 3 años
Mí estimado Irvin, me empezó a zumbar el Pointer, (soldé una turca con un tornillo ) para sacar tapones de transmisión y revisando me encontré que le faltaba aceite y el que traía estaba en muy malas condiciones, muy sucio y espeso, le rellene, no pude sacar tapón de abajo, se quebró el tornillo, voy a comprar dado con punta para sacar el tapón de abajo y hacerle el cambio. Con el relleno disminuyó el ruido. Espero sirva mí comentario y arreglen su auto, saludos.

Compré dado con punta, saque aceite muy espeso y quemado, tardó como dos horas y media en salir un litro tres cuartos, puse tapón de abajo y rellene con aceite economico hasta que empezó a tirar, se llevó un litro y medio, la transmisión ya no zumba y el auto jala muy bien. En unos seis meses le hago otro cambio con aceite economico para terminar de limpiar por dentro. Después otro cambio con aceite del bueno. Espero les sirva mí experiencia y arreglen sus autos, les mando muchos saludos.
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Rechina al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006  90000 kms
BUENOS DIAS, me pueden ayudar mi pointer 2006 tiene un chillido al acelerar no es muy constante pero es incomodo. Alguien me puede decir que es, no falla en nada, enciende al llavaso, no marca nada en el tablero solo el chillido. Y la otra falla es que no marca la velocidad solo el nivel de gasolina alguien me puede ayudar
juan de México hace 7 años  
JU
2 casos 
pacoz de México hace 7 años
Podrá ser un balero de alguna polea
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
Zamora de México hace 7 años
Primero checa tu banda del alternador si está en buen estado o bien apretada también checa tus poleas si no hay q cambiar las bandas dependiendo si es del puro alternador o accesorios
juan de México hace 7 años
Buen dia tengo un problema con mi pointer 2006 hice afinacion mayor, hace 2 dias pero noto que la abuja de gasolina baja muy rapido, y me pregunto que podrase.
Si se supone que en la afinacion debe de mejorar el rendimiento
Alguien me puede ayudar
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Cascabeleo al aceletar

Volkswagen Pointer 2007  107000 kms
Cuando esta frio jala bien pero al empezar a calentarse empieza a cascabelear y un poco lento
Profe de México hace 8 años  
PR
8 casos 
Carlos Fernandez de México hace 6 años
Hola... de acuerdo a tu problema de cascabeleo... lo mas probable es que traigas bujias de rango térmico calientes, estas bujias tienen la caracteristica de que tardan mas en disipar el calor. Mi recomendacion es que revises primeramente tus bujias. Como saber cuando son bujias de rango termico frias o calientes?... es que las bujias frias tienen el aislante donde va el electrodo principal mas corto y las bujias calientes tienen el aislante mas largo (checa la imagen anexa). Es importante que puede haber otras causas como son suciedad en la camara de combustion, pero considero que primeramente debes revisar las bujias.
1
Mark de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
Carlos Fernandez de México hace 2 años
Hola Mark... ademas de lo que mencioné respecto a las bujias frias y calientes... es muy importante revisar que la abertura del electrodo este correcta. En algunos autos esa especificacion viene dentro del cofre (lo identificas como Spark Plug Gap) y para calibrar la abertura del electrodo, te puedes comprar un calibrador en forma de moneda y los venden en autozone. Otro factor puede ser tambien que el tiempo en la distribucion se haya desajustado de tal forma que ande adelantado ( y esto puede pasar porque en la cadena se haya brincado un diente). Saludos
Carlos Fernandez
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Zumbido en caja de cambios 4ta y 5ta Velocidad.

Volkswagen Pointer 2001 1.8 141000 kms
Tengo un Pointer Wagon, modelo 2001 el detalle que tengo es que mi caja de cambios no entraba la 3ra velocidad, se escuchaba como si raspara algo, posteriormente le instalaron otra caja de cambios pero se escuchaba un zumbido en 4ta y 5ta velocidad, compre una reconstruida, en el cual al montarla y probarla entraban muy bien sus velocidades, pero nuevamente el 4ta y 5ta velocidad el mismo zumbido pero mas fuerte, es necesario bajar la caja nuevamente para hacerle algun tipo de reparación? La verdad ya estoy cansado de este detalle, el punto es que nadie me ha podido decir bien que es lo que pudiera ser el problema, Gracias
Rhoy de México hace 9 años  
RH
2 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
SI ambas cajas zumban en 4ta y 5ta... es probable que el zumbido se deba a algún balerito de las juntas homocineticas, te recomiendo levantar el coche, ponerle una torre y hacer girar una llanta primero (a la velocidad que te lleve la 4ta o la 5ta velocidad), despues atrancas esa llanta que probaste, y espera a que se mueva la del otro lado, y haces la misma operación... así descartarás esa posibilidad. Insisto, me suena a que es una junta homocinetica interna tal vez, pues confundes el zumbido con la transmisión.
Rhoy de México hace 9 años
Me Parece que tu respuesta me servira de mucho, ahora me comento un mecanico que es bastante importante el aceite que haya puesto en la caja, le mencione de un 80w-90 GL-5 pero me comento que ese aceite es multigrado y que ocupa un 90 monogrado, haré el primer paso que me comentas tu y el segundo será el de el aceite, que Opinas IPXPX
IPXSPX de México hace 9 años
De hecho, la verdad no creo que el aceite tenga que ver con el rumbido, pero pues igual y no tengo tanta experiencia en las transmisiones. Lo que bien es una realidad que las transmisiones de vehículos compactos como el tuyo (y hace unos años el mio), son de viscosidades multigrados (es decir, tu estas en lo correcto), pues el mismo manual de reparacion. Suerte!
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No arranca a veces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, 1.8 lt 272000 kms
Hola amigos, mi carro falla a veces sin motivo aparente, tengo que darle varios llavazos para q arranque, porque lo intento encender y nada no hace ningún ruido ni nada y lo dejo unos segundos y lo vuelvo a intentar y prende como si nada!!! No siempre lo hace, lo ha hecho en frío el motor aveces o con el motor caliente, he notado q el moto ventilador prende y cuando se apaga el ventilador es cuando enciende el motor, mientras no aunque lo intente encender
Pointer de México hace 4 años  
PO
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emex2 de México hace 4 años
En mi caso tenia varios problemas, uno de ellos era el encendido en frio, prendia en 2 o 3 llavazos y ya estando caliente el carro, tironeaba o el ralenti era algo inestable (El tiempo ya se habia revisado y la correa estaba en su posicion correcta). Despues de varias visitas a mecanicos y escaneos, ninguno me solucionaba el problema. En mi desesperacion compre todos los sensores del carro, MAF, TPS, IAC, de temperatura (los 3), el sensor de cascabeleo, los 4 inyectores y el regulador de presion de gasolina y con esto se solucionaron todos mis problemas, todo en marca Magneti Marelli y el motor basicamente quedo como nuevo, Fue un gasto aproximado de 4k pero valio la pena. Espero te sirva.
Pointer de México hace 4 años
Estaba haciendo falso contacto la pastilla de arranque, se le cambio y ya quedo, gracias
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Ruido al girar la direccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 2552 kms
Cuando enciendo el auto ,y doy direccion al volante escucho un ruido de algo flojo en los mecanismos de direccion
javier de México hace 6 años  
JA
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jose de Venezuela hace 6 años
Saludos sino tienes fuga de aceite idraulico tu problema es la base del cajetin de direccion son bujes de goma que se desgastan con el tiempo o la resequedad
javier de México hace 6 años
Ok jose ,no tengo fuga , voy a revisar el cajetin y me comentaron que revice tamvien las vieletas gracias y saludos hasta venezuela
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Se acelera, se apaga y cascabelea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 160000 kms
Arranca y se apaga motor, en pista se cascabelea o da un tirón y luego regresa normal. Marca codigos PO301, PO113, PO106, PO650,PO171. Se cambio válvula jack. El servició tiene 2 meses que se le hizo. Se revisa chispa de cable de bujias y todo ok, la bujia de cilindro 1, estaba muy negra y se cambio.
Raúl M. de México hace 7 años  
RA
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gabriel de México hace 7 años
Bueno amigo por lo visto todos esos codigos tienen que ver con tus sensores del cuerpo de aceleracion, temperatura, presioin de aire, inyeccion y regulacion de combustible, eso quiere decir todos esos codigos que tienes por eso se apaga y se acelera, dale un buen servicio acada uno, osea limpieza con brocha y gaslina y listo veras la mejoria, en caso de inyeccion, hacer pruebas a tus cables de bujias para ver que no sea tu bobina o que tu sensor de cigueñal sea el que este mandando señal irregular a tu computadora, saludos amigos a tus ordenes 5541024619
Raúl M. de México hace 7 años
Gracias a quedado solucionado este problemilla, saludos
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Ruido como silbido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001  1 kms
Hola, mi poiner al andar silba, parce que traigo un grillo me dijeron que eran las balatas, ya se las cambie se le quita cuando empiezo a frenar y para. Ayuda. Ahora se escucha al andar, como una traca traca, o bueno como si algo estuviera suelto. Cosejos voy con los frenos o con la suspensión?
pilar de México hace 9 años  
PI
2 casos 
emanuel de México hace 9 años
El ruido de grillo puede ser una banda k c deba tensar ,pide k t cheken el kit de la banda de tiempo, y el otro ruido puede ser los baleros de las llantas traseras k ya debes d cambiarlos
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pilar de México hace 9 años
Gracias, el sonido de grillo fue por los baleros o valeros y el traca traca fue porque al cambiar las balatas no le pusieron silicón y por eso se escuchaba así
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Caja de cambios

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas  220911 kms
No entra la segunda, aveces entra otras no, si detengo con fuerza la palanca se escucha el rechinido de de los engranajes, al entrar la segunda no la vota al desacelerar una vez que entra no hay problema, el problema es en retroceso de tercera a segunda o de primera a segunda, las demás velocidades entran bien. Gracias espero me ayuden.
Mauro Fernández Gutierrez de México hace 9 años  
MA
4 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Lamento desilucionarte pero hay que darle mantenimiento, y eso significa bajar la caja de la transmisión y desarmar... piérdele el amor a alrededor de 4,000 pesos... o alrededor de 6,000 comprarla usada. Tu problema se debe a una desalineación de los baleros que soportan el arbol primario, se mueven a veces unos milimetros y con ello, la horquilla de los cambios no hace el "click" suficiente para que el sincronizador (mas específicamente las chavetitas) haga su función.
Fuente: Experiencia propia. No dudo que hayas comprado usado, y te lo hayan vendido con una transmisión usada (ya que ese problema es común en los pointers).
Mauro Fernández Gutierrez de México hace 9 años
Muchas gracias por ser tan especifico, acabo de ver un mecanico y tu comentario es el mismo al de el, bajar la caja y revisar para ver si es la horquilla, bronce, balero o sincronizador, el me cobra por ser para mi $ 900.00 de mano de obra mas lo que necesite de refacciones. Gracias por todo.
redfirex de México hace 9 años
Y revisaron que no sean las gomas de la palanca?. . . Por que esas te salen como en 100 pesos. Eso tambien provoca que no entren las velocidades
Nezith de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con la segunda, ayudandola un poco entra de 1ra a 2da pero de 3ra a 2da no entra... Ya cambie gomas.
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Bota la primera velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 1.8  200000 kms
Una vez encendido y poner en primera velocidad para iniciar la marcha hay ocasiones en que la bota, se escucha muy fuerte el ruido. Para evitar esto siempre que inicio marcha después de estar detenido o en algún semáforo lo pongo en primera y soporto con el peso de mi mano la velocidad para que no la bote. Cabe señalar que la primera velocidad no se siente tan marcada como el resto y el clutch a mi parecer no falla ya que el resto de las velocidades entran normal.
Charly_fifth55 de México hace 6 años  
CH
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Jorge Gomez de México hace 6 años
En lo personal cuando no entra la primera velocidad y la reversa es x que tu clutch esta fallando, no estaría de mas una revision
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Yo voy mas por fallo interno de piezas en tu transmision o un varillaje con mucho desgaste o. Mal calibrado. Lo de tu transmision se detecta sacando el aceite de la caja. Si brilla mucho o hay rebaba en exceso en el tapon seguro que hay que repararla
Alex de México hace 2 años
Cómo solucionaste tu problema amigo, me pasa lo mismo el mecánico me dice que compre la caja de velocidades
José Arturo Oliva de México hace 2 años
Hola qué tal a mi me pasa lo mismo tengo un Pointer 2004 y me bota la primera ya cambie el juego de cambios pero sigue haciéndolo lo que quiero saber es si puede dañar la transmisión
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No prende y se jalonea

Volkswagen Pointer 2002 City 1.8 l 187500 kms
Le hice el servicio de aceite a mi coche y empezaron los problemas se empezó a jalonear se cascabelea y cuando queda en un punto muerto tiende a apagarse, cuando lo apagó y lo intento prender, tengo que acelerarlo para que pueda encender correctamente, ya le hice cambio de filtro de aire, de filtro de gasolina, bujías, cable de bujías y el centro de distribucion. Alguien me puede ayudar??
Mario Bravo de México hace 8 años  
MA
1 caso 
Alex luna de México hace 8 años
Podría ser que tu válvula iac este pegada en baja y por eso no se mantenga ya que regula la adición de aire para una combustión correcta a veces se pegan abiertas y el auto se mantiene muy acelerado
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Parece que no traigo amortiguadores

Volkswagen Pointer 2001 GTI 114000 kms
Hace poco le cambie los amortiguadores a mi pointer gti 2001, la cosa es que parece que no traigo suspensión, paso por terreno irregula y el golpeteo es muy fuerte, para poner un ejemplo: es como si pasaran por baches profundos, así de fuerte es el golpe. Los amortiguadores que trae mi carro son de gas, no sé si eso afecte
Patt de México hace 9 años  
PA
1 caso 
Eric Peña de México hace 9 años
No se si te sirva mi opinion pero a mi me pasava igual con los amortiguadores de la parte de enfrente y le tuve que cambiar los soportes, los resortes obio ya avia cambiado los amortiguadores y la alineacion y valanceo. Y con eso quedo
rutgerio de México hace 9 años
Yo tenía el mismo problema y cambié toda la suspensión... al final de cuentas me dijeron que los amortiguadores tanto traseros como delanteros llevan unas gomas de rebote y con eso se solucionó, ya paso cualquier bache sin problema
Rios de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con un pointer 2001,le cambie los amortiguadores pero aun asi sigue golpeteando, pueden ser esas gomas de rebote la solucion?
champs12 de México hace 8 años
Revisa los bujes del puente de suspensión, se dañan los traseros mas que los delanteros y se escucha un golpe muy fuerte como mencionas y normalmente los de las suspensiones no lo ven
elihut medina de México hace 4 años
Buen día tengo un problema similar con mi pointer 2009 los amortiguadores no son tan viejos y cuando caigo en cualquier bache es un golpe muy fuerte y seco como si nada sostuviera el golpe saben que puede ser, los resortes o las gamos de rebote que comentan?
elihut medina de México hace 4 años
Se soluciono este problema??
Oscar de México hace 4 años
Buenas tardes cual fue la solicion amigo
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Máquina recién reparada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 150000 kms
Después de que me rectificaron cigüeñal, monoblock y cabeza de mi Pointer y cambiar pistones, anillos, metales y bomba de aceite y agua, me recomiendan no rebasar los 80 KMS de velocidad por 3 meses, apoyen con comentarios y sugerencias, mil gracias
Lobosoldier7 de México hace 7 años  
LO
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luchin de Colombia hace 7 años
Es importante no forzar el motor mientras "despega" es decir tratarlo suave y responsablemente en los primeros 1000 km so pena de fundir el motor.
Fernando Muñiz de México hace 6 años
Una pregunta le hice lo mismo a mi Pointer 1.8 mod2005 y este me pierde presión y aparte de eso prende el foco del aceite cuando está caliente aparte de eso ya le cambié 2 veces el aceite y le sale bastante rebabas como de fibra de metal y no se que sea eso alguien me puede ayudar por favor dejar apoyo [email protected] o al WhatsApp (8122511620)
Guillermio de El Salvador hace 6 años
Me pasa lo mismo el testigo del aceite se enciente cuando llega a 90 grados la temp. Del agua, lo que he visto que del lado del sensor de aceite salen gotitas de aceite , y del reten del ciguenial delantero. Pense que era la bomba de agua pero ya se la cambie y sigue igual. No se si seria el filtro que lleva la tapa de cilindros porque la presion busca hacia ahi cuando esta sin acelerar y rotando
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Se calento y tira el anticongelante

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas motor 1.8  20000 kms
Hola no se si me puedan ayudar lo que pasa es que a mi carro le llene el deposito de anticongelante pero por un descuido se me olvido ponerle el tapon al deposito cerre el cofre lo arranque y sali. Despues de un rato se queria apagar y de repente prendio en el tablero el foco de la temperatura, en ese momento recorde que no lo habia cerrado abri el cofre y ya se habia vaciado el deposito. Lo llene de nuevo lo cerre(por suerte aun estaba el tapon) espere a que se enfriara unos 45 minutos lo encendi de nuevo y le llene el depossito... despues de unos minutos comenzo a escucharse un ruido como un… Leer completa
fernando de México hace 8 años  
FE
1 caso 
Felix Tosetti de México hace 8 años
Yo tengo un Pointer 2005 y me paso algo similar, en ese caso se trato del sensor del ventilador el cual debí cambiar. Como no funcionaba no activaba el ventilador y lógicamente el auto se calentaba consumiendo el anticongelante.
Chuchito1979 de México hace 8 años
A mi me pasó algo muy parecido pero el agua la tiró por una manguera rota, el problema estuvo en que al tirar el anticongelante, el área donde esta el sensor de temperatura quedó vacía, ósea, sin agua igual a sin señal de calentamiento, solución? Purgue la línea aflojando el sensor para que saliera el aire atrapado, cuando empezó a salir agua otra vez lo apreté de nuevo, rellené el depósito y asunto arreglado, ah por cierto, lo hice con el motor en marcha para que trabaje la bomba de agua
Sonny de México hace 8 años
Lo mas probable es que tu motoventilador no sirva y tienes que checar si hay compresion en las bujias por cualquier calentamiento de motor
angel rios de México hace 8 años
Mira puede ser tu bomba de agua por el sonido de matraca y lo del ventilador el bulbo que hace falso y no activa
angel rios de México hace 8 años
El bulbo de. Temperatura
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Vibra cuando freno

Volkswagen Pointer 2001 2 ptas 180000 kms
Al ir manejando de 60km/ph en adelante cuando freno hace patitos y si voy a mas de 100 vibra muy fuerte ya le cambié balatas delanteras,me dijeron que los discos estan en buen estado y las de atras tambien,inclusive casi no tienen desgaste las de atras,tambien cuando voy a mas de 100 se siente una vibración como un golpeteo. Si alguien me puede ayudar se los agradezco
gabo de México hace 9 años  
GA
1 caso 
alvaro de México hace 9 años
Lo mas probable es que tengas uno o mas rines con deformaciones
Danny de México hace 9 años
Revisa los bujes de las barras de dirección me paso lo mismo
gabo de México hace 9 años
Muchas gracias Danny y Alvaro lo reviso y les comento el resultado,saludos a ambos
Zuker de México hace 4 años
Hola q tal mi pointer tiene vibracion a más de 100 klm, en la dirección, q podrá ser?
Zuker de México hace 3 años
Centrado res y es letal si traes rin deportivo
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Iba en 3ra cuando algo trono y ya no embrago mi pointer SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 City ca 149000 kms
Venía en carretera en subida con 4 vel tuve que bajarle a 3ra y de repente trono algo y ya no embrago parece que si entran las velocidades el pedal se siente "normal" se oye un ligero ruido pero no camina de echo si lo apago y le meto velocidad al empujarlo camina sin ningún problema, que será pueden ayudarme ? No se si sea el clutch de nuevo o ya se trono la caja les agradezco sus comentarios
Aguirre de México hace 2 años  
AG
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Aguirre de México hace 2 años
Es problema de piñón y corona se desgano el piñón y tuve que cambiar piezas, no traía aceite eso ocaciono la averia que por cierto fue carisimo lo que costó mi descuido
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Chillido en banda al encender el clima SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 lt 350000 kms
Mi problema empezó chillaba la banda al encender el carro pero se le quitaba en un rato, pero preferí cambiar la polea, pero resulta q la banda de accesorios ya no se pudo instalar no daba en diámetro, pensamos q la base de la tensora podría estar en mala posición y oh sorpresa el perno de la parte de atrás q ayuda a mantener en la posición estaba quebrado, pues se le cambió la pieza y aún así no quedó la banda de accesorios 894, se optó por poner una banda más grande 910, entro perfectamente sin tanto batallar, pero al encender el clima rechina horrible, ayuda!!
1
Pointer de México hace 2 años  
PO
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Pointer de México hace 2 años
Se le puso la banda 894 que es la correcta, estaba mal ruteada la banda
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Chillido en banda al encender el clima SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 lt 350000 kms
Mi problema empezó chillaba la banda al encender el carro pero se le quitaba en un rato, pero preferí cambiar la polea, pero resulta q la banda de accesorios ya no se pudo instalar no daba en diámetro, pensamos q la base de la tensora podría estar en mala posición y oh sorpresa el perno de la parte de atrás q ayuda a mantener en la posición estaba quebrado, pues se le cambió la pieza y aún así no quedó la banda de accesorios 894, se optó por poner una banda más grande 910, entro perfectamente sin tanto batallar, pero al encender el clima rechina horrible, ayuda!!
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Pointer de México hace 2 años  
PO
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Mejor respuesta (según Pointer)
Pointer de México hace 2 años
Se checo la posición de la tensora, y se checo bien el ruteo de la banda y ya se instaló la 894, q es la q debe ser, y quedo muy bien
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Solo da marcha cuando quier SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 200000 kms
Ayuda, ¿Cuál puede ser la causa? De que enciende cuando "quiere" hay momentos en los que funciona perfecto, y en otro solo no da la marcha, ni clic, ni ningún tipo de ruido, parece muerto aún que de batería este bien, de pronto si se deja un buen rato da la marcha. ¿Cuál es la causa probable?
Macario de México hace 2 años  
MA
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Macario de México hace 2 años
El porta carbón de la marcha estaba roto, así como los carbones de la misma degastados y ya ahí se le cambio el bednix por no dejar.
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Se cambió banda accesorios y rechina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 1.8l, con clima 480000 kms
Cómo ajustar o porque rechina si se cambió la banda de accesorios
Daniel Ramos de México hace 2 años  
DA
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Daniel Ramos de México hace 2 años
Cambio de banda, pues me vendieron una más grande la correcta es con terminación 822
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Falla de arranque

Volkswagen Pointer 2001 Wagon station 125000 kms
Cuando lo enciendo en la mañana enciende muy bien y al moverme a la escuela y estacionarme y después al tratar de encenderlo alos pocos minutos ya no quiere después de tres o cuatro marchasos enciende pero cascabelea no revoluciona se estabiliza y después se acelera sólo hazta 2000 rpm ojalá me puedan orientar gracias
Fello de México hace 8 años  
FE
1 caso 
Jelipe de México hace 8 años
Tenemos un problema parecido. Hoy me la hizo 3 veces. En la mañana muy bien... pero cuando dejo al niño en la guarderia y quiero volverlo a encender para ir al trabajo... entonces ya no quizo... lo prendí en segunda y con dificultades y huele mucho a gasolilna.
CHILANGO de México hace 8 años
Ola buenas noches a mi me pasa lo mismo y despues de investigar en varios vlogs encontre uno que me ayudo a entender la falla de mi carro les cuento brevemente mi auto es un pointer mi año 2005 desde agencia salio con problemas de arranque pero no presentaba ninguna falla solo el encendido era un poco tardado actualmente enciende hasta el tercer marchazo me acabe 2 satelites de la marcha y 1 bendix ningun scanner me detectaba la falla; ahora se que la falla del carro es el sensor map ya que despues de apagarlo si pasa un lapso de 15 minutos aprox. (estando apagado) no enciende esto es debido a que regula la cantidad de oxigeno y mercurio para el encendido. Asi que espero y les sirva el aporte y puedan solucionar su problema mucha suerte saludos desde mexico.
Jelipe de México hace 8 años
Ay. Dios, tristes fierros, por más teconología que les pongan, no tienen palabra de honor. En mi carro resultó que era el relevador principal. Que va debajo del tablero, y sí, con eso.
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Zumbido al acelerar a mas de 60km/hr

Volkswagen Pointer 2004 wagon 80000 kms
Mi pointer station wagon hace un zumbido cuando acelero a mas de 60 km/hr, solo se escucha cuando acelero. Que podria ser??
ulises de México hace 9 años  
UL
2 respuestas 
Luis de México hace 9 años
Ha amigo mira posiblemente el diferencial que. Lleva en la. Transmisión esta desajustado es por eso. Zumbido pero si aceleras a más de 80 se le quita as la prueba
francisco de Argentina hace 8 años
En mi pointer , aunque el ruido se escuchaba adelante, fue 2 veces el mismo balero trasero de mi lado(duro 8 dias el primer balero y por ello nunca pensamos que fuera el mismo)¡ se cambio todo el kit(son como 8 piezas) y ya quedo bien, saludos.
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Se amarro el motor

Volkswagen Pointer 2001  150000 kms
Hace una año el testigonde aceite se prendía y sonaba la punteria , el mecánico me dijo que no tenia presión de aceite por que los conductos estaban obstruidos. Bajaron el motor y lo desarmaron para limpiarlo y quedo. Hace un mes me hizo lo mismo pero en esta ocasios el árbol de levas se amarro. Ya no repararon el motor arranca pero no se a solucionado lo de la presión de aceite, sigue sin tener presion, le cambiaron todos los metales de la árbol de cigüeñal de biela y le e cambiado la bomba de aceite dos veces. Se supone. Que el motor esta bien limpio pues se desarmo y limpio completo y a pre… Leer completa
leinad de México hace 9 años  
LE
1 caso 
Rodrigo de México hace 9 años
Solo se cambiaron o se rectifico el motor ?
leinad de México hace 9 años
Se rectifico el motor y lo lavaron bien
keivy c de Venezuela hace 9 años
Hermano que hicieron para reparar el arbol de levas el mio se daño el arbol solo la concha 2 de el arbol y se marco el arbol
José Alfredo Rodríguez Arizmendi de México hace 2 años
Se le salió el sensor del aceite y se le salió todo el aceite nadams lo camine camine como 200 metros y se amarro el motor q consecuencias puede tener
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Golpeteo en la parte delantera de mi pointer al pasar por un bache o

Volkswagen Pointer 2004 4 piertas city 65000 kms
A mi carro le sucede exactamente lo mismo al pasar un bordo un pozo suena seco como si no trajera amortiguadores, ya se los cambie dos veces y nada de nada, le cambie las bases tres veces y nada, sigue igual pasas por un pozo y se escucha un golpe seco , un mecánico me comento que era por que ya no traía los soportes superiores de los amortiguadores los cuales están recubierto de hule, no las bases las cuales a simple vista no se ven, es una parte que se ve cuando abres el motor, en la parte superior donde van los dichosos amortiguadores, originalmente con de hile recubiertos, pero ese hule ya se cayo, esta refacción no la encuentro nueva en ninguna refaccionaria. No se que hacer, también ya me desespere de meterle tanto dinero y nada de nada.
aguilagris1 de México hace 8 años  
AG
13 casos 
gabriel de México hace 8 años
Algo que tambien debes de checar en tu barra estabilizadora, con tantito que se afloje te hace un ruido como si chocara fierro con fierro, algo asi como si no trajeras amortiguadores, o si trae unas barras que se le llaman cacahuates se aflojan y cada vez que pasas un tope se escucha fierro con fierro
erne de México hace 8 años
Ami me pasaba algo paresido y resulto ser las balatas solo sele puso silicon en la parte del cilindro y del otro lado y listo
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Ruido constante en la bomba de dirección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 1.8 lt 292000 kms
Al prender el carro se oye como un zumbidito constante, en la bomba, no está duro el volante,
Pointer de México hace 4 años  
PO
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Jet_98 de México hace 4 años
Hace cuanto cambiaste el aceite si ya esta muy viejo se hace delgado y empieza a zumbar la bomba yo uso aceite de transmisión automática de Ford y anda muy bien

Si no es el aceite tal vez la bomba esta dañada y nesitas cambiarla próximamente
Maria Dolores Hernández de México hace 4 años
Hola buenas noches ya cambié la bomba y sigue sonando k puede ser
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Sensor del aceite

Volkswagen Pointer 2007 CITY 8000 kms
Me fui de viaje y al regresar de la carretera estaba lloviendo , mi carro empezo ah ser un ruido al momento de que doy vuelta o cuando voy despacio y el foco del aceite empezo ah encender y no se apaga.
KARYS de México hace 10 años  
KA
5 respuestas 
hector de México hace 10 años
Híjole mano, podría ser una biela, checa si echa humo por favor?????? cuantos kilómetros traes?????
Adiistyle de México hace 10 años
Que tal tengo un pointer 2009 y el indicador en el tablero de aceite se enciente al arrancar y en velocidades bajas, al acelerar se quita el indicador, que podria estar pasando??
hector de México hace 10 años
Hola, Yo tenia un problema parecido y resulto ser que se tapo la coladera de la bomba del aceite, si esta sucia ese es el problema, solo tienen que limpiarla, cambiar aceite y filtro, pero si la coladera esta limpia, tienes que cambiar la bomba y en caso de que siga la misma falla, estonces es el motor y necesitaría un ajuste, lo conveniente en este momento es que no uses el coche hasta no ir descartando problemas, por que si lo sigues usando asi el daño será mayor y el costo de la reparación tambien
gustavo de Argentina hace 10 años
Hola a mi pme prende la luz del aceite cuando calienta y se apaga cuando apreto el freno y cuando apreto el frenose prende la luz dela bateria y humea un poquito cuando lo prendo pero a los segundos deja de humear
...? que podra ser...!
LEO PRECIOSO de México hace 10 años
Es mantenimiento una limpiada al carter y ae quitan los problemas
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El pedal del clutch se fue al fondo haciendo mucho ruido

Volkswagen Pointer 2004 city 150000 kms
Buen dia el dia de ayer iba circulando en mi pointer city 2004 y el pedal del clutch se puso muy duro y al hacer el cambio me costaba mucho hasta que llego el punto que el pedal se fue para abajo y se escuchaba un rechinido , ya revise el chicote y esta bien pero lo acomode y hace e¿el ruido extraño y se vuelve a ir a fondo el pedal.
Hugo Cruz de México hace 6 años  
HU
4 respuestas 
Andres de México hace 6 años
Todo indica que el collarin del clutch se salio de su posición y pudo deberse a que se rompio una pata de la palanca (en la que va el cable que va hacia el pedal del clutch), vas a tener que bajar la caja para que la revisen bien, suerte...
gabriel de México hace 6 años
Creo que por el modelo ya es hidraulico y se pudo haber tronado la bomba, si a un no tiene entonces como dice el camarada andres tu collarin ya valio hay que desarmar para revisar
Arturo de México hace 2 años
Holq buenas tardes tengo un problema con el clous de un pointer 2005 andaba todo bien y de una quise dar rreversa y el pedal se quedo abajo chequ chicotes y al parecer el problema es mas afondo q podria hacer alguien k me oriente gracias
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Trae una especie de bomba hidraulica que activa el clutch y seguramente se daño , se quedo pegado el piston de la bomba y por eso no se activa y queda abajo el clutch, este comunmente esta arriba de la caja donde llega el chicote
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No entra reversa

Volkswagen Pointer 2004 motor 1.8, cuatro puertas std. 99568 kms
Mi pointer empezo hacer un ruido raro en la caja. Benia yo en carretera y note que al hacer los cambios de velocidad tronaba. Asi que me ahorille y me pare. Pero no podia hacer nada y como estaba cerca de mi casa desidi segir. Pero ya no quizo entrar la reversa. Pero para adelante si entran todas las velocidades y asi llegue a mi casa.
Elleon de México hace 8 años  
EL
6 casos 
Ichigo de México hace 8 años
Es el engrane de la caja que esta roto tienes que llevar a que bajen la caja y cambien el engrane cuesta aproximado 3000
carlos de Argentina hace 8 años
Que barato que baratoque baratoque baratoque baratoque baratoque barato
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Falla en aceleracion

Volkswagen Pointer 2001 PICK UP 103000 kms
Hola amigos les comento esto ojala y les sirva : Mi hermosa nave desde el mes pasado se empezo a acelerar por ocasiones sola ,despues bajaban y subian las revoluciones y la semana pasada como que se escuchaba dispareja rara ,vitacora :cambie valvula iac por magneti marelly sensores de temperatura ,cables ,bujias filtros limpie inyectores y bueno asta iba cambiar la bomba de gas ,pues la falla seguia mejoraba en algunas cosas pero la falla seguia hace una semana se me ocurrio limpiar el sistema de aceleracion quitando la base de la valvula iac ,estaba demasiado sucia y me di cuenta que tenia un… Leer completa
mane de México hace 8 años  
MA
8 casos 
MARTINZIETE de México hace 8 años
Te felicito es lo mejor que pudiste hacer.
José Guadalupe de México hace 8 años
Tengo un Pointer 2000, traigo una falla de hace tiempo, cuando lo prendo y mientras está frío funciona bien, pero después de que llega a la temperatura normal y de un tiempo de andar, empieza a fallar, como si se cortara la gasolina o la corriente, tengo que acelerar rápido como si hiciera subir la gas, en ocasiones funciona, en ocasiones no y termina por apagarse, esto solo me lo hace en la ciudad, cuando salgo a carretera falla por poco tiempo y después se le quita, hasta que llegó al destino y pasa un tiempo (unos 30 min o menos) y vuelve la misma falla, ya le cambie el módulo de la bomba de gasolina y sigue igual, espero alguien me pueda ayudar, ya estoy desesperado (más cuando llego a un semáforo)
ORLANDO POINTER 00 de México hace 7 años
Ami m sucede lo mismo pero ahora lave inyectores y según el inyector uno no jala lo cambiamos kedo igual cheke voltaje en el arnés y llegan 13 volts cambien filtro bomba bujías cables iac el distribuidor se ve bueno y el rotor si alguien sabe algo se los agradezco
mane de México hace 8 años
Hola amigo disculpa contesto asta ahora ,mira tu falla al paracer es tu valvula iac ,checaala cuando este pasando la falla desconectala de su arnes y usa el auto si se le quita pues seria eso ,si es asi remplazala por una nueva de preferencia por una de marca magneti marelli es cara pero es la mejor. Y calibrala por que es necesario calibrarla es facil solo abres switch 15 segundos sin prender el auto apagas 15 abres 15 abres 15 y apagas 15 y prendes el auto ,ojala te sirva. Comentas como te va o tambien intenta lavar la que tienes con gasolina a si como su base. Suerte
Racos de México hace 8 años
Tengo un pointer 2003. En la cual busco el relevador de la bomba de la gasolina. No se cual es de todas es. Lo busco por que no ay señal de corriente acia la bomba y la bomba de gasolina si sirve espero y me a lluden gracias
CRATAQRO de México hace 8 años
El relevador se encuentra abajo de la guantera
Mane de México hace 8 años
Que onda mira Checa un relevado que está abajo del tablero de fusibles es de cinco patas una más gruesa que las demás oye y ya checaste tus fusibles al rato te mando cual es el de la bomba va
El juanjo de México hace 7 años
El de la bomba me parece k es el numero 24
Mise de México hace 8 años
Que oyes tengo un pointer 2003 solo que hace un tiempo me empezo a falla aveces me cuesta encenderlo cuando enciende trabaja un tiempo y despues empieza a cascabeliar le acelero y parece que se ahogara solo se mantiene en baja un tiempo y se apaga. Ya le revise el tiempo, la bomba de gasolina, los inyectore y la valvula iac, y hasta orita no he encontrado la falla.
Si te das una idea de como podria solucionarlo te lo agradeceria.
mane de México hace 7 años
Hola amigo no as checado tu sensor map te recomiendo le des una limpiada y tambiem a tu sensor tps puede que sea causa de lo que le pasa a tu auto algunas dela probables fallas tabien se le atribuye a los cables y a bujias pero empieza por los sensores que te dije posteriormente podrias llavarlo a ponerlo a tiempo con una lampara de tiempo con algun mecanico eso te costara de 50 a 100 pesos eso me paso y page 50 y el mecanico me dijo que faltaban algunos grados por eso cascabeleaba. Ojala y te sirva por que el pointer es uno de los autos dificiles de diagnosticar. Suerte
STONE de México hace 3 años
Hola buenas noches la entrada de aire que mencionas no es donde se conecta una manguera de aire o vacío ?? Saludos
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La presion del aceite la marca muy baja

Volkswagen Pointer 2006 2.0 100000 kms
Mi pointer se me quedo porque algo del motor y del arbol de levas se amarro y se barrio la banda del tiempo total se arreglo todo lo del motor arbol de levas pistones etc pero ahora el asunto es que la presion del aceite me la marca muy baja que debo hacer. ? comprar una nueva bomba de aceita o revisar los busos que esten tapados? AYUDA
MIGUEL de México hace 10 años  
MI
2 respuestas 
enrike de México hace 10 años
Que te revisen los metales de biela y las tapas del arbol de levas
Luis Carlos Villalobos de Venezuela hace un año
Tengo la 4runner 93. 3vz. En frío la presión marca 1/4 y un pelín más. Después de calentar cae a lo más mínimo...
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Pesimo

Volkswagen Pointer 2003 STD 5 PTAS
Sin trauma alguno compre un Ponter std. Muy sedita y todo super bien pero solo basto que le cambiara las balatas delanteras y todo le empezo a sonar y fallar, cambie radiador, despues segui con manguera, bomba de agua, bulbo del ventilador y comenzo a inundarse de anticongelante que dijo el mecanico que el radiador del AC no servia cancelaron los ductos y por si fuera poco la velocidad 3ra la bota que son los bujes y que es un problema de siempre de los pointer y todo mundo quiere bajar la caja que sale de 5mil a 7 mil todo le suena ! todo lo de plastico de mala calidad al igual que el golf qu… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
3 respuestas 
MOys de México hace 11 años
Tuviste mala suerte
pointerceptor de México hace 11 años
Mi pointer 200 lo compre usadito y ya sabia que le hiban ha salir achaques con el tiempo , pero ahorita esta en buenas condiciones todo los carros usados les pasa eso. ( por algo los venden ) algunos se nos da la mecanica a otros no , trato de reparar las cosas que no son tan dificiles y lo mas pesado lo llevo con 1 mecanico de confianza ( otra cosa dificil de encontrar ) por que si lo llevo ala agencia todo me sale al triple , te recomiendo si gustas o puedes , reparar tu mismo las cositas faciles y si es verdad arreglas una cosa y sale otra , ten paciensia y trata de tomarle gusto ha tu auto veras que cuando le arregles 1 falla te sentiras muy agusto y sabars mas de tu auto yo tengo 12 años con mi pointer 2000 y he viajado hasta housto texas - monterrey - catemaco veracruz - pachuca hidalgo hasta la sierra de tepehuacan de gro. Y de regreso ha monterrey varias veces y es muy economico y funciona muy bien. Lo del pastico del tablero si es chafo alli si tienes mucha razon como te digo no hay carro usado que no le tengas que meter mano
gabrielmx de México hace 8 años
El carro es de mala calidad, solo funciona en el tiempo de garantia, despues son puros problemas, tambien tengo uno y la verdad ya se esta poniendo muy enfermo y eso que es 2008
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Falla de transmisión

Volkswagen Pointer 2005 Wagon 1.8 215000 kms
Transmisión estándar bota la primera y Ace ruido como de baleros en mal estado
Al ir avanzando a ver si me pueden ayudar
¿La transmisión de un Pointer hasbac le queda aún Pointer Wagner?
Tovar de México hace 4 años  
TO
3 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
El Ruido qué escuchas puede ser que la transmisión esta ya dañada y nesesitas reconstruirla

Sobre la compatibilidad lo es pointer casi todos usan la misma transmisión MQ qué fabrica transax no debe aver problema al cambiar una la del hashbak/noschbak(como se diga) a la vercion wagon (nota: yo tengo la vercion wagon 2003 y le he puesto muchas cosas de las verciones pickup y normal y no he visto mucha diferencia en en el motor y transmisión)

Eso la vercion diésel del pointer usa una transmisión diferente
Tovar de México hace 4 años
Mucha gracias por su comentario ya resolvi el problema cambie la transmisión completa ya que resultó más económico que repararla y si lepude poner una transmisión de Pointer pickup 2008
Jet_98 de México hace 4 años
Que bueno y si casi siempre es mas económico cambiar qué reparar aunque queda la duda de que será lo que tiene la transmisión original tal vez se quebró algún engranaje o no se tal vez algún día lo sabremos
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Ruido en transmisión

Volkswagen Pointer 2004 pick up 1.8 229000 kms
La transmisión hace una especie de "zumbido" cuando está en tercera, las demas velocidades no hacen ningún ruido, solo en tercera hace ruido la transmisión.
sergio de México hace 10 años  
SE
3 casos 
Gasp de México hace 5 años
Buenos días, tengo un Pointer 2005, la caja se le escucha un zumbido, la palanca esta como suelta, batallo mucho para encontrarle los cambios y como que bota la 4, el carro es de 5 velocidades más reversa
Diego de México hace 3 años
Buenas noches. El problema empezó hacer un traqueteo después de que entra la reversa, no tengo problemas para meter todas las velocidades, incluida la reversa, el detalle es que circulando en reversa hace ese ruido como matraca
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Tipo de Bomba de Aceite/ Otros detalles

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 100002 kms
Hola. Mi Pointer comenzó hace poco a hacer un sonido raro, un tipo cascabeleo. Me comentan que es la bomba de aceite, otros que son los botadores. Quisiera saber si alguien con este carro presenta los mismos porblemas. Pointer 2008 GT.
Garo de México hace 10 años  
GA
4 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
El problema es el aceite chafa que te pusieron. Se requiere uno o dos segundos para que la bomba de aceite suba al nivel que debe para lubricar todos los componentes. El problema es que el aceite no se "adhiere" a las partes de fricción básicas como balancines, botadores, levas, etc. Lo que necesitas es un aceite bueno, como un castrol o mobil 1, con viscocidades de 5W-30, te recomiendo que le metas el Castrol Edge 5W-30, que cada litro te sale caro, pero a la larga vale la pena, además no tienes que estar cambiando cada 5000 kms sino entre 10,000 y 12,500 kms.. . P.D. Ponle un filtro para aceite sintético.
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Testigo de aceite enciende...pero intermitentemente.

Volkswagen Pointer 2008 GT 121000 kms
Mi problema es que cuando el auto ya tiene como una hora de estar encendido, el testigo del aceite empieza a encender pero de forma intermitente y muy rapido osea que se prende y apaga como 5 veces en un segundo, nunca lo hace estando frio y ya se le cambio el aceite, el filtro y el bulbo (original) dejo de hacerlo cuatro dias y ya volvio a presentar la falla.
El motor no hace ningun ruido extraño ni pierde potencia ni se calienta, tiene buen nivel de anticongelante y el aceite es Mobil 10 w 40.
Que podra ser amigos ?
Carlos Trujillo de México hace 10 años  
CA
2 respuestas 
alxs de Alemania hace 10 años
A que apretar la banda. Floja noo carga el alternador y se patina, me pasaba lo del chillido no lo del foco de batreria , tal vez este dando las ultimas tu alternados
alxs de Alemania hace 10 años
Bomba de aceite o ductos tapados del aceite osobrecalentamiento
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Zumba la transmision como si rosara con algo

Volkswagen Pointer 2004 PICK UP 138000 kms
El carro al meterle el cambio hace un zumbido durane todos los cambio pero corre bien y no bota niun cambio
EL SEBAS de México hace 8 años  
EL
2 casos 
LICRIZO de México hace 8 años
Checa el aceite de la caja, probablemente ya se marcó la corona y el piñon
jesús hdez de México hace 8 años
Ya resolviste tu problema a mi me pasa lo mismo saludos
Yahir Salinas de México hace 6 años
Resolvieron este problema? tengo una situación idéntica.
Efren Rodriguez de México hace 5 años
Hola buenas noches... alguien me puede ayudar... la transmisión de mk pointer tiene un orificio arriva.es normal. ?
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Yahir Salinas de México hace 5 años
Ese orificio todos lo traen, el mio también, ahí lo utilizan para poder a tiempo, trae una marca y se guían para ponerlo a tiempo, saludos.
Efren Rodriguez de México hace 5 años
A ok muchas gracias... saludos
Alejandro de México hace 5 años
Buenas noches tengo un pointer 2008 pero la 5ta entra de chingao que sera?
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Suena como Matraca

Volkswagen Pointer 2000 4 Ptas, motor 1.8 170000 kms
Hola Saludos a todos, a mi coche le pasa igual que al de Gabo, al encenderlo empieza a sonar como matraca, a los pocos segundos o minuto deja de hacer el ruido, mi coche esta recién ajustado, tiene como 15 días que le revisaron las velocidades, cambiaron gomas, presiento que es la flecha, pero bueno alguien que nos ayude, nos saque de nuestra ignorancia, saludos y gracias a todos por su ayuda.
Izi Sánchez de México hace 9 años  
IZ
6 respuestas 
ebarron de México hace 9 años
Ok. Por lo que entiendo es que a tu auto no alcanza a nivelar la presion de aceite de manera normal, llevalo a un buen mecanico para que te cheque la presion que está dando tu bomba (de aceite claro). Saludos.
gabo de México hace 9 años
Hola Izi,te comento que mi problema se debió a falla en la caja de velocidades toda la caja estaba hecha un asco tuvieron que ponerle piñón y corona nuevos. Saludos
Izi Sánchez de México hace 9 años
Gabo, muchas gracias por la INFO, saludos excelente día.
Eliza de México hace 5 años
Qué tal, mi Pointer es 2002 hace unas semanas se escucha un chillido como el carrito de los camotes, ya se llevo con varios mecánicos se le cambiaron algunas piezas y sigue igual
ebarron de México hace 5 años
Detalla el chillido, cuando y como lo hace
Joel Rojas de México hace 2 años
Hola, mi Pointer 2001 al tener primera y segunda velocidad acelerando suena como matraca ya en tercera cuarta y quinta se le quita, que será?
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Falla en pointer 2007

Volkswagen Pointer 2007 Motor 1.8 80000 kms
El vehículo presenta los siguientes problemas espero me puedan orientar : cuándo el se enciende esta cascabeleando hay que calentarlo un poco para que llegue a su paso sin embargo caen y suben las revoluciones e intenta apagarse, ya andando caliente de manera ocasional se jalonea o pierde potencia, si andando dejas de acelerar tiene explosiones por el escape, estando parado en el tráfico caen las revoluciones y se apaga (también se apaga andando a baja velocidad si dejas de acelerar) se sceneo y salieron fallando la válvula iac el sensor map y el sensor de oxígeno se le cambiaron nuevos origin… Leer completa
Jearaiza de México hace 10 años  
JE
2 casos 
juank de México hace 10 años
Tenia el mismo problema con un pointer incluso no arrancaba y el problema era simple estaba mal alineado el efecto ( hol) buno asi se escucha no se si se escriba asi, esta entre el motor y la transmision.
Another1234 de México hace 2 años
Así es el efecto hall es uno de los que primero debemos de revisar, después sensores y las las líneas
hobeks de México hace 10 años
No solo es cambiar valvulas y sensores se tienen que calibrar para que queden funcionando que no t timen de q es xq son patito no todas sirben solo que si no saben calibrarlas nomas noo t kedara listo...
1900 de México hace 10 años
Amigo no se si ya solucionaste tu problema, pero a mi me paso lo mismo que describes, tambien en un poiter 2007, resulto ser sensor de posicion de arbol de levas.
Mari de México hace 10 años
Hola a mi me pasaba lo mismo, pero mi pointer es 2005, le cambie bomba de gasolina, cables de bujias, afinación completa , el relevador de gasolina no se bien como se llama esta del lado del copiloto...en fin seguía igual, se le cambió el distribuidor , lo compré original. El problema quedó resuelto, saludos y suerte
VICTOR DAVID DIZ de México hace 9 años
Hola mi nombre es victor yo tengo u pointer 1998 y su falla es de que tarda en encender y cuando lo hace las revoluciones se bajan y se apagfa ya que calienta como que se estabiliza pero al emprender la marcha se jalonea demasiado y avienta explosiones, de igual forma al llegar a un tope o un semaforo se apaga y solo enciende pisando el acelerador a fondo...que podra ser...
christian r de México hace 9 años
Hola amigos tengo un problema con mi pointer 2006 pikup el problema es que el motor no trabaja parejo porque en el escape se escucha pu pu pu y cuando empieza a correr como que pierde potencia y se jalonea pero muy poco hule mucho a gasolina y gasta mucha también ya lo afine pero sigue haciendo lo mismo espero me puedan ayudar gracias
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Golpeteo y chillido

Volkswagen Pointer 2003 4puertas  145000 kms
Al pasar por terreno en mal estado se golpetea de lado del conductor cmo si el amortiguador ya estuviera mal pero no tiene mucho qe se cambio y en los topes al pasarlos en primera pega como la caja, otra cuando me estaciono y giro el volante de lado izqierdo se escucha como si rozara una barilla.
Ocram de México hace 9 años  
OC
1 respuesta 
Francisco de México hace 9 años
En ocasiones los amortiguadores fallan revisa el del lado con problemas y revisa la base del amortiguador esta debe estar en ma estaño
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Ale agua por el escape y huele a gas

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 333000 kms
Esto empezó desde que se me daño el sensor map y cuando hacia frio se apagaba de andando le conseguí uno usado mientras pero todas las mañanas echa gotas de agua por el escape y bocanadas de vapor Pero hoy en la mañana estaba algo fresco pero no mucho al encenderlo se empezó a cascabelear y se apagaba entones le di unos acccelerones y reaccionó un poco pero echo humo o vapor como tren detrás avia un rastro de agua salpicada como si hubiera echado agua a chorros Ya cheque el aceite y esta algo quemado pero sin nada de agua cheque el radiador y esta limpio tiene anticongelante y agua pero le v… Leer completa
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Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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Gonza R de Argentina hace 4 años
Enciende alguna luz testigo en el tablero? El agua en el escape es normal siempre y cuando sea poca, pero en tu caso parece que ya es bastante, en ese casi te diría que podrías estar teniendo una fuga de refrigerante por la tapa de cilindros, pero es raro que no esté consumiendo agua. Podría ser que el combustible que cargas sea de muy mala calidad y contenga agua o que tu tanque de combustible esté contaminado con agua.
Jet_98 de México hace 4 años
Hola en el tablero no enciende ningún testigo de ves en cuando el de Check engine pero es por el sensor MAP ya se lo puse y se apago el testigo pero aun sale agua lo be estado revisando y no consume nada de agua lo llevé con un mecánico y me agendaron para la próxima semana para hacerle pruebas de compresión a los cilindros y al sistema de agua también me decían que el tubo de escape esta rajado y por allí se puede estar metiendo humedad veré que pasa en esta semana porque sigue saliendo agua aun después de caliente l de andar mucho rato sigue y es muy preocupante
Rulas de México hace 2 años
A mí por las mañanas me ocurre lo mismo pero no sale en gotas solamente queda una mancha abajo del escape eso pasa cuando voy a a ciertas gasolineras, para mí qué es el combustible, la gasolina que le estoy poniendo contiene agua
Gonza R de Argentina hace 2 años
@RulasSi pasa solo por las mañanas entonces es normal. El agua (en forma de vapor) es uno de los subporductos de la combustión, a la mañana, con el frío ambiente, se condensa y cae en forma de gotas de agua. Si el clima es muy húmedo aumenta este efecto.
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Mi pointer da marcha pero no arranca

Volkswagen Pointer 2000  2 kms
Salí a carretera y todo bien pero de Repente se escucho un golpeteo y lo apague para checarlo pero no encontré nada anormal lo volví a arrancar y si arranco pero al acelerar mas. Mas me asía ese ruido pero en neutral no me asía ningún ruido lo traje a mi casa lo apague y en la tarde lo quise arrancar y ya no arranco y en el cuerpo de aceleración saca humo. El mecánico me dijo que era una biela pero tengo mis dudas ya que el aceite estaba normal siempre lo checo en las mañanas y agua también tenia nunca se calentó. Y el aceite sale limpio de echo tenia como un mes que lo avía cambiado. Otro mecánico me dijo que posiblemente la pastilla del distribuidor estaba gastada pero tampoco empujándolo prende entonces me dijo que podía ser un inyector
CR cuica de México hace 8 años  
CR
12 casos 
Neto de México hace 8 años
Hola amigo, si es la pastilla del distribuidor el carro se apaga de la nada y lo dejas descanzar un rato y vuelve a encender y se jalonea cuando vas andando y al apagarse se enciende el testigo de la bateria y le cambie el generador de impulsos eléctricos y listo ojala te ayude
CR cuica de México hace 8 años
Gracias por tu comentario Neto. Lo tomare en cuenta
Mauro sanchez de México hace 8 años
Tengo un pointer modelo 1999 k trae una falla k no le encuentran en las mañanas prende bien y salgo a carretera pero despues de un rato me paro y lo apago y luego lo quiero encender de nuevo y solo da marcha pero ya no prende quiero k me ayuden si alguien sabe k puede ser la falla k me aga davor de decirme k es se lo agradesere mucho gracias
Ardillaa de México hace 5 años
Ya solucionaste tu problema si sí dime q es xq tengo uno 98 y ase exactamente lo mismo si me ases el favor
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La velocidad 4 no entra

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 218000 kms
Todas las demas velocidades entran bien de primera a tercera la cuarta no entra y se barre, con la quinta no hay ningun problema ni la reversa solo es la cuarta cuando voy de tercera a cuarta hace el ruido y cuando hago el retroseso de quinta a cuarta ace el mismo ruido de barrido y batalla para entrar. Que me recomiendan intentar arreglar la que traigo o comprar otra caja.
Edgar Vidal de México hace 10 años  
ED
11 casos 
anonimo de México hace 9 años
A mi me pasaba algo similar con la reversa y la palanca tenia mucho juego, solo se tuvo que cambiar los bujes de la caja de velocidades son plásticos que se rompen con el tiempo y obstruyen el que las velocidades entren correctamente.
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La banda rechina

Volkswagen Pointer 2001  333456 kms
Lleve mi carro a su afinación y al termino la banda se rompió el mecánico me dijo que debía cambiar las poleas y la bomba de agua, pero ahora rechina la banda y se me trono la manguera del agua??
oscar vallejo de México hace 9 años  
OS
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Es cierto, si rechina son las poleas tensoras o alguna otra polea , aunque no por ser nuevos descartes su revision muchas veces la marca tiene que ver con la calidad y si es mala puede ser que siga rechinando. Y las mangueras puede ser que si la bomba no trabajaba bien algun lado del motor calentaba mas las mangueras que el otro al no tener buena circulacion. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
René de México hace 9 años
Te cuento... durante mucho tiempo traje el problema de rechinido de la banda de motor, y me dijeron que era por que no es original, compre la original y fue peor, al encender el clima llegaba hasta el punto de calentarse la banda y salir humo, me dijeron que era el balero del compresor del clima... fui con un climero y honradamente me dijo que un error en los vw pointer´s y demas es que ponen mal la banda, te aconsejo que busques como va puesta y la revises para descartar... http://mecanica.yoreparo.com/mecanica_…
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Falla de motor

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas, gty, motor 2.0 130000 kms
Por las mañanas tarda en prender y no responde el avance (burro) se jalonea y una vez (caliente a su temperatura) el motor cascabelea se escucha el ruido en todas las velocidades.
gallet de México hace 9 años  
GA
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Suena a problema de sincronización; revisa banda de distribución, rotor del distribuidor, cables.
gallet de México hace 9 años
El cascabeleo ya se le quito, con la puesta a tiempo. Gracias
En las mañanas no prende al 1er marchaso
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Silbido al acelerar

Volkswagen Pointer 2006 2 puertas  161546 kms
Al acelerar a una velocidad promedio de 100km se escucha un Silbido y esto solo sucede a la velocidad mencionada, si se maneja inferior a los 80km no se escucha el silbido
Victorloboandres de México hace 6 años  
VI
1 caso 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Revisa alguna tolba.de salpicadera que este floja o alguna parte de carroceria que no este en su posicion normal. Por ultimo aunque suene poco creible el dibujo del nuematico que sea igual y la presion de los neumatico. Estos dos ultimos son dificiles de diagnosticarlos pero llegan a producir ruidos anormales
omar fuentes silva de México hace 6 años
Se me olvidaba mencionar revisa tus baleros y calza tu vehiculo y gira las llantas, algun herraje de los frenos puede producir un ruido nada más que esto dos ultimos son mas como zumbidos
Victorloboandres de México hace 6 años
Excelente hice todo y el ruido desapareció gracias
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Zumbido por la caja de velocidades en 4ta y 5ta vel

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 1.8 207000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar, tengo un pointer que comenzó a sonar un zumbido por la caja cuando meto quinta sólo en esa velocidad lo hace. Me podrán asesorar en esto para q no me vean la cara en el taller?
Giovany de México hace 9 años  
GI
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Seguro solo son un par de baleros , pero si apresura la reparacion yabque si se truenan no te quisiera contar que problema tendrias. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Chango de México hace 8 años
Hola. Tengo un Pointer 2000,este zumba únicamente en 4a y 5a. Y se oye todo lo demás bien. Sera el mismo detalle? Gracias! 0
Emanuel de México hace 5 años
Perdon cuales valeros son los del problema
Gracoas.
Chipi de México hace 4 años
Algún mecánico de confianza en Puebla para arreglar una caja?
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Se ahoga a la hora de avanzar

Volkswagen Pointer 2003 2003 43000 kms
Buenas noches, mi pointer le sucede lo siguiente arranca y hace un ruido como si se quedara pegada la marcha, y cuando ya avanza le piso el acelerador y como que se quiere ahogar ya le chocaron computadora válvula Jak sensores y no queda alguien que me ayude.
Guz de México hace 10 años  
GU
5 respuestas 
Erdm de México hace 9 años
Checa el tiempo de tu motor tiene que estar entre 800 y 1000 revoluciones en marcha normal.
miguel de México hace 9 años
Checa tu tps si esta en mal estado no acelera
marinpatricio de México hace 9 años
Checa labujia de velocidad minima, hay que darle mantenimiento, ten cuidado porque luego se las cmabian sin que nos demos cuenta y le ponen una similar, espero que aun tengas la original
Erdm de México hace 9 años
Mi pointer presento la misma falla se ahogaba al acelerar bruscamente y tenia que soltar el acelerador para evitar que se apagara y posteriormente acelerar poco a poco para poder avanzar. La solución fue calibrar bujías poner a tiempo el motor ( va a 6°), lavar inyectores y eliminar entradas de aire del cuerpo de aceleración y escape, con eso quedo. Por supuesto que se checo el TPS la válvula IAC, sensor de oxigeno, cables, bobina y presión de bomba de gasolina. Espero te sirva la información.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 7 meses
Encontre la tan famosa falma mis hermanos. Lo que pasa es que no se porque se adelgaza la chispa de las bujias (puede ser algun capacitor de la computadora), por lo cual la calibracion que marca el manual ya no es la adecuada. Experimente cerrando las bujias a .25 y o sorpresa la falla desaparecio por completo. Ya puedo acelrar a fondo y sin problema. Para poder llegar esta conclusion tuve que probar absolutamente todos los sistemas de manera externa. Espero les sirva la solucion ya van 3 super dutys que han respondido a la recalibracion de bujias!

No sean mala onda si les sirve esta solucion por lo menos regalenme un voto de solucion util. Saludos desde Nezahualcoyotl , Estado de Mexico. Soy originario de Cd Juarez Chih. Mex. Que Dios los Bendiga mis hermanos!
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Cascabeleo cuando meto velocidades nada más

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas  2543213 kms
Ami me pasa lo siguiente voy metiendo las velocidades y se oye como que algo va tronando o cascabelea pero sólo lo ase cuando meto las velocidades alguien que me diga que puede ser...
Gallo de México hace 8 años  
GA
2 respuestas 
Leo21 de México hace 8 años
Es la coronilla del clutch tienez que cambiarlo yo se lo cambie todo el clutch me salio 1350 mas la mano de obra pero se le quito ya k aveces no queria entrar las velocidades
Gilberto de México hace 8 años
Buenas tardes lo que mencionas que se oye un cascabeleo solo cuando cambias de velocidad donde se escucha en el motor a debajo del carro en la parte delantera,Si es en el motor puede deverse que el tiempo de encendido esta adelantado tú carro es con distribuidor electrónico todavia no trae el modulo electrónico dónde salen los 4 cables de bujia por lo tanto te sugiero lo lleves a un taller dónde tengan lampara para checarte el tiempo de encendido. Si sabes algo de mecanica tú pudes ajustarlo marca la base del distribuidor con una llave 13mm y afloja un poco la horquilla que lo sujeta no quitarla ni levantar el distribuidor,gira el distribuidor en sentido alas manecillas del reloj asi se atrasa el tiempo muevelo casi nada y aprieta la horquilla enciendelo y pruebalo si lo notas muy burro o lento tendras que adelantarlo en sentido contrario a las manecillas del reloj muevelo muy poco y prueba saludos.
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Mi carro se apaga y cascabelea

Volkswagen Pointer 2008  70000 kms
Hola que tal, mi carro pionter 2008 se le cambio la bomba de la gasolina y el filtro de la gasolina, en ocasiones tarda en encender y cuando lo hacer cascabelea hasta llegar a apagarse, ahora tarda un poco mas que antes para estar en marcha, puede ser un fusible o un releay??
JAMC de México hace 9 años  
JA
1 caso 
jccruz_r de México hace 9 años
Buen día yo tenia un problema similar con mi pointer y de igual manera cheque bomba de gasolina sensores y resulto ser la bobina de encendido la que estaba fallando revísala para ver que pasa.
ebarron de México hace 9 años
Cambia tu valvula IAC por una magnetti marelli
JAMC de México hace 9 años
Le habian hecho el diagnostico por computadora y segun el mecanico es la bomba, la cambiamos de nuevo y siguio la falla de nuevo, la bomba no es la original, puede afectar eso?
ebarron de México hace 9 años
Lo que puede afectar es tu mecánico... por favor checa la IAC... como indico arriba... Saludos.
JAMC de México hace 9 años
Muchas gracias, lo haré.
Agradezco su tiempo, ya le dare un aviso haber que tal funciona.
Carlitos de México hace 8 años
Yo gaste miles y no quedo, compre la bobina ($250) y quedo
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Se ahoga al acelerar

Volkswagen Pointer 2009 Gt 1.8  204000 kms
Pointer 2009 GT 1.8 Hola amigos espero puedan ayudarme. Mi pointer al encenderlo por las mañanas, abro el cofre y al acelerarlo con la mano, este se ahoga. Es decir, si lo acelero despacio, casi no se ahoga pero si lo hago rápido, si lo hace. Lo mismo sucede cuando pasan 10 minutos aproximadamente si se hace rápido y de repente. Cuando voy en 1ra velocidad, no me da confianza de avanzar por que se me puede ahogar y parar si no le doy despacio al juego de sacar clutch y acelerador. Para subidas, si acelero y mantengo velocidad constante, este no pierde fuerza, si hago lo contrario, tiende apag… Leer completa
Iván Rosado A de México hace 2 años  
IV
1 caso 
Luis de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo cheque el cable que va a la bobina y no me pasa vien la corriente voy a cambiar cables y lla cambie la tapa de distribuidor si mejoro cambié mis bujías ya estaban malas si queda mi carro te aviso
Iván Rosado A de México hace 2 años
Espero tu comentario compañero. Un amigo compro un pointer, le comente mi problema, y me indico qué lo mismo le sucedía. El cambio banda de distribuidor, bomba de agua y se soluciono su problema. Aun no lo he intentado
Luis de México hace 2 años
No se solucionó con los cables de bujías ya encontraste solucion
Nohemi de México hace 2 años
Pointer 2001 primero se le descompuso el sensor del ventilador, se apagó el ventilador se calentó el carro y se le pasó al agua al motor, después de eso se llevó al taller se supone que le cambiaron la junta, cambiaron aceite y le lijaron un poco a dónde se avía doblado, y ya después de eso simplemente no desboca bien el carro.
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Lo que les esta pasando a todos ustedes es que la presion que les esta llegando a la camara de combustion es muy alta, tienen que checar que tu regualdor de presion de gasolina este trabajando correctamente, es esa pieza que parece un sombrero, quiten la manguera que tiene en la parte superior, enciendanlo y esperen un poco mas de 1 minuto, si avienta gasolina por hay quiere decir que ese ya no sirve, si no es asi entonces chequen la presion de la bomba de gasolina, con un manometro por un rato para ver que esta no suba ni baje la presion, y asi darse cuenta si hay que cambiar, suerte amigos
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Enciende cuando esta frío y se acelera

Volkswagen Pointer 2000 Dos puertas  100000 kms
Prende cuando esta frío ya en uso se acelera ya caliente lo apagó y lo quiero volver a prender no quiere sólo se cascabelea hay ocasiones en que piso a fondo el acelerador y llega a encender que podrá ser ayuda por favor
Leon de México hace 9 años  
LE
5 respuestas 
Jesus de México hace 9 años
Hola cambie el maf y la iac tambien te puede suceder que enciende y se apaga, o de plano no quiere encender...
Espero que te ayude este comentario. Saludos
Leon de México hace 9 años
Si también ahí veces que enciende y aceleró a fondo para que revolucioné más pero se apaga entonces cres que es el maf y la iac gracias por su ayuda
mk09 de México hace 8 años
Te pasa por el sensor de temperatura que ya no sirve lleva una toma de agua con dos sensores uno pequeno en la parte de arriba de un solo cable y el otro esta exactamente en la parte de abajo es de color azul tiene un costo de 100 mexicanos maximo
Espero y te sirva pero eso le pasaba al mio
piki de Argentina hace 5 años
Buen dia mi pointer hace una falla como si se quedara sin nafta. En baja arranca y regula bien pero cdo lo acelero hace esa falla. Que puede ser?
Gus7 de México hace 2 años
Buen dia tenia mismo problema solo prendia en frio ya caliente no prendia y se revolucionaba pointer 2005 falla los sensores de temperatura un conector estaba roto y no hacia buen contacto.
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No sé qué hacer

Volkswagen Pointer 2000 Pointer 185000 kms
Hola mi carro por las mañanas anda bien pero después de traerlo 20 minutos lo apago unos 5 minutos y comienza a jalonearse pierde fuerza comienza a cascabelear un poco y se apaga como si no inyectara gas o no tuviera corriente dejó que descanse unos minutos y todo jala bien pero se repite todo cada ratito
Roys de México hace 6 años  
RO
3 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Buen vamos por partes, mira si no tienes experiencia para que sepas algo y lo cheques cuando lo revise un mecanico, enla parte mas baja del motor llevan un sensor llamado de cigueñal ese activa y desactiva bomba de gasolina, inyectores y bobina, si anda fallando te apagara el auto, de igual forma si el conector de ese sensor falla o esta flojo cuando mueves el auto y se desajusta tu auto se apagara, lo puedes revisar tu como dueño metiendote bajo del motor ya que esta en la parte mas baja del motor y es de un solo cable, después seguimos con la bomba de gasolina, si esta falla se calienta deja de trabajar se apaga el auto, pasan unos minutos se enfria y vuelve a trabaja pero al poco rato otra vez se apaga y el auto otra vez deja de funcionar, no nada mas la bomba hace eso tambien la bobina si falla al calentarse dejara de trabajar y por lo tanto tu auto se apagara, otro son tus relevadores cuando se calientan y fallan dejan de trabajar, ya no mandaran corriente a tus accesorios como la bomba, inyectores y bobina y sin ellos tu auto otra vez se apagara, te recomiendo en este caso mandar a escanear tu auto para ir directo al problema, de esa forma dejas de sufrir y vas un poco mas a la segura, si requieres mayor asesoria este es mi cel para orientarte 5541024619
Roys de México hace 6 años
Ok gracias por tu consejo
Roys de México hace 6 años
Perdón pero ya quedó fue el arnés de la válvula IAC ya estaba en mal estado y segundo lugar la batería pero ya quedó gracias por su apoyo
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Soy mujer!!!! Sobrecalentamiento

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8  150000 kms
Hola buen dia mi pointersillo ultimamente le falla todo cascabelea, se acelera, gasta mucha gasolina, me marca la bateria(ya la lleve a checar y si carga l 100) se sobrecalienta, huele a gasolina cruda, no entra bien la tercera, gasta muchisimo anticongelante y tira aceite de la direeccion por dentro hacia los pedales!!!! Ayuda!!!
Martha barbosa de México hace 9 años  
MA
1 caso 
beto de México hace 9 años
Si que tienes un buen de problemas pese a que tu auto no es tan viejo como al mio lo primero que debes de hacer es llevarlo a un servicio mayor que consta de cambio de aceite, filtros lavado de inyectores, etc,etc...esto para descartar que sea por eso lo del consumo de gasolina y el cascabeleo, si sigue igual entonces puede ser la válvula iac, la válvula reguladora de gasolina, los sensores creo por el modelo de tu auto que no trae distribuidor, no cosco ese sistema pero en el servicio mayor pide si es que trae bujías te pongan marca boschs y de las de tres bornes ya que las de platino no funcionan igual y duran menos los cables también podrían ser, lo del testigo de batería no se que pueda ser pues si no se te descarga es que el alternador esta bien, lo del anticongelante puede ser por las fallas que traes pero que te chequeen si traes alguna fuga en las mangueras o en algún sello pues no es normal que gaste tanto solo que se te este calentando demasiado y se te evapore, pide te cambien el termostato por uno de la misma capacidad, verifica que lo pongan pues muchos se lo quitan para evitar el calentamiento pero después te provocan otras fallas similares alas que traes actualmente y lo del aceite en la dirección es un sello de bronce que llevan que te lo cambien muchas veces no se elimina por completo pero si disminuye el tiradero. Suerte y salu2.
Cristian de Chile hace 2 años
Hola tengo un ford fiesta 2011 sedan ,y cuando coloco tercera,es como qe cuesta qe dentre...qe será?
[email protected] de México hace 2 años
Buena noche, disculpe hace una semana se safo la palanca para acelerar la sujeté con unos sinchos, para hacer el cambio de tercera no entra, de inmediato tengo q pasar a cuarta, pero me estoy dando cuenta q me está gastando mucha gas
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Preocupante

Volkswagen Pointer 2005 city 20000 kms
Tengo todo el tapete lleno de aceite y ahora por el motor a parte con un pinche ruido del amortiguado cambie el amortiguador la rotula las bases platillos y gomas 3 juegos y sigue igual y cuando los desarman el sale todo madreado cuando lo mando a cambiar solo dura 2 días el coche lo conduce mi esposa el sonido que traigo dentro de las puertas como sonajas es gratis suena como carro viejo el plástico todo corriente.
preocupante de México hace 9 años  
PR
3 respuestas 
tururu de México hace 9 años
Si es dircion hidraulica esta danado el reten de la cremallera esta enfrente por eso te tira aceite
preocupante de México hace 9 años
Lo revisare gracias lo del amortiguador del pinche ruido ya quedo lo lleve al mecanico y solo tardo 15 minutos en apretar una tueca que esta el la parte de arriba del plato y se le quito el ruido ahora revisare las puerta que suenan como maraca gracias por contestarme y darle seguimiento a los problemas de los autos vw
preocupante de México hace 9 años
Una pregunta es muy dificil cambiar el reten de cremallera y como cuanto cuesta el original gracias...
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Sonido de punterías o inyectores

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 333000 kms
Esto viene desde que lo compre sobre todo cuando esta recién encendido se escucha un tic tic tic tic tic tic tic tic... Este muy al ritmo del motor esto no se quita jamas no importa si hace calor o frio lo que si aceleró mucho y luego lo dejo a relalenty se disminuye un rato y vuelve

He visto algunos videos y preguntas aquí en el foro y todo apunta a que pueden ser las punterías pero cuando quito el tapón del aceite y me acerco no se escucha mas fuerte el ruido así que no creo que sean punterías o buzos como he visto que les dicen

Ahora que si me acerco al cuerpo de aceleración escucha mas fuerte por eso pienso que sean los inyectores

Hay forma de comprobar qué es lo que emite ese sonido 🔊
Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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4 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Anexo un video donde se aprecia el sonido de fondo
P. S: no se si este permitido subir videos pero aquí esta

https://drive.google.com/file/d/14q0fe…
Kari-95 de México hace 4 años
Hola jet_98 mi pointer año 2000 tarda en prenderse y por las mañanas tarda aún más tengo q dejar q se caliente un rato para poder arrancar
Jet_98 de México hace 4 años
Parace que anda mal del sensor MAP también puede ser la Valvula IAC pero aun calentandose fallaria parace tu motor nesista mantenimiento y afinación osea cambiar bujías y sus cables ver que este puesto a tiempo poner filtros de aire y gasolina nuevos y por último si el aceite esta viejo forzá mucho el motor y causa que tenga problemas para andar

Suerte
Ps: si quieres mas ayuda publica tu problema por separado para darte ayuda directamente
kevroj1603 de México hace 4 años
No lo pude reproducir, lo mejor sería que lo subas a YouTube
Miguel Reyes de México hace 4 años
Lo solucionaste? Porque tengo el mismo problema, lo que e intentado es moverle el tiempo y deja de escucharse un poco
Jet_98 de México hace 4 años
El mecánico me dijo que es la polea tensora de la banda del tiempo que devo cambiarla junto con la banda o puede amarrarse y dañar el motor
chettos de México hace 10 meses
Si así suena mi Pointer 2002
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No se que suena

Volkswagen Pointer 1999 city 337391 kms
Hoy en la tarde empezó a sonar un ruido(similar al de una moto) pareciera ser que esta por la caja de velocidades, ya le cambie el aceite, pero el ruido sigue ahi ¿Que sera?
Zalito de México hace 10 años  
ZA
4 respuestas 
pifas de México hace 10 años
Buenas yo tenia el mismo problema con mi pointer 2002 le cambie el aceite a la caja y seguia igual pero lo cheque a fondo quite las ruedadas delanteras y lo calse con torres y lo eche a andar en primera y luego en segunda y empezó el jijo ruido el ruido provenia del balero doble de la flecha izquierda lo desarme y saque el balero estaba totalmente cascado de los balines total que cambie los dos y se quito todo el ruido
MANUEL GONZALEZ de México hace 10 años
Si es al acelerar o desacelerar puede que sea tu catalizador. A la mejor y esta desprendido
LEO PRECIOSO de México hace 10 años
Tambien puede ser el empaque del maniful y te esta tirando aire ya sea por la junta del maniful al motor o del maniful al mofle el mio hacia eses ruido tenia floja la union del mofle con el catalizador le cambie los tornillos le puse tuercas de presion dejo de tirar aire y ceso el ruido de la moto
Rafatl de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo. El dia de ayer con mi padre levante el auto, le quite las llantas lo calze y me meti debajo del auto con velocidad 1 , y no es de la caja de velocidades ni nada que este flojo debajo del coche, escape, catalizador o algun tornillo flojo, el sonido provenia de la banda de distribucion que esta mal templada, osea " no tensa" en esta semana ire con el meca para que la cambie , pero el sonido viene de ahi m al acelerar la banda se nota que gira y se va aflojando... estamos en contacto.
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Chillido de la banda del alternador

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas,motor 1.8 7000 kms
Hola,chilla la banda del alternador cuando enciendo las luces,prendo el aire acondicionado o le subo mucho a mis sistema de sonido,cual puede ser el problem y como lo podria solucionar????. . .
Slaudos!!!!
Bangz de México hace 10 años  
BA
4 respuestas 
pifas de México hace 10 años
Checa que este cargando tu alternador puede ser el regulador o los carbones desgastados tambien checa que este bien templada la banda del alternador
sergio de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo u. U
miguel de México hace 10 años
Ami me pasaba lo mismo entre otras fallas q tenian q ver con la luz del carro y el rechinido , lo solucione cambiando los yodos del alternador , ovio van dentro delñ alternador.
Alejandro de México hace 9 años
Es es muy fácil de solucionar, la banda debe ser a la medida exacta y tienes q comprarla original con el numero de serie de tu pointer, en tu agencia yo tenia el mismo problema siempre y con eso se soluciono
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Lema de la suspensión

Volkswagen Pointer 2009 5 puerta  200000 kms
Yo tambien por que tengo un ruido extraño en la llanta del lado del piloto y lo hace cada que paso por un bache o topes y cada que doy vuelta
La bota de la espiga estaba rota. La cambiarony la espiga la limpiaron bien y engrasar on. Pero se sigue escuchando
Arturo de México hace 4 años  
AR
1 caso 
Jet_98 de México hace 4 años
A que te refieres con "lema" tu problema parace ser que la junta homosinetica se está botando seguramente le hace falta alineación y balanceo el mio anduvo haciendo eso de hacer ruidos al girar y termino por quebrar ambas juntas y ahora hasta la dirección se me daño es el clásico problema que se hace mas grande y lo peor es que no es un problema caro hasta que algo se rompe un mecánico de trasmisiónes te puede ayudar yo fui con 3 mecánicos generales y solo me cambiaron cosas que nada que ver y un mecánico de trasmisiónes si supo que era y terminó por eso que te digo
Yesvery de México hace 4 años
Muchas veces se abren este tipo de carros de las puntas del (chasis) por fuertes golpes ya sea baches o algún impacto fuerte si este es tu caso un buen hojalatero lo puede arreglar o alguien que se dedique a las suspensiones lo puede checar.
gabo de México hace 4 años
Es necesario cambiar la espiga.
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El collarin del clutch se zafa.

Volkswagen Pointer 2005 City 5 puertas 9999999 kms
Por segunda vez después de que le hicieron cambio de clutch, el auto se me ha quedado con el pedal del clutch sumido. Revisando el chicote y ajustandolo regresa a su posición pero se escucha un ruido al encenderlo nuevamente y es imposible meterle una velocidad. La vez anterior me dijeron que fue el collarin, lo ajustaron, funciono pero 2 semanas después volvió a fallar. ¿Será un tema del mecánico que hizo el cambio de clutch o habra alguna causa que provoque que se zafe el collarin? En ambos casos fue espontaneo, la primera vez dando vuelta en primera, y la segunda en una reversa mientras estacionaba. En 8 años con el auto jamás actuó así hasta el cambio de clutch.
Felix Tosetti de México hace 8 años  
FE
5 casos 
Chuchito1979 de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2005 y una vez se me desgranó el collarín, yo mismo cambié el kit de clutch completo debido a que mi mecánico me tardaba casi una semana y yo necesitaba el carro, no hubo ningún problema pero a la semana me quede sin clutch debido a que no tuve la precaución de revisar y sacar todos los balines del collarín anterior y uno de ellos se atoró entre el collarín y el brazo doble que lo activa, no digo que ese sea tu caso pero sería bueno que revisarás por si acaso
isidro de México hace 6 años
Abeses. Los collarines salen malos por eso
Cris23 de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes una pregunta cual es la posición del collarin cuando se pone en la horquilla ?
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Rechina la banda de accesorios

Volkswagen Pointer 2007 Confordline 114000 kms
Me tiene estresado xq ya le cambie la banda y sigue rechinando ya le cambie baleros a la polea rendirá ya cambie la polea loca ya cambie la bomba y no se le kita casi estoy seguro q la medida de la banda no es ya q cuando compre el coche ya no tenia la original
Nando de México hace 8 años  
NA
3 respuestas 
Reno de México hace 8 años
Si tu auto tiene aire acondicionado estor seguro que solo es la posición de la banda porque hay dos formas de ponerla y una es la que siempre da este problema si no trae aire si verifica la medida
Juan Carlos Flores de México hace 6 años
Y q medidas son disculpe xq yo le puse uno 13/16" x89 1/2" OC 20 mm sigue lo mismo y quiero comprar la original
Ernesto Garcia de México hace 7 años
Yo tuve el mis mismo problema, lubrica con un poco de grasa donde hacen contacto la pole y la banda ya que se resecan. A mi me funciono.
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No funciona bien

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas motor 1.8 160000 kms
Cascabelea al arrancar en 2 o3
Saul de México hace 9 años  
SA
6 respuestas 
Saul de México hace 9 años
Mi poimter cascabelea al meter la segunda y tercera velocidad
Escalante de México hace 9 años
Han de ser los cables de las bujias
Saul de México hace 9 años
Crees que sean los cables algunas personas me comentavan que probablemente era el tiempo ,lavado de inyectores o hasta el filtro de la gasolina
Escalante de México hace 9 años
Intenta eso posiblemente se solucione,
Saul de México hace 9 años
Tabien tiene una falla bajan y suben las revoluciones estando en neutral que crees que podtia ser. Algunas personas me dicen que podria ser la válvula iac que dicrs
ebarron de México hace 9 años
Es tu iac. Cambiala por la original, la encuentras en ref. Mendoza, cuentame como te fue.
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Clutch en las últimas

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 3350000 kms
Desde que tengo mi pointer note que al pisar a fondo el pedal del clutch se escucha un ruido como cuando haces girar un Valero sin aceite el clásico ruido de metal rosando con metal como cuando cae agua a la banda del motor y chilla pero solo se escucha cuando piso el pedal del clutch Mi mecánico me dice que hay que cambiar el collarín del clutch pero un amigo que es mecánico de trasmisiones dice qué hay que cambiar el kit completo del clutch osea plato diafragma y buje piloto (eso me dijo el) No se mucho de trasmisiones mas que lo que he visto en el discovery turbo :D pero supongo que ya qu… Leer completa
Jet_98 de México hace 4 años  
JE
Rank 3
3 respuestas 
Miguel Reyes de México hace 4 años
Justo hoy pregunté eso, me dijeron que la rectificada andará por los $200 o $300, espero te sirva
Jet_98 de México hace 4 años
Si gracias ya compre el clutch nuevo opte por un marca platinum qué es igual al LUK ahora solo queda esperar un lugar con el mecánico y ya urge tengo problemas para meter reversa porque el collarín no empuja el diafragma correcta mente
Miguel Reyes de México hace 4 años
Si también ando en el proceso de cbio de clutch, esperemos los 2 queden bien, suerte
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Compresor del AC ¿lo reemplazo por uno nuevo o por otro alternador?

Volkswagen Pointer 2001 CL 1.8 310000 kms
Ya lleva tiempo haciendo un rechinido horrible el compresor del aire acondicionado, y en verdad me tiene harto, el problema que son escazos los usados,cosa que no he encontrado ninguno, y uno nuevo tiene que ser por encargo y me lo daban en alrededor de 7,000$(MXN)... por eso se me ocurrio la idea de sustituirlo por un alternador, para conectar, pues, lo que quiera, faros, sonido, cabrestante,o etc. pero sucede que he visto que tiene ciertos problemas en como conectarlo, y demás cosas, por eso tambien pensé en solo poner una polea simple... pero no se... ¿que me recomiendan hacer???
David M de México hace 8 años  
DA
3 respuestas 
gabriel de México hace 8 años
Seguro se desgasto el rodante de la polea o el mismo nucleo estas rosando con algo, lo mas comun es que lo lleves con algun electrico que lo baja para que le quite ese rechinido que unicamente que quite todo el cableado de adentro seria lo unico que puedes hacer ya que si lo quitas dejas sin tension la correa, saludos
FELIX de México hace 8 años
Esta mal colocada la banda de la polea, checa que las vueltas sean las correctas, me deben un refresco amigo...
Alexis Román de México hace 3 años
Tengo una pregunta un compresor 2001 de un Pointer le queda a un Pointer 2007
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Ruido extraño en direccion

Volkswagen Pointer 2003 city 137000 kms
Al ir conduciendo mi carro a una velocidad de 40 o 60 km al girar un poco el volante ala izquierda ase un ruido extraño como si algo pegara o rosara la direccion es mecanica no es hidraulica
ERICK de Argentina hace 8 años  
ER
10 casos 
JONAS de México hace 6 años
Haz que lo revisen bien alguien especialista en suspension pero por lo que comentar podria ser el balero o la flecha que tambien por lo regular hace un sonido como de matraca cuando giras el volante
Luis de México hace 4 años
Hola buenas tardes solo queria preguntar que podrá ser en la polea de la bomba de direccion se escucha un ruido truena y burbujea el deposito de aceite de la misma que pueda ser
Pepe3467 de México hace un año
Me pasa lo mismo. Tengo un pointer de direccion mecanica
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Se prende el testigo del aceite unos 2 o 3 segundos

Volkswagen Pointer 2005 City 144000 kms
Buen día, espero me puedan ayudar a solucionar un problema con mi pointer ya que al encenderlo se queda prendido el testigo del aceite unos 2 o 3 segundos y se apaga después de eso ya no vuelve a prender, no me presenta ninguna falla sin importar el uso que le de ni el tiempo de uso lo que me preocupa es que en ese breve lapso de que se enciende el testigo el motor hace un ruido raro ya cuando se apaga se quita el ruido le hice la afinacion y se quito el problema pero al cabo de 1 mes volvió a pasar lo mismo que puede ser ???
José de México hace 10 años  
JO
4 casos 
Gordoleon de México hace 10 años
Cambiale el bulbo de aceite debe estar dañado
paul de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo ponter 2004 le cambie el filtro de aceite por otro y me dejo de hacer la falla, curiosamente di cuenta que lo hacia mas cuando dejaba el carro mas abajo del lado del copiloto
Leo cruz de México hace 2 años
Ami pasa exactamente igual tengo un Pointer 2005
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Le rechina la banda ya cambie polea y según el mecánico es la banda

Volkswagen Pointer 2002 En: 5 puertas full 1.8 215000 kms
Rechina cada vez que aceleró y es frustrante el ruido no se que hacer ya se cambio la polea y se limpió todo el lugar de banda y poleas según el mecánico sino es la polea es la bomba de agua
Christian Meza barroso de México hace 4 años  
CH
2 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Cuando cambias ya sean poleas o algún accesorio lo mejor es poner una banda nueva

Hace poco leí aquí en el foro qué alguien tenia ese problema y lo soluciono poniendo una banda ligeramente mas pequeña

En mi caso mi pointer chilla la banda cuando hay humedad y es porque esta cristalizada ya qué estaba caliente y le cayo agua y se patina con la humedad también el mal ajuste del alternador y del compresor del a/c puede hacer chillar la banda
Mari de México hace 2 años
Ya cambié bandas y sigue rechinando y más fuerte noce que cera
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Suspensión

Volkswagen Pointer 2004 3 puertas 1.8 90000 kms
Hola,mi pointer suena mucho cuando freno o arranco,rechina mucho de la suspensión delantera ya lo checaron pero dicen que la suspensión esta bien,otra pregunta la el amortiguador de este carro se mueve todo.
Armando de México hace 8 años  
AR
2 casos 
Zoe saul de México hace 8 años
Cambia las bases del amortiguador saludos
Luis de México hace 8 años
Llevalo a lavar y que le den un envaselinado
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Golpeteo cuando giro en la dirección

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 220516 kms
Cuando doy vuelta ya sea del lado derecho o izquierdo se escucha un ruido ,como que golpetea no tira aceite.
danny de México hace 9 años  
DA
2 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
Seguramente ya está dañada la junta homocinetica lado rueda... llevalo con el que arregla suspensiones y dirección.
Saludos,
ebarron de México hace 9 años
Correcto, es tu espiga (en otros lados la conocen como junta homocinetica), ojo si se desgrana por completo el carro ya no avanzara, esta junta es la que imprime el torque a la llanta... Saludos
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Se me descompuso la bomba del agua

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas city 1.8 196000 kms
Buen platico un a mañana prendi el carro y sonaba raro me acerque al motor y note que la bomba de agua hacia mucho ruido y tiraba agua la cambiaron y cuando recorri unos km. el carro se quería apagar en los semáforos y tenia que acelerar decidi que le cambiaran también la banda de distribución porque al mecanico se le aflojo y la apretó y no me dio confianza después se seguía queriendo apagar y después de un rato de estar prendido estaba estable y luego se jalonea el motor y vuelve a estar estable y se vuelve a jalonear el mecanico sugirió q le cambiara filtro de aire limpio bujías cambio tapa… Leer completa
arturo de México hace 9 años  
AR
3 casos 
fernando hdz de México hace 9 años
Mi carro tiene fuga de agua en una de las poleas tiene compustura o cambiar la pieza
Jorge de México hace 9 años
Ten cuidado ya que cuando se cambia la bomba de agua se tiene que poner a tiempo otra vez el carro y tensar bien la banda de engranaje, ami me da que tu mecani coo no hizo bien el trabajo. Verifica el tiempo y la banda se puede desbielar.
Yordy de México hace 5 años
Me cambiaron la bomba de agua y ahora mi pointer 2003 no enciende alguien puede ayudarme
AUDISAIVOT de México hace un año
Como solucionaste el problema?
[email protected] de México hace 2 años
Cambie la bomba. Del agua de Pointer 2005 Pero al quitar la bomba arriba BA la licuadora del hidráulico y al armar la polea del hidráulico qda desaLineada y cada q lo enciendo saca la polea y no se como esq puedo alinearla correctamente
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Golpeteo al girar izquierda y derecha

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas fulinyeccion 40000 kms
Al hacer la maniobra de dar vuelta a ambos lados se escucha un golpeteo en el sistema de direccion
javier de México hace 5 años  
JA
2 respuestas 
kevroj1603 de México hace 5 años
Me imagino que es el clásico ruido (tac-tac-tac) al dar toda la vuelta, en ese caso es posible avería en la triceta de la dirección, cambiar completo y listo. De paso revisar el estado de hules y bujes
javier de México hace 5 años
KE gracias tomare en cuenta tu opinion ,saludos!
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Amortiguadores

Volkswagen Pointer 2005 City 5 puertas 143512 kms
K tal amigos compre un pointer pero resulta k al cambiar amortiguadores la primera vez da la sorpresa k los de adelante son de caribe y la verdad ya me desespero el ruido k hace ya son 3 veces k los cambio ya hasta la gente me dice k le suena todo menos el estéreo...!!! Una solución xfa??
Geos de México hace 8 años  
GE
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
En ocasiones lo unico malo es que bajan casi toda la suspension y al momento de apretar la barra estabilizadora no lo hacen como deberia y al dejarla floja suena como si rosara fierro con fierro o si lleva las varillas llamadas cacahuate no las aprietan y suena asi como si estuviera suelto y rosando fierro con fierro, si el tuyo hace eso unicamente checa el apriete de la barra y los cacahuates
Lalohitchs de México hace 6 años
Pregunta... si le quedan los amortiguadores de caribe al Pointer ?? Pregunto por qué son de vástago más corto no?
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Falla la segunda velocidad y varias cosas mas.

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, full, motor 1.8 300000 kms
Hola buen día! pues ya tiene mas o menos como dos meses que casi no quiere entrar la segunda velocidad y cuando entra le tengo que acelerar mucho en la primera y jalarle fuerte a la palanca para que entre la segunda, ya le cambie los empaques y sigue sin funcionar. Ademas se escucha un zumbido fuerte cuando voy a alta velocidad. Y como se llama los hules o cubre polvos de la varilla que entra a la transmisión?. Me gustaría que me ayudaran por favor. Muchas Gracias!
Richiman de México hace 9 años  
RI
2 respuestas 
Carlos Gimenez de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema y ya los mecanicos me han hechos gastar mucho dinero y nada cambie las bases de la caja de cambios, me hicieron cambiar tambien el kit de gomas y bujes del varillaje de la palanca y nada tengo el mismo problema del amigo Richiman
Juan segura lopez de México hace 6 años
Ami me sunba mucho la segunda si alguien sabe se lo agradezco
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Se tironea ,pierde el tiempo , y se apaga en caliente

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 ac 165000 kms
Hola amigos tengo severos problemas con mi auto pues al igual que muchos de ustedes ya cambie casi todo , efecto hall, bobina , tps , bomba de gas , relays , map y el auto sigue con la misma falla, arranca bien en las mañanas jala bien hasta que llega a su temperatura normal y prende y apaga el ventilador unas 4 veces de ahi empieza como a cascabelear , pierde fuerza , andando se empieza a tironear y cuando esta en su punto se llega a apagar , dice el mecanico que todo esta bien , la presion de la bomba , el tiempo , y todos los sensores AYUDA pues ya tengo 9 dias con este problema...
etor de México hace 10 años  
ET
2 respuestas 
anddrei de México hace 10 años
Ya revisaron el sensor del cigüeñal si lo escanearon y arrojo falla del árbol del levas es tu sensor de cigüeñal si lo vas hay cambiar compa el orrigial te vale 600 pesos pero vale la pena los genéricos no siempre fucionan
daniii de México hace 10 años
Es el mismo problema del mio y ese que mencionas como sensor de cigueñal en el caso de pointer hasta 2003 me parece es el conocido como efecto hall que es para estos carros y me dice el mecanico que puede ser la computadora pero creo que esta mal quien nos puede ayudar
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Mi auto cascabelea y se apaga de repente

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas direccion hidrahulica 178000 kms
Hola tengo un pointer 2004 lo mande a afinar y empezó a cascabelear y se a paga despues de alcanzar su temperatura normal lo escanearon arrojando el codigo 0107 investigue que significa pero me confunden con tantos resultados que encuentro el ventilador trabaja constantemente
Esto afecta?alguien podria ayudarme??
Pedro de México hace 10 años  
PE
1 caso 
Pedro de México hace 10 años
Hola ya arreglaste tu pr
Oblema? EPodrias comentar? Esa misma falla tengo con mi automovil pointer 2004 gracias

Y
Etor de México hace 7 años
Tengo un pointer 2003 despues de cambiarle la transmision y de revisar el clutch ke esta en buenas condiciones se le escucha un chillido en la llanta delantera lado derecho, como si fuera la balata, lo hace parado al moverlo, un mecanico me dice ke es la caja ke no kedo bien, es probable eso?? yo crei ke era la balata ke estaba sucia
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Rechina la banda

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 1.8 121000 kms
Hola saludos tengo un problema con la banda al prender el clima desde que le cambie la banda al prenderlo empieza a rechinar y empezó desde que la cambie la compre original de fabrica me dicen que tal vez sea el compresor del a/c que me recomiendan saludos
jose martinez de México hace 10 años  
JO
3 casos 
ORLANDO CD. DEL CARMEN de México hace 10 años
Ese problema lo tuvo mi carro pointer, eso fue cuando le cambiaron el alternador del clima, cuando enciendes el clima rechina la banda; lo reviso 1 electrico, 1 mecanico y dijo que era lo del clima, ya estaba a punto de reventar y enviarlo a la agencia por que no daban con la falla; por ultimo lo lleve con un tecnico de autoclimas lo checo y efecivamete al encender el clima empezo achillar la banda, el tecnico checo todo y se dio cuenta que estaba mal puesta la banda del motor; vi que saco la banda del compresor del clima y la volvio a instalar y sorpresa ya no chillaba la banda. Me dijo que estaba mal instalada. Estoy seguro que te pusieron mal la banda,
Pointer de México hace 2 años
Amigo, buenas tardes, me podrías apoyar con una imagen del ruteo de tu banda, ya se la cambie hasta x una mas grande y de plano no queda, mi correo es [email protected], por favor!!!
jose martinez de México hace 10 años
Vien gracias voy a checar por que si empezó cuando le cambiaron la banda saludos orlando
jose martinez de México hace 10 años
Orlando no me podrias ayudar con alguna imagen de como esta la banda instalada en tu pointer a mi correo [email protected] se te agradece laaportacion del dato saludos buen dia
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Diagnosticaron que 1 pistón no trabaja

Volkswagen Pointer 2005 motor 1.8 100000 kms
Buena tarde amigo, tengo un problema con mi Pointer 05, de un tiempo para aca al encenderlo por las mañanas se pedorrea muchísimo, ya se le hizo servicio mayor con cambio de todo lo necesario incluso se cambio distribuidor y cables del mismo, ya se llevo a varios mecánicos inclusive de agencia y no saben el fallo, el diagnostico mas acertado fue que uno de los pistones no esta trabajando al parecer por un problema electrónico ya que al meter el escaner marca error en un código pero dicho código no existe en el vehículo, alguien que haya pasado por algo similar y me pueda a poyar?? ya que me comentan que igual y requiere cambio de computadora pero no están seguro de que esa sea la solución y antes de hacer el gasto quiero asegurarme. De antemano muchas gracias, saludos
Ch4muco de México hace 10 años  
CH
1 respuesta 
matcmotorsport de México hace 10 años
Te sugiero antes de cambiar computadora y hacer cualquier arreglo, checa la compresión del piston y comparala con las de mas, tiene que tener una compresión de 110 como minimo. Si es menor de 90 tu falla puede ser un anillo defectuoso, una valvula dañada o flameada, empaque dañado... por otro lado te sugiero que cheques tus inyectores, un balanceo de inyección en un banco de pruebas te dara su inyección correcta...espero y te ayude esto. Suerte
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Compresor de clima hace mucho ruido cuando enciendes el clima

Volkswagen Pointer 2007  107000 kms
Hola en mi pointer 2007 el compresor del clima hace mucho ruido cuando enciendo el clima como un traqueteo no se a que se deba y ojalá me puedan ayudar a solucionar este problema
Jorgeihv de México hace 8 años  
JO
6 casos 
Alexis Sánchez de México hace 7 años
Lo solucionaste amigo? tengo el mismo problema
javier de México hace 6 años
Revisar poleas ,baleros ,o de plano cambiar compresor,saludos
javier de México hace 6 años
Compañeros ,los ruidos hay que checarlos con un estetoscopio ,parecido a los de los medicos ,o con una manguerita de 1/8 "de diametro, colocandola en el oido y tener mucho¡ cuidado! de no sufrir un accidente en esta maniobra ya que el carro debe estar funcionando ,por lo regular son baleros dañados , de poleas de alternador ,copresor ,tensores etc,suerte ¡
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Rechinido de banda cuando se prende el aire y el sonido

Volkswagen Pointer 2006 4 ptas 1.8 165000 kms
Se le cambio la banda de tiempo y tensor y tambien la banda de los demas dispositivos y las poleas tensoras y al echarlo a funcionar lo hace normal pero al prender el aire y el sonido rechina la banda de dispositivos y en el tablero marca bateria...que es...ayuda
fafa de México hace 8 años  
FA
3 respuestas 
da.arevalo89 de México hace 8 años
En el problema de la banda se debe a que puede que tenga demaciada tencion o que el mecanico no haya seguido la secuencia en la que va la banda, ya que en el pointer hay dos formas de instalar la banda y una de esas crea el sonido de chillido al prender el A/C. En el caso de la bateria,seria, que el alternador no este cargando como se debe, Que le hagan un scann al auto.
Reno de México hace 8 años
Es todo lo del compañero arevalo pero el alternador marcaporque se esta forzando o esta flojo solo instala bien la banda y dejara de marcarte en tablero
Pointer de México hace 4 años
Buen día instala de forma correcta la banda, checa el numero, con clima la marca gates es la 2270, y checa con multimetro el funcionamiento del alternador xq el scanneo a veces no lo detecta, xq es intermitente, suerte
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VW Pointer se ahoga en la noche

Volkswagen Pointer 2004  105000 kms
Hola amigos! les quiero pedir su consejo porque nadie ha podido dar con mi problema, resulta que hace unas semanas lleve mi auto a que le cambiaran Clutch y amortiguadores antes de llevarlo estaba funcionando bien pero si noté que le hacian falta esas dos cosas, pero cuando me lo entregó el mecanico al arrancarlo estaba cascabeleando mucho el motor y de repente de aceleraba y bajaba, me dijo que eran problemas de las bujias y sus cables, se los compré pero seguia igual, luego vi que le cambió el conector del TPS y los habia colocado mal, al checar bien los cables y ponerlos bien se compuso una… Leer completa
edu360 de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
edu360 de México hace 5 años
Amig@s creo que ya pude resolver mi problema y les cuento que pueden hacer con casos así

1. - Laven los inyectores
2. - Laven el cuerpo de aceleración
3. - Verifiquen que todas las tuberias mangueras que van desde la parrilla pasando por el filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración no tenga fugas
4. - Echen a andar su auto, cuando se quiera ahogar quiten el tubito que esta al lado de la valvula iac la verdad no se como se llama, al quitarla y ponerla notaran que las revoluciones se van a emparejar
5. - Reseeten su valvula IAC para eso quiten el arnes abre el switch no lo arranques, cierralo, pon de nuevo el arnes, y ahora con reloj en mano abres el switch por 5 segundos y luego lo cierras por otros 5, hazlo de 5 a 6 veces, despues de eso puedes arrancarlo sin problemas
6. - Finalmente para dejarlo aun mejor cambien el aceite del motor con su respectivo filtro
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Suena la punterias

Volkswagen Pointer 2003 CITY 130000 kms
Veran le baje la cabeza / culata se rectifico y limpio por que tenia mucha basura, se el cambio el aceite y al salir se encendio el indicador de motor el mecnaico me dijo que era la bomba de aceite, se le cambio y al salir a dar la vuelta se encendio nuevamnet el sensor y empezaron a sonar las punterias ruido que antes no hacia, podrían decir que otra cosa seria, el mecanico me menciono que abri aque limpiar el monoblock
LGUILLEN de México hace 8 años  
LG
9 casos 
Reno de México hace 8 años
Me parece que el aceite deberia ser diferente al que traias normal osea otra medida
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En las mañanas no arranca hasta después de 10 marchasos

Volkswagen Pointer 2003 Pointer 200000 kms
Cuando lo dejó parado por más de seis horas tarda mucho en arrancar he notado k no hace el zumbido de la bomba cuando se hace el primer arranque del día ese siempre lo hizo y desde k esta la falla ya no lo hace , una ves k arranca ya anda todo el día bien sin fallas pero al al pararlo por mas de seis horas otra ves batallo mucho para echarlo a andar agradecería mucho sus comentarios gracias
Julio de México hace 10 años  
JU
1 caso 
Juanito de México hace 10 años
A mí también me está sucediendo lo mismo principalmente cuando llueve ó hace frío el carro sí enciende pero después de avanzar aproximadamente 500mts comienza como que a tocer (testerear) se mata y es cuando empiezo a batallar para volverlo a encender. Ho y lo llevé a un taller y me dicen que posiblemente sea un sensor pero, que necesitan escanearlo pero, el scanner par el pointer austero 2003 no es muy común de encontrarlo.
vicber de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo con mi wagon cambie 2 bombas de gas ,bujias cables se lo yebemejor al electrico de comfianza y tampoco le encontro me sugirio meter el escaner y el sensor azul que va en la toma que va en el motor y yeba otro negro, al azul no le yegaba la corriente que requeria, el maestro encontro que la computadora estaba mal, la reparacion me salio como en 1000 pesos, pero antes que nada checa tu mismo que le yegue corriente a la bomba ,checa el fusible 14 esda 5 amperesyel relevador esel negro que ba por la guantera espero y te sirva
dany79 de México hace 8 años
Tengo un pointer 08 le pasaba lo mismo se jaloneaba al querer arrancar rápido la solución fue lavarle el cuerpo de aceleración dentro tiene como un sensor color negro del tamaño de una semilla de limón ese se llena de grasa y por lo tanto deja de funcionar como debe de ser al limpiarlo veras como funciona a la perfección saludos desde Guadalajara Jalisco
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Golpeteo en la suspension

Volkswagen Pointer 2002 wagon pointer 100000 kms
Hola buen dia tengo el mismo problema con mi wagon pointer paso tope o bache y pega de golpe muy fuerte aunque vengan solo 2 pasajeros lo lleve a que lo arreglaran y le cambiaron los amortiguadores pero lo sigue haciendo y no encuentro mecanico bueno que pueda darmele solucion al problema espero su ayuda para saber por donde tienen que revisar la falla
toguis de México hace 8 años  
TO
5 casos 
Macacho de México hace 8 años
Para la suspensión puede haber varias razones por las que se pueda escuchar golpeteos, primero checar las gomas que sujetan el mofle ya que pasa por debajo del carter, los bujes de las horquillas y de la barra estabilizadora ya que estas piezas con desgaste suelen manifestarse en golpes... espero y te sirva saludos...
Luis cacho de México hace 3 años
Buenos días mi Derby tiene un problema ya no da marcha abro el encendido se escucha golpeteo en la válvula iac por qué gracias alguien q m de su comentario de lo q le pasa y solución gracias
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Se evapora el agua del deposito

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas  0 kms
Hola
Te ego un pointer 2007 jalando perfecto del motor y todo pero llega un momento que se empieza a oír un ruido como zumbido y me percate que es el deposito sale vapor y obvio esta vacío el deposito , lo lleno y a los 10kms vuelve hacer lo mismo , ya cambie deposito ,tapa, pasa el agua por manguera,
Ya no me prende el sensor de que esta caliente y el ventilador si entra no se que sea (no tengo termostato)
carlosmedina de México hace 5 años  
CA
4 respuestas 
israel de México hace 5 años
Puede ser la bomba de agua que no está funcionando, también deberías ponerle el termostato y para nada le. Pongas agua. Trata de ocupar anticongelante.
carlosmedina de México hace 5 años
Gracias , es pointer sin termostato y la bomba se escucha el agua como pasa por todas las manguera , lo que vi es que el bulbo no esta conectado y no tiene ningún conector y mi ventilador esta conectado pero la patitas es de dos terminales y no 3
israel de México hace 5 años
Nos comentas cuando quede listo. Suerte Carlos
chavadu88 de México hace 5 años
Ponle termostato mejora el funcionamiento el anticongelante.
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Problemas pointer 2001

Volkswagen Pointer 2001  220245 kms
Problemas de calentamiento, no recomiendo usar agua en el deposito porque causa problemas de oxidación y con el tiempo se tapan mangueras y se daña el radiador, la temperatura se debe mantener en 90° y no más de 100° usar siempre anticongelante y no agregar agua, solo en casos de emergencia. Tira aceite de la dirección hidráulica y la dirección se pone dura como la reparación sale cara recomiendo usar sellador Lucas lo venden en Autozone. Si se jalonea revisar cables que van al distribuidor, tapa, rotor, iac, map y demás sensores, diagnosticar con scanner. Revisar bendix si chilla al prender e… Leer completa
Mr. Sunshine. de México hace 8 años  
MR
21 casos 
Jose l. de México hace 8 años
Pointer electrica 2000, tengo problemas para accionar el vidrio delantero del chofer y tengo que encontrar el modulo interfase para 4 vidrios la pieza es la numero 373959252-A. Por favor podran decirme donde la consigo o quien las arregla. En las agencias cuestan muy caras, He visitado deshuesaderos pero informan que es dificil por que el vehiculo es elctrico.
gally de México hace 7 años
A mi me pasaba igual me repararon el modulo, sale carisimo nuevo,
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No entra la reversa y se amarra

Volkswagen Pointer 2004  142 kms
No entra la reverza y se amarra. Al principio m Asia un ruido en la parte de abajo y bueno. Estando en neutral no se puede empujar Asia atrás.
Israel de México hace 8 años  
IS
10 casos 
gabriel de México hace 8 años
Si no es el varillaje externo lamento decirte que tendras que bajar tu caja para un diagnostico, esos detalle no son faciles de revisar y corregir, te recomiendo que lo lleves a un taller de trasmisiones para un mejor diagnostico y si te aviso que no son nada baratas esas reparaciones, saludos amigo
pither de México hace 8 años
Mi pointer guallin 2013 de repente despues de apagarla y volverla a prender dejo de entrar la reversa la tratao de meter y se olle un ligero rose y abajo se olle un ruido como si algo le estorbara a los engranes que podria ser
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Mi carro se calienta

Volkswagen Pointer 2001 pointer  158000 kms
Bueno lo compre y andaba muy bien nomas de repente se calento en la carretera lo que vi esque el ventilador no funcionaba y lo puse directo llegando a mi casa puenteo los cables que van al bulbo del radiador y funciona bien tiene corriente me percato que la manguera de abajo esta fria y la de arriba caliente pense que era el termostato y procedi a quitarlo lo vuelvo armar y relleno de agua y empienza a jalar bien el ventilador vuelvo a la carretera y regreso y se empieza a calentar otra vez revise fusibles y todo esta bien no se si sea la bomba del agua no tiene fugas pero se escucha un rechinido no se si sea la bomba o otra cosa alguien m podria decir que pasaria?
jhon de México hace 8 años  
JH
2 respuestas 
Reno de México hace 8 años
Cuando una manguera esta fria y otra caliente quiere decir que no circula el anticongelante en el radiador verifica el radiador que no este tapado cuando solo usas agua se tapa mas seguido debido al oxido pero si con esto le escuchas un zumbido o rechinido ala bomba de agua puede que sean las dos ya sea que la bomba dejo de funcionar y por lo mismo no circulo el agua y se tapo el radiador o son ploblemas diferente aconsejo que vallas ahi dnd los radiadores para ver si se salva el tuyo y con un buen mecanico para tu bomba
jhon de México hace 8 años
Gracias por el comentario comprare la bomba del agua y llevare a checar el radiador y veremos que pasa gracias
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Al cerrar el switch cascabelea y cuesta mucho apagarse

Volkswagen Pointer 2003 city 176000 kms
Al cerrar el switch cascabelea y cuesta mucho apagarse me podran ayudar

Es un pointer 2003
alexo de México hace 9 años  
AL
5 casos 
Rich de México hace un año
Al cerrar el Switch cascabeles y tarda en apagarse
Fernando Rodríguez de México hace un año
Hola tengo un Pointer 2003 y tiene el problema de que al cerrar el switch no se apaga el motor se queda cascabeleando ( pre-ignicion solamente se apaga el motor metiendo la reversa me podrían ayudar a orientarme que es lo k está ocasionando el problema x fa
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Caja de velocidades

Volkswagen Pointer 2001 3 puertas 250000 kms
Hace como 15 días mi pointer 2001 no mete la reverse, hace un ruido muy fuerte y la bota, tengo que cambiar la caja de velocidades o mandarla a arreglar ya que me cobran $3500 pero es mucho.
George de México hace 10 años  
GE
3 casos 
berto de México hace 10 años
Te recomiendo cambiarla amigo ya ke sale en lo mismo ke mandarla a reparar
desde parral de México hace 10 años
G lleva una goma en forma de pelota esa es la que te este dando el problema es muy sencillo cambiarla y un compañero dice que cuesta alrededor de 120 $ el kit son 2 tornillos los q hay q quitar son de 10 mm para poder cambiar esa goma q sufre desgaste mr sucede lo mismo
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Pointer gti

Volkswagen Pointer 2001 GTI 160000 kms
Hola yo tengo un pointer gti 01 y la falla que tiene es que se jalonea ahi veces en frio y caliente siempre hace la falla se tironea como si se le cortara la corriente y baja la potencia en ocasiones llega a cascabelear. Ya le cambie bujías cables de bujías sensor de posición de mariposa sensor de detonacion bomba de gasolina. Afinacion completa con lavado de inyectores. Ya no c que hacer ya e gastado mucho dinero y no queda ojala y alguien me pueda ayudar.
manuel hernandez de México hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Skar de México hace 10 años
A mi me paso, por que no conecte el cable del TPS, que esta bajo el cuerpo de aceleración, puede ser tu tps o falso contacto en los cables. Checalo Saludos.
Ángel jr de México hace 8 años
Es tu sensor map cambiarlo x uno original si no gastaras en balde
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Cascabelea no tiene compresion y prende el indicador de aceite

Volkswagen Pointer 2001 motor 1.8 195200 kms
La falla comenzó hace unos días circulando mi carro comenzó a calentarse arriba del indicador de 90 enseguida comenzó a cascabelear y perdió compresión y se prendió el testigo del aceite, mande cambiar la bomba de aceite completa la junta del Carter el filtro y el aceite por uno multigrado, y hoy volvió a hacer la misma falla ??, que puede estar pasando ?? un mecánico me dijo que quizá sean los metales o que la bomba salió mal( marca Bruck) o por ultimo que mi carro por la cantidad de km. (195,000) necesita aceite mono grado.
pato mañas de México hace 11 años  
PA
1 caso 
hector de México hace 10 años
Creo que necesitas un ajuste de motor :(
pato de México hace 10 años
Muchas gracias x tu respuesta, pero la falla es por que se hizo el cambio de la bomba del agua, y el mecánico chafa!!! nunca lo purgo para sacar el aire, así que en el deposito marcaba como si el nivel estuviese correcto, pero en realidad no tenia anticongelante el radiador, por ello se subía la temperatura , eso provoco que el aceite se adelgazara y perdía la compresión, visite un tutorial en YouTube que te decía la manera correcta de purgar y ponerle anticongelante a tu pointer y asunto resuelto!!!, se los paso a costo, para que no se dejen sorprender, ya que un mecánico me dijo que mi carro necesitaba ajuste y serian $5,000 (pesos), y yo lo solucione con una garrafa de anticongelante de $150( pesos ), ahora tengo otro problema, y es que uso mi carro y si lo apago estando caliente, cuando quiero volverá encenderlo debo esperar a que se enfrié y no da marcha hasta estar frio, que podrá ser ??? help!!!!
Jose de México hace 7 años
Falla le cambiaron bomba de agua y banda de distribución y falla cascabelea y pierde fuerza
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Da marcha pero no arranca,

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 150000 kms
Al girar la llave antes de dar marcha se escucha el accionar tal vez algún compreso o bomba dado se escucha un zumbido como de succión, inmediatamente al terminar el firo de llave para el encendido comienza a dar marcha pero sin arrancar.
Yomerolas de México hace 10 años  
YO
1 respuesta 
DER WANSIHN de México hace 10 años
Primero tienes que checar si realmente tienes chispa en las bujias, y si no la tienes tendras que revisar cables y distribuidor...espero ayudarte, tal vez no sea mucho pero puede que te sirva para diagnosticar el problema
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Pedal de Clutch

Volkswagen Pointer 2007 Trendline 1.8 206000 kms
Hola, tengo un Pointer 2007 versión Trendline.
Hace poco comenzó a rechinar el pedal del Clutch, y sentirse un poco duró, es muy fastidioso meter las velocidades ya que al soltar el pedal es como si se atorara. Llegué a pensar que era el chicote, así que lo cambié pero es la misma situación, El clutch lo cambié aprox hace un año y medio. ¿A alguien le a pasado lo mismo? ¿saben si el pedal lleva algún tipo de buje que tenga que cambiar?
C. Rodríguez de México hace 2 años  
C.
1 caso 
Jorge de México hace 2 años
Lo mas seguro es que ya necesite cambio de pastas de clutch, chécalo con un mecánico.
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Golpeteo en la parte delantera

Volkswagen Pointer 1995 2 puertas motor 5e 267000 kms
Mi vehículo hace un golpeteo en la parte delantera del copiloto cuando pasó sobre partes iregulares dela carretera o hay adoquinados se escucha ese ruido ya lo lleve al mecánico y no le encuentran la falla ya me revisaron la cremallera. Rotulas y la amortiguación
López de El Salvador hace 4 años  
1 caso 
Fernando F de México hace 4 años
Ya revisaron los bujes de la horquilla? Se dañan muy seguido y dependiendo de la marca. Por otro lado, la base del amortiguador debe de llevar un hule que le sirve para amortiguar los baches
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Posición de pistones

Volkswagen Pointer 2005 1.8 185000 kms
Hola me podrían ayudar con una duda, las flechas grabadas en la cabeza del pistón hacia que lado debe ir?
Pedro Fragoso de México hace 4 años  
PE
1 caso 
Jet_98 de México hace 4 años
Investigue un poco y la fecha debe quedar apuntado hacia la Correa de distribución en pocas palabras la flecha debe apuntar hacia la parte frontal del motor pero espera a que alguien mas opine para tener una segunda opinión

Siendo honesto no tengo ni idea de en que afecte la posición creo que indagare un poco

Suerte 🤞

Averigüe sobre en que afecta y se debe al desplazamiento del pistón al paracer al subir y bajar afecta en algo al tiempo por la combustión y compresión y si están en sentido contrario puede dañarse el pistón te anexo algo de lo que encontré

"fijate si el pistón tiene perno desplazado... si es así, tienes que hacer lo siguiente: lo mirás del agujero del perno, y del lado que tiene menos distancia (al cilindro), ese lado va en contraposición al sentido de giro, ó sea, que si el motor gira a la derecha (agujas del reloj), la menor distancia va a la izquierda ya que eso es para que la biela al momento de estar en pms tenga una leve inclinación y acompañe el sentido de giro del cigüeñal en el momento de la combustión..."

" Todas las flechas que veas marcadas en cualquier parte interna del motor, siempre deben apuntar hacia la correa de distribución"

Espero y te sirva
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Traqueteo por detrás de salpicadera de lado derecho

Volkswagen Pointer 2007 1.8L trendline 4 puertas 152000 kms
Hola buen día, el problema es sonido (traqueteo) que viene de la parte trasera de salpicadera derecha, al encender motor el sonido no es fuerte es imperceptible pero al utilizar el carro por 10 minutos el sonido comienza a aumentar y es demasiado molesto por qué escucha que laminea
Mauricio AvG de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Jet_98 de México hace 4 años
Si es en la parte de atrás del auto puede ser el mofle qué se gasto el soporte y esta vibrando o si es al ir andando puede ser la suspensión
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Códigos de error P0441 y P0302

Volkswagen Pointer 2006 City 5ptas. Motor 1.8 150mil kms 146000 kms
Recientemente le cambié la válvula IAC y la reprograme y se encendió el check nuevamente y lo lleve al escáner y me genera dos códigos P0302 falla en el cilindro 2 / fuga de vacío en el motor y P0441 Flujo de purgado incorrecto en el sistema de evaporación de emisiones EVAP / sensor de presión del tanque de combustible averiado / Receptáculo de vapor obstruido.
1
Israel Núñez de México hace 7 años  
IS
2 casos 
Charles de México hace 5 años
Ayuda, el tanque de mi pointer se ahoga cuando cargo gasolina
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Mi carro bota la tercer velocidad

Volkswagen Pointer 2003 Mi 160000 kms
Mi pointer bota la tercer velocidad cuando el carro calienta lo raro es que cuando el coche esta frio la velocidad entra normal y no se bota, cabe mencionar que en las mañanas hace un zumbido pero no se si sea el clutch o la caja ya que el clutch es nuevo, y si voy manejando y sostengo la tercera en su lugar asi no se bota esta muy extraño, espero pueda ayudarme cologas.
Vins de México hace 8 años  
VI
2 casos 
Gilberto de México hace 8 años
Hola yo tuve el mismo problema con mi pointer wagon 2002 todo inicio cuando le hice el servicio general y le cambie el aceite de la transmisión yo agregue un aditivo al aceite para quitarle un ligero zumbido que tenia la transmisión yo soy mecánico. Después de eso sali a carretera y después de los 250 km recorridos me comenzo a botar la 3a velocidad de ahi persistio el problema cambie bujes del varillaje. De la palanca de velocidades busque la manera de corregir el ajuste pero no sirvio de nada por lo que me vi obligado a bajar la transmisión pense en cambiarla pero me costaba 4500 pesos al cambio decidi desarmarla y lo que encontre fue desgaste excesivo en la horquilla y el zincronizador de 3a cambie estas piezas retenes selle la transmisión y solo puse aceite del 90gl1sin aditivo y el problema quedo resuelto te sugiero revises los bujes antes de tratar de ajustar la palanca después de esto si los bujes estan bien y sin juego trata de ajustar la varilla gruesa que viene de la palanca antes de cualquier ajuste marca la posición de la varilla macho y hembra sólo lleva un tornillo con una tuerca 13 mm aflojalo y busca darle un pequeño ajuste antes de esto necesitas que alguien te ayude a mover la palanca para identificar cual es la oposición de la 3a velocidad lo que sucede con tu carro es que el aceite esta con la viscosidad alta y ya que se calienta esta disminuye por lo que la falla es más notoria cuando se calienta espero sea util mi comentario de antemano gracias saludos
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Ya no corre despues de las 3000 revoluciones...

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas ,full,motor 2.0 7500000 kms
Cuando esta frio el pointer corre muy bien...y cuando tiene un rato funcionando ya no corre despues de las 3000 revoluciones nada más zumba pero no corre
Efren Rodriguez de México hace 5 años  
EF
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si es cambio manual comprueba el clutch (embrague) que está gastado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Efren Rodriguez de México hace 5 años
Si es manual... muy gracias... lo checare y te comento que tal me fue...gracias...saludos
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Que gasolina debe de llevar el pointer?

Volkswagen Pointer 2007 3 puertas 90000 kms
Saludos, estaba leyendo el manula del pointer sobre la gasolina que lleva y dice esto:
Gasolina sin plomo super i. O 95, normal i. O 91 *1
*1. Con ligera reduccion de desempeño y elevacion de consumo, con aumento gradual del ruido del motor hasta la intervencion del ajuste de detonacion.
Mi duda es que gasolina debe de llevar entonces el pointer en mexico?
Premium? o "verde"?.
Gracias.
1
pointer12345 de México hace 5 años  
PO
2 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
Por por el modelo magna, pero le puedes pones una y una osea una carga de una y a la que sigue de la premiun no pasa nada
pointer12345 de México hace 5 años
Gracias sssdgfwsgrfserfgwefgwefwef
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Prendía el foco del aceite y sonaban las punterias

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 210000 kms
Hola que tal ! Resulta que de repente me prendió el foco del aceite y empezó a hacer un ruido tipo TAC TAC TAC lo apague y Prendí y siguió igual le cambie bomba del aceite y le metí aceite suelto para lavar motor y al prenderlo se corrigió el problema bueno sono poco la puntería y el foco se apago supongo que por ser aceite muy delgado y corriente!! La cosa es que después lo apague y le puse motor flush y al prenderlo sonaron las punterías y prendió el foco del aceite no se si la bomba no trabajo o que paso!! Ya lo drene !! Que hago le meto su aceite nuevo y filtro o que va a pasar o cuando le meta el aceite nuevo ya no marcara!!!
Benja de México hace 9 años  
BE
2 respuestas 
Jorge de México hace 9 años
Para calibrar la valvula IAC, pon tu llave en switch y apagalo, espera 5 segundos. Repite la operacion 3 veces, a la cuarta vez enciende el carro... espero te funcione... Saludos!
Jorge de México hace 9 años
Disculpa Benja, la respuesta era para Eleazar Solis (problema de la valvula IAC), pero por algun motivo se inserto aqui, nuevamente me disculpo
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Hola buen día.

Volkswagen Pointer 2009 trendline 3 puertas 68000 kms
Adquirí un auto Pointer trendline 2009, con 68000 kms. Quisiera saber por qué cuando voy en carretera, al momento de desacelerar, suena algo en la parte de adelante, como si se arrastrara un metal; también pasa al frenar, yendo a una velocidad de aprox. 90 o 100 km/h, y frenando con motor. No sé si tenga qué ver el tipo de aceite... me recomendaron un multigrado 20W 50; ya le cambiaron el filtro de gasolina, aire y aceite, así como las bujías (le pusieron motorcraft punta de platino). Agradecería me orientaran y me dijieran a qué se puede deber ese ruido. Gracias.
Adolfo G. de México hace 10 años  
AD
2 respuestas 
luis maya de México hace 10 años
Hola Adolfo, fijate que hay dos cosas que quizás te esten dando el problema uno, por el kilimetraje que tiene tu auto el aceite que debe de llevar es 5w-30 sintetico ( yo uso marca pentosin es aleman y no es caro ami en aguascalientes me cuesta 550 la garrafa de 5 lts) y lñas bujias yo se de antemano que deben de llevar bujias de 4 electrodos marca bosh) espero te sirva el dato mi pointer es 2009 y tiene 45,000 km
Rafatl de México hace 9 años
Lo que tienes que hacer es desmontar los calipers y las balatas, antes d montarle las balatas al caliper colocale silicon negro antes de colocarlas, estas no se pegan, solo evitan el molesto ruido de los metales cuando vas en un camino no parejo, o al frenar ya que estas tienen que cerrarse para frenar el disco , el aceite que le pones no tiene nada que ver con el motor, si fuera asi , ya se te hubiera desvielado el auto y mas en carretera , el 20 w -50 esta perfecto y si es castrol mejor aun.
Saludos
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No se apaga la luz de falla de aceite

Volkswagen Pointer 2006 pointer 79000 kms
Supongo que es la bomba del aceite porque al arrancar en frío hacia un ruido como si un engrane estuviera barriéndose. Termino por dejar de hacer el ruido después de aprox 4 meses pero hoy empezó con la falla que describo. El motor finalmente empezó a hacer el ruido clásico de golpeteo por falta de presión. Es de lamentar tener que consumir la mierda de autos hechos en Brasil. Soy Ingeniero Industrial y les puedo decir que la mano de obra de nuestro país es de las mejores. Lástima de la marca porque solo se esta desprestigiando. La secretaria de comercio debería prohibir la venta de estas porquerías de autos en México. Que los usen los malditos brasileños en su país.
Charlie Bowman de México hace 11 años  
CH
1 respuesta 
vodi de México hace 11 años
Yo le cambie el sensor de temperatura y como nuevo me costo 80 pesos
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Se calienta demasiado

Volkswagen Pointer 2002  90000 kms
A los 5 minutos ya esta muy caliente y vota el anticongelante , veo en el deposito esta circulando el liquido , la bomba de agua no hace ningún ruido , tapon del deposito no se oye fuga ni hay fuga en ningúna pieza el ventilador entra pero muy tardío y en ocasiones no lo hace almenos que se haga directamente ya no trae termostato( sin el andaba bien), si el radiador pudiera ser la causa como se pudiera verificar de hecho afuera se le hecha agua arriba y sale en la misma cantidad abajo , el sensor el negro me marca en frio 700 ohms y el azula 3 kilohms , tapon de radiador uno barato pero nuevo… Leer completa
pacotel de México hace 7 años  
PA
1 caso 
fortachón de México hace 7 años
A mi Pointer 2000 le sucediò algo parecido,
Ya checaste que el tapòn del depòsito sea el original?
Que el ventilador gire a las revoluciones adecuadas, si està lento es lògico que no alcanza a reponer la temperatura. Si es asi, tendras que cambiarlo. Quizàs la junta de la cabeza del motor ya sufriò un "calentòn" y esto provocarìa que se caliente muy ràpido. Checar si està bien sincronizado el tiempo de la distribuciòn, si es que tu auto no tiene sensor del cigûeñal.
A mi pointer le tuve que cambiar el bulbo de temperatura del Radiador, por el que lleva la caribe. Que activa el ventilador cuando la temperatura llega a los 75-80 Grados, ya lleva 2 años asi, y le funciona bien. Ojalà logres corregir pronto esta falla, y nos compartas la soluciòn.
Ignacio de México hace 7 años
Yo tenia ese mismo problema, y le cambie el Termostato, y funciono de maravilla!
Patricia Martínez de México hace un año
Mi carro a raíz de que reventó un banda a cada rato se calienta mucho incluso deja de trabajar el ventilador ya no se que hacer ningún mecánico me puede dejar mi carro estoy desesperada salgo de su casa y a los 10 minutos ya mi temperatura besta a la mitad y si voy en subida se dispara en segundos y ya se que no prenderá el ventilador debo pararme a estar checando trabaje ya que a veces lo hace y a veces no es desperante no poder solucionar ese detalle ya me cambiaron apenas el distribuidor por qué se apagaba pero lo del ventilador nomás no se puede solucionar no puedo agarrar trayectos largos por qué donde sea me quedo...que será ustedes que son expertos,...
Jose gil Hernández romo de México hace 6 meses
Mi pointer 2004 le entro agua al motor, me di cuenta porque al checar nivel de aceite, este estaba lechoso, le comente a un mecánico y me dijo que el motor se desvíelo, es posible esto? Y cual seria la solución, gracias por su ayuda, saludos
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Caja de velocidades

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas  98000 kms
Empezó a hacer un ruido como matraca al acelerar ya le bajaron la caja y se trono el piñon de la caja de velocidades, pero no encuentro por ningun lado esa pieza, alguien sabe donde la puedo encontrar? O alguien tendra una caja completa q este buena ?
mayyy de México hace 9 años  
MA
4 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
De donde eres?... tengo una caja completa que te puedo vender (aunque al parecer se le daño la reversa)... te la puedo vender para despiece...
aron de México hace 9 años
Cuanto quieres porla caajaa de velocidades
IPXSPX de México hace 9 años
Cuanto ofreces?. . . Aquí la tengo estorbándome.
MARUKO de México hace 5 años
Solamente en la egencia, pero si puedes lleva la muestra
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Apago el motor y sigue trabajando uno o dos segundos mas

Volkswagen Pointer 2003 city 190000 kms
Cada que apago el motor sea en la mañana en la tarde o en la noche me he percatado de una falla la cual consiste en que yo apago el motor saco la llave y el motor funciona un segundo mas tarda en apagarse inclusive cascabelea y después se apaga ya visite mecánicos y nadie ha podido dar con la falla inclusive ya le metieron el escaner y no arroja ninguna falla ojala y me puedan apoyar ya que no se que hacer. Muchas gracias
LOSCAR de México hace 9 años  
LO
5 respuestas 
ebarron de México hace 9 años
Hola... por favor que te cambien la pastilla del Switch, ya se desgasto y al cerrar no hace su funcion correctamente. Saludos y cuentame como te fue.
LOSCAR de México hace 9 años
Hola ya cambie la pastilla del switch original y me sigue haciendo la misma falla ayuda por favor
ebarron de México hace 9 años
Como anda tu consumo de gasolina actualmente??? por favor prueba lo siguiente... localiza tu valvula IAC, lleva 2 tornillos torch, retirala y con carbuclean dale una buena sopleteada... deja secar y vuelve a instalar... OJO... al volverla a instalar hay que calibrarla de la siguiente manera... Desconecta el positivo de la bateria por 5 minutos... conecta otra vez... abre el switch sin encender el auto por 5 segundos, cierra en posicion de apagado por otros 5 segundos, repite esta operacion 2 veces mas y entonces hecha a andar el auto...!!! En ocasiones las revoluciones se van por arriba de lo normal... no te espantes... vuelve a apagar el auto y encenderlo... LISTO... tu valvula quedo limpia y calibrada... con esto debe haberse quitado el problema que comentas...!!! te doy la solucion mas economica y temporal, pero si con el tiempo vuelve a ocurrirte tendras que remplazar la valvula por una nueva en marca magnetti Marelli... por favor dime como te fue... saludos
LOSCAR de México hace 9 años
Esa valvula ya la cambie inclusive primero la cambie por una economica la cual el mecanico me dijo q no funcionaba por lo cual tuve q cambiarla por la original y al ponerla el mecanico me comento q ya estaba calibrada el carro funciona bien siento q un poco gastalon pero en si el unico problema es ese q al apagarlo sigue funcionando ya cambie pastilla ya cambie valvula iac ya deconecte tps para ver si no hacia la falla y el carro empezo a fallar mas y seguia haciendo la falla del apagado. Ya vi a dos electricos y ni uno da con el problema el carro desboca bien jala duro funciona normal el unico problema es ese q al apagarlo sigue trabajando por uno o dos segundos mas el motor como q cascabelea
ebarron de México hace 9 años
Ok. La ultima opcion que te doy es que cheques que el motor esté a tiempo... probablemente la banda brinco un diente y por ello tienes este problema. Te dejo un video detallado para que verifiques como se pone a tiempo el pointer. https://www.youtube.com/watch?v=62sx4t…
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Se baja la presión de aceite

Volkswagen Pointer 1996 4 puertas ,base 200000 kms
Hola porque se baja la presión de aceite arranca bien pero cuando empieza a calentar se va bajando hasta q llega a cero y no sube mas,le hice cambio de aceite,filtro. Bomba. Aros y metales. Aparte hace un ruido de válvulas desde q lo arranco q puede ser
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
Jose de México hace 6 años
Amigos ami mepaso lo mismo pero canvie el porta filtro y solusione el problema. El porta frito trai una valvula dentro junta sarro con el aceite viejo y setapa.
Andres de México hace 5 años
Despues que le cambiaste el porta filtro cuanta presion te dio cuando se calento ?
Luis de Argentina hace 6 años
Hola recién armo un fiat uno 1.4 tiene 4 k de presión cuando calienta y modera se va a cero , le cambie el filtro pude Gran y el aceite le puse del 40 y sigue igual. Por favor si me ayudan les voy agradecer
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Da marcha pero no enciende

Volkswagen Pointer 2007 5 Puertas 150000 kms
Al poner la llave en accesorios se escuchaba un zumbido de la bomba de gasolina, de hace unos días he notado q ya no se escucha ese zumbido al poner la llave y batalla para arrancar, mi carro encendía al primer llavaso, ahora q no se escucha ese zumbido enciende a los 10 o mas llavasos, podrá ser la bomba de gasolina la q está mal?
DannyboyJr de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
DannyboyJr de México hace 5 años
Ya lo resolví, era la alarma q le habia instalado, la q estaba cortando la corriente de la bomba de gasolina, nomas la desconectamos y wala, ya no hizo la falla.
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Consumo excesivo de gasolina y ahogo del motor

Volkswagen Pointer 2009  125000 kms
Hola que tal. Tengo un problema con mi pointer pick up 2009. Hace unos 3 meses me carro fallaba mucho por las mañanas. Me costaba mucho trabajo echarlo a andar. Pero solo me pasaba la primera vez. Es decir en la mañana y después no tenía problemas. Era molesto. Así que le hice la afinación. Y el coche me trabajo bien unos 3 días. De ahí volvió a lo mismo. Regresé con mi Mecanico y me dijo que era el sensor de temperatura del motor. No conseguí el nuevo. Así que él me puso uno usado que tenía. Y de nuevo el carro volvió a jalar un par de días sin problemas. Pero nuevamente empezó a dar el mismo… Leer completa
Fernando de México hace 8 años  
FE
3 casos 
cheo de México hace 8 años
Tu carro tiene falso contacto en los inyectores, entre conector e inyector, por eso funciona y luego ya no funciona, es muy común esta falla, necesitas cerrar las pinzas de cada conector que va al inyector con mucho cuidado, de echo hay que tener mucho cuidado al quitar los conectores del inyector se rompen muy fácilmente, y debes lavar el filtro de diafragma que se encuentra en el regulador de presión de la gasolina con spray limpia inyectores. Te lavan los inyectores pero no revisan el estado de los conectores y la falla se presenta nuevamente, si puedes cambiar el arnés comprueba primero su estado con un hometro, no son costosos en las casa de electrónica te ahorraras mucho dinero en refacciones y malos mecánicos.
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Al acelerar mas de ochenta prende el foco de la batería

Volkswagen Pointer 2004 station wagon 1000000 kms
B. Lo que pasa que en las mañanas parpadea el foco de la batería eso de repente y se siente como pesado el carro como con poca fuerza tiene como un mes que se afino al 100 % y se cambio la banda de repente me chilla la banda y al pasar de 80 se enciende el foco de la batería y también se prende y se apaga muy seguido el ventilador que chera
o´conner de México hace 9 años  
1 respuesta 
el lobo de Venezuela hace 9 años
Necesitas un electricista... por lo que dices parece problema del alternador!
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Porque cascabelea el motor y expulsa humo negro

Volkswagen Pointer 1999 pointer hatch back 4 puertas con distribuidor  109000 kms
Buenas noches les comento , la falla principal es que no tenia potencia y cascabeleaba el motor le aceleraba y se sacudia demasiado y lo que le e hecho le remplace bujias le lave inyectores le ajuste el tiempo le lave el cuerpo de aceleracion le remplace el sensor tps le lave la valvula iac le hice el ajuste basico a la iac y se soluciono el problema de la potencia pero despues de la prueba de manejo al dejarlo en alto total y con el motor encendido en marcha minima empieza a cascabelear y expulsa humo negro exceso de gasolina en la mezcla,le acelero y se le quita el cascabeleo pero continua e… Leer completa
anonimo de México hace 9 años  
AN
1 caso 
furcio de México hace 9 años
Aqui pueden ser tres cosas por el cual tengas el problema del el humo negro en tu vehiculo tu regulador de gasolina o tu válvula iac y sensor de vacio (MAP / MAF)
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No se apaga el coche con la llave

Volkswagen Pointer 2003 city 80000 kms
Bueno buenos dias alguien me puede decir q pasa enciendo el coche circula bien pero cuando qme estaciono y qiero apagarlo no se apaga y el motor cascabelea solamente lo apago con velocidad sin soltar el freno gracias
dodo de México hace 9 años  
DO
2 casos 
ebarron de México hace 9 años
Que te revisen el tiempo amigo...!
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Falla rebasando

Volkswagen Pointer 1999 5 pts,estandar A/C 2.0 172000 kms
En 3ra 80 km/h rebasando fallo se quedo sin fuerza, a la ves se sobre calentó al detenerme se escucho que se fugo algo con presión después vi que se rompió una manguera que lleva anticongelante. Grua ya saben. Al otro dia le cambie la mangura rota y repuse niveles. Para mi que son dos problemas porque arranca pero se oye ruido en neutral sirve la 1ra y 2da pero no 3ra pero se oye como si se rompio algo aunque no se si es el motor, el clutch , la caja de velocidades o los 3 necesito ideas gracias
josé de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 9 años
Si sirve la 1ra y 2da, entonces el Clutch está descartado. ¿La 4ta entra sin problemas? Problablemente se daño el engrane de 3era. Velocidad, el motor dudo que sea, ya que el funcionamiento del motor para cualquiera de las velocidades es el mismo. El pointer tiene al parecer varios problemas con la transmisión, no dudo que el sincronizador se haya dañado y haya que reemplazarlo, en cuyo caso hay que bajar la transmisión.
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Tengo falla de aceleración

Volkswagen Pointer 2005 CITY 118500 kms
Algún experto en vw que me pueda apoyar,cuando meto la primera al acelerar se asienta el carro y avanza muy lentamente, ya se le hizo servicio completo de afinación , cambio de aceite, limpieza de inyectores. Se reviso con scanner y se le cambio la valvula iac de marca hella y se calibro. ASÍ también le cambié la banda de accesorios por rechinido según de la banda pero lo sigue haciendo, se le dió servicio de alternador cambio de baleros.
RICHARD de México hace 10 años  
RI
1 respuesta 
desde parral de México hace 10 años
Ajusta buen el cable de aceleración y cuando se arranca muy lento y el cable de aceleración esta bien lo más seguro es q el clutch ya está gastadon checate eso
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Ruido en la flecha

Volkswagen Pointer 2010 pick up  100000 kms
Al ir circulando y subir la velocidad se escucha la flecha como golpeteo.
Mando de México hace 10 años  
MA
1 caso 
anddrei de México hace 10 años
Probablemente sean las terminales que ya están muy gastadas aunado a la alineación y Balanceo
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Se apaga de repente

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, 1.8 lt 275450 kms
Estoy hasta el tope, mi carro tuvo varios problemas y ya se arreglo, chillaba la banda demasiado, se le cambió x una banda mas chica y se resolvió el problema, se calentaba y se resolvió se cambió moto ventilador estaba recalentado y fallaba, ahora está estable pero al venir circulando y al llegar a un semáforo o intersección simplemente se endurece el volante y al mirar el tablero se prende el foco de la batería, o sea se mata! Ojo, pero lo vuelvo a encender, prende sin ningún problema y al seguir circulando esta como si nada! Hagan de cuenta q nunka fallo!! Ya no se que mas, enserio, les agradecería sus comentarios, por favor
Pointer de México hace 4 años  
PO
5 respuestas 
Pointer de México hace 4 años
Buenas tardes, ya hice lo del catalizador, la iac es magneti Martelli, checaron presión de gasolina todo bien, hoy había tráfico y el carro se apago en un semaforo sin previo aviso solo de repente, y no quería prender y al tercer intento solo arrancó y como si nada hubiera pasado, heeeelpppp!!
mekanicote de México hace 4 años
Ya revisate las tierras de todo el carro
Proqura limpiarlas que queden bien limpias
De bateria a carrocería
De carrocería a motor
De motor a bateria
En la parte inferior el el soprte de la transmision debe traer un cable trensado de tierra
Va de la transmision a la carrocería lo trae
Sino lo trae pongaselo
Ese cable es muy importante
Pointer de México hace 4 años
Ok muchas gracias eso hare
mekanicote de México hace 4 años
Espero tu respueasta
Pointer de México hace 4 años
Hago lo anterior y paso resultados
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Falla de alternador, motor o bateria

Volkswagen Pointer 2004 city 4p. 1.8 161564 kms
El problema que tenia mi pointer empezó cuando le cambiaron 4 baleros y la banda chillaba solo al arrancar y al continuar dejaba de sonar. Un día en la tarde al querer arrancar el carro hizo un ruido de ¡tlack! y todo se apago, el motor, la radio y el tablero, y después de eso no quiere arrancar y no funciona nada de lo electrico (faros, luz interior, direccionales) y al abrir el switch no prende el tablero. No se que hacer, espero que me puedan ayudar.
David de México hace 9 años  
DA
6 casos 
Vicc de México hace 3 años
El auto va con velocidad y de repente se para, la marcha si funciona pero no arranca. Varios intentos por arrancar y nada. Puede arrancar y tiempo después presenta la misma falla. Cuando le damos un “empujón” arranca pero inesperadamente vuelve a fallar. El mecánico lo reviso y dijo que se puede tratar de una falla eléctrica por lo que sugirió una revisión por un electromecánico. Gracias por sus comentarios y sugerencias.
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Zumbido alos 90 klm

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 20000 kms
Pointer 2000sumba después de 90km si suelto acelerador se quita dicen q puede ser la caja pero velocidad entra bien
Mario de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Erick de México hace 5 años
Hola amigo, me pasa lo mismo ¿Lo solucionaste?
Victor Hugo de México hace 4 años
Me pasa lo mismo acelero y se escucha el subido dejo de acelerar y se quita en baja y alta pasa lo mismo como lo solucionaste?
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Aceleró y cascabelea en baja y muy alto también

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 270000 kms
No me responde el acelerador me cascabelea y pierde fuerza en momentos responde pero luego sigue la falla
Miguel Hernández garcia de México hace 5 años  
MI
2 casos 
Jet_98 de México hace 5 años
Revisa la Valvula IAC y sensor TPS hay muchos videos de como hacer eso y no es difícil suerte
Jet_98 de México hace 5 años
Hoy me hiso lo mismo que ati y acabo de cambiar la TPS y la IAC el mecánico me dijo que mi clutch esta desajustado y esta forzando la maquina ati como te fue
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Chilla la banda de las poleas

Volkswagen Pointer 2004 City 4 puertas con aire 150000 kms
Cambie la banda de las poleas pq ya estaba muy vieja empezaba a desilacharse, primer problema que tuvo el mecánico fue que al pedir la banda en la refaccionaria no le dieron la correcta por 4 ocasiones siempre más corta y juraban que era la que le correspondía de acuerdo a su catálogo, ahora rechina cada que se enciende y se quita después de circular y acelerarlo algunos metros, ahora chilla más cuando círculo, a que se deberá, que procede hacer para solucionar el problema.
Miguel Ángel de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tienes que montar la banda correcta para que quede bien tensada, otra cosa que hos puede pasar es que no se este colocando bien y no se tensa lo suficiente, hay varias maneras de ponerla pero solo funcionara bien de una de ellas
Piotr ivanov de México hace 5 años
Si la banda es la correcta, hay que revisar el estado de tu tensor, si la banda corre un poco inclinada quizá es tiempo de cambiarlo. Otra es tus poleas, habrá que revisar que todas estén alineadas con el tensor. La última es que los rodamientos de tu bomba de agua compresor , aceite no estén dañados porque de ser así tendrás que cambiarlos
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Enciende bien pero al meterle la primera velocidad y sacar el embrague

Volkswagen Pointer 2008 trendline 0 kms
Enciende bien y al meter la velocidad y sacar el embrague bien, pero al inicial la aceleracion cascabelea un poco si acelero mas fuerte se le aquita. Y esto lo hace con segunda y tercera cascabelea al inicio de cada cambio pero si acelero mas fuerte se le quita
ejhz de México hace 5 años  
EJ
2 respuestas 
Marcos avila de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo empieza a cascabelear al meter primera y
Empezar a acelerar
Que será?
Arturo de México hace 8 meses
Hay que checar si pucieron a tiempo un aro dentado que va en el retén del cigüeñal si no está a tiempo te hace esa falla que comentas
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Estando en neutral se cascabelea y se apaga

Volkswagen Pointer 1999  1800000 kms
Estando en neutral mi pointer empieza a cascabelear y se apaga... Q creeq sea?? Valvula IAC. O tps
gio valencia de México hace 9 años  
GI
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Pueden ser los dos , para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 incluso hasta baja presion de gasolina
pichicuaz perez de Argentina hace 9 años
Ha de ser que tu valnila iac no es original y esta des ajustada
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Se le escucha un zumbido en el tanque de gasolina,

Volkswagen Pointer 2000 4 ´purtas, austero 4500 kms
Lo que paso es que un camion urbano me dio un golpe en la parte trasera (circulaba como a 20 km, por hora tanto el comion urbano como yo por que habia trafico y me dijo que no me vio) y desde ESE DIA A LA FECHA SIEMPRE que se enciende el auto el sonido sigue escuchandose y no se le quita, acaso se me dañaria la bomba de la gasolina.
Francis de México hace 10 años  
FR
2 respuestas 
allisno1 de México hace 10 años
Lo que escuchas es el sonido normal de la bomba al arrancar, siempre en las mañanas se escucha cuando carga el sistema con la gasolina, debajo del asiento trasero esta la bomba de gasolina checa que este bien puesta o que el empaque no se haya caido al tanque
chavadu88 de México hace 5 años
También puede ser que tengas una fractura en el tubo de plástico que se conecta al tanque de gasolina, por donde se le hecha gas y al salir los gases, hace un zumbido.
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Acelera y desacelera y cascabeleo

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 177531 kms
Buen dia solicitando de su ayuda me comentaron que cambiando la valvula AIC se le quita eso de el aceleración y desaceleracion que es como un vacio, y al acelerar se escucha como un cascabeleo como si las punterias o algo pegara al cambiar de velocidad se le quita pero cuando acelera uno demas se escucha tambien traigo un zumbido en la caja de velocidades solo en lo que se calienta ya calentandose ya no se escucha. AYUDA soy de guadalajara
marcos perez de México hace 9 años  
MA
4 respuestas 
jccruz_r de México hace 9 años
Buen día yo tengo un Pointer 2001 el cual tenia dificultad para encender en las mañas y cuando lograba prender le aceleraba y se escuchaba un ruido como si fuera a tronar el motor acompañado de mucho humo, cambio los sensores y nada quedo igual, siguieron checando y resulto ser la bobona de encendido chécalo y comentas.
diego de México hace 9 años
Cual es la bomba de encendido?????
Ferch de México hace 9 años
Supongo se refirió a la bobina
Menchaca de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema ayuda!!!
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Varias fallas

Volkswagen Pointer 2000 5 puertas fulk 1.8 268000 kms
Buenas noches, mis problemas son: las luces en general parpadean, la banda chilla demasiado al encender el aire acondicionado y ya no hecha aire frio, tambien chilla demasiado al encender las luces, la luz del tablero se apago, se le cambio el tensor por recomendacion del mecanico pero siguio rechinando, tambien rechina en ocasiones cuando piso el freno o al cambio de velocidades. Y como nota final rechina al encender el auto en cualquier momento. Por favor ayudenme con algunas recomendaciones y/o algun lugar que oueda visitar donde me ayuden con esta situacion. Muchas gracias.
charly de México hace 10 años  
CH
4 respuestas 
charly de México hace 10 años
NOTA: La banda ya se cambio 2 ocasiones en 1 año y aun rechina m u cho
apostolito de México hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo también cuando giraba el volante rechinaba y resulto ser la banda compra una mas pequeña por que la polea tensora que no es original trae un poco mas pequeño el diámetro
miguel de México hace 10 años
Me pasaba todo lo mismo que a ti, buscando otra falla solucione cambiando los yodos del alternador si !!!! los yodos del alternador. No solo soluciono eso sino otras cosas tambien.
Ernestocf7 de México hace 7 años
Yo también tenia esa falla y lo solucione cuando fui a la agencia y vi como se tenia que acomodar la banda, compre la original y la coloque como me lo mostraron y santo remedio. El mecánico que la cambio la puso mal...
Saludos y espero te sirva la información.
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Vibración y zumbido...

Volkswagen Pointer 2006 base 98500 kms
Hola, hace aproximadamente 3 meses le puse unos rines 17's a mi pointer, enseguida se llevó a alinear y balancear, pero al ir a la velocidad de 70 km/h aprox. Empezó a hacer una vibración muy fuerte pareciera proviene del motor, ya se afino, se hizo limpieza de inyectores, se le cambiaron soportes del motor y caja de velocidades, el ruido persiste y las vibraciones también y es muy incomodo y ya gasté mucho, me podrían ayudar por favor? Necesito saber que podría ser. Me urge!!
Hugo Campos de México hace 10 años  
HU
7 respuestas 
Irno de México hace 10 años
Puede ser el balero doble, a mi me paso lo mismo y lo lleve con mi mecánico, le cambiaron esa pieza y listo
fortachón de México hace 10 años
A mi me pasó igual. Puedes darte cuenta si es de algún balero, desplazando tu auto en bajada, con velocidad en neutral para no escuchar el sonido del motor y escuchar el zumbido de algún balero gastado, poniendo atención si giras el volante a la izquierda o derecha, aumentará o disminuirá esa vibración o zumbido.
kato de México hace 10 años
No es nada mecanico lo mas seguro seria que no le pusiste centradores a los rines y por eso vibra, son unas rueditas de plastico que llevan en el centro del rin estan como a 50 pesos cada uno solo se ocupan en la parte delantera
desde parral de México hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema
serch de México hace 10 años
Normalmente me ha pasado ese tipo de vibraciones cuando las juntas homocineticas o cv joints interiores ya no sirven
IPXSPX de México hace 9 años
Levanta el coche de manera que quede colgando la llanta... muevela fuerte y seguramente la parte de arriba del amortiguador se movera. Los Pointer tienen una base de los amortiguadores que hacen que a alta velocidad y/o en el frenado vibre mucho... Las bases te cuestan 250 cada una, y te cobran como 300 pesos por cambiarlas... Total: 800 pesos.
chavadu88 de México hace 5 años
Si lo que vibra es tu volante, debes rectificar el disco del volante y en su caso revisar el clutch, y como te aconsejan revisa que estén bien las bases de amortiguador, cuando afrenas o pasas un tope se escucha que pego con metal, no sirven y hay que cambiarlas.
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Cascabelea cuando corro

Volkswagen Pointer 2005 city 40000000 kms
Hola mi pointer cascanelea cuando le meto velocidad y cuando esta parado prendido sin velocidad no hace ningun ruido ni acelerandole nada más es cuando estoy corriendo y lo que Paso es que le lave el motor con diesel y le eche Nuevo aceite y tambien se me a calentado 2 veces POR que se me rompio el bote del agua!! Ayudenme no se que hacer???? Y no lo quiero yevar todabia a un Mecanico POR que deseguro le ban a estar atinando gracias
fernando de México hace 9 años  
FE
3 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Puede que sea tu bobina, la bomba de gasolina , el sensor de temperatura , etc. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
mace de México hace 9 años
Compra el bote del agua y cambia el sensor de temperatura eso va hacer el problema mi amigo
juan carlos de Venezuela hace 9 años
Tengo un 2008 y tenia ese mismo problema no sabia que era asta que le tomaron el tiempo y tenia un diente atrasado se pudo haber saltado cuando lo prendieron aun humedo
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!!!ayudaaa!!!! calentamiento

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas 240000 kms
Mi pointer despues de un tiempo de traerlo en carretera, se calienta mucho en la parte de los pedales, no se si eso sea normal, ademas cuando lo prendo o en ocasiones estando en carretra (pocas veces) se escucha un rechinido me parece que en una de las bandas
palll de México hace 9 años  
PA
3 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Revisa si solo es calentamiento en los pedales, o también abajo de la palanca de velocidades, por el lado de los pies... Si es así, recomiendo que le cambies el aceite de la transmisión; es probable que ya tengas trabajando la transmisión con poco aceite, y en ese caso mejor aprovecha para cambiarle el aceite.
palll de México hace 9 años
Muchas gracias lo tomare en cuenta. Bonita noche
israel aguillon de México hace 9 años
Ya checaste el empaque que esta en la barra de la direccion a mi me pasaba lo mismo y me agache y vi que estaba roto asi que por ahi se filtraba todo lo caliente del motor yo lo cambie y problema resuelto
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chillido en llanta delantera

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 328500 kms
le cambiaron la transmision y los bujes de la palanca, se checo el clutch y todo bien, al corretearlo note un chillido en la rueda delantera lado derecho, como si estuvieran sucias las balatas, lo muevo parado y se escucha el chillido, me dijo otro mecanico ke sigue siendo la caja ke no kedo bien, es probable eso??
Etor de México hace 4 años  
ET
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Suena mas bien a que dañaron el balero o las juntas homosineticas también si no le hiciste alineación y balanceo después de cambiar la caja la vibracion y el mal ajuste puedo dañar el balero de la llanta y por eso produce ruido

Ahora constetando a tu segunda pregunta si el problema fuera la trasmisión no arria ningún ruido estando parado solo que gires la llanta muy rápido

A que se asemeja el sonido como metal con mental o como cuando roza plástico con metal o talvez al chillido de la banda
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Matraqueo en caja de velocidades

Volkswagen Pointer 2007 Pointer cuatro puertas 1.8 400000 kms
Mi Pointer empezó a hacer un ruido tipo matraca me di cuenta que cuando piso el clutch deja de hacerlo pero al soltar el pedal lo sigue haciendo las velocidades entran bien cheque aceite de la caja cambie collarín y clutch nuevo y sigue con el ruido ahora me dice el mecánico q entonces es mi caja de velocidades alguien me puede ayudar si a tenido la misma experiencia ya que si gasto en la caja y tampoco es a alguien le a sucedido lo mismo y pueda de favor ayudarme con su experiencia
Jorge aguilar de México hace 5 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Se gasta el rodamiento de los ejes primario o secundario y suena sobretodo en 5 marcha cuando se a deformado los piñones, se pueden cambiar desde la tapa que hay en la rueda. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Motor inestable y cascabelea

Volkswagen Pointer 2000 5 puertas motor 1.8 lt 12000 kms
Motor inestable consume mucha gasolina y cascabelea al llegar a temperatura de 90 grados
ben medina de México hace 5 años  
BE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si cascabelea es que se sobrecalienta y el aceite no puede lubricar a esas temperaturas. Comprueba el sistema de refrigeracion y la sonda de temperatura que mande bien la señal para que funcione el electro. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Zumbido en llantas traseras

Volkswagen Pointer 2003  192077 kms
Tengo un pointer 2003 lo lleve al mecánico a checar mis balatas y al quitar los tambores traseros estos estaban pegados por lo que el mecánico aplicó aflojatodo para poder quitarlos ya que los quito me comento que aun tienen media vida mis balatas coloco nuevamente los tambores y todas sus piezas pero ahora cuando el carro agarra velocidad se escucha un zumbido que antes no tenia alguien me podría ayudar con un comentario de que puede ser ese zumbido??
Ramiro yañez de México hace 5 años  
RA
1 respuesta 
chavadu88 de México hace 5 años
Tienes dañados los baleros, levanta una llanta trasera y girala con la mano, si se escucha el run run esta dañado, prueba en ambas llantas, es facil de cambiar, el repuesto sale en $120 en volskcarlos. Revisa los baleros manualmente, se ven gastados.
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Ruido en la dirección al girar a la derecha y aumentar la velocidad

Volkswagen Pointer 2007  150000 kms
Cuando giró el volante hacia la derecha se escucha que algo truena y cuando voy en marcha y tomo una curva hacia la derecha se siente una vibración en el volante alguien me puede ayudar para checar y acabar con este problema?
Isra Glez de México hace 5 años  
IS
1 respuesta 
KATY CARDONA de México hace 5 años
La junta homocienetica a mi me pasaba igual!
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Truena cuando pongo la tercera

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas, full, motor 1.8 250000 kms
Al momento de querer poner la tercera, hace un ruido como de los engranes y no se puede poner esa velocidad, en ocasiones se puede pero hay que ponerla con fuerza, quisiera saber cuál es el problema
Joel Vázquez de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
El problema podria ser el sincronizados que es la parque que une las velocidades cuando pasas de una a otra, por desgracia esa no se arregla desde afuera hay que bajar pare revisar y reparar suerte
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Cambio de velocidades

Volkswagen Pointer 2004 MI 150452 kms
Cuando meto la cuarta y dejo de acelerar la bota y se escucha un golpeteo raro en la caja de velocidad me las avian ajustado con los bujes pero la cuarta sigue igual, y siento que gasta mucha gasolina
Pingober de México hace 6 años  
PI
1 respuesta 
Andres de México hace 6 años
Que tal buenas tardes pingober. Puede ser varias sitacuiones. 1- puede que la valvula IAC este suicia
2- puede ser los soportes del motor que ya
Esten vencidos y las varillas esten
Movidas
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Pointer 2004 city bobina cuadrada

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas  168000 kms
El pointer estaba jalando bien y de repente empezó A parpadear el check engine y empezó a cascabelear y se ahogaba al acelererar o cheque y no le manda chispa auna bujía que puede ser me urge por favor
Osmar de México hace 6 años  
OS
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, pues si ya revisaste la chispa y hace falta en un cable, lo que debes revisar es que ese cable deje pasar la chispa, puedes hacer la prueba quitando ese cable y ponerlo en otro borne de la bobina,si el cable esta bien, tu bobina ya no funciona. Lo que debes hacer es reemplazarla. Espero te sirva, mucha suerte...

Cabe mencionar que en ese tipo de bobinas puede faltar chispa en un borne o varios y que sea fallo de la misma bobina, ya que se puede interpretar como fallo del sensor cpm
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caja de velocidades

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8  149020 kms
se escucha un zumbido en la caja ya que al traerlo de 80 a 100 es cuando se nota mas, la caja de cambios se la cambie hace aproximadamente un mes pero ahora no se porque zumba asi, si saco la velocidad o dejo de acelerar se quita el ruido que podra ser
manuel de México hace 7 años  
MA
15 casos 
miguel de Venezuela hace 6 años
Ese zumbido tambien lo puede causar una entrada de aire si es como un silbido uno piensa que viene de la caja,
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Le cambia amortiguadores y suena

Volkswagen Pointer 2009  94000 kms
Le cambie los amortiguadores traseros y ahora al bajar de un tope suena como si cayera en seco. Es normal o algo le quedo mal?
rodillo de México hace 8 años  
RO
24 casos 
Miguel de México hace 7 años
Me pasa lo mismo he cambiado las gomas traseras y nada. Aun golpetea
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Empezó a rechinar

Volkswagen Pointer 2002  108 kms
Empezó a rechinar y se prendio el testigo de la bateria y se bajaron los indicadores
Mario de México hace 8 años  
MA
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
Huy bueno puede ser que tu alternador ya se haya tronado y no este mandando carga a tu bateria, otra que tu bande de distribucion tenga mucho juego y eso haga que tu alternador no tenga la suficiente firmesa para hacerlo girar y generar la corriente necesaria para mantener tu auto, a tus ordenes 5541024619 whatt
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Para de caja cambios

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8 265000 kms
Mi pointer hace ruido, se escucha en dirección del Valero del tensor de la banda del alternador (tiene aire acondicionado y dirección hidráulica) pero si bajo la pata de la transmisión de le quita el ruido. Como si fuera el collarín pero a la vez que le bajo la pata de la caja noto que se mueve la polea del cigüeñal y el disco dentado (volante). Hacia atrás y adelante. Mi pregunta, es normal el movimiento del cigüeñal?
Joel de México hace 8 años  
JO
5 casos 
gabriel de México hace 8 años
No amigo el unico movimiento que debe de tener el cigueñal es girar, si tiene movimiento de atras hacia adelante ya tiene juego la bancada que es donde va asentado y para checar eso se tiene que bajar el motor, no hay otra
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Para de caja cambios

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8 265000 kms
Mi pointer hace ruido, se escucha en dirección del Valero del tensor de la banda del alternador (tiene aire acondicionado y dirección hidráulica) pero si bajo la pata de la transmisión de le quita el ruido. Como si fuera el collarín pero a la vez que le bajo la pata de la caja noto que se mueve la polea del cigüeñal y el disco dentado (volante). Hacia atrás y adelante. Mi pregunta, es normal el movimiento del cigüeñal?
Joel de México hace 8 años  
JO
2 casos 
friland de México hace 3 años
Tuve un choque en mi pointer 2002 mi polea del damper se doblo la cambie pero zinzaguea que podra ser
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Se queda prendido

Volkswagen Pointer 2003  150000 kms
Tengo un VW Pointer 2003 al girar la llave para apagarlo, no se apaga se queda cascabeleando. Para apagarlo tengo que soltar el clutch con cambio puesto. Alguien sabrá cuál es el problema.
Joel de México hace 8 años  
JO
7 casos 
jose luis de México hace un año
Algún cable se está pegando al switch
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Ruidos al frenar

Volkswagen Pointer 2001 POINTER WAGON 4 PUERTAS 100028 kms
Hola, tengo un pointer wagon 2001, cuando freno se escucha un ruido como si rasparan las balatas, lo lleve al mecánico y me dijo que no son las balatas que era un balero, le compre el balero y se lo cambio, pero el ruido persiste, dice ahora que son las balatas pero que no pasa nada con ese ruido , que así lo utilice que todavía tienen una vida de 6 meses.
Alguien puede ayudarme?
Gracias y saludos
Allelu de México hace 8 años  
AL
4 casos 
ebarron de México hace 5 años
Hola, podrias ser un poco mas descriptivo en cuanto al ruido?? si lo hace solo al frenar puede que tengas un problema de lubricacion en las partes que accionan la muela... Ojo... el ruido es delantero o trasero??
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Cascabelea cuando se calienta

Volkswagen Pointer 2005 city 130000 kms
Hola buen dia, sabes que me paso exactamente lo mismo, se me recalento y empezo a cascabelear, pero ya una vez frio dejo de hacer ese ruido, es normal eso, o ya tengo un da;o severo en el motor
joys de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Florencio de México hace 8 años
Cambia tu bulbo del radiador por uno de 85 grados centigrados sonde tu radiador y cambia tu termostato
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Problemas con el ventilador de mi radiador

Volkswagen Pointer 2001 4 pertas con a/c 1.8 vagoneta 150000 kms
El ventilador de mi radiador si jala prende pero en ocasiones hace un chillido que será y tendrá arreglo
Jrjr de México hace 8 años  
JR
1 caso 
RataOI! de México hace 8 años
No, lo único que debes hacer es nivelar el motoventilador, con ayuda de un desarmador Torx (estrella, creo que es el T20) primero ábrelo y lo aflojas, y al apretar dale las mismas vueltas a cada tornillo, tiene unas líneas en la base para irte guiando con el sonido. Después verificas al encenderlo si sigue haciendo ruido. Saludos.
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Cambio de reten de cigueñal

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 199765 kms
Buenas tardes le cambiaron el reten del cigueñal a mi carro obvio le bajaron la caja el clutch pero a partir de eso se oye como que raspa algo en esa parte y tambien a la hora que se enciende el motor bailotea y zumba
weto de México hace 10 años  
WE
1 caso 
Luis Mc de México hace 10 años
Revisa los tacones tanto del motor como el de la caja tambien que se sersioren de no haber dejado suelto el espejo o lamina que esta entre el monobloc y el clutch
weto de México hace 10 años
Ya los revisaron y no es nada de eso
weto de México hace 10 años
Ya revisaron los tacones y demas comentarios hechos y nada que puede ser?
cot5orro de Costa Rica hace 10 años
Pues tienes que montar una escuela de baile o zumba ya que tiene muchas cualidades tu carro
El Cabreado de México hace 9 años
Cambie el clutch y ahora se que es la lámina o espejo, gracias a este post, voy a resolverlo.
jose antonio de México hace 7 años
Tengo un pointer 2002 tambien es nesesario cambiarle el reten por fuga de aceite en verdad es muy complicado esto que puede acarrear tantos defectos si no se realisa bien el cambio abria que llebar mi carro con especialistas o cual quier mecanico lo puede realisar ahorapregunte por el reten y me dicen que si es con entrada de sensor o no y yo pues desconosco cuntos tipos o como puedo saber de que tipo es mi reten gracias por su ayuda
Jill de México hace 5 años
Buenas noches tengo problema con mi pointer 99 no arranca y no vota corriente en la bobina pero tiene corriente en la bomba y los sensores solo en la bobina no me pueden ayudar no le encuentro el fallo
Angel de México hace 2 años
Encontrasteis la falla al mío le pasa lo mismo
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Empieza a sumbar desde el comienzo de 20kms en adelante

Volkswagen Pointer 2005 city 124800 kms
Mi carro tiene un zumbido desde que empiezo acelerar el carro, ya le cambie los baleros dobles y sigue el mismo zumbido estan alineadas las cuatro ruedas,no se si sean baleros de caja o que es,
Les agradezco su ayuda de antemano gracias
spanky de México hace 11 años  
SP
1 caso 
jagaclon24 de México hace 11 años
Checa el aceite de la caja manual de seguro ya no trae
Esteban de México hace 8 años
Mi carro hace exactamente lo mismo que el tuyo. Voy a revisar el aceite de la caja. De vel. Gracias
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Se prendio el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2007  100000 kms
Viniendo sobre la carretera de la nada se prendió el testigo del aceite (el que parece lámpara de aladino) me detuve, espere a que se enfriara y revise el aceite, indicando en la varilla que estaba en el nivel. Pero al volver a encender el auto el testigo continuo, notando en la caseta que me hacía un ruido como de carro a diesel... me espante y busque un lugar para detenerme definitivamente, que paso?
bobby de México hace 10 años  
BO
4 respuestas 
DanTe24000 de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo... que podra ser???
marinpatricio de México hace 9 años
Esta luz no es exclusica del la medeciion de aceite, pueder ser bujias, presión de bomba de aceite
Hecaps de México hace 9 años
Para el motor y que te cambien la bomba de aceite ya que se daño
Jose de México hace 8 años
A mi igual me paso, solo que en esa fecha también tenia falla de enfriamiento, por fuga en el tapón de anticongelante, y el sonido de motor diesel era porque me había quedado sin agua.
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Motor cascabelea

Volkswagen Pointer 2009 5 ptas 2009 1.8 lt  161000 kms
´pointer 2009 5 puertas, se le hizo mantto interno (cambio bujias, filtros) sin tocar buzos... al hecharlo andar arranca bien, pero como que le hace falta fuerza... hace tutututut tututututu, tengo que espera unos minutos y queda bien por un rato... luego hace lo mismo. Esta asi desde hace una semana. Ahora no tengo dinero para darle mantto. He revisado datos en este blog y checare las bujias (son nuevas), el sensor cigueñal y tambien checara cable de bujias
israel de México hace 5 años  
IS
3 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
Cuando el motor cascabelea es por falta de fuerza y eso puede venir por que la gasolina no le llega como se debe o la corriente, la gasolina por inyectores, limpieza de estos y filtro no adecuado de gasolina y aire, de corrien pueden ser los cables que se haya dañado alguno cuando los movieron para poner las bujias o que este unicamente flojo, ademas revisar el cuerpo de aceleracion espero que cuando movieron las piezas no lo hayan descalibrado y eso te este ocasionando ese mal y la unica forma de calibrarlo es atravez de un escaner, saludos y suerte
israel de México hace 5 años
Revisare y comentare posterior. Gracias Gabriel
israel de México hace 5 años
Hace unos dias, lo lleve al mecanico (otro), ya que una de las mangueras que conectan al radiador estaba inflada como sapo y este me suguirio checar el torque (apriete interno del cabezote) y resulta que no tenia las libras de apriete que deben ser... llevo una semana, la manguera esta estable, ahora ha estado estable en marcha minima
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Suenan las punterias al arrancarlo

Volkswagen Pointer 2003 MI 188000 kms
Buen día mi pointer en una ocasion hizo algo de ruido al arrancarlo en las punterias por unos instantes y despues se le quito, coincidio en que esa mañana hacía mucho frío, tendran alguna poinion al respecto? gracias.
Ariel de México hace 5 años  
AR
1 caso 
Ariel de México hace 5 años
Buen día mi pointer en una ocasion hizo algo de ruido al arrancarlo en las punterias por unos instantes y despues se le quito, coincidio en que esa mañana hacía mucho frío, tendran alguna poinion al respecto? gracias.
KATY CARDONA de México hace 5 años
Tiene aceite suficiente? me paso igual y no me lo marcaba !
Ariel de México hace 5 años
Si lo revise y el nivel era el adecuado, note que estaba algo espeso no se si eso junto con el frío hizo que no subiera tan rápido
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Mi Pointer 2007 se desestabiliza al pasar un bache a mas de 50 km/hr

Volkswagen Pointer 2007 trendline 140000 kms
Buenas tardes, mi Pointer 2007 se desestabiliza (como que se jala hacia un lado) cuando paso por una zona con baches a velocidad mayor a 50 - 60 km/hr. Les comento que se cambiaron los amortiguadores delanteros, las bases y las rotulas de dirección y mejoro un poco pero lo sigue haciendo en menor medida, le revisaron las rotulas de horquilla y los bujes y al parecer están bien. También cuando voy a 80 km/hr se siente un golpeteo. Tengo pendiente cambiar los amortiguadores traseros. Gracias por su apoyo.
Raymundo de México hace 9 años  
RA
1 caso 
Francisco de México hace 9 años
Vuelve a revisarlo pero esta vez sin presión en las piezas ya que luego la misma presión del resorte oculta juego o desgaste en las rotulas
van eyck de México hace 8 años
Tengo un 2001 y me pasaba lo mismo, que se desestabilizaba cuando pasaba por una camino con baches y le cambie los amortiguadores y despues los resortes y ya quedo bien.
Cecy EG de México hace 5 años
Hola, no pointer 2001, también está golpeado en la parte de la suspensión y me dice que se debe cambiar, puente, mangueta o mango, buje, amortiguador, rotula, facia, rin y llanta derechos y todo de la parte delantera, mi pregunta es creen que si quede bien al repararlo porque la aseguradora me dice que en el taller de agencia de la ford, les evaluan los daños en mas de 12,500 y como rebasa mas del 65% valor comercial me dan la opcion de repararlo por fuera con una cantidad que me da la aseguradora de 10,000 ó la otra opción darlo como pérdida total y me dan una indemnización de $18,200 segun su libro azul, no sé que desición tomar. Ayudaaaa!!!!!! Por Favor, les agradeceré infinitamente
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Tira refrigerante del deposito en aceleración alta

Volkswagen Pointer 2055 cty 358000 kms
Ya le cambie bulbo de radiador,bomba de agua,tapón del deposito refrigerante servicio al radiador,anticongelante nuevo y sigue tirando refrigerante. El asunto es que se prende el testigo del aceite y seguido se prende el de la temperatura... Por lo consiguiente se calienta y también cascabelea ,esto lo hace después de 2 hrs. Circulando?
Jesús tardía ramirez de México hace 10 años  
JE
2 casos 
remy de México hace 10 años
Salu2... una pregunta cuando te refieres que se calienta es por que la abuja del marcador de temperatura esta al tope ? o esta ala mitad y te tira el agua...
Gordoleon de México hace 10 años
Puede ser tu radiador este tapado a mi me paso que el deposito se fue tostando y el plastico se fue a las venas del radiador taponeandolo zondea el radiador o fijate si tu deposito del recuperador no esta tostado el plastico y se seva hacia el interior.
jose moreno de México hace 8 años
Es el motor del rsdiador yo tuve el mismo problema igual cambie todo y nada cambie el motor y problema resuelto
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Se calienta de mas y cascabelea

Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 200000 kms
Hola buena mi pointer se calenta un poco de mas y eso hace que cascabele el motor y por lo consiguiente me gasta aceite... Era de clima... Ya no lo es ke quite el radiador... Del clima... Le puse un sensor de mas bajo rango... Y aun así se calienta un poco mas de lo comun... Que hacer gracias saludos
alex de México hace 8 años  
AL
2 respuestas 
joey75 de México hace 8 años
Podría ser tu termostato, checalo.
ramón hdz de México hace 8 años
Mira a mi me paso lo mismo con mi pointer y se calentaba con e aire acondicionado era por que solo prendía una velocidad del ventilador tiene un relay y un fusible para cada velocidad solo uno no servía el de la alta tambienlw cambie el bulbo del radiador ya que hacía corto y fue lo que quemó el relay una ves cambiado eso funciona de maravilla y ta no se calienta nada espero y la información te sea útil slds
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Embrague chilla

Volkswagen Pointer 2001 wayin 4 puertas 245678 kms
Meto el clutch y se oye un ruido como si friccionara metal con metal y apenas ajustaron el motor
Raúl arroyo de México hace 9 años  
RA
3 casos 
Raúl arroyo de México hace 9 años
Que es lo que tiene ajuste el clutch y sigue con el ruido
ebarron de México hace 9 años
Tu chicote del clutch ya no sirve... solo cambialo... Saludos
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Cuando se calienta falla

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 180000 kms
El auto funciona perfectamente cuando esta frio, despues de unos 15 o 20 minutos empieza a variar las revoluciones y se empieza a cascabelear y faltar potencia ya se cambiaron sensor de oxigeno,de temperatura,válvula iac,tps,map
eduar1959 de México hace 9 años  
ED
4 respuestas 
Mexicanico de México hace 9 años
Hola debes checar la junta de la cabeza del motor, es muy comun ese fallo todos creen que es un sensor la bomba de gasolina, la valvula iac etc etc. pero cuando hay sobre calentamiento de pormedio se debe checar primero eso. Esperoser de ayuda
eduar1959 de México hace 9 años
Ok, gracias, lo voy a checar
ebarron de México hace 9 años
Hola... llevalo con un moflero para que te de el diagnostico del catalizador, probablemente este tapado... pregunta... que marca de valvulas compraste??
Vixbul de México hace 8 años
Lo so!ucionaste pasame el dato yo tengo la misma falla
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Problemas en la aceleracion

Volkswagen Pointer 2004 city 1.8 200000 kms
Tengo un pointer city 2004, anda bien y se siente estable,de repente cascabelea o en el camino acelerado, deja de acelerar , corta la aceleracion y se apaga, ya paso con mecanico y no dio, y me dijo que el problema es electrico, pero electrico tambien no ha podido dar al problema, con el scanner de repente aparece el codigo P1182 del sensor de oxigeno, ese ya lo probaron con un origina y no hubo solucion, ojala alguien pueda ayudar para no seguir cambiando piezas
ushuaia51 de México hace 9 años  
US
1 caso 
Christian de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo y le cambien el sensor MAP y el TPS, problema solucionado... espero te ayude
Rafa de México hace 9 años
El sensor de oxigeno fallando solo te tare un problema de mayor consumo de combustible... aun tienen razon podria ser la valvula iac o el tps
Erdm de México hace 9 años
Es probable que este fallando tu valvula iac ya que se encarga de regular la marcha en bajas revoluciones, usualmente se calibra a 28 mm de punta a base de la valcula. Es importante checar que le llegue el voltaje necesario porque puede que tu valvula funcione pero que no le llegue corriente. Tiene 4 cables y llegan 12 v y tierra para un sentido de giro y por los otros dos para el otro sentido. Si no llega corriente hay que revisar cables. Te recomiendo lavar el cuerpo de aceleracion y bujias para que tengas una mejor desempeño. Saludos.
frank guzman de México hace 8 años
Yo tengoun microbus volswagen2007 tengo un poblema similar corriendo se desacelera y acelera solo que pobra ser
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Transmisión

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 403000 kms
Batallo un poco para que entre la tercera velocidad ya le cambie dos cosas pero aun asi sigue rechinando para entrar la velocidad
rayadito73 de México hace 10 años  
RA
1 caso 
Dannup de México hace 10 años
Hola rayadito73, no comentas que es lo que le cambiaste, pero normalmente cuando se batalla para que entren las velocidades se trata de los bujes de la palanca de cambios, habrá que cambiarlos, son baratos, el problema es el desarme de la palanca, de hecho no he llegado yo todavía hasta donde están los bujes, el mío tiene un problema similar, pero con la quinta velocidad. Espero te sirva la respuesta, saludos.
rayadito73 de México hace 10 años
Hola dannup gracias por tu opinion le cambie una barra la cual va sujeta con un capuchon y adelante con tuerca y tornillo tambien le renove las piezas que van en la barra de velocidades segun le dicen LA CEBOLLA aun batallo pero ya es menos el mio es de 4 velocidades y con la que mas batallo es la 3era
Jairo de México hace 7 años
Disculpa como resolvieron el problema...tengo el mismo detalle con mi Pointer y quisiera saber como resolverlo...dejo mi watts para que me ayuden 4625906464
Alberto de México hace 4 años
Buenas tardes, mi pregunta es ¿ porqué emite un zumbido la transmisión estándar de mi pointer, cuando avanza en segunda velocidad y se bota la reversa ?
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Zumbido en la caja de velocidades

Volkswagen Pointer 2007 motor 1.7 97580 kms
Hola buenas tardes mi problema es que cuando voy a 80 km/h mi pointer hace un zumbido en la caja de velocidades
joni de México hace 9 años  
JO
3 casos 
Erick de México hace 5 años
¿Lo solucionaste? tengo el mismo problema
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Da acelerones cuando se detiene en un semaforo

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas  2000 kms
El carro en si funciona bien ,lo malo es que cuando uno se detiene en un semaforo este hace ruidos como si se acelerara ,pero sin moverse, que pasa? gracias
chemax de México hace 9 años  
CH
2 respuestas 
René de México hace 9 años
Puede ser la valvula IAC, cuando esta esta dañada, las revoluciones no son estables, se caen o se elevan sin acelerar... otra cosa que puede suceder es que al encender el carro este se apaga o queda con las revoluciones muy abajo de tal manera que "tiembla", saludos espero te sirva.
Tania de México hace 9 años
A mi me sucedia eso, y resulta que se me daño el booster, checa ahí,, no sea que se te dañe el diafragma del booster y te quedes sin frenos.
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Ya que esta encendido cascabelea fluido en el escape pero no se apaga

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.2 222255 kms
Hola buena tarde tengo un problema mi auto empezó como a caacabelear no se xq como si se kisiera apagar prro no se apaga aun cuanto ya lo andube traindo para cualkier lado o horas trabajando aun ase eso pero no se apaga alguien podria indicarme q es para q sepa
Gonzalo de México hace 4 años  
GO
3 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Parece que te está pasando gasolina cruda hace cuanto cambiaste las bujías y los cables también puedes tener un inyector dañado y no regula bien la mezcla por eso cascabelea otra cosa puede estar fuera de tiempo y ya muy difícil pero posible puede estar dañada la cabeza del motor a un amigo le paso con un platina dañaba las bujías temblaba el motor y perdía fuerza resultó tener rajada la cabeza se cambió y como nuevo
Ojalá no sea tu caso salu2
Gonzalo de México hace 4 años
Las bujias no se las e cambiado x q son de platino no estan desgastadas al parecer el cable si esta dañado de una bujia
Joel Ocegueda Velasco de México hace 4 años
Colegas quiero que me ayuden con una pregunta mi pointer city 2004 1.8 hace un ruido estraño después de estar más de ocho horas parado es un ruido que dura dos o tres segundos y desapare y ya funcionando no se escucha
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No enciende

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 100000 kms
En marcha se apago y logre encenderlo con segunda,posteriormente se volvió apagar, note se apagaron los testigos del tablero después de unos segundos volvió a encender,después de llegar a mi destino quise encenderlo nuevamente escuche un ruido raro en la bomba de gasolina y ya no prendió, tampoco los testigos prenden cuando meto la llave
albertotrejo457 de México hace 7 años  
AL
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Bueno en estos casos lo mejor es ir por partes, primero ver relevador y fusible de la bomba y checarle a esta su presion, despues ver el regulador de presion, despues le damos un vistaso al sensor de cigueñal, que estando en mal estado apaga el auto y de la nada vuelve a encender, otra son los cables de las bujias queya esten brincando corriente, pero para esto mi estimado amigo te recomendaria que lo llevaras a escanear, tu auto no es tan antiguo y tranquilamente el escaner botara los codigos de fallo de alguna pieza que no este trabajando como se debe, piensalo y revisalo para un mejor diagnostico, no vayas a caer en manos de un aburrido cambia piezas, saludos y suerte
albertotrejo457 de México hace 7 años
No acepta el escáner, le puse un escáner de bluetooth y no lo agarra
gabriel de México hace 7 años
Bueno amigo no hay mas que seguir con la revision que en mi comentario coloque, son muchas cosas pero hay que ir parte por parte, con un multimetro, un probador de corriente, mas que suficiente, saludos y suerte
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Problemas con mi radiador

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 154650 kms
Hola, Buen Dia, Tengo un Problema con mi Pointer 2003, Espero Y Alguno De Ustedes Me Pueda Ayudar, La Verdad Que todo Iva Bien Con El Coche, Asta que un dia, Mi moto ventilador dejo De funcionar, pense que se habia descompuesto, lo cual hice una prueba conectandolo directo, y el ventilador funciona bien, cambie, Bulbo de radiador, relay, y sigue el problema, pienso que es la bomba de el agua, por que hace como 2 meses, hace, un chillido, como si algo rosara, pero tiene algo, que ver la bomba con que no prenda el radiador?, Espero y me Puedan Ayudar, gracias
Eddy Sanchez de México hace 8 años  
ED
3 respuestas 
joey75 de México hace 8 años
El hecho de que funcione directo no quiere decir que FUNCIONE al 100, a mi una vez me falló el motoventilaldor, el mecánico lo conectó directo y jalo, él dijo que entonces era el bulbo, se lo cambié y la falla seguía, me dijo que cambiara el motoventilador y ese era el problema, aún cuando con corriente directa entraba.
Checa por ahí, ya que la bomba no tiene mucho que ver, solo se encarga de subir el líquido al motor.
gabriel de México hace 8 años
Al ventilador lo hace funcionar, un relevador, un bulbo de temperatura y sensor de temperatura, checa cual de esos 3 esta fallando y junto con el cableado que algo por algun lado ande sueldo o este mal
Nancy de México hace 2 años
Hola
Cambie el radiador por que se rompio y despues de cambiarlo perdio fuerza en subidas y reversa y se apaga alguien podra ayudarme
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La banda hace ruido

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas MI 100000 kms
Cuando lo prendo rechina la banda y comienza a tirar agua... Senti la banda y tiene juego no esta tensada!!
Oscar de México hace 9 años  
OS
3 respuestas 
groct de México hace 9 años
Tendrias que tensar la banda con el alternador y tendrias qeu fijarte de donde tira el agua ya que si es de la bomba tendrias que mandar a restauras o comprar el repuesto saludos
René de México hace 9 años
... te paso mi conlusion segun lo que comentas, rechinido de banda, puede ser que la polea de la bomba de agua este amarrada y por eso patina o en su defecto la polea tensora este dañada y por eso no tensa la banda, tienes que cambiarla. Con respecto al agua, revisa por donde la tira, puede ser una manguera, la misma bomba de agua etc etc... comentanos como te fue.
Rafa de México hace 9 años
La banda de distrubucion o accesorios? Si comentas que tira agua quisiera imaginar que es donde va la bomba y esta incluida en la distribucion asi que revisa la polea tensora de la distrubucion, la bomba de agua, la condicion de la banda y de paso has lo mismo con la banda de accesorios, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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Problemas con el aire acondicionado

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 119011 kms
Hola, tengo un pointer 2008 y recientemente comenzó a sonar un chillido como si fuera la banda del motor, pero esto solo sucede cuanto prendo el aire acondicionado.
Si alguien me pudiera auxiliar se lo agradecería enormemente
Saludos
quurpe de México hace 9 años  
QU
3 respuestas 
fortachón de México hace 9 años
Lo mas seguro es que sí sea la banda, al mio así le ha pasado, checa la tensión de la misma. Si la banda tiene unos 2 años o más, será mejor que la cambies.
paco de México hace 9 años
Verifica que las tuercas que sujetan la polea que impulsa el aire acondicionado esten apretadas, ami me sucedio cuando realizaron el cambio de bandas, no apretaron adecuadamente las tuercas y cada vez que prendía el a/c chillaba, se apretaron y listo!!!
Jmanuell64 de México hace un año
Que le chequen el balero del compresor,también la polea loka,aveces es tensor dela banda,o la misma banda,puedes hecharke agua ala banda cuando esté encendido el motor si se le quita el chillido,es la banda que ya está muy tostada,y hay que cambiarla.
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Golpeteo en la suspensión

Volkswagen Pointer 2001 pick up 200000 kms
Hola ojala y me puedan ayudar mi pointer pick up 2001 le cambie toda la suspensión delantera porque cuando la compre tenia ese golpeteo al pasar un tope fuerte, al caer a un bache o al agarrar una curva duro(50KM/h) suena muy duro se la cambiaron y lo sigue hacien ojala y alguien me peda decir que es lo que sucede.
ZANOTELLI de México hace 8 años  
ZA
9 casos 
Kleipsis de México hace 7 años
En el amortiguador lleva unas gomas que van insertads en el bastago si no la tiene ponsela ya que esa es la que se encarga de absorver el golpe en bache o tope o desnivel
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Zumba al acelerar

Volkswagen Pointer 2009 Gt 1.8 122000 kms
Buenas tardes cada vez que aceleró se escucha un zumbido, quitó el pie del acelerador y lo deja de hacer
Sergio de México hace 9 años  
SE
1 respuesta 
LINCO de México hace 8 años
Podria ser la tapa del distribuidor sujetala cuando este encendido asi estaba el mio y le cambie escobilla y tapa y ya no lo hace
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No fluye el aceite al motor prende el indicador

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 1.8 229000 kms
Hace 2 semanas pare el carro para cambiar radiador y bomba de agua, al arrancarlo para probarlo se encendio el indicador del aceite y comenzo a hacer ruido en el motor, se dejo trabajar, se apago y encendio varias veces y nada,no fluye el aceite al motor, sera necesario cambiar la bomba o es cosa del sensor? Para algun consejo dejo numero 5512585286
gerardo de México hace 9 años  
GE
1 respuesta 
Sergio de México hace 8 años
VErifica y limpia el cedazo de tu carter a mi me pasó igual y asunto arreglado
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Caja decvelocidades

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 145000 kms
Zumba mucho al ir en marcha cress que sea la caja?
canito de México hace 7 años  
CA
3 casos 
ebarron de México hace 5 años
Hola, el zumbido desaparece al pisar el clutch??
Erick de México hace 5 años
Tengo el mismo problema pero me pasa cuando lo acelero y paso de las 2500 rpm ¿Alguna idea de que es?
ebarron de México hace 5 años
Reitero...el zumbido se calla al pisar el clutch??
Erick de México hace 5 años
No, más bien se quita cuando quito el pie del acelerador, de hecho es curioso voy pisando el acelerador se escucha el zumbido, suelto el acelerador, vuelvo a pisar y ya no se escucha hasta que llego a las 3000 rpm (o casi los 100 km/hr) que es cuando ya no se quita aunque haga el procedimiento que describo
ebarron de México hace 5 años
Ok. Revisa primero tu macheta, mocheta o junta homocinetica. (Con cualquier nombre la conocen), asi mismo que te revisen baleros traseros.
Erick de México hace 8 meses
Lo solucioné muy sencillo, entre el motor y la transmisión hay una pequeña tapa metálica que cubre la transmisión, estaba floja y por eso al ir en altas velocidades zumbaba, se quitó y se le puso junta de silicón, se apretó bien y problema solucionado
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No prende y se ahoga POINTER 2003 MI

Volkswagen Pointer 2003 Pointer  140000 kms
Cuando trato de prender el auto, sucede como si se ahogara, le cuesta trabajo encender y si lo logra, lo logra muy debil con muy bajas revoluciones el acelerador llega al fondo y no logra revoluciona, tiembla como golpeteando y luego se apaga, cabe señalar que ya se le cambio la valvula IAC y se calibro pero no funciono , alguna solucion. Saludos y gracias
Chucho Garcia de México hace 3 años  
CH
3 casos 
Chucho Garcia de México hace 3 años
Aun no hay solución
Ya se cambio bomba de frenos y aun se sigue yendo hasta el fondo
Luis Enrique flores de México hace 8 meses
Que le cambió para repararlo tengo lo mismo se ahoga y no arranca
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Aceleración

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 25000 kms
Hola, mi pointer lo noto acelerado, al momento de encenderlo todo está normal el motor trabaja bien pero después cuando lo uso y me tengo que parar se acelera, al pasar aproximadamente 30 segundos se estabiliza, también noto que se sobrecalienta un poco, incluso al apagarlo hace un ruido extraño lo lleve a escanear y no arrojó ningún código. Agradecería mucho si me pueden ayudar.
Eduardo. de México hace 4 años  
ED
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Es la Valvula IAC se está quedando pegada nesitas calibrarla o reemplazarla si ya se daño
Eduardo. de México hace 4 años
La válvula IAC la cambie aproximadamente hace dos meses porque creí que era eso pero no mejoró.
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Problema de marcha

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas motor 1.8  120000 kms
Buen día, tengo un problema con marcha o conocido como burro, el problema es q cuando quiero encender el carro hace un ruido feo como si pegaran metal con metal y se tallara lo intento varias veces encender el carro y hace lo mismo hasta q agarra y enciende el carro. Que creen q sea me pueden ayudar por favor. Otra pregunta que diferencia tienen una marcha con vástago y sin vástago como la del imagen las 2 son de pointer
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Juan José amaro de México hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Lo que te está fallando es el bendix esa pieza sale y mueve al aro dentado pueden estar dañados los dientes o el solenoide qué esta arriba qué es lo que lo mueve puede estar pegado

En cuanto la diferencia si las 2 son de pointer supongo que uno es de la vercion con motor atravesado y el otro con motor de derecho por eso cambia la verdad solo avia visto la del vástago largo
Juan José amaro de México hace 4 años
Así es las dos son de pointer de hecho se la quitaron al mismo carro q tengo pointer City al ponerla marcha la q tienen el vástago encaja perfecta. Solo q cuando le doy marcha hace como licuadora pero no enciende. Le cambie el celenoide a la que tenia el carro y jalo
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2005 version city  87000 kms
Mi pointer 2005 esta gastando mucha gasolina en ciudad al momento que meto cualquier velocidad parece como si se jaloneara como si no sacara bien el embrague y eso hace que acelere un poco mas cabe señalar que cuando quito el pie del acelerador se queda acelerado hasta que me freno completamente y chilla la banda a veces cuando traigo las luces prendidas que puede ser ayuda por favor
Oscar vr de México hace 5 años  
OS
1 caso 
Luís Betanzos de México hace 5 años
Revisa tu sensor de árbol de levas y sensores de velocidad...

Dale un escaneo , no se prende la luz de motor?
Oscar vr de México hace 5 años
Hola Luis Betanzos sólo se prende a veces el foco de la temperatura y ya le cambie el sensor de temperatura color azul
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Le paso agua al motor

Volkswagen Pointer 2002 Motor 1.8 150000 kms
Se me calento el pointer 2002 y paso poca agua al motor ya lo lleve al mecánico y rectifico la cabeza se le cambio bomba de agua y reten y los sellos de la cabeza pero al encender empezo a tirar aceite y sonaba un cascabeleo en la cabeza tambien emezo a tirar humo por el escape de echo antes que le metiera mano se oia mejor el motor que puedo hacer
Julio Cano+ de México hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Hola llevalo a otro mecanico porque seguro algo armo mal
Julio Cano+ de México hace 5 años
Ok gracias lo reviso xq me acabo el dinero que tenia y quedo mucho peor
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Consumo excesivo de gasolina

Volkswagen Pointer 2003 3 puertas  159000 kms
Tengo un Pointer 2003 me está consumiendo mucha gasolina me rinde 6 km/l y ya lo lleve a varios lugares donde lo chequen y no encuentran la falla ya se le cambio válvula iac,TPS, ya se labaron los inyectores con tina de ultrasonido ya cambiaron el sensor de oxigeno, se checo el tiempo con lampara, ya checaron la presión de la gasolina y los pistones y nada, alguien que me pueda dar un consejo
Panda de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Angel12 de México hace 5 años
Posiblemente tenga fugas de aire, que el motor no este sincronizado o que no le este llegando alguna señal a algún sensor. Necesitas meterle un escaner para ver los datos en vivo.
Panda de México hace 5 años
Ya le metiendo scanner y según no marca nada todo perfecto
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Multifallas

Volkswagen Pointer 2000 gti 215000 kms
Tengo un pointer gti 2000, ya he visitado 4 talleres y nadie lo puede arreglar. Las fallas son: al ir andando se frena y luego se avienta en cualquier velocidad q valla, 2: cascabelea 3: me esta dando 6 km por litro 4: cuando lo enciendo se apaga 2 o 3 veces y luego ya enciende bien
Daniel de México hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Maycko de México hace 6 años
Pues pueden ser varias o una misma falla tanto al cascabelear como al frenarse le tienen que checar el distribuidor a mí me ha pasado que inclusive cuando se moja el distribuidor hace explosiones y el carro a fondo pierde compresión y digamos que va peor que tortuga y al ir adelantando el tiempo cascabelea, pues todo eso se sincroniza al ponerlo a tiempo, y sobre la gasolina antes de adelantarte checale el sensor de oxígeno pues es el que le da información a la computadora sobre si la mezcla debe llevar más gasolina o no y sobre el arranque abre y cierra el Switch de a diez o quince segundos unas cuatro veces dicen que es para que se "calibre" pero yo pienso que al abrir el Switch debes escuchar como la bomba de gasolina empieza a trabajar y después de ese tiempo se oye cómo para, es cuando lo apagas y después de esos segundos es como la gasolina vuelve al tanque por las mangueras de retorno, los carros arrancan al madrazo pero yo siempre primero dejo que la bomba llene las mangueras y que complete la presión de la gasolina como debe de 🤓
Daniel de México hace 6 años
Pues gracias por el intento, pero todo eso ya se lo checaron y nada
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Problemas de aceleración

Volkswagen Pointer 2000 Motor 1.8 250000 kms
Buenas noches

Tengo un Pointer 2000 y actualmente me está presentando una falla cuando se calienta el carro funciona bien unos 15 minutos y después ya no me permite acelerar y se escuchan explosiones erráticas como si el mofle estuviera roto me le checaron compresión a los pistones y me marco 150 parejo en los 4 cambiamos el tps y sigue igual también me checaron la bobina y me dicen que está bien me pueden ayudar para saber que puede ser

Saludos
Lalo de México hace 6 años  
LA
2 respuestas 
horcamedia de México hace 6 años
Que te chequen el catalizador puede estar tapado a mi hace mucho tiempo me paso una falla de lo mas rara le metian el scanner y no reportaba nada la manguera del aire del tanque de la gasolina la que va al tapon del mismo se tapo en una pointer 2000 station wagon y la descubrio un mecanico por pura casualidad y esa era la falla.
Lalo de México hace 6 años
Le voy a comentar al mecánico
Gracias
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Pointer 2007

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas full motor 1.8 117723 kms
Cuando voy conduciendo y meto segunda o tercera se oye lijeramente q cascabelea m gustaria saber cual es la razon de favor o por q hace esoy solo a veces cuando hacelero
Eeduardo de México hace 6 años  
EE
2 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Podria ser tu cuerpo de aceleracion el que necesite un poco de limpieza, cambio de cables de bujias, regulador de presion con fallo, alguno de estos puede andar dando lata, dale una revisada a su estado fisico y si vez algun deterioro hay que cambiarlo cuando tu auto necesita potencia requiere mas gasolina, mas corriente y alguno de esos accesorios no esta trabajando al parejo por eso cascabelea el motor, saludos
Eeduardo de México hace 6 años
Ok t agradezco y lo voy a poner en practica
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Cascabela unos segundos al arrancar y despues se estabiliza

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas  60000 kms
Ayuda tengo un pointer 2000 andada muy bien hasta que lo lleve a la afinacion mayor para la verificaion, le cambiaron cables, escobilla, lavado inyect Cuerpo de acelacion etc. la cosa esque de repente un dia espezo a cascabelear (temblar)como si se quisiera safar el motor cuando lo enciendo en frio o caliente despues de unos diez segundos se estabiliza y como si nada, tambien aveces tarda en arrancar
Este frio o caliente PERO aveces arranca a la primera y sin cascabeleo que puede ser?
Lion de México hace 9 años  
LI
2 respuestas 
Luis de México hace 9 años
Hola que tal amigo mira yo tengo un pointer 2008 y me hace lo mismo pero no cacabelea mucho si como tú dices como diez segundos y se le quita mira te soy un consejo desconectale el sensor de oxígeno el delantero y veras q se le quita. Fallo yo lo traigo desconectado y a. Da perfectamente va a ver q comprarlo
Lion de México hace 9 años
Ahora que me mencionas lo del sensor al escanear el carro mando error en el sensor TPS y efectivamente porque antes de cambiarselo el carro quedaba acelarado en marcha lenta y con este ya no pero espezo el problema del cascabeleo.
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No entran las velocidades siempre

Volkswagen Pointer 2000  220000 kms
Me cuesta trabajo meter las velocidades cuando voy circulando y la reversa chilla mucho
TONNY NASH de México hace 9 años  
TO
2 respuestas 
beto de México hace 9 años
Probablemente ya las gomas de la palanca están dañados por lo general cuando pasa esto cuesta mucho trabajo meter la reversa compra el kit de reparación de la palanca y cámbiale todas las piezas que trae el kit suerte.
TONNY NASH de México hace 9 años
Gracias tomare en cuenta lo q me deces
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Rechina la banda!!

Volkswagen Pointer 2000 station 192000 kms
Lleve mi auto con el eléctrico k revisara el alternador el mtto me salio en 1000 pesos con todo y material después del arreglo quedo peor rechina solo x las noches o cuando enciendo las luces ya cambie la banda y el tensor ayuda !!
luiz de México hace 9 años  
LU
2 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Compra una barra de brea para bandas y ponle un poco.
Abdiel Aguirre de México hace 6 años
Luiz, solucionaste tu problema? tengo el mismo y no sé qué hacer :(
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Zumbido extraño al conducir

Volkswagen Pointer 2003 1.8 180000 kms
Al conducir y a partir de los 50 km/hora se escucha un zumbido no se de donde proviene, ya me revizaron todos los valeros y me dicen que estan bien, tambien con el motor encendido no se escucha ruido extraño en algun balero del motor, incluso al momento de escucharse y poner la caja en neutro al ir en 60 en adelante continua con el zumbido y el cual los mecanicos dicen que no es la caja, megustaria me aconsejaran que revisar
J LUIS LICONA de México hace 10 años  
JL
1 caso 
marinpatricio de México hace 9 años
Checa labujia de velocidad minima, hay que darle mantenimiento, ten cuidado porque luego se las cmabian sin que nos demos cuenta y le ponen una similar, espero que aun tengas la original
ERIK de México hace 6 años
Cual es la bujia de velocidad ?
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Vibracion en palanca de cambios

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 lts 100000 kms
Compre el auto de agencia y hace 1 año tiene un ruido como "zumbido" que proviene de la palanca de cambios (por ahi se escucha), me parece como una vibracion que sucede al bajar la velocidad y solo en cierta inclinacion del auto.
PATO 08 de México hace 10 años  
PA
2 respuestas 
Gordoleon de México hace 10 años
Revsia la tolvas que estan debajo de la palanca de cambios son unas laminas que van atornilladas para evitar que áse el calor del tubo del escape hacia la cabina aveces se suelltan y pueden causar vibracion
PATO 08 de México hace 10 años
Muchas gracias por tu comentario, entonces debo quitar el marco de plastico donde esta la funda de la palanca de cambios y luego apretar los tornillos que puedan estar flojos, ¿es correcto?, ¿no hay que hacerle nada por abajo, en el chasis?
Saludos!!
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Cuando lo apago cascabelea

Volkswagen Pointer 2002 1.6  150000 kms
Amigos ayuda mi auto cuando lo apago después de un rato de uso cascabelea para apagarse y aveces se tarda mucho, pero descubrí un fusibke cuadrado que va cercas de la batería se lo quite y no cascabelae cuando lo apago pero se arriana mucho para acelerar...
pepe de México hace 10 años  
PE
4 casos 
KARYS de México hace 10 años
Ami me pasaba lo mismo y le tuve ke cambiar la válvula jack pero tienes que ponerle la original porque si le metes una generica solo te dura un rato.
el gamez de México hace 10 años
Ese fusible que dices es un jumper y se quita solo para ajustar el tiempo de ignicion, pociblemente tu auto necesite que le pongan a tiempo con lampara estroboscopica
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Direccion hidraulica

Volkswagen Pointer 2012 Altima 419000 kms
Tengo un Altima 2012 2.5 y hace unos días empezó a hacer ruido en la dirección hidráulica al darle vuelta a al volante a ambos lados tanto caminando como en parking. Cuando está en parking(estacionado)giro el volante a ambos lados y se pone duro y nada más aceleró el carro y se pone blandito...la Banda está muy buena y el líquido del depósito está a nivel...por favor alguien que me ayude...gracias...
Mario de México hace 9 años  
MA
4 casos 
manuel de México hace 8 años
Checa tu distribuidor esta mal tu tiempo. Giralo
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Cascabeleo

Volkswagen Pointer 2008 City  508000 kms
Resulta que mi pointer presenta una falla en la cual, cada vez que enciendo el clima a los 10 minutos más o menos el carro, una vez que dejó de acelerar se cascabelea o cuando saco la velocidad para detenerme, el mecánico me dijo que era cascabeleo por calentamiento de motor, pero ya cambio buzos, cabezote, mangueras, anticongelante, aceite, no se cual sea la. Falla en sí, pero cabe mencionar que cuando llueve y enciendo el clima no me cascabelea, necesito ayuda enserio amigos
Jorge de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
ebarron de México hace 9 años
Ve con un moflero y que te cheque el catalizador... ya se tapo... esto provoca sobrecalentamiento...
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Columna de la dirección

Volkswagen Pointer 2003 Mi 4 puertas 203000 kms
Cuando voy manejando y paso por pequeños baches, hay un golpeteo de metal con metal en la columna de la dirección.
Óscar de México hace 9 años  
ÓS
5 casos 
jaimico de Chile hace 4 años
Regulación de cremallera o caja. También puede ser una junta.
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Carro pointer 2000

Volkswagen Pointer 2000  200 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo un pointer 2000 lo acabe de comprar, el carro al prenderlo empieza a petardear se acelera y se desacelera como si se quisiera apagar, le realice su servicio que fue afinación de todo y aun seguía con el problema me dijeron eraran los inyectores se los cambie y al parecer que do bien pero ahora se escucha un ruido que cascabelea en los inyectores eso es normal y otra cosa al meter la reversa le batallo truena al entrar por que sera.
carlos de México hace 9 años  
CA
1 respuesta 
nebur de México hace 9 años
Lo mas probable es que te lo hayan dejado acelerado de mas... el carro sin marcha minima debe estar entre los 750rpm si esta muy arriba y tu clutch esta bien calibrado al meter los cambios. Si no calibra tu clutch.
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Sobrecalentamiento y Consumo de Anticongelante pero si Tirarlo

Volkswagen Pointer 2008 GTI 93000 kms
Amigos tengo un problema, tengo un pointer GTI 2008, el problema radica en que el carro se sobrecalienta y empieza a consumir anticongelante, pero no lo tira, por que no deja mancha en el suelo, si no que lo evapora y lo tira por el escape en estado gaseoso, ya le hicieron una reparación del cabezal y cambiaron el empaque de los pistones por que posiblemente el liquido se ese fugando al motor. Sin embargo, después de esta reparación aun sigue el mismo problema, mi opinión personal es que pueda ser el Sensor de la temperatura pero no estoy seguro, me pueden ayudar...gracias
Julio Garcia de México hace 10 años  
JU
1 caso 
Gordoleon de México hace 10 años
El sobrecalentamiento lo ocasiona 3 cosas termostado dañado, bomba de agua dañada, o radiador tapado a mi me paso que el radiador se tapo con el mismo plastico del recuperador tiene un cono interno con una mallita para evitar la entrada de basura al sistema este con el uso se fue tostando y haciendo pedasos que taponearon las venas del radiador, una sugerencia cambia el sensor de refrigerante es importante primero revisar el sitema de enfriamiento ya que si le das otra calentada puedes dañar de nuevo el empaque de la cabeza, consumo de refrigerante eso no es normal fijate que no se este mezclando agua y aceite si este esta mezclado pide que te hagan valida la garantia y el escape es normal que condese agua en la salida del escape
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Mi pointer cascabelea al encenderlo

Volkswagen Pointer 2009 gt 108 kms
Mi problema es que al encenderlo tiembla mucho(cascabelea) no se cual se el problema y el otro problema es que hay que meterle el clutch hasta el fondo para que despegue.
juan_beli de México hace 10 años  
JU
1 respuesta 
el 6 de México hace 10 años
Le has hecho afinacion? un carro cascabelea cuado requiere ya cambio de bujias. Ahora, si son golpeteos en la cabeza, posiblemente sea el tiempo, se habra brincado algun diente la banda, y eso de meterle el clutch hasta al fondo para despegar, acaso le pusiste alas???? supongo q vuela jajajaajjaja y obviamente en un carro en optima condicion, debes meter el clutch hasta el fondo, cuando el clutch ya agarra a principios del pedal, ten cuidado porque ya se acabo
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Fuga de aceite sensor en cabeza de motor

Volkswagen Pointer 2000 pointer station wagon 20000 kms
Fuga aceite por el sensor ya que donde es de plastico lo tira y se mueve la pieza y cascabelea la maquina y tarda en encender cuando esta frio.
Lo he llevado al mecanico y me dicen que estabien necesito ayuda por favor
EL GATO de México hace 10 años  
EL
1 respuesta 
jack21 de México hace 10 años
Hola suena a estar mal del tiempo hay que checar la banda de tiempo, y valorar el kilometraje que tiene tu carro, lo del bulbo s le puede poner cinta teflon,los demas detalles se le quitan si es lo que te comente del tiempo, ojala y te sirva mi comentario.
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Consume mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas motor 1.8 162000 kms
Se le cambiaron bujias y cables y gasta mucha gasolina. Que podra ser tambien hice cambio de botadores y bomba de aceite y no se le quita el ruido de los mismo me pueden ayudar
luis de México hace 10 años  
LU

Caja de velocidades standar

Volkswagen Pointer 2001  25600 kms
Hola buen día alguien me puede recomendar que aceite grueso ponerle a mi transmisión. Le voy Hacer el cambio. Ya que en quinta a más de 80 kph. Zumba me comentaron que podría solucionar un cambio de aceite más grueso. Agradecería sus comentarios gracias
Pocket de México hace 4 años  
PO
4 respuestas 
mekanicote de México hace 4 años
Prueba con un 80w90 y aver que pasa
Nos comentas por favor
huipi de Chile hace 4 años
Hay un producto liquy moly que es para ruidos en cajas. Creo que si es mas grueso el aceite mas le cuenta llegar a los engranajes de 5. Estos van muy encajonados. Hoy en dia las cajas usan aceites muy delgados como 75/80 es casi parecido a un 10/30 que es de motor
ruben paulo de México hace 4 años
Ponle 75W-90 SAE api gl 4 por que ese es el que lleva y fijate que sea gl4 por que si le pones gl5 vas a dañar los sincronizadores de bronce aproximadamente lleva 1,8 litros y lo del ruido pueden ser los baleros
moises de México hace 4 años
Mi pointer al virar se siente que la llana delamtera derecha, se mueve en zig zag como si fuera a salirse
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Empieza a sumbar desde el comienzo de 20kms en adelante

Volkswagen Pointer 2005 city 124800 kms
Mi carro tiene un zumbido desde que empiezo acelerar el carro, ya le cambie los baleros dobles y sigue el mismo zumbido estan alineadas las cuatro ruedas, o se si sean baleros de caja o que es les agradezco su ayuda de antemano gracias
spanky de México hace 11 años  
SP
1 caso 

Ruido en motor extraño

Volkswagen Pointer 2007 1.8 99000 kms
Al encender al auto despues de mantenerlo en reposo se escucha ruido en el motor como si se forzara o trabajara sin aceite, empiezo a acelerar y como que rechina posteriormente se le va quitando el nivel de aceite se encuentra bien
Gus mex de México hace 8 años  
GU
1 caso 

Problema con el Clutch

Volkswagen Pointer 2009 estandar  70000 kms
Después de una fuerte lluvia, arranque el carro normal y anduve con el por lo menos 2 km, en un momento anduve en neutral cuando quise volver a primera no pude y el clutch estaba muy suave, apaque el carro y lo encendí en primera y pude llegar seguir manejando.
Hasta el momento no ha sucedido esto. Ademas he escuchado que cuando meto el clutch se escucha un tipo de cascabeleo.
Que puedo Hacer?
Malvaro de México hace 9 años  
MA
1 caso 

Aceleración

Volkswagen Pointer 2002 4puertas 1.800 38000 kms
Al arrancar se acelera demasiado le tengo ke desconectar la Iac para ke tenga un acelqramnto normal pero empieza a cascabelera y se tira apagar ke prodia ser
[email protected] de México hace 7 años  
TU
3 respuestas 
Alex luna de México hace 7 años
Reemplaza la valvula iac tambien tienen un tiempo de vida y mas corto si no se les da mantenimiento
Alex luna de México hace 7 años
Solo reemplaza la iac
fausto de México hace 6 años
Que te cuecen el tiempo y la válvula pcv
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Se oye un zumbido

Volkswagen Pointer 2004 4puertas 179123 kms
Se oye un zumbido ya cambie baleros de la ruedas traseras y ya cambie el balero lado rueda del copiloto y sigue el zumbido
wolfburg de México hace 8 años  
WO
13 casos 
Luisfer31 de Costa Rica hace 6 años
El zumbido puede ser por los roles de bocina que estan trabados y hay que remplazarlos
Sergio de México hace 4 años
Culés son los roles de bocina amigo tengo el mismo detalle con mi Pointer
Luisfer31 de Costa Rica hace 2 años
@SergioRoles de bocina son los roles que van en el centro de los ejes donde estan las puntas de eje
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Suenan las punterias

Volkswagen Pointer 2002 Motor 1.8 4puertas full 270000 kms
Buenas tardes a todos, mi pointer en frío cascabelea después de una o dos horas de trabajo se le quita, lo apago después de unos 20 minuto lo vuelvo a prender y hace lo mismo, que problema podría tener, me comentan que podría ser ka válvula pcv, alguien me podría orientar, gracias!!
David de México hace 8 años  
DA
7 casos 
horcamedia de México hace 8 años
Ponle aceite mas grueso
Jorge Varela Diaz de México hace 8 años
Cree que con eso baste?
Jorge Varela Diaz de México hace 8 años
Yo tengo el mismo probla con mi pointer 2007, al encenderlo por la mañana se escucha fuerte el cascabeleo, al calentarse 10 mint se quita, pero al apagarlo y encenderlo vuelve a sonar el cascabeleo, que me aconsejan.
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Tiene un ruido cuando paso por empedrados

Volkswagen Pointer 2007 Pointer austero 100000 kms
Ya tengo rsyo notando que hace un ruido cuando paso por empedrados y le piso el freno y se le quita,y mi otro problema es mi clutch cuando meto cambio hce un chillido como si pegara fierro con fierro
Alejandro de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Aicitel de México hace 8 años
Si pasas por empedrados y suenan las balatas delanteras, estas están flojas. No se si sepas quitarlas. Si sabes dime y te doy un truco que a mi me funcionó.
gabo de México hace 8 años
Cual es el truco, ya revise todo y se ve bien las balaras son nuevas y suena como bote con tuercas
gabo de México hace 8 años
Cual es el truco,ya desmonte y revise las balatas y estan bien colocadas armo de nuevo y sigue haciendo lo mismo
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Bomba. De gasolina

Volkswagen Pointer 2002 pointer wagon 1.8 std 180 kms
Puse una bomba nueva porque la otra creí q me fallaba porque no prendia mi wagon puse unabomba nueva y es lo mismo. Me di cuenta q cuando abro llave zumba 15 segundos y se me hace mucho. Que opinan.
chacachain de México hace 2 años  
CH
1 respuesta 
chacachain de México hace 2 años
Si jalo la bomba nueva. Ese era el problema.
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Se calienta el área de la palanca de cambios.

Volkswagen Pointer 2002 Wagon 143000 kms
¿Me pueden compartir que sucede? O como arreglarlo. Los cambios funcionan perfectamente sin ruidos extraños. El motor tambien se mantiene en su temperatura normal. Cuenta con el guardapolvos de la caja de cambios, pero esta area sobre el costado de la palanca de cambios se calienta.
Sergio Bel de México hace 3 años  
SE
1 caso 
Sergio Bel de México hace 3 años
Por de Ajo de la palanca de cambios pasa El mofle y Lleva una deflectora de calor que posiblemente se movio.
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Baja presión de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 3 puertas motor 1.8 Volkswagen Pointer pickup 220000 kms
Hola, mi problema empezó cuando al encender mi automóvil por la mañana o por la tarde por primera vez en el día, me empezó a encender la luz roja del aceite y bueno pues lo acelero y se apaga pero pensé que habiendo checado el nivel y al estar correcto el problema desaparecería y no fue así por lo que tuve que llevarlo al mecánico por lo que me destapó la coladera de la bomba y yo supuse que con esto quedaría arreglado el problema cosa que no sucedió y me dijo que comprara el bulbo de aceite pero ese bulbo tiene que ser el original porque genérico no sirve, lo pedí en la agencia y tardaron 2 s… Leer completa
Arturo González de México hace 3 años  
AR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo González)
Arturo González de México hace 3 años
Sólo le hice el cambio de aceite pues me habían puesto un aceite de mala calidad.
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Subido similar al del collarín

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas Wagoneer station  200000 kms
Hace 4meses cambie la orquilla 2da a 3ra ,el mecánico me dijo que el collarín ya lo tenía que cambiar pues ya estaba muy gastado me empezó hacer ruido creyendo yo que era el collarín hace tres días cambie el clutch completo,collarín buje piloto y todo lo que trae el kit pero el ruido perciste ya lo metí a garantía lo volvieron a checar bajar caja y todo lo ya mencionado y la volvieron a subir y no se le quita el ruido y este ruido lo hace cuando llevas la velocidad no importa cual si dejo de acelerar el ruido de escucha es similar al ruido que hace el collarín y pues no sé qué hacer la verdad
Mauricio carbajal de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Mauricio carbajal de México hace 5 años
No,aún no sigue con el mismo ruido como si Risaralda algo mmmm como si fuera lámina con lamina, algo así
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Mi pointer es estandar 5 velocidades y de la nada empezo a cascabelear

Volkswagen Pointer 1999 Sedan 2 puertas 350000 kms
Despues de un momento empezo a tener un ruido muy fuerte como un chillido el ruido se escucha entre la caja de velocidades y la maquina lo revise y encontre el cable de la bobina roto lo cambie y ahora me di cuenta que esta fuera de tiempo cual sera la cause de ese ruido extraño me pueden ayudar. Gracias
julio resendiz lopez de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
julio resendiz lopez de México hace 6 años
Buen dia encontre la falla era la marcha o "burro de arranque" lo que probocaba el ruido era el satelite del burro de arranque estaba roto pero ahora me aparecio otro problema le di servicio al motor entre eso el lavado de intyectores pero al volver a instalar todo mi ami carro le cuesta encender y se ecucha como si estiviera aogado y en el riel de inyectores por la manguera de retorno tira la gasolina creo pensar que le falta compresión no se si me puedan ayudar
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El ventilador del radiador prende y se queda girando

Volkswagen Pointer 2002 Confort, 4 puertas, 1.8 298000 kms
Todo ocurrió a raíz de que el ventilador del radiador dejó de funcionar se amarró por un daño en el balero, lo que provocó que se fundiera el fusible de la velocidad alta el número 9, y se abriera la resistencia del motor ventilador, después de corregir estas dos cosas el problema que quedó fue que al arrancar el ventilador este ya no se apagaba, tenía que quitar el fusible, ya después de varias horas al usar el carro otra vez tenía que reponer el fusible y mostraba el mismo comportamiento, llegada a la temperatura el ventilador encendía sin apagarse. Después de investigar por varios lados enc… Leer completa
Mag1z de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Mag1z de México hace 6 años
Resistencia ia y relevador
1
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Le cambiaron el tensor de la banda de accesorios.

Volkswagen Pointer 2007  160000 kms
Hoy se escucha un zumbido en el alternaor; que puede ser? Acaso hay que cambiar la banda nueva, o revision del alternador. Carga bien. HSC: gracias por su ayuda.
El Negro de México hace 7 años  
EL
1 caso 
El Negro de México hace 7 años
Gracias, yo espero que alguien pueda apoyarme con esta duda.
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Sensor de levas

Volkswagen Pointer 2008 Pointer 2 puertas 1000 kms
Le cambie el sensor de levas pero en frío trabaja bien mi coche después de 20 minutos se escucha que cascabeles un poco y al querer acelerar saca uno
Miguel vega de México hace 8 años  
MI
7 casos 
manzanopr de Puerto Rico hace 4 años
Podria ser que sea desgastate en algun componente. Cambiarle el aceite por el recomendado por el fabricante y filtro original. Podrías medir la presión de la bomba de aceite.
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Raspa feo al soltar el acelerador

Volkswagen Pointer 2002  130000 kms
Acaban d arreglar mi caja... Pero le kedo un ruido feo al momento q suelto el acelerador... Mientras voy acelerando no pasa nada todo es al dejar d acelerar... Las velocidades entran perfectamente están bien ajustadas... Espero y me puedan ayudar
Jejejejj de México hace 8 años  
JE
1 caso 
israel de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo no Se que es
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Calentamiento en carretera

Volkswagen Pointer 2001 city 198500 kms
Buenos días. Mi pointer en la ciudad trabaja bien pero al salir a carretera después de 30 min de uso se empieza a subir la temperatura poco a poco. Y cascabelea. El año pasado le hicieron ajuste completo al motor. Alguien me pouede ayudar gracias
richard de México hace 8 años  
RI
6 casos 
hector de México hace 6 años
Si no tiene termostato ese es el problema pq debe de traer en este caso es de doble compuerta y si se lo quitan eso sucede
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Suena mucho cuando lo acelero

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas Mi 130000 kms
Hola que tal, disculpe mi problema es de que cuando acelero mi pointer suena mucho como si fuera un carro viejo, anterior mente lo lleve a un mofles y le cambiaron un empaque de metal q se pone del motor ente el tubo del escape... Al parecer ya avia quedado pero despues de unos dias volvio a sonar asi. Aveces suena aveces no, no se si sea otra vs ese empaque que a lo mejor no quedo o sea el motor ya que ahorita suena mas. El ruido se asemeja como si fuera una combi o un bocho gracias
Eric Peña de México hace 9 años  
ER
1 respuesta 
ebarron de México hace 9 años
Jajaja, con respeto me dio risa tu comparacion con una combi!!! ahora bien... sigue siendo problema del escape... cambia de taller y que te revisen el catalizador... suerte y comparte como te fue
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Problema con el motor

Volkswagen Pointer 2008  200000 kms
Hola por favor necesitó ayuda mi problema es el siguiente. Adquirí un pointer 2008 pero al arrancarlo empezaba bien y fallaba empezaba a hacer como cuando se quiere quedar sin gasolina (cascabelear) pero de pura coincidencia le desconecte el sensor delantero de oxígeno y se le quitó así e andado por más de 6 meses. Pero mis bujias me las llena de hollín o carbon le compre el sensor de oxígeno nuevo pensando que el que tenía ya estaba en corto pero al conectarle el nuevo lo arrancó y un minuto esta bien. Peri de ay empieza a fallar no empareja se lo vuelvo a desconectar y se empareja el motor por favor ayudenme por q ya no se q más hacer
Luis de México hace 9 años  
LU
1 caso 
Luis de México hace 9 años
Gracias pero la. Cuestion es q vivo en Veracruz y por eso pedí ayuda por este. Medio
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Zumbido extraño

Volkswagen Pointer 2007 City 171000 kms
Hace un mes, me empezo hacer un zumbido extraño mi auto al rebasar la velocidad de 80 km se mueve muy feo y como que se quiere ir de lado, no se que hacer si cambiarle los baleros delantes o traseros, que me recomiendan que haga, que es lo que debo de descartar primero para no gastar demasiado. Les agradezco.
Chavam de México hace 10 años  
CH
1 caso 
bernardo de México hace 10 años
Hola mira en mi caso mi pointer hacia lo mismo, un zumbido era producido porque las tuercas de las espigas estaban un poco flojas revisa primero eso , el sonido de los baleros cuando ya estan danados no es un zumbido, se oyen mas como vibraciones
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Humo blanco en escape

Volkswagen Pointer 2003 POINTER CITY 5 PUERTAS 165000 kms
Hola, tengo un pointer city 2003, en las mañanas al encenderlo avienta mucho humo blanco por unos 3 minutos y despues ya deja de hacerlo y lo mismo pasa si despues de varias horas lo vuelvo a encender, no falla ni hace ruidos, ojala alguien pudiera orientarme, gracias
MONI de México hace 10 años  
MO
1 caso 
joey75 de México hace 10 años
Éstas seguro que es humo?por que puede ser vapor y es normal que salga vapor ya que en las mañanas todo esta frio y al empezar a andar sale, como el vapor que nos sale cuando hace frio, si si es humo ya puede estar pasando agua al motor
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Ya no se que hacer!!

Volkswagen Pointer 2009 POINTER 4 PUERTAS 160000 kms
Un familiar trajo este carro, ps era de empresa, tiene todos sus servicios de agencia, me lo vendió en cuanto le cambiaron a el su carro, el carro esta impecable, le segui haciendo sus servicios pero desde hace poco cuando meto clutch para hacer cambios de velocidad hace un ruido raro como rasposo, a veces la reversa no entra bien y se traba, tambien las velocidades a veces entran duras. Un dia ya no le entraron ningunas, llamé a una grua lo llevaron al taller vw y pasé el oso de mi vida cuando me dijeron que no tenia nada y ya le entraban las velocidades perfectas. Lo llevé a otro mecanico y… Leer completa
ALLY de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
marinpatricio de México hace 9 años
La verdad como consejo nunca compren un carro que pertenecia a una flotilla o tenga registro de empresa, mas de uno dira que no per la realidad es que tiene un sobredesgaste , los manipulan mucho para su venta, no importa como pero que paresca que esta bien, los servicios de agencia no son garantia de nada, perdon antes que nada busca un lugar de confianza y que sepan, es dificl pero no hay de otra por que luego le tienes confianza al mecanico pero como todo en la vida hay puntos que no son su fuerte, en lo que refuere a las velocidades que te chequen las gomas y la correcta conclonoizacion de la palanca, un problema de esto no solo se traduce en que las velocidades no entran, o producen un ruido al queren meterlas o se votam, tambien en ocaciosnes provocan que el carro baje el rendiemiento o en ocasiones corra de manera mas pesada, procura que te pongas las refacciones de linea, en cuanto al clutch, que te cambien el chicote, luego se ve bien pero por periodo de vida no cumple su fucnion correctamente, hay que recordar que dicen que los fierros no tienen palabra de honor, y como todo por servir se acaba, aunque a la vista se vea bien, recuerda que las fallas no es necesario que sean constantes, pueden ser esporadicas pero son avisos de que ya no estan trabajando bien las cosas.
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No se que suena

Volkswagen Pointer 1999 city 337391 kms
Hoy en la tarde empezó a sonar un ruido(similar al de una moto) pareciera ser que esta por la caja de velocidades,
Zalito de México hace 10 años  
ZA
1 respuesta 
gerard de México hace 10 años
Tiene fuga en el moflie chealo en ocasiones solo hay q soldarlo
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No enciende

Volkswagen Pointer 2003 4 puerts 150000 kms
Mi pointer solo prende cuando le doy puche es estándar , tiene gasolina , y si da marcha...y al acelerar ya sea con cambio o en neutral hace ruido como un rumbadero
obed de México hace 11 años  
OB
1 respuesta 
diablototote de México hace 10 años
Revisa el volante cremallera ,puede que este dañado
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Vibracion y ruido en volante

Volkswagen Pointer 2000 City 220000 kms
Hola que tal espero puedan ayudarme susede que ase dias mi papa iba manejando mi carro y al momento de dar vuelta se escucho claramenge como trono algo en el volante y se sintio como si algo se ubiera safado la cosa es que la direccion hidraulica funciona bien pero despues de cierta velocidad(40 km) comienza a hacer un ruido extraño y cuando frena tambien de echo se siente como si algo pegara por debajo del volante alguien podria decirme que puede ser
Anita de México hace 8 años  
AN
3 casos 

Se trabo la caja de velocidades

Volkswagen Pointer 2004 Pointer 1.8 100000 kms
No me deja meter ninguna velocidad. El problema comenzo por que botaba la primera aun que se le hizo el cambio de clutch nuevo (marca Luk) lo seguia haciendo. Y en una ocasión el pedal se fue hasta arriba por tratar de meter primera, se desaparecio totalmente el clutch. La falla segun el mecanico fue el chicote que se rompio. Paso pero al tratar de meter alguna velocidad tenia un zumbido como algo que cascabeleaba y un dia ya ni me dejo meter ninguna velocidad me quede parad. Eh gastado una cantidad considerable en este auto y la vdd ya me canse. Ojala alguien sepa o tenga idea de mi problema para llegar con el mecanico y saber de lo que me esta hablando si realmente esa fue la falla. No quiero seguir gastando lo que no tengo. Ayuda por favor!
kevin de México hace 9 años  
KE
1 caso 

Suena mucho el motor como motocycleta

Volkswagen Pointer 2002 guayin 5 puertas 200000 kms
Antes que nada un saludo, iba en la carretera mexico acapulco, y al parar en una caseta note que se salia vapor del cofre me orille a ver, y vi que se me habia tronado la manguera del radiador al motor, y se fugo todo el anticongelante, se calento el motor vi que se cerro el termostato y lo baje para abrirlo, le cambia la manguera y le puse el liquido,,,desde ahy comenzó el ruido como si continuara sin agua el motor,...se escucha como motocycleta muy duro...OJALA Y ALGUIEN ME PUEDA ORIENTAR QUE ES LO QUE PASARIA CON MI MOTOR... GRACIAS
robert de México hace 9 años  
RO

Zumbido al avanzar

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas city  200000 kms
Buen día tengo un problema con mi pointer 2003 al avanzar se escucha un zumbido este se escucha de los 50km en adelante se escucha como aire cada vez que avanzo más rapido y cuando disminuye la velocidad no se escucha ,este zumbido se escucha en la parte de adelante bajo el cofre
Angel Aguilar de México hace 5 años  
AN
1 caso 
Ricardo Pérez de Ecuador hace 3 años
Hola tengo el mismo problema y nadie da con la solución. Revisaron la transmisión pensando q era ahí pero todo estaba bien.
Jorge de México hace un año
Verifica todas tus mangueras de vacío.
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Zumbido nada más cuando meto 4a

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.8 260076 kms
Se empieza a escuchar un zumbido cuando meto 4a y en 5a se desaparece dejo de hacelerar y se sigue escuchando solo pasa en 4a
Haza de México hace 5 años  
HA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Algun problema tienes en la caja de cambios, prueba a cambiar el aceite haber si con un poco de suerte se corrige
2434 de México hace 5 años
Si amigo con aceite se compone el mio lo hacia al meter tercera, lo lleve al mecanico y me dijo que no traia aceite la caja y le echo 3 litros y fue de manera que se quito el zumbido
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Bases y amortiguadores

Volkswagen Pointer 2003  15000 kms
Hola buen dia mi pointer le cambie bases y amoriguadores pero al pasar por un bache se oye un ruido como si estuviera suelto el amortiguador
Fernando de México hace 5 años  
FE
2 respuestas 
alfredo delgado lopez de México hace 5 años
Buena tarde a mi me pasaba lo mismo en los topes o baches golpeteaba y lo que tuve que cambiar fueron los soportes de los amartiguadores ya los bujes andaban mal
gabriel de México hace 5 años
Eso sucede mucho cuando traes un poco floja la barra estabilizadora o los cacauates escucharas como que roza metal con metal hay que revisar para salir de dudas, suerte
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Volante hace ruidos al dar vuelta

Volkswagen Pointer 2004 Pointer MI, AC, DH, 5 puertas. 173000 kms
Qué tal amigos, les platico el problema con mi Pointer. Un día empecé a notar un ruido en el volante cuando lo giraba ya sea a la izquierda o a la derecha, la principió el ruido era como si algo raspara, después de un tiempo ese ruido fue haciéndose más fuerte, suena como si algo raspara al momento de girar el volante pero además de repente se atora un poco y truena al tratar de regresar el volante a la posición central. Lo llevé a un taller especialista en direcciónes y le cambiaron las bases de los amortiguadores pero aún así sigue haciendo el ruido y de repente atorándose cuando lo giras. Cabe destacar que el ruido se escucho como si fuera en la columna de dirección, no en la dirección porque el ruido se escucha dentro del auto, no al abrir el cofre.
Mauricio Rodríguez de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Angel pointer de México hace 3 años
Hola amigos yo tengo ese problema rechina truena no sé pero es por la columna porque se oye adentro alguien ya arreglo ese problema mi Pointer es 2001 dirección manual
Saraa de México hace 3 años
Por lo general los pointer tiene mucho problema con las juntas homocinéticas y suelen hacer ruido al girar el volante hacia los lados.
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Fallo de luces

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas full 1.8 16500 kms
No hace el parpadeo de intermitentes y hace un ruido como que si estuviera haciendo corto
Edmundo de México hace 5 años  
ED
2 respuestas 
Angel de México hace 5 años
Es tu flasher o tu relevador
Victor Mireles de México hace 2 años
Donde se encuentra ese flasher o relevador
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Pointer no acelera

Volkswagen Pointer 2000 3 puertas 115000 kms
Hola, podrían ayudarme por favor tengo un pointer 2000, al pisar el acelerador, no acelera en ninguna velocidad, no tiene ruidos raros ni vibra, Gracias
Mirr de México hace 7 años  
MI
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Como anda de servicio, puede que nada mas necesite una limpieza tu tps recuerda que un buen servicio mejora la potencia de tu auto, consultas al 5541024619
david de Argentina hace 6 años
Al mio le pasa lo mismo arranca y se mantiene regulando pero lo acelero y le falta combustible medimos todo y esta bien no se lo q puede llegar a hacer. A gnc funciona muy bien el tema es a nafta
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Calentamiento

Volkswagen Pointer 2005 city 170000 kms
Mi pointer se calienta cambiaron la junta de la cabeza pero no le cepillaron no pasa agua al aceite por las mañanas tarda en que empieze a cascabelear pero no prende el foco rojo de la temperatura solo tira agua por el deposito ya se cambio el deposito y continua haciendo lo mismo que pudiera ser. Si me pudieran apoyar se los agradecere enormemente
hugo de México hace 7 años  
HU
2 respuestas 
Alex luna de México hace 7 años
Has q se revice que el termostato no este pegado o q no se alla tapado el serpentin de la calefaccion pues si alguna de estas dos fallas q te comento esta ahi el circuido de liquido refrigerante no esta libre por lo tanto el lquido caliente se regresa al deposito porque es la unica salida q tiene
Valentin de México hace 7 años
Yo tengo un problema similiar, pero cuando marcó el testigo de la temperatura fue porque ya estaba tirando por el respiradero del deposito el anticongelante. Lo checó el mecanico y resulto que no tenia termostato, se lo puso, hecho a andar el auto y el ventilador esta funcionando bien. El detalle es que al dejar el anticongelante al maximo nivel y utilizar el auto en recorrido mas largo tiró anticongelante por el respiradero del deposito. Que es el serpentin? porque escribiste que "que no se haya tapado el serpentin" pero me causa duda porque el serpentin es una banda no?
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Motor aceite

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 264729 kms
Hace un ruido como si rosara con algo se quedó sin aceite por que lo tiro estando en marcha y se derramó ya tiene aceite pero el ruido se le quedo
Marco de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Santiago de México hace 7 años
Tengo un pointer wayin nomas que tengo un problema cuando subo arriba de 80km/h en pieza a temblar el volante como si estuvieran desvalanciadas las llantas pero tengo un mes que le cambie las llantas y las balanciaron y unas rotulas que andaban mal y los amortiguadores y me sigue asiendo lo mismo
Danisaac de México hace 7 años
A mí me pasaba eso por varias razones, una, eran las rotulas, por la alineación de las llantas o porque lps los bujes de los brazos que sujetan las llantas ya no servían, manejo el coche a 140 km y ni vibra para nada el volante. También influye que los rines estén doblados o hayan recibido un fuerte golpe que los haya deformado, no soy mecánico ni nada de eso, pero yo optó siempre optó por reparar lo que yo pueda a mi Pointer y pues esa es mi experiencia, espero te sirva. Saludos!
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