El carro rodaba bien no tenia fallas, venia rodando y las luces del tablero hacian intermitencia a la vez que el motor se intentaba apagar, ahora no enciende, al conectar la bateria se queda sonando intermitentemente un rele que creo es el de encendido, al darle arranque presenta la misma intermitencia intenta prender pero no lo hace. Que puedo revisar? Gracias.

Mi problema con mi matiz es que en 3 semanas no lo podía encender, pero al lograrlo encender durante la prueba al encender las luces de carretera se desaceleraba y se apagaga, el alternador marcaba 14 voltaje al estar solo encendido y en ocasiones bajaba a 13 voltaje al día siguiente al salir a probarlo en un momento hizo a apagarse y a poco mas de 300 metros se apago y no mando mas chispa desde la bobina hacia el distribuidor, pero tengo corriente en el conetor en elcable rojo que es el positivo hay corriente al momento no que se apagó al día siguiente al povar no tenia. Cambie captadora pobe… Leer completa

Mi matiz no tiene corriente de la bobina al distribuidor y la cambie por una nueva y también le cambie el distribuidor y nada también le cambie todos los fusibles y los reles y nada y me di cuenta que cuando le doy para prender no activa la bomba de gasolina y me imagino que no le llega señal de la computadora y no creo que se me allá dañado porque el esta bien y lo apague y cuando le di para prender quedo así sin corriente y ya no se que hacerle sera que alguien me puede ayudar. Gracias!

Hice un lavado de motor al carro lo deje secar por 3 horas y luego lo quise encender y da marcha pero no arranca, revise todos los fusibles y estan bien, revise el sensor de estado del cigueñal y funciona, no se que mas revisar, no le llega señal a la bobina de las bujias, ni tampoco le enciende la luz check, revise tambien todos los fusibles del interior y estan bien, el scanner no se escucha el zumbido en el capo que se escucha al abrir el switch. Alguien que me pueda ayudar????

Acabo de hacerle el 3/4 a mi carro matiz año 2000, habia uqedado en perfectas condiciones encendi el motor rode 10min y llegando a casa se apago, luego le he dado 5 veces para encender y no prendio, luego me percate q la luz de check no encendia dandome una mala espina comence a revisar los fusibles y la corriente. El carro tiene absolutamente todos los fusibles buenos, lo que si que no le llega corriente a la computadora por lo tanto no hay chispa y probe los inyectores y tampoco les llega corriente. El problema esta en q si no prente el check la computadora no arranca y por lo tanto no puedo encender el motor. El prende sus luces y da arramque pero no tiene chispa. Ya no se que hacer, asumo q es un cable q me este causando el problema

Por favor necesito saber que colors son los cables del matiz de alternador ya que al mio se los cortaron y no prende la luz del tablero y eso no hace trabajar bien el alternador

Hola buen dia, tengo en matiz daewoo que estaba perfecto sin falla, venía por la autopista y cuando intente recortar velocidad de quinta a cuarta sonó algo extraño y la palanca se tranco. Tuve que llevarlo con grúa. Un mecánico lo reviso y reguló la guaya del embrague y funcionó, a los días la palanca de los cambios se hacía cuesta arriba agarrar primera y sentía presión en el pedal como si tuviera aire el carro rebotaba y en subida temblaba. Le cambie el disco y el plato a ver antes prendia sin problemas, pero al cambiarle el disco y plato y cambiarle unas stoperas en el ciguenal y el árbol d… Leer completa

Por q mi matiz calienta demasiado el fusible llamado tcn hasta derretir el plastico llega a un punto donde edeja de hacer contacto y el aunto se apaga y se le va la corriente al aunto por completo 10 kmt

La primera falla es que le tengo la valvula del electroventilador desconectada ya que el electro no enciende cuando el carro llega a temperatura, hace como si fuera a encender pero no arranca por completo,ni en minimo ni en alta, por esta razon el carro me ha recalentado en dos oportunidades, por eso tuve que desconectar dicha valvula. Le cambie la valvula por una nueva y continua la falla. Con la valvula desconectada el electro trabaja directo y no recalienta el carro asi tengo 2 meses sin problemas. Los rele trabajan sin problemas. El otro inconveniente supongo que es de inyeccion, el motor… Leer completa

El rele de la bomba me queda encendido. Por curiocidad le quite los tornillitos a la fusilera y en el cable de tierra de el rele de la bomba le pongo corriente negativa deja de sonar que podria ser eso falta de corriente negativa?

Necesito su ayuda, tengo problemas con mi daewoo matiz 2001, le pasamos el scanner y arrojo los siguientes errores 0110: voltaje de sensor de temperatura del aire-mal funcionamiento y el 1510: rele principal-salida corta a masa/a bateria; quisiera ver si alguien me puede orientar que significa eso para saber que mando a reviarle, gracias.

Mi matiz presenta fallas al encender todas las mañanas de la siguiente manera primero no quiere encender luego enciende pero por pocos segundos, luego de quue logro encenderlo a duras penas este se apaga al pisar un poco o mucho el acelerador y ademas descarga la bateria por que dura mucho para encender ayudenme por favor ya he hecho el motor completo, cambie bujias con cables, bobina nueva, distribucion nueva, bomba de gasolina nueva completa, limpie ya todos los inyectores con cambio de micro-filtros y su respectivo orrin, limpie la flauta de los inyectores, cambie el filtro de aire, cambie… Leer completa

Buenas tardes, tengo un matiz 2005, el problema es que un día a andar de pronto se apago y ya no quiso prender, noreque la bomba de gasolina no se escucha al poner el switch, hice un puente en donde está el rele de la bomba y está empezó a funcionar, pero no enciende el carro, cheque la línea para saber si llegaba combistible y si llega hasta la entrada de los inyectores pero no enciende. Y se vuelvo a poner el rele no enciende la bomba, al poner la llave no enciende el check engine. A alguien ya le pasó?

El matiz no acelera bien y aveces hace explosiones, los escanearon 3 veces la primera vez arrojo "falla recirculacion de gases" tiene la valvula egr totalmente anulada, ¿como se haria para decirle a la computadora que ya no esta la egr?... luego se escaneo de nuevo en otro taller por lo siguiente: el sensor de temperatura de aire al desconectarlo se apaga la luz de check pero al minuto el minimo o ralenti es muy inestable y no acelera nada... y se apaga el carro, si conecto de nuevo el sensor de temperatura de aire se enciende la luz check no se apaga el motor pero acelera muy lento y hace la… Leer completa