Problemas de A fondo el acelerador

Problemas destacados

No desemboca con el acelerador a fondo

Chrysler Neon 1995  180000 kms
El problema comenzo cuando se fundio el fusible de 20 de gasolina, al momento lo repare, consegui otro de la misma capacidad y lo volvio a volar. Lo repare nuevamente. Por la noche cuando venia en carretera de repente bajo la velocidad con el acelerador a fondo de inmediante hice cambia a primer velocidad y no despegaba no se apago pero no jalaba presionando el clucth y acelerando lo puede despegar lo camine un rato asi e hice cambio a segunda camino un tramo y de nuevo bajo la velocidad. En el momento pense que era la bomba de gasolina, ya que pensamos que no la estaba inyectando al motor ya… Leer completa
EL GIGIO de México hace 8 años  
EL
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
EL GIGIO de México hace 8 años
No he resuelto mi problema. Hoy lo lleve a escanearlo y salio esto p0201 me dijeron que un inyector esta fallando, pudiera ser ya que los sintomas son como esto: Un motor con un ralenti inestable. Un motor con un rendimiento muy pobre (Puede fallar totalmente el inyector y perder asi un cilindro)
Aceleración pobre. Voy a llevarlo con un electrico para que cheque los polos. Y me salio un error con el sensor de oxigeno. Sigo escuchando explsiones en el motor podra ser otra cosa.
chaca de Alemania hace 8 años
No desemboca porque no es rio es un carro
EL GIGIO de México hace 8 años
Bueno aqui asi decimos, que no meda la potencia que debe de ser.
ezequiel de Venezuela hace 8 años
Amigo mio tuu problema del fusible de la bomba te lo puedo solucionar fácil comunícate conmigo +584142649990 no se donde te encuentras en en tengo la solución
christian de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. Se le cambio la bomba, bobina, arnes se limpiaron inyectores, cambio de bujias, cables. Pero hace lo mismo, con velocidad como que se ahogara y pierde potencia ya pero sin ella se puede acelerar y no falla. Si lo apago se le quita la falla por 10 minutos y regresa la falla
El vic de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y lo pude solucionar
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Jose alfredo de México hace 5 años
Como boro los códigos por que estoy ha punto de venderlo ya le cambie todo lo relacionado y asta lo ajuste pero sigue la falla
carlos rojas de Colombia hace 7 años
Burnos dias. Tengo un problema de perdida de potencia neon 97 automatico sobre todo paea rebasar a otro vehiculo en marchas altas. Ya le cambie bomba de combstible y labe inyectores. Alguien que me colabore gracias.
Alejandro de México hace 4 años
Hola , tengo el mismo problema en mi neon 97 automático le falta potencia, quisiera saber si logro solucionar el problema ???
Robert pakala de México hace 7 años
Hola amigo, me gustaria saber si solucionaste tu problema al 100‰ ya que mi neon tiene exacticimamente el mismo problema y me esta volviendo loco, les agradecería me pudieran ayudar
Salu2
Manuel Rizo de Venezuela hace 7 años
Quien puede ayudarme con esta falla que tengo con mi neon año 1997, les explico el carro se me apagaba cuando iva en carretera se apagaba solo y cuando le daba a encender tardaba en prender lo dejaba unos minutos que se enfriara y luego podía continuar pero al rodar unos minutos volvia la falla le cambie la pila de la bomba de gasolina porque dejo de enviar gasolina a los inyectores se probo la presion y enviaba 40 PSI, se cambio por una que envía 110 PSI, la falla se elimino ahora no se apaga de repente, ahora es que al rodar cierto tiempo y el carro esta caliente las revoluciones empiezan a bajar hasta llegar a 500 rpm y luego se apaga con esta falla te permite orillarte y no quedar atravesado en las vías lo dejas que se enfríe y luego anda normal pero al rodar unos kilómetros vuelve la falla, lo lleve a que lo escaneara y me arrojo el codigo del sensor del arbol de leva se cambió por uno marca MOPAR pero continua la falla cuando lo llevo al mecanico no me arroja ningun codigo de falla que puede estar ocurriendo por favor ayudenme. Mi correo es [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Revisa el cableado electrico,con el tiempo y la humedad se sulfatan ocasionando esas fallas
antonio de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es un cable del ramal, chequea los cables del sensor de cigueñal, o destapa el tablero y ve q los cables esten bien, a mi me pasaba igual, y era un cable del aire
yassid de Venezuela hace 7 años
Mire el relay(relevador) de la bomba de gasolina hay que cambiarlo. Es como las bobinas se calientan y no funcionan. Al lado de la bateria hay una caja negra dentro hay ocho. Es el segundo de izquierd a derecha en la línea superior.
MAIKELNEON de Venezuela hace 6 años
Tuve una falla semejante y era el filtro regulador de la bomba,
Miguel Ángel de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema y nadie le encontraba sentido ala falla asta que lo yeve con un eléctrico caro pero seguro y lo que tenía era que el cableado del sensor del sijueñal y árbol de levas estaban recalentada y los ISO de nuevo el arnés y listo sería fallas
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Al pisar el acelerador a fondo tiende a saltar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 Motor 2.0  141779 kms
Cuando ando en mi carro, y piso el acelerador a fondo, mi carro salta, y y después del salto se normaliza
BRUZ de México hace 3 años  
BR
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Error de manejo , nunca se pisa el acelerador a fondo , se daña el motor
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Parece se ahoga cuando piso a fondo acelerador

Chrysler Neon 2005 4 puertas, automatico 200000 kms
Tengo un neón 95 y al momento de acelerar a fondo parece que se ahoga. No desboca y y tengo que pisar el acelerador muy despacio para que vuelva a agarrar ritmo. Se escaneo y marca problema en tps y bobina. Ya se cambiaron las dos piezas y sigue haciendo lo mismo. Que podrá ser ?
Alex de México hace 7 años  
AL
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
octavio de Venezuela hace 7 años
Revisa el filtro regulador de la bomba de gasolina fijate bien que tenga el oring en la punta de dicho regulador
jhonny de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un neon 98 sincronico, le pasaba igual cambie la bobina y listo
Jorge Sánchez de México hace 8 meses
Hola buenas tardes , tengo un neon 2000 y últimamente acelera demasiado lento , se escucha como se forza el motor y no avanza como si se ahogara
ricardo de México hace 8 meses
Mide la presion de combustible con manometro,debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
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Falla en el encendido no acelera

Chrysler Neon 2002 le 200000 kms
Hola tengo un neon 2002 el cual prende con el acelerador a fondo y si lo suelto se apaga le cambie el sensor de posicion de cigüeñal y nada, mande a revisar la computadora y me dicen que esta buena, le queda la luz del alternado encendida revise el voltaje que manda y manda los 14 volteos quisiera saber si me pueden ayudar ya que ya no se que revisarle porque tambien le revise el ramal del motor y esta bueno
rhurtado de Venezuela hace 8 años  
RH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
rhurtado de Venezuela hace 8 años
Si ya lo hice y me dan los siguiente codigos p1684 p0601 p0122 p0117 p0107 p1496 p01192 el carro habia sufrido un corto en el ramal del motor lo mande a rreparar el ramal y revisar la computadora para descartar por ahi, y le cambien el sensor de posicionn de cigüeñal pero igual sigue la falla, y no entiendo porque sigue prendiendo la luz del alternador...
Alfonso guerrero de Venezuela hace 6 años
Micarro presenta la misma falla lograste solucionar el tuy
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto ultimamente la bateria.
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto ultimamente la bateria.
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto ultimamente la bateria.
ricardo de México hace 8 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna

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Posibles causas
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
- Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito
- Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl
- Tensión de batería baja

Read more: http://www.autocodes.com/p0601_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja

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Posibles causas
- Sensor de posición del acelerador defectuoso.
- Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0122.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0117 - temperatura del refrigerante del circuito de entrada baja

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Posibles causas
- Bajo nivel de refrigerante del motor
- Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor
- Defecto del refrigerante del motor termostato
- Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito
- Temperatura de refrigerante del motor mala conexión eléctrica (TEC) del sensor de circuito

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ricardo de México hace 8 años
P0107 - Presión absoluta del colector / Presión barométrica Circuit Low Input

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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P1496 CHRYSLER - alimentación de 5 voltios de baja tensión Condición

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Posibles causas
- Cortocircuito del sensor
- Sensor de cable está abierto o en corto
- circuito sensor de mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P1192 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de baja Condición

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Posibles causas
- Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura
- arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto
- circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

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rhurtado de Venezuela hace 8 años
Gracias por el significado de los codigo pero hay uno que no entiendo muy bien el del p1496 alimentación de 5 voltios de baja tensión Condición cuando me dices asi a que sensor se refiere ?
ricardo de México hace 8 años
Los neon traen un sensor que esta debajo de la bateria , que controla de acuerdo a la temperatura si recarga mas o menos voltaje a la bateria.
rhurtado de Venezuela hace 8 años
Ok amigo ese es el sensor de temperatura...
Dubledavila de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un neón y me esta haciendo la misma falla que presentó el suyo y tiene los mismos códigos en el escaneo como logró solucionar el problema en su carro
Alfonso guerrero de Venezuela hace 6 años
El mio presenta los mismos codigos lograste solucionar el tuyo
Dubledavila de Venezuela hace 6 años
Si le cambie el computador y se le quitaron todos los problemas
Alfonso guerrero de Venezuela hace 6 años
04267291464 si piedes enviame un mensaje por favor
Dubledavila de Venezuela hace 6 años
+56941045172 wasap escribame alli y me pregunta las dudas
Alexander de Venezuela hace 4 años
Tengo un neon 2002 y se le presenta una falla de que se queda la luz de batería prendida y todo está normal, arnés bien, alternador bien. Y no arroja código de falla solo 1192, 1684 quien me puede ayudar?
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Mi neon se apaga en ocasiones al detenerme

Chrysler Neon 2001 Motor 2.0 automatico 200000 kms
Que tal ojalá me puedan ayudar , lo q pasa es que mi neon comenzó a fallarme hace algunos días , la falla comenzó solamente en frío , tenía dificultad al arrancar y en ocasiones al pararme en un semáforo se m apagaba , debía prenderlo acelerandolo pero al prender se le dificulta mucho avanzar aunque ponga el acelerador al fondo como q se jalonea desps de mantenerlo acelerado 2 min se estabiliza y lo puedo mover sin problema aveces falla aveces no en ralentí se escucha estable, pero ahora sí q es aleatorio cuando falla pero nunca m deja tirado no se si solo sea q se caliente un poko más xq e no… Leer completa
oscar de México hace 7 años  
OS
3 casos 
josin de España hace 7 años
Creo q se que es escriben e al correo [email protected]
ariel de Argentina hace 7 años
Hola amigo como stan... keria preguntarles q me aconsejan del neon xq me quiero cmprar uno un modelo 96 hermoso esta pero no se q tal sera como coche q me dicen ustedes q lo tienen gracias
josin de España hace 7 años
Es un buen coche pero todo depende de como este tratado y km
josin de España hace 7 años
Mira ver si es a raíz de hecharlo gasolina a veces en algunas gasolineras q no tienen mantenimiento ay muchas impurezas te recomiendo mirar el filtro de gasolina para descartar q este odtruido
oscar de México hace 7 años
Le cambiaron ya la. Bomba de gasolina nomtiene filtro solo cedazo q si salió muy sucio ayer le puse un aumentador de octanaje Lucas para ver si hay mejoría desps procederé a un limpiador de inyectores (aditivo) ya q ya los labe en laboratorio y si mejoro un poko
josin de España hace 7 años
Tps lo as mirado limpiado y engrasado y la iac?
oscar de México hace 7 años
Ya tps, iac sensor de temperatura bujias bobina solo kedan los cables tienen un año q se los cambie
josin de España hace 7 años
Mosca ar esa prueba a ver desconecta un sensor pruebas y luego el otro en alguno notaras mejoría en el que lo notes ahí esta el problema
josin de España hace 7 años
Az una cosa desconecta primero uno y luego otro a ver donde notas mejoría apuesto por el tps
oscar de México hace 7 años
Esq la falla es intermitente ya lo Hice y luego luego prende el check pero a los 15 min de ir andando solito apaga el check
josin de España hace 7 años
Jamas vida apagarse solo eso el sensor de oxigeno y catalizador q tal los tienes?
josin de España hace 7 años
La computadora registra el fallo tienes q verlo
oscar de México hace 7 años
Ammmm nomlos e checado esos puede ser un factor? Yo trabajo en autozone y le e metido el. Scanner y n detecta nada , crees q con el aditivo q va en la gasolina q es para el catalizador m pueda ayudar?
josin de España hace 7 años
La válvula PCV la as mirado?
oscar de México hace 7 años
Tambn ya se la cambie y sigue igual lo raro es q un día falla otro no luego si luego no eso es lo raro
josin de España hace 7 años
Bueno empezamos a ver si es algo eléctrico si te parece suaves donde esta el revelador de la bomba de combustible? Con el pues pruebalo con el motor en marcha le quitas y si se para poco a poco suave esta bien si se para bruscamente cabezeando esta mal y cambialo
oscar de México hace 7 años
No e hecho esa prueba solo solo q estoy en el trabajo salgo tarde hoy pero lo intentaré y t digo q resultado hubo gracias veré cómo reacciona
josin de España hace 7 años
https://www.youtube.com/watch?v=G7h0L_…
Te dejo un vídeo no se como explicártelo mejor q lo en tiendas aunque no esta muy bien explicado pero azlo y dime q te hizo
oscar de México hace 7 años
Ya Hice eso del relevador de la bomba y se apagó lentamente , solo q note q el relevador de aún lado q dice algo del. Multiple yo siento q está ma muy flojo los intercambie y tds le kedan igual d flojo
josin de España hace 7 años
Puede hacer un falso en la caja de fusibles intenta si ves mucho polvo soplarlo con aire o aspirarlo si no conecta bien no hace buen contacto en las patillas interiores si envuelves con papel aluminio los conectores lo justo para que agua mejor conesion y pruebas
Rafael de México hace 6 años
Mi neon se apaga en baja velocidad y tengo que esperar a que se enfríe para que vuelva a encender, que desperfecto tendrá?.
gustavo de Argentina hace 5 años
Buenas noche tengo un neon 2001 16 valvulas anda muy bien pero aveces no regula y comienza a tironear y hace un ruido en el motor como si estyviera suelta y se para y hay veces que no lo hace y regula bien mi correo es javiergustavo02@hotmail,com saludos
juan de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, han solucionado el problema de neon 2001, se apaga al frenar
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Neon 2000 se apaga y necesita mucho acelerar para Encender SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 SE 173000 kms
Que tal. Solicito su apoyo Mi neon 2000 transmisión automatica se apaga, a veces no sostiene la aceleracion minima. Necesita acelerar mucho para encenderlo. Tambien cuando esta andando si meto el acelerador a fondo, la aceleracion tarda en entrar como 2 segundos. He cambiado el filtro regulador de gasolina, he cambidado el sensor del arborl de levas, he limpiado el cuerpo de aceleracion, limpie los inyectores y he puesto cinta de aislar a el cable del sensor del solenoide de la transmisión que estaba todo pelon, tambien cambie bujias y cables de las mismas asi como el filtro del aire. Cabe… Leer completa
Carlozdel de México hace 7 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac y su arnes de conexión , esta a la izquierda del filtro de aire. Puede estar sucia o defectuosa , es la que regula las rpm
Carlozdel de México hace 7 años
Gracias Ricardo, te platico que fui con un mecanico y me checo la IAC abriendo y cerrando la mariposa manualmente despacio, el me dijo que seguro tendria que cambiar esa pieza pero cuando me fui del taller mi carro no volvio a fallar...no se si me pueda volver a pasar o si solo abra sido una basura o no se si de una vez deberia cambiar la pieza
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlozdel)
ricardo de México hace 7 años
Pudo ser una basura del flujo de aire que regula la iac.
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El motor se tironea SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4puertas motor2.016 valvulas 200000 kms
Lo prendó lo dejó en neutro y el motor se inestabiliza muy poco lo camino le meto primera y le pizo acelerador despacio y empieza a jalonearse le piso asta el fondo y se le quita y así sucesiva mente con la segunda tercera ya lo autoescanie y nio me aparece ningún codigo
Ismael marban de México hace 9 años  
IS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael marban)
ricardo de México hace 9 años
Cunado se llene el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano va a limpiar todo el sistema de inyeccion y ademas sube 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y consumo , se vende en autozone ,aurera walmart. CUESTA + - $150.00
aletz de México hace 9 años
Yo tengo un problema parecido pero el mio es al arrancar en frío y solo es algunas veces se jalonea al arrancar y hace como explosiones ya después de 5 min o mas ya no lo hace así lo apague y vuelva a prender solo es cuando esta frío neón 95 estándar
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Explosiones

Chrysler Neon 2003 4 puertas motor 2.0 137000 kms
Buenas tardes tengo un neon 2003, cuando le doy marcha enciende sin problema, pero después de un minuto empieza a querer apagarse y avienta explosiones, se acelera y desacelera solo, me pueden ayudar para saber que problema puede ser, ya se le cambió la válvula iac, el sensor map, le cambié bujías, bomba de gasolina y la falla sigue, tengo que pisar el acelerador a fondo varias veces para que responda
LDMA de México hace 3 años  
LD
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
LDMA de México hace 3 años
Buenas noches, muchas gracias por la atención ya saque los códigos que arroja y me salen estos
P 0507
P 0517
P 0522
P 0132
P 0038
ricardo de México hace 3 años
P0507 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sistema de inducción de aire
Fugas de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

P0517 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html

P0522 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_chrysl…

P0132 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Banco 1 de sensores de oxígeno con calefacción delantera defectuosa El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción delantera 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1 del sensor de oxígeno con calefacción delantera Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p0132_chrysl…

P0038 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Fusible del sensor 2 del banco 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0038_chrysl…
LDMA de México hace 3 años
Agradezco mucho la ayuda, alguna recomendación de por cual cosa empezar
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Se ahoga el carro cuando acelero a fondo

Chrysler Neon 1999 4 puertas 248320 kms
Saludos amigo tengo un neon 98 modelo viejo la falla es que cuando arranco si piso el acelerador a fondo se ahoga el carro le suelto un poco el acelerador y acelera normal y si le prendo el aire parece una hicotea que puede ser esta falla
enderperez19 de Venezuela hace 7 años  
EN
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map esta en la admision
enderperez19 de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo de casualidad no sabes cual es la presion en la flauta de los inyecres
ricardo de México hace 7 años
Un minimo de 50 psi de presion
gibson de Venezuela hace 7 años
Tenia ese problema y se solvento al cambiar la carcaza de la bomba de gasolina , donde entra la pila quedaba floja y no fluia bien la gasolina , y en el enchufe de la bomba estaba muy deteriorado , tal vez revisandolo por alli puedas descartar
enderperez19 de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo la falla pareciera como si no tuviera suficiente presion la bomba. No sabes cuanto debe mandar la bomba midiendo la presión en la flauta de los inyecres
gibson de Venezuela hace 7 años
No estoy seguro cuanto es que debe estar la presion alli , pero lo que si se es que la pila afuera manda entre 90 psi o mas esta en buen estado
Maikelys sulbaran de Venezuela hace 7 años
Tengo ese mismo problema ya le revisamos la pila se le hizo su trabajito pero igual al pisar a fondo se ahoga
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision
Maikelys sulbaran de Venezuela hace 7 años
Esta bien lo are y respecto a lo del aire q lo prendo y el carro pierde las revoluciones y se apaga
gibson de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con el aire acondicionado al encenderlo el carro baja demasiado la revolucion , a veces se apaga , donde pudiera estar la falla
ricardo de México hace 7 años
Debe estar sucio el sensor map ,esta a la izquierda en la admision
Claudio 521 de Venezuela hace 6 años
Buena tengo ese problema cuando pisó el acelerador se ahoga y en mínimo se apaga quien me ayuda...la falla consenso cuando eché gasolina y la misma tenía agua
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Cuando acelero no avanza

Chrysler Neon 2004 motor 2.0 20000 kms
Tengo un dodge neon 2004 con caja manual, al meter primera y tratar de salir mi carro no avanza solo se revoluciona. Y al hacer los cambios de velocidad tengo que revolucionarlo demasiado pisando el acelerador hasta el fondo para poder moverse. No me responde y el consumo de gasolina es enorme por acelerarlo demasiado.
Salvador de Canadá hace 10 años  
SA
1 caso 
jenislas de Argentina hace 10 años
Consulta te fijaste en el embrague???, debe tener una luz entre el ruleman de empuje y la placa, se soluciona aflojando las tuercas del cable que están fijadas sobre la caja de transmisión, por lo que comentas es como tener el pies sobre el pedal y no soltarlo en su totalidad espero te sirva el comentario cordiales saludos
Lindy de México hace 2 años
Dónde se encuentra ? Tengo parecido el mismo problema en subidas aceleró y no quiere avanzar
Carlos de México hace 8 años
Lo más seguro es que se esté desclochado como se dice coloquialmente, llevalo al mecánico es tu embrague está en las últimas.
bolo de México hace 8 años
Para saber si las pastas del clutch ya estan desgastadas debes de poner el auto en una pendiente algo empinada le pones el freno de mano despues pisas el pedal del clutch y metes primera retiras el pie del clutch y lo dejas en primera despues quitas el freno de mano el auto no debe de moberse si el auto se desplaza con facilidad el clutch no sirve esta desgastado debes de cambiarlo pero si se desplaza lentamente le queda algo de vida al clutch.
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Falla de neón 2005 sincronico

Chrysler Neon 2005 Lx 210000 kms
Buenas soy de venezuela tengo un neón año 2005 modelo lx sinc el cual me presenta la siguiente falla; andando el vehículo llega un momento que el carro se desmaya y le precio el acelerador a fondo y no se apaga pero deja de rodar desmayandoseperdiendo la fuerza por completo tengo que apagarlo por unos minutos y encenderlo para que pueda rodar con normalidad esa falla se ha presentado como en 5 ocasiones aproximadamente. Gracias espero pronta respuesta
Angela de Venezuela hace 8 años  
AN
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo : conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar ) a la 4 aparece en el odometro los codigos de falla que registra la computadora, consultas en google : codigos obd2 #### dodge neon , entras a la pagina engine code pones el # codigo y te sale toda la informacion de origen,causa y reparacion de la falla, en la parte superior derecha hay 2 cuadritos para traduccion en español. Suerte.
cochay77 de México hace 8 años
Es tu bomba de gasolina solucion barata cambia el repuesto de la bomba. Solucion cara y mas eficaz comprala completa
roncon pes de Venezuela hace 8 años
Eso es la bomba de gasolina revisa los filtros
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Dos preguntas aceca del neon

Chrysler Neon 1999 4 puertas 188 kms
Habia comentado y pedido ayuda de que en drive o estando esperando un semaforo se aceleraba y volvia normal le revise y estaba rota una manguera de aire y parece que se corrigio el problema ahora es que al prenderlo o avanzar se acelera solo como si le estuviera metiendo el acelerador a fondo pero esto es al avanzar otro problema que tengo es que al abrir la puerta del lado copiloto parece que tiene un corto y parece se la luz interior el poblema es que quiero cambiar ese fusible en el tablero que esta a un costado de la puerta y no lo he encontrado en fusible es de 5 amperes como se puede sustituir
hector de México hace 8 años  
HE
1 caso 
sander de Honduras hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y el problema era un sensor (map sensor) esta ubicado en la parte de enfrente del motor... atras del ventilador Se lo remplase y no volvio a fallar
Nancy de México hace 8 años
Hola! a mi me sucede con la puerta del piloto como si estuviera abierta y la luz interior se queda encendida aunque el carro este encendido o apagado, sabes donde puedo checar el fusible de este foco? Me causa problemas porque la alarma esta sonando cada momento. Gracias! mex
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Falla al acelerar

Chrysler Neon 1998 4 puertas, automático, basico 186000 kms
Muy buenas tardes amigos, tengo el siguiente problema. El carro enciende y se mantiene sereno en mínimo, pero al acelerar no tiene potencia, como si se ahogara, ademas de hacer explosiones (tiros, peos...). Con acelerador a fondo recobra la potencia. Se probó la bobina, cambie la bomba de gasolina y se le realizo mantenimiento a los inyectores, cambio de bujías, pero persiste el problema. Se agradece la mayor ayuda que me puedan prestar con sus comentarios.
Luis de Venezuela hace 10 años  
LU
2 casos 
Castancito de México hace 10 años
Debes checar los cables de bujia y que las bujias sean la correctas, el regulador de presion del riel de inyectores y tambien el sensor MAF. Espero y te ayude.
Alejandra de México hace 10 años
A mi me pasó y solo requería una limpieza del carter del aceite de la transmisión...
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, te recomiendo lo mandes a Scannear con gusto podremos ayudarte atendemos a Domicilio
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José luis de Venezuela hace 3 años
Tengo ese mismo problema mi neón prende fino pero cuando lo voy a selerar se ahoga q puedes hacer
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Deja de acelerar

Chrysler Neon 2002 4 puertas motor 2.0 165000 kms
Mi neon al estar andando por un rato y andar a un velocidad considerable al meter el acelerador a fondo para revasar deja de acelerar y se va deteniendo el carro lo paro por completo y no avanza pongo la reversa y si entra tengo que apagar el carro y después de unos minutos enciendo el carro y ya aslera y avanza solo es cuando cuando acelero para revasar ojala me pudiera ayudar gracias es un neon 2002 automático
Angel mercado de México hace 3 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Angel mercado de México hace 3 años
Ok muchas gracias lo voy a escanear
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Consumo de gasolina y minimo

Chrysler Neon 2000 4 puertas 2.0 190000 kms
Buenas tardes mi neón tiene la siguiente falla para encender debo pisar a fondo el acelerador y prende como ahogado de combustible luego de un minuto ya empareja, pero luego de estar rato en mínimo de 800rpm Comienza a tirar humo negro de gasolina y se baja el mínimo al punto de apagarlo, pero estando prendido saco el relex de la bomba y el auto empareja incluso no se apaga estando apagada la bomba de gasolina pero se mantiene en 1000rpm si coloco el relex vuelve a la falla a pasar gasolina full hasta apagarlo ya cambie regulador y bomba ahora no se si este auto cuenta con retorno de combustible al tanque
Luigi4wd1981 de Venezuela hace 2 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa la valvula iac puede estar sucia o dañada. Es la que regula las rpm estables en ralenti
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Pierde potencia

Chrysler Neon 1999 4 puertas 2789420 kms
Saludos amigo tengo un neon 98 al arrancar sale un poco pesado le piso todo el acelerador a fondo y camina pero como ahogado le suelto un poco y comienza agarrar fuerza ya me carga loco esta falla y si le prendo el aire se pone como un burro cargao con 1000 pacas de cemento tiene bujias fintro regulador y bomba de gasolina nueva no se que pueda ser ayuda por favor
enderperez19 de Venezuela hace 7 años  
EN
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map,está en la admisión.
enderperez19 de Venezuela hace 7 años
Si el sensor map esta malo el carro no comienza a humear???
ricardo de México hace 7 años
No necesariamente. Hay perdida de potencia y funcionamiento irregular
david barcelo de Venezuela hace 7 años
Buen día tengo el mismo problema perdida de potencia al acelerarlo se ahoga y se escucha como succiona el filtro de aire lo chequee con el escaner y no salio ningún código de falla le chequearon la presión de psi en la flauta de inyectores y salio en 49 le cambie la bobina los cables y bujías y sigue igual y limpie los inyectores en realidad no se esta pasando podría ayudarme por favor
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio. Revisa el filtro regulador de presion de combustible que esta en la tapa de la bomba de gasolina ,49 psi. Es baja
hedris de Venezuela hace 6 años
Mi carro tiene esa misma falla des hace como. O dos meses y no e podido soluciónarla que podra ser igual le cambie bomba filtros bujías limpieza de inyectores y nada
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Cuándo acelero el carro pierde futengo

Chrysler Neon 1998 neon cuatro puertas motor 2.0 año 98 195000 kms
Ok buenas noches hermano espero me ayude mira cuando apreto el acelerador a fondo el carro siento que se ahoga perro si le aprieto el avelerador poco a poco siento que arranca mas rapido
Enyerberth derizan de Venezuela hace 8 años  
EN
6 casos 
Julio de México hace 8 años
Hola amigo ami tambien me pasa lo mismo con mi Neon 95 ya le cambie un tacon del motor que andaba flojo y le lave el cuerpo de aceleracion pero ahora hace eso quisiera saber si ya lo arreglaste
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Pierde fuerza

Chrysler Neon 2002 se 300000 kms
Saludos tengo un neon 2002 y cuando despego el carro como que se arrana le tengo que pisar el acelerador para que salga bien lo peor viene cuando enciendo el clima cuando quiero despegar el auto tarda demasiado casi ni avanza inclyendo pisando el acelarador a fondo le agradeceria mucho si me pueden ayudar
tonyztar de México hace 10 años  
TO
1 respuesta 
victor cortes de México hace 10 años
Saludos que hagan un test de tu sensor de presión absoluta del múltiple de admisión map el rango de voltajes debe de estar entre los 0.6 volts y los 2.8 volts
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Problemas al Parecer de Combustion

Chrysler Neon 1999 SE 192000 kms
Saludos tengo un Dodge Neon 99, Al arrancar funciona muy bien pero dependiendo del trafico aproximadamente después de 20 a 30mins pierde totalmente la fuerza y se quiere apagar, Tengo que estarlo acelerando y para que no se apague tengo que empujar el acelerador a fondo pero aun así se siente muy sonso y el por el escape como que manda mucho olor a gasolina, Lo lleve a revisar y me dijeron que necesitaba ajuste. Supuesta mente le cambiaron las bujías lavaron algo, Cambiaron un bulbo de aceite y le hicieron cambio de aceite pero el problema persiste, Después lo lleve con alguien mas que según l… Leer completa
Load_HEGA de México hace 4 años  
LO
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro en el riel de inyectores debe mantener 53 psi de presion funcionando o apagado, si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa que trae el regulador de presion y medidor de cantidad de gasolina en el tanque.
Load_HEGA de México hace 4 años
OK lo Llevare a algun taller para que hagan esa prueba y reporto por aqui los resultados
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Mi carro no arranca

Chrysler Neon 2000 2.0 238500 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema tengo un carro neón año 2000 2.0 pero no arranca, da marcha pero se escucha como si el carro estuviera ahogado, batalla mucho cuando el motor se enfría ya caliente el carro funciona pero no al 100, ya se le. Cambio sensor de temperatura, sensor de cigueñal, sensor de árbol, sensor MAF, sensor TPS, el tiempo está bien, la presión de la. Gasolina está en 55, el regulador tambien se cambio, se mando a revisar la. Computadora y está en buen estado, y sigue el mismo problema, también se le cambió la bobina y el riel de los inyectores, y sigue con lo mismo, avec… Leer completa
Welly1110 de México hace 5 años  
WE
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si todos los repuestos que se cambiaron son originales mopar autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Welly1110 de México hace 5 años
Algunos repuestos son de otro carro que funciona al 100 y otros son nuevos pero sigue sin srrancar, me comentaban que podría ser algo eléctrico no se qué tan cierto sea
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