El carro se le hizo reparacion total de motor desde ahi comenzo a apagarse cuando le saco el cambio para frenar, se le cambio valvula IAC, se sincronizo, se lavo el exosto, se cambio el taimer completo con bobina captadora, el problema a empeorado ahora no revise aceleración y de repente vuelve y la recibe, se apaga mucho y de repente en una de esas no vuelve a prender, lo dejamos enfriar y vuelve a prender como si nada...Ayudaaaaa ebserio ya estanos desesperados el cafro es mono punto full inyección... Aclaro el kilometraje q puse no es real no se cuanto tiene