Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
Encendido motor 
Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puerta matiz 32500 kms
Ayuda mi carro prende y dura 5 minuto prendido se apaga tengo esperar 30 minuto para despues encenderlo
ComentarProblemas para encender
Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 250000 kms
Saludos estimados. Quisiera comentarles a ver si me ayudan. Tengo un matiz 2002 de un día a otro presenta problemas para encender luego de estar cliente. En frío prende de a toque. Sin embargo cuando lo ruedo 20min lo apago y lo intento encender debo dejar el swich pegado en arranque como 20 segundos hasta que logra encender con falla luego empareja. Comienza a temblar mucho bota humo negro y no aguanta el mínimo. En una oportunidad saque las bujías y estaban mojadas con gasolina. Se le cambio tps, map, sensor de oxigeno y continua la falla. Adicionalmente cuando voy en relanti y medio acelelero escucho como si pistoneara. Agradezco si me pueden orientar
Saludos...
Saludos...
10 casos
Javier Ceballo de Venezuela hace 7 años
Aun nada amigo. En este momento se esta scaneando a ver
Hermano, tuve el mismo problema que tu y cambien todos los sensores y la falla seguia, al final note que la manguera del sensor map estaba rota y alli encontre la solucion, saludos espero te ayude.
ComentarCalibra válvulas matiz - cabeceo-tironeo-jaloneo-QUITA ESE PROBLEMA! Solucionado
Daewoo Matiz 2000 matiz 155000 kms
Hola, uno de los grandes acertijos del porque el daewoo matiz JALONEA, CABECEA, o TIRONEA posiblemente sea solucionado si lees y pones en practica esos 2 consejos:
Si te cercioraste de que los inyectores funcionan bien, si el filtro de aire esta en buen estado, si el filtro de gasolina no esta muy sucio o tapado, y si la gasolina extra que probaste no dio resultado, si los cables de alta y las bujías no tiene problema y la bomba de gasolina envía un caudal de presión adecuado Y NADA DE ESTO FUNCIONO para quitar el JALONEO, CABECEO, TIRONEO entonces lee el siguiente consejo para posiblemente p… Leer completa
39 casos
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Que buena explicación amigo Andrés, mejor imposible !!! Gracias en nombre de todos quienes tenemos estos carritos y que nos duele salir de éllos. Es Naudy Colina , tu amigo de Acairigua Edo. Portuguesa, Venezuela. Feliz Navidad y próspero año 2015 para ti y toda tu familia ; igualmente para todos los que leemos estos interesantes comentarios y consejos
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Muchas gracias Señor Naudy, la verdad es que me costo mucho aprender estas cosas, ya que no soy mecánico pero si soy muy curioso y como dicen por ahi, lo que puedes hacer tu por tus cosas, no lo harán los demás, porque no es de ellos. Entonces invito a la gente a que tome cartas en el asunto y le invierta un poco de cariño y de tiempo a sus autos porque lo repito... el mecánico nunca lo hará con el cariño y el tiempo que tu le puedas dedicar al auto... saludos desde Colombia y que Dios nos bendiga!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia SR. andres gusto en saludarle...tengo un daewoo matiz 2000 el cual le anille el motor,le monte concha de biela y bancada ,rectifique el cigueñal,le coloque bujias nuevas ,cables,tapa de distribución...pero me presenta una falla que pierde fuerza subiendo y hasta se desmalla por completo, y sube la temperatura y hasta me a recalentado un par de vezes y en plano por mas que trato de acelerarlo de igual manera pierde fuerza y no revoluciona en lo absoluto...al igual que usted mi padre y yo hacemos nuestro trabajos y somos curiosos pero ya no sabemos como dar con esta falla...y e visto sus comentarios en esta pagina y me e dado cuenta que usted tiene mucho conocimientos con estos vehículos...y da muy buenas explicaciones...le agradecería de corazón si me pudiera ayudar...gracias. Feliz navidad y prospero año nuevo...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
HolaDon Alexis, lo primero es medir la compresión de cada cilindro, si usted dice que le anillaron el auto entonces midiendo compresión con manómetro en mano en cada cilindro debería de tener una lectura aproximada de 150 psi, le podría decir que si posee buena compresión entonces verifique la posición del distribuidor que debe de estar un poco mas allá de la mitad hacia la cabina del conductor, si usted por casualidad cambio el árbol de levas me avisa ya que si lo hizo y no puso el original GM también da esta falla de falta de fuerza y calentamiento rápido (esto me paso a mi), si la compresión es muy baja entonces debería proceder a encamisar los cilindros por fuga de presión. También debe revisar como esta cada pistón ya que su desgaste también genera fuga de compresión. También rectifique la buena calibración de válvulas explicada en este post, pues esta le podrá dar mejor desempeño, las bujias para este auto deben de ser del siguiente tipo y marca: bosh WR8DCX de 1.1MM --- NGK BPR5EY11 de 1.1MM --- Champion RN9YC4 de 1.1MM ---AC Delco 93230927 de 1.1MM cualquiera de estos cuatro tipos te puede servir. Mira que el rotor no este en mal estado, este se ubica dentro de la tapa del distribuidor. Y POR ULTIMO debes de revisar el caudal que entrega y la presion de la gasolina por la bomba de gasolina o pila, con su regulador de presion ubicado en la misma bomba, es metalico y tiene forma como de sombrero en su parte superior... este elemento no lo pude conseguir como repuesto para matiz sino como regulador de presion de gasolina para chevrolet optra que es el mismo. Suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia sr.caicedo gusto en saludarle gracias por su respuesta en estos momentos voy a realizar la calibración de las val bulas. Porque justamente el día de ayer provee con otra pila y la falla persiste,saque tuberías y filtro y los sople con presion de aire, le metí aire con presión al regulador de gasolina y hace su función, saque los inyectores y le la continuidad de la resistencia y todos dan la misma lectura...le estoy informando luego que calibre las válvulas para ver como reacciona con la falla y se me olvido comentarle que cuando uno lo acelera se siente como si entrara mas aire por el cuerpo de aceleración que gasolina...gracias estaremos en contacto sr. caicedo.
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr andres mis saludos le comento que graduamos las válvulas al matiz y sube mejor con mas fuerza el problema que persiste es cuando se para el vehículo en una subida o pendiente hay que ponerle freno de mano y acelerarlo al máximo para que pueda subir o arrancar pero lo hace con mucha dificultad y perdida total de fuerza y de igual manera sigue subiendo mucho la temperatura e incluso estacionado sube mas de lo normal la temperatura y comienza a hervir el agua en el deposito de agua...cree usted que sea el árbol de levas que se lo cambio el anterior dueño porque ese carro se compro rodando con la maquina mala...gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Alexis, lo del arbol de levas es facilmente palpable si vez la posicion del distribuidor, ya que con un arbol de levas generico, hay que adelantar el distribuidor casi que todo hacia la cabina del conductor para que el auto tenga algo de fuerza, pero haciendo esto produce mas chispa generando mas calor en muy poco tiempo y aumentadno la temperatura, entonces si tu pones el distribuidor en la mitad o un poco mas alla de la mitad hacia la cabina del conductor que seria la posicion ideal, entonces si tu arbol es generico perdera aun mas fuerza y casi que ni conservara la minina y se apagara. Pero si es el original entonces en esta posicion trabajara bien... por lo de la temperatura te recomiendo que si tienes instalado un termostato entonces quitaselo para que no vayas a dañar la culata o su empaque por calentamiento, deja que el refrigerante circule libremente, quitando el termostato lo unico que se pierde es un mínimo de consumo de combustible. Osea va a consumir un poquitico mas... pero vale la pena el sacrificio por refrigerar EN ESTE CASO TU AUTO QUE PRESENTA ESTE INCONVENIENTE. Suerte!
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Se me olvidaba Don Alexis, el ponerle el freno de mano en una pendiente, tambien me toca hacerlo ami,, es necesario, por mas que creamos tener las maquinas al pelo, debemos de ser consientes que es un motor de 3 cilintros de 800 cc y con mas de 10 años encima!
Buenas veo las explicaciones muy objetivas y acertadas felicito al sr andres , al igual que ud tuve que aprender las pocas cosas de mi carrtio por mis medios para no caer el manos de gente que no hace las cosas con el mismo esmero q el dueño mismo, mi carro presenta una falla lo lleve a escanear me sale sensor de posición de leva , estos carros traen distribución quería consultar si alguien conoce de esta falla ya que el carro da avance y a veces se aguanta pero en alta anda perfecto, yo cambie cámara , empaques , coloque en tiempo ( carrito prende como yesquero) tiene fuerza aunque siento podría tener mas dezplace , presumo es la distribución ya que cambie el conector xq un cable de tierra se le quemo si alguien me puede asesor le agradezco éxitos...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola ameoba02 gracias por sus palabras... cuando desee escanear usted mismo el auto escribame al mail: [email protected] y con gusto le enviare la info para que usted mismo con sus propios medio lo pueda realizar...respecto al error que dice que le dijeron del árbol de levas...este sensor en el matiz se encuentra ubicado dentro del distribuidor de corriente como tambien lo estan el del cigueñal, el sensor optico y el sensor de golpe... tocaría pedir prestado uno para que ensayes haber como te va con otro distribuidor... suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres gusto en saludarle no le había escrito porque estado full trabajo. Y le comento que bueno aun continuo con la falla del vehículo y hoy me puse a revisar de nuevo el carro y cheque nuevamente los inyectores para probarlos y están bien,solté el catalizador del vehículo y lo provee y hace la misma falla no tiene fuerza subiendo.ni desplazando y sigue recalentando mucho igual...lo que me parece raro es que saque el filtro de aire y en la manguera del porta filtro que va al cuerpo de aceleración avía aceite de motor y se viene por la manguera que viene del tapa val bulas y no debiera porque ese carro esta recién anillado como yo le avía comentado y le medimos la compresión y en cada cilindro da 145 psi... porque cree usted que llegue ese aceite asta allí? le agradecería mucho su amable atención y respuesta sr...andres...y disculpe tanta molestia...gracias muchas gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Don Alexis Varela, lo que usted dice de que el aceite sube por la manguera del tapavalvulas es casi normal ya que cuando usted enciende el carro los cilindros producen una succion o vacio cuando estan abajo, pero cuando suben el fenomeno es contrario y los gases producidos en el carter tambien suben por la manguera conectada al tapavalvulas o por cualquier otra manguera que conecte con el motor, por lo cual deberia cambiar la valvula PCV que esta conectada a la manguera PCV de tres boquillas conectada en el tapavalvulas, la funcion de esta manguera es permitir que solamente los gases circulen y se quemen de nuevo en las camaras pero sin dejar pasar el aceite que viene con los gases... comprala que es muy barata!!! suerte
luis zabala de Venezuela hace 9 años
Buenas Sr andres tengo un matiz 2001 yo le hice el motor x completo rectificando el bloque del motor y el cugueñal el problema q tengo es q cuando lo acelero hecha humo para atras y bota humo x la varilla de medir el aceite pero si le abro la tapa de la tapavalvulas no sale humo a q se debe ese humo??? lo otro es q le cuesta subir se queda mucho pero no calienta, y en plano se comporta bien pero si quiero adelantar un carro me cuesta mucho espero me pueda ayudar muchisimas gracias de antemano!
luis zabala de Venezuela hace 9 años
El humo es blanco como cuando esta botando compresion y las bujias estan secas no tienen rastros de aceite
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres un cordial saludo espero se encuentre bien...le comento que bueno sigo con el mismo problema con mi matiz...y e llegado a la conclusión de que puede ser el SENSOR DE DETONACIÓN... le realice la prueba de golpearlo de manera muy mínima a un costado y no veo reacción ninguna...enciendo el vehículo y queda super acelerado lo golpeo un poco y baja la aceleración de golpe pero no empareja el minino y si le muevo la distribución hacia la cabina falla mucho mas cuando antes no lo hacia...y le veo la malla de tierra muy deteriorada y se me había olvidado comentarle que cuando voy en la autopista y paso de 80 km empieza el carro a vibrar por completo como un cascabeleo...que piensa usted de esto sr.andres...y muchas gracias como siempre por su colaboración u opinión...que el señor me le de mucha paz,salud,estabilidad y firmeza para que con su sabiduría siga ayudando a muchas personas que lo necesitan...dios lo bendiga es alexis varela. De caracas Venezuela...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don Alexis, lo de la celerada, pueden ser varias cosas, todo el cuerpo de aceleracion deteriorado que de alguna manera deja que pase mas aire y por ende el auto se acelera en combustion, tambien puede ser la valvula IAC, el tornillo de calibracion de la mariposa, calibrar el IAC pues se descalibra cuando la bateria se desconecta, este se calibra encendiendo todos los aparactos electricos del carro a maxima potencia durante un minuto despues vuelve y se apaga el carro 30 segundos y de nuevo se enciende todo otro minuto esto se hace 3 veces, si tiene aire acondicionado mucho mejor si tambien se enciende... se aceleara tambien si el distribuidor esta muy adelantado, y y puedes te sugiero que cambies todo el distribuidor de corriente si no los has hecho ya que aqui estan varios sensores encargados del buen funcionamiento del auto, y lo mas importante cerciorarte que el cable de tierra que esta conectado al alternador por la parte de abajo al chasis del auto este bien sujeto ya que todos los cables a tierra deben de estar bien sujetos pues si no el carro tambien fallara... y si como le decia antes el carro tiene un arbol de levas que no sea GENERAL MOTORS original para matiz tambien enloqueceria al carro porque la posicion y la apertura de las valvulas no podrian estar perfectamente sincronizadas... suerte!
Señor Andres es usted un excelente mecánico de verdad lo felicito una persona sin egoísmos soy mecánico ajustador de motores hace 30 años mis respeto quiero anexarle a sus comentarios bastante técnicos si me lo permite que también la correa de repartición si no esta en tiempo correcto el matix pierde fuerza subiendo poseo dos taxis ya 10 años daewo matix 2002 y 2003 en la actualidad buenos carros muy económicos gracias por su tiempo luisfer Bogota Colombia mi correo [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Gracias por la sugerencia señor Luisfer, muy agradecido.
Hola necesitaría el numero de pieza original de la valavula tps de daewoo matiz modelo 2000 por que en Internet me piden el numero de pieza y se ve que mi vehículo no tiene el original saludos espero una ayudita de alguien que me pase el numero de pieza de el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El original sencillamente es el que cubre todo el orificio cuando tu pones el tps ya que el generico solo lo cubre a la mitad es muy facil darse cuenta. Eso es todo.
Hola muchachos necesito ayuda que alguno me pase el numero de pieaa del tps y map fijense que tiene un código grabado que se ve en cada pieza necesitaría esonúmeros para poder pedirlos al distribuidor de repuestos ya que sin esos codigos no sabe cual es saludoa si algunoe ayuda y me pasa la numeracion del suyo se lo agradecería
Buenas tardes amigo, mi carro bota demasiado humo negro, le cambiamos la camara y le graduaron las valvulas y mecanico me dijo que la diatribucion estaba dañada yv por ende seguiria botando humo negro, el carro tiwn fuerza, no recalienta incluso tiene fuerza pero aun asi bota demasiado humo, busque otra opinion, giraron la distribucion y al carro se le quito un poco la falla que medio corcobiaba... Pero el humo sigue alli, que podra ser... Agradezco su ayuda!! [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El humo negro es una consecuencia de exceso de combustible en el proceso de detonacion, puede ser por un inyector goteando de mas , o un sensor de oxigeno en mal estado, o un regulador de presion de gasolina el cual esta ubicado en la bomba de gasolina en mal estado... en fin el humo negro dice de exceso de gasolina en la combustion.
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Hola amigo andres buenas noches, de antemano le agradezco en nombre de todos los miembros de esta pagina por sus valiosos conocimientos, yo poseo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodando normal hasta q note q el carro se jaloneaba y no aceleraba bien al mismo tiempo el indicador de gasolina y bajando hasta marcar completamente vacio me detuve pero al intertar arrancar no tenia fuerza y se apagaba si aceleraba al maximo igual no tenia la fuerza para arrancar, hoy verifique la bomba y esta mandando saque las bujias y su color es el correcto asi como algo blanco y gris, no se si sera alguna falla electrica pero me tiene loco, espero opinion gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don edward... Lo de la falla del EGR es una gran mentira ya que este sensor en la mayoria de los casos la gente lo anula para no cambiarlo este sensor lo unico que hace es recircular algunos gases toxicos y volverlos a quemar en las camaras de combustion... el problema tuyo podria ser algo similiar a lo que me paso ami en este caso era el ARBOL DE LEVAS ya que posee un acople en uno de sus extremos con un diente que encaja en el distribuidor si ese acople no esta en una correcta posicion entonces surgen muchos problemas ya que se debe adelantar el distribuidor ya que en la mitad donde deberia de estar no funciona bien o se apaga. Si este es el caso pues ojala encuentres uno original GM y si no toca girar ese acople en una prensa... tambien mira los terminales de tierra hay uno ubicado debajo del alternador que es escencial que este conectado al chasis del carro ya que si no es asi tendras muchos problemas... suerte
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
Buen dia señor, tengo un daewo matiz, el me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por otro lado ya le cambie el empaque de culata hecha mucho humo blanco, perdio fuerza no mucho jala en pequeñas cuestas, el aceite en el deposito de agua es color a chocolate o color liquido mercucio, gracias espero su respuesta
Buen dia, tengo un daewo matiz pero me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por oro lado ya le cambie el empaque de culata pero quedo igual ahora hecha mucho humo color blanco y perdio demasiada la fuerza y calienta mucho en q ue consiste esero que me pueda ayudar para saber que hacer mil gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor Emanuel antes de cambiar el empaque de culata se debe verificar en una rectificadora que la culata este perfectamente recta, ya que si no, asi usted cambie el empaque de nada servira y se seguira mezclando el agua y la gasolina y perdera compresion el motor por fuga y por ende la falta de fuerza... deberia revisar la culata para ver si se debe rectificar... suerte!
Buenas mi carro es un matiz 99 y tengo el siguiente problema estaba todo bien y repente empezó hacer como explosiones por la cámara y el filtro de aire y perdió toda la fuerza yo pensé que era una bujía las cambie todas y procedí a prender el carro y no prendió estaba como inundado entonces procedí aprenderlo rodado y prendió pero corcoveaba mucho y hacia ruidos mu fuertes por el filtro de aire como un helicóptero y no tenia fuerza lo ponía en neutro y medio emparejaba pero cuando meto el cambio no arranca y se apaga y luego no puedo prenderlo por favor ayúdenme si alguien sabe que sera gracias de antemano
Buenas señor andres que pasa cuando las valvulas quedan muy ajustadas o en su defecto desajustadas que efecto tiene el carro
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor David, creo que se equivoca de termino ya que claro que las valvulas deben estar muy bien sujetas y ajustadas, tal vez usted se refiera a si estan calibradas o descalibradas, si es asi pues si estan descalibradas entonces haran mucho ruido, consumira mas combustible, bajara el rendimiento en potencia y muchas otras cosas mas...
Buenas noches!! sr andres le cuento mi problema !! tengo una daewoo tico 97, cuando voy en una avenida en 2da y acelero bota humo blanco por el tubo de escape, que sera? y ayer me dejo botada no me subia la cuesta! me toco subirlo en 1ra y medio tocando el acelerador ya q si lo presionaba mucho se apagaba, por lo q veo creo q puede ser las bujias, pero no tenian mucho de haberlas cambiado, las quite y esta una negra y las otras dos limpias, le agradeceria mucho q me orientara ya q es mi primer carro y no se mucho
Buenas noches sr. andres tengo un matiz 2001 el cual se me apago y no arranca, tiene chispa la bomba de combustible esta bien le agradezco la ayuda.
Hola andres me gusta mucho tus comentarios y me gustaría ver si me puedes ayudar con algo. Veraz yo compre un daewoo matiz año 2001 motor 800cc pero el carro lo compre usado ya lo tengo en mi poder mas de un año y lo que me pasa ya hace 8 meses es que la caja siempre se me daña osea a veces no entra la tercera ni la quinta y en ocasiones suena horrible y la bajo y resulta que se daña el disco de embrague y el rulemán también ya lo e comprado nuevo y se lo e puesto asi me funciona un mes o menos y otra vez empieza a sonar y resulta que es el mismo daño y esto lo e cambiado una vez x mes y ningún mecánico me da un arreglo permanente y con tu experiencia lo cual me resulta fantástico me gustaría que me ayudes con algún dato para ver que esta mal y arreglar bien mi carro q tanto e gastado y no ahora lo tengo arrumado en el garaje porque no se q hacer y e aprendido a bajar yo mismo la caja para que me salga mas barato y me cobren menos por la bajada pero como le dije ya no se que hacer. Mil felicitaciones la ayuda incondicional que da aquellos quienes la necesitamos.
Estimado Don Andrés, lo felicito por su apoyo y sus comentario que son de mucha ayuda para todos nosotros. Tengo un matiz 2002 el cual necesitaba un ajuste de motor ya que la compresión esta baja en los 3 cilindros y estuvo votado 2 años el auto. Se ajusto por completo el motor y se cambio culata por una nueva y tambien las valvulas pero no el eje de levas. El auto parte bien y rapido ( no le cuesta partir) pero presenta serios problemas de inestabilidad de RPM haciendo que el motor falle en ralenti y a medida que toma temperatura es mas notoria la falla y el auto se apaga.
No hay fugas de vacio ( todas las mangueras estan en buen estado),tiene sintomas de MissFire tanto en frio como en caliente. Y rescatando los datos en tiempo real podemos Notar que estando en ralenti los valores son los siguientes:
-MAP 1.4-1.6 V
-TPS 0.5v
-ECT 78°C aprox. -SO2 fijo en 998mv aprox (mezcla muy rica)
-RPM 1500 aprox. -Tiempo de Inyección 4.5 ms y muy variable
En este momento todo los datos de los sensores estan dentro del rango normal de funcionamiento y aun así el tiempo de inyeccíon es muy elevado y se ve reflejado en el sensor de oxigeno.
Se puede notar variaciones en el sensor MAP el cual varia 1.8- 2.3 -3.5v sin pisar el acelerador (0.5v constante) y en este momento SI TINEMOS UN AUMENTO EXAGERADO DEL TIEMPO DE INYECCION LLEGANDO A 8 Y 10 ms ES EVIDENTE QUE FALLE Y SE APAGUE.
*el sensor de oxigeno si reacciona al desconectar la manguera de vacio del servofreno indicando mezcla pobre.
Si gusta me deja su correo por que tengo un video de los datos en tiempo real con el scanner para que pueda entender bien el problema. Saludos
No hay fugas de vacio ( todas las mangueras estan en buen estado),tiene sintomas de MissFire tanto en frio como en caliente. Y rescatando los datos en tiempo real podemos Notar que estando en ralenti los valores son los siguientes:
-MAP 1.4-1.6 V
-TPS 0.5v
-ECT 78°C aprox. -SO2 fijo en 998mv aprox (mezcla muy rica)
-RPM 1500 aprox. -Tiempo de Inyección 4.5 ms y muy variable
En este momento todo los datos de los sensores estan dentro del rango normal de funcionamiento y aun así el tiempo de inyeccíon es muy elevado y se ve reflejado en el sensor de oxigeno.
Se puede notar variaciones en el sensor MAP el cual varia 1.8- 2.3 -3.5v sin pisar el acelerador (0.5v constante) y en este momento SI TINEMOS UN AUMENTO EXAGERADO DEL TIEMPO DE INYECCION LLEGANDO A 8 Y 10 ms ES EVIDENTE QUE FALLE Y SE APAGUE.
*el sensor de oxigeno si reacciona al desconectar la manguera de vacio del servofreno indicando mezcla pobre.
Si gusta me deja su correo por que tengo un video de los datos en tiempo real con el scanner para que pueda entender bien el problema. Saludos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Cris... por lo que cuenta yo le diria segun mi experiencia con las fallas del auto que revise la posicion de 10 grados del distribuidor, pues si esta adelantado para que funcione mas o menos bien le aseguro que es la leva y su acople en la distribucion pues cuando el acople de la leva no esta en el lugar adecuado para que al colocar el distribuidor no se deba de adelantar y que funcione bien en la mitad o un poquitico mas alla, entonces las valvulas van a cerrar mal y cuando estas se dilaten porque el motor entra en temperatura la apertura y cierra sera peor provocando un ralenti totalmente inestable y finalmente apagado del auto. ---si su IAC esta bien y el cuerpo de aceleracion no esta con alguna fisura, le podria asegurar en un 90 porciento segun mi experiencia que el problema no es electrico ni electronico... es mecanico y se encuentra dentro de la culata... ya se arbol de levas, valvulas mal acentadas, guias de valvulas, obturadores, valvulas en general y su calibracion, en fin... si queria una opinion esa es la mia pues me paso algo muy, muy similar y casi que me falto cambiar el chasis para encontrar la solucion al problema pues inverti mucho dinero cambiando de todo... y el problema era ese la leva... se calentaba el auto se dilataban las valvulas y comenzaba el martirio de las RPM inestables y la apagadera junto con mas problemas... SUERTE!!!
Sr. Andrés mi matiz 2001 actualmente al encenderlo no acelera si no que hace detonaciones y he observado que por el escape no bota los gases es como que estuviera tapado. Por favor orienteme. Gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Alexandra debe revisar el filtro catalizador y la tuberia de escape de gases pues cuando la tuberia esta perforada y el filtro catalizador esta defectuoso regularmente pasa lo que a usted.
Buen dia exelentes comentarios,felicidades sr.Andres y agradecido por la ayuda que le brinda a tanta gente a nivel mundial. Tengo un matiz 2001 y presenta falla en minimo tiene aire y la falla que presenta es descontrol en minimo osea acelera y baja a minimo acelera y baja a minimo sin parar y cuando prendo el aire se acelera y lo apago y vuelve al sube y baja que sera hermano?gracias de antemano
Buenas noches senor caicedo... tengo un matiz 2.002 sin el aire y sin las luces anda perfecto con fuerza y no se ahoga ni nada... al encender el aire y luces agarra mucho minimo y tiempla... pierde fuerza. Al acelerar se ahoga... que podra ser? [email protected] ayudeme por favor... otra cosa... al instalar un iac hay que graduarlo manualmente? Gracias...
Buenos dias... amigo he estado leyendo todas las recomendaciones, acudo a esta página ya que mi vehículo tiene aproximadamente seis meses en manos de mecánicos... y el carro sigue con falla aun cuando le he cambiado lo wur me dicen, lo último fue cambiarle la cámara, el mecánico me dijo que comprara una cámara de tico wur es igual a la del matiz 2001, pense que con eso iba a acabarse el problema. Resulta que el carro anda bien y de pronto prende la luz del check y se acelera solo hasta q le doy varias veces al acelerador y medio vuelve a emparejar, mi pregunta es... no hay q hacerle algo adicional para que el vehículo pueda reconocer esa camara de tico que esta usando?... por favor le agradecería su valiosa opinion y colaboracion
Senor andres... le cambie el tps,, y mi carro se le corrigio el problema del inimo... ahora es que prende y solo se matiene encendido si lo acelero duro... si le quito el acelerador se apaga... mientras lo mantenga acelerado esta bien... lo escanie y tiene todos los sensores buenos... que podra ser... por favor ayudaaaaaaaaa [email protected]
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola exser, después que cambiaste la tps debes recetear la computadora. Pasa la llave sin encender el carro, déjalo 30 segundos y quitas la llave. Haz esta maniobra tres veces y en la cuarta ocasión le das arranque. Espero haberte útil
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check??
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Exser yo te sugiero que le escribas directamente al correo de Andrés Caicedo... [email protected] y le explicas bien detallado cuál es el problema que presenta tu carro ;
Gracias naudy, una pregunta el te ha respondido?? ya le he escrito varios correos hace varios dias... y nada... por aca tambien lo menciona y nada que me responde... tu eres de venezuela? sabes si abdres es de aca de venezuela tambien...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Exser. Andrés es de Colombia. Yo soy de Acarigua Edo. Portuguesa mi número de celular es 04121675894 y 04168530755. Puedes llamarme cuando quieras. Estoy a tu orden
Muchas gracias naudy... tienes wapsat?? esta manana volvi a encender el matiz y ahora si se mantiene enendido pero quitanole la manguerita del map, y ese sensor es nuevo, y en e escaner sale bien... 04167660917
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo andres yo calibre las valvulas de mi matiz con esta guia desconecte el tpc para probar el vehiculo pero me sigue haciendo un jaloneo de ves en cuando cuando voy en la via y en el escape se escuchan unas explosiones pequeñas ya le hice servicio a inyectores y todo ya no se que mas hacer si me podrias ayudar te lo agradezco hermano
Muy buenos dias espero puedan ayudarme con toda la experiencia en Matiz tengo un problema que el velocimetro me marca hasta 80 km/h y conectando elñ scanner en el arroja 150km/h ayudemne x favor que cuando llega a esa velocidad el auto se jalonea y deja de acelerar no entiendo porque en el velocimetro marca una velocidad y en la computadora otra gracias espero sus respuestas les dejo mi correo [email protected]
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, hice la calibracion de las valvulas tal cual como indica, lo que siento o mejor dicho escucho es q suenan mucho las valvulas como si fuese un motor diesel. Mi pregunta es: deberia de ser ese el sonido normal con las medidas que se calibraron las valvulas?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola,
Si le vio mejoría a la andada en el auto entonces, las calibro bien, ya lo del ruido puede ser desgaste de las partes tanto de culata, valvulas guias etc. pues si quiere que suene menos tendría que calibrar a otra medida por lo cual generalmente perderia potencia, por estar calibradas a otra medida no real al fabricante. Osea unas por otras... suerte!
Si le vio mejoría a la andada en el auto entonces, las calibro bien, ya lo del ruido puede ser desgaste de las partes tanto de culata, valvulas guias etc. pues si quiere que suene menos tendría que calibrar a otra medida por lo cual generalmente perderia potencia, por estar calibradas a otra medida no real al fabricante. Osea unas por otras... suerte!
jose angel de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes necesito un accesoria miento con respecto a un matiz que me esta presentando una falla de exceso de humo negro y ya le hemos cambiado el sensor tps. La valvula iac, y el sensor map, junto con las bujias. De igual manera le hicimos servicio a los inyectores, y a la bomba de gasolina y el vehiculo no deja humear ese humo negro
rensy leal de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 prende bien no falla arranca bien solo q avaces se le da un corcobeo jaloneo y tengo q soltar el acelerador y darle de nuevo para q se le quite aveces se le persiste con mucha frecuencia ya cambie inyectores filtro bomba gasolina bujias cables tps iac , me va volver loco el motor tiene un mes reparado
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Jose angel el problema posiblemente radica en que esta quemando mas gasolina, ya sea porque exista un inyector goteando, o que el sensor de oxigeno este fallando, o que el sensor de temperatura del refrigerante este malo o fallando pues si falla le ordenara a la computadora que inyecte mas gasolina porque digamos que el motor esta muy frio pues la temperatura del liquido no llega a su tope.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Rensy leal tu mismo has dado con el problema pero no te diste cuenta... dices que se le quita con la celeracion, el jaloneo, entonces alli radica el problema es que tienes un tps generico el cual posee otra resistencia que provoca el tironeo con al aceleracion en princio y se quita con una desaceleracion y aceleacion. Debes de comprar el original que encaja perfectamente en el habitaculo del tps pues el generico queda a medio tapar deja al descubierto parte del habitaculo circular del tps. Desconecta el sensor y veras alguna mejoria minima en este problema y te daras cuenta que ese es el inconveniente. Solo desconectalo para hacer esta prueba despues reconectalo y busca el original u otro que pueda servir.
X lo regular no hago comentarios, soy mecanico y esta muy bien esplicado esto, de las valvulas, felicitades ,1000 likes amigo. Gracias
Andrés ante todo un gran saludo, muy útiles y acertados sus consejos muchas gracias, quisiera saber si es conveniente eliminar la válvula EGR
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr.andres como a estado es alexis varela de venezuela mi saludo hermano y deseandole mil bendiciones...le comento tengo un problema con un daewoo matiz despues que calienta el motor lo apago y le doy aprender nuevamente y no enciende, le llega corriente a las bujias y le llega buena presion de gasolina... que cree usted que pueda ser sr. andres...gracias por su ayuda y respuesta...
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Si la valvula EGR esta trabajando bien con su soneloide y sus mangueras bien puestas, pues se debe dejar como biene de fabrica, lo que pasa es que si se anula aumentara los niveles de gases toxicos y puedes reprobar en el control de gases de tu vehiculo.
Muchachos si regulan valvulas va a quedar miy ruidoso y lento la luz es 8 y 12
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Con todo el respeto el comentario de el zapa es equivocado, debe leer el manual de fabricante... este manual se hizo con base en el lo de 8 y 12 es un concepto de mecánico herrado pues quedara menos ruidoso pero sin la potencia máxima otorgada por el ajuste de válvulas equivocado... el porque queda ruidoso... pues porque las válvulas, las guias, el cabezote o culata y demás componentes, tienen un uso en algunos ya de 15 años, y si los han cambiando pues nunca serán como el original... por eso la mayoría de mecánicos lo hace a 8 para tener menor ruido y de paso a un motor tan pequeño sacrificar la potencia máxima por un ruido de nada... yo personalmente e subido cuestas muy inclinadas con cupo lleno y bodega con el matiz bien ajustado en todas sus lineas, a 50-60 km/h obviamente con acelerador a fondo y previamente impulsado... cuando recibí por primera vez mi matiz precisamente se recalentó subiendo porque tenia que estar entre primera y segunda velocidad por falta de potencia... ASÍ QUE LES ANIMO A QUE SIGAN AJUSTANDO SUS VÁLVULAS CON ESTA GUÍA... NO POR ALGO TIENE 35 VOTOS A FAVOR Y TODOS LOS COMENTARIOS POSITIVOS EXCEPTO EL DEL MENCIONADO...Y REITERO... TODO LO AQUI ESCRITO ESTA EN EL MANUAL DE SERVICIO USTED MISMO LO PUEDE COMPROBAR... MUCHAS GRACIAS !!
Saludos y mis respetos a todos! Sr. Andres lo felicito por este foro que creo con su iniciativa de ayuda llena de paciencia! bueno... les comento mi problema con mi matiz a ver quien se presta en mi ayuda con solucion acertiva! mi matiz parece una maquina de coser Singer de las viejas ya que las valvulas estan a 0,15 y 0,30 como aconsejan aqui y rueda excelente!... ahora... pasa muuucho gasolina boa humo negro el aceite se consume rapido! es decir hago cambio de aceite un lunes en la mañana el carro rueda por un promedio de 10 horas en el dia ya para el jueves le falta 1 pote aceite y al revisar la varilla del aceite se ve en la punta de la varilla un aceite negro y mas arriba normal clarito el carro humea negro y presienyo que la gasolina esta mezclandose con el aceite por eso es el consume exagerado de aceite a que al sacar las bujias se notan negras con olor a gasolina y el puente encima del electrodo de color blanco! ya cambie sensor Map, tps, temp, iac, servicio inyectores, oxigeno ora falla que presenta es que se tira peos o explosiones al mismo tiempo que intenta desmayarse ya casi como no que quiere andar sobre todo al encenderlo! quien sabe aqui de esto? alguien que me ayude por favor se los agradezco !!!!
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Leovalep, mira si tienes los repuestos viejos, entonces ponle el map y el tps que no tienen que ver con este problema, y tal vez los nuevos si son genericos te dan mas dolores de cabeza, lo del aceite pueden ser varias cosas: que se lo este consumiendo en las camaras de combustion mezclando la gasolina y el aire con el aceite por anillos en mal estado, retenes de valvulas malos, junta de culata mala, o exceso de aceite en el motor. El color del humo en este caso deberia de ser azulado cuando se mezcla con la gasolina...
Encambio el humo negro indica que hay exceso de combustible en las camaras que no se quema totalmente y por eso sale casi crudo de forma humo negro. Se da cuando existe un inyector en mal estado... goteando, , un sensor de oxigeno en mal estado, o un sensor de temperatura malo y de igual manera todo su ramal electrico. Por eso hay que escanearlo. Tambien el humo negro se podria producir cuando el regulador de combustible ubicado en la bomba este malo y deje pasar mas gasolina de la que se debe, y por ende el carro se ahoga por el exceso de combustible que empapa las bujias y se hace imposible la andada. Suerte!!
Encambio el humo negro indica que hay exceso de combustible en las camaras que no se quema totalmente y por eso sale casi crudo de forma humo negro. Se da cuando existe un inyector en mal estado... goteando, , un sensor de oxigeno en mal estado, o un sensor de temperatura malo y de igual manera todo su ramal electrico. Por eso hay que escanearlo. Tambien el humo negro se podria producir cuando el regulador de combustible ubicado en la bomba este malo y deje pasar mas gasolina de la que se debe, y por ende el carro se ahoga por el exceso de combustible que empapa las bujias y se hace imposible la andada. Suerte!!
Amigo andres buenas tardes mi matiz presenta la siguiente falla... en las mañanas lo enciendo y tiene tembladera y a los pocos minutos se apaga, lo vuelvo a encender y despues que calienta se le quita pero despues que arranca al poquito tiempo corcobea y me hace explosion en el cuerpo de aceleracion, me detengo y desconecto la manguerita que esta conectada del sensor MAP al cuerpo de aceleracion y se normaliza corre durisimo y empareja fiiino pero me bota humo por el escape con olor a gasolina al parecer no me quema bien la gasolina, luego conecto nuevamente la manguerita del sensor MAP y vuelve la falla entonces e optado por cargarlo con esa manguerita desconectada... es la unica manera de que mi carro ande bien. !... hermano le agradezco por favor una sugerencia al respecto... esa falla me tiene loco...
Buenas tardes sr andres yo tambien soy mecanico lo felicito y me da mucha alegria de ver su experiencia que dios le dio y el apoyo tan grande que nosda estamos a la orden mi nombre es wilson gracias
GregorySarcos de Venezuela hace 8 años
Buenas yo tengo un daewoo matiz 2001 ps desde hace un tiempo me viene corcovea en 3era velocidad ps me dijeron que era el tps le coloque uno original se fue un poco la falla pero sigue corcoveando que mas puede ser sera el tiempo eso me lo esta haciendo desde que le cambie la correa del tiempo yo mismo revise los puntos sin quitar la correa y todos esta bien pero el rotor del distribuidor no queda mirando a la salida del cable del piston 1 espero me puedan ayudar espero su respuesta
Hola buen dia me resulto interesante este punto, por que he tenido problemas con un chevy 1.4 mphi, donde ya se anillo, las camisas estaban en buen estado, cambie todos los sensores, y solo duro 3 semanas para que empezara a cascabelear en pendientes o en los cambios 3 y 4 al acelerar, note que mi banda se aflojaba, ya le di tension girando la bomba de agua, me dura 1 dia y vuelve el problema...
Buen di señor andrés mi problema es el siguiente: a mi carro se le fue la correa de tiempo doblo las válvulas le hizo el cambio de válvulas correa y tensor, el problema esta es q el carro a veces prende y cuando lo hace no tiene fuerza. Esta en punto, sale chispa de la bobina pero del disyribuidor no sale chispa y cuando sale la chispa no es constante q usted cree q pueda ser esa falla
Hola, hace poco adquirí un Daewoo Matiz 2001, del cual estoy muy contento. Tengo un problemita, leí en los foros, algo medio común, que tengo un ralenti medio inestable desde la transición de acelerado en frío hasta el ralenti en caliente, hay un ventana de tiempo en la que oscila buscando un equilibrio, hasta que se regulariza. Ya le realicé: regulación de válvulas, cambio de bujías, limpieza del distribuidor, los cables de bujías están en buen estado, desarme y limpieza del cuerpo de la mariposa (estaba muy sucio), desarme y limpieza del iac (acá le decimos motor paso a paso), el mismo funciona Ok, avance de encendido: 10°, y me faltaría, para mi gusto, regular la tensión de ralenti del TPS. He buscado por todos lados y no veo a que tensión de trabajo tengo que dejar la regulación de la mariposa, con motor regulando, para que la computadora lea como óptima la posición de la mariposa. La misma tiene un tornillo para regular. Si desajusto este tornillo, y la mariposa no hace tope con nada, el motor sigue regulando, muy bajito, pero regula parejo y estable, si muevo un poquito la mariposa con el tornillo, se acelera un poco. En ambos casos, la inestabilidad se presenta. Me comentaron que la regulación en ralenti es fundamental para el funcionamiento en el resto del régimen del motor. De hecho, tengo una fallita más, que es un pequeño tironeo en 2da y 3ra marcha, al acelerar despacito, desde bajas vueltas, y para mi gusto, un poco elevado el consumo de combustible. Le agradecería, por favor, si Usted tiene el valor de tensión de dicha calibración.
Muchas gracias !!!!!
Saludos.
Muchas gracias !!!!!
Saludos.
Me olvidé de comentarles que el motor anda y empuja muy bien, me sorprendió la reacción de este motor. Empuja muy parejo en todas las revoluciones. Saludos.
Hola, necesito que me ayuden con un dato, cuantos litros de aceite caben en el motor Daewoo Matiz 2001?
Porque hice el cambio y me pusieron 3.5 litros y el auto se puso como pesado, si esta demas cuales son los efectos?
Porque hice el cambio y me pusieron 3.5 litros y el auto se puso como pesado, si esta demas cuales son los efectos?
Hola buen dia, les agradezco la ayuda, tengo un matiz 2002, tengo alrededor de 3 meses con el mi prolema es que arranca bien y se desplaza bien en plano, pero en subida despues que llego a tercera lo acelero se siente el motor acelerado pero no revoluciona, se achanta, tengo que ir acelerandolo poco a poco para que revolucione!!!!
Hola buen dia, me intereso la calibración de válvulas, mi inquietud es que yo tengo un matiz modelo 2006 de cuatro cilindros, mi pregunta es aplicaria la misma medida de calibración o ya seria diferente, ?? Le pido ayuda por favor para que pueda calibrar mis valvulas de manera correcta
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenos dias quiero hacer la calibracion de las valvulas pero tengo una duda con el calibrador de hojas no se como tomar las pedidas ya que cada hoja tiene dos numeros es decir aparece .020 y debajo de este .508mm si me pueden explicar les agradezo
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Es que las hojas tienen dos medidas... la primera esta en pulgadas y la otra estan en milimetros eso es todo
ANdres caicedo mi duda es si podría aplicar la misma calibración en mi matiz, el detalle es q el mio es 4 cilindros y no de 3 como en tu descripción. Anteriormente clalibraron mis valvular en 8 y 12. Queria calibrarlas así como en tu descripción, pero quisiera ver si por favor me explicaras como hacerlo en el mio porque lleva mas valvulas, te lo agradecería mucho
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Esto es solo para el matiz de 3 cilindros de los otros no conozco del tema...
ANTONIO LUNA de México hace 8 años
Tengo un matiz 2006 daewo, soy de mexico aki entro atravez de pontiac, actualmente su distribuidor es GM, pues bien resulta que se me calentó y se le cambio la junta de la cabeza, pero a la ora de armarlo se despogramo el cuerpo de aceleración, se le metio el scanner pero aun asi hace la siguiente falla: cuando el vehículo se enciende arranca con 1300RP y comienza a subir hasta 2000 RP, de tal manera que es inestable sube y baja las revoluciones, cuando lo correcto debe ser unas 900 a 1000 RP, podría damer algún consejo, ya que se han checado algún paso de aire , pero sigue igual, me advierten que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración, pero es demasiado caro, y pues el scanner no me marca algún daño ahí, de hecho no me vota códigos de error, por otro lado cuando se re programa el cuerpo de aceleración este acepta la reprogramacion, pero la falla contionua.
Mi matiz tenia un gran problema ,asi q decidi hacer el motor pistones conchas cigüeñal las valvulas solo las acente, bujias cable valvula iac, sensor map, sensor tps pila de gasolina nueva , regulador de gasolina bien marcaba de 30 a 40psi en fin todo era nuevo y el proble seguia igual al prenderlo se aceleraba mucho y luego bajaba , pero despues q bajaba subia y bajaba y nada q se le quitaba movi el tiempo unas mil veces y nada , me di cuenta q en el cuerpo de aceleracion chupaba aire (exactamente x dond sale la manguera al pulpon del freno el cuerpo tenia una fisura x dond se une) le heche pega tanque y ya no se aceleraba mucho pero igual se aceleraba y bajaba y subia las rpm , decidi quitarle el tornillo del minimo el q le hace tope a la chapaleta y asunto arreglado quedo parejito
Se apaga y no enciende si no espero un lapso de tiempo Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 20000 kms
Buenas amigos, mi matiz tiene ya 2 semanas presentando el siguiente problema:
- Primero se me apagaba como si se le cortaran la gasolina, le daba a encender y prendía pero se apagaba instantaneamente. Luego de probar varias veces en una de esas encendía y andaba bien, pero sin previo aviso volvía a fallar igual, se apagaba y tenía que intentar varias veces hasta que se estabilizara y volviera a funcionar. - El jueves salí de la casa y a unos mts se me apagó el carro, esta vez intenté prenderlo y nada. Moví cablería, cables de bujias, relec, muchas cosas, desconectaba el borne y así intenté var… Leer completa
47 casos
Me trajeron el daewo matiz 2001 lo enciendo pero despues de apagarlo no enciende ,iva a mi trabajo y se qedo sinfuerza y se apago me dicen que es el termostato. Pero no se
Yo tengo un matiz del 99... el carro en la mañana prende de toque pero despues que el carro calienta y lo apagaba por cualquier cosa el carro no encendia mas hasta que se enfriara... hace unos dias atras un mecanico me dijo que le cambiara la valvula de temperatura y santo remedio... el carro esta fino
Hola amigito k tapa de temperatura le cambio de su auto porfabor
alexis porte de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo canviele la bobina de encendido
Carlos José de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo problemas con el matiz 2001 tiene un problema de ahogo como si le cortara la gasolina al rato se acomoda le puso el coche y la aguja de temperatura se mueve como loca le cambie pila de gasolina filtro inyectores válvula de temperatura y le sigue la falla aveces al acelerar se apaga no rueda le desconecto la batería por varias horas y vuelve a la normalidad y a los días la falla que será me puedes ayudar
Fernando, pero tu carro al apagarse se quedaba sin chispa? Osea la valvula de temperatura te cortaba la chispa? Al mio le sucede así, se queda sin chispa y a veces así no halla rodado, osea aun estando frio en ocasiones presenta la falla.
Si arreglaste la falla de tu carro al mio le pasa lo mismo
Marcos nastar de Colombia hace 5 meses
@MarcoLo apague para poner combustible y di arranque y ya no prendió cual será la falla
Mejor respuesta (según xlfranlx)
Amigos resultó ser el conector del distribuidor, creo que es por donde se alimenta la bobina captadora, esta flojo y pierde contacto por eso se va la chispa, lo ajustamos con un tirrac de momento hacia la tapa y no se ha vuelto a apagar, ya consguí otro distribuidor lo cambiaré y luego dejaré este como la solución a mi problema al menos.
A mi Matiz 2001 Tenia ese mismo problema...
El distribuidor del matiz controla electrónicamente el orden de encendido 1,3,2 de la chispa, y la apertura de los inyectores en el mismo orden atraves de un disco metalico perforado y un sensor optico. Todo dentro del distribuidor. Cuando se recalienta por viejo o mal contactos el sensor emana un gas o polvillo que aísla la señal... y no funciona el distribuidor... si se desarma y se limpia con un trapo de algodón o papel servilleta o lo lavas con gasolina y lo dejas que seque bien lo armas nuevamente , colocando el disco correctamente sin voltearlo el funcionara otra ves por un periodo corto de tiempo , osea se debe cambiar el sensor para la solusion definitiva... u otro distribuidor
El distribuidor del matiz controla electrónicamente el orden de encendido 1,3,2 de la chispa, y la apertura de los inyectores en el mismo orden atraves de un disco metalico perforado y un sensor optico. Todo dentro del distribuidor. Cuando se recalienta por viejo o mal contactos el sensor emana un gas o polvillo que aísla la señal... y no funciona el distribuidor... si se desarma y se limpia con un trapo de algodón o papel servilleta o lo lavas con gasolina y lo dejas que seque bien lo armas nuevamente , colocando el disco correctamente sin voltearlo el funcionara otra ves por un periodo corto de tiempo , osea se debe cambiar el sensor para la solusion definitiva... u otro distribuidor
Tengo un matiz 2001 le baje la caja para quitarle el bote de aceite x la estopera vuelvo almar el carro km estaba montando el arranque iso circuito el positivo con la carroceria xq se me olvidó quitarle el borne ala batería... desde hay para acá el carro no me a querido prender la falla es q la bobina no me da chispas revise fusiles réflex cables... Y todo se ve bien... que me dicen ustedes q sea...
A mí me a pasado lo mismo amigo, si has logrado solucionarlo, puedes postear que fue lo que le arreglaste te lo agradecere.
Tengo un matiz 2001 lo prendo en la mañana y cuando calienta se apaga pense q era la bobina de encendido osea la q esta arriba se la cambie y sigue con lo mismo limpieza de unyectores aceleracion bujias q sera eso? El matiz usa bobina captadora dentro del distribuidor xq se queda sin chispa
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Andres yo tenia ese problema,prendia el carro y se apagaba cuando calentaba,cambie la distribucion y listo quedo fino,era la captadora que se habia dañado.
Andres vzla dame tu correo o numero tlf por favor
Tengo el siguiente problema andres, el carro al encederlo tiembla un poquito se acelera un poquito y desacelera al bajar el minimo se produce la tembladera como para apagarse se estabiliza y vuelve nuevament, lo escanie me dijeron que eran 2 cosas, una el sensor tps y otra problemas con el distribuidor, cambie el tps la luz de servicio ahora me prende y se apaga dura rato o dias y vuelve a prender y se vuelve apagar, me dice el electroauto que puede ser en la distribucion el problema con el rotor, sensor optico o tapa que de repent el tps le llega poca corrient y prende la luz y luego al estabilizarse se apaga, medi el alternador y esta bien en 14, claro cuando hace la falla baja como a 13 mismo valor da cuando prende el electro 13, otro señor de electroauto, me dice que puede ser el alternador la diodera o regulador, que dices hermano
@crisyaraNecesito ayuda para mi matiz por favor Cel. 9821205417
Buenas amigo necesito me ayuden con este problema q etstoy ostinado. Mi carrro lo apago y ya no prende porque se le va la chispa. Luego de unos minutos enciende nuevamente...
Buenos días amigo pudo reparar la falla el mio esta asi no le consigo la falla. Responder a mi número 0414-148-92-89
Jesus revisa que el distribuidor esté en correcto estado, la bobina captadora que trae adentro genera este problema. A mi me sucedió lo mismo y ese era el problema.
Hola, buenas noches, mi carro tiene una falla para encender, le doy y doy varias veces a la suichera, da arranque, tiene chispa, tiene gasolina, pero enciende cuando le da la gana, meto el acelerador a fondo para bombearle la gasolina, pareciera que no le llega o se ahoga, no se, entonces lo llevamos al taller, se le cambio la pila de la bomba de la gasolina, le hicieron mantenimiento a los inyectores, cambio de filtro, cambio de cables de bujías, había uno roto y segun eso también hace que se interrumpiera la corriente, o tratara de a veces como apagarse o corcobeaba, bueno, el mecanico encendió el carro y lo hizo de toque, buenisimo, nos vinimos contentos, rode un rato, me estacioné, luego lo encendí y bien, de a toque lo hizo, pues fui a echarle gasolina al tanque y cuando iba a encender para salir de la estación de servicio no quizo prender, por nada, intentamos varias veces, decidimos empujarlo y encenderlo en 2da y sí prendió, me vine sin aire ni radio a guardarlo en el estacionamiento de la casa, lo apague y trate de encender repetidas veces, para probar, pues si le bombeo gasolina prende, me parece como si se ahogara o no seeeeeeee ya que creer, obviamente la luz de cheq se ha mantenodo prendida...que creen uds pueda ser? si algún inyector está dañado arrojaría esa falla? y hace como si gimiera, no es parejo sino hasta que enciendo el aire, allí enpareja mas y bien...ayudenme por favor, dinero, tiempo, rabias, se le compra lo que nos dicen pero Dios ya está pero cangrejo esto...Gracias...
alexis porte de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo eso lo ce cuando la distribucion se esta danando
@alexis porteBuenos días amigo mi carro se le cambió la galletita que va a dentro del distribuidor pero sigue igual bueno ante de cambiarle esa pieza por lo menos rodaba pero cuando se calentaba se apagaba y no genera chispa ahora genera chispa prende y se apaga prende y se apaga y le saco las bujías y están full de gasolina como si no quemara la gasolina que será alguien me puede ayudar
@DanielHola, lograste resolver este problema?? Que era ?? Creo que tengo el mismo tema.
@DanielEso es la bobina unica o la bobina captadora que va dentro del distribuidor
Ah bueno y la aguja de la temperatura se mueve descontrolada a ratos, tiembla y sube siempre hasta la mitad, eso es normal?. . .
Hola buenas por favor necesito ayuda tengo un daewoo matiz año 2000 lo acabo de sacar del talle por que el carro me prende bien ruedo como 3 km voy rodando y luego el carro se me ahoga y se apaga espero un rato como 1 hora y prende otra ves pero con falla espero que se enfrie bien y luego prende bien luego ruedo otra ves y se me apaga que sera ayuda por favor ya tengo como un mes con esa falla se lo agradezco
Buenas tards amigo tiene que se la pila de la gasolina que se calienta y deja de mandar lo suficinete para los inyectores
Buenas noches, tengo un matiz 2001, el carro le hice motor y le monte una cámara nueva, le cambie hasta los cables de las bujias, pero el carro cuando lo acelero mucho o voy por una media subidita se ahoga, esta botando humo, le compre el sensor de oxigeno pero sigue con lo mismo! la bomba de gasolina esta mandando 60 de presión, los inyectores están en perfecto estado, esa falla podria estar relacionada con el sensor map?
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Este tema aun genera mas dudas. Mi Matiz presenta la falla del amigo y tocayo Jesus. Mi carro a primera hora de la mañana frio totalmente prende de a toque, puedo viajar distancias largas (Viaje de 2 hrs) o incluso al trabajo sin problema. Cuando toma su temperatura de trabajo, y lo apago. No hay forma de encenderlo hasta no esperar un lapso de tiempo de 5 a 10 minutos. Si espero el tiempo indicado, solo de tocarlo enciende. No puedo hacer paradas rapidas (Panaderia) por que me toca esperar a que el enfrie para prender. Hace un mes tuve problemas con el distribuidor. Fue "Reparada la captadora", se cambio la bobina y cables de corriente. Que creen o me aconsejan que revise.
Martinalfredo de Venezuela hace 9 años
Saludos...mi Matiz 2002 ya tiene 5 meses con una falla que lo enciendo y dura una hora y hasta 2 andando bien, pero de repente se apaga y da arranque pero no enciende al cabo de unas tres horas o mas que se deja en reposos y luego arranca perfecto. He cambiado, batería, bobina, alternador, arranque, bujías, cables de bujias, relay y fusibles y sigue con el mismo problema, que otra opción podría utilizar en este caso? Gracias y espero sus comentarios.
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Martinalfredo= Amigo y el distribuidor?; a mi se me apagaba asi en viaje y fue eso. Y ayer descubri mi falla, y era un Reley que se le habia colocado con un amperaje mayor al debido (El de ignicion) Saludos.
jaime muñoz de Chile hace 9 años
Amigos tengo un matiz 2001 parte bien pero luego se detiene , sucede varias ocasiones y he notado que cuando levanta temperatura normal el motor no se detiene, por favor su ayuda
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Pana cambia la distribución al calentar deja d funcionar por eso es q después d enfriarce vuelve a encender pude una prestada y as la prueba suerte
franco rojas de Perú hace 8 años
Hola tengo un opel que presenta el problema ; cuando lo enciendo el mañana prende normal luego se apaga como si no pasara gasolina y no quiere acelerar y lo vuelvo a prender y nada tengo que esperar un lapso de tiempo para volver a prenderlo , ya hice limpieza de inyectores cambio de bomba de gasolina filtro de gasolina , hasta le cambie el sensor de eje de eva y nada , no se si puedan ayudarme con este problema , les agradeceria muchisimo
Hola , buena tarde ¿encontraste la falla? Mi carro es igual un Opel le pasaba lo mismo le cambie el sensor de posición del cigüeñal y prenden bien. El problema ahora es que después de usarlo lo apago y ya no quiere prender tengo que esperarme unas 2 horas.
Tengo un optra 2006, le instalaron los anillos y empacaduras de motor despues de esta instalacion el carro prende dura tres horas prendido y despues de apagar no enciende mas hasta el otro dia
Hola , buena tarde ¿encontraste la falla? Mi carro es igual un Opel le pasaba lo mismo le cambie el sensor de posición del cigüeñal y prenden bien. El problema ahora es que después de usarlo lo apago y ya no quiere prender tengo que esperarme unas 2 horas O pasarle batería de umbral auto que esté encendido, solo Así prende.
Hola!! Tengo un matiz 2015 y hace apenas unos días empezó a apagarse ,da marcha pero el suichs no enciende , espero un rato y ya arranca la verdad es desesperante alguien sabe a que se debe?
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Revisa, distribuidor, relay de la fusilera. Una vez coloque un relay y en frio encendia normalmente, pero si hacia una parada rapida debia esperar no menos de 20 minutos para que pudiese volver a encender.
Juan de Dios de México hace 3 años
Si resuelves el problema te encargo me digas porque el mío también es 2015 y al querer volver a casa no prende y al siguiente día delante de la grúa que fui a recogerlo encendió y me duró 8 como si nada. Y me volvió a fallar y es desesperante...no me da confianza fui por el eléctrico y al llegar a los 20 minutos el auto encendió y me da terror me deje tirado si sabes cómo resolver te lo agradecería...y si puedes marcarme y no es molestia estaría muy agradecido...mi nombre es Juan de Dios mi número es 646 119 96 02 mi carro es 2015 y apenas tiene 59 mil km.. . Recorridos...la agencia me dió una garantía de 2 años o 60 mil km. Saludos... gracias y disculpe 👍
Buenos tardes, tengo el mismo problema con mi matiz, año 2000, 3 cilindros, cuando esta frió, prende de inmediato, cuando calienta se ahoga y se apaga,no tiene chispa, la bomba de gasolina deja de funcionar en algunas oportunidades, lo dejo enfriar y vuelve a encender. Le cambie la pila de la bomba, todas las válvulas, bujías y cables, los relea y sus conectores. Sinceramente ya no se que hacer, si alguien tiene una idea de que pueda ser se lo agradecería.
Alex Ramirez de México hace 4 años
Ya revisaste sensor de cigueñal? recuerda que este sensor suministra la corriente a la bobina, inyectores y bomba de gasolina. Cuanta presion maneja tu bomba de gasolina? apoyame con estos datos. Saludos
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
El distribuidor envia la señal a los inyectores, si te esta fallando el mismo. Se te apagara.
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Revisa tambien la bobina que envia la chispa al distribuidor
Tengo un matiz en el taller estaba funcionando bien y de repente ya no desarrollo igual luego lo enciendo y se apaga el mecánico me dijo que era la bobina la conmpre y no funciona ahora me dice que puede ser la computadora pero no esta seguro no se que hacer alguien me puede dar un consejo
Mi daewoo nubira año 2001 no me enciende le desconecto la computadora y la vu3lvo a conectar y enciende de toque alguien me puede ayudar me dicen que cambie de computadora pero no estoy seguro ayuda por favor estoy desesperado
Amigo revise a ver si es el conector de la distribucion yo tenia una falla parecida pero era solo el conector que lleva la corriente a la distribucion que estaba floja y producia la falla
Buenas tenga amigo, tengo un honda legend 91 sedan, resulta que al encenderlo en la mañana , prende perfectamente , a los 15 minutos lo apague y no quiso encender mas , eso me ha pasado en varias oportunidades, usted que me recomienda
Yo tengo un matiz del 99... el carro en la mañana prende de toque pero despues que el carro calienta o lo prendo en la mañana q esta frio y lo apago de una vez por cualquier cosa el carro no enciende mas hasta que se enfria o hasta el otro dia que sera? espero sus respuesta gracias
Asi el carro este frio no prende mas prende una sola vez
alejandro uribe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a todos, Sr andres Saludos, Sigo sus comentarios desde hace algun tiempo desde que compre mi Matiz de antemano Felicitaciones por sus conocimiento, Tengo el siguiente problema, mi matiz se encontraba bien, hasta que me fue la correa de tiempo, doblo una valuvla, desarme y repare todo, Al prender prenfio fino todos sus colindros trabajando, Pero como a la media hora el carro empezo a temblar y se apago, intente mas no quise encender, el dia siguiente al estar frio le dio a prender y prendio bien pero luego de 10 munutos agarro la misma falla, El carro se apaga pero tiene gasolina y corriente, de la bobina al distribuidor y distribuidor a las bujias, Note que moja las bujias de gasolina, no se que hacer tengo un mes con esa falla, los inyectores mandan su pulso, trabajan bien.
alejandro uribe de Venezuela hace 7 años
Sr andres, El carro tiene corriente y manda gasolina a los inyectores, Moja las bujias de gasolina y las pones negra, mande a limpiar los inyectores y cambie tapa del distribuidor, el carro esta en tiempo, necesito que me ayude, toda esta falla fue luego que arme la camara porque se me habia ido la correa de tiempo
Amigo ya encontró la solución a tu problema ?? Me pasa lo mismo
Eliseo romero de México hace 6 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un matiz 2014 si prende pero se apaga tengo q mantenerlo aselerado para que no se me apague que creen que pede ser xfa si alguien sabe algo
Alex Ramirez de México hace 4 años
Revisa sensor de arbol de levas, este por una parte controla revoluciones del motor, cuerpo de aceleracion sucio o bien este hay que reprogramarlo. Saludos
Amigo qué tal al final encontró la solución a tu problema ??
Hola a todos, Tengo un Matiz 2004. Por las mañanas que esta frió y antes de recorres como media hora no se tiene ningún problema pero al pasar este tiempo y bajar las revoluciones del auto este se empieza a apagar, enciende sin ningún problema pero si lo dejo de acelerar este se apaga. Lo he llevado con varios mecánicos y nos me dicen es la bomba , otro es el cuerpo de aceleración que es la válvula o sensor Map... ya estoy fastidiado. Si alguien tiene una sugerencia se lo agradecería. Saludos.
Hola, debe descartar que sea un problema de electricidad, ya te chequearon todo lo que dices en tu explicación? Y el mínimo está biem graduado?
Hola yo tenia ese mismo problema y era la valvula que estaban mal graduada por eso es que cuando bajas la rebolusion se apaga porque las valvulas estan muy cerrada y no deja que pasen el oxigeno...espero que te sirva de algo
Nelson Ruiz 26 de Venezuela hace 3 años
@pabloBuenas noches amigo tengo un matiz 1999 le pasó el Switch y enciende el tablero ,la bomba de gasolina enciende y envía la gasolina pero se escucha un golpe de corriente en el arranque pero no da chispa no arranca ,le baje el arranque le cambié la carbonera y el automático lo probé directo y funciona pero no arranca el motor ,revise los fusibles ,compré batería Nueva y nada
Cuando Lo escanean validando si registra algún código pero no registra ninguno y se revisa la calibración del cuerpo de aceleración y las revoluciones son estables. Considerando que esta falla la hace solo cuando he recorrido un promedio de 5 a 10 KM.
Les comparto que la forma de solucionar el problema que se apagaba cuando recorría mas de media hora , fue el daño del Sensor Map , se sustituyo la pieza y ahora mi matiz esta de lo mejor. Saludos desde México.
Tengo matiz 2005 fui de compras y ya no arranco hace como dos meses lo checo el electrico y me mando con el mecanico el mecanico checo gasolina la bobina y le puso el escaner y dijo que todo estaba bien pero no arranca no mandaba chispa la bobina no se que hacer mande a checar la computadora,el modulo y la llave y que no tienen problema
Alex Ramirez de México hace 4 años
Sensor CKP (sensor de cigüeñal) ese sensor cuando falla, no lo detecta el scanner, corta la corriente que alimenta a la bobina y a los inyectores. Saludos.
Si en efecto el caro hubo una vez que iba yo rodando y se apago rodando, no encendio mas hubo que usar grua pues descago la bateria, luego un vecino me presto su bateria y tampoco prendio arrojo un codigo 0115 eran los 2 sensores del refrigerante cuando los cambie y limpie el sensor optico del carro, di switch predio de una.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Cuando esa falla me ocurrió el Problema estuvo en la tarjeta o mudulo electrónico del distribuidor. El controla la chispa de la bujía. Evalúa que sea este elemento o si mecánicamente este desajustado. Distribuidor de las bujías
Muchas gracias por su respuesta , me servira a futuro , ya que vendi el auto
Hola a todos , tengo un daewoo matiz del 2002 y pasa lo mismo que les ha pasado a ustedes, en la mañana se prende a la primera, pero después de rodar unos minutos lo apago y ya no se prende sino después de unos quince minutos, a veces también cuando está caminando se prende el check y se apaga por favor su ayuda...gracias
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Revisa la bobina de ignicion si esta entregando chispa, y si la bomba de combustible es uniforme y mantiene la presion
Alex Ramirez de México hace 4 años
Ya revisaste sensor de cigueñal? recuerda que cuando este empieza a fallar, corta el suministro de corriente, no solo a la bobina, sino también a los inyectores
Matiz 2009 2 prende cuando quiere y si lo apago para algo ya no lo puedo prender, pueden pasar horas si tengo suerte prende y si no pues ni hablar, no le encuentran fallas ni con scanner a le cambiaron el sensor del cigüeñal, pero no...
Hola yo le cambié el distribuidor a mi matiz 2002 y ahora funciona sin problema!
Buenas noches amigo tengo un matiz año 99 prende fino en la mañana o tarde pero al rodar como 40 minutos se apaga y luego prende al tiro pero espero como 10 minutos y vuelve a rodar pero con la falla ,,le cambié bobina,bujía,cable ya no se que hacer la pila de gasolina es nueva
Fernandop24 de Estados Unidos hace un año
Por lo que dices creo que la que te está fallando es la computadora ve a que lo chequen no pierdes nada si ese es el caso te va a costar algo las computadoras son algo caras
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un matiz 2001 q le llega pulso a los inyectores más no los 12 voltios , me explico solo le llegan al momento q paso sla siuchera le llega los 12 voltios al momento q enciende la pila de la gasolina y a lo q el relex dispara se le va lo corriente a los inyectores, es eso normal o tiene q tener corriente constante
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 9 meses
Estimado Walter la señal que va a los inyectores de nbel momento de rotación al motor es pulsante es decir... Vas a poder apreciarlo bien con un osciloscopio por los picos de señal o disparo. Te recomiendo es bajar la flauta y hacer testeo de los mismos en un sitio de buena referencia con banco de pruebas y también revisar la galleta del distribuidor que es la que entrega el tiempo de cigüeñal a la cpu y está a los inyectores y bobina de ignición... Espero avances con estos tips. Saludos
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
@Rafael Matiz VzlaGracias hermano los tomaré en cuenta
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes disculpen la pregunta en q orden van los cables de las bujias al distribuidor osea de izquierda a derecha o viceversa, gracias
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches tengo un matiz 2001 y tiene mucho pase de gasolina al extremo q quema las bujias ,l3 cambien sensor map y se escaneo y no arroja ningún código será todo normal q podrás ser ayuda por favor
ComentarFalla electrica presenta intermitencia en los reles de encendido Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 425000 kms
El carro rodaba bien no tenia fallas, venia rodando y las luces del tablero hacian intermitencia a la vez que el motor se intentaba apagar, ahora no enciende, al conectar la bateria se queda sonando intermitentemente un rele que creo es el de encendido, al darle arranque presenta la misma intermitencia intenta prender pero no lo hace. Que puedo revisar? Gracias.
22 casos
Cambie ese rele a ver y si no es eso ve si no es algun cable del alternador o este mismo no esta mandando y t descarga la bateria...
Riquilda Pérez de Venezuela hace 3 años
Tenga una falla del relé principal del motor de la fusilera de admisión, que colores son los cables que lleva ese relé? Mando a escanear el carro y me sale "válvula de temperatura"
Aun persiste la falla, cambie los 3 reles, y aun se mantienen activandose intermitentemente y el carro no enciende.
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable de tierra de la computadora es uno negro q va en el alternador
Manuel Gutiérrez de Venezuela hace 6 años
Tengo problema con los cables que van al conector el segundo cable produce chispa sin el distribuidor
Desarma el volante puede ser el tanque de la llave de encendido son plasticos de mala calidad con contactos de bronce/cobre que se gastan parece que puede ser el central color marron que lleva los 12 volt a todos los bornes segun posicion de llave, puedes medir con un multimetro si llegan bien 13 volt a ese cable y si al darle encendido llegan al cable amarillo que es el que va al burro ( motor de arranque)
También puedes revisar uno de los cables del distribuidor que no este haciendo tierra o un falso contacto.
Mejor respuesta (según Marco)
Que tal amigos, primero quiero agradecer las respuestas de todos, esta semana lleve el auto a un electricista y mi sospecha siempre fue un enchife haciendo mal contacto, revise los enchufes internos cercanos a la computadora, pero la falla estaba en el enchufe del lado del motor justo detras de la bateria, resulta que se sulfatan los contactos y comienza a tener problemas de encendido (los internos tambien se sulfatan y recomiendo revisarlos) el electricista coloco algunos contactos directamente y resuelto el problema esa area debe estar bien tapada con teipe y aislante. Saludos.
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable a tierra que esta fijado en la base del alternador
Hermano me podrias indicar a donde va ese cable de la base del alternador? me han dicho que es una tierra de la computadora, pero quisiera estar seguro
@TitoReyesA veces lo debes sacr nuevo desde el conector de la computadora. Hay gente que se pone a modificarlos cosas y eliminarle otras a estos carritos y después es un dolor de cabeza.
Amigo tengo el mismo problema ayer prendió bien y hoy en la mañana le pasa lo mismo paso el switch y hace en el rele de afuera c queda intermitente no enciende ayuda gracias espero su respuesta
Amigo la caddy trae debajo del volante una fusilera y trae un fusible que es igual que un automático en una casa cuando se presenta un corte un recalentamiento eléctrico ese fusible se quema con la función de que el corte no pase a mayor y se genere un incendio en la parte eléctrica al quemarse ese fusible tu das arranque y el motor gira y gira pero nunca dará partida porque ese fusible está quemado se corto al cortarse ese fusible sería como un corta corriente y al cortarse se siente el ruido del relé que va en la misma fusilera revisa fusible por fusible debajo del volante te aseguro que ese fusible está quemado en la mía es de color azul
Cómo andan todos,tengo un 19 mod 95 con motor chamade...no ando con la posibilidad de arreglarlo cn un electricista pero díganme cm puedo revisarlo. El auto andaba re bien y un día de la nada,lo pare fuera de un negocio y cuando le fui a dar arranque de nuevo se apagó x completo...osea el auto sin contacto le penden las luces y tdo pero cuando le doy contacto se le apaga tdo...me dijern q era el contactor,lo cambie y salió andando pero al otro día me volvió a hacer lo mismo...xfavr si alguien tiene alguna opinión de q puede ser o como lo soluciono me ayuda mucho...xq lo probé directo y me sigue haciendo lo mismo...
Tienes un falso contacto en la bateria o la bateria ya esta deficiente prueba ajustando el borner o con otra bateria a ver que tal te va y nos cuentas!
Cambie los bienes,los puse nuevo y puse una batería nueva y sigue igual...estuve consultando y me dijeron q puede ser un relay q maneja el alternador puede ser???
Se me apaga la camioneta de estar en marcha y estando parada también se apaga
Jorge ivan de Estados Unidos hace 5 meses
Hola tengo una Ford F350, diesel motor 6.0, 4 puertas, lo que pasa que al pasarle corriente no nos fijamos bien al conectar los cables entonces saco chispas, al pasar de los días aproximadamente 3 ya empezaba a fallar y después ya no enciende, da marcha pero se descarga rápido alguna solución?. . .
Hola cariño cómo estás. Tengo un Cadilla Escalade enciende todo el tablero pero no me enciende , no pasa corriente. Ayúdame gracias.
ComentarNo tengo chispa de la bobina al distribuidor. Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 290000 kms
Mi problema con mi matiz es que en 3 semanas no lo podía encender, pero al lograrlo encender durante la prueba al encender las luces de carretera se desaceleraba y se apagaga, el alternador marcaba 14 voltaje al estar solo encendido y en ocasiones bajaba a 13 voltaje al día siguiente al salir a probarlo en un momento hizo a apagarse y a poco mas de 300 metros se apago y no mando mas chispa desde la bobina hacia el distribuidor, pero tengo corriente en el conetor en elcable rojo que es el positivo hay corriente al momento no que se apagó al día siguiente al povar no tenia. Cambie captadora pobe… Leer completa
21 casos
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias. Alguien sabe donde consigo la bobina captadora o el óptico de la distribución.
Aqui en valencia por el centro comercial el aguila
Excelente vendedor yo la compré y salen buenas
Jesus perez de Venezuela hace un año
@CarolinaTendrás el número y ubicación del vendedor... gracias
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jose montero asi es dificil que la consigas,es mejor que compres el distribuidor completo que sale en casi lo mismo,saludos.
Cesar A Botero de Colombia hace 9 años
Señores, un respetuoso saludo, yo tengo el mismo problema con mi matiz y ya le he cambiado el distribuidor dos veces, la primera le puse uno chino y no mejoró ahora le puse uno original y tampoco mejoró. Ahora prende pero si lo apago me cuesta mucha dificultad volverlo a encender. También le cambie la bobina y el sensor de O2. Ahí estoy varado. Me gustaría saber si a estos carros se les puede adaptar otro distribuidor que no moleste tanto. Gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenos dias el del festiva le cae q es el mismo modulo y le pone la tapa de matiz
Yo probé uno de festiva es igual el módulo pero no nada chispa y decir q el distribuidor completo es diferente si alguien lo adapto se le agradecería la esplicacion
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos. Sigo con el problema de mi carro, le monte un distribuidor nuevo y sigue sin encender, que me aconsejan.
Cesar A Botero de Colombia hace 9 años
Amigos, un eléctrico me solucionó el problema. Primero cambio el sensor MAP, cambiamos el filtro catalizador de gasolina, los inyectores aunque ya los había cambiado, me dijo que tocaba cambiarlos nuevamente lo mismo que las bujías y llevo solo 20 kilómetros de recorrido pero se ve la diferencia, ya lo apago y no tengo problemas de encendido, yo les estoy informando cualquier cambio. Suerte con el de ustedes. Buen dia.
Mejor respuesta (según #JoseMontero)
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias pana. Lo lograron prender, el electricista me dijo que era un cable en el conector de la computadora que estaba sulfatad, logro que estaba el bombillo del cheker que quedo encendido al estar encendido el carro, ya que hace varios años que dejo de encender ese indicador, pero el bombillo de la batería no enciende y quedo digamos que regular ya que anduve de noche y al encender las luces se busca a apagar lo tuve que acelerar un poco el electricista me dijo que eso es la válvula tos que me produce esa falla. Quien me puede asesorar que sensor o valvula me pueda estar produciendo esa falla. Gracias de antemano
Hermano tienes un numero de tlf para llamarte y consultarte algo?
Robert vidal de Ecuador hace 3 años
Buenas tarde mi carro le llegaba corriente a la bobina y al distribuidor pero no había chispa para que encienda saque la computadora y limpie los pines con una lija y los limpie limpiador de contacto y ajuste con una aguja en los cables del soker y revive los cable del soker del distribuidor y dónde había alguna unión los corte y los volví a empatar y hay prendió el carro si puedes comprar soker del distribuidor mejor para que no haya movimiento y no se pierda la corriente ojalá le sirva bendiciones
@NoelAmigo solucionaste lo de tu matiz, el mio no quiere encender 😥
@EsnellyBuena noche aun Dawoo matiz le puedo adactar motor de espar modelo 2005
Amigo mueve los cables de laos reles a lo mejor por eso no te llega corriente, puede ser que uno de esos terminales este suelto
WILSON TOAPANTA de Ecuador hace 8 años
Saludos amigos me pueden ayudar con el deagrama de la entrada del arnes asia la computadora del daiwoo matiz gracias antemano
Walter Bechara de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, mi matiz 2001 estaba rodando normalmente y luego de apagarlo no me quiso prender, revise y no hay corriente de la bobina a la distribución, saque la bobina (pensando que era el problema) y la probé en otro matiz y esta perfecta. Que pudiera causar me esa falla? Me dijeron que revisará el conmutador pero no se como es el asunto con esos cables. Agradezco su ayuda. Saludos
Revisa el distribuidor ya que este le da la señal a la bobina para que emita la chispa, pruebalo afuera. Suerte
Como se prueba el distribuidor afuera quien me podria ayudar
Buenas, amigo revisa el cable negativo(negro) que esta pegado a la base del alternador, ese es el cable negativo de la computadora.
francesco nignogna de Venezuela hace 7 años
Mi matiz presenta falla del distribuidor ya le e montado dos le puedo adaptar otro distribuidor poniendolo a trbajar con corriente aparte que no tenga nada que ver con la computadora
juan romero de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi matiz cuando paso el switch y quito un cable del conector del distribuidor envia una chispa pero cuando le doy para prender no da la chispa quien me puede ayudar
Humberto Diaz de Venezuela hace 6 años
Amigos quisiera saber si es normal que los inyectores cuando se le hace una prueba afuera ellos inyectan los 3 al mismo tiempo esto es normal mara el matiz 0.8?
Hola buenas tardes amigo de matiz...tengo este problema con mi carro , que no le llega corriente a distribuidor y a la bombina y a los inyectores alguin que me ayunde o me de un consejo
Tengo problems con Mi matiz tiene una seamana parado porque no encendia y el electricista me Dijo q era el distribuidor y lo CAMBIE pero ahora prende y Esta un rato prndido lo Ruedo y Hace a apagarse Luego al prenderlo Hace lo mismo... No se se a pasa
Yo tengo ese mismo problema. Lograste solucionar?
Sensor Map, cámbiale ese sensor. Mi problema ya lo solucione
Mi matiz le llega corriente deficiente a las bujias y le cuesta encender. Quien sabe lo que es??
erwin rosal de Venezuela hace 5 años
Buenas el distribuidor de matiz le llega señal pero no sale chispa a la bobina y el distribuidor ya lo probamos en otro carro y vota chispa que pasa en este caso el porque
freddy castro de Venezuela hace 4 años
No me llega señal a la bobina el mecanico anterior pico el conector y no estoy seguro si están conectando los cables correctos alguien me puede ayudar
Vendo distribuidor de matiz lo compre y no era la falla... 04143673018 ws
Allí está mi número para concretar un negocio... Escríbame a el ws
Fonsi Lozano de Venezuela hace 4 años
Mi problema es que se le quemo la empacadura de la cámara, se la cambie pero ahora que lo quiero poner en punto, el distribuidor tiene una solo posición y no conside con los tiempos del motor...! ¿ que puedo hacer ? ¿si desarmo el distribuidor sera que lo podre poner en posición a la bujía uno ? tengo miedo de desarmar y dañarlo...!
Pedro paez de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo el mismo problema logro solucionar agradecería su ayuda gracias...
Tengo un matiz 2002 que lo dejo mi hija en 2015 y se fue del pais. Mecgusta ese carro pq no gasta gasolina y ahora que hay problemas mejor. La falla que tiene es que quema la valvula TPS. Ya le he comprado 2 en un mes. Nadie da con el problema. Montamos toda la parte electrica en otro matiz incluyedo la computadora durante 3 dias y no fallo. Que sera?
Buenas noches necesito una tapa de compresion de mi matiz... estoy en el zulia maracaibo
Hola Karen, tenías un problema de tu matiz que prendía pero al rato se te apagaba, quisiera saber cuál fue la falla?
Logré leer que cambiaste distribuidor pero esa no era la falla. Cual era tu falla por favor, me pasa lo mismo
Logré leer que cambiaste distribuidor pero esa no era la falla. Cual era tu falla por favor, me pasa lo mismo
Hola buenas noches Yo tengo un Matiz 2014 lo que pasa es que abro el switch y no enciende no arranca prende todo menos el motor no da chispa no pasa al corriente al motor podrían ayudar a saber qué es y cómo hacer para arreglarlo gracias
juan rodriguez de Venezuela hace 3 años
Que posicion lleva el disco que va en el sensor octico de un matiz año 99 son iguales las dos caras o hay alguna diferencia ? por un lado tiene unas letras alguien por favor me puede ayudar
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 10 meses
Las letras o números van hacia arriba
Stephania Suárez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches , mi matiz es 2001 me presenta una falla al alternador el cual rompió un cable de el rotor se reparo y quedó bueno pero volvió a presentar la misma falla rompiendo en el mismo sitio , el enciende pero no tiene fuerza y se apaga que puedo hacer ? Quemó un rele de la pila de la gasolina
Hola buenas noche alguien me puede ayudar con mi matiz año 2000. Le llega corriente al conector de la bobina pero en la salida de alta tensión no sale ni una chispa... que me recomiendan hacer lo compré hace poco y prendía ahora reviso y reviso nada
Alguien podría mandar una foto de como va el chupon del distribuidor para saber como va el del mio que esta roto y noc como van conectado
ComentarMi matiz no le llega corriente de la bobina Solucionado
Daewoo Matiz 2002 200000 kms
Mi matiz no tiene corriente de la bobina al distribuidor y la cambie por una nueva y también le cambie el distribuidor y nada también le cambie todos los fusibles y los reles y nada y me di cuenta que cuando le doy para prender no activa la bomba de gasolina y me imagino que no le llega señal de la computadora y no creo que se me allá dañado porque el esta bien y lo apague y cuando le di para prender quedo así sin corriente y ya no se que hacerle sera que alguien me puede ayudar. Gracias!
4 casos
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Conecta un cable del positivo de bateria al pisitivo de la bobina y dale arranque avisame x aqui si te enciende para darte los pasos a seguir
Mi matiz le llega poca corriente cuando giro el distribuidor probé en otro matiz y si funcionó que puede ser
Exlente aporte gracias ti pude solucionar una falla que generalmenete nos lleva a cambiar bobina y distribuidor que es muy costoso y los usados son un problema.
Disculpa yo Hice esa prueba y así solo trabaja pero desconecto el cable y se apaga
Ayuda a mi tambioen y ha sucedido lo mismo y ese eso y me prendio que tengo que hacer
Hola amigo me sucede lo mismo con mi matiz año 2000 y ya hice la prueba que dices y prendio que tengo que hacer ahora
Buenas noches le hice lo mismo a mi matiz y prendió que tengo que hacer
Esperemos que nos responda para que solucionemos y demos el siguiente paso
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Buenas noches ahora revisa el fusible ef4 que esta en la fusilera del motor sacalo pasa switch y verifica que le este llegando corriente donde va conectado ese fusible para que estes mas seguro destornilla la fusilera y revisala por debajo y verifica que los cables rojos con amarillo tengan corriente, antes de hacer esto quita el cable q conectaste de la bateria a la bobina
Buenos dias tengo un mismo problema, el cable q viene del fusible ef4 tiene corrient el otro cables es el q no activa y no se d dond viene alguien me podria ayudar
Mejor respuesta (según freddy)
Buenos días ya resolví el problema era los dos fusible que van en la fusilera del motor que activan la bomba de gasolina y estaban sulfatado y no pasaba la corriente pero revise todos los fusibles por abajo puentiandolos con un cable
Amigos buenas necesito ayuda. Mi carro Daewo matiz 2001 no enciende, solo llegué de hacer mis cosas dos días sin encender y nada , todos los fusibles están bien. Que podría ser. ? Gracias Venezuela
milton ramirez de España hace 6 años
Hola srs. Tengo un Daewoo matiz 2004 y no me funciona el cuenta kilometros ni la pluma que marca la velocidad , le he cambiado el sensor de velocidad el engranaje donde va el sensor y el cuadro donde va el cuenta kilometros pero pero sigue sin funcionar ha y tambien los cambie los fusibles. De antemano les agradezco a quien me pueda echar una mano un cordial saludo
BNS noches mi carro le hice servicio a la cámara porque se le fue la correa de tiempo y doblo valvulas...ya arme todo nuevamente pero tiene chispa...llega gasolina...está en tiempo pero no enciende...el motor gira bien pero no termina de prender...alguien podrá acesorarme en eso
Buenas tardes tengo un matiz año 2001 llegue del trabajo lo apague y cuando fuy a salir otra vez no me quiere encender le revisepara ver si le llega corriente a la bobina y no le llega alguien que me ayude
ComentarNo arranca, no enciende tablero, no tiene chispa en las bujias Solucionado
Daewoo Matiz 2006 G2 20000 kms
Hice un lavado de motor al carro lo deje secar por 3 horas y luego lo quise encender y da marcha pero no arranca, revise todos los fusibles y estan bien, revise el sensor de estado del cigueñal y funciona, no se que mas revisar, no le llega señal a la bobina de las bujias, ni tampoco le enciende la luz check, revise tambien todos los fusibles del interior y estan bien, el scanner no se escucha el zumbido en el capo que se escucha al abrir el switch. Alguien que me pueda ayudar????
2 casos
Al Floverdi de México hace 8 años
Le tienen que revisar la computadora, es muy probable que le haya entrado agua y no manda corriente a la bobina y a todo el sistema. Cheque usted bien que este conectada la computadora o el cable de la bobina de los cables de las bujias.
Me puede decir donde esta ubicada la computadora ???
Buenas noches la computadora esta dentro del vehículo lado del chófer (izquierdo debajo del volante), pero considero que lo mas probable es la fuciblera revise bien fusibles y rele son los que le mandan la señal a la computadora e igual ai distribuidor espero le sea útil la información
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Amigo si lavaste el motor y no hay chispa se debe a que le cayo agua a la parte interna del distribuidor y toda la corriente se va a tierra debes sacar el distribuidor y limpiarlo solplarlo con un compresor, tambien debes probarlo con un probador de led para ver si no se daño el circuito del optico que en realidad es un encendido electronico.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador (suichera se deaña bastante. ), la fusilera externa los fusibles y reles e interna.
Mejor respuesta (según dharius)
Gracias a todos... Era un fusible. El que esta al lado de las luces.
Es correcto se encuentra en la fusiblera externa normalmente se sulfatan al lavar el motor o en temporada de lluvia y lo mas probable es que no tengas la tapa de la fusiblera así que aprovecha y revisa todos los contactos para que después no le presente la falla de nuevo u otra nueva saludos y a la orden
Buenas tardes amigo la computadora del matiz esta debajo de la guantera
Hola chicos, soy mujer y como comprenderan no se mucho de mecanica, tengo un matiz 2001 y no quiere encender, tiene chispa pero los inyectores no abren para hacer su funcion y esto me tiene de cabeza, el carro prende pero no arranca les agradeceria su ayuda
Venelectron de Colombia hace 4 años
Prende el motor, pero no arranca? No entiendo esto...
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Hola revisa si le llega el pulso a los inyectores, es sensillo con un tester lo colocas en voltaje de corriente directa le dices a alguien que le de al switch i veras que el voltaje de la pantalla del tester variara. Si lo hace son los inyectores que estan dañados o tapados.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Tengo un matiz 2005 en carretera se me apaga o al estar estacionado pasa lo mismo da marcha pero no arranca ya le cambiaron sensores y bobina y sigue igual alguien que me ayude
Quita la bomba y checa los cables del conector por q ahí se quema y a veces hace falso contacto
ComentarJalonea se apaga y esta desforzado Solucionado
Daewoo Matiz 2000 2000 144000 kms
Hola tengo un gran problema con mi matiz 2000, ya que se le cambio culata,valvulas,obturadores,filtros de todo tipo, bomba de gasolina, sensores, tps, iac,distribuidor optico, bujias, cables de alta, arbol de levas,correas de todo tipo, mangueras, se anillo tambien, presenta buena compresion un promedio de 160 libras pero esta desforzado los tiempos estan perfectos pero ya lo he llevado a tres mecanicos y nada, no reporta ni siquiera un codigo, el carro llega a temperatura de trabajo y las revoluciones suben y bajan generando baja presion de aceite y algunas veces se apaga el auto,esto obiamen… Leer completa
2 casos
Tuve una experiencia parecida a la tuya y el problema radicaba en que colocaron mal las juntas axiales del cigueñal
Amigo tengo ese problema con mi matiz 2001 y mi mecanico se dio ya no sabe que hacer pero la falla persiste mas con el aire prendido sin el aire acondicionada anda mucho mejor casi ni jalonea la cuestion es como cuando se le exije un poco de esfuerzo al motor si consiguea solucion a la falla avisas...
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Después de querer botarlo a la basura, Gracias aDios, la solución a este acertijo rompecabezas fue la siguiente: resulta que el árbol de levas en uno de sus extremos lleva como una especie de acople y esta parte posee un pin o diente que se ve sin mayor esfuerzo, pues en mi afán de cambiarle de todo al auto, también cambie el árbol de levas, y me compre uno idéntico a simple vista pero no era igual ya que me vendieron el eje de leva de un Daewoo tico porque para los vendedores es el mismo , pero vaya sorpresa !!! El pin del eje de levas del tico no tenía la misma posición que el pin del árbol de levas desgastado que aún conservaba cuando los compare son idénticos pero la posición de este pin es diferente , el mecánico me sugirió que podíamos girar esta pieza en una prensa hidráulica y dejarla en la posición del eje de levas viejo, pero me decidí por comprar el original de matiz y efectivamente tenía el pin en la misma posición que el desgastado que aproposito si no lo hubiese conservado hoy no sabría que sería de este fantástico y hermoso auto. Después de esto quedo de maravilla!!! Algo que olvide comentar es que cuando mi auto tenía el problema había que adelantar mucho o retrasar mucho el distribuidor de corriente para tener algo de fuerza pero esto muy peligroso porque se sobrecalentaba en un instante tanto así que el termostato aún no se abría y la temperatura llegaba al nivel rojo en unos 4 o 5 minutos conduciendo el auto, pero ya todo esto es pasado y vivo dándole gracias a Dios por que siempre me ilumina cuando no se ve nada!!!
Amigo no probaste en mover el acople del arbol te leva? me imagino que todo lo demas es igual. Yo tengo el mismo problema tengo que poner todo el distribuidor de un lado o del otro para que me agarre algo de fuerza, siempre tiene falla el motor se calienta y en pocos instantes me imagino que por el sobrecalentamiento empieza a marcar el sensor de aceite. Por favor si puedes mandame foto de: como va el acople. Puedes tomarla del arbol de levas viejito para saber exactamente como va. Escribe a mi correo: [email protected]
Buenas tardes amigo Andres caicedo, por favor responde lo del acople del arbol de leva, si puedes, enviame las fotos para mirar la posicion exacta del acople, por favor, una pregunta sobre el volante (cremallera) el tiene una posicion especifica, ya que mi daewoo matiz del 99 no tiene mueca como demuestre que solo tiene una posicion, es decir, puedo rodar la cremallera y colocarlo de diferentes maneras. Interno a es sol tiene como un hueco. Que quiere decir esta marca? en que posicion debo colocarlo? por favor respondeme aqui o mejor escribeme a mi correo: [email protected]
El rotor del distribuidor debe quedar apuntando hacia arriba, si queda un poquito arrimado hacia adelante cuando pones la marca del tiempo en el damper y la polea del arbol de levas esta mala la posicion del pin
Hola buenas noche quisiera q m ayudaras, con mi matiz 2002 se le partio el aclope del arbol de levas donde encaja el distribuidor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Debes de comprar uno y no botar el que se te partio ya que si el que compras no tiene la posicion del acople debes de rotarlo en una prensa hidraulica hasta que quede en la posicion del que se te partio para despues no tener dolores de cabeza como lo tuve yo con la posicion de este acople... suerte!!
Jesus Alfonzo de Venezuela hace 9 años
El matiz mio es 2002 edición especial el ce jalone en mínimo tiene el tornillo del cuerpo de aceleración todo pasado y acelera muy poco le cambie los sensores y sigue igual me falta limpiarle los inyectores que me pueden aconsejar de antemano muchas gracias
Buenas amigo Andres Caicedo, oye a mi me esta pasando lo mismo que tu. El carro le he movido el distribuidor para todos lados y no empareja, tu compraste uno original y lo cambiaste ahora mi pregunta es: no moviste el acople del otro que compraste? el acople es lo unico diferente del arbol de leva? por favor me podrias mandar foto de el arbol de leva viejito, con el que te diste cuenta que estaba mal situado el nuevo? ya en otro tema tambien te escribi por favor responde. Escribeme a mi correo: [email protected]
ComentarMi matiz no ennciende no genera chispa Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 4000 kms
Tengo problemas con el encendido de mi carro no genera chispa ya revise los voltajes de alimentacion de la bobina captadora estan llegando cambie la bobina captadora y nada hay una señal que emite la computadora al la bobina esa no esta llegando o no sale de la computadora alguien me puede ayudar quesiera saber si tienen los planos de los puntos de conexion ala computadora ya busque en mymatiz. Con y no estan
11 casos
El problema de la bobina nunca te la va a detectar un escaner a mi ya me paso y no la decta q midan la presion de la bomba de gasolina o tal vez este sucio el tamque de gasolina
Hermano tengo el mismo problema ya solucionaste
Hermano saludos cambie la computadora y listo la señal que va ala bobina sale de la computadora por el pin n 28 cable apantallado
Buenas Noches hermano tengo el mismo problema, intercambiaron los cables del distribuidor y de alli dejo de prender, vino un electricista cambio el conector y le llega corriente a la bobina pero no sale la chispa hacia el distribuidor ni hay pulso en los inyectores solo hace para prender y no termina de arrancar, alguien me puede decir que se puede hacer para corregir la falla, todo funciona se prenden las luces del tablero y se activa la bomba de gasolina. Gracias.
Amigo saludos buenas tardes revisa la se#al que sale de la bobina captadora ala computadora si esta llegando es posible que la computadora este mala 04167981951
Tengo un matiz y no quiere generar chispa a las bujía que puede ser ?? Alguien me puede dar Repuesta
Mejor respuesta (según jfarias01)
Saludos buen dia amigo pueden ser varios factores revisar si llegan los voltajes ala bobina y la bobina captadora esta emite dos se#ales ala ecm la misma emite una se#ala bobina para que se de la chispa
El me enciende en frío pero luego que Calienta se le va la chispa
Revisa el cabledo y el socalo de la ecm algo te esta tumbando el voltaje conetor sulfatado o algun cqble se va atierra
Llega corriente a la distribución y a la bobina a sus conectores tienen corriente pero no emite chispa a la bujías para arrancar y en frio prende pero luego q calienta se le va la chispa
Puede ser labobina captadora mala o bobina seca mala prueba con eso
Gustavo Llovera de Venezuela hace un año
Buenos días tengo chispa en la bujías y bobinas pero no me enciende cambie las bujías tiene pulsaciones en los inyectores pero no da a encender que será
Saludos buen día revisa el tiempo , también si el sensor de mínimo tps está dañado no está funcionando el queda en un sola posición al final no va a prender digo esto analizando la falla que estás comentando
Gustavo Llovera de Venezuela hace un año
@jfarias01Okey gracias verificaré eso gracias
ComentarMi matiz enciende y se apaga Solucionado
Daewoo Matiz 2002 0 8 157000 kms
Buenas tardes amigos por favor ayuda urgente, mi daewoo matiz lo enciendo y Se apaga al calentarse,esta perdiendo aceite por el distribuidor, después que se apaga no vuelve a encender al tiro hay que esperar mínimo 1 hora,que estará pasando amigos estoy preocupado
2 casos
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Jorge , creo que debes cambiar el orrín ( arandela de goma que va cerca de la punta del distribuidor ) Prueba a ver como te vá. . . Exitos !!!
Amigo necesito ayuda mi matiz 2000 prende y en menos de 3 minutos se apaga espero como media hora y vuelve a encender pero igual 3 minutos y se apaga y antes de eso las agujas se movían como locas sobre todo la de temperatura
Mejor respuesta (según Jorge)
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Pana prueba cambiando el distribuidor deb estar averiado al calentar no manda yo tuve un problema así con mi matiz suerte
Muchas gracias mis panas realmente me tiene loco,,,la última pregunta puede ser la que la válvula ica se allá dañado ,,por que cuando lo enciendo en frío suben y bajan las revoluciones hasta que se calienta el matiz,,debo aclarar que para que se estabilice debo encender los artículos eléctricos del coche es como si se estuviera calibrado la valvula
Buenos dias amigo sintomas de esa fallas son bomba de gasolina linea de tierra sulfatada y x ultimo distribuidor
Y donde es que va la línea de tierra para revisarla existe algún procedimiento para chequear la bomba De gasolina
JuandeDios de Costa Rica hace 8 años
Revisa sensor del mínimo en el. Cuerpo de aceleración o válvula iac
Tambiem puede ser posible que el termostato este pegado o sulfatado eso ocasiona ocxilacion en la aceleracion recalentamiento y si se elimina gasta un poco mas de combustible lo mejor es cambiarlo y lavar los inyectores o ponerle un aditivo ala gasolonina de lavado de inyectores y cambiar el filtro de gasolina y reparar la fuja de aceite el motor es posible que se apague porque el sensor manda la señal de una falla y proteje el vehiculo enciende despues de 1hora porque al abrir el zuichs reinicia el recorrido la computadora asta encontrar nuevamente la falla y buelbe a apagarce
Gracias era el distribuidor lo cambie y ahora está bien
Sabes que a mí me pasa lo mismo en mi carro...y cambie por un distribuidor nuevo y sólo duró un mes porque nuevamente tiene la falla
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Buenas mi matiz enciende pero no acelera y cuando calienta se apaga y tengo que esperar a que enfríe x favor ayúdenme ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual
Prueba,cambia el distribuidor es lo mas seguro o el modulo de chispa
Buenos días...mi matiz año 2000 presenta esa falla enciende y al rato se apaga, espero un tiempo y prende... luego vuelve apagarse y a veces prende...se le reviso la chispa y no tiene...le compré un distribuidor nuevo corrió un mes y nuevamente me está dando a falla...ayudaaaaaaaa
Buenas tardes tengo un Daewoo super salón y el carro prende y se apaga y no nota gasolina por el retorno me podrían ayudar ha dar con la falla
naudy colina de Venezuela hace 4 años
Estás enviando muy pocos detalles para poder tener una idea del porqué no aguanta el mínimo.
ismael guedez de Venezuela hace 4 años
Si tu dices q esta notando aceite por el distribuidor , te aconsejo q cambies el orin del distribuidor porque lo mas probable es q la bobina se esta mojando de aceite y deja de funcionar. Suerte
ComentarDespues que cambie disco y plato embrague. El auto no enciende Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 110 kms
Hola buen dia, tengo en matiz daewoo que estaba perfecto sin falla, venía por la autopista y cuando intente recortar velocidad de quinta a cuarta sonó algo extraño y la palanca se tranco. Tuve que llevarlo con grúa. Un mecánico lo reviso y reguló la guaya del embrague y funcionó, a los días la palanca de los cambios se hacía cuesta arriba agarrar primera y sentía presión en el pedal como si tuviera aire el carro rebotaba y en subida temblaba. Le cambie el disco y el plato a ver antes prendia sin problemas, pero al cambiarle el disco y plato y cambiarle unas stoperas en el ciguenal y el árbol d… Leer completa
7 casos
Debes reiniciar la computadora déjalo sin el borner negativo una noche para que reinicie la computadora
Mejor respuesta (según Marciana)
Solucione. El problema era el conector de una bujia en el distribuidor. Estaba conectado incorrectamente. Logré encenderlo pero ahora zapatea en retroceso con un ruido terrible. No entiendo si el crochet es nuevo que sera?
Toe e flojo algún tornillo que va entre la caja y em motor
O tambien puede ser que hallan dejado los tornillos flojos del plato de presion...revisa todo eso hermano te aseguro que es eso
Buenas tardes amigo yo le monte el croche nuevo y me quedo con esta falla. Cuando meto primera para arrancar que estoy pisando el croche para arrancar el carro zapate , tengo q acelerarlo para que deje de temblar. Al empezar a rodar se quita
Amigos me ha pasado lo mismo q a ustedes con la diferencia q al mio se me le han partido dos discos y collarines
Buenos Días algo similar le esta pasando a mi matiz , le mande a montar plato ,disco y collarín nuevo y funciono un solo día volvió a sonar horrible ! Ayuda por favor ! Lo apague y lo guarde.
luis benitez de Venezuela hace 7 años
Tengo un matiz 2002,,un dia empezo a sonar extraño la caja,,y chirrido como 2 laminas metalicas,,,rozando,,un sobrino sabe de mecanica me dijo k era el collarin ke no me preocupara k siguiera corriendo el carro asi,,paso como 1 mes y el ruido se agrabo hasta ke ya no entraron las velocidades solamente apgado si entran encendido nada de nada,consulte un mecanico y me dijo lo mismo es el collarin,,,les agradeceria informacion al respecto,,si es el collarin o todo el kit hay k cambiarlo,,gracias por la ayuda k me puedan ofrecer,,
Fernandino amaya sanchez de México hace 6 años
No es el collarín ni el clutch amigo lo que tiene tu transmisión es falta de mantenimiento y el ruido que dices se oye como una lámina es por que el tren motriz de la transmisión ya no se está lubricado bien Checa el nivel de aceite y veras que le falta mínimo 2 litros de aceite tal ves algún retén ya este desgastado y a estado tirando por ai es poco quizá pero tanto tiempo es mucho ve con tu mecánico si no puedes hacerlo tu y que te cheque el nivel de aceite NADAMASU. Pero no le digas que no sabes si no te va a decir que es el clutch o transmisión y lo único que le falta es aceite SUERTE. Pta: no confíes en tu sobrino es mal mecánico 😂😠😦😃😃😃
Amigo un dia se me revento la guaya selectora, le corte el pedacito roto como 12 milimetros se la empate con un empalme que aqui en Venezuela le llaman manguito, lo rode asi unos dias a veces no agarraba bien la segunda y retro, un dia metiendo segunda, no quiso entrar el cambio el carro se detuvo y se apago, compre la guaya selectora, pensando que era asunto de ponerla nueva la caja cunado meto primera no pasa de neutro, segunda si entra y paso a cuarta y le pasa igual que cuando meto primera usted que cree??? estoy muy seguro que el problema esta en la caja, ha tenido usted un caso similar^es un matiz 800cc sincronico 1999
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Revisa la conexión del sensor de cigueñal llamado aqui el avioncito. Es eso.
Ese chupón esta arriba donde termina la flauta de los inyectiores
Buenas noches tengo un matiz 2014 m revienta el chicote del clutch como cada 3 meses aqe se debera
Hector Zamora Reynoso de México hace 5 años
Cómprale el chicote original y no el genérico. Trata de no meterlo en charcos grandes de agua eso hace que el chicote se ponga duro y pueda romperse y checa que no sea el clutch el que se tenga que cambiar, deben de dejarte bien ajustado enchicote del clutch. Saludos
Hola tengo un problema le cambie embrague a mi daewo pontie pero ahora no quiere partir no tiene chipa nada ni el la bobina tiene chispa que puede ser antes partía altiro le cambie el embrague y no parte
ComentarEste no enciende cuando esta caliente pero en frío enciende a la llav
Daewoo Matiz 2000 2000 4 puertas motor 800 155000 kms
Este no enciende después del primer en vendido me explicó una vez encendido lo apagó este no enciende nuevamente pero se enfría nuevamente enciende al toque o a la llave me explico
61 casos
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Debe ser el distribuidor que al calentarse se le va la corriente y al enfriar enciende normal.
Yonathan Perez de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo yo tengo un Mitsubishi Lancer 97 1.5... y me está pasando que frío enciende normal y en caliente no enciende... tengo que esperar que enfríe... Como puedo solucionar esa falla amigo
Porque calienta el distribuidor... y donde estaria el problemas
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de la suichera, las fusileras externa e interna, prueba el distribuidor en otro carro o hasle una prueba con un led
Me sucede lo mismo en mi daewoo matiz 2002 , favor ayúdenme a solucionar
Le coloque un conmutador nuevo , distribuidor al día.
Donde se encuentra el distribuidor en mi ranger 3.0 power stroke anda de 10 pero la ando mucho y la paro cuando le doy arranque no arranca será el distribuidor o bomba de combustible que se calienta?
Que será? Mi silverado 2000 no enciende ala primera después de caliente? En frio enciende ala primera
En caliente no enciende y si lo empujó de retro prende enseguida que es
Daniel abalos de Argentina hace 2 años
Mi pointer 1995 en frio arranca bien cuando calienta no quiere arrancar lo empujas y arranca al toke ke puede ser ya cambie condensador platino bobina de bujias y lo mismo alguien sabe q puede ser
Tengo un Kia sorento 2004 en frío enciende ala llave pero después que calienta el motor no prende... que puede ser ?
Jose Manuel de Chile hace 2 años
Hola quisiera saber si me pueden ayudar , tengo un motor J3 de 2.9 cc de un hyundai terracan con bomba mecanica , lo que le pasa es que en frío parte bien pero lo apago y no vuelve a encender y fuese como que le faltara corriente pero el alternador esta bueno le llega buena corriente ? Por favor me podrían ayudar
Valente LR de México hace 2 años
Le cambie el módulo y volvió a hacer lo mismo,
No arrancó con el motor caliente, lo deje enfriar 20 min. Pero seguía a buena temperatura.
Contexto de mi caso:un cilindro no jalaba bien entonces le cambié la junta de la cabeza, quedó ok.
Y a la semana se fregó el radiador y se lo cambie y ahora presenta está falla. 🙋🏻♂️🤷🏻♂️
No arrancó con el motor caliente, lo deje enfriar 20 min. Pero seguía a buena temperatura.
Contexto de mi caso:un cilindro no jalaba bien entonces le cambié la junta de la cabeza, quedó ok.
Y a la semana se fregó el radiador y se lo cambie y ahora presenta está falla. 🙋🏻♂️🤷🏻♂️
Eric araneda de Chile hace 2 años
Ola tengo un tucson 2005 bencinero se le cambio bobina sensor cigueñal y sensor levas y cuando esta caliente le cuesta partir darranque hasta q parte alguien me podria ayudar pero hay veces q parte de inmediato y veces q no
[email protected] de Chile hace un año
Me pasa lo mismo con mi civic lsi 92 por donde empiezo ?? Estoy estudiando mecanica
Hola tengo un 206 diesel mande Hacer la bomba inyectora pero igual no quiere arrancar le cuesta mucho
Ami me pasaba los mismo gaste un monton y ahora le mandé Hacer los aro y ahora funciona de bien
Habaneras cars de España hace un año
Hola tengo un Ford s-Max 2.0 tdci 140cv año 2007 en frío arranca bien pero después en caliente si lo paro no arranca, lo dejo que se enfríe y si
Estimado amigo cuando la eco sport no arranca cuando calienta seguro el problema esta en la tapa de cilindro a sido rectificada mucha veces y cuando calienta comprime más de lo debido comparen las altura de la tapa estén seguro que la tapa de cilindro sea la adecuada del modelo. Las rectificadora bajan las tapa y no mide las alturas y después tiene ese problema
Tengo un equinox 2019, pare(en un pendiente) puse freno de mano cuando quise arrancar no arranco, se prendió la luces del tablero , la radio, salio q no detectaba la llave, salio mensaje de freno, se encendio por un rato la falla de motor, tuve volver a iniciar la secuencia apagar todo tuve q hacerlo 3 veces o 4 veces hasta q arranco, alguien puede opinar
Tengo un Kia Cerato 2004. En frío parte a la llave pero cuando se calienta lo apago y no enciende hasta que pasa unos 20 minutos...
Que será?
Que será?
Buenas tardes amigos tengo un corolla 99 2000. No arranca cuando esta caliente en frío de uno arranca motor 1500cc mecánico
Hola tengo un 206 xr confort1.4 2006. Cambie plaqueta carbón y vendí. Pero me sigue haciendo lo mismo. Que enfrió arranca de diez pero en caliente no arranca tengo que esperar unos 20 minutos. Que podra ser. Me dicen que puede ser la llave pero no creo. Xq a levantar temperatura cuando lo apaga no arranca.
Jaime 2004 de México hace un mes
Hola tengo un Pointer 2004 hice un recorrido de una hora lo apague lo quise encender al minuto de que los apague, ya no arrancó lo tuve que arrancar a empujón estaba algo caliente que podría ser?.
ComentarHay chispa y gasolina pero no enciende
Daewoo Matiz 2001 123028 kms
Saludos, les comento que compre un matiz que habia sido chocado y reparado y el motor no encendia, ya tenia tiempo parado sin usar el carro. Reviso tapa de distribuidor, rotor, bobina, bomba de gasolina, hago cambio de aceite y listo el carro encendio, al revisar no tenia conectado el sensor map y el iac esta dañado tampoco tiene la pcv pero igual encendio. Luego me estaba costando para encender, pedal a fondo y mucho arranque y prendia pero una falla como si trabajara solo 2 pistones, al rato de tenerlo acelerado a fondo emparejaba y anda normal, en una de esas lo apago le doy arranque y no e… Leer completa
16 casos
Te esta fallando el distribuidor.de encendido. Cambielo
Amigo creo que deberia ser que no le llega corriente a la computadora as chequeado eso...
Les comento, el distribuidor no me parece que fallara ya que le manda los pulsos a la bobina, la computadora funciona ya que los inyectores hacen su pulso de inyeccion, que me recomiendan revisar? O hacer?
Hermano vi que pusistes que tenia desconectado el sensor map si este sensor no lo tiene no te va a prender de ninguna manera e incluso no se como te prendió conecta le sus cables y veras que te prende suerte la válvula iac si no importa mucho en el encendido
Revisa el rilay o rele de encendido que esta en la fusilera de afuera y el fucil que va a dentro debajo del tablero,alomejor esta reventodo por algun corto...en esos dos esta el problema...suerte
Tengo un renault clio 2007, funcionaba al 100 y hoy al encenderlo no arranca, yo pense que era bateria, me pasaron corriente y sigue igual, al dar el estarte para encender enciende el tablero y luego se apaga y nada mas encienden los intermitentes y se quedan encendidos, que sera que tiene mi auto. Ayuda por favor.
Yo tengo un un daewoo matiz yno meenciende en gasolina pero. En. Gnv siprende normal que podria. Selr a. Bomba filtro. De. Gsolina o inyectores
freddy caracas de Venezuela hace 9 años
Tengo una lumina vans 92 tiene chispa y la presión de la bomba de gasolina es buena pero aun así no enciende porque los inyectores no expulsan gasolina, que puedo hacer
Tengo un concorde 94 no arranca si llega la chispa es lo único ke e checado y como checo si llega gasolina
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Si el sensor map esta dañado, el distribuidor igual debe hacer chispa correcto? mi matiz se me apago y no daba chispa. Probe con otro distribuidor sin montarlo y me daba chispa, Lo monte y el carro me prendio pero se me apago, eso lo hice 4 veces y ahora chequeo de nuevo y se perdio la chispa otra vez... Ayudenme por favor
Tengo un problema con una nissan murano. Hay chispa, y hay pulsos en los inyectores y gasolina también. El problema es que no arranca y moja las bujias de gasolina. El testigo del check engine no aparece en el tablero.
Tengo un chevrolet esteem pero se me apago de repente y lo revisamos y era que la bobina captadora se daño la reemplazamos pero el no encendió la bobina tiene el pulso bueno a los cables de bujía les llega corrientes y tienen chispa el motor intenta encender pero no lo hace revisamos los fusibles y estan bien que podra ser ayuda gracias
Tengo una 94 chevy astro motor 4.3 que no prende tiene chispa y buena presión de gasolina que puede ser
Tengo un saturn, tengo gasolina y chispa en bujias pero no prende ni ase el intento de prender que podra ser
Tengo una troca chevrolet lumina 94 motor 3.1 y no quiere encender pero hay chispa y gasolina que puedo hacer ? en estos casos
Hay. Q darle varias veces al la suichera para q prenda
Tengo una wagon r que no me quiere encender llega chispa a las bujías pero no prende el habia prendido bien pero le falto colocarle los orrines de la tapa valvula y se lleno las bujías de aceite hasta arriba y lo unico que hice baje la tapavalvula. Coloque los orrines pero ahora no enciende. Por favor que debo hacer.
Tengo un aveo 2012 el carro estaba encendido y se apago solo como si le faltara gasolina. Bomba de gasolina bien bobina bien valvula bien solo se activo el gas y no prende con el gas ni gasolina y tiene ambos combustibles solo da por arranque y si se le coloca spray por la entrada del aire si enciende el motor se le cerro la entrada de gas y nada que sugerencia me pueden dar. Gracias
Tengo una vue saturn 2007 me chocaron de frente y ya no prendeo no mas estarea que puede ser me dijeron la cadena de tiempo pero lo dudo
Tengo una Toyota previa del 96 tiene chispa pulso y gasolina ore no enciende solo da arenque intenta prender pero no lo hace por favor necesito ayuda
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
luis marin de Venezuela hace 6 años
Tengo un honda accord 93 y tiene problema para encender le limpie los inyectores cambie aceite filtrol bomba de gasolina bujias y doi a encender y no prende luego cambie bobina debido a que la chispa era deficiente nuevamente di a encender y sigue igual le llega chispa y gasolina y no prende, en el tablero aparece la luz verde de servicio y la del motor en naraja. Que puede ser.
Que tal !!! mira, cuando el auto es a inyección electrónica te recomendaría que le hagas un chequeo con el escanear, a veces todo da indicios de que esta bien y nada falta como para que funcione, pero lo que ocurre es a veces un código de error, hace que se bloquee o que se interrumpa el "encendido" obviamente habilita la partida o el contacto el viro o el arranque pero nunca pasa de ahí, puede también verse involucrado la presión, el punto de salto de chispa por que se salto de punto, la chispa no enciende en su tiempo de compresión y hace que no ocurra la explosión, si las válvulas sellan bien quiere decir que tiene buena compresión a no ser que los aros del pistón esteen gastados o los cilindros, o los sensores de posicionamiento del cigueñal o la chispa esta agotada checa esto... un saludo desde paraguay cualquier consulta al correo: [email protected]
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Hola amigos! tengo un Daewoo Matiz 2000. El cual le hice cambio de correa de tiempo, 3 valvulas que habia doblado. Le cambie los anillos. Limpie los inyectores... y aun asi el carro no enciende, se le se le midio la compresion y esta excelente... que pobria ser?? yatengo 5 meses con el carro accidentado
Amigo ya encontró el problema ?? A mi me pasa lo mismo
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Aun no amigo, sigo esperando para poder solucionarlo
Amigo ya solucionaron el problema estoy en la misma situación con el mio
Hola buenas tardes tengo. Un daewo Matiz modelo 2003 y presenta una fuga mínima de agua por el exosto, podría ayudarme que es. Gracias saludos
Manuel alejandro de México hace 4 años
Tengo un for focus 2001 hay chispa y gasolina pero no arranca alguien que me pueda ayudar
ComentarOrden de los cables del conector del distribuidor
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 30000 kms
Amigos me podrian ayudar la verdad no se como van los cables del distrubuidor les agradecería su ayuda
24 casos
Van asi as de cuenta que el distribuidor es un reloj la bujia 1 osea la que esta de izquierda a derecha va en el 12... la bijia 2 osea la de el medio va en el 3 y la tercera va en el 7 recuerda haga de cuenta que el distribuidor es un reloj y que lo miras de frente espero me hayas entendido
Orden de los cables del conector del distribuidor Daewoo Matiz 2000
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 6 años
No se si el color de los cables es el mismo, pero el mio es el siguiente: de abajo hacia arriba, Negro, Rojo con raya amarilla, rojo, y por ultimo blanco.
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@JorgePor qué yo compré un soccer y entra en la tapa con el color blanco hacia abajo y hacia arriba
@JorgeSaludos coordiales amigo Jorge, espero esto le ayude
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José Luis Nava de México hace 4 meses
@DonJulio_VzlaGracias por subir esa foto ya que me fue de muchísima ayuda
ericktourt de Venezuela hace 7 años
Ok amigo fino entinedo esaprate tambien tengo el problema de no saber como es el orden de encendido...seria 123????mi nombre es erick mi facebook es [email protected]...si puedes ayudarme telo agraesco...anille pero no me prende el carro. Quiero descartar el orden de los cables para no volver a bajar la camara
gustavo grot de Venezuela hace 7 años
Estamos hablando d los cables del conector, no de los cables de bujias que es diferente disculpa o entendi mal.
Del conector entendi tambien. Saben como colocarlos? compre un conecotr nuevo y ahora el carro no enciende
Matias2011Escorpió[email protected] de Chile hace 6 años
Hola amigos tiene el sieguiente problema mi auto es Daewoo heaven 1995 se paro el motor y no parate da bien el arranque y todo pero es como si quisiera partir el auto lo ajustamos y le cambien el eje leva mas los valancines es un multi punto incluso cambié los cables nuevos y las bujias tambien y ni con eso parte soy Matías agradecería su ayulla
Buenos amigo será q m indican cual es el cilindro 01
El primero contando desde las correas, un abrazo desde Argentina
Buenas noches tengo un matiz 2000 no le llega señal al conector del distribuidor ayuda
Revise los relex fusible todo bien. Le llega señal a la bobina a los inyectores. Pero al distruibuidor no.
Quiero saber cual relex alimenta de señal a esos cable del conector del distribuidor o sale de la computadora. Alguien que me pueda ayudar es un matiz 2000. Le coloque otra computadora y sigue igual
Arturo vazquez de México hace 4 años
Mi auto es encendido electrónico y no se cual es el pistón #1 y cual es el 2 y así sucesivamente les agradezco me ayuden
Buenas tardes soy Yoel soto quisiera saber si mi matiz de tres cilindros dobla válvulas al perder el tiempo
Buenas, no Amigo no dobla siempre y cuando esté apagado
Jose salgado de Venezuela hace 3 años
Si dobla valvulas al romper la correa de distribucion o creea de tiempo
Tengo daewoo matiz necesito cambiar la pacha o conector del distribuidor encuentro dos cables grises cada uno tiene filamento para dos conexiones y los otros dos normales en total la pacha tiene 4 conexiones. Que hago con la conexión de los grises q tiene para doble conexión. Por favor necesito ayuda rapida que pasa con dos cables gris doble filamento o tierra. O es que no ES tierra.
Tengo ese mismo problema de los cables grises abiseme si solucionaron se le agradese por favor
ComentarInyeccion y electroventilador Solucionado
Daewoo Matiz 2002 200000 kms
La primera falla es que le tengo la valvula del electroventilador desconectada ya que el electro no enciende cuando el carro llega a temperatura, hace como si fuera a encender pero no arranca por completo,ni en minimo ni en alta, por esta razon el carro me ha recalentado en dos oportunidades, por eso tuve que desconectar dicha valvula. Le cambie la valvula por una nueva y continua la falla. Con la valvula desconectada el electro trabaja directo y no recalienta el carro asi tengo 2 meses sin problemas. Los rele trabajan sin problemas.
El otro inconveniente supongo que es de inyeccion, el motor… Leer completa
3 casos
Hola eliecer, saludos cordiales, esa falla no se a presentado en el matiz que tengo, pero si en el corsa que tuve, lo de acelerar y falla, debes bajar la bomba de envio de gasolina y realizar el debido mantenimiento, es muy facil, te compras 2 potes de limpiacarburador y con un cepillo de dientes limias muy bien los filtros que trae el componente que aloja la bomba de envio de gasolina, luego de esto cambia el filtro de gasolina(por si las moscas) y luego veras que la presion es constante, te puedes meter en una pagina del club corsa venezuela y alli esta todo descrito en el foro hagalo usted mismo, espero te sirva eso, saludos.
Amigo tengo el mismo problema con mi matiz exactamente el mismo... te agradezco si ya solucionaste tu problema por favor dame tu opinion para ver que soluciono te sabre agradecer anticipandote las gracias
Mejor respuesta (según Eliecer)
Cual de las dos Fallas? la del cabeceo del carro, creo que es un falla de aceleración ocacionada por la valvula TPS que esta ubicada justo debajo de la valvula IAC. Puedes rodar el carro sin esa valvula (TPS) conectada a ver como te va. Si la falla se le quita puedes probar comprar una nueva que no sea genérica, sólo original. Yo le quite la valvula y el carro no me hace la falla, aun no le he comprado la nueva. Si no mejora quitandole esta valvula, prueba bajarle la bomba de la gasolina y limpiala toda con limpia carburador, y cambias el filtro de la gasolina. La falla del electro aun no la encuentro, pero me comentaron mandar a recetear la computadora y deberia emparejar.
Si encuentras la solucion me comentas tambien me interesaria la soluci{on
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Hermano eliecer buenas tardes revise la bomba de la gasolina y le saque el regulador y lo revise, pues resulta que tenia los orrin todos reventados y aprisionado, eso era como una pelota de chicle horrible... le cambie el regulador por uno nuevo y caso resuelto ya dejo de cabecear y mejoro la velocidad lo que pide es carretera... lo unico que si le quedo es que se acelera continuamente y revise y si es la valvula que me dices pero no encuentro la original... le voy a tener que montar la energica, no queda de otra mientras tanto. En cuanto a tu problema con el electro no tiene nada que ver con la computadora porque todo el trabajo lo hace la valvula... cuando yo compre mi matiz de 2da mano traia el electro directo y asi duro un laaaaaargo tiempo hasta que un dia me dieron una opinion, corte un pedazo de tubo de aprox 10cm agarre un taladro y le abri un hueco en el centro y ahi le adacte la valvula bien soldadita con bronce por la orillita al rededor de la valvula luego pique la manguera del radiador y la adacte con 2 abrasadera y listo asunto arreglado... acuerdate que la valvula trabaja con la temperatura del agua y al subir la temperatura ella se dispara sola automaticamente e igual se apaga automaticamente y asi sucesivamente... ese trabajo me lo hiso un guaro loco electricista amigo mio y me funciono y mi carrito anda fino es lo mejor que te puedo aconsejar y asi no te enrrollas con esa puta computadora... nooooo ni la toques dejela quietecita... bueno amigo espero te funcione, acuerdate q aveces echando a perder es q se aprende... en cuanto a tu opinion mil gracias amigo me sirvio de mucho... AGRADECIDO SIEMPRE...!
No puedes mandar una foto de lo q le hizo al vehículo
Buenas tardes tengo un matiz 2002. Me esta presentando el siguiente problema me esta mandando mas gasolina de lo normal por los inyectores se los cambie y trabajo bien 2 dias pero despues siguio el mismo problema. Diganme por favor que puedo hacer,, jaime
Buenas tardes tengo un problema con un matiz lo que pasa es lo siguiente mi carro no le entra el ventilador del motor desconecto el conector del sensor de temperatura y entra se supone que la falla es el sensor ya le cambié tres y sigue la misma falla quién me puede a pollar también ya purgue las líneas solo entran los ventiladores si prendo el clima
Amigo tengo el mismo problema y no encuentro la falla si lograste corregir tu falla te ruego me de su tu solución gracias buen dia
ComentarAunque pises el acelerador no hace nada Solucionado
Daewoo Matiz 2002 1.0l Man 4 125000 kms
Cuando el carro llega a la temperatura normal se empieza a manifestar la falla que al pisar el acelerador no hace nada, hay que apagarlo y volver a prender, no enciende la luz de check engine. Se cambiaron los sensores map, iac y tps , cables de bujías nuevos y aun sigue esa falla sin prender check engine
16 respuestas
La bobina captadora es de mala calidad me esta pasando igual.
Se refiere al lector óptico del distribuidor?
@JuanpvzlaSi ese mismo están viniendo de pésima calidad no duran ni tres meses ya he comprado 2 PPA que se queman antes del mes.
@JuanpvzlaTe prende la luz de check al pasar switch? Debería prender en breve apagarse luego de arrancar el carro. A veces para venderlo con falla le quitan el bombillo al cluchter
@gerald2k_Compré un distribuidor nuevo marca Mota hace unos 15dias. También tengo el viejo y le puse el lector PPA pero voy a probar con este a ver
@gerald2k_Si prende el sheck ya tengo tiempo con el Matiz pero lo del problema sucedió luego que puse este distribuidor y la bobina
@JuanpvzlaSi no es la bobina seca que está cerca del Map es el sensor optico. Juralo. Están viniendo súper malo y si tienen sulfato las tierras y arneses peor!!!
@gerald2k_El scanner dice P0130 que dice falla del sensor de oxígeno. Lo curioso es que la falla se presenta cuando llega a la temperatura normal. Mientras esté por debajo no falla
@gerald2k_Saludos Gerald2k_ bueno tengo otra falla en mi Matiz, en frío o caliente y a cualquier velocidad de repente jalonea así como falla de corriente, ya cambié cables de bujía, revise pila de gasolina y filtros y nada, el sensor de detonación o golpeteo malo puede causar eso
Saludos, listo cambie la bobina seca y ya el carro tiene potencia normal. Lo que paso fue que le había puesto una que tenía guardada y casualidad que cambie el distribuidor, llegue a pensar que era el distribuidor pero menos mal era la bobina. Eso demuestra que las bobinas se degradan con el tiempo y guardadas.
Rodando el carro no se apaga pero al pisar el acelerador no responde y lo tengo que apagar para que pueda volver a acelerar normal
@AlbertoEs falla no las conozco. Habría que escanear lo pero parece fuga de compresion es difícil decir que será sin un diagnostico
@gerald2k_Listo. Gracias, es que soy nuevo por aquí.
@AlbertoRevisa la pila de gasolina y mangerita interna en el cuerpo
Mejor respuesta (según Alberto)
Reemplacé el filtro exterior y aunque la pila estaba bien también la cambié con su filtro interno y limpié el tanque. Reset a la computadora y hasta los momentos no ha fallado
ComentarFuga de aceite por el distribuidor Solucionado
Daewoo Matiz 2001 SE 167000 kms
Buenas amigos tengo un matiz 2001 excelente carro. Pero empezó a fugar aceite por el distribuidor me comentan que lleva una estropera adentro que al gastarse deja pasar el aceite. No la quieren sacar por la dificultad actual de repuestos en Venezuela alguien sabrá las medidas o numeración de esa estropera. Gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Jracing)
naudy colina de Venezuela hace 8 años
Hola Jracing. Es un aro de goma como un anillo. Puedes sustituirlo por otro de algún distribuidor que esté dañado. Si tienes la suerte de vivir cerca de Acarigua te puedo pasar uno que tengo. Tambien puedes hacer lo siguiente : Saca el distribuidor y revisas ese aro , lo limpias bien con un cepillo dental y lo vuelves a colocar. ( Cuando hagas este procedimiento tapas el orificio con un trapo para que no se derrame el aceite. ) Dios quiera que te sirva mi opinión. Avísame resultado
Buenas si amigo logre sustituirlony se soluciono el proble muchas gracias por la. Respuesta
Eddie Guns de Venezuela hace 7 años
Efectivamente el distribuidor internamente lleva una estopera que mide 14x24x6 mm (distribuidor alto que es el más común es estos carros), la cual al dañarse permite el paso de aceite a la parte interna del distribuidor, y al mojar el rotor o los contactos de la tapa ocasiona fallas esporádicas de corriente y el carro se queda como si estuviese ahogado y no responde al acelerar, al rato se le pasa, pero el carro permanece con fallas en el mínimo como desentonado, al menos ese es mi caso.
Buenas! Es una estopera o un o-ring lo que usa? O usa ambos? Es decir que habrá que desarmar el distribuidor para cambiar esa estopera?
electrico j l de Colombia hace 4 años
Muy buenas noches muy claro sus comentarios tengo un tico y deseo saber si el retenedor del elje del distribuidor de daewoo matiz es igual al de daewoo tico O es dscir si la estopera O retedodor daewoo matiz le queda bien a daewoo tico hago referncia al distribuidor, muchas gracias de por su atencion de ante mano atte jose luis londoño lopez de santa rosa de cabal risaralda colombia
ComentarExplosiones por el escape y humo con olor a gasolines Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 440000 kms
Desde hace un tiempo el carro me trae una falla que cuando voy en 2 o 3 velocidad hace como si saltara una chispa hace como un pequeño jalon y sigue y con poca fuerza ya le cambie bujias cables de bujias bobina TPS le hicieron servicio a los inyectores y todo pero nada le tomaron el tiempo pero el vehiculo sigue igual la bujia 1 y 3 cada ves que las saco estan llenas de gasolina y la 2 esta quemando bien pero acelero y bota humo por el escape con olor a gasolina si alguien me puede ayudar ya no se que mas hacerle al carro para quitarle esa falla
3 casos
Buenas trata de investigar si los inyectores 1 y 2 estan pegados...
Mejor respuesta (según GregorySarcos)
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Lleve el vehiculo al mecanico y era el TPS que compre estaba malo le pusieron otro y dejo de botar humo por el escape pero aun sigue haciendo como explosiones en el escape
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
El mecanico me le tomo el tiempo y todo pero yo siento que el carro no tiene fuerza como si le costara caminar
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa la pila de gasolina,puede ser q ya se este dañando.
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Amigo andres pero la pila es nueva y su presion esta bien ya comprobamos todo eso pero nada al problema
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Bueno revisa el sensor map,sensor de oxigeno y valvula de temperatura,ah y el tiempo en la distribución,al poner el piston 1 en punto muerto superior el rotor debe mirar hacia abajo,espero y te sirva Gregory,saludos.
Mi carro estaba asi y tenia el piñon del arbol de leva movido el que va fijo en la parte de atras lo metieron bien y lo pusieron en tiempo y listo
Hermano y como hiciste para mover el piñon del arbol de levas? me pasa lo mismo que tu
Me pasa lo mismo que se hara en ese caso alguien con experiencia por favor
Villa Ariel de Colombia hace un año
Buenas tardes cada que prendo mi daewo matiz en switch de encendido empieza a salir humo por qué será cual es el motivo muchas gracias
Hola disculpe alguien, me apoye, mi tatiz es Pontiac, 2006, andaba muy bien hasta que sufrió un calentón, por causa de la bomba de agua. No echaba humo, le cepillaron cabeza, le cambié mangueras, depósito de agua, bomba de agua, banda de tiempo, y lavado de coladera de aceite, y ahora cuenta trabajo arrancarlo, y cuando arranca ahora me echa humo como entre gris y azul. Y huele mucho a esmoc. Alguien me pudiera decir por favor. También le cambié bujías y aceite aunque quedó al pasado
ComentarProblema con la bomba de gasolina no le llega corriente
Daewoo Matiz 2001 SE 1.0 2050000 kms
Buenas noches amigos tengo un matiz 2001 tiene problema para encender , al momento de pasar el switch no se escucha ese sonido que manda la bombba de gasolina , pense que era la bomba cambie la pila y no lo es , sigue la misma falla , no enciende mi carro. Agradezco a alguien su ayuda...tambien agradeceria si alguien tiene la imagen de la tapa de la fusilera de un matiz 2001...pueden enviarla a mi correo tovar,[email protected]. Esa falla comenzo con unos jaloneos que daba andando el carro , despues un avez por la autopista el carro desmayo y empezo a titilar la luz del check engine , despues de… Leer completa
19 casos
La bomba de gasolina la controla la fusilera q va cerca de la bateria, ahi esta un rele que controla la bomba, sacalo y revisa a ver si se daño, cualquier cosa escribeme a [email protected] y te paso la imagen del diagrama q trae la tapa de la fusilera.
Amigo carlos usted conoce bastante de los matiz?
Tengo uno y me pasaron tantas cosas con el cuando lo compre q ya lo conozco bastante.
Amigo Carlos recuerde enviarme la imagen del diagrama que va en la tapa de la fusilera del matiz a mi correo [email protected] es que la necesito para saber cual es el rele de la boma de gasolina...hoy quiero revisar eso
Buen día amigo Carlos, tengo un matiz 2002 hace dos meses que lo compre pero me esta fallando full, ahora me esta recalentando y me rompió el envase del refrigerante lo mande a revisar por que no encendía los electro ventiladores, según lo arreglaron pero sigue recalentando , no encienden de nuevo los electros, se apaga, ya le cambie el bendy, carbonera, valvula IAC , valvula TPS, tensor de correa de tiempo (ESTA DAÑADA) si puedes ayudarme mi correo es [email protected]... gracias Marta feliz dia
Amigo carlos. Si puede enviarme el diagrama se lo agradecería... mil gracias Marta
Por favor Puede enviarme el Diagrama tengo al misma falla [email protected] lo agradecería mucho
Ese fusible de la bomba es de 20 amp es amarillo
Amigo tengo un matiz 2010...mi problema es que le llega corriente pero no enciende y se escucha como si estuviera ahogado. Lo arranqué y saco humo negro. Ayuda
Igual me pasa a mi bota demasiado humo azul y a veces siento que el carro huele a gasolina
Tira el montón de aire negro.se mojan mis bujias de gasolina y prende al 3 llavazo ya se limpió los inyectores y todo el cablerio ya se arregló pero de vez en cuanto no quiere arrancar. Siento que el motor ya dio lo que tenía que dar
Buenos días tengo un Matiz 2001 mi carro andaba bien perfecto me puse a cambiar la estopera que lleva dentro del distribuidor y de hay para acá no a querido emparejar compre un distribuidor nuevo prende y a la media hora se vuelve a pagar AYUDA
Hola buenos días tengo un Daewoo matiz modelo 2000 mi problema es que cuando el carcho esta en marcha de repente se apaga, quisiera saber si solo es cambiar la batería oes otra cosa?
Tengo un matiz del año 2002 y el motor cuando agarra temperatura y lo apago cuando lo quiero nueva mente encender cuesta no prende al tiro quien me podria dar informacion
Hola resolví te el problema? Me pasa lo mismo con mi matizz
Hola buenas tardes me pasa lo mismo que a Isabel tengo una matiz 2000, al principio me dijeron que era una limpieza de empaques de culata y etc ya que tiraba agua por el escape algo que no es normal, se le hizo el cambio y nada el problema de encendido seguia igual, un mecanico le reviso la bateria y dijo que estaba bien y también el alternador. Últimamente esta dando el mismo problema que me da star pero cuesta para que encienda pero hay momento que se descarga la bateria de tanto intentar y luego hasta que le pasan carga enciende bien... alguien tiene idea de lo que le puede estar pasando??? gracias
Luis Orosco de Venezuela hace 4 meses
Tienes que cambiar el conmutador, va detrás de la suichera.
Kelvin Zepeda de El Salvador hace 7 años
Buenos dias, pues yo tengo el mismo problema del amigo al principio de este foro, tengo un matiz 2001, el cual en ocasiones se enciende el led del check y al momento de acelerar no acelera, despues al rato se le quita; o lo que hago en ocasiones es apagarlo y volverlo a encender en marcha...
Amigos buenos dias mi carro presenta una falla q es cuando m toka frenar y me paro el carro se desmalla y pierde estabilidad. Tengo q acelerar y eseperar unos minutos para q vuelva a su normalida quien m podriar decir q es eso
Valvula IAC defectuosa, prende el carro y la desconectas luego puebas y arrancas sin prender el aire acondicionado, si no te hace la falla era eso.
Tengo un matiz y tiene una falla terrible le compre distribuidor bujias cables filtros bobina sensor mac y tps y sigue la falla prende normar luego que arranca empieza a parpadear la luz de servicio y comienza a tirar y arranca y se queda y arranca y asi esta y no avanza nada ya no se que hacer si alguien sabe que podria ser se lo agradezco
Hola tengo un matiz 2002 paso es switch y no prende la luz amarilla del check creo q no llega corriente a la bomba d gasolina ya revise todos los fusibles y estan funcionando
Buenas tengo un matiz año 1999 cuando lo pongo en marcha pierde fuerza y no regula la entrada de gasolina y comienza a tirarse peos por el tubo de escape y vota un poco de humo negro. Ya tiene el sensor de map nuevo los inyectores están limpios , la bomba de gasolina funciona bien , pero persiste el problema y aqui por donde vivo no hay para mandarlo a escanear ya que es año 99. Que me pueden aconsejar por favor.
Los inyectores se arruinaron por tener una bomba con más presión que l de fabricante 95 litros hora y 3 bar
Doris venezuela de Venezuela hace 6 años
Buenas noche mi matiz año 1999... no le llega corriente a la válvula IAC y al TPS en que ne puedes ayudar ,, ya que lo e llevado a varios y electricista pero no dan con la falla ,ya que me presenta la falla de aceleración,, gracias
Tengo un matiz 2015 y me empezó a fallar, que creo se quedo sin gas paro y ya no encendió, le Heche 5litros y arrancó pensé que quedó bien pare a comprar a 2 cuadras un refresco y al subir otra vez ya no arrancó, guía comprar otra gasolina pensando que es muy poco y si arrancó otra vez, y me fui a mi casa, al día siguiente arrancó normal y fui a comprar, pero apague el carro entre a comprar, al salir y subirme y querer arrancar ya no arrancó, lo que hice fue enpujar el carro y así arranco. Que puede ser el problema de mi matiz... Agradecería me compartan soluciones.
Buenas noches, tengo un matiz 2014 y hace unos día le puse gasolina hasta 3/4 de tanque y se prendió el indicador(foco, luz) de la reserva de combustible y ya no se apaga, cabe mencionar que el indicador si funciona normalmente, ¿A qué se deberá que no se apaga?
ComentarAyuda urgente Solucionado
Daewoo Matiz 2001 350000 kms
Mi matiz presenta fallas al encender todas las mañanas de la siguiente manera primero no quiere encender luego enciende pero por pocos segundos, luego de quue logro encenderlo a duras penas este se apaga al pisar un poco o mucho el acelerador y ademas descarga la bateria por que dura mucho para encender ayudenme por favor ya he hecho el motor completo, cambie bujias con cables, bobina nueva, distribucion nueva, bomba de gasolina nueva completa, limpie ya todos los inyectores con cambio de micro-filtros y su respectivo orrin, limpie la flauta de los inyectores, cambie el filtro de aire, cambie… Leer completa
9 respuestas
Mejor respuesta (según franco)
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano... llameme mas o menos x lo q explicas y as cambiado c q puede ser , 04246193605
Hermano se me dificulta llamarte por favor explicame por este medio agradezco tu enorme colaboracion
Excelente hermano la falla se soluciono por completo al cambiar la capsula de temperatura un millon de gracias por su ayuda
Amigo yo tengo el mismo problema, pero ya el carro no me prendio mas y tiene 3semanas en el taller, le cambie hasta los aires de los cauchos con eso le digo todo si pueden ayudenme gracias
Hola amigo, puede ser el Sensor de detonación o golpeteo.
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano si me llaman los ayudo sin ningun problema
Buen dia mi carro presenta casi la misma falla::: cual es ese sensor de golpeteo? donde esta ubicado?
Buenas una pregunta cada cuanto tiempo se deveria cambiar la correa del tiempo y que aceite es recomendado para colocarle al motor
Amigo la correa de tiempo viene para un maximo de 50mil KMS yo la cambio cada 40mil o cada 4 meses lo que pase primero y sobre el aceite yo uso 15w40 pero eso depende del estado de tu motor si esta optimo usa el mismo que yo pero si tiene alto recorrido osea mas de 100.000 es mejor utilizar 20w50 espero te sirva
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Daewoo Matiz 2005 150 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2005, el problema es que un día a andar de pronto se apago y ya no quiso prender, noreque la bomba de gasolina no se escucha al poner el switch, hice un puente en donde está el rele de la bomba y está empezó a funcionar, pero no enciende el carro, cheque la línea para saber si llegaba combistible y si llega hasta la entrada de los inyectores pero no enciende. Y se vuelvo a poner el rele no enciende la bomba, al poner la llave no enciende el check engine. A alguien ya le pasó?
14 casos
Axel farias de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes...ubique un cable tierra que va debajo del motor de arranque debe estar partido o desconectado...eso es lo que le ocaciona su falla
Buen dia amigo yo tenia ese problema favor verificar el fusible tcn ya q es el que activa la mayoria del sistema electrico si ese esta quemado el auto no enciende y no activa la bomba revisar q los cales de tierra y corriente esten bn apretados
Buenas tardes en que parte se encuentra ese fusible amigo porque podria ser mi problema ya q mi matiz no quiere dar chispa, le compre un distribuidor porque se habia dañado el anterior y todo fue sacarle la bateria cuando se apago y no prendio mas el solo manda chispa cuando pongo el probador de corriente en el positivo y pongo la punta en el segundo cable del conector del distribuidor que es uno de señal ahi es cuando manualmente manda la corriente a las bujias pero cuando lo quiero prender por switch no manda chispa, llevo tiempo con este problema por favor si alguien sabe que podria ser ayudenme porque me estoy volviendo loco
Mejor respuesta (según alejo)
Bueno pues les cuento que después de que le hicieron algunas pruebas, el problema fue que el soporte trasero del motor está dañado y el movimiento del motor hizo que un cable que pasa por arriba de este hiciera corto y por eso no había corriente, bueno fue lo que me dijo la persona que le encontro la falla. Este cable sólo lo puso con sinta hacia otro lado y no a vuelto a presentar ni una sola falla
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
Juce87
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarRoza el rotor contra la tapa de distribuidor Solucionado
Daewoo Matiz 2000 se 200000 kms
Hola tengo el problema que empezo a rozar el rotor contra la tapa de distribuidor. Se rompio el rotor , el nuevo toror vino con carbon fijo y la tapa tambien. Siguen rozando tambien puede ser que haya algun problema de fabricacion de la tapa y rotor buevos o no son los que van. La tapa vieja decia DAT. Ddesde ya muchas gracias
2 casos
Mejor respuesta (según perforin)
Cual seria la tapa alta. Consegui una igual a la que tenia pero me parece raro que la tapa y el rotor sean de carbones fijos.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Por lo general venden 2 tapas la baja y la alta y los contactos son fijos siempre.
En este caso una tapa venia con carbon fijo y la otra co carbon flotante
Voy a probar cambiar la tapa y rotor otra vez a ver que pasa. Quizas la tapa que le puse no es la que va.
A veces queda asi si no han apretado bien los 2 tornillos de la tapa del distribuidor
Mi camioneta andaba bien luego se apago y revive el rotor y la tapa del distribuidor y el rotor se destruyo le puse otra tipa y el rotor y para lo mismo y la camioneta estaba buena porque sera
Hola mervi quizas te paso lo mismo que a mi. Las tapas suelen venir ;carbon fijo en el rotor y flotante en la tapa, y carbon fijo en la tapa y flotante en el rotor. Yo tenia carbon fijo en tapa y rotor por eso no andaba. Fijate eso.
Swilliams13 de Venezuela hace un mes
Hola soy nuevo en el grupo tengo un tempra 2.0 carburado y tiene chispa y gasolina y no me prende que será en qué me podrán ayudar
ComentarEl auto se apaga y prende con falla y enciende la luz de check Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.3 156000 kms
Mi matiz se apaga al calentarlo en la mañana y prende la luz del check y queda con una falla lo acelero y se apaga... en viaje también me lo hace de pronto se desmaya como si no llegara gasolina al motor...ya le corrigieron el tiempo, le puse la bomba de la gasolina nueva tiene de presión 45 libras, la coloque la bobina seca, también el tps el conector del tps y el iac... el escaner registro falla en el sensor de mariposa osea el tps aunque ya le coloque todo eso nuevo sigue la falla...ayudenme que puede ser xq el sensor map trabaja bien
1 caso
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Tambien le hice servicio de inyectores y cuerpo de aceleracion y filtro en linea nuevo
Puede ser el conector del TPS o los cables del conector, con el tiempo tiende a tostarse el plastico que los recubre y algunas veces se parte el cable pero no el plastico y da la falla. Revisa con cuidado los cables. Esa puede ser el origen de la falla. A mi ya me paso una vez, cambien el tps y la falla siguio y era el conector que no hacia buen contacto.
Andres alvarez de Colombia hace 9 años
Buenas tardes,, alguien me podria ayudar con el envio de un conector tps a bogota colombia,, gracias,, tengo un serio problema electrico en general,, no se que hacer,, mi correo es [email protected]
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Ya le cambie el conector del tps original y la falla sigue... lo enciendo en las mañanas y se apaga en 30 segundos y lo vuelvo a prender y sigue la falla con la luz de check encendida ya no hallo que hacer...
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Prueba la distribución a ver,podria ser que se este dañando y se le va la señal,saludos.
Mejor respuesta (según Juan Vergel )
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Amigos ya se encontro la falla era el sensor map...gracias por sus opiniones
ComentarNo enciende Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 0.8 1234 kms
El carro se apago y no quiso encender mas se le reviso la bobina esta fina el modulo se le cambio la corriente llega bien al conector del distribuidor pero nada que enciende si alguien me puede ayudar se lo agradezco
11 respuestas
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Revisa si le llega corriente al conector de la bobina
Viejo se reviso todo y tiene corriente pero se pierde en el distribuidor
Pana estamos iguales, yo lo he llevado a 3 lelctricistas, tiene toda su corriente bien, tiene sus pulsos bien en los inyectores, tambien la bomba manda bien su gasolina, la distribucion esta nueva y probada en otro matiz, la bobina esta nueva,, el motor esta en tiempo, la compression del motor excelente esta en 130, las bujias llega su corriente por cantidad, y depaso estan nuevas,,, si lo arreglas me avisas,, o si yo lo llego a prender te aviso igual,
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El cable que sale de la bobina hacia el distribuidor tiene corriente el que parece de bujia? si es asi cambia el rotor es muy economico...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Dieguin verificaste q los cables del distribuidor esten en orden?
Hola alguna vez me paso que no arrancaba, aunque hacia el intento, y al final estaba tapado el catalizados o escape, espero te sirva, saludos
Mejor respuesta (según JON17)
Buenas tardes por fin logre encender el auto despues de verificar que la computadora el distribuidor y la bobina estaban finas comenzaron a verificar la corrientes de todos los sensores y resulto que al sensor map no le llegaba suficiente corriente y se le hizo un seguimiento a dichos cables y resulto que estaba haciendo corto con el sensor tps y el problema era ese. Dieguin manda a revisar bien el ramal a ver si por esa parte tienes el problema
Ya revisas tes el cable de negativo de la computadora esta conectado en la base del alternador
Buenas tardes amigos, tengo el mismo problema, mi carro no enciende, ya probé la bobina y esta bien, al principio no enviaba corriente a los inyectores, ni a la bobina, saque la computadora y la meti otra vez y volvio a llegar corriente. Pero igual aun no me enciende. El da arranque pero no prende. No se si es la computadora o el modulo...
ComentarFalla de tiempo entonacion Solucionado
Daewoo Matiz 2002 matiz 22222 kms
Luego de hacer motor, camara y cambiar todooooos los sensores mi matiz no entra en tiempo.
Mi mecánico y yo hemos puesto el tiempo muchas veces y queda bien, "entre ojos", porque siemprequeda antrasado. El distribuidor hay que enviarlo al fondo, osea adelantarlo para que encienda y con falla.
Un "mecanico de daewo (ESPECIALISTA)" dice que es una pienza (CONICA COMO UNA BOCINA QUE ENTRA A PRESION EN LA LEVA ), donde cae el distribuidror, el dice que esa pieza hay que rotarla para darle pa posicion indicada...
Alguien sabe si es verdad y como se llama esta pieza
Aqui una imagen
http://s2.sub… Leer completa
8 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
La pieza a la que te refieres es una especie de balinera con un diente o pin que esta en uno de los extremos del eje de levas, el eje de levas que tiene puesto tiene mal calibrado el angulo de posicion de este pin por lo que deves adelantarlo todo para que el auto tenga fuerza esto es peligroso pues el motor tiende a calentarse el doble y de todas formas no anda bien lo mas aconsejable es voltear por todos los talleres posilbes para encontrar una leva original GM o en su defecto una leva de segunda mano no para comprarla sino para copiar la posicion del pin, esto seria factible ya que si vez que esta en la misma posicion del que tienes actualmente pues lo descartas, y si no entonces copia esta posicion para el tuyo. Pues si te pones a ensayar seria perder el tiempo y la paciencia pues nunca se estaria seguro de que funcionara en el lugar ideal... si sacas laleva y el distribuidor completo observaras su aclopamiento pero al ojo no te podria asegurar que funcionara si vas a probar correrlo un poquito y otro poquito... suerte!!!
Mejor respuesta (según gesurincones)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
LE
Leoncio de Venezuela hace 4 minutos
Hno tengo el mismo problema pero explícame por favor xq me carga loco
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Leoncio de Venezuela hace 4 minutos
Hno tengo el mismo problema pero explícame por favor xq me carga loco
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gesurincones de Venezuela hace 9 años
Gracias, ya lo hice y logre dar con el asunto gracias a Dios quedo excelente... MUCHAAA paciencia y dedicación, pero al fin lo logramos
Hno tengo el mismo problema pero explícame por favor xq me carga loco
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Por otro lado, le hable a un compañero de trabajo de esta pagina porque el tiene un Matiz, pero no es muy diestro con la internet...
Les hago esta consulta... el tiene un matiz que se le daño la camara... la misma ya no acepta más plano (rectificacion) porque esta muy baja... esta pensando en colocarle doble empacadura... esto es factible con los Matiz, funciona?
Les hago esta consulta... el tiene un matiz que se le daño la camara... la misma ya no acepta más plano (rectificacion) porque esta muy baja... esta pensando en colocarle doble empacadura... esto es factible con los Matiz, funciona?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El doble empaque es una solucion a medias pues tiene a escapar presion, perder algo de fuerza y en cualquier otro momento volverse a quemar...
Mira lo que puedes hacer es rellenar toda la superficie de la culata y luego lo sepillas a la altura que desees
ComentarSos super falla de matiz ayuda Solucionado
Daewoo Matiz 2002 1.0 4 pta 22222 kms
Buenas, les comento.
Yo le realice el motor y la camara a mi matiz 2002, el carro quedo con el detalle de que se aceleraba y se desaceleraba. Luego de escaneralo me dijeron que tenia malo el Map y el TPS...
Cambien ambos sensores y el carro comenzo a quemar las bujias y perdia fuerza, posterior me dijeron que era el sensor de oxigeno... (En esa fecha le habia cambiado ya 4 veces el juego de bujias xq se dañaban)
Bueno no conseguia el sensor de oxigeno y a la verdad pare el carro y lo predia fallando solo para calentarlo de vez en cuando... Ayer compre el sensor de oxigeno y el iac para tene… Leer completa
1 caso
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si reparaste el motor y te cambiaron el arbol de levas... lo mas seguro es que este sea el problema ya que el generico genera todas estas fallas que has comentado, a mi me paso y solo lo solucione cuando compre el arbol de levas GM. Suerte!
Disculpe señor caicedo pero me podria decir por favor cuando uno pone en sus puntos respectivos el tiempo en que posicion debe de quedar apuntando el rotor del distribuidor con el arbol de levas original
ANdres caicedo de Colombia hace 5 años
Hola la verdad ya lo olvide... busca en este mismo foro que mucho escribi acerca del tema... eso podria ayudar.
Revisa los inyectores puede ser que esten dañados
Buen dia , pueda que tengas desgraduada las Entradas de aire, a mi me sucedió y era el cuerpo de aceleración abierto , no hay otra. Porque estan mojando las bujias
Mejor respuesta (según gesurincones)
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Al final eran Mil cosas juntas, desde un corto en la fusilera hasta un problema con una bendita pieza de arbol donde encaja el distribuidro
casi campeon de México hace 9 años
Hace 8 meses me repararon un matiz 2009 de todo pistones metales biela,de bancada bomba aceite y otras cosas y hace 1 mes empezo a temblar mucho el motor ,le cambie bobina,cables y bujias. - el cable de la bujia 1 no saca chispa y la 2a.3a. Y 4a. Si da chispa pero sigue temblando mucho el motor ,le quite la tapa de punterias y me dijo un mecanico que el arbol de levas no sirve, como se si esto es verdad. Por favor me pueden ayudar
Manuel Sanatana de Venezuela hace 4 años
Con seguridad es el arbol de leva, a mi me sucedio lo mismo...
Le hice el carro al motor y ahora pende y se apaga y cuesta mucho para prender se queda pegado y pende y parece una caballo corcoveando y se acelera solo
Tengo el mismo problema del amigo tengo un matiz 2002 y me esta quemando las bujias ya le e cambiado mas de 10 bujias de diferentes marcas y sigue igual quien me prodria ayudar
ComentarOrden de cables para conectar al modulo de encendido del distribuidor
Daewoo Matiz 2001 matiz sedan 5 puertas 250000 kms
Buenas noches: tengo un problema: Lleve al taller a cambiarle el modulo de encendido a mi Matiz. Como no habia compre el distribuidor completo, pero el mecanico que lo tenia anteriormente. Corto los cables y puso otros cables de distintos colores. Ahora el nuevo mecanico no logra descifrar el orden de colores que va a la fiche del modulo de encendido. Son 4 cables, pero deben ir en el orden correcto porque la computadora no identifica bien la señal ( eso me dice el mecanico) alguien podria decirme el orden segun los colores que vienen de fabrica? una imagen o si pueden darme el orden de izquie… Leer completa
9 casos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Cuando enchufas el conector su posición queda vertical entonces te dire cual es el orden de arriba para abajo: osea el primer color es el de la parte de arriba o superior del conector :
Rojo,
Negro,
Amarillo,
Verde
Suerte!!!
Rojo,
Negro,
Amarillo,
Verde
Suerte!!!
Ami tambien me susede lo mismo pero no ay esos colores
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Escribe a mi correo [email protected] y te envio el diagrama
Hola, me podrías enviar el diagrama de la posición de los cables del conector del distribuidor matiz, muchas gracias.
Ricardo ruis de El Salvador hace 7 años
Q tal amigo un gusto saludarte según el orden de los cables q has comentado seria este tengo ese problema con las lineas q van al distribuidor
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Los cables gris tiene otro filamento o conexion a tierra. Como es la conecxion ayuda por favor urgente diagrama o foto
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Yonni suarez de Venezuela hace 4 años
Buen dia wuilfredo tengo problemas con el cableado de ecm 55 pines puedes ayudarme con el diagrama para reparar mi carro ya q ningun electricista a podido recuperar las lineas sin el diagrama espero de corazon y agradezco de antemano la ayuda mi correo [email protected]
edgardo farfan de Venezuela hace 6 años
Mano disculpa ami tan bien me paso lo mismo me podias enviar como van el orden de los cables y los colores por favor este es mi correo [email protected]
Buenas tardes yo baje el distribuidor marque la posicion donde staba y lo coloque d nuevo pro ahora sube un poco la temperatura cuando voy en subido si alguien me puede ayudar x favor cual es la posicion correcta del distribuidor gracias
Buen día amigo eso es porque el carro no quedo en tiempo si te fijas el distribuidor tienes unas guías donde van los tornillos eso es para adelantar o atrasar el tiempo prenderlo y afloje los tornillos y empieza a girarlo para el lado donde se valla a acelerar, donde el carro te acelere mejor ,ese es el tiempo puedes ir rotando de a poquito y lo vas acelerando con la mano cuando sientas que te acelera bien que ni se ahoga déjalo allí y prueba
Luis Enrique de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes M podria enviar el orden de los cables del conector del distribuidor de Matiz pero por señales positivas y negativas porque le lleve el carro a un mecanico este desprego los cables y no tienen los colores q mencionan en el comentario de arriba Gracias
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Wilfredo ruizEscriba al email [email protected] y le envio informacion
Hermano envieme el diagrama que me urge... tengo el carro quedado
[email protected]
[email protected]
@wilfredo ruizAmigo disculpe el tiempo me podría ayudar con el sistema eléctrico el manual para colocar los cables del distribuidor también. Aquí mi correo : [email protected]
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Escriba al email [email protected] y le envio informacion
Tengo el mismo problema alguien me esplica por favor
Buenas noches por casualida nadie tiene un ramal de cables de matiz a la venta lo conpro
gerson marquez de México hace 7 años
Mi perro rompio los cables keria saber komo los conecto otra ves espero respuesta gracias ppr su atencion
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Buenas noches amigo mi carro no quiere prender por equivocacion confundi los cables del conector del distribuidor me puedes ayudar en que posicion van es matiz 2001
Buenas tardes me gustaría saber el orden de encendido del matiz ya q despegue los cables
Hola tengo un problema con el conector del distribuidor de mi matiz no se que corrientes me debe llegar en cada uno. Le revise bobina módulo le cambie bujias cables y aún no arranca.
Nadie responde o es q no existen? gracias por sus comentarios o respuestas de ayuda
Joaquín Huanca de Ecuador hace 3 años
Tengo problemas con un Matiz en un taller que tiene chispa, combustible, pero no enciende y el maestro esta revisando los cables del distribuidor e inclusive le cambió el distribuidor por un nuevo y sigue los mismo
Monte el modulo del matyz me dio chispa y despues no dio mas que sera eso mano
Mano que podria ser ese problema prende con otro distribuidor
wilmer millan de Venezuela hace 9 meses
Cual es la posición de los cables que llegan al conector del daewoo matiz
Amigos si uno cambia el conector del distribuidor se debe soldar los cables o puede empalmarse, empalme y me prende la luz de check de la computadora, los sensores están buenos lo único que se modificó fue el conector habrá mala conducción allí si no están soldados?
ComentarNo hay chispa en la bobina
Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 155000 kms
Saludos estimados. A ver si me pueden ayudar. Despues de un largo recorrido estacione y apague el motor de mi vehiculo y al intentar encender el motor no encendia. Lo intentè por varias veces hasta que prendiò pero con una falla tremenda. Asi mismo logre arrancar hasta llegar al estacionamiento de mi casa. En cuanto llego me doy cuenta que esta recalentado hasta el tope del indicador de temperatura!! claro que rompio empacadura de la camara. Se reemplazo y se monto la camara nuevamente, se coloco todo en tiempo pero el carro no prende. Revisando me doy cuenta que no hay chispa en la bobina. Ca… Leer completa
7 casos
Pera verificar la falla tienes que usar un probador de corriente si no has uno casero con un bombillo de 12 voltio y puedes comprarse un teste es bueno tenerlo para medir la corriente de la bobina con el probador en los dos cables deben tener corriente el cable de la resistencia es tierra con el probador revisa los fusibles de la fusilera de afuera prueba si te funciona te seguiré ayudando
Javier Ceballo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo derwi gracias por responder. Tengo un tester digital medi voltaje en el conector que entra en la bobina con el switch pasado y no marca voltaje. Revisé todos los fusibles y están bien. Adicional revisé el aterramiento que esta por el arranque.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Realiza una conexion con un cable entre el positivo de la bobina y el positivo de la bateria y mide continuidad entre el negativo de la bobina y el negativo de la bateria, y dale arranque a ver que pasa!
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Andres. Tengo el mismo problema. Logre que hiciera chispa la nobina e imcluso logre prender el carro. Pero medio toco los cables y el carro se apaga. Ayudame por favor mi correo es [email protected]. cambie el distribuidor y la bobina. Ahora esto. En los conectores me llega señal de corriente. Pero no se por que a escasos minutos se apaga o al mover los cables.
carlos pacheco de Venezuela hace 9 años
Buenas noches... corte el cable de la bobina para cambiarlo y de alli en adelante mi matiz, no ha querido prender... la bobina no distribuye la corriente
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Cual cable corto? son dos uno rojo/amarillo y otro verde/negro
Muguel rojas de Venezuela hace 6 años
Buen ia en q posicion van lod cables de la bobina
Tolonguino de Venezuela hace 8 años
Saludos, si alguien puede ayudarme. Tengo un matiz 2000 no da chispa en la bobina. Pero llega corriente al conector de la bobina y al conector del distribuidor. Ya no se que mas probar tengo un mes con el carro parado!
hernando insignares de Venezuela hace 5 años
Hernando insignares de venezuela barquisimeto revisa la tierra de la computadora por debajo de tu matiz del lado del alternador o limpia el contacto
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Probaste con otra bobina. Revisa los rele. Un cable ido a tierra puede ser del conector de la bobina a mi me paso eso
Carlos querales de Venezuela hace 2 años
Hola amigo soy Carlos querales de barquisimeto-Venezuela mi matiz no enciende, la bobina no manda chispa la probé y esta en buen estado, probé corriente en el conector que llega a la bobina, a lo que paso el shuiche, me marca 10y baja, y al dar a prender me mide 7, ¿¿que hago,,, ayúdame por fa
Hola,tengo un kia clarus año 98, cambiamos el embrague y prensa, volvimos a conectar todo y al dar arranque el vehículo no parte,hemos revisado la cableria y nada aun. Probe las bobinas de encendido y no llega corriente,los relé los probé y están buenos, cambie el sensor dw giro y aun así no tengo chispa en las bujías, pero si llega corriente a las bujías,alguien podría ayudarme
javier castro de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un matiz y la bobina seca bota mucha corriente por todos lados y el carro pierde fuerza sera q hay q cambiar la bobina
Buenas noches tengo un matiz que no me enciende le llega corriente a la distribucion pero la bobina no da chispa cuando desconecto el cable azul de la distribucion y lo conecto a tierra echa chispa ayudenme por favor este es mi correo [email protected]
Tengo el mismo problema la bobina no bota corriente al distribuidor, cambie la bobina de un tiko que es igua?? o no?? necesito ayuda gracias
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Vea el cable de tierra q va debajo del alternador se agarra de una base del alternador y motor
Elvis gutierrez de Venezuela hace 5 años
De que color es ese cable tierra amigo gracias. Xq abajo me guinda un cable amarillo con un aro
Buenas noches amigos. Tengo el mismo problema no le llega corriente a la bujías, solo la bobinamande a revisar el distribuidor y esta bueno, ya tengo 3 semanas sin encender. Carro ayuda por favor gracias
jose martinez de Venezuela hace 6 años
Saludos tengo un matiz 2002 tenia dos anos parado decidi acerle el motor al terminar ya estando todo listo para darle marcha al motor ubo un momento en q le llegaba la chispa pero al volver a intentar de prender una vez mas ya no avia hispa he probado todo y nada la bobina esta buena distribuidor igual lo q veo extrano es q al cable de la bobina llega 12v pero no hace nada xfa kien me puede ayudar con esto gracias
jhon fernandes de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un matiz año 2000 la bobina esta buena y el distribuidor. A veces cuando por arte de magia logra prender ando todo el dia prende y apaga normal llego en la noche a mi casa y al dia siguiente la bobina no manda chispa pero la pruebo con el probador y llega su corriente pero al darle al encendido no manda chispa probe poniendo el cable de la bobina al chasis para ver la chispa y nada como hago ? antes con un destornillador y poniendolo en hierro del multiple de escape lograba prenderlo pero a ora nada da resultado
jose reales de Colombia hace 6 años
Tengo un matiz 2001 probe los dos cable que le llegan a la bobina y no hay corriente el carro hace para arrancar pero nada solo dandole descargo la bateria por ayuda gracias
Saludo me pueden ayudar a identificar los cables negativo y positivo de la bobina de encendido (verde/negro y rojo/amarillo) de in daewoo matiz 2001
José Godoy de Venezuela hace 6 años
Rojo/amarillo es positivo y verde/negro negativo
Olo tengo un matiz 2015 que no me da chispa en la bobina de las bujias, realice prueba cruzada con otra bobina de otro matiz del mismo año y nada, reemplace la pcm y nada, intercambio los sensores de posición del árbol de levas y el de cigüeñal y nada, revise la correa de distribución y nada, igual el porta fusibles y nailas, nada que pe ayuda please
Cuando no llega corriente a la bobina es el sensor de giro. Simplemente se saca y limpia el iman y si aun asi no ay corriente es problema de un fusible principal del arranque.es facil probarlos. Tienen que identificar el fusible o rele correspondiente
Hermano estacione el matiz y luego no enciende ,no sale chispa de la bobina pero si hay en el cable que le llega a ella
Elvis gutierrez de Venezuela hace 5 años
Amigo de que color es es cable de tierra? Y donde va pegado
Robinson martinez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias grupo tengo un matiz que me descargaba todas las baterias q le montaba y le compre el alternador nuevo, desde ahi el carro no me ha querido prender me dijeron que era el distribuidor y se lo monte nuevo y nada, el caso es que le llega corriente a la bobina y no sale la corriente al distribuidor y probe con otro cable de la bobina y no llega la chispa, probe con otra bobina y es lo mismo, ya verifique la suichera y llega corriente y sale de la misma, alguna persona de este grupo me puede orientar y gracias
Buenas noches tengo un matiz 2007 no da chispa si le llega corriente al conector de la bobina me podran ayudar por favor
ComentarLuz de bateria no enciende al pasar el switch Solucionado
Daewoo Matiz 2002 5 puertas 180000 kms
El alternador de mi matiz 2002, dejo de funcionar se quemo diodera y regulador, le monte un alternador nuevo, pero la luz de la bateria del tablero ahora no enciende al pasar el switch para encender el carro. El alternador esta mandando bien, al desconectar un borne de la bateria se mantiene encendido, y revise el bombillo del tablero y esta bueno... que podra ser?
13 casos
manuel costa de Portugal hace 8 años
Alô tenho o mesmo problema com alternador cambiei a junta de cabeça tudo certo sô a luz do alternador numca mais apagou e não carrega a bateria o que pode ser? antes de colocar a junta de cabeça funcionava na perfeição. Obrigado abraço-
yo pues!!! de Venezuela hace 8 años
Puede ser que algunos de los cables se desconecto o se partio
Mejor respuesta (según yo pues!!!)
yo pues!!! de Venezuela hace 8 años
Medio resolví mi problema... compre un conector el de 2 cables y se lo cambie. Aunque logre que mande la señal de la batería al tablero, no puedo conectar los 2 cables como estaba antes. Solo deje conectado uno y funciona perfecto. Si conecto lo 2 no enciende la luz testigo. Lo creo yo creo, es que como es un alternador nuevo, a lo mejor las conexiones son diferentes
Tengo un problema cuando doy para arrancar el motor se quema el modulo
ComentarNo me enciende el vehiculo matiz 2000 Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.0 240000 kms
Tengo problemas con mi vehiculo le hice motor y caja monte conecte toda las instalaciones correctamente como estaba pero ahora no me quiere encender da arranque si , me estoy fijando no hay chispa en los cables de la bujia ya probe con otro carro la bobina y funciona en el otro carro , y no me quiere activar la bomba de la gasolina no suena en la parte trasera del asiento ya la probe directa y funciona podria alguien por favor ayudarme gracias...
9 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa el cable de tierra que va por debajo del alternador,puede ser que este desconectado,saludos.
Ese cable lo revise y que esta pegado a la carcasa de la caja y esta bien apretado hasta lo movi de posicion a ver si asi contacto bien de otra manera pero sigue la falla
Quiero saber es si por casualidad sabe aparte de las dos fallas que tiene donde se encuentra o lleva un fusible o rele que controle la bomba de la gasolina gracias espero su respuesta...saludos ,, venezuela
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Para empezar coloca un cable de positivo de bateria a positivo de bobina q es un cable rojo con amarillo si enciende m avisas para darte los pasos a seguir
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
El rele que controla la pila esta en la fusilera que esta en el motor,es uno de los grandes que son de color gris,es el del medio,los fusibles de corriente son dos,en los horizontales de derecha a izquierda es el numero 3 y de arriba hacia abajo es el fusible numero 2,revisa el conector de la distribucion por si no esta mal conectado,espero y te sirva,saludos.
Si fuera por falta de shispa nada mas podria ser del captador de revoluciones o sensor de posición del piston. Que no lo hayas enchufado. Pero como la bomba de en el deposito no funciona tampoco eso puede ser inmovilizador estara activado. O el rele de gestion de motor. Aunque no tiene porque sino has tocado ahi.
Mejor respuesta (según alfredo)
Mis saludos contactos ayer lo logre prender por medio de un electricistas reviso todo el ramal completo tanto que sale de la computadora como el de la bomba y habia cables invertidos y manguera de gasolina tapada...
Hola saludos , el vehiculo me esta presentando otras fallas alguien que me pueda ayudar para encenderlo lo estoy dando arranque directo con un cable al positivo de la bateria no da por el switch o puede ser la suichera que esta mala o el conector pero estaba enciendo anteriormente. A lo que lo enciendo se acelera solo que tengo que movilizarlo rapido para que se baje la aceleracion pero ahora no me tiene fuerza para arrancar sale muy suave de donde lo guardo que es uina vereda y no es tan inclinada. Si los cables de las bujias estan pasando corriente por fuera en la noche abri el capo y se ve los cables como un arbolito de navidad... espero que me ayuden gracias...
jesus lopez de México hace 3 años
Mi amigo aqui le dejo este link que es un video donde explica como probar el circuito y todos los componentes del arranque. https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
ComentarFalla de encendido matiz 2001, se limpio la tapa del distribuidor Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 Puertas 1501 kms
Le retire la tapa del distribuidor para secarla ya que le entra agua cuando llueve,ia seque, limpie el rotor. Volvi a colocar la tapa y el carro no quiso prender mas, hace el intento, sale la chipa de la bobina al distribuidaor. Lega debil a los cables ,antes prendia normal y de toque , le agadesco si me puedenayudar en estacaso gracias de anta mano.
15 casos
Mejor respuesta (según juan ramos)
juan ramos de Venezuela hace 8 años
Le cambie la empacadura de la tapa del distribuidor, seque el agua que se condesaba, coloque los cables, hay corriente de la bobina haca el distribuidor, trata de encnder pero no enciende, que podria ser.
ComentarNo da arranque ni enciende testigos de aceite ni batería Solucionado
Daewoo Matiz 2002 200000 kms
Al girar la llave no enciende el testigo de batería ni aceite pero el check enciende normal y la bomba de gasolina se activa al dar start no hace nada solo un ligero ruido de motor en el motor de arranque ya revise fusibles relés y el ramal del Switch hasta le hice puente pero nada revise el ramal de la computadora y está bien solo me falta probar la computadora pero no encuentro cómo ni otro carro para montarla la ayuda es bien recibida.
3 casos
Mejor respuesta (según Jr2002)
Solucionado! Tenía un corto en el rotor del alternador y el Bendix del arranque malo la pera de aceite se dañó. Fue extraño que el testigo de batería no alertara la falla de carga y que la pera de aceite se dañará al tiempo junto con el Bendix del arranque.
Hola alguien podria decirme si el testigo de aceite debe prender cuando abres el switch, o solo cuando tiene falta de aceite?
Mi matiz esta prendiendo la luz de la bateria pero enciende y todo la bateria es nueva y esta nuevo el raml electrico quizas sea el alternador????
jesus lopez de México hace 3 años
Amigo te dejo este video donde explica como hacer las pruebas tu mismo y como repararlo, saludos.
https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
ComentarFalla a medida que avanza el día. Solucionado
Daewoo Matiz 2001 sedan 20000 kms
Hola, el carro comienza la marcha en la mañana sin problemas, ya al mediodia presenta una falla: es como que no responde al acelerador, lo piso y en vez de acelerar comienza a detenerse y al contrario, si lo suelto tiende a salir, asi hasta apagarse el motor. Motor nuevo incluidas bujias, cables de bujias, sensor TPS, valvula IAC, pila de la bomba de gasolina, bobina de encendido y bateria recien comprados hace dos meses. Lo someti a un escaner y no da falla. Le mido con un multimetro directo a la bateria encendido y emite un voltaje de 14.2, pero varia bajando hasta 1 y 3, (lei en un manual q… Leer completa
10 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
PROBABLEMENTE EL SENSOR TPS QUE COMPRASTE NO ES EL ORIGINAL... si esto es asi prueba desconectando el sensor tps y anda tu auto aver que pasa y me cuentas... al desconectar el sensor la computadora toma un valor nominal standard de fabrica y te enciende el check... pero no te preocupes se apagara cuando lo vuelvas a conectar...
Buenas amigo al parecer tu problema es la pila de la bomba que se caliente por desgaste, tambien es probable que sea la bobina que al calentar pierde potencia en la chispa, sacala y llevala a alguna venta de repuestos que te la prueben
Senor andres caicedo como se diferencia el arbol de leva generico del orinal
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El arbol de levas original se diferencia con el generico porque en uno de sus extremos ambos llevan como una especie de acople circular con un diente o pin que sobresale... la diferencia entre los dos radica en la posicion de este pin ya que influye esta posición para que al instalar el distribuidor se haga correctamente sin necesidad de adelantar o atrazar... la diferencia se ve al ojo ,, pero claro para saber si es original o no debiste haber guardado el arbol viejo original para comparar la posicion de pines, de lo contrario ve a una tienda de repuestos y que te vendan el Arbol de levas GM para matiz y no para tico... EL PROBLEMA ES GIGANTESCO cuando se instala el generico, las revoluciones inestables el cabeceo del auto el recalentamiento y sin numero de problemas... ya me paso y lo solucuone cambiandolo... quedo perfecto!
Ok muchas gracias el problema es que no lo consigo e andado a muchas venta de repuestos y nada yo soy de barquisimeto aca no lo consigo alguna idea de cuanto puede costar me estan vendiendo 1 pero tiene partido un pedaso donde acopla el distribuidor el sr tiene el pedaso me dice que eso lo soldan me pide 2000 es usado no se que hacer
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si es el original entonces lo que puedes hacer es coger el que compraste generico y compararlo para ubicar el pin en la misma posición con una prensa hidráulica girar ese acople con el diente, hasta la posicion del original... esa fue la idea que me dio el mecanico para no gastar mas dinero y no comprar la original. Suerte!!
Mejor respuesta (según dannierfleites)
dannierfleites de Venezuela hace 10 años
Hermanos, agradecido por toda su colaboracion, me sirvio mucho toda la informacion que me dieron. Les cuento que la falla era una manguerita de combustible, que sale de la bomba de gasolina, originalmente viene en forma de un codo plastico, pero se partio y fue colocado en su lugar una manguera, que parece con el tiempo se debilito y se abrio por donde aspiraba aire y ma daba la falla, le coloque una manguera nueva porque no aparece el codo plastico que sale de la bomba, aparece es la bomba completa, pero al ponerle esa manguera nueva se le quito todo fallo. He realizado ya viajes largos y nada de fallo. Muchisimas gracias para andres caicedo y cataca.
Unance al grupo de whasap
https://chat.whatsapp.com/HBDifmkJNDE9…
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Me puede manda foto de donde va esa manguera por favor
ComentarNo enciende mi matiz 2000...!! Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4ptas 240000 kms
Buenas... acabo de rehacer el motor de mi matiz 2000. Al darle encendido por primera vez el carro no enciende, falta corriente en los cilindros, se probo la (bobina) y esta buena, pero no le llega corriente negativa solo positiva. Y el "rele de la bomba de gasolina" se cierra y abre continuamente se detiene si se le coloca corriente negativa a la bobina directa de la batería. Se revisaron los (fusibles) y todos están buenos. El carro esta en (tiempo). Algo le esta quitando la (corriente) en algún punto. "ayuda".
1 caso
Mejor respuesta (según EDDYMATIZ)
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador que ese le manda corriente negativa a la distribucion y tambien el cable negativo de la caja y carroceria a ver.
Muchisiimas gracias andres... en menos de media hora encontré el cable. Lo habíamos dejado suelto. Y el carro encendió al instante... 7 millones de veces agradecido. No tuve que pagar un técnico ni nada.
Ese cable llega a donde a la carrocería? Porque yo compré un motor y trajo el cable, pero no se a donde pegarlo. Aún así tengo casi 8 meses rodando.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Depende de cual cable sea,si es el que esta debajo del alternador ese va a la distribucion y si es el grueso ese va al borne negativo de la bateria.
Buenas Andres como te va. Tengo otro problemita con el carrito. Siento que le falta un poco de fuerza. Y al colocarlo en 5ta velocidad aun mas. Normalmente lo paso a quinta en 90 kmh y tiende como a dormierse el sigue avanzando pero le cuesta mucho. Que podría ser. Saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Que mas Eddy todo bien,podria ser que este atrasado el tiempo en la correa. Revisalo a ver,si el tiempo esta bien adelanta un poco la distribucion a ver si empareja,tambien revisa el tps a ver si es que esta malo,ese es el sensor de aceleracion,saludos.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarPosicion del cigüeñal Solucionado
Daewoo Matiz 1999 145000 kms
Muchos saludos, Respetables señores acudo a ustedes a ver quien me da su valiosa ayuda basado en su experiencia. Veran yoe tenia el distribuidor puesto al revez era la unica forma de encenderlo, luego con un manual de taller del matiz puse a tiempo el cigüeñal y el arbol de levas y calibre las vaivulas, oues me daba un error 0320 que signififa posicion de cigüeñal lo encendi, prenido fabuloso sonaba de lo lindo. Perfectu pues pero me sigue dando el error 0320, quien podra saber que es lo que esta pasando ahi??? gracias!!!
1 caso
fernando velez de Portugal hace 7 años
Como cose guio ver o erro tem maquina de diagnostico
No se donde esta ese sensor, solo se que ahora cuando acelero el carro se ahoga. El prende y todo pero al pisar el acelerador se ahoga
Mejor respuesta (según gerald2k_)
He resuelto el problema. Resulta que el distribuidor tiene una pequeña estopera interna que esta cuando se vence o daña da paso al aceite del motor que lubrica el arbol de levas y las valvulas, esto empapa de aceite la bobina captadora del distribuidor, haciendo que se empañen los led`s que van en el sensor optico, tambien estaban empapados los microcomponentes, abri con mucho cuidado las tapitas grises de la bobina captadora, tambien unas plaquitas de acero que estan por donde pasa el disquito de metal, con un spray limpia contactos Permaflex lave todo el aceite de los microcomponentes y los led, limpio todo el aceite perfectamente, deje secar y luego puse las tapitas del la bobina con silicone mega grey, deje curar un dia tambien peque las plaquitas que van delante de los led´s, luego meti la estopera nueva arme el distribuidor y lo coloque en tiempo de encendido, arranco lo movi un poco, se apago la luz check engine, se le quito el jaloneo y acelero y ya no se ahoga, tambien vale decir le movi el pin del arbol de levas y lo puse a punto, pero esa es otra historia, este era el trecer distribuidor que compraba, el viejo lo abri y la misma historia lleno de grasa y pegoste, ahora tengo 2 distribuidores, espero les sirva esta fue mi experiencia. Esto supe por un señor en otro foro, me puse a ver y resulser eso que el señor me dijo. La foto 1 es para que vean que se puede abrir ahi ya esta lavado. Pero era pura grasa esos microcomponenetes llenos de aceite.
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ComentarCarro loco acelera y desacelera
Daewoo Matiz 2002 matiz especial 217000 kms
El carro se acelera desacelera solo al cruzar a la derecha prende el cheking, falla en alta consume mucha gasolina, bota humo negro cuando lo acelero duro, falla en la manana al encenderlo le he cambiado iac tps cuerpo se aceleracion distribuidor sensor map bujias servicio de inyectores filtro conico pila de la bomba de gasolina , el scanner arroja valvula de vacio de aire ralenti mal funcionamiento y nadie sabe cual es esa valvula cuando reinicio el carro se mantiene estable un tiempo determinado luego comienza la falla de nuevo es muy intermitente alguien podra ayudarme por amor a dios?
7 casos
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola andrea esa valvula se llama sensor maf y va en el filtro de entrada de aire o en tu caso en el filtro conico, revisa si el sensor de oxigeno esta sucio y lo limpias a ver si solucionas la falla.
Andres cuanto lleva de luz en E Y ADM, las valvulas...? soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Las valvulas de admision 0.15 mm y las de escape 0.30 mm,hay otra manera,en 0.08 mm admision y escape,si quieres prueba las 2 formas de graduarlas.
Hola tengo un daewoo matiz 2001 tambie arranca acelerado y despues queda regulando pero se acerela y desacelera
Buenas noches Andrés tengo un matiz 2001 y me presenta falla al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones y busca apagarse, /e cambie la iac y nada. Podrías ayudarme
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael revisaste si el carro esta bien sincronizada la correa del tiempo?lo otro seria que no le esta llegando señal al sensor iac,lo que debes hacer es sacar el sensor y probarlo afuera,apoyas la punta en el cuerpo de aceleracion para que no salga disparado y que alguien pase el switch y luego lo quiten a ver si entra y sale la punta,si no es asi tienes que probarle continuidad al conector por si hay un cable partido y no tiene señal el sensor,saludos.
Si buenas noches andres efectivamente probé la iac y sale al pasar el switch y al quitarlo regresa. Pero no se si la valvula tiene q ser original lo cual es bastante difícil aquí en vzla. También limpie el cuerpo de aceleración y revise los fusibles. Lo extraño amigo es q cuando le muevo el sensor iac, ósea lo giró y lo montó se acelera pero igual con el aire bajan las revoluciones y tiembla el motor pero no se apaga.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael podria ser eso lo que te esta fallando pues si le colocas la que tiene la punta ancha no te va a funcionar igual pues la de matiz es delgada y deja pasar mas aire al motor.
Buenas amigos. Tengo un gran problema con mi Daewoo Matiz 0.8, cuando menos te lo esperas se queda acelerado al máximo echando muchísimo humo y oliendo a gasolina. En una de las ocasiones que me lo hizo abrí el capó y desconecte el conector de la válvula reguladora del ralentí, válvula IAC. Le he cambiado esta válvula y sigue haciéndolo. Me podrías ayudar?
Ricardo duque de Colombia hace 2 años
Hola tengo un daewo matiz 2005
La falla es que prendo el aire acondicionado y cuando le doy marcha y acelero apaga el compresor y cuando freno se enciende que puede ser????
La falla es que prendo el aire acondicionado y cuando le doy marcha y acelero apaga el compresor y cuando freno se enciende que puede ser????
ComentarCuesta Encenderlo Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas Se Sinc 185000 kms
Saludos,
He solucionado ya varios problemas de mi matiz, pero tengo uno persistente, y es que luego de ponerlo a calentar por un rato se apaga y cuesta volver a encenderlo en ocasiones debo mantenerlo acelerado hasta que calienta y logro arrancar. Ya cambie bujías, cables, tapa de distribuidor, limpie inyectores. No se que mas podrá ser.
Ayudenme Gracias...
He solucionado ya varios problemas de mi matiz, pero tengo uno persistente, y es que luego de ponerlo a calentar por un rato se apaga y cuesta volver a encenderlo en ocasiones debo mantenerlo acelerado hasta que calienta y logro arrancar. Ya cambie bujías, cables, tapa de distribuidor, limpie inyectores. No se que mas podrá ser.
Ayudenme Gracias...
1 caso
Mejor respuesta (según betaniamr)
El distribuidor y el arbol de levas estaban a destiempo, y la bobina estaba botando la chispa y por eso se apagaba
ComentarBobina sin chispa Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4puerta 3100000 kms
Tengo un matiz 2001... se me dañó la escopeta de atrás ok. Bajo la caja para cambiarla... después de cambiarla armó todo en su sitio... montando el arranque el positivo iso chispa con la tierra de la carrocería xq se me olvidó quitar el borne de la batería... después de terminar el carro no me prende xq la bobina no da chispa revisé fusibles cables rélex... Y todo esta bn...aún no entiendo xq no da chispas la bobina la mandé a probar y esta buena... que de dicen q sea... fa...??
4 casos
Prueba la computadora en un banco de prueba, te recomiendo que la lleves a COSMOPRINTER (Caracas- La Florida).
Mejor respuesta (según Richardq)
Ya resolví mi pana lleve la computadora a aquel árabe en Barquisimeto. 38 con 19 y 20...
Hola como estas?,disculpa luego que te hizo corto el positivo del arranque se te daño la computadora?,es que me esta pasando algo similar y quiero sabé si es la compitadora,gracia por tu ayuda
Mandé a revisar la computadora y Tenía una pieza dañada. Y la repararon. Pero el carro igual sigue sin chispas probé otra computadora de otro matiz y es lo mismo nada q prende... Q será??
Buenas yo estoy resolviendo eso mismo ahorita si logro resolver les aviso para ver si pueden resolver ustedes tambien
ComentarLuces del tablero. Cuartos. Faros niebla y estereo no encienden.
Daewoo Matiz 2007 4 puertad. motor 1.2 160000 kms
Tengo ese problema con matiz 2007. Las luces del tablero y cuartos no hencienden. Ni el estero si fuean tan amables de ayudarme pqra saber que es. Lo quele ocurre a este auto.
25 casos
Intenta cambiar el Relay de las luces que se encuentra en la caja de la fusilera
Me esta pasando lo mismo en un 2007 matiz, no luces traseras, no luces de tablero, no enciende el estereo. Le batalle mucho pero el problema que encontre es que no llega tierra al relay de iluminacion, ill lamp relay. Le puse tierra de labateria y todo funciono normal. Aun no lo resuelvo pero ya se que le falta tierra, no tengo el diagrama, cuando encuentre el problema les digo.
Lokito 1401 de México hace 3 años
@juanLo solucionaste ?? Tengo el mismo problema y el mismo modelo de matiz
Me pasa lo mismo mi carro quedo parado mucho tiempo como 8 meses con las llaves puestas y la bateria se descargo, se compro una bateria nueva sele puso el carro arranca bien pero no encienden las luces del tablero los cuarto el estereo y el velocimetro , ayuda los fusibles estan bien mi matiz es 2015 solo trae una caja de fusibles por el motor lo lleve con un electrico me dijo que selo tengo que dejar 4 horas para reprogramar el carrro para que encienda todo eso de nuevo perono le crei
Tengo un matiz 2004 presentaba lo mismo y era mi pastilla de encendido.
Yo tenía el mismo problema, y lo solucioné cambiando el fusible que dice "luz interior" es el número 3 de la caja de fusibles que esta debajo del volante
Yo he intentado prender el auto estereo sin exito que mas puedo hacer si ya he hecho varias cosas y sigo con el mismo problema
Buenos días disculpen tengo un problema no prende mis luces interior ni el testigo sin en cambio enciendo mi carro y si funciona la luz y el testigo me podrían ayudar por favor
ComentarSe Apaga rodando
Daewoo Matiz 2000 3000 kms
Buenas Tardes tengo un carro matiz año 2000, la cual presenta las siguientes fallas, cuando esta rodando jalones y se apaga y cuando voy a prender no prende tiene corriente solo prende acelerándolo y prende con una falla y vibrando el motor como si no trabajara un cilindro pero si trabajan porque los probamos,luego se empareja el motor pero acelerándolo varias veces, arranca bien y se le quita la falla prendo las luces y el aire se apaga lo llevo al electricista me le coloco un rele aparte para la pila de gasolina con un cable desde la fusilera hasta la pila mide amperaje y queda en 12 amp mon… Leer completa
2 casos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ya probaste cambiando el sensor MAP que da esta falla?
sistemaelectrico30 de Venezuela hace 6 años
Prueba con el sensor tps compaaa tiene dos resistencias midelas son tres cables uno corriente 5v el otro tierra y el otro señal y prueba acelerando la veleta con un tester o multimetro debería de marcar subiendo veleta sube el voltaje...
A mi me pasaba lo mismo, cambie de todo, pero seguia, al final era problema de distribuidor, intenta cambiandolo
Saludos
Saludos
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas problema resuelto era el regulador de gasolina
Buenas amigo cual es el regulador de la gasolina?? donde esta ubicado?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, el regulador esta ubicado en la bomba de gasolina y se parece a un sombrero metalico
wiliam bermudez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes... Elio Vidal donde consiguio el regulador??? avisame x fa... [email protected] agradecido de antemano...
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas le coloque uno de optra le realice una adaptacion quedo bien el sr andres caicedo me sujerio eso...
Que clase de adaptacion se le hace? porque veo que son sumamente diferentes
Buenas amigo tengo un matiz el prende fino pero lo acelero a fondo y se queda como ogado y tira explosiones
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
Buenos días amigos tengo un matiz 2002 lo compre usado, los primeros 7 meses no presentó ninguna falla todo excelente hasta que un día dejo de prender, lo lleve en grúa al un electroauto y le compre la tapa del distribuidor, el rotor, el módulo del distribuidor y el carro prende solo cuando esta frio. Pero al calentar ya no prende le probamos la bobina y nada. Le probamos la pila de la gasolina y nada, le probamos la compresión y nada... alguien puede ayudarme por favor??? Ya no se que hacer.
Amigo compre el distribuidor completo eso me pasaba a mi prendia y al calentarse se apagaba el carro y cambie el distribuidor y santo remedio...
ComentarMi matiz no enciende Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 700000 kms
Buenas noches mi matiz no me enciende el problema es que cuando llueve y paso por un charco de agua me falla mucho asta que se apaga ya me ha pasado 3 veces con esta y des pues de algunos días de revisar los sensores y las conexiones me prende esta ves le revise tiene corriente la bomba de la gasolina esta bien la tapa del distribuidor esta seca cual podría ser el problema lo estaba conduciendo y empezó a tironear fue perdiendo fuerza y se apago busca encender y nada
1 caso
Eso es normal cualdo se moja tu alternador, y hata se puede quedar acelerado, posteriormente es mejor apagarlo y dejarlo secar, si no, no encendera, lo mismo me pasaba con el mio
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor map que puede ser que se quemo cuando le cayo agua,revisa si manda chispa el rotor a las bujias,saludos.
Mejor respuesta (según derwi)
Gracias por su repuesta la verdad no medi cuenta que era despues de varios dia encendio
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina...
ComentarPuente eléctrico a la bobina Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 80000 kms
Buenas, amigos quiero saber si alguno de ustedes se ha visto en la necesidad de colocar un puente o cable directo desde el borne positivo de la batería al cable positivo de la bobina y que consecuencias trae esto, o sea que daños puede ocasionar esta improvisación al sistema eléctrico del carro...??? Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según JMMM)
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Hola amigo a mi se me daño el conmutador y lo prendia directo asi duro como un mes mientras compre el conmutador no creo que afecte nada
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi matiz el prende y cuando calienta pierde la chispa y me a quemado dos bobinas quién me puede ayudar
Cuál es el positivo de la bobina para encender directo necesito ayuda gracias
ComentarBaja de energia
Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 294000 kms
Buenas tardes! En Mi Daewoo... tengo el problema de que prendo luces bajas, intensas, prendo el A/C cada accesorio que enciendo baja la carga a casi 12 Voltios y el motor empieza a temblar como queriendo apagar y no quema bien la mezcla. Tiene bateria, alternador, iac, tps, map, cables y bujias, tapa del distribuidor, rotor, todo nuevo se le echo algunas pruebas y no hay solución por favor ayuda... Gracias.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba a medir la corriente sin el ac conectado, puede estar el problema ahi
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Se reviso, limpio, ajusto y soldo con estaño los cables flojos que estaban haciendo falso contacto tanto los de tierra (Negativo) y Positivo... Y mejora bastante el voltaje y se le fue la falla...
jose fernandez de Venezuela hace 5 años
Y cuales son esos cables que soldo de tierra y positivo
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Si... en mi auto había cables empatados con cinta aislante, terminales flojos todo se soldo con estaño y se cambio la cinta aislante, donde van los cables de tierra empernados en el chasis y motor se limpiaron para que no haya falsos contactos. Y aunque el alternador es nuevo el electromecánico me dijo que hay que revisarlo ha venido con falla... ese trabajo lo voy hacer este sábado.
Pregunta: Tengo un nubira del 99, 1.6
No me encienden los faros delanteros ,alguien sabe cual es el relay para cambiarlo
Se les agradeceria mucho
No me encienden los faros delanteros ,alguien sabe cual es el relay para cambiarlo
Se les agradeceria mucho
ComentarLa Bobina se queda sin señal Solucionado
Daewoo Matiz 2001 800cc 18000 kms
Buenas espero alguien pueda ayudarme, tengo el sig problema con mi Daewoo. Resulta q la Bobina por alguna razon se quda sin señal y eso causa q no mande corriente a las bujias por lo tanto el vehiculo no enciende. La verdad estoy bastante preocupado por no saber cuando es la falla y no tengo dinero sificuente como para comprar un distribuidor nuevo simplemente para probar. Esperp algun pueda darme un idea d la falla y asi solucionarlo eficazmente. Espero su ayuda y comentarios.
Gracias
Gracias
4 casos
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador,podria ser que este partido y por eso la bobina esta sin señal.
Mejor respuesta (según Riobueno)
Cómo hiciste amigo para cambiar el sensor óptico? O compraste un distribuidor
ComentarMi matiz 2002 no tiene chispa Solucionado
Daewoo Matiz 2002 matiz se 154000 kms
Mi matiz estaba trabajando perfecto y luego no encendió mas, no tiene chispa en las bujías, yo había notado que la chispa estaba disminuyendo pero ahora ya no enciende, la bobina esta bien, el rotor también y su tapa del distribuidor también, saque el cable de la bobina que va al distribuidor y le di arranque solo dio una pequeña chispa al comienzo y otra al final, ya segui todos los cables hasta la computadora y se ven bien lo único es que unos se estaban yendo a tierra pero ya los arregle y nada, algunos me dicen que era la bobina compre una nueva y nada lo mismo, otros dicen que es el modul… Leer completa
3 casos
luis_matiz99 de Venezuela hace 7 años
Amigo esa es la bobina captadora, la que esta dentro del distribuidor me paso lo mismo
Mejor respuesta (según Jaynuer)
Gracias por sus respuestas era en el distribuidor el modulo del distribuidor que se quemo
LANSCRUISER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos disculpen pero tengo un problema en mi matiz año 99. Los dos cables que le llegan a la bobina les hago prueba y a los dos le llega señal positiva y creo que solo deberia llegarle a uno y el otro titilar al darle encendido. Le coloque bibina nueva, le monte el modulo nuevo y nada, bujias y cables y nada de nada. Me extraña es esa corriente positiva en los dos cables que le llega a la bobina, por favor quien me podria ayudar con esa falla ya que no han dado con eso.
LANSCRUISER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos disculpen pero tengo un problema en mi matiz año 99. Los dos cables que le llegan a la bobina les hago prueba y a los dos le llega señal positiva y creo que solo deberia llegarle a uno y el otro titilar al darle encendido. Le coloque bibina nueva, le monte el modulo nuevo y nada, bujias y cables y nada de nada. Me extraña es esa corriente positiva en los dos cables que le llega a la bobina, por favor quien me podria ayudar con esa falla ya que no han dado con eso.
ComentarDe tres cilindros, sólo encienden dos Solucionado
Daewoo Matiz 2001 SE 140000 kms
Buenas noches, tengo un matiz SE de tres cilindros. Hace dos semanas empezó a fallar cuando estaba frío (funcionaba con dos cilindros), pero desde hace una semana el motor quedó trabajando fijo con dos cillindros. Cambié las bujias, los cables y la tapa de la distribución con su respectivo rotor. El cilindro que no trabaja es el n° 2, el del medio. No enciende la luz del check-engine por esta falla.
1 caso
Dario maracay de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, revisa el sistema de inyectores del cilindro NUM. 2, la corriente y el inyector, suerte
Si tienes corriente en el cilindro y gasolina y no funciona tienes problema con una valvula quemada.
Buenas hermano a mi me paso lo mismo y mande a limpiar los inyectores era la correa del tiempo q ya estaba estirada y se avia corrido unos dientes y si no es eso son ve si hay presion puede ser las valvulas q esten quemadas... espero q t sirva
Buenas tardes. Por que motivó el carro sube la compresión y que se debe hacer para corregir la falla. Gracias de ante mano.
Mejor respuesta (según JADP)
El fallo era la empacaduras de las cámaras. Cambié todas las empacaduras del motor y listo.
ComentarMatiz le llega chispa a la distribucion pero no a las bujias Solucionado
Daewoo Matiz 1999 1 kms
Le cuento se me apago mi matiz año 99 y le revise la corriente y me di de cuenta que la bobina da chispa a la distribucion pero la misma no da la chispa a las bujias le cambie el rotor y cables y nada quien me puede orientar xfa
3 casos
Buenas tarde guillermo este tengo un matiz este se me quedo sin gasolina pero le eche gasolina y ya no me prende noo tiene chispa y noo tiene señal de tierra en los inyectores que podra ser amigo ?
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 7 años
Revisa los fusibles. Entre los fusibles 17 a 21, debe haber uno que diga ecm o Ecu. Ese es el problema. Ahí debe estar
Guillermo gracias x tu aporte pero se me olvido comentar que tambien le monte la tapa nueva y nada
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Ok entonces el problema está en la sincroniza ion. Si es distribuidor de tapa baja el problema está entonces en la colocación del rotor que tiene 3 caídas posibles. Deberás poner el carro en punto muerto para que el pistón 1 quede arriba, quita la tapa del distribuidor y trata de colocar el el rotor de manera tal que coincida con el electrodo 1 de la tapa y seguir la secuencia de encendido 1-3-2. Ahí debe estar el problema. Es eso o no te está llegando gasolina a la flauta, deberías chequear la bomba y el regulador de gasolina que va en la línea de retorno al tanque en el conjunto bomba flotador. Sin una buena presión de gasolina olvida te va a funcionar el carro
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Olvide que no te daba chispa en las bujías, descarta lo de la bomba tu problema está en la colocación del rotor. Estoy casi seguro el tuyo es tapa baja y ese rotor cae en 3 posiciones distintas pero solo 1 te hará encienda el carro. Y claro luego la puesta a tiempo. Sigue el procedimiento que te explique
Gracias pero la mia es tapa alta y el unico problema esq no me sulte las chispa a las bujias la bomba trabaja abren los inyectores y la bobina envia la chispa bien
Revisa el carbon que va dentro de la tapa para ver si no se callo o esta muy comido
Mejor respuesta (según rojas)
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Yo probaría la tapa y el rotor viejo. Me paso con un cielo que tenía monte tapa y tu rotor nuevo y el rotor a los dos días se daño. Me daba esa falla, en apariencia el rotor estaba perfecto pero no tiraba chispa a las bujías. Tu falla es sin duda rotor o tapa en ese orden pues ese tipo de distribuidores tiene una sola caída en el rotor. Sin embargo puede que si desmontaste el distribuidor hayas acoplado al revés la cuña del distribuidor en la leva. Ahí tienes las 3 fallas posibles y en las que estoy 100% seguro esta tu problema.
Ya hice eso monte las viejas y nada y sobre la distribucion no la desmonte simplemente monte el rotor nuevo y la tapa pero sigue el problema
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Ok tu carro da chispa pero dado que la falla fue rodando cabe la posibilidad que se haya saltado la correa del tiempo. Se salto hay chispa en la bobina pero no sincroniza con las bujías. Revisa y no sigas dando no vayas a doblar válvulas.
Eso puede ocasionar que deje de enviar chispa a las bujias el distribuidor
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Si porque al saltarse el tiempo uno o dos dientes de desfasa el rotor respecto a los electrodos de la tapa. Mi sugerencia es que verifiquen primero que nada que este a punto, saca cuentas cuanto tiempo tienes sin cambiar correa y tensor de tiempo. Si está muy estirada la correa puede saltarse o también el tensor ya tenga juego. En esos casos la chispa puede perderse en las bujías y puede doblar válvulas que es lo más costoso. No le sigas dando arranque verifica la sincronización de la correa. Espero esto solvente tu problema
Ok amigo guillermo voy analizar eso y luego te comento mil gracias x tus repuestas
Buenos dias amigo Guillermo te comentó cheque la correa y tensor del tiempo y todo esta en perfecto estado y todo esta sincronizado y en el distribuidor está en su punto
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Bueno en ese caso prueba con otra bobina. La chispa puede ser débil y no llegar a las bujías. No hay otra explicación. Tu falla es poco comun
Buenas noche tengo un matiz 99 tengo un problema el distribuidor se calienta y se apaga revise el cableado del motor y esta bien se calienta tanto que al tocarlo con los dedo quema si alguien sabe ayudeme por favor
Tengo un matiz 2001 y le llega corriente deficiente a la bujia. Quisiera saber que es??
ComentarNo hay corriente adentro de mi matiz solo en la fusilera de afuera Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 180000 kms
Quisiera que me ayuden con este problema q me carga loco con mi matiz 2001, llevo varias semanas tratando de ver xq no llega corriente a adentro de mi matiz, no enciende nada es como si estuviera muerto ya que ni la luz de adentro prende, no se si es q se quemo la computadora o algun cable pero igual no tengo los recursos para llevarlo a un buen electro auto x eso me veo en esta necesidad de pedir ayuda x este medio. No se si sea algun cable que se partio pero he buscado y buscado algun cable quemado o sulfatado y nada solo espero q la computadora no se halla quemado. Vuelvo y repito no prendre nada en el tablero cuando paso el switch, no hay corriente en la fusilera de adentro y nada prende de adentro del carro, solo hay corriente en la fusilera de afuera del carro, soy de venezuela
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches jandel revisaste si el cable positivo del conmutador tiene corriente continua?es uno rojo grueso,la computadora no esta quemada pues asi este desconectada el sistema electrico tiene corriente normal,tu falla debe ser el cable de alimentacion que va adentro,revisa lo que te indique que en lo que revise la electricidad de un matiz que estoy reparando te dire que podria ser lo que te esta afectando a tu carro,saludos.
Mejor respuesta (según JANDEL66)
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas revisa la fusilera que esta debajo del tablero en la parte del chofer ahi tambien esta la computadora revisa todos los fusibles que ellos son los que alimentan al carro en la parte interna. Tambien revisa en la fusilera externa los reles grades esos alimentan todo el sistema. Puedes tambien revisar el conmutador sacas las tapas del volante en la parte izquierda del volante esta ese se daña bastante.
Gracias jose y andres me ayudaron mucho para conseguir la falla de mi matiz pero vuelvo a ustedes con otro problema grave de corriente y es que hace un mes mi matiz quemos el modulo del distribuidor y decidí comprar otro distribuidor entonces estuvo fino por un mes nada de fallas ni nada resulta que tuve que sacar la bateria para ponerle otra nueva y cuando lo enciendo y recorro como unos 2km se apago y no predio mas. No hay chispa en ningun lado y la unica manera que salga chispa es cuando pongo el probador de corriente en el cable amarillo del modulo del ditribuidor uno de los dos que va recubierto de una malla metalica el segundo de arriba a abajo, cuando pongo el probador ahi y giro manualmente el ditribuidor automaticamente sale chispa en todos lados y cuando lo quito esta muerto ya revise todos lo cables y los relays y nada no se que hacer por favor ayudenme porque este matiz me vuelve cada dias mas loco
Me ayudan tengo un carro XTerra
K no quiere prender no tiene como corriente
No prende nada en el tablero
Pero si le hables ala llave se escucha la bomba de gasolina y todo bien como para arrancar pero no arranca por qué no prende nada en el tablero
Luces si prenden
K no quiere prender no tiene como corriente
No prende nada en el tablero
Pero si le hables ala llave se escucha la bomba de gasolina y todo bien como para arrancar pero no arranca por qué no prende nada en el tablero
Luces si prenden
ComentarComputadora no envía señal a la iac
Daewoo Matiz 2002 0,800cc full 168987 kms
Hola amigos! Un día empezó a encender la luz del CHECK. Luego apagué el motor y lo volví a encender y rodaba con normalidad. (esto sucedía una vez por semana cuando hacía viajes largos por carretera o en cuestas). El auto estuvo así por un mes, hasta que empezó a acelerarse y descelerarse en las mañanas cuando iba al trabajo y perdió mucha fuerza. Finalmente lo llevé al mecánico, le revisaron el motor, cambiaron el empaque del cabezote, ajustaron válvulas, cambié bujías, filtros: aire y gasolina, también la tapa del distribuidor y su rotor. El carro quedó igual de inestable y haciendo explosio… Leer completa
4 casos
Debes estar seguro que es la computadora porque tambien puede ser la cableria del conector que sale de la computadora eso le pasaba al mio hasta que vieron que habian unos cable rotos...
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Amigo yo tuve ese problema y era un conector de color blanco pequeño que estaba sufatado, recuerda que el Daewoo Matiz la mayoria de sus fallas son por el cableado.
Gracias por las sugerencias, por favor alexisdar27, ¿podrías indicarme qué conector es al que te refieres y la ubicación exacta? agradezco tu respuesta saludos!
Amigo me puede pasar el manual del. Matiz tengo el mismo problema
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Guiate por los cables que salen desde la computadora que esta en la parte de adentro hasta afuera el motor veras unos conectores revisalos para ver si hay uno sufatado, flojo o roto.
Gracias por responder, intentaré revisar los conectores y cables esta semana... GrACIAS POR RESPONDER
Romuloarteaga de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Daewoo racer año 97 es de tbi...resulta que la válvula iac la probé en otro vehículo y funciono q la perfección... Ya revise todo el cableado del ramal desde el conectór a la computadora y no hay ningún cable partido...que puede ser... Sospecho de la computadora...
Doris venezuela de Venezuela hace 6 años
Quien me puede enviar el manual sobre matiz completo, quiero colocar los sensores que corresponda a mi matiz ,, gracias [email protected]
A mí me está pasando que el sensor 1 banco 1 no está dando el voltaje correto se le puso el original y hace lo mismo accent blue 1.6 americano
Desconecto la valvula iac y no enciende la luz del check engine porque sera? si desconecto map tps iat si enciende la luz y lo vuelvo a conectar y se apaga la luz. Pero con la iac no encie de la luz
ComentarNo enciende Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 4444 kms
Enciende la luz de servicio(check) y se acciona también la bomba con normalidad pero no le llega corriente a la distribución. Ya se reviso el ramal a ver si todo tenia continuidad, y si todo se encontró bien...
La verdad que ya he revisado casi todo y no le encuentro el por que no me enciende. ! Ayuda.
La verdad que ya he revisado casi todo y no le encuentro el por que no me enciende. ! Ayuda.
4 respuestas
A mi me paso y era un cable del conector del distribuidor.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revise los cables que conectan van a tierra o masa, hay uno en el alternador que dee ir conectado al chasis, hay otro que sale del negativo de la bateria al chasis estos dos son muy importantes. Y si le enciende la luz check debe escanear el porque le enciende, Cuando el auto se apaga, verifica si la luz de check amarilla se enciende, pues si es asi entonces seria un problema electrico en algun sensor... si es el caso escribeme al mail: [email protected] y te enviare la info para que usted mismo lo escanee sin necesidad de escaner... suerte!
Mejor respuesta (según Junior)
Muchas Gracias, ya resolví el problema. Fueron muy útiles sus comentarios.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, cuando resulevas el problema por favor no olvides comentar como lo hiciste, pues muchos se pueden favorecer de ello, asi como comentaste y tuviste tiempo de comentar el problema, pues de sugiero que hagas lo mismo con las solución.
ComentarSe apago no hay chispa desde la bobina
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 150000 kms
Hola, comparto lo que me paso,, quizas ayude a muchos...
Venia rodando con mi carro,,, de pronto se apago... no quiso encender mas... revise, el distribuidor, la bobina captadora, compre una bobina seca... y nada,,, no habia chispa... luego de dar, buscar y pare de contar,, un amigo me comento que la bobina captadora manda la señal a la bobina seca. Y esta al distribuidor,, pues resulta que la señal sale de la captadora pero pasa primero por la computadora y luego llega a la bobina seca... bueno, me meti debajo de la pedalera y alli esta la computadora... resulta que se habia aflojado o medio… Leer completa
2 casos
Me puede decir en que parte se encuentra ese conector por favor
Buen día amigo tengo un Daewoo matiz año 2000 tiene un problema que se apaga estandoen mmínimo le compre la distribución nueva porque la anterior no mandaba corriente ahora el problema esta que no se como instalar los cables del conector que esta a un lado de la distribución por no haber llevado el orden de los cables.
Viendo el motor de frente, es decir parado en el parachoque delantero viendo hacia atras, el 1 piston de la izquierda es el 1, lo coloca en el 1 de la tapa del distribuidor. Luego conecta el piston nro 3 y en la tapa el que le sigue al 1 y por ultimo conecta el piston 2 en el ultimo libre que le queda en la tapa del distribuidor. , guiandose por la flecha que trae la tapa, es decir. 123 en el motor y en la tapa arrancando desde el 1... el orden es; 1, 3, 2
Zol Garcia de Venezuela hace 9 años
Que Dios les Bendiga por esos consejos que han ayudado a muchos GRACIAS...
Amigo, que tal es el daewoo matiz 99? Creo que es 0.8cc soy de Caracas. Quiero comprar uno, pero me da miedo hacer una mala inversión y perder el dinero. Hableme objetivamente.
Buenas quien me puede ayudar se lo voy agradecer, compre un matiz 2001 le hice la cámara ahora quiero prenderlo y no manda la bobina y hice las siguientes pruebas hay un cable que va a la computadora creo que es negativo y el otro a la fusilera del motor ese tiene corriente pero la bobina no manda y con el espía probé el distribuidor un cable rojo y tiene corriente que puedo hacer? ahora quisiera saber si el cable que va para la computadora es de corriente o tierra?
Buenos dias, el cable que va a la computadora es de tierra, y la computadora exita(corta y da continuidad a la señal de tierra de la bobina cuando esta en tiempo de compresión algún pistón) la bobina para que se envié la chispa. Revisa la bobina captadora del distribuidor y que el fusible de la ignicion este en buen estado. Tambien puede ser el modulo de encendido. Creo que el matiz lo tiene dentro del distribuidor. Por ahí podría estar la solvencia a tu falla(muy común). Dale con paciencia y ve descartando hasta aislar el problema. Saludos!
Buenas tarde tengo un problema con mi matiz no genera corriente de la bobina cambie distribuidor bobina computadora y nada alguien que me ayude por favor.
Migdalia30 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches desde enero de este año mi matiz se apaga recorre distancia de diez minutos aproximadamente y se se apaga y enseguida vuelve a prender. Le cambié la bobina de encendido el conmutador las válvulas iec la del mínimo cables de bujías. Bujías bomba de gasolina completa filtro de gasolina válvula de temperatura sensor óptico del distribuidor y mandé a limpiar los inyectores y sigue la falla de verdad no sé que hacer. El se mantiene un rato encendido y rueda y se apaga dura como cinco minutos y prende de toque pero hoy se apagó y perdió la chispa de las bujías y no quiso prender. Por favor si me pueden ayudar
ComentarMinimo inestable en frio, luego de 10 minutos se estabiliza un poco
Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8 250000 kms
Mi matiz 99 estaba bien andaba bien, tenia un bote de aceite por el carter y empacadura de camara, y un jaloneo extraño al pisar el acelerador en cierto punto, que presumi seria el sensor TPS, reuni un dinero y me propuse reparar la fuga de aceite, el mecanico bajo carter camara y distribuidor para solucionar el bote de aceite y aprovecharon de acentar valvulas para dejar a punto por si acaso y ciertamente paro en gran medida el bote de aceite, solo quedo un pequeño bote por el lado de la caja pero como era un pago adicional lo deje para luego, luego de que me entregaran el vehiculo note un so… Leer completa
2 casos
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba ese tps en otro carro a ver si persiste la falla y que chequeen las válvulas por si están muy apretados los martillos,revisa la correa del tiempo por si esta muy adelantado o atrasado,espero y te sirva,saludos.
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola andres_vzla Necesito tu ayuda urgentemente mis números de celular son : 04168530755 y 04121675894 Por favor comunícate conmigo lo mas pronto posible. Gracias
Amigo su bote de aceite puede estar ocurriendo por el mal funcionamiento de la valvula pcv, reemplacela, y el jaloneo extraño puede ser la base central de la caja que se haya dañado por el aceite derramado, tienes que cambiar la estopera del cigüeñal del lado de la caja de cambio
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos. Una pregunta, la válvula PCV como va instalada (con la parte morada hacia dentro o hacia fuera) gracias.
Tengo daewo cielo m pareciera q m sta subiendo aceite ala tapara d agua quien m puede decir q sta pasando ahi
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Moises lo que te esta pasando es que tienes la empacadura de la cámara quemada y se esta ligando el aceite con el agua,saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jose Montenegro la parte morada va hacia afuera,de todas maneras antes de montarla la soplas,de la forma que salga el aire asi va montada,saludos.
Mi otra preocupacion es xq mi carro sta humiando pero el humo es olor a gasolina pura
Buenas andres_venezuela necesito tu ayuda URGENTEEEEEEEE... escribeme al [email protected] o al 0416 7660917 soy de maracaibo venezuela...
Buenas noches, una pregunta, el matiz y el spark usan el mismo modelo de pistones???'
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Deya los pistones parecen iguales pero no sirven para ambos carros porque los de spark llevan el pasador de la biela mas grueso que el de matiz,saludos.
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Eso si es verdad el pasador de la biela es mas grueso a un que la cabeza del piston es el mismo
Buenas noche porque mi matiz 2001 cáscabea o pitonea. Ya le cambie el distribuidor y esta bien el tiempo. Se lo atraso y se le quita poco.
Amigo Andres necesito ayuda, tengo un Matiz 2002 y cuando calienta encinde la luz del check y luego se acelera demasiado, y para que baje la acelracion le doy varias veces al pedal y baja, luego lo vuelve hacer al cabo de unos 15 minutos, las valvulas iac y tps son nuevas, por favor indicame que puede ser
Buenas amigo tengo un Spark que tiene una falla código P0122 bajo voltaje sensor de aceleración algo así el caso es que me dicen que es TPS entiendo que se puede comprar el sensor cambie todo el cuerpo de aceleración nuevo y se el mismo problema de echo el carro no me aguanta el aire y tengo q acelerarlo en las mañana o se me apaga mi pregunta es en el spark 1.0 donde ubico el sensor tps un no veo mi por Internet quien me diga
Fernandino amaya sanchez de México hace 5 años
Hola Richard o quisiera me pudieras ayudar ya que me pasa lo mismo con mi carro tiene bajo voltaje en sensor de aceleración me puedes decir como lo solucionaste de antemano muchas gracias
Tengo un matiz 2015 cada que doy vuelta truena algo y el volante está chueco ,lo lleve a alineación y balanceo me dicen que hay que cambiar caja de dirección. No sé repara? Se puede cambiar a dirección hidráulica ?
Me pasa lo mismo. Lo único que me di cuenta , que el voltaje que debe llegarle al sensor iac en cada cable es de 0.4 voltios , en ralentí y en este caso no es hací en algunas ovaciones es de 13 voltios en algunos de los cadles. , pero esos cables vienen de la ECU. Y no como solucionar esto. Alguien , me podía ayudar con este problema
Me pasa lo mismo
Me pasa lo mismo
Pero lo q me diciente es que los cables del sensor iac que vienen de la ECU en , ralentí me deberían entrega 0.4 voltios y no es hací. En algunos cables en el voltaje es de de 13 voltiosn en ralentí. En ralentí. Con no lo soluciono
ComentarMatiz no enciende Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 250000 kms
Buenas tardes compañeros de grupo... quisiera que me echen una mano con mi carro... el dia de ayer sali con mi carro lo apague porque necesitaba averiguar algo y cuando fui a encenderlo la primera vez trato de arrancar pero fallo... le di suicher nuevamente y nada el carro no muestra ninguna señal de querer arrancar... la bateria esta buena, tiene cable de bujias nuevos y bobina... ayúdenme por favor.
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa a ver si le llega chispa a las bujias y si te prende una luz amarilla en el tablero.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Si la luz del tablero no prende es un fusible quemado en la fusilera que esta en el motor,revisa tambien la correa del tiempo.
Cuando paso el suicher enciende dos luces la del freno de mano y check... mas nada
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Bueno si hay corriente porque prende el check,revisa la correa de tiempo,si esta bien chequea la chispa de las bujias sacando el cable y dandole arranque,si no sale chispa revisa el cable de la bobina a la distribucion,si sale chispa entonces podria ser el rotor dañado,si no hay chispa puede ser la bobina o la distribucion,ah tambien hay un cable de tierra debajo del alternador que va a la distribucion,espero y te sirva de ayuda,saludos.
Mejor respuesta (según fernando)
Resolvi el problema estaba malo la carbonera del arranque mas el conmutador... pero sucede lo siguiente ahora sali a probar el carro dure como una hora patiando la calle y cuando regrese a la casa fui a apagar el carro y nada q apaga por la suichera, saque el cilindro luego el conmutador para q apagara forzado y nada... el carro esta como directo. Prende pero no apaga.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa los cables del alternador es un conector con dos cables,o manda a chequear el cableado del conmutador pues es extraño que no apague pues si te bajaron el arranque algun cable quedo rozando o posiblemente no conectaron el cable positivo de la bateria al alternador.
Buena tardes compañeros de grupo... aqui estoy nuevamente por la falla que persiste en mi matiz 99. El carro despues de estar caliente no enciende. El dia de ayer lo escanee y arrojo que tiene el lente optico dañado... el distribuidor como tal. Como hago para comprobar que realmente sea el distribuidor antes de comprarlo ya que aqui vale una millonada un distribuidor.
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina...
Mi matiz no enciende, la cambie la bomba de gasolina, revise fusibles y cables. Enciende cuando le coloco gasolina directo por el cuerpo de aceleracion, pero al consumirse la gasolina se apaga. La bomba esta accionando bien. Que podria ser?
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarMatiz con problemas para encender Solucionado
Daewoo Matiz 1990 4 puerta 256000 kms
Buena tardes compañeros de grupo... aqui estoy nuevamente por la falla que persiste en mi matiz 99. El carro despues de estar caliente no enciende. El dia de ayer lo escanee y arrojo que tiene el lente optico dañado... el distribuidor como tal. Como hago para comprobar que realmente sea el distribuidor antes de comprarlo ya que aqui vale una millonada un distribuidor
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo,trata de que algun amigo te lo preste y lo montas en tu carro a ver si persiste la falla,sino monta el tuyo en otro carro para que hagas el descarte para que no lo vayas a comprar y no sea esa la falla.
Mejor respuesta (según fernando)
Lo lleve a un electricista q me recomendaron... el matiz tenia una valvula quemada, los cables del distribuidor invertidos y fuera de tiempo
Pero si fuera cables invertidos fallaria frio o caliente, fuera de tiempo es obvio con cables invertidos el distribuidor creo yo tiene muy pequeño avance como para que no encienda fuera de tiempo y una valvula quemada no tiene que ver con que no encienda en caliente eso debiera hacer que queme mal el combustible con humo o que se ahogue y de todas formas yo eh tenido mi matiz con un solo cilindro andando por valvulas carbonizadas e inyectores tapados y arrancaba sin problemas, le hice el motor yo luego de comprarlo en esa condiciones y funciona a la perfeccion su motor PERO AL ANDARLO MUCHO 2 HS si lo apago ya no arranca... los cables bujia no es n i el distribuidor ni avance ya que ni siquiera hace esfuerzo el motor de arranque al darle a la llave no hace ruido ni consumo de bateria, al empujarlo enciende. Como no lo hace siempre el electricista no sabe que es desarmo el motor de arranque(burro) y dice que esta bien pero no confio asi que lo desarmare yo y veremos.
ComentarCarburadoooo Solucionado
Daewoo Matiz 2002 250000 kms
Hola mis compañeros les escribo para contarles que acabo de poner mi matiz carburado y santo remedio... me dejaba en todas partes se apagaba,fallaba,sensores a cada rato y pare usted de contar fabrique yo mismo mi manifold y adapte un carburador de fiat uno con distribuidor de tico y listo... mas nunca me fallo anda muy bien podría decir que mejor que a inyección se los recomiendo si pueden conseguir las piezas del tico háganlo... lastima que no puedo subir imágenes pero no me arrepiento de lo que hice fácil de reparar a la hora de que falle cualquiera lo repara y mas económico de lo que ya es... cualquier duda estoy a la orden... saludos!!!!
2 casos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
En cuanto te salio la conversion a carburado
Yo necesito distribuidor de daewoo tico si alguien lo vende escriban a mi email... [email protected]
Buenas amigo y anda bien con aire acondicionado??
Si amigo normal siempre se desmayan un pelo pero andan bien
Mejor respuesta (según Ruben)
Saludos eso me dijo un mecánico y dice que es santo remedio
Roberth ruiz de Venezuela hace 7 años
Eso hace que el carro pierda valor no hay nada como inyeccion y mas en esos carro que su motor es pequeño
Tienes razon amigo pero cuando ya han sido tocados por varios mecanicos te vuelves loco eres tu y en nuestro pais como esta la situacioin los sensores son costosos y nunca son originales
Buenos dia yo tengo ese problema este es mi numero 04267406094 para que me envie fotos por favor para hacer lo mismo gracias estare agradecido
HolA amigo tengo ese mismo problema t dejo mi. Nro psra me envia un mensaj le llamo 04166867575
Amigo quiero hacerle eso el mio pero me dicen q tengo cambiarle la bomba de gasolina si me puedes asesorar este es mi numero 0412 7652860 quiero hacerte una preguntas
Me puedes orientar este es mi numero 04166515701
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Podras enviarme por favor informacion al [email protected]
Saludos. Te agradeceria me enviaras imagenes al gerald2kmonrroy@gamail,com
Tambien por whatsapp me las puedes enviar 04242382132
ComentarManda una señal a uno de los relais de el electro ventilador
Daewoo Matiz 2001 2001 250000 kms
Buenas mi matiz manda una señal a uno de los relais que activa el electro ventilador y prende y se apaga aparte el motor vibra mucho y parece que no quema bien la gasolina ya se limpio los inyectores se adelanto un poco el distribuidor se cambiaron bujias bomba de gasolina con los filtros bobina valvula iac no se que mas hacerle
7 casos
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano capsula de temperatura no invente mas...
Quien me puede ayudar de donde viene el cable que alimenta el relay viene de la computadora o del sensor de temperatura y si es de la computadora que numero de pin es lo que Pasa es que compre un matiz con el electro directo y no tiene el relay original en la fusilera
Y donde esta esa ubicada capsula????? es la misma válvula de la temperatura o es otra cosa???
Pero el carro no me recalienta nunca el electro prende bien. Claro tiene una válvula adaptada de otro carro por lo que prende mucho mas rapido no lo deja calentar trabaja al pelo.
Que válvula le colocaste para que encienda más rápido?
Buenas tarde
Quiero saber cual es esa valvula para poerla en el mio
Quiero saber cual es esa valvula para poerla en el mio
Que tal buenas noches una pregunta es normal que el ventilador de mi matiz modelo 2013 entre muy seguido le cambien la tapa de el refrigerante y 2 mangueras que traían fuga al igual que el termostato pero antes de cambiarle todo eso el ventilador tardaba en entrar para enfriar el coche pero ahora entra a cada rato es normla eso o habrá algún problema como duda ???
ComentarMi distribuidor no queda en la posicion que deberia quedar
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 5000 kms
El año pasado le hice el motor a mi carro es un matiz 2001 cuando lo fueron aprender no agarraba el tiempo en el lugar que deberia el distribuidor si no mas hacia delante y alli es que prende bien el carro y anda bien y todo pero algunos mecanicos me dicen que no esta en tiempo
6 casos
Olivier Marcano de Venezuela hace 9 años
En el árbol de levas esta un acople que coincide en el extremo derecho con el distribuidor si por alguna razón alguien te movió este acople el carro queda fuera de tiempo aun estando bien el tiempo en la correa.
Como es la posicion de ese acople puedes explicarla exactamente
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Esta pregunta, ya se resolvio anteriormente... pero de nuevo dejo la solucion si es que no tiene una leva vieja que funcionase bien para poder comparar en que posicion debe de ir el acople del extremo y rotarlo en prensa hidraulica:
Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
Saludos derechito como? vertical u orizontalmente? me podria dar ese detalle?
manuel fernandez de Venezuela hace 2 años
Amigo que parte debo meter en la prensa hidraulica el arbol de levas o la distribucion
@manuel fernandezSaludos. Debes meter la guillotina en el pin de el árbol de levas donde entra en distribuidor y con la prensa extraer el pin. Luego deberás poner en tiempo la correa de tiempo y ayudarte con el distribuidor. Presentas el pin al árbol de levas y lo pones con el rotor apuntando a la posición las 12 si fuese un reloj, luego dale pequeños golpes para fijarlo y retira todo con cuidado marca el pin y el árbol de levas para que puedas ir verificando cuando metas el pin en la prensa para cerrar el pin. Te debe quedar bien
Suerte
Suerte
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
A mi me paso, era la leva nueva, aunque la compre para matiz era diferente por milésima, el distribuidor no quedaba en el sitio, coloque otra y resolví el problema.
El mio me esta bolviendo loco tiene un ruido cm si fuera un martillo flojo pero no son al a darle hsseleracion suena cn si estuviera unas metra dentro q sera amigo
Diego plazA de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes resolviste ese problema el mio tiene el mismo problema
Yo tengo un problema con el matiz cuando esta frio funciona bn pero cuando calienta un poco pierde potencia que podra ser
Areglar el ventilador pon un riley apparte para el ventilador ( un fuse apparte ) pregunta tu mecanico
Realiza ajuste y calibración de las válvulas de admisión y escape.
El sensor optico se jodio. Debes comprar otro desarmar el distribuidor y ponérselo trata que sea el mismo número de parte porque el Ford festiva usa uno igualito pero si es de ford festiva nunca te queda en tiempo eléctrico anda siempre acelerado por mucho que lo retraces.
Que daño puede causar si le quito la ceramica a el electrodo de la bujía...
Saldrá la chispa de alto voltaje por ahí y el carro se apagará o agarara un falla.
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Tengo un daweoo tico le hice el motor y no agarro el tiempo del carro pongo todo en punto y no prende traje un mecánico y movió la distribución y me partió la punta de la leva y el distribuidor
Lo más probable es que esta amarrado el cigueñal lleva un par de Aprite si te pasaste de torque amarraste el cigueñal
Diego plazA de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes necesito ayuda tengo un daewoo matiz pero me presenta un problema cuando lo acelero suena como si tuviera un martillo flojo pero lo calibra os y nada q pasa q podrá ser amigos
Es muy complejo resolver eso sin escucharlo pero es posible que si la cámara se desgastó demasiado donde va insertado el árbol de levas jamás ve quedar bien el traslape de valvulas tendrías que enbocinar la cámara que es mucho más caro que comprar una cámara nueva
Jairobarreto de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Amigo Gerald2k tengo una pregunta acerca de mi matiz necesito llevarlo al torno para cambiar posicion de arbol de leva de la entrada del distribuidor tiene algun telefono para escribirle.
@Jairobarreto+584242382132 no es necesario sólo cualquier taller con prensa hidráulica y la guillotina para remover el pin. Luego es medio complicado porque después de remover el PIM tienes que presentar el árbol de levas en la cámara con la polea de la correa puesta a punto con el pin del distribuidor vas a poner el pin del árbol de levas. Es muy meticuloso pero es de cuidado tiene que ser algo milimétrico el rotor debe quedar apuntando a las 12 en punto.
1
ComentarNo arranca y el foco del inmovilizador sigue parpadeando aún con el su
Daewoo Matiz 2005 motor 1litro 114000 kms
De repente no arrancó pensé que era la bobina y la cambié por que no hay chispa aún el foco de la alarma ya no se apaga siempre está flasando lo modifique de la llave y aún no arranca será el inmovilizador???? ayuda ya cheque. Fusibles y todos bien, motor bien de ccompresión que será ayuda
4 casos
Es el sistema inmovilisador ,ya que se activa cuándo el chip de tu llave falla o se daño lo recomendable es probar con tu duplicado de agencia o bien llevarlo a que codifiquen el chip de la nueva llave... Suerte
Un día no arranco el matiz, pensé que era la bobina, pero gracias a este tip fui por la llave de repuesto y el carro encendió...gracias
Con una llave el led del inmovilizador no se apaga y por su puesto no arranca...
Con una llave el led del inmovilizador no se apaga y por su puesto no arranca...
Mi matiz 2012 en ocasiones se enciende el led del inmovilizador y no enciende, hago juego con la llave y enciende, sera que necesita servicio el cilindro de la llave, la antena y la llave si funcionan...
Karen Anahí de México hace 7 años
Mi matiz 2012, tmb lo hace, cada vez mas seguido de hecho con las 2 llaves, siempre las traigo conmigo, no se donde puedo arreglarlo, alguna idea??? Cabe mencionar que le puse alarma en la agencia y al mes me lo intetaron abrir pero la alarma funciono perfecto y solo dejo un navajazo en mi puerta... Alguien sabe en donde lo puedo arreglar en Puebla o Morelos, xq en la agencia no me dan razòn y ya saben todo es más caro!!!
Gerardo Reyes de México hace 6 años
Pudieron resolver este problema ?, Mi matiz hace lo mimos cada vez mas seguido con las dos llaves, prende inmovilizador y después de un rato de estar insistiendo logra prender.
Me pasa lo mismo no detecta la llave lo malo que solo tengo una llame aun cerrajero y me dice que la llave y la antena esta bien pero también no me enciende el tablero y la computadora no tiene conexión me dijeron que podía ser que la computadora ya no funcionará
ComentarNo enciende mi matiz Solucionado
Daewoo Matiz 2002 200000 kms
Buenos días. Por favor quien podría Ayudarme mi problema es el siguiente, reventó la correa de tiempo dobló 4 valvulas se las cambiaron nuevas acentaron etc. Instale todo lo pongo a tiempo hay corriente llega gasolina pero no enciende no hace ni explosiones ni hace para prender y ya anteriormente le he montado la correa de tiempo creo estoy seguro esta en punto. Quien me ayuda
9 casos
Buenas tardes amigo acuerdese del tiempo del distribuidor tengo el mismo problema espero mañana me solucione y quede mi carro bueno
José gregorio de Venezuela hace 7 años
Si ta la distribución se ajustó se colocó de varias posiciones el mecánico me dice que hay corriente pero la chispa es deficiente que puedes ser la distribución pero hay que probar con otra no estoy seguro de comprar la y no sea eso
Mejor respuesta (según José gregorio)
Buenas tardes amigo hoy fui al taller le dije al mecanico que sacara el distribuidor y volviera agarrar el tiempo del mismo lo posiciono y ya me entrego mi carro gracias a dios
José gregorio de Venezuela hace 7 años
Si a mi mañana me van a prestar una distribucion el mecánico probará el tiempo nuevamente espero sea también el mismo problema
José gregorio de Venezuela hace 7 años
Hoy probé una bobina y distribución y no hay chispa no sale corriente de la bobina pero la toque y se calienta que podría ser
No esta a punto dodnde debe amigo ellos por ser tres cilindros tienen que estar exactos...
O en las mananas tengo q hacer de 2 a 3 intentos para q me arranque despues de eso ya cuando ando en marcha y lo apago y d ahi quiero arrancarlo ya no m enciende
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarMi Matiz mi pasion y mi tormento...
Daewoo Matiz 2002 800 c. 335231 kms
Buenas tardes: amo mi carrito es economico y muy eficiente, pero de un tiempo aca he tenido varios problemas : he tenido problemas al encender el carro tiemba el motor hasta que se caliente un poco. Ahora poco cambie la banda de distribucion , el carro cambio totalmente se me ahoga...hecha un hollin negro por el tubo de escape lo prendo y se me apaga...repare el motor de arranque ,el alternador que no mandaba carga suficiente...cheque la presion de la bomba de gasolina...presion de 80 aparentemente normal... me pone negras las bujias...cambie cables al distribuidor...he limpiado injecctores...… Leer completa
1 caso
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica que cuando te cambiaron la banda del tiempo no te haya quedado un diente corrido
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Gracias por resp... ayer le hice cojer el tiempo nuevamente, cambie hoy sensor TPS Y OXIGENO el carro mejoro 60%...aun se me quiere apagar...mañana voy a desmontar la caja la parte de abajo porque tengo una gran fuga de aceite...algun enpaque o retenedor...despues quiero cojerle bien el tiempo porque igual me bota un poco de humo negro...quiero saber si le cambio el sensor MAP podra mejorar...o algun otro sensor uds que me aconsejan...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El sensor MAP tambien ocasiona fallas similares a las que tiene verifica que le llegue corriente
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Okey gracias...como puedo verificar eso...
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
ElektroEli... una consulta...medi la presion de la bomba de combustible afuera , tambien la medi sin sacarla del tamque...me daba un promedio de 80 lo normal...pero la volvimos a medir en la parte de adelante del carro desconectamos la manguera y probamos la presion y solo llega a 40...a que se debe eso...sera de eso q el carro tiene dificultad de prender...
Revisa el regylador de gasolina que va dentro de la bomba
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Puede ser el filtro de la gasolina tapado eso ocasiona falla
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
ComentarDaewoo Calienta y falla sistema eléctrico
Daewoo Matiz 2002 Matiz S 2500000 kms
Amigos necesito ayuda mi Carro Daewoo Matiz 2002 cuando lo enciendo en las mañanas prende excelente trabaja muy bien pero cuando ya la pluma que marca la temperatura se muestra en la mitad osea en modo normal empieza a presentar fallas electricas como por ejemplo si prendo una guia o las plumas o muevo uno de los vidros electricos el vehiculo de apaga y no enciende debo esperar 20 min o mas para poderlo encerder nuevamente alguna solucion les agradeceria mucho
12 respuestas
Yeferson valecillos de Venezuela hace 6 años
El problema es le comento la batería y prende toda las luces del tablero y no tengo chispa en la bobina y los inyectores se pone directo a pasar gasolinas
luis nadiel de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde alguien me puede facilitar el manual del sistema electrico del matiz por favor
@luis nadielA mi tambien por favor me puede enviar ese manual
sistemaelectrico30 de Venezuela hace 6 años
Tienes problemas con la ecm amigo... osea la computadora del carro llevala a revisar
Hola amigos quisiera hacer una consulta acerca de un daewoo matiz2002 el problema es no arranca,no hay chispa,tampoco inyeccion. Antes arrancaba normal pero lo paramos 6 meses y ahora no arranca. Gracias amigos. Ayudenme por favor.
Richard Alejandro mata de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos , tengo un matiz 2001 y se apago , tengo una semana tratando de prenderlo le e revisado todo le llega corriente a la bobina pero del distruidor sale la chispa y luego se le va , por favor si alguien le a ocurrido lo mismo y a podido solucionar por favor darme el secreto
Richard revisale el conector del distribuidor, a mi me paso y uno de los cablecitos estaba partido.
Elvis gutierrez de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un matiz 2002, lo compre hace 1mes. El carro encendia el carro fallaba mucho nunca. Al revisar la cableria estaba destrosada, la fusiler solo tenia un relet y un fusible casi todos los cables puentiados no tenia suichera pero asi encendia. El caso es que compre una cableria completa de un matiz 2001 con. Su fusilera y la instale. Ahora el carro no me enciende, no me llega corriente a la bobina. Solo me funciona todo el sistema del carro de puertas y luces. Etc. Pero no tengo corriente en el motor. ( bobina. , no tengo chispa en las bujias ) etc ayuda por favor
Hola elvis tambien tengo el mismo problema, si ya solucionaste por favor hazme llegar la respuesta, en verdad te lo voy a agradcer!
Buenas noches. Tengo un matiz que tiene un ROBO de corriente,han verificado todos lo s cables , aparentemente es como si un cable hace contacto con el chasis o carrocería. Se ha revisado todo ,está desarmando todo y nada...No se consigue el Ro o de corriente quien me ayuda por favor... gracias
Aquihayjuju de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema y no consigo la falla. En este casose descarga la bateria al minuto que lo enciendo...
ComentarNo quiere prender
Daewoo Matiz 2009 5 puertas, gasonila, motor 1.0 49000 kms
Da marcha pero no enciende el motor. Prende el tablero el ventilador luces radio pero no prende el motor. Da marcha pero no arranca. Ya sevise bujías, bobina, fusibles pero no hay chispa para prender estoy desesperada.
5 casos
Hola. A mi carro se le. Prende el foco rojo de tablero y no enciende sólo sucede en ovaciones que falla es?
Hola. A mi me paso... revisa un conecto que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Tenia ese problema hice un probador de sensores que aparece en youtube probe el optico del distribuidor y tenia una falla intermitente, asi que procedi a desarmarlo y saque las tapas plasticas selladas del optico descubri los circuitos y repase todas las soldadura del circuito y funciono perfectamente. Otra es comprar el circuito optico es costoso pero les va a funcionar.
Es problema del inmovilizdors solo desacrivalo con alguien que repare alarmas
ComentarEl carro se queda sin fuerza... Solucionado
Daewoo Matiz 2002 242948 kms
Buen día donde puedo mandar a escanear mi matiz 2002 en Maracay??? se queda sin fuerza, tiene nuevo el IAC y el TPS bujías nuevas, pero cuando recorre unos cuantos kilómetros se queda sin nada de fuerza el motor, se apaga y no enciende sino después de varios minutos y lo llevo sin el aire acondicionando por que cuando lo enciendo se acelera o se paga mas rápido... díganme un sitio donde mandarlo a escanear apenas tengo un mes con el carro...
6 casos
Me pasaba lo mismo en segunda se desmayada le cambie la bomba completa y por que quice bujías y cable y listo
Amigo cual bomba cambiaste???, me esta enchumbando las bujías a cada rato, y se apaga y no enciende... me di cuenta que el electro ventilador no esta enciendo
Tengo ese mismo problema... no se como hacer para resolver ese problema... le cambiado cosas y sensor y sigue con eso...
Hola la pila de la gasolina esta dentro del tanque de gasolina eso también se llama bomba de gasolina viene la pila regulador de gasolina y su flotante osea x eso dije bomba completa y se me quito la falla de la pérdida de fuerza también le cambie las bujías por unas bosch y los cable de bujía y el filtro de gasolina todo lo último xq quise xq al cambiar la pila quedo bien bien
Mejor respuesta (según bethoben)
El que no prendan las cosas como el electro es la fusilera
Según ele electromecánico reviso la fusilera y me arreglo electro ventilador y se me apaga por recalentamiento
ComentarCheck engenie se enciende y apaga Solucionado
Daewoo Matiz 1999 0.8 300000 kms
Buenas amigos tengo un fallo en frio y caliente por igual cuando voy a acelerar el carro a poca velocidad o recortando se enciende por unos segundos la luz del check y se vuelve a apagar con ello tambien me hace un medio jaloneo como si fuera alguna bujia o algo parecido ya le cambie la bobina los cables de bujia y persiste la falla que podra ser?
2 casos
Amigo yo tuve ese problema hace poco, me prendia y apagaba la luz como tu dices arrancando en una velocidad o recortando, luego empeoró y se me apagaba el carro, tambien me costaba prenderlo. Hice servicio inyectores, limpieza de bujias, cables de bujia, tps nuevo, tapa distribuidor (que si le hacia falta). Pero nada le quitaba la falla, con la ayuda de un mecanico dimos con el sensor de temperatura, nunca me lo imagine pero se lo puse nuevo y adios falla. Cuesta como 4000bsf, no es complicado de poner. Puedes probar quitando el cable del sensor, osea desconectarlo y pruebas el carro, obviamente lo vas a sentir un poco mas pesado y la luz del check encendida pero si se te quita la falla entonces es eso. Espero que sea eso, saludos.
Hola me pasa esto donde compraste el repuesto ? Gracias por tu gran aporte !!!
Muchas gracias por tu respuesta amigo, intentare eso aunque en estos dias hice lo del scanner on board que lleva el leyendolo aqui mismo en el foro y me arrojo el codigo 0320 sabras por casualidad que es?
Miguel Ángel de Venezuela hace 8 años
Revisa el fusible, a mi me paso mi mismo amigo.
Amigo tuve exactamente el mismo problema la solucion cambiar el sersor de oxigeno, y se termina el problema
Mejor respuesta (según AmilcarGS)
Al final gracias a todos pero era el distribuidor en el caso del sensor optico interno ya que estaba pasando aceite el distribuidor y el sensor no leia bien, la unica solucion fue el reemplazo del mismo y santo remedio
ComentarConexión bobina captadora (modulo de encendido)
Daewoo Matiz 2001 5 puertas, full equipo 235841 kms
Hola, tengo un inconveniente con mi matiz 2001, resulta que se trata del conector de la bobina captadora (modulo de encendido/ galleta del distribuidor), el cual a través del tiempo se fue deteriorando hasta tal punto que se deshizo, entonces necesito ayuda para poder reemplazar dicho conector y poder volver a rodar mi auto... quiero saber el orden de los cables de dicho conector, los cuales son 4 y no se en que posición van enchufados. !! agradeceria su ayuda a toda la comunidad de dicho portal, de antemano muchas gracias. !!
2 casos
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Hola buenos días en mi carro están en el siguiente orden de izquierda a derecha gris gris amarillo con anaranjado y negro al final esoero te sirva de algo y soluciones
Jefe pero dígame algo, esos dos cables gris, en mi auto, tienen por adentro otro cable, uno tiene 1 rojo y el otro tiene uno blanco. En que posición van esos 2 cables. Seria lo unico que me faltaria porque ya ubique los otros 2 colores. Gracias. !
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Pedro hola saludos mi matiz tiene este problema prende de momento se apaga abro el switch y la bomba de gasolina no prende le colocó un cable del positivo de batería a la bomba al cable eléctrico y prende le quito el cable y queda prendido al largo rato ese lo mismo que podrá ser gracias
Buena tengo problema con mi matiz ya le he montado dos modulo de encendido y no le llega corriente a los cable de la bobina y bujia le agradezco su ayuda
Hola me podrías ayudar mi carro es un celica 91 y necesito saber como van conectado los cables del captador
HABIBJOSEPH de Venezuela hace 2 años
Mi problema es que al calentarse la bobina captadora empieza a fallar, los mecanicos me dicen que tengo que comprarla original pero no se consigue, ya he comprado 3 y no encuentro solucion ni el motivo por el cual se estan dañando, si alguien me puede ayudar en la solucion se los agradezco
ComentarCuando Calienta se Apaga y falla hasta que se enfria Solucionado
Daewoo Matiz 2000 S 300000 kms
Me ha pasado varias veces que cuando el carro tiene rato rodando se apaga solo estando en marcha, luego al intentar prenderlo puede que prenda pero al acelerarlo rueda un poco y se apaga, al dejarlo enfriar enciende y funciona normalmente hasta que se calienta, se le hizo mantenimiento a los inyectores, bomba de gasolina nueva, cables y bujías nuevas, tapa del distribuidor nuevo, batería nueva, todos los fusibles buenos y con el amp indicado; también he notado una oscilación en la aceleración (no regula, no normaliza la aceleración) cuando ha rodado bastante, Agradezco sus comentarios!
10 casos
Mejor respuesta (según chchnko)
Chequea el distribuidor, a mí me fallaba en caliente y luego fue fallando más fuerte, al final no me prendió más y era el distribuidor
En efecto, en esa oportunidad era falla de distribuidor, lo monté nuevo y todo perfecto 👌🏻
ComentarJalones o tirones Solucionado
Daewoo Matiz 2001 225 kms
Buenas tardes tengo un matiz "2001" me comenzó a dar un pequeño brinco y poco frecuente... ahora parece un toro mecanico... le he cambiado la valvula TPS sensor IAC, MAP, la pila de la gasolina, calibre las valvulas de la camara o culata, sople la tuberia de la gasolina cambie el filtro de gasolina, baje el alternador, se cambio la bobina, el rotor y tapa del distribuidor. Los cables de bujias y las bujias, el lector optico de la distribucion, la distribucion completa y nada... ya tengo en esto 3 meses... ahhhhhhhhh y desconecte el sensor de oxigeno... tampoco es eso... HELPME PLIS
6 casos
Verifica que la manguera que va del cuadro donde esta el filtro0 de gasolina a el cuerpo de aceleración no este floja o tenga alguna fisura por donde entre oxigeno lleva 2 abrazaderas que aveces estan flojas
Mejor respuesta (según Jorge Paez)
Jorge Paez de Venezuela hace 7 años
Listo Amigos... era el sensor TPS. Le habia cambiado por 3 re-emplazos y persistia la falla, un señor mayor me comento o me aconsejo reemplzar por unn TPS ORIGINAL... y listo solucionado... los que habia puesto eran "tapa amarilla" o no original...
ComentarEl carro se apaga mientras daba un paseo Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 300 kms
El carro se apago y no enciende la bomba de combustible, hay un relee que queda sonando cuando se pasa el switch por segunda vez. La pila de combustible suena igual (quedan en intermitente) ayúdame por favor
2 respuestas
Mejor respuesta (según cquerales caroreño)
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa si enciende la luz de check y el cable de tierra que esta debajo del alternador,es un cable negro delgado,espero y te sirva,saludos.
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
Gracias a esta comunidad y gracias a usted amigo "andres_vzla", tocayo, que jehova te siga bendiciendo ese era el problema, el cable tierra que llega a la base del alternador estaba colgando (estaba desconectado).
ComentarLos cruces no encienden
Daewoo Matiz 2000 sedan 250000 kms
Mi matiz hizo un corto en unas lices de cruces q se le intalaron en las puertas un cable hizo contacto con la carroceria q hasta el boton de las luces de emergencia se daño. Le cambie el rele le revise los fusibles los bombillos estan buenos. Quien me podria ayudar gracias
1 caso
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los fusibles del capo del motor:
Ef12 10A Luz de posición, lado derecho
Ef13 10A Luz de posición, lado izquierdo
Ef18 20A Relé de luces
Revisa caja de fusibles debajo del timon lado izquierdo:
F4 10A Luz de dirección
Ef12 10A Luz de posición, lado derecho
Ef13 10A Luz de posición, lado izquierdo
Ef18 20A Relé de luces
Revisa caja de fusibles debajo del timon lado izquierdo:
F4 10A Luz de dirección
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Amigo. Para saber q te dice. El compañero ef18 y eso el manual del vehículo dice todo de la parte eléctrica del vehículo fusilera para q es cada fusible o
ComentarScanner muestra Fallas: Codigo 0110 y Codigo 0320 Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 Puertas 3 bujias 218000 kms
Falla 0110: Voltaje del sensor de temperatura del aire - mal funcionamiento. Falla 0320 Sensor de Velocidad del motor (sensor optico).
Se le coloco distribuidor nuevo (en dos oportunidades) y otro TPS y continua la falla. La luz de "service engine soon" se enciende intermitentemente(dura alrededor de 1/2 a 1seg max) y al encenderse pierde potencia. Adicionalmente vibra demasiado en minimo con el compresor del Aire Acond encendido y tarda para arrancar cuando el motor esta caliente.
Mi proximo paso es que chequeen la senal que va de la computadora al sensor optico del distribuidor y revisar la puesta a tierra. Alguna recomendacion?
Se le coloco distribuidor nuevo (en dos oportunidades) y otro TPS y continua la falla. La luz de "service engine soon" se enciende intermitentemente(dura alrededor de 1/2 a 1seg max) y al encenderse pierde potencia. Adicionalmente vibra demasiado en minimo con el compresor del Aire Acond encendido y tarda para arrancar cuando el motor esta caliente.
Mi proximo paso es que chequeen la senal que va de la computadora al sensor optico del distribuidor y revisar la puesta a tierra. Alguna recomendacion?
7 casos
gregorio torrealba de Venezuela hace 6 años
Amiogo buenas noches mi matiz no tiene la señal de los 5voltios ni en el pin de la computadora del cable que va a el sensor de aire de la caja del filtro
gregorio torrealba de Venezuela hace 6 años
Recomiendo mantenimiento en el sistema de gases de valvula EGR y recirculacion de gases del sistema de canister del motor para asi mejorar rendimiento y economia en el vehiculo
Jesus perez de Venezuela hace un año
Amigo saludos dió con la falla. Mi carro está igual
Jesus perez de Venezuela hace un año
Amigo saludos. Mi carro tiene la misma falla...usted logro arreglar el suyo. Si me puede ayudar se lo agradezco
Mejor respuesta (según Ramon)
Le cambiaron la pila de la gasolina y se solucionó la falla
Jesus perez de Venezuela hace un año
Gracias amigo se la voy a cambiar a ver...muchas gracias
ComentarMi carro no prende. Solucionado
Daewoo Matiz 2000 0.9 240000 kms
Buenas noches, amigos necesito de su ayuda, a mi carro no le llega nada de corriente, ni a la bobina ni a los inyectores, revise todo el cableado y todo bien. Probé la bobina con otro carro y esta buena.
4 respuestas
Mejor respuesta (según YOSVER)
Gracias amigos, resulto ser el modulo del distribuidor, compre completo el distribuidor y listo se arreglo la falla...
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Amigos mi carro no enciende, probe con otro distribuidor y lo logre encender por unos minutos y se me apago, luego prendio 3 veces mas con lo mismo. El distribuidor que le puse abre la bomba de gasolina y trabajan los inyectores, pero no hay chispa. Ayudaaaaaaa por favorrrrr
ComentarPierde fuerzas al acelerar
Daewoo Matiz 2001 86000 kms
Hola espero me puedan ayudar por favor estoy desesperada tengo mi matiz del 2001 la falla q presenta es q el enciende y tiene fuerzas en prinera pero al pasarlo a segunda pierde fuerzas se ahoga y hace explosiones. Colcovea y se apaga. Tengo q acelerarlo lo minimo posible. Ya le probe sensor map. Tps. Iac distribuidor. Inyectores y conectores y nada sigue la falla si alguien me puede ayudar. Motor bien. Camara bien. Le cambie la pila de gasolina limpie inyectores. Cambie filtro de gasolina por favor si alguien sabe se lo agradezco
2 casos
Revisa las bujias si las esta ensuciando de aceite puede que sean los anillos que hay q cambiarlos. Y
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que este atrasado en la correa del tiempo o el retorno de gasolina esta dañado,espero y te sirva,saludos.
El repuesto de bomba de gasolina cambiala y checa la compresión de la bomba
Jose luis guacara de Venezuela hace 8 años
Buenas me pasa lo mismo he cambiado bujias iaclas bujia las humedecesO tps map cables y sigue igual humo negro olor fuerte a gasolina. Por favor ayuda. Vnz.04264436815...
Cual es el retorno de la gasolina amigo me pueden ayudar
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Esta donde la direccion de la flecha indica a la bomba.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
IGual me paso a mi, es crucial revisar la presion de salida de la bomba de gasolina entre ella y el filtro, dado que es la que va a los inyectores. El regulador de la bomba en mi caso estaba dañado.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
El regulador de la bomba esta interna en ella. Entre una de las mangueras y al tnque, tiene una especie de check y unos Orings que debes cuidar. Muy poco se reemplaza. A veces es preferible la bomba. Esto es si la pila y los filtros estan bien
ComentarNo llega corriente al reproductor y a la cigarrera Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 11000 kms
Hace 1 semana se rompio el switch de encendido de mi daewoo matiz, desde ese momento no le llega corriente al reproductor y a la cigarrera, revise todos los fusibles que se encuentran debajo del tablero solo dos no trabajaban uno 10 y otro 20 los cambie y aun sigue sin llegar corriente. Alguien que me pueda ayudar
1 caso
Mejor respuesta (según Tosti)
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el conmutador de la suichera,puede ser que no de contacto de corriente hacia el reproductor y la cigarrera,alli podría estar el problema,saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el conmutador de la suichera a ver si es que no da contacto de corriente,alli puede estar la falla. Saludos.
Saludos me pasa igual desde que la switchera me dejo de funcionar
ComentarAyuda se queman los fusibles y no tengo los gráficos quien los tiene
Daewoo Matiz 2001 motor 800 130 kms
Hola necesito que me ayuden he gastado mucho en mecánico y nadie me soluciona el problema tengo un matiz 2001 y me presento la falla que al no utilizar el auto en 2 días no enciende dicen que tiene un corte pero nadie lo encuentra , ahora se están quemándose los fusibles y no se cuales son ,necesito los de al lado de la batería. El diagrama y los que están abajo del volante tienen otros. Ahora no me funciona la calefacción y no se si esta el fusible quemado ayuda soy de Chile. Concepcion
13 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Ya te mande los diagramas... espero te sirvan... ahhh y el fusible de calefaccion no tiene. El fusible es el del motor soplador que esta debajo de la guantera... suerte
Por favor puedes enviarme a mi el digrama del matiz sera el mismo del 2002 tengo el mismo problema mi correo es [email protected] gracias
Amigo puede pasarme los diagramas acá mi correo [email protected]
Amigo a mi me sucede que cuando el vehículo lo apago con mientras electro ventilador esta encendido, luego no quiere prender el vehiculo. Paso el switch y no activa el motor de arranque. Si alguien tiene eldiagrama electrico del matiz se lo agradezco. Saludos
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Los diagramas junto con todo el manual lo encuentras en estos link:
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
Hola buen Día. Me pueden compartir los diagramas de fusibles??
Seme apagaron las luces de mi tablero de matiz 2013 y quiero saber exactamente cual fusible es
Me pueden ayudar con el diagrama de la fusilera por favor aca mi correo gracias [email protected]
FELIX SILVA de Venezuela hace 6 años
Buen dia, tengo un matiz 2001 y perdi la tapa de la fusilera, tambien necesito saber cual es cada fusible. Muy agradecido si tambien me pudieran ayudar con el diagrama para saber cual es cada uno... aqui mi correo [email protected]
Se me extravio la tapa de los fusibles internos debajo del volante y no se q tipo de fusible va ahi , me podri alguien ayudar , mi auto en un daewoo matiz 2002 , mi e-mail es [email protected]
Konny ibaceta de Chile hace 5 años
Hola alguien me podría enviar el diagrama de la caja fusilera interna del Daewoo matiz 2000 por favor [email protected]
Buen dia alguien me puede mandar el diaframa interno de fusibles del pontiac matiz g2 2007
ComentarNo prende el testigo del inmovilizador
Daewoo Matiz 2014 Matiz 4 puertas 95361 kms
Bomba de gasolinaLuces testigoCigüeñalInmovilizador antirroboSe escucha pitidoDa marcha pero no arranca...
Le repare el motor se rectifico cigueñal. Y cuando estaba sin motor por acidente se conecto el cable de tierra en su polo de negativo...y se escucho un pitido... y ahora q esta armado le doy marcha y no prende... y cuando abro el switch... para dar marcha... no se escucha la bomba de gasolina...no hay chispa... en los cables de bujias... y no hay pulso... alguuen q pueda orientarme... y el testigo del inmovilizador se mantiene APAGADO...
14 casos
Yo tuve un problema de desvielmiento se armo todo y no encendia se checaron fusibles y eran 2 ke estaban dañados y son los de la ecm uno va abajo de volante y otro en la caja de fusibles a lado de a bateria son fusibles de la computadora
Cual es el fusible que está debajo del volante? Me puedes apoyar por favor
Yairpineda de México hace 6 años
Hola me paso lo mismo encontre la falla me querian cobrar 1700 la reparacion tiempo de oseo abajo del volante hay porta fusibles lo cual era uno de 10 amp y solucionado elblado derecho y fusible 3
1
ComentarMatiz no enciende, se quedó sin agua Solucionado
Daewoo Matiz 2005 188000 kms
Mi mati no enciende, desde hace unos días ví que me marcaba sobrecalentamiento pero no le puse atención, hace dos días lo dejé parqueado y se me olvidó apagar las luces, me avisaron luego de unas horas, las pague y no revisé nada más, como a las dos horas que salí del trabajo quise encender y no arrancó, sólo arrancó empujado, lo rodé un buen rato según yo para recargar la batería, pero al pagarlo no volvió a encender. Lo encendí empujado dos veces más, pero al apagarlo y encenderlo no enciende. Revisé el deposito de anticongelante y estaba seco, supongo que la falla viene de ahí, le heche agua hasta su nivel pero sigue sin encender. Alguien podría ayudarme?
3 respuestas
Mejor respuesta (según DarkEinst)
Solucionado, era un sensor de los que está debajo del tablero
wilder enrique de Venezuela hace 7 años
Saludo amigo que sensor es ese, esta debajo del tablero como se llama y que función hace ese sensor? Gracias.
Sinceramente no sé, lo llevé con un eléctrico, es la caja de fusibles está debajo del volante, fue cosa de checar uno por uno hasta encontrar el que fallaba en mi caso
ComentarNo hay chispa Solucionado
Daewoo Matiz 2000 1.0 200000 kms
Amigos mi carro no enciende, probe con otro distribuidor y lo logre encender por unos minutos y se me apago, luego prendio 3 veces mas con lo mismo. El distribuidor que le puse abre la bomba de gasolina y trabajan los inyectores, pero no hay chispa. Ayudaaaaaaa por favorrrrr, ya probe con dos bobinas mas.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Jesús Briceño)
Hola buenas tardes pana tu sabes donde esta , en que parte la fusilera del matiz 2001?
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Esta dentro del distribuidor amigo. Al destaparlo veras unos discos y como unos opticos. Eso es la captadora. Espero pueda ayudarte
ComentarMatiz sin chispa ni pulso de inyeccion
Daewoo Matiz 2005 g1 150000 kms
Tengo un matiz 2005 el cual se le va el pulso de inyección y la chispa de la bobina de repente arranca trabaja unos momentos y para...no hay códigos de falla...al abrir el switch se activa la bomba pero no arranca al no tener chispa y pulso...cuando logra encender le pisas el acelerador y da unos brincos e inmediatamente muere el motor... aveces arranca rapido y otras veces tarda...
8 casos
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Revisaste el sensor de cigueñal?pues podria ser ese porque es el que manda señal de corriente al sistema de encendido,saludos.
Buenas tardes sr andres tengo este problema el carro no apaga cuando le saco la llave,cambie rele y cambie conmutador y la suichera porque tenia una que la partio,coloque la nueva y al poco tiempo empezo con este problema,el electroventilador prende directo en velocidad alta y esta el carro un poco acelerado no se si tenga algo que ver,por favor si podrian recomendar algo que se me escape gracias de antemano
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo podria ser el conmutador que tiene el contacto de encendido directo y al dar giro para apagar no despega,tiene que probar los contactos con un probador e intercabiar los cables del conector donde si de el corte de corriente,lo otro seria que la suichera no tenga el resorte que la empuja hacia afuera cuando apagas el carro,tienes que despegar el conmutador de la caña de direccion a ver si el carro apaga,saludos.
Buenos dias ya resuelto fue una linea a tierra a la computadora,se le coloco una tierra fisica a chasis y problema resuelto
David loez de México hace 5 años
Se tengo un mató 2004 tiene chispa llega bien gasolina pero no hay pulso en inyectores podrías auxiliarme comentando q pudiera ser el fallo de ante mano gracias
Buenas tengo un matiz 1999 y me da el pulso de inyeccion pero no me da chispa q podria ser ya q cambie el modulo q va en el distribuidor y sigue igual
ComentarProble de inyección de gasolina Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 puerta edición especial 5555555 kms
Buenas amigo ten un problema con el carro te ni a una falla que bota la corriente le cambie bobina y siguió el problema lo lleve a un taller y me dijeron que era Astapa del distribuidor pero quedó con una falla me dijeron que era mantenimiento de inyectores le hice mantenimiento pero ahora esta pasando demasiada gasolina hombre cables bujiad bujiad y la bobina y no a funcionado cual sera el problema
4 respuestas
Revisaste el rotor eso se desgasta o se rompe, y lleva nuevamente a q te revisen los inyectores es posible q te hicieron el mantenimiento pero no le colocaron los filtros a los inyectores y eso hace que manden un poco mas de gasolina de lo normal, el mio tenia un bote de corriente y era los cables asi se vean bien no es asi todo tiene una vida util, revisalo en la noche con todo apagado y veras las pequeñas lucesitas azules que salen d algunos de los cables
Rominmonti de Venezuela hace 4 años
Ok ya resolvi el problema de la corriente ahira es el problema de loa inyectores echa dmasiada gasolina me digero que era el sensor map pero quiero saber como uno prueba ese sensor
Mejor respuesta (según Rominmonti)
Ese sensor posiblementa debe estar desconectado para que te mande mas gasolina del que debe, asi q verifica que este bien conectado tanto por el conector como la manguerita de vacio. Sino trata de conseguir uno prestado lo colocas y pruebas a ver si da mejoria. Comenta a ver que solucionaste
Sontres cables uno es de masa uno es de 5v y uno de señal
El carro prendido en neutro debe votar el cbable de señal 1.3 si bota mas voltios esta mandando mucha señal y botara humo negro por el escape
El carro prendido en neutro debe votar el cbable de señal 1.3 si bota mas voltios esta mandando mucha señal y botara humo negro por el escape
ComentarSe apaga al pisar el croche Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 0.8 390000 kms
Buenas noches mi problema es este. Le hice el motor a mi carro incluso le monte camara nueva lo arme y al prenderlo encendio bien pero al pisar el croche el carro se me apaga tengo q mantenerlo acelerado para q se mantengan lo rode 50Km y anduvo bien solo q al pisar el croche se apaga y el distribuidor me quedo todo hacia el frente no se si sera tiempo o una falla electrica. Quien ha tenido un problema parecido? espero puedan ayudarme con esa fallita
3 casos
Raul moncada de Venezuela hace 8 años
Amigo no entiendo que quieres decir con "y el distribuidor me quedo todo hacia el frente...", tengo un matiz y el problema que describes parece como que esta perdiendo presión en el sistema de bomebeo de la gasolina, saca el sistema (solo debes levantar el cojin trasero, quitar los tres conectores que tiene y desenrosacar la tuerca grande de plastico que tiene encima) y verifica las mangueras que posee el sistema, si esta filtrando en las juntas de las mangueras con el sistema esto hace que pierda presion el bombeo de gasolina, y puede hacer que no te prenda el carro, o bien que se te apague, que no avance, lo que yo hice fue gue colocarle unas pequenas arandelas en las juntas de las mangueras y el plastico del sistema, para que la(s) manguera(s) no se safara(n) mas, espero te ayude, saludos.
Mejor respuesta (según Luis Felipe)
Luis Felipe de Venezuela hace 8 años
Buenas noches ya revice bien mi carro es la valvua iac que esta mala y los inyectores sucios y al distribuidor me referia q estaba todo hacia un lado sabes q el se puede graduar hacia ambos lados era eso gracias igual
Buenas noche amigo gradua l gualla del croche pero n m agarra croche y suena feo l caja chilla y nada q será l q tiene
Milangela Plata de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes!! Como hago para graduar la guaya del croche del matiz? No me entra bien las velociades pero es por esa razón que se afloja la guaya
ComentarNo enciende un cilindro Solucionado
Daewoo Matiz 2001 230000 kms
Buenas al carro se le hizo el motor y funciono bien por una semana luego dejo de funcionar el cilindro uno, ya se le revisaron los cables las bujias y los inyectores estan funcionando perfectamente, que podra ser?
1 caso
jc silvera de Venezuela hace 10 años
Amigo esa falla puede ser una válvula de la camara
Amigo saca las bujias y limpialas y comprueba que no esten quemadas me paso lo mismo com mi motor y era una bujia quemada la cambie y listo
Mejor respuesta (según Daniel2014)
Daniel2014 de Venezuela hace 10 años
Buenas ya solucione era una válvula doblada gracias por sus respuestas.
Que tal amigo... por casualidad tu carro no recalentaba? yo tambien estoy en venezuela
ComentarNo quiere encender tengo
Daewoo Matiz 2001 96000 kms
Tengo un matiz 2001 q luego de recalentarse se le hizo el motor pero no ha querido encender,le llega corriente a la bobina, a la bobina se activa la bomba de gasolina pero se le va la corriente a los inyectores ya q un rele de la fusilera se activa y se desactiva y se va la corriente de los inyectores , cuando este se desactiva,xfa ayudenme le agradezco
2 casos
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador,puede que este suelto y no le llega corriente constante a los inyectores.
Ese mismo cable que se conecta a los inyectores la maya tipo masa esta cortada...pero esta bien que quede abulonada en el bkock donde se encuentra el alternador?
Estimado andres. Tengo un chicote´{aparte de los 2cables sueltos¨] con una ficha de tres pines. Que la conecte en el ramal de los inyectores,ese chicote con un cable negro el otro amarillo y por fuera una maya tipo maza. ,la cual termina con una arandela de tipo buge de espesor como una unidad sellada con un orificio en el medio para colocar un bulon pasante...esto no lo conecte. Soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que mas daniel,ese es el sensor de detonacion,el mismo va atornillado detras del bloque por donde esta el distribuidor de agua,y todavia no has conseguido conectar los otros cables?yo creo que te conteste en otro comentario que tienes hace varios dias.
Gracias andres...lo que pasa con este matiz 3cilindros me descoloco. Mañana voy a revisar y controlar todo y te comento,gracias.
Buenas noches andres tengo un matiz 2001 y me presenta falla al prender el aire acondicionado, baja las revoluciones hasta casi apagarse, le cambié la iac y sigue igual. El escáner no arrojó fallas me podrías ayudar? Gracias
Como estas andres,sou daniel de Bs. As. Como puedo ver mediante mi pc. Las conexiones en ambas partes del motor. Osea,,,,fichas y terminales para (ej) alternador,motor de arranque. Etc,
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que mas daniel,bueno tendrias que buscar esquema electrico de matiz o ramal exerior a ver si aparece lo que buscas,y que paso aun no has logrado prender el carro?lo otro seria que consultes un electroauto para que lo prendas.
Saludos a todos, andres_vzla, por casualidad ya que veo tu gran experiencia en matiz... no tendras el diagrama electrico del daewoo matiz 2001 ya que los que he conseguido son del matiz 2003 y trabajan con el ecu siemens d3 y necesito el diagrama electrico con el ecu siemens k1150000002g... ya que unos ratones volvieron trizas las conexines... gracias me seria de gra utilidad hermano!!
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que tal Dhacks bueno dejame revisar un manual que tengo a ver si es el mismo y te estaria avisando para enviartelo por correo,saludos.
Andres_vzla, hola amigo un saludo. Tengo un daewoo matiz y esta ultima semana empezó a fallar, cuando voy rodando se le corta la aceleración, intento acelerar pero el carro no responde si no que busca como a hacer explosiones, luego me di cuenta que cortaba la corriente y volvía a pasar el encendido y el carro volvía a responder, así rodaba otro rato y volvía a suceder lo mismo. Este problema antes no era tan frecuente, es decir rodaba un buen rato, fallaba apagaba y prendía y volvía a funcionar, pero ahora es mas seguido de hecho prendo el vehiculo, dura unos 15 seg y se apaga, si lo acelero busca apagarse y hace como explosiones. Que crees que pueda ser? Ya le cambié la bomba de gasolina, que estaba mandando 110 de caudal y 30 psi, pero igual continua. He leído por ahí que tal vez el sensor map genere esto, e incluso dañe otros componentes, te ha sucedido algo similar? Lograste solucionarlo? Espero puedas ayudarme hermano, saludos desde puerto ordaz, edo bolívar.
Mi matiz del 99 tiene la misma falla, no le llega corriente a los inyectores, lo enciendo colocandole gasolina directo por el cuerpo de aceleracion pero al consumirla se apaga. Que podria ser?
ComentarNecesito el ramal de cables que viene de la computadora,
Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 1000 250000 kms
Compre un matiz 2001 full inyection, solo lo rode una semana, porque se me apago y no me prendio mas,,el motor esta perfecto y tambien la caja, es la parte electrica que no esta original, le cambie distribucion, bobina, bujias cables, bomba de gasolina, en fin le cambie todo nuevo, pero el problema es que no quiere pasar la corriente de la bobina a la distribucion, hasta que un dia le revise los cables del ramal que viene de la computadora, y pues consegui el desastre, todos los cables estan tostados y pelados, le saque el ramal completo, y estoy tratando de acomoarlo, y cambieandole cable por… Leer completa
2 casos
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Tengo una, esta buena pero le faltan los conectores tiene el de la computadora y como 2 mas pero con la que tienes te puedes guiar para conectarselos MI CORREO [email protected]
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Escribeme a este [email protected] xq el yahoo no me abre te la puedo vender en 3.500
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Andrés , podrias enviarme tu numero de celular ? el mio es 0412 1675894 y vivo en Acarigua Edo. Portuguesa. Gracias
Hermano no tiene el ramal que va al lado de la batería
Hola si alguien tiene el Ramal que va ala computadora y la fusilera de el Daewoo matiz 1999 por favor en me pueden escribir a mi numero para yo comprarlo 04142844450
Me gustaria que me ayudaran necesito el ramal completo con fusilera del matiz 2002 s el externo
Viviana gpmez de Argentina hace 8 años
Hola necesito conseguir vano motor multipunto de motor e interior de cabina de daewo matiz 99
Buen dia a todos tengo un problema con mi carro matiz 2013 le cambie la computadora pero no quiere arrancar como se le puede programar les agradeceria si alguien puede ayudarme ya que no le hayan la falla
Buenas tardes. Mi problema es que queda directo el carro y para apagarlo tengo que sacarle el fucsible de encendido, pero hay dias que le coloco el fuscible para ensenderlo y no prende porque queda como pegado hasta que de tanto darle prende ya le revisaron todooo y no dan con lo que le esta pasando
Buenas tardes, la computadora de motor del modelo matiz aplica para todos los anos? es decir, mi matiz es ano 2002 (matiz 1) y se quemo su computadora original producto de un desperfecto en el ramal que la alimentan y ya se solvento y me toca comprar una nueva?
marco vielma de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con el matiz 2002 no le llega corriente a los inyectores porque hubo un corto circuito seria que se quemo la computadora como hago Para saber si fu eso
ADAN ENCINOZA de Venezuela hace 5 años
Tengo un matiz que al rato de encenderlo se apaga y no enciende y no pasa chispa a las bujias al rato de enfriar enciende nuevamente, quisiera saber si alguien tubo ese problema y lo resolvio cambie la bobina preenta la misma falla se apaga al rato sera el modulo de la distribucion ?
ComentarNo prende en el tablero engine motor al abrir en switch y no quiere lee Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 puerta 800 250000 kms
No enciende en el tablero engine motor
2 casos
Sebastián [email protected] de Ecuador hace 6 años
Mi carro prendo el aire acondicionado y al frenar se apaga el carro
Mejor respuesta (según Sebastián [email protected])
Sebastián [email protected] de Ecuador hace 6 años
Mi carro pir de potencia seria el sensor de presion de temperatura
ComentarNo enciende Solucionado
Daewoo Matiz 2002 1.0l Man 7500 kms
Buenos días alguien me puede ayudar tengo un daewoo matiz y no enciende no hace chispas no enciende el tablero. Que puedo hacer
1 caso
Revisa el conector del distribuidor , sino debes cambiarle el senson electromagnetico que esta dentro del distribuidor
Mejor respuesta (según victoria)
Ok gracias si efectivamente le colocamos un scanner arrojo la falla y era un cable que conecta directamente a la computadora estaba sulfatado
La bobina captadora dentro del distribuidor, ese es el módulo de encendido, si está en corto o quemado no va a prender el carro
ComentarCuesta encender caliente
Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
En frío arranque de un toque. El ralentí es inestable hasta que regula como en 5 minutos. Lo ruedo todo bien no hay jolones tiene buena potencia y aceleración. Cuando calienta si lo apago tengo que esperar a que la temperatura baje lo suficiente para que encienda. Batería nueva, bujías nuevas. El arranque se escucha trabajando bien. Aveces luego de esperar que enfríe tengo que pisar el acelerador a fondo para que arranque. Qie podría ser? Sensor de temperatura de refrigerante? Bobina encendido? Arranque? Gracias
11 casos
Cuando te pase eso, observa si la tapa del distribuidor esta muy caliente porque pudiera ser la bobina captadora o simplemente el rotor.
Hola como estas?? actualmente tengo el mismo problema, segun me comentaron es que las bujias se llenan mucho de gasolina. Hay que esperar que se sequen. Según allí hay que revisar el sistema eléctrico
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Buenas disculpen la tardanza. Pies si. Sacó las bujías y salen negras de carbón algo parecido. No es aceite. Cuando enciende huele a gasolina. Cuando limpio las bujías el carro se comporta bien. Lo puedo sacar a horas de alta temperatura y funciona bien. Lo cierto es que nunca jalones tiene buena potencia y aceleracion.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
En estos días estuve en ralentí como 15 minutos y el carro luego lo rodé unos metros y se apago y no quiso encender. Me prestaron una bobina y no quiso encender. Espere unos 10 minutos y prendió de a toque. Luego le limpié bujías al otro día y el carro normal pero sigue oliendo a gasolina. No se que pueda ser. Yo creo que cuando se carbonizan demasiado a altas temperaturas falla. No se si necesita bujías originales recomendadas por el fabricante, o si es problema del módulos de encendido, o es el map sensor. Porque o esa intentando más gasolina o no está generando suficiente chispa. O puede que tenga alguna toma de aire extra?
Amigo Alex conseguiste la falla?podias Ayudarme, tengo exactamente el mismo problema con mi lanos
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Tenia el mismo problema cambie el sensor map y listo, le sirve el de spark y el de optra, solo que el conector es diferente, debes fijarte en eso
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Sigo en las misma. A veces falla a veces no. Hoy me falló me paré en una charcutería como 10 minutos salí y no quería encender. Tuve que esperar como 20 minutos mas. Conduci la misma distancia Llegué a casa y apagué y enciende de a toque.
Hola Alex mi nombre es Cristóbal. Creo que el olor a gasolina y el carbón en las bujías es a causa de una mezcla muy rica ( mucha gas poco aire ) esto puede ser a causa de un sensor en mal estado como el map o tps que ayudan a la computadora a regular la mezcla.
ComentarNo enciende aun con chispa y gasolina
Daewoo Matiz 2006 4 puertas motor 1.0 fuel injetion 230000 kms
No enciendeBobinaBomba de gasolinaCorrea de distribuciónDe repente se apagaNo hay chispa en las bujías
Hola tengo un problema con mi Matiz 2006 el carro le cambie un día antes la bobina de encendido porque no enviaba chispa y asunto resulto, pero al día siguiente iba rodando
Y de repente se apaga y ya no enciende. Cheque bomba de gasolina y chispa y si hay,
Cheque la banda del tiempo por si estaba reventada pero no, sigue en muy buenas condiciones.
Alguien me puede ayudar ?
Y de repente se apaga y ya no enciende. Cheque bomba de gasolina y chispa y si hay,
Cheque la banda del tiempo por si estaba reventada pero no, sigue en muy buenas condiciones.
Alguien me puede ayudar ?
9 casos
Compa yo tengo uno comprele la distribucion con los ojos cerrado
Tengo un carro que tiene chispa pulso de inyeccion hay presión combustible hay compreciones habren los inyectores pero no arranca
JoseOsorio de Ecuador hace 6 años
Una pregunta como revisaste los pulsos de la inyeccion, tengo un matiz 2001 y tiene chispa y le llega gasolina 40 bar no se si esta presion es la correcta
Melvin Andrés de Venezuela hace 5 años
Tengo un matiz 2002 lo compre hace poco con el Ramal electrico malo le monte uno de un antiguo carro que yo tenia que lo vendi por piezas porque se me daño un serial el carro prendia al pelo fino sin ningún detalle. Me quedo la fusilera Ramal completo pues y distribuidor lo cual también se lo coloque porque cuando probé con lo que me trajo el carro no me sirvió no me botaba chispa por ningún lado ahora si tiene chispa bujias bobina la bomba de gasolina fina al pelo pero al momento de darle a encender el carro hace explosiones no enciende cambie sensor que va detras del block me dicen que es el del cigueñal ya lo puse y cambie la computadora y anda igual que creen que pueda ser hay chispa gasolina bujias buenas en el tablero me prende todo luz de check batería y aceite al darle a prender apaga todo menos la de check hay pulsaciones en los inyectores y todo
joel bolivar de Venezuela hace 4 años
Buenos dias mi carro tiene chispa y pulsaciones pero no quiere prender q sera amigo
Javier Oquendo de Venezuela hace 2 años
Tengo ese mismo problema que tiene chispa y precio de gasolina y tampoco en siende que será
ComentarFalla de encendido Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 300000 kms
Hice el motor todo nuevo y no enciende por ningun lado necesito saber que pasa con el, saber que todo es nuevo y no encender, lo que falta es rociarle gasolina a ver si prende, nada de nada con el, agradeceria una buena opinion de verdad, lo colocan en tiempo, bujias nuevas cables nuevos todo nuevo ayudaaaaaaaa
5 respuestas
Lo primero es ver si da chispa y gasolina, quita una ficha y ponle una bujía dale al contacto y mira si hay chispa
Checa la tierra de la marcha puede estarear aunque este suelto
Mejor respuesta (según guillermo2878)
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años
Agradecido por su colaboracion, lo que tenia el viejito era que no tenia el tiempo adecuado, saque el pasador del distribuidor, cambie bujias, movi aterramientos , habia chispa hasta que encendio,
Desgradua los taquetes puede ser que estén demasiado apretados
Buenas noches tengo un matiz me voto el tornillo del cigueñal q agarra la polea del tiempo y ahora nom qiere prender, le puse du tornillo se le puso el tiempo pero prende con falla
ComentarAyuda! no enciende! Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 128000 kms
Estaba todo normal y de repente apague el carro y cuando lo encendí no prendió mas y generaba un sonido como explosión en el tubo de escape cada ves que intentaba encendeelo, de electricidad esta todo bien e inclusive suena pero no enciende el motor. Que podrá ser? Ayuda y gracias
6 respuestas
Hola amigo, revisa las valvulas de admision y escape, puede que esten pegadas y el motor no tiene compresion, si es asi, te recomiendo limpiar el filtro de la bomba de aceite ya que este tiende a taparse y formarse una costra que no deja subir el aceite a la camara. Suerte...
Gracias amigo yahora revisando vi que tiene un bote de aceite cerca de la distribución en un tornillo
El distribuidor lleva un sello, lo que tienes que hacer es sacarlo y colocar uno nuevo, es sencillo. Suerte...
Amigo ya resolviste la falla? que tuviste que hacer? mi Matiz esta presentando la misma falla y no hallo que hacer ya
Ola amigo me puedes ayudar a mi auto le paso lo mismo y no se que hacer porfabor
Mejor respuesta (según tori)
Hola a todos ya mi auto encendio era la distribucion estaba floja una pieza, se desarmo y se ajusto todo de nuevo y por eso no llegaba la electricidad con fuerza ahora esta todo bien. Se limpio y apreto los conectores. Enciende perfectamente pero ahora tiene otra falla que ya la publique recientemente. :(
ComentarEncender en las mañanas
Daewoo Matiz 2000 matiz 190 kms
Hola mi problemas es cuando el carro esta frio. En las mañanas me cuestas mucho para q encienda. Da arranque pero no enciende. Hasta despues de varios intentos enciende, pero si acelero se ahoga y se apaga,sigo intentando hasta q no se apaga, luego en todo el dia enciende normal sin problemas. Ayudenme,,esto es todos los diass solo cuando esta frio
1 caso
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Inyectores sucios, y en la noche se quedan gotenado
massiel castillo de Venezuela hace 9 años
Gracias...me cambiaron la bomba de gasolina y se acabo la falla
Era la bomba de gasolina? Es que el mio presenta el mismo problema :(
Se le quito la falla al cambiar la bomba...pero ahora vulve con lo mismo. Midieron todas las presiones y estan bien,no encuentra cual es el motivo
Amigo resolvió su problema? Tengo un problema mi matiz en las mañanas no prende solo empujado le cambie la pilas a la bomba el conmutador de la suichera mande a limpiar y revisar los inyectores nada la falla es en la mañana nada mas q no.me enciende
Ruben Arreaga de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en las mañanas tengo que acelerar para que no se apague el carro, y no se que es, ayuda por favor!
Massiel castillo de Venezuela hace 3 años
Era el regulador de presion d gasolina que va andrento de la bomba cerca de la pila
Buenas noches hermano ese era el problema el regulador de precios?
ComentarAl tomar temperatura no supera las 2000 rpm se pone como si tuviera un Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas con aire 200000 kms
Ya cambié bomba de nafta, bobina de encendido, en diagnostico no sale falla y estoy pensando en cambiar distribuidor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gustavo nava )
Gustavo nava de Argentina hace 2 años
Hola amigos ya encontré el problema, era el módulo de encendido y el captor , espero le se útil mi comentario y gracias x compartir información
Comentar1 respuesta
Mejor respuesta (según Flor)
La luz color de color rojo, la visualizo como tanque o forma de gasolina, decidí bajar el tanque de gasolina. El flotador se dañó cuando reemplacé la pila, ya me dejó de marcar la cantidad de combustible. Previo reemplacé todos los fusibles, incluyendo los 2 que están debajo del volante, eso lo aprendí con ustedes y cierto estaban allí. Hoy decidí bajar el motor. Pierde fuerza se desmaya mucho, pensé que era por falta de gasolina, pero decidí medir compresión del motor y note una bujía húmeda de aceite de motor, los anillos de aceite estaban pegados. Note también desgaste en cigüeñal. Hoy estoy reconstruyendo motor.
ComentarValvula map Solucionado
Daewoo Matiz 1999 250 kms
Tengo un matiz y le e cambiado valvula map,tps, iac,al pila de gasolina, y por ultimo compre el distribuidor y siguio con la falla... al acelerarlo se me apaga y prende al 3er o 4to switch la falla se aido agudisando antes rodaba y coscobiava al acelerar de 4ta a 5ta se mantenia y luego perdia fuerza,... ayuda
1 caso
Mejor respuesta (según wladimir)
El problema era que estaba rota la manguera de retorno de la bomba de gasolina, apenas un huequito del tamaño de una aguja... La cambie nueva y adiós falla...
ComentarDaewoo matiz en caliente no enciende.
Daewoo Matiz 1999 4puertas 293000 kms
Mi carro no enciende cuando está caliente, ahy que dejarlo enfriar para que encienda nuevamente. Ya le cambié la pila de combustible, la bobina de encendido , cables de alta, bujías, se le lavaron los inyectores, y sigue igual. Por favor me pueden ayudar ya no se que mas hacerle. Gracias.
3 casos
Héctor Fabio Herrera de Colombia hace 5 años
Amigos ya le encontré el porque mi Daewoo matiz no encendía cuando estaba caliente, después de haber cambiado todas las piezas que les había comentado, se descubrió que el problema estaba en el modulo del distribuidor, lo cambio, y se le acabo el problema. Espero que a los que tienen el mismo problema, les sirva este comentario. Gracias. H
F
Colombia.
F
Colombia.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Compañero, usted me puede regalar su número de contacto, pues tengo un matiz modelo 2000 y cuando se calienta no enciende, toca dejarlo aproximadamente 40 minutos para que vuelva a encender. Me gustaría comunicarme con usted , para salir de dudas, y haci cambiar el módulo del distribuidor muchas gracias.
Hola soy de Ecuador a mi me pasa lo mismo ayúdame con tu número de cedula
[email protected] de Colombia hace 4 años
El problema se acabó cuando cambie el módulo del distribuidor. Solo duro 4 días, entonces me tocó cambiar el distribuidor completo, y hasta el momento ne ha ido muy bn.
En esos modelos hay que cambiar además del módulo la bobina captora de pulso que va junto con el módulo
[email protected] de México hace 2 años
@[email protected]A que te refieres con el módulo de distribución es ala bomba de gasolina
ComentarDistribuidor no manda corriente a la bobina
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 130 kms
El distribuidor no manda corriente a la bobina y no enciende el carro... Le cambie la bobina captadora y sigue con el problema y no hayo como prender el carro...
3 casos
Pana yo tuve ese problema dile al elctromecanico q revise el conmutador ami me pegaron los 2 cbles de bobina el q va en el capacitador y los otros y compre as un didtribuidor nuevo pero el problema era hay dile qte revise eso el comutador
Amigo quieres decir q ati te habían pegado los cables de la bobina al conmutador de encendido osea por ese problema no te mandaba chispa a la bobina... O fue que te los pusieron al conmutador los dos cables para así poder prender el carro
Amigo tengo el mismo problema quien te blo reparo este es mi numero 04243186282
Yo tenia los tornillos del modulo q va en el distribuidor flojo y me quemo la bobina
Compre un matiz modelo 2003 le realice reparación del motor y quedo echando humo negro consumo excesivo de gasolina y lo deje estacionado y no quiso encender mas no hay chispa le revisaron el distribuidor y esta bueno y la bobina tambien ta buena.
Amigo repare un motor de matiz 2001, pero no hay chispa en la bobina menos en el distribuidor, revise el conector de la bobina y distribuidor ambos tiene corriente, tiene la tierra del cable de tierra que va debajo del alternadeor conectado al motor, revise la computadora esta bien. Que pasaria ayudaaaaa por favor.
Saludos amigos, les cuento mi carro (daewoo tico carburado ano 98) desde hace unos meses viene quemando el modulo o eso pensaba yo porque lo cambie en varias oportunidades y el carro prendia pero maximo duraba un mes nuvamente ocurrio lo mismo pero esta ves duro un dia compre otro modulo pero no prendio el carro empece a investigar y muchas opiniones y sugerencia la mas estupida es que se va tierra la masa del distribuidor (todo distribuidor va aterrado sino tendria un aislente o fuese de plastico). Bueno saque el distribuidor al provarlo funciona pero se me ocurrio colocar un cable del borne negativo a la masa del distribuidor para simular que esta montado el el motor y efectivamente dejo de funcionar (compre un distribuidor nuevo y presenta la falla) alguien tiene un sugerencia gracia de antemano
Abner sanguino de Venezuela hace 2 años
Hay módulo de mala calidad. Tambien la bobina si es original coloca la N módulo original de Marca. Mide el voltaje del alternador también cuando pasa los 14 voltios quema el módulo
Yo les comentó algo es mejor no comprar un matiz es un carro muy complicado siempre tiene muchas fallas de corrientes si se dan cuenta hay miles de personas en el mundo con el mismo problema q se apaga q no quiere encender de verdad q tuve dos y no los quiero ni regalado q carro mas malo
Será, que mecánicos y eléctricos mas malos que no pueden reparar ese tipo de vehículo
ComentarMi matiz no tiene fuerza cuando lo acelero...
Daewoo Matiz 2001 4ptas 340654 kms
Tengo un problema cn mi matiz el mismo cuando arranco tiene muy poca fuerza, y a veces no acelera nada como tambn el mismo se acelera y desacelera solo... Le cambie la pila d la bomba de la gasolina, el filtro d la gasolina, el distribuidor y nada sigue sin fuerza al acelerar... Que podria ser?
9 casos
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los cilindros y sus anillos de compresion pues esto es clave para el empuje del carro ya que puede haber fugas de compresion por alguno de los cilindros, hay una prueba facil y es quitar las bujias y agregarle una cucharada de aceite a cada cabeza de cilindro por ahi para que el aceite selle momentaneamente y por enda se sienta mas fuerza, haz la prueba con un medidior de presion... y tambien puedes adelantar hacia el lado de la cabina del conductor el distribuidor un poco...
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Buenas noches! esa falla que comentas mas bien parece valvula iac o el sensor tps. Antes de cambiar algo te recomiendo una limpieza de cuerpo de aceleracion completo. Verifica si la luz de la computadora no se mantenga prendida mientras el carro este encendido, si es asi, te esta indicando que uno de los sensores no funciona o hace mal contacto. Todo esto con seguridad hace que pierda fuerza o no acelere correctamente.
El mio me prende y acelera pero no tiene fuerza d arrancar q puedo revisar para corregir la falla
Revisa la tierra, el mio era asi y el relex empezaba a zonar, al final falta de buena tierra
ComentarNo enciende el indicador del check ingenie
Daewoo Matiz 2000 Especial 4278609 kms
Buenas soy de Maracaibo Venezuela, esta es la falla de mi krro de le enciende la luz de check ingenie y además hace 15 días que dura 12 minutos encendido lleve a probar la pila de la bomba de la gasolina , le cambie el sensor del map porque humeaba negro y se frenaba de golpe , al chequerar me di cuenta que estaba dañada la tapa del distribuidor se la cambie le cambie los cables de bujías y continua la falla solo dura 12 min encendido poeta necesito de su ayuda es mi medio de trabajo muchas gracias por lo que puedan hacer
10 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el distribuidor,puede ser que la bobina captadora este dañada y al calentarse se apaga el carro,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés muchas gracias por la información el sábado pude comprar el distribuidor, aquí no se consiguen por separado las pieza, no ha vuelto a apagarse pero le quedo una fallas muy mínima de jaloneo,,y por otra lado yo no puedo llevar a escanear el krro porque no enciende el indicador del checo imgenie para solucionar la falla que me recomiendas y nuevamente muchas gracias. Emenegirda mcbo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que esta muy adelantado el distribuidor y jalonea,muevelo un poco hacia atrás que debe quedar mas o menos en e medio,lo de la luz de check que no enciende debe ser el bombillo del tablero que se quemo,saca el tacómetro y lo cambias que eso debe ser,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches , saludos Andrés te escribo en esta ocasión para consultar después de colocar el destruidos ya casi dos semanas el carro volvió a fallar ahora queda 1/2 encendido y se apaga juego cuesta encender y le sucede igual , el carro enciende bien pero tiene ese detalle disculpa las molestias que otra cosa debo revisar muchas gracias emenegirda
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes Emenegirda,podría ser el retorno de gasolina que este escapando presión y cuesta encender revisalo,limpia las bujías o cambialas ,revisa la valvula que enciende el electro pues ella trabaja con los inyectores a ver si empareja,si tienes otro sensor map colocalo por si el nuevo esta dañado,espero y soluciones tu problema,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés_vzl, mi problema con mi matiz, es que tenía problema con la bobina y era en conmutador lo cual lo solucione con tus recomendaciones a otros usuarios, bueno continuo con mi explicación, al lograr encender el carro me agarro una falla que al encender las luces de carretera y el electro ventilador cuando la temperatura le indica, el carro se desacelera y llega al punto de apagarse y lo otro es que cuando llega a estabilizarse al estar encendido me enciende la luz de aceite en el tablero lo cual no lo hacia nunca. Espero me orientes en estas inquietudes amigo.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Lo de la desaceleracion y que se apaga es el sensor iac que esta malo o esta descontrolado y lo de la valvula del aceite puede ser que este sucia o el motor esta muy minimo,pero si esta lubricando bien no te preocupes pues algunas valvulas nuevas quedan prendidas en el tablero,espero y te sirva,saludos.
Hola buenas noche compre un matiz descono algo de su mecánica. Pero bueno le hice mantenimiento al arranque le cambien el automático y ahora la luz de check engine no enciende y si esa luz no activa ni la pila de gasolina... ojalá me puedan ayudar 🙏 gracias
Richard manama de Venezuela hace un año
Buenas tardes mi matiz se apagó y no sale chispa por la bobina como tengo otro cambie distribuidor bobina y computadora para descartar y aun nada de chispa revise cable de tierra detrás del alternador y continuidad en los cables del distribuidor y de la bobina y todo bien al igual q los fusibles todo bien pero nada de chispa lo único diferente que ahora no enciende la luz de servicio y antes si revise bombillos y esta bien
ComentarBobina de encendido
Daewoo Matiz 2001 fenix mr5 1000 kms
Buenos dias, tengo un problema con la bobina no da chispa ya la probaron y esta buena, ubiq el fusible ef4 y manda corriente lo q no ubico es de dond viene el otro cable o dond va empatado para q de chispa a la bobina
10 respuestas
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, ese cable viene de la computadora, x ahi es q le llega pulsaciones de tierra a la bobina, desconectalo y le colocas un bombillo led (diodo) q la parte negativa del bombillo este conectada al cable y la parte positiva la conectas en positivo de bateria dale arranque y ve si parpadea si no lo hace revisa continuidad en el cable, de tener has la misma prueba en los 2 cables del medio del conector del distribuidor pero sin desconectarlo
Ok voy hacer la prueba... y si no tiene pulsaciones q podra ser
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Si no tiene revisa los cables que estan a cada lado de los q vas a chequear en el distribuidor verifica q uno tenga corriente y el otro tierra si alguno no le llega ni tierra ni corriente revisa continuidad hasta la computadora si estan bien revisa corrientes y tierra de la computadora si todo esta bien es posible q tengas el distribuidor dañado y si el distribuidor t da las pulsaciones hacia la computadora y ella no l envia a la bobina lo mas seguro es q sea la computadora pero no t precipites a cambiar nada has la debidas pruebas, tambien revisa muy bien el conector del distribuidor q este en perfecto estado una ves tuve una falla similar y era el conector dañado... suerte... cualquier cosa no dudes en preguntar...
Amigo me puedes dar tu correo para enviarte el diagrama para q veas lo q estan haciendo habewr si hay alguna falla o falta algo... no an podido dar chispa a la bobina
Buenos dias amigo gracias por tu ayuda revic todo como me comentaste y era los cables a tierra q estaban todos sulfatados ya el carrito me prendio gracias por su gran ayuda...
Ayudame con la bomba de gasolina, en mi matiz hay 2 cables uno naranja con negro q es el q le manda la señal a la bomba y otro amarillo q ese no se dond va conectado y no se cual es su funcionamiento
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Si la bomba t funciona sin conectar ese cable es xq ese es el del flotante el q va hacia el eloj de la gasolina
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Electro ayudame no tenia corriente en el distribuidor lo compre nuevo pero perdi el orden de los cabvles ayudenme por favor...el carro no me prende. Ya queme una placa q va dentro del distribuidor por conectar mal los cables necesito una imagen del conector y cables
Buenas tardes. Por favor alguien , compre un matiz 2000 y el sistema eléctrico es un desastre y quisiera restablecerlo y dejarlo completamente el carrito original. Si alguien pudiera mandarme el diagrama eléctrico me ayudaría muchísimo muchísimas gracias.
Mi correo
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ComentarProblemas para encender Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 250000 kms
Buenas hace pocos días se le daño al carro la bomba de aceite, se le cambio y ahora el carro no quiere encender. Se probaron las bujías, la bobina, se coloco el carro en tiempo correctamente se reviso el alternador hay chispa. Se le da a encender y hace como encender y nada. No prende no se que hacer...Alguien que me pueda ayudar... Gracias.
5 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observa si la correa dentada de distribución quedo mal puesta y no esta en el tiempo correcto
Mejor respuesta (según Dionis)
Si ya se hizo gracias ya fue corregido el problema...
No le llega corriente a los inyectores y si le llega a las bujia y al distribuidor
Buenas tardes ahora un problema nuevo. Disculpen ahora mi carro cuando freno las ruedas se abren y cuando acelero la ruedas se meten, le pregunto al mecánico y no sabe que es hay un amigo que tiene un taller tampoco sabe que es, se le hizo un trabajo reciente en el gato de la dirección y después de eso quedo así y nadie sabe ahora. Alguien aquí por favor que me ayude a pensar.
Disculpa sr Dionis puede decir o informar que era la falla tengo ese problema y de repente me pueda ayudar muchas gracias
ComentarNo manda corriente del distribuidor a la bobina Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 1.3 1160000000 kms
Repare un motor, no manda corriente a la bobina, revise la computadora esta bien, le llega corriente a los conectores del distribuidos y bobina, c coloco en el tiempo recomendado, piston numero 1, le coloque las tierras. Antes de bajar el motor el carro prendia. , necesito ayuda. No hayo que hacer por favfor.
1 caso
Mejor respuesta (según marcial)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Marcial le colocaste el cable de tierra que va debajo del alternador?en el tablero enciende la luz de check?si no enciende la luz debe ser uno de los fusibles que estan quemados.
El problema de la falla era el clable de tierre del enchufe de la bobina, estaba sulfatado, y no habia buena salida de corriente
Me repararon motor de mi matiz y ahora no enciende. Ayuda por favor
ComentarEl auto jalonea y pierde potencia al acelerar Solucionado
Daewoo Matiz 1999 Daewoo Matiz 152000 kms
Ya se reviso bujias, inyectores y bomba de combustible, alternador, bobina y sigue haciendo lo mismo
2 casos
Mejor respuesta (según Leovaldo)
Hola me pasaba lo mismo, le cambié la tps y se le quitó la falla, espero te funcione
ComentarMotor de arranque
Daewoo Matiz 2004 4 puertas 198000 kms
Tengo un daewood matiz y se me ha estropeado el motor de arranque quisiera saber como sacar el motor de arranque
9 respuestas
No es facil bajar el motor de arranque Matiz deja que el mecanico lo haga y repara el arranque no es necesario comprar un arranque nuevo.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Jefe disculpe mi arranque no da para encender el motor, le doy swhuiche y suena Tac Tac Tac, y empujó el carro y si enciende, le puse un cable de tierra conectado de la batería a uno de los tornillos y le coloque otro cable grueso directo al automático y le doy a prender igual no hace nada y intenté prenderlo pasándole el switch y dándole con un destornillador de pala y nada q enciende, ya no se q hacer de verdad q ayuda me dan;. 04126705428
El motor de arranque matiz es dificil de sacar deja que un mecanico lo haga y mandas a arreglar el arranque no es necesario que compres un arranque nuevo
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Jefe disculpe mi arranque no da para encender el motor, le doy swhuiche y suena Tac Tac Tac, y empujó el carro y si enciende, le puse un cable de tierra conectado de la batería a uno de los tornillos y le coloque otro cable grueso directo al automático y le doy a prender igual no hace nada y intenté prenderlo pasándole el switch y dándole con un destornillador de pala y nada q enciende, ya no se q hacer de verdad q ayuda me dan;. 04126705428
Saludos, también veo complicado instalar el arranque no veo la forma, me podria indicar como hacerlo?
Amigo lo unico dificil al sacar el arranque es el tornillo de arriba,,haslo con un extencion...despues lo otro se te hace facil...
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Jefe disculpe mi arranque no da para encender el motor, le doy swhuiche y suena Tac Tac Tac, y empujó el carro y si enciende, le puse un cable de tierra conectado de la batería a uno de los tornillos y le coloque otro cable grueso directo al automático y le doy a prender igual no hace nada y intenté prenderlo pasándole el switch y dándole con un destornillador de pala y nada q enciende, ya no se q hacer de verdad q ayuda me dan;. 04126705428
Para sacar el tornillo de arriba del arranque hay que quitar la base de la bateria o hay que quitar el caucho y darle de ese punto
jesus lopez de México hace 3 años
Amigo que tal te dejo este video donde se explica el proceso de reparacion del arranque de chevrolet matiz. Espero te ayude
https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
ComentarHumo, olor a gasolina y enchumba las bujías de gasolina
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 50000 kms
Mi matiz presenta una falla que va y viene. Moja las bujías de gasolina, bota humo no son los sensores de oxígeno, mac, iac, cables nuevos, bobina nueva. Se escaneo y no registra nada malo teniendo la falla pegada. A la larga quema la bujía 1 y el olor es pura gasolina. Auxilio!
10 casos
Revisa el sensor tps ya que este es el que manda la señal a los inyectores
oswaldo mendoza de Venezuela hace 8 años
La bujia numero uno de mi matiz se moja de gasolina. Le he cambiado tres veces el inyector que correspnde a esa bujia pero continua igual. Que podra ser. Ayuda por favor
ComentarMi matiz 2001 no enciende las luces del tablero
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 500000 kms
Mi matiz se me apagaron las luces del tablero revise todos los fusible de las 2 fusileras y están bien claro no se específicamente que fusible o relet tengo que ubicar y revisar si me pueden orientar
5 casos
Este es mi correo [email protected] le agradezco mucho el manual
hugo salas de México hace 7 años
Me podrias pasar el manual a mi tambien, tengo un matiz 2013, gracias [email protected]
Me podrian enviar el manual de matiz 2008 mi email es [email protected] gracias, saludos
Miguel molinar de México hace 4 años
Me podrías pasar el manual??, tengo matiz 2010 [email protected]
Gracias!!
Gracias!!
Kelvin Zepeda de El Salvador hace 3 años
Amigo podrian enviarme el manual para matiz 2001 te lo agracere muchisimo [email protected]
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años
[email protected], agradezco su atencion buen dia
Muy buenas yo tengo un Spark 2007 las luces de tablero y de posicion no encienden revisado fusibleras, reles y switch y nada ayuda por favor...[email protected]
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Warpve revisaste la fusilera que esta debajo del tablero?alli tambien hay un fusible que enciende el tablero y manda corriente al carro.
Si ya revise esta la desmonte y le di vuelta para mirar las conexiones y nada cambie fusible x fusible
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisaste por debajo del motor un ramal de cables de tierra,el negativo de la carroceria,o si tiene un rele cortacorriente o alarma.
georgevnzla de Venezuela hace 9 años
Podria enviarme como resolver el problema de las luces del tablero matiz 2001
Amigo a mi tampoco me prenden las luces del tablero de mi spark 2008 por favor dime como resolvistes gracias
alexgilgueera de Venezuela hace 6 años
Mi matiz 2002 no enciende la luz del tablero ayuda por favor
Podrian enviarme el manual por favor este es mi correo [email protected] tambien tengo problema con las luces del tablero
Hola! Me pueden mandar el manual del matiz? Tengo también el problema de que no encienden las luces del tablero, mi correo es [email protected]
De antemano gracias
De antemano gracias
Buen dia, tambien yo tengo problemas con matiz 2007. No enciende luces de tablero, luces traseras, ac, y radio. No le llega corriente a dos fusibles de luces traseras, fusibles para el tablero hay corriente estan buenos, para ac tambien, para radio tambien pero no encienden. Algun manual se los agradeceria. Gracias. Mi coreo: [email protected]
Buen dia podria gesusrincones enviarme el diagrama de la fusilera correo [email protected]
Hola me podría pasar el manual del matiz 2013 el diagrama de fusilera por favor es que se me apagó el tablero y luces traseras mi correo [email protected]
Favor me puedes ayudar también con él manual tengo él mismo problema para él 2001 graciss a mi correo [email protected]
ComentarTengo como 4 segundos para prederlo al pasar la llave si no no prende
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 1198344 kms
Hola soy de Barquisimeto Venezuela tengo un matiz 2001 con el siguiente problema: Mi electroventilador siempre ha estado directo y el siempre prende al medio pasar la llave pero despues de 2 meses sin bateria el carro me prendia al segundo intento y comense a notar que el electro se apagaba a los 3 o 4 segundos de pasar la llave lo mismo se escuchaba en la bomba de gasolina la falla es que si no prendo el carro en ese corto lapso de tiempo el carro no enciende a menos que devuelva y vuelva a pasar el switch y me parece algo extraño probe todos los rele y fusibles y estan buenos hoy lo lleve a… Leer completa
1 caso
Has revisado si tienes alarma? desde cuando tienes el matiz? tienes muchos empates de cable? no conoces nada de tu carro, ocasión de otra falla? no has tenido cortos antes de colocar tu nueva batería?
Luis Alfredo de Venezuela hace 9 años
Si tengo alarma y desconecte del modulo de la alarma todos los conectores que trae para ver si era el corta correinte que trae y nada tengo 3 años con mi carro y si he eliminado muchos empates de cables que tenia todavia le deben quedar algunos que me paso por alto pero la verdad le dedico tiempo al carro trato de saber lo mas que puedo de el pero esta falla va mas alla de mis conocimientos me falto decir que mi fusiblera no es la original es generica y los rele no estan regados pero siempre han funcionado bien y despues de 3 años es que vengo a tener una falla electrica importante cortos como tal no he tenido y la bateria de ahora es nueva lo que si es que con la anterior bateria lo llegue a prender con cables auxiliares muchas veces no se si eso causo algun daño...el carro funciona bien pero el problema es ese que tengo solo unos segundos para prenderlo despues de pasar el switch si no debo repetir el procedimiento...Otra cosa mi arranque tiene algunos meses fallando y es el automatico no lo he cambiado y para prender el carro le daba varias veces hasta que el arranque hacia su trabajo tal vez eso daño otra cosa pero no se saludos
Hermano, el problema esta en el comutador que esta produciendo la falla, cambienlo y veras que la falla se corrige
Buenas... Mi matiz activa el relé de la bomba al pasar el switch pero no suena la bomba debajo del asiento trasero... Y no inyecta gasolina... Que sera?
ComentarDistribuidor
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 12000 kms
Hola tengo un matiz año 2001 con distribudor tapa baja quiero saber si puedo montar un distribuidor tapa alta
11 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo,si se puede montar la tapa alta,lo unico que cambia es el rotor que no es el mismo,saludos.
Muchas gracias AMIGO efectiva mente monte el distribuidor tapa alta y pronlema solucionado
Buenos dias que tamaño tiene la tapa baja y la alta es para saber cual tengo y comprar el rotor gracias
PUNTARENAS 74 de Costa Rica hace 6 años
Tapa Alta 6cm Aproximadamente. Esto desde la Base hasta tope donde se conecta Cable de Bujia ó el de la Bobina.
HECTOR ORDOÑEZ de Colombia hace 5 años
Tengo un daewoo matiz modelo 2000 al encender en frio bien pero despues que realizo un recorrido de cuarenta minutos y lo apago y lo voy a encender no prende y si en recorrido llego a hacer cambio de luces se me apaga el vehiculo ¿ QUE PUEDE ESTAR SUCEDIENDO CON EL CARRA?
Hola amigo yo cambie el distribuidor y asunto resuelto lo puede bajar y revisa las soldaduras puede que tengas una soldadura fria
Saludos quisiera saber en que posición debería quedar el rotor estando el carro en tiempo el rotor Para donde debería quedar el rotor que posición
Buenas. Este debe quedar apuntando hacia el conector de cable de bujía Nro 1. Ese Nro se indica en la tapa del distribuidor.
Milangela Plata de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes!! tengo un daewoo matiz 2001 y mi distribuidor es tapa baja no lo consigo si le compro el distribuidor completo tapa alta puede servir??
Buenas... Sí, funciona perfectamente. Me pasó con mi Matiz, tenía el tapa baja, falló y no lo conseguí. Me tocó ponerle el tapa alta y sin problemas. Todo en orden. Sin hacer adaptaciones ni nada. Saludos!
Buenas tardes mi matiz es tapa baja le puedo montar la tapa alta obviamente el rotor alto también o tengo que cambiar el distribuidor completo
ComentarMi matiz le hice el motor completamente y ahora no enciende AYUDAAA
Daewoo Matiz 2002 200000 kms
Hola como dije anteriormente le hice el motor a mi matiz pero ahora le cuesta mucho encender y cuando lo hace hecha mucho humo negro es decir gasolina cruda, saco las bujias y estan humedas a gasolina... ya limpie inyectores y el tecnico me dijo que estaban bien... cambie bujias y sigo en lo mismo... sera algun sensor ? otra cosa me di cuenta entre tanta busqueda que 3 rele de la fusilera quedan con corriente aun cuanto quito la llave de la suichera y el sensor iac pareciera quedar funcionando aun cuanto el carro esta apagado... ayudaaaa por favor
6 respuestas
Que tal Luis?? debes tener en cuenta la puesta del punto muerto superior... tener en cuenta ubicación de los cables de bujías... fíjate sí colocaron el conector del sensor de mapeo... cuando este no se conecta le cuesta encender y humea un poco... espero que te sirva... el motor lo hiciste tu mismo en casa??. Yhose!
Si lo hice yo mismo amigo Yhose yo se la mecanica pero no la electronica del vehiculo... al carro le cambie la carrea de tiempo y si coloque el piston en punto muerto superior y el motor gira bien es decir no esta fuera de tiempo el sensor lo revise hoy en la mañana y no parece estar malo... los cables de bujia estan tal cual estaba cuando desarme el motor... tu tiene un matiz? me podrias ayudar con algo?
El carro enciende cuando las bujias estan secas y mantiene su minimo bien solo que hecha mucho humo e incluso lo probe en carretera y quedo bien el motor solo que le falta algo de fuerza me imagino debido a la falla... pero cuando lo apago no prende mas saco las bujias y estan negras y humedas es decir se ahoga el carro por completo... lo que no entiendo es por que cuando quito la llave de la suichera varios relec de la fusilera del exterior queda con corriente e incluso los sensores iac se calientan y me parece sea un posible corto pero no se donde se origina... tu tiene una matiz ? me podrias dar un numero de telefono para preguntarte algo quizas asi pueda solucionar el problema amigo gracias por tu repuestas y ayuda
Jose luis guacara de Venezuela hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo tal cuál yo cambie todos los sensores y sigue igual...amigo por favor podria dejar tu numero para tener comunicacion el mio 04264436815
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Hola buenas noches saludos tengo un problema con mi matiz 2001 me esta quemando el relay 14 de la computadora al punto q ya con solo abrir el switch quiem me puede ayudar ya q no se nada de mecanica
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2000 4 puertas, motor 1000 248000 kms
Mi matiz no quiere encender,tiene toda su corriente normal pero de la bobina a la distribución no pasa corriente, hace varios días venia con la falla ya que el carro se me apagaba cuando iba rodando, lo hacia cuando quería, hasta que un día, se me apago y no
Quiso prender mas, le limpie bujías, los cables de bujías son nuevos, le cambie bobina, distribución completa, le revise fusibles y están bien, le cambie pila de gasolina, la batería es nueva, que mas hago ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Quiso prender mas, le limpie bujías, los cables de bujías son nuevos, le cambie bobina, distribución completa, le revise fusibles y están bien, le cambie pila de gasolina, la batería es nueva, que mas hago ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
1 caso
juan carlos de Venezuela hace 10 años
Mano, en el enchufe del distribuidor uno de los cuatro cables hace el pase de corriente de la bobina al distribuidor, revisalo bien a ver si no esta partido en la punta o internamente.
Amigo ya lo lleve a un electroauto y le coloco toda su corriente normal, pero el carro sigue igual... no prende!!
Buenas tardes men tengo ese mismo problema tu lo pudiste solucionar ?
Hermano yo tambien tengo ese problema quien me puede ayudar
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarLa bobina no manda corriente
Daewoo Matiz 1999 matiz daewoo 32045000 kms
Hola soy jimmy el carro se apago no le sale corriente de la bobina y distribuidor me dijeron q podia ser la computadora necesito ayuda
3 casos
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Mi pana yo soy de Maracaibo y tengo una computadora adicional que compre. Si eres de aqui tambien comunicate conmigo y la probamos para que descartes. Saludos!
MartínEspina de Venezuela hace 9 años
@AlexisDar27 hermano en que parte de Maracaibo se encuentra, yo necesito chequear el problema que tengo, ya le puse bobina de ignición nueva y arreglé el distribuidor y aún no prende, me dijeron que le probara otra computadora.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ya reviso que le llegue doce voltios a la bobina... si no le llegan los 12 voltios entonces del positivo de la bateria conecte un cable al positivo de la bobina y ensaye
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Estoy por milagro norte, por la antigua disip. Cerca de recidencias bayona!
Hermano revisa en la fusilera cada fusible y relé q no esten qemados o dañados lijalos limpialos échale fórmula marina a sus conectores y ponlos de nuevo! Mayor mente es un fusible el q jode!
ComentarSe apago mientras rodaba, ahora NO enciende Solucionado
Daewoo Matiz 2001 5 puertas, SE, motor 0.8 m-tec 134000 kms
Iba rodando y repentinamente el carro se apago, sono como si se hubiera algo roto dentro del bloque, luego lo e tratado de encender y no e podido tiene todo bien bateria, electricidad, correa del tiempo, bomba de gasolina, válvulas, bujias, sistema de inyección, solo me falta revisarle la compresión pero no creo que sea el motivo, el arracque y alternador tambien trabajan perfectamente
4 respuestas
Buenos días no has revisado el distribuidor a mi me paso algo parecido y le habían revisado todo y era el distribuidor
Mejor respuesta (según Marcouz)
Finalmente luego de desarmar la cámara descubrí que se había quedado pegado un martillo del árbol de levas el problema estaba en que dejaba abierta las valvulas y eso no permitía que hubiera compresión en el pistón de en medio... Pude comprarlo viene el repuesto por separado (bastante económico) el problema estuvo en poder despegar el martillo pero con ayuda de un vecino y paciencia lo pudimos soltar...
Ese tipo de falla tambien me paso a mi y era el distribuidor, especificamnete la bobina de encendido que esta dentro del distribuidor
junior jose de Venezuela hace 6 años
Bueno día tengo un matiz año99 tiene malo sola mente el rotor lo estoy vendiendo 85millone mi numero es 04165468944
ComentarMotor enciende bien pero despues se apaga
Daewoo Matiz 1999 4 puertas, motor 0.8 cc tres cilindros 125000 kms
Hola, poseo un Matiz año 99, hace poco le cambie la bomba de gasolina, le cambie bujias, cables de bujia y el distribuidor...la bomba trabaja bien, ya se reviso la puesta a tiempo del motor, pero necesito al parecer el diagrama electrico del sistema fuel injection porque se estan revisando los cables electricos uno por uno...donde puedo obtener esta informacion o que procedimiento de revision me aconsejan? De antemano, gracias.
4 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Deberias de cambiiarle la valvula de presion de la bomba de gasolina... es la misma para chevrolet optra... si le cambiaste el arbol de levas me cuentas pues tuve una falla de apagones por ese cambio... y los manuales de taller los encuentras en las siguientes direcciones:
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
Hola, ya se cambio la valvula de presion de la bomba de gasolina...Lo del arbol de levas todo bien, pero nos centramos en el distribuidor pues el vehiculo ya mantiene la marcha pero consume mucha gasolina , no nos ha sido facil encontrar un distribuidor acorde al modelo ( de fabrica) y le estamos adaptando uno parecido...espero que vuelva a ser bastante economico el vehiculo.
Cual es esa valvula de presion de la bomba de gasolina y donde esta ubicada ? y que falla da cuando se daña
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
La valvula de presion esta ubicada en la misma bomba y tiene una forma como de sombrero o gorro es metalica y circular en su parte superior es muy facil identificarla a simple vista... sus fallas comunes... perdida de potencia, mayor consumo combustible
ComentarMi matiz no encide
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 170000 kms
Por favor y alguien me puede ayudar hubo un momento en el cual mi matiz se apago en pleno recorrido un mecánico dio con que se había quemado un fusible se lo cambio y el carro encendió otra vez al cabo de 15 min se volvio apagar en pleno recorrido el mismo fusible se volvio a quemar (ECM) el mecanico me indica que es la pila de la bomba de gasolina esta defectuosa y según por eso quema el fusible me la hace comprar se la monta y no enciende me indica que tiene que revisar mejor que debe haber un cable haciendo corto al día siguiente me lo entrega que según ya estaba resuelto al trascurrir un d… Leer completa
2 casos
tecnico victor de México hace 10 años
Desconecta la batería checa con un multímetro el cable del fusible que se quema que no de continuidad a chasis
Sin el cableado esta bien tienes problemas con tu ecm tienes en corto un igbt o transistor de pulsos para la bobina
Sin el cableado esta bien tienes problemas con tu ecm tienes en corto un igbt o transistor de pulsos para la bobina
El carro no enciende... hay chispa en el distribuidor, la pila se activa pero no prende
tecnico victor de México hace 9 años
Desconecta tu computadora o (ecu) y pones el fusible si se quema otra vez, esta un cable a tierra o provocando corto circuito,
Pero si no se quema tu computadora o (ecu) esta en corto
Pero si no se quema tu computadora o (ecu) esta en corto
Hola tengo un matiz dl 2001 se le hizo tdo nuevo hasta el motor tieneuna falla y no se que es xq ya lo ha revisado ls mecanico podria ser el rotor che vota la chispa xq jace pra encender y de alli no pasa
Tecnico victor de México hace 9 años
Tiene chispa de alto voltaje?
Desconecta la ecu y pon el fusible y me das el resultado
Desconecta la ecu y pon el fusible y me das el resultado
Hola tengo un matiz y tengo un problema los intermitentes al señalizar que voy a virar se entienden y se apagan por que se debe eso
Hola tengo un matiz año 2000 cuando voy en movimiento marcaba el check por un según luego en un viaje se quemaba el fusibles de la computadora lo mismo que al amigo del problema colocaba fusibles me lo quemaba puentiaron un nuevo cable pero me sigue marcando check cuando estoy en movimiento
Tengo un Matiz 2008 esta mui rraro al abrir el la yabe sele prenden las luces y al prender las luces se apaga la bomba de gasolina y no ensienden las luces y al echar las luces las altas se prende el ventilador alguien q me pueda ayudar q sera
ComentarNo hay chispa Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 20000 kms
Buenas tardes alguien por favor me ayude no hay chispa me quede accidentado y el carro no enciende que pudiera ser hoy se cambiaron las bujias y los cables de las bujias son relativamente nuevos...
3 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa los fusibles de corriente que estan en la fusilera,hay 2 y dicen ecm,sino revisa la bobina a ver si manda chispa,si es asi es el rotor de la distribucion.
Mejor respuesta (según Dionis)
Hola andres tu comentario fue de mucha ayuda. Gracias asunto resuelto.
En si que era??' porque creo que tengo el mismo problema
ComentarEl carro se me apagaba Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 113000 kms
Lo prendia friio y prendia perfecto duraba unos 5 o 10 y se apagaba. !!!luego de que se enfriara volvia a prender ! luego asi continuaba la falla hasta un momento que no me prendio mas!!! le cambie bujia,bobina y sigue con la falla despues de estar caliente deja de mandar corriente a la bobina fue lo que me di cuenta
3 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si puedes... cambia el sensor MAP,, que es un sensor que aveces provoca esta falla en vacio... lo otro es que pruebes cambiar todo el distribuidor de corriente... y por ultimo la bobina... suerte!!!
Mejor respuesta (según carlucho)
Listo fino cambie el distribuidor completo !!
Buenos dias disculpen me podrian ayudar... tengo una daewoo matiz modelo 99, motor 800, pero tengo el problema que me esta gastanto mucha gasolina, en comparacion al motor pequeño que tiene mi carrito, me podrian ayudar que puede ser el motivo por el cual mi carrito me este gastando mucha gasolina??? De antemano muchas gracias
ComentarSe Apagó y no prende ni el tablero
Daewoo Matiz 1999 0.8 SE 230000 kms
Primero el carro se me apagó rodando como si me hubiese quedado sin gasolina, como no me marca la señal de gasolina del tablero procedí a revisar el tanque por la tapa de la bomba, e incluso pasando el switch a ver si el caudal de la bomba mandaba gasolina correctamente, y positivo, había gasolina y la bomba funcionaba, despues de varios intentos el carro encendió de nuevo rodé como 300 metros mas y se volvió a apagar y con la misma falla, probé la bobina, la chispa y todo funcionaba, luego de varios intentos fuí a pasar el switch nuevamente y dejó de prender hasta la luz del tablero, no hace nada de nada, la bateria está bien, ya revisé todos los releé y los fusibles en ambas fusileras y estan perfectos. :( ya no tengo idea de que pueda ser.
6 respuestas
Amigo el fusible grande de la fusilera de afuera en el motor es el que manda la corriente a toda la fusilera verificalo y si esta buena saca los dos tornillos de la fusilera y dale vuelta a ver si no esta despegado algun cable por algun falso contacto...
Hermano, efectivamente el fusible estaba algo flojo, apenas lo moví sonó la alarma, pasé el switch y encendieron las luces del tablero y hasta logré subir el vidrio, sin embargo paso el switch y el carro no hace nada, no da ignición, ni siquiera se escucha que active la bomba, pero me parece que la batería pueda estar deficiente, aunque es extraño por que pude subir el vidrio, pero no prende el reproductor, por lo del reproductor voy a revisar la fusilera pequeña interna e igual probaré con otra batería. Ya tenía la fusilera del motor desmontada así que igual chequee si había un cable afuera, pero nada, todo en su lugar. Si sabes algun dato mas te lo agradecería, de todos modos seguiré intentando y cualquier cosa te comento!
Amigo detras de la bateria hay un enchufe que une dos ramales pegado de la carroceria compra limpia contacto electronico desenchufas limpias bien y conectas de nuevo, pero saca ese enchufe con cuidado que con el tiempo se tuesta y se parte...
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Revisa la fusiblera unos de los fusibles grandes son los q te dan la corriente para encender si esta haciendo falso contacto se recalienta y se te va apagar
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Mi carro matiz enciende y no apaga al quitar el suichet sigue encendido quien m ayuda con esta falla
MARIA EUGENIA de México hace 5 años
Hola. Mi carro es un pontiac matiz 2005 tiene dos semanas que en las mañanas lo prendo y jala bien pero ya en la tarde se me apaga el motor como si no tuviera gasolina no prendia el check y hoy se me prendio lo enciendo y en seguida se apaga el motor alguien que me pueda orientar se lo agradeceria
ComentarNo enciende por las mañanas
Daewoo Matiz 2008 4 puertas g2 4 cil 49000 kms
En las mañanas tarda en encender alos tres llavazos enciende y después ya en todo el dia aunque se quede parado y apagado enciende bien el problema es de mañana tarda
6 respuestas
carlos castillo de Venezuela hace 10 años
Ami me pasa igual y al encender preden como forzado tengo q acelerarlo que puede ser? el mio es año 2000
carlos castillo de Venezuela hace 10 años
Luego de que llega a su temperatura normal lo apago y luego intento encenderlo y enciende perfecto es como si le costara encender cuando esta frio
Fíjate que me hisieron camibiar la batería por que el amperaje ya estaba mal según y dejo de hacer la falla del encendido después de un año otraves me comenzó con la falla pero si me salio el chec engine o el motor amarillo del tablerotengo que llevarlo pa que le saquen el código y que me digan que es ahí les aviso lo que pasa
Yo tengo el mismo problema y lo he llevado a tiempo tanto de correa como de distribuidor. Y nada
ComentarMi auto ahuma las bujias
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 20000000000 kms
Buenas amigos mi matiz ahuma las bujias y tiene una falla horrible en el motor y por el escape sale mucho humo negro con olor a gasolina y me di cuenta que al pasar el switch no enciende la luz de chekt quien me puede ayudar
4 casos
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Lo del humo puede ser el sensor map o el sensor de oxigeno,lo de la luz de check si el carro prende puede ser que se quemo el bombillo que esta en el tablero,saludos.
Años días señor Andrés. Mi carro matiz huele mucho a gasolina, me ahúma las bujías y subiendo pierde fuerza te agradezco la respuesta. Muchas gracias
Buenos días señor Andrés. Mi carro matiz huele mucho a gasolina, me ahúma las bujías y subiendo pierde fuerza te agradezco la respuesta. Muchas gracias
ComentarLuces de stop no encienden
Daewoo Matiz 2005 47774 kms
Hola que tal poes miren hace un tiempo que no me prenden las luces de stop ya revise fusibles y focos de las calaveras y estan bien! Entonces que podria ser perdonen mi ignorancia si este problema es facil pero poes la verdad tengo la duda. Saludos
6 casos
Fijate en el pedal de freno hay un sensor el cual es el de freno que su funcion es encer la luz de freno cada vez que pisas el pedal deberias ver si esta atorado o si ya es necesario remplazarlo
luis gustavo de Venezuela hace 8 años
Las luces no encienden...
Luces bajas , ni luces traseras. Solo los stop encienden cuando piso el pedal del freno y solo encienden las luces altas
Luces bajas , ni luces traseras. Solo los stop encienden cuando piso el pedal del freno y solo encienden las luces altas
Buenas tardes disculpen la molestia tengo un matiz 2015 y las luces de stop no le funcionaban me dijeron que era el bulbo de stop le compre uno d tsuru porque segun estaba adaptado para los de tipo tsuru y si funciono pero solo por 3 dias y se quedaron directas las luces d stop me dijeron que el bulbo se rompio y estaba nuevo que tipo de bulbo me recomiendan que sea mas durable o porque sera que se romperia tan rapido
ComentarCorcobea cuando lo acelero
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 265455 kms
Para empezar el carro comenzo a corcobear cuando lo aceleras y vas en movimiento en cualquier velocidad se opto por limpiar inyectores, filtro de la pila y luego filtro de la gasolina la falla desaparecio por algunas horas y regreso luego se probo la bobina de otro matiz y se elimino la falla se le compro la bobina luego de 15 dias el jaloneo volvio es decir el bendito corcobeo, se le cambiaron los cables de bujias y prosiguio el problemas luego se reviso la correa de tiempo y tenia um diente adelante se coloco en tiempo correspondiente y duro una semana bien y le volvio de nuevo ahora se le a… Leer completa
2 casos
Alfredorocky de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido con un daewoo nubira ,limpie varias veces la valvula IAC y todo , pero habian 2 cosas q tenia mal
1 era el sensor de oxigeno q va al disctibuidor ( motivo por el cual el auto e aceleraba en relenti) y lo otro aunque no lo creas era una pavada , estaban cruzadas 2 mangueritas de oxigeno , eso corrigio los pequeños tirncitos q me daba el auto , no es el mismo modelo pero espero q te sirva
1 era el sensor de oxigeno q va al disctibuidor ( motivo por el cual el auto e aceleraba en relenti) y lo otro aunque no lo creas era una pavada , estaban cruzadas 2 mangueritas de oxigeno , eso corrigio los pequeños tirncitos q me daba el auto , no es el mismo modelo pero espero q te sirva
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Este problema en un 95% en estos vehiculos tiene nombre propio:
Tps, debes de cambiarlo, preferiblemente por el original pues el sensor internamente maneja resistencias con sus propias tolerancias, lo que instalando un generico puede que falle. Si te fijas el lugar donde va el tps es circular y por lo general la gente vende solo el que viene casi a la mitad... ese es el generico... el original tapa todo su habitaculo. Realice una prueba sencilla , desconecte el tps y maneje el vehiculo, si le ve alguna mejoria entonces efectivamente debe de cambiar el sensor... suerte!!
Tps, debes de cambiarlo, preferiblemente por el original pues el sensor internamente maneja resistencias con sus propias tolerancias, lo que instalando un generico puede que falle. Si te fijas el lugar donde va el tps es circular y por lo general la gente vende solo el que viene casi a la mitad... ese es el generico... el original tapa todo su habitaculo. Realice una prueba sencilla , desconecte el tps y maneje el vehiculo, si le ve alguna mejoria entonces efectivamente debe de cambiar el sensor... suerte!!
Perdón por la ignorancia: a qué llama TPS?? Tengo un Tico 99 y me hace algo parecido: corcovea al acelerar. Y cuando está detenido, tiende a apagarse al acelerarlo y se recupera. Gracias
Tengo un matis 2002 y cuando la aguja llega antes de la mita empieza a tironear y se apaga y prende la luz de che y se apaga y se prende ayúdeme que puede ser
Buenas noches tengo un matiz 2001 el carro enciende bien pero cuando voy arrancar el carro corcobea muchisimo inunda las dos primera bujías de gasolina se le revisaron los inyectores y nada se le cambio el distribuidor y nada se probo la bobina y nada se le desconecta el tps creo q es lo mismo q la valvula del acelerador y nada sigue igual el motor esta recien echo ya no se q mas hacerle por favor necesito ayuda alguien q me recomiende q hacerle al carro me tiene estresada esto ya
ComentarFusiblera matiz 2001
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100000 kms
Buenos dias si me pueden ayudar, mi fusiblera junto con los cables se derritio y no sirve es la q va junto al motor. Encontre una fusiblera con cierto limite d cable, el electricista esta confundio cual es el color de cable q alimenta la computadora y los colores d cable q van hacia la bobina d encendido y el sensor map gracias
1 caso
gesurincones de Venezuela hace 10 años
Estoy en algo parecido, si alguien me puede mandandar una foto de las tapas de la fusilera... necesito saber cuales son ciertos fusibles [email protected]
Buenas noches quien tendra diagrma electrico daewoo matiz version fenixmr5, o el pin data para saber como va conectada la bmba de la gasolina gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
En esta pagina encuentras todos los manuales de servicio incuidos los electricos:
www.mymatiz.com/manual
www.mymatiz.com/manual
jose serrano de Venezuela hace 9 años
Tengo problemas con la fusilera y quiero un plano de los cables de atrás de la fusilera de matiz para saber el orden de los cables de los rreles y de los fusibles
jesus moreno de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mire tengo un matiz que paso el switch y prende la pila y todo bien pero el motor no prende desconecto los inyectores y prende el motor los conecto y no prende que pudiera ser lo lleve al mecanico y nada echa humo blanco acelera poco a poco y cuando calienta mejora no falla pero lo apago y pasa lo mismo falla y tengo que des conectar los inyectores prende y cuando se le acaba la gasolina o la quema conecto los inyectores pero tengo que dejar que el solo se normalise para que no se ahogue a y tambien le cambie los inyectores y pasa igual que podra ser
ComentarTengo un matiz 2001 cuando el motor está frío no enciende...
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 300000 kms
Matiz 2001 cuando voy a encenderlo y el motor está frío no enciende, prende las luces del tablero todo normal pero en frío no enciende, cuándo está caliente prende sin problemas
5 casos
falconiano0 de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo reremplaza con seguridad la bobina,
Me pasa lo mismo tengo un matiz, el carro no me prende frío ni empujado, y cuando está caliente funciona todo, que puedo hacer?
Luis Alex P de Venezuela hace 7 años
Buenas estoy en la búsqueda de una suichera para un matiz daewoo 2002 si alguien tiene una para negociar le agradezco contactarme soy de venezuela nueva esparta 04267865908
Dilcia Bravo de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo. Con mi Matiz y es Dell mismo año 2001. Ten frío no prende
ComentarEspecificaciones técnicas de tornillos y tuercas del Daewoo Matiz Solucionado
Daewoo Matiz 2002 300000 kms
Creo que es algo muy común, cuando el carro ya ha tenido varios dueños y ha pasado por las manos de diferentes mecánicos, uno se da cuenta que ha sufrido ciertas modificaciones de sus partes originales, por lo general tornillos y tuercas que con facilidad se extravían.
En este sentido me gustaría saber si alguien conoce las especificaciones técnicas de los tornillos que sujetan el motor de arranque y el tornillo que fija el sensor knock o de golpeteo al bloque del motor.
En este sentido me gustaría saber si alguien conoce las especificaciones técnicas de los tornillos que sujetan el motor de arranque y el tornillo que fija el sensor knock o de golpeteo al bloque del motor.
2 casos
Mejor respuesta (según Luis)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes luis,los tornillos del arranque son para llave 12 y son como un poco mas de 2 pulgadas de largo y el del sensor de detonacion es igual cabeza 12 y mas de 1 pulgada de largo,todos rosca fina,saludos.
Buenas tardes como aflojo el tornillo del tensor sin sacar el danper
Buenas tardes como aflojo el tornillo del tensor sin sacar el danper
Buenas tardes, quién me podría informar cuál es la medida de los tornillos que unen la caja de velocidades al motor
Buenos días, una pregunta. Que medida son los tornillos que van entre la caja y la base?
ComentarFalla electrica
Daewoo Matiz 2000 matiz 160000 kms
Mi matiz enciende perfecto, con un pequeño detalle en el relenti(sub o baja la aceleracion). Pero el problema que tiene ha ido en aumento,una vez que el auto toma su temperatura comienza a producir unos tirones y se detiene. Le doy arranque y no enciende
La bomba de bencina trabaja,no hay corriente en el distribuidor, tampoco chispa en la bobina. Reviso la corriente en el distribuidor y tengo corriente en uno de los cuatro cables,pruebo corriente en cable que esta al lado y hace un sonido como que se activa un relai y tiende a funcionar el termoventilador ,vuelvo a conectar el distribuidor le doy arranque y funciona hasta que toma temperatura y vuelve a producir la misma falla. Por favor necesito ayuda gracias
La bomba de bencina trabaja,no hay corriente en el distribuidor, tampoco chispa en la bobina. Reviso la corriente en el distribuidor y tengo corriente en uno de los cuatro cables,pruebo corriente en cable que esta al lado y hace un sonido como que se activa un relai y tiende a funcionar el termoventilador ,vuelvo a conectar el distribuidor le doy arranque y funciona hasta que toma temperatura y vuelve a producir la misma falla. Por favor necesito ayuda gracias
2 respuestas
Apreciado hugo a mi me paso lo mismo y la falla era el sensor optico del distribuidor, por favor verifica el ramal o cableado completo del distribuidor para descartar que no tengas un cable partido o recalentado. Luego comentas que tal te fue. Erwin Anaya de venezuela
hugo de parral chile de Chile hace 5 años
Hola disculpen por no comentar antes solucione el problema le cambié el distribuidor completo ,ya que la diferencia en dinero con solo cambiar el sensor óptico era muy poca. Quedó trabajando al cien gracias
ComentarS.O.S. matiz 2004 no enciend
Daewoo Matiz 2004 107 kms
Velocímetro no funciona o marca malFiltro de gasolinaBateríaTanque de gasolinaBomba de gasolinaDistribuidor
Hace poco compre un matiz 2004 se le tuvo q poner una batería nueva y todo iba muy bien hasta que un día llovió súper fuerte y pues la calle se inundó quien lo conducí ( yo no manejo puesto q es standard) insistió en meterlo y pues de milagro el pobre auto salio de la "laguna". Ya al día siguiente por la mañana encendió en 2 ocasiones pero ya después ya no quiso encender ya de emergencia lo tuvimos q dejar con un mecánico de pacotilla quien solo le cambio el filtro de gasolina y no revisó mas según la gasolina estaba muy sucia etc etc después otra vez encendió y pues el vehículo fue llevado a… Leer completa
2 casos
EFREN FLORES de México hace 10 años
Amigo ya solucionaste el problema. Chequen si le entro agua al motor, puede ser que el agua se mezclo con el aceite e hiciste un chocolate y eso mata al mor...
Gustavo Alfonso Hernández Morales de México hace 7 años
Tengo un Pontiac Matiz G2 2007, soy de México, Distrito Federal, ahora Ciudad de México, la aguja del velocímetro y la que marca las revoluciones se vuelven locas, suben y bajan mucho aún cuando voy muy despaciola aguja del velocímetro sube mucho y luego baja a ceroy asilo hace todo el tiempo, la aguja de las revoluciones no concuerda con lo que marca el velocímetro de repente marca hasta 4 o 5 y parado oscila entre .5 y 3, no se que sea mi correo es guhernan. Gahm@ gmail.com espero su ayuda por favor.
Gustavo buenas tardes,tengo exactamente el mismo problema de las agujas en mi matiz 2007 pero sólo me presenta el problema en ocasiones, si ya encontraste la falla te agradecería mucho el que me pudieras orientar cuál es la causa mi correo es [email protected]
Encontraste solucionar el problema estoy en las mismas mi correo [email protected] o WhatsApp 2221579331
Hola, alguien encontró la solución al problema? Agradeceré que compartan
Hola yo también tengo el mis problema en un matiz 2007 alguien encontró la falla
Gustavo Alfonso Hernández Morales de México hace 4 años
Lo llevé a un buen mecánico y me dice que es la computadora la que esta teniendo fallas, porque ya también de repente se prende el check y el indicador de temperatura cuando lo hecho a andar y el indicador de revoluciones, tanque de gasolina y velocímetro se quedan inmóviles, lo tengo que echar a andar tres veces seguidas para que responda.
ComentarLa bobina no da chispa, y por ende no enciende Solucionado
Daewoo Matiz 2002 149996 kms
Mi matiz, encendia y todo bien pero de repente se apago y no encendio mas, chequeando me di cuenta que la bobina que manda la chispa al distribuidor no la esta enviando, los reles todos bien, fusibles bien y le llega corriente a la bobina pero nada de nada.
2 casos
Mejor respuesta (según FJCT)
Revisa el distribuidor o el conmutador estos dos componentes dan esa falla!!
ComentarNo prende el motor luego que lo anille Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 ful equipo 1.1 785 kms
El matiz mio enchumbaba las bujia lo anille y haora no prende hay chispa manda la bomba hay compresión el tiempo esta bien el distribuidor esta fino no se que hacer cambiamos las bujia por otras pero nada
1 caso
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Revisa las tierras del motor son 4, una a cada lado debajo de los faros, otra a la caja de velocidades con un cable grueso y otra que va al motor en un tornillo que agarra el alternador
Mejor respuesta (según jian)
Listo la falla amigo gracia era que el distribuidor tiene la caida igual por los dos lado estaba invertido gracia
ComentarCuando calienta el distribuidor se apaga
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 245000 kms
Hola buenas quiero compartir mi problema con ustedes tengo un matiz, me esta quemando o dañando los distribuidores le he montados dos nuevos y no le duran nada se lo monto y prende fino me rueda como un mes y pus se apaga y cuando calienta se apaga de nuevo y debo esperar que se enfrié, porque me daña los distribuidores en otros artículos ley que puede de ser el árbol de levas!!!! si me e dado cuenta que cada ves que compro un distribuidor debo cambiar la posiciona del pin que entra o encaja en la leva ya que si lo monto original mente como viene no prende el carro
Ya no encuentro que hacer gracias
Ya no encuentro que hacer gracias
4 casos
Te quema el modulo de encendido??? Le aplicas la pasta solucionada??
Hay una pasta siliconada que muchas veces trae el modulo nuevo en un pequeño sachet. También la venden en cualquier tienda de repuestos de computación. Es para disipar el calor
barradasluis de Venezuela hace 2 años
Buenas cuentame al final solucionaste ese problema ya q me esta pasando a mi
ComentarProblema con cables del conector del distribuidor
Daewoo Matiz 1999 173224 kms
Se me daño el conector y perdieron el orden de los cables y no enciende el motor me podrían ayudar con el diagrama o el orden de los cables muchas gracias por su ayuda
1
2 casos
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 6 años
No se si el color de los cables es el mismo, pero el mio es el siguiente: de abajo hacia arriba, Negro, Rojo con raya amarilla, rojo, y por ultimo blanco.
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Me pasa lo mismo, pero en un Nissan Altima 1996...los colores son: amarillo, anaranjado, azul y negro. :(
Los cables grises tiene doble filamento o es conexión a tierra. Esa conexión tierra donde VA
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Zepequenho de Venezuela hace 4 años
Amigo negro rojo amarillo el primero de doble allí va el tacómetro el otro no
Tengo ese problema con los cables gris o como conecto
ComentarBote de Aceite Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 190000 kms
Solicito la ayudo a el amigo andres_vzla mi matiz tiene un bote de aceite por la parte de abajo del distribuidor el aceite escurre por la parte externa de la manguera que esta al frente del radiador pareciera que fuera de la parte del cigüeñal, por favor necesitó ayuda. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Juan R)
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo saca el distribuidor y cambia el orrin que lleva (empacadura de goma) cambialo si no lo consigues aplicale silicon de alta temperatura. Dejas una dos horas que se seque. Y ya.
Quien sabe el numero de la estopera del dsitribuidor?
Buenas noches tengo un daewuo matiz o spar 724 motor 796 modelo 2002 tres pistones tengo una fuga de aceite entre la caja y el motor le mandé a rectificar el cigüeñal le he cambiado varias veces el retenedor del mismo y no he podido quitarle esa fuga vivo en Bogotá me gustaría que por favor me ayudarán pues lo he llevado a varias partes y nadie da con el chiste muchas gracias
johanlameda de Venezuela hace 6 meses
Saludos, tengo un matiz 99 y me pasa lo mismo, ya tengo una coleccion de estoperas de tantas veces q se la he cambiado y nada que deja de bote, compre cigueñal nuevo, cambie la porta estopera y aun sigue el bote, si alguien puede ayudar se lo agradeceria
ComentarSe calienta y no prende
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 148000 kms
Buenas noches, tengo un matiz 2001, el problema que tiene es que al rodar por un buen rato apago el vehiculo, luego de un minuto lo intento encender nuevamente y no enciende, espero unos veinte minutos y enciende. Que puede ser?. De antemano muchas gracias.
4 respuestas
dario maracay de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes el problema que presenta tu carro es la pila de la bomba de gasolina solución " haga mantenimiento a la bomba de la gasolina, cambie el filtro de gasolina interno y el de línea, solución del problema, suerte
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rockanrolan de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa tambiem el enchufe de la bomba de gasolina revisa que no esten sulfatado para que lo limpies o reemplaces tambiem manda a revisar la presion de la bomba de gasolina empieza por alli a descartar esa falla
Buenas tardes si ya probaste los comentarios que te han dicho y no se le ha quitado el problema revisa el distribuidor
Tengo un matiZ 99 y presenta el siguiente problema de repente empezó a ahogarse lo acelero y se achanta y da contra explosión pasa mucha gasolina le saque las bujías y están mojadas de gasolina le cambie la pila de gasolina las bujías mantenimiento a los inyectores y sigue igual ah y cuando estoy andando que presenta la falla lo apagó y al prenderlo se le quita y luego en unos segundo vuelve igual alguien me puede ayudar gracias
ComentarEnciende pero al calentarse no
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 20000 kms
Saludos. Mi matiz enciende bien por ejemplo en las mañanas pero después de rodar cierto tiempo (menos de 30 minutos) empieza a dar brincos como un caballo jalonea se apaga en viaje y al darle por el switch no enciende hasta que pasa un buen tiempo (imagino que hasta que se enfríe). Además de esto se percibe humo con olor a gasolina y las bujías al sacarlas están negras presumo que de la misma gasolina. No sé que hacer. No sé si serán los inyectores o la bomba de la gasolina. El caso es que cuando está en esa situación no prende ni empujado.
5 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Debe ser la distribución amigo,que al calentarse se le va la señal de corriente,trata de conseguir una para que descartes antes de comprar una,espero y te sirva,saludos.
Buenas noches Andre tengo un problema con mi Daewoo matiz 2001 ahuma las bujías y vota humo negro pero cuando prendo el aire acondicionado deja de votar hunegro
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 8 años
Tienes un par de problemas, el primero, cuando dices que tu carro se apaga al calentarse probablemente se deba a que este fallando el sensor optico o sensor de posicion de levas, es uno marron que se encuentra dentro del distribuidor, cuando empieza a fallar se evidencia xq deja de enviar señal a la bobina cuando se calienta. Pocas veces se consigue solo, normalmente tienes q comprar el distribuidor completo, se vale revisar el enchufe o conector. Tu segundo problema, el olor a gasolina y exceso de la misma en los cilindros puede ser ocasionado por una falla en el sensor map, este se encarga de regular la cantidad de gasolina que debe ingresar a los cilindros segun la presion de aire en el multiple de admision. Cuando falla, la computadora deja salir una cantidad "por defecto" la cual es mucha para la marcha minima, pero es poca cuando se acelera el motor. De todas maneras manda a escanear tu auto con un escaner que muestre los valores que estan dando dichos sensores y que los compare con los del manual de escaner.
ComentarComo retirar el motor de arranque
Daewoo Matiz 2000 800cc 140 kms
Falla luego de horas de uso en caliente al darle el encendido no hace nada ni ruido ni consumo de bateria nada! estimo que es el motor de arranque ya que al darle un golpe desde abajo del automovil este arranca pero si lo paro y le doy al encendido nuevamente este no enciende ni nada...
Mi problema es que no se coom retirarlo del carro para darle un service a los carbones o el encendido del mismo... por abajo es muy incomodo apenas puedo deslizar un brazo entre ejes y la caja de transmision...CONSULTA debo desarmar tapa de valvular e inyectores y sacarlo desde arriba?/////RESUELTO!! ERA EL TAMBOR DE LA LLAVE DE ENCENDIDO
Mi problema es que no se coom retirarlo del carro para darle un service a los carbones o el encendido del mismo... por abajo es muy incomodo apenas puedo deslizar un brazo entre ejes y la caja de transmision...CONSULTA debo desarmar tapa de valvular e inyectores y sacarlo desde arriba?/////RESUELTO!! ERA EL TAMBOR DE LA LLAVE DE ENCENDIDO
6 casos
multiservicios larry de Venezuela hace 9 años
No mi pana el arranque se saca por debajo. Es algo incomodo pero si se puede.
SOY EL MISMO DE LA FALLA ¡¡REPARADO¡¡ desarme el motor de arranque al vicio aunque aproveche a limpiar...ERA EL CILINDRO (TANQUESITO) DE ENCENDIDO DE LA LLAVE EJE PLASTICO GASTADO CON JUEGO... no pude reemplazar porque no consegui pero le agregue un pulsador de 15 amp al cable de encendido y directo al contacto de la llave que si andaba bien lo puse al ladito de la llave y hasta quedo muy lindo con encendido por boton. :)...
Por favor una foto de como lo sacaste y como te quedo el arreglo
Siento no haber sacado fotos lo vendi hace años...pero sale facil era un tornillo bulon escondido...
ComentarA mí matiz no le está llegando corriente a las bujias Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100000 kms
A mí matiz no le está llegado corriente a las bujías hace un sonido de prender pero no le llegan corriente a las bujías. Y el distribuidor es nuevo y la boniba también será que está fuera de tiempo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Yaquelvin)
Tengo otro problema le hice el motor nuevo tiene corriente, tiene gasolina da como a prender pero no prende que puede ser 😞
ComentarNo enciende el motor Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 200000 kms
Prende el tablero el motor de arranque pero no el motor de combustión
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nejasaca)
ComentarSe apaga solo, pierde fuerza y vota refrigerante por el multiple admis Solucionado
Daewoo Matiz 1999 154000 kms
Compre: Fusiblera nueva, conmutador de encendido nuevo, distribuidor nuevo, cables de bujia nuevos, map nuevo, tps original nuevo, iac nuevo original, y desde que le puse la fusiblera nueva se puso loco el carro, le coloque todo a funcionar pues me lo vendieron que solo prendian las mitad de las cosas, solo lo basico. Pero ahora que todo le prende se apaga. Tambien quiero comentar que le eliminaron la egr u el sensor de oxigeno, pero el antes de ponerle la fusiblera anadaba duro pero estaba muy puenteado por todos lados alguna sugerencia??
1 respuesta
Mejor respuesta (según gerald2k_)
Se tuvo que poner de nuevo sensor de oxigeno, poner u a tierra de la computadora que se la movieron a otro lugar. También le habían eliminado el sensor de detonación. Entre otras cosas ya mejoró mucho
ComentarMatiz no enciende
Daewoo Matiz 2001 se 160000 kms
Hola a todos, les cuento mi matiz venia andando lo mas bien y se apago mientras rodaba... me orille y al darle arranque nuevamente, el buro d arranque gira pero no se siente explosión alguna... lo tengo hace muy poco y honestamente no tengo idea d las partes del motor, si alguien m puede dar una mano con la falla o fasilitandome un esquema del motor asi lo puedo toquetear un poco... :) salu2 gracias!
3 respuestas
Ya lo encontre al problema :) corte la correa de distribucion X,D a cambiar lo que haga falta para q reviva, correa, juntas y valvulas ojala no sea nada mas...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
En estas 2 paginas podras encontrar todos los manuales y muchos otros consejos:
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
ComentarNo enciende las luces traseras ni tampoco luces de las placas
Daewoo Matiz 2012 5 ptas 80 kms
Acabo de adquiriri el auto no lo he utilizado por no tener seguro de auto y el dia de ayer lo encendi y me dia cuenta que no enciende las luces de las placas asi como la de reversa, me puedes indicar donde esta la caja de fusibles que corresponde a esta parte del auto gracias
5 casos
Buenas las de reversa debes verificar si tiene el sensor de retroceso esta pegado a la caja del lado derecho y las luces de placa verifica si los bombillos los tiene en la platina negra plastica y las de freno verifica bombillos de doble contacto y si tiene en el pedal de freno su valvula buena suerte
ComentarSe para en ocasiones
Daewoo Matiz 2002 4p 55000 kms
Mi matiz igual hace kilómetros y va bien o se para ,normalmente en marchas cortas pero también me lo ha hecho en cuarta. Antes de eso vibra debajo de los pedales como si no tuviera gasolina. Otra falla que tiene es que no enciende el check al arrancar. Tampoco oigo como si reconociera el coche,lo se porque tuve otro matiz 14 años. En la Daewoo le pusieron la maquina daba 3fallos eléctrico,sensor map y egr. Lo anularon. Al siguiente fallo dio solo egr pero dijeron que seguramente no fuera eso que lo volviera cuando fallara de nuevo. En otro mecánico salia sensor de levas peto con uno nuevo lo m… Leer completa
3 casos
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa la suichera los fusilera externa e interna. El conmutador de la suichera.
Para que deje de pararse ahora he comprobado que le doy gas parado y hace como si tragara agua con aire.se oye por debajo del volante. Entonces va bien. Y así cada vez que le ocurre
ComentarNo enciende el motor
Daewoo Matiz 2003 4 puertas 500 kms
Compreun matiz y no he popdido prender la computadora esta buena, el ramal es del motor, bobina seca esta buena, senson de cigüeñal esta perfecto, la bobina no le llega corriente.me dijeron que podria ser la llave que habia que programar ya lo hice, la programe esta perfecta el carro da arranque suena chiiiichiii y no prende, Activa la bomba de gasolina, prenden las luces del tablero, me marca cheker giner. Alguien me puede ayudar ya hecho de toda para prenderlo y no he popdido. Sera que tiene que ver el inmovilizador.
4 casos
Amig@ revise en la fusiblera...por ahi vienen muchos de los problemas de encendido de estos carros...hay dos fusibles de muelita que si no hacen bien el contacto ni que le eches gasolina y un fosforo te va a prender el matiz...
Si esos fusibles son los mas grandes de la fusilera a mi me pasaba los mismo y eran esos 2 fusibles que no hacian bien contacto y el conmutador del suitche de la llave
guilleorco de Venezuela hace 9 años
A mi me presenta la misma falla , cambie el distribuidor y aun nada no me llega chispa a las bujias ni pulso a los inyectores esos fusibles son los que estan en el area del motor o los que estan debajo del tablero ?
A mi me paso recién comprado el carro y era un cable del distribuidor que no hacia bien contacto.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Amigo temo que no tomaste bien el tiempo, debes colocar el piston 1 en punto muerto superior y el rotor del distribuidor debe apuntar al conector de la bujia 1 igualmente. Verifica y comenta como te fue.
ComentarFalla electroventilador
Daewoo Matiz 2001 SEDAN 100000 kms
No enciende el electroventilador cuando ests caliente el vehiculo
1 caso
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años
La valvula de temperatura esta mala debes cambiarla esta es la que se encarga de que el ventilador arranque cuando llega a la temperatura indicada y si no sirve no cumple la funcion
ale irastorza de Argentina hace 6 años
Donde se encuentra la válvula de temperatura?
Buenas y saludos. Tengo un problema parecido , esta recalentando pero me doy cuenta que el electro esta prendiendo a muy baja velecidad que puede ser. En estos días le cambie la resistencia de cerámica queso detrás del foco ,estaba partida les agradezco de antemano
ComentarProblema cn la leva de mi carro
Daewoo Matiz 2000 ful inyeccion 4 puertas 400000 kms
Buenas buenas mi carro estaba bien lleve a probar el distribuidor i todo bien al momento de colocarlo lo colocaron mal i me partio dnd cae el distribuidor osea la leva me partio las paticas dnd cae el ditribuidor en en arbol de leva al momento de desarmas me di cuenta q lo q se partio va a presion en la leva i como tenia una leva vieja se lo coloque para salir del paso ahora el carro no me quiere prender sera q lo q coloque tiene su caida i en sudefecto le influye al distribuidor i esta fuera d tiempo en verdad ya no se que hacerle
5 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Claro que si!!! el eje de levas lleva un pequeño diente en su extremo el cual hace encajar perfectamente al distribuidor de corriente... ojo guarda la leva original ya que cuando uno compra otra leva muchas veces el pin viene corrido... asegurate que cuando compres la leva nueva el pin que sobresale o diente en uno de sus extremos este ubicado en la misma posicion que la leva vieja... ya que nunca podrias cuadrar el tiempo y la posicion perfecto entre el distribuidor
gesurincones de Venezuela hace 9 años
OYE GRACIAS, pero en caso de no tener la leva original como lograria ponerla a su posicion
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Tendrías que tener la que venia trabajando en la mano para que en una prensa hidráulica te hiciesen girar esa muela a la posición del árbol viejo exactamente... suerte!!
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Claro te entiendo, pero si no la tengo que hago, la ruedo ensayo y error buscando como mejor funciones... te lo digo porque yo compre un matiz usado con el motor malo y me pasa lo siguiente http://www.opinautos.com/daewoo/matiz/…
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
ComentarVehículo no enciende
Daewoo Matiz 1999 1.1 80000 kms
Estando rodando el vehículo se apago solo...al llevarlo al mecánico me informa que no le llega señal a la bomba de gasolina ni a los inyectores que probablemente es la computadora...se llevo la computadora a revisar y me dicen que la misma no presenta fallas...que puede ser dicha falla??? Gracias...
5 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cambia el filtro de gasolina y de aire, tambien puedes limpiar los inyectores... y lo de que no le llegue señal es mentira... ya uqe lo que le debe de llegar es gasolina a los dos domponentes para una mezcla perfecta en las camaras... mira ve a la logica si se apaga es porque hace falta: AIRE o GASOLINA o CHISPA de las bujias procedente de la bobina y del distribuidor, haz revisar estos componentes... suerte!!!
Oye amigo quisiera saber siempre que fue la falla que tenia tu carro...ya que a mi me paso exactamente lo mismo...y me dicen que el problema es la computadora...te agradeceria tu respuesta saludos desde mexico
Yo tengo un problema similar, empezó con una falla como de aceleración, perdió fuerzas y rodo cerca de 4km y se apago y ya no ha encendido mas, hacia unos días 15 que le había reparado unas válvulas dobladas porque se rompió la correa del tiempo, le comente al mecánico que parpadeaba la luz de aceite y que tenia suficiente, me dijo que posiblemente se le quitaría luego de unos días, tiene chispa, llega gasolina a la flauta de los inyectores esta en tiempo, la bomba (pila) manda, pero no enciende, por favor les agradezco me den una mano yo tengo destreza mecánica y este señor mecánico me dijo que posiblemente se habían doblado las válvulas de nuevo y había que hacerle de nuevo el mismo trabajo pero con un extra de mas dinero, gracias de antemano
Me olvide comentar que mi vehículo es un Spark 1.0
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarPierde el minimo
Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS 130000 kms
Al prenderlo funciona bien pero pasados 5 min falla se acelera y desacelera se apaga pierde fuerza le cambie el sensor map iac tps el carro esta en punto pero por la falla parece que se atrasara por la perdida de fuerza si lo apago y lo enciendo funciona bien otros 5 minutos y de nuevo falla tambien al sacarle las bujias salen llenas de gasolina quien me ayuda gracias. Lo olvidaba tambien probe con otros distribidores bujias nuevs y ni prendio bobina bomba de gasolina otros inyectores y nada siempre igual
4 respuestas
Buenos dia mi matiz presentaba esa misma falla y le cambie la bomba de gasolina y filtro y el carro funciona bien,revisa donde se encuentra el regulador de presion de la bomba de gasolina al final del envase de la bomba hay como una entrada de gasolina limpiala con un alabrito finito ya que el hueco es pequeñito espero que te sirva a mi me funciono
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa los el cableado que van debajo del sensor del minimo, pueden estar haciendo mal contacto me paso igual y doblando el cable mantenia el minimo, luego mande a un electricista a cambiar el cable y falla resuelta
Eso es el sensor IAC lo que pasa es que al colocarlo tienes que pasar el switch de encendido unas 05 o 06 veces, encenderlo y que caliente normal, luego le enciendes todo lo eléctrico y repites la misma operación. Es todo...!!!
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2000 4 puertas ,0.8cc 240000 kms
Buenas noches hace dos meses me compre un daewoo matiz , me presentaba una falla como cuando esta dañada una bujia y perdia la potencia , un dia se apago , le di switch pero no encendia , revise la pila de la gasolina , la bomba , los fusibles y al probar el pulso de los inyectores me doy cuenta de que no tengo ni chispa en los cables de las bujias ni pulso en los inyectores , procedi a probar con un multimetro si me llegaba corriente a la bobina y a el conector de la distribucion y efectivamente llega la señal entonces no entiendo que pasa y el por que no enciende. Gracias espero opiniones
5 respuestas
Me avisa si resuelves tengo el mismo problema pero puedes sacar la captadora le conectas el conector de otro carro saca el mismo cable principal del carro pasa el switch y mira si hay chispa en el cable principal
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, revisa el cable negativo de la computadora q va hasta cerca del alternador es uno negro puede ser q este sulfatado y hacia falso contacto hasta q dejo de hacer contacto, tambien con un bombillo led revisa los cables q salen del distribuidor hacia la computadora, son los mas gruesos estan como forrados uno de ellos es el q manda las pulsaciones a los inyectores y el otro las pulsaciones para la bobina, tambien revisa si a la computadora le llega corriente desde la switchera, si le llega estoy casi seguro q la falla es lo q acabo de decir
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Electroeli sabes como van los cables del distribuidor en el conector? en q posicion van?
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Vea el cable de tierrra que va a dar a la base del alternador esa es muy importante si no la tiene el carro no enciende, vea tambien laconexion del distribuidor si esta en orden
ComentarDistribuidor
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 199555 kms
Buen dia, amigos paso por aca a solicitarles asesoria hace poco cambie el distribuidor de mi carro y quedo como ahogado cuando voy arrancar en primero le cuesta salir y al pasar a segunda tambien es pesado para desplasarse una vez que llega a tercera ya se estabiliza pero yo siento q el carro quedo muy pesado, hay una manera de colocar el distribuidor a punto¡ ?? o que tendia que revisar agradeceria quien me pudiera ayudar?? ya que mucha gente le mete la mano a estos carros pero no los sabe arreglar y lo que hacen es sacarle la plata a uno
7 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Para ver si esta a punto el distribuidor saca la tapa,pones el motor en punto muerto,el dampertiene una fisura que debe indicar un cero que tiene la tapa de la correa del tiempo,alli deberia quedar el arbol de levas apuntando hacia arriba una muesca que tiene,entonces el rotor debe quedar mirando hacia abajo,si esta derecho el distribuidor lo pones en el centro,si esta mirando hacia el electro mueves la distribucion adelantandola,espero y te sirva,saludos.
Saludos, señor Andres, esta 100% seguro que la punta del rotor debe quedar biendo hacia abajo?? Gracias si puede ayudarme porque yo lo pongo a punto y queda mirando hacia arriba
@gerald2k_El rotor debe quedar en posición al poste de la tapa del primer cilindro
Buen dia esta bien andres voy a revisar eso muchas gracias por tu ayuda
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Si desarmaron el distribuidor prueba voltiando el disco optico porque a veces queda al reves y el carro se siente atrasado
Saludos los numero que tiene ese disco van hacia adentro o hacia afuera?
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años
Pudiste resolver tengo el mismo problema
ComentarFalla cuando esta encendido.
Daewoo Matiz 2001 2769472 kms
Buenos días amigos. Alguien me podría ayudar con mi problema?
Tengo un matiz 2001 y resulta q lo enciendo y trabaja un solo cilindro le desconecto los cables de las bujías y los coloco cerca y le manda chispa y funciona bien pero cuando conecto los cables en las bujías vuelve el problema y ya he cambiado los cables, las bujías, la tapa del distribuidor,el rotor y las bobina. Que puedes ser?
Tengo un matiz 2001 y resulta q lo enciendo y trabaja un solo cilindro le desconecto los cables de las bujías y los coloco cerca y le manda chispa y funciona bien pero cuando conecto los cables en las bujías vuelve el problema y ya he cambiado los cables, las bujías, la tapa del distribuidor,el rotor y las bobina. Que puedes ser?
1 caso
Esa falla lo pueden dar los inyectores y el sensor map
Ami me pasa lo mismo pero solo en el cilindro de el centro que sera?????????????????
ComentarProblemas de encendido motor caliente
Daewoo Matiz 2000 800 170000 kms
Tengo un daewoo matiz mod. 2000 800 cc el carro en frio prende de una y el ,motor es parejo estable,. El problema ocurre cuando lo andas por mas de una hora,lo apgas y para que prenda debes sostener la llave para que arranque o abrir dos veces el switch,cuando prende lo hace con el motor inestable para que se fuera a apagar,pero poco a poco recupera el ralenti y normaliza,ahora cuandp prendse le motor asi inestable huele como a gasolina que sale por elk exosto,. Por favor me ayudan
1 respuesta
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Escanealo... ve ala pagina 6 en esta web y podras hacerlo tu mismo,, lee el post que dice: ESCANER DAEWOO MATIZ
ComentarSe apaga solo
Daewoo Matiz 2002 180000 kms
Buenas tardes, ayudenme por favor. Mi carro no presentaba falla alguna, un dia se me apago rodando, logre encenderlo y despues de eso costaba para encenderlo. Cuando logra encender dura como 1 minuto ncendido y se apaga solo. La bomba de gasolina manda. Al parecer se le va la corriente al distribuidor, pero la bobina esta bien. El carro presenta una falla de la TPS pero el mecanico me indica q puede ser una falla de la computadora porque cambiamos la TPS y la falla persiste. Noc si esto tenga algo que ver. El mecanico me informa que puede ser una valvula de impacto que esta en el tablero que hace q el carro no encienda y se apague. Esto ser cierto. Agradezco su ayuda. Gracias
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo no cambiaste el rotor de distribucion pues si dices que la bobina esta bien entonces el rotor esta deficiente y no manda buena chispa.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de la suichera, la fusilera externa en el motor todos los fusibles y reles y la fusilera interna debajo del tablero del lador del chofer. Probar el distribuidor.
ComentarFalla pequeños jaloneos en viaje y luz de check prende y apaga
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 440000 kms
Buenas amigos les vengo a solicitar su ayuda ya que tengo un matiz 2001 que me presenta la siguiente falla cuando esta en minimo todo bien pero se escuchan pequeñas explosiones en el escape y cuando voy en viaje hace como pequeños jaloneos y como si se ahogara y la luz del check prende y apaga cuando hace la falla si alguien me puede ayudar ya no se que hacerle le cambie bujias, cables, bobina, le hice servicio a inyectores y cuerpo de aceleracion pero nada espero su ayuda gracias
14 respuestas
Lo primero que debes hacer es obtener el codigo de la falla que te generan la luz de check. Hay una forma de hacerlo colocando un pequeño cablecito a manera de puente en el conector que se encuentra justo debajo de la guantera del carro. Con ese codigo se busca en la tabla de fallas y puedes saber por donde empezar la revision.
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Y como puedo hacer ese puente amigo? si me pudieras ayudar mi correo es [email protected]
Me gustaria saber q fue lo q tenia el carro ya q el mio le pasa lo mismo aqui mi correo [email protected] o m escriben x aqui...
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Aun no resuelvo el problema mi mecanico dijo que le colocara el escaner pero con el vehiculo en carretera para que cuando prenda la luz de check salga el codigo de la falla pero aun no lo e llevado por falta de tiempo
Hermano, el codigo aun cuando la luz se apague queda registrado en la memoria de la computadora a menos que desconectes la bateria del carro. Es decir que no hace falta conectarle el escaner en movimiento. (pienso yo). A mi me pasaba algo parecido hace un tiempo ya, y resulto ser el conector del sensor TPS que tenia un cable haciendo un falso contacto y la falla se presentaba esporadicamente y era mas frecuente cuando pasaba por superficies donde el asfalto estaba muy irregular (cosa normal aqui en venezuela) Si mal no recuerdo creo haberte enviado la forma de obtener los codigos de error. Revisa en tu correo busca tambien en la carpeta de "correo no deseado". Espero haber podido ayudarte.
Una vez me sucedió y era el cable del conector de la TPS que estaba roto solucione la falla al tiempo comenzó la falla de nuevo y esta vez era un cable del sensor de oxigeno prueba desconectando el sensor de oxigeno a ver si la falla persiste.
Hermano yo tengo el mismo problema pero le desconecto el sensor del tps y sigue fallando mi pregunta es esta sera la bobina q esta dañada por al prender el carro en la mañana empieza a corcobiar y la luz de check apaga y prende y se le quita y cuando lo corro hace los mismo como si fuera falla de corriente que dicen ustedes que sea ?
Me comentaron que es posible pero antes verifica todo el cableado o prueba con otra bobina y nos indicas como te va.
Probé con otra bobina y sigue la falla y examine el cableado y todos los sensores y estan bien pero m dijeron q podria ser la computadora q hay cierto en ello ?
A mi me pasó lo mismo lo llevé a escanear y arrojó que estaba dañado el sensor MAP lo compre nuevo y listo
Amigo, tengo el mismo problema con un Matiz 2001 y me gustaría que me pase la información como hacer el puente para ver el código que general la luz de check. Mi correo es [email protected] o me lo pasa por aquí mismo. Muchas gracias! Luis
Yo tengo ese mismo problema y le cambie sensor map valvula tps con sus conectores le compre el distribuidor la pila de gasolina. Le hice mantenimiento a los inyectores. Le probe la bobina y por ultimo vaje la camara i le cambie todas las valvulas me tiene loco q alguien me ayude por favor
Buenas noches amigo. Me ocurre exactamente lo mismo con mi matiz. Quisiera saber cómo es el procedimiento para obtener ese código mediante el puente. Saludos. Mi correo es [email protected]
Buenas noches como es el procedimiento para obtener el codigo de falla porque mi matiz tiene la luz encendida y falla y e scanner no arroja nada hay le dejo mi correo [email protected]
ComentarNo enciende inmediatamente despues que lo apago
Daewoo Matiz 1999 cuatro puer 150000 kms
Tengo un matiz año 1999 en la mañana enciende bien y anda sin problema pero apenas lo apago cuando me paro y luego intento encenderlo casi inmediatamente y no me enciende por lo que debo esperar de unos diez a quince minutos y luego al intentar me enciende sin problema. Por favor ayuda con sus comentarios
5 respuestas
Tengo un matiz año 1999 en la mañana enciende bien y anda sin problema pero apenas lo apago cuando me paro y luego intento encenderlo casi inmediatamente y no me enciende por lo que debo esperar de unos diez a quince minutos y luego al intentar me enciende sin problema. Por favor ayuda con sus comentarios
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Podría ser la distribución q al calentarse cuesta encender el carro y manda señal cuando esta fría o la bobina de corriente amigo.
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
A mi me pasaba eso y era un relay el de la bomba de gasolina. Lo cambie y listo. Prueba a ver
Haz esta prueba: despues que lo apagues saca las bujias y limpialas con un cepillo de alambre pero rapido que no llegue a los diez minutos que tu dices montalas y dale a prender, si prende entonces entonces puede ser la valvula pcv. Limpiala con gasolina o comprate una nueva. Esa valvula es la que esta por el tapa valvulas. Suerte
Hola intruder yo tengo ese problema tengo que limpiar las bujías para prenda rápido... Le lave la PCV y sigue igual... Que sera?
ComentarFalla sensor optico
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 150000 kms
Buenas tengo una falla el carro andaba, luego estacionaba un rato, luego al volver a arrancar a los 5 min se apagaba no mandaba chispa al distribuidor, descarte bobina, bomba de gasolina, reles, cambie el sensor óptico también y aun sigue el mismo problema en esa secuencia. Será el sensor map?
1 caso
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Lo mas seguro es que debas de cambiar todo el distribuidor!
Amigo yo tengo casi el mismo problema y tengo 3semanas con el carro en el taller, le cambie sensor map, distribucion completa, bobina, cables, bujias, pila de gasolina, inyectores los mande a limpiar, tiene bateria nueva, lo que falta es un brujo...
Venelectron de Colombia hace 4 años
Caramba, si los brujos solucionaran problemas eléctricos en los autos, no serían necesarios los buenos electricistas, que estudian electricidad, no brujeria
Es la tierra de computadora es un cable negro que esta pegado a chasis con el tornillo que agarra el alternador debajo de carro.
ComentarPosee un Codigo de Error P0340
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 180000 kms
Al colocarle el scanner me arrojo un codigo de Error P0340 Sensor de Fase (Sensor de punto puerto superior) eso quiere decir sensor de leva!, pero mi carro no lo posee... otros me dicen que va en el distribuidor eso es cierto?... siento el carro pesdo a parte posee poca fuerza!,, gracias espero pronta respuesta!...
6 casos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Claro que el matiz tiene sensor de levas, tambien tiene sensor de cigueñal, sensor de golpe, sensor optico todos estos ubicados dentro del distribudor, osea cuando uno presenta falla lo mejor si se puede es cambiarlo.
Saludos Andres. Mi matiz presenta mismo error pero hace tiempo el mecánico le cambip fue el sensor de golpeteo. El error se mantiene se debe cambiar es el sensor del arbol de levas? Si el disrribuidor fue movido prrsenta este error asi este bien el sensor?
Adrian Peña de Venezuela hace 8 años
Amigo escaneo el matiz y me da la misma falla P0340, cual fue tu solucion, sera que esta fuera de tiempo, habra que cambiar el sensor optico o que ??
El tiempo en el mio no borro el error. También m dijeron cambiar sensor óptico pero no lo he hecho. Sigo con el error.
MIGUELACHO de Venezuela hace 8 años
Amigo mi explorer 99 dio ese codigo p0340 y p0325 pregunto puedo seguir rodando mi carro hasta que pueda cambiar esos sensores.
Gracias
Gracias
ComentarUn problema relacionado a el rele y bomba de gasolina
Daewoo Matiz 2001 1.0 125000 kms
Buenas tardes amigos, el problema es el siguiente despues que enciendo el vehiculo y voy en carretera a eso de los 30 minutos de haber rodado el carro comienza a temblar y pierde la fuerza como si no le llegara gasolina, lo apago y lo enciendo y vuelve a estar normal pero la falla comienza de nuevo cada cierto tiempo, revizo la fusiblera principal y observo que el rele de la bomba de gasolina calienta mucho, el rele del encendido esta caliente pero no tanto como el de la bomba, los fusibles y los otros reles estan bien, quien me podria ayudar, a este vehiculo se le cambio, el sensor map, la valula iac, el distribuidor, las bujias y sus cables, la bobina y un condensador que esta en paralelo a esta, les agradeceria por su gran ayuda
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Cambia la pila de gasolina a ver,puede que este mala y se tranca,por eso debe ser que el rele caliente.
Hermano, tengo un matiz y me esta pasando lo mismo, ya ni se que hacer, unos me dicen que es la bomba de gasolina y otros que es corriente, que a resuelto ud
Hermano tengo el mismo problema a diferencia que mi carro se apaga como a los 20 segundos de estar encendido... que has resuelto... gracias.
Hola se me presento el problema en un Daewoo Racer y me apagaba el carro, me dijeron que era la pila de la bomba, lo lleve a un electroauto y me arreglaron varios falsos contactos en la cajera , tierra de bateria , limpieza, ajustaron algunas conexiones de cables y ya no se me apagó el carro desde ayer. Pero me siguen calentando mucho los relay.
ComentarProblema de encendido
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 980 kms
Hace 8 meses que mi carro no prende. Anda de taller en taller. Se probo computadora y esta bien, se revisaron los cables y el distribuidor se le acaba de montar nuevo. Encendio por media hora con el distribuidor nuevo, se apagó , y ahora no ha vuelto a encender.
7 respuestas
naudy colina de Venezuela hace 8 años
Hola May Carvallo , creo que tu problema radica en los cables de tierra ; revisa bien el de la bateria ,que esté bien ajustado al borne y su terminal bien apretado en la carroceria. Es importante que observes el cable de tierra que va en la base del alternador. Espero que te sirva esta recomendación. Suerteee !!!
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Saludos, presente el mismo problema por 7 meses a la final tenia un problema en el regulador de la bomba de la gasolina. Para ello verifica presiones en el sistema de suministro de combustible. Espero te de resultado.
Hola. A mi me paso... revisa un conector que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
Amigo pudo arreglar la el carro pues yo presentó el mismo problema y no doy con el problema solo cambio el fusibles de la computadora pero lo quema y cuando ando en marcha me marca de ves en cuando el check y me pega un pequeño tirón alguien que me ayude
ComentarNo hay chispa
Daewoo Matiz 2007 4 puertas motor 1.0 equipado 103 kms
Buenas tardes... si me puedieran ayudar... tengo un matiz 2007
No hay chispa
Si hay iyeccion o pulsos en los inyectores
Me gustaria saber las pruebas que se realiza a la bobina y a los dos sensores para saber si estan en buen estado o no...
No hay chispa
Si hay iyeccion o pulsos en los inyectores
Me gustaria saber las pruebas que se realiza a la bobina y a los dos sensores para saber si estan en buen estado o no...
7 respuestas
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Probar la bobina : Retiras el chupón que llega a la distribción , itrduces dentro del mismo un destornillador , lo acercas a alguna parte metálica y le pide a alguien que le dé por el switch y si suelta chipa quiere decir que está buena ( la chispa debe ser fuerte y continua ) De los sensores no sé a cuáles te refieres , pero la mejor prueba que se puede hacer es desconectandolos y observar la reacción del carro ( si se puede escanear es mucho mejor porque te dan lectura a través de códigos, lo cuál te indica que sensor está presentando el problema. Espero te sirva de ayuda. Hasta pronto !!!
Osea esa prueba de la bobina ya se la hice
Por eso me di cuenta de ke no habia chispa
Ya se la cambie y no fue eso
Sigue sin haber chispa
Ahora estoy siscado... quiero comprar los sensores... el de cigüeñal y el del arbol... pero quiero hacegurarme de ke sea eso... y kisiera saber las pruebas ke se le hacen a esos sensores para saber ke estan mal
Por eso me di cuenta de ke no habia chispa
Ya se la cambie y no fue eso
Sigue sin haber chispa
Ahora estoy siscado... quiero comprar los sensores... el de cigüeñal y el del arbol... pero quiero hacegurarme de ke sea eso... y kisiera saber las pruebas ke se le hacen a esos sensores para saber ke estan mal
Amigo a mi me paso algo parecido, el carro se me apagaba y quedaba sin chispa, luego de algun rato de tanto mover y probar volvía a prender y así estaba, resultó ser el enchufe que trae el distribuidor (Creo es de la bobina captadora), está flojo y al ajustarlo hacia la tapa el carro prende, al soltarlo se apaga. Ayer colocamos unos tirrac para ajustarlo y por lo menos rodar y hasta hoy no se me ha vuelto a apagar, ya compre un distribuidor en una importadora, aún no lo cambio pero la falla estaba allí. Prueba a ver si no eso, así descartas.
Ya descarte los sensores xq los probé en otro matiz y si arranco
Ahora solo me keda descartar la computadora... y para descartar le puse la de otro carro que si funciona y ke esta jalando... pero siguio con el mismo problema... tal vez no es compatible... la computadora era de un carro 2012 y el mio es 2007
Ahora solo me keda descartar la computadora... y para descartar le puse la de otro carro que si funciona y ke esta jalando... pero siguio con el mismo problema... tal vez no es compatible... la computadora era de un carro 2012 y el mio es 2007
Por el modelo debe de arrojarte algún código después de la tercera vez que intentas encender el coche lo mas probable es que te diga sensor de cigüeñal crank sensor circuito defectuoso , es probable que tu correa de distribución este brincada son propensos a ese error checa no esta de mas...saludos
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola Jadahi. No está demás que pruebes los cables y el conector que alimentan la bobina. A veces que son detalles muy sencillos pero que nos pasan desapercibidos y removemos piezas que nos complican el problema. Espero que soluciones pronto y así vas adquiriendo experiecia.
ComentarProblema con distribuidor nuevo
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 20000 kms
Amigos tengo un problema, como ya había comentado mi vehiculo tuvo inconvenientes con el distribuidor, especificamente la bobina captadora que trae por dentro al calentarse perdía las señales, razón la cual me obligó a comprar otro distribuidor pero cuando lo instalo y paso el switch la bomba de gasolina enciende, el problema es que al quitarlo la bomba queda encendida y tengo que despegar un borne para que se apague. Alguno ha pasado por esto? Saben cual puede ser el problema?
2 casos
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el rele que activa la bomba de gasolina,puede ser que se este quedando pegado es uno de los grandes que van en la fusilera que esta en el motor,es el del medio.
Resulta ser que tenìa un problema con la linea negativa del conector que alimenta al distribuidor y no tiene tierra, lo que hice fue alimentarlo directamente de la bateria.
Javier Ceballo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo xlfranlx esa linea negativa a la que haces referencia se encuentra en el conector del distribuidor? es de color negro? Es que en mi caso ese cable esta sulfatado en el trayecto pero como no se que funcion cumple temo conectarlo directamente al negativo de la bateria. Agradezco tus comentarios al respecto. Saludos...
José López de Venezuela hace 2 años
Como instalo el distribuidor de Nissan Sentra exsaloon año 94 8 válvulas
Cómo van los cables?
Cómo van los cables?
ComentarDa marcha pero no arranca
Daewoo Matiz 2002 4 puertas full inyeccion 118000 kms
Tiene corriente tiene gasolina lo pare para cambiarle el empaque de culata y ahora no arranca le probé el coy el distribuidor y todo esta bien el mecánico me dice que la corriente esta débil que me recomiendan
5 casos
Verifica que este en tiempo el carro tanto como el distribuidor como el de la correa de tiempo, el distribuidor hace que mande la corriente suficiente por la señal enviada del mismo a la computadora, lo otro son los fusibles que esten bien, verifica la presion de combustible.
ComentarFalla en baja y se le a cambiado la IAC,y el TPS y aun persiste falla
Daewoo Matiz 2007 800 123500 kms
El carro tenia falla desde que lo compre le me ti un scanner y lo renicialice el computador, y de allí no me marca luz de tablero, en las mañana debiera arrancar acelerado pero observo que no demora nada al bajar la revoluciones, pero pareciera que estuviera una bujía de baja chispa me dicen que puede ser el MAP sensor solo me falta cambiarlo en el scanner que me da visual de las revoluciones y el tiempo veo que varia demasiado cuando debiera estar estable en 10 grado, quería saber siendo este un Chevrolet spark lo mismo que el matiz, lo único que diferencia estos modelos es que el matiz utiliza distribuidor y el saprk utiliza time sensor y modulo de chispa. A ver quien me da luz.
4 respuestas
Antes de cambiar el MAP revisa el sensor de temperatura (2 hilos), el Matiz debe iniciar su calentamiento en lazo abierto es decir le presta atención solo al sensor de temperatura hasta que éste llegue 80 grados +/-. When the engine is first started and it is above 400 rpm, the system goes into “open loop’’ operation. In “open loop,’’ the ECM ignores the signal from the O2S and calculates the air/fuel ratio based on inputs from the ECT sensor and the MAP sensor. The ECM stays in ”open
Loop” until the following conditions are met:
Loop” until the following conditions are met:
Olvidé mencionar que la IAC (válvula de mínimo la llaman también) debe estar en buen estado ya que es la única entrada de aire para la aceleración que tendrás mientras está en el proceso de calentamiento
ComentarSensor map...enciende cuando se le quita la manguera
Daewoo Matiz 2000 4 puertas, sincronico 370000 kms
El matiz no enciende o por lo menos si lo hace se apaga rapido,,,pero cuando le quito la manguera que va desde el sensor map hasta el cuerpo de aceleracion se queda encendido y al acelerarlo se apaga,,,,quisiera saber si sera el benditoi sensor y pregunto porque cuesta mucho dinero y una vez q la compras por lo menos aqui en margarita no hacen devoluciones por piezas electricas para carro q tal...y quisiera ir por lo seguro
4 casos
Si tu Matiz es modelo no tan nuevo, amigo revisa el tubo de escape es posible que este tapado.
Jesús Morales de Venezuela hace 3 años
Buenos días mi carro tiene una falla q en las mañana no me aguanta el mínimo y se me apaga y cuando está caliente igual se apaga
ComentarMi matiz acelelera con mucha lentitud
Daewoo Matiz 2001 800cc 189000 kms
Hace tres años tengo este auto. Pero cuado trato de arrancar, el carro acelera muy lento. Le e cambiado todos los sensores, filtros, bomba de gasolina,cables de bujias, bujias, puesta a punto, compresion, distribuidor nuevo, y nada. El carro no acelera con fuerza. Mi pregunta es: sera la computadora que esta dando esta falla???
9 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los cilindros y sus anillos de compresion pues esto es clave para el empuje del carro ya que puede haber fugas de compresion por alguno de los cilindros, hay una prueba facil y es quitar las bujias y agregarle una cucharada de aceite a cada cabeza de cilindro por ahi para que el aceite selle momentaneamente y por enda se sienta mas fuerza, haz la prueba con un medidior de presion... y tambien puedes adelantar hacia el lado de la cabina del conductor el distribuidor un poco...
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Gracias andres! ya le e medido la compre y esta bien. De echo esta recien anillado. Se muchas cosas de este carro. Pero esta falla en particular se a convertido en un acertijo. Y nu hay nada en la red que hable algo al respecto...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mira el post arriba que habla del escaner del auto si es que te esta dando luz check para darte cuenta si el computadora del auto esta mal con su codigo respectivo, yo te envio los datos y forma de escanearlo manualmente solo escribeme al mail que esta arriba en el post para escanearlo por su propio escaner onboard... a mi me paso algo parecido... le cambie de todo literalmente y nada... el problema era que le compre un arbol de leva no original ya que el generico tiene un leve desvio en el pin o diente en uno de sus extremos... esto lo comprobe porque no habia botado el viejo arbol de leva... y cuando lo compare con el nuevo VAYA SORPRESA identico pero con este pequeño desvio en el pin... se cambio y ahora si el carro acelera de maravilla!!!! esto hacia que se retrazara todo la apertura y cierre de valvulas y en general la chipa etc... suerte!!
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Hoy subi la guaira y subio con mas fuerza. Pero de repente cuando menos lo espero sube en 3ra atras de los camiones,je,je,je, por lo general suben en 4 a una velocidad de 90 a 100, en los dos casos no prende la luz de la computadora, voy a intentar lo que me aconsejas a ver que tal...
alirio saavedra de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches andres caicedo, por favor necesito saber como escanear mi carro de forma manual, y los codigos error si los tienes... gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Como le mando los archivos si ni siquiera deja su email???
Buenas y saludos a todos! tengo un matiz li 2002 soy de venezuela que trae los cocuyos redondos en el frente ! tengo problemas de gasolina ya cambie las pilas varias veces y nada cambie el sensor map y el tps y el oac y sigue igual! pasa mucha gasolina y humea negro y las bujias las pone negras! tienen algun conocimiento sobre este problema? gracias! mi correo es [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Los problemas de paso de gasolina pueden estar en :
1. El sensor de oxigeno
2. Regulador de presion de gasolina ubicado en la bobma de gasolina... este regulador yo lo cambie pero no encontre el original... lo que si encontre fue uno identico y trabaja muy bien y es el del chevrolet optra es el mismo... suerte!!!!
1. El sensor de oxigeno
2. Regulador de presion de gasolina ubicado en la bobma de gasolina... este regulador yo lo cambie pero no encontre el original... lo que si encontre fue uno identico y trabaja muy bien y es el del chevrolet optra es el mismo... suerte!!!!
ComentarSe recalienta
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 205000 kms
Cuando prendo el aire no rueda ni 10km y se calienta. Ya se cambio todas las mangueras, bomba de agua, recipiente del refrigerante, cambio de empacadura de camara, correa del tiempo. EL motor está fuerte, pero el agua o refrigerante se está desapareciendo por algún sitio...
He leído que puede ser varias cosas:
1. - Termostato. 2. - Termoventilador, aunque creo que está funcionando. 3. - Radiador. 4. - Múltiple de admisión, por donde podría escaparse el agua.
5. - Distribuidor adelantado? No se que significa esto.
Según los síntomas que describo, cual podría ser el problema? Gracias!!!
He leído que puede ser varias cosas:
1. - Termostato. 2. - Termoventilador, aunque creo que está funcionando. 3. - Radiador. 4. - Múltiple de admisión, por donde podría escaparse el agua.
5. - Distribuidor adelantado? No se que significa esto.
Según los síntomas que describo, cual podría ser el problema? Gracias!!!
4 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Posiblemente se rompio uno de los extremos del multiple de admision por su lado trasero en donde acienta en el motor ya que es de pasta esto pasa generalmente en este vehiculo... hay quines le mandan hacer una platina y cortan la esquina... este fue mi caso y quedo perfecto... o hay quienes compran el multiple de admision... no te das cuenta facilmente ya que unicamente cuando arranca el electroventilador el liquido corre por este lugar y por ende a ti se te consume y se evapora por el alto grado de calor en el auto... suerte. DISTRIBUIDOR ADELANTADO: el distribuidor es aquella parte en donde estan conectados los cables de alta y de la bobina a las bujias adelantado significa que se a flojado los 2 tornillos que tiene el distribuidos para moverlo un poco hacia la cabina del conductor para no dejarlo en el centro
Gracias ANdres Caicedo! Le diré esta información al mecánico. Saludos.
Luis Ramírez de Colombia hace 5 años
Buenas noches, tengo un Daewoo tico y hace un par de días le mande a asentar valvulas, resulta que lleno el depósito de agua lo ando un rato y cuando lo paro se consume el agua del depósito, no se ven fugas pero pierde todo el agua del depósito.
Algo parecido me esta sucediendo alguien que me pueda dar una luz a cual es el problema. Gracias
ComentarJaloneeeos como si se apagara
Daewoo Matiz 2000 4puertas 2541258 kms
Tengo un problema con mi matiz el prende bien rueda bieeen peero cuando cambio a 3ra busca como a quedase y buelbe en si no se si sera la bobina xq la bobina tiene un problema q suena como con corto feo adentro como si la bobina estuviese ido a tierra xxxfaa agradecería su ayuda
7 respuestas
Que tal Javier? aquí lo que puedes o debes hacer primero es revisar cables de bujías y el cable que viene de la Bobina... puede ser una perdida de corriente. Espero que te sirva...
Amigo revisa el distribuidor si sus elementos , modulo de encendido este bien ,bobina captadora , rotor,y tapa del distribuidor no este gastada alomejor eso sea el problema
LUISMERCADO de Colombia hace 8 años
Buenas en que pueden ayudar es que mi matiz modelo 2002 tiene fallas cuando lo enciendo en las mañanas enciende enceguida se queda bien en minimo pero lo acelero y se ahoga hasta despues de 15 minutos de averlo encendido es que nueva mente normaliza
Mi matiz tiene el mismo sintoma en 3er veocidad, tambien al encender por las mañanas tengo que acelerar un poco ya que si no lo hago enciende inestable. Estoy a punto de remplazar la bomba de gasolina ya que anteriormente tenia el mismo problema de encendido en una ford ranger
Puede ser termostato y calibracion de bujias a mi ya me paso el siguiente paso a seguir los cables les comento esto porque yo tengo un matiz 2007 lo meti al taxi y trabaja casi 20hrs diarias el carro y huuuf ya me paso casi de todo antes de cambiar sensores ay que revisar biem y checar otras obciones y lo mejor es comprar piezas marca acdelco
ComentarSe apago la luz de check
Daewoo Matiz 2001 se 190000 kms
El carro le paso el switch y la luz de check no enciende y no da arranque se que tiene q activarse el check de la computadora y no lo hace y no prende...si alguien me podri aayudar con alguna solucion se lo agradeceria de ante mano
3 casos
will caracas de Venezuela hace 10 años
Recien me paso lo mismo, si alguien sabe? yo creo que son los fusibles los revisare a ver
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Desconecta el tps o la iac o el sensor del filtro de aire y abre el switch o enciende el auto, y te deberia de encender marcando la falla de que el concetor esta desconectado, si no enciende algo paso con el circuito o con la luz del check, mira que debajo de la guantera en donde esta el conector ALDL no esten puenteados los terminales A y C ya que esto se hace en modo prueba para ver que codigos arroja la computadora del carro
Hola ami siempre me pasa,revisen los fusibles que estan al lado de la bateria alli hay varios fusibles que trabajan con la computadora y si no hay ninguno reventado...quiten las tapas de la fusilera y revisen los cables que van debajo de ella,puede que esten sulfatados o quemados... suerte y espero que aya sido de ayuda...
luis lopez de Venezuela hace 10 años
Este problemas es asi: , al parecer y de acuerdo a los sintomas del vehiculo, el alternador esta mandando mas de 14 voltios, lo que origino que dañara la computadora (solo la señal que envia al rele de la bomba) y quemo el bombillo de la luz de servicio. La solucion: colocar corriente directa al rele de la bomba para q el vehiculo encienda, si prende medir el voltaje en la bateria, si es mayor a 14 voltios, el alternador efectivamente esta malo, mandar a arreglarlo, luego de esto hay q cambiar el bombillito dse luz de servicio q esta en el tablero y mandar a arraglar la computadora, sino hacer todo lo anterior y en ves de mandar arreglar la computadora se coloca un cable directo de la suichera a la alimentacion del rele de la bomba para q este encienda, claro ya no hara el famosos sonido de la bomba al pasar el switch, solo que estara directa todo el tiempo...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Estas equivocado en lo de los 14 voltios de la bateria con el auto encendido... por el contrario esto indica que el alternador esta en muy buenas condiciones... lo que hay que tener en cuenta es que lo sobre pase los 15 voltios... su valor nominal correcto debe de estar entre 13,8 y 14,8 aproximandamente pero no por encima de 15 voltios
luis lopez de Venezuela hace 10 años
Amigo lo que quise decir fue precisamente eso q si esta por encima de 14 voltios es decir de 15 para arriba daña algun componente de la computadora... eso quise decir. Gracias por la acotación
Hola mi auto es un Daewoo Evanda del 2004 y tiene 90.00k. M. Tengo un check engine que no se quita. Me dispongo a mirar el aceite y me da nivel mínimo pero un aceite limpio. No se ha hecho la revisión de los 90.000 k. M. Pero si la d los 70.000 que puede ser ¿mantenimiento? Muchas gracias J.M.Santamaria.
ComentarSe apaga 20 minutos despues de prender o al rodar 500 metros
Daewoo Matiz 2001 246789 kms
Al encender el carro se apaga le cambie la pila de la bomba le hice limpieza de inyectores bobina comutador de encendido y continua igual por favor demen un tip para resolver gracias
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo ya revisaste la distribucion,podria ser que se caliente la captadora y se apague el carro y al enfriarse vuelve a prender normal,espero y te sirva.
Buenas amigo asi estaba mi carro y era el distribuidor
Falla en mínimo (corregida)
Hola amigos tengo una falla en mi matiz 2001, la falla se presenta en mínimo luego de uno o dos minutos encendido el motor comienza con una pequeña vibración y se apaga, lo enciendo de nuevo y lo hace normal. Se repite lo mismo una y otra vez, hace como que se ahoga; si lo acelero a tiempo no se apaga; pero si lo hago al comenzar la falla; no anda, lanza explosiones por el escape y el cuerpo de aceleración. Al comienzo botaba mucho humo y se aceleraba frecuentemente.
A causa de esta falla he revisado y comprado
*No está conectado el sensor de temperatura le he adaptado una válvula en la manguera que entra al radiador. *Le he comprado el sensor MAP y dejó de botar humo negro y no hace carbón en las bujías, que son nuevas; y están calibradas a 1.1 mm o 4.4” y mejoró el mínimo. *Calibre las válvulas de admisión a: 15 mm. Y las de escape a 30 mm. *Compré e instale el distribuidor nuevo. *Limpie y calibre la válvula IAC. *Cambie fusibles y el relex de ignición.
*Revise la bomba de gasolina. *Se lavó el filtro de gasolina.
* Y por último un amigo me dio una bomba de gasolina, diciéndome esa está buena tiene presión de 100 lb. Móntala que la tuya no debe tener presión y esa es la falla. La medí con una manguera y un manómetro en el mismo carro con solo sacar la conexión de la salida de la bomba y solo tenía 35 lb. Hace como una hora que resolvi el problema.
Espero que les sirva esta información, perdonen por ser tan descriptivo.
Hola amigos tengo una falla en mi matiz 2001, la falla se presenta en mínimo luego de uno o dos minutos encendido el motor comienza con una pequeña vibración y se apaga, lo enciendo de nuevo y lo hace normal. Se repite lo mismo una y otra vez, hace como que se ahoga; si lo acelero a tiempo no se apaga; pero si lo hago al comenzar la falla; no anda, lanza explosiones por el escape y el cuerpo de aceleración. Al comienzo botaba mucho humo y se aceleraba frecuentemente.
A causa de esta falla he revisado y comprado
*No está conectado el sensor de temperatura le he adaptado una válvula en la manguera que entra al radiador. *Le he comprado el sensor MAP y dejó de botar humo negro y no hace carbón en las bujías, que son nuevas; y están calibradas a 1.1 mm o 4.4” y mejoró el mínimo. *Calibre las válvulas de admisión a: 15 mm. Y las de escape a 30 mm. *Compré e instale el distribuidor nuevo. *Limpie y calibre la válvula IAC. *Cambie fusibles y el relex de ignición.
*Revise la bomba de gasolina. *Se lavó el filtro de gasolina.
* Y por último un amigo me dio una bomba de gasolina, diciéndome esa está buena tiene presión de 100 lb. Móntala que la tuya no debe tener presión y esa es la falla. La medí con una manguera y un manómetro en el mismo carro con solo sacar la conexión de la salida de la bomba y solo tenía 35 lb. Hace como una hora que resolvi el problema.
Espero que les sirva esta información, perdonen por ser tan descriptivo.
ComentarDistribuidor
Daewoo Matiz 2002 4 puertas, motor 1.0, full inyection, 3 cilindros 193573 kms
No se donde fue fabricado mi vehículo. Le mande hacer el motor completo con árbol de leva, cámara nueva y demás componentes pero sigue dando fallas. No cambie la bomba de aceite por estar nueva y también se acaba de dañar ya que no tiene compresión en mínimo. Ahora enciende la luz del check. Le he cambiado el distribuidor en 3 oportunidades por diversos problemas, ahora en el electroauto me recomendaron que cambiara el distribuidor pero original o en su defecto el sensor optico original tambien, en Venezuela casi no se consiguen repuestos y menos originales, si alguien me puede ayudar con esta solicitud por favor. El carro es muy lindo pero es dificil de reparar o al menos eso me ha parecido hasta ahora.
5 respuestas
En el electroauto me acaban de informar que el distribuidor si esta bueno pero la computadora hay que comprarla o repararla, como puedo saber cual es el verdadero problema ya que los mecanicos andan echando flechas a ver cual pegan y mientras tanto yo sigo gastando y gastando, AUXILIO POR FAVOR
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas que fallas te presenta el carro para poder ayudarte, el motor, el sistema eléctrico y el sistema de inyección. Son elementos diferentes de los cuales uno de ellos puede estar afectando el buen funcionamiento del vehículo. Describe la falla que presenta para poder buscar una solución.
Buenas y gracias por responder Jose, en mi carro enciende la luz amarilla del Check el carro dura como 1 hora encendido y luego se apaga, lo revisaron en un electroauto y supuestamente es el sensor optico y me informaron que debia comprar un distribuidor nuevo pero que sea original ya que en varias oportunidades le han colocado genericos chinos, por ultimo me informaron que es la computadora que tiene un problema y hay que mandar a repararla, la verdad ya no se ni que creer amigo.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Hola como estas, esa falla la produce varios problemas en el vehiculo. Principalmente el distribuidor ya que en el hay un regulador de voltaje dentro del circuito optico que es de 12voltios y salen 5 voltios de corriente directa, el mismo pierde su tolerancia cuando hay fallas en la alimentacion que puede ser causada por falta del voltaje correcto, debes revisar el alternador, si esta funcionando correctamente, tambien debajo del alternador hay un cable de tierra que va al negativo de la computadora debes vericar que este conectado, lo otro puede ser la bobina de encendido que se caliente y pierda su aislamiento y de deje de mandar la chispa. La otra es que sea la bomba electrica que esta en el tanque de gasolina que al calentar deje de funcionar correctamente. Eso es lo que te puede producir que se te apaga a la hora.
Me paso algo parecido, con la luz del CHECK le cambien el sensor de la temperatura y con eso se le quito
ComentarHola amigos soy Juan Carlos de Venezuela
Daewoo Matiz 2001 4 puerta 300000 kms
Tengo un matiz año 2001 la falla q produce es la siguiente cuando estoy en carretera se apaga y se le va la corriente no me llega chipa a las bujías ya cambie distribuidor, bobina, cables, conector, del distribuidor y la falla persiste la única manera de q arranque y genere la chispa es moviendo el conector del distribuidor y hay si prende pero e cambiado de conector dos veces que podría ser
3 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisaste los cables del conector a a ver si estan haciendo tierra pues hay dos de ellos que llevan una malla protectora que si rozan con el positivo hace un corto y no prende el carro,saludos.
Buenas noches amigo tengo un problema con mi matiz el carro enciende pero a pasar 10 o 15 minutos se apaga le reviso la cgispa de la bobina y no llega nda ay q dejarlo q enfrie un rato para q vuelva a prender de verdad me carga loco esa falla le agradezco su ayuda...
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Jesus podria ser la distribucion que ya esta dañada y al calentarse deja de mandar señal a la bobina,prueba con otro distribuidor para que descartes si sigue igual prueba con otra bobina,saludos.
ComentarEl ventilador no enciende
Daewoo Matiz 2003 sedan 134562 kms
El problema que tengo es que quiero saber si el ventilador deberia encender en el momento que encienda el auto, o el ventilador enciende despues de que el carro comienza a subir de temperatura y cual es la temperatura idonea de daewoo matiz
1 caso
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
El ventilador enciende cuando la temperatura esta entre los 80 y 100 grados o cuando enciendes el aire acondicionado
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observa que esten conectados los 2 trompos o sensores de temperatura ya que si estan sueltos la computadora encendera el elcetroventilador automaticamente en todo momento!
ComentarLuz de Check Engine y falla intermitente.
Daewoo Matiz 2007 4 puertas 115000 kms
Tengo un Chevrolet Spark 2007 con 115.000 km, Con un motor 1.0 SOHC, transversal, cuatro cilindros en línea con dos válvulas por cilindro y 995 cc de desplazamiento, capacitado para generar una potencia máxima de 65 Hp a 5400 rpm y un torque de 67 Lb. Pie a 4200 rpm. Este vehículo es la segunda generación del Daewoo Matiz.
Todos sus componentes eléctricos son originales de planta y nunca han sido sustituidos, tales como sensores, bomba de gasolina, alternador, bobinas,cables,etc.
Hace unos meces se encendió la luz de check engine, apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine… Leer completa
1 caso
Amigo me paso lo mismo cambie el sensor map y listo
Amigo tengo el mismo problema, si solucionas por favor avisanos
carlos mayorga de Colombia hace 8 años
A mi me paso y era simplemente en relay de la computadora o de la pila son tres seguidos en la caja de fusibles, intercambialos y prueba. Listo dolor de cabeza fuera
Hola amigos tengo un matiz 2014 se me prendió el check engine lo lleve a escanear y me dijeron que el sensor de oxigeno lo compre y todavia sigue prendido ya le quite la pila del carro para que se le quitara pero no funciona sigue prendido que puedo hacer para que se le quite el check engine
Javier romero de México hace 5 años
Checa las bujías a mi.me pasó lo. Mismo y eran las bujías, al cambiarlas las dejaron flojas y eso las dañó checa con eso
ComentarDaewoo Matiz Esta en Tiempo, le Llega Chispa, Gasolina y no Enciende
Daewoo Matiz 2002 4 Puertas ,Motor 1.000cc Full Inyección 3 Cilindros 292000 kms
Buenas Amigos...
Tengo un Daewoo Matiz 2002 Motor 1.000 cc Full Inyección, le hice el motor completo, encamise quedo estándar, compre bomba de agua, aceite, pistones, canchas de biela, bancada, anillos, la cámara esta nueva la compre hace un año, bujías NGK la que indica el manual originales, cables de bujías de buena marca, correa de tiempo y alternador, cambie el aceite y filtro como corresponde en fin le hice todo y marcho bien durante un mes, luego se reventó la correa del tiempo y al des taparlo doblo tres válvulas de escape se las cambie al igual que la correa de tiempo y de nuevo carro… Leer completa
8 casos
Tengo un matiz 2013 y pasa aceite al deposito del rayador ya se reparo la cabeza y se cambiaron empaquez y se echa andar y a las dos horas hace lo mismo se empieza a pasar el aceite al deposito me pueden ayudar
Tengo un daewood Tico con el mismo problema se apago corriendo y le hice el motor completo y prende con mucha falla y no acelera hace explosión como si estuviera mal de tiempo y el Mecanico asegura que el tiempo está bien ,iyecta gasolina hay corriente en todo el sistema de encendido y nada. Que mas puede ser?
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo ESO es mal tiempo aun que le digan que no.
Ya se soluciono el problema, era el escape del carro estaba tapado por eso no prendía se dejo sin escape y predio sin problemas gracias
Jesus priego de México hace 8 años
Yo tengo un matiz que no enciende el motor no llega la chispa a las bujias ys le cambie lod sensores de cigueñal y no enciende
Buenas tengo un tico y le baje el carburador para limpiarlo y ahora lo monto y prende un poquito y se siente que la gasolina esta pasando directo para el tubo de escape
Amigo si no ha resuelto pruebe canbiando en sensor MAP, este puede estar en corto y de ser asi no le va a prender el carro
Buenas amigos tengo un matiz tiene corriente gasolina esta en tiempo por que prende en frio normal y reueda bien para todos lados pero lo apago y para prenderlo me cuesta mucho la bobina es nueva
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es captadora o bujías aunque usted las vea bien quemadas o (bonitas) internamente al calentar pierde la fuerza de chispa.
Tengo un matiz 2001 le cambie la correa del tiempo , le hice la camara y lo anille
,LE LIMPIE LOS INYETORES, LECAMBIE LA PILA DE LA BOMBA DE GASOLINA ,prende y no arranca,le tengo que girar toda la distribucion acia atras, medicen que el arbol de levas del matiz ce gira y por eso no queda en tiempo. Quisiera saber si es verdad...YA LE PROBE EL SENSOR MAP,IACE,TPS
,LE LIMPIE LOS INYETORES, LECAMBIE LA PILA DE LA BOMBA DE GASOLINA ,prende y no arranca,le tengo que girar toda la distribucion acia atras, medicen que el arbol de levas del matiz ce gira y por eso no queda en tiempo. Quisiera saber si es verdad...YA LE PROBE EL SENSOR MAP,IACE,TPS
ComentarCables del distribuidor
Daewoo Matiz 2000 4p 350000 kms
Alguin puede ayudarme a saber como van los cables del distribuidor? en q posicion deben estar?
1 caso
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola wilredo fíjate bien : El de la bujia nro. 1 la cuál va cerca de la correa del tiempo lo pones en el pin que tiene la tapa del distribuidor un número 1, el del centro por detrás y el de la derecha por el frente. O sea que da la vuelta en la forma que gira el reloj ( 1- 2 - 3 ) Suerte Wilfredo
ComentarSe quema la bobina captadora
Daewoo Matiz 2002 matiz 123456789 kms
Andaba de lo mejor en mi carro y de repente perdio la fuerza y se apago revise la bobina y no habia chispa, le monte una que yo tenia de repuesto y prendio y luego a los 20 minutos aproxi se volvio a apagar y otra vez no hay corriente en la bobina que pudiera ser agradecira alguna ayuda o aporte !!!
2 casos
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Revisa cables y cuanto esta mandando el alternador cuando manda mas de 14.5 tiende a quemarse los otros dispositivos espero te sirva
Mario Ramos de Venezuela hace 8 años
Alguien me podria decir cual es el voltaje que genera la bobina captadora como señal hacia el modulo?
Al mandar lavar motor si le entra agua se pueden dañar.
Adrianemiemi de Venezuela hace 2 años
Tengo este mismo problema que puede ser? Estoy desesperado ya
ComentarEnciende en frio y cuando pasan 5 min que lo apago no enciende
Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.0 1650000 kms
Buenas tardes tengo un matiz 2000 esta en muy buenas condiciones pero tiene una falla ahora que cuando esta frio prende enseguida de toque pero luego de dejarlo encendido 5 min que lo apago no quiere encender , hay que esperar que se enfrie para que vuelva a prender, no le llega corriente a la bobina cuando dura 5 min o mas prendido, ya no se que es, ayuda por favor
1 caso
Feliz tarde amigo esa falla la ocasiona el modulo del distribuidor debes reemplazar esa pieza
Hermano esta seguro que es el modulo tengo el mismo problema que tan seguro esta
Buenas tardes gato informanos si fué el modulo el que te pruducia la falla por favor
ComentarMatiz no enciende
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 145000 kms
Al igual que el amigo de este post...el auto a veces en marcha encendia la luz check y se apagaba, lo estacione y no arranco mas, no le llega corriente a las bujias y la bomba de combustible no suena, y la luz check in cheda siempre encendida y revise todos los fusibles y reles..., aparte que tiene nuevo la bobina, el distribuidor, la pila de la bomba, el filtro de gasolina y los cables de bujias. Ayuda!! -
1 caso
Hola hermano... casualmente a mi me paso lo mismo con el mio después de hacerle el motor... prendio una vez y luego no quiso prender mas... y al igual que tu cambie tooooooooooooooooooooodo eso mismo... al final llame a un experto en esos carro y probo dos cosas... lo primero fue el fusible de ignition... y estaba bueno... lo segundo fue un cable del alternador... y eso fueeeeee... un puto cable que va por debajo hacia el alternador... estoy seguro que lo tuyo es lo mismo
alberto2206 de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo hace un tiempo, y la falla fue la distribución, compre una distribución usada DAEWOO Original y me funciono, al parecer algunas distribuciones bien malas o no funcionan correctamente.
guilleorco de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes y ese cable que va a al alternador cual es ???????? hay tres conectores , uno que es el positivo de la bateria y otro que es la tierra para la luz de bateria... y queda un terminal desocupado cual es ?
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2007 motor 1.0 94000 kms
Dejo de encender. Lo han revisado 3 mecanicos y no saben cual es la causa. Le cambiaron los sensores del cigüeñal y sigue sin funcionar. El chip de la llave lo checaron y sigue la falla ahora quieren checar la computadora y no creo que sea lo correcto. Soy el unico dueño y nunca habia tenido problemas. Alguien sabe que puesa ser?.
4 respuestas
maracay 2014 de Venezuela hace 10 años
Hola revisa los relec de encendido q van en la fusilera...para ver si activan y chequea si hay corriente para los cilindros...
Buenas Tardes, lo mas seguro sea el rele, a mi me pasa lo mismo pero mas raro, sin lo pongo directo sin rele enciende bien y todo, pero le monto el rele y no arranca, me pueden ayudar con ese
A mi carro se le cambio la correa de los tiempos, tiene compresion tiene corriente en la bobina, pero esta se pierde del distribuidor a las bujias, no se si puede ser el CKP, como se haria para descartar este? o el inmobilizador del carro?
ComentarNo quiere encender
Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 800 1600000 kms
Este no quiere encender lo vio el mecánico y se mando a limpiar inyectores se cambio rotor y tapa de distribuidor se cambiaron cables de bujías se revisó chispa esta esta bueno se revisa módulo de encendido y haci no enciende amigos ya no se q más se le puede hacer estoy desesperado esperó respuestas por favor necesitó de sus ayudas por favor
3 respuestas
A mi me paso sólo es calibrar bien las válvulas y prende de una yo tengo uno modelo
2000
2000
Buenas saludos tuve ese mismo problema o parecido el carro matiz 2002 tenia chispa llegaba gasolina en fin todo bien pero no encendia! la solucion en el tiempo del carro !fue rodar el arbol de levas por la polea 1 diente hacia delante en sentido a las agujas del reloj sin mover la polea del cigueñal! y listo!
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Mide la compresion de los cilindros puede ser una valvula quemada o se rodo la correa de tiempos.
ComentarLa luz de servicio se enciende y se apaga entre los 85 y 87 grados
Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8 243000 kms
Buenas noches amigos cambié el módulo de mi matiz porque tenia malo el sensor de árbol de levas. El problema es que lo adapte a un distribuidor que no se porque motivo no cuadraba con el módulo si es MANDO original. Pues resulta que ahora lo enciendo y anda bien por Hasta que llega a una temperatura entre 85 y 87 grados. En el tablero se enciende y se apaga la luz de enginer constantemente y al encender el carro jalonea. Cuando se apaga vuelve a emparejar pero no tengo idea de que pueda ser. Se que esta relacionado con el módulo nuevo pero como lo adapte al distribuidor no se si es el módulo que esta malo o fue que no calzó parejo y por eso al girar el rotor envía la señal deficiente.
2 casos
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes hermano tengo una falla igual a la tuya pudiste solucioarlo?
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Pero yo cambie nada en la distribucion lo q paso fue que la valvula pcv se me daño por el calor del motor la cambie y ahora tengo esa falla que cuando calienta me prende a cada rato la luz de falla y se apaga solo
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
No Edward Arenas al parecer es la computadora la cual ya fue reparada en una ocasión por el dueño anterior. Voy a mandarla a chequear y ver si tiene reparación sino tendré que comprar otra.
Hola yo mande a scannear el carro en la computadora salio que tengo el sensor arbol eleva malo, me prestaron uno lo monte y aun me prende la luz de chew luz de motor, alguien me puede ayudar con eso, quisiera estar seguro que pasa para compra uno nuevo por que tambien note que el conector estaba como sulfatado le coloque limpia contacto y no mejoro nada
ComentarMi matiz no prende activa la bomba de gasolina,prende las luces,
Daewoo Matiz 2003 4 puertas 150000 kms
TableroBomba de gasolinaComputadoraLimpiaparabrisasSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujías...
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
2 casos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
ESCANEALO SI NO SABES COMO, YO TE INDICO SOLO ESCRIBEME AL MAIL [email protected] solo necesitas un clip metalico y ganas no es mas... si es que la luz amarilla del check se enciende...
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser?
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser? con esos dos rele podria prender?
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser?
Buenas tardes amigo mi matiz tiene una falla la computadora no manda la señal ah la iac y cambie la computadora y es lo mismo no manda la señal
Buscate alguien que te preste una computadora solo para probar encenderlo!
ComentarMi matiz pierde la chispa de corriente
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 285000 kms
Por favor quien me ayuda mi matiz pierde la corriente de la bobina y se apaga pero golpeo el distribuidor y le llega de nuevo corriente a la bobina q podría ser
3 respuestas
Rominmonti de Venezuela hace 4 años
Buenas revisa si el rotor esta flojo a mi me paso y era eso
Matiz 2002 llega la corriente al distrbuidor a las bujias pero es muy debil
Sergiobetzimar de Venezuela hace 3 años
Daewoo MatizBuscar
Resultados de Buenos dias a todos. Mi matiz presento el problema que llego a casa y no encendio mas. Revise y la chispa era debil pero los inyectores inyectaban poco... Fue resolviendo paso a paso. El tema de los inyectores fue que el regulador que va en el cuerpo de la bomba de gasolina se daño... Compre hasta una bomba para saber si era o no. La chispa fui de loco a comprar un distribuidor y no era eso, tampoco la bobina ni las bujias. Resulto ser que era el arranque en corto... Nunca había visto algo asi... Supe que era el. Arranque porque cuando le daba arrancar el voltaje de 13.25 bajaba a 7 o 8 voltios... Desmonte el arranque, lo repare y ahora volvio a encender el carro. Señores hay que leer un poco... No puede ser que existan personas cambiando hasta los asientos porque no enciende. Chispa debil? Arranque en corto.
Resultados de Buenos dias a todos. Mi matiz presento el problema que llego a casa y no encendio mas. Revise y la chispa era debil pero los inyectores inyectaban poco... Fue resolviendo paso a paso. El tema de los inyectores fue que el regulador que va en el cuerpo de la bomba de gasolina se daño... Compre hasta una bomba para saber si era o no. La chispa fui de loco a comprar un distribuidor y no era eso, tampoco la bobina ni las bujias. Resulto ser que era el arranque en corto... Nunca había visto algo asi... Supe que era el. Arranque porque cuando le daba arrancar el voltaje de 13.25 bajaba a 7 o 8 voltios... Desmonte el arranque, lo repare y ahora volvio a encender el carro. Señores hay que leer un poco... No puede ser que existan personas cambiando hasta los asientos porque no enciende. Chispa debil? Arranque en corto.
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2001 daewoo matiz 143000 kms
Iva conduciendo y depronto se me apago, le di estar varias veces y no encendia luego revice y el cable que viene de la bobina la distribuidor estaba desconectado en el distribuidor, lo conecte y prendio, luego llegue a la casa y volvi a salir en el. Luego lo guarde y a los cinco dias lo fui a prender y no enciende, no da estar. Solo suena un toc como si el borne de la bateria estuviese floja pero ya revise y esta bien conectada. Las luces prenden normal al igual la alarma y las del tablero tambien. Tengo poca experiencia en ello hace un mes lo compre pero estaba funcionando muy bien, espero me ayuden, que puede ser. Vivo en colombia
3 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
No interesa que algunos componentes funcionen, debes de medir el voltaje de bateria que debe de estar por encima de 12,3 v , si al poner la llave en on el bombillo de bateria queda encendido entonces debes de revisar el alternador... si esto esta bien entonces debes revisar el motor de arranque junto con el bendix quienes son los encargados de dar el primer embrion para el arranque... suerte
JorgeCortesMecanico de Estados Unidos hace 7 años
Chequa motor de arranque y que tenga buena tierra.
Hola. Si escuchás un "toc" y la batería está bien, revisale el motor de arranque, o burro, no sé como lo laman en colombia, también pueden llamarlo vendix. Esos motorcitos tienen un tiempo de vida, depende de cúantos arranques haya tenido, mueren. A veces sóo se desgfastan los carbones. Buscate un taller de confianza y pediles que te revisen burro/motor de arranque. No es algo ni caro ni difícil de solucionar.
Si eso está buen, y no sabés realmente qué uso o qué maltrato ha ttenido el vehículo, revisá las conexiones de CKP (sensor de movimiento del cigueñal), porque si el sensor está fallando, lo primero que te hace es pararte el auto. Saludos! Suerte!
Si eso está buen, y no sabés realmente qué uso o qué maltrato ha ttenido el vehículo, revisá las conexiones de CKP (sensor de movimiento del cigueñal), porque si el sensor está fallando, lo primero que te hace es pararte el auto. Saludos! Suerte!
ComentarMi Matiz no enciende
Daewoo Matiz 2002 1000000 kms
Buenas m compre un matiz 2002 usado, llego rodando desde donde lo compre 7 horas llego bien, luego tenia una fallita q hacia que el carro de repente se apagaba, se esperaban 5 minutos y encendia normall, lo mande a revisar con el mecanico se le cambio la distribucion completa el sensor map y se le probo la pila de la gasoloina todo bien. Pero ahora esta peor porque no enciende, dice el mecanico que debo buscar un electricista? cuentenme han tenido algun caso similar?
1 caso
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa de nuevo la bomba de gasolina, ya que cuando le cambian la pila deben de retirar la manguera que esta conectada a presion de manera original, y cuando se vuelve a conectar se pierde la aderencia que tenia, entonces hay que colocarle una abrazadera para que la presion de la bomba no la saque de su lugar. Ya que si este es el caso , no lo podras encneder nunca.
Antonella su carro tiene inmovilizador? o su llave tiene chip?
Buen dia tengo UN problema con mi carro se le va la chispa la corriente por favor ayudan 04265701191
ComentarFalla mucho y no se mantiene estable y falla cuando agarro carretera
Daewoo Matiz 1999 4 puerta sincronico 250000 kms
Falla cuando va en carretera tengo una falla cuando voy en carretera y se jalonea le cambie la valvula de minimo la valvula mariposa con sus conectores las valvula, de acmicion y de escape la pila. De gasolina... la bobina. Los inyectores. Bistribucion osea todo alguien q me ayude
14 respuestas
Revisa los cables de las bujias que no peguen del manifor o hagan tierra con algo de metal por ejemplo de la gualla del acelerador.
Puede ser tambien la camara si la has bajado en estos dias. Valvulas muy ajustadas
Le cambie los cable de las bujia y las bujia y nada q empareja el prende bien todo bien parejo pero en 5 minutos empieza como q se quisiera apagar todo esto sucede mas intenso cuando el electro ventilador se activa por favor este carro me esta arruinando ayuda
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Gradua las válvulas que puede ser que están muy apretadas,consigue un sensor de temperatura y lo cambias a ver. Podria ser eso,es la valvula que activa el electroventilador,ah revisa el retorno de gasolina a ver si es que escapa presión y produce la falla,saludos.
Bueno amigo le puse el electro directo por q aqui no consigo la valvula pero le desconecte la manguerita q ba a la valvula MAP solo para ver si estaba trabajando y de alli en adelante me prende como ahogado y cuesta para enparejar de hecho en las mañana se pone q no quiere prender como q se ahoga
El mecanico lo puso a tono y e repente se le fue la corriente q vq a el distribuidor solo le llega corriente en la bobina
Le cambie todo y mi matiz no empareja no se ya q mas haserle primero se le perdia la corriente y no ensendia luego de un rato prendia normal bueno ya prende normal pero cuando va en carretera se jalonea bemasiado ayuda ya le cambia casi todo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Cambia el sensor map a ver amigo porque a partir de allí te comenzó a fallar,limpia la manguerita y el conducto que sale del manifor pues puede ser que este tapado y no aspire suficiente aire,si el sensor de temperatura esta desconectado esa puede ser la falla pues estos carros fallan y algunos no prenden si esta desconectada,saludos.
Bueno le puse para probar la valvula mat y tps y nada ahora la falla es diferente lo sali a probar con el mecanico y no se jaloneo todo normal el siguiente dia cuando fui a salir el carro se apago luego de 100 metros de haber rodado y no a querido prender mas el mecanico me dice que es la bobina captadora que ba dentro del distribuidor pero ya no se q hacer por q ya le e cambiado muchas cosas y nada ayudaaaaaaa
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Pero le volviste a colocar el otro sensor map pues si esta quemado el que montaste el carro no va a prender xq le corta la señal a la distribución,tambien x si acaso chequea el cable de tierra que esta por el alternador y el rele que activa la pila de gasolina,es uno de los que son gris.
Todavia no e podido solucionar el problema de mi matiz ahora la falla q presenta es el prende bien pero cuando calienta se apaga con falla y no prende mas despues de media hora q se enfria prende normal el mecanico me dice q es la computadora pero no estoy seguro
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Es la distribucion que al calentarse se le va la señal nixon,consigue una prestada para que hagas el descarte pero estoy seguro que es eso,espero y soluciones amigo.
Cambia el sensor de temperatura y beras o prueba si tiene corriente
Amigo revisa el conector de la distribucion a mi me paso esa falla y era eso, suerte
ComentarNo llega la corriente desde la bobina a la distribucion
Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 900 300000 kms
Buen dia a todos, espero me ayuden, compre un matiz año 2001, lo rode una semana y luego no prendio mas, me hicieron cambiarle, la distribucion completa, bobina, cables, bujias, pero sigue igual, el carro no enciende, el detalle es que no pasa la chispa de la bobina al distribuidor y me imagino que tiene que haber chispa para que pueda encender...el conector que esta enchufado a la distribucion si tiene corriente normal, pero el problemas es ese, que desde la bobina a la distribucion mediante el cable no pasa la chispa,, y bobina no es porque ya fue probada en otro carro y funciona perfecta,, que puedo hacer ayudaaaaaaaaaaaaaa
7 respuestas
Cambia el conmutador, esa pieza esta ubicada en la suichera, seguro esta enviando una señal falsa.
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica que a la bobina le llegue corriente cuando pasas el switch
Buenas tardes mi pana tengo ese mismo problema , si pudiste arreglarlo ya lo ha revisado 2 electricista y no dan con el problema si me puedes ayudar te lo agradezco men
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Manda a revisar la computadora para descartar tuve un problema igual
Todavia no prende lo lleve a otro electricista, y ya le puso la corriente que le llegara a la distribucion, pero sigue sin prender,, voy a probar con el conmutador a ver...
Viejo y como hizo para que le llegara corriente al distribuidor
Buenas tarde revisa el cable de tierra que esta cerca del alternador
ComentarNo sale corriente del distribuidor
Daewoo Matiz 2001 4puertas.full.motor.1.0 5000 kms
No tengo chispa a las bujis,pero tengo 2 cables sueltos uno con terminal redondo y otro terminal chico con tencion positivo
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Daniel te respondi en la otra publicacion en esta misma pagina,revisala.
Amigo andres disculpa. Yo estoy aprendiendo a usar mi computadora. Cuando tu me dices que tengo una respuesta en otra pagina no se para que lado ir. Vale tu buena boluntad. Tu eres de venezuela? pues si es asi te comento que yo tengo en caracas a mis tios...sobrinos...etc.bueno. Te pregunte anteriormente como provar distribuidor optico y bobina de un solo cable del matiz. Que lo tengo a fuera. Saludos daniel de bs.as.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Ok daniel tranquilo,si ya te respondi la pregunta de como probarlo afuera,de todas maneras te vuelvo a explicar,coloca el conector en el distribuidor pasas el switch,el cable de la bobina lo colocas en el chasis y le das vuelta al distribuidor por donde va enganchado de la leva en el sentido de giro de motor,deberia de salir chispa de la bobina y a su vez activan los inyectores,lo de las paginas puedes buscar las preguntas recientes o anteriores todo depende de cual publicacion escogiste para preguntar,si soy de venezuela amigo,saludos.
ComentarSe quedo sin corriente hacia la bobina
Daewoo Matiz 2001 68 kms
Despues que lo use y llegue a mi destino apague el carro y cuando lo fui a encender el carro no quiso prender. Al trevisar si tenia corriente en las bujias no tenia revise la bobina y tanpoco tiene corriente alguien me puede ayudar ????????????????. . .
9 casos
Revisa en distribuidor lleva un sensor óptico Q se quema si es así tienes Q comprar la distribución completa ya Q es difícil conseguir dicho sensor
pablo coroy de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde me dirijo asia ustedes para q me ayuden con mi matiz año 2001 ya q no se q tiene iva corriendo y se apago y no quiere prender nada y eh traido mecanico y nada de nada ya me dejaron limpio los mecanicos como yo no se nada de carro por favor ayudemen con mi carro saludos soy de venezuela
A mi me pasaba lo misno era la bobina seca de encendido, la cambie y el conmutador de encendido que va acoplado a la suichera, cambie esos 2 elemetos y listo- espero te ayude
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Vea el cable de tierra que va cerca de la base del alternador
Buenas amigo tu falla radica en el distribuidor no malgastes mas dinero en mecanicos solo cambia el distribuidor compra uno nuevo y montalo es facil saca la tapa del distribuidor y ve y marca hacia dond apunta el rotor del distribuidor y quita los tornillos y saca el distribuidor y monta el nuevo y saca la tapa y al meterlo posicionas el rotor como el q tenia antes y armas todo y ya veras q prendera tu carro
No se le podria adaptar otro tipo de bobina y eliminarle el distribuidor?
ComentarNo hace nada en las mañanas URGENTE
Daewoo Matiz 1999 0.8 300000 kms
Buenos dias amigos mi matiz 99 a veces al pasar la llave solo se escucha un pitido muy bajo (no se si es la bomba u otra cosa) pero del resto no se escucha mas nada ni el motor de arranque ni nada, o sea, no enciende, si prenden todos los perifericos electricos mas no el vehiculo, lo enciendo empujado y listo trabaja bien el resto del dia que sera?
3 casos
Amigo cuando pasa la suichera carga la bomba de la gasolina, porque de no cargar puede ser la suichera a mi me paso igual. Se activan los otros sistemas pero menos el de arranque es la suichera.
Ok amigo si suena la bomba pero no da arranque de ningun tipo, ya le cambie el conmutador de arranque, a eso te refieres con la suichera? o es otra cosa?
Si a eso me refiero, también puedes revisar la bobina, y termina por revisar batería, motor de arranque y alternador.
Carlos Zapata de Venezuela hace 8 años
Amigo hace un tiempo me sucedió algo asi. No había Mecanico que diera con la falla, resulto ser un cable de tierra flojo detrás del motor, lo detecte por que cuando movía los cables y loa tensaba funcionaba bien. Espero te ayude
Amigo andres a que le llaman la suichera '?...es como en Bs.As...fusilera ?. Soy daniel.
Nelson olivo de El Salvador hace 5 años
Hola bendiciones Yo tengo un problema en mi Daewoo le doy switch encienden todos los pilotos a la hora que le doy el estar para el motor de arranque sólo se escucha el zumbido del motor de arranque le estuve viendo la faja del tiempo y le di al switch para el motor de arranque pero no mueve la faja de tiempo Mi pregunta es estará barrido el piñon del motor de arranque o será otro problema por el sólo me enciende empujado y encendidos no tiene ninguna falla anda muy bien
ComentarTiene falla de corriente no enciende
Daewoo Matiz 2001 matiz 0 kms
Buenas tardes en una oportunidad se me apago rodando después de dejarlo un rato y limpiar las bujias me encendió pero hace una semana lo prendi bien como siempre pero luego se apago y no le llegó más corriente y no doy con la falla...
2 respuestas
ricardo4489 de Venezuela hace 8 años
Buenas manda a chequear la bobina captadora que va dentro del distribuidor ella suele ocasionar esa misma falla
ricardo4489 de Venezuela hace 8 años
Buenas manda a chequear la bobina captadora que va dentro del distribuidor ella suele ocasionar esa misma falla
ComentarError p0340
Daewoo Matiz 2000 800 270000 kms
Tengo año y medio con un matiz 2000 q siempre ha marcado el check en el tablero. De inicio se paso por un escaner y marco el error 0340 el mecanico cambio el sensor de golpeteo pero la luz no apaga y el error persiste. La solución para este error tiene q ver con cambiar el sensor arbol de levas o con el tiempo del distribuidor? ya que el mismo ha sido movido. La falla inestable en minimo y se ahoga y cabecea rodando. He cambiado sensores golpeteo IAC TPS MAP. Pila gasolina. Bobina de ignición. Iodera alternador. Filtros aire y gasolina. La correa del tiempo fue chequeada por el mecanico y por ahi esta bien segun el.
1 caso
Revisar el sistema EGR valcula egr, regulador egr y selenoide del egr, por su puesto revisar las mangueras de este sistema que no este ninguna rota.
Mi carro tenia a destiempo el arbol de levas y una falla en el distribuidor, lo pusieron a tiempo y dejo de zapatear, y se apagaba porque adicionalmente botaba chispa por la bobina
ComentarFalla electrica
Daewoo Matiz 2000 2000 kms
Buenas noche tiene el matiz 2000 una falla no le llega corriente al a la bobina y por eso no tiene chispa revise los cable de posivo que llega ala bobina de la computadora le llega pasando el swit pero cuando da a prender se va la carriente de ante mano quien me puede ayudar con esta falla
9 respuestas
Buenas noches luis vas a revisar varias cosas. Primero en la parte de abajo por el alternador esta el cable de tierra que alimenta la computadora,en el ramal de cables la alimentacion de el fusible ef4 que puede estar abierto revisa y hasle seguimiento hay una parte donde se empalman hay se sulfata y no pasa corriente o pasa bajo voltaje. Si solucionas o no avisame a mi correo. Para seguirte ayudando espero que con esto soluciones.
Hola, tengo el mismo problema, se abrio el motor para un cambio de empaquetadura de culata y ahora no llega corriente a las bujias ni al distribuidor
luis flaco de Venezuela hace 9 años
Hola alguien me puede decir si el matiz año 2000 tiene sensor de posicion de cigueñal
Humberto duran de Venezuela hace 6 meses
No,tiene son fotodiodos en el distribuidor
Hola amigos buenos dias, tengo un problema con mi matiz, es el siguiente: E carro enciende y al cabo de unos segundos se apaga y se le va la corriente y no vuelve a encenfer. Le revisamos distribuidor, bobina , esta bien pero no le llega corriente al motor... Ayudenme por favor...Gracias
Prueba final conecten un cable directo de la batería (+) al (+) de la bobina si no se apaga y aguanta es algun fallo en el cableado de la computadora a la bobina o el rele de encendido en la caja de fusibles sulfatado se recomienda cambiar por uno nuevo...
Hola tengo un matiz no me llega chipa al distribuidor y llega todas las + y - bien k podria ser
Buenas noches, tengo matiz 2002, y da una falla cada vez q revoluciona, como q si no le llegara corriente comienza la falla
ComentarNo enciende con la manguera del sensor map conectada,
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 400 kms
El carro desde hace unos meses venía presentando una falla parecida como cuando se le va la corriente temblaba en viaje, pero desde hace ya una semana se complicó al punto que solo lo pude terminar de mover para llegar a la casa soltando la manguerita del sensor map logre llegar aunque a tirones pero ya le cambie la pila filtro de linea limpieza de inyectores bujias sensor map tps y nada no logro dar con la falla. Prende y acelera aunque no de tiron si no poco a poco, pero solo si desconecto la manguera del sensor map al conectarsela si esta encendido se apaga que podria ser no entiendo de verdad ayudenme por favor...
3 casos
Hola, tengo el mismo problema que tu,al conectar la manguera del sensor MAP el carro se apaga, si la desconecto se mantiene encendido y acelera suavemente, si se le acelera de manera brusca se ahoga y emite explosiones, si desconecto el sensor MAP del ramal de cables el carro no enciende, ya he revisado todo, incluso cambie el sensor y nada, si pudiste solucionar tu problema o si alguien puede ayudar por favor
Buenas noches, como resolviste el problema del carro, tengo un matiz y me lleva loca le he cambiado todo y nada ayuuuuda
Yorman villegas de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema le cambie la pilala iac el tps bujías y aun sigue con la falla alguie que me ayude ya lo he llevado a cuatro mecánicos y lo que me han echo es gastar dinero y la falla sigue igual
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Buenas tardes amigo pudiste solucionar lo del carro por que matiz del año 2000 presenta la misma falla quien me pueda ayudar se lo agradezco yo soy de Venezuela
ComentarLlena de gasolina las bujias y jalonea
Daewoo Matiz 2001 900cc 192000 kms
Cuando tengo unos 20 minutos corriendo en una vía a una aceleración constante empieza a perder fuerza y jalonar,debo pagarlo unos segundos y vuelve a correr normal y lo lo acelero muy duro o al máximo pasa lo mismo que puede ser?y las bujías se ponen negras y la pila es nueva y el distribuidor tambien
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor tps,el sensor map y el de oxigeno,uno de ellos puede que este malo y te produzca esa falla,espero y te sirva,saludos.
Una pregunta andre como se escanea estos matiz xq e ido mucho a los escanes y no tiene ese conector para matiz
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jack el conector esta debajo del tablero por donde esta la guantera,si esta suelto debe estar guindado del soplador del aire acondicionado.
Andre mi matiz cuando estoy en cola jalonea y se me apaga y a los cinco minuto lo choleo y prende me puedes ayudar
julian sulbaran de Venezuela hace 8 años
Tengo un modelo 99 y me produce esa falla se llenan las bujia de gasolina la cambio y vuelve a enparejar y al rato sucede lo mismo lo escanie y en el escaner arroja fallo voltaje en el sensor TPS cambie el TPS y sigue igual llenando la bujia de gasolina ojo el matiz 99 no usa sensor de oxigeno que me recomendarian
ComentarMi matiz 99 vota aceite por la tapa del distribuidor
Daewoo Matiz 1999 4 puertas, 1500 kms
Saludos a todos soy nuevo aqui y mi inquietud es por que mi matiz esta botando aceite por la tapa del distribuidor, espero su ayuda!!
5 respuestas
Hermano puede ser la estopera del distribuidor
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
Revisa el orrin que lleva la distribucion, en el acople con la leva
Jose ignacio garzon de Colombia hace 6 años
Saque el distribuidor y le cambia el orring y le aplica un poco de silicona y listo suerte amigo
cquerales caroreño de Venezuela hace 6 años
Gracias mi queridos compañeros que jehova los cuide
ComentarSe apagó y no prende
Daewoo Matiz 2001 Matiz 4 puertas 900 cc. 310000 kms
Mi Matiz con motor recien echo este año y mantenimiento al dia, estaba rodando muy bien y de pronto comenzó a apagarse rodando. Me pasó como dos veces que se apago y luego inmediatamente prendía. Luego rodando se me apagó y no prendio mas. Cambie reles nuevos, revise cables, Bobina y Distribucion y nada. Quien me ayuda? Que podrá ser? Pueden responder por aqui, a mi correo [email protected] o ami movil 0416-0298436. Gracias!
4 respuestas
Pasó lo mismo con mi Tico. Pueden ser varias las fallas, todas relacionadas al motor:
- Rotura del Eje de Levas
- Rotura de la Correa de Distribución
- Rotura de los Ejes de Balancin (mi problema)
Te recomiendo llevarlo a un mecánico y decirle que es un problema de motor, para que revise exáctamente lo que es.
Saludos!
- Rotura del Eje de Levas
- Rotura de la Correa de Distribución
- Rotura de los Ejes de Balancin (mi problema)
Te recomiendo llevarlo a un mecánico y decirle que es un problema de motor, para que revise exáctamente lo que es.
Saludos!
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cambia el sensor MAP... generalmente proboca esta falla
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cambia el sensor MAP... generalmente provoca esta falla
Buenas noches hermano tengo el siguiente problema com mi matiz 2001 prende bien y no tiene falla pero de repente se apaga al rato prende de nuevo
ComentarNo enciende rapido
Daewoo Matiz 2007 G2 1.0 100000 kms
Mi coche al momento de encenfr en frio tarda en prender yy cuando lo dejo calentandose en neutral de probto se debilita y vuelve a acelerarS olo y se vuelve a estabilizar
3 respuestas
Cuando se debilita y vuelve a acelerar es la valvula TPS que esta fallando
ComentarMy daewoo matiz en caliente hace como caballito
Daewoo Matiz 2004 5puertas std 0.8L 100000 kms
My daewoo matiz en frio enciende trabaja bien coje temperatura y comienza a fallar comienza hacer como caballito cambie cables de bujias, bujias bobina de encendido revise la distribucion la presion de la bomba es de 55 psi limpie inyectores cambie los orrines filtro de combustible y sigue la falla solo me falta revisar la computadora y el distribuidor
3 respuestas
Buenas noche hermano tu problema puede ser la camara ya que cuando calienta empieza a fallar
Buenas noche tengo un matiz 99 tengo una falla que me tiene loco hace como caballito algunas vez c le quita pero cuando le da dura dias le cambie los cables de bujías bujias sensor tps iac reles los filtros de gasolina les pido ayuda
ComentarSe me apagar al frenar solo cuando tengo el aire encendido
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 445000 kms
Bueno mi problema es que cuando tengo el aire encendido y voy a frenar en un cemaforo o una interseccion el vehiculo baja mucho al minimo y aveces se me apaga ya no se que hacer lo llevo a que le pongan el escaner y sale todo bien pero sigue igual ya e intentado mover el distribuidor y nada acelerandolo un poco y nada igual se apaga
1 caso
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Haz la siguiente prueba,,, desconecta el cable sensor TPS y anda el auto con el aire encendido... si no se te apaga debes de comprar este sensor pero el original ya que el generico viene con la circunferencia a la mitad... ese no sirve.
ComentarVargas matiz
Daewoo Matiz 2001 matiz 230 kms
Buenas noche amigo tengo un matiz y me esta quemando los distribuidores le he cambiado la computadora y sigue quemandolos igual ya no encuentro ni que hacerle
6 respuestas
Hola señor Andrés por favor me puedo enviar la información de como escánear para el matiz gracias
Hola mi amigo si me puedes enviar la información a este correo gracias [email protected]
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Amigo tienes un corto en el cableado. Te aconsejo no le coloque mas distribuidores hasta conseguir la falla. Busca algun cable machudado. Saludos
falconiano0 de Venezuela hace 9 años
Buenos días estoy casi seguro que la computadora esta en corto.
ComentarBobina de Encendido
Daewoo Matiz 2002 3 Cilindros 220000 kms
Buenas tengo un problema se me daño el distribuidor de mi matiz 3 cilindros y buscando el repuesto me tope con una Bobina de Encendido q tiene 3 conectores como de bujia. Quisiera saber si se le podria adaptar esa Bobina y eliminarle el Distribuidor, espero alguien me pueda sacar d esta duda o q me pueda orientar.
Gracias
Gracias
1
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo,no se puede adaptar porque sin el distribuidor no va a tener señal de giro,y habria que modificar el sistema electrico si se le coloca un volante de croche de spark,saludos.
yohan duarte de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes quien me puede ayuda poseeo un matiz 2001, y el cable que manda negativo al conector del distribuidor no llega corriente negativa por lo que lo puse a tierra CONECTANDO UN CABLR DIRECTO A LA CARROCERIA y el carro prende pero quisiera saber de donde viene ese cable que da corriente negativa al conector del distribuidor... me pregunto si viene de la computadora para mandarla a revisar...
En otro orden de idea quisiera saber donde en caracas o guarenas lo puedo llevar
En otro orden de idea quisiera saber donde en caracas o guarenas lo puedo llevar
Adrian soto de Chile hace un año
Ese cable negativo viene directo del ecm o ecu, es una señal negativa común, es decir comparte señal con otro negativos electrónicos, debes identificar en plano eléctrico cuál es el cable y medir continuidad desde el ecm o ecu hasta el enchufe del distribuidor
ComentarQuema los distribuidores
Daewoo Matiz 2001 matiz 230 kms
Hola buenas noches quiero compartir mi problema con ustedes tengo un matiz, me esta quemando los distribuidores le he montados dos nuevos y no le duran nada se lo monto y prende fino me rueda como 20 kilometros y se queman por favor espero sus opiniones
Ya no encuentro que hacer gracias
Ya no encuentro que hacer gracias
2 casos
Bunas noche yo tenia ese problema y era el arbol de leva
Buenas amigo y monto un nuevo árbol de leva ya que tengo el mismo problema
Si monte otro árbol de le va porque tenia una partitura en la punta q ni se veía y por eso me dañaba los distribuidores
ComentarNo enciende la bobina le llega corriente pero no la manda a la distrib
Daewoo Matiz 2001 4 puertas Daewoo Matiz 87000 kms
Manual de usuario del matiz año 2001
1 respuesta
Wilfredo Rojas de Venezuela hace 6 meses
Quien puede ayudar con la falla o con el manual se le a gradesco
ComentarLas agujas del panel de instrumentos no funcionan
Daewoo Matiz 2008 4 puertas motor 1.0 200000 kms
De repente al encender el auto los marcadores de aguja dejaron de funcionar y el odometro no enciende tampoco, alguien me puede ayudar a saber que puede ser ?
Gracias !
Gracias !
1
2 casos
Son los puntos de soldadura del medidor, busca cómo hacerle rebaling
Ya lo arregle gracias amigos, aunque en realidad lo único que hice fue desconectar la batería por 2 horas y al volver a conectar se volvió a accionar el panel.
ComentarMi matiz aveces enciendo otraz no
Daewoo Matiz 2002 0.9 160000 kms
Tengo un problema en mi matiz, a veces enciende bien y otras cuesta para prender estando frio o caliente, despues que prende no falla. Se le cambio bobina y la falla sigues. Creo q me toca verificar el distribuidor
4 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pueden ser muchas cosas, deberias de sacar las 3 bujias y mirar su estado, si estan con aceite entonces puede ser falla del anillo de compresion de aceite, si estan mojadas de gasolina, puede ser que un inyector este goteando o las valvulas esten mal calibradas y en el momento de la inyeccion la valvula de aire este cerrada debiendo estar abierta para la combustion perfecta, ya sea por calibracion a si nunca las acentaron. Puede ser tambien que el motor este fuera de tiempo por la correa de distribucion,puede ser que las bujias esten de cambio, puede ser que los cables de alta ya cumplieron su ciclo, puede ser que el filtro de aire este tapado, puede ser que la bomba de gasolina no mande el caudal adecuado, puede ser que el filtro de gasolina este tapado o muy viejo, puede ser que el regulador de presion de combustible este malo, puede ser que algun inyector falle... en finnnnn. !!!! aprobar...
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina... el motor se lo hice hace 2 semanas y desde entonces falla, no tiene fuerza... mas con el aire...pero ahora me sucede esto que te comento... ah comenzo quemando las bobinas... le coloque la bobina y ahora solo prende empujado... y a vecesssssssss por el switch
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina...
ComentarLa bobina no da chispa
Daewoo Matiz 2001 4 ptas motor 0.8 10000 kms
Buenos dias amigos, tengo un matiz 2001 4ptas, le hice el motor yo mismo y al instalarlo en el baúl conecté todo y encendió. Aller intente encenderlo nuevamente peron no quizo, revise las conexiones de la bobina y llega corriente del conmutador a éste y la señal de la comp llega tambien pero no sa chíspa, probé energisando la bobina directo de la bateria y aún así no da chispa. Voy a revisar los cables de la comp. A ver pero en caso de que no sea eso ¿Qué podra ser? Gracias por sus respuestas valiosas...
2 respuestas
Buenos días amigo, el problema pudiera ser la distribución ya que dentro de ella lleva un modulo de encendido integrado que se encarga de enviar una señal a la computadora para que la bobina mande chispa, también para que los inyectores abran y eso
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Hola por favor ayudenme compre un distribuidor nuevo se me perdierom el orden de los cables y el tecnico conecto mal al parecer quemo nuevamente el modulo q manda la señal por favor ayudenme con el oreden de los cables especifiquenme el primero es de corriente posit...el segundo negativa el tercero es de q no lo se o de señal...no quiero volver a quemar otro modulo...ah otra pregunta hay dos cables con doble forro esos enq posicion van ayudenme
ComentarFalla y se ahoga
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 120000 kms
Me podrían ayudar, Mi carro me falla lo prendo y se ahoga, le he cambiado todos los sensores, bujias,cables,bobina,bomba de gasolina. Ahora me han dicho que es la valvula reguladora de la gasolina sabe alguien donde está esa válvula y que falla presenta el auto cuando está esta dañada?
3 casos
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Alexandra busca los comentarios de andr caicedo. Conoce mucho sobre estos autos y además es muy amable. Pídele su correo
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Alexandra busca los comentarios de andr caicedo. Conoce mucho sobre estos autos y además es muy amable. El correo de es [email protected]
ComentarEl auto no enciende
Daewoo Matiz 2001 SE 0 kms
Saludos tengo un problema con mi carro cuando paso la llave hace ignición como para encender pero no enciende, ni empujado enciende. Antes de presentar este problema presento un problema que tenía que prenderlo empujado porque no encendía por el switch. La batería tiene carga, hace chispa en las bujías pero no se que mas hacer.
2 respuestas
Si tiene chispa y no enciende pueden ser varias la razones, pero primero aclara si al pasar la llave de ignicion el motor de arranque funciona. Si funciona y hay chispa podria ser el sensor optico que se encuentra dentro del distribuidor.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarPerdida de fuerza al acelerar
Daewoo Matiz 2013 MOTOR 1.0 55000 kms
Saludos, mi problema con mi matiz es que cuando esta frio el motor del carro, al acelerar este responde bien pero en cuanto el motor alcanza temperatura de funcionamiento al acelerar se siente sin fuerza y se jalonea levemente, esta perdida de potencia solo lo hace en un rango de aceleracion, ejemplo: pisando el acelerador de 20 a 30% del total. Es muy raro, solo caliente lo hace, frio esta bien. Espero y me puedan apoyar con algunas respuestas ya que es molesto esta perdida de potencia. Muchas gracias. Algo mas: ya cambie bobina de encendido y mejoro un poco pero no al 100%
1 caso
Parece un problema con el sensor TPS. Prueba cambiandolo o llevala a que le hagan un escaneo
Solucionado
El problema era la computadora, las salidas a dos sensores estaban mal, mandaba un voltaje muy bajo. De hasta 2.4, cuando deberia ser 5 volts. Ojo antes de cambiar sensores, revisen la computadora, su problema puede estar ahi
El problema era la computadora, las salidas a dos sensores estaban mal, mandaba un voltaje muy bajo. De hasta 2.4, cuando deberia ser 5 volts. Ojo antes de cambiar sensores, revisen la computadora, su problema puede estar ahi
ComentarTitilea la luz check y no enciende
Daewoo Matiz 1999 250 kms
Cuándo paso el su iche la luz check amarilla empieza a titilar y no enciende que podría ser ???
3 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Amigo es el cable de tierra que esta debajo del alternador,lo mas seguro es que esta partido y no hay corriente negativa al distribuidor.
Gracias andres efecctivamente ese era el problema
Solucionado
Solucionado
Tengo el daewoo matiz 2001 no me arranca antes de estao en las subidas se me asia como atrancarse y se me apago en plena subida que problema tendra si me pueden ayudar
ComentarSe apaga despues de la media hora
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 150000 kms
Tengo un matiz año 99, enciende Bien pero despues de media hora se apaga, espero diez minutos sin tocar nada y el enciende, sigo rodando normal, pero la falla ahora es mas frecuente. Al revisar algunas veces no le llega corriente al distribuidor, obviamente no le llega corriente al cable ni a la bobina ¿Cual puede ser el problema?. Aparte, al escanearlo arroja este codigo: 0510 Main relay output GND/ Batt SHT. Quisiera saber cual es el problema del carro.
6 casos
Amigo cámbiele la bobina ese debe ser el problema...
Alexander Gonzalez de Venezuela hace 7 años
Ya le cambie la bobina y la falla persiste.
No es la bobina es el distribuidor asi estaba el mio cuando calienta falla es el distribuidor no hay pele. Cuando calienta no manda corriente ni la bobina es eso.
ComentarProblema d3 motor
Daewoo Matiz 2002 4 puertas full 115000 kms
Buenas noches mi carro es un daeewo matiz 2002 full primeramente no enciende a la primera sino a la 2da o 3ra...
Lo otro es cuando llegas al semaforo y frenas se baja la aceleracion y tiembla y despues se pone normal...y te consume mucho combustible solo con sacarlo del garaje y nuevamente guardarlo se nota cuando sa baja la pluma y salw mucho olores fuerte del escape...me podrian ayudar con esa pregunta...
Lo otro es cuando llegas al semaforo y frenas se baja la aceleracion y tiembla y despues se pone normal...y te consume mucho combustible solo con sacarlo del garaje y nuevamente guardarlo se nota cuando sa baja la pluma y salw mucho olores fuerte del escape...me podrian ayudar con esa pregunta...
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo podria ser el sensor map o el de oxigeno,ya que los mismos controlan el flujo de aire-gasolina,revisalos a ver cual de de los dos esta malo,saludos.
ComentarAire acondicionado
Daewoo Matiz 1999 1999 18549 kms
Buen dia amigos paso por aqui haber si alguien podria ayudarme. Tengo un matiz 99 esta finux de todo bueno sacandole cada detalle aun lo cierto fue que le active el aire acondicionado al carro pero no lo he podido usar correctamente ya que mientras tenga el carro acelerado en movimiento el aire funciona bien, pero cuando me agarra un semaforo que tengo q frenar el carro empieza como a rebotar como que no resistiera minimo con el aire prendido alguna veces se apaga, le dije a mi mecanico que me adelantara un poco hacia la cabina el distribuidor y mejoro pero aun asi sigue hay veces que hasta se apaga en fin no prendo mucho el aire debido a esa falla que no regula el aire acondicionado encendido, si alguien me pudiera ayudar que podria revisar o que pasara se lo agradezco?
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Chequea el sensor iac a ver si esta malo pues ese regula el paso de aire al motor.
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias daadd , si ya chequeaste el sensor iac como te indicó el amigo Andrés y persiste la falla, revisa la correa del tiempo ; puede ser que no estan alineadas las marcas que ayudan para conseguir el tiempo optimo de fuerza en el motor, En este página hay una explicación muy buena que hace Andrés ( incluyendo la calibración de las valvulas de la cámara ) Sigue los pasos que el dá y verás que mejora mucho el carro. Trata de hacerlo tú mismo ( si eres del sexo masculino ) y así aprendes a meterle mano al carro , ya que los mecánicos nos enrredan más de lo que realmente es necesario. Compra poco a poco algunas herramientas necesarias ( llaves y dados 10 , 12, 14 , 17 , reache , extensiones para los dados ,gato etc. Asi te saldrá mas económico y nunca te quedarás varado en el camino. Espero te ayude mi sugerencia. Estos carros son muy sencillos pero algunos " profesionales " nos los complican. Por aqui a tu orden humildemente mi correo es [email protected] vivo en Acarigua - Araure Edo. Portuguesa Venezuela y mis números de celular son 04168530755 y 04121675894 Naudy Colina
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Adelanta el distribuidor un poco mas hacia la cabina de lo que te han adelantado... eso es todo...
ComentarProblemas con mantener el encendido
Daewoo Matiz 2001 100000 kms
Buenas tardes amigos tengo un daewoo matiz 2001. El presentaba fallas para mantener el encendido lo que tenia malo era el rotor que va en el distribuidor que estaba malo lo cambie y el carro anda bien pero en algunas ocasiones cuando voy en via el carro se ahoga y esta botando mucho humo por el escape. Que ustedes opinarian al respecto? De antemano gracias
3 respuestas
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 10 años
En esos 15 o 30 minutos, mientras esta en perfectas condiciones como tu dices, Revisa si hay chispa en todos los cables. !!! SI hay chispa y después cuando le da la falla no la hay, definitivamente es la Bobina...!!! Te falta cambiar la tapa del distribuidos, posiblemente hay fuga de corriente por allí...!!!
Yo tuve un problema similar al tuyo y lo q estaba malo era el modulo de encendido que va dentro del distribuidor. Si tienes suerte encontraras solo el modulo, sino tienes que cambiar el distribuidor completo, yo compre el modulo en ebay
No se pero para mi tu problema es : pido disculpa a los otros foreros tienes problemas de inyectores o simple mente la válvula IAC te esta dando problemas manda a escanear y avisame a mi correos
ComentarNotiene corriente en el positio de la bobinadel encendido
Daewoo Matiz 2000 4puerta 222 kms
Bueno dia tengo matiz lopare bien depue no prendio por gue nottiene corriente en elcable positivo delabobina como hago cua es el problemaespero gueme ayuden gracio
2 casos
El carro enciende, o no da marcha ni siquiera encienden las luces del tablero, si esto es lo que pasa chequea el distribuidor muchas veces de un dia para otro se daña y por lo general da esa falla, no da chispa, no encienden las luces del tablero, o a veces se apaga en marcha sin razon alguna. Espero que te sirva si es el distribuidor los precios estan elevados al rededor de los 5mil yo e arreglado varios si quieres estoy a la orden
La dirección es correcta, pero no me llegó el emailMi dirección de correo tiene un error
Problemas y fallas del daewoo damas
Hay 15 casos reportados
¿Problemas con un Damas?
Problemas comunes
Carburador 3
Últimos problemas (ver sin respuesta)
Problema eléctrico
Daewoo Damas 2000 De lux 280000 kms
AlternadorSe apagaSe calienta
Cuando enciendo las luces y algún otro artefacto eléctrico, se apaga, y se queda el sistema sin corriente por unos segundos, y en ese momento no lo puedo volver a encender, después de eso, lo puedo encender!!! Tiene motor echo nuevo a los 250000 kilómetros, anda a gas y nafta, funciona perfecto, salvo que hace unos días, se le subió la temperatura, y después de eso empezó a tener problema eléctrico, no se si es causalidad o tiene que ver con el recalentamiento que tubo! Hice controlar el alternador, y dos electricistas lo testearon, y me dijeron que estaba bien, me llama la atención que se apague, y después de unos segundos lo pueda volver a encender, !!!
Problemas y fallas del daewoo damas
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Problema eléctrico
Daewoo Damas 2000 De lux 280000 kms
AlternadorSe apagaSe calienta
Cuando enciendo las luces y algún otro artefacto eléctrico, se apaga, y se queda el sistema sin corriente por unos segundos, y en ese momento no lo puedo volver a encender, después de eso, lo puedo encender!!! Tiene motor echo nuevo a los 250000 kilómetros, anda a gas y nafta, funciona perfecto, salvo que hace unos días, se le subió la temperatura, y después de eso empezó a tener problema eléctrico, no se si es causalidad o tiene que ver con el recalentamiento que tubo! Hice controlar el alternador, y dos electricistas lo testearon, y me dijeron que estaba bien, me llama la atención que se apague, y después de unos segundos lo pueda volver a encender, !!!
Donde esta usted necesito reparar mi distribuidor me han dicho q ellos no tienen arreglo
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 1.1 1000000 kms
Amigos, quisiera que me ayudarán a encontrar la falla que me presenta luego que le cambié el cableado de la bomba de la gasolina, además de solucionarle un bote de corriente que tenía en el distribuidor. De verdad me gustaría que me ayudarán a como saber que problema es, este es un carro que me compré con mis ahorros.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Pero se activa la bomba de gasolina,? O revisa ese cableado que cambiastes que debe faltar alguna tierra y revisa conector de la computadora que este bien calzado
ComentarNo prende da arranque pero no enciende
Daewoo Matiz 2004 4 puertas 300000 kms
Tiene buena corriente gasolina compresión pero enciende
1 respuesta
Saca las bujias dale arranque percatale que uela a gasolina por dondeestan los ilos de las bujia tiene que mojar de gasolina. Si no sucede lo dicho significa que los inyectores no estan abriendo puede ser el sensor de agua refrijerante que se a dañado y t manda la señal ala computadora para q los tenga serrados
ComentarComo probar distribuidor de matiz
Daewoo Matiz 2001 Mátiz 1000000 kms
Buenas tardes necesito saber como probar mi distribuidor ya que se me hace difícil conseguir a alg7irn que tenga un matiz y deje sacar su fistrib7idor para probar el mio al pareecer tiene el módulo malo alguien que pasa el diagrama de cl conector a ver cual el es positivo y el negativo y cuales son los pines q envían señal a la computadora quiero probarlo afuera con un probador por favor necesito esa infprmacion en You tuve están unos vídeos pero no explican el diagrama de los pines del módulo osea positivo negativo y señal
2 casos
Todas las conexiones van directo ala computadora solo un cable el positivo va a la fusiblera pero tu problema esta en la pieza interna de la distribucion la q contiene los fotodiodos
ComentarNo quiere prender
Daewoo Matiz 2002 SE 4892 kms
Hola buenas tardes a todos yo tengo un matiz del año 2002 y recientemente presento una falla de PILA de GASOLINA se la cambie y funciono normal y hace 2 dias atras le baje el electo xq habia botado unos tornilos y lo baje para montarles unos nuevos lo arme lo monte y le voy a dar para prenderlo y no me prende lo empiezo a revisar y la BOBINA no le llega CORRIENTE la bajo y la mando a probar y me dicen q esta BUENA y la vuelvo a montar y nada!, AYUDA!
2 casos
Hola. A mi me paso... revisa un conecto que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
ComentarLa luz de alta enciende con el switch abierto
Daewoo Matiz 2013 b 166000 kms
Buenas tardes, tengo el problema que mi matiz después de unas horas de andar al apagarlo ya no enciende, solo enciende las luces altas como si estuviera activada la palanca de luces, envés de que la llave encienda el motor esta solo enciende la luces de las altas, al darle marcha no arranca el carro, tengo que esperar mas de una hora supongo que para que se enfrie y ya vuelve a encender normal, ayúdenme.
5 casos
Carlos Perez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un matiz 2002 le monte un motor y caja de importadora le llega corriente a bobina pero no sale para el distribuidor , ya tiene conectado el cable de tierra que sale de la computadora, no se que mas puedo revisar, la computadora y la bobina ya se revisaron y están en buen estado, soy de Venezuela ayuda por favor
ComentarSe jalonea 1,2,3
Daewoo Matiz 2000 apertas 0.8 matiz 30000 kms
Tengo un matiz 2000 me tiene loco se jalonea 1,2,3 velocidad prende fino no seme apaga adelento y atraso el distribuidor lo pongo en tiempo nada esmas hasta lo anille y todavia ese coquito con esa falla por favor si alguien tiene conosimiento de algo le agradezco mucho
5 respuestas
Hola, revisa el sensor de detonación o golpeteo, puede ser el cable que este partido. Ese esta por el arranque, pegado al bloque del motor. Saludos...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mira tu falla radica en algo muy sencillo... cambia el tps pero ponle el original te das cuenta porque en la circunferencia que tiene...esta esta completa... pero los genericos que venden vienen a la mitad osea media circunferencia y cuando lo instalas queda un hueco porque esta a la mitad... cambialo y disfruta de tu matiz!!!
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Una foto del sensor de posicion del acelerador... copia el siguiente link: es el unico que esta completo!!
https://www.google.com.co/search?q=tps…
https://www.google.com.co/search?q=tps…
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Se me olvidaba antes de comprarlo haz la siguiente prueba,,, desconecta el cable sensor TPS y anda el auto... si le siente mejoria pues entonces comprala yme cuentas!!
ComentarProblema de encendido
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 320000 kms
El matiz se apaga en marcha y no prende tengo que bajar la distribución lavar y enciende de nuevo me podrían dar una pista para resolver el problema gracias
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
A que te refieres con bajar la distribucion? Al distribuidor, estara roto y pierde la energía
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos gracia efectivamente tenía el módulo roto
ComentarComo saber si mi distribuidor esta malo
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 200000 kms
Buenas me podrian ayudar tengo un matiz año 99 no manda chizpa como podria saber si es el distribuidor como podria medirlo con el tester
2 respuestas
Yo compre uno usado y el muchacho colocó. El cable de bujia. Q viene de la bobina en el distribuidor afuera y le dio vuelta y da la chispa pasando la llave
Megustaria cambiar mi matiz a carburador alguien lo ha hecho y tendria problemas con la documentacion del vehículo les agradeceria sus comentarios
ComentarNo enciende mi matiz
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 6000 kms
Alguien me puede ayudar cual es la válvula que alimenta el distribuidor
2 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Que raro eso de una valvula del distribuidor,podria ser la de temperatura que trabaja en conjunto con los inyectores amigo,explicate un poquito mejor para poder ayudarte,saludos.
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina...
ComentarMi matiz no enciende por las mañanas
Daewoo Matiz 2008 4 puertas full 1.0 20000 kms
Buenas tardes quisiera que me ayudaran tengo un matiz, por las mañanas antes de que encienda batallo mucho tengo que darle como unos 10 o 15 veces al suhich para que encienda y cuando esto sucede en estas veces se prende un foquito rojo que esta al lado derecho del velocimetro y no permite arrancar que sera esta falla alguien me podra aydar...garacias
1 caso
Revisa la programación de tu llave, aveces se desprograma la computadora por falla electrica y suele suceder cuando el chip no esta en posicion correcta, revisa en tu llavin (donde metes la llave del carro) si las posiciones I,II y III estan bien alineadas con la polvera del llavi que a su alrededor esta el chip de arranque, mismo que queda sincronizado a la altura del chip de tu llave cuando arrancas.
ComentarNo enciende y partio laguaya de clohe
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 132000 kms
Buenas noches monte la camara y encendió bien pero cuando avanza parece que no inyectara gasolina ahora partio la guaya del cloche y no prende que puedo hacer sera que me ayudas me comentaron que la guaya era la que hacia tierra y por eso partio que me dices de eso respondeme por favor estoy casi loco
1 respuesta
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable negativo del borne a la caja o el de carroceria,debe estar suelto y obvio que la guaya de croche hace tierra al faltar ese cable espero y te sirva.
ComentarMi carro no enciende
Daewoo Matiz 2001 matiz 35482 kms
Le cambie bobina distribuidor revise los fusibles y no prende no da chispa el distribuidor da arranque pero el motor no prende y cuando prende se apaga y no quiere volver a prender llevo 1semena con este problema que puede ser
1 respuesta
Revisa el suicht conmutador. Puedes probar tambien con un cable directo de la bateria a la bobina pero debes verificar cual es el cable que alimenta la bobina y pruebas encendido.
ComentarMi matiz prende y se apaga luegos de unos minutos
Daewoo Matiz 2001 4 puerta motor 3 cilindros 200000 kms
Buenas tardes a todos, Sr andres Saludos, Sigo sus comentarios desde hace algun tiempo desde que compre mi Matiz de antemano Felicitaciones por sus conocimiento, Tengo el siguiente problema, mi matiz se encontraba bien, hasta que me fue la correa de tiempo, doblo una valuvla, desarme y repare todo, Al prender prenfio fino todos sus colindros trabajando, Pero como a la media hora el carro empezo a temblar y se apago, intente mas no quise encender, el dia siguiente al estar frio le dio a prender y prendio bien pero luego de 10 munutos agarro la misma falla, El carro se apaga pero tiene gasolina y corriente, de la bobina al distribuidor y distribuidor a las bujias, Note que moja las bujias de gasolina, no se que hacer tengo un mes con esa falla, los inyectores mandan su pulso, trabajan bien
2 casos
Me pasa algo similar mi carro partio la correa y doblo valvulas ya hicieron la tapa ahora el carro enciende pero hay q acelerarlo xq d lo contrario se apaga en minimo y le colocan un trapo con gasolina en el cuerpo d aceleración y se mantiene... x favor ayudenme con esta falla...es um. Matiz 2001
Rafael Aldana de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas tarde. Revisa la tierra de la computadora. Yo tuve ese problema y y asunto resuelto.
ComentarAire acondicionado no me aguanta el minimo.
Daewoo Matiz 2001 2001 262220 kms
Hola amigos por aca con un problemita q tengo en mi matiz el esta fino mientras no le encianda el aire cuando enciendo el compresor se pone inestablo y hasta se apaga en minimo si lo acelero fino pero en minimo se apaga, ya chequee la IAC y esta bien, me dicen q adelante el distribuidor pero ya sta al tope si le doy hacia un lado se pone mas inestable y para el otro lado ya la base no me deja moverlo mas q podre hacer????? saludos y con muchos deseos de ayuda.
1 caso
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Apretar el tornillo de la mariposa del cuerpo de aceleración un poco.
Ya lo he hecho tambien y resuelve pero cuando se apaga el compresor el carro queda muy acelerado entonces...
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Llevalo a un electroauto o a que le metan el escaner pues puede ser que no le llega señal a la iac y no abre al encender el aire acondicionado porque adelantando la distribucion el motor no queda trabajando bien.
Me paso lo mismo es mantenimiento del cuerpo de aceleracion y limpieza de inyectorrs
ComentarEl carro prende y luego de un rato se apaga
Daewoo Matiz 2001 motor 800cc 102000 kms
Mi matiz esta presentando actualmente este problema el carro andaba bien de golpe me realizo una detonacion y se me apago, cambie bujias y cables, bobina, sensor iac, filtro de gasolina, la bomba de gasolina es nueva le compre el grupo completo. Ahora el carro prende por unos 15 minutos y luego de ese tiempo va perdiendo fuerza y el solito se apaga, espero un rato y luego vuelve a prender pero por un limite de tiempo menos. Por favor necesito que me orienten si alguno a tenido un problema igual. Necesito poner a funcionar mi carro por favor
4 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Pueden ser dos cosas:
1. El sensor MAP produce esta falla o
2. La bobina
Suerte!!
1. El sensor MAP produce esta falla o
2. La bobina
Suerte!!
Ya le cambie los sensores map y la bobina y continua igual. Por favor orientenme estoy necesitando mi carro y me esta stresando.
carlos ramos de Venezuela hace 10 años
En la fusiblera yeva un fusible grande ese es de alimentacion completa del sistema aveces se recalienta cuando hay consumo y pierde el contacto y el carro se apaga mandalo a revisar!!
Hola llevo buscando en muchos foros pero no encuentro nada sobre si Daewoo matiz 800cc funcionaria con gasolina 98 o solo 95 sin plomo? Gracias
ComentarSin chispa electrica
Daewoo Matiz 2001 4puertas,full 5000 kms
El carro le cambie bobina le cambie el distribuidor pero aun asi NO me manda chispa el cable de la bobina... ¿que otra cosa me faltaria revisar?
1 caso
Revisa el suicht conmutador que esta ubicado en donde va la llave de encendido.
Tengo el mismo problema; si ya resolvistes por favor dime cual era el problema; por favor amigo erwin dime como es el conmutador suicht
Amigos hay podria ser que no le esta llegando la corriente ala computadora...
Amigo revisa los fusibles principales en la cabina del motor
ComentarNo sale chispa de la bobina al distribuidor
Daewoo Matiz 2001 1330393 kms
Reciban todos un cordial saludo mi matiz le llega corriente a la bobina pero no sale chispa al distribuidor revise el cable de tierra que esta debajo del alternador conector de computadora conector que esta detrás de la batería coloque bobina en otro carro esta buena mucho sabre agradecer la ayuda que puedan brindarme mil gracias
2 casos
Tengo el mismo problema haz logrado hacer algo ? El distribuidor mío está bueno y la bobina igual. No le llega corriente a las bujías ! Tengo como 4 semanas que no enciendo el carro. Ayuda por favor amigos
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Todavía estoy en eso le llega chispa a las bujías pero muy deficiente si logro encenderlo te aviso
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Hola Daniel como estas acabo de prender el carro era un cable partico en el conector del inyector numero 2 prende de a toque gracias a DIOS
Oye que bueno Ramón. Yo ando fajado con el mío. Nada que enciende estoy revisando fusilera. Ya que no le llega corriente a las bujías
Este es mi número 0412 9932679 para estar en contacto amigo
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Ok esre es mi numero 04144367640 a tu orden siempre
ComentarProblema con la distribucion del matiz daewoo
Daewoo Matiz 2000 500000 kms
Tengo un matiz daewoo del ano 2000 motor 1.0 mi problema es que cuando compre el carro tenia los cables del enchufe del distribuidor cortados ya compre y consegui todo pero no se como van conectados los cables no se si probando los cables poco a poco donde van provoque un corto en la computadora del carro
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1 caso
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 6 años
Mi distribuidor es tapa alta pero no creo que influya, la conexion debe ser la misma. El primer cable de abajo hacia arriba es negativo, el siguiente es positivo, los dos ultimos son de entrada y salida de señal a la computadora. Necesitaras un par de cables un tanto largos y un bombillo ademas de algo de pericia para identificar los pulsos, la mejor opcion es que te ayude un electroauto
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DonJulio_Vzla de Venezuela hace 6 años
El distribuidor de aqui abajo es uno de un nissan, pero la conexion tambien es de 4 pines.
La imagen original se encuentra en el siguiente vinculo:
https://www.google.co.ve/url?sa=i&rct=…
La imagen original se encuentra en el siguiente vinculo:
https://www.google.co.ve/url?sa=i&rct=…
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Donde puedo encontrar la antena de chip o inmovilizador para un matiz 2004 primera generacion?? no la encuentro por ningun lado, Gracias
ComentarLa pluma de la temperatura se disparo al desconectar el conector de la
Daewoo Matiz 2001 matiz 115000 kms
La pluma de la temperatura estaba sube y baja y desconecte el cable con el carro encendido que esta situado debajo del distribuidor ,entonces la pluma se disparo como si estuviera recalentado,,,que hago para que la pluma vuelva a su posicion normal,de trabajo ,ya que el contacto estaba flojo la vez pasada y se arreglo apretando el contacto,auqella vez lo hice con el carro apagado,gracias por sus respuestas
3 respuestas
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Desconecta un borne de la bateria y si no te vuelve al sitio vas a tener que sacar el reloj del panel de instrumentos y mover la aguja hacia su punto mas bajo los mas probable es que se haya quedado pegado
Yo le doy un golpe suave con la mano abierta arriba del tablero y regresa
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Yo hice lo mismo y también se devolvió a su posición normal
ComentarMatiz no enciende por falla electrica
Daewoo Matiz 2000 0.8 270000 kms
Mi vehículo hace unos meses se le descabezo una válvula osea se le partió la válvula y lo tuve parado frente a mi residencia unos 5 meses luego de ese tiempo le realice la reparación al motor y luego de armar y sincronizar el tiempo del motor este no enciende debido a que no tiene corriente, chequee y en el conector de la bobina me llaga la señal del positivo pero al darle para prender no sale chispa de la bobina, a también le realice una prueba al distribuidor en otro matiz y encendió por lo tanto descarte el distribuidor he chequeado fusibles reles y nada ya no se que hacer por favor agradecerse la ayuda. A tambien probe la computadora en otro matiz y también encendió.
5 respuestas
Buenas pana yo compre un matiz año 2000 y le falta la computadora pero no le consigo el codigo sera posible que te me lo digas...por favor...?
Amigo puede ser alguna de las 3 tierras que usa el matiz...
Amigo necesito saber donde estan ubicados estos tres puntos de tierra si me podrias ayudar me avisas este es mi correo [email protected]
A mi me pasó algo similar hace tiempo, y era la tierra que va pegada al alternador. Se reventó el cable y por mas que le daba no hacía nada, ahorita tengo un problema similar pero es que ni pasando el switch prende, es decir no prenden ni las luces del tablero, es mas el los vidrios de adelante son electricos y el del chofer estaba abajo cuando se me apagó y ni siquiera lo pude volver a subir
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarNo enciende el check engine
Daewoo Matiz 1999 Man 250000 kms
Saludos, no me enciende la luz de check engine y el carro no prende, ya es la segunda vez que lo hace, la primera le moví el rele de ignition y el de la bomba y de repente prendió el check y el carro encendió, está vez moví todo y nada no prendió más el carro, posible fallas por favor...
3 casos
ComentarQue escaneo me recomiendan comprar para el daewoo matiz 2000
Daewoo Matiz 2000 4 puerta 0.8 170000 kms
Le cambie el sensor de oxigeno, distribuidor, bujías, y si a veces no me enciende y se quema los fusibles
1 caso
Ese carro está puentiado. Buscate un electricista automotriz de confianza antes de que se te incendie el carrito
maritza sif de Venezuela hace 2 años
A nosotros nos le hicieron el ramal perfecto en valencia ,el mecanico es excelente en todo lo relacionado con matiz
ComentarNo arranca al darle márcha a un matiz
Daewoo Matiz 2005 G2 185000 kms
Mi matiz modelo 2005 le doy marcha y no arranca si lo empujó y le meto 2da arranca que podrá ser
1 caso
Al empujar generas corriente, con un multímetro checa tu el voltaje de la batería, debe dar 12v min. Lleva tu batería a cargar y si retiene la carga y vuelve a pasar entonces posiblemente sea tu alternador.
Tal vez el solenoide del arranque está dañado
ComentarLe hice el motor y ahora no quiere prender.
Daewoo Matiz 2001 SE 210000 kms
El carro paro lubricación e hice el motor. Ahora el carro está armado y no quiere prender. No tiene chispa en la bobina ni activa la bomba de gasolina
2 respuestas
Tenia un caso similar, no me llegaba chispa y ocasiones prendia la Pila de la Gasolina,y cuando prendia e iba a acelerar se me apagaba y las bujias estaban con Carbon, la falla estaba en el Sensor de Posicion de Cigueñal,esta dentro del Distribuidor
Algunos cables les faltara conectar revisar bien las conexiones del ramal que no quede nada desconectado.
ComentarNo llega corriente a las bujias
Daewoo Matiz 2001 160000 kms
Le cambie la empacadura de la camara a mi matiz. Al tratar de encender el carro, este manda chispa de la bobina al distribuidor, pero no manda corriente del distribuidor a las bujias. Que puede ser?
3 casos
ComentarMatiz se apaga en minimo
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 296000 kms
Buenas espero que me ayuden tengo un matiz del 99 el cual le hice el motor y se le cambio la cámara, se le cambio: bujías, cables de bujías, tapa de distribuidor, aic, tps, map, bobina, la pila de la gasolina manda bien la compresión esta perfecta, le metí el scanner he indica ECM mal contacto pero el cable de la computadora esta en perfecto estado, la falla es que el carro se apaga en minima con el aire y sin el aire prendido le da como un desmayo y se apaga como si le cortarán la corriente de verdad ayuda por que la única solución que me dan es ponerlo a carburador
2 respuestas
FREDDY RIVAS de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Krysttian93 dile a tu mecanico que le revise bien el tiempo en distribuidor y chequea la valvula IAC que es la que se encarga de controlar el minimo aunque tiene sus mañas para que quede bien graduada y haga su funcion como debe ser
Comentarcables de conector distribuidor matiz
Daewoo Matiz 2000 0 kms
se me dañoel conector y compre uno nuevo, coloque los cables pensando que era el mismo orden pero no enciende.. no se como chequear o colocar..ayuda
2 casos
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Escriba al wjruizr@gmail y le mando esquema d cables
sistemaelectrico30 de Venezuela hace 6 años
Compa si pegastelos cables invertidos al distribuidor quemaste el lector optico osea la bobina captadora del distribuidor te saldra reemplazarlo de resto corres con suerte... saludos
ComentarNo le llega la señal de la computado cable verde
Daewoo Matiz 2004 4 puertas 5600 kms
Buenas. Amigos necesito que me asesoren ya que hecho y provado de todo ya revise hasta el distribuidor bobina y computadora en otro carro y funsionan bien el problema esta en el cableado solo necesito saber q herror estoy cometiendo del por que no le llega la chispa de la computadora a la bobina q es el cable verde hay 2 rojo con amarillo q son positivos esos los instale con la suichera
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa la tierra de la distribución a ver,pues ella le manda señal d corriente a la bobina. Podria se eso y no la corriente de la computadora,espero y te sirva,saludos.
Andres saludos tu sabrás el orden de los cables al conector de distribución y como se prueba la bobina
ComentarFalla luego de hace el motor
Daewoo Matiz 1999 800cc 337000 kms
Buenas amigos tengo una inquietud para ver si me pueden ayudar, recientemente le hice el motor completo a mi matiz año 99, se rectifico el motor que 0.10 ,le compre el cigueñal nuevo quedo staqndar , la camara de aplano en la rctificadora le compre valvulas nuevas matillos nuevos,flautines arbol de leva todo nuevo ,lo unico es que al montar el arbol de leva el mecanico me comunico que ese no era el del matiz que era del tico o damas pero q el igual la hacia la adaptacion para que funcionara ,bueno armo el carro pero desde que me lo entrego presenta una falla q no tenia antes de hacer de hacer… Leer completa
1 caso
Hola yo tengo uno 2002, le hice el motor hace poco y las fallas que comentas era las mismas que tenia el mio antes de hacerle el motor... Cuando me lo entregaron estaba igual y solo le movieron el tiempo y listo... quedo con mas fuerza que antes...
Pana tengo uno 99 , cambia la pila de gasolina y la y el regulador de la gasolina que esta alli mismo en la bomba y listo
ComentarComputadora distribuidor
Daewoo Matiz 1999 1999 859566 kms
Buen dia como podre identificar que el distribuidor de mi carro este malo? o en su caso la computadora??? agradecida
2 respuestas
Lo mejor seria que lo lleves a un taller que tengan un lector de tu computadora, a mi me paso exactamente lo mismo. Y mi problema era con la tapa del distribuidor y no la computadora.
Detras de la bateria hay 2 conectores negros. Uno grande y otro mas pequeño... el pequeño lleva la corriente a la bobina si este tiene un mal contacto no enciende... desconectalo y conectalo... coloca tirrac para que no se afloje. Suerte
ComentarSe trono banda distribucion
Daewoo Matiz 2006 5 ptas aire 150000 kms
Saludos a todos, diviertanse conmigo. Mi carro es mi hijo para donde quiera va conmigo tengo 8 ños con el y siempre procuro atenderlo... como buen padre tuve un error no cambie banda de distribucion, en un semaforo iva a pararme... y que se apaga!... me baje revise y nada. Ya con luz porque era tarde lo revise y encontre la banda dañada la cambie sincronize y nada que enciende. Me comentaron que seguramente se habian doblado las valvulas. Nuevamente retome la reparacion abri la tapa de valvulas y sorpesa...no se ven dobladas (eso creo por ese motivo la consulta), pero todas las de escape presenta una apertura como de 3 mm. Voy a ajustarlas y comento. Alguna sugerencia de porque no enciende? tiene chispa presion en bomba y voltaje en ignitores. Saludos desde México
1 caso
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Revisa que la banda haya quedado bien sincronizada con el tiempo y otra cosa es muy dificil que no se te hayan doblado las valvulas sacalas y las revisas bien...
Para verificar si hay válvulas dobladas introduce en cada cilindro un reloj de medir compresión, Si existen válvulas dobladas la medida te dará cero.
ComentarSe me apaga al rodar unos kilometros
Daewoo Matiz 2001 237000 kms
Buenas tardes amigos si me pueden ayudar se los agradeceria enormemente. Tengo un matiz 2001desde hace una semana presenta una falla que luego q ruedo un rato el carro se me apaga y tengo que esperar un largo rato para q vuelva a prender. Lo e llevado a varias partes y nadie da con el problema. Ya me han echo cambiar hasta la bobina de ignicion porque me dijeron q cuando se calentaba fallaba y se la puse nueva y nada. Yo prendo el carro y fino con aire y todo, lo saco y empiezo a rodar y como a la media hora d rodar se empieza a frenar o ahogarse d vez en cuando hasta q se apaga y no prende mas hasta dentro d un buen rato. Un mecanico ya m reviso la bomba y m dijo q sta bna probo la presion d gasolina. Q puedo hacer yo trabajo en el carro y me tiene desesperado...
4 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
En un 95% es el sensor MAP o su manguerita de vació si esta rota. Esta muy cerca de los motores de las plumillas es pequeño y rectangular, ubicado en el lado izquierdo del capo, muy cerca al deposito de refrigerante o agua. Suerte!
Compatriota Venezolano Vruiz, te comento la solución en mi caso con mi Matiz, a mi me paso exactamente lo mismo, el carrito se apagaba o comenzaba a perder aceleración hasta apagarse después de una media hora funcionando perfectamente bien, yo esperaba media hora con el carrito apagado y comenzaba a funcionar perfectamente bien, así de manera cíclica volvía a suceder la falla, yo provee de todo, lleve a varios mecánicos mi Matiz y ninguno dio con la falla, hasta que yo cambie el sensor óptico que esta dentro del distribuidor, al parecer ese sensor al calentarse manifiesta la falla y se apaga repentinamente el carrito, espero te sirvan mis comentarios, en hora buena...!!
Mi matiz 2011 estándar se apaga cuando meto reversa cuando lo dejo que se valla con vuelo en neutral y cuando va dando
ComentarNo enciende por el switch
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 187000 kms
Le compre el conmutador, el cilindro y el problema perciste, que puede ser...?
5 respuestas
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano revise relay de indigcion , falta d tierra... gracias
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano el q alimenta bomba gasolina y activa pase d corriente... viene siendo el segundo principal del carro , a mi m paso eso , arranque arranque y nada , cambie relay completo con enchufe conexiones nuevas y chufunnn solucionado...
Voy a probar con eso para ver, gracias camarita...!
Sergio cerezo de México hace 6 años
Yo tengo otro problema en mi caso abre el switch pero no da marcha y en el segundo tiempo de apertura ya no regresa se quedó suelto el switch que es lo que está fallando
ComentarSe enciende luz check, rodando con aire y radio,
Daewoo Matiz 2002 90000 kms
Mi matiz 2002 esta presentando una falla que aun no he podido solventar. A veces al ir rodando entre 10 y 20 km. parece un potro salvaje hasta que se estabiliza y en otras oportunidades; andando por largo rato entre 80 a 100 km, con el aire, la radio y las luces encendidas, se muestra la luz check en el tablero e inmediatamente se apaga el carro. El scanner no determinó falla alguna. Revisaron fusibles cambiaron, cable bobina, válvula pvc, sensor tps, sensor temperatura, bujías, cables. Y aún aun persiste la falla. Ayuda por favor. !
1 caso
Hola liliana tuve el mismo problema hasta hace unos días revisa el sensor map, yo también pense en un principio que podía ser el IAC, la bobina cambie cables de bujías e igual que tu se subia y bajaba el minimo tenia cambios de aceleracion y de fuerza hasta que llego un momento en el que perdió la fuerza el motor y se me accidento en plena via lo solucione bajando todo el cuerpo de aceleración limpiándolo, cambiando los cables de las bujías, los que había puesto vinieron con defecto y sacando toda la gasolina del tanque y limpiando a fondo el tanque de gasolina, le coloque gasolina limpia y el radiador tenia un escape mínimo de hecho al principio salia vapor y nunca me di cuenta hasta que se rompió uno de los tanques plásticos que trae, cambie el radiador y solucionado el problema ya estoy rodando sin falla de todas maneras si eres de caracas conozco un mecánico en catia que es excelente y conoce el carro por completo
Deme el nombre y numero de ese mecanico por favor 04265170595
Saludos, soy de Carcas le queria pedir el nuero del mecanico tambien!! por favor quisiera alguien que en verdad conosca a fondo esta modelo de carro, gracias enviar al coreo gerald2kmonrroy@gmail,com
Mil gracias por tu valiosa respuesta. Me encantaria me informes los datos del mecanico de catia para poder contactarlo. Por otro lado, me han dicho que puede ser el cloche, que por estar muy alto. Ahorca al vehiculo , peto quisiera validar si esto es cierto
Alguien que me ayude compre un daewo matiz estaba prendiendo de toque. Hoy se me ocurrio prenderlo para calentarlo y los deje unos 10 minutos. Lo apague y quice volver a prender hizo de encender y se apago, le volvi a dar switch y alli si ni un solo ruido ni luz de tablero ni nada, no hace nada que sera. Cabe destacar q antes de comprarlo si note q encendia una luz de check, pero como prendia de toque no le pare, tambien destacaco que tengo q cambiarle la tapa del reservorio de agua q esta rota y por eso no o ruedo, solo quice calentarlo ya q tenia 3 dias q no lo prendia, cabe destacar q cuando no prendio mas vi por debajo del carro y habia agua asumo q es por la tapa mala. Algunas sugerencias por favor que seria el daño. Como no soy mecanico y esta en la casa pues no prendio y me quede tranquilo, pero quier ver ya qe puede ser. 04265170595. Buen dia. ojo no he ido a ver si prende despues de una hora en frio. explicamen que significa esa luz chek para ya estar mas pendiente gracias
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Amigo si viste agua en el suelo tal vez es por lo del bote por la tapa,la luz de check es la indicadora de que el sistema tiene corriente y al encender el carro se apaga,si se queda encendida es un sensor defectuoso,si al pasar el switch no enciende pero si hay luz de bateria,de freno de mano y de cinturon entonces es un fusible quemado en la caja de los relays que esta en el motor,si no hay ninguna luz en el tablero y no da arranque ni responde,podria ser el conmutador o la suichera que se partio,eso sin contar que no tenga inmovilizador o alarma y esta cortando el sistema de corriente,saludos.
Si el matiz no tiene ninguna luz prendida al pasar el switch, es un fusible grande de 50 A en la fusilera usa 2 de este tipo uno es el ABS y el otro la corriente general
ComentarCheck engine
Daewoo Matiz 2007 Epica 90000 kms
Por favor que alguien me diga SI puedo escanear el carro aunque la luz de check engine no encienda?
3 respuestas
jose antonio de Venezuela hace 9 años
Noo puede asi no te lee el escanear la falla
Miguelito23 de México hace 2 años
Check engine
Tengo una silverado 2000, 1500 versión LS, cuando la temperatura climática está en 15 grados o menos se enciende el check engine, solo cuando la temperatura climática está así a alguien le pasa lo mismo?
Tengo una silverado 2000, 1500 versión LS, cuando la temperatura climática está en 15 grados o menos se enciende el check engine, solo cuando la temperatura climática está así a alguien le pasa lo mismo?
ComentarMatiz prende y apaga en cuestion de segundos
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 2 kms
Matiz no enciende prende y apaga en cuestion de segundos, a este carro se le acaba de hacer el motor quedo a 0.20, me lo entregaron supuestamente prendiendo el mecanico no estaba por problemas con un familiar. El chiste es que me lo traje a mi casa y no prende, tampoco le pague al mecanico porque no funciona y no da la cara no se que hizo mal. Le medi la presion de gasolina y esta en 40 bar, le llega chispa a las bujias y le mande a limpiar los inyectores. Me dicen que puede ser la computadora que se daño. Uds han tenido algo parecido
4 respuestas
A mi me paso igual, mi carro enia chista y mandaba gasolina, pero el rotor de la distribucion estaba suelto y no daba la chispa en el tiempo correcto, revisa eso a ver si es. Suerte
Quedo bien tu matiz amigo, yo tengo un problema igual, si fue la banda de tiempo?
JoseOsorio de Ecuador hace 6 años
El rotor esta bien lo revise. Me prestaron una iac y se comprimio toda osea quedo el aire todo abierto puse la vieja y prendio 20 minutos pero tembloroso, le medi la compresion y el piston 1 y 3 miden 75 psi y el 2 90 psi
ComentarTengo un bote de aceite por el distribuidor
Daewoo Matiz 2000 1.0l Man 4 500000 kms
Ya le cambie el Oring que lleva por la parte exterior Pero sigue botando aceite por el distribuidor quien me puede ayudar por favor
1 respuesta
Emiliano gonzalez de México hace 2 años
Ponle el que debe ir si le pones uno que no haga presión a la hora de la postura no sellará y te seguirá tirando aceite
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2001 Se 0.8 300000 kms
Les comento mi problema. Gira el motor pero no enciende... Gira gira pero nada. Previamente a esto uno Delos fusibles q están del lado del capot se había derretido lo cambie... Lo empujamos y arranco pero cuando iba envelocidad hace un traqueteo...me podría ayudar?
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Traqueteo, revisa si se salio una punta del tripoide, o tambien llantas con desgastes en las tuercas o las mismas tuercas desgastadas. En cuanto a solo gira y no prende, te dire que son las bujias que perdieron resistencia, y cuando pasa eso cuesta para prender porque la chispa es minima
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 1999 4 250000 kms
El carro empezó a no trabajar el cilindro 1 y después el 2 hasta que no prendió mas actualmente no enciende y la chispa de la bujias en deficiente se cambio bujias cable se limpiaron los inyectores y la flauta se cambio tps Mac y PVC y no enciende nada para ver que puede ser
1 respuesta
ComentarNo hay chispa alas bujias
Daewoo Matiz 2001 25592 kms
No hay chispa alas bujias y no enciende el foco de check en el tablero
1 respuesta
ComentarNo pasa corriemte al sensor de cigueñal x eso no enciende cren que sea
Daewoo Matiz 2004 4 300000 kms
Pierde fuerza ya no quiso subir es estandar
2 casos
Prueba cambiando el sensor, no has metido a scanner el auto?
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 1999 4 puertas, full, motor 0.9 300000 kms
El vehículo no enciende ni empujado, hay corriente porque enciende el tablero, la luz de servicio y la luz indicadora de aceite. Presenta también otra falla: Me carboniza las bujías, lo llevé a un scanner para determinar el si era el sensor de MAF y me indicaron que está bueno este sensor. Mi pregunta es ¿porqué carboniza las bujias? Cada dos días tengo que limpiarlas y consume mucha gasolina.
1 caso
ComentarNo enciende en las mañanas
Daewoo Matiz 1999 1999 1999 kms
Alguien q me ayude por favor ya no se que hacer? En las mañanas el carro no me prende un matiz 99 le cambie la pila a. La bomba mande a revisar y limpiar los inyectores cambie el conmutador de la suichera ya no se que hacer? Me ayudan si alguien ha tenido esta falla empujado prende de una y no falla el resto del día... Pero en la mañana por switch no prende inicialmente se le había quitado luego mande a reparar el alternador y le volvió la falla de verdad ya no se que hacer?
1 respuesta
PUNTARENAS 74 de Costa Rica hace 6 años
Parece que necesita Bateria Nueva y no la de la bomba de gasolina sino la principal del carro...no tiene la tension que necesita para arrancarlo.
ComentarProblema con el Modulo de encendido
Daewoo Matiz 2001 400000 kms
Buenas Noches, tengo un matiz y desde un año esta dañado, cada vez que le coloco un modulo de encendido al parecer lo quema, ya probé en otro carro la computadora y la bobina y funciona. Se me ocurrió medir la tensión que llega al conector de el modulo (tensión que hay entre el cable negro y el cable royo raya amarilla) y es de 12v y lo medí en carro que tengo de prueba y mide un 1v,. Me gustaría que me ayudaran con el problema o me recomendaran un electricista automotriz
9 casos
A mí me pasa lo mismo monto el módulo nuevo y no dura nada comienza la falla hasta quemarlo
ComentarDaewoo Matiz 2001 arranca a veces y a veces no.
Daewoo Matiz 2001 250000 kms
Tengo un Daewoo Matiz del 2001 que enciende cuando quiere, a veces lo enciendo en la mañana y enciende perfectamente, a veces lo voy a encender en la mañana y no enciende. A veces lo enciendo 2 veces seguidas y no da probelmas, recorro 20 km en el y sin probelmas, y a veces recorro 20 km y lo apago y cuando lo voy a encender nuevamente no arranca, lo dejo tranquilito y a las 4 o 5 horas arranca perfectamente, con un poquito de fallo que tengo que acelerarlo pero arranca. Es decir, que el hecho de estar frío o caliente no define si arranca o no, porque a veces no arranca en la mañana y a veces… Leer completa
1 respuesta
royaltecno de Venezuela hace 6 años
Amigo, ese problema yo lo tuve ese es el mal de morir de toooooooodo los matiz, eso es el conmutador de la suichera, no compres uno nuevo porque en dos meses te va a volver a pasar lo mismo, se dañan de la nada, que hice con mi matiz?, me harte de comprar tantos conmutadores que lo lleve a un electroauto y que le colocaran un boton escondido (para no dañar ni romper el tablero original del carro) de manera que pase el switch con la llave, presione el boton y el carro pueda prender de manera normal. De hecho llevo 4 meses con el boton y no me ha fallado, pero aun asi en las mañana el carro prende con su llave normal, y en la tarde tambien, cuando no prende con la llave, acciono con el boton.
ComentarNo pasa corriente a la bobina
Daewoo Matiz 2002 4 puertas Semi full 1.0 365000 kms
Hola ,mi problema es el siguiente,desconecte la ECU con el carro encendido,y de repente se apago y no prendió más ,la ECU surgió un problema pero ya la arregle y la probamos en otro Matiz y si prendió pero ahora q la conecte a mi Matiz no pasa corriente a la bobina y por ende no enciende...ayudenmen q puede ser...mi carro es Año 2002...
2 casos
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Revisa si el cable que llega a la bobina tiene voltaje y de alli vas revisando en sentido inverso
ComentarProblema de encendido MATIZ 2001
Daewoo Matiz 2001 250000 kms
Buenas tardes tengo un matiz 2001, al pasar el switch de encendido no prende la luz check, no le llega corriente a la bomba de gasolina y no da explosion. Ya revise los fusibles y estan buenos.
1 respuesta
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de swichera o el cable de tierra q va en unos de los tornillos del alternador
ComentarSe quedo sin corriente
Daewoo Matiz 1999 4puerta motor 1.0 250 kms
Buenas tarde amigo no encuentro como solucionar mi problema de la noche a la mañana mi matiz no quizo prender le revisado todo esta bueno hay corriente pero menos neutro o que devuelve la senal al distribuidor quiero resolver esto me podria explicar esto gracias
1 respuesta
Hola. A mi me paso... revisa un conector que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
ComentarLuz de salon no enciende
Daewoo Matiz 1999 4 puertas,full,motor 800 260011 kms
Se quemó la bombilla de salón la cambié pero no enciende,por favor indicarme en cual de las dos fusileras se encuentra el fusible.
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Se encuentra en la fusilera de adentro,en la parte derecha de los fusibles el numero 4 de arriba hacia abajo,saludos.
ComentarLo tenia prendido y se apago solo
Daewoo Matiz 2001 4 puertas full motor 0.9 139852 kms
No le sale corriente de la bobina pero al cable ke le llega a la bobina si le llega la corriente la luz del servicio tampoco prende y cuando lo encendí le prendía todo normal kien podria ayudar se le agradece antes manos
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa los fusibles que dicen ecm,si estan quemados cambialos,ellos son los que mandan corriente al sistema y son los que encienden la luz de servicio,espero y te sirva,saludos.
ComentarProblemas de motor reactores
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 1760000 kms
Sigue problema de motor este enciende pero en baja este tractores y se para según el mecánico esta trabajando con 2 pistones o cilindros este es de 3 y trabajan 2 le hemos cambiado tapa distribuidor bujías cables de bujía rotor nuevo pero nuevo no arranca el motor ponemos rotor viejo este si arranca pero en baja tractores y se apaga ya nosavemos q más haserle necesitó ayuda x favor urgente esperó respuestas amigos de opinaautos
1 respuesta
Saludos desde venezuela! hermano digame si encontro solucion al problema ya que presento la misma falla y de igual manera que tu ya cambie todo cables, bujias, tapa, rotor, y se siguen apagando los 2 cilindros ! a veces prende estilo tractor y a veces arranca pero acelerado y luego se apaga
ComentarPasa el aceite para el distribuidor
Daewoo Matiz 2000 se 155000 kms
Amigos tengo mi matiz con una fuga de aceite al distribuidor no falla pero acumula aceite en esta parte pero no se si sera alguna estopera o un orin por favor le agradezco ayudarme en esta duda
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Si es por dentro del distribuidor es una estopera que lleva bajo la captadora,si es por fuera es un orrin,espero y te sirva,saludos.
ComentarMi daewoo matiz
Daewoo Matiz 2002 30000 kms
Hola buenas tardes mi daewoo matiz 2002 le hecho de todo y no prende le cambie
La tapa de la distribución los cables de la bujía probé el motor de arranque, la bobina de encendido limpie las bujias y pareciera como si el motor estuviera trancado díganme q puedo hacer
La tapa de la distribución los cables de la bujía probé el motor de arranque, la bobina de encendido limpie las bujias y pareciera como si el motor estuviera trancado díganme q puedo hacer
1 caso
Buenas viejo tengo ese mismo problema, que pudiste hacer saludos
ComentarMi matiz consume mucha gasolina y quema las bujías.
Daewoo Matiz 1999 4 Puertas 30000 kms
Buen día, tengo problemas con mi matiz, yo le hice el motor y cambie la cámara. El no tiene problemas para encender pero está consumiendo demasiada combustible y se queman muy rápido las bujías. Al conectar el sensor TPS y el Mac el se apaga. Ya el sensor TPS y los inyectores, están en buenas condiciones.
1 caso
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Cambiale el sensor MAP ese es el q se encarga de la mezcla aire combustible
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 1999 SE 800 cc 187000 kms
Desde hace unos días la luz del check se iluminó en el tablero, pero antes costaba para prender el carro, se quedaba como si no le llegara corriente al arranque, no obstante al final con dificultad prendía, ahora desde el jueves no he podido prenderlo, trato de hacerlo pero después queda como sin corriente, a pesar que las luces, vidrios eléctricos y radio si funciona. Podróa alguien orientarme que hacer y cual será la falla que está indicando la luz de advertencia check?
1 respuesta
jose sanchez de Venezuela hace 9 años
Buenas noche me partio la guaya del cloche y se apago y no quiere encender pero medi cuenta que esta un cable que va de la carroceria al motor suelto que me dicen
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2000 3000 kms
Buenos días... le bajamos el motor a mi Matiz y se le efectuaron las reparaciones mecánicas pertinentes durante unas tres semanas, pero al montar el motor no hemos podido encenderlo, no le llega corriente al distribuidor... Siendo que antes de bajarlo encendía bien no sabemos cual pudiera ser la falla... Si pueden ayudarnos lo agradecemos...
1 caso
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cerciórate que las masas o tierras que deben estar conectadas al chasis del auto. Lo estén ya que es indispensable para que el auto arranque correctamente. Tal vez en la desarmada desconectaron el cable que va del negativo de la bateria al chasis.
Resetear la computadora es solo quitar los cables de la bateria durante unos 10 segundos. Esto es lo que primero debes hacer...
Temando los pasos y el archivo...
Si el check esta prendido entonces este manual de codigos te servira para detectar cual es el error, claro esta primero resetea para que se borren todos los codigos que alguna vez presentaron fallas... ya que estos no se borran aun ya siendo reparados... quedan en la memoria hasta que se resetee.
Suerte...
Resetear la computadora es solo quitar los cables de la bateria durante unos 10 segundos. Esto es lo que primero debes hacer...
Temando los pasos y el archivo...
Si el check esta prendido entonces este manual de codigos te servira para detectar cual es el error, claro esta primero resetea para que se borren todos los codigos que alguna vez presentaron fallas... ya que estos no se borran aun ya siendo reparados... quedan en la memoria hasta que se resetee.
Suerte...
ComentarElectrico no tiene corriente el distribuidor
Daewoo Matiz 2002 matiz 124000 kms
Le fui a cambiar el conector que tiene cuatro cable de colores a un lado del distribuidor y se me confudieron y no se como conectarlo. Alguien tiene un diagrama o una foto que me mande para ver como va y conectarlo. Muchas gracias
1 respuesta
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mandame una foto del conector y su sitio y te dire como lo debes conectar: [email protected]
ComentarEl carro no enciende
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 348000 kms
El mio hace lo mismo pero no hay chispa todo esta a tiempo las bujías los cables la bobina la bomba de gasolina son nuevas pero aun sigue sin prender pero me di cuenta que al pasar el switch no enciende la luz de CHECK
4 respuestas
Amigo revisa el fusible del cajetin que esta en el motor si te fija donde va todo los fusible es como una T invertida cuenta de izquierda a derecha el numero 6 es un fusible de 20A azul!! revisa que este funciona ya que esta es fusible que controla el encendido o revisa el relay grande el que esta en el medio! este es de la bomba de manda la señal para computadora
Buenas noches , me esta pasando lo mismo con mis matiz a diferencia que ya revise los fusibles tanto los que estan ubicados en el motor y los que estan dentro. Por favor ayuda.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jhon revisa el cable de tierra de la distribucion,este se encuentra debajo de la base del alternador es un cable negro delgado.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarFalla al acelerar y no enciende
Daewoo Matiz 2002 2002 220000 kms
Llevé mi matiz a cambiar todas las empacaduras al motor porque tenía unos botes de aceite terribles cuando fui a buscarlo al taller está muy tembloroso le pregunté al mecánico y me dijo que era normal yo no le creí igualmente me fui y como a dos cuadras del taller me empezó a fallar la aceleración se buscaba como apagar y al acelerarlo en algunas oportunidades no me respondía así seguí manejando y como a los 20 km el carro se me apagó y no quiso encender más los remolque hasta mi casa y revisando algún cable que no esté conectado etc no vi ninguna falla pero igualmente ya el carro no quiere prender le coloque bujías nuevas cables nuevos válvula presión de aceite nueva no sé qué podría ser la falla si me podrian ayudar muchas gracias
4 respuestas
Freddy, yo tengo el mismo problema, mi matiz es un 2002, se me quedo sin bateria unas semanas atras y de ese dia no ha querido prender, se le cambio el empaque de la culata, correa de los tiempos, bomba del agua, se le midio compresion y esta en 1200 (177 psi aprox), tiene pulso los inyectores, tiene corriente la bobina, pero esta se pierde del distribuidor a las bujias, no se si sera el inmobilizador del carro, o algun sensor CKP o CMP que pueden estar malos, o no se si seria bueno scannear el computador del carro.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Buenas noches para preguntar es normal que el aceite no sea fluido en la cabeza del motor ?no existe presion donde van las punterias. Se le cambio la cabeza al motor de un matiz 2007.
Chequea el filtro del colector de aceite en el Carter, puede que este un poco obstruido
ComentarProblemas al encender el carro, hay que ir abrirchucho varias veces y
Daewoo Matiz 2000 Matiz 8000 kms
Tengo problemas para encender el carro, falla, y tengo que abrir y cerrar el chucho varias veces
3 respuestas
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Tienes el modulo de gasolina malo, es la pieza que va dentro del tanque, la bomba esta mala o los filtro tapado
Gracias Adrián, puede ser eso, hace aňos... No se cambia la bomba de gasolina y el filtro. Pensamos era ella chucho, de encender, o la batería... Pero nada.
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Revisa el módulo de gasolina con seguridad es eso
ComentarFalta chispa a la bobina
Daewoo Matiz 2002 4 puertas sencillo 200000 kms
Buenas noches tengo un matiz 2002 y presenta la siguiente falla, el carro estaba normal de repente empezó a jalonerse y se ahogaba y se me apagaba, en seguida le daba swishe y prendia y para que no se me apagara tenia que darle full chola hasta que llegue a mi casa y ya no quiso prender. Revise la bobina y esta buena, el distribuidor a veces envía chispa a la bobina y de repente deja de enviar la chispa. Le agradecería de antes manos cualquier solución gracias.
3 casos
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,lo mas seguro es que se daño el distribuidor,trata de conseguir uno prestado para que descartes pero es lo mas seguro que sea eso porque el tiene que mandar chispa continua sin interrupcion,saludos.
gerardo_jaramillo de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla amigo buenas yo tengo un daewoo tico y cuando le presiono el acelerador digamos fuertemente llega un momento en que se ahoga y acelera como que si le faltara inyeccion de gasolina el mio es carbulado que crees tu que podria ser el inyector del carburador malo o el gillet de minimo sucio si dado caso me puedas responder te lo agradeceria que me enviaras a mi correo [email protected]
Ok voy a ubicar otro distribuidor y le envío gracias
ComentarDistribuidor se calienta y el carro no enciende
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 30000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente el carro funciona correctamente de repente se apago y no prendio mas le colocamos distribuidor nuevo y funciono muy bien... ahora dura dos dias bien y de repente se apaga y esperamos un rato y enciende nuevamente. Hoy lo encendimos duro un tiempo encendido y luego lo apagamos. No encendio mas se dejo que enfriara y encendio nuevamente... el distribuidor se calienta
2 casos
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de la suichera ese se daña bastante y produce ese tipo de fallas intermitentes, revisa la fusileras la externa y la interna
Buenas noches hermano... tengo el mismo problema con el distribuidor de un matiz será recomendable comprar un distribuidor... gracias
barradasluis de Venezuela hace 2 años
Buenas cuentame al final solucionaste ese problema ya q me esta pasando a mi
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2001 Cuatro puerta 300000 kms
Buenas noche que me podría ayudar tengo un matiz 2001fui de viaje con mi carro y de regreso el carro perdió fuerza y de repente exploto una bujía llegue a casa con el carro en una grúa al día siguiente le coloque la bujía y nadando carro no enciende le llega corriente y la gasolina pero el carro no enciende que sera lo que le pasa cambie la distribución y nada llega corriente pero el carro no enciende
3 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa si no se partio una valvula pues a veces este es un sintoma de que no enciende el carro porque pierde presion el motor,saludos.
Ytorrealba de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo muy amable ya baje la camara compa y todas las valvulas estan negras como ful carbón que sera eso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
No estan haciendo buena combustion,dile al mecanico que las asiente todas y revise que no esten quemadas o dobladas,a veces cuando estan negras puede ser el sensor map o el de oxigeno.
ComentarAyuda ya no se que hacer
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 200000 kms
Buenas, mi matiz me tiene mal ya no sabemos q hacer dos mecanicos lo han revisado y no dan con el chiste, primero un dia en una subida se quedo sin fuerza y se apago parecia q no trabajaba alguna bujia luego lo prendi y temblaba mucho asi lo lleve a la casa emprimerado para q andara forzandolo al dia siguiente no prendio tenia chispa de para las bujias la bobina tambn el rotor bien la tapa de la distribucion le llegaba gasolina de la bomba le pusimos bujias nuevas y nada se lo llevamos al mecanico y segun se corrio un diente la correa de los tiempos hace cierto tiempo tambien le habia pasado l… Leer completa
3 respuestas
Casi siempre el problema de estos carro es el tiempo q no lo ponen punto con punto trata de buscar un buen mecanico q se especialize en estos carro y t vea eso puede ser q el tensor t lo dejen flojo y se corra el tiempo y alli viene la falla otra vez
Buenas amigo tuve un problema parecido... Y el problema estaba en el catalizador q esta en el tubo de escape. Se tapa con el tiempo... Eliminalo o cambiarlo y veras el cambio mi amigo
Verificaré eso, lo estuve pensando porque que el carro ahora esta parado y prende pero demasiado flojo y vuelve y se apaga
ComentarEnchumba las 3 bujias de gasolina y le cambie todo
Daewoo Matiz 2000 85000 kms
Ya no se que hacerle le cambie map,iac tps le hice motor, caja, servicio a la camara y sigue enchumbando las 3 bujias y le cuesta prender le cambie hasta el distribuidor no se que hacer
3 casos
Por favor ayuda que ya no se que hacerle al carro y lo revisan y nada hasta la válvula del electro se la cambie
Compa compre las 3 bahías nuevas pueden ser q no estén trabajando bn y eso ambiente cuestas para prender... Y mida la presión de la pila de la gasolina un mecánico se la toma...
Rrevisa la valvula de retorno o regulador de presion esta va en un lado de la pila de la bomba
ComentarPrende la luz check y falla
Daewoo Matiz 2002 2 200 kms
El carro anda bien. Pero al ir mas de 80 prende la luz de servicio y comienza a fallar como a quedarc noc como decirlo... cuando lo apago y prendo de nuevo ya la luz no enciende y anda normal... gracias por su ayuda
3 respuestas
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano es comun q pierda fuerza , manda chequear bomba de gasolinay servicio inyectores
Amigo me darias tu numero xq ahora el carro al encender en frio tarda en calentar y al querer acelerar se apaga o no acelerar sino al rato. Pero al estar caliente trabaja normal gracias
Jhonnyjacr de Venezuela hace 8 años
Hermano resolviste esa falla? Que era? Tengo el mismo problema y no encuentro la falla! Luego que paso de 60kph enciende la luz de check pero apago el carro y enciendo y se apaga pero al volver a tomar velocidad se enciende nuevamente
ComentarBuenas, quien me podria dar informacion acerca de parte electrica
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 460000 kms
Tengo un problema mi matiz al encender me cuesta y tambien al lorar encenderlo y luego arrancar se apaga como si se le fuera la corriente de repente, me atrevi a mover el tiempo de la distribucion y mejoro un poco pero aun sigue con lo mismo se me ahoga o se le va la corriente al arrancar. Ahora presumo que podria ser la distribucion que falla. Porque le coloque su bobina nueva. Quien podria asesorarme gracias.
3 respuestas
Dario maracay de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, revisa la bomba de gasolina, puede tener problema de filtro o la pila esta deficiente, Ojo averigua el retorno de gasolina. Suerte.
carlos castillo de Venezuela hace 10 años
Tenia ese mismo problema tienes que hacerle mantenimiento a la valvula iac de que parte de venezuela eres?
Hola que tal. Bueno ya le cambie el filtro de la bomba y mantenimiento y nada. El sensor iac lo limpie y el cuerpo de aceleracion y mejoro muchisimo pero rereso la falla aLacelerar y desaceklerar vuelve la luz de servicio en el tablero y corcovea tal cual tenia la falla.
ComentarMi Spark no enciende
Daewoo Matiz 2007 Spark 92000 kms
Tengo un chevrolet spark año 2007 lo pare en el estacionamiento de mi trabajo en la mañana al salir en la tarde lo fui a prendir y no dio bateria estaba muerta, lo auxiliamos y di arranque y chispa pero no prendio. Al pasar la llave tiene como un pitico minimo en el motor y titila las luces del tablero...Agradeceria su apoyo en una buena respuesta para buscar la solucion.
2 casos
Hola amigo buenas tarde tengo un problema con el carro es un spark no me prende muebos el ramal de los cables y me prende lo muebo otra vez y se apaga
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2005 matiz equipado 140000 kms
Hola el año pasado mi matiz no encendió. El mecánico dijo que se habia desprogramado la llave y según la programaron. Hace una semana ocupe el carro y salí pero cuando quise regresar ya no encendió. Como no puedo mover el carro me dijeron en la agencia que quitará el switch que seguro es eso. Pero no han podido encontrar la refaccion. Alguien que me pueda decir por que se desprograma tanto. Gracias
1 caso
Detras de la bateria hay 2 conectores negros. Uno grande y otro mas pequeño... el pequeño lleva la corriente a la bobina si este tiene un mal contacto no enciende... desconectalo y conectalo... coloca tirrac para que no se afloje. Suerte
ComentarAmigos ayuda urgente matiz Sin fuerza
Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 280000 kms
Espero esten bien y q todos a treves de sus opiniones puedan ayudarme, tengo un matiz 2001 enciende bien pero al momento de querer arrancar en 1ª soltando el croche y pisando el acelerador el carro se frena y es como si se ahogara, al hundir el nuevamente el croche y acelerando fuerte es que el carro sale y revoluciona bien pero al pasarlo a segunda pierde fuerza y empieza el olor a quemado mas que todo cuando va en subida, en plano, con el acelerador a fondo el carro de repente frena (se entierre) y vuelve a arrancar, ya le cambie la bujias el los cables y sigue, le movi un poco el distribuid… Leer completa
2 casos
Buenas Amigo ya reviso la válvula que regula el aire al motor, aveces el contacto de la válvula puede estar sulfatado a mi me paso y mejoro, o puede estar dañada, esta se encuentra detrás del cuerpo de aceleración le salen 3 mangueras pequeñas, sino mande ajustar valvulas.
ComentarHumea negro al encender.
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 305225 kms
BUENAS saludos, tengo un problema con mi matiz, el prende bien pero me hace explosion cuando acelero y hace a apagarse, luego le desconecto la manguera q va en el sensor max y anda bien pero queda echando mucho humo negro y me ahuma las bujias y para apagarlo tengo q conectar la manguera de nuevo porque si no lo hago despues no quiere prender, lo lleve a escanear y me dicen q todo esta trabajando bien pero q le llega corriente deficiente al distribuidor. Si alguien me puede ayudar, se lo agradezco mucho. Gracias...
1 caso
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Humo negro indica exceso de combustible en camaras combustion... pueda ser porque algun inyector este malo y esta goteando gasolina, pueda ser porque el regulador de gasolina ubicado en la bomba esta malo, o porque el sensor de oxigeno o su conector están averiados y no proveen de una señal a la computadora para poder suministrar correctamente el combustible en su dosificación adecuada, las explosiones la pueden generar un exosto en mal estado o un filtro catalizador en mal estado... en fin pueden ser varias cosas... suerte! si deseas escanear el vehiculo tu mismo lo puedes hacer sin tener ningun aparato , solo solicitame la informacion a mi mail: [email protected] y lo podras hacer tu mismo, pero ten en cuenta que el escaner solo mostrara problemas electricos cuando se encienda la luz check amarilla , de resto no te mostrara otras fallas asi las tenga, ya que las fallas que se muestran se dan porque aqellos componenentes poseen un sensor para mandar una señal de daño, y lamentablemente no todo el motor posee sensores...
ComentarNo enciende el motor
Daewoo Matiz 2002 matiz 260000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi matiz no le llega chispa a la bobina ya probé el distribuidor, bobina, computadora y nada la tierra que va a la bobina se queda fija la cual no debería ayuda por favor
5 respuestas
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Revisaste la suichera? rele de ignicion y fusible de la compuatdora?
Si revise el relé y fusil menos la suichera estaria fallandome eso
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisaste la tierra del distribuidor amigo?
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Rehimyn es un cable negro que esta debajo del alternador,saludos.
ComentarMatiz no enciende
Daewoo Matiz 2000 Se 2000000 kms
Amigo mi matiz no enciende. Tiene la chispa amarilla. Ya cambie todo y nada que enciende. Tambien veo que entre positivo y negativo hay continuidad. Eso es normal en carros de inyeccion? Porque en carburados eso no es asi. Desconecte todo y aun sigue igual.
2 respuestas
Sergiobetzimar de Venezuela hace 3 años
Ya lo encendi. Era un corto en la puerta del vidrio electrico... Ahora tengo el problema de que lo acelero y no levanta... Sale humo negro y huele a gasolina parejo... Estoy pensando ponerle el encendido del chevette. Cojer la señal de los sensores y pasarlos por la galleta. Asi la computadora creeria que todo esta en su lugar...
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Existen muchos metodos de diagnosticar la falla amigo, hacerle eso al carro es devaluarlo practicamente a chatarra, su falla radita en el sensor map que debe estar desconectado o no tiene la manguera al multiple de admision
ComentarProblema con auto matiz
Daewoo Matiz 2009 4 puertas motor 800 cm 36000 kms
Buenos días. Sucede que la bomba de agua se malogro. Y congeló la bomba de gas se ha cambiado por otra bomba de agua pero no quiere arrancar. Se ha cambiado bobina. Cbles de bujias. Las bujias mismas
Sensor de cigueñal. Sensor de levas y sigue igual no enciende. El carro tiene combistible y tiene chispa pero ya no se que hacer. Si pudieran ayudarme en solucionar el problema
Muy agradecido.
Sensor de cigueñal. Sensor de levas y sigue igual no enciende. El carro tiene combistible y tiene chispa pero ya no se que hacer. Si pudieran ayudarme en solucionar el problema
Muy agradecido.
2 respuestas
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Quedea bien la distribucion que los puntos del arbol de levas no este volteados, la polea del arbol de leva tiene dos posiciones, conjunto con el distribuidor debes por el tiempo en #1
Buenas noches el problema de mi auto fue el árbol de levas estuvo fuera de punto por lo que se habia corrido el levas y no habia simcronizacion. Cambie toda la pieza completa y se ha solucionado el problema. Muchas gracias por el apoyo bendiciones
ComentarNo enciende mi daewoo matiz 2000
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 157124 kms
Hola amigos! tengo un Daewoo Matiz 2000. El cual le hice cambio de correa de tiempo, 3 valvulas que habia doblado. Le cambie los anillos. Limpie los inyectores... y aun asi el carro no enciende, se le se le midio la compresión y esta excelente... que pobria ser?? yatengo 5 meses con el carro accidentado
2 respuestas
Fernandino amaya sanchez de México hace 6 años
Tal ves al poner la correa del tiempo no la pusieron bien sincronizada y quizás por eso no prende verificala
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Esta perfectamente puesta la correa de tiempo
ComentarNo Enciende el vehículo
Daewoo Matiz 2002 250000 kms
Buen día amigos, mi vehículo tiene motor recién hecho , esta puesto en tiempo , llega chispa a las bujías , gasolina a los inyectores , iac , tps, map en perfecto estado pero no quiere encender. Cables de bujías también están nuevos.
2 respuestas
Coloque un nuevo tps , enciende con una pequeña falla y al calentar se apaga y no vuelve a encender
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarTengo el distribuidor atrasado asi atras
Daewoo Matiz 2000 4 puerta 120000 kms
Pegando el conector asi el tubo del agua y verifique el tiempo y estan el punto exacto que tengo que hacer ayudarme por favor
2 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo puede ser que el lector del distribuidor esta al revez y no esta enviando la señal correcta,es un plato circular los numeros que tiene se tienen que ver al destapar la distribucion,espero y te sirva,saludos.
ComentarHay que hacerle un exorcismo al Matiz!
Daewoo Matiz 2002 matiz li ES 135000 kms
Se apago de repente ! luego no quizo encender por un buen rato, luego encendio pero con la falla de que solo trabaja 1 cilindro! se le cambiaron, rotor, tapa, sensores, hasta que se bajo tapa o camara compresion acentaron valvulas gomitas o gorros de valvulas, se cambiaron aros, conchas, empacaduras, cables, bujias, y se armo pero la falla persiste! trabaja un solo cilindro y queda tipo tractor en ocasiones dandole varias veces arranque enciende pero acelerado y es la unica vez que lo hacen los 3 cilindros eso solo hasta que como si nada se apaga ! luego que se apaga solo se le da varias veces… Leer completa
2 casos
A mi paso algo similar con un accent y posteriormente con un spark, con el accent lo solucione revisando el arnés de cables que llega a la bobina ( tres cables) apagaba 2 de los 4 cilindros y el conector del mismo, lo que halle fue un cable roto pero internamente y el conector sulfatado, es un poco tedioso revisar el arnés pero dio resultado; en el spark fue una falla en la bobina una de las 3 patilllas se encontraba algo desgastada por sulfato, la limpie y con eso basto. No tengo experiencia con el matiz, pero si no me equivoco a la base del distribuidor llegan 3 cables, checa conector, checa continuidad , según mi experiencia ese no es un problema mecánico si no eléctrico, coméntame si soluciono el problema.
falconiano0 de Venezuela hace 7 años
Prueba con otro ditribuidor, es la bobina captadora.
ComentarFalla eletrica
Daewoo Matiz 2006 Matiz G2 192000 kms
Buenas tardes a quien coresponda mi falla es la siguiente tengo un matiz 2006 que empezó a fallar como que fallavan dos bujías la 2 y la 3 de la bobina si da chispa la 1 y 4 y la 2 y3 no da nada de chispa le compre la bobina y me sigue asiendo la misma falla me podrian dar una orientacion por favor se los agradezco porfis amigos
2 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa el conector de la bobina,a un amigo le paso lo mismo y eran los cables de corriente sulfatados.
Fausto moncada de México hace 8 años
Si muchas gracias ya lo hice pero esta sulfatados los cables de bujías amigo gracias por la ayuda fue muy buena la ayuda que me diero se los agradezco mucho
ComentarCuando el A/C esta encendido pierde fuerza al arrancar
Daewoo Matiz 2002 matiz 220 kms
Disculpen mi ignorancia no se mucho de vehiculos pero en los comentarios vi que recomiendan adelantar el distribuidor hacia la cabina del conductor...La verdad no se que es Eso Me podrian explicar...nuevamente disculpen.
2 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El distribuidor es aquel donde van conectados los 4 cables de alta que van hacia las 3 bujias este tiene 2 tornillos tamaño 12 mm uno arriba y otro abajo donde se une al motor, debes de flojarlos tanto como el de arriba y el de abajo cuando esten flojos podras moverlo hacia la cabina sin necesidad de sacarlo ni tampoco los tornillos... suerte!!
Voy ha probar, espero me ayude con el problema...ya que la verdad es muy molestoso esto parece que se fuera a dañar
ComentarFallo al encender. A la tercera arranca
Daewoo Matiz 2011 motor 1 litro 60000 kms
Falla al encender. A la tercera arranca. Escaner no marca nada. Cambie la bobina y mejoro. Pero aun continúa con la falla de manera esporádica. Con atención en notado sonido agudo y. Muy fuerte dentro del cuerpo de aceleracion. Aun sin llave puesta sigue el. Ruido Hasta que se escucha. Un click y se deja.de. Escuchar
1 caso
ComentarNo hay cirriente continua en la distribucion
Daewoo Matiz 2002 matiz 4254 kms
No hay corriente continua en la bobina cuando se le hace tierra en la carroceria lanza una sola vez la chispa el cable que sale de la bobina y de ahi no hace mas nada que sera
2 respuestas
Tenia ese problema revisa la tierra de la caja La de la carroceria y la que va atras en el bloque limpialas...
ComentarNo enciende cuando esta...
Daewoo Matiz 2001 4 puertas , full 900 200000 kms
Basicamente , con el motor en alta temperatura debo esperar hasta 15 min,para que encienda de nuevo
1 respuesta
Comentar1 respuesta
Compa ve si tiene compresion puede ser las valvulas o vallase por los inyectores a vr si estan tapados o dañados y vea la correa de tiempo a vr si ya esta estirada y se alla corrido unos dientes
ComentarEn un semáforo le cuesta arrancar.
Daewoo Matiz 2002 m100 SE 204000 kms
Al estar en un semáforo, con aire acondicionado prendido y quiero arrancar, le cuesta demasiado y parece que se va a apagar si no meto el clutch. Si apago el aire arranca con más fuerza.
Mi matiz tiene la luz check engine encendida. Se escaneo y dio falla en arbol del levas. Necesitaré comprar el distribuidor de nuevo? O que cosa podría ocasionar esta perdida de potencia?
Agradezco muchisimo su ayuda.
Mi matiz tiene la luz check engine encendida. Se escaneo y dio falla en arbol del levas. Necesitaré comprar el distribuidor de nuevo? O que cosa podría ocasionar esta perdida de potencia?
Agradezco muchisimo su ayuda.
1 respuesta
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Buen dia, revisaste el distribuidor, que este en buena posicion y no este flojo.
ComentarNo me enciende, no hay chispa en la bobina
Daewoo Matiz 2001 4 puertas, full, 1.0 85000 kms
Buen día estimados tengo un matiz 2001 rodé perfecto me estacioné y cuando intenté encenderlo mas nunca volvió a prender, probé las bobinas, compre un módulo de encendido el óptico se lo cambie, no hace nada, revise los fusibles, los relej y nada, p se que podía ser la alarma pero nada sigo sin saber que será lo que me está ovacionando la falla, cambie el conector de la bobina y coloque los cables en el mismo orden, no se si el filamento interno se debe unir con la malla que trae el cable o solo se deja el filamento interno, si alguien me puede ayudar se lo agradezco tengo más de un año con el carro apagado y el andaba muy bien
1 caso
Ha probado usted a comprobar el transponder...la llave o la antena?
Jesus, efectivamente estos carritos pueden presentar estos cangrejos de diagnostico complejo. Puedo ayudarte con servicio a domicilio en caracas para solucionar y puedas seguir disfrutando de este motor muy económico en combustible.
Ruby Carolina de Venezuela hace 3 años
Hola Sr. Robert. Sabes que mi matiz 2002 no quiere encender, tiene gasolina, la pila esta mandando a 90, los inyectores están recién mandados a limpiar y las bujías están nuevas. Tiene chispa el carro pero no enciende. Al echarle gasolina por el cuerpo de aceleración el carro prende y luego se vuelve apagar. Que podrá ser, me podrá ayudar. Acá mi numero 04120578824
Marcos medina de Venezuela hace 3 años
Robert Podria darme su numero de conctacto, o escribir al numero 04248759058 para consulta
ComentarNo enciende el carro
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 1000000 kms
Buenas tardes, tengo un Matiz año 2002, el carro andaba bien, se rompio la correa del tiempo y doblo cuatro valvulas... Se hizo el trabajo de cambiar las valvulas asentadas y kit de tiempo nuevo... Se procedio a torquear la camara y poner a tiempo el carro... Luego de realizadas las conexiones y graduaciones correspondientes de valvulas y demas, el vehiculo no enciende! La gasolina llega con presion a los inyectores, las bujias estan bien, se midio compresion y tiene 150 en cada cilindro, realizando descartes, opte por sacar la flauta de inyectores y cuando le doy arranque, casi soltando el sw… Leer completa
8 casos
0110 Sensor temperatura aire admisión - circuito defectuoso
1510 Señal ralenti - circuito defectuoso
Revisa el distribuidor del carro amigo de repente tengas falla con eso.
1510 Señal ralenti - circuito defectuoso
Revisa el distribuidor del carro amigo de repente tengas falla con eso.
Buenas cuantos dientes lleva la correa de tiempo de un matiz 2002 y que marcas m recomiendan soy de valencia Venezuela
Me enciende un codigo de error 0320 que sera? matiz 1999
ComentarPantalla del Stereo
Daewoo Matiz 2006 C2 80000 kms
Que tal a mi Matiz le enciende el stereo, se ecucha, reproduce radio, CD, y tape pero el display o la pantalla no enciende se quede en negro...que puedo hacer?
5 casos
Amigo Ami me está pasando lo mismo, como resolviste tu problema...te dejo mi correo: [email protected] por favor orientarme...gracias
Zuriel Torres de México hace 4 años
Me pueden ayudar, me pasó lo mismo
[email protected] gracias
[email protected] gracias
ComentarNo enciende el carro cuando le doy marcha
Daewoo Matiz 2008 100000 kms
Estaba manejando y de repente se apago el carro, trate de encenderlo y da marcha se escucha el motor pero no enciende, tiene gasolina, agua, aceite, no se si alguien le paso algo igual.
4 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa si no se partio la correa del tiempo y si hay corriente en los cables de las bujias,podria ser eso,saludos.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa el distribuidor de las bujias. Cuando la tarjeta se daña hay ausencia de chispa en la bobina de ignicion. Es una señal que va directamente a la ECU. Otro paso a seguir presion de la bomba de gasolina hacia los inyectores. (de 50 a 60 psi)
JuandeDios de Costa Rica hace 8 años
Puede ser el sensor del mínimo que esta. Mal este se encuentra en el cuerpo de aceleración
A mi me paso o mismo, le revisaron todo, y resulto ser un cable que va desde la computadora a la caja de fusibles que no hacia contacto y por ende no mandaba toda la señal, la ajustaron y encendio sin problemas.
ComentarNo me reconoce la computadora con un puente
Daewoo Matiz 2002 4 puertas, motor 0.8 264000 kms
Buenas tardes amigos...
Mi Matiz 2002 no reconoce mi corto eléctrico al conectarlo computadora, hice exactamente lo que dice el amigo Andrés, para escanear el matiz y al colocar el puente para apreciar como enciende la luz del bombillo para verificar el error que debería arrojar, no enciende el bombillo. ¿Qué pasara que no enciende?
Agradezco su colaboración.
Mi Matiz 2002 no reconoce mi corto eléctrico al conectarlo computadora, hice exactamente lo que dice el amigo Andrés, para escanear el matiz y al colocar el puente para apreciar como enciende la luz del bombillo para verificar el error que debería arrojar, no enciende el bombillo. ¿Qué pasara que no enciende?
Agradezco su colaboración.
4 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si el bombillo no enciende es que no tiene error alguno en la parte electrica... haz una prueba... desconecta algun sensor como por ejemplo el tps o el iac o el de aire cualquiera y despues haz el puente y te deberia de arrojar el codigo del sensor que desconectaste... OJO cuando hay un problema mecanico nunca te dara un codigo... ya que esta diseñado solo para problemas electricos... en ese caso debes ir dodne un buen mecanico... suerte!!!!
Disculpe jagt sera que me puede mandar la informacion de como puentear el matiz para escanearlo y los codigos no se como hacerlo
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
ELISAUL mi mail es [email protected] pidemelo a este mail y te lo reeenviare...
[email protected] por favor sr andres para escanear matiz
ComentarNo Enciende
Daewoo Matiz 2001 0.8 236000 kms
Saludos, la falla que presenta el matiz es que no hace chispa para encender, me dicen que es el distribuidor pero se probó con uno viejo y encendio pero luego no lo volvió a hacer, podria ser un sobre voltaje que queme la bobina captadora? gracias.
4 respuestas
Prueba cambiandole el conmutador de encendido a mi paso igual se lo cambie y listo
Buenas noches pana tu pudiste dar con el problema , presento el mismo problema si me puedes ayudar te lo agradezco men
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarProblema de encendido
Daewoo Matiz 2002 4 169000 kms
Buenos dias mi mama tiene un matiz 2002, el carro comenzo a apagarsele muy seguido, esperaba unos 10 minutos y luego encendia bien, se le cambio la bobina, el sensor map, la valvula IAC; el distribuidor; las bujias; el cable de las bujias y nada el carro ahora no se ha podido encender, le montaron el distribuidor viejo y volvio a encender, pero presenta la misma falla, el distribuidor nuevo se le instalo a otro carro matiz 2001 y funciono normal, luego se le instalo al carro y funciono normal sin fallas todo ese dia; pero luego al siguiente dia no quizo encender el vehiculo, solo con el distribuidor viejo; alguien sabe que puede ser ese problema
4 respuestas
Revisa la empacadura de la camara bede estar dañana...
Amigo buenas tardes revisa en enchufe del distribuidor debe estar dañado
Revisa las tierras o neutros dek carro lleva 3 neutros dos en carroceria y uno en motor...
En que lado de la carroceria van lo cables neutros conenectados y en que parte del motor
ComentarAceleración
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 245 kms
Tengo un matiz del 2002 y tengo un problema al momento de acelerar cuando el auto va en movimiento...
Normalmente funciona pero al momento de acelerar se atranca y corta la velocidad... ya hemos hecho de todo reparamos el motor cambiamos distribuidor... cables de bujias, bujias nuevas... lavado de inyectores... cambiamos filtros de combustible... el escape igual lo arreglamos pero noce quita el problema ya lo hemos escaneado y no aparece falla... alguien sabe que puede estar pasando con mi vehiculo por favor ayudemen con su comentario...
Normalmente funciona pero al momento de acelerar se atranca y corta la velocidad... ya hemos hecho de todo reparamos el motor cambiamos distribuidor... cables de bujias, bujias nuevas... lavado de inyectores... cambiamos filtros de combustible... el escape igual lo arreglamos pero noce quita el problema ya lo hemos escaneado y no aparece falla... alguien sabe que puede estar pasando con mi vehiculo por favor ayudemen con su comentario...
1 respuesta
Amigo revisa el engranaje q va en el cigueñar. En la parte de adentro lleva una caida q encaja con un diente q lleva el cigueñar y es probable q tenga desgaste alli...
ComentarDaewoo matiz 2001 no quiere prender
Daewoo Matiz 2001 5 puertas 1904 kms
Se me apago mi carro daewoo matiz 2001 no quiere prender le doy arranque y solo escucho sonar el motor de arranque a alguien mas le ah pasado xfa ayuda dígame que puede ser
4 casos
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Amigo si el motor gira, tienes que revisar la correa de tiempo que este bien puesta y no este rota, tienes que checar si la bomba tiene buena presion de gasolina, y si tienes chispa en los cables de bujias
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noches venia de mi trabajo y de repente sono algo en el carro como alguna varilla suelta, especificamente ese es el ruido que escuche, me pare mas adelante y luego no prende, da arranque perono prende.
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Amigo, quite la tapa que cubre la correa de tiempo, y la correa está partida o floja en sentido que se mueve y se puede quitar, no busque más, baje la culata que su carro doble válvulas
ComentarNo enciende en caliente
Daewoo Matiz 2001 4 PUERTAS 2170000 kms
Hola amigos. Les comento. El auto prende en las mañanas sin ningún inconveniente. Pero cuando ya esta caliente. Sucede que no quiere encender. Les agradezco por compartir sus experiencias. Espero que solo sea el switch de encendido. Gracias.
1 caso
Amigo puede ser la bobina que esta deficiente y cuando calienta la bobina, no enciende teniendo que esperar que enfrie y luego enciende con normalidad, facil saca la bobina y la pruebas en un probador, eso lo hacen en cual quier taller de electroauto o en las ventas de autopartes electricas lo tiene y le pides que te prueben esa pieza y sales de duda, pero no creo que sea el switch porque eso es un simple paso de corriente que ayudado por el conmutador de encendido que se aloja atras del cerrojo de la llave, y el sintoma que da eso malo o dañado es que no te hace pasar corriente para poder encender el motor
Amigos. Gracias por todos sus aportes. Son bienvenidos. Saben que el problema de encendido en caliente mejoró en su totalidad. Me di cuenta que el alternador no cargaba lo suficiente y obviamente afectaba en la carga de batería. Uno de los carbones del alternador, a pesar de ser nuevo. Tenía un defecto. Le cambié y solucionó el problema de la carga. Pero al parecer daño la batería. Le coloqué una batería nueva de 46amp/h. Ahora el encendido es inmediato, no importa lo caliente que esté. Espero les ayude mi experiencia. Saludos.
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Buenas, su falla es el distribuidor, el sensor optico interno es el que causa ese problema, intente probar con uno prestado o simplemente reemplace lo
ComentarMi Daewoo Matiz se apago mientras circulaba y no prende
Daewoo Matiz 2002 4 puertas SE 245000 kms
Buenas tardes amigo espero me ayuden tengo un daewoo matiz 2002 iba circulando por la autopista normal como todos los dias y luego comenzo a jalonearse y encendio la luz del motor y luego se apago y no quiso prender mas. En mis intentos por verificar que le sucedio me fije de que al pasar el switch el relay de la bomba de gasolina suena tic tic tic tic tic tic no deja de sonar asi e igualmente la bomba de combustible emite el mismo sonido, probe con otro relay y hace exactamente el mismo sonido y el auto no enciende, si da arranque y todo ok mas no enciende. Le probe la bomba de gasolina directo a la bateria y funciono perfecto...
Espero me ayuden a que podria ser esa falla
Espero me ayuden a que podria ser esa falla
3 casos
Hola puedes intentar varias cosas aunque de igual manera se pueden desprender otras primero intenta con otro relay de ese asi no sea el original gris y dale toques suaves a ese relay luego de conectar revisa el filtro de gasolina de la parte de abajo del copiloto suerte
Mi matiz me le pero paso lo mismo pero ya le e montado 3 pilas de gasolina me prendio en las 3 ocasiones pero se me apaga o y me da arranque pero se queda sin electricidad
Quiciera saber dnd exactamente queda el cable de tierra que va a la bomba de gasolina
ComentarFalla en cuerpo de aceleracion
Daewoo Matiz 2004 130000 kms
El problema es que para encender en la manana no enciende asta los 5 /o 6 llavasos y despues ya lo ace normal al primer llavaso
2 casos
No se te apaga al andar? Podría ser sensor de cigüeñal
Ami me hizo lo mismo de acelerarse hasta 3000 RPM después de lavar cuerpo de aceleracion, y lo único que hice fue llevarlo a escanear y que resetearan el cuerpo de aceleración y con eso se restableció todo y aparte cambié sensor de árbol de levas y listo
ComentarNo arranca matiz 2012
Daewoo Matiz 2012 167 kms
El problema surgió andando el carro se apago y después quise prenderlo y no arrancaba se le fue la volanta y la marcha de tantos intentos de que quise prenderlo se le reparo todo y ahora no enciende tiene chispa las bujías le llega corriente a los inyectores los sensores del árbol de elevas están bien y el del cigüeñal también ya se le hizo de todo y no prende a lo que se Cío es que se prendió el foco del inmovilizados pero ya se apago y ahun no prende ya me aburrí de hacer todo los intentos y nada quiero una respuesta lógica que yo no haya echo para no estar inventando como se los menciono ya se le a echo de todo okey gracias
4 casos
rafael_matiz de Venezuela hace 7 años
Y revisaste si la tierra que esta en el alternador esta en su lugar???? por lo general al estar sulfatada o suelta inmuta a la computadora y literalmente queda muerto.
luis villela de México hace 7 años
No disculpa pero no lo e revisado lo de la tierra del alternador pero sigo igual ya compre hasta la computadora y me sigue fallando pero mañana checo el cable que me dises para ver si es posibleso porque hasta ahorita sigue haciendo lo mismo ya se le hiso de todo nada mas que ahora ya no hay chispa ni pulso en los inyectores pero mañana te escribo para desirte si el cable de tierra esta bien okey gracias ya avia puesto otro comentari porque ya eztoy desesperado ya no se que hacer pero espero sea ese cable gracias de nuwco
rafael_matiz de Venezuela hace 7 años
Lo de la chispa no lo habias comentado. Espero hayas avanzado. Puedes retirar el distribuidor (donde llegan los cables de las bujias) y darle al rotor con la mano. Deberia haber chispa en la bobina. De no ser asi tienes un problema en la tarjeta encoder la que ve los pulsos en el distribuidor.
ComentarMi matiz no revoluciona , no acelera , achantado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 300000 kms
Mi carro encendia bien en frio luego de 20 min de recorrido se apagaba y no prendia hasta despues de 30 min ,bujias carbonizadas y sensor de oxigeno carbonizada , luego de 10 diaz mi carro no encendio mas , se le cambio bobinacaptadora ,bobina de ingnicion ,bomba de gasolina se limpio inyectores y nadaaa
Se bajo la camara se asentaron las valvulas se corrigieron detalles de camara, ahora tiene corriente siempre y gasolina esta en tiempo y el carro nada que enciende ayudenmee por favor
Se bajo la camara se asentaron las valvulas se corrigieron detalles de camara, ahora tiene corriente siempre y gasolina esta en tiempo y el carro nada que enciende ayudenmee por favor
3 casos
Ya probaste verificar el chip de la llave se desprograman checa con el duplicado
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Cambiaste las bujias de casualidad?pues me paso algo asi con un carro y le probe de todo y a la final eran las bujias que estaban quemadas. Saludos.
falconiano0 de Venezuela hace 7 años
Le falta poner a tiempo el ditribuidor el rotor debe quedar a la posicion del punto uno
ComentarQuiero instalar un Tacometro
Daewoo Matiz 2004 4 puertas 70000 kms
Quiero instalar un tacómetro exterior en mi auto (no lleva de origen) se conectar los cables menos en VERDE el que va a la bobina,NO TENGO ES ENCENDIDO ES ELECTRONICO,como lo hago recuerdo que el motor es de tres cilindros...contéstame pronto por favor gracias
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo,debes conectarlo en la bobina en el cable que da impulsos de corriente a las bujias,checalo con un probador de corriente con el carro encendido,sino le puedes preguntar a un electricista que te indique cual cable es,saludos.
Buen dia andres_vzla, quiero consultarte algo ya que veo que entiendes un poco estos carritos, voy a cambiarle el radiador al mio porque esta filtrando un tanque, compre uno pero veo que los tubos por donde fluye el refrigerante dentro de la colmena son redondos y los del radiador viejo son achatados como medio aplanados, y alguien me dijo que esos de tubo redondo hacen subir la tempertatura, tu sabras si influye realmente en algo?
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas noches carlos,no influye en la temperatura xq aunque son redondos igual se enfria el agua y es hasta mejor xq tiene mayor libertad en el recorrido del agua,como te dicen que recalienta los carros deberia ser el electroventilador deficiente,saludos.
ComentarSe apaga en caliente.
Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Tengo un problema aleatorio. Aveces se apaga cuando lo ruedo una media hora y tengo que esperar que enfríe. A veces lo ruedo media hora y lo apago y tengo que esperar que enfríe unls diez minutos. A veces lo ruedo igual y prende al toque. Tengo buena aceleracion. Buena potencia. El carro si huele a combustible y pone las bujías carbonizadas. Las limpio y alos días otra vez negras de hollín. Avces con peso atrás le falta algo de fuerza y empieza la falla. Será bujías inadecuadas? Módulo encendido? Rotor del distribuidor? Sensor map? O alguna manguera de vacío tomando aire? Agradezco su ayuda.
9 casos
Eiter cedeño de Ecuador hace 7 años
Tengo la. Misma falla el carro se calienta lo apago y lo quiero prender y no.me prende tengo k prenderle en pujando que podría ser la falla me podrían ayudar por favor me dicen k es el modulo
María Briceño de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo quisiera saber si tienen una solución
ComentarProblemas de arranque...
Daewoo Matiz 2001 tipo sedán 5puertas 150000 kms
Hla bendiciones a todos, necesito ayuda tengo un matiz 2001, vivo en Ushuaia vine de viaje de Río Grande que está a 260kms llegue bien, al otro dia cuando voy a encender arrancó con dificultad lo deje que calentara el motor después lo apago, en una voy a encender y no quiso hacia una explosión pequeña como cuando se sale del punto, lo empujados nada, y después llame a un supuesto electricista me dijo que el distribuidor se le quemó adentro el encendido yo no le creí, fui a otro me dijo lo mismo, después mi hermano le lleva el distribuidor a un mecánico y lo probó y dice que andaba y tenía buen… Leer completa
1 caso
Le lave el motor a mi carro un matiz 2001 pero se mojo un poco el distribuidor aunque no me percate, cuando lo fui a prender este no prendia, llame a mi mecanica de confiaza y me dijo que era el distribuidor, al abrirlo efectivamente tenia un poco de agua y no daba la chispa pero este se probo y si da, no se que es por fa
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola casimira,sale chispa del cable de la bobina pero no sale por los de las bujias?si es asi es el rotor que esta malo y debes cambiarlo,chequea las bujias que no esten deficientes,saludos.
Orlando solorzano de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo soy nuevo en esto Delos matiz yo compré uno y tengo una falla que me carga loco lo lleva a un electricista porque el prende bien y cuando calienta se apaga después tengo que esperar que enfríe para queprenda de nuevo le cambié la bobina catadora me duró un mes y ahora agarro la misma falla el electricista me dice que la bobina catadora que compre era genérica y por eso no duró mucho me está diciendo que compre un distribuidor completo quien me puede ayudar con su comentario
ComentarCambie la banda de distribucion y los retenes de arbol y cigueñal
Daewoo Matiz 2006 4 puertas 1.0 112 kms
No arranca y llega corriente a la bobina (al conector) pero de la bobina a los cables de bujías no?
1 caso
Tenia ese mismo probrema y era el rotor del distribuidor q estaba malo!!
Mi auto hacer un ruido extraño por la tapa de punterias, como si tuviese algún metal suelto, es un matiz 2015, que podría ser?
ComentarBobina de encendido
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 1000 kms
Buenas tardes tengo un problema con la bobina no da chispa ya tengo el cable de corriente q viene del fusible ef4 pero el otro no se si viene de la computadora o otro sensor alguien me podria ayudar y gracias
3 respuestas
Buenas noches eltio60 que voltaje tienes en el f19 este fuse controla el vdc de la computadora,, es un fuse de 15 ese voltaje esta cuando pasas el sw,si no esta revisa el commutador de encendido o puedes tener ese cable abierto desde el commutador hasta el fuse avisame cualquier cosa estoy a la orden.
En que parte de venezuela estas el tio60 mi numero es 0414 8920137
guilleorco de Venezuela hace 9 años
Alte 65 , hermano tengo un tremendo problema con mi matiz la bobina le llega corriente mas no da la chispa y a los inyectores no les llega pulso... revise fusibles y demas mi correo es [email protected] por favor necesito ayuda
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 130000 kms
Buenos días, necesito un mecánico en Caracas que pueda revisar mi Matiz, no enciende. Mientras iba rodando comenzó a sonar como si se soltara una correa y luego encendió la luz de batería y se apagó. No es batería. Me dicen que puede ser correa de tiempos pero necesito un mecánico de pueda revisarlo con seguridad. Ayuda por favor!
3 respuestas
Porque no quitas la tapa de la correa de tiempo y verificas si es la correa de tiempo que se reventó...si es esa correa búscate un mecánico bueno porque tendrías que bajar la camara...!
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 7 años
Al encender el indicador con forma de bateria lo mas probable es que se te haya roto la correa del alternador. Ahora, no por eso el auto deberia apagarse pues la bateria tiene una carga de reserva que le deberia durar aprox 1 hora (sin ningun accesorio electrico encendido, ni radio ni luces). El indicador que menciono anteriormente es el relacionado con el alternador, has revisar el alternador, pudo presentar algun problema que genero que el auto se apagara (se le pudo quemar la diodera o romper algun terminal de contacto)
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 247000 kms
Hermano ayudenme...el carro le llega corriente a la bobina, a la bomba, de hecho se activa y no prende... sera la computadora?
3 respuestas
Checa el motoventilador tiene que travajar en alta y baja ahi deves de tener el problema
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa que el distribuidor de corriente no este muy adelantado ya que genera mas calentamiento, y si tiene termostato hay que cambiarlo puede estar cerrado y no deja el paso al refrigerante
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarTiene chispa inyeccion y no prende
Daewoo Matiz 2000 0.8 245 kms
Se le reemplazaron segun el mecanico las valvulas y cuando se armo ya no prendio mas tiene compresion sobre 100 ,gasolina de inyeccion , chispa en las bujias y no enciende ,podra ser en distribuidor que no tiene sincronismo...???
3 respuestas
Buenas hermano mire revise la bobina puede ser q este dañada a mi m paso lo mismo y fue se q partio y votaba la chispa x alli y por lo cual el carro no prendia ni queriendo...
Buenos días. Mi carro no arranca le mande arreglar la cabeza. Por lo mismo le cambiaron válvulas sellos árbol de levas. Si tiene chispa si inyecta gasolina compresión 110 por cada pistón pero no arranca
Mi carro daewoo esta carburado. Tiene chispa, los taquetes se arreglaron, la bomba manda, le adapte in modulo de GM , la chispa es buena. No prende!! agradezco cualquier ayuda. Gracias
ComentarMi matiz no tiene chispa
Daewoo Matiz 2000 267865 kms
Hola, buenas noches, soy un nuevo ingreso en este grupo,acabo de comprar un daewoo matiz año 2000 pero no funciona, no tiene chispa en el distribuidor, tampoco en la bobina, al abrir el switch llega corriente positiva en el distribuidor y también en la bobina pero no llega la señal de negativo en ninguna de las partes mencionadas, da arranque enciende la bomba de gasolina pero en el tablero solo muestra los iconos de batería y lubricación o aceite no muestra mas nada, necesito que por favor me informen que puede ser ya que desconosco totalmente estos vehículos, gracias
1 caso
Ramón ibañez de Venezuela hace un año
Hola buenas noches a todos, sigo sin poder prender mi matiz, pero pienso que he avanzado gracias a Dios, pues por medio de tutoriales en youtube con la experiencia de algunos electricistas que suben vídeos en internet pude descubrir que la computadora de mi matiz no encendia debido a que tienia partido el cable principal de tierra pines 2 y 3 los cuales se alimentan de la misma carroceria, pues le hice un puente o le atornille a la carrocería y la computadora encendió y ya muestra el icono de servicio, el distribuidor recibe corriente negativa y positiva pero la bobina solo recibe señal positiva, quitamos el distribuidor y lo probamos en otro carro y no funciono, osea esta quemado ahora solo me queda comprar otro y probar esperando en Dios que sea por fin la solución y poder prenderlo, gracias a todos que tengan feliz noche bendiciones para todos
ComentarTengo un Matiz 2002 se me apaga y no prende
Daewoo Matiz 2002 4 puertas, 3 cilindros 6172 kms
Tengo un Matiz 2002 que compré hace 5 meses todo marchaba bien hasta que un día pasando unos baches se apago y no prendió más, busque un electricista y no dio con la falla; el modulo lo probaron y esta bueno, cuando se desarma y se limpia el distribuidor vuelve a prender pero cuando se calienta se apaga y nuevamente no prende. Qué puedo hacer? Que debo cambiarle? Le agradezco a quién me pueda ayudar...
1 caso
Lesser Perozo de Venezuela hace 2 años
Aún continúa parado el carro, le compre la bobina, ahora me dicen que es la distribución de verdad esto es preocupante.
ComentarMatiz que se apaga sin causa aparente Solucionado
Daewoo Matiz 2002 1046 kms
Mi matiz se apaga solo, al rato de estar encendido se prende la luz de servicio y se apaga solo y a veces lo hace con el carro andando. Le limpie los inyectores, le cambie el cable de las bujias, le cambie la pila de la gasolina, le cambie las bujias y el filtro de gasolina y tambien le cambie la bobina del encendido. La falla continua...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Belkis)
El matiz que se apaga solo rodando y sin causa aparente es porque tiene malo el sensor Map
ComentarModulo del distribuidor
Daewoo Matiz 2002 80000 kms
Amigos mi carro no quería prender luego de realizar varios chequeos el mecánico determinó que la falla era el módulo, reemplazamos el módulo y efectivamente el carro encendió pero ahora me presenta una nueva falla. Los gases de escape son abundantes y huelen a gasolina y en pendiente el carro le cuesta subir. Bueno esperando una pronta respuesta a mi problema. Gracias
1 respuesta
Reemplace los cables de las bujías, el distribuidor por uno nuevo, lleve los inyectores para hacerle limpieza y aun sigue con la falla. Realice chequeo del nivel de aceite y este estaba contaminado con gasolina; tuve que hacer el cambio del aceite y filtro.
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2012 60000 kms
Se prende el foco rojo de la temperatura le desconecto las batería y después de unas horas las vuelvo a conectar se apaga el foco rojo y arrancaba pero desde aye que las desconecte y no se apaga el foco rojo me marca el código p0122 el sensor del acelerador pero no trae todo está en el cuerpo de aceleracion ya cheque la banda de distribución y está muy bien no trae sensor de cigüeñal que más puedo hacer gracias
3 casos
Sensor de aceleración esta pegado a la pared cortafuegos del carro del lado derecho quita el filtro de aire y mete la mano atras del mecanismo de la caja esta más abajo prueba borrando códigos es dificil por arriba pero se puede es mejor el acceso por abajo pero tienes que calzar el carro
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2001 2001 320000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi matiz hace una semana que no lo prendia y hoy lo trate de prender y hace para encender pero nada, revisaron la bobina de encendido y me dijeron que estaba buena, una persona que trabaja con eso lo reviso y me dijo que no le llega corriente, problo los fusibles y estan buenos, hace como 1 mes se le cambio el rotor
3 casos
angel sanchez de Venezuela hace 8 años
Hermano yo tengo un matiz y tenia el mismo proble y lo lleve a varios electro-autos y no daban con la falla y duraba un mes rodando bien y de repente volvía el problema hasta que un día Dios me mostró donde estaba la falla y resultaba ser que estaba en uno de los cables del conector del distribuidor revisale esa conexión
ComentarNo arranca
Daewoo Matiz 2004 0.8 67000 kms
Le meto la llave hace amago de arrancar pero lo único u ele a gasolina como si no la quema se le quite las pipas de las bujías y compro ve que no hacían chispa ¿puede ser la bobina?
1 respuesta
Jose Daniel de Venezuela hace 9 años
Buenos dias explicate mejor le metes la llave y lo tratas de prender y hace como un sonido de Bloops y huele a gasolina o lo prendes y no queire arrancar y huele a gasolina? Si es lo primero que te dije a mi me paso y era el conmutador del switch de ignicion lo cambie y empezo a prender al tiro, pero si no tienes chispa en las bujias puede ser el distribuidor u la bobina del distribuidor que te este hechando vaina.
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 170 kms
Buenas me pueden ayudar mi matiz no enciende me bota va aceite hacia la bujias y desidi bajarla, cambie guia ,flauta goma la monte pero el carro no enciende. Bota chispa en la bujia inyectores mandan gasolina. Pero no prende. Cambie sensor y nada relej de encendido bien el que esta en el motor.me dicen que vota compresion hacia arriba. Se lo agradezco
1 respuesta
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa la correa del tiempo a ver si esta sincronizada y la distribucion q este en tiempo pues es raro que no encienda porque asi este botando la compresion el carro deberia de encender.
ComentarComo se istala los cable del distribuidor
Daewoo Matiz 1998 20000000000 kms
Como istalo lo 4 cable q estan en la distribucion ya el carro tiene una falla de corriente y el prendia pero cuando estaba caliente q lo apagaba no prendia mas hasta en friarse despues iva a cambiar la bobina captadora y medir com un probador de corriente y me di cuenta qt iene varias entrada de corriente
1 respuesta
Donde lleva la computadora la toyota hilux 2009
ComentarMi matiz año 2000 no enciende se ahoga
Daewoo Matiz 2000 2600000 kms
Mi problema es el siguiente mi matiz tenía una falla corcobeaba cuando le encendía el aire eran pocas las veces hasta que se hizo más frecuente y decidí cambiarle la pila de la gasolina a ver si era eso lo que lo hacía fallar. La mande a probar y me dijeron que estaba buena cuando la volví a instalar ( todo en perfecto estado como va) el carro no quiso prender ni siquiera empujado... la bomba de la gasolina carga y todo a veces hace para prender pero suena como que si se ahogara, y el cables de bujias llega corriente y todo... necesito su ayuda...
1 respuesta
Muy buenos días a mi me paso algo igual y se pensaba que eres la bomba de gasolina y era el distribuidor ya lo he cambio en lo que va de año dos veces no se porque se daña muy rapido
ComentarAuxilio por fa
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 135000 kms
Tengo un matiz 2001, se me apaga justo a los 8 minutos de encendido, y prende de inmediato pero me marca el check , debo esperar a que el check desaparezca del tablero porque si lo acelero así se vuelve a apagar, a veces anda como si nada y pasa días sin presentar la falla, esto me tiene muy mal ya le he cambiado de todo, lo que si noto extraño es que la bobina emite un sonido que no tenía, suena como trrruuuuuu, se la cambie 2 veces por si era que la había comprado defectuosa y nada, también cambie el distribuidor, el filtro de gasolina, la pila de gasolina, el filtro de aire, la bomba de gas… Leer completa
1 respuesta
Necesito ayuda por favor mi matiz año 2002 lo enciendo y en pocos minutos lo acelero y se apaga pareciera que se ahogara me dicen el mecanico hay que revisar la computadora deja los inyectores abierto y no los cierras
ComentarMi matiz enciende pero a pocos metros pierde fuerza
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 90571 kms
Hola. El carro enciende arranca pero a pocos metros pierde fuerza y corcovea y se apaga. Ya le hicieron limpieza de inyectores, cambio de bujías, y cables, la bomba de la gasolina, bobina, le coloque otro distribuidor hasta le hicieron el motor de nuevo pero persiste la falla desmonte la computadora del carro y la mande a escanear según tiene los reguladores de la computadora dañados si note que cuando el carro esta encendido la computadora se torna caliente me estan ofreciendo una computadora de matiz pero es del año 2001 eso influye en el funcionamiento del carro? gracias
Tengo ese mismo problema
Daewoo Matiz 2001 4 puerta, full, 10000 kms
Tengo el mismo problema compre distribucion bobina le revisaron la computadora y nada ya no se que hacer
No me trabaja el inyector del cilindro 2
Daewoo Matiz 2002 300 kms
Buenas lo que puedan ayudarme con mi matiz es año 2002 le acabo de hacer el motor completo todo nuevo bujia,cables ,rotor,tapa del distribuidor cambie inyectores y el carro empezo con esa falla que no trabaja el cilindro 2 que puede ser que me dicen gracias
2 casos
Buenos compañeros yo estoy pasando x lo mismo usted pudo resolver
Verifica con un tester la continuidad en los dos cables desde el inyector hasta el pin que llega al chupón de la computadora, si con esta prueba determinas que si tiene continuidad significa que esas dos líneas de cable están en perfecto estado por lo que tendrías que hacer revisar y seguramente sustituir la computadora para resolver el problema. Caso contrario podrás determinar que cable en el recorrido de ese inyector está cortado internamente procederían a sustituirlo.
ComentarProblema condistribuidor y bobina
Daewoo Matiz 1999 5 360000 kms
CoCompre un Matiz 99 le sacaron toda la instalación eléctrica de la parte del bobina y distribuidor y no tengo ni idea como se hace porque también le sacaron la inyecciones y le pusieron carburador alguien me podrá guiar para hacer la conexión y no quemar nada
1 caso
Andrés jimenez de Venezuela hace 2 años
Y como te trabaja con carburador cuánto consume de gasolina igual que con los inyectores oh un poco más. Quiero cambiarlo también con carburador
Tengo un matiz carburado. Con multiple de admision de tico y carburador de tico. El consumo es poco o normal en esos carritos. Recorri desde barquisimeto a san felipe yaracuy. Unos 200 km ida y vuelta y me gaste solo 12 lts de gasolina.
ComentarLuz de Check Engine no enciende
Daewoo Matiz 2001 Daewoo Matiz 476619 kms
Me puse a reparar las luces traseras de freno, reversa y de emergencia. Estuve jorungando toda la cableria desde la fusilera interna, externa y conectores internos y externos y ahora no enciende la luz del motorcito en el tablero que indica el check engine. Me gustaria saber a donde me puede dirigir para ver si consigo la señal o alimentación del modulo que se encarga de esta luz. Gracias
1
1 caso
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
[email protected] escribeme y te paso la foto del diagrama
Fusible azul de 15 amp en la fusilera que está bajo el capot
ComentarEl ventilador se demora en disparar y se sube la temperatura
Daewoo Matiz 2000 4 puertas . motor 800 cc 300000 kms
El carro se le sube la temperatura porque el ventilador se demora en disparar...
Le hice revisar el electro ventilador y esta bueno ,se le reviso y no tiene termostato los reles del ventilador estan buenos le vaje el radiador y esta bueno. Le hice revisar el distribuidor haber si la chispa estaba muy corrida hacia el volante del conductor y esta un poquito inclinada hacia el volante...
No ha perdido fuerza no jalonea no se le prende el khec que indica que algo esta fallando...
Pero empiezo asubir y la temperatura empieza a subirsele mas de lo normal hasta que llega casi ala ultima ralla y hay si se empieza a devolver. Por favor ayudemen
Le hice revisar el electro ventilador y esta bueno ,se le reviso y no tiene termostato los reles del ventilador estan buenos le vaje el radiador y esta bueno. Le hice revisar el distribuidor haber si la chispa estaba muy corrida hacia el volante del conductor y esta un poquito inclinada hacia el volante...
No ha perdido fuerza no jalonea no se le prende el khec que indica que algo esta fallando...
Pero empiezo asubir y la temperatura empieza a subirsele mas de lo normal hasta que llega casi ala ultima ralla y hay si se empieza a devolver. Por favor ayudemen
3 casos
Hola necesito saber en qué ralla se debe prender el electro ventilador de el Daewoo matiz 2001
Por qué se me prende en la rella de la mitad pero creo que el carro se está calentando mucho
ComentarSe me apaga
Daewoo Matiz 1991 4 puerta 40000 kms
Hola tengo un daewod matiz lo anciendo y a los 15 o 20 minutos se apaga y no enciende mas hasta que este frio y vuelve hacer lo mismo que pudiera ser
2 respuestas
wilder enrique de Venezuela hace 7 años
Amigo me paso lo mismo, si tiene una buena información se lo agraserias para poner mi carrito de la familia operativo gracias
ComentarMi carro no enciende luego de hacerle el motor
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 2001 425000 kms
Mi matiz año 2001 le hicieron el motor todo bien le colocaron el tiempo y todo como debe de ser ya se lo verificaron 4 mecanicos, el tiene chispa en las 3 bujias y los inyetores estan inyectando gasolina pero no enciende ya no sabemos que hacer pero no enciende para nada si alguien me puede sugerir algo por favor se lo agradeceria
2 respuestas
Hola igual le hice la maquina al mio y tardo un dia entero en encender luego de tanto buscar y probar prendio al quitarles unas bujias nuevas q tenia en uso por dos semanas y apenas le coloque otras bujias nuevas encendio verifica eso y el filtro de gasolina
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarNo Enciende mi Matiz
Daewoo Matiz 2000 4 Puertas 2479 kms
Buenas estimados solicito ayuda por favor mi matiz 2000 no enciende despues de un optimo funcionamiento, le verificeron la bobina el distribuidor los fusibles y nada los consctores de la bobina los tres cables dan corriente y no hay tierra la computadora funciono con otro vehiculo pero no doy con la falla. No entiendo porque la bobina tiene corriente en los tres cables, al colocarle un trapo mojado de gasolina en la voca de admision y enciende, pero se apaga al retirarlo y no doy con el problema me pueden ayudar por favor.
5 casos
Buenos días amigo, revisaste si la bomba de gasolina esta mandando, la escucha cuando abre el switch, revisate el relej que activa la bomba, los inyectores y da corriente a la bobina?.
william chourio de Venezuela hace 7 años
Hola chequea el sistema de inyeccion de gasolina tanto la bomba como los filtros de gasolina y me estas avisando tambien chequea los fusibles y reles de la bomba de gasolina y la senal de la computadora todo eso se encuentra en ambas fusileras.
ComentarMatiz 98 se apago y no prendio mas
Daewoo Matiz 1998 2000000 kms
Hola matizeros aver si alguien me ilumina por q ya de verdad estoy casado de gastar plata y no soluciono los mecanico dicen una vaina diferente y no me solucionan les cuento: mi carro estaba rodando fino me pare en su semaforo y se me apago me lo lleve para la casa el mecanico le saco la manguera de la bomba de gasolina y manda gasolina le saco del riel de los inyectores y manda gasolina saco la flauta para ver si los inyectores inyectaban gasolina y sueltan gasolina aproveche en q estaban afuera y los mande a limpiar y a montarle su kick se probo la bobina manda corriente bujia por bujia
Y es… Leer completa
5 casos
El problema es electrico,revisa el cable de tierra que va desde el cajetín de la fusilera externa y llega al alternador o esta pegado por debajo del motor. Tambien puede ser un rele que este dañado y no mantiene la corriente, ese rele es el segundo que va en línea izquierda.
Saca la ECU y mandala a revisar es posible que necesite mantenimiento de la soldadura fria y te genere falso contacto...en la calle los hoteles esta un buen sitio frady computers bello monte caracas.
ComentarMi matiz se apaga cuando esta caliente
Daewoo Matiz 2002 matiz 300 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2002 el carro anda en la autopista fino viajo fino cuando llego a una cola el carro se me apaga o cuando esta caliente tambien se apaga el rele de la bomba se pone caliente la luz de servicio siempre esta encendida le cambie valvula de minimo y tps y nada cuando el carro empieza a fallar la luz de servicio se vuelve loca hasta que se apaga el carro y luego enciende de toque otra vez, monte otra valvula de minimo y la falla igual toco la bobina y esta caliente la parte de atras que es como cudradita es normal eso que podia ser mi falla les agradezco la ayuda amigos normalmente la falla es cuando el carro esta caliente que tiene como media hora prendido
4 casos
Hola mi carro tiene la misma falla pudiste solucionar
Mi matiz después de andar un buen rato se apaga como si se quedara sin nafta lo pongo en marcha y arranca de nuevo y al rato se repite ,se me para en plena ruta lo que si observe que se para cuando levanto el pie del acelerador osea voy a 100 y levanto y ahí se para
ComentarElectricidad problema de aceleracion revoluciones no mantiene minimo
Daewoo Matiz 1999 1999 2222 kms
Auxilioooo paso por acá necesito q.me ayude. Ya estoy. Al. Borde el mecanico esta que desiste ya... Tengo mi matiz 99 ya tengo tres años con el... Hace poco le. Midieron la. Compresion y nos dimos cuenta q ya uno de los cilindros esta por debajo de los 80 y estoy. Esperando q el. Mecánico habrá el. Espacio para anillar... Pero el carro prende pero no se. Mantiene estable la aceleración de hecho a. Medida q va calentando va empeorando al punto que se apaga el carro de tanto q baja en unos minutos empareja en otros vuelve y baja y así cambiamos las bujías los cables la bobina la. Cambiamos y aun… Leer completa
5 casos
Revisa el tps y ve que este llegando el voltaje completo.
ComentarNo hay chispa en el distribuidor desde que saque la bateria
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 180000 kms
Hace un mes mi matiz quemos el modulo del distribuidor y decidí comprar otro distribuidor entonces estuvo fino por un mes nada de fallas ni nada resulta que tuve que sacar la bateria para ponerle otra nueva y cuando lo enciendo y recorro como unos 2km se apago y no predio mas. No hay chispa en ningun lado y la unica manera que salga chispa es cuando pongo el probador de corriente en el cable amarillo del modulo del ditribuidor uno de los dos que va recubierto de una malla metalica el segundo de arriba a abajo, cuando pongo el probador ahi y giro manualmente el ditribuidor automaticamente sale chispa en todos lados y cuando lo quito esta muerto ya revise todos lo cables y los relays y nada no se que hacer por favor ayudenme porque este matiz me vuelve cada dias mas loco,,,
2 casos
Eso mismo me paso con mi matiz ,y era el cable que va debajo del alternador el de tierra
Buenas noches amigo tendrás una foto de donde se encuentra este cable no lo es podido localizar y tengo este mismo problema mi correo es [email protected] por favor si me puedes enviar la foto o imagen de donde se encuentra este cable
ComentarJaloneo cuando el carro esta caliente
Daewoo Matiz 2004 54000 kms
Hola buenas tardes espero piedan ayudarme, cada vez que prendo mi matiz se siente bien y hace bien los cambios pero al paso de 20 de minutos al hacer el cambio en 1ra y 2da velocidad comienza a jalonearse y a disminuir la velocidad como si me frenara, ya le cambie bobina, cables de bujias, calibre valvulas, sensor de detonacion, cable de temperatura ya lo escanie y no aparece nada ya no se que mas puedo hacerle espero me puedan apoyar
2 casos
Revisa cuerpo de aceleracion sensor minimo o tps
rafael_matiz de Venezuela hace 7 años
Al haber revisado, estimado pacheco lo que involucra el sistema electrico, orienta atencion a la revision del sistema de combustible, me paso igual donde progresivamente la presion de la bomba de gasolina iba disminuyendo al trabajar. Evalua filtro tapado y presion aguas arriba y abajo del mismo. Si el filtro esta bien, puede ser la pila de la bomba o el regulador interno.
ComentarEnciende en frío pero en caliente cuesta arrancarlo
Daewoo Matiz 2000 SE 0.8 100000 kms
Cuando me levanto en las mañanas lo enciendo a la primera, pero si después de unos 20 minutos de recorrido lo apago. Ya debo darle hasta 4 y 5 igniciónes para que arranque... el mecanico me dijo que era el motor de arranque... ya lo cambie y continúa igual
1 caso
Puede ser el sensor de temperatura de inyeccion casi seguro cambialo
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Estamos igual. Hoy cambié bobina. Veremos. Cambié el de temperatura y sigue igual. También podría ser el. Modulo de encendido o bomba de gasolina, me han dicho que falla en caliente.
ComentarSe apaga el motorista
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 2001 full motor 1.0 115000 kms
Tengo un matiz SE full motor 1.0 cambie bobina de encendido y luego de estar en marcha 10 minutos se para el motor, tambien cambie el rotor y tapa de distribuidor, ya no se que hacer podrían ayudarme? Muchas gracias.
2 respuestas
Mira saca la valvula iac ajustas el recorrido de manera que no tape todo el agujero del cuerpo de aceleracion y la dejas desconectada si ves que quedo muy acelerado sacal un poquito mas y si vez que no aguanta minimo metela haz eso y veras dejala desconectada y ruedalo asi ya tengo 2 años con el mio asi
ComentarNo aguanta el minimo , HUMO BLANCO
Daewoo Matiz 2000 1.0 322226 kms
Buenas tardes amigos... tengo un problema con mi daewoo matiz , el vehiculo no aguanta el minimo la falla sale a relucir cuando ya tengo rato rodando... no es la iac no es la bobina no es la pvc no es el map debido a que ya las cambie...
Otras de las carasteristicas de la falla es que parece ahogarse y despues que se apaga cuesta para encender y cuando enciende el cuerpo de aceleracion vota humo blanco como una especie de contra explosión... desdes mi punto de vista me parece que estuviese fallando con el consumo de combustible...
Si alguien puede ayudarme se lo agradezco feliz dia
Otras de las carasteristicas de la falla es que parece ahogarse y despues que se apaga cuesta para encender y cuando enciende el cuerpo de aceleracion vota humo blanco como una especie de contra explosión... desdes mi punto de vista me parece que estuviese fallando con el consumo de combustible...
Si alguien puede ayudarme se lo agradezco feliz dia
1 caso
Con el humo blanco y la falla puede ser que la camara deje pasar algo de agua a uno de los pistones y la quema por eso el humo blanco, y la falla ya q trabaja con dos pistones. Revisale el aceite del motor si esta de color marron, esa es la falla mas probable. Tambien puedes probar revisar la tapa en frio por donde se le agrega el aceite, si esta en el fondo tiene un residuo como pegostoso. Definitivamente es agua que entra al motor. Espero que esta sugerencia te ayude
Buenos dias eliecer... hermano el agua no la consume el aceite esta fino el motor tiene fuerza mientras voy en la autopista desplaza bien 120 km/h fino el problema esta cuando freno... que se apaga y luego para prender cuesta y vota el humo blanco es como si se ahogara el cuerpo de aceleracion... otra cosa el sensonr de detonacion no lo tiene segun y que eso no se afecta... pero no se me quedan las dudas de que pueda ser eso
ComentarElectro ventilador dejo de funcionar
Daewoo Matiz 2001 0.8 4000 kms
Revise los relé es tan bueno, saque el cable de la bobina que controla el electro y tampoco disparo? que puede ser y tampoco funciona el limpia parabrisas, tiene que ver los fusibles, donde puedo ubicar estos fusibles
5 casos
Buenas noches mi matiz 2001 presenta la siguiente falla en la mañana prende bien rueda bien al rato se apaga le doy a prender y nada reviso el cabble de la bobina y tiene corriente pero no sale la chispa al distribuidor
Miguelag2014 de Venezuela hace 3 años
Hay uno de los rele que pasa por elndistribuidor intercambialos a mi me pasaba igual
ComentarPierde fuerza y vibra
Daewoo Matiz 2001 800cc 300000 kms
Buenas alguien que me pueda ayudar a identificar si el árbol de levas es el original de matiz o tiene uno adaptado de tico por que desde que lo compre nunca lo e podido entonar a pesar de que e cambiado los sensores bomba de gasolina y demas reparaciones. Me an dicho que podría ser que el albor de levas es de tico y por lo tanto el carro no trabaja bien. También e puesto el distribuidor en distintos puntos y donde trabaja mejor suena un golpeteo en la cámara alguien que me ayudeeee???
2 respuestas
Que tal Luis ? te comento manda a chequear la cámara puede ser un desgaste en la misma, así como las válvulas (todas). Revisa empaque de cámara... y que tengan el torque adecuado, suele ser entre 48 y 52 Lbr/Pie.
El mio tiene como 70 libras eso tiene algo que ver???
ComentarFalla en corrida del vehiculo
Daewoo Matiz 2001 SE 20000 kms
Buenos días amigos quisiera q me ayuden con este problema mi matiz enciende en muy poco mínimo. El arranca y mientras voy en corrida empieza a cabeziar muy poco continuo acelerando y acelera pero al momento que piso fondo el vuelve a cabeziar pero poco es la cabeziada y continua hubo un momento que le pego la falla lo apague y me costo muchooooo en encender y cuando encendió arranco como si trabajaran 2 cilindros con una tembladera ( le cambie cable de bujía. Bujías válvula de mínimo, ajuste el tiempo, cambie tapa rotor del distribuidor ) la falla continua. Por favor ayudenme
2 respuestas
Revisar pila de la gasolina me paso igual y la pila estaba mala.
ComentarSe me apago en la vía...
Daewoo Matiz 2000 4 puertas full 20000 kms
Espero me ayuden, iba en la vía, y el carro se ame apago ice para prender revise cable y todo y no tenia nada suelto... hace a prender y nada, ya revise la bomba de la gasolina, los cables las bujías la correa del tiempo esta bien los sensores están bien, le limpie el rotor y la tapa del distribuidor y encendió pero no aguantaba el mínimo también chequee la bobina buena chispa de la bobina al distribuidor, pero muy poca del distribuidor a las bujías. Sera el rotor? o el distribuidor?, el rotor se ve bastante nuevo. Agradezco sus comentarios.
2 respuestas
Amigo pudiste resolver el problema a mi carro también le pasa lo mismo y ya noc que hacer?
Jeshua Morillo de Venezuela hace 9 años
La bomba de la gasolina mi pana, cuando calentaba se me apagaba y al calentar el caudal de inyeccion de gasolina era muy bajo.
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2000 100000 kms
Buenas noches les cuento que tengo un matiz año 2000, se apago y no quiso encender. Me doy cuenta que el rele del la bomba parpadea constantemente al pasar el switch, hace un tiempo me sucedió esto y era el distribuidor en corto por aceite esta vez resulta que no es esto, espero puedan ayudarme.
2 respuestas
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Hola buenas mi problema es que mi auto arranca pero no puedo controlar la carburación es un toyota corolla 1300 año 90 motor 2e lo que pasa es que no se como es que posición van las mangueras que alimentan el aire. Lo que pasa es que lo mande arreglar después que me chocaron. Y después me enferme y el carro estuvo como un año donde el eléctrico bueno le faltaban piesas y de a poco se las e ido comprando pero tengo ese problema y no tengo algún manual que explique en que orden van colocadas las manguera o alguna van zalladas no lo se alguien me podría echar una manito. E visto otros carburadores pero se les ve un frente nada mas y no me sirve. Agrade seria si alguien me puede ayudar gracias soy de Chile
ComentarCambio de distribuidor
Daewoo Matiz 2001 MATIZ S 25000 kms
Lo lleve al auto lavado y se lavo completo rodo 7 cuadras se apago y no prendio mas lo lleve a un talller me dice q es el distribuidor, mando a chequearlo con un especialista y me dice q se daño la mitad del modulo, compro uno nuevo completo y se monta y no enciende la bomba de gasolina lo cambio por otro nuevo y este enciende la bomba de gasolina pero no me prende el carro agradezco sus respuestas y ayuda de antemano de verdad q no se q pueda ser...
2 respuestas
Ytorrealba de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo mira el conector del sensor que esta por detrás del bloque
guilleorco de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo ami me paso lo mismo , tu falla es que le falta la chispa y pulso a los inyectores ? avisame por favor... 04142771123
ComentarMi matiz no tienen fuerza
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 200000 kms
Tengo un matiz y rodando no tiene suficiente fuerza y se queda. Ya le repararon la cámara, cables y bujiasnuevas y distribuidor nuevo y sigue igual. El escaner arrojo el código 0340 y dice sensor de fase o sensor de punto muerto superior, y el código 1510 rele principal. Si alguien puede ayudarme
1 caso
Buenas noches jesus lo tuyo es un poquito complicado pero no solucionable el error p0340tiene que ver con el cigueñal de el carro pero tu problema va a ser ese hay que rev el sensor de el distribuidor que esta interno en el distribuidor lo que nos va a obligar a rev el distibuidor ya que interno estan unos discos que tienen que estar sincronizados de lo contrario el carro se nos va a estar en tiempo y ocurre lo que esta sucediendo prueba con otro distribuidor lamento no poder darte mas inf tecn ya que la sinc de estos discos es complicada avisame xfa tu revision...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, mira el código 0340 se refiere al Sensor posición árbol levas y el código 1510 Señal ralenti - osea problemas con la válvula IAC. Cuando quieras te mando la info. Para que lo escanees tu mismo, solo deja tu mail. OJO QUE SI TE CAMBIARON EL ARBOL DE LEVAS te aseguro que es uno de los problemas mas grandes, ya que este arbol en uno de sus extremos posee un pin o diente que si no esta en su posicion original, no se podrá cuadrar la posición del distribuidor para que el auto funcione bien, si guardaste los repuestos viejos, pide que te saquen el árbol de levas que te han instalado y veras la diferencia de posicion en el pin que te menciono ,, claro esta si este es el caso... suerte!!
ComentarProblemas con la marcha
Daewoo Matiz 1999 4p 3cilindros 90000 kms
Hola colegas mi matiz tengo este problema, cuando lo enciendo a cualquier hora arranca pero a los pocos segundos se apaga y al acelerarlo se ha torsona y se apaga no se puede manejar ya q no avanza solo acelerandolo constantemente q puede ser ya q le he cambiado el distribuidor lse verifico la bomba de gasolina y se cambio el filtro; gracias se me pueden ayudar
2 respuestas
Amigo checa el tps,tambien el pulso de los inyectores con la de la chispa para saber si estan bien sincronizados... suerte
Cheque el agujerito que tiene el envase de gasolina donde se encuentra la valvula de presion de la gasolina
ComentarNo prende mi matiz
Daewoo Matiz 2002 4 puertas,ful,motor 1.7 250000 kms
Buen dia tengo un matiz 2002 y al encender hace para prender pero es como si llega corriente hasta la bobina pero de la bobina no sale como suficiente corriente ? Alguien me ayude por favor
2 casos
No hay corriente adentro de mi matiz solo en la fusilera de afuera
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 180000 kms
Quisiera que me ayuden con este problema q me carga loco con mi matiz 2001, llevo varias semanas tratando de ver xq no llega corriente a adentro de mi matiz, no enciende nada es como si estuviera muerto ya que ni la luz de adentro prende, no se si es q se quemo la computadora o algun cable pero igual no tengo los recursos para llevarlo a un buen electro auto x eso me veo en esta necesidad de pedir ayuda x este medio. No se si sea algun cable que se partio pero he buscado y buscado algun cable quemado o sulfatado y nada solo espero q la computadora no se halla quemado. Vuelvo y repito no prendre nada en el tablero cuando paso el switch, no hay corriente en la fusilera de adentro y nada prende de adentro del carro, solo hay corriente en la fusilera de afuera del carro
Falla distribuidor de encendido
Daewoo Matiz 2001 2001 330000 kms
Buenas tardes a todos, soy nuevo en esta pagina, el caso es que por razones de tiempo y uso el conector del distribuidor se daño y perdí la secuencia de los colores de los cables para colocar el reemplazo en un intento este enciende pero me da falla y no quiero intentar combinaciones locas, por que se puede quemar la bobina captadora, o un daño mayor a la pieza quien pueda ayudar mil grcias. ,
1 caso
Prende en frio despues que lo apago no quiere prender
Daewoo Matiz 2001 0.8 217000 kms
Mi carro prende de toque en la manana me voy normal luego lo apago y lo dejo por diez minutos y no prende mas se le va la corriente como por cuatro horas no se si sera parte del distribuidor ayuda
4 respuestas
Epale pana a mi me esta pasando algo parecido pero el detalle es que no llega corriente a la bomba de la gasolina
El prende normal pero después q calienta se apaga y tengo q esperar casi una hora para q vuelva a prender q puede ser quien me ayuda
Ytorrealba de Venezuela hace 9 años
Gusto en saludar quien puede responder esta pregunta de david me esta pasando lo mismo yo e llegado a pensar que puede ser la bobina interna del distribuidor
Amigo ese puede ser el conmutador ese esta abajo del volante ese es el relay de ignicio del cilindro de la llave o par de fusibles grande que hay en la fusilera... o tambien puede ser el distribuidor se daña la bobina captadora que esta adentro del distribuidor que cuando se calienta deja de funcionar.
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 190000 kms
Iba en mi matiz de lo mas tranquilo de repente revento la correa de tiempo, le cambie sus 6 valvula, correa nueva, empacadura, gorros etc; se monto todo y al momento de encenderlo no encendio, se verifico el tiempo y esta bien, me dijeron que era el sensor map y el tps que estaban malos y compre sensor iac nueva, map nuevo, tps nuevo y sigue sin prender...por el switch no hace ni pio y le doy al conmutador si busca pero igual no prende, tambien le compre la suichera y el conmutador... quien me ayuda por favor...!
3 respuestas
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen día: Revisa la corriente del distribuidor. O mándalo a escanear seguro que aparece la falla el sensor map no tiene que ver con eso ni tps. Distribuidor corriente.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si ya cambiaste todo esto, compra el distribuidor completo, bujías cables de bujías y cambia la bobina
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hermano mi matiz es año 1999 tengo un problema casi igual y todavia nada que enciende, esta en punto arriba y abajo, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina, le medi la compresion para descartar una valvula doblada o quemada y todavia nada ya no se que hacer, alguien que me ayude por favor, soy de venezuela...
ComentarNo encienden las luces altas, los focos funcionan.
Daewoo Matiz 2008 1.0l Man 150000 kms
De un dia para otro las luces altas de mi matiz dejaron de funcionar, los focos están en buenas condiciones pero cuando hago el cambio de bajas a altas, los faros no funcionan, se apagan. Solo funcionan las luces bajas.
1 respuesta
Hola una pregunta estos autos matiz, tienen seguro en las puertas para q no abran los niños menores ? En especial modelo 2014? Gracias
ComentarSin chispa de encendido
Daewoo Matiz 2000 250000 kms
Buenas amigos mi matiz presenta una falla, no enciende. Le prende la pila de gasolina pero no hay chispa quien me puede ayudar ? ( se mando a revisar la computadora y está perfecta.
1 caso
ComentarNo enciende, aún cuando tiene chispa y gasolina
Daewoo Matiz 1999 10000000 kms
Resulta que al vehículo le mandé a esmerilar válvulas, anillar...su dueño anterior demasiado descuidado. Pero antes de bajar el motor el carro estuvo encendiendo... Al montar los pistones y la cámara y dar el encendido no enciende, y le llega corriente a las bujías y también le llega gasolina con buena presión. (También se mandaron a limpiar los inyectores). Creo que el problema podría ser tierra o fusibles... Ustedes que opinan
1 caso
Bueans Jesus, mide compresión para verificar que estén bien las válvulas.
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 0.8 280000 kms
El carro no enciende a pesar de tener buena chispa, buena presión de gasolina, pulso de inyección y está en tiempo, que puede ser?
1 caso
La bomba de nafta anda bien? mis mecanicos me han explicado que al ser un poco mas electricos estos autos puede que se le afloje algo de eso y no es mas que ajustar. Una ves saque un fusible que no era y se me desconfiguro todo. Lo lleve a un electromecanico y me acomodo todo lo electrico y arranco joya
ComentarBobina catadora
Daewoo Matiz 2002 4 PUERTAS 3 CILINDROS 180000 kms
Al calentarse falla hasta el punto que no prende mas hasta que se enfrie
1 caso
maritza sif de Venezuela hace 2 años
Nos pasaba lo mismo se le cambiaron todos los sensores y seguia la falla hasta que se le cambio el distribuidor completo porque era la bobina no se consigue sola si vive en vzla hay buen precio en valencia la isabelica
ComentarNo llega pulso a los inyectores
Daewoo Matiz 2002 800cc cuatro puertas 182817 kms
Mi matiz tiene chispa,bomba bencina nuevo,distribuidor nuevo,sensor impacto nuevo,y no llega pulso a inyectores,es mas la tierra en injectires me marca constante y el positivo no tiene corruente ,cuando es el positivo ,que ddve ser constante y el negativo lo entrdga el computador como pulso,que puede ser ya 4 meses sin poder solucionarlo.
1 caso
Oyé hermáno qúe tenía tu carro tengo el mismo problema ayudame
ComentarProblemas de arranque
Daewoo Matiz 2002 4 puertas full inyección 1.0 130000 kms
Arme el motor de mi daewoo matiz 2002, coloco el punto el cigüeñal y el árbol de leva pero no enciende. Da arranque pero no llega al punto de ignición el motor solo arranque y arranque pero no enciende
4 casos
Me pasa igual tiene lo parametros de en encendido chispa, aire, combustible, tiempo, y no arranca
ComentarPrende check engine y falla
Daewoo Matiz 2002 1.0l Man 4 120000 kms
Al estar caliente comienza a encender check engine y no permite acelerar, se tiene que apagar y volver a encender. Mientras no encienda check engine no falla. El escaner dio P0105 lo que indica que el sensor map esta defectuoso, lo extraño es que en frío no falla
1 caso
La bobina captadora es de mala calidad. Me está pasan lo mismo. Esos repuestos chinos son basura
Con la bobina captadora MANDO Nnunca me paso.
Con la bobina captadora MANDO Nnunca me paso.
ComentarDistribuidor
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 350000 kms
Hola tengo un matiz 2002. Y tiene una falla que al estar frío enciende normal y al calentar se apaga y tengo que esperar que enfríe. Me dices que es el distribuidor porque al calentar no genera chispa. Que puede ser esa falla ?
2 casos
Lucas Martínez de Chile hace 2 años
El problema debe ser del embobinado del distribuidor
ComentarTarda en prender y la chispa del distribuidor es minima
Daewoo Matiz 2001 4 12000 kms
Tarde en prender la chispa del distribuidor es minima y cuando prende se ahoga ya le cambien el conector del distribuidor y revise el cableado que puede ser
1 caso
Esta fuera de tiempo el distribuidor y además está por dañarse la bobina captadora ajustele bien las tierras y verifica que no le quitaron alguna tierra. La gente inventa muchas locuras con estos carritos
ComentarNo arranca el motor y no enciende el tablero
Daewoo Matiz 2005 1.0l Man 220000 kms
Pase por un bache y se me apago el carro. Al abrir el switch no enciende el tablero, se escucha la marcha, pero no arranca, como si no tuviera gasolina. Conecte el escaner, pero no tiene comunicación con la computadora. Agradeceré su valioso apoyo y comentarios.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa los conectores que van por la fusilera, y ademas el conector de la computadora verifica que no este flojo, ademas mueve un poco los cables en el conector puede ser que se desconecto el de la bomba de gasolina.
ComentarArranque do motor
Daewoo Matiz 2001 4 portas 140000 kms
O motor de arranque trabalha mas a eletricidade não chega à bobine. O chip imobilizador da chave já foi testado e está a funcionar. Não sei onde está o problema,alguém pode me ajudar nem o mecânico sabe resolver. Obrigado cumprimentos
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
O conector do computador, retire-o e adicione limpador de contato, debe ter um fio que perca contato e debe ter uma vela que não faísca por muito tempo
ComentarEl vehículo se desmaya al aplicar la velocidad
Daewoo Matiz 2002 Full inyección 800cc 1 kms
El carro tiene todo nuevo motor recién echo std, cables de bujías, bujías, distribuidor, pila de gasolina, prende tiene fuerza está sereno, al aplicar las velocidades se desmaya busca apagarse, hay veces que sale bien en 1 pero cuando aplico la 2 se desmaya empieza hacer popopopopopo!!! Que puede ser esa falla ya no sé qué hacer
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa en el multiple de admision posible fuga, los sellos del multiple dejan fuga, inyctores, plastico del multiple de admision fisurado, cuerpo de aceleracion no sella bien en la base del multiple
ComentarDistribuidor
Daewoo Matiz 2001 5 puertas 184475 kms
El distribuidor de mi matiz está botando aceite por abajo de la tapa
2 casos
Debes cambiar la estopera interna es u a que va adentro la usan mucho las motos en Suzuki por eso es difícil de conseguir es un pelo cara la cambias problema resuelto
ComentarTengo un matiz año 2000
Daewoo Matiz 2000 1.0l Man 4 5000000 kms
Mi matiz año 2000, le hice motor hace poco. Después de hacerle el motor el carro empezo con una falla como que se ahogara y sacaba las bujias y la primera bujia simpre estaba enchumbada de gasolina. Le hice limpieza de inyectores y le coloque todos sus filtros nuevos le coloque sus tres bujias nuevas y aun sigue enchubando las bujias, tengo que esperar que el carro se enfrie para que pueda prender por qeu asi caliente no enciende tengo que sacar las bujias y limpiarlas para que prenda caliente. Me pueden ayudar que podria ser.
4 casos
Yo ahorita tengo el mismo problema me puedes decir si lo arreglaste y como
ComentarNo me llega corriente ni en bujias ni en la bomba de gasolina
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 2200000 kms
Buenos dias amigos tengo un matiz 2002 y andaba buen lo pare un dia en mi trabajo y al salir al otro dia de trabajar el carro no m prendio mas...por favor ayuda no le llaga positivo a la bomba de gasolina y a la bobina solo le llega una senal al conector le falta la otra q le puedo probar o hacer ya le cambie hasta la computadora la bobina revise cableado fusiblera y fusibles y nada sigue igual
1 caso
Checa los relevadores de corriente dales unos pequeños golpes para que se despeguen y checa las tierras
ComentarMi matiz pierde fuerza
Daewoo Matiz 2001 384000 kms
Hola a todos, vengo con un problema bastante raro y que me tiene ya desesperado resulta que mi matiz enciende bien, al cabo de 5min aproximadamente empieza como a ahogarse pierde fuerza y si piso el acelerador hace explosiones en admisión lo dejo un rato así sin apagarlo y al cabo de 2min aprox vuelve a andar normal esa falla la hace muchas veces al día si me pueden orientar por favor ya cambié tapa, rotor, inyectores, bujías, cables conector del distribuidor sensor Map y TPS
1 caso
Desconecte el conector del sensor de la mariposa , si notas una mejora cambie el sensor o verifique cuidadosamente ese cableado.
ComentarNo enciende al pasar el Switch
Daewoo Matiz 1999 Man 1.0l 1500000 kms
Pensaba que era batería le compré una nueva ,al pasar el
Switch enciende el tablero,la bomba de gasolina pero no arranca el motor,baje el arranque y le compré la carbonera ,al pasar el Switch enciende el tablero pero no arranca,lo empujó para prenderlo y no llega corriente
Switch enciende el tablero,la bomba de gasolina pero no arranca el motor,baje el arranque y le compré la carbonera ,al pasar el Switch enciende el tablero pero no arranca,lo empujó para prenderlo y no llega corriente
1 caso
Se activo el inmovilizador de encendido quita la computadora y llévala a k le desactiven el inmovilizador y listo
ComentarEl cheken gine no enciende y no arranca el auto
Daewoo Matiz 2005 5 puertas motor 1.0 10000000 kms
Cambiaron el alternador y al abrír el switch no prende el testigo del cheken gine y ya no arranca el carro no manda gasolina y chispa
1 respuesta
Verifica un fusible de color azul de 15 amp, guíate del diagrama de la tapa del fusible es el que dice ecu. Probablemente se fundió ese fusible que protege la computadora. Cámbialo y nos cuentas que tal. Un saludo
ComentarNo me quiere encender
Daewoo Matiz 2001 26000 kms
Buenas tarde amigos tengo un problema le baje la caja al matiz y no me quiere prender que cera e probado de todo y revice la cableria la bobina pero me dicen que es el ditribuidor
Me halonea al acelerar
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 3 cilindros aquí 888888 kms
Consumo de gasolina altoEmbragueBomba de gasolinaAnda en tres cilindrosDistribuidorCuerpo de aceleración
Tengo un daewoo matiz 1999 3 cilindros lo mande a sincronizar, cambie bomba de gasolina filtros etc. Pero en vez de mejorar el consumo de gasolina fue peor y se le sumó que a lo que lo aceleró el me halonea y me toca estabilizarlo con el clutch y lo he llevado a todos lados y nd que dan con el chiste ya revisaron distribuidor cuerpo de aceleración osea nadie sabe entonces mis 3 preguntas son: 1 que podrá ser? 2 serán los inyectores 3 y como hago para identificar un inyector original a un generico
3 casos
Tal y cual, mi carro tiene la misma falla,,en lo que se exige aceleracion empiez a jalonear y es imposible que se e se mantenga estable...que puedo hacer para mejorar esta falla...saludos. Agradecido si me pueden ayudar...robin de caracas,,
ComentarPrendio, se apago y no prendio mas
Daewoo Matiz 2000 1.0l Man 50000 kms
Al carro le llega corriente a la bobina y bujias, le llega combustible pero no quiere encender, hay un conector cerca del sensor de temperatura que no se donde va, ya que ese carro tiene eliminados varios conectores , todo surgio luego de bajar la caja y volverla a montar, por favor necesito ayuda ando ya hostinado
1 caso
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Pusieron en su sitio el cable negativo de la bateria al cuerpo de la caja? y del mismo negativo a chasis?, debe chequear tambien los conectores que estan detras de la bateria con suerte alli esta su problema
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2015 100 kms
Tengo un matiz 2015 le cheque la bobina y los sensores árbol de leva y cigüeñas está bien no meda chispa para los cable de la bujías que puede ser
1 respuesta
No tiene termostato por eso no calienta bien el agua y no echa aire caliente suerte
ComentarMatiz 99. No genera chispa
Daewoo Matiz 1999 250000 kms
Te go un problema con Matiz 99, no tiene chispa revise el positivo a la bobina seca y tiene pero el distribuidor no era trabajando, funciona la bomba y todo pero no le llega chispa a las bujías...
3 casos
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Chequea que el conector del distribuidor este en buen estado, tambien debes revisar el distribuidor que no este quemado, por si que esta malo no te arrojara chispa nunca, si los dos esta bien, atras del la bateria por donde pasa la guaya del clutch hay 3 conectores revisalos que esten bien conectados o que no esten rotos o sulfatados
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2002 full inyection 5426 kms
Mi mati2002 se le fue la corriente le compre un distribuidor y le llego la chispa tiene gasolina y esta a tiempo q puede ser...no quiere encender...
1 caso
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Chequea los conectores que estan detras de la bateria que no esten rotos o malos, o sulfatados, quedea tambien el conectror del distribuidor que calce bien, por lo general su falla seria mal sincronizacion del tiempo
ComentarMatiz se ahoga y no enciende
Daewoo Matiz 2000 4 puerta motor 800cc 246000 kms
Gracias por la ayuda que me puedan prestar tengo un matiz que compre si encender ya lo hice encender tenía una válvula doblada y ya le arregle el problema de la válvula ahora me sucede que enciende cuando quiere y me he dado cuenta que las bujías se llenan mucho de gasolina quisiera que me ayudarán a ver qué le puedo hacer porque me tiene loco ya verifique el sensor map y funciona perfectamente por favor le agradezco la ayuda
1 respuesta
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Revisa la presión de la bomba. Si es baja moja las bujías y los inyectores no hacen el trabajo
ComentarMi matiz no enciende cuando lo hago partir
Daewoo Matiz 2001 4 puerta full motor 1.7 20000 kms
No puedo ecender el vehiculo al encender no arranca el sistema electrico de partida esta fallando y me da pena no quiero venderlo para chatarra es mi primer auto
1 respuesta
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Hola William. Chequéate los fusibles y las conexiones cableado para empezar asi como el conmutador de llave. No específicas se el arranque se acriva. O el cebado de la bomba de gasolina
ComentarEstoy aburrida con el coche le cambié la
Daewoo Matiz 2002 5 puertas 95 kms
Correa de distribución. Las bujías ,la válvula gr ,las bobinas ,cambio de aceite y filtros y aún así el coche cuando le da la gana pierde fuerza y se apaga solo. No tarda ni dos minutos en arrancá pero mi mecánico no tiene ni idea de que puede ser os pido ayuda
1 respuesta
Eric Medina de México hace 3 años
Pide revise válvula purga canister, si permanece abierta todo momento, el motor pierde fuerza, se ahoga con gases tanque de gasolina.
ComentarDa marcha pero no arranca, le pones combustible en el cuerpo y si arra
Daewoo Matiz 2004 4 puertas, motor 1.1 cuatro cilindros 160000 kms
Le pones gasolina al cuerpo y si arranca
3 casos
Me pasaba lo mismo y era el conector del sensor map
ComentarQuiero saber como van los cables de la computadora
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 80000 kms
Quiero reparar la instalación y quiero saber como van los cables Asia los inyectores la dstribuicion bobina todo
1 respuesta
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Quiero saber como van los cable de la computadora
ComentarNo enciende en frío
Daewoo Matiz 2000 4 purrtas 800000 kms
El vehículo se recalentó por perder la tapa del agua, sólo quemó la empacadura.
Se revisaron bujías, bomba de gasolina, inyectores y están bien. Pero no prende.
Se revisaron bujías, bomba de gasolina, inyectores y están bien. Pero no prende.
1 respuesta
Amigo verifique los bulbos de temperatura, el que tiene los dos contactos principalmente, en particular yo he dejado mi carro prendido minimo media hora sin la tapa del envase y trabaja normal con su electro encendiendo cuando debe y no recalienta, ojo tambien chequea el electro.
ComentarDa chispa pero no arranca
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 250000 kms
Mi matiz 2001 genera chispa, pero no arranca, revise la bobina y esta bien, yo lo conduje hasta mi casa y llego bien aunque botando humo negro, pero se le movio el distribuidor y emoezo a calcobear luego al dia siguiente no quiso encender hacia como para arrancar pero nada, pense que seria la bateria ps en ocasones se me descarga.
1 respuesta
wardell toro de Venezuela hace 5 años
Puede ser la pila de gasolina o el fusible se calienta y se sulfata al calentarse y no manda buena corriente a la pila o bomba
ComentarEmpapa las bujías full gasolina
Daewoo Matiz 2000 Motor 0.8 384000 kms
Luego de meter aros y conchas de biela al motor xq ya estaba comenzando a gastar aceite y a mojar una bujia, cuando ya estuvo listo y le dimos arranque pues ahora baña de gasolina las bujías y ya ha quemado 5 bujías nuevas y prende pero con dos pistones parados, ya le revisamos todos los sensores, el iat, el mapa, el iac, el de oxígeno, se revisó la bobina, se montaron 4 distribuidores distintos, dos sensores mapa de otros carros, se ajustaron las válvulas y se chequearon varias veces, se revisó el tiempo y se ajusto muchas veces y sigue igual, baña con gasolina las bujias
2 casos
Buenas noches yo tengo el mismo problema alguien quien pueda dar inf sobre eso
ComentarDesespera con este carro.
Daewoo Matiz 1999 4puertas 280000 kms
Daewoo matiz no enciende. Desmonte el distribuidor para cambiar el retenedor, y de ahí en adelante no volvió a encender. Le llegan los pulsos a los ingectores ,se siente ,le llega combustible ,tiene chispa en la bobina,llega correctamente hasta el distribuidor, pero las bujías las inunda en gasolina, teniendo chispa en las bujías, aunque la noto muy débil. Muchas gracias por la ayuda que me puedan ofrecer.
1 respuesta
Cómo conseguiste los retenedores A mí sólo me ofrecen todo el distribuidor pero sólo tengo dañado el retenedor
ComentarDaewoo matiz en caliente no enciende.
Daewoo Matiz 1999 4puertas 293000 kms
Mi carro no enciende cuando está caliente, ahy que dejarlo enfriar para que encienda nuevamente. Ya le cambié la pila de combustible, la bobina de encendido , cables de alta, bujías, se le lavaron los inyectores, y sigue igual. Por favor me pueden ayudar ya no se que mas hacerle. Gracias.
2 casos
Amigo disculpe soy de venezuela al fin pudo solucionar la falla del matiz que en caliente no prende
ComentarPiezas que componen el distribuidor de un daewo matiz
Daewoo Matiz 2002 70000 kms
Necesito saber el nombre de la tapa redonda lisa negra que viene dentro del distribuidor de daewo matiz la tapa que viene antes del rotor para comprarla y como reconocer si tengo una tapa de la distribucion alta o baja
1 caso
Como se llama cada pieza del distribuidor de matiz
ComentarNo prende se queda sin chispa
Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 314641 kms
Muy buenos días tengo un matiz 2002 m 0.8 Mi auto tenía chispa prendía pero tenía que desconectar la bomba de gasolina luego observamos que se había dañando la bomba de gasolina será que al dañarse corta la corriente por seguridad???? y tampoco se activa el relé de ignición como si se hubiera cortado toda corriente por favor díganme qué hacer ya le cambié el sensor Iac el map el sensor óptico del distribuidor las bujías la batería y nada seguimos sin chispa ?
1 respuesta
Amigo debes revisar la distribución para probar si esta mala dale unos gorpesitos a la distribución en la parte de hierro luego dale saca el cable q va a la bobina y dale a encender si le llega chispa es por q tienes la distribución mala
ComentarMi carro prende y se apaga
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 285000 kms
Favor quien puede ayudarme mi carro prende y en menos de 5 minutos se le va la corriente de la bobina al distribuidor pero le dio unos gorpesitos al distribuidor y le vuelve a llegar corriente pero igual se le va enceguida y se apaga ya no encuentro q hacer me ayudan por favor
1 respuesta
Cambia la bobina y revisa los cables de la bobina al distribuidor
ComentarFalla de corriente
Daewoo Matiz 1999 2500000 kms
El carro no le llega corriente a distribucion de la bobina no hace chispa como puedo hacer
1 respuesta
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 6 años
Dentro del distribuidor se encuentra un lector optico, que cumple funcion de modulo de encendido y tambien es conocida como bobina captadora. Esta pieza se encarga de darle la señal a la computadora para que la bobina emita chispa. Lo mejor es que consigas un distribuidor prestado que sepas que funcione y pruebes a ver si es eso lo que tiene tu carro
ComentarProblemas de encendido de mi matiz como se si es la bobina
Daewoo Matiz 2008 Version normal 185000 kms
Buenas a todos, les comento que tengo un matiz g2 2008, el coche funcionaba muy bien y arrancaba al llavazo como decimos aca en mexico, pero de un tiempo para aca he tenido problemas para arrancar mi carro, al darle marcha como que quiere arrancar pero no puede, le sigo dando marcha y no enciende por mas que lo intento, siempre se mojan las bujías de gasolina, las lmpio y luego luego arranca, no se si mi problema sea de la bobina o los inyectores, ademas cuando ya lo enciendo y le acelero sale humo de olor a gasolina por el escape, también cuando ya voy manejandolo se acelera y desacelera parado, y cuando voy a alta velocidad el motor se siente como si le faltara potencia, por favor ayudenme a saber que puede ser, saludos...
1 caso
Comentar¿Problemas con un Matiz? Compártelos
Hace rato llego bien y ahorita no enciende sólo el tablero prende.