Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

Check engine

Volkswagen Polo 2004 4puertas hatchback motor 1.6  145000 kms
Tengo un polo ,2004...Y he tenido problemas con el check engine...La primera ves...El mecánico creo que me falló...Pk marcaba el sensor oxigeno...El sensor era nuevo...Pero bueno compré uno lo añadimos...Y seguía marcando el check engine...Bueno me dijo que no era el original. Por eso...Compré el original y el mismo problema... Marcaba sensor oxigeno...Hijole y ahora...Lo lleve con un eléctrico para checar líneas...Y me dijo todo está bien...Que era la computadora...Que algún elemento dentro la computadora. Y marcaba siempre sensor...Cambie la computadora...Después de unos 50 km marca otra vez… Leer completa
Valentino de México hace 7 años  
VA
16 casos 
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola le hago una pregunta el tablero de mi polo no funciona no me marca nada que puede ser el xq no ande
Valentino de México hace 7 años
Es que en verdad! No se que mas hacer...Le comentaba...Lo de antes...Bueno...Mi auto tenía un sensor de detonación de 2 pines...Y se ve quien sea que lo tenía antes...Lo llevaron con un eléctrico o no se quien y le mocharon el conector que va hacia el sensor de detonación y le adaptaron un sensor de detonación de 2 pines...Y se ve que en mi auto es de tres piines...Entonces después de todo lo que le cambie en el comentario anterior que hice...Por fin el electrico me dijo comprarle un sensor de detonación de 3 pines y un conector...Me gaste entre el sensor y mano de obra otros 1600 pesos. Me checó líneas Hacía ese sensor... Conectó el nuevo sensor y conector u todo dije por fin yaaaa...Pk en el escáner marcaba sensor de detonación...Bueno se hizo todo eso...Y después de 100 km otras vez el check... Pensé debe de ser otra cosa...Lo llevo con el Mecanico y me marca otra vez el sensor de detonación me borraron el código...Ahora no se si me está fallando otra cosa...Pk hoy exactamente fui desde cuernavaca a ciudad de México...Y el auto anda super bien...y después de 150 km ida y vuelta otra vez el check...Es possible que tengo 6 meses con ese auto...Y atrás de mismo problema y nadie lo puede resolver...El auto se encuentra en excelente condiciones...Por dentro y fuera 146 mil km.. . Absolutamente todo le funciona...Dolo tengo ese problema que me a llegado. A cambiar un buen de cosas y sigo en el mismo... Cualquier consejo también estoy por whattsupp 7771554256
Guido de Ecuador hace 7 años
Hola buenas noche tengo un volkswagen polo 2004 y tengo el mismo problema quisiera saber si encontró la solución???? le he cambiado todo menos la bobina
arnoldo de El Salvador hace 7 años
Cuando es problema de bobina, el carro no enciende porque no le llega voltaje a las bujias; realiza una prueba, desconecta un cable de bujia y ponle una bujia vieja, dale encendido, si la bujia tira chispa, entonces la bobina esta buena, conecta ahora el cable de la forma correcta y puedes hacer esta prueba con las otras tres bujias. Si todas tiran chispa, entonces la bobina esta buena
Itamar de España hace 18 días
Señor tengo el mismo problema que tú me pasa exactamente lo mismo y nadie sabe por qué es y lo an cojido mucho mecánicos y ninguno da con ello
arnoldo de El Salvador hace 7 años
Saludos. Como mencione anteriormente, tengo un polo pero año 2005, este carro tiene dos sensores de oxigeno, uno va despues de la salida del manifool o gases de escape, este se conoce como banco 1 y el otro va despues del catalizador, ese se conoce como banco 2, estos sensores son de cuatro lineas, dos de ellas es para una resistencia y los otros dos son de voltaje. Estos dos sensores llevan señal a la computadora y es ahi donde la computadora regula el consumo de combustible. Cuando uno de elos falla, tu observaras que a veces el motor se siente disparejo y la señal de EPC siempre pasa encendida y el escape tira agua. Puede ser tambien que el vehiculo tenga una mala quema de combustible que es el reflejo de un sensor dañado. El sensor del banco uno tiene un conector cuadrado de cuatro lineas y es cable corto, y el del banco 2 el cable es sienpre de cuatro lineas y el cable es mas largo. Procura que el sensor sea el que te recomienda el fabricante, porque si adapatas un universal, este mandara señales falsas a la computadora y te dara una mala marcha y el codigo siempre te aparecera.
Eddyarteaga de Ecuador hace 7 años
Pues, te tocó revisar todos los conectores, pueda ser que se sulfataron o hacen un mal contacto...
Valentino de México hace 7 años
Puede ser...Boy aver en cuanto tengo tiempo y los voy a decir que los revisen
Sebaheredia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo 2003 la nafta llega a los inyectores( nuevos )pero no anda que puede ser ?
Patricio de Ecuador hace un año
Disculpe. Tengo un polo 2003 quería saber si de ese año no prende en el tablero el foco de check
Patricio de Ecuador hace un año
Ya le revise el tablero esta buen estado
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EPC, CHECK ENGINE y no tiene potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2016  30000 kms
Aparecieron EPC y Check Engine en Polo 2016, no tiene potencia al acelerar. Al escanear envia código P0222 Powertrain.

Revisé cuerpo de aceleración y estaba muy sucio, se limpió junto con el filtro de aire y el tubo de aire.

Se detectó oxido en las conexiones de las bobinas, se limpió.
Se detectó 2 bujías con poca combustión (estaban blancas) se cambiaron pero el problema persiste.

Sospecho de los inyectores, así que se le hará una limpieza de inyectores y veremos si se resuelve el problema.
Se aceptan sugerencias, gracias
1
Lexx74 de México hace 2 años  
LE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lexx74)
Lexx74 de México hace 6 meses
Se cambió el cuerpo de aceleración por uno nuevo y se solucionó el problema
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El auto me tironea

Volkswagen Polo 1998 1.8 Mi 17000 kms
Mi auto tironea andando,se me apaga fucionando en velocidad, lo lleve al mecanico y le cambio la bomba de nafta, limpiaron los inyectores,el paso a paso,le cambiaron el alternador,las bujias y sigue haciendo tirones, lo lleve a otro mecanico, le limpio el paso mariposa y me sigue haciendo tirones. Lo escanearon y el problema no sale. Alguien me podra decir que es, me sacaron mucho dinero y el problema persiste, ya no se donde ir a para que me digan que es lo que tiene mi auto.
LUCIO de Argentina hace 8 años  
LU
4 casos 
Pikipiki de España hace 8 años
Ami me pasa lo mismo pero lo mío empezó tenía el embrague mal y deje el coche 3 meses parado y luego se lo cambie pero lo que paso es que se me dislocó y me gasto la batería pues nada se la compró nueva y nada que sigue la luz de testigo de motor después de 3 años encendía y me parpadea y empieza a temblar el coche que se me para pues nada lo llevó al mecánico y tuve que ponerle el cárter nuevo la culata reparar todo el motor bujías nuevas después deverselas puesto no hacia más de 1 semana pues tmb estaban mal bueno que el coche como nuevo eso que me lo dan y de repente después de una semana que voy andando y se me para el coche y que no arranca lo intento lo intento y lo intento y luego me arranca pues nada me cambian un motorcito que lleva el coche nada 4 días y otravez lo mismo le cambia muchas más cosas y nada sigue igual el mecánico no entiende que tiene el coche porque luego no acusa nada le cambia el cable de arranque y el motor de arranque y que nada se sigue parando el coche lo miran 3 mecánicos más amigos de este y que no entienden por que se para el coche porque le pusieron todo nuevo y tiene buen ruido de motor tiene fuerza etc y que nada se sigue parando el coche nada coje mi mecánico y llama a su amigo de la volkswaguen y le explica y nada que dice que no entiende porque de para el coche y le dice que lo va a mirar pues nada viene el chico de la volkswaguen y se lleva el coche y que el coche esta estupendo no acusa nada pero se le para dos veces y no entiende porque se para el puto coche y así llevó cerca 2 meses le cambiaron también la EGR o algo así y nada que todo esta bien pero el coche se para y lo único que se les ocurre ya por cambiar a ver si es, es una placa que tiene pero todavía no se si será eso porque necesitó el coche muchísimo y lo he ido a buscar hoy otra vez después de 2 semanas y que se me para el coche pero me arranca a la primera y la próxima semana pues tengo que volvérselo a dejar a ver si es eso pero es que ya me tiene hasta el más allá de harta que me he gastado casi 2000€ que ni tengo en el puto coche y se sigue parando, es un volkswaguen polo 1.4 16v gasolina motor 9n de 100Cv si a alguien le pasa que por favor conteste porque me tiene la vida echa imposible.
el chon de México hace 8 años
Que tal; yo estuve un problema muy similar al tuyo, y resulta que la computadora estaba inestable, tenia un pequeño fallo en corto que aveces aparece y se quita, lo lleve a codificar nuevamente y ya quedo...
Hector de México hace 6 años
Donde llevaste a arreglar la computadora?
LUCIO de Argentina hace 8 años
Muchas gracias x el dato, donde puedo codificar la computadora??????
Nelson de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema lo que hice fue echarle wd40 al rotor fichas de bujías distribuidor también y me dejó de hacer los tirones por ahí le sirve a alguien gracias
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No acelera, se ahoga cuando arranca

Volkswagen Polo 2002 4 puertas, full equipo, automtico, 1600 90000 kms
El vehículo le he cambiado de todo, los filtros, bajar tanque de la gasolina y pila, limpieza de inyectores, de la flauta y del cuerpo de aceleración, cambio de cables de alta y bujías y el carro sigue igual, después de prenderlo no responde a la aceleración y se siente mucho eñ olor a gasolina
[email protected] de Colombia hace 6 años  
DA
4 casos 
edoardg21 de Chile hace 6 años
El olor a gasolina puede ser por los o-rings, que son unos anillos de goma que van en los inyectores. ¿Qué tan buena es la bencina que usas?, creo que cuando se mezcla con agua sucede algo parecido, puede ser condensación de agua que pudo ayudar a ello.
Maver81 de Chile hace 6 años
Hola me pasaba lo mismo , y resultó ser sensor de temperatura
[email protected] de Perú hace 6 años
Tuve el mismo problema, cambia la válvula reguladora de presión de combustible que esta en el riel de inyectores
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Problemas de regulacion del motor

Volkswagen Polo 1998 1.6 mi 77000 kms
Puesta en Marcha y funciona bien y por ahí no regula cambie cables de bujia, compre limpia inyectores y sigue igual
Amarilla de Argentina hace 11 años  
AM
1 caso 

Mi polo 2004 no le llega señal a los inyectores

Volkswagen Polo 2004 4 puertas motor 2.0 270000 kms
Tengo un polo año 2004 me tiene una falla que me tiene loco... Le cambie bujías le cambie cables le cambie bobina todo original... Ok todo esto se lo cambie ya que el carro me temblaba mucho y el poder de su motor bajo. Le limpie inyectores y csmbie filtro de gasolina y aire ya que esta fue la recomendacion por el mecanico despues de escaniar... El carro me mejor mucho luego de unos dias no le llegaba selal a la bobina el mecanico me dijo que estaba mala la computadora la saco y la llevo al banco de prueba y segun el tenia mala unas salidas, cuando la arreglo y la monto mejoro ahora tiene la falla que no me trabaja los inyectores osea no le llega señal a estos... Di me pueden ayudar
Felix rodriguez de Venezuela hace 6 años  
FE
5 casos 
chumbu de El Salvador hace 6 años
Qué era amigo tengo el mismo problema quisiera saber cómo lo solucionaste
Rene Sanchez O de México hace 4 años
Mi bobina de encendido entraba en corto y así me hacia la falla la cambie y listo
agustin de Argentina hace 2 años
Tengo un polo gnc y nafta y no llega señal a los inyectores
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Regula mal y me rechazaron la vtv.

Volkswagen Polo 1999 motor 1600mi 150000 kms
El problema que tengo parece que es de todos regula mal por lo tanto quema mal por lo que me recrazaron la vtvpor segunda vez la primera ,le limpie los inyectores,cambie bujias tambien elpaso a paso mejoro algo pero igual me recrazaron por lo tanto quisiera que alguien me diga como seguir. Desde ya muchas gracias.
victor de Argentina hace 7 años  
VI
1 respuesta 
victor de Argentina hace 7 años
Hoy es 11 de octubre y no e recibido ninguna ayuda ni comentario.
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Se mezclan los dos combustibles

Volkswagen Polo 1997 motor 1.6 34000 kms
Hola soy mario tengo un polo 97 es una maquina , pero tengo un problema lo mande a que le limpien los inyectores. Y desde este momento se mezclan el gnc y nafta y falla en baja. Ayuda
mario de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
DIEGUER de Argentina hace 9 años
Hola mario cuando te limpiaron los inyectores te quedaro con una pequeña perdida te va a combenir cambiarlos para solucionar el problema un abrazo
mario de Argentina hace 9 años
Bueno gracias voy a probar
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Vibración en ralentí

Volkswagen Polo 2004  125000 kms
Tengo vw polo 2004 realice un cambio de aceite, filtros y limpieza de inyectores luego de esto unos días después comenzó a vibrar en ralentí y el nivel de CO y HC no son adecuados no pasó revisión técnica ¿Qué podrá ser?. Gracias por las repuestas
WRPV de Perú hace 6 años  
WR
1 caso 
Javi de México hace 2 años
Revisa la bobina, es posible poca chispa en las bujias, si tiene pequeñas grietas se tiene que cambiar, o en un lugar oscuro revisa si ves alguna chispa
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Tengo una falla a veces funciona en tres

Volkswagen Polo 1999 1.6 mi 146000 kms
Cuando el auto calienta o no falla se pone en trs cilindros no siempre acelera bien tiene potencia puede ser limpieza de inyectores
gus43 de Argentina hace 8 años  
GU
1 caso 
Miguel22 de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo. Comenta como lo solucionaste. Gracias
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Luz o alarma encendida en tablero

Volkswagen Polo 2005 Motor 1.6 119000 kms
Hola!!! Tengo un Polo 2005 Sedan 4 ptas. Motor 1.6, el problema que tengo con mi Polo es que se mantiene encendida la luz Check Engine, lo lleve con un mecánico y ya lo escaneo, el mensaje que aparece es sistema enriquecido, ya lo afino (Cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de filtros (aceite, aire, gasolina) y cambio de aceite de motor y borro la falla sin embargo después de unos 30 Km nuevamente se vuelve a encender la luz, ya no se que hacer, me comento que posiblemente se debía al tipo de filtro de gasolina, bueno tuve que comprar un filtro de gasolina de 3 bares de presión y lo mismo, se apago por unos 20 km y volvió a encender, alguien me puede ayudar?? Gracias...
Everardo de México hace 10 años  
EV
2 casos 
Jesus alberto de España hace 3 años
Tengo un polo 2000 y le enciende una luz amarilla parecida a un resorte, que indica eso ?
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Será la bomba de gasolina

Volkswagen Polo 2005 Hachback 80000 kms
En un principio el carro me cabeceaba y le cambié bujías y cables y filtro de gasolina, mejoró mucho. Pero ahora, en algunas ocasiones no me arranca y cuando acelero en en segunda o tercera me quiere cabecear nuevamente. Pienso que puede requerir de una limpieza de inyectores o aún peor, cambio de bomba de gasolina...
Tito de Costa Rica hace 11 años  
TI
1 caso 
el richi de México hace 11 años
Hola es la bobina lo mas seguro a mi me paso en segunda después de 2500 revoluciones se tironea es una opción
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Se para con lluvia solo a baja velocidad

Volkswagen Polo 2006 4 puertas, full ,motor 1.6  111000 kms
Cuando ando en 4ta , 3ra todo bien revoluciones 2500 a 3000 pero freno en un semáforo y lo dejo en punto muerto y se para , empieza por ponerse como en tres pistones falla falla y se para por mas que acelero igual se para. Ya limpie inyectores , paso a paso cambie bujías cables , tapa de distribuidor , y pasa igual. La única solución es rociar la tapa de distribuidor con un aerosol anti humedad cada vez que llueve y SOLUCION. Después por lo demás es un fierro.
oscar de Argentina hace 9 años  
OS
1 respuesta 
Matias de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y se soluciono cambiando la Bobina. Saludos.
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El carro me pierde fuerza

Volkswagen Polo 2001 Polo classic 1.6 120000 kms
El carro me pierde fuerza le he cambiado pila de gasolina, filtro de gadolina, bujias. Limpieza de inyectores y sigue igual pierde fuerza cuando acelero y hago cambio de tercera a cuarta en revolucion le pongo el pie de aceleración y no responde no se me apaga, vota x el tubo de escape gase regularmente
Glenda de Venezuela hace 2 años  
GL
7 casos 

Cuando voy andando siento tirones y estos aumentan cuando prendo el ai

Volkswagen Polo 1998 4 puertas 230000 kms
Tengo vw polo diésel modelo 1998. Cuando le doy arranque tironea un tiempo y se le va pero cuando voy andando a veces lo hace y esos tirones aumentan cuando prendo el aire acondicionado. Le cambié filtro de gasoil, le puse un limpiador de inyectores y le cambié las bujias pero sigo teniendo el mismo problema. Alguno me puede ayudar?
Francopaler de Argentina hace 3 años  
FR
3 casos 

No me arranca calentando las bujías

Volkswagen Polo 1998 4 puertas diesel 1.9 classic 216184 kms
No me arranca aunque caliente las bujías me funcionan los 4 precalentadores perfectamente tiene burro nuevo filtro gasoil nuevo tiene limpia inyectores pero aveces cuando caliento 4 o 5 veces las bujías arranca
Diego zapata de Argentina hace 5 años  
DI

Problemas con la aceleracion

Volkswagen Polo 1997 Classic Naftero 1.6 200000 kms
Hola. Tengo el auto hace mucho tiempo ya, y hace poco apareció el siguiente problema. El auto empezó a perder aceleración y hasta se corta en marcha, si paso a segunda o en otra marcha más alta de pronto se corta el motor, desaceleras un poco y volves a acelerar y responde normal. Se han limpiado los inyectores, el distribuidor, se escaneo y le cambiaron el sensor mariposa y el paso a paso. Sigue haciendo lo mismo. No sé bien qué es y no puedo gastar una fortuna adivinando y cambiando lo que no es. A lo mejor alguien tiene una idea.
Eduardo Martin de Argentina hace 6 años  
ED
2 casos 

Da tirones a partir de segunda marcha

Volkswagen Polo 2001 1.6 gasolina 247000 kms
Desde que tubo un problema que se fue una manguera del agua lo lleve al taller mecánico y salió mal. Se apagaba y tenia varios tirones desde segunda marcha en adelante le he cambiado bujías, cables de bujías, bobina, he limpiado inyectores, cuerpo de aceleración y no se arregla. Se ha escaneado varias veces y no da ningún código. Por favor su ayuda si alguien me puede dar una pista de que puede estar pasando. Gracias
Juan de Ecuador hace 6 años  
JU
1 caso 

No acelera, se ahoga cuando arranca

Volkswagen Polo 2002 4 puertas, full equipo, automtico, 1600 90000 kms
El vehículo le he cambiado de todo, los filtros, bajar tanque de la gasolina y pila, limpieza de inyectores, de la flauta y del cuerpo de aceleración, cambio de cables de alta y bujías y el carro sigue igual
[email protected] de Colombia hace 6 años  
DA
1 caso 

No regula falla mucho

Volkswagen Polo 2002 Polo motor 1.0 16 valvulas 200000 kms
El auto le hice motor nuevo limpie inyectores alguien me puede pasar el codigo de los inyectores y del sensor map ya que los mio parese que le pusieron del motor 1.0 pero 8 valvulas podria ser eso gracias
pablo de Argentina hace 6 años  
PA

Mi auto polo pierde fuerza.

Volkswagen Polo 2004 sedan 188000 kms
Mi auto polo cuando camina unos 10 a 15 minutos tiembla como si se fuera apagar pero no se apaga y no desarolla para que camine debo forzar con el embrague, ya le cambie bujias, cables le hice limpieza de inyectores le cambie el sensor de oxigeno que dio falla con el escaner y en el escaner no dio mas falla que puede hacer.
Santiago de Ecuador hace 6 años  
SA
1 caso 

El carro prende y cuando la temperatyra llega a 90 se apaga

Volkswagen Polo 2001 Polo clasic 222200 kms
Yo compre el carro parado porque habia calentado yo le mande acambiar la empacadura de la camara le mande a baquetiar el radiador. Le hice limpiesas de inyectores le cambie la bobina la pila de gasolina. Y prendo el carro cuando la temperatura llega a 90grados se apaga no prende por nada hasta que este frio
Luispetit de Venezuela hace 7 años  
LU
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