Problemas de Se ahoga
Problemas destacados
Se ahoga cuando piso el acelerador
Volvo S40 2000 Berlina 180000 kms
Cuál es el problema porque se ahogó
1 caso
JO
Ya resolví el problema era el sensor de flujo de aire malo que tenía
Votar útil1
JO
Lo único que puedo decir es que esté vehículo es para mí muy bueno y eficaz por la seguridad que me brinda y la potencia que tiene apesar de que es del año 2001 me gusta mí Volvo s40
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ComentarSe me ahoga al arrancar
Volvo S40 1998 1.6 i 203000 kms
Buenas os cuento el volvo mío al arrancar es como si se ahogaría pero al final arranca le pasa más frecuentemente en caliente y luego cuando arranca huele mucho a gasolina y después va de maravilla alguien me puede decir de dónde puede venir ? Es como si la entrada de gasolina y aire estaría descompensada no se ahhh bujías cambiadas y sigue igual urgente y aparte consume bastante
2 casos
Fíjate que yo hoy lo desarme y pues por unos minutos se solucionó el problema le limpie el sensor de maf , el eje de cigueñal más que todo limpie todo los sensores con limpia contactos para mí que es algún sensor. El domingo volveré a limpiar y a desarmar y te cuento.
ComentarNo arranca como que se ahoga
Volvo S40 2005 125000 kms
No arranca marca alarma que dice prestaciones motor reducidas
7 casos
Carlos quiroz fernandez de Perú hace 6 años
Mi camion volvo fm 12 cargado acelera bien en carretera plana ,pero todo es que subo una pendiente pierde aceleracion y me quedo colgado,ppngo neutro y en unos segundos aparece la. Aceleracion y termino la subida,que puede estar pasando
ComentarSe ahoga al prender
Volvo S40 2001 S40 2.0 turbo 1230000 kms
Prendo el carro y hace como si estuviera sin gasolina le piso el acelerador y se ahoga después de 5 minutos el Carro jala perfectamente nada raro solo en las prendidas
2 casos
Mi volvo no arranca 
Solucionado
Volvo S40 2006 2.4 5T AUTOMATICO 115000 kms
Hace unos días debí resetear el auto, desconectando el negativo, para apagar la luz testigo del schek engyne, ya que al perecer ( yo no lo sabia) el sensor MAF reportaba algo, pues ademas se ha roto la membrana de la trampa de aceite y emite un sonido del demonio, como un chirrido. Al hacer el reseteo y luego volver a encenderlo...nunca mas encendio, funcionan todos los sistemas eléctricos, hay gasolina en el sistema, ya que verifique la valvula que esta a un costado del carter y despicha gasolina, me han dicho que esta bloqueado, otros que puede ser un sensor, los que he revisado mas de 10 ve… Leer completa
12 casos
Mejor respuesta (según FERNANDO)
Solucionado, solo eran fusibles, si le sucede esto, deben cambiar todos los fusibles de la caja que va adentro del capo del motor
Gracias Fer, me acabo de hacer de uno de estos y estoy tratando de aprender como tratarlo
El Slogan de la Compañia y la ideología del creador son Crear Autos que no se descompongan que sean de por vida *for a life* pero creo que significa que en la practica *no lo podras vender*
Muy mal Auto, no se lo recomiendo a ninguna persona, solo trae problemas, nunca mas por mi lado comprare, ni aun nuevo, otro volvo.
@FERNANDOYo tengo un s40 1900 diésel es del año 2002 tiene 400000 kilómetros. Y t digo q es uno de los mejores coches q he tenido. Para mí es un buenísimo coche y he 30 años de carnet he tenido unos cuantos.
Federico Muñoz de Alba de México hace un año
Jajajajajajajajaj,,eso me dijo un amigo!!!cuando he tratado de vender el mío!!!!!!
Tengo una camioneta volvo 2004 XC90 se calento y ya no quiso prender este tipo de camionetas se protegen por que no esta desvieladaestube moviendo las poeas y si dan vueltas. Espero sus comentarios
Tengo un Volvo 2006 s40 auomatico cuando esta parado pero prendido el rpm se queda casi en cero ya le cambie el pedal k tiene un ship y sigue igual alguien me podria aconcejar por favor
AUBONIFACIO de Argentina hace 6 años
Tengo una volvo v50, la computadora me dice error de llave , las pilas de la llave no son , es año 2006, la llave es toda electrionica pero el auto no la reconoce, me dicen que se activo el bloqueo antirrobo, desconecte el negativo y tambien el positivo de la bateria pero nada, alguien me podria decir que debo hacer , gracias
Hola, debes de escanear y pedir que te re configuren la llave...
Cuidado con la desconeccion de los cables de la batería, yo lo hice para borrar el scheck engine y me dio un gran cortocircuito, quemando, afortunadamente solo fusibles...pero te puede quemar el modulo central y la computadora
Hey Fernando de pronto tu no sabes cómo hacer desaparecer esta luz desde q la compre estaba encendida tengo un Volvo s40 2001
1
Checate los fusibles del capo a mí me pasó lo mismo y era un fusible
Hola, el problema de arranque puede ser provocado por problema con el inmovilizador. Aquí puedes encontrar mas información y posible solución: https://ecupro.es/portfolio/volvo-v50-…
Tengo mi auto volvo v20 aparecio servise y que problema tendra estaba encendiendo ahora ya no enciende espero sus comentario
Juan Carlos de México hace 6 años
Buen día, podría alguien ayudarme con mi volvo s60 t5, no libera el switch, no abre, recibió un golpe en la puerta del conductor y desde ese momento ya no me deja abrir la marcha, que puedo hacer???
AUBONIFACIO de Argentina hace 6 años
Mira fernando , yo pase algo parecido con la llave, me versearon de aqui para alla , me conectaron la computadora, me sacaron fallas viejas que el auto va acumulando si cerras mal una puerta o deconectas un borne o te quedas sin bateria, me decian que la la llave no enviaba frecuencia, otro me dijo que tenia un fusible quemado y que es en donde esta la fusilera abajo de la guantera , ya que tiene otra fusilera en el motor al lado de donde se carga el agua del zorrino, asi estuve 15 dias hasta que se me ocurrio llamar a la volvo de martinez y hablar por telefono con un mecanico. - me dijo que cargara a fuul la bateria, yo me cague de risa dije para mis adentros me esta boludeando, ante la duda pedi un cargador y en solo una hora de carga arranco perfectamente, ahhh la bateria es nueva tiene dos meses, eexplicamelo vos...
Suerte, ojala sea la bateria.
Suerte, ojala sea la bateria.
Oye tio! pues pasadnos el teléfono de tu agencia volvo que por aca en cuanto empiezas a hacer preguntas tecnicas te cierran la ventana de antención o te cuelgan el teléfono
Juan Carlos de México hace 6 años
Ok intentaremos hacer eso, lo raro es que pongo la llave pero no gira nada ni al primer paso, esta bloqueada.
Eso sucede cuando no tiene batería o esta baja, cargala al 100% y verifica que las conexiones de la batería estén bien
Hola tengo un volvo GLT360 y no quiere arrancar ya me tiene loco me dicen que puede ser el sensor del cigueñal
En efecto, puede ser el sensor del cigueñal se puede revisar: 1. - Que este en su lugar 2. - Que este conectado y 3. - Que este mandando señal a la computadora es decir que funcione.
Con esta puede hacerse una inspección visual ya que no es la única causa por la que no encienda
Con esta puede hacerse una inspección visual ya que no es la única causa por la que no encienda
José manuel de México hace 6 años
Mi volvo s40 repare el turbo pero ahora jala y de repente no acelera lo apago y agarra de nuevo después de un rato funciona muy bien pero en las mañanas lo desbocado y deja de acelerar alguien q sepa por q la falla
No se que falla tendría tu turbo o por que hayas necesitado repararlo, el turbo es una pieza adicional a tu motor y es totalmente mecanico, si traes una variación en el funcionamiento ordinario no tiene que ver con el turbo tal vez dejaron algo desconectado -tiro por viaje con los mecanicos- en el momento de reinstalar el turbo ya reparado.
Buenas tardes mi volvo arranca
Como3segundos y se apaga Echando una pequeña 3xplocion. Como de escape
Como3segundos y se apaga Echando una pequeña 3xplocion. Como de escape
Una vez que armaron mi motor y arranco, le sucedía lo mismo encendía menos de un minuto y se apagaba, un eléctrico lo reviso y manifestó. Me ha tocado revisar varios de estos con la misma falla, esta falla sucede por que el vehículo se queda detenido mucho tiempo con la batería puesta hasta que se descarga. El síntoma el vehículo cortaba la corriente de las bobinas y los inyectores y el motor se detenía. No se si fue tu mismo caso. Yo no solucione el problema personalmente, lo hizo el eléctrico. Mas no se en que consistió. Pero manifestó que era un falla recurrente.
Yo revisaría el abastecimiento de combustible, ejemplo medir la presión que esta enviando la bomba de gasolina
Yo revisaría el abastecimiento de combustible, ejemplo medir la presión que esta enviando la bomba de gasolina
Jorge malta de México hace 5 años
Tengo un s60 2.4 y no acabo de arreglarlo de una falla cuando aparece otra. Apenas hice todos los servicios y me aparece el testigo de aceite al calentamiento del vehículo. Alguien me puede decir cual es la falla más común de esto antes de cambiar todo el sistema de lubricacion?
Hola buenas noches me podrían ayudar compre un S40 Volvo 2003 y al parecer seme quedó sin aceite no venia muy rápido y de repente se apagó y ya no quiso hacia como si no tuviera batería le cambié la batería y hacia lo mismo entonces orits ya no da ni marcha me podrían apoyar que es lo que podría ser gracias
Buenas tardes tengo un volvo S40 año 2010 y se me bloqueo el volante, la primera vez pude desbloquearlo haciendo el juego de mover el volante junto con la llave, pero la segunda vez no he podido me mantiene el error que dice "bloqueo de volante activado reintente arranque y no me deja partir el auto. Ya intente desconectando la bateria, cargandola al maximo, y el volante gira, no parece estar bloqueado como dice pero si aparece el error
¿como elimino ese error? como se resetea?
¿como elimino ese error? como se resetea?
En una visita al taller auto eléctrico realizar un para escaneo todo el tablero de instrumentos se apago abrias el switch y prendía nada le fuimos a dar una vuelta y al regresar desconectaron la batería 10 o 15 segundos y volvio a la vida mi tablero de instrumentos
Entiendo que fue una especie de reseteo
Es importante que tambien quites el porte negativo ya que las computadoras de esos vehículos trabajan con pulsos negativos, no basta con soltar el positivo
Entiendo que fue una especie de reseteo
Es importante que tambien quites el porte negativo ya que las computadoras de esos vehículos trabajan con pulsos negativos, no basta con soltar el positivo
Everardo Murguia de México hace 4 años
Desconecte la batería de mi Volvo s40 para limpiar unos fusibles. Al conectarla de nuevo ya no quiso prender. Le metí la llave y ya no salio el ultimo juró ya no lo dio. Que puede ser?
Solucionaste el problema? En qué posición quedó trabada tu llave si quedó entre paso I y II trata de girarla a paso II de ser posible y conecta el poste positivo primero y asegúralo bien después conectas el poste negativo y debería escucharse que se activan los módulos electrónicos del carro, una vez que asegures el póster negativo entra al vehículo gira la llave a posición 0 y sácala si no es posible entonces lo más seguro es que la batería estápor debajo de lo que ocupa el vehículo y necesitas cambiarla o cargarla
Hola que tal
Hace 1 año viniendo en la autopista, venía muy rápido, y se tronó un empaque del motor lo que generó que el motor se tronara.
Se reparó el motor. Se cambiaron diversas piezas y sensores.
El auto arranca bien y funciona todo, peto si le piso al acelerador a fondo y después me estaciono, el auto no enciende hasta que se "enfria" o se le desbloquea algo. Deben pasar unas 2 a 3 horas para,volver a encender. Cabe mencionar que si manejo despacio esta falla no sucede
A alguien de ustedes le ha pasado esto?
Gracias de antemano por sus comentarios y cinsejos
Hace 1 año viniendo en la autopista, venía muy rápido, y se tronó un empaque del motor lo que generó que el motor se tronara.
Se reparó el motor. Se cambiaron diversas piezas y sensores.
El auto arranca bien y funciona todo, peto si le piso al acelerador a fondo y después me estaciono, el auto no enciende hasta que se "enfria" o se le desbloquea algo. Deben pasar unas 2 a 3 horas para,volver a encender. Cabe mencionar que si manejo despacio esta falla no sucede
A alguien de ustedes le ha pasado esto?
Gracias de antemano por sus comentarios y cinsejos
Si tu volvo es turbo que seguramente lo es, tiene la siguiente característica.
Debes de saber que el turbo alcanza temperaturas muy elevadas y suele ponerse al rojo vivo y en esta situación degradas el aceite por someter el sistema a estas temperaturas, la recomendación para estos turbos ""antiguos"" es cuando lo corras y exijas estos esfuerzos al turbo, lo dejes uno treinta segundos en marcha baja sin acelerar antes de detener la marcha del motor y despues de esto apagarlo.
De lo contrario vas a detener el motor con el turbo y vas a parar la lubricación y enfriamiento en seco lo que va a provocar una degradación y hasta cabonización del aceite en el area de turbo, provocando que se bloquee el area de lubricación del turbo en lo posterior a estos casos
Lograras carbonización y obstrucción en el area y reducir la vida al turbo
Debes de saber que el turbo alcanza temperaturas muy elevadas y suele ponerse al rojo vivo y en esta situación degradas el aceite por someter el sistema a estas temperaturas, la recomendación para estos turbos ""antiguos"" es cuando lo corras y exijas estos esfuerzos al turbo, lo dejes uno treinta segundos en marcha baja sin acelerar antes de detener la marcha del motor y despues de esto apagarlo.
De lo contrario vas a detener el motor con el turbo y vas a parar la lubricación y enfriamiento en seco lo que va a provocar una degradación y hasta cabonización del aceite en el area de turbo, provocando que se bloquee el area de lubricación del turbo en lo posterior a estos casos
Lograras carbonización y obstrucción en el area y reducir la vida al turbo
Muchas gracias Leonardo, el desbloqueo es posible si se deja enfriar unas 2 a 3 horas?
@VICMEZUfff. Si es así, tiene una solución un tanto más cara.
Alejandro Aguilar de México hace 8 meses
Tuviste solución?
Tengo un s40 t5 awd enciende y al apagarlo no vuelve a encender así haya estado encendido 5 minutos o 5 horas
Tengo un s40 t5 awd enciende y al apagarlo no vuelve a encender así haya estado encendido 5 minutos o 5 horas
Hola. Tengo una xc90 2006, una vez que pongo en marcha el motor y me traslado por un tiempo de 10 minutos, apago el motor y cuando lo quiero arrancar de nuevo ya no me enciende. Por favor necesito su sabiduría para corregir este problema. Gracias
Hola tengo un 2010 s40 subo a 80 kmts y sale un aviso de prestaciones reducidas de motor bajo y desaparece, aveces trato de acelerar a 20 kmts y se pega no cone y dale el
Bendito aviso y solo desaparece. I ando apago el carro, de verdad que apoyo a muchos de este forum que difíciles carros muy muy difíciles, alguien q me de una opinión no se ni a donde ir en colombia no hay cinsecionario de Volvo y los q conocen de estos vehículos no son más de 3 y con tanto carro en problemas de esta marca no te ponen cuidado… AYUDA PLS
Bendito aviso y solo desaparece. I ando apago el carro, de verdad que apoyo a muchos de este forum que difíciles carros muy muy difíciles, alguien q me de una opinión no se ni a donde ir en colombia no hay cinsecionario de Volvo y los q conocen de estos vehículos no son más de 3 y con tanto carro en problemas de esta marca no te ponen cuidado… AYUDA PLS
Francisco pulido de México hace 2 años
Amigos mi nombre es francisco arregle mi volvo cabeza y turbo hora prende y camina pero no acelera. Lo pones en p. Y acelera bien. Alguien de ustedes sabra que puede ser...de antemano gracias
Buenas tardes tengo un Volvo 2006 desde que lo compre tiene un sonido creo es alarma de alguna falla todo el tiempo está sonando mientras el carro está en movimiento ya le borraron esos códigos repararon los problemas que aparecían pero aún sigue sonando esa alarma como se la puedo quitar?
MAnuel 1819 de México hace un año
Muy buenas tardes, tengo un volvo s 40 2004 , alguien me puede apoyar, se calento subiendo un poco mas de lo normal, y al estacionarme ya no quiere encender. , si da marcha pero no enciende.
ComentarBomba Gasolina. Solucionado
Volvo S40 2006 4 Puertas T5 112000 kms
La aguja de la bomba no sube y el contador electronico de km restantes aparece en - - -. Una vez que abro el switch.
La solucion momentanea a este problema, es que cuando le doy unos golpe al tanque al raz del suelo todo vuelve a su normalidad...
El problema es la bomba o que podra ser ?
Ademas si voy despacio todo bien, pero si quiero hacelerarlo hace como si se ahoga. No se si el coche se este protegiendo o algo porque me aparece el codigo P0017 algo relativo a la banda de tiempo. Pero no veo sentido a que la aguja de la gasolina no suba cuando abro el switch.
La solucion momentanea a este problema, es que cuando le doy unos golpe al tanque al raz del suelo todo vuelve a su normalidad...
El problema es la bomba o que podra ser ?
Ademas si voy despacio todo bien, pero si quiero hacelerarlo hace como si se ahoga. No se si el coche se este protegiendo o algo porque me aparece el codigo P0017 algo relativo a la banda de tiempo. Pero no veo sentido a que la aguja de la gasolina no suba cuando abro el switch.
3 casos
Mejor respuesta (según Funkyoss)
Solucionado. En mi caso funciono la opción económica. Decidí prender el carro dejarlo calentar, poner limpiador de inyectores Liquy Moly + Llenar tanque. Después ponerlo a circulación entre 25 y 40 km/h según especialista volvo por 20 minutos. Y santo remedio, el carro ya no se ahoga, lo siento mas ligero.
La otra opción era hacer cambio de bomba manualmente, lo cual es sencillo pero laborioso. Lo cual lo iba realizar personalmente.
Use el escáner Vidadice 2014 ( Especial para Volvo) y el carro esta en perfectas condiciones.
Saludos.
La otra opción era hacer cambio de bomba manualmente, lo cual es sencillo pero laborioso. Lo cual lo iba realizar personalmente.
Use el escáner Vidadice 2014 ( Especial para Volvo) y el carro esta en perfectas condiciones.
Saludos.
pablo hernandez de Chile hace 4 años
Hola buenas tarde mi consuta es la siguiente seme corto la correa de mi auto y quisiera saber si le afecto al motor al cortarse la correa
Hector Valencia de Chile hace 4 años
Amigos buenas tardes,tengo un volvo S40 2007 2.4. Y a veces le cuesta encender, una vez que calienta ,enciende a la primera, pero en las mañanas tengo que dar 2 o 3 veces para que encienda, me dicen que puede ser la bomba de bencina, que los carbones de la bomba se gastaron, y las ruedas trasera se abrieron hacia fuera le cambie todos los bujes traseros y quedo igual que sera, agradeceria mucho la opinion, gracias
Alejandro Fernández de México hace 2 años
Buena tarde amigo si pudiste resolver tu problema, a mi me pasa igual ahorita
ComentarDa arranque pero se interrumpe
Volvo S40 2007 4 puertas t5 111111 kms
Hola amigo tengo un problema extraño en mí Volvo S40 T5 2007 se me calentó y lo deje parado por un año por falta de dinero luego compré todo lo repare y todo bien. Arranque el motor y arrancó casi a la segunda marcha Fui a cargar gasolina en la gasolinera me empezo Hacer el falló lo pare para cargar y le quise dar marcha y daba pero como que se corta el arranque después de tanto darle logro arrancar lo lleve a mi casa y lo estacione en la cochera y de allí no quiso volver arrancar le cheque relavadorss de arranque fusibles cambié marcha nueva pila y Switch completo escanea el auto y no sale ni… Leer completa
3 respuestas
Donde localizó el rele de las bobinas de Volvo s40 2000
Sergio Posselt de México hace 4 años
Las intermitentes de mi volvo S40 2003 trabajan un rato y se traban me pueden ayudar
Tengo el mismo problema. Encontraste la solucion? ademas me pone el error arranque denegado reintente
ComentarEncendido prende y se apaga
Volvo S40 2001 1.9 4puertas 100000 kms
Lo prendo y se apaga cambié tps y sigue igual le aceleró y se ahoga antes funcionaba pero le aceleraba y aventaba humo negro y perdía potencia
8 casos
Prende y se apaga anterior mente se quedaba encendido pero cambie el cuerpo de aceleración y me provocó ese problema de q ya no se mantiene
ComentarMotor en frío le cuesta arrancar
Volvo S40 1998 Motor 1.6 213048 kms
Hola! Tengo un Volvo s40 de 1998, que en invierno le cuesta mantenerse en la marcha mínima, la aguja de las revoluciones baila en torno a 1000 y cuando lo pongo a caminar tose y es como que si se ahoga, al acelerar le cuesta coger fuerza, pero todo esto desaparece cuando el motor ya está caliente, en verano no le pasa pasa nada, puedo coger el coche, encender y salir enseguida, pero en invierno tengo que calentarlo unos 15 minutos, le cambié las bujias y sigue igual. Agradezco cualquier consejo muchas gracias :)
1 caso
Que tal! Al final como as podido solucionar el problema??
Estoy en tu misma situación ahora mismo.
Estoy en tu misma situación ahora mismo.
Cheque en ese caso el sensor de temperatura, aclarando que es mecánico-electrónico así que es necesario tener cuidado
ComentarPerdida de fuerza
Volvo S40 2005 2.4 142000 kms
Buenas tardes, tengo un volvo s40 2.4 2005 y en pendientes (subiendo) es como que perdiera fuerza y la aguja de revoluciones sube y sube pero nunca pasa al siguiente cambio. Ademas, a veces giro la llave para encenderlo, enciende y se empieza a ahogar hasta que se apaga... antes de apagarse lo acelero pero pierde fuerza y se apaga... lei por ahi que limpiando el sensor MAF podria dar con la solucion. Agradeceria cualquier ayuda por favor (los datos de fabricacion y kilometraje no son correctos, los puse porque era requisito para publicar mi problema)
1 respuesta
usuario consulta de Chile hace 2 años
Veo que aun no hay ninguna respuesta. Alguna sugerencia a mi problema?. Gracias ;)
ComentarEncendido en frio
Volvo S40 2002 s40 turbo 75000 kms
Porque al encenderlo en frio el motoventilador se enciende como si estuviera muy caliente y despues de diez minutos lo apago y al vovlerlo aencender como si fuera carburado se ahoga y no quiere encender
1 caso
ACELERA EN P PERO EN R o D no da marcha y al encender es como si se ah
Volvo S40 2006 2.4i 160000 kms
Hola amigos tengo un volvo S40 2006 2.4i. El problema es que al encenderlo es como si se ahogara y al dar P acelera pero al dar Retroceso o Directo no acelera no da marcha para nada espero su ayuda gracias.
2 casos
Hola a todos, alguien que me Oriente, tengo un s40 2002 caja aw55-50, le renove todo dentro de la caja se cambio convertidor de par, y al arrancarlo, el motor no revoluciona arriba de las 10 000 revoluciones, y al mover el selector el auto no avanza, da la impresión de que no tuviera caja, ya revisé y limpié arneses, revisé fusibles, sensor tr, tiene su nivel de aceite, alguien que me de luz, encendio el check engine
ComentarVolvo s40 falla
Volvo S40 2005 Volvo s40 159000 kms
Resulta que cuando lo encendia, con las luces encendidas y giraba el volante, las luces del tablero y en gral todas las luces disminuian su intensidad casi hasta apagarse. Soltaba el volante y volvia todo normal, hasta que ayer lo encendi y las agujas del tablero se fueron a cero, como si estuviera apagado el vehiculo (pero estaba encendido) aparecio un mensaje de sistema de frenos, de bloqueo, de inmovilizador... los pedales dejaron de funcionar, se bloqueo por completo. Lo apague y ya no funciono mas... se escucha un "chik chik chik chileno " de contacto al tratar de encenderlo, pero no pasa… Leer completa
2 casos
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