Problemas de Jalonea/Tironea
Problemas destacados
Pierde fuerza cuando lo acelero y tira a detenerse el motor
Volvo S40 2002 4 puertas, full, motor 2.0, 151000 kms
Tengo un s40 02 2.0 y cuando le doy a arrancar le cuesta y lo tengo que acelerar, ya luego cuando esta andando se escuchan explosiones por el tubo de escape y por ultimo cuando lo acelero le cuesta andar y se sienten tirones
2 casos
3
PA
Lamentablemente me pasó lo mismo. Revisaron bujías, bobinas, inyectores y finalmente resetearon la ECU del auto. No han podido encontrar el problema y traerán una ECU desde fuera para cambiarla por completo. Parece que esa es la falla porque es el cerebro del auto. Penca la situación. Uno no espera que un auto tan caro falle
Votar útil4
LU
Gracias Pablo tendre en cuenta tu comentario
Votar útil2
HE
Cuando el regulador de presión pierde fuerza cuesta encender alos 4 estartazo te arranca porque yena la base de inyectores
Votar útil
EL
Tengo un volvo s40 2009 me arranca pero cuando piso el pedar de aceleracion se siente ahogado asepto cualquier sugerencia gracias
Votar útilEL
Mi volvo s40 me arranca pero no me empareja al momento de acelerarlo
Votar útil
ComentarProblema de transmisión
Volvo S40 2002 2.0 automático 133400 kms
El coche andaba bien, pero empezó a detenerse el motor sin motivo aparente, luego de unos minutos volvía a funcionar sin problemas, luego este problema se hizo más recurrente y demoraba más en encender el motor, y empezó a prender la flecha de velocidades bajas en forma intermitente, hasta que se bloqueó y no partió más, vino un electro mecánico lo hizo andar pero, continúa encendida la flecha intermitente, el mecánico que más no podía ayudarme ya que el no trabajaba cajas automáticas, después de comentarle el funcionamiento de la caja, (cuando estaba caliente tendía a fallar, cambio brusco o… Leer completa
2 casos
Primero saber si la transmisión o caja de velocidades automática ya ha sido reparada, segundo lo mismo de su cuerpo de válvulas de la caja o transmisión mencionada, tercero una gota del líquido de la transmisión o caja nos dice mucho, cuarto cuando tengas eso he asesorado a muchas personas para que reparen o supervisen a su reparador, porque es una de las reparaciones menos baratas que hay
No, nunca se ha reparado, pero , posteriormente se hizo arrancar y estuvo bien varios días sin problemas excepto cuando se calentaba mucho, ahi empezaba con las fallas propias de la caja cuando necesita un cambio de aceite y filtro, en eso estaba, tratando de encontrar un mecánico con experiencia en el tema, cuando iba marchando normal se detuvo de repente y ya no anduvo más, yo no creo que la caja sea la responsable de la detención y bloqueo del carro, a pesar de estar consciente de que necesita reparación, a la semana de tenerlo estacionado en mi casa le di contacto y para mi sorpresa no encendía ni el tablero, batería muerta, tiene poco más de 3 años, ya está como para renovarla, ahora con el problema mundial del "corona virus " no puedo salir de casa así que no he intentado comprar una nueva batería y probar, me voy a dar tiempo para reunir más asesorías al respecto, que espero la suya como una más a tener en cuenta. De antemano gracias por cualquier consejo. Desde CHILE [email protected]
Lorenzo Reyes de México hace 3 años
Buenas noches disculpen a mi s40 le pasa algo similar casi no tiene potencia y cuando se calienta menos en subidas ni se diga ojalá me pudieran ayudar con este problema que es lo que pueda tener
Saludos, primero escanear, en caso de ausencia de códigos de error específicos de la transmisión, entonces revisar el líquido de la transmisión tanto su estado como el nivel. Si es una transmisión original entonces probablemente requiera su primer ajuste
Lorenzo Reyes de México hace 3 años
Entonces esa falla podría ser ocasionada x el estado o la falta de aceite??
ComentarMotor en frío le cuesta arrancar
Volvo S40 1998 Motor 1.6 213048 kms
Hola! Tengo un Volvo s40 de 1998, que en invierno le cuesta mantenerse en la marcha mínima, la aguja de las revoluciones baila en torno a 1000 y cuando lo pongo a caminar tose y es como que si se ahoga, al acelerar le cuesta coger fuerza, pero todo esto desaparece cuando el motor ya está caliente, en verano no le pasa pasa nada, puedo coger el coche, encender y salir enseguida, pero en invierno tengo que calentarlo unos 15 minutos, le cambié las bujias y sigue igual. Agradezco cualquier consejo muchas gracias :)
1 caso
Que tal! Al final como as podido solucionar el problema??
Estoy en tu misma situación ahora mismo.
Estoy en tu misma situación ahora mismo.
Cheque en ese caso el sensor de temperatura, aclarando que es mecánico-electrónico así que es necesario tener cuidado
ComentarEl vehículo no fincuina bn
Volvo S40 2003 4 puerta 2.4gasolina 23000 kms
En mi volvo s40 2.4 gasolina me sale en marcha modele la veloocidad o canvie encenso y fallo motor me va como en cuatro o en tres cilindro y va tembroroso pegando estirones ver kien me podria ayudar gracias
6 casos
Siempre se ocupa escanear ante fallas de este tipo
ComentarFalla en frio, se apaga y cuesta que empareje, poca fuerza
Volvo S40 2001 4 puertas, mecanico, motor 1950, con turbo a gasolina 195000 kms
Cuando esta frio y se enciende se apaga y tironea mucho, al calentar se empareja, pero poca fuerza y consume mucho combustible, le cambie sensor de oxígeno y de eje de levas y ahora pienso cambiar el tps, alguna opinión x favor.
7 casos
Edgar Arrivillaga de Guatemala hace 3 años
Gracias x ayudarme a resolver mi problema, el problema se soluciono cambiando cables de bujías y bobinas del volvo, ahora recupero su fuerza y no tiembla cuanda arranca.
ComentarS40 se para en marcha y no arranca
Volvo S40 2008 4 puertas 2000 136 cv 221000 kms
Circulando a 120. K/h. El coche ha empezado a dar tirones hasta que se ha parado. Y quería arrancar y no podía anteriormente se le hizo correas y todos los filtros que le hacían falta. Es diésel. Y no se que puede ser. Si válvula EGR. O que es lo que le pasa. Me podéis dar luz. Gracias
1 caso
¿Problemas con un S40? Compártelos
