Por favor quien me ayuda mi matiz pierde la corriente de la bobina y se apaga pero golpeo el distribuidor y le llega de nuevo corriente a la bobina q podría ser
Resultados de Buenos dias a todos. Mi matiz presento el problema que llego a casa y no encendio mas. Revise y la chispa era debil pero los inyectores inyectaban poco... Fue resolviendo paso a paso. El tema de los inyectores fue que el regulador que va en el cuerpo de la bomba de gasolina se daño... Compre hasta una bomba para saber si era o no. La chispa fui de loco a comprar un distribuidor y no era eso, tampoco la bobina ni las bujias. Resulto ser que era el arranque en corto... Nunca había visto algo asi... Supe que era el. Arranque porque cuando le daba arrancar el voltaje de 13.25 bajaba a 7 o 8 voltios... Desmonte el arranque, lo repare y ahora volvio a encender el carro. Señores hay que leer un poco... No puede ser que existan personas cambiando hasta los asientos porque no enciende. Chispa debil? Arranque en corto.
Resultados de Buenos dias a todos. Mi matiz presento el problema que llego a casa y no encendio mas. Revise y la chispa era debil pero los inyectores inyectaban poco... Fue resolviendo paso a paso. El tema de los inyectores fue que el regulador que va en el cuerpo de la bomba de gasolina se daño... Compre hasta una bomba para saber si era o no. La chispa fui de loco a comprar un distribuidor y no era eso, tampoco la bobina ni las bujias. Resulto ser que era el arranque en corto... Nunca había visto algo asi... Supe que era el. Arranque porque cuando le daba arrancar el voltaje de 13.25 bajaba a 7 o 8 voltios... Desmonte el arranque, lo repare y ahora volvio a encender el carro. Señores hay que leer un poco... No puede ser que existan personas cambiando hasta los asientos porque no enciende. Chispa debil? Arranque en corto.