Muchos saludos, Respetables señores acudo a ustedes a ver quien me da su valiosa ayuda basado en su experiencia. Veran yoe tenia el distribuidor puesto al revez era la unica forma de encenderlo, luego con un manual de taller del matiz puse a tiempo el cigüeñal y el arbol de levas y calibre las vaivulas, oues me daba un error 0320 que signififa posicion de cigüeñal lo encendi, prenido fabuloso sonaba de lo lindo. Perfectu pues pero me sigue dando el error 0320, quien podra saber que es lo que esta pasando ahi??? gracias!!!
He resuelto el problema. Resulta que el distribuidor tiene una pequeña estopera interna que esta cuando se vence o daña da paso al aceite del motor que lubrica el arbol de levas y las valvulas, esto empapa de aceite la bobina captadora del distribuidor, haciendo que se empañen los led`s que van en el sensor optico, tambien estaban empapados los microcomponentes, abri con mucho cuidado las tapitas grises de la bobina captadora, tambien unas plaquitas de acero que estan por donde pasa el disquito de metal, con un spray limpia contactos Permaflex lave todo el aceite de los microcomponentes y los led, limpio todo el aceite perfectamente, deje secar y luego puse las tapitas del la bobina con silicone mega grey, deje curar un dia tambien peque las plaquitas que van delante de los led´s, luego meti la estopera nueva arme el distribuidor y lo coloque en tiempo de encendido, arranco lo movi un poco, se apago la luz check engine, se le quito el jaloneo y acelero y ya no se ahoga, tambien vale decir le movi el pin del arbol de levas y lo puse a punto, pero esa es otra historia, este era el trecer distribuidor que compraba, el viejo lo abri y la misma historia lleno de grasa y pegoste, ahora tengo 2 distribuidores, espero les sirva esta fue mi experiencia. Esto supe por un señor en otro foro, me puse a ver y resulser eso que el señor me dijo. La foto 1 es para que vean que se puede abrir ahi ya esta lavado. Pero era pura grasa esos microcomponenetes llenos de aceite.