Problemas de Embrague
Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Problemas más específicos:
Problemas con el embrague 21 casos
Apretó el embrague 7 casosRuido embrague 6 casosKit de embrague 5 casosArreglar el embrague 3 casosFalla bomba 2 casos
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Problemas destacados
Problemas con el embrague
Volkswagen Polo 2006 1.6 sedan 122000 kms
Sucede que el pedal en el momento de realizar los cambios a momentos no regresa en su totalidad se queda a medias y despues de un rato regresa en su totalidad como que se atascara,los cambios se realizan muy bien pero a que se debe este problema no lo se ,es el segundo polo que tengo el anterior tenia este problema pero no hera tan seguido como al que tengo actualmente y eso que el modelo es mas actual
17 casos
10
LO
Cambie la piola del embrague y resolvera el problema
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MA
Pero puede ser hidraulico
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PE
Rsolvi el problema del embrague como es hidráulico al parecer era un problema de la bomba del embrague solo la tuve que purgar el liquido hidraulico tal vez tendría aire en su interior que no permitia el optimo funcionamiento
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MA
Hola buenaas yo cambie el. Embrague de mi polo 1.9 y la placa y cuando voy a poner el cambio no entran rasca como qe no estuviera dandole embrague para mi debe ser el. Bombim pero si alguien sabe mejor del tema agradezco
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AG
El croché quedó en el suelo del carro no sube qué es?
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MA
Q auto es...
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JO
Hola buenas tengo un problema, tengo un polo classic 1.6. Lo que pasa es que cambiamos el vástago y la balinera me esta partiendo el vástago
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AN
Hola tengo un volkswagen polo automatisado solo anda en primera y no sube los cambio y lo pong en manual y revolucionó a 5mil y entran los cambios en automaticosolo anda em primerapueden ayudarme con eso
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DI
Hola mi carro es un voswaguen polo clasic el pedal se quedo abajo purgo la bomba y nada por aquello es bomba nueba no se que hacer ayuda por favor
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MA
Hola como puedo poner el embrague ?
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JO
Ayuda mi tengo un polo classic 1.6 2002 y la bomba de embrague esta nueva y me devuelve la presión de liquido por el tubito dnd la resive ayuda
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GU
Apretó el embrague y es como que le faltaría un Pokito Mas el cambio entra como con dificultad y el embrague es nuevo y a esta purgado el bombin
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Hola tengo problema con el embrague desarme y me encontré que tenía un embrague de vora compre el de polo y no coincide con la Corona la placa nueva es más chica y me toca en el centro y me gastaba los bulones del volante ns que disco llevara
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Hola muchachos tengo un polo 1.9 diesel y quería darle arranque y sonaba extraño como que algo estaba roto y pensé que era burro el vendí pero nada que ver me encontré con esto les dejo una foto de lo que encontré cuando baje la caja espero alguna ayudita
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ComentarProblema embrague
Volkswagen Polo 2003 1360000 kms
Motor andando se escucha chillido parecido a correas resbalando y no entra ningún cambio , motor apagado entran todos los cambios
2 casos
Si es la maza de embrague ay que desmontar primero comprueba el pistón de embrague es decir a ver si recupera del todo el pedal cuando pisas y sueltas si sube asta arriba
Marcelo bruno de Uruguay hace 6 años
Hola buenas necesito ayuda. Cambie embrague placa y disco y el auto prendido no mete los cambios rasca fuerte y el auto apagado entran los cambios es hidraulico ya revise bombin le puse suplemento para darle mas embrague ya probé de todo :( es valeo la marca de las cosas
Hola soy de uruguay tenemos un polo sdi 2004 a mi esposo lo enloqueció cambio varios bombines y bomba también logró arreglarlo poniéndole suplemento abajo en el bombín ahora hace unos días se quedo por completo sin embrague
Marcelo bruno de Uruguay hace 5 años
Hola buenas...soy tambien uuruguayoo...Yo lo arregle de esa manera poniendo suplementos debajo del bombin cambie la bomba de embrague qe me valio 1600 pesos y por el bombin me pedian 2600 y aca no hay solo en montevideo
Marcelo bruno de Uruguay hace 5 años
Lo mejor seria adaptarlo a marona o linga como la golf
Hola tengo una caddy 2000 embrague a cable andaba en la ciudad y se fue casi a fondo el pedal cuando lo pise arregle la rosca porque estaban patinadas pero ahora piso el pedal y llega a la mitad i la manopla que es donde trabaja el cable esta dura ¿que paso?
ComentarFalla de embrague
Volkswagen Polo 2018 Trendline 5p Nafta 1.6 Man 33000 kms
Hola! Me me empezó a fallar el embrague de un momento a otro, iba en la ruta en tercera para bajar en la banquina Y cuando quise poner segunda para continuar el recorrido no entraba la función del embrague se siente que está todavía por qué lo hice arrancar en primera puesta y cuando quiero poner segunda presionando el embrague no entra pero si me deja subir las revoluciones pisando el acelerador pero no me deja entrar el cambio. Es mod 2018 33mil km
6 casos
Me paso lo mismo, mismo modelo, 37000 km. El auto es malo, me salió 70000 el arreglo de un auto nuevo un cachivache Volkswagen
@FedealexisSe rompio el embrague, cuando se desarmo estaba roto
Fedealexis de Argentina hace 2 años
@MatiasA mi me pasó eso hace unas semanas, 36 mil km.. . Tuvieron que bajar la caja y cambiar el kit completo de embrague ( Ruleman, placa y disco)
Se soltó el aro que traba la placa y al pasar eso la placa se venció. No lo llevé a la concesionaria porque te arrancan la cabeza.
Se soltó el aro que traba la placa y al pasar eso la placa se venció. No lo llevé a la concesionaria porque te arrancan la cabeza.
@FedealexisYo no lo lleve porque me paso dos meses despues de finalizada la garantia, pero la verdad no es para recomendar el Polo
Polo high manual mod 2019...circulando en 3ra cuando necesite bajar a segunda la sensacion en pedal de embrague era otra, es como que no actua, algo mas duro, agarrado; no es posible pasar cambios. Fue necesario apagar el motor, puse segunda y volví despacio a casa. Solo 30 mil km. No deja de ser un auto nuevo...una mierda.
Carlos, me acaba de ocurrir esto mismo. Como lo solucionaste?
Me acaba de pasar lo mismo, andando en tercera por la ruta al querer bajar a 2da se endureció el pedal y dejó de funcionar el embrague, no es posible meter ni pasar los cambios. Modelo Confortline 2019 con 50 mil km, y hay que cambiar todo el embrague.
ComentarLe colocamos placa y disco valeo reparado y continúa teniendo poco embrague. Y el pedal alto
Volkswagen Polo 1998 cuatro puertas full 15000 kms
Teniamos poco embrague y le placa y disco valeo reparado,luego de cambiarloy armarlo, nos encontramos que los cambios no entraban correctamente nos quedaba demasiado alto, cuales pueden ser los motivos para que no funcione correctamente, puede ser que estela reparado la placa y el disco valeo?
1 caso
La verdad que me deja perplejo todo lo que se escribe del polo. Mi padre tiene un polo 1,6 classic naftero 2007. Lo usa poco, al punto que hoy tiene 45.000 km, pero en su mayoría anduvo por caminos de tierra y piedra y no tuvo que hacerle nada. Y en ruta poco consumo. No cambió las cubiertas, no cambió batería, no le puso un mango, nada de nada. Lo único que tuvo que hacer fue cambiar el spoiler, debil a la hora de hacer frente a liebres y zorros. Para mi, es el mejor auto para caminos de tierra, siguiendo la línea del renault 12, renault 18 y peugeot 504, y en ruta es un auto noble, seguramente uno de los mejores de su segmento. Seguramente mi opinión no es la de todos, queda claro. Pero me parece que con los autos hay que tener suerte y además, depende del cuidado.
Glady Eva Prieto de Argentina hace 2 años
Hola,tengo polo 97. ,por una perdida de agua. Tuve cambiar la junta tapa cilindro. Actualmente no le entra la reversa. Es un auto cómodo. Ratero. Familiar. Económico.
Marcelo bruno de Uruguay hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo qe a ti si encontrastes una solucion por favor necesito ayuda
ComentarCambio de embrague
Volkswagen Polo 2003 4 PUERTAS MOTOR 1.6 200000 kms
Campanilleo de ruleman de empuje me pueden haver dado diferente carcasa
1 respuesta
Hola hola. Hay alguien para hacerle unas consulta sobre un polo 2003 , tema embrague ??
Saludos. Soy Sergio
Saludos. Soy Sergio
ComentarClutch y Caja de Cambios
Volkswagen Polo 2002 1.4L 16V (6N2)
Soy juan Pablo Morales el que logro que la concesionaria de VW cambiara la caja de velocidades sin costo alguno... mi e-mail es [email protected] para quien me quiera contarctar para resolver problemas relacionados con esto de los seat, skoda y VW
usuario anónimo de Guatemala hace 19 años
1 caso
Que problema presentaba tu caja de velocidades, era standar?? la mia esta muy dura y truena un poco al hacer los cambios, entran las velocidades pero cuesta mucho trabajo...
ComentarSolto embrague
Volkswagen Polo 1998 4 puertas 130000 kms
Señores alguna solucion pasa que se me solto el embrague cunando estaba realizando cambios, la palanca se entro a fondo y ya no retorno...que puede ser ?
8 casos
Josue Ariel de España hace 8 años
Hola,tengo un polo 1.9D año 1999 64cv. El problema es el siguiente: la aguja de temperatura del coche tanto esta en 90 como baja a 70 a lo mejor con unl 10 minuto con el coche en marcha,y hay abrir el deposito de refrigerante apena con 5 minuto con el motor en marcha ,abri el deposito y tenia presión...el coche tiene 146.000KM...me pueden ayudar en eso ,ya que me tiene preocupado...?
Gracias...
Gracias...
Hola disculpa resolviste el problema, pasa que tengo el mismo polo y tambien se me suelta la piola del embrague en varias ocasiones e quedado botada, ando buscando alguna solucion
ComentarProblemas de embrague
Volkswagen Polo 1996 4 puertas Audi diesel 1.9 250000 kms
Hola soy de Mendoza Argentina mi polo diesel ,anda fallando el sistema de embrague ,lo reparamos cambiamos todo a nuevo y ahora cuesta que entre la marcha con el embrague bien a fondo y suelta la velocidad al final del recorrido del pedal ,y queda patinando
3 respuestas
Hola...si tu sistema de embrague es con cable...lo mas seguro q tengas q regular este...xq es un automatico y peri si esta medio jodido necesita q lo ayudes a regularse.
Hola Darío gracias por tus aportes ,el embrague estaba malo ,no tenía tiraje ,así se dice en Argentina,estaba mal regulado de fabrica placa y disco ,
Comentar1 caso
ComentarEmbrague "defecto de fábrica"
Volkswagen Polo 1998 1.9 D
Una vergüenza!!. Tenía un VW Polo del 98 y con 32.000 km se le fue el volante de motor. Yo trabajo en un despacho pericial en el cual un compañero Ingeniero vió el tema y me comentó que era un "claro defecto de fábrica". Hablé con varios responsables de VW (incluso con altos cargos) y no quisieron hacerse cargo, a pesar de que me reconocieron que era un defecto. No he podido hacer nada. Posteriormente, me compré otro VW Polo 75 cv TDI (ántes de que surgiera el defecto en el otro) y por desgracia tiene 31.000 km y desde que lo compré los elevalunas no funcionan, se bajan solos, van a su "bola".… Leer completa
usuario anónimo de España hace 20 años
2 casos
Adrian Ruiz de Uruguay hace 8 años
Hola soy Adrian tengo un polo 1.9 del 2000 y me dice en el tablero servise oil y no se q puede ser xq averiguó con mecánicos y no saben q es eso. Me pueden ayudar. Gracias
Te indica service de cambio de aceite, se elimina: apretando boton de odometro, tener presionado y dar contacto; esperar a que la pantalla indique "---", soltar boton y quitar contacto
Es la advertencia del cambio de aceite solo es cuestion de resetearlo
ComentarProblemas con el embrague
Volkswagen Polo 1998 4 puertas, motor1.9 diesel 209000 kms
Hola tengo este problema cuando el motor esta parado entran todas las velocidades y cuando lo pongo en marcha no entra ninguna velocidas que puede ser y como solucionarlo gracias
3 casos
A mi me pasa lo mismo, con embrague y cable nuevo...que puede ser
Hola dario y mariano, el polo trae de fabrica el cable de embrague autoregulable, (se regula automaticamente solo con el tiempo), pero llega un determinado tiempo que el cable queda tan estirado que tenes que desarmar la bochita que tiene adelante o cambiarlo por un cable de embrague que se regule manualmente. Espero que les sirva mi consejo.
ComentarNo me arreglaron bien la caja y embrague
Volkswagen Polo 2006 1.9 230000 kms
Hace un mes hice la caja y embrague nuevo al polo y hace 7 dias se me rompio de vuelta la caja me volvio a perder todo el aceite... ahora me dicen q es la corona ?? me pregunto ahi hubo falla del mecanico porque no puedeser gaste 10.000 yde vuelta rota la caja
Problemas con el embrague
Volkswagen Polo 2002 clasico 162000 kms
Tengo el problema con el embrague del auto, hace aproximadamente un mes le realice el cambio de plato, disco y rulemán, ahora nuevamente está fallando, a la vez el auto a lo que doy arranque y giro en su totalidad el volante hacia la izquierda o derecha se detiene.
2 casos
Varilla de empuje del clutch
Volkswagen Polo 2002 4 puertas 1.6 195000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un Wolsvaguen Polo Clásico, 2002 sincronico. Mi problema es que tenía un ruido en la caja y no entraban las velocidades, revise donde va el Collarín y en efecto el mismo estaba destruido, y quise sacar la Varilla y no he podido sacarla, tenía conocimiento que sale con la mano, más esta varilla no la he podido sacar, mi pregunta es: La varilla de empuje sale fácil o se tiene que bajar la caja, ya que de otros Wolsvaguen veo que sale muy fácil. Alguien que me oriente por favor sobre esa varilla. Graciass de antemano
2 casos
Yo tambien pensaba que salia facil. Pero ni jalándolo con alicate o pinza
ComentarMe quede sin embrague no entran las marchas cual puede ser el problema
Volkswagen Polo 1998 classis 257 kms
Necesito saber me quede sin embrague no puedo poner las marchas el cable de embrague esta bien cual puede ser el problema tiene algo que yo no pueda encontrar el problema urgente necesito saber
2 casos
Puede ser que alla agarrado aire el bombin... lo que tienes es q purgar el croche para q el aire q tenga se le salga
ComentarEl embrague no funciona
Volkswagen Polo 2003 4 puertas 1600cc 8valvulas 70000 kms
Después de poner el motor luego de su reparación el embrague sigue pegado en el piso a pesar de purgar la linea de liquido, y creo que la bomba esta dañana, como la puedo revisar? O que puede ser? Muchas grqcias
1 caso
Problemas con el embrague
Volkswagen Polo 1999 3 puertas , motor 1.4 198000 kms
Cuando plngo la reversa suena como un rujido y cuando se le pasa se queda trabado en los cambios... Por Favor es urgente :/
4 casos
No regula después de desarmar frenos embrague y servo
Volkswagen Polo 2001 Clasicc 30 kms
Hola tengo un polo classic 2001 1.6 full cin gnc , decidí hacer frenos embrague y retificar volante u cuando terminó esto m doy cuenta de un problema q el servo estaba roto después de cambiar todo y pone nuevo el auto no qdo regulando alguien sabe q puede ser desenchufe bateria todo a nafta regula pero con gnc muy bajo alguien puede ayudarme? Desde ya gracias
2 respuestas
Puede ser también el avance del encendido gira el distribuidor 10 grados lado lado contrario de las agujas del reloj
ComentarEmbrague, caja de cambios.
Volkswagen Polo 2019 4 puertas , motor 1.0 tsi 114 kms
Hola, tengo un problema en el coche y quisiera saber si a alguien le ha pasado para hacerme una idea de lo que se me viene.
Mi coche de vez en cuando no me deja quitar las marchas ni aunque pise el embrague, tengo que parar el coche y volver a soltarlo. Me pasó una vez que no me dejaba quitar las marchas y el embrague se pulsó solo lentamente y tuve que apagar el coche y volver a encenderlo y ahí me dejó hacer lo que quería. No Se que le pasa, no sé si es el embrague, la electrónica, la caja de cambios, AYUDA!!! Si a alguien le ha pasado 🥹
Mi coche de vez en cuando no me deja quitar las marchas ni aunque pise el embrague, tengo que parar el coche y volver a soltarlo. Me pasó una vez que no me dejaba quitar las marchas y el embrague se pulsó solo lentamente y tuve que apagar el coche y volver a encenderlo y ahí me dejó hacer lo que quería. No Se que le pasa, no sé si es el embrague, la electrónica, la caja de cambios, AYUDA!!! Si a alguien le ha pasado 🥹
1 caso
Olor a quemado me dicen es pobrablemte el embrague
Volkswagen Polo 2014 37000 kms
Que debo hacer pues el concesionario me dice puede costgar hasta 1000 euros
1 caso
Cuando paro en un semáforo y levanto el pie del embrague se apaga
Volkswagen Polo 2018 45635 kms
Cuando paro en un semáforo y levanto el pie del embrague se apaga el motor, luego apretó el embrague y se enciende. Es normal?
Si es normal Gracias
Si es normal Gracias
3 casos
Cambio de embrague
Volkswagen Polo 2005 1.9 diesel 200000 kms
Buen dia, quisiera saber si alguien ha usado alguna vez el kit de embrague marca Kugel y si lo ha usado que resultado le ha dado, mencionar si es o no recomendable dicha marca, muchas gracias
Hice embrague del polo 2000 nafta y no embriaga entra el cambio y gira
Volkswagen Polo 2000 236000 kms
Gira la rueda con el pedal apretado, tiene cable auto regulable pero no se como le puedo regular para que agarré embragie
1 caso
No anda el embrague
Volkswagen Polo 2001 Diesel 200000 kms
Hola. Tengo un polo 2001 se me quedo el pedal abajo sube únicamente con la mano ya lo purgue pero sigue igual. Q puede ser?
Se pega el embrague
Volkswagen Polo 1999 Classic Mi 1.6 76000 kms
En ocasiones me queda pegado el embrague, alguien sabe que es lo que está fallando?
1 caso
Embrague muy alto
Volkswagen Polo 1999 5puertas full 300000 kms
Cambie el kit de embrague y sigue algo el embrague preguntaba si hay como regular ambrague o alguna solucion
Tengo problemas con el centro de la placa del embrague
Volkswagen Polo 1996 4 puertas 1.9 diesel 95859 kms
Hola buenos días ya hace casi un año que lo tengo y ya bajé la caja 6 veces se me rompe el remache que trae el plato que agarra el centro de la placa porque puede ser
1 caso
Creo que me patina el embrague
Volkswagen Polo 1997 5 puertas 40000 kms
Cuando estoy andando piso a fondo el pedal de acelerador y es como si patinara el embrague puede ser que aya que regularlo
3 casos
Embrague hidraulico
Volkswagen Polo 2007 diesel 1.9 mod. 2007 236000 kms
Lo compré en sept. Me estafaron dos mecanicos, cambié bombin, resorte pedal, flexible, ahora con otro mecánico cambiamos la bomba del pedal dos veces, no sabemos si no es bueno, marca Paulucci, y el embrague no toma, me aseguraron que no es problema de embrague sino del sistema hidraulico, quedaron en averiguarme el precio de la bomba original, por esta pagué $ 650. Oo, y sigue tomando aire la cañeria, lo tengo en el garage, ya no se que hacer, hace 30 dias que no trabajo. (remis)
7 casos
Problema con el clutch en primera velocidad !!
Volkswagen Polo 2002 Polo Classic 1.6 10000 kms
El problema radica en que el clutch segun el mecanico no puede ser regulado, y cuando intento arrancar en una pendiente el carro no se levanta como debe ser en primera velocidad y patina hasta el punto de echar humo.
Ya se acabo el primer disco, voy por el segundo, pero el problema continua.
Ayuda !!
Ya se acabo el primer disco, voy por el segundo, pero el problema continua.
Ayuda !!
3 casos
Fallos de motor y embrague
Volkswagen Polo 98 1.9 D Confort plus
Con 25.000 km me falló el volante de motor y le tuve que hacer un arreglo de 1000 E. Dos años más tarde me rompió un piñon del cambio y un arreglo de 1200 E y despúes de otros 2 años aprox. Con cambio nuevo me volvió a romper, esta vez el piñon de la cuarta y me comentaron los del taller que era tan solo cuestión de esperar un añito o dos para que volviera a romper. Tambien me falla el elevalunas del conductor. Una miseria de coche!!!!
usuario anónimo de España hace 19 años
Defectos embrague
Volkswagen Polo 2002 tdi100
Tengo un polo tdi 100 con 60.000km todos carretera me,cambiaron el embrague en garantia con 15.000km ya que se quemo del tiron ,ahora con 60.000km otra vez la misma fiesta pero ahora pasado un mes de garantia, mismos sintomas se quema del tiron tengo que pagarlo,un paston, alguien me puede dar una pista exacta de por donde puede ir la averia(volante de inercia tal vez?)para ver si me llevo por delante a los golfos de vw,gracias.
usuario anónimo de España hace 20 años
Ralentí inestable 
Solucionado
Volkswagen Polo 1996 Motor 1.6 gasolina 75cv Versión: 6n 200000 kms
Todo empezó cuando el coche no aguantaba el ralentí, tenias que mantenerlo siempre un poco acelerado sino se paraba (estando en punto muerto, al pisar el embrague para subir o bajar marcha) desmonté el cuerpo de mariposa, lo limpié y nada, todo igual. Después de seguir así unos días, volví a desmontar el cuerpo de mariposa, lo limpié y nada, todo igual. He montado otro cuerpo y tampoco cambia nada. He comprobado bujías, cables, delco, sensores y no encuentro la falla. Parece que el motor funcione a 3 cilindros, huele mucho a gasolina y el consumo es alto, circulando hace falsas explosiones y cuanto mas le pisas menos anda...
26 casos
Se gasto la manguera dcel embrague donde consigomuno para remplazarlo
A mi me pasa lo mismo y no veo la manera de arreglarlo, el ralenti se mantiene en punto muerto entre 600 y 700 rps y cuando dejas apretado el embrague con marcha puuest tienes q acelerarlo si no se viene abajo y se apaga, si encontraras algun solucion te lo agradeceria
A mi me pasa igual ese es el peor carro que existe no logro arreglar eso
Hola midwar. Con la manguera del embrague a que te refieres? Al cable o a la funda? No entiendo bien cual es el problema o la avería, si explicas un poco mas :s
Hola Dani, normalmente el problema que describes se soluciona limpiando el cuerpo de mariposa. Pero también se debe tener en cuenta los km del vehículo, entonces con limpiar la mariposa no bastaría y seria necesario cambiarla. Yo empezaría limpiando la mariposa, que es lo más sencillo y económico. Saludos
Mejor respuesta (según MiaGtr34)
Al final a sido más fácil de lo que pensaba... problema resuelto
Maldita bobina 🤦🏼♀️
Maldita bobina 🤦🏼♀️
Hola buen día se que estos post son bastante viejos pero quisiera aportar a la comunidad para alguien que como yo tiene este problema INESTABILIDAD DEL MOTOR EN RALENTI CON ALTO OLOR A GASOLINA Y FALTA DE POTENCIA EN LA ACELERACION, en este caso a mi vehículo Volkswagen Polo motor 1.6, modelo 2004 y de fabricación Brasileña, tuve este problema ahora durante el confinamiento de este año 2020, solo he salido de pronto y el vehículo se ha estado arrancando pero se ha movido poco así que de un día para otro empezó este fallo al cual hago referencia, cambie para iniciar Bujías o Candelas marca Bosh, limpie con limpiador de contactos la computadora que esta en el habitáculo del motor, el cuerpo de aceleración, todos los conectores etc., probé y todo seguía igual al seguir el problema retire los cables de la bobina pero o sorpresa una de las torres de la bobina o donde va el cable se me desmoronó en la mano por lo cual retire la bobina de su lugar sin retirar los cables, ojo con esto al desmontar el cableado los originales traen la letra donde va ubicado y la bobina sea genérica o Bosh trae sus respectivas letras, pero es bueno apuntar donde va cada cilindro con su respectivo cable para evitar un daño o que el vehículo quede mal en tiempos de chispa, dicho esto al verificar la bobina parece bien a simple vista pero tiene muchas rajaduras ya viéndola a detalle y otra de las torres se me desmoronó al tratar de querer retirar el cable, procedí a la compra de una bobina en mi caso una alemana pues no encontré Boch y reemplaze los cables, todo junto a partir de acá el vehículo arranco sin ningún problema y el relenti fue normal, puse todo a funcionar y las revoluciones se mantuvieron estables tanto las visuales en el reloj de revoluciones como en el escaneo en vivo, sali ha hacer la respectiva prueba y el vehículo sin ningún problema ya, espero que esto ayude a más personas que han tenido este problema
Me puedes decir cómo ver lo de la bobina xfa tengo un polo 2001 y tengo el problema de inestabilidad y ya me eh gastado mucho y nadie pilla la falla, ya cambié bujías cables puesta a punto, ahora compraré el cuerpo de aceleración electrónico y el kit de embrague pero lo de la inestabilidad no sé cómo solucionar, me ayudas xfa
Perdon es nafta el auto? lo mas probable es que un inyector no este funcionando por eso la falla en tres cilindros, proba desconectando de a uno cada inyector y te vas a dar cuenta cual es el que no anda.
Hola cual fue la solución a tu problema? me pasa exactamente lo mismo y no se como solucionarlo te agradecería si me ayudas. Saludos
Provaste cambiando el rotor y cables originas ?suele ser eso.
Hola buen día se que estos post son bastante viejos pero quisiera aportar a la comunidad para alguien que como yo tiene este problema INESTABILIDAD DEL MOTOR EN RALENTI CON ALTO OLOR A GASOLINA Y FALTA DE POTENCIA EN LA ACELERACION, en este caso a mi vehículo Volkswagen Polo motor 1.6, modelo 2004 y de fabricación Brasileña, tuve este problema ahora durante el confinamiento de este año 2020, solo he salido de pronto y el vehículo se ha estado arrancando pero se ha movido poco así que de un día para otro empezó este fallo al cual hago referencia, cambie para iniciar Bujías o Candelas marca Bosh, limpie con limpiador de contactos la computadora que esta en el habitáculo del motor, el cuerpo de aceleración, todos los conectores etc., probé y todo seguía igual al seguir el problema retire los cables de la bobina pero o sorpresa una de las torres de la bobina o donde va el cable se me desmoronó en la mano por lo cual retire la bobina de su lugar sin retirar los cables, ojo con esto al desmontar el cableado los originales traen la letra donde va ubicado y la bobina sea genérica o Bosh trae sus respectivas letras, pero es bueno apuntar donde va cada cilindro con su respectivo cable para evitar un daño o que el vehículo quede mal en tiempos de chispa, dicho esto al verificar la bobina parece bien a simple vista pero tiene muchas rajaduras ya viéndola a detalle y otra de las torres se me desmoronó al tratar de querer retirar el cable, procedí a la compra de una bobina en mi caso una alemana pues no encontré Boch y reemplaze los cables, todo junto a partir de acá el vehículo arranco sin ningún problema y el relenti fue normal, puse todo a funcionar y las revoluciones se mantuvieron estables tanto las visuales en el reloj de revoluciones como en el escaneo en vivo, sali ha hacer la respectiva prueba y el vehículo sin ningún problema ya, espero que esto ayude a más personas que han tenido este problema
Indiopicaro de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema en un polo 2002 motor alm al igual que en una toyota hilux 2001 le cambiaron bobinas y sigue con el problema
ComentarNo entra ni marcha atrás y ni primera
Volkswagen Polo 1997 polo 4 puertas 1.6 189787 kms
Tengo el siguiente `problema no entra la marcha atras ni la 1ra cuando esta en marcha y cuando esta parado tambien pasa lo mismo el resto de las marchas en tran bien (2da 3ra 4ta 5ta ) todas estas entran bien cual puede ser el problema el embrague es nuevo
41 casos
Como regular los cambio al poner primera salta hay que sotener fuerte para que no salte
Saludos en mi caso, cuando el auto se detiene entra la reversa sin problema pero una vez que conduzco por un tiempo al parar y realizar la maniobra de reversa empieza a sonar como si no engranara bien. Si resolviste el problema o alguien tiene alguna solucion por favor compartartirla.
Casanova gustavo de Argentina hace 6 años
Hola amigo mira soy colectivero hace años y criado con mi padre en los camiones , consejo sea nuevo o usado el auto o el vehículos que quieras cuando detenes el auto para estacionar y dar marcha atras hace esto antes de poner reversa marca primera y segunda o tercera y cuarta despues pones reversa nunca mas te va cantar la marcha
SEBASTIAN2014 de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo un polo classic 1.6 año 2001 a gasolina resulta que cuando iba a poner en marcha no agarraba la primera sino retro o 3era en consulta con mecanico me diagnosticaron que era un juego en el varillaje y la solucion fue cambiar todo lo referente al kit de varillaje base de palanca y un buje naranja que va en la varilla desapareció el juego de palanca se soluciono lo del retro que entraba sin el seguro pero ahora cuesta que entre la primera no la agarra o en vez de primera entra tercera cual sera la solucion? aparte vi que se metio con el croche que lo tenia bajito ahora quedo muy alto pareciera que me purgo el croche que solucion abra en eso? como soluciono que la primera entre sin dificultad? las demas velocidades si entran bien la 3era si suena un poquito almeterla? agradezco sus comentarios. Gracias.
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
En youtube encuentras vídeos de regulación del varillaje de la marca Volkswagen, skoda audi... Es muy sencillo
SEBASTIAN2014 de Venezuela hace 6 años
Como hago para que mi croche vuelva estar bajito como lo tenia es croche hidraulico ahora hace los cambios con el muy alto como si fuera gandola es un polo classic 1.6 año 2001
Hola, tengo un virtus 2018 c caja automática, es hermoso, pero al pasar la caja de primera a segunda hace un ruido feo, a alguien le pasó? Será grave? Solo lo hace cuando el auto está en frío, o sea antes de salir, después cuando el auto está andando no lo hace. Si alguien me puede ayudar, dar consejos, lo agradezci
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
Revisa si está bien regulado o si las varillas de cambios tienen juego, mira tutoriales de regulación en youtube!
Javieralba21 de Argentina hace 5 años
Hola Tengo un Nuevo Polo 2018, y la caja automatica empezo a hacer ruido, constante a veces, como si el cambio ingresará mal. Cuando lo dejo de usar y lo vuelvo a prender el ruido se va. Pero cada vez mas frecuente. A alguien le paso?. Que recomiendan? El miercoles tengo turno en la concesionaria.
Dick Arend de Costa Rica hace 4 años
Hola necesito ayuda tengo voswaguen polo clasic 2002 no entran los cambios ya cambie bomba auxiliar del closs y nada por fa ayuda
ComentarRuido en la caja de cambio
Volkswagen Polo 2002 4 puertas motor 1,6 246208 kms
Hola tengo un vw polo classic y tengo un ruido en la caja de cambio, cuando piso embrague a fondo desaparece el ruido, suelto rrapidamente el embrague y el ruido continua, vuelvo a pisar embrague pero ahora lo suelto lentamente el embrague y desaparece el ruido. Le puse aceite 75/80 el ruido sigue igual.
15 casos
Yo tengo el mismo problema. Da la impresion que es el taco de la caja. Lo estoy cambiando en estos días y si se soluciona es eso. Después vuelvo a comentar
Buen día Patricio, solucionaste tu problema? Yo tengo al parecer el mismo problema, ayer lo lleve a revisar y al parecer eran unas pestañitas que estaban medias sueltas del tacon del motor, se las ajustaron y por un dia desaparecio el problema, sin embargo hoy me lo vuelve a hacer pero en menos.
Que tal Hector, en un momento ya me estaba haciendo demasiado ruido y cada vez mas fuerte y seco. Lo lleve a un taller en Malargue, Mdz, y resulta que tenia cortados los tornillos de la triceta (o que sujetan la triceta) (que no es triceta tampoco, es una homocinetica por lo que me dijo el tipo) y faltaba engrasarla. Bulones nuevos y engrasada la homoc. Dejo de hacer el ruido. No era la caja de cambio como creia. Espero te sirva mi respuesta! Saludos!
Tienes razón puede ser eso
También a mi me paso que la palanca selectora de cambios estaba mal calibrada y la 5ta chillaba y a destapar la caja se evidencio que era la horquilla selectora de la 5ta
También a mi me paso que la palanca selectora de cambios estaba mal calibrada y la 5ta chillaba y a destapar la caja se evidencio que era la horquilla selectora de la 5ta
Buen día, en mi caso el ruido si venía del tacón de la caja, las pestañitas que vienen para fijar el tacón al soporte que fija a la carrocería y a la base de la transmisión estaban abiertas por lo cual al momento de acelerar y desacelerar se esuchaba el ruido, solo ajustaron las pestañas y se acabó el ruido. Espero le sirva a alguien más, saludos.
Lo mas probable es que sean los rodamientos de la caja
He leido diferentes aceites para caja desde GLS 80/90 y shel 80w 90. Cual debe ser porque tengo el mismo problema. Sino tendré que ver rodamientos
75w/90 sintetico con una cantidad de 1.9litros
Eso dice el autodata
Eso dice el autodata
Gracias, voy a ver como me va con ello. Ahora el problema es que suena como rechine para cuando lo muevo y las primeras velocidades no quieren ingresar pero no lo fuerzo y vuelovo a hacer el cambio e ingresa
Ante ese problema pueden ser barias las soluciones como de algo sencillo como ajustar la palanca selectora o embrague o los sincronizadores
Incluso me paso que el soporte trasero de la caja estaba suelto y por es razón se descalabro la palanca selectora y no entran las marchas
Y el mismo para la automatica pero con una cantidad de 3lts
Yo tengo el mismo problema y se soluciono era rodamiento de empuje y preferí comprar el Kit de embrague completo y cambio de aceite a la caja y anda al 110%
Si pero en el mensaje inicial dice claramente que cuando pisa el embrague se quita el ruido y eso no es el rodamiento de empuje
No es el rodamiento ,le falta aceite a la caja ,a mi me paso lo mismo ,y solucionado
Hola chicos tengo un Polo 1.6 nafta 2004 y a la mañana al ensendelo la caja ase ruido ni bien marchas 2 metros el ruido se va alguien sabe q es gracias
Hola amigo yo tengo el mismo problema que vos tenias así tal cual solo que el mío es un voyage te pregunto vos solusionaste y me dirías que era el problema
Bnas tardes señores soy de Bogotá Colombia y tengo un polo 1.4 16valve tengo ruido en la caja de cambios le cambie la balinera del embrague y sigue igual le cambie el aceite de la caja y sigue igual
Y al encenderlo suenan los impulsadores o taques un minuto mientras cargan los impulsadores son nuevos no se si el mecánico no le puso los originales pero ese golpe de taques es fastidioso alguien sabe que hacerle de ante mano gracias
Te. Go un polo 2008 y me entran todos los cambios pero cuando pongo la segunda la alarma hace suena y le cuesta entrar... pero cuando entra ya se va el ruido.
Hola amigo puede q sea grapodina pero también tocamientos internos de la caja no te escapas de desarmar mucha suerte
ComentarAveces no entran las marchas
Volkswagen Polo 1995 3 puertas 1.3 gasolina 250000 kms
Tengo un polo del 95 aveces cuando yevo un tiempo conduciendo las marchas dejan de entrar como si quedase sin embrague cuando lo apago y enfría un poco lo arranco y va bien
¿Porque puede ser?
¿Porque puede ser?
5 casos
Juan gutierrez de México hace 5 años
Tengo un polo 2013 TSI y cuando empieza a caminar pone que va en segunda y al acelerar se va a cuarta. Me posrian decir que puede provocar la falla ?
Dick Arend de Costa Rica hace 4 años
Buenas soy de costarica tengo voswaguen polo clasi 2002 mi carro tiene un problema con el embrague cuando voy en segunda paso a tercera y ciento que patina el clos el efecto es como que fuera automatico veo que ya el clos esta desgastado ay posivilidad que lo regule un poquito ma o definitibamente ay que cambiarlo
ComentarMi polo es diesel 98 sd y le cambie el motor por el del naftero 1.6
Volkswagen Polo 1998 Sd 300000 kms
Mi polo es diesel 98 y lo tuve q cambiar por el naftero 1.6 pero me encontre con un problema en el embrague el volante del naftero es mas grande q el del diesel es q le quise cambiar el disco de embrague y el del diesel rosa en los tornillos y queria saber si pongo el volante el disco y la placa del diesel en el naftero me va a traer algun problema ya q el volante del diesel es mas chico
2 casos
Hola como te quedó el motor nastero que isiste al embrague
De 10 ocupe el embrague del diesel anda perfecto así como el arranque
Hola yo tengo un 1.6 pero del gol cuadrado que va de frente no como el diesel que va de lado se lo podre adsptar a la misma caja o tengo que poner el naftero con caja y todo.
Hola...una consulta... Yo tengo mi polo diesel 1.9 y me compre un motor naftero 1.8... Podre poner ese motor? Las cajas son iguales?? Que me recominedan...gracias
Hola tengo un polo 97 y quiero cambiar el motor de otro polo más moderno cual motor vw le puede entar
Calisto more de Argentina hace 8 meses
Hola amigos. Quiero ponerle un naftero a mí polo DIESEL MODELO 2005. La caja me sirve o tengo q cambiar todo
ComentarFalta de presión en tapa de válvula
Volkswagen Polo 2008 motor 1.6 40000 kms
Mi consulta es por falta de presion de aceite del auto el cual se rompio despues del cambio de aceite fue cuan do por primera vez se prendio la luz de alerta de aceite controle nivel de aceite y posibles fugas todo estaba bien recorri unos 150 km y estando el auto regulando al salir en primera volvio a prender la luz controle ttodo de nuevo y estaba bien en total recorri del cambio de aceite a la rotura del auto 1500 km el auto se paro y se agarro un cojinete de cigüeñal con su respectiva biela la numero 3 vista de frente contando del lado derecho el cigüeñal se tenia que rellenar lo cual obte… Leer completa
2 casos
Hola yo tengo exactamente el mismo problema si ya conseguiste la solucion te dejo mi mail asi me ayudas saludos [email protected]
Hola cambia la tapa de cilindro tiene fuga de presion de aceite el arbol de elevas. Un buen tapista te lo soluciona
Fíjate en la base del filtro tiene una válvula de aceite se tapa se ve sacando la base donde se enrosca el filtro de aceite
Hola amigos,tengo un senda 95 1.8 y tenia el mismo problema,y un mecanico de esos que ya no hay,me dijo que cambiara la valvula del porta filtro, y si se terminaron mis problemas. Un abraso.
Diego zapata de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pero yo ni siquiera lo puedo prender con la llave xq no tiene nada de presión de aceite
ComentarNo regresa el pedal de embrague se atora
Volkswagen Polo 2004 1.6 154000 kms
Al usar el clutch en determinado tiempo al meter la velocidad no regresa el pedal tengo q regresarlo con el pie de repente lo hace y de repente no, me dicen que es la bomba hidraulica de el clutch quisiera q me dijeran si en realidd sera eso gracias
9 casos
Julio Garcia de México hace 10 años
A mi me pasa la mismo y un concuño que tiene un taller de clutch me comenta que es la bomba del clutch, muy posiblemente este fin la cambiare, si resulta te aviso
Como quedó. Ahora tengo ese mismo problema. Ayuda.
Si el líquido es estanco, lo mas seguro es que sea del bombin que va justo al lado de la caja de cambios que es por dode se purga, pero antes de cambiarlo prueba sacarle el aire como primer recurso. Tambien puede ser el bombin que lleva debajo del pedal...
Puede ser q sea el bombin q s m ropio xq piso el embralle y queda abajo la palanca y tira el liquido
Hola yo tengo un polo diesel 1.9. Y mi problema es que me salta la quinta.es raro cuando sacó el auto a lo primero anda de diez ,pero al rato salta y ya no quiere entrar más. Cuál puede ser el problema?
Gerardo Marroquin de Guatemala hace 3 años
Mi polo 2006 1.6 estaba funcionando bien el día de ayer y hoy por la mañana q lo iba a usar el pedal de cluht no tiene nada de presión y se keda trabado hasta abajo no regresa pero está muy suave , lo raro q el día de ayer me estaba funcionando muy bien sin ninguna falla ni nada q podrá ser el problema disculpen
Tal vez sacando el aire. Purgando y que salga el aire y funcione bien. O si es la bomba del clutch ni sacando el aire y será necesario cambiarla
ComentarSuena el embrague al apretarlo deja de acerlo
Volkswagen Polo 2005 4p clasicc, 1.9 diesel 150000 kms
Hola, al encender el motor queda sonando el embrague lo apreto y deja de acerlo y los cambios entran sin nungun inconveniente, pero igual an andar se escucha el ruido, quisiera saber si es problema de embrague o de caja de cambio, podra ser que esta ultima este gastada por eso hacer ruido. Gracias.
3 casos
SebastianCR de Chile hace 9 años
Estimado tengo exactamente el mismo problema con mi Volkswagen polo HB 1.4 año 2001, encontró la solución? Si es así me podrías ayudar? Te lo agradecería muchísimo, saludos...
A mi me paso lo mismo y era el roll de empuje
Saludos
Saludos
Si suena sin estar apretado presionado perfectamente puede ser el collarin de empuje del embrague ya que es un rodamiento a la misma vez, cuando no esta presionado sonara si esta en mal estado y cuando presiones el embrague para soldar el embrague lo que estas haciendo es presionar ese collarin contra el diafragma del embrague, y se hace un bloque y no suena deberías pensar en cambiar ese colalrin , aunque creo que viene junto con el pack de embrague
Hola, yo tengo un polo 1.4 del 99 y además del ruido que para cuando piso embrague la quinta en marcha y cuesta abajo sin acelerar me salta a punto muerto...será lo mismo?? Gracias
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