Problemas de Arranque

Problemas destacados

Caliente no arranca

Volkswagen Polo 1998 1.9 sdi 190000 kms
En frio una vez sonado el click de los calentadores arranca a la primera pero una vez caliente no quiere arrancar y cuando lo consigo despues de mucho insistir echa mucho humo lo cual me lleva a pensar que no es por falta de gasoil. Hoy ha sido el colmo y no he podido recoger al niño porque me paré a comprar una cosa antes de llegar por el y tuve que esperar a que se enfriara para poder arrancarlo y ya casi sin bateria. A ver si me podeis ayudar el coche es viejo pero lo necesito,podría ser por el sensor del cigueñal?
Marko de España hace 6 años  
MA
12 casos 
josin de España hace 6 años
Es posible que sea el sensor de temperatura que esté mal
Marko de España hace 6 años
Josín gracias por responder. Precisamente buscando y leyendo,encontré lo del sensor de temperatura y probé a desconectarlo y naturalmente al no marcar temperatura actuaron los calentadores y un mayor flujo de combustible y arrancó a la primera así que pedí un sensor por unos 14 € mañana lo recojo y a ver que tal. Si así no soluciono el problema le pondré un cable desconector al sensor de temperatura del refrigerante para engañar a la ecu antes del arranque.la verdad es que como lo cojo a diario pero trayectos cortos y la verdad es que no recuerdo cuando escuché saltar el ventilador por última vez.
josin de España hace 6 años
Un saludo desde Castilla y León en mi perfil si pinchas está mi correo por si necesitas algo un saludo
Marko de España hace 6 años
Darte las gracias desde Málaga la bella por tu amabilidad. Así dá gusto con amantes de la mecánica y la resolución de problemas. Lo mio también es jovi y querer hacerlo uno mismo. Cuando las herramientas a trabajar sean medianamente accesibles haciendolo uno mismo es mas gratificante. Aqui estoy tambien para ayudar. Gracias
Andrea lucero de Argentina hace 5 años
Ay lo tuve andando 1 rato asta q calentará el motor lo pare espere unos minutos le di arranque i no arrancó X q no prendió el testigo d los calentadores desconecte el sensor d temperatura y arrancó al toque X q prendió el testigo d los calentadores q debo a ser para solucionar el problema
Marko de España hace 5 años
Podrias poner un interuptor desde el sensor hasta el interior del coche, para hacer la accion de desconectado para cuando este caliente y no salir del coche y tener q abrir el capó.es lo mas barato.
Julio.tdi de Argentina hace 3 años
Hola. Les comento después de averiguar , todos los 1.9sd, tdi, línea BMW, Mercedes, tiene el sensor de temperatura de refrigerante que manda señal a la ecu, este si marca más de 5 grados la ecu no prende los calentadores , por eso se puentea el relay o se coloca una resistencia con un relay inversor a la salida de este sensor. Para que cuando des marcha la ecu enciwnda las bujías. No tiene que ver si el motor tiene muchos km. Ya de nuevos a los polos se les hacían esas reformas. Hay en ml un emulador por 1300 pesos que hace ese trabajo, lo encargué ya que se me hacía mal económico que comprar un relay o una cajita alentadora de Peugeot, como me sugirieron varios electricistas. Saludos desde Argentina.
Marko de España hace 6 años
Cambié el sensor de temperatura del refrigerante pero no he tenido ocasion de probarlo tan solo una vez y arrancó le costó menos pero tengo que probarlo más. Si no resulta le pondré un corto al sensor para que en caliente no marque temperatura así tirando de calentadores si arranca perfecto.
miguel de Argentina hace 6 años
Ola marko mira llo tengo el mismo problema en mi polo lo de que en caliente no m quiere arranca se te soluciono el problema comprando el sensor o tubiste que engañar ala ecus nomas y si es asi me podria mandar una foto te lo agradeceria mucho
Marko de España hace 6 años
Pues el sensor ayuda a veces. Otras lo desconecto. Arranco y vuelvo a conectar. Como esta relativamente accesible pues vamos tirando. El sensor vale barato. Puedes probarlo.
Claudio fiorino de Argentina hace 5 años
Buenas grupo. Soy de mar del plata. Tengo una caddy 99 diesel 1.9 fui a varios electricistas y nadie da con la tecla. Ya traía anulado el sistema original de arranque. Le pusieron ina caja precalentadora de Peugeot pero hace un mes que comenzó a no arrancar en caliente. En frío vuela pero en caliente es como q no tuviera bateria, pero en cuanto la temperatura baja a 70 o 75 arranca. Ya cambie varones, bobina, automático y nada. Si alguien me puede tirar un salvavidas estaré agradecido
Juan de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo diesel 2001 arranca en frio pero en caliente no arranca le cambie todos los quemadores
Marko de España hace 5 años
Y te funcionó?. Yo creo q el problema viene de la bomba. Si tienes q engañar a la equus y funciona perfecto cuando la desconectas como en frio. Tiene q ser q la bomba no va como debe
Claudio fiorino de Argentina hace 5 años
Buenos días. La solución fue cambiar el burro ya q el último electricista me fijo q el problema eran los imanes del burro. Y efectivamente cambie el burro y se terminaron los problemas.
Marko de España hace 5 años
Hey compañero quisiera saber que es el burro? El motor de arranque?soy de España y aqui un burro ademas de un burro es un perchero jeje
Claudio fiorino de Argentina hace 5 años
Saludos a la madre patria. Soy de mar del plata Argentina. Si, acá al burro le llamamos al motor de arranque. Recorrí varios electricistas buscando y gastando x una solución. La mejor fue el del último entendido q me dijo q comprara uno nuevo para no renegar más. En reparaciones gaste como si hubiera comprado uno y medio nuevo. Según el dice q los imanes no se pueden arreglar. Pero con el nuevo quedo como si fuera 0km
Marko de España hace 5 años
Gracias. Ya no tengo ese coche. Murio dandole una racha para arrancarlo por falta de bateria. Algo se solto de la caja de cambios que hacía un ruido infernal. Valía más caro sacar el cambio que el coche en sí. Pero el saber no ocupa lugar la experiencia es sabiduria. Un saludo de 10 de Dios.
Claudio fiorino de Argentina hace 5 años
En estos momentos el país no pasa x buen momento y el dinero nunca alcanza,x eso aquí se repara casi todo. Y por lo mismo no puedo cambiar de unidad. La utilizo para transportar perros para bañar y cortarles el pelo, eso lo hago los días que tengo libre por que tengo otro trabajo que es de chofer de un camión transportando pescado. Cada vez se complica más pero en algún momento podré tener un 0km. Muchas gracias y mi cordial saludo marko
Marko de España hace 5 años
No sé como ira el pais pero mi caso particular si. Y no es demasiado bueno pero encontre un monovolumen opel zafira por 3500$ y 7 plazas tiene 14 años pero solo 80000km creo q esta bastante bien para la batalla con los niños. Echarle mas dinero al polo hubiera aguantado todavia pero ya tenia muchas goteras.
Alvaro de España hace 3 años
Hola buenas desde malaga tengo un polo 1.9 sdi año.2001 arranque sali del aparcamiento y ande como 5 metros se paro en seco y se apagaron todas las. Luces le di un movimiento ala caja de fusibles ke lleva arriba del positivo de la batería cojio corriente pero ahora no arranca
Claudio fiorino de Argentina hace 5 años
Tengo entendido que es muy buena máquina. Á de más el kilometraje es muy bueno. Me alegra mucho. Aca se complica en los valores con los repuestos. Entran repuestos importados pero hoy el tipo de cambio no nos es favorable por que se cobran en dólares. Y muchos repuestos no se consiguen. De que parte eres? Tengo familia en España que no conozco. Mis abuelos maternos eran españoles
Marko de España hace 5 años
Malaga en Andalucia para q te hagas una idea en la nuez de la cara de España sur muchos gallegos emigraron
Claudio fiorino de Argentina hace 5 años
Si. Mis abuelos eran de Almería. Mi madre nació en Argentina. Mi abuelo sirvió en la guerra. Era de la antiaérea. Bueno muchas gracias por tu tiempo y espero tener contacto contigo en lo próximo. Mi nombre es Claudio. Cordial abrazo
Marko de España hace 5 años
Gracias por todo. Entonces tenemos sangre andaluza los dos. Si es que el mundo es muy pequeno. Un abrazo
german de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo nafta 1.6 cuando calienta no enciende y lo dejo enfriar y arranca al toque, le cambie la bobina, la bomba de nafta, el distribuidor y las bujias y sigue haciendo lo mismo, que puede tener?
Marko de España hace 5 años
Prueba a quitar el sensor de temperatura cuando esta caliente a ver como arranca. Cuando arranque lo vuelves a poner si no el coche creeria q esta frio todo el rato y si sigues andando con el se te quemaria. Pues no lo mandaria enfriar
german de Argentina hace 5 años
Hoy le saque el sensor en frio y lo deje que caliente y le di arranque pero nunca le puse el cable y hacia l mismo, gracias voy a probar como dice usted
Marko de España hace 5 años
Se supone que cambiando la bomba se deberia arreglar. Has cambiado muchas cosas. Otra causa posible sería que el motor de arranque no mandase la suficiente energia a la bomba. Pero asi podrias seguir y gastarte mucho dinero compañero
german de Argentina hace 5 años
Yo le pongo el cargador, le doy arranque y tiene buen voleo
Marko de España hace 5 años
A veces se desajusta medio punto y hay que adelantarlo. Pero la verdad esque ahi me pierdo un poco. Sé que va de ajustar el encendido y bobinas y demas. Pero la electronica para mi es un mundo por descubrir siento no poder servirte de mas ayuda. A mi me pasaba que engañaba a la ecu(centralita) haciendole como que estaba frio y de esa manera obligandole a injectar mas gasoil, asi arrancaba enseguida. Caliente no. Se agotaba la bateria y no arrancaba
Brazagus de Argentina hace 4 años
Les dejo un tip, tuve el problema de que no arrancara en caliente, despues de mucho era el bulbo del electro no lo encendia al mismo, el auto calentaba y ya no arrancaba despues de pararlo, aclaro que el medidor de temperatura clavaba en 90 igual, prueben ponerle un bulbo que active a los 85 el electroventilador
Marko de España hace 4 años
Gracias Brazagus es una opcion. Yo ya no tengo ese coche pero esto le puede servir a alguien. Saludos de la madre patria.
GONZALO de Paraguay hace 3 años
Y con ese bulbo del electro???? solucionaste el problema del encendido^????
Brazagus de Argentina hace 2 años
@GONZALOTarde pero si, la computadora tomaba caliente el motor y lo bloquea, todo por el bulbo
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un polo 98 diesel no quería arranca el auto se limpio el burro y afuera anda bien pero cada tanto se traba el automatico y una ves colocado en el auto jira muy pero muy pesado y no da arranque hasta que ya no quiere saber nada que podria ser
Nelson de Argentina hace 4 años
Hola tengo un polo diesel 2005 le hice motor nuevo. Y en caliente n arranca. Q puede ser
Marko de España hace 4 años
Hola Nelson lee lo anterior de este mismo hilo hermano y prueba
Nelson de Argentina hace 4 años
Le quite los dos bulbo y nada
Marko de España hace 4 años
Y el burro como anda dá voleo? Entra suficiente gasoleo? Cuando andas con el a veces tironea? Podria ser la bomba
Nelson de Argentina hace 4 años
Si el burro lo hice todo nuevo.la bomba también nueva. Caliente es como q no tiene carga la batería. Pero lo dejo enfriar y arranca d lo más bien
Daiana de Argentina hace 3 años
Hola quería saber si el cigüeñal del 1.6d y el del 1.9d es igual? es del motor de una caddy m2000. Muchas gracias
Mauriciocorrea de Uruguay hace 3 años
Hola buenas tengo un polo classic 98 y las revoluciones suben y bajan cuando está parado y en marcha a veces falla y como que se quiere apagar
Me pueden ayudar xa ver que es? Gracias
Blanca de Argentina hace 3 años
Hla tengo un polo clasic 98 ya le mande hacer de todo pero no arranca en calinte me quiere bajar el motor...pregunto es nesesario ??o es otro problema gaste mucho y no encuentra la solucion. ¡!quiero saber si es mecanica o electronico el problema
Luis Marín de Brasil hace 2 años
Llegué anoche con mi carro polo del 99 rrecaletado y hasta hoy no quiere prender que puede ser
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Problemas de Arranque, se activa el inmovilizador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2008 4 puertas, 1.6 75000 kms
Mi Polo 2008 1600 presento hace un tiempo problemas de arranque se actiba el inmovilizador de llave y se bloquea unos dicen que tengo que cambiar el panel de instrumentos otros el cilindro cierre inmovilizador, y no les creo le he llevado a 3 concesionarios y no detectan el problema cuando escanean la computadora ya estoy con este problema varias semanas rato menos pensado se activa y me deja votado
Mauricio de Ecuador hace 9 años  
MA
13 casos 
Jerry de México hace 9 años
Ya lo escaneaste que códigos de falla te marca
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de Ecuador hace 9 años
Finalmente le cambiaron el panel de instrumentos y se resolvió el problema
gabe de México hace 6 años
Que es el panel de instrumentos.
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Panel de instrumentos es en dónde puedes mirar las rpm, la velocidad y demás luces indicadoras...
Benito de México hace 5 años
B día al cambiar el panel de instrumentos,reprogramaste algo?
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
Benito, deberían ingresar al módulo del panel de instrumentos, con scanner original e ingresar datos como son kilometraje actual de tu auto, etc.. .
Benito de México hace 5 años
Gracias,eso lo realiza un mecánico general o directamente con la agencia vw??
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
Fuera de las agencias tienes muy buenos técnicos, en México en YouTube he mirado a varios de ellos que son excelentes!. . . O sino puedes ir a la agencia obviamente, los costos son mayores!
Jerry de México hace 9 años
Que bueno que ya solucionaste tu problema saludos
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Efectivamente el inmovilizador el Polo 1.6 brasileño lo trae en el tablero de instrumentos, estos días estoy lidiando con ese problema...
Saludos...
Andres de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema como solucionaste el inconveniente...
Quieren que baje la caja para ver si Esque el problema es el sensor del cigueñal posiblemente
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
No deberían haber bajado la caja, solamente probar si el sensor del cigüeñal que se lo puede extraer desde fuera...
Espero poder leer qué fue tu falla y si es que la solucionaste!...
El Tiliches de México hace 6 años
Buen día soy de México, recién compré un polo 2004 y presenta el mismo problema se activa el inmovilizador en otros carros le dicen secuirity,, al final hacen lo mismo te bloquean y tienes que esperar lo que quiero saber que es mejor, cambiar el tablero o quitarle el dispositivo del inmovilizado,gracias espero su respuesta.
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Hola amigo, la verdad es que no puedes quitar solamente el inmovilizador, deberías reprogramar la ecu y eso es una demora costosa... si de verdad no hay forma de que se arregle tu inmo, cambia el tablero...
Prueba limpiando terminales de la fusiblera con limpiador de contactos eléctricos y cambiando todos los fusibles... o a su vez le pasas una lija en las patitas de los fusibles actuales. Scanea y borra códigos de falla... Así lo solucioné yo!...
Anda perfecto!...
el t.t. de Bolivia hace 6 años
Yo tambien me pasa lo mismo. Encontraste alguna solucion ? Cuando lo prendo hace un ruido asi como guuuiiiiiiiaaaaaaauuuuuuu abajo del retrovisor y la radio vuelve a 88.1 Fm y no quiere apagarse de nuevo. Gracias si alguien responde saludos y besos desde mexico DF...!!!
toño de México hace 3 años
@EddyArteagaHola buenas tardes mi automóvil, polo 2004 me estaba presentado la misma falla que se activaba el inmovilizador y un amigo que se dedica a los tableros me dijo k lo desconectara y le diera una limpieza con aire comprimido y limpeador de partes electricas para no afectar nada lo hice y lleva 4 semanas que no me presenta la falla podria ser una cosa que pudieran hacer para ver si se le quita la falla a ustedes tambien saludos -
Otto Gaitán de Guatemala hace 10 meses
@toñoQue bien, y se puede saber que le hiciste al final? Para que te funcionara
Naza de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema tengo un polo TDI modelo 2000 cuando giro la llave para darle arranque me prende las balizas y no hace nada y no me va corriente a los calentadores
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Podría ser que se bloqueó la alarma... revisa cables de corriente también!'...
Naza de Argentina hace 6 años
No tiene alarma nunca tuvo
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Mmmmm antes de nada debes revisar todo el sistema eléctrico, luego lo llevas al scanner
Eduardo de Argentina hace 6 años
En mi POLO 1.6 Mi ; estaba lerdo para girar el motor de arranque: luego de renegar conclui ,a instancias de medir la conexion a masa de la bateria tenìa una perdida de 1,7 ohms. Era el cable madre de la masa original de fabrica el que producìa tal falla. Compre lo necesario para reemplazarlo y se soluciono tal problema. (es el que une el borne negativo de la bateria y baja a la masa principal del chassis, el cable grueso tiene unos veinte o veinticinco centrimetros de largo e influye en el funcionamiento de todos los componentes electricos del auto). -Espero que les sea ùtil tal informacion. -
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Gracias Eduardo... Muy buena tu info...
Eduardo de Argentina hace 6 años
Tengo otra situacion de fallas por la que pase con mi Polo 1.6 MI 1999. Fue por paradas o fallas sùbitas que me producia ,funcionando con GNC. El reductor de presion no tenia una conexion a masa de dicho reductor , aunque funciono varios años con el bulon con tuerca que lo fija a la carrocerìa del vehiculo, pero con el tiempo transcurrido ese bulon se oxidò y detecte una perdida de 1,5 ohms con respecto a la masa de la carrocerìa. La falla desapareciò cuando hice un puente con un cable de 2,5 mm de diametro entre el reductor y la masa real del auto y terminales de cobre estañado entre sus extremos a tal fin. Al respecto las conexiones a masa para cerrar cualquier circuito electrico ,son tan importantes como los cables positivos que los alimentan. - Tenerlo en cuenta. - Eduardo de Argentina. -
Eduardo de Argentina hace 6 años
Pos data al comentario anterior: el circuito electrico que tiene el reductor de presion ,corresponde a la electrovalvula que al pasar a GNC , habilita la salida del gas a la admision del motor para hacerlo funcionar. -, De Eduardo de Argentina, para Eddy Arteaga de Ecuador y para quien le interese este tema. -
,.
hugo0706 de Argentina hace 3 años
Hola consulta, el inmovilizador queda activado ? y si fuera así como se desactiva para poder usar nuevamente el auto?
toño de México hace 3 años
Desmonta el clouster (tablero) desconecta el arnés espera unos segundos y lo vuelves a conectar ami me funciono , espero te sea útil saludos
EddyArteaga de Ecuador hace 3 años
Resoldar las soldaduras del tacómetro,suelen estar cuarteadas y solucionas lo del inmo que se activa súbitamente!!
Mario vega de Argentina hace 10 meses
No me anda el velocimetro y el cuenta vuelta afecta en el arranque ?
EddyArteaga de Ecuador hace 10 meses
Saludos, no afecta en el arranque, pero obviamente no va a seguir marcando el kilometraje, puedes quitar el tacómetro completo y hacerlo tú o llevarlo a un electrónico para que limpie y resuelde todos los puntos con estaño, luego una limpieza y revisa todos los fusibles, cables sulfatados, sensores, conectores de sensores...
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No arranca a nafta

Volkswagen Polo 2000 nafta gnc 209056 kms
Falla y a que se debe ( código error 17978) (unidad de control de motor bloqueada p1270 17978)y (error 1259 )(01259 rele de bomba de combustible -j17)
luisito1981 de Argentina hace 8 años  
LU
12 casos 
Nestor de Argentina hace 7 años
No me llega corriente a la bomba de mafta no se la ubicacion del relay de la bomba de combustible
Eduardo de Argentina hace 6 años
El fusible de la bomba de combustible es el numero 18 y debe tener 20 amperes de capacidad segun mi manual del dueño. Si esta fundido colocar otro de la misma capacidad ; si reincide la fusion ,hay un corto circuito en la propia bomba y/o cables relacionados. El relay de la bomba es la numero 167. -espero que les sea util. -
Javier de Argentina hace 5 años
Hola, soy Javier de Mendoza y tengo el mismo drama, le cambié la bomba y el fusible está bien, falta lo del relay, gracias por tu ayuda!! 👏👏
Eduardo de Argentina hace 5 años
Remitirse a respuesta detallada que expresè hace 4 meses,como Eduardo de Argentina, por el mismo sìntoma. Puedo agregar que es importante tambièn: si las bujias de encendido son estrictamente de la graduacion tèrmica que corresponden al motor ,como asì tambien ,la luz de apertura recomendada por el mismo manual del dueño;las bujias nuevas vienen calibradas con 0;7 mm de luz y en mi polo el manual del dueño especifica que la misma debe ser : entre O,9 y 1,1 mm; esto implica que hay que recaliobrarlas antes de colocarlas. - Espero que sea de utilidad estos datos que he recolectado. -
Javier de Argentina hace 5 años
Genial Eduardo, lo voy a tener muy presente al momento de cambiarle dichos materiales!!
Eduardo de Argentina hace 5 años
Me alegra haber aportado algo al respecto ,producto de experiencias personales. Volviendo al tema ;y siguiendo con las bujias:en una oportunidad me opuse al mecanico con el que habia pactado el cambio de la bomba de agua, a que tambien cambiara, correas y tensor de correa multive, porque no tenìa ningun problema con las correas y que ya las habìa renovadohacia poco tiempo; me entregò el auto y al d,ia siguiente comencè a tener problemas de arranque,en distintas cirscuntancias. - me arremanguè y limpiè la pantalla de admision; tambien quise revisar las bujias que hacìa poco habìa cambiado: con gran sorpresa descubrì que me las habìa aflojado a las cuatro,estaban apenas apretadas. -Compre las nuevas y limpie como pude las roscas receptoras de las mismas,calibrè las nuevas a 0,9mm,y se acabaron mis problemas de arranque. Cosecharan lo que siembran,estos pseudos mecànicos. - Espero que les sèa ùtil. Eduardo para Javier. -
Lucho de Argentina hace 4 años
Hola Eduardo te hago una pregunta. Estaba cambian el bulbo de los electros y los dos cables del bulbo se juntaron y tocaron la chapa. Esto me quemó muchos fusibles los cuales cambie. Agarre mesubi al auto lo puse en marcha y vi que no me andaba nada del tablero y una vez que lo puse en marcha no lo pude parar más desde la llave, cuando lo pude parar no arranco más!! El motor gira y me anda la luz del techo el stop y las altas, pero el auto y el tablero no anda!! Alguien sabrá que pasó?
Rene de Argentina hace 7 años
Hola tengo in polo 2000 y cuando se calienta no arrange por in rato como so la faltaria hafta
ANDRES de Argentina hace 7 años
Reajusta la el cable de masa y revisa el. Positivo que va al burro. En el mio era solo eso y tenia el mismo fallo
Martin de Argentina hace 7 años
Hola buen día se rompió él burro. Compre otro nuevo. Me vendieron uno de gasolero jurandome que sirve igual para nafta tengo un polo 99. Lo puse y hace un golpeteo... Hice bien en ponerlo
Agustín de España hace 6 años
Hola buenos días mi Volkswagen Polo de año 2000 es un 1.4 75cv gasolina no me arranca ppr las mañanas pero una vez arrancado ya si pero como pase mas de una hora sin arrancar ya no arranca alguien podía explicarme que fallo tiene? Gracias de antemano
Edwin de México hace 6 años
Creo que tienes problemas con el sistema de combustible, haz que te revisen la presión que manda la bomba y si se mantiene presurizada la línea, a mi parecer tu problema es que el regulador del combustible se está descargando cuando la bomba no le está mandando presión y por eso te cuesta trabajo arrancarlo.
Eduardo de Argentina hace 6 años
Tambien puede haber inyectores sucios , obstruidos o inoperantes, El filtro de nafta que esta atras ,en la salida del tanque, hay que cambiarlo periodicamente segun lapsos determinados en el mismo manual del dueño. En caso de ser el regulador de presion, es peligroso andar si arranca , porque puede producir una falta de respuesta del motor en momentos inoportunos y riezgosdos. - espero ser de utilidad con mi respuesta basada en mis propias experiencias. -
luisito1981 de Argentina hace 6 años
Revisa la presión de de la bomba de combustible
pablo de Argentina hace 6 años
Tengo polo diesel 99 el burro de arranque estaba muy pesado cambie carbones bujes bobina y cable de masa todo a nuevo pero cuando lo instalo no tiene fuerza, en el momento de darle arranque con la llave las agujas del tablero del cuenta vueltas y kilometraje fluctúan de cero a mitad de recorrido,y el reloj y kilómetros digitales se apagan ,con 2 baterías ni da vueltas,lo saque y desarme al burro como 20 veces ayuda por favor
luisito1981 de Argentina hace 6 años
Hola revisa contactora de la llave tal ves este fallando xq yo tuve un caso similar con polo nafta y era la contactora espero te sirva
Luis tovar de Colombia hace 5 años
Tengo un polo y presenta una falla parece el cuerpo de aceleración se revisaron los sensores los inyectores pero el sensor de temperatura es alimentado por un cable que sale del cuerpo de aceleración y enfrió cuesta para prender luego de estar caliente prende bien pero al ir en subidas falla no tiene fuerza y ya se le cambio la bomba de gasolina
+573172306237 [email protected]
luisito1981 de Argentina hace 5 años
Revisa el regulador de presión de nafta lo lleva en la rampa de inyectores
Andrea lucero de Argentina hace 5 años
Tengo 1 polo diésel 2003 X las mañana arranca vien prende el testigo d los calentadores pero cuando anda 1 hora o más cuesta q arranque y no prende el testigo d los calentadores alguien me puede orientar q le está pasando
Jirge de España hace 5 años
Hola. Tengo un polo 2003. Y me está presentando falla al encenderlo, creo que esexceso de gasolina, cómo si se inundará, cuando logra encender huele mucho a gasolina.
Diego de Argentina hace 3 años
Hola buenas tengo un polo modelo 2000 1.9 tdi full diésel y en el tablero me aparece in 2 y después un 9 que será? Muchas gracias
Cristian de Argentina hace 3 años
Tengo un polo diesel 1998, sale el mismo mensaje en el cuenta kilometros alguien sabe que es?
Claudia de Argentina hace 2 años
Hola una consulta que significa error in 1 en tablero de polo modelo 98?
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Falla en motor de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2003 4 puertas 170000 kms
Volkswagen Polo Sedan brasilero año 2003... Tiene un ruido muy extraño al darle marcha el motor de arranque o de partida... Es como cuando conectas a demasiado voltaje un motor de los autos de juguete y este tiene un chirrido... Es algo similar el ruido del motor de arranque de mi auto... A alguien le ha pasado!?... Ya se ha hecho cambio de carbones y rodamientos... En un par de arrancadas estuvo bien, luego regresó el chirrido... Alguien sabe que puede ser?...
Eddyarteaga de Ecuador hace 7 años  
ED
9 casos 
Jorgechile de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo y le coloque unas golillas entre el motor de partida y la caja de cambios
roperito de Argentina hace 7 años
Hola mi herano, disculpa la ignorancia pero que son las golillas? yo tengo el mismo problema en mi polo
Solucionado
Mejor respuesta (según Eddyarteaga)
Eddyarteaga de Ecuador hace 7 años
Mejor fue comprar motor de partida nuevo, problema solucionado...
paulo de México hace 7 años
Iba en carretera en mi polo 2004 2.0 y pare para comprar algo en un poblado pero al bajar de la carretera a la terraceria baje rapido creo q algo se movio porque apague el carro y al quererlo prender no dio el arranque para nada ni ruido hiso y de apuchon si prendio y despues tampoco dio el arranque q sera el problema?
Gustavo de Guatemala hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con un polo 2005
Daninando48 de México hace 3 años
Yo tengo casi el mismo problema. Es un polo 2005 estándar.
A veces tengo que girar la llave de encendido de 1 o 2 o 3 veces para que arranque. A veces hasta 4 veces. Y de empujón si arranca bien.
Antes no arrancaba nada, solo sonaba la marcha, le cambié la batería y hacía lo mismo. Entonces le checaron la marcha y le cambiaron los carbones que estaban gastados y el automático (bobina selenoide) y con esto ya enciende pero con varios intentos como lo comento en mi comentario inicial, a la 1ra, 2da, o 3ra.
Enrique de Argentina hace 3 años
Consulta tengo mi polo diesel que no me arranca le doy al pulsador y no hace nada. Podra ser algun relay
Santi de Argentina hace 2 años
Hola tengo un polo 97...y tengo problema con el arranque. Me dijeron era el burro mande arreglar como nuevo quedo pero al ponerlo en el auto gira pesado como que hace el exfurso el burro pero aun así no arranca el auto a alguien sabe que será o es el motor algo más ya intente todo...el auto compre usado y es a gas
Facundo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un polo 2000 1.6 naftero,desarma mis el motor y lo pusimos,lo pusimos a punto y ahora enciende pero no arranca no tira explosiones nada
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Parpadea el rulo y no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1997 sd  285000 kms
Se calentó el fusible lo cambie anduvo bien ahora hizo lo mismo se lo cambie y sigue haciendo el parpadeo
chifu de Argentina hace 7 años  
CH
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chifu)
chifu de Argentina hace 7 años
Solucionado saque el relay144 limpie terminales lo puse y todo.se soluciono
Jorgevolpe de Argentina hace 2 años
Produje un corto en la Unión de las bujías de precalentamiento de polo diesel 2006, ahora parpadea el rulo en el tablero y no arranca
Pablo Monzón de Argentina hace 2 años
Tengo un polo 2005 y al poner contacto el rulito empieza a parpadear y no me calienta las bujías que podrá ser, ya limpie el relay144 las terminales y todo pero sigue igual
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No llega corriente al distribuidor para que arranque, que puede ser?

Volkswagen Polo 2004 Clasic, sentido electrónico, tiene 4 puertas, motor 1.6 200000 kms
Cambie el distribuidor y la bobina y aún así, no arranca por que no llega corriente al distribuidor. Quisiera saber que puede estar fallando y cual podría ser su solución. Gracias espero que me puedan ayudar
Diaz nico de Argentina hace 8 años  
DI
10 casos 
carlos052 de Argentina hace 8 años
Hola...a mi me pasa lo mismo me quede tirado en vacaciones...no me llega corriente al distribuidor y tampoco escucho la bomba de nafta q trabaje...me quiero morir
luis tapia de Ecuador hace 8 años
Yo tambien tego el mismo problema que puedo hacer por favor ayuden los entendidos de la materia gracias
carlos052 de Argentina hace 8 años
Hola...yo cambie la computadora gaste 10.000 $$ al pedo...el electricista puso la bomba de nafta mas directa...y habia un fusible...el que envia corriente a la bomba dw nafta bobina encendido...que lo desarmo para sacarle el plastico covertor ( el cuadradito ) para que las chapitas puedan entrar mas ybhacwr mejor cobtacto...resulta que una de las patitas necesitaba ingresar mas para el contacto.
hector de Argentina hace 6 años
Señores no es facil hay relay fusifles que le manda la corriente a la ecu todo el quilombo esta fusilera mi problema le llega pulso a los inyectores estan limpio nafta llega no arranca, gas si si alguien me puede ayudar agradezco.
Andres de Chile hace 6 años
Alguien pudo solucionar este problema, yo estoy igual. Resultaba que desconectaba la bobina, corriente y cable al motor. Incluso también compré una bobina nueva, después de un rato partía igual. Pero ahora no arranca. Revisamos fusibles, y nada.
lunaluna de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede dar una mano tengo un polo 2005 el problema es que no tengo corriente en el distribuidor , si tengo corriente en la bobina
carlos052 de Argentina hace 6 años
Revisa que el fusible haga bien el contacto.
lunaluna de Argentina hace 6 años
Revise todos los fusibles y están todos bien
carlos052 de Argentina hace 6 años
Mas arriba cuento una experiencia...pusieron la bomba de nafta mas directa y el fusible lo pelaron para que llegara bien la corriente...o sea las patitas no havoan contacto...lo desarmaron y asi si llegaron bien. Y asi funcionaba todo. Bomba bobina llegaba la corriente al distribuidor
Quiroga Fernando de Argentina hace 2 años
Tengo un polo nafta 2006 arranca , marcha perfecto, cuando freno en cualquier circunstancia busca pararse, me dice que es el distribuidor
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No funciona la llave de arranque

Volkswagen Polo 2003 4puertas fullfullgnc 215000 kms
Le cambie el tambor y ahora arranca y se para es como que el sensor no me lee la llave
Naty de Argentina hace 7 años  
NA
13 casos 
juanma de España hace 7 años
Seguramente sea un problema en un cable que hace masa en el arranque, está justo por debajo de la palanca que acciona la marcha atrás, por si te sirve de ayuda.
Naty de Argentina hace 7 años
Hola gracias! Ya lo solucione te cuento como...cambie el código de la llave que no funcionaba a la llave nueva y así arranco. Sucedía que la computadora del auto no reconocia el código de la nueva llave.
cefe de Argentina hace 7 años
Cómo cambiaste el código de la llave?
Naty de Argentina hace 7 años
Compre una nueva llave , desarme la que no servia y adentro tiene un chip sacalo y con cuidado desarma la nueva llave y colocalo...es un cuadradito con el chip adentro
Néstor carrizo de Argentina hace 4 años
Se me traba la llave osea se traba el tambirsito. Puedo cambiarlo o si o si nesesita ser llave codificada?
miguelpiro72 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un vw polo diesel 2006. Se rompio el contactor de arranque, lo cambie por uno nuevo, al probarlo fuera del tambor el contactor anduvo perfecto pero cuando lo ensamblo dentro del mismo no da arranque.
Raquel de Argentina hace 10 meses
Perdí la llave de mi wv polo 2006 ,1.6 naftero. Alguien me puede decir si llevan chip y dónde puedo conseguir una llave similar gracias
Raquel de Argentina hace 10 meses
Cómo puedo saber si la llave que perdí tenía chip?? O todos los polos tienen llave de arranque con chip?
juanma de España hace 10 meses
Ves a una tienda copistería de llaves de coches se conectan a la centralita de tu coche y pueden realizarte una copia perfecta para tu coche, tanto con mando como sin mando, pero necesitan conectarte a la centralita para saber los códigos de arranque.
Adam de Guatemala hace 5 meses
Perdí la llave de mi polo un técnico llegó a sacar una llave de la chapa de la. Puerta y al con figurar nuevo chip e insertar la llave y dar arranque se apaga y no saben w más puede ser
Me están diciendo q hay que hacer immo off o conseguir una computadora y un modulo y una llave de. Otro carro igual que el mío uds q opinan
Ya dejaron la llave con switch encendido una hora y nada
La alarma q estaba instalada no era de fabrica pero cuando perdí la llave está estaba activada le quitaron el modulo de la alarma xq dicen w al desactivar ya queda anulada la. Alarma pero no sé si eso está afectando
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No arranca en frio

Volkswagen Polo 2007 4 puertas 1.4 tdi 75 cv 140000 kms
Hola. Mi coche no arranca en frio por las mañanas. Me lo hizo un par de veces este verano, luego solo con dejar los intermitentes. Y ahora con frio casi cada dia. La bateria tiene un año y si se descarga, vuelve a cargar. El alternador esta bien. Desde hace muxo tiempo, tengo el piloto trasero con humedad y si llueve algo le filtra el agua... donde van las bombillas oxidado pero funcionan. Le he quitado la placa gris sin conexion y el piloto puesto para ver si es eso... y esta mañana no iba. Que hago es desesperante y voy mal de pelas. Muchas gracias
MERCHE de España hace 9 años  
ME
6 casos 
Tucu de Argentina hace 8 años
Amigo, hice la prueba de tapar el motor con cartón y esta mañana arrancó sin ningún problema. Ojalá está casera recomendación te resulte de utilidad.
enrique de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches tengo un polo 1.6 mi 1999 base es a gas y nafta andaba bien a gas pero me fallaba a nafta le puse todo nuevo los inyectores filtro de nafta y la falla seguia le cambie la bomba y no fallo mas pero ahora le cuesta arrancar en frio es como si no quedara cargada con nafta el circuito probe poniendo en contacto tres veces y recien arrancar y arranca bien sera que tiene aire ?
Luis montalvo de Ecuador hace 5 años
El vehiculo no enciende a la primera se enciende a la sexta arrancada y acelero y como que se ahoga
jorge de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Vw polo 1.9 diesel no me arranca a la mañana lo empujo y arranca sin problema y sin problema durante el dia
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Motor de arranque no engrana corona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1999 SEDAN 220000 kms
Despues que dejo de funcionar el arranque hacia clac clac varias veces, probe el selenoide y no funcionaba lo cambie y los carbones lo pruebo y todo funciona bien lo coloco al darle arranque empieza a funcionar pero no engrana la corona de arranque, alguien le paso algo similar? ya lo saque y revise 3 veces hace varios dias que estoy asi.
Rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Solucionado el cable de masa estaba un poco pelado y tocaba el cuerpo del arranque haciendo corto
Rubén Dario de Argentina hace 5 años
Hola como solucionaste el problema yo estoy igual. Y no se que hacer.
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Como volver a colocar el burro de arranque

Volkswagen Polo 2005 4 puertas diésel 15000 kms
Hola a todos soy joni de mendoza tengo un problema q ya me ha llevado 2 dias saque el burro de arranque lo repare pero cuando fui a colocarlo no puedo atornillar los 2 tornillos q lo aprietan se ve q se a corrido de lugar la planchuela donde se enrroscan q a su vez esa planchuela es una pata de motor. Hice palanca para todos lados pero no puedo encajar los tornillos q técnica o mas bien maña me recomiendan q haga para poder poner ese burro q me esta haciendo parir 2616961538 ese es mi número si me quieren escribir al whatsapp para una repuesta mas rápida he instantánea
Joni de Argentina hace 8 años  
JO
13 casos 
Abel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema con el burro de polo diesel. Lo repare lo coloque y no lo puedo poner en marcha. No arranca. E estoy. Re loco.
gato de Argentina hace 8 años
Trenes q levantar el motor para q clase cuando sacas el burro se baja
Gabriel de Argentina hace 8 años
Exactamente como te dice "Gato" tienes q hacer... levantas con un gato, ya sea tijera o carro, o de tubo, da igual... y si quieres q te sea más fácil, desajuste la pata del motor frontal, pero igual tendrás q levantar el motor. Casi al lado del burro tienes q pocisionarlo al gato. Si te paras de frente, sería atrás del burro, hacia el habitáculo. Un abrazo
Cristian de Argentina hace 8 años
Para todos los q tienen el mismo problema de no poder colocar el burro hay q colocar un crique o gato debajo d la caja d cambios y levantar lo nesesario para q levante el motor a la altura d el soporte d motor
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola hice lo de la caja y le falta unos milímetros más para poder meter el tornillo como hago para colocarlo desde ya muchas gracias.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Burro de polo naftero es igual q el gasolero
gato de Argentina hace 6 años
Al levantar el motor con un gato, lo levantas hasta q calse, con una llave o tubo lo ajustas no tan apretado, cuando pongas el burro tiene q calsar y después los tornillos
Sergiovigil56 de Argentina hace 5 años
Se puede poner un burro gasolero a un naftero en este caso polo
Pitu de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches saludos para toda la gente VW les quiero comentar mi problema que me tiene mal cambie carbones automático y Bendix del burro. Cuando lo coloco me página la corona no está en perfecto estado pero tampoco mala necesitaría ayuda si me pueden orientar con otra cosa desde ya muchas gracias
Charly61 de Argentina hace 5 años
Hola buen dia. Tengo polo 97 diesel y cambie bendix, automatico y cuerpo completo nuevo con los imanes. Arme tal cual va y afuera funciona bien. El problema ahora mio, es que lo coloque y al encender con llave, y accionar colentadores, es como que se baja toda la tension y baja las luces tablero y casi no tiene fuerza. Agrafecere si alguien me puede orientar. Gracias
Ethan de Argentina hace 2 años
Tenés que meter el criquet abajo por dónde está el taco motor previo aflojarlo y levantarlo bastante y ahí le buscas atornillarlo
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Le doy arranque y y guira el motor y pero no enciendee SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full motor 1.6 5023 kms
Holo miren les pido uin favor saven que le doy arranque y ase como arrancar pero no arranca saven que le desconecto la bateria y la buelvo a conectar y se activa la alarma dp 20 y no se como desactivarla algunos dicen que puede ser eso que espor eso no arranca al tener la alarma activada y no se como se desactiva la alarma ya que se me perdio el botoncito de alarma que activa y desactiva la alarma como puedo hacer para desactivarla si elbotoncito desde ya mil gracias
cristian de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian)
Eduardo de Argentina hace 8 años
Para desactivar totalmente la alarma ; implica cortar o desconectar el cable positivo que alimenta dicha alarma; en esta situacion tu sistema electrico vuelve a su condicion normal como sale tua auto de fabrica. Prueba entonces si tu motor enciende. - caso afirmativo, haz conectar nuevamente dicha alarma por alguien que conozca como hacerlo. -
javier de Argentina hace 4 años
Hola , yo tengo un vw polo 97 1.9 - se solplo la tapa de cilindro y la hicimos arreglar le pusieron las juntas todas nuevas y 2 dias antes reparamos el burro de arranque, el problema sigue porque al principio arranco y despues se apaga como que no queda regulando y otras veces ya no quiere arrancar. Ya no se que mas hacer...sus respuesta sera de mucha ayuda gracias
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Mi carro da marcha pero no arranca no hace chispa no pasa gasolina

Volkswagen Polo 2005 sedan  107524 kms
Hola que tal estaba cambiando la marcha se me olvido quitar la batería e hice corto y mi carro ahora no arranca se habla bloqueado algo...
paco de México hace 9 años  
PA
4 casos 
Jerry de México hace 9 años
Posiblemente Quemaste la computadora ¿ya checaste todos los fusibles también pudo verse dañado alguno
Jerry de México hace 9 años
Posiblemente Quemaste la computadora ¿ya checaste todos los fusibles también pudo verse dañado alguno?
paco de México hace 9 años
Gracias Jerry ya lo checaron me dicen que es el sensor de cigueñal ahora la regunta es que tan dificil será cambiarlo
Jerry de México hace 9 años
Hasta donde eh leído viene un poco incomodo para cambiarlo que te lo chequen bien si hubo un corto circuito se pudo ver dañado otra cosa te lo comento para que no estés gastando
Jorge771 de México hace 6 años
Amigo al final que tenía su polo le agradecería su respuesta porque tengo el mismo problema
sergio de Argentina hace 6 años
El mio entra corriente ala bobina pero no sale q puede ser
sergio de Argentina hace 6 años
Puede ser la computadora la bobina es nueva
El tripa de México hace 3 años
Tengo un polo 2015 en la mañana prende normal pero ya lo traigo trabajando un rato y lo paro lo dejo como unos 15 o 20 minutos apagado y cuando quiero ensenderlo tarda en prender lo único q se le iso fue afinación y puentiamos una manguera chica q va conectado en un tipo de puente q pasa x la admisión espero me puedan ayudar gracias
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola tengo un polo 1999 mi hace unos dias falla el arranque quiere arrancar y se para...luego como si nada arranca tambien nore que se acelera y tarda en bajar las rpm. Que puede ser?
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No entra bien la llave al tambor de arranque le cuesta un poco SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2005 Clasic 1.6 220000 kms
Le cuesta entrar a la llave al tambor de arranque está medio dura. Le pusieron grafito y sigue igual que sera ? Me pueden ayudar por favor !!
Vicky de Argentina hace 4 años  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicky )
Vicky de Argentina hace 4 años
Aún no se consigue quien revise mí tanque de llave de arranque acá en la zona no hay gente capacitada para este tema !!pero creo que hay que. Cambiar el tambor !!
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Llave no da arranque

Volkswagen Polo 2005  110000 kms
Giro la llave y no da arranque, penden luces del tablero, pero no da arranque, debo presionar con fuerza hasta el fondo e insistir para que arranque, cada vez cuesta mas que de arranque
macervilla de Argentina hace 6 años  
MA
39 casos 
Alberto Almiron de Argentina hace 5 años
Hola ,quedo el auto varios meses parado ,,y se agoto la vataria ,,lepuse batería nueva y no da contacto ,,ni siquiera mueve el nurro
Leoito de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, cómo se solucionó?
Alberto Almiron de Argentina hace 3 años
Doble muro las respuestas
Jose de México hace 3 años
Puedes ser la pastilla de encendido
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Mi polo no arranca por la maÑana; pero en la tarde enciende a la prime

Volkswagen Polo 2001 5 puertas polo 1.4 130000 kms
Mi polo 2001 1.4 5 puertas se me apago un dia por que se me agoto la gasolina después de hay no quiso encender jamas, luego de un mes mi mecanico me lo entrega pero la luz del tablero mamey no se apaga y el carro no quiere encender por la mañana pero cuando boy en la tarde enciende a la primera. Alguien que me ayude por favor urjente
ABEL de otro hace 10 años  
AB
8 casos 
el zorro de Argentina hace 9 años
Hola tu polo es un auto vago,por que si a la mañana no enciende es de fiaca nomas. Probaste en guardarlo antes de las diez así descansa mas y no se queja tanto,mentile como a los pibes,decile que vamos a hacer un cambio de cubiertas y vas a ver como se levanta!!!!
blas de Argentina hace 7 años
Y si le pones un reloj con horario cambiado capaz lo confundis...
ABEL de otro hace 7 años
Jejeje gracias de eso hace tres años ya tengo un audi q5 2010 y no falla de nada.
paco de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo un versa 2012 y batalla para arrancar al primer intento como al carto llavaso
Yanina de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas noches tengo un Corsa clasic modelo 2011... le doy arranque pero le cuesta encender... q puede ser
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1996 4 puertas  180000 kms
Hola tengo un polo no arranca o arranca con dificultad ,,le cambiaron los calentadores ,le cambiaron el selenoide ,el bombin ,pero cuesta arrancar y si se para no vuelve a arranca si lo empujo 2 metros arranca ,el auto no falla rwgula bien ,no humea ,no se apaga y al pareser la bomba anda manda buen gas oil ,q puede ser? Desfe ya gracias por cualquier ayuda q me puedan brindar
natalia de Argentina hace 2 años  
NA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según natalia)
natalia de Argentina hace 2 años
El el cabezal de la bomba aunque no lo paresia
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Dar arranque pero no arranca. Como que no tiene corriente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2001 5 puertas tdi 202000 kms
Hola le. Doy arranque al auto es un polo tdi y no arranca...va bien combustible y todo...lo sorprendente es que anduve todo el día...lo apague y cuando quise arrancar ya no arranco...se me quemaron los papeles ya... Alguien que me ayude. Gracias
Facundo de Argentina hace 4 años  
FA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Facundo)
Facundo de Argentina hace 4 años
Buenas...Al final. Era la llave que x no ser la original bloqueo la computadora y el inmovilisador... Ya solucione el problema
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No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 230000 kms
Que le puedo hacer al motor
victor solis de Argentina hace 10 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor solis)
jorge de Argentina hace 10 años
De diesel mucho no se pero el tema mas pasa por el encendido , la bateria es nueva pero debe haber algo en los cables como que estan sobrecargados,, es mi opinion ,, fijate la bobina de encendido esta cuando esta muy caliente se pone en corto
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1997 4 puertas 1.9disel  2000 kms
No arranca gira bien el motor tiene buena bateria ya le cambie los calentadores prende el rulo de calentador bien también abre la electro válvula de bomba de gasoil si lo empujo arranca bien
Héctor Riccardo Díaz de Argentina hace 3 años  
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor Riccardo Díaz )
Porfirio Cabrera de México hace 3 años
Si lo empujas arranca bie entonces verifica el shwich del pedal del clutch podria estar ahbierto, otra podria ser el automatico de la marcha o definitivamente la marcha no esta dando el arranque.
Suerte
pola de Argentina hace 6 meses
Pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
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Problemas con el arranque en caliente del polo 2006 sd SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2006 4 puertas 1.9.sd 180000 kms
Buenas tardes; mi problema con el polo es que en caliente revolea mucho el motor para encender. La cuestion es que en caliente no enciende el calentamiento de las bujias. El elctricista hizo un puente y calienta cada vez q le doy arranque pero solo si tengo la puerta abierta del conductor. Hay manera barata y sencilla de que funcione con la puerta cerrada tambien? muchas gracias
polo blanco de Argentina hace 10 años  
PO
1 caso 
Rafael de Argentina hace 10 años
Yo tengo un auto igual que el tuyo. Tuve el mismo problema, es normal en los polo. En caliente le tenès que dar mucho arranque y arranque y no prende. El mecànico me puso un botòn, cuando el auto està caliente, lo dejo parado diez minutos, lo pongo en contacto, el rulo no se enciende porque esta caliente, aprieto el botoen cinco segundos le doy arranque y prende al toque, Hizo mal el puente, no se, el mio, nunca mas tuvo problemas en arrancarlo en caliente, repito, lo pongo en contacto, cinco segundos o diez aprieto el botòn que debe accionar a los calentadores y al primer vuelta de llave enciende el motor. Debe estar mal hecho el puente, para un electricista es muy simple hacerlo. Hay veces que si, que estando frìo, no se prende el rulo amarillo y prende al toque, cuando abrìs la puerta. Saludos.
miguel de Argentina hace 6 años
Ola sabe que yo tengo el mimo problema con mi polo 1.9sd me podria mandar foto de como te iso el electricista el trabajo te lo agradeceria mucho
Solucionado
Mejor respuesta (según polo blanco)
Rutero de Uruguay hace 10 años
Está desinflado, las camisas con el calor dilatan y pierde compresión, seguramente tiene mas de 250 mil km.. . Eso les pasa a todos los diesel con muchos km, los buenos motores te hacen eso a los 500 mil km.. . Los Wv no creo q sean tan fuertes
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No arranca por alarma

Volkswagen Polo 2004 polo 20000 kms
Cuado meto la llave y giro no enciend pork en el tablero aparece un carrito con una llave y no se kita alguien me podria decir que problema es y es urgente gracias
bladimir de México hace 10 años  
BL
10 casos 
Pepe.. de México hace 10 años
Me dice el mecanico que, el fallo del arranque que le aparece una llave con un carrito es porque se desprograma la llave, asi lñe pasa al mio pero aun no lo checan, despues de algunos intentos arranca...
Pablo al de México hace 8 años
Tengo un polo q hace la misma falla queda titiliando el carrito con la llave es falla del tablero hay que cambiarlo o repararlo no tiene nada que ver la llave ( abre el switch y dale un golpe con el dedo a tu tablero y se apagara la luz del carrito y arrancara el vehiculo)
Obed de México hace 4 años
La verdad que tengo mucho tiempo con esta misma falla, ya lo lleve con el cerrajero le revisó la antena de la llave, me dijo que estaba en perfectas condiciones, todavía me dijo el cerrajero que puede eliminar la antena de la llave pero con cualquiera viva prender ahora total ahorita lo iba a llevar con el cerrajero pero estoy leyendo tu comentario que es falla del tablero le dio un golpecito así como usted dice y ya prendió. Muchas gracias por su ayuda y comentario
HECTOR de México hace 8 años
A mi me hace lo mismo ya lo lleve con un programador de llaves, tres cerrajeros (que programan llaves) dos autoelectricos y uno de tableros y todos dicen que no les corresponde a ellos uno me manda con el otro, y si cuando no prende le doy un golpecito en el tablero y se quita entonces quien lo arregla?
vicente perea de México hace 6 años
El manual de fabrica dice que la computadora no reconoce la llave y lo apaga x seguridad ese es mi problema polo 2004 2.0 y a veces se apaga en unos segundos y otras no, entonces desconecto la batería unos min utos y prende, en estos días localice a un técnico que lo va a checar, dice que el problema es de la alarma, espero lo solucione, les avisare
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Motor de arranque pesado

Volkswagen Polo 2001 sedan 370000 kms
Mi nombre es hector le repare bomba inyectora repare motor de arranque hice controlar la bateria le hice puente con otro coche y el motor de arranque jira pesado lo saco afuera y el motor de arranque funciona bien lo empujo frio o caliente y arranca en medio metro el funsionamiento del auto en marcha es perfecto me dijeron que eran los imanes del arranque los desarme y estan bien
hector de Argentina hace 10 años  
HE
2 casos 
matias de Argentina hace 10 años
Hola tengo un polo diesel mod 96 y tengo el mismo problema. Empujo el auto y arranca pero el burro gira pesado y me come las bateria que le ponga, lo empujo y arranca el burro lo sacaron como 20 oportunidades y gira como loco pero lo pongo y gira apenas le cambiaron carbones bujes limpiaron todo y sigue igual , alguna ayuda
Jorge de Argentina hace 5 años
Está el burro a masa. ,repara el arranque...bujes,porta carbones y limpieza del colector o tal vez cambio de bobina
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Se me quemó el cable que lleva electricidad para que arranque el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2006 5 puerta 30000 kms
Quiero saber dónde va conectado el cable que lleva electricidad para que arranque
Quiero saber dónde va conectado

Para cambiar el cable
Eugenio Quintana de Argentina hace 3 años  
EU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eugenio Quintana)
Eugenio Quintana de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes gracias
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Se calienta y no arranca más. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2005 Clasic 1.6 200000 kms
En frío arranca perfecto pero cuando calienta no quiere arrancar no se si puse los km exacto el motor está recién hecho hace un mes
Vicky de Argentina hace 4 años  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicky )
Vicky de Argentina hace 4 años
Le cambié la bomba de nafta , eso si quería consultar le puse una bomba de 3 bares x que de 4 bares acá en mí zona no se consigue ,funciona perfecto ,mí consulta: perjudica en algo que lo usé con esa bomba ? Igual es hasta que consiga la de 4 bares
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No arranca en caliente

Volkswagen Polo 2004 4puertas motor 1.9 diesel 230000 kms
En frio arranca bien cuando ando un rato lo paro y no arranca mas asta que se enfrie le cambie la tapa un cambio de aros el burro la bateria
victor solis de Argentina hace 10 años  
VI
8 casos 
victor solis de Argentina hace 10 años
Que le tengo q hacerle al motor
CARMELO de Argentina hace 10 años
Lo arrglas con 220$ fifate en las respuestas anteriores te puse los datos
jorge155415987 de Argentina hace 9 años
Hola proba con un trapo mojado de enfriar la bomba inyectora (de seguro tendrás que cambiarla )
alemaster de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema
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Estaba en marcha, se paro y no arranca

Volkswagen Polo 1998 Sd 1.9 300000 kms
El auto estaba en marcha, se paro de golpe y no arranco mas
Adrita de Argentina hace 8 años  
AD
10 casos 
Mariela de España hace 6 años
Hola muy buenas ,tengo un polo 1.4 16 válvulas gasolina , del 2004 y de esta dando un fallo ,cuando piso freno y embrague para bajar marcha se apaga ,le doy al contacto y todo igual ,ya ni mecánico se cambió ,una válvula que va al motor ,le cambió las bujías,las batería y ya por último desmontó el depósito de gasolina y sigue igual,me está volviendo loca y él ya no quiere ni verme jjjjjjjjj ,si alguien me pudiera ayudar lo agradecería ,muchas gracias un saludo Mariela.
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La llave solo abre el switch pero ya no gira para el arranque

Volkswagen Polo 2017 Polo All Star hatchback  62000 kms
Empezó por abrir el switch y encender los testigos pero ya no giraba para arrancar el auto, tenía que sacar la llave y volver arrancar el auto sin problema, pero cada que lo apagaba y que deja la llave puesta, tenía nuevamente que sacar la llave para poder arrancar el auto pero ahora solo abre el switch y ya no gira para el arranque ni aunque saque la llave y la vuelva a meter en varias ocasiones
Jorge de México hace 3 años  
JO
7 casos 
Rowar8a de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, abre él Switch hoy y no gira más, hasta después de varios intentos, pongo alarma quito alarma y después de 3 intentos funciona, alguien lo ha resuelto?
Juan sanchez de México hace 2 años
Lograste resolverlo? Me pasa lo mismo con un Polo 2013
Pablo E de Chile hace un año
Lograron resolverlo? Me pasa lo mismo en polo 2012. Siempre luego de quedar al sol por varias horas.
Juan sanchez de México hace un año
El mío se resolvió cambiando la pastilla del switch, lo lleve con un cerrajero y me cobró 700 pesos. Desde ahí dejo de fallar en el arranque
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En frío cuesta que arranque

Volkswagen Polo 1998 1.8 Full 235000 kms
General mente el arranque de la mañana cuesta que se ponga en marcha y otras veces es darle arranque e inmediatamente se pone en marcha. Vale comentar que esta en excelente estado de conservación todos los mantenimientos como corresponde. No tiene consumo ni perdidas de aceite.
Rubén de Argentina hace 8 años  
RU
2 respuestas 
polo Diesel 2009 de Argentina hace 8 años
A mi tambien me costaba un poco ponerlo en marcha y cuando lo hacia me temblaba todo el motor, le cambie los 4 calentadores y ahora arranca enseguida y ni tiembla el motor.
Daninando48 de México hace 3 años
Hola, disculpa, cuales calentadores le cambiaste. Tengo el mismo problema
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No arranca

Volkswagen Polo 1998  27000 kms
El problema es cundo calienta falla y no arranca asta que se enfría no arranca y ay momentos que cuando estoy en marcha pasado 120 ks, hs falla y ay veces que en frió cuesta arrancar
Espero que alguien me pueda ayudar desde ya gracias
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
3 casos 
Ariel de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema y no le encuentro solucion
Cesar de Argentina hace 2 años
Algo así me hacía y de casualidad descubrí q era el captor del distribuidor... Lo saqué y lo lleve a probar y me decían q estaba bien pero un día lo saqué y lo lleve a probar y me dicen está andando perfecto y le digo mientras lo pruebas tocarle el sensor...y lo toco y le ISO la falla
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Coche no arranca

Volkswagen Polo 2003  3000 kms
No se donde esta la fusilera y la alarma no anda y el auto no arranca
Hugo de Argentina hace 7 años  
HU
6 casos 
leonardo MS de México hace 7 años
Esta en la puerta del chofer, donde termina el tablero, y esta la otra parte de fusibles abajo del volante, hay una cuadrito pequeño, lo quitas y ai estan
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Epc se enciende y no arranca

Volkswagen Polo 2016 Tiptronic 30000 kms
Mi auto no arranca y se prende en el tablero un indicador epc
Andrea de Argentina hace 6 años  
AN
8 casos 
walter de Argentina hace 6 años
Hola. Solucionaste el problema??
Leo19 de Ecuador hace 6 años
Mi auto vw golf se prendio el epc, y no acelera
Me pueden ayudar
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No arranca, estaba andando y se paro

Volkswagen Polo 1998 SD 1.9 250000 kms
Saqué las bujías y andan bien, controle la correa dentada y está sana, combustible llega, no sé que puedo controlar, alguna ayuda?
Pelacoria de Argentina hace 2 años  
PE
1 caso 
Carla de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema , cambie bobina bomba de NAFTA , sensor de cigüeñal y sigue igual es 2004
Pelacoria de Argentina hace 2 años
Es diesel , cómo controlo la bomba de gasoil o filtro?
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Ruido arranque

Volkswagen Polo 2000 classic 1,6 nafta-gnc 170000 kms
Buenas, estoy teniendo problemas con el arranque,hace un ruido el burro,se reviso ya dos veces y continua a veces cuesta mas arrancarlo?cambio el burro?
cabe-qac de Argentina hace 7 años  
CA
2 respuestas 
Rodrigo de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba algo similar, aveces arrancaba de una y otras a la tercera o cuarta vez, tuve que cambiar la corona de arranque que se gastan los dientes y patina el arranque, el problema es que te tiene que bajar la caja para cambiar la corona si haces eso ya te conviene hacerle el embrague para pagar la mano de obra una sola vez
cabe-qac de Argentina hace 7 años
Buenas,Rodrigo ,es lo mismo que tuve que cambiar,la corona de arranque y si ya se le hizo el embrague...Gracias por tu comentario...
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Lento arranque en frío, luego funciona ok

Volkswagen Polo 1998 1.6 classic  165000 kms
Saludos, cuando arranco en frió se pega con acelerador a fondo a punto que quisiera apagarse, despues de unos segundos despega el motor con fuerza, que puede ser?
Walter de Colombia hace 10 años  
WA
1 respuesta 
guangu de Argentina hace 10 años
Segun me dijo el mecanico, es problema de aceite, seguro le pusiste aceite de barril,( lo que era cierto) y segun me explico todos los aceites de barril pierden viscosidad y pierden la capacidad de compresion por eso no arranca en caliente, recien cuendo comienza a enfriarse vuelve a tener viscosidad y puede arrrancar, le cambie el aceite y se soluciono, espero sea lo mismo con lo tuyo, un abrazo
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Motor de arranque pesado

Volkswagen Polo 2006 1.9tdi  175000 kms
Le cuesta girar al motor de arranque (burro) gracias si me pueden decir que puede ser
roman de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 
Cesar46 de Uruguay hace 9 años
Me supongo que estará bien de batería, puedes sacar el arranque y revisar que este bien de carbones , aveces los arranques se magnetizan y quedan lentos, revisa que estén bien apretados y limpios los bornes en batería y en el burro, el colector puede estar sucio y aisla los carbones
JULIO REYES de Venezuela hace 7 años
Tambien cambia los bujes del arranque, estos al estar desgastados hacen que el arranque se recueste hacia las paredes del estator.
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Problemas de arranque

Volkswagen Polo 1998 1.6 m.i 199000 kms
Cuando intento arrancarlo. A gas quiere da dos o tres vueltas y se para como si estuviera sin gas o o sin nafta. Cambie distribucion completa, lo puse a punto con lampara. 11 grados para gnc. Cambie cables. Bujias tapa rotor. Se controlo. Con tester todas las tenciones,chequido la computadora. Eel escaner no arroja fallas. Excelente chispa compresion mas que muy buena. Pero no arranca. Gracias por tu orientacion
ricardovilla55 de Argentina hace 10 años  
RI
2 casos 
jorge de Argentina hace 10 años
Y a nafta anda bien¿el emulador lo cambiaste.la valvula que deja pasar el gas lo provaste
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A veces no arranca el coche

Volkswagen Polo 2001 confortline 170000 kms
Os cuento un poco lo que me pasa con mi polo. Haces unos cuantos día cogía el coche y no me arrancaba, esperaba un rato y luego me arrancaba. A veces estando el coche en marcha se me apagaba sin ningún motivo, pero lo vovía a encender y bien. Otro día estando con el motor arrancado pero parado varios minutos, se me paro sin más, lo volví a arrancar y n me arrancaba, espere unos 10 mnt y me arranco. Me he fijado y cuando mete la llave y pongo el contacto suena cono un ruido flojito, como de una corriente y arranca a la primero. Y cuando no arranca no suena a ese ruidito. Entonces cuando pongo e… Leer completa
polo esp de España hace 7 años  
PO
13 casos 
hugo de Argentina hace 7 años
Hola tuviste alguna solucion tengo un problema similar arranca lo mas bien a la mañana pero cuando calienta se apaga como si no tuviera corriente lo vuelvo a encender arranca pero anda de unos metros y se apaga nuevamente, me dijeron que puede ser el code de la llave tambien
polo esp de España hace 7 años
Pues a ver... lo q me pasa a mi es cuando le da la gana arranca y cuando no no... es muy raro. Porque cuando arranca al meter la llave se escucha una especie de corriente... y cuando aveces no se escucha esq ni lo ontento porque n arranca... y si... a veces se me para por la cara. Todavía no tengo solución,no se de que puede ser. Me dijeron q era de la llave, pero noo no es de la llave en mi casa. Si encuentro solución lo diré.
hugo de Argentina hace 7 años
En el mío le anularon una caja negra del costado de la bomba inyectora y no tuve más problemas ese sería el que inyecta el combustible. Lo pusieron directo hasta ahora no tuve problemas y ya hace 3 días lo hice
roperito de Argentina hace 7 años
Hugo las llaves bienen codificadas para eliminar de raiz ese problema lleva la ecu a q te la desinmovilicen, la otra es volver a codificar la llave pero tardo o temprano vuelve a suceder
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola. Mi auto polo arranca lo mas bien tengo mun polo tdi 1.9 pero cuando ando y la temperatura llega a noventa gds que es normal se apaga el motor y tengo que esperar unos 10 minutos y vuelve arrancar ,espero que alguien me pueda ayudar desde ya muchas gracias
roperito de Argentina hace 7 años
El motor gasea(ventea) si es eso vas a tener q rectificar cilindro y eje auxiliar, si no gasea fijate si la valvula EGR esta buena o rompio diafragma... en tal caso cambiala
roperito de Argentina hace 7 años
Provaste con la valvula iac (motor paso a paso)? si no abre no arranca si no sierra se para...
roperito de Argentina hace 7 años
Yo tengo perdida de potencia en mi polo, aveces voy andando lo mas bien y de repente el auto pierde fuerza al punto de tener q tirarme a un costado y esperar unos segundos para darle arranque , despues se normaliza por unos kms y vuelve a pasar, si a alguien le paso lo mismo les pido q me orienten. Ya cambie sonda lambda valv. IAC sensor MAP sensor hall inyectores regulador de presion mangueras y hasta lo aspire y lave y sigue igual... gracias desde ya
JJRAMOS de México hace 7 años
Buenas noches, tengo un problema similar;, hace una semana con Mi POLO 2003 1.6 iba hacia mi trabajo y arranco normal como cualquier dia, entre al trabajo y todo bien, pero al volver para regresar a casa, mi polo no arrancaba, me daba MARCHA pero no arrancaba, ya en fin de semana lo probe y me di cuentaa que a veces no arranca , pero pasado de un rato para no especificar tiempo porque no lo se solo esperaba un rato y lo intentaba y arrancaba, entoces no se que podria hacer.
roperito de Argentina hace 7 años
Hola jjramos, lei tu comentario, no se que combustible usa tu polo, si es nafta gnc o nafta sola o diesel, tendrias q hacerle un scanneo para ver que falla te larga si nafta puede ser q tengas fallas intermitentes de algunos sensores como por ej. Map tps lambda sensor de temperatura o sensor hall. Controla la bateria que no este haciendo cortes o bajas de corriente en el arranque, si tiene GNC, primero q nada, hace revisar el emulador de inyeccion y sonda, que en muchos casos provoca cortes de corriente en fortma intermitentes a la sonda, es facil si tenes un tester; los cables blancos de la sonda son masa y de los cables de color en uno tiene q haver 12 volt y en el otro 400 mv solo en contacto motor parado, este ultimo valor debe variar en el arranque subiendo al inicio aproximadamente a 900 mv(minivoltios) y vajando a 89 mv de ahi en mas varia de acuerdo a la nacesidad del motor: avance temperatura aceleración etc.. . Pero nunca debe de estar en 0 mv... en caso que sea diesel es muy probable q sea un bulbo que no abre bien o tengas un corte de corriente q cierra el paso del diesel o un fallo en la valvula EGR o bien susiedad en el combustible, en cuyo caso deberías hacer limpiar la bomba de inyeccion y el tanque... espero te ayuden estos datos... un abrazo
JJRAMOS de México hace 7 años
Utilizo Gasolina(premiun) El problema es que cuando mi auto Arranca, enciende bien y todo marcha bien pero a veces cuando lo dejo parado y lo quiero volver usar Ya no arranca, tengo que esperar 10 minutos minimo para volver intentar arrancar y Enciende. Que podria ser?
JJRAMOS de México hace 7 años
Ya lo escanie (vag) no muestra ni una falla.
rhyden de Argentina hace 7 años
Buenas le comento 2 tipos de problemas similares. Primer arranque que doy funciona normal pero pasados los minutos y con temperaturas de 90° que marca el auto si lo intento arrancar marcha pero con falla (solución momentánea:tirar agua moderada a los inyectores no a los cables debajo del carburador) y otro problema que me sucedió también-cuando por diversos motivos tuve que parar el auto y a los minutos arrancarlo: no arranca (como si fuera que no manda combustible solución momentánea: desenchufa la batería por 1 minuto o menos y arranca sin problemas). Éste ultimo que comento se da esporadicamente. Son soluciones parciales.
roperito de Argentina hace 7 años
Hola, provaron si hay señal a tierra en los inyectores cdo no arranca? Es una falla q la ecu. No detecta. .
elias Garcia de Argentina hace 6 años
Hola soy elias Garcia y soy nuevo tuve un problema similar a que el polo arrancaba cuando quería y asta que no arrancó más le encontré la solución el rele de pre calentamiento estaba sulfato y encima avia un cable cortado justo en la ficha principal del motor y aparte le puse la resistencia de 2khms en el cable n.3 del bulbo de temperatura para que me arranque tanto en frío como en caliente si a alguien le sirven estos datos ahí los dejo y Muchas gracias por sus aportes son muy útiles
polo esp de España hace 6 años
Al final lo solucione!! Era la bomba del combustible. Lo cambié y n me ha vuelto ha pasar!!
rhyden de Argentina hace 6 años
Genial. Nosotros detectamos un problema en el tambor de la llave. No se si es de antes o reciente.
Eduardo de Argentina hace 6 años
Coinsido con Rhyden ; al mover la llave para encender el motor,giramos un tambor que da energia al acoplador del motor de arranque,este tambor con el uso se desgasta y deja de acoplarlo con la consiguiente falla. -Algunos recomiendan ,para prolongar su uso,acoplarlo electricamente con un relay. Espero ser util. -
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Me cuesta que arranque por las mañanas.

Volkswagen Polo 2010 1.4 64000 kms
Recientemente le hice un servicio a mi carro cambio de aceite bujias etc. desde entonces por las mañanas ya no me arranca a la primera crei que eran las bujias y le puse las que tenia antes del servicio pero sigue igual despues de que arranca ya no hay problema solo es en frio alguien me puede ayudar.
Normann de Guatemala hace 10 años  
NO
3 respuestas 
daven de Guatemala hace 10 años
Hola tengo el mismo volkswagen polo lograste solucionar el problema ya que a mi me sucede lo mismo?
Normann de Guatemala hace 10 años
No para nada hay dias que me hace el fallon y dias que normal bueno mientras tanto a juntar dinero para en cuanto pueda llevarlo a los talleres de agencia.
andres de Argentina hace 9 años
Tenes que tener una bateria de 75 y que te ande bien el alternador
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No arranca ruido raro

Volkswagen Polo 2001 1.9 diesel 463000 kms
Buenas tardes, tengo polo clasic 1.9 diesel le cambie el bombin de embrague y luego tenia problema de bateria porque no arrancaba. Hice arrancar con un empalme de otro vehiculo y arranco. Al otro dia quiero arrancar y cuando coloco la llave y hago contacto hace ruido raro no se muy bien donde pero se apaga el reloj el cuenta kilometro y se vuelve loco el tablero. No se que sera. Desconecto un bulbo de 4 espigas en el motor y deja de hacer ese ruido raro pero no arranca. Alguien podra ayudarme por favor?
yiyo de Argentina hace 8 años  
YI
6 casos 
santos de México hace 8 años
Yo tambien me pasa lo mismo. Encontraste alguna solucion ? Cuando lo prendo hace un ruido abajo del tablero y como dices el reloj vuelve a 00:00 y no quiere prender de nuevo. Gracias por la respuesta saludos desde mexico
poloTEAM de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo con mi polo y lo que tiene es problema de masa, yo limpie el cable de masa el que va a la bateria y agregue otra masa mas y quedo de diez, espero les sirva.
Jesus de Ecuador hace 8 años
Cual es la masa a lo que se refiere?
Gabriel Aguilar de Honduras hace 8 años
Te recomiendo hacer una carga lenta a la batería. Lo que mencionas del panel que se vuelve loco es debido a que la carga de la batería es baja.
elnegro de Argentina hace 7 años
Cambiale la batería o cargala.
Jhovany miranda de Ecuador hace 5 años
Yo tengo un polo 2001 clásico t no funciona me funciona el tablero pero tengo luces t señal de batería el resto nada por último no me desarroya se me atranca el mecánico no d
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola gente, le pido un consejo me robaron la bateria y compre una en un centro de baterias, marca bertolait o algo así es de 80 pero no me arranca el motor de Polo 2001 gasolero, me dijeron que era el burro pesado y me lo arreglaron ahi mismo y sigue sin arrancar a la mañana...¿puede ser que el polo necesite mucha potencia de arranque? porque no lo hace y se ahoga. Gracias
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No da arranque

Volkswagen Polo 2000 1.6 MI 200058 kms
No da marcha y no se si es el tambor, o el contactor, o el relee o la leva del tambor o el soporte, el tema es que da contacto perocuando tieneque dar marcha no lo hace. Ahora yo lo enciendo con un destornillador directo al contactor. Que puede ser??
Gustavo de Argentina hace 2 años  
GU
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 2 años
Es el contactor de la llave de contacto. No llega a dar arranque pordesgaste. Lo solucione pobiendo un boton de encendido. Doy cotacto con la llave y arranco con el boton
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