No enciende el motor
Daewoo Matiz 2003 4 puertas 500 kms
Compreun matiz y no he popdido prender la computadora esta buena, el ramal es del motor, bobina seca esta buena, senson de cigüeñal esta perfecto, la bobina no le llega corriente.me dijeron que podria ser la llave que habia que programar ya lo hice, la programe esta perfecta el carro da arranque suena chiiiichiii y no prende, Activa la bomba de gasolina, prenden las luces del tablero, me marca cheker giner. Alguien me puede ayudar ya hecho de toda para prenderlo y no he popdido. Sera que tiene que ver el inmovilizador.
4 casos
1
MI
Amig@ revise en la fusiblera...por ahi vienen muchos de los problemas de encendido de estos carros...hay dos fusibles de muelita que si no hacen bien el contacto ni que le eches gasolina y un fosforo te va a prender el matiz...
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TE
Si esos fusibles son los mas grandes de la fusilera a mi me pasaba los mismo y eran esos 2 fusibles que no hacian bien contacto y el conmutador del suitche de la llave
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GU
A mi me presenta la misma falla , cambie el distribuidor y aun nada no me llega chispa a las bujias ni pulso a los inyectores esos fusibles son los que estan en el area del motor o los que estan debajo del tablero ?
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DA
A mi me paso recién comprado el carro y era un cable del distribuidor que no hacia bien contacto.
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AR
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Votar útilDA
Amigo temo que no tomaste bien el tiempo, debes colocar el piston 1 en punto muerto superior y el rotor del distribuidor debe apuntar al conector de la bujia 1 igualmente. Verifica y comenta como te fue.
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