Se calienta demasiado
Volkswagen Pointer 2002 90000 kms
A los 5 minutos ya esta muy caliente y vota el anticongelante , veo en el deposito esta circulando el liquido , la bomba de agua no hace ningún ruido , tapon del deposito no se oye fuga ni hay fuga en ningúna pieza el ventilador entra pero muy tardío y en ocasiones no lo hace almenos que se haga directamente ya no trae termostato( sin el andaba bien), si el radiador pudiera ser la causa como se pudiera verificar de hecho afuera se le hecha agua arriba y sale en la misma cantidad abajo , el sensor el negro me marca en frio 700 ohms y el azula 3 kilohms , tapon de radiador uno barato pero nuevo ya lo cambie
Preguntas : un motor como se puede calentar tanto en tan poco tiempo por que?
Por que no hay indicación en tablero ?
Que hay de un aceleron a fondo estando tibio el motor algunos mecánicos veo lo aceleran desde el chicote pero a fondo hasta zumba el motor esto no le hace daño?
Gracias señores expertos
Preguntas : un motor como se puede calentar tanto en tan poco tiempo por que?
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6 respuestasMi carro de calienta demasiado es un Ford Focus 3000
Focus 2000 4 puertasSolo saca el anticongelante por el depósito pues se calienta mucho
1 respuesta
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¡GRACIAS!
Ya checaste que el tapòn del depòsito sea el original?
Que el ventilador gire a las revoluciones adecuadas, si està lento es lògico que no alcanza a reponer la temperatura. Si es asi, tendras que cambiarlo. Quizàs la junta de la cabeza del motor ya sufriò un "calentòn" y esto provocarìa que se caliente muy ràpido. Checar si està bien sincronizado el tiempo de la distribuciòn, si es que tu auto no tiene sensor del cigûeñal.
A mi pointer le tuve que cambiar el bulbo de temperatura del Radiador, por el que lleva la caribe. Que activa el ventilador cuando la temperatura llega a los 75-80 Grados, ya lleva 2 años asi, y le funciona bien. Ojalà logres corregir pronto esta falla, y nos compartas la soluciòn.