Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Se acelera y desacelera todo el tiempo 
Solucionado
Volkswagen Polo 2000 classic 1.6 189000 kms
Hola... Hace pocos meses compramos un polo clasicc 1.6 mod 2000 (nafta con gnc), cuando lo compramos nos dimos cuenta de que cuando el auto esta moderando hace un "oleaje", el mecanico le cambió 2 veces el motor paso a paso (primero puso uno no original y después lo cambio por el original) y el auto quedo peor... Se aceleraba y desaceleraba mucho más e incluso aveces se para. Lo lleve a otro mecánico que lo conecto a la computadora y dice que no hay problemas en el cableado y que el paso a paso funciona bien, por lo tanto el problema estaría siendo la computadora del auto que no recibe la seña… Leer completa
ComentarRalentí inestable Solucionado
Volkswagen Polo 1996 Motor 1.6 gasolina 75cv Versión: 6n 200000 kms
Todo empezó cuando el coche no aguantaba el ralentí, tenias que mantenerlo siempre un poco acelerado sino se paraba (estando en punto muerto, al pisar el embrague para subir o bajar marcha) desmonté el cuerpo de mariposa, lo limpié y nada, todo igual. Después de seguir así unos días, volví a desmontar el cuerpo de mariposa, lo limpié y nada, todo igual. He montado otro cuerpo y tampoco cambia nada. He comprobado bujías, cables, delco, sensores y no encuentro la falla. Parece que el motor funcione a 3 cilindros, huele mucho a gasolina y el consumo es alto, circulando hace falsas explosiones y cuanto mas le pisas menos anda...
26 casos
Se gasto la manguera dcel embrague donde consigomuno para remplazarlo
A mi me pasa lo mismo y no veo la manera de arreglarlo, el ralenti se mantiene en punto muerto entre 600 y 700 rps y cuando dejas apretado el embrague con marcha puuest tienes q acelerarlo si no se viene abajo y se apaga, si encontraras algun solucion te lo agradeceria
A mi me pasa igual ese es el peor carro que existe no logro arreglar eso
Hola midwar. Con la manguera del embrague a que te refieres? Al cable o a la funda? No entiendo bien cual es el problema o la avería, si explicas un poco mas :s
Hola Dani, normalmente el problema que describes se soluciona limpiando el cuerpo de mariposa. Pero también se debe tener en cuenta los km del vehículo, entonces con limpiar la mariposa no bastaría y seria necesario cambiarla. Yo empezaría limpiando la mariposa, que es lo más sencillo y económico. Saludos
Mejor respuesta (según MiaGtr34)
Al final a sido más fácil de lo que pensaba... problema resuelto
Maldita bobina 🤦🏼♀️
Maldita bobina 🤦🏼♀️
Hola buen día se que estos post son bastante viejos pero quisiera aportar a la comunidad para alguien que como yo tiene este problema INESTABILIDAD DEL MOTOR EN RALENTI CON ALTO OLOR A GASOLINA Y FALTA DE POTENCIA EN LA ACELERACION, en este caso a mi vehículo Volkswagen Polo motor 1.6, modelo 2004 y de fabricación Brasileña, tuve este problema ahora durante el confinamiento de este año 2020, solo he salido de pronto y el vehículo se ha estado arrancando pero se ha movido poco así que de un día para otro empezó este fallo al cual hago referencia, cambie para iniciar Bujías o Candelas marca Bosh, limpie con limpiador de contactos la computadora que esta en el habitáculo del motor, el cuerpo de aceleración, todos los conectores etc., probé y todo seguía igual al seguir el problema retire los cables de la bobina pero o sorpresa una de las torres de la bobina o donde va el cable se me desmoronó en la mano por lo cual retire la bobina de su lugar sin retirar los cables, ojo con esto al desmontar el cableado los originales traen la letra donde va ubicado y la bobina sea genérica o Bosh trae sus respectivas letras, pero es bueno apuntar donde va cada cilindro con su respectivo cable para evitar un daño o que el vehículo quede mal en tiempos de chispa, dicho esto al verificar la bobina parece bien a simple vista pero tiene muchas rajaduras ya viéndola a detalle y otra de las torres se me desmoronó al tratar de querer retirar el cable, procedí a la compra de una bobina en mi caso una alemana pues no encontré Boch y reemplaze los cables, todo junto a partir de acá el vehículo arranco sin ningún problema y el relenti fue normal, puse todo a funcionar y las revoluciones se mantuvieron estables tanto las visuales en el reloj de revoluciones como en el escaneo en vivo, sali ha hacer la respectiva prueba y el vehículo sin ningún problema ya, espero que esto ayude a más personas que han tenido este problema
Me puedes decir cómo ver lo de la bobina xfa tengo un polo 2001 y tengo el problema de inestabilidad y ya me eh gastado mucho y nadie pilla la falla, ya cambié bujías cables puesta a punto, ahora compraré el cuerpo de aceleración electrónico y el kit de embrague pero lo de la inestabilidad no sé cómo solucionar, me ayudas xfa
Perdon es nafta el auto? lo mas probable es que un inyector no este funcionando por eso la falla en tres cilindros, proba desconectando de a uno cada inyector y te vas a dar cuenta cual es el que no anda.
Hola cual fue la solución a tu problema? me pasa exactamente lo mismo y no se como solucionarlo te agradecería si me ayudas. Saludos
Provaste cambiando el rotor y cables originas ?suele ser eso.
Hola buen día se que estos post son bastante viejos pero quisiera aportar a la comunidad para alguien que como yo tiene este problema INESTABILIDAD DEL MOTOR EN RALENTI CON ALTO OLOR A GASOLINA Y FALTA DE POTENCIA EN LA ACELERACION, en este caso a mi vehículo Volkswagen Polo motor 1.6, modelo 2004 y de fabricación Brasileña, tuve este problema ahora durante el confinamiento de este año 2020, solo he salido de pronto y el vehículo se ha estado arrancando pero se ha movido poco así que de un día para otro empezó este fallo al cual hago referencia, cambie para iniciar Bujías o Candelas marca Bosh, limpie con limpiador de contactos la computadora que esta en el habitáculo del motor, el cuerpo de aceleración, todos los conectores etc., probé y todo seguía igual al seguir el problema retire los cables de la bobina pero o sorpresa una de las torres de la bobina o donde va el cable se me desmoronó en la mano por lo cual retire la bobina de su lugar sin retirar los cables, ojo con esto al desmontar el cableado los originales traen la letra donde va ubicado y la bobina sea genérica o Bosh trae sus respectivas letras, pero es bueno apuntar donde va cada cilindro con su respectivo cable para evitar un daño o que el vehículo quede mal en tiempos de chispa, dicho esto al verificar la bobina parece bien a simple vista pero tiene muchas rajaduras ya viéndola a detalle y otra de las torres se me desmoronó al tratar de querer retirar el cable, procedí a la compra de una bobina en mi caso una alemana pues no encontré Boch y reemplaze los cables, todo junto a partir de acá el vehículo arranco sin ningún problema y el relenti fue normal, puse todo a funcionar y las revoluciones se mantuvieron estables tanto las visuales en el reloj de revoluciones como en el escaneo en vivo, sali ha hacer la respectiva prueba y el vehículo sin ningún problema ya, espero que esto ayude a más personas que han tenido este problema
Indiopicaro de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema en un polo 2002 motor alm al igual que en una toyota hilux 2001 le cambiaron bobinas y sigue con el problema
ComentarSe suben las revoluciones y al pisar el acelerador no acelera Solucionado
Volkswagen Polo 2008 4 puertas, motor 9N3 96000 kms
Tengo un VW Polo automático del 2008. Ayer salió mi carro de un trabajo que le hicieron. Le cambiaron el empaque del cabezote (junta de culata), el radiador de aceite de transmision, y cambios más sencillos como filtro de aceite, bujias, etc. Se me encendió el testigo EPC pero el carro funcionaba como normalmente lo hace. Más tarde iba en una fila de vehículos y sentí como si el carro hubiera tenido un fallo y de repente se subieron las revoluciones, desde 700 rpm a 1100 - 1200 rpm. Luego cuando quise avanzar, Que solté el freno, el carro avanzaba, pero al. Pisar el acelerador no pasaba nada.… Leer completa
49 casos
Mejor respuesta (según Atm14)
Al final el daño fue el cuerpo de aceleración. Se cambió y problema resuelto.
jose alfredo alvarado de México hace 7 años
Buenos dias tengo tengo un polo 2005 1.6l voy en marcha e de la nada deja de acelerar y un momento y de repente otra ves vuelve acelerar no es necesaria apagarlo y prenderlo para que vuelva acelerar
Hola amigo me pasa lo mismo , también tengo un polo 1.6 secuencial del 2006 9n3 , sucede que cuando estoy en marcha todo va bien luego escucho unos soniditos como si hubiese un corte y luego el acelerador se corta deja de acelerar vuelvo a pisar y continua por un momento luego se vuelve a cortar llega como a 3 rpm y luego deja de acelerar como solucionaste tu problema , te lo agradecería. Gracias
Lo mismo me pasa a mi con mi polo 2005 cuando va en marcha no acelera se corta la aceleracion luego acelera i la corta despues de unos kilometros esta normal q sera
1
Hola buenas me acabo de comprar un polo del 2005 1.4 16v y se me enciende el testigo epc en el cuadro de instrumentos, en carretera de me enciende y me deja de acelerar y tengo que cerrar el contacto y volverlo a arrancar para que se apague y vuelva a acelerar, me han dicho que podría ser las luces de freno que alguna este fundida, pero las tengo bien y no se si podría ser este fallo algo de aceleración o algún sensor del pedal ya que es acelerador electronico, alguien me podría ayudar con este problema, muchas gracias
Se acelera cuando vas en carretera cuando quitas el cuadro de instrumentos todo normal claro hay que arrancar con cuadro puesto si pisas un poco el acelerador con cuadro puesto no se acelera y si pisas el freno despues de algunos segundo se baja de vueltas
Hola tengo polo 2003 diesel. No arranca. Es como que hace el ruido de arranque pero no acelera.
*es de las ruedas tines puesta ruedas de distinto tamño seguro te an cambiodo alguna cubierta es lo que me paso con este coche le cabiron neumaticos y eran de distintas mdidas y el abs no entiende la multiplicacion al dar cada rueda distintas medidas
Yo tuve el mismo problema y eran los cables del conector del cuerpo de aceleración que estaban pelados y estaban haciendo contacto entre ellos revisen tanto los del pedal como los del cuerpo de aceleración después de ponerle cinta aislante en todos los cables ya no volvió a pasar
victorernandez de Venezuela hace un año
Hola tengo un mazda 3 2008 automatico, mi problema es que el cuerpoa de aceleracion no acciona cuando se acelera!! Esto hace que prenda y se apague con una explosion, me habian dicho que era el cuerpo y lo compre nuevo y nada sigue el problema, tambien me dijeron que era la computadora la camvie y sigue lo mismo, se le escaneó y aunque el escáner marca la señales o voltajes de aceleración este sigue sin accionar!! Quien me puede guiar con esto??
Saludos buenas, tengo un Volkswagen Polo 2003 y el coche no me acelera bien, le he cambiado casi todos los sensores y me sigue fallando alguien sabes que podria ser?
ComentarLimpiaparabrizas sin fuerza Solucionado
Volkswagen Polo 2002 5 puertas , 1,4 . 75 cv 300000 kms
Al encender el limpiaparabrizas se mueve muy lento o la mayoria de las veces no se mueve. Q puede ser ??
1 caso
Mantención del motor que genera el movimiento, tal vez está "agripado" que es que no puede hacer el movimiento normalmente.
Y como se resuelve , muchas gracias por la info. Al final hice eso , compre un repuesto del motor usado , venia con el varillaje y se lo cambie. Funciona perfecto. Pague el repuesto 30€
Hay que desarmar... o buscar alguno en desarmaduría (lugar donde venden repuestos usados de vehículos declarados como chatarra) lo puedes hacer tú o en algún taller multimarca, no es que sea un mecanismo propietario exclusivo de Volkswagen.
Mejor respuesta (según Gustavo)
Vale , muchas gracias. Vere si desarmo para ver q pasa.
Hola tengo un polo 1.2 turbo pero cuando intento revasar amas de 90 cascavelea si acelero a fondo asiendo que el carro se agache. Tengo que manejarlo con calama sin aceleradas rapidas... pieden ayudarme
Israel reyes de México hace 3 años
Buen día... alguien me puede ayudar con información sobre la falla de mi polo 2004. Pierde fuerza el motor cuando prendo las luces, como que disminuye y por mas que acelero no responde, y hace como jalones, por lo que diende a reducir o perder velocidad. Lo he notado que esto sucede por las noches cuando tengo que ocupar las luces.
ComentarSe acelera o cae de rpm Solucionado
Volkswagen Polo 2003 1.6 classic 100000 kms
Ya me cambiaron 3 paso a paso y el problema sigue evidentemente hay otra cosa no ?
11 casos
Mejor respuesta (según lecu)
No recibo respuesta a mi problema me pueden responder gracias !
Seguro que el problema que tienes es el sensor de temperatura refrigerante
Hola a mi me paso como a vos me cambiaron tres paso a paso lo traía a casa y volvia el problema lo llevaba al taller y no se detectaba la falla hasta que un dia justo que lo sacaba del taller se detecto la falla el problema estaba en los conectores eléctricos del paso a paso que no lo habían limpiado antes de ponerlo los limpiaron bien y no tuve mas problema
Hola buenas tardes venía circulando y mi polo 1.9 2005 diesel se acelera a 5000 vueltas y no baja lo pongo en marcha y sigue igual acelerado al mango q puede ser ???
ComentarFalla la aceleración cuando rebasado en carretera Solucionado
Volkswagen Polo 2013 4 ptas TSI turbo 145000 kms
Cuando vas en carretera a la hora de rebasar se jalones prende el epc y se siente q el turbo no trabaja acelera pero no tiene un desboque rápido lo apagas lo prendes y se borra el problema pero de nuevo al arrevasar vuelve a suseder es un polo 2013 turbo Tsi 1.2
16 casos
Les doy las gracias a todos les comparto mi esperiencia resolví el asunto cambié bobina,cables y resolví el asunto nos vemos hasta la próxima falla gracias
Luis Becerril de México hace 4 años
Adalberto que bobina y cables fueron los que cambiaste? Yo tengo un polo con el mismo problema.
Cambié la bobina original y juego de cables Bosch
Amigos, igual tengo un polo del mismo año, solo que al mío ala hora de revasar pierde potencia llegando alos 80km/hr. Igual tengo prendido el epc.
Amigo yo tenia ei mismo problema resulta lo escanear on decía misfire en cilindro 4 código p0304 resultó ser el conector de la bobina no parecía se veía bien pero acia falso contacto
Me pasaba lo mismo cambie cables originales y la bobina y listo
Mejor respuesta (según adalberto)
Julio Pineda de México hace 7 meses
Eso lo debe cambiar un eléctrico o con mecánico general?
Fernando Valdés de México hace 7 meses
Tuve exatamente el mismo problema, efectivamente, solo cambié bujías y cables y quedó solucionado, lo hice con un mecánico general
ComentarVelocimetro, Tacometro y presion de aceite
Volkswagen Polo 1996 3 puertas 156000 kms
Buenos días les cuento mi problema, dejo de funcionar el velocímetro y cuando prendo la aguja del tacometro tirita en 0 revoluciones, se prende la luz de aceite pero cuando se caliente el motor y acelero se apaga suelto el acelerador y vuelve la luz,estarán todos estos problemas relacionados entre si ? como podría arreglar el velocímetro y el tacometro. Desconecto el bulbo de aceite y se apaga lo vuelvo a conectar y parte con el problema,los otros instrumento no tienen problemas, la bencina marca bien, el cuenta kilómetros sin problema, el agua sin problemas, ojala me puedan ayudar con el problema
Saludos a todo buen año
Saludos a todo buen año
12 casos
Hola tenes que llevarlo a ver el tablero yo tuve el mismo problema y se soluciono
Claudio brett de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema cn el tablero no me anda nada del tablero. Pero cuando pongo en contacto me prende la batería nomas y las demás agujas no me marcan 🌡 nafta etc. Si alguno sabe q pude ser me escribe este es mi número... 3704051126
@Claudio brettLograste resolver ese problema, yo ando con el mismo y solo me dijeron que un condeso está quemado y que es mejor comprar uno nuevo
@JoseMGC20Hola! si es por el tacómetro y velocimetro, proba primero repasando las soldaduras del tablero (sobre todo del conector y motores o las que puedas repasar) y si no anda, puenteando dos contactos de los motores con un cable, se me solucionó a mí. Te dejo el link del video, que si bien lo hace en un golf, me funcionó en un polo 98 con el mismo tablero, pero con un solo conector.
https://www.youtube.com/watch?v=tQdW08…
Dejo una foto propia, espero que sirva!
https://www.youtube.com/watch?v=tQdW08…
Dejo una foto propia, espero que sirva!
1
Tengo el mismo problema pregunto y para arreglar o revisar el tablero lo hacen los electricista?
Eso me paso a mi es fácil tenés q sacar el tablero y cambiar lo foquitos indicadores q se ayan quemado
Creo que si ahora a fin de mes lo llevo a un especialista para ver el tablero si esta bueno ya el problema es el...auto asi que antetos a los que tienen los mismos problemas saludos
Hola cual era el problea que tenia el mio tiene el mismo. Gracias
No solo lo arreglan los intrumentales mi problema ya se arreglo
Hola amigos Poleros, bien en mi caso es un polo diesel 1.9, de repente empezó a subir bajar la aguja de las RPM, y después prendería titilando con un par de veces la alarma del aceite, y bien me puse a revisarlo, miren presten atención, porque tal vez ustedes mismos lo pueden solucionar, sin gastar en un técnico, miren, si tienen soldadora de estaño, a soldar o bien tener unos centímetros del cable de la misma medida, para solucionar el problema, parándose uno adelante de la bomba inyectora, y del lado derecho de la bomba salen los 4 caños de inyectores en el medio hay una ficha, que lleva corriente, bien, ese es el causante que está desprendido y salen dos cables ø haciendo mal contacto y deben estar suelto y tiene que ver con el reloj cuenta vueltas que lo genera la bomba inyectora y afecta a los otros marcadores, cuales sean, espero que lo solucionen ok... adelante Gracias, soy Ruben de Córdoba Argentina
Hola... Tengo un polo 99 1.6 y tengo ese problema. Titila la luz y hace el sonido. Como lo puedo solucionarlo?
Hola me pueden ayudar tengo un polo diesel 1.9 2001 lo compré pero no me anda el com ya vueltas y temperatura dek agua. Y tiene cortados unos cables. Y si alguien tiene el mismo auto me pueden mandar foto del motor para ver como van los cables por. Whasap 03825 532046 mi número. Por favor gracias...
Buen día, Ruben de Córdoba lo saluda, ISO algún corto chispas por hacer algo la batería ø en otro lado. ? Miraste los fusibles, están enumerados, y tienen logos mira en la tapa de la fuselera envía fotos de la parte de los cables mi WhatsApp. 3512711413
Buen dia Ruben,te comento que tengo mi polito diesel 1998.me pasa lo mismo que vos comentaste mas arriba,con respecto al tacometro,es exactamente lo mismo que me pasa,ahora bien decis que tenemos que fijarnos a la derecha de la bomba inyectora,hasta ahi lo entendi,pero me gustaria que me indiques donde esta ubicada dicha bomba,desde ya muchas gracias.
Hola, haber tú quieres, saber la ubicación, te paras frente del polo, tenés la bomba, y del lado derecho de la bomba están las conexiones, una ficha es para que la corriente habrá la bomba, y otra es donde conecta el taco metro... te envío mi NRO. Cba... 3512711413
Hola a todos a mi polo dieesel modelo 2000 cuanto arranco se pone loco el velocimetro y la cuenta vuelta y aparece la luz del calentador pero cuanto el auto esta caliente funciona todo si me pueden ayudar
Me pasa lo mismo, parece ser un problema electrónico. También suenan unos beeps al encender sin dar partida. :(
Hola Rubén de Córdoba Argentina te saluda Pablo. ! Tienes control de alarma uno o dos. ? Mira fíjate y si no has cambiado las pilas hazlo, y después fíjate si lo sigue haciendo, porque sucede esto te va avisando que ya están casi agotadas... cuéntame
Los bips suena al comienzo cuando das arranque, y dime si te envío de alguna luz de testigo. ! Avisame
Si no anda el tacometro revisen el cable que va a la bomba inyectora zona del centro de la bomba, sigan el cable si no está arreglado encintado si es un Diesel, miren bien porque van dos cables a los bulbos de la bomba, uno que habré la bomba para envío de gas Oil, y el otro que es del tacometro. Avíseme ok
Hola como estas que color es el cable del tacometro que va a la bomba inyectora te dejo mi celular 299 463-0310 soy eduardo
Sí se enciende la luz testigo del Aceite tengan cuidado, que no sea la bomba de aceite la que conecta al la bomba depresora, puede tener desgaste, y así puede dejar de lubricar, controlen eso ok
Juan_pablo91 de Ecuador hace 5 años
Hola Rubén te saluda Juan Pablo Guzmán de Ecuador. Te comento que tengo un problema similar pero mi polo es un 2002 Alemán a gasolina, pasa que me enciende luz de testigo de aceite y no marca la pluma de combustible. Ya revisé bulbo de aceite (lo cambie) y la presión de aceite es muy buena. Pero se enciende a aproximadamente 4000 rpm la luz y titila, luego baja rpm y deja de titilar. Ahora el problema es que no tiene el mismo sistema que el que tu comentas que es a diésel. Tienes alguna idea. De antemano te agradezco
Hola, lo resolviste?? Tengo un polo hb 2002 alemán también, y me suena una alarma y se me enciende la luz de presión de aceite seguido, pero solo en ciudad, al cambiar la velocidad, en carretera a velocidad constante, no pasa nada
Guillermo Martínez de Argentina hace 3 años
@LORETOHola amigo yo tuve ese problema de presión de aceite y era q tiene dos bulbos de presión. Uno va en la tapa de cilindro yarca la presión de la leva y el otro en el block. Los dos son de distintas presiones. Y se los identifica por los colores uno es blanco y el otro gris.
@Guillermo MartínezMe podes indicar donde esta el de la tapa el otro se q esta en la base del filtro pero el de la tapa no me doy cuenta gracias
@Guillermo MartínezHola loreto el de la tapa de cilindro donde se encuentra si en la tapa pero en que sona mas o meno gracias
ComentarPerdida de potencia y jaloneos
Volkswagen Polo 2004 4 PUERTAS, 1.6 GASOLINA 231456 kms
Hola, me paso este fin de semana que venia en carretera, mi polo 2004 1.6 al ir en carretera a una velocidad constante por asi decirlo, de repente se como si perdiera potencia o dejara de revolucionar y a los pocos segundos volvia a reaccionar y volvia a acelerar y asi aca rato incluso en una ocasion se me apago el tablero y se reinicio tanto el reloj como el kilometraje recorrido y y se encendieron los testigos de EPC check engine incluso el del bloqueo antirrobo (el que tiene forma de coche con una llave) igualmente no me dejo tirado pero si me estuvo causando ese problema, cabe aclarar que… Leer completa
13 casos
Limpie el cuerpo de aceleracion, el sensor del aire, cambie una bujia que estaba rota y se me quito el problema
Gracias por el tip, al parecer mi problema era la bomba de gasolina, ya no me ha dado problema, igualmente le hice el servicio mayor y también se le cambio la bobina ya que al parecer no trabajando bien.
Saludos!
Saludos!
La bomba de gasolina se la cambiaste original??
Pues a mi me pasa exactamente lo mismo, pero se le puso la bomba de repuesto, y aun continua haciendo lo mismo.
Pues a mi me pasa exactamente lo mismo, pero se le puso la bomba de repuesto, y aun continua haciendo lo mismo.
De hecho tambien me fallo la bomba de gasolina, primeramente fue la bobina la que al parecer empezo a fallar y ya despues fue la bomba y quedo bien, pregunta Laura: ¿le cambiaron solo el repuesto o la bomba completa? por que yo no encontraba el repuesto y se le cambio completa y quedo bien.
Gracias Jaime, mi problema se resolvió cambiando primeramente la bobina y a la vez la bomba de gasolina, estuve buscando solamente el repuesto de la bomba pero no lo encontre acá donde vivo así que le cambiaron la bomba completa y problema resuelto. Gracias por dato aún así
Mi polo lo hizo anteriormente pero le cambiaron los cables y ya no lo volvió hacer asta este fin de semana de eso paso como un mes en el tablero se prende la luz del motorcito pero lo escanearon y no sale nada de falla algún tip se los agradecería saludos
Hola mismo caso tengo un polo 1.2 y se jalonea después pierde potencia, ya se cambio la bobina de ignicion y sigue con el problema, se realizó servicio (cambio de bujias, filtro de gasolina, lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion) y sigue la falla prende de igual manera el testigo del motor, alguna idea aparte de cambiar la bomba de gasolina?. Se los agradeceria de antemano.
Hola pudiste arreglar el fallo y si lo arreglaste como lo solucionaste pork me esta pasando lo mismo a mi
Yo tenía el mismo problema, cambie la bobina y los cables de bujías y se solucionó.
William cepeda de Ecuador hace 2 años
Tengo un Volkswagen polo 1.6 2005 en una subida al acelerar el carro revoluciona pero atranca luego revolucióna y atranca que puede ser amigos
ComentarMi vw polo no tiene fuerza en cuestas Solucionado
Volkswagen Polo 2006 4 puertas, full equipo, motor 1.6 100000 kms
Cuando voy en una cuesta no puede subir en la segunda ni tercera velocidad siempre tiene que ser en la primera velocidad y sin peso en el carro solamente va la persona que esta manejando, de muy liviano peso y en retroceso no tiene fuerza va solo el conductor y no retrocede en una calle un poco inclinada solo en un plan, hace poco cambie el collarin mi mecanico dice que es la canasta la que se ajunto mal, les agradeceria su opinion. Bendiciones
9 casos
Hola tengo un vw golf 1998 diesel y siento que no tira bien, es decir, aunque lo pisas a fondo no responde de motor, le cuesta
Levantar, y en pendiente arriba pues le cuesta
Levantar, y en pendiente arriba pues le cuesta
Me pasa lo mismo. Lo solicionaste ? Yo hace poco cambie correa de distribución y quedo asi. Puede que haya quedado fuera de punto, la verdad no sé. Cuantame como lo solicionaste.
Mejor respuesta (según Rosa)
Hola chicos lo solucione alfin, fui al mecanico y de casualidad me dijo que cambiara el empaque de culata y reviso las bujias de la culata y las pusimos nuevas y se le hizo servicio a la culata y quedo excelente, la solucion, sevicio, bujias nuevas, anillos nuevos y cambio de aceite aunque este nuevo debes hacercelo puede que haya residuos de algun aceite anterior que haya estado demasiado viejo al hacerle el cambio. Pruebenlo gaste un poquito mas de lo que esperaba pero quedo excelente y corre es super veloz. Saludos
Amigo saludos desde Ecuador. Mi polo esta igual. Pero jo comprendo el término culata.
Es la tapa de cilindros...donde estan los inyectores.
Mar_country de España hace 6 años
Hola tengo un polo y cuando llegó a 3000 revoluciones ya puedo dar gas que no se acelera... A hay veces que va normal sabéis decirme el problema... lo he llevado a 2 talleres y no dan con la avería
Raul Estrada de México hace 6 años
Ya arreglaste el problema?? me pasa lo mismo.
El mio estaba igual...hasta q pusimos a punto la bomba y listo...por cierto...esto lo realizamos con un amigo...
Raul gustavo capiona de Bolivia hace 6 años
Hola amigo tengo un vw modelo 1999. Mi problema es q pierde fuerza y el motor se sacude mucho ya le cambie correa dentada y nuevas bujias y limpieza de los inyectores pero aun asi se vuelve a aserlo q podria ser porfabor
Hola amigo tengo un coche Volkswagen 1998 que perder fuerza el motor sueña bien y todo los filtros recién cambiado las Corea también pero a acelerar no dar fuerza a andar no se por que? Gracias
Actualizo el comentario. Eso es el sensor TPS, pedida de potencia en subida.
ComentarFalla no empareja motor falla Solucionado
Volkswagen Polo 2003 Motor 1.6 185000 kms
Acabo de comprar un polo 2003 cuando lo compre aceleraba bien solo se sentia un poco baja las revoluciones pero reaciobaba bien solo vi al poner el a/c baja mas de revoluciones lo compre llega a casa todo bien lo lave lo apague despues lo arranque y empezo con un fallon q no acelera bien tiene falla y si prendo el a/c tienbla mucho y se apaga que podra ser ayudeme soy de guatemala
1 caso
Mejor respuesta (según Osman)
Me pasaba lo mismo regulaba a bajas revoluciones con a/c en los semáforos parecía que se apagaba, saca el paso a pasos limpiarlo bien la punta de bronce o cambialo, a mi se me soluciono así. Suerte
Gracias amigo si lo limpie y cambie bujillas(candelas)cables filtro de aire y todo bien
Tengo un polo 2004 naftero cuando el motor esta frio anda bien cuando calienta falla y se para el motor como si se ahogara por mucho combustible cambie paso a paso bomba de nafta regulador de voltaje distribuidor sensor de temperatura la válvula que regula la aceleracion y sigue igual alguien puede ayudarme muchas gracias
ComentarAveces regula mal , me tironea y se queda sin fuerza.
Volkswagen Polo 2005 classic 1.9 diesel 150000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi polo diesel 2005 me fui de vacaciones por 20 dias y luego empezo a tironear apenas hace 2 semanas que empezo a hacerce mas persistenete el problema ya que ahora empezo a regular mal muy seguido pero no es constante, tambien tiende a pararse y me tironea demasiado. Ya le hice todos los cambios de filtros, le sacaron el tanque lo limpiaron y lo colocaron nuevamente, volvi a cambiar el filtro de gasoil, y sigue andando mal. Mi mecanico me comento que puede ser la inyeccion porque no cree que sean las toberas. Podria ser algo electrico?
14 casos
Crústica suhr de Uruguay hace 6 años
Hola pudiste arreglar el problema a mi me pasa lo mismo
Tenés que chequear las bujías o puede ser que los inyectores esten muy limpios. O tambien puede ser el escape sucio... en ese caso cambias de motor rapidamente... suerte...
Mar_country de España hace 6 años
A mi tb me pasa eso mismo y los mecánicos no dan con la averia
A mi tambien me paso lo mismo pero ya lo solucione de verdad era muy facil lo pude hacer solo en casa y solo tenia un mechero y una piedra... pero funciono!!!!! gracias a todos los que me ayudaron...!!!! quedo perfecto... mil gracias... de verdad se los agradezco...gracias.
Tengo un Sonic 2013 automático desde hace tiempo se pega el velocímetro, me tengo que detener apagarlo esperar unos minutos y al volver a encender se despega. Ahora perdió fuerza al acelerar y suena como carrito viejo. Que puedo hacer
ComentarProblema de temperatura y de punta a punto
Volkswagen Polo 1997 motor 1.6 170000 kms
Buenas... tengo un polo 97 a gnc... el problema pasa cuando tengo problema de temperatura... a le cambio todo lo basico q puede ser bulbo ,bomba de agua ,depocito de agua con tapìta mangueras radiador todo seria... seguia teniendo problema de temperatura hasta q subia la temperatura todo el tiempo,, yy empezó a fayar el motor se apagaba... ai veo q puede ser la unica manera de arancarlo era adelantarlo del distribuidor pero quedaba muy acelerado mal y la temperatura se iva en menos de 5 minutos...ai le saco la tapa de cilindro y la mando hacer completa aaa la junta estaba soplada ai como quema… Leer completa
2 casos
Loco compre un polo 2000 hace 1 mes...no paro de renegar pa...no paro estoy cansado... Nunca tuve tantos problemas con nada... También tengo el problema del calentamiento... La aguja siempre en 90,te descuidas y se te va a la mierda me tiene podrido...fortuna gaste ya...
A mí me pasaba lo mismo y era el termostato trabado
Mande areglar el burro y haora no me arranca parese que patinarra el vendi pero es muebo que puede sert
Le cargo agua i me calienta un pocoal acelerar se chupa toda el agua que puede ser
Bro yo tengo un polo classic y tenia el mismo problema de temperatura hasta que el empaque de culata me daño al extremo los anillos de los pistones gaste como $400 americanos y aun así no le quitaba el problema bueno aquí la solución lo que tienes que hacer es CAMBIAR EL SISTEMA DE LOS VENTILADORES DEJALOS QUE TRABAJEN CON LA IGNICIÓN con un relay de 4 patas un socket y una linea de ignición y corriente directa de a batería y adiós problema de calentamiento porqué el sistema de enfriamiento del polo es un asco haa eso y ya cero problemas
carlosojeda de Argentina hace 8 años
Es un muy buen auto. Hay q hacerle sus cosas como todo coche mas de 3/5 años. Una buena puesta a punto. Controlar inyeccion, bulbo de temperatura, una tecla adentro para el electro y chau problema...
Hola tengo un polo 98 diesel, le hice hacer cambio de aros, bomba de aceite,bomba de agua, cambio de válvulas y cepillado de tapa de cilindros, arranca muy bien pero se cae la presion de aceite y se dispara la temperatura. A alguien le paso algo asi o sabe como puedo solucionarlo, me esta volviendo loco, gracias
ComentarCuando quiero a rebasar se jalonea
Volkswagen Polo 2013 Tsi 9000 kms
El motos de mi carro es tsi
Cuando esta dando y quiero a rebasar le piso al acelerador de pronto mi coche se empieza a jalonear como si perdiera fuerzas no sé a qué se deba eso ya la hicimos su mantenimiento Y aún así no se le quita alguien más le ha pasado esto
Cuando esta dando y quiero a rebasar le piso al acelerador de pronto mi coche se empieza a jalonear como si perdiera fuerzas no sé a qué se deba eso ya la hicimos su mantenimiento Y aún así no se le quita alguien más le ha pasado esto
4 casos
Antonio Morales de México hace 7 años
A mi me sucede algo parecido pues el auto se "jalonea" al acelerar y generalmente al pasar los 80 km/h, tengo un polo 2014 tsi y aparentemente puede ser alguna falla en algún sensor, la bobina o en alguno de los cilindros, aparentemente está más relacionado a algún problema eléctrico ya que pierde potencia y en alguna ocasión me indicó el testigo EPS
Tengo el mismo problema polo 1.2 tsi 2013, en baja anda bien pero en alta se tironea y prende epc y check ya le hice de todo y me sugieren de plano cambiar la computadora, ustedes encontraron soluci? saludos
Yo le cambie los cables de bujías y las bujías le puse todo original y santo remedio ya anda bien checale los cables de bujías y las bujías
Tengo el polo tsi 2013, cuando le paso que temblaba el motor le cambiaron los cables y bujías y ya jalo bien
Buenos días. Tengo un Volkswagen Polo de gasolina del año 2000. Se me fue la Junta culata y se la pusieron nueva, ahí el coche empezó a darme problemas. Me daba tirones, se me paraba en mitad de la carretera... Lo volví a llevar al taller y le cambiaron la bujía y los cables. El coche empezaba bien pero a la nada volvían esos tirones y a pararse en mitad de la carretera o dejaba de arrancar, lo lleve al mecánico y le cambiaron la bomba de la gasolina. El coche sigue fallando, me cansé de ese mecánico porque el problema seguía y lo lleve a otro, pues resulta y sucede que en el primer taller no le habían puesto bien la junta culata no le habían hecho la puesta a punto. Estuvo unos días bien y volvió el problema. El mecNico se está volviendo loco buscándole el fallo y no da con el. Alguien puede decirme algo? Me estoy gastando muchos dineros en un coche que no se que va a pasar al final con el...
Amo me pasa lo mismo te da tirones pierde fuerza al selerar le cambie filtro de bencina. Filtro de aire. Bobina. Bujia. El distribuidor tiene que cer orijenal. Y a hora el mecánico le encontró que la empaquetadura del tuvo de escape que esta debajo del motor conté a aire cuando se colocaba a llover siempre quede tirado era por que al selerar el motor se metía el agua por la empaque6 del escape y chupaba agua sólo me falta cambiar eso para ver si sigue con los tirones y pierde fuerza
Hola buen dia, tengo un Polo 1.2 TSI 2014 con transmision DSG de 7 velocidades y cuando voy en 5ta, como que se tironea o las revoluciones se van por debajo de las 1500, como si la agarrara muy abajo, inclusive en la 6ta y 7ma. No me aparece ningun testigo en el tablero, pero si me preocupa, porque esto sucede entre los 50 y 80 km/hr. Apreciaria mucho su apoyo, saludos desde Monterrey, Mexico.
Cambia las bujías y los cables de bujías, yo tenía el mismo problema y al parecer los mecánicos no le hacían el cambio de las bujías que eran para ese modelo, tuve que hacerle el cambio yo y esa fue la solución
ComentarPrende testigo EPC
Volkswagen Polo 2007 confortline 96000 kms
Tengo este problema el coche funciona normal pero al ir avanzando prende de repente el epc y pierde potencia, lo apago y desaparece y el coche anda normal, que pudiera tener.
17 casos
Esto puede ser por pro les con el pedal del acelerafo o con las luces traseras si estas están fundidas activan el epc
Traía fundidas los focos de stop los cambie, y me limpiaron el sensor que las activa, pero sigue apareciendo epc, tendré que cambiar ese sensor
Yo he tenido el mismo problema, cambiale el sensor de cigueñal y se quitara
Se me enciende este boton y el carro me pierde potencia
ComentarPresion de aceite:
Volkswagen Polo 2002 4 puertas,motor 1.6, Polo-Classic 125000 kms
Cuando alcanza la temperatura de trabajo ,mas o menos 90 Grados Centigrados ,se dispara la alarma de la presion de aceite; se le instalo un manometro y realmente cuando se activa la alarma, la presion cae de 50 psi a 7 psi ; se le cambio la bomba de aceite y no mejoro en nada , el aceite que usa es 20-50 y el filtro es original con su respectiva valvula reguladora de la presion; cuando esta activada la alarma y se acelera a 2000 RPM la presion sube a 22 psi y desaparece la alarma. Apreciaria la ayuda de un entendido en la materia. Gracias.
5 casos
Ayer consegui dar con la averia, le cambie el bulbi del aceite que estaba defectuoso. Por menos de 10 €, averia solucionada.
El bulbo que va en la tapa o los que van en el filto de aceite?
Hola catman que bulbo le cambiaste el que va en la tapa o los que van en el filtro de aceite???
ComentarNecesito ayuda!!! no raciona...
Volkswagen Polo 1997 4 puertas,mi 1.6 940 kms
Hola mi auto polo, arranca pero cuando quiero acelerar no reacciona?? hace como si estuviera, ahogado y suena la alarma del aceite, mientras ya tiene aceite, porque le hice cambio de aceite completo y el motor esta hecho hace 5 meses... AYUDAAAAAA!! desde ya gracias... gabriel
11 casos
Hola yo tengo un polo 2001 NAFTA 1.6 lo pIso y no acelera y se apaga que sera
Hola tengo un polo y además contra explosiones y larga humo negro que sera
ComentarMi polo 1,6 nafta con gnc no quiere arrancar
Volkswagen Polo 1998 4ptas 1.6 nafta 260000 kms
Hola hace 15 dias me compre un polo 1.6 nafta con gnc... tengo un pequeño problemita que en frio el auto arranca joya pero en caliente el motor gira y gira y cuando arranca lo hace como ahogado...ademas en la ruta no pasa de los 90 km.. . Es un garron!!!! alguien me podria ayudar para donde disparar??? desde ya muchas gracias...veronica
4 casos
Verónica pienso que la regulación en GNC está incorrecta ,por exceso o por falta de gnc en el motor , lo llevaría a un taller de gnc para que lo regulen en alta ,en media y en alta. También pudiera estar atrasado el punto de encendido, verificar. Eduardo
Dariorosriguez de Argentina hace 4 años
Hola gente como estan tengonun polo classic 1998 nafta lo pongo en marcha y se apaga en frio y aveces en caliente despues una ves que arranca se apaga tiembla y se apaga tiene muchas cosas nuevas cables de disteibuidor nuevos bobina de encendido tps iac regulador de presion de combustible relays de combustible nuevos y motor de bomba de combustible nueva les pido una mano ya no se que mas buscarle
Con esta informacion pienso en lo que no se hizo:si las bujias se repusieron y se les calibro con una sonda de .9 a 1.1 ;si hace màs de 80.000 Kms no se limpiaron o cambiaron los inyectores de combustible; si el filtro de combustible se verifico o cambio en caso de obstruccion y si las cañerias correspondientes al combustible fueron limpiadas o sopleteadas para asegurar su caudal presurizado por la bomba nueva. Otro aspecto a verificar es la puesta a punto del encendido; siempre debe hacerse con respecto al cilindro numero uno para que el motor pase a "modo secuencial". Si algun mecanico que por alguna causa haya sacado dicha tapa , haya alterado esta situacion, la computadora pasa a modo " go-home" que significa vamos a casa o al concesionario ,porque funcionara como una inyeccion "monopunto" ,simultanea de los cuatro inyectores a la vez.Es todo lo que puedo aportar para que soluciones tu problema: de ED para DA. -
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
Hola el auto me lo compre hace una semana andaba bien a GNC ahora lo quiero arrancar a GNC y no arranca a NAFTA si q es lo q puedo hacer ve polo 1998
Me dan pocas pistas para responder;especulo que cuando funcionaba con GNC ,el tanque de nafta estaba vacìo;en tal caso cuando le pusieron nafta,algun inyector de nafta que no cerraba completamente,aportaba GNC y nafta simultaneamente:en consecuencia el motor se ahogaba por exceso de combustible razon por la cual no arrancaba. Un modo de constatar si este era el caso, habria que : eliminar el funcionamiento de la bomba de combustible cortando el cable positivo,u obstruyendo la salida de nafta y ver si arranca con GNC. Si es asi, hay que limpiar o cambiar los inyectores para que el motor arranque : a GNC y a nafta.Es lo que puedo apreciar al respecto. En mi polo que ya no manejo, para evitar esta situacion cortaba el positivo de la bomba de combustible ,cuando lo usaba con GNC.Es cuanto puedo aportar al respecto. Dirigido a Silvia Beatriz. -
Mi Polo ya lo vendi,olvide decir que para cortar el positivo de la bomba implemente tal condicion utilizando un relay cuyo cierre de carga se habilitaba solo cuando pasaba a funcionamiento con nafta , y abrìa el circuito cuando pasaba aGNC de este modo no tenia problemas. -
Ya lo vendì, tengo 83 añosde edad. Me gustan los fierros, aunque yo soy tecnico electronico. -
El no arranca en nafta puede deberse a que esta no llega a los inyectores. Serìa conveniente cambiar el filtro de nafta que està,detras del tanque , y tambien sopletear el caño que llega a los inyectores entrando por desconectar tal caño y tambien desconectar el filtro de nafta. Hacerlo entrando desde la parte màs alta hacia la mas cercana al filtro ya desconectado; puede haber obstrucciones en tal recorrido y el causal de tal falla. Dirigida a Silvia Beatriz.
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
El auto arranca a NAFTA pero no a gas será algún fusible polo modelo 98
La causa por la cual el motor no arranca en GNC podria ser : 1) que en el reductor de presion este cortado o abierto el bobinado que habilita el paso de gas a la admision del motor. En tal caso se puede medir la continuidad con un ohmetro de un tester. Otra alternativa serìa :medir con dicho ohmetro si dicho bobinado tiene una conexión eficiente a la masa del vehiculo ( borne negativo de la bateria o parte metalica del reductor de presion con respecto al mencionado borne negativo. Si existe una perdida de 1 o 2 ohms de perdida : puede ser esa la causa. Para solucionar tal problema :hacer una union de un cable de 2 mmde diametro soldado a un buen terminal de cobre en ambos extremos y acoplar cada terminal del siguiente modo: uno de ellos sobre superficie limpia y correctamente ajustado y el otro ,a la masa principal de Polo que està en la union del cable del borne negativo de la bateria que se acopla bajando con dicho cable ,a la masa aludida.Es cuanto puedo aportar al respecto. De Eduardo para Silvia Beatriz.
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
Hola gracias por contestar. Pero te comento el auto le pasa gas pero no quiere arrancar. Yo lo usé desde q lo compre como no me marca el gas fui a comprar y cuando vuelvo perdió fuerza y no aceleraba lo pidas a fondo y no tiene fuerza y de ahí no pasó arranco a gas
Otra cosa que podria estar sucediendo ,es que el reductor de presiòn no este recibiendo el calor suficiente para erogar el gas necesario para que funcione correctamente.La razon que yo encontre en mi Polo por la misma causa , fuè debido a que la toma de agua estaba conectada incorrectamente. Seria correcto que dichas mangueras de agua ,fueran tomadas ,colocando dos caños "T" cortando los dos conductos de goma que van al habitaculo del Polo producen calor cuando hace frio dentro del auto de ese modo los caños horizontales de la T reconentan los que van al radiador del habitaculo y dejan abiertos los caños verticales , que son los que deben calentar el reductor de presion, y de este modo eliminaran la causa de la falla. Posteriomente debes hacer calibrar por alguien que sepa hacerlo para un funcionamiento "optimo"; es cuànto puedo aportar al respecto. Eduardo. -
Si no arranca a gas:puede haber perdidas en los conductos que llegan a la admision del motor, donde se acopla a la pantalla que se mueve con el acelerador. Otra causa incluso por la baja velocidad que alcanza, puede ser que con el acelerador a fondo no coincida con la maxima apertura de dicha pantalla. Verificar tal situacion con una persona en el habitaculo que apriete el acelerador a fondo y otra que verifique que la pantalla se encuentre en maxima apertura. En tal caso corregir tal defecto. Otra posibilidad serìa que el punto de ignicion estuviera "atrasado"; en tal caso : marcar con un punto la posicion actual, y luego mover en distribuidor recordando no exceder de 1 mm a 2mm. Girando el distribuidor en sentido horario se atrasa y en sentido antihorario se adelanta tal parametro. Por lo que expresad estaria atrasado, es decir habria que adelantarlo. Es cuanto puedo aportar en pos de solucionar el problema. Para Silvia Beatriz de Eduardo. -
No me arraca el polo mi 1.6 a gas lo tengo en la amision tiene que prender algo como para que inyete gas y arranque o no porque la eletro válvula inyecta gas pero en la almision no
De Eduardo para Mati. - Puede haber una perdida de gas en la manguera que hace el acoplamiento con la admision ; tambien puede haber una oclusion de dicha manguera; otra posibilidad: que la apertura de la electrovalvula no tenga una conexión feaciente con la masa del auto. A mi me paso este problema y lo solucione haciendo un puente entre el cuerpo del reductor de presion con un cable de 2,5 mm de cobre con un terminal de cobre que unì a la masa verdadera del vehiculo. ( en el mismo terminal de masa de la bateria del auto que baja con cable grueso y terminal robusto al piso del auto,en dicho punto ,acoplar previo a sacar la tuerca del piso,el cable antes mencionado con un terminal adecuado al grosor de la parte interna de dicha tuerca. Es cuanto puedo aportar a dicha anormalidad.
ComentarEPC, CHECK ENGINE y no tiene potencia Solucionado
Volkswagen Polo 2016 30000 kms
Aparecieron EPC y Check Engine en Polo 2016, no tiene potencia al acelerar. Al escanear envia código P0222 Powertrain.
Revisé cuerpo de aceleración y estaba muy sucio, se limpió junto con el filtro de aire y el tubo de aire.
Se detectó oxido en las conexiones de las bobinas, se limpió.
Se detectó 2 bujías con poca combustión (estaban blancas) se cambiaron pero el problema persiste.
Sospecho de los inyectores, así que se le hará una limpieza de inyectores y veremos si se resuelve el problema.
Se aceptan sugerencias, gracias
Revisé cuerpo de aceleración y estaba muy sucio, se limpió junto con el filtro de aire y el tubo de aire.
Se detectó oxido en las conexiones de las bobinas, se limpió.
Se detectó 2 bujías con poca combustión (estaban blancas) se cambiaron pero el problema persiste.
Sospecho de los inyectores, así que se le hará una limpieza de inyectores y veremos si se resuelve el problema.
Se aceptan sugerencias, gracias
1
5 casos
Mejor respuesta (según Lexx74)
Se cambió el cuerpo de aceleración por uno nuevo y se solucionó el problema
Me pasó lo mismo, el cuerpo de aceleración es nuevo, de nuevo falló.
ComentarNo enciende y no emite chispa
Volkswagen Polo 2003 4 puertas motor 1.6 faros redondos 150000 kms
Buenos dias, bueno les relato tuve que viajar y guarde mi polo por una semana casi antes de viajr todo ok sin ningun problema, cuando volvi lo saque y comenzo a cabezear y perder fuerza, de ahi comenzo a explocionar y no queria dar marcha, luego funciono por un rato, pense que eran inyectores y lo lleve a que le hagan una limpieza pero me dijeron que la bobina estaba fallando le cambie bobina y me dijeron que el cable 1 y 4 no estaba emitiendo chispa, verifique cables y dijeron que estaban bien, como no podian dar con el problema lo lleve a otro tecnico mas especializado en vw y me dijo que el… Leer completa
9 casos
Deberías llevarlo a revisión de la computadora que es la que no da la chispa para que funciones los dos cilindros, aunque no de código de error debe tener una falla emitida por la computadorA
Saludos... tengo un polo classic 2001 el carro enciende cuando esta frió al hacer un recorrido y calentar el motor se apaga y no da corriente para encender nuevamente si no hasta enfriar motor. Que podrá ser.
Se debe estar calentado por esa razón se apaga, es un sistema que tiene el vehículo para protegerse, checa el sistema de enfriamiento
El carro hace el recorrido una vez que esta caliente yo lo apago y después el motor caliente no emite la chispa para encender si no hasta el estar frió que el prende normal.
Sensor de cigueñal tuve el mismo problema y era eso lo cambie y listo
Buena tengo un polo diesel 2001 classi y m dejo de andar d la nada en frio no m anda y en caliente menos le cambien los quemadores y sigue igual lo pecho anda y probe echando arranca motor y ni asi anda q podria ser
Gregorio cos de España hace 2 años
@yacksonEn que parte del motor se encuentra el sensor del cigueñal del wv polo
Amigo cuenteme pudo resolver el problema de vehiculo que tengo un mismo error en el mio y ya no se que hacer
Hola resolviste tu problema tengo el mismo y no se que puede ser revise cables bobina bujías
Tengo un polo le pasa lo mismo pero solo los cilindros 2 y 3 cambie bobina cables y sigue sin tener chispa en esos dos alguien que me pueda ayudar o que mas puedo revisar
Para las personas que tengan inyección con distribuidor... En mi caso en un polo 97... Tuve el mismo problema... Después de buscar incansablemente... El problema era EL CAPTOR DEL DISTRIBUIDOR... el mismo temía sulfatados los pines que están en el distri y que de ahí sale una ficha... Esa ficha capta las señales del sensor Hall del distribuidor cada vez que cada pistón hace la compresión en el PMI... y envía señales a la ecu, la cual a su vez envía una señal a la bobina para que se active el transistor que está dentro y genere el salto de chispa... Por eso por más que vean que tienen 12 v en los cables que van a la bobina... Sí el captor del distribuidor está dañado... O sulfatados los pines como en mi caso... La bobina nunca va a generar chispa... Después de tanto renegar lo pude solucionar... Espero les sirva y vean eso ANTES DE GASTAR EN LA BOBINA QUE CUESTA CARA!!! Saludos!
Hola buenas tardes tengo un polo 2002 clasicc no enciende y cuando enciende es como q le falta gas ya lo revise x todos lados y nc q hacer alguien me puede ayudar por favor
MIGUELATUS de Ecuador hace 5 años
Buenas...
Tengo un polo 2003, mi problema s que cuando está en un clima frio prende Fosforito pero cuando queda bajo sol o en extrema calor, no prende para nada...
Y hoy se complicó todo... no arranca para nada y no pasa chispa por los cables de bujias... alguien que me ayude con un consejos por favor... gracias Saludos
Tengo un polo 2003, mi problema s que cuando está en un clima frio prende Fosforito pero cuando queda bajo sol o en extrema calor, no prende para nada...
Y hoy se complicó todo... no arranca para nada y no pasa chispa por los cables de bujias... alguien que me ayude con un consejos por favor... gracias Saludos
Edwardjohn79 al final cuál fue tu problema? Yo tengo un problema similar, por favor podrías ayudarme? Tengo un polo 2005
GABRIEL1556 de Argentina hace 4 años
Por lo general en el polo 1.6 el problema de la chispa faltante en algunos cilindros es debido a que la tapa del distribuidor esta gastada en los contactos o el rotor se gasto al punto de no hacer contacto. A veces es solo carbon generado por las elplosiones al irse gastando los contactos las chispas se hacen mas largas y generan carbon en los contactos. Espero que les sirva
Aveces falla la ficha del modulo que está en el distribuidor... hace falso contacto y te quedas sin chispa. Revisa esa para descartar
Hola buenas tardes el mío es un polo 2004 arranca 5 segundos y se para corta la inyección de gas y no arranca a nafta,
MauricioCabral de Argentina hace 10 meses
Hola buen dia para todos quisiera hacer un comentario tengo un polo 98 que lo transformaron a carburador , arranca pero con un detalle que no le podes hacer funcionar si no es hacelerando ´´bombeando el pedal, o dejar bien acelerado a mas de 3mil vueltas ya le posieron otro carburador y lo mismo se le cambio captor y sigue igual , si alguien me puede alguna data mil gracias!! pos data se vsaco el multiple y se taporon los caños de vacio y nada , sigue igual
Hola buenas noche, tengo un polo 1.9 tdi año 2002 , lo compre ya sabiendo que no arrancaba
El dueño anterior lo llevó a mecánicos y electricistas y no pudieron encontrar el problema y una semana antes lo había usado sin problemas. Por ese motivo lo vendió por qie no quería renegar más. Yo lo lleve a mi mecánico y reviso todo lo que es parte mecánica y supuestamente esta todo normal, lo único que pudo hacerle es hecharle combustible de arranque por la toma del aire y arrancaba y luego se paraba al instante.
Revisaron la computadora y esta correcta.
Si alguien por favor le paso o sepa que puede ser se lo voy agradecer infinitamente.
Muchas gracias. Saludos.
El dueño anterior lo llevó a mecánicos y electricistas y no pudieron encontrar el problema y una semana antes lo había usado sin problemas. Por ese motivo lo vendió por qie no quería renegar más. Yo lo lleve a mi mecánico y reviso todo lo que es parte mecánica y supuestamente esta todo normal, lo único que pudo hacerle es hecharle combustible de arranque por la toma del aire y arrancaba y luego se paraba al instante.
Revisaron la computadora y esta correcta.
Si alguien por favor le paso o sepa que puede ser se lo voy agradecer infinitamente.
Muchas gracias. Saludos.
ComentarCuesta arrancar y se para Solucionado
Volkswagen Polo 2001 4 puertas, gnc, aa 114000 kms
Le cuesta arrancar, como que el burro se cruza, andando a nafta empieza a perder fuerza y como que se queda sin nafta y si lo paso a gas hace explosiones y se para. En la vtv ame lo observaron por los gases.
1 respuesta
Mejor respuesta (según SergioAdrian)
SergioAdrian de Argentina hace 5 años
Le cambie la tapa del distribuidor y el rotor y anda perfecto, tanto a gas como a nafta. Solo me falta solucionar lo que tarda en arrancar, despues de la tercera vez de darle con la llave arranca.
ComentarSe acelera y se desacelera sólo y se ahoga
Volkswagen Polo 1999 3puertas motor 1.6 159 kms
Se acelera y se desacelera sólo y
3 respuestas
Probaste limpiar el paso a paso? Anda que te lo escaneen y te saquen la falla
Hola tengo polo modelo 98 1.6 el auto en frio arranca lo mas bien, pero cuando hago unos par de kilómetros lo apago y a los 5 minutos quiero prenderlo y no arranca y larga mucho olor a nafta , y lo empujo un toque y arranca enseguida y las bujias se llenan de oyin
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Polo 2002 clssic 118000 kms
Amigos, que tal
Tengo un polo clssic año 2002, no tenia problemas pero hace algunos días que al momento de andar y frenar el motor se acelera solo sube y baja las revoluciones , por ejemplo esta en 1000 rpm y empieza a acelerarse hasta las 2000 solo y baja de inmediato y eso me tiene muy preocupado es como si yo estuviera jugando con el acelerador lo aprieto y lo suelto así mas o menos, por favor si alguien tiene alguna respuesta se lo agradecere
Tengo un polo clssic año 2002, no tenia problemas pero hace algunos días que al momento de andar y frenar el motor se acelera solo sube y baja las revoluciones , por ejemplo esta en 1000 rpm y empieza a acelerarse hasta las 2000 solo y baja de inmediato y eso me tiene muy preocupado es como si yo estuviera jugando con el acelerador lo aprieto y lo suelto así mas o menos, por favor si alguien tiene alguna respuesta se lo agradecere
4 casos
Pueden ser o los inyectores que los tenes sucios o rotos,,, caso mas comun! o se te jodio la valvula paso a paso,, me juego mas por la primera opcion!
El mio es un 99 pero tuve el mismo problema,, y la solucion fue cambio de inyectores, saludos
El mio es un 99 pero tuve el mismo problema,, y la solucion fue cambio de inyectores, saludos
Amigos una consulta tengo un vw polo clasic 98 estaba arrancando vien y luego al otro dia ya no m arranco como si fuera entrada de aire
Fernando 15 de México hace 5 años
Tengo un polo 2004 como que nole llega vien la gasolina se jalonea pero acelero gradualmente y va vien ,pero acelero y cejalonea y dos ocacciones se apago
ComentarInestable en ralenti
Volkswagen Polo 1999 Polo classic 135000 kms
Hola amigos del foro. Soy chileno. Tengo un polo classic 99 y desde hace poco que estando en ralenti se pone inestable se acelera solo. He leido que se le limpia o cambia la valvula IAC pero no se si mi auto la tiene, o si ws con mariposa. Lws agradeceria mucho su ayuda. Gracias.
5 casos
Alex: tengo un POLO del mismo modelo que el tuyo;afirmativamente tiene la valvula IAC; y para sacarla tenes que incursionar a la altura del cuerpo de aluminio por detras de dicha valvula con una llave TORK 20 y sacar los dos tornillos que la soportan mecanicamente con este conducto del aire aspirado por el motor cuando esta en funcionamiento, previo al desmontaje desconecta una ficha de 4 pines y que va a la computadora que es quien comanda la posicion mediante el motor paso a paso de dicha valvula. Verificar si los dos bobinados del motor dan continuidad de corriente, mediante un tester en escala de ohms; en el mio uno de ellos corresponde a los dos pines mas separados y el otro a los dos pines del centro. Si hay alguno que no da continuidad , tenes que comprar uno nuevo que lo reemplace exactamente;hay un O`? RING que hace un cierre perfecto del vacio que es conveniente cambiar; si tenes que limpiarlo, remitete a los tutoriales al tema por YOUTUBE y presta atencion a los detalles para que todo salga OK. -
Gracias amigo Ed
Seria mucho pedir si mandas una foto del lugar preciso antes de tirarme a desarmar por favor
Seria mucho pedir si mandas una foto del lugar preciso antes de tirarme a desarmar por favor
Alex: mi cibernètica es limitada. - Mi VW es POLO CLASIC 1.6 MI mdelo 1999. -. - Te paso las pistas de ubicaciòn de la IAC: Abriendo el capot,mirando el motor-caja de velocidad està aproximadamente al centro y a mas o menos 7 cms del panel separador del habitaculo del auto. Al lado izquierdo superiorde la pantalla del acelerador. Es un barrilito de 32mm de diametro,por 43mm de largo en la parte visible incluìdo el receptàculo de la ficha que la conecta con la computadora; al sacar esa ficha veràs los cuatro pines de conexiòn de los bobinados que te explique en la primera parte. - Las cabezas de los Tork 20 de sujecion a extraer, los podes ver con la ayuda de un espejo, por que estos tornillos vienen fijando la IAC de atras para adelante del auto. - Està debajo de un caño no metalico negro, rigido que alimenta el vacio necesario para activar el servo freno, y viene del cuerpo de aluminio moldeado involucrado en èste sistema. Espero que te sean de utilidad; un abrazo; Eduardo. -
Hola Ed.
La ficha que tu me dices no sale para atras. Ya saque los dos tornillos tork 20 y no sale. No se si estoy equivocado. Te envio foto para ver si me corriges. Gracias
La ficha que tu me dices no sale para atras. Ya saque los dos tornillos tork 20 y no sale. No se si estoy equivocado. Te envio foto para ver si me corriges. Gracias
Alex: si sacas la ficha de dicha valvula y ves en la misma cuatro pines ¡es esa !;puede estar adherida a su asiento por el o'ring de cierre del vacio; tenes que tirar de la misma hacia atras para que salga de su alojamiento, junto con la punta conica que es parte primordial de dicha valvula y a cuyo conjunto va adherida. Eduardo. -
Alex: la ficha que tenes que sacar esta trabada por una pestaña angosta que tenes que levantar levemente para que quede liberada y tirando de la misma saldra. - Eduardo. -
Alex: para sacar la ficha tenes que hacer lo siguiente: con la uña del pulgar de tu mano derecha tenes que enganchar la pestaña de traba hacia atras y simultaneamente con la mano izquierda tenes que tomar la ficha y tirar hacia arriba para lograrlo. - es cuanto puedo aportar , suerte. - Eduardo. -
Gracias amigo Eduardo pero la ficha que tu me dices corresponde al sensor map y el otro sensor o ficha que va en el cuerpo de aceleracion no sale para atras. Por lo tanto no me atrevo a meterle mas mano. Me corriges si me equivoco amigo. Gracias
Alex: en mi auto esta valvula IAC es marca Magnetti Marelli y esta al lado de la pantalla de aceleraciòn;primero saca la ficha segun te explico en mi comentario anterior , y sin sacar los dos Tork 20 podes medir los bobinados; el sensor MAP junto con el IAT sale para adelante ; este sale para atras por eso para ver los tornillos TORK tenes que usar un espejo. -remitite a las medidas que te di en el primer envìo para estar seguro y fijate que marca impresa tiene. - suerte y exito en tu desafio. - Eduardo. -
Alguien sabe como subir fotos a este foro
Agradeceria su ayuda en este aspecto.
Agradeceria su ayuda en este aspecto.
ComentarTodos los problemas juntos ayuuudaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
Volkswagen Polo 1998 5 puertas 1.6 280000 kms
Hola gentee!... primero mande a hacer la tapa a la rectificadora me la dejaron bien,lo pusimos a punto y todo lo de mas para que quede en marcha...de repente baja las revoluciones y tira a apagarse lo acelero y por ahy no lo hace mas por un largo tiempo y de la nada lo vuelve a hacer,pero capas que se quiere apagar del todo o hasta por ahy se apaga lo prendo y desaparece el problema...otra cosa que hace es que a una cierta cantidad de vueltas del motor,titila y suena la alarma de aceite,lo acelero y se va ,,y quizás vuelve a aparecer...no esta bajo de aros y tiene la tapa nueva...(. Por ejempl… Leer completa
6 casos
El cambio de aceleracion puede ser el paso a paso, la titilacion de luz de aceite puede ser el sensor
ComentarEn relenti suben y bajan las rpm
Volkswagen Polo 2004 1.6 mpi 185000 kms
A temperatura de servicio el relenti es inestable con gas y nafta
Hola soy nuevo por aca, he leido un monton y la mayoria apunta a la misma solucion paso apaso pero no es mi caso... les comento a ver si me pueden ayudar con este problemilla, el auto arranca bien anda bien con gas y nafta mientras va levantando la temperatura normal de servicio y cuando aparentemente abre termostato o arranca electroventilador comienza la falla que suben y bajan las revoluciones alrededor de 700 rpm a 1100 rpm con gas o con nafta, ademas tengo la suerte de tener otro polo en la familia asi que ya probe sensor t… Leer completa
1 caso
Hola amigo, yo tenia ese problema y resulto ser el cuerpo de aceleracion. , sacalo y limpialo hay sprays especiales para eso, a ver si te resulta si no tendras que conseguir uno
Donde está ubicado el Relenti o paso a paso tenes una foto? Yo tengo un polo 1.9 classic sd diesel
Hola amigo cuando enciendo mi auto o carro las revoluciones suben a casi 3.000 y vajan lentamente hyundai accent 98 gracias
Hola. Tengo un polo 2006 nafta 1.6 con 180000 km y me pasa lo mismo con la revoluciones que se mantienen inestables en ralentí cuando entra en temperatura de servicio. En ocasiones al encenderse el electro empieza el problema. Alguna ayuda de que puede ser? Gracias
Comentar3 casos
Hola Gera disculpa solucionaste tu problema de tu carro polo tengo el mismo problema y no le encuentran ya e gastado dinero y nada agradeceria que me contestaras gracias.
3l problema de mi vw polo es que se para al Coker un bache. Se enciende el epc y el check y deja de acelerar. Hace dos años se le cambio la centralita y quedó bien pero ahora es imposible salir con el coche. Se le cambio la egr. La pcv. Se limpio el cuerpo mariposa. Y se le soldaron los cables d euna regleta que lleva bastantes conectores. Ahora no se para por los baches pero me sigue dejando tirado.
Có. Respecto a lo último que se cambio que fur la válvula pvc que va del Carter a la admisión y regula la presión del Carter. Cuando hay exceso de presión la libera por la válvula y la envía a la admisión. El cambio fu r porque estaba obstruida y al destapar la varilla del aceite con el motor arrancado salía un exceso de presión de aire. En fin que ni el mecánico ni el electricista Dan con el fallo. Algui le ocurre algo parecido.
Có. Respecto a lo último que se cambio que fur la válvula pvc que va del Carter a la admisión y regula la presión del Carter. Cuando hay exceso de presión la libera por la válvula y la envía a la admisión. El cambio fu r porque estaba obstruida y al destapar la varilla del aceite con el motor arrancado salía un exceso de presión de aire. En fin que ni el mecánico ni el electricista Dan con el fallo. Algui le ocurre algo parecido.
Miguel camacho de México hace 3 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema se enciende epc y checkyfslla y no enciende el clima lo reseteasn y enciende el clima pero se enciende el epc y vuelve a fallar y no le encuentra que alguien ayude
Igual, aparecieron EPC y Check Engine en Polo 2016, no tiene potencia al acelerar. Al escanear envío código P0222 Powertrain.
Revisé cuerpo de aceleración y estaba muy sucio, se limpió junto con el filtro de aire y el tubo de aire.
Se detectó oxido en las conexiones de las bobinas, se limpió.
Se detectó 2 bujías con poca combustión (estaban blancas) se cambiaron pero el problema persiste.
Sospecho de los inyectores, así que se le hará una limpieza de inyectores y veremos si se resuelve el problema
Revisé cuerpo de aceleración y estaba muy sucio, se limpió junto con el filtro de aire y el tubo de aire.
Se detectó oxido en las conexiones de las bobinas, se limpió.
Se detectó 2 bujías con poca combustión (estaban blancas) se cambiaron pero el problema persiste.
Sospecho de los inyectores, así que se le hará una limpieza de inyectores y veremos si se resuelve el problema
1
A día de hoy todavía no le encuentran la solución al problema del coche. Se cambio el cuerpo de mariposa nuevo y nada sigue fallando. Lo doy por imposible.
ComentarNo prende suena alarma de luz de aceite
Volkswagen Polo 2001 1.6 motor AKL 169000 kms
Saludos, tengo un polo 2001 motor 1.6 AKL y resulta que hace un mes empezó a jalonear y echar explosiones por el filtro de aire, luego se apagaba andando, como si se quedará sin combustible... lo mandé a escanear con un mecanico y me arrojó estos códigos de avería 00668 (Volt. Alimentación terminal 30 circuito abierto), 00513 (sensor de velocidad del motor) y 00537 (sensor de oxigeno), ahora el mecanico me recomendó cambiar bomba de gasolina lo cual ya lo hice pero ahora el carro no enciende y prende la luz del aceite y suena la alarma del aceite (como un buzzer). El aceite está bien porque no tiene perdida, quien puede ayudarme??
2 casos
Amigo es el sensor de cigueñal a mi me paso lo mismo se prendio el foco del aceite y ya no prendio y le cambiaron ese senosr y ya funciona muy bien saludos
ComentarPedida de potencia y tirones al acelerar
Volkswagen Polo 2014 polo tsi highline 83000 kms
Todo empezó pit tardar mucho en llegar a las 3000 rpm y poco después al acelerar tiroteaba, tiene los servicios según la agencia, estoy arto ya que algún lo reprogramaron porque no encuentran fallas en el escaneo. Que puede ser? Ayuda...
1
3 casos
Tengo el mismo problema Polo 2013 1.2 tsi, en baja anda normal pero en alta se tironea y prende EPC y Check, ya probé y cambié de todo solo falta la computadora, tu encontraste solución? saludos
El mio tiene el mismo problema, en la agencia me dicen que es la bomba de agua, que algo tiene relación con el turbo.
HCA DJ 1970 de México hace un año
En el mío,(TSI 1.2L 2013 110,000 km, manual 6 velocidades, HI LINE), no enciende ningún testigo e incluso paso la verificación vehicular sin problema. Solo en algunas ocasiones cuando esta caliente no responde bien al acelerar y se tironea. Durante la aceleración baja las revoluciones de 2,500 rpm a 2000 rpm de una manera intermitente. Tengo que dejar de meter el acelerador para recobrar el empuje. Tan marcado es el problema que un polo 1.6 L me gana fácilmente en los rebases. Hasta el momento se han cambiado cables de bujías y las bujías. Se ha lavado el cuerpo de aceleración e inyectores. Tendrán alguna solución a este problema?. Saludos cordiales desde Puebla México.
ComentarMi polo 2007 motor 1.6 se acelera y calienta en ocasiones Solucionado
Volkswagen Polo 2007 4 puertas motor 1.6 19000 kms
De repente se sobrecalienta y acelera asta las 1000 rp y dela nada se estabiliza ya cambie bulbos de motoventilador y temperatura hasta radiador y no trae termostato
1 respuesta
Mejor respuesta (según CARLOS)
ComentarArranca con dificultad Solucionado
Volkswagen Polo 2005 198675 kms
Cambié filtros cables y bujias ahora arranca con dificultad y falla en bajas revoluciones
1 caso
Mejor respuesta (según Albertiño)
Ya encontré el origen del problema: El filtro de combustible originalmente es de 4 bares se presion y el que había puesto era de sólo 3 bares, entonces puse el de 4 bares u rl auto volvió a su normalidad.
ComentarMe falla y no acelera
Volkswagen Polo 2002 1.4 gasolina 130000 kms
El coche cuando quiere falla y no me acelera y no me pasa de las 2000rpm me da fallo de la caja de mariposa pero le puse dos de desguace y sigue igual y unas vevces va bien y otras no POR FAVOR NECESITO AYUDA
3 casos
Hola anfo. Tengo el mismo problema. Lo has podido solucionar?????
Tengo 1polo 97 arranca perfecto cuando acelero no acelera que puede ser gracias
ComentarSe acera al pasar las marchas Solucionado
Volkswagen Polo 2005 110000 kms
El auto en carretera se acelera cuando paso de 4ta a 5ta se sobre revoluciona a casi 6000rpm
6 casos
Mejor respuesta (según Cristiano)
Eso amigo es el embrague...tiene el disco gastado y al pedirle fuerza al coche el disco patina y se revoluciona el motor
Tengo un amazon del 90 para pasar a 5ta hay que pasarlo a 7mil revoluciones que pasa en ese caso. Saluds
ComentarNo me acelera
Volkswagen Polo 1998 Diesel SDI, 4 puertas, sin aire 200000 kms
Lo que le pasa al auto es algo complejo. Lo arranco, y mientras está en punto muerto le doy acelerador y llega rápida mente a 4mil vueltas, pero cuando le pongo primera y arranco se clava en 1500 vueltas y no acelera, por mas que le aprete el acelerador. Lo mismo pasa cuando voy en 2da marcha, 3ra, 4ta y 5ta. El auto me da una alerta en el tablero, me prende y apaga la luz del calentador de combustible. Aveces funciona bien, pero es cuando lo prendo y apago muchas veces. Les agradecería la ayuda. Desde ya muchas gracias. Miguel.
3 casos
Hola fijate los cables de masa o negativos de la batería al chasis y al motor, puede que esten flojos o de lo contrario sulfatados con oxido u sulfato blanco como de acido, lijalos con lija fina o usada o tambien con una virulana, espero te sirva suerte...
Buena tengo un palio 2006 en la mañana trabaja bien luego en la tarde cuando me agarra una cola se me apaga le doy para encender y prende alli mismo que podra ser
ComentarVelocimetro.
Volkswagen Polo 2005 1.6 100125 kms
Similar. La pluma del velocímetro de vuelve loca al momento de los cambios sobre todo de cuarta a quinta. Piso freno y pasa lo mismo. De pronto se acelera solo o se lentea. Que puede ser? gracias cualquier solucion.
2 casos
Es el sensor que va en la caja uno negro que lleva una clavija enchufada
ComentarEl auto me tironea
Volkswagen Polo 1998 1.8 Mi 17000 kms
Mi auto tironea andando,se me apaga fucionando en velocidad, lo lleve al mecanico y le cambio la bomba de nafta, limpiaron los inyectores,el paso a paso,le cambiaron el alternador,las bujias y sigue haciendo tirones, lo lleve a otro mecanico, le limpio el paso mariposa y me sigue haciendo tirones. Lo escanearon y el problema no sale. Alguien me podra decir que es, me sacaron mucho dinero y el problema persiste, ya no se donde ir a para que me digan que es lo que tiene mi auto.
4 casos
Ami me pasa lo mismo pero lo mío empezó tenía el embrague mal y deje el coche 3 meses parado y luego se lo cambie pero lo que paso es que se me dislocó y me gasto la batería pues nada se la compró nueva y nada que sigue la luz de testigo de motor después de 3 años encendía y me parpadea y empieza a temblar el coche que se me para pues nada lo llevó al mecánico y tuve que ponerle el cárter nuevo la culata reparar todo el motor bujías nuevas después deverselas puesto no hacia más de 1 semana pues tmb estaban mal bueno que el coche como nuevo eso que me lo dan y de repente después de una semana que voy andando y se me para el coche y que no arranca lo intento lo intento y lo intento y luego me arranca pues nada me cambian un motorcito que lleva el coche nada 4 días y otravez lo mismo le cambia muchas más cosas y nada sigue igual el mecánico no entiende que tiene el coche porque luego no acusa nada le cambia el cable de arranque y el motor de arranque y que nada se sigue parando el coche lo miran 3 mecánicos más amigos de este y que no entienden por que se para el coche porque le pusieron todo nuevo y tiene buen ruido de motor tiene fuerza etc y que nada se sigue parando el coche nada coje mi mecánico y llama a su amigo de la volkswaguen y le explica y nada que dice que no entiende porque de para el coche y le dice que lo va a mirar pues nada viene el chico de la volkswaguen y se lleva el coche y que el coche esta estupendo no acusa nada pero se le para dos veces y no entiende porque se para el puto coche y así llevó cerca 2 meses le cambiaron también la EGR o algo así y nada que todo esta bien pero el coche se para y lo único que se les ocurre ya por cambiar a ver si es, es una placa que tiene pero todavía no se si será eso porque necesitó el coche muchísimo y lo he ido a buscar hoy otra vez después de 2 semanas y que se me para el coche pero me arranca a la primera y la próxima semana pues tengo que volvérselo a dejar a ver si es eso pero es que ya me tiene hasta el más allá de harta que me he gastado casi 2000€ que ni tengo en el puto coche y se sigue parando, es un volkswaguen polo 1.4 16v gasolina motor 9n de 100Cv si a alguien le pasa que por favor conteste porque me tiene la vida echa imposible.
Que tal; yo estuve un problema muy similar al tuyo, y resulta que la computadora estaba inestable, tenia un pequeño fallo en corto que aveces aparece y se quita, lo lleve a codificar nuevamente y ya quedo...
Muchas gracias x el dato, donde puedo codificar la computadora??????
Tengo el mismo problema lo que hice fue echarle wd40 al rotor fichas de bujías distribuidor también y me dejó de hacer los tirones por ahí le sirve a alguien gracias
ComentarArranca y humo negro olor feo
Volkswagen Polo 2003 sedan 1.6 167000 kms
Hola chjcos mi polo hace renegar muchisimo. Ahora al encender no levanta revoluciones. Es como q se ahoga. Es nafta gnc. Tengo q esperarlo o acelerarlo a fondo para q levante revolucines y se pase a gas...comienza a salir humo negro y olor feoooo... Ayudaaaa!!!!
2 casos
No reneges mas si la falla la have solo a nafta cambia la sonda lasda y me contas suerte sino vemos pero no hay mucho
Cuál es la sonda???? Donde la ubicó en mi polo
ComentarNo acelera, se ahoga cuando arranca
Volkswagen Polo 2002 4 puertas, full equipo, automtico, 1600 90000 kms
El vehículo le he cambiado de todo, los filtros, bajar tanque de la gasolina y pila, limpieza de inyectores, de la flauta y del cuerpo de aceleración, cambio de cables de alta y bujías y el carro sigue igual, después de prenderlo no responde a la aceleración y se siente mucho eñ olor a gasolina
4 casos
El olor a gasolina puede ser por los o-rings, que son unos anillos de goma que van en los inyectores. ¿Qué tan buena es la bencina que usas?, creo que cuando se mezcla con agua sucede algo parecido, puede ser condensación de agua que pudo ayudar a ello.
Hola me pasaba lo mismo , y resultó ser sensor de temperatura
[email protected] de Perú hace 6 años
Tuve el mismo problema, cambia la válvula reguladora de presión de combustible que esta en el riel de inyectores
ComentarArranca, regula y se acelera solo
Volkswagen Polo 1999 full, gasolero, motor 1.9 220000 kms
EL auto arranca, regula en 1200 RPM y luego se acelera a fondo solo, y hay que pararlo tapándole la boca de admisión. Ademas no responde al acelerador de pie. ¿Podrá ser una entrada de aire? ¿ En que lugar estaría ocasionándose el problema?
2 casos
Revisa el cuerpo de aceleracion o el sensor de aceleracion a mi me pasaba lo mismo como si otra persona invisible lo acelerará y desacelerará suerte
A mi auto le pasa lo mismo pero es a nafta. Y no le encuentran lo que puede ser se acelera a fondo y tampoco responde el acelerador de pie. Q puedo hacer?el mecanico dice q tiene como un cpu y que puede ser eso.
Tu problema es que tenes aire en el circuirto de combustible seguramente te chupa aire por alguna union de mangueras
ComentarCuando llueve y paso por un charco o inundado falla o se para el motor
Volkswagen Polo 1997 4 puertas motor 1,6 180000 kms
Pasando por un charco grande o cuando te moja mucho algun colectivo o camion el motor
Tira a fallar o apagarse pierde fuerza y potencia
Tira a fallar o apagarse pierde fuerza y potencia
3 casos
En el polo se suele quebrar la carcaza de la bobina, fijate que debe ser eso...
Saca la bobina, pintala completamente con Barniz, dale varias manos, nunca mas problemas con los charcos de agua
Voy aponer en practica, los consejos de Fede y Pali en cuanto llueva nuevamente les cuento como me fue, desde ya muchas gracias. Brtyop
torenrete11 de Argentina hace 10 años
Hola ,fijate que debajo del filtro de aire hay un cilindro que lleva carbon y cuando agarras un charco se moja y al secarse vuelve arrancar (sacaselo) y podras charquiar siempre probalo sacate la duda
ComentarPolo classic 2001 se acelera
Volkswagen Polo 2001 Polo classic 1.6 180000 kms
Hola soy de chile y tengo un polo classic 2001. Tengo problema de gases. Ya le cambie catalitico, Sensor de oxigeno y temperatura y nada. Aparte de esto se acelera solo cuando voy conduciendo. El mecanico me dijo que era el cuerpo de aceleracion. Que debia cambiarlo. Alguien me puede ayudar? Muchas gracias.
1 caso
Revisa si tu problema puede ser la válvula IAC, cuando falla existen problemas de aceleración en ralentí, donde esta varía (por ejemplo, se acelera solo) sin accionar el acelerador. Algunos asocian la falla con el cuerpo de aceleración que terminan limpiándolo sin resultado alguno, aunque no implica que esté demás ;-).
ComentarSe sale de punto
Volkswagen Polo 2000 1.6mi 237000 kms
Hola tengo un problema con mi polo,hoy yendo a trabajar, en una subida empezo a perder fuerza de a poco hasta que se paro el motor. Revise que estuviera a punto,estaba 2 dientes corridos lo acomodo pongo en marcha y queda regulando,despues de unos minutos en marcha
Empieza a perder fuerza se para y otra vez fuera de punto. Que puede ser desde ya gracias
Empieza a perder fuerza se para y otra vez fuera de punto. Que puede ser desde ya gracias
1 caso
Hola a todos, a mi me pasó lo mismo y resultó ser que se había cortado adentro el bulón que aprieta la polea de la correa de distribución, lo ponía a punto y a los pocos días se corría otra vez, cambié el bulón y solucioné el problema...ojalá te sirva...saludos
ComentarSe acelera a 2000 vueltas cuando lo arranco
Volkswagen Polo 2001 TDI 170000 kms
Solo cuando está caliente el motor me pasa. Ni bien se pone en marcha se acelera 2 a 3 segundos y vuelve a la normalidad. Después anda lo mas bien el auto, sin problemas. A que se puede deber esta falla?
2 respuestas
Puede que tengas problemas con el paso a paso!
Hola: el mio le pasaba lo mismo se me aceleraban las revoluciones cuando estab en los semaforos esperando pasar y lo lleve donde un buen mecanico y cambiamos la valvula relenti y TBI y kedo super!!!!!
ComentarTirones, motor trabaja mal y se detiene en las paradas
Volkswagen Polo 2002 Polo classic lm 1.6 190000 kms
Hola. Tengo un vw polo classic año 2002 motor 1.6, hace al menos unos 4 meses el auto comenzo con unos tirones leves y perdia potencia en cambios altos y bajos al ir despacio, le cambie bujias 2 veces cables de bujias, rotor, tapa de distribuidor, filtro de aire, filtro de bencina y bomba de bencina... lo lleve a que le hiciera. Un scanner pero no arrojo nada, un mecanico amigo me dijo que podria ser la mariposa. El auto no encendia y se ahogaba... le limpiaron la mariposa y encendio pero funcionaba a 800rpm y oscilaba mal. Camino a casa comenzo con tirones como si no pasara bencina... que podria ser?? Necesito ayuda.
1 caso
Ami me pasa casi lo mismo tengo el polo clasic 2002 igual se ahoga olor a bencina y lo otro paso x un charco y se apaga si sabes algo me ayudas
Hola desde Bahia Blanca Argentina, no se como les ha ido con su problema y hasta hoy que veo el mensaje, pero por si no han resuelto el problema y/o le sirve a otro usuario de este hermoso auto o en mi caso que poseo una Caddy, les comento que si han revisado presión de combustible, bujias, cables, inyectores, etc, y el escaner no arroja falla alguna prueben de sacar la sonda lambda o soltar la brida del catalizador y dar marcha, en mi caso de similares caracteristicas resultó ser el catalizador tapado, lo cambié y nuevamente en las pistas
ComentarTirones, vibraciones y humo blanco
Volkswagen Polo 1998 1.9 diesel 152000 kms
Buenas! Desde hace unos meses que tengo un polo del 98 un 1.9 diesel. Cuando lo compre parecia que no arrancaba por una tonteria pero llevo ya bastantes cosas cambiadas. Pegaba tirones y salia mucho humo blanco, aparte de que olia mal. Despues de repente dejo de hacerlo e iba suave y fino,sin humo ni ruidos, pero hace un par de dias empezaron de nuevo los tirones, sobre todo a baja velocidad y me vibra todo el coche, y huele fatal. ...me dijeron que podria ser la bomba o inyectores...alguien tiene idea?? Pues en el diagnostico no sale averia. Gracias!!
16 casos
Hola pudiste solucionar lo que te pasaba con el polo
Al mío le está pasando lo mismo polo 1.6. 2004 saca humo blanco cuando calienta un poco el motor y avienta agua por el escape vibra mucho y se escucha asta en el escape como cascabelea el motor y le falta mucha potencia fue de que le cambié el aceite, bujías, filtro de aire y aceite...con un gasolina a medio tanque se escucha mejor pero baja la gas de ese lugar y falla más... Un mecanico me dijo pueden ser tus cables de bujías otro que los inyectores otro que el depósito del agua se pudo aver picado y tiene fuga al escape me podrían ayudar...??? Gracias
ComentarDemora en encender
Volkswagen Polo 2006 1.6 hatchback secuencial gasolina 140000 kms
Hola gracias por leer mi consulta, les cuento tengo un Vw polo 2006 1.6 a gasolina secuencial , resulta que en las mañanas le cuesta encender tengo que darle como 2 a 3 veces para que encienda una ve encendido las siguientes encendidas enciende bien pero si lo deja 30 min o 1 hora apagado enciende con dificultad ya lo lleve al mecánico revisaron la bomba del gasolina pero resulta que está bien y reemplace el sensor de detonación pero aún Asís sigue , hace poco cuando iba a velocidad note que el auto se quedaba en 3000 rpm acto siguiente se pago en marcha rápidamente lo encendí y siguió su camino dándome tirones por momentos pero de which todo se normaliza sospecho que es el cuerpo de aceleración no se que pueda ser agradecería su ayuda. Gracias
1 caso
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Haret, revisa no solo el cuerpo de aceleración, también las bobinas, los cables, bujías e inyectores. Es muy probable que estén fallando. Siempre es recomendable escanearlo para tener una idea de donde puede estar la falla.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…
Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…
Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
ComentarProblemas electrónicos.
Volkswagen Polo 2005 Diesel.1.9.4puertas 148000 kms
Andando normalmente, de repente baja las revoluciones sin llegar a pararse el motor, y se apagan las luces,en el tablero bajan las agujas,se borran los números del cuenta Km, etc. pero en unos minutos se normaliza y funciona correctamente hasta que vuelve a repetirse el problema.
4 casos
Fíjate la batería y que este cargando bien el alternador...
Fíjate la batería y que cargue bien el alternador
ComentarSe queda acelerado a 1500 revoluciones
Volkswagen Polo 2004 Motor 2.0 135000 kms
Mi carro lo prendo y se acelera demasiado se queda en 1500 revoluciones. Ya le lave en centro de aceleracion pero sigue igual alguien podria ayudarme con este problema
1 caso
Douglas Cárdenas de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo marcos eso me paso ami en mi carro polo sedan 2008 hace 3 y era una entrada de aire por los inyectores era los orines de los inyectores que ya estaban malos resecos aga la prueba con limpia carbulador le echa uno por uno y te darás de cuenta por donde es la entrada de aire igualmente prueba las mangueras del múltiple de anmiccion
Marcos olmos de México hace 8 años
Gracias asi lo hare... voy a checar eso que me dices y luego te comento que paso ok
ComentarNo regula a 900 rpm cuando está caliente se queda acelerado en 1300 v
Volkswagen Polo 1999 Acondicionado,direccion, 170000 kms
Hace dos semanas le cambie la Junta de la tapa de cilindros porque se sopló pero antes lo hacía igual
2 respuestas
Saludos, scanea con vagcom y realiza el ajuste basico del cuerpo de acelerador. De presentar falla el cuerpo vagcom te lo indicara. Tuve un problema parecido y era falla en el conector del cuerpo. Chequea que no tenga entrada de aire adicionar por el conector de plastico que viene desde el filtro de aire.
Muchas gracias hno lo voy a llevar a escanear un saludo
ComentarNo tiene fuerza en cuesta
Volkswagen Polo 2005 4 puertas full 1.6 300000 kms
En plano anda bien ,el problema es en cuesta no tiene fuerza peor con peso no sube la cuestan alguien q me pueda ayudar
1 caso
Mi carro tiene el mismo problema es un wolsvagen polo 2008. Si tiene la solucion aviceme.
El problema es en cuestas inclinada y larga pierde toda la fuerza y se queda en media cuesta, toca regresar y coger ventaja y en primera para ver si es q sube, por favor si alguien a tenido este problema y encontró solución le agradecería su ayuda?
ComentarNo tiene fuerza el motor
Volkswagen Polo 2003 1.6 17400 kms
Cuando quiero avanzar meto la velocidad y no arranca , tengo que revolucionarlo mucho para que avance, y cuando planeo la transmisión se pone dura y si acelero se normaliza, lo lleve al eléctrico y dice que es el clutch , alguien sabe que está pasando?
1 caso
Si, es el embrague. Si vas a reemplazarlo asegúrate que cambien la horquilla y lo centren con la herramienta de ayuda.
Checa los cables d bujías cambialos a mi m paso lo mismo cambie bobina bujías cheque clohs ynada pero era los cables no hacían buen contacto
ComentarFalla al Arrancar
Volkswagen Polo 1998 1.6 Mi Full 170000 kms
Hola que tal mi polito andaba bien hasta que su marcha comenzó a andar acelerada hace 2 semanas mas o menos, entonces le cambie el paso a paso y siguio siempre en 2000 rpm, hasta ayer que cuando lo arranque casi no regulaba y quise acelerarlo e hizo como si estuviera ahogado, o sea el acelerador no responde y hace un par de explosiones y se muere. Como primera medida voy a revisar la bomba de nafta y el filtro, si alguien sabe de otro problema que pueda llegar a ser le pido que me tire un dato... muchas gracias!!!
5 casos
Ale Perchi de Argentina hace 9 años
Hola, fíjate si no se rompió o desconecto el sensor de posición del acelerador, esta localizado en el cuerpo de aceleración. Función :informa a la PCM la posición de la mariposa, calcula el pulso de inyección y la curva de avance(es de tipo potenciómetro). Una ves se me salió el conector y tuve ese problema.
ComentarConsumo de gasolina
Volkswagen Polo 2015 5 puertas motor 1.6L 50000 kms
Hola qué tal, quisiera saber si podrían ayudarme a resolver mi problema. Hace unos meses adquirí un polo 2015 en muy buen estado, un mes y medio después decidí hacerle la afinación por lo que en el cambio de bujías decidí ponerle una marca NGK de platino como me lo recomendó el de la refaccionaria, días después note un poco de diferencia en la potencia, así es disminuyó la potencia, al mismo tiempo al ser época de lluvias (muy fuerte por cierto) no tuve opción y metí el carro por calles inundadas, no llegaban a mitad de carro pero por lo menos el chasis si se mojaba, en esos trayectos donde cr… Leer completa
4 casos
Israel Glez de México hace 4 años
No he resuelto el problema si saben algo sería de ayuda
ComentarCaja de transmision
Volkswagen Polo 2014 GTI 33500 kms
Una verdadera lastima para VW Polo en los modelos GTI del 2013 y 2014 con caja DSG
De 7 vel. Que según VW son lo máximo, pero nada que ver. El manejo desde nuevo No arrancones, No carreras, Un solo dueño uso y manejo normal. Empezó patear al entrar la reversa y perdió fuerza haciendo los cambios muy cortos la solución cambiar embrague y caja de mecatrónica un dineral $$$ , La VW nunca te dice que esas cajas hay que darles Mantenimiento cada seis meses para su calibración, los manuales solo menciona cambio de aceite de Caja de Transmisión a los 60,000 Km.. .
De 7 vel. Que según VW son lo máximo, pero nada que ver. El manejo desde nuevo No arrancones, No carreras, Un solo dueño uso y manejo normal. Empezó patear al entrar la reversa y perdió fuerza haciendo los cambios muy cortos la solución cambiar embrague y caja de mecatrónica un dineral $$$ , La VW nunca te dice que esas cajas hay que darles Mantenimiento cada seis meses para su calibración, los manuales solo menciona cambio de aceite de Caja de Transmisión a los 60,000 Km.. .
5 respuestas
protonkouprey de México hace 6 años
Esas cajas tienen la fama de ser muy malas, solo busca por internet y verás.
Hola, me ocurrió lo mismo , tengo un polo 2014 y ahora esta en la agencia ,por que la caja mecatronica FALLA y efectivamente es un dineral la reparación, JUSTO cuando acaba la garantia , no se vale, uno compra según cosas calidad y salen con estas fallas
Pues tengo el mismo problema, quieren cobrarme 40, 000 pesos por el cambio de la pieza. Estoy cotizando quien puede tenerla (usada) o que reparen los sensores y las lineas que van a estos... que es lo que según he leído en este foro sugieren... es una lastima que no indiquen las medidas preventivas. Si alguien sabe donde repararlo, agradezco me informe :)
Hola Lourdes yo repare la caja DSG aqui en Guadalajara en un taller que se llama EURO TRANSMISIONES ALEMANAS no se si en mexico exista ese Taller, se le cambio la mecatrònica y clutch,,, haste el animo a gastar entre 40 a 50 mil pesos si quieres que quede bine reparado con partes Originales también puedes repararlo con partes usadas pero no hay garantía de las partes... yo se que en Mexico hay muy buenos talleres para estas cajas en Internet puedes encontrar uno. Y checar niveles de aceite de la transmisión y afinaciòn de la Mecatrònica cada 6 meses Saludos
Hola, tengo el mismo problema con el mismo auto, me podrías decir donde te lo repararon? Saludos
ComentarInyectores no se como funciona
Volkswagen Polo 1999 4 puertas nafta 300000 kms
Buenas la consulta es... los inyectores del Polo 1.6 nafta mod 99 trabajan a la vez o secuencialmente? Me ayudan x favor!!!Polo nafta M.I. MOD.98.se le cambió... bomba de nafta, filtro y cañería de combustible ,, se cambio 4 Inyectores, válvula, paso a paso ,Mariposa de aceleración y se ahoga muchísimo... probe los 4 Inyectores pulvorisan los 4 a la misma VES. Así trabajan??? también le cambié todo el encendido...bujías, cables, tapa y rotor de distribuidor, módulo,
Se ahoga muchísimo
Se ahoga muchísimo
3 casos
Me pasó lo mismo y cambie el sensor de temperatura y se solucionó el problema
Que un mecanico revise limpie el motor paso a paso
ComentarFallos combustión/ motor/ sonda lambda lambda
Volkswagen Polo 2014 POLO ADVANCE 6C13EZ 90 CV TSI DGS 20000 kms
Zaireih #120m
Hola amigos, os comento mi caso para ver si alguien me puede ayudar, estoy desesperada! hace 3 años exactamente compré un Volkswagen polo gasolina 90 cv edición 2014 DSG (apenas tiene 20.000 km y siempre lo he cuidado muchísimo) y desde Enero de este año no para de darme problemas. A principios de año yendo a trabajar ( con 10 minutos de recorrido y unos 0 grados de temperatura exterior) me salió el testigo de avería de motor (el coche no me dio tirones ni noté nada), pues bien lo llevé al taller VW Castellana Wagen en Isla de Java de Madrid (un taller de la marca con bastante re… Leer completa
1 caso
Jose Quiñonez de Ecuador hace 5 años
Tenia un caso similiar al suyo lo que debes revisar es la maguera que va conectada a la valvula MAP esta puede estar rota y esos gases que deben hacer cobustion dentro del motor estan escapado y en lugar de ingresar nuevamente al motor estas jalando aire te lo digo porque en mi caso cambie dos ocasiones en sensor de oxigeno que se lo conocen con el lambda cambiando la valvula con las mangueras me gaste 38 USD deberas cambiar el sensor de oxigeno y ver que este haga clic con el soker ya que al removerlo este se puede partir el seguro y al conducirlo entrar en un bache o pequeña variacion de la calzada se puede desconectar y te va a dar como si es el sensor que sigue dañado espero te sirva en mi caso funciono bastante bien
ComentarFallo 3 cilindros
Volkswagen Polo 2000 1.4 mpi motor akk 167000 kms
Hola. Mi polo 1.4mpi se me queda em tres cilindros sin fuerza y el motor vibra mucho. Le puesto cables de encendido,bujias
Y bobina y al pasar un par de dias volvip hacerlo. Me dado cuenta que una bujia la engrasa y no se porque. Alguien me puede ayudar? Tlfno 697281026
Y bobina y al pasar un par de dias volvip hacerlo. Me dado cuenta que una bujia la engrasa y no se porque. Alguien me puede ayudar? Tlfno 697281026
8 casos
Esta pasando aceite del block al cilindro tal vez tdngas q cambiar los aros de los çilindros
ComentarVibra, Parpadea Check, Pierde Potencia.
Volkswagen Polo 2005 4 Puertas 150000 kms
Hola Buenas tardes tengo un problema con mi auto, Mi polo cuando aceleró pierde potencia, lo revolucionó y tarda en responder. En estos días me quitaron el catalizador porque el mecánico me dijo q posiblemente estaba tapado, resultó q ese no es el problema. Desde q prendo el carro el check no deja de parpadear y he notado q cuando prendo el aire el auto empieza a vibrar. Ya cambie las bujías a doble platino, cables de bujías, bomba de gasolina, limpiaron el cuerpo de aceleración de igual forma limpiaron el sensor de cigueñal. Un mecanico me comento q puede ser el potenciómetro?
Les pido su apoyo por favor. ,Saludos
Les pido su apoyo por favor. ,Saludos
4 casos
El mio esta casi igual no acelera bien tiene falla y al poner el a/c empeora no tiene fuerza si logras solucionarlo me avisas gracias
Amigo Osmán le encontraste solución a tu auto? Me dicen q puede ser tmb un problema eléctrico
O tmb me dicen q puede ser el sensor del cigueñal, la bobina o el clutch has solucionado tu problema?
Si amigo eran las candelas(bujillas) y los cables se las cambie y listo y le hice su servicio le cambie filtro de aire
Que bien yo con este polo es,el tercero q tengo y no me han dado falla bueno este lo acabo de comprar espero no me falle.
Te va a fallar muy pronto lo presiento...!!!! gracias...
Lo que a,la mayoria les falla es la bomba de agua y el conpresor de a/c
Tengo un polo 1.600 modelo 2005. Hace
7 años...me parece un excelente carro. El único problema que presentó. Fue que se encendia el sensor del termostato y como no sabía cuál era el problema lo caminaba. Un poco y se recalentaba. Varios mecánicos le cambiaban la brida y los empaques. Pero volvía a molestar... finalmente aprendí que la solución es solo estar super pendiente de que no baje el nivel de agua y jamás molesta. No todo es de mecánico. A veces es uno mismo analizar. Su auto Antes de ir a regalar el dinero.
7 años...me parece un excelente carro. El único problema que presentó. Fue que se encendia el sensor del termostato y como no sabía cuál era el problema lo caminaba. Un poco y se recalentaba. Varios mecánicos le cambiaban la brida y los empaques. Pero volvía a molestar... finalmente aprendí que la solución es solo estar super pendiente de que no baje el nivel de agua y jamás molesta. No todo es de mecánico. A veces es uno mismo analizar. Su auto Antes de ir a regalar el dinero.
ComentarPierde fuerza
Volkswagen Polo 2016 4 puertas motor 1.6 5125 kms
Mi carro es un polo 2017 y a parece el Epc y pierde fuerza en la aceleración lo apago y lo prendo y da como si nada pero de rato le vuelve aparecer Epc y pierde la fuerza
4 casos
Si era el motor... lo cambie por uno nuevo y se soluciono todo ahora va mucho mejor... y ya no se recalienta ni se apaga y funciona muy bien...
Hola sandra moreno solucionaste tu problema te agradeceria me contestaras yo tengo el mismo problema en mi polo
A mi me pasó lo mismo y tuve que cambiar el cuerpo de aceleración ya que el resorte interno de la mariposa se botó. Te recomiendo comprar el cuerpo de aceleración en mercado libre de algún auto usado para que te ahorres mucho dinero. Ahora con el nuevo cuerpo de aceleración no tengo problema alguno. Espero te haya ayudado ;)
ComentarNo tiene fuerza el aire acondicionado
Volkswagen Polo 2003 5 puertas 95000 kms
Le acabo de poner gas, y al máximo de potencia casi no enfría nada, saben por que puede ser?
3 casos
octaviosawiak de Argentina hace 10 años
Que refrigerante le pusiste y en cuantos psi lo cargaste revisa el filtro antipolen
Yo tambien quiero sabesr a cuantas psi va el polo 2005
A 2,674 psi x cm cuadrado... lo divides entre el numero de personas que usan el carro y ya esta!! lo que te quede le restas el año del carro y le sumas tu edad y peso y te dara un resultado positivo el cual tienes que llevar a negativo... espero te funcione... saludos desde chile...
ComentarSe acelera en carretera
Volkswagen Polo 2008 1.4l Man Diesel 147000 kms
No hay dtc y cuando quitas el panel de instrumentos va todo perfecto
1 respuesta
Le cambiaron ruedas delanteras 185/70/14 y las que lleva son 185/60/14 las delanteras con mas perfil que las traseras vuelve loco el modulo de abs y se acelera cuando vas en carretera y subes de 1500rpm se acelera y sube asta 5000rpm cuando pisas pedal de frenos se viene a 800rpm y solo era eso despues de cambiar cuadro instrumentos y clonar ecu era lo en mi experiencia de mas de 45 años y todas las consultas que ice me aconsejaban al final era todo de la ruedas el cliente debe haber dicho le pasaba desde que le cambiaron los neumaticos bueno vaya marron
ComentarOscilación en las rpm. Al girar el volante las rpm bajan
Volkswagen Polo 2001 5 puertas hb. 6n2 125000 kms
Al intentar encender en la mañana el vehículo se detiene. Lo acelero y parte con revoluciones a 500 rpm aprox. Que oscilan, pasan minutos y suben las revoluciones hasta 800rpm. Al girar el volante las revoluciones bajan y al girar nuevamente el volante hasta el tope(izquierda o derecha) el motor se detiene. Otra cosa que observo es que el motor tiene un ruido. Al presionar el embrague el ruido se detiene. Intente limpiando la mariposa del cuerpo de aceleración, el problema se detuvo sin embargo esto sólo duro al rededor de 3 días.
4 casos
Hola tengo un problema cambie los tacos del motor de mi polo 1.9sd 2003 y el de caja los 3 y me tiembla todo el habitaculo del auto y el tablero, parece un rastrojero,y la caja cuando voy andando ahora hace un sonido que no hacia antes de cambiarlos,saco el cambio lo pongo en punto muerto y no lo hace pongo un cambio y automáticamente lo empieza a hacerlo es como que algo roza en la caja,como lo soluciono,los tacos que tenia puestos son los originales del 2003,y no daban mas,por eso los cambie duraron bastante,tambien me dijiero que es hasta que se acomoden los tacos y lo dejaria de hacer el temblor adentro del habitaculo.
Hola soy mecanico y me ha pasado de, por economizar en el precio, puse una marca opcional y no la original. El hecho es que quedo vibrando que se te caian los dientes cuando ponias los cambios, eran muy rigidos los tacos de motor, resolvi cambiando los tacos de motor por orinales marca hudchinson y santo remedio. Eso si. Son carisimos. Espero te sirva
Tengo mi polo 1.6 y prende el piloto del volante con este signo. ! Aparte está duro el volante que solución me dan
ComentarNo corta la nafta cuando pasa a gnc
Volkswagen Polo 1995 4 puertas,full 580000 kms
Tengo un problema...tengo un polo naftero inyeccion,y tiene equipo a gas. Pero arranca a nafta y pasa automatico a gnc. Pero sigue mandando nafta de la bomba...y se mesclan y no funciona queda como ahogado y no tiene reaccion...me comentaron que hay que ponerle un relay inversor para que corte el combustible...por favor quien me da una mano...como conectar un Relay o sin relay anda igual
14 casos
Hola tengo un problemas compre el automático nuevo me anduvo un días al días siguiente quería prender y ni arranque da que puede ser giro la llave y no gira nada
Hola te cuento mí experiencia a mí se me había trabado el emulador y me pasaba igual que a vos, en mí caso yo sacaba el asiento trasero arrancaba el auto y desconectada la ficha de la bomba de nafta y se le iba la falla, era molesto pero luego se me acomodo solo sino tenía que gastar 3 lucas en cambiarle el emulador
ComentarProblema al acelerar
Volkswagen Polo 2002 Classic polo 1.6 50 kms
Hola espero q me alluden mi carra enciende pero al acelerarlo o andarlo en calle no tiene fuerza y no acelera muy bien le cuesta cojer gas de una vez. Pues me dicen q puede ser sensor de flujo de ahire y selo cambie y nada y ase como comprcionar se escuchan unos bombetaso en el tubo q va del filtro de ahire. Espero me alleden
4 respuestas
Cuando se producen estos ruidos en la admision del motor, yo lo harìa poner a punto con lampara estroboscòpica, es el sìntoma caracterìstico de un motor atrasado y podrìa ser la soluciòn.Me refiero a adelantar el motor ,haciendo girar el distribuidor en sentido antihorario , con mucho sigilo y lentisimamente ,hasta ver la marca en el volante del motor , previa extracciòn de un tapon que tapa dicha marca.De eduardo de Argentina, para Marcos Garay de Costa Rica , y para quienes les pueda ser de ayuda. -
Marcos garay de Costa Rica hace 6 años
El polo es 2002 no tiene distribudor es de bobina
Si es asi , no puedo decirte , porque no lo se. Lo que si se es que todo motor debe tener un modo de variar el avance del encendido; todo mecanico que use la lampara esptroboscopica para afinar los grados de avance , debe conocer como se procede en tal caso; incluso ver si la distribucion mecanica està correctamente ,en el lugar adecuado. - disculpa , no te puedo ayudar por esa causa. - De Eduardo de Argentina para Marcos Garay de Costa Rica. -
ComentarArranca en 3, falla y hace explosiones
Volkswagen Polo 1998 1998 - NAFTA / GNC-1.6 AUDI
1°GRACIAS A L x LA VIDA x ESTA POSIBILIDAD: arranca el vehículo tanto en frío como en caliente, en 3 cilindros, ahogado, después a los 20/30 segundos se acomoda, en caliente, arranca a nafta, y cuando lo pasas a gnc se para, lo tenés que tener en 2500rpm para que no se pare, hace explosiones x todos lados, hasta me reventó el escape, ahora, producto de las explosiones, me sacó las mangueras del filtro de aire, PASO X LO MENOS X 10 TALLERES CON UN GASTO APROX.DE $4000 TOTAL, si lo vendo no se si no me vuelve, si parás en un semáforo, se para, algunos me recomendaron hacer la tapa, si alguno tie… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
3 casos
No creo que sea la tapa sino te lo haria continoamente
Cambia cables tapa y rotor. Las esplosiones las ase porque el rotor en corto manda corriente a destiempo.
Mi vehículo es un polo 03 de la nada empezó con las siguientes fallas:
- el testigo de check engine encendido y al avanzar el carro parpadea al estar en alto permanece encendido sin parpadear. - al arrancar se acelera solo
- el pedal de freno se puso duro y el testigo de freno encendido
- echa explosiones
- tiembla mucho el motor
El scanner dice que es el cilindro 1 el eléctrico le cambió la bobina y las 4 bujías que por cierto salieron muy negras y sigue igual las mismas fallas y el scanner detecta el mismo error. El eléctrico dice que puede ser que necesite un ajuste por que el motor ya no tiene potencia. Alguien pudiera dar su comentario o recomendación profesional al respecto?
- el testigo de check engine encendido y al avanzar el carro parpadea al estar en alto permanece encendido sin parpadear. - al arrancar se acelera solo
- el pedal de freno se puso duro y el testigo de freno encendido
- echa explosiones
- tiembla mucho el motor
El scanner dice que es el cilindro 1 el eléctrico le cambió la bobina y las 4 bujías que por cierto salieron muy negras y sigue igual las mismas fallas y el scanner detecta el mismo error. El eléctrico dice que puede ser que necesite un ajuste por que el motor ya no tiene potencia. Alguien pudiera dar su comentario o recomendación profesional al respecto?
Lalo celaya de México hace 3 años
Buen día mi ve polo 2004 arranca pero con explosiones en motor que puedo hacer
ComentarEl coche no arranca bien
Volkswagen Polo 2003 3 puertas 1.2 1560000 kms
Hola desde uno hace poco meses el coche cuando arranca en frio normal ya cuando lo intento arranca a los 3 o 2 se vuelve apagar si no lo revoluciono luego cuando lo consigo poner marcha da uno tirones
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que los tubos de vacio del motor esten estancos, comprueba que llega csuficiente combusribke a la inyeccion y cambia el filtro de combustible
ComentarAcelera y desacelera
Volkswagen Polo 2003 1.6 nafta 140000 kms
Buen dia tengo un polo 2003 a nafta, cuando lo. Prendonesta acelerado un poco mas de 10 mil rpm y cuando empiezo a andar se acelera y desacelera solo, varia entre las 10 mil y 29 mil rpm.
Que podra ser?
Que podra ser?
2 casos
Buenas tengo un polo 2003 , 1.6 , nafta -gnc - lo pongo en marcha y arranca acelerado a fondo y despues de acelera y desascelera solo , no puedo encontrar la falla , , ya cambie los cables , valvula del sensor paso a paso , el sensor de aceleracion ahora esta solo a nafta , podran ayudarme , gracias
ComentarSe descompuso la direccion hidraulica
Volkswagen Polo 2004 1.6 119631 kms
Se descompuso la dirección hidráulica pero cuando la arreglaron quedó sin potencia y me gasta mucha gasolina y también al girar el volante cualquiera de los dos lados resulta que tiembla mucho el motor y pareciera que se va a apagar
3 casos
Antonio morales de México hace 4 años
Sabes en mi auto tambien se me encendio el Testigo y no se ppr donde empezar , alguien que me ayude a reparar este problema
ComentarUna vez que calieta arranca pero las revoluciones bajan demasiado
Volkswagen Polo 1997 1.6 120000 kms
La cuestion es que una vez que el motor calienta y luego de unos 40, 50 km lo paro, y al rsto lo vuelvo a arrancar , el motor arranca pero pero con falla y las revoluciones se van abajo 500rpm no se si sera la bomba de combustible o problemas en la inyeccion
5 casos
Creo que tenes un problema en el avance en frío de la bomba inyectora, si es eso no es grave.
ComentarProblema en el arranque
Volkswagen Polo 2007 diesel 1.9 150000 kms
El auto ciertas oportunidades cuando queres arrancarlo en frio o caliente,, hace como que quiere arrancar y no arranca el burro de arranque lo lleva de diez al motor,lo intento varias veces hasta que arranca, medio como que falla y larga olor como que se ahoga el motor,, verifique las bujias de calentamiento y funcionan perfectamente...no se que puede estar originandome la falla, si alguien podria responderme me ayudaria a evacuar mi duda.
1 respuesta
ComentarMi polo no regula vien
Volkswagen Polo 1999 1.6 216000 kms
Hola a todo me compre un polo naftera andaba re bien de repente un dia empezo como tironeo se me sube la rpm a2000 y le doy una pequeña acelerada y se normaliza pero cuando lo paro arranca debuelta pero se apaga y no regula alguien me puede decir q puede ser
2 respuestas
Tengo uno dell mismo modelo. Con ese problema lo solucioné cambiando pequeñas mangueritas que están conectadas al vacío del motor. Este mismo síntoma me lo hizo en ocasión que falló el regulador de presión de combustible, en cuyo caso el motor se dispara porque entra combustible sin control de la computadora,en este caso te das cuenta por la salida de humo negro por el escape, hay que cambiar el regulador a la brevedad por que se lava el aceite que lubrica los cilindros por exceso de combustible. Tambien tenes que revisar si las conexiones del filtro de aire no se han desprendidos de sus conexiones o están perforados o rotos Eduardo. -
La ultima respuesta es para EVER, omiti mencionarlo Eduardo. -
ComentarNo reacciona y tironea
Volkswagen Polo 2001 tdi 240000 kms
Hola les cuento q tengo un polo highine tdi 2001 y no tiene buena reaccion!! a fondo me llega a 16o km y empieza a hacer tirones a veces seguidos y a veces cada tanto!!! de 3000 a 3700 vueltas le cuesta un monton llegar pero una vez me paso q de 3500 a 4000 llego muy rapido un soplete fue pero desp volvio a lo mismo y no anda nada q problema tendre??????
1 caso
Blinkinchetos de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema en mi polo TSI 2014 primero perdí potencia, tardaba en llegar a las 3500 después empezaron los tirones al acelerar, es una estrés cabron Ya que sabes que tu auto tiene los servicios de agencia y dicen que ellos no encuentran nada fuera de rango en el escaneo.
Luis villalobos de México hace 6 años
Que tal amigo tengo el mismo problema con mi polo 2014 tsi se jalonea no tiene fuerza y al no acelerar se apaga, ya probaron los siguiente: cambio de bujías, cambio de cable de bujias, probaron lo probaron con una bobina que en otra auto funciona bien y nada, limpiaron cuerpo de aceleracion y cilindros, en el escaner indica error en cilindro 2 pero ya no de que mas hacer si tienes alguna otra opcion te lo agradeceria. Saludos, pd. Siempre ha tenido servicios de agencia
El flujometro puede q haya que reemplazar... Desconecten el la entrada de cables y vean como anda.
ComentarTiritones intermitentes en el andar relenti baja casi a 600
Volkswagen Polo 2003 sedan 200000 kms
Hola tengo un polo 2003 sedan y da tiritones ocasionales de ves en cuando no mas de 1 minuto y vuelve a la normalidad le cambie los cables y bujias nuevas pensando que era un problema de chispa pero sigue igual lo unico q no es frecuente pero cuaqndo pasa eso baja la revolucion como ha 600 y esta casi por apagarse lo acelero y se apaga espero unos minutos y se arregla ?¡? que puede ser espero que me ayuden =) gracias
3 respuestas
Hola giglia, a mi me pasaba lo mismo, tiritones al acelerar, luego el problema se incrementó hasta dejarme en panne. En mi caso era la manguera de la bomba de bencina que estaba rompiendose, se la cambié y listo. A la normalidad
Fijate en el filtro de aire, es algo indispensable ya que tiene garganta de aceleración éxito y saludos Giglia
ComentarFalta potencia polo del 1999
Volkswagen Polo 1995 1.4 tdi 150000 kms
Hasta hace poco todo iba muy bien pero des de hace un par de dias al cabo de unos minutos circulando empieza a dar tirones y le falta potencia puedes pisarle a fondo que nada aunque de vez en cuando vuelve pero por poco rato le cambie los filtros pero sigue igual
1 caso
Hola que alguien me oriente tengo un polo 2005 en ocasiones circulando en zona de topes al cambio de velocidad para pasar el tope se tironea no se apaga pero no avanza suelto el pedal de velocidad vuelvo a acelerar y no avanza , pero de repente avanza elsolo y comienza a avanzar normal despues de unos minuto vuelve hacer lo mismo no le han encontrado nada losmecanicos
ComentarFalla de motor
Volkswagen Polo 2001 classic 2.0 208000 kms
Buenas mi carro presenta un problema y no he podido solucionarlo hace varios dias el carro de repende empezo a pistonear o cascabelear y perdio potencia me gustaria que si alguien me puede hacer el favor de ayudarme se lo agradeceria...
1 caso
Tengo el mismo inconveniente, luego de cambiar la parte de la culata y valvulas pues el auto me consume aceite y suena cascabelea, consejo o ayuda. Y gracias.
ComentarSe arriuno la bobina
Volkswagen Polo 2005 motor 1.6, sedan 155000 kms
Empezó con vibraciones en el motor sobre todo cuando estaba parado en un semáforo (por ejemplo) también perdía fuerza al ir en marcha y no aceleraba por mas que presionara el pedal. La solución fue cambiar la bobina de encendido.
8 casos
Me pasa los mismo me prende el epc y poco después deja de acelerar por mas que le sumo el pedal nadmas corre a 20km y no mas ya le revisaron todo la bomba de gasolina dicen que era ya es nueva y luego que la bobina ya tembien e nueva ahora dicen que es el bulbo del freno , alguien le pasa lo mismo y que solucion me podria dar y me falto decirles que y ya le dieron servico de afinacion y nada...saludos
ComentarMe marca presión de aceite
Volkswagen Polo 1998 1,6 naftero polo 25000 kms
Comenzo a quedarse sin fuerza y a sonar la chicharra q me marca presión de aceite luego. Cambio la bomba de aceite,filtros ,aceite ,bulbo y continua haciendome lo mismo q antes.
3 casos
Me pasa mismo lo que vos, la luz del aceite en el tablero me titila, le fui a poner aceite, hice unas 10 cuadras y me salta de nuevo la luz del aceite, empieza a titilar, y aparece una alarma, y luego se me apago el auto, sabes que es?
Me paso lo mismo le llevo a un electronico y el problema era un cable del tablero que estaba haciendo corto
A mi me pasó exactamente lo mismo lo que veo es que nadie te responde en este sitio 😠😠
Me pasó lo mismo. Algunos hasta desarman el carter. Es el bulbo de presión de aceite. Lo cambie como tres veces. Tuve q ir a varias repuesteras q te quieren vender lo q ellos quieren y este repuesto es muy específico por eso tantos tienen este problema. También deben revisar los cables. Preferiblemente usar el repuesto original.
Me pasó lo mismo y pude solucionarlo bajando el carter y limpiar la taparita que succiona el aceite intenten a ver
ComentarMe predio el check o (motorcito)
Volkswagen Polo 2007 2.0 102000 kms
Hace aprox. 6 meses compre un polo 2007 y como al mes le prendio el check o (motorcito) desde que lo arranco se queda prendido el check y ya avanzando empieza a parpadear y como que pierde fuerza mientras parpadea, de un rato deja de parpadear pero sigue prendido. La verdad no le he echo afinacion ni lo he llevado a escanear ¿que me recomiendan hacer o que creen que sea ?
2 respuestas
Escanearlo... se recomienda que al comprar autos de segundamano (seminuevos) se haga lo mas pronto posible la afinación... pero en este caso si esta acompañado por el testigo del servicio (llave de mecanico) seguramente estan asociados... es decir... con la afinación y el reseteo del testigo del servicio bastará... antes que nada sería bueno escanearlo...
Uriel Perez de México hace 6 años
Ok amigo pero no esta prendido el de la llave solo el check y el dia sabado le van hacer su afinacion posterior mente les digo que sucedio gracias.
ComentarCheck esta prendido y empieza a jolonear en la carretera
Volkswagen Polo 2005 4 puertas 300000 kms
El check esta prendido y jalonea en la carretera en cualquier velocidad, cuando empieza a jalarse el check comienza a parpadear.
2 casos
Ami me pasa lo mismo se jalonea y se prende el check y se apaga
leonardo MS de México hace 7 años
Cambia los cables de Bujia. Eso soluciono mi problema
ComentarEl auto se acelera solo
Volkswagen Polo 2004 4 puertas motor 1.6 94000 kms
Cuando freno se acelera solo y cuando esta rodando anda bien el problema es que cuando freno en un cemaforo se acelera y cede acelera solo
3 casos
ComentarProblemas de corriente en la bobina
Volkswagen Polo 2005 2005 motor 1.64puertas 170000 kms
E cambiado cables y bujías dos veces y el carro se jalonea y pierde potencia lo escane y dice que es la bobina ya la cambie y sigue igual yo pienso que el mecánico me cambio la secuencia de los cable de bujia acia la bobina y esto genera la falla. Alguien me sabría deci. Algo rreferente a esta situación gracias
4 casos
Cuando lo arranco se acelera, luego de unos metros vuelve a la normali
Volkswagen Polo 2002 TDI 1.9 307000 kms
Pongo en marcha el vehiculo y regula bien, al cabo de unos segundos se acelera (no mucho). Luego de realizar unos metros con el vehiculo acelerado, vuelve solo a las revoluciones normales!! que puede ser??? Gracias.
2 casos
Se jalonea y tironea
Volkswagen Polo 2014 Polo 81000 kms
Mi auto es de agencia y siempre se le han hecho servicios de agencia, me predio el EPC Y CHECKIN se jalonea y se tironea, le hicieron lo sig: cambio de bujias, cambio de cables de bujias, le probaron un a bobina que en otro auto de hecho hicieron el cambio y el el polo seguia la falla y en el otro como si nada, le hicieron limpieza del cuerpo de aceleracion asi como inyectores y nada, en el escaner indica error en cilindro 2 pero noc que mas hacer en la agencia por cada revision me cobran y no queda, por favor si les pasa lo mismo y pudieron resolver el problema apoyenme. Saludos
3 respuestas
Tengo la misma falla y al igual que tu no la he podido resolver
Buenas tardes tengo un polo 2015 y ayer me marco ese error cambié la bobina pero se siente el carro con vibración, como si estuviera fuera de tiempo. Ustedes pudieron solucionar su problema? Saludos
Hola buenas tardes tengo un polo 2001 nafta 1.6 me pasa q cascabelea y hasta se para mucho olor a nafta y las rpm bajan y suben de vez en cuando si alguien me puede ayudar a detectar la falla lo agradecería Saludos
ComentarRalentí inestable, se acelera y se detiene solo
Volkswagen Polo 1995 Gl 142000 kms
Buenas, soy de Chile y tengo un VW polo GL año 1995 motor 1.3 mono punto y llevo mucho tiempo tratando de reparar este falla sin tener buenos resultados, le cuesta para partir, ralentí muy inestable y a veces cuando voy conduciendo se acelera solo llevando al máximo sus rpm. Tambien cuando llego a una esquina donde debo parar, empieza a oscilar como si estuviera pisando y soltando el acelerador. A veces también se detiene el motor y cuesta mucho tiempo que vuelva a partir. Le cambie la iac y el tps sin tener buenos resultados. Ojalá puedan ayudarme ya que lo he llevado a varios mecánicos y nadie a encontrado el problema. Saludos
8 casos
Tengo el mismo problema con polo nafta 1.6 2003 estando parado casi no hace pero andando pisas el embrague y se acelera a 3/4 mil vueltas
Hola a todos
Tengo un polo 1996 tengo un problema de automático el carro se mantiene en de 600 a 900 RPM y esa inestabilidad como si lo estuvieran acelerando pero hace esa falla solo y cuando está en marcha si quiero acelerar se le va la corriente quiero una posible solución al problema si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Tengo un polo 1996 tengo un problema de automático el carro se mantiene en de 600 a 900 RPM y esa inestabilidad como si lo estuvieran acelerando pero hace esa falla solo y cuando está en marcha si quiero acelerar se le va la corriente quiero una posible solución al problema si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Hola buenas tardes tengo un polo año 97 y cuando arranca que el motor esta frío regula muy bajo y tiembla cuando calienta queda regulando bien. Agradezco alguna posible solución
ComentarDistribuidor de un polo 04 le sirve a un polo 98??
Volkswagen Polo 1998 1.6 130000 kms
Hola buenas quisiera saber si alguien me puede ayudar,xq le cambié el captor y le puse uno chino y me tironea,en mi ciudad hay un desarme de polo pero es 2004.me servirá igual??
1 respuesta
Hola no,no lo solucioné. El auto anda con el captor chino,pero a veces tironea y se apaga. Pero x lo menos anda.
ComentarGolpe de inyector
Volkswagen Polo 1998 4 puerta 14899 kms
Se siente un golpe en los inyectore no se si será eso o ina válvula porque se siente por donde van los inyectores Y la tapa que puedo hacer para saber bien cuál es el problema porque además se acelera y desacelera cuando está caliente mi auto es un vw polo Modelo 98 motor 1.6
1 caso
ComentarSe enciende primero la luz del volante y luego todas las demas
Volkswagen Polo 2007 3 puertas 260000 kms
A mi polo se el enciende primero la luz del volante, luego se encienden las demás luces del tablero y pierde fuerza, lo apago y lo enciendo y funciona como si nada
1 caso
ComentarSe desmaya cuando paso por un reducirdor de velocidad
Volkswagen Polo 2002 4 puertas motor 1.6 automático 193238 kms
El problema que presenta mi polo es que se baja la fuerza del motor cuando freno al pasar por un tumulo o reducirdor de velocidad, cómo que quisiera apagarse pierde fuerza cómo que se ahogara se siente... hace poco le cambiamos el filtro de gasolina pero no sé si esos traen algún defecto y por eso sea la falla, aparte se le dió mantenimiento al alternador a la espera de sus comentarios gracias...Perdón tengo otra consulta aparte este vehículo usa catalizador porque me dicen que puede que se lo hallan quitado al momento de reparar el escape, gracias.
1 respuesta
ComentarProblemas con la radio en am
Volkswagen Polo 2003 Classic Diesel 1.9 Tdi 180000 kms
La radio pioner no original en am hace ruido como chisporroteos cuando se acelera , en fm se escucha perfecto sin ruido
1 respuesta
charly paz de Argentina hace 3 años
Sin solucion. Me parece que el problema es el alternador que me debe faltar algun filtro, por eso es el ruido o chllido que aumenta si acelero el motor en vacio
ComentarFalla la aceleración cuando rebasado en carretera
Volkswagen Polo 2013 4 ptas TSI turbo 145000 kms
Cuando vas en carretera a la hora de rebasar se jalones prende el epc y se siente q el turbo no trabaja acelera pero no tiene un desboque rápido lo apagas lo prendes y se borra el problema pero de nuevo al arrevasar vuelve a suseder es un polo 2013 1.2 Tsi
1 respuesta
Buenas tardes a todos con gusto les indico cambié bujías cables y bobina fue todo gracias a todos
ComentarSe acelera cuando lo pones en marcha en caliente en frio no lo hace
Volkswagen Polo 1999 4 puertas 210000 kms
Buenas mi polo se acelera cuando lo pongo en marcha con motor en caliente en frio no lo hace es un polo diesel tdi
1 respuesta
Estuve mirando las fallas pero ninguna corresponde a la falla que tiene el mío
ComentarCuando acelero tironea
Volkswagen Polo 2003 5 puertas motor 1.4 tdi 75cv 326000 kms
Le he limpiado la gr i le he cambiado filtros de aire i gasoil i sigue igual en todas las marchas tironea
1 respuesta
ComentarSe para cuando quiero acelerar Solucionado
Volkswagen Polo 1997 Clasic mi 190000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar mi polito arranca bien regula bien pero cuando lo aceleró un poquito se para como si se ahogara le cambiaron paso a paso sensor temperatura limpiaron cuerpo aceleración y sigue igual alguna ayuda por favor
1 caso
Mejor respuesta (según Lucho)
Hola ya me lo solusionaron era la computadora se la cambiaron y quedo joya
ComentarLe cuesta arrancar
Volkswagen Polo 1997 4 puertas full motor 1.6 15556 kms
Le cuesta arrancar ,,cuando lo arranco empieza a fallar como si se ahogara y si lo acelero es peor ,,y cuando llega a arrancar y se pasa a gas anda bien pero por ai se para y no tiene fuerza a gas...si le abro el gas anda mejor ,poero me liquida el gas muy rapido ,,el otro dueño me dijo que le avia hecho cambiar algo para regularlo manualmente,,,que puede tener mi polito
1 caso
ComentarAcelera y desacelera
Volkswagen Polo 1999 1,6 150000 kms
Solo le cambié la posicion de el distribuidor y SANTO REMEDIO
4 casos
ComentarNo enciende
Volkswagen Polo 2001 1.6 180000 kms
El carro estuvo andando y se apago pense q era la bomba de combustible y cambie y encendio con contra explosiones y altas revoluciones pero se apagaba por ultimo ya no enciende esta cambiado la bobina y una pieza del suish y en el escáner sale todo bién me puedes ayudar por favor q puede ser.
Enciende pero se queda sin fuerza imediantamete y se apaga.
Volkswagen Polo 2000 Motor 1.6 250000 kms
Cambie la bobina de encendido,bujías. Me dijeron que la bomba de nafta no es,que el punto esta bien. No se que puede ser.
1 caso
Manuel arenas de México hace 10 meses
Tengo un polo 2003 y no le llega chispa a las bujías 2 y 3
ComentarFalta de potencia
Volkswagen Polo 2013 highline 115000 kms
Buen día amigos ojalá álguien me pudiera ayudar ya que mi polo 2013 highline tsi ha perdido la potencia ya que no jala de manera correcta, el turbo ya se revisó y si funciona de manera correcta, no hay ningun testigo encendido, la falla se presentó a partir de que cambié de gasolina, anteriormente cargaba en la gasolinera mobil y hace dos semanas comencé a meterle de costco, se escaneó y aparece que es un bajo nivel de octanaje, mi pregunta es si a álguien más le ha pasado algo similar y si sólo poniéndole de la gasolina roja se soluciona la falla, saludos desde León, Gto.
4 casos
Me pasa igual de repente baja la potencia como si se fuera a apagar, apago y prendo el carro y funciona normal
El mío no baja de 1000rpm en ralentí y no entra el turbo un día solo dejo de funcionar resolviste ?
ComentarProblema de arranque
Volkswagen Polo 2005 4 puertas vwesion 1.6 205000 kms
Hola. Tengo un Polo classic 1.6 modelo 2005 y mi problema es que al poner en contacto para darle arranque, la bomba de nafta comienza a enviar cobustible sin cortar el suministro aun sin haberle dado arranque haciendo que termine ahogado el motor y no encienda mas. Cual puede ser el problema que tiene?
2 respuestas
El problema es el relé de la bomba se lo puede desarmar para limpiar. Pero no debería ahogarse ya que si no das arranque no le llega señal al inyector para qué abra
ComentarProblema de frenado, el pedar se pone duro y el motor no tiene fuerza
Volkswagen Polo 2008 9n3 150000 kms
El vehiculo en ocacione o casi sienpre, el pedal de freno esta muy duro como si el motor estuviera apagado y cuando se pone asi el motor no tiene fuerza, lo eh llevado a vario mecanico, le han cambiado el super tanque, bomba de freno,modulo de abs, sensor de oxigeno, valvula pci, pero aun el problema persite
9 casos
Si mi auto polo diese 1.9 se pone blando q sera tendra tapada donde pasa el aceite para frenae
Me paso lo mismo. El pedal de freno se pone duro y frena poco. Tengo un vw diesel 97. Alguien me podria ayudar con mi problema. Desde ya les agradezco
Comentar2 respuestas
Si es un repetido tiki tiki son los botadores a mi me paso hace cada vez más tiempo porque le cuesta cargar aceite
Tenés que chequear las bujías o puede ser inyectores sucios. Suerte
ComentarCheck parpade y pierde potencia
Volkswagen Polo 2004 219256 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo un polo 2004 y tengo una falla que no han podido encontrar el problema es que me prende el foco del check pero de repente parpadea y pierde potencia como si nada más trabajarán dos pistones ya lo han escaneado pero no le dan al problema ya cambié cables bujias sensor de temperatura y cuando lo escanean lo único que sale es sensor de oxigeno 1 y 2 y catalistico espero y me puedan ayudar ya que me dicen que puede ser mi cuerpo de aceleracion y hasta la computadora
16 casos
Hola si gustas, podemos checarlo con otro cuerpo de aceleración, tengo el de mi auto que es igual es 2004 motor 1.6, me ubico en el Eje Central y Flores Magón, en la Col. Guerrero y mi cel. Es 5523089619, a mi me dijeron que necesitaba cambiar el cuerpo de aceleración por que el tacómetro se aceleraba parado el auto y se lo cambie y seguía igual, después me fallo la bobina, se le cambie y se le quito la falla del tacómetro.
Hola como se que mi carro se está desclutchando
Es que vota la reversa y muchas veces siento que le acelero mucho y avanza muy poco
Es que vota la reversa y muchas veces siento que le acelero mucho y avanza muy poco
ComentarPierde fuerza y se apaga
Volkswagen Polo 1996 4 puertas full motor 1.6 nafta 130 kms
El motor arranca,a los minutos pierde fuerza y se apaga...lo dejo unos 5 o 10 minutos y arranca nuevamente lo más bien y vuelve a suceder lo mismo...cual puede ser el problema? Mil gracias x su ayuda!
15 casos
luisito1981 de Argentina hace 8 años
Hola has medir bomba de combustible cuando no tiene la presión suficiente tiene esa falla y revisa filtro de combustible que no se encuentre tapado
Hola a mi me pasaba algo silar era la compu mandaba fruta cambie un capacitor y hasta ahora no falla
ComentarTironeo del motor al encender
Volkswagen Polo 2004 Classic 92000 kms
Saludos, cada vez que enciendo mi motor y éste está frío empieza a tironeas (suena como varios escupitajos seguidos) hasta que el relenti se estabiliza, ¿qué podrá ser?
2 casos
Hola Emilio, podrias revisar la bobina, a mi me pasaba lo mismo y cuando se cambio se soluciono el problema, espero que te sirva.
ComentarEmpieza a los tirones cuando doblo hacia la derecha y acelero
Volkswagen Polo 2001 tdi 190000 kms
Tengo un polo tdi 2001. Cuando doblo hacia la derecha y acelero el auto tiende a pararse y comienza a los tirones solo si lo acelero. Doblando a la izquierda y yendo para adelante el auto acelera re bien. Que pude ser? no le encuentran el problema
4 casos
Controla si no tenes partido o podrido el piso del lado del conductor, cerca de donde está el enganche del pedal del acelerador, ya que eso hace que se mueva de su posición original todo el pedal al doblar para un lado más que del otro (según la presión que genere el movimiento del auto) puede generar esa falla. Osea... para un lado afloja el cable de accel y para el otro lo tensa de mas o normal
ComentarProblema que tiembla y pierde fuerza
Volkswagen Polo 2004 4 puertas full motor1600 170000 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar ya me pasan como tres veces estoy andando bien con el carro de repente comienza a vibrar durante unos Díez a quince minutos y pierde fuerza durante ese lapso de tiempo no se como me puedan ayudar ninguno de los mecánicos que lo he llevado da pie con bola
2 casos
Me paso lo mismo pero a la quinta ocasión no tenía nada de potencia luego se unos minutos jalo bien lo lleve al taller y le cambiaron la bobina y anda al cien bien
Asi es, puede ser una bobina, cables, bujias, el mio tenia una bujia rota y se escapaba la electricidad
ComentarFalla en tablero y "cascabeleo"
Volkswagen Polo 2005 4 puertas 86000 kms
Enciende muy bien, pero al cabo de unos segundos de marcha, empieza, como llamamos en México, a cascabelear o dar pequeños jalones o vibraciones y a tenderse a apagar, pero no lo hace. El tablero se apaga, agujas del cuenta kilómetros y cuenta revoluciones caen a 0, el reloj y el cuenta kilómetros se apagan y quedan en 0, aveces las direccionales o estacionarias dejan de funcionar (cosa rara, las luces exteriores nunca se apagan). También enciende la alarma con símbolo de aceite. Sospechaba de algún fusible suelto o quemado que controlara el tablero, y que a su vez afectara la bomba de gasolina (apagandola) y que eso hiciera que diera esos pequeños jaloncitos que tienden a apagar la marcha del vehículo. ¿qué puede ser?
7 respuestas
trac_ariel de México hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi polo es un 2004 le pasa lo mismo a diferencia que se le prende el icono del volante no se si a ti también se le prenda por favor si llegase encontrar la falla publícala para saber que hacerle. Trac-ariel
Echevarria de Argentina hace 10 años
Hola. Tengo un Polo 2006 1.600 y hace esactamente lo mismo, alguien sabe cual puede ser el problema, ya cambie casi todo solo queda por cambiar MAP, sensor mariposa, computadora y sonda lambda. Saludos
He leídoque que el polo tiene como "un talon de aquiles", una debilidad en lluvias, o cuando pasas un charco, se moja una pieza electrica, voy a investigar más, porque parte de los sintomas es la falla en el tablero. Recuerdo el dia que comenzó a fallar mi vehiculo, es haber pasado por una charca que parecia pequeña, pero como que salpicó mucho, puede que quiza mojò algo. Seguiré investigando porque quiero darme una idea de que puede ser, no vaya a ser que lo lleve al electrico y me salga con una jalada y me cambie hasta la computadora.
Dondanicano de España hace 10 años
Señores, intuyo que están pasando por lo mismo que yo. Hagan la prueba de sustituir el relé nº 30. Es el que gestiona la inyección y la chispa. Se suele calentar mucho. Yo le puse un relé nº30 nuevo y se acabó. Por desgracia ya había cambiado la bobina, las bujías y los cables de bujías. Mi motor es 1.6 8v (AFT). Espero que les sirva de algo.
Me podrían decir en donde se encuentra el rele numero 30 del polo 2003 para cambiarlo muchas gracias por su ayuda
trac_ariel de México hace 10 años
Hola dondanicano pero que tiene que ver el rele n° 30 como para que se apague las luces del tablero o que no funcionen las intermitentes o las agujas y el reloj o que se encienda la advertencia de aceite y que las luces exteriores si enciendan normal
Dondanicano de España hace 10 años
La caja de fusibles y relés suele estar bajo la caña de la dirección quitando una tapa o tras la guantera auxiliar de debajo del volante. Algunos modelos la llevan en el lado del salpicadero que se descubre al abrir la puerta del conductor. Por el año que es tu coche también debe llevar fusibles en una tapa que queda sobre la batería. Aunque tu coche lleva el mismo motor que el mío,el tuyo es mas moderno y tal vez lleve otra inyección distinta que no necesariamente lleve el relé este que da problemas. Yo primero probaría los fusibles de la tapa encima de la batería y luego fusibles y relés del interior del vehículo. También puede ser problema de la posición de la mariposa de gases que falla sobretodo si dejas el coche al sol. En algunas inyecciones corrige la posición solamente dejando el contacto encendido 30 segundos antes de arrancar. Hay posibilidad de que se te ponga a tres cilindros por problema de bujías cables o bobina. Hay muchas causas posibles. Te dije lo del relé porque si tu coche lo lleva es de lo que suele fallar. Todo lo que puedas mirar tú por el sistema de prueba/error es dinero que no te dejas en el mecánico que a veces cambia piezas por probar y la factura va subiendo y encima el coche sigue mal. Perdona la tardanza en contestar y el ladrillo que os he puesto y espero de corazón que se arregle el problema.
ComentarAl arrancar se siente fuera de tiempo el manifolds tiene un abujero
Volkswagen Polo 2006 4 puertas 20000 kms
Se siente fuera de tiempo en la parte de arriba tiene el manifolds un empaque lo cual se le cayo y a raiz de eso el carro prende pero se mantiene en 400 revoluciones se acelera solo y no se mantiene se le puso duro el freno tambn ,
En frio no arranca y en caliente si
Volkswagen Polo 1996 3 288000 kms
Hace unas semanas le cambie los 4 calentadores y desde entonces me anda dando problemas y me salta la luz de los calentadores intermitentemente, cuando lo arranco con un spray de esos de arrancarlos enciende pero da tirones como q le llegara poco combustible y cuando esta caliente lo apago y lo enciendo perfectamente, me gustaria q me ayudaran.
9 casos
Por qué pierde potencia y aceleró y no acelera empiezo a bombeaderitmo
Volkswagen Polo 2003 160615 kms
Porque pierde potencia dega de acelerar y piso bombeo y de repente acelera
1 respuesta
Amigo, puede que sea que tenga falla en su kit de embrague
ComentarFalta de potencia
Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 1.9 gasoil 62000 kms
Muy buen día gente. Estoy teniendo problemas con mi vw polo 98 1.9 diecel. Se quitaron inyectores para remplazar arandelas y ya de paso cambiar calentadores. La cuestión es que después de eso el vw ya no anda como siempre. Para que tengan una idea no sale de los 100 k por hora, con pedal al fondo. Se cambio filtro de gasoil, se limpio tanque de combustible y no mejora. La verdad me tiene loco ya. Visto el problema se mando al bombista los inyectores lo cual están inyectando bien y están calibrados. Ayuda por favor.
1 caso
[email protected] de Argentina hace un año
Hola tengo un polo año 2005 1.9 diesel y en ruta no pasa de los 100 kilómetros con el pedal a fondo
ComentarTengo problemas con mi polo
Volkswagen Polo 2004 5 puertas full 1.6 230551 kms
Mi polo si arranca unos 3 minutos se jalonea y se apaga lo vuelvo arrancar
Y si arranca y se vuelve a jalonear y se apaga
Y si arranca y se vuelve a jalonear y se apaga
1 respuesta
Sensor de admision de oxigeno. En la admision o mariposa.
ComentarCascabelea en cualquier velocidad y el pedal del clutch sequeda adentr
Volkswagen Polo 2005 1.6 179358 kms
Pierde fuerza se hace muy pesado en circulación y suena en la parte de atrás en terracería los amortiguadores no sé que sea
1 respuesta
La perdida de potencia a veces esta relacionada con el punto del vehiculo o uno de los componentes de la gestion de combustible. Bujias ,cables ,sensores de oxigeno y posicion de mariposa.
ComentarEpc y check engine
Volkswagen Polo 2019 1.6 118000 kms
Tengo un polo 2019
Pierde fuerza y como si se ahogara pero no se apaga, ya cambie bujias(al quitar una de las 4 una bujía estaba negra de la cabeza) las demás no, lave el cuerpo de aceleración y sigue igual
Pierde fuerza y como si se ahogara pero no se apaga, ya cambie bujias(al quitar una de las 4 una bujía estaba negra de la cabeza) las demás no, lave el cuerpo de aceleración y sigue igual
4 casos
Quizas deberias probar cambiando los cables de bujias
ComentarRalentí inestable
Volkswagen Polo 2001 Motor 1.4 hatchback 142000 kms
Cuando el vehículo entra en temperatura al frenar o pisar embrague el ralentí baja casi hasta apagarlo ( aveces lo apaga) me complica mucho andar así no me. Prende ningún testigo de falla solo lo hace cuando está en su temperatura, no sé qué será y varios mecánicos no saben que es. Me pueden ayudar por favor
1 caso
Buenas tardes!! Ami me pasa lo mismo...y no dan con lo que tiene
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Polo 1999 Full full 1.8 183000 kms
Hago un viaje o lo ando mucho en el pueblo que trabaja en caliente donde vaya lo paro y no arranca, se ahoga y no hay forma de hacerlo arrancar, le cambié la sonda Lambda nada más, alguna ayuda por favor gracias.
1 respuesta
Hola grupo les comento que me paso me hizo un corto circuito me derritió el plástico del fusible del instrumental del tablero. Cuando voy a cambiarlo noto que no hace contacto tengo que meterlos más adentro el problema es que me prende todo los testigos como si pusiera en contacto y no lo está meto la llave le doy arranque y se apagan. Pero cuando quiero apagarlo no se pasa saco la llave y sigue en contacto que puedo ser desde ya gracias
ComentarEn marcha se detiene
Volkswagen Polo 2001 4 puertas , motor 1.6 180000 kms
Lo que ocurre con mi polo es que en cualquier marcha tiende a detenerse el motor, sea en alta velocidad o en marcha lenta, cuando esto ocurre sobre la misma si alcanzo le bombeo el acelerador y retoma marcha normal , luego de algun tiempo tambien bajan las revoluciones a unas 500 o 600 rpm en ralenti y debo aplicar limpia carburador y no se porque motivo vuelve a las 900 rpm
Si alguna persona me puede orientar posibles soluciones se lo agradecere
Si alguna persona me puede orientar posibles soluciones se lo agradecere
1 caso
Ya le hiciste afinación mayor? Checa cuerpo de aceleración, bujías, bobinas y cables para comenzar a descartar.
ComentarArranca bien tironea un poco y despide humo blanco
Volkswagen Polo 2002 Full 1.9 sd 300000 kms
Buenas tardes lo arranco...paso a calentarlo...aprieto el pedal acelerador de a poco hasta 3000 vueltas lo mantengo hay y sale humo blanco dando tirones es un polo 1.9 sd 2002 full pero cuando salgo andar pongo 5 ta y no sale humo...solo cuando estoy parado lo aceleró y despide humo blanco poruee será alguien que me guíe gracias
2 casos
Maria belen de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo porque es muchas gracias
ComentarSe para o da tirones
Volkswagen Polo 2005 5 puertas, A/A, 247000 kms
Mi coche a según lo arrancas, se puede parar o a veces estando en marcha da tirones. Se acelera o se afloja solo. La luz del motor en el cuadro esta encendida siempre. Tambien lo puedo tener el acelerador a fondo y no va mas de 40km ni 3mil revoluciones. Le he cambiado un monton de cosas, palometa, sonda lambda, EGR, bujias, filtro aire,. . . Y no se que puede ser. La verdad que me tiene un poco desesperada.
2 casos
De pura casualidad no han checado el sensor de posición de cigüeñal? Y también que el motor este puesto en tiempo correcto? Eso que describes le paso a un vecino con un Polo 9n 1.6, daba tirones, olia a combustible, bajaba las revoluciones de golpe incluso andando. Cambiaron ese sensor, pusieron en tiempo el motor y problema resuelto
ComentarArranco y se paro de golpe
Volkswagen Polo 1995 4 puertas 1.6 gasolina 75 cv 16válvulas 193425 kms
Hola buenas, mira me pasa lo siguiente el coche se me a parao de golpe y no a vuelto a arrancar le e cambiado el delco y las bujias pero hace el intento de arrancar pero no termina de arrancar el motor ya le e revisado la bomba aforadora la bobina los reles y fusibles pero no se que puede ser, da chispa y todo pero es como si estubiese ahogado y el tubo desvaporizador es nuevo, alguien puede ayudarme?
10 casos
Pedro jose de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo mi polo repare el motor puse en tiempo motor y leva y también agarre el orden de encendido ahora el carro no me enciende hace como que estubiese trancado el motor pero les saco las bujías yda vuelta el motor más rápido lo siguiente le quite el conector a la bobina y gira le pongo el conector y hace a trancarse el motor necesito de su asesoramiento ante mano gracias
ComentarA veces no arranca, a veces arranca
Volkswagen Polo 1998 1.6 mi 150000 kms
Hola, apelo a su sabiduría, el auto, polo classic 98', a veces arranca de manera instantánea, como debe ser, y otras veces tengo que darle de 3 a 5 veces para que arranque, ocurre tanto a gas como a nafta, indiferente a la temperatura, a motor caliente o motor frío puede que arranque como puede que no, me hicieron tapa nueva, cambio de zócalo de la llave, puesta a Punto, scanner , cambio de inyectores, y sigue igual, al parecer le va nafta por demás, inclusive andando a gas a veces tartamudea y larga olor a nafta, últimamente para evitar eso interrumpo la alimentación de la bomba de nafta, ent… Leer completa
1 respuesta
Amigo ami me pasa lo mismo y lo otro paso x un charco y se apaga el auto si sabes algo me contactas [email protected] soy de Chile
ComentarValvuka iac
Volkswagen Polo 2002 4 puertas. 1.4. Hb 193000 kms
Hola. Mi coche se acelera solo. Luego de recorrer alguna distancia las rpm suben y bajan. A cada rato. Freno en las ezquinas y se acelera. Luego de mover el volante las rpm bajan y quedan estables. Pero alomento de arrancar nuevamente sigue el problema. Que debo hacer... dicen que es la valvula iac. Pero no se en donde esta ubicada... alhuien me puede ayudar
2 casos
Hola buenas tardes ami me pasaba lo mismo con mi polo 2000 y ahora que me di cuenta abrimos la tapa del motor y las valvulas estaban clavadas y dobladas asique era eso
ComentarCuando calienta en baja empieza a fallar
Volkswagen Polo 2005 polo comfortline 1.6 nafta 160000 kms
Hola tengo un polo 2005 1.6 cuando calienta empieza a fallar me tironea como si fuera que esta ahogado , eso solo pasa cuando esta caliente. Ya cambien casi todo y sigue , mande a revisar la computadora y esta bien , me dijeron que puede ser un cable en corto o que se esta por cortar ,
1 respuesta
Revisa la pera de temperatura eh tenido experiencia en otras lineas q no c recalientan los carros pero la temperatura de la pera siempre lee q el carro esta frio y enchoka el carro
ComentarArranca bien pero en la ruta falla empieza a los tirones cono sin comb
Volkswagen Polo 2000 cuatro puestas 19666 kms
Mi polo empieza a fallar cuando va en la ruta o en subidas
1 caso
Hola una preg por que mi polo 2004. No arranca en frio ni caliente
ComentarCuerpo de aceleración
Volkswagen Polo 2005 89000 kms
Mi polo 2005 está acelerado lo empezó a hacer desde que le limpie dicho cuerpo no lo desmonte solo lo limpie por encima pero ahora está acelerado, alguien me puede dar algún consejo de cómo solucionar el problema.
1 respuesta
ComentarTarda en bajar revoluciones el motor
Volkswagen Polo 2003 4 ptàs 165000 kms
Hola. Tengo un polo 2003 nafta/ gas. Si lo acelero en vacío , baja las vueltas normalmente. Ahora si voy tracción ando y cambio de marcha se queda acelerado unos segundos y después baja las vueltas. Ya le cambie el paso a paso y el tps y sigue la falla. Que puede ser?
2 casos
Mecánica en general de Argentina hace 8 meses
Hola, me podría comentar como lo soluciono alfinal?
ComentarAceleración inestable
Volkswagen Polo 2001 sedan 4 puertas 23000 kms
Hola. Mi polo tiene problemas de aceleracion ,sube y baja hace un sonido como bom,bom,bom
A beses al encender pierde potencia y debo apagar y al encenderlo nuevamente se normaliza
Revise los cables, bujias limpie el cuerpo de mariposa y nada y el motor cascabelea ,espero me ayuden gracias
A beses al encender pierde potencia y debo apagar y al encenderlo nuevamente se normaliza
Revise los cables, bujias limpie el cuerpo de mariposa y nada y el motor cascabelea ,espero me ayuden gracias
2 casos
Duglasesino de Guatemala hace 7 años
Tuve el mismo problema, le cambiaron un sensor que está por el motor y solucionado, salió caro pero solucionó dicho problema.
ComentarSe queda acelerado al cambio de velocidades
Volkswagen Polo 2004 4puertas 180000 kms
Se queda acelerado al cambio de velocidades
1 respuesta
Hola. Le conseguiste porque era la falla? Porque a mi polo le sucede lo mismo. Comparte si lograste tener la solución
ComentarRegula mal en nafta y gnc
Volkswagen Polo 2003 1.6 25000 kms
Mi polo es nafta gnc - y cuando esta en caliente regula mal - se acelera y desacelera - que problema podrá ser ?
6 casos
JOFFRE JAVIER de Ecuador hace 6 años
Hola, la caja de cambio del VW POLO CADDY es la misma que para el vw polo classic 2002 ? gracias de antemano por la respuesta.
ComentarNo mantiene una marcha estable
Volkswagen Polo 1998 polo 1.8mi nafta 140000 kms
Cuando arranca se quiere apagar baja mucho las revoluciones del motor, aveces cuando lo acelero pierde fuerza pareciera, ya le cambie cables de bujias, tapa de distribuidor revise el paso a paso controle todo casi y la falla persiste...
1 respuesta
Buenas noches revisa el tiempo del motor debe estar atrasado segun los sintomas que dices recomiendo que le metas el escaner y cambies la bomba de la gasolina espero te pueda haber ayudado
ComentarNo tiene fuerza para una subida
Volkswagen Polo 2004 sedan, motor 1.6 149000 kms
Amigo necesito ayuda ya q los mecanicos de venezuela solo piensan en dinero.
Mi polo en plano anda mas o menos bien, a veces le da como q si se aguantara y luego sigue bien, pero tengo tres dias q cuando tengo q subir una subida (vr) el carro se aguanta de tal manera q tengo todo el acelerador a fondo y solo sube a 10 km/p. Pareciera q lo estuviesen subiendo empujado, por favor necesito su ayuda. Gracias
Mi polo en plano anda mas o menos bien, a veces le da como q si se aguantara y luego sigue bien, pero tengo tres dias q cuando tengo q subir una subida (vr) el carro se aguanta de tal manera q tengo todo el acelerador a fondo y solo sube a 10 km/p. Pareciera q lo estuviesen subiendo empujado, por favor necesito su ayuda. Gracias
1 respuesta
Tuve un problema similar el año pasado. El mecánico a quien recurro en cuanto escuchó el motor y el arranque lento me identificó que era el disco del clutch. Me dijo que ente mas lo aceleraba en subida mas rápido se gasta el disco. Si es este tu caso, te espera una inversion alta ya que lo recomendado es comprar el kit del clutch completo: disco, plato y collarín.
ComentarHola alguien me podrar ayudar
Volkswagen Polo 1997 5 puertas base 1.6 30000 kms
Hola te hago una consulta tengo un polo classic modelo 97 naftero 1.6 el problema que tengo es que cuando calienta vas circulando y enpieza a pegar tirones y se para tira explosiones por el multiple de escape ya le he cambiado de todo. Bobina,distrubuidor,bujias,cables paso a paso ,sensor de mariposa-bomba tanque de combustible. Le hice el motor para ver si se le iba y nada ya me canso...que podra ser...
1 caso
Eliana Rengifo de Colombia hace 5 años
Buenos días soy de Colombia tengo un voskwagen polo clásico modelo 2001. Alguien conoce un mecánico que repare el cuerpo de aceleración del carro mencionado. Favor NRO de teléfono o dirección. Gracias
ComentarSe acelera a 2000 vueltas cuando lo arranco
Volkswagen Polo 2001 TDI 170000 kms
Solo cuando está caliente el motor me pasa. Ni bien se pone en marcha se acelera 2 a 3 segundos y vuelve a la normalidad. Después anda lo mas bien el auto, sin problemas. A que se puede deber esta falla?
1 respuesta
ComentarCual es la cantidad de aceite para un Polo 2002 1.4 Clasic
Volkswagen Polo 2002 1.4 127000 kms
Saludos, Ayer cambie el aceite de mi carro pero ahora esta hechando humo blanco cuando se suben las revoluciones, me queda la duda si se debe a que se excedieron en la cantidad de aceite que le colocaron.
1 caso
Puede ser que se calentó el motor y este pasando agua a l motor, checa el aceite, si sale la varilla del aceite color café con leche o espumosa, el carro esta pasando agua, y no debes moverlo mas, se calentó la cabeza y si lo mueves puedes ocasionar daños mas graves al motor, llévalo lo antes posible a reparar, no puedes moverlo grandes distancias asi, te puede salir que debas comprar o reparar el motor entero.
ComentarFalla en polo clasico 2001
Volkswagen Polo 2001 clasico 145000 kms
En las mañanas el auto cuesta que arranque, luego ya en marcha me pierde fuerza y hace explocines que se sienten por el filtro de aire y guele a gasolina
2 casos
Pierde fuerza
Volkswagen Polo 1998 polo classic 1.6 mi 150000 kms
El auto regula lo mas bien acelera bien tmb , pero anla hora de poner primera y acelerar bajan las revoluciones y me carboniza las bujias tiene bobina nueva cables bujias todo nuevo y me sigue haciebdo lo mismo !
1 caso
Parpadea testigo de motor
Volkswagen Polo 2003 HB 150000 kms
Buenas tardes amigos!! tengo un polo HB 2003 hace un mes q tenia q hacerle la afinación pero por diversas cuestiones no pude, hace una semana hice un viaje largo y todo funcionaba bien, ya de regreso en la ciudad tiene 2 días q empezó a perder potencia y el motor se siente como q brinca y el escape suena al ritmo del brincoteo, además el testigo del motor se encendio y parpadea de vez en cuando...será q con la afinación se resuelva el problema?
9 casos
Se apaga con el aire acondicionado y pierde fuerza
Volkswagen Polo 1998 4 puertas motor 1.6 199000 kms
Alguien me puede ayudar con mi polito del 98. Cuando prendo el aire acondicionado pierde fuerza el motor y muchas de las veces se me apaga el carro, pero cuando sin aire todo vien. Les dejo mi correo para q me ayuden muchas gracias. [email protected]
1 caso
A mi me pasaba lo mismo...revisa la bateria, yo andaba supoer bien pero encendia la radio, las luces y la calefa y el motor se apagaba, la bateria estaba funcionando pero no al 100%, la cambie y ahora super bn!!!
ComentarA los 20 km de marcha falla
Volkswagen Polo 1997 polo 1.8 209000 kms
MEPasa A Después De Andar 30 Non Falla Tironea Se Apaga En Nafta Y Gas Después Cuesta Arrancarlo...
1 respuesta
Cambia el filtro de gasolina que esta fuera del carro en direccion de la llanta derecha trasera debe estar sucio, y has limpieza de todo el tanque de gasolina debe estar sucio la entrada del prefiltro de la bomba de gasolina por eso te tironea y ponle despues limpia inyector de la marca stp frasco negro por si un inyector tambien esta sucio y me comentas ok.
ComentarError star stop parpadea el Check enigme y luego se apaga
Volkswagen Polo 2014 1.2l Man Gasolina Tdi 205000 kms
Cuando lo pongo en marcha se acelera solo, se queda mal relent la luz parpadea y sale error star stop 20 segundos y se apaga
Me aparece el signo de ECU
Volkswagen Polo 2018 4 puertas 112000 kms
Me consume mucho combustible, y perdió potencia y anda pesado el auto
1 caso
Dejo de funcionar el electro las luces del marcha atrás balizas y guiñ
Volkswagen Polo 1999 4 puerta ensendido electronico 24356 kms
Cuál sería el problema y como resolverlo. Kedo sin nafta y le di 2. A 3 marcha le cargue 5 litros y se me acelera... le llene el tanke y medio tanke en 22 kilómetros me kedo aselerado... cuál sería el problema
Electrónico ventilador
Volkswagen Polo 2005 4 puertas 1.6 100 kms
Buen día. Mi polo 2005 1.6 cuando enciende a nafta los ventiladores andan normalmente. Una vez que estoy circulando lo quiero pasar a gas y como que el auto se queda sin fuerza ni lo puedo continúar usándolo a gas. Una vez frene porque empezó a calentar y salir humo pero solo eso. Ya que los ventiladores no giraban estando a gas. A nafta andan normalmente. Quisiera saber que será Sue le anda pasando o que podría llegar a ser. Si o si andan los ventiladores a nafta a gas no!!
1 caso
Electrónico ventilador
Volkswagen Polo 2005 4 puertas 1.6 100 kms
Buen día. Mi polo 2005 1.6 cuando enciende a nafta los ventiladores andan normalmente. Una vez que estoy circulando lo quiero pasar a gas y como que el auto se queda sin fuerza ni lo puedo continúar usándolo a gas. Una vez frene porque empezó a calentar y salir humo pero solo eso. Ya que los ventiladores no giraban estando a gas. A nafta andan normalmente. Quisiera saber que será Sue le anda pasando o que podría llegar a ser. Si o si andan los ventiladores a nafta a gas no!!
Da tirones en bajas rpm
Volkswagen Polo 2017 1.2l Man Gasolina 85000 kms
El coche le cambié la correa de distribución y ahora al acelerar da tirones a bajas revoluciones, empieza a vibrar y resulta muy incómodo de conducir. Un saludo!
2 casos
Perdidas de potencia
Volkswagen Polo 2005 4 puertas motor 1.6 352000 kms
Buenas tengo un VW polo 1.6 año 2005... mi Problema es que pierde potencia en subida y en plana trabaja normal
2 casos
Pierde fuerza el pendientes ,vibra le cuesta arrancar.
Volkswagen Polo 2000 180000 kms
A veces hace pequeñas explosiones piso el acelerador y no acelera no siempre
2 casos
Prende y se apaga inmediatamente.
Volkswagen Polo 2015 4 puertas 1.4 tsi 252819 kms
Lo mandé al autolavado me lavaron el motor y al otro día ya no quiso arrancar hace como si estuviera ahogado baya la redundancia.
1 caso
Se calienta y se acelera mi polo
Volkswagen Polo 2007 5 puertas tdi 25000 kms
Mi volswaguen polo cuando hace trayectos largos se calienta el coche y se dispara la velocidad sin poder controlarla , que es lo que le puede pasar? Me han dicho que puede ser d3l turbo y otros me dicen que es de otra cosa...
Electro ventiladores
Volkswagen Polo 2004 1.6l Man Gasolina 300000 kms
Tengo un VW polo 2004 1.6 el cual tiene problema al encender los electro ventiladores se escaneo e indica que está calentando a 103 grados centígrados y cuando calienta a esa temperatura se acelera a 1000 revoluciones
Ya se le cambio el termo switch, bulbo y el módulo y sigue haciendo lo mismo
Habrá alguna otra pieza que se tenga que cambiar ???????
Les agradecería su ayuda
Ya se le cambio el termo switch, bulbo y el módulo y sigue haciendo lo mismo
Habrá alguna otra pieza que se tenga que cambiar ???????
Les agradecería su ayuda
2 casos
Acelera y desacelera
Volkswagen Polo 2001 1.6l Man Gasolina classic 2170000 kms
Cuando me pasa esto de acelerar y desacelerar, lo mando scannear y el problema se soluciona pero estos vuelve y pasa a los 6 meses este inconveniente lo tengo hace un año
Testigo de fallo de motor
Volkswagen Polo 2002 1.4l Man Gasolina 116000 kms
Me salta el testigo de fallo de motor. Le cambié las bujias,bobinas le hice una revisión del coche de todo. El coche me sigue pegando tirones, pierde de vez en cuando tirones estoy ya cansado de llevar o los talleres y no me Dan la solución. Que puede ser?
Podría ser la centralita?
Vale la pena arreglarlo ?el coche tiene 21 año s y 116000km reales. Alguien me podría decir q podría ser?
Podría ser la centralita?
Vale la pena arreglarlo ?el coche tiene 21 año s y 116000km reales. Alguien me podría decir q podría ser?
3 casos
Se enciende luz catalizador amarilla en cuadro de mandos
Volkswagen Polo 2007 Tres puertas, gasolina, 1.4 187000 kms
Buenos días, tengo un polo del 2007 1.4 gasolina de 75 CV, lleva un par de semanas dando tirones y en cada tirón se bajan las revoluciones a cero sin calarse y hoy me ha salido este error...alguna pista de que puede ser?
1
5 casos
Sin acelerador
Volkswagen Polo 2004 1.6l Man Gasolina 5 PUERTAS 350000 kms
No tiene fuerza ni acelerador
No arranca ni en frío ni en caliente ,pero si empujándolo
Volkswagen Polo 2000 4 300000 kms
Hola gente como están. Tengo un polo 2.9 diesel ,Gasea mucho ,revisamos punto y está bien ,se le hizo cambio de aros hace poco , no arranca ni en frío ni caliente ,pero si lo empujamos si ,y tiene poca fuerza
Falla en mínimo al encender el carro Frio
Volkswagen Polo 2001 1.6l Man Gasolina Clasic 256000 kms
Al encender el carro prende con falla y se acelera y se va mucho a mínimo hasta que agarra temperatura
Si lo acelero se echa peos
Si lo acelero se echa peos
Que do en 2 cilindros
Volkswagen Polo 2006 1.6 nafta 250000 kms
Venía andando y que do sin fuerza a fallar como que esta en 2 cilindros
1 caso
El carro me pierde fuerza
Volkswagen Polo 2001 Polo classic 1.6 120000 kms
El carro me pierde fuerza le he cambiado pila de gasolina, filtro de gadolina, bujias. Limpieza de inyectores y sigue igual pierde fuerza cuando acelero y hago cambio de tercera a cuarta en revolucion le pongo el pie de aceleración y no responde no se me apaga, vota x el tubo de escape gase regularmente
7 casos
Problemas al arracar
Volkswagen Polo 2006 1.2 20000 kms
A veces el vehículo (VW Polo 1.2 2006) no arranca bien, especialmente si ya se encuentra a la temperatura de funcionamiento. Por lo tanto, el vehículo tiene poca potencia durante la aceleración. Una vez caliente el vehículo se intenta arrancarlo, pero este lo hace con dificultad, cuando logra arrancar el ralentí se encuentra con las revoluciones algo elevadas. Al conducir el vehículo en esas condiciones no acelera bien, pero al poco tiempo el problema de la aceleración se resuelve por sí mismo y el vehículo se desplaza sin dificultad.
2 casos
Gasta demasiada gasolina
Volkswagen Polo 2007 4 puertas, basico, 1.4 BUD 140000 kms
Gasta mucha gasolina, alrededor de 8L/100km, poca fuerza al acelerar, es de caja automatica
1 caso
En carretera sobre todo cuando aceleras,se para
Volkswagen Polo 1998 2 puertas 1.4 100000 kms
El coche arranca bien pero en carretera. Se para sobre todo cuando se acelera. Después de cambiar bujías bombas de gasolina mariposa etcétera sigue el mismo problema
1 caso
En carretera sobre todo cuando aceleras,se para
Volkswagen Polo 1998 2 puertas 1.4 100000 kms
El coche arranca bien pero en carretera. Se para sobre todo cuando se acelera. Después de cambiar bujías bombas de gasolina mariposa etcétera sigue el mismo problema
Sube y baja las revoluciones
Volkswagen Polo 1998 Classic Mi 1.6 138500 kms
Tengo un problema con las revoluciones suben y bajan cuando esta en neutro
1 caso
Falta de potencia
Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 1.9 gasoil 62000 kms
Muy buen día gente. Estoy teniendo problemas con mi vw polo 98 1.9 diecel. Se quitaron inyectores para remplazar arandelas y ya de paso cambiar calentadores. La cuestión es que después de eso el vw ya no anda como siempre. Para que tengan una idea no sale de los 100 k por hora, con pedal al fondo. Se cambio filtro de gasoil, se limpio tanque de combustible y no mejora. La verdad me tiene loco ya. Visto el problema se mando al bombista los inyectores lo cual están inyectando bien y están calibrados. Ayuda por favor.
Sube y baja las revoluciones, y cuando acelero es no tiene reacción y
Volkswagen Polo 1999 4 puertas classic 1.6 nafta 22556382 kms
Hola buenas noches, tengo un polo classic 1.6 naftero, el tema es que le hice completo un cambio de aro, le cambié todo, junta, mandé a hacer tapa de válvula parte de abajo xq filtraba agua y aceite en los cilindros, mande a cambiar correas y tensor, cambie casi completo el arranque, se le hizo limpieza de de bujías, inyectores todo, quedó bien, ya no humea, ahora el tema es que cuando las revoluciones suben y bajan muy poco pero no queda fijo y cuando voy por calle quiero acelerar a cuarta o quinta y aceleró a fondo y no tiene reacción y acelera de a poco, que puede ser? Ayúdenme
2 casos
Falta de potencia
Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 1.9 gasoil 60000 kms
Buenas noches muchachos y desde ya perdonen la molestia. Tengo un polo 1.9 gasoil de 98. Estoy teniendo problemas de potencia, el auto no llega a más de 100 kilómetros por hora con el acelerador al pizo. Andaba bien pero al desarmar para remplazar arandelas de los inyectores debido al soplido por uno de ellos por causa de una arandela en mal estado, así quedo después de armarlo. Los inyectores fueron llevados a un bombista y están en buen estado de funcionamiento y me dice que no es un problema de la bomba inyectora. Perdón la molestia pero ya no se que más hacer. Ayuda por favor.
Está acelerado
Volkswagen Polo 2004 4 puertas, 240000 kms
Mi polo diesel 2004, está acelerado a 1200 y no sé cómo hacer para desacelerarlo
No enciende y se pierde los cambios son automatico
Volkswagen Polo 2001 Aleman 140000 kms
Hola mi polo vw automático estaba en carretera de un momento a otro perdió fuerza no arrancó más en primera avanzó un poco pero hasta allí legó lo lleve al taller y le cambiaron la faja de distribución un palier dañado y le cambiaron el aceite de la caja de cambios pero no logran saber por que se detiene cuando pasa 50 minutos y se cambia los cambios o resbala
2 casos
Se queda sin fuerzas. Dicen que es el relé donde está el relé 103
Volkswagen Polo 2000 3puerta 1400 5000 kms
En subida me cancanear suelta agua por el tubo escape
Falta de potencia
Volkswagen Polo 2005 Classic Diesel 1.9 Tdi 200000 kms
Le faltan varios relays, y el auto no pasa los 80 km/h. El auto tenía un cable directo a la bomba con un interruptor, si lo prendes no regula pero cuando está marchando si tiene potencia. Quiero colocarle los relay q corresponde así funciona sin esa conexión rara
Mi carro jalaba bien lo lleve con un eléctrico por una luz lo arreglo
Volkswagen Polo 2004 4 puertas motor 2.0 280548 kms
El eléctrico lo arreglo y después empezó a fallar. Como si solo jalaran una bobina. Le cambié la bobina y al siguiente día volvió a fallar igual pero la bobina si avienta chispa. El carro de repente acelera bien y después no me acelera nada
Freno duro y pierde potencia
Volkswagen Polo 2005 2.0l Man Gasolina 4 puertas 2580700 kms
Hola amigos...agradeceria si alguien m pudiera ayudar. Tengo un polo 2005 2.0 y de repente el freno se puso muy duro lo piso y esta muy duro y no frena y el motor pierde potencia y luego avanza bien un tramo de unos 15 o 20 metros y luego vuelve a perder potencia...no se de donde venga esta falla ya ke tengo 2 años con el y no m avia fallado asi en este tiempo...una vez cambie la bobina y cables y ase como 2 meses xambie la bomba del agua pero el carro a salifo muy bueno y muy economico...ojala y alguien me pudiera ayudar!!!
9 casos
Volante duro y no camina
Volkswagen Polo 2018 Polo 1.6 l VEL TIPTRONIC44 44565 kms
Se descargo la pila ,le puse corriente con otra pila,lo encendi cuando pongo el cambio traquea se endurecio el volante y no tiene fuerza y cuando acelero se apaga
1 caso
Fallo check sensor de velocidad
Volkswagen Polo 2001 1.0 50cv conceptline 69000 kms
Hola tengo Volkswagen polo 6n2 1.0 50cv conceptline se la ha hecho cambio de distribución con bomba de agua se le han cambiado las bujías se le ha cambiado cable se le ha cambiado bobina se le ha cambiado egr se la ha cambiado la sonda lambda trasera se le ha cambiado también el sensor de velocidad y sigue con los fallos de tironeo y pérdida de fuerza también se le ha puesto la batería nueva por si fuese que tuviese algún fallo eléctrico porque tuviese vieja pero el coche sigue teniendo el fallo se enciende la luz del check sale el sensor de velocidad también se le cambió filtros y bomba de gasolina.
4 casos
Se a quedado a 3 pistones
Volkswagen Polo 2001 3 puertas 1.4 mpi gasolina 164000 kms
El coche no arranca con la llave como que se ahoga pero luego arrenpujon arranca bien y suda aceite por la parte de la correa de distribución teneis una idea de lo que puede ser?
Falla de motor
Volkswagen Polo 2002 4 puerta classic 100000 kms
Buenas noches por favor quien me puede ayudar trabaja bien pero despues de unos 30 minutos empieza a fallar no tiene fuerza y bota humo negro y cosume mucha gasolina esta reparado cualquier comentario les agradezco
1 caso
Falla de motor
Volkswagen Polo 2002 4 puerta classic 100000 kms
Buenas noches por favor quien me puede ayudar trabaja bien pero despues de unos 30 minutos empieza a fallar no tiene fuerza y bota humo negro y cosume mucha gasolina esta reparado cualquier comentario les agradezco
Falla de motor
Volkswagen Polo 2002 4 puerta classic 100000 kms
Buenas noches por favor quien me puede ayudar trabaja bien pero despues de unos 30 minutos empieza a fallar no tiene fuerza y bota humo negro y cosume mucha gasolina esta reparado cualquier comentario les agradezco
Polo classic trabaja con 3 cilindros y cuando está en marcha se apaga
Volkswagen Polo 2001 1.6l Gasolina 195000 kms
Mí vehículo enciende y trabaja con tres cilindros
Cambie bujías,cables de bujías,inyectores,bateria nueva y un sin fin de repuestos y el inyector número dos no trabaja. Cuando está en marcha en los semáforos se apaga también jalonea...
Ayuda 🙏 por favor !
Cambie bujías,cables de bujías,inyectores,bateria nueva y un sin fin de repuestos y el inyector número dos no trabaja. Cuando está en marcha en los semáforos se apaga también jalonea...
Ayuda 🙏 por favor !
3 casos
Pierde fuerza sobre todo si subo una cuesta
Volkswagen Polo 2001 5 1.4 mpi 234000 kms
Jalonea y pierde fuerza, consume gasolina, se ahoga al acelerar, se prende la luz del testigo del motor. Una solucion por favor.
2 casos
Lacha del maleterono sirve
Volkswagen Polo 2004 16000 kms
Se prende y apagala luz del hciquen dey ypierde potencia
1 caso
Se queda acelerado y cuando prendo el aire bajan las rp.
Volkswagen Polo 2002 5 puertas 287000 kms
A veces con enciende el carro se acelera de 1000 a 1500 revoluciones. A veces cuando prendo el aire se baja a 500 600 se queden inestable pero señores que no sé nada la pluma se sube y baja sube 1500 ayuda por favor
Estamos recorriendo bien y de repente baja las revoluciones y se quier
Volkswagen Polo 2005 4 puertas 173920 kms
Se quiere apagar estando bien baja las revoluciones y no tiene fuerza que será
6 casos
Se enciende la luz de aceite
Volkswagen Polo 2005 4 puerta .. sd 1.9 555888 kms
Le desconecte los dos bulbo de aceite y cuando empieza a altas revoluciones es se prende la luz de aceite estando los dos bulbos desconectados...
Que puede ser ?
Que puede ser ?
1 caso
Sonido lado derecho
Volkswagen Polo 2013 1.2 TSI 121000 kms
Hace un tiempo empezo a sonarme por el lado derecho un sonido chirriante. Cuando voy en 1 y 2 a bajas revoluciones, incluso algunas veces en 3 pero, no es constate aveces suena y otras no. El taller donde lo lleve me dijo que provenia de la bomba del aceite un filtro que tiene en el carter. Despues de llevarlo el coche sigue igual suena con menos continuida pero no se quito. Alguien sabe que es lo que le puede ocurrir.
3 casos
Enciende en bajas revoluciones falla y levanta temperatura
Volkswagen Polo 2000 1.6 nafta con GNC 200000 kms
Tengo un VW polo nafta y GNC, motor 1.6, año 2000, anda con temperatura siempre al límite, la otra vez iba andando y perdió fuerza el auto quedó andando en tres cilindros, le saque la tapa de motor, y estaba la junta soplada, le mandé a hacer un plano a la tapa y la volví a colocar, pero me di cuenta que el el electro no prende, porque aparte pude ver qué el radiador del lado que está el bulbo de agua no calienta. Osea apenas lo prendo ahora regulando falla, cuando aceleró deja de fallar, y encima no prende el electro porque no circula el agua por el radiador a pesar de que lo desarme y no est… Leer completa
2 casos
Pérdida de potencia
Volkswagen Polo 2017 3 60000 kms
Buenas tardes, tengo un Polo GTI 1.8t 2017 hace unos días le instalaron una válvula de alivio marca Forge sólo por escuchar el sonido agradable que emiten pero en unos días comencé a notar algunas cosas que no había sentido como x ejemplo el consumo de gasolina , los cambios no los baja tan rápido al momento de acelerar a fondo y lo sentí sin potencia. Ya le volví a poner las electroválvula original que tenía pero noto que el coche siguió igual como si no tuviera potencia cosa que desde el 2017 nunca había sentido hasta el día de hoy Abril 2021, espero me puedan ayudar o contar si tuvieron alguna experiencia similar. Gracias.
1
El relenti opcila
Volkswagen Polo 1998 Volkswagen polo 82000 kms
El relenti opcila y bajan las revoluciones a 600 más estado frio, pero parado sin meter marcha el solo se acelera a 2000 y después se estabiliza y al salir en primera en cuesta se viene el relenti a 400 revolución o menos y se cala
1 caso
El relenti opcila
Volkswagen Polo 1998 Volkswagen polo 82000 kms
El relenti opcila y bajan las revoluciones a 600 más estado frio, pero parado sin meter marcha el solo se acelera a 2000 y después se estabiliza y al salir en primera en cuesta se viene el relenti a 400 revolución o menos y se cala
No me acelera desde el pedal y lleva una bomba electronica.
Volkswagen Polo 2000 Motor 1.9 tdi 150000 kms
No acelera desde el pedal pero si yo desarmó la parte de arriba de la bomba y la aceleró manualmente si lo hace. Que puede ser?
Las revoluciones bajan y se apaga, de mantiene con ozilaciones
Volkswagen Polo 2005 1.6 polo 2005 227675 kms
Tengo un polo 2005 1.6 de agencia y tengo problema que se apaga. Tiene ozilaciones, me marca esos códigos, y la mariposa se abre por milésimas
1
1 caso
Hace rápido las revoluciones y me da tirones
Volkswagen Polo 2014 Aut Gasolina 1.4l 80000 kms
Mi carro es un polo tsi 2014 y me hace muy rápido las revoluciones voy una velocidad de 70km y ya estoy en las sexta velocidad y me empieza a dar unos tirones
3 casos
Y no tiene fuerza en el motor al subir
Volkswagen Polo 2002 4puertas motor de v4 125000 kms
Cundo trato de acelerar el motor no tiene empuje y sigue gateando aún tenga el acelerador hasta el fondo
3 casos
Aceleración
Volkswagen Polo 1997 1.6 Mi 560000 kms
Se acelera y des-acelera en frío y en caliente queda acelerado.
Enciende testigo
Volkswagen Polo 2014 1.2 turbo 75000 kms
Encendió el sensor EPC y Al avanzar se jalonea no acelera de manera correcta de repente acelera y de repente pierde potencia que podrá ser?
6 casos
Baja revoluciones y se apaga
Volkswagen Polo 2017 115000 kms
Le aparece los mismos códigos que mencionan , le meten escanear y no se pueden borrar ya le revisaron inyectores y están bien lo mismo cuerpo de aceleración , alguna solución por favor
3 casos
Leyenda 1-2 en tablero con auto encendido
Volkswagen Polo 2015 5 PUERTAS ESTÁNDAR 90000 kms
Cuando el auto está encendido, aparece en lugar del Kilometraje recorrido, la leyenda 1-2, preguntando me dijeron que posiblemente le sacaron otra llave y está en espera de la llave 2. Tengo ambas de control navaja. Pero cuando introduzco la más nueva, hace todas las funciones electricas (alarma, enciende tablero) pero cuando se intenta encender el auto con esa segunda llave, da chispa y se apaga quedando solamente el tablero encendido. Después lo arranco con la llave más usada y si enciende sin problema. Intente arrancarlo mas de dos veces con la llave que no funciona y después al arrancarlo… Leer completa
1 caso
Cuando voy andando siento tirones y estos aumentan cuando prendo el ai
Volkswagen Polo 1998 4 puertas 230000 kms
Tengo vw polo diésel modelo 1998. Cuando le doy arranque tironea un tiempo y se le va pero cuando voy andando a veces lo hace y esos tirones aumentan cuando prendo el aire acondicionado. Le cambié filtro de gasoil, le puse un limpiador de inyectores y le cambié las bujias pero sigo teniendo el mismo problema. Alguno me puede ayudar?
3 casos
Se acelera y sube demasiado la temperatura
Volkswagen Polo 2005 Lujo 250423 kms
Cuando estoy parado en un alto o poco tráfico el carro se empieza a celebrar y la temperatura sube casi hasta el rojo , lo camino y empieza a bajar la temperatura ya le cambié la tapa el depósito y el sensor de temperatura
Es un polo 2005
Es un polo 2005
5 casos
Al acelerar se tironea, prendio foco de EPC en el tablero.
Volkswagen Polo 2013 Hatchback 150000 kms
El coche enciende y arranca con normalidad, al momento de acelerar empieza a tironear y no acelera, a veces pierde fuerza a tal punto que no acelera más, me han dicho que el problema es la tarjeta de aceleración que solo fue utilizada para el polo 2013. Y la cual es difícil de conseguir, en el tablero se encendió el foco de EPC
6 casos
No reacciona y pierde fuerza
Volkswagen Polo 1997 Sedan 2000 kms
Está echo nuevo el motor tiene 2000 km y empezó a traspirar aceite por tapa de válvulas como si se inflar
Baja las revoluciones
Volkswagen Polo 1998 4 puertas .full 400000 kms
El problema es que baja las revoluciones y tirones le hemos hecho varias cosas pero no encontramos la falla
6 casos
Testigo epc se enchega
Volkswagen Polo 2005 3puertas 150000 kms
Me empezo a perder fuerza y ahora se enchega el epc a ver que le puedo hacer para que desaparesca este testigola bateria como alternador funcionan ok
1 caso
Sin fuerza y suena como la mariposa al acelerar
Volkswagen Polo 2002 Clasic 200000 kms
Buenas, por lo general me pasa cuando ya tengo rato de andarlo, el pierde fuerza cuando hengo que esperar unos 5 segundos y se normaliza y puedo seguir, aveces pierde fuerzas cuando voy en camino y al acelerar suena como la mariposa donde abre y cierra como una explosion. Tiene bujías y cables nuevos...
Polo gti 2014
Volkswagen Polo 2014 Polo gti 1.4 102000 kms
Tengo el problema de perdida de fuerza y se jalonea cuando parpadea el testigo del motor polo gti 2014 102mil km me podrían ayudar con esto por favor de ante mano muchas gracias
1 caso
Al llegar a temperatura normal de trabajo ya no me permite acelerar
Volkswagen Polo 2013 1.2 tsi dsg 160000 kms
Si alguien me puede ayudar al encender el carro (Polo 2013 1.2 tsi DSG) funciona bien pero al llegar a temperatura normal de trabajo ya no me permite acelerar, acelero hasta el fondo y no permite pasar a mas de 1400 rpm y se jalonea.
Ruido abajo del motor
Volkswagen Polo 2007 Classic Sd Format 1.9 160000 kms
Buen día, tengo un Corsa 2, 2006 con GNC de 4ta generación. Me empezó a hacer un ruido abajo del motor, como un golpe fuerte y busca frenarse pero sigue, lo hace más que nada en segunda y en tercera, cuando freno y empiezo a acelerar, en bajas revoluciones. Si alguien puede darme alguna orientación se lo agradezco mucho.
1 caso
Se para con lluvia o al pasar por un charco
Volkswagen Polo 2002 Sedan 206000 kms
El vehiculo enciende bien. Pero cusndo llueve bajan la revoluciones y se para el motor, al ir conduciendo tambien bajan las revoluciones y tiene tirones hay que ir cambiando de marcha y en ocasiones se para
1 caso
Se para con lluvia o al pasar por un charco
Volkswagen Polo 2002 Sedan 206000 kms
El vehiculo enciende bien. Pero cusndo llueve bajan la revoluciones y se para el motor, al ir conduciendo tambien bajan las revoluciones y tiene tirones hay que ir cambiando de marcha y en ocasiones se para
El arranque no tiene fuerza
Volkswagen Polo 2001 Motor 1600 polo classic 200000 kms
Buenas de abte mano gracias por sus consejos... tengo mi polo classic del 2001 el problema es que al momento de dar marcha no tiene fuerza tengo q acelerarlo bastante pero cuando pesca las rpm elevadas no tiene ningun problemaya le cambie el kit de embrague limpie ibtectores cambie filtro de gasolina
1 caso
Problema en electricidad
Volkswagen Polo 1998 Classic Mi 1.6 256000 kms
Hola como va?
Resulta que me comenzó a dar tirones y era hora de cambiarles las bujias. Entonces primero le cambie las bujias y seguia el problema. Despues los cables y todavia seguia. Le cambie la tapa de destruibuidor y seguia... le cambie el rotor de destribuidor y todavia lo hacia...
Ya lo ultimo fue cambiarle la bobina de encendido y tambien todavia hacia los tirones.
La conclusion que saque es que en frio no hace los tirones y cuando calienta lo comienza hacer. A todo eso. Probe todos los cables y llegan corrientes. Pero el que tiene problema viene con el segundo cilindro. Cuando desc… Leer completa
Arranque y carburacion
Volkswagen Polo 1998 4 puertas 1,6 25000 kms
Tengo un polo 1998 y hace poco que lo compre, hace poco me empezó a fallar, cuando lo arranco le cuesta un poco pero arranca y se acelera lo ando un poco lo paro y lo arranco otra ves empieza a regular bien, tiene gas y nafta de quinta generación.
Desde ya muchas gracias por sus comentarios
Desde ya muchas gracias por sus comentarios
El vehiculo se acelera y desacelera
Volkswagen Polo 2004 4puertas 1.6 70000 kms
Cuando voy en transito y llego a un semaforo el auto empieza a desaselerarse hasta el punto que se apaga
No arroja señal al computador del motor.
Volkswagen Polo 2001 Classic 1.6 186580 kms
Al momento de acelerar se intenta ahogar y pierde fuerza, al poner el aire a funcionar automáticamente el carro se apaga, lo que se puede observar de la instalación eléctrica es que está demasiada trabajada , quiero cambiar la instalación dónde va el computador la caja fusilera toda la parte del tablero , pero no sé consigue que instalación de otro vehículo puede ser compatible. Gracias por la colaboración el carro es un Volkswagen polo classic akl 8 válvulas 1.6 modelo 2001.
No arroja señal al computador del motor.
Volkswagen Polo 2001 Classic 1.6 186580 kms
Al momento de acelerar se intenta ahogar y pierde fuerza, al poner el aire a funcionar automáticamente el carro se apaga
2 casos
Pasado las 3000 rpm piede fuerza
Volkswagen Polo 2003 4 PUERTAS HATCHBACK 1.6 250500 kms
Al acelerar a 3000 rpm el carro no responde pierde fuerza y es como que le falta gasolina y entre 800 y 3000 RPM trabaja bien
Mala regulación
Volkswagen Polo 1998 Classic Mi 1.6 2500000 kms
Hola amigos hace poco compré un polo 1.6 nafta Mod 98, lo llevé al mecanico y se le cambió retenes y guías de válvula
Se que le hizo algo a la tapa
Juntas nuevas
Cambio un inyector
Cambio el paso a paso, a pesar de todo ese cambio no regula bien pones primera y empieza a los tirones, hasta que agarra fuerzas y sale en ruta como que notas unos Cortes, compre bateria por si era eso (75 amp) y sigue sin regular bien tirones mucho en primera y al arrancar el electro ni hablar regula bajito hasta que se para. Podrán orientarme haber que será?????
Se que le hizo algo a la tapa
Juntas nuevas
Cambio un inyector
Cambio el paso a paso, a pesar de todo ese cambio no regula bien pones primera y empieza a los tirones, hasta que agarra fuerzas y sale en ruta como que notas unos Cortes, compre bateria por si era eso (75 amp) y sigue sin regular bien tirones mucho en primera y al arrancar el electro ni hablar regula bajito hasta que se para. Podrán orientarme haber que será?????
En subidas pierde potencia
Volkswagen Polo 2019 5 26000 kms
En subidas el carro no tiene potencia batalla para subir en segunda ycuando haces el cambio a primera se apaga y no sube si no agarras vuelo lo reporte a la agencia y me dicen que es normal donde...pongo mi queja porque la agencia no me resuelve el problema
3 casos
En frío se bajan las revoluciones
Volkswagen Polo 2004 Motor 1.9 SD 223000 kms
Cuando queda parado de un día para el otro,arranca pero al rato comienzan a bajar las revoluciones hasta pararse el motor. Si lo acelero larga un humo blanco con olor a gasoil y parece que está en tres cilindros. Lo enciendo nuevamente después de varios intentos y no presenta más el problema durante todo el día. Esto me pasa desde hace una semana. Polo 1.9 SD modelo 2004. Gracias por la ayuda.
5 casos
Sensor de oxigeno
Volkswagen Polo 2001 4 puertas 1.6 SR 96121 kms
Me podrian ayudar tengo un polo classic 1.6 SR ya le cambie dos veces el sensor de oxigeno y siempre melo marca y cuando lo marca pierde fuerza y no acelera
3 casos
Titila la luz de pecion de aceite
Volkswagen Polo 2012 5 pertas 86000 kms
Voy andando y cuando bajas las revoluciones del motor se enciende ya cambié el bulbo y la bomba de aceite el aceite y filtro y rerciste la falla que puede ser
1 caso
Queda acelerado
Volkswagen Polo 1998 4 puertas motor 1998 260000 kms
Hola buenas tarde tengo un polo 1.6 98 a nafta y a gas de 5 generación cuando lo quiero arrancar le cuesta y cuando arranca queda acelerado a fun cuando se calienta aparentemente empieza a regular bastante bien.
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
Repelones o tirones
Volkswagen Polo 2004 4puertas confortline 2.0 278000 kms
Buen dia disculpen k los moleste tengo un polo 2004 2. O confortine el problema es que cuando acelero k meto alguna velocidad repelonea casi se apaga y si acelero tambien si me pudieran asesorar por favor
Tengo un polo 1.9 dicel estaba con ruido en el tensor saquencasquillar
Volkswagen Polo 1998 4 puertas 105000 kms
Acelera y desacelera es raro xq estaba bn sacamos la Correa de distribución y armamos tal cual es el punto y quedo su moderación c un tractor xf alguien que me asesore es dicel 1.9
Tengo un polo 1.9 dicel estaba con ruido en el tensor saquencasquillar
Volkswagen Polo 1998 4 puertas 105000 kms
Acelera y desacelera es raro xq estaba bn sacamos la Correa de distribución y armamos tal cual es el punto y quedo su moderación c un tractor xf alguien que me asesore es dicel 1.9
1 caso
Al encender y subir temperatura se acelera solo.
Volkswagen Polo 2001 4 pertas motor 1.6 AKL 290000 kms
Acbo de reparar el motor completo y ha quedado con una falla que al cabo de cierto tiempo se acelera al punto de sobre pasar las 5000 rpm, las veces que ha sucedido lo apago y al pasar cierto tiempo cuando ha bajado la temperatura vuelvo a encender y arranca sin problema... pensando que puede ser el sensor tps lo desconecto y no me hace la falla pero el vehiculo no responde a aceleraciones rapidas...
1 caso
Problema de aceleracion
Volkswagen Polo 1996 2 puertas 250000 kms
Hola tengo un. Vw polo 1.3 año 1996 y se acelera y desacelera lo pongo a punto de corriente donde funciona bien pero queda acelerado y eso le provoca un golpeteo al motor que puede ser si alguien me puede ayudar
3 casos
Se apaga cuando giro el volante
Volkswagen Polo 2004 mecanico 1,600 180000 kms
Cuando giro el volante mucho, ya sea en estatico o en movimiento, en neutro o con una velocidad, hacia el lado izquierdo, bajan las revoluciones hasta apargarse. Y si lo giro rapidamente se apaga
7 casos
Paso a paso
Volkswagen Polo 1999 19 180000 kms
Cambie el paso a paso y no funciona como debe, cuando modera se acelera y desacelera va de 900 a 2000 revoluciones desconecto el paso a paso y es como que no uviera echo nada
1 caso
Vw polo classic
Volkswagen Polo 2001 250000 kms
Tengo un problema con mi polo classic 2001 el carro se acelera un poco y se desacelera, al ocasionar esto, el auto se apaga, pareciera que no aguanta la baja, al prender el aire acondicionado se apaga el auto, que puede ser? Su ayuda por favor. El motor esta recien reparado.
1 caso
Auto que vibra.
Volkswagen Polo 2006 4 puertas 140000 kms
Cuando ensiendo el coche vibra hasta el volante y lo aceleró y suena raro como si estuviera ahogado. Y pierde potencia.
Aceleración
Volkswagen Polo 2006 4 puertas nafta 1.6 211000 kms
Hola buen dia una consulta el auto nada a bien lo tengo con gas tambien pero de repente empezó a acelerarse a 3000 rpm y baja a 1000 rpm y sube y baja hasta q queda en 3000 rpm pero susede cuando calienta bien motor. Empezó cuando lo lave el motor quisiera saber si el problemas es que pese ser q le entro agua en alguna parte xq da la casualidad q lave el motor y empezó ese problema
Tira aceite por el cuerpo de aceleracion y se medio tironea
Volkswagen Polo 2005 sedan 4 1.6 200135 kms
Al destapar el cuerpo de aceleración se ven rodeado de aceite y mojado,lo hemos limpiado pero el problema sigue, tirando aceite
3 casos
Se aHoga e se apaga
Volkswagen Polo 1997 1.6 3puertas 170000 kms
Tengo un polo e era trabaja bien hasta que se calienta e se para já he cambiado bujias, cables, aforador, sensores de vácio e gasolina e nada que aigo mas
3 casos
Se acelera y desacelera y fallan los controles del tablero
Volkswagen Polo 1998 1,6 MI sedan 4puertas 0 kms
Buenos dias! El problema que tengo en mí auto es que se acelera y desacelera y las agujas del velocímetro, tacometro, combustible y temperatura se mueven enloquecidas y se prenden y apagan las luces del tablero. El auto está disponible en marcha regulando va bajando su marcha y se apaga. Y cuando estoy circulando y freno en un semáforo el auto se apaga... Hace poco me cambiaron la junta de tapa de cilindros y kit de distribución y tiene inyectores nuevos y cables y bujías nuevos. Gracias por la ayuda!
Humo blanco y perdida de potrencia
Volkswagen Polo 2001 4 puertas motor 1.60sr 220 kms
Hola tengo un polo clasis 2001 comenzo a botar humo blanco y despues de unos dias a fallar baja y sube las revoluciones pierde fuerza y no deja de humear le agradezco de antemano si me pueden ayudar con este problema
2 casos
Esta acelerado y cuando aceleró se aoga en las mañanas prende y se ap
Volkswagen Polo 1999 4 puertas motor 1.6 19902 kms
En las mañanas cuando enciendo el auto enciende pero se apaga luego calienta y se queda acelerado piso el pedal para acelerar y se aoga y se quiere apagar asi esta todo el tiempo
Revoluciones suben y bajan
Volkswagen Polo 2005 1.6 sedan 206300 kms
Buenas noches tengo un problema con mi carro vw polo 1.6 2005 el problema es que las revoluciones no son estables bajan y suben de 750 a 1000 y así sucesivamente limpie el cuerpo de aceleración y nada que podrá ser será que necesita calibrarce el cuerpo de aceleración y como se Ace con que códigos o mandos ayuda por favor gracias
No mantiene minimo ni acelera
Volkswagen Polo 2003 5ptas motor 1.6 140800 kms
Hola buenas noches amigos tengo un Polo 2003 me presento una falla el sabado 08-09-2018 venia andadndo empezo perder fuerza i de pronto dejo de acelerar, el lunes lo desarmaron para revisar presion de bomba gasolina y tiene 40 bar al pasar llave y 60bar al tratar encenderlo no mantiene minimo ni acelera pero si le goteas por encima cuerpo aceleracion un poco gasolina mantiene minimo y acelera quiesiera q me ayuden a resolver este misterio
6 casos
Al prender el aire se bajan las revoluciones del motor
Volkswagen Polo 1999 4 puertas, full,1.6 250000 kms
Si se prende solo el ventilador no se bajan las revoluciones pero si prendo el compresor del aire se bajan las revoluciones del motor muchisimo y empieza a temblar el auto
9 casos
Da tirones a partir de segunda marcha
Volkswagen Polo 2001 1.6 gasolina 247000 kms
Desde que tubo un problema que se fue una manguera del agua lo lleve al taller mecánico y salió mal. Se apagaba y tenia varios tirones desde segunda marcha en adelante le he cambiado bujías, cables de bujías, bobina, he limpiado inyectores, cuerpo de aceleración y no se arregla. Se ha escaneado varias veces y no da ningún código. Por favor su ayuda si alguien me puede dar una pista de que puede estar pasando. Gracias
1 caso
Se ahoga, no acelera y pierde la potencia
Volkswagen Polo 2002 1600, cuatro puertas automático 90000 kms
El carro prende normal, pero cuando acelero se ahoga, por ende pierde la fuerza, ya le cambie cables de alta, filtros de aire, combustible, aceite: también realice mantenimiento a inyectores, tanque de la gasolina y pila. Pero el vehículo sigue igual no responde a la aceleración
5 casos
No acelera, se ahoga cuando arranca
Volkswagen Polo 2002 4 puertas, full equipo, automtico, 1600 90000 kms
El vehículo le he cambiado de todo, los filtros, bajar tanque de la gasolina y pila, limpieza de inyectores, de la flauta y del cuerpo de aceleración, cambio de cables de alta y bujías y el carro sigue igual
1 caso
Logra arrancar el motor en 1000 rpm y aveces anda un poco y cor
Volkswagen Polo 2002 4 242000 kms
Aveces logra arrancar y se corta igualmente , revise la bomba cambie la tapa del distribuidor y el rotorcito ,pero se corta y no queda regulando
Cambie una vez la bobina de encendido porque no lograba arrancar y esa vez se soluciono...andube un par de dias y subiendo a la autopista no me levantaba las rpm pero no aceleraba y senti el ruido como cuando le falta un cilindro lo apague y volvio a arrancar y anduvo 1000 metros y volvio a perder fuerza y corto y no arranco mas...
Cambie una vez la bobina de encendido porque no lograba arrancar y esa vez se soluciono...andube un par de dias y subiendo a la autopista no me levantaba las rpm pero no aceleraba y senti el ruido como cuando le falta un cilindro lo apague y volvio a arrancar y anduvo 1000 metros y volvio a perder fuerza y corto y no arranco mas...
Problemas con GNC
Volkswagen Polo 2000 Classic 1.6 MI 250000 kms
Hola buenas tardes necesito una ayuda urgente. Saque del taller hace un día el auto. Le hice tapa tiene bujías junta nueva y tiene los 4 inyectores nuevos son tipo merelli cuestión que ahora arranca a nafta se pasa a gas y ahí después de una par de cuadras de me ahoga como que pierde reacción y se apaga. Espero espero pruebo y arranco otra vez y así repetidas veces. Que puede ser alguna orientación. Antes de llevarlo al mecánico x los inyectores andaba de 10 a gas
1 caso
Mi carro polo no avanza
Volkswagen Polo 2004 4 puertas motor 1.6 117554 kms
Alguien me puede orientar a ver xq mi carro polo no avanza prende le pongo la 1ra y no avanza para nada como q no tiene fuerza para avanzar
2 casos
Cuando enciendo el auto por primera vez. No regula.
Volkswagen Polo 1999 4 puertas full 235 kms
Cuando lo enciendo no regula. Tengo que esperar varios minutos a qué caliente. Sí no se para. Y cuando calienta se pasa de los 1000 revoluciones y se acelera y desacelera
Falla por firtro de gasolina
Volkswagen Polo 2008 4 puertas ful inyeccion 179000 kms
Lo q pasa es q el carro presenta falla cuando yo acelero no tiene fuerza pero se mantiene en minima cual sera la falla
Esta duro el acelerador y cuando está frío se apaga y pierde fueza
Volkswagen Polo 2002 3 puertas motor 1400 18000 kms
Esta duro el acelerador y se apaga cuando está frío y pierde fuerza y se atranca le Ice un Abc de inyectores filtros bujias y nada
Sube a 2000 rv y se queda pegado
Volkswagen Polo 2001 4 puertas, 1.4 185000 kms
A momentos se acelera el vehiculo sin motivo aparente hasta 2000 e incluso 3000 rv y le cuesta bajar
Ruidos en el coche
Volkswagen Polo 2011 4 puertas gasolina 65000 kms
El coche me hace ruido al arrancarlo, pierde potencia y se me han encendido 4 luces, no se que puede ser, por favor ayudadme para saber que es y por cuanto me puede salir el arreglo
VW polo 98 tironea al andar
Volkswagen Polo 1998 Polo 1998 1.4 6n motor aex 253500 kms
Hola buenas necesito de su ayuda soy de chile les cuento tengo un polo 98 hatchback lo que sucede es que al darle arranque las RPM son muy inestables se para se acelera solo además cuando boy en marcha y trato de apurarlo tironea casi asta el punto de detenerse le limpie el cuerpo de aceleración cambien bujías y cables tapa del distribuidor bobina lo escaneo y arroja corte en el sensor map además en el cuerpo de aceleración ay un cable que sale de atrás de la cajita negra del cuerpo hasta el enchufe del cuerpo es como si lo ubiera baipasiado no se qué Hacer xa además gasta demasiada combustible gracias por su ayuda
2 casos
El vehículo parte y se apaga no mantiene relenti
Volkswagen Polo 2005 4 puertas motor 1.6 bah 173000 kms
El vehículo al darle arranque parte y las revoluciones oscilan y genera explosiones por la admisión al acelerarlo las revoluciones suben y bajan. El vehículo esta con buena puesta a punto se le revisaron todos los sensores los cuales estan en perfectas condiciones
Hola a todos espero encontrar ayuda mi hauto va bien funcionan
Volkswagen Polo 2000 Polo clacic 204000 kms
Mi polo va funcionando bien Y de bien que va andando empieza a tironear y baja la velocidad y se escucha como si tirara gases no lo hace en todo momento es de a rato y des pues sigue normal
Mi auto polo pierde fuerza.
Volkswagen Polo 2004 sedan 188000 kms
Mi auto polo cuando camina unos 10 a 15 minutos tiembla como si se fuera apagar pero no se apaga y no desarolla para que camine debo forzar con el embrague, ya le cambie bujias, cables le hice limpieza de inyectores le cambie el sensor de oxigeno que dio falla con el escaner y en el escaner no dio mas falla que puede hacer.
1 caso
Al arrancar cuando esta varias horas parado y aceleras un poco para sa
Volkswagen Polo 2017 1.2 tsi 3000 kms
En frio a 1500 rpm tironea
Pierde potencia al tomar curvas...
Volkswagen Polo 2001 Motor 1.6 180000 kms
Al tomar curvas aunque acelere a fondo pierde potencia hasta salir de la curva vuelve a retomar potencia...
8 casos
Cuerpo de aceleracion descalibrado
Volkswagen Polo 2005 4puertas vidtios y espejos electricos 26058 kms
Mi auto es un polo 2005 la falla esta en que el cuerpo de aceleracuon esta descalibrado. Cuando va andando se jalonea y como que se quiere apagar al momento se encienden los ventiladores y la aguja de la temperatura baja y la de las revoluciones sube quisiera saber a que se debe esto
1 caso
Luz Epc y no acelera
Volkswagen Polo 2004 168000 kms
Sufrió un cortocircuto prende , se acelera solo a 1100 rpm y piso el acelerador y no hace nada que será lo que se daño. Gracias
Mi auto tironea en la ruta y en subidas
Volkswagen Polo 2000 cuatro puestas 19667 kms
El problema de ni polo modelo 2000 motor 1.600 es k en la ruta y en las subidas empieza a tironear como k le falta combustible y no se k es
Ralenti inestable
Volkswagen Polo 2001 Hatchback 4 puertas 1.4 16v 2090000 kms
Tengo un vw polo 2001 6n2 1.4 16v transmision automatica 4 velocidades. El problema es que tengo que prenderlo acelerado ya que si solo giro la llave el enciende pero inmediatamente se apaga si no se acelera a 1000 rpm, si enciendo el aire en ralenti tambien se apaga, incluso al pasar de Parking a Drive se apaga, en Neutro es donde mas o menos se estabiliza a 800 rpm, lo he logrado dejar encendido en baja y oscila entre 400-600 rpm haciendo un ruido de rose, probe los cilindros desconectando las bujias y el motor se ponia peor en todos los cilindros, hice cambios de cables y bujias, tambien hace un ruido como "cla cla cla cla" todo esto solo en baja, si acelero o voy rodando cero vibraciones y sonidos extraños. Ayuda.
1 caso
Sobre calienta al instante que lo prendo
Volkswagen Polo 2005 Clásic 1.9 sd diesel 130000 kms
Hola en principio cuando lo compre hace 6 meses venía con un problema también de presion de aceite que detectaba el vigia. Luego con el cambio de correa que le hice dejo de marcar ese tema pero siempre tenía una pequeña falla que a veces no prendía el rulito y tenia que abrir la puerta para que prendiera. Hace un día llegue de viaje y a la mañana siguiente no prendió el rulito nunca más. Le hice puente a las bujías y prendió de diez pero ahora ni bien ando dos cuadras empieza a levantar temperatura. Mucha 110. Lo llevo el altas revoluciones y baja hasta 100. No se que pueda ser. El ventilador… Leer completa
Problemas da tirones
Volkswagen Polo 2012 Avance 1600 ,,90 43000 kms
Hola mi polo meda tirones en baja y cuando cambio de marchas
Al arrancar o cuando está en marcha tiembla y pierde potencia.
Volkswagen Polo 2003 VW polo 195000 kms
Hola que tal como estan. Les agradecería mucho si alguien me pudiera orientar hacerca de mi auto. Miren ya lo escanee y la falla que sale es que son los sensores del árbol de elevas y del sensor del cigüeñal. Ya se le cambiaron pero sigue temblando y cuando está en marcha de repente pierde potencia o tiembla. La otra que hace es que cuando lo arranco empieza a temblar y de repente no lo hace... No se que pueda ser...??? Me podrían ayudar...?
24 casos
No me anda en ambas cosas
Volkswagen Polo 2004 200054 kms
El problema es que arranca a nafta y cuando lo paso a gas se para se ahoga no corta la nafta cuando lo paso a gas
Necesito su ayuda muchachos
Volkswagen Polo 2001 Trend line 175000 kms
Buenos dias les tengo una consulta el auto cuando lo prendo se me apagan las luces del tablero se caen las aujas de velocimetro y se apaga el relog quedando sin luces del tablero pero con el auto andando y a los segundos se prenden y se normaliza todo. Y baja de revoluciones como si forzara el alternador. Alguno le paso es un vw polo
1 caso
Puesta a punto
Volkswagen Polo 2004 POLO MOTOR 1.0 140000 kms
Hola amigos tengo un problema se quebro el tensor de la faja de tiempo y se torcieron las valvulas de escape y luego realice ajuste de motor pero en movimiento luego de eso se volvio a perder la faja de tiempo pero necesito que me ayuden con la puesta apunto ya quizas y sea ese el problema pero al final avanza pero ya en marcha pierde fuerza e intenta apagarse asi que les pido ayuda con respecto al tiempo porque ya medimos compresiones y hay una que se en cero me temo que se hayan torcido valvulas de nuevo. Es un vw polo 1.0 motor ara
Pega muchos repechones
Volkswagen Polo 2000 6n2 183000 kms
Buenas resulta que el coche en relenti y primera no pega tirones pero desde que lo paso a segunda o marchas largas ba pegando tirones incluso en alta y se oye el tubo de escape más de lo normal y cuando dejo de acelerar y se ba recojiendo el coche se oye un ruido estraño como a lata
Se acelera solo una vez que calienta.
Volkswagen Polo 1999 clasic 190000 kms
Tengo un polo 99 con gnc,al parecer(según el mecánico) el problema lo genera el emulador de sonda lambda,el cual envía siempre la misma señal(si mal no re recuerdo unos 200 mili volts) y eso hace que la memoria de aprendizaje después de cierto tiempo de uso se cargue y comienze a tirar códigos de falla. Los mismos al borrarlos el auto vuelve a funcionar perfectamente. Alguien tuvo el mismo problema?lo pudo solucionar?
Puesta en marcha
Volkswagen Polo 2001 3 puertas 2250 kms
Le cuesta arrancar y cuando arranca da tirones y se ahoga
Ruido al pasar de 2000 revoluciones
Volkswagen Polo 2010 66000 kms
Hola,
Tengo un problema desde hace unas semanas y ya no sé que hacer, os cuento: tengo un polo tsi del 2010 y cuando acelero el coche para pasar de marcha y pasa de 2000 revoluciones (lo suele hacer entre 2000 y 3000 revoluciones) hace un ruido enorme!!!
Lo lleve a la casa y con el programa original no salia ninguna avería, de todos modos me recomendaron cambiarle una válvula y así lo hice pero... el coche sigue igual. Ademas cuando me hace este ruido no enciende ninguna luz en el cuadro...
El coche camina perfectamente pero si es cierto que cuando hace este ruido no sube con tanta facilidad como antes, no es que se quede sin fuerzas pero si que no lo hace con tanta soltura!
Por favor, si alguien sabe algo o le ha pasado igual, decirme por favor! Gracias
Tengo un problema desde hace unas semanas y ya no sé que hacer, os cuento: tengo un polo tsi del 2010 y cuando acelero el coche para pasar de marcha y pasa de 2000 revoluciones (lo suele hacer entre 2000 y 3000 revoluciones) hace un ruido enorme!!!
Lo lleve a la casa y con el programa original no salia ninguna avería, de todos modos me recomendaron cambiarle una válvula y así lo hice pero... el coche sigue igual. Ademas cuando me hace este ruido no enciende ninguna luz en el cuadro...
El coche camina perfectamente pero si es cierto que cuando hace este ruido no sube con tanta facilidad como antes, no es que se quede sin fuerzas pero si que no lo hace con tanta soltura!
Por favor, si alguien sabe algo o le ha pasado igual, decirme por favor! Gracias
1 caso
Problema del epc
Volkswagen Polo 2012 Polo gti 2012 100000 kms
Hola buenas necesito una ayudita compre un polo gti del 2012 y hace unos días se me enciende la luz de fallo de motor y al momento la del epc y lo único que noto en el coche que da pequeños tirones y esta un poco flojo alguien me puede ayudar... gracias saludos
1 caso
Tirones bajas revoluciones
Volkswagen Polo 2001 Classic 1.4,motor APE 200000 kms
Hola a todos@s mi polo comenzo con problemas no aceleraba más de 2000. Rpm y salía luz de avería y la de EPS le cambie el módulo acelerador y quedo bien pero a hora en baja revoluciones da tirones de vez en cuanto no siempre. Saludos desde CANARIAS
7 casos
No me funciona bien
Volkswagen Polo 1998 250000 kms
Ratea no me acelera me hace esplosiones esta achanchado
Se acelera y desacelera
Volkswagen Polo 2006 270000 kms
Hola mi polo se acelera y se desacelera cuando está parado y de ves en cuando me hace una explicación, se le cambien bujía , cable , rotor y tapa , cable captor y el paso a paso y me continúa la falla , alguien me puede orientar
Arranca y se para...
Volkswagen Polo 2008 Polo clasicc 14498 kms
Buenas gente ando con un problema de un polo clasicc... Arranca llega a 3mil vueltas y se para asi esta siempre pero a nafta arranca y lo paso a gas se queda sin fuerza y se para que puede ser? Desde ya muchas gracias...
1 caso
Al andar y aselerarlo se chupa
Volkswagen Polo 1996 4 puertas sport 19600 kms
Hola amigos. Me gustaria q alguien me ayude con mi problema. Tengo un polo del año 96 motor 1.4. El problema q tiene es cuando anda en marcha y lo acelero ala mitad o afondo el motor se chupa y una ves q as andado unos 10 minutos es mas grave el problema. Solo ay q tocar el acelerador xq si se acelera más el motor no tira y baja la velocidad y tira a trabajar en 3 cilindros... Si al guíen me puede ayudar agradesido
1 caso
Luces de aceite y del idrulico al mismo tiempo
Volkswagen Polo 2003 175000 kms
Hola alguien que me ayude tengo un polo 2003 1.6 se prenden las luces de aceite y la del idrulico al mismo tiempo y pierde fuerza el motor esa es 1 y la otra es que hace un parpadeo de todo el tablero use reinicia la hora a cero
2 casos
Las rpm a veces bajan levemente y se recuperan
Volkswagen Polo 2005 1.6 sedan 145000 kms
Hay momentos que las rpm bajan y suben y el carro vibra se le siente y cuando acelero muy rapido jalonea en subidas
8 casos
Cambio de embrague
Volkswagen Polo 2003 278000 kms
Hola, les cuento, se me quedo sin fuerza el polito, al darle los cambios el ni se movia, tenia que acelerarlo a maso menos un 2mil rpm para que se empiece a mover, y sospeche que era problema de embrague, baje la caja y si, era embrague, estaban lisos ambas caras del disco, el plato y volante impecables, si manchados por el rosamiento de los discos, pero igual cambie todo el kit, consulte sobre el plato y me dijeron que no hacia falta rectificar el plato siendo que estaba en muy buenas condiciones. Paso siguiente, arme todo con mucho cuidado, y me quede sin pedal de embrague, pense que era la… Leer completa
10 casos
Se calienta y no me arrranca
Volkswagen Polo 1998 4 PUERTA A NAFTA 148930 kms
PREGUNTO cuando se calienta y despues de andar y lo paro y la vuelvo a ser arrancar y no me arranca tarda unos 10 o 20 minutos y recien me arranca, arranca ahogado y a Las eplosiones y sigue andando bien que problema sera me pueden ayudar. -
5 casos
Mangueras de agua
Volkswagen Polo 2004 5 puertas classic 250 kms
Las mangueras del agua se las cambie y le cambie las bujias ahora se ahoga y no modera que hago?tengo un viaje largo alguien que me ayude por fa.
4 casos
Lo aseleroY sube larebulusione pero cuando baja sequeda en mil quinie
Volkswagen Polo 2001 1468 kms
Y lo apago y lo prendo oprabes y prende en mil y pierde fuerza metoca acelerar des pasión y ba aselerando sin fuerza y el motor esta reparado Ya le cambie labonba de gasolina el filtro Y seleiso mantenimiento a los Inyetores Y can bien las bujiasY revise el sensor de flujo de aire y esta bien y también cambie el sensor de leva y sigue igual quien mepuede aYudar
3 casos
Lo aseleroY sube larebulusione pero cuando baja sequeda en mil quinie
Volkswagen Polo 2001 1468 kms
Y lo apago y lo prendo oprabes y prende en mil y pierde fuerza metoca acelerar des pasión y ba aselerando sin fuerza y el motor esta reparado Ya le cambie labonba de gasolina el filtro Y seleiso mantenimiento a los Inyetores Y can bien las bujiasY revise el sensor de flujo de aire y esta bien y también cambie el sensor de leva y sigue igual quien mepuede aYudar
Tironea en caliente mientras anda
Volkswagen Polo 1999 4 puertas full 136 kms
Una ves que levanto temperatura de trabajo y mientras va andando en la ruta pega unos tirones a veces chiquito y otras mas grande si alguien sabe algo muy agradecido
5 casos
Cambio de bujias
Volkswagen Polo 2005 165758 kms
Cambie las bujias y consume mas combustibke y perdio potencia
1 caso
No corta la nafta cuando pasa a gnc
Volkswagen Polo 1995 4 puertas,full 580000 kms
Tengo un problema...tengo un polo naftero inyeccion,y tiene equipo a gas. Pero arranca a nafta y pasa automatico a gnc. Pero sigue mandando nafta de la bomba...y se mesclan y no funciona queda como ahogado y no tiene reaccion...me comentaron que hay que ponerle un relay inversor para que corte el combustible...por favor quien me da una mano...como conectar un Relay o sin relay anda igual
4 casos
Paso d cambio
Volkswagen Polo 1999 1.6 gasolina 156531 kms
Cuando el carro está frío cambia los cambios regular cuando se calienta no ni cuando tiene aire se pone pesado y sin fuerza y se apelará a2000 la revolución y se baja
1 caso
Vibracion cuando lo paso a nafta
Volkswagen Polo 2000 motor 1.6 62000 kms
Hola alguien me podria ayudar??? tengo un polo 1.6 modelo 2000 con equipo a gas el problema es que se acelera y desacelera solo, (mas cuando ando a nafta). Le cambie el filtro de nafta, bujias, cable de bujias y el paso a paso nuevo, tambien le limpie la mariposa pero el problema persiste ¿que puede ser? ya que el mecanico no me lo pudo solucionar. Muchas gracias
1 caso
El coche me tironea
Volkswagen Polo 2007 1.2 GASOLINA 1300000 kms
Hola tengo un problema con el che desde hace unos 2años, el coche empieza a tironea,cundo acelero es solo unos segundos como si perdiera fuerza,la cosa es que le cambie las bobinas hace 1 año y iba bien y ahora empieza otra vez. Que puede ser?por favor ayudenme gracias
4 casos
A temperatura de servicio el relenti es inestable con gas y nafta
Volkswagen Polo 2004 1.6 mpi 185000 kms
Hola soy nuevo por aca, he leido un monton y la mayoria apunta a la misma solucion paso apaso pero no es mi caso... les comento a ver si me pueden ayudar con este problemilla, el auto arranca bien anda bien con gas y nafta mientras va levantando la temperatura normal de servicio y cuando aparentemente abre termostato o arranca electroventilador comienza la falla que suben y bajan las revoluciones alrededor de 700 rpm a 1100 rpm con gas o con nafta, ademas tengo la suerte de tener otro polo en la familia asi que ya probe sensor temperatura, tps, punto a punto avance, mangueras de vacio del regu… Leer completa
3 casos
Tengo problema con mi auto polo cuando esta caliente. Pierd fuerza
Volkswagen Polo 1999 4 puerta full motor 1.9 20356 kms
Le hice motor completo y ahora en caliente empieza a fallar pierde fuerza ayuda x favor
2 casos
Problemas con el andar, se para el auto
Volkswagen Polo 1998 4 puertas, full, motor 1,8 120000 kms
Me tironea el auto cuando manejo, y se apaga, lo tengo que mantener acelerado para que no se apague. Le cambiamos los cables de bujia, las bujias, los filtros, tapa de distribuidor, paso a paso, modulo, casi todo. Ahora me dicen que puede ser la computadora. Lo llevare a un mecanico y probare... necesito ayudaaaaaaa
1 caso
Tironeo de Motor
Volkswagen Polo 1998 4 puertas,full, motor 1.6 nafta 243000 kms
Hola amigos tengo un polo classic 98 nafta, tengo el siguiente problema quiero salir y tiene una quedada pequeña mas o menos, le cambie, inyectores, bujias, rotor, tapa, lo escanea y me salto la sonda y la cambie pero la falla sigue estando, me falto cambiar: bobina, captor y filtro de nafta, agradeceria si alguien tiene alguna idea, desde ya muchas gracias
La falla no es casi constante, en caliente lo hace y cuando quiero salir en segunda
La falla no es casi constante, en caliente lo hace y cuando quiero salir en segunda
2 casos
Arranca en nafta pero no se pasa a gas y en gas queda acelerado
Volkswagen Polo 1997 mi 4 puertas 1000 kms
Cambie el paso a paso le arregle unos cablaes que estaban pelados y ahora me hace eso que puse ahi, que puede ser. Me canso el mecanico y no le encontro solucion
1 caso
Tengo un problema con mi polo 2003.
Volkswagen Polo 2003 polo 133000 kms
Tengo un problema con mi polo 2003, el cual muchas veces pierde fuerza en plena marchas y tarda mucho en cambiar dichos cambio. Por otro lado mi polo de un tiempo ha estado dandome inconveniente cuando vor a encender y es que no presenta ningun tipo de indicacion, luego muevo el volante de arriba haci abajo y viseversa y luego funciona, por favor si alguien tiene repuesta favor de ayudarme "Robert".
2 casos
Humo blanco, se cala, no da fallo en el ordenador
Volkswagen Polo 2010 25000 kms
Hola a todos, buenas tardes!mi pequeño polito me venía dando problemas desde navidades, me cambiaron el caudalimetro, me controlaron los inyectores...y el fallo seguía. Problemas que me daba: Humo blanco espeso, tirones hasta llegar a calarse, perdida de velocidad... Solución, actualización del software en la casa, menos de 30€, no os volváis locos como yo, ;)!espero ayudar a alguien a mi me hubiera evitado muchos sustos!un saludo
7 casos
Se paro un dia de lluvia.
Volkswagen Polo 1997 457000 kms
Cuando arranco , no me anduvo mas el cuenta vueltas. Me marca constantemente el aceite. Y no me regula nada se acelera solo
Cuesta arrancar
Volkswagen Polo 1996 1. 4 mpi 250000 kms
Aveces parte altiro y otras cuesta mucho arrancar se ahoga sale mucho olor a bencina... Aparte esta consumiendo mas bencina y cuando arranca empieza como a zapatear y después se estabiliza
Se para yendo en marcha
Volkswagen Polo 2004 131000 kms
Buenas, hace un año +/- q me compre un polo 1.4tdi y fue bastante bien hasta q empezó a darme tirones. Tras mucho investigar el motivo fue los cables q mandan la cantidad de gasoil a cada cilindro. Estaban comunicados x el aceite. Ahora mi problema es q el coche se detiene al momento de arrancarlo. Andas 100 m y se para. Aceleras y no responde. Tras volver arrancar va bien. Alguien sabría explicarme a q se puede deber? Como solucionarlo? Gracias
4 casos
Mi volkswagen polo classic corcobea al andar y pasar los cambios
Volkswagen Polo 2003 classic 1.6 155000 kms
Mi volkswagen polo classic corcobea al andar y pasar los cambios, al dejar en neutro e ir con el vuelo se quita el corcobeo, al estar en relanti y acelerarlo levanta bien. El problema es al andar. Si alguien puede ayudarme lo agradeceria, saludos...
¿Problemas con un Polo? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Alguien me ayuda?
Gracias
Tengo un problema, resulta que ayer revisando un zezeo que me hacia el auto (el cual descubrí que tenia la junta del múltiple quemada),veo que hay un cable con ficha colgando;reviso, y era del paso a paso!;agarro y lo conecto...
Al poner el auto en marcha,se empezó a acelerar y desacelerar solo (cosa que antes de eso andaba al pelo)...
Vuelvo a desconectar el cable (porque al parecer estaba anulado a drede) ,y me quedó igual,se acelera todo el tiempo con el paso paso desconectado , y no más, que lo paro y ya ni arranca (solo empujándolo)...que podrá ser?...creo que hice macana al conectar la ficha?!...aunque es raro que ande con el paso a paso anulado...agradecería sus opiniones...desde ya muchas gracias
Que puede llegar a ser?
Tiene un problema que por ratos se tranca o se traba...se queda como que un piston no trabaja...aveces dejo de acelerar y vuelvo acelerar y reacciona
Espero puedan ayudarme
Gracias