Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

No puedo resetear la computadora luego del cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2004 1.9 sd full 91000 kms
Le hice mas de 3 veces cambio de aceite, y nadie me supo decir como resetear la computadora, porque me acusa con alarmas de que no he cambiado el aceite. En la computadora me figura una llavecita y la palabra service insp
GrrT de Argentina hace 11 años  
GR
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GrrT)
Arielo de Argentina hace 11 años
Con el contacto cerrado, mantené presionado el cuenta kilometros y abrí contacto(sin dar arranque) y espera uno 20 a 40 segundos... vas a ver que se borra... saludos
Eduardo de Argentina hace 6 años
Gracias hice lo que me dijiste y me dio resultado y como voz dijiste me dio resultados faborable
Samuel de Guatemala hace 2 años
Me sirvió, se borró la llavecita y el mensaje de INS, gracias
POLO2003 de México hace 7 años
Que aceite puedo usar en un POLO 2003 maquina 2.0 y cuenta con mas de 150,000 kilometros. Por favor
Davidro de México hace 5 años
Que aceite de motor a gasolina puedo usar en un polo 2005 para hacer el cambio completo y filtro
Cesar de Panamá hace 5 años
Hola quiero saber si me pueden ayudar tengo un vw polo 1.4 2011 gasolina cada ves que lo voy aracar me parparea la parking no entra los cambios y igual no me da para entrar en la computadora con el escaner que me podria ayudar soy de panama +507 62162268 cesar
Kevin de España hace 4 años
Cambia aceite de la caja de cambios
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola soy fernando tengo un polo mod.98 1.6. Al mandarlo un rato me marca la alarma de aceite esa falla me quedo luego de cambiarle los botadores. Akguien me puede asesorar?
Levy s de México hace 3 años
Hola buenos días, tengo un polo 2005 motor 1.6
Tengo un problema con el ventilador hace un día que se prendieron pero ya no se apagaron, desconecte la pila toda la noche y cuando la conecto lo primero que hace es prender los ventiladores por consecuencia le está descargando la pila porque jamás se apagan. Cabe mencionar que los ventiladores prenden sin si quiera tratar de prender el motor o abrir la llave.
Desconecte la computadora para ver si se reiniciaba pero no tubo efecto alguno. Esperoo me puedan asesorar y muchas gracias de antemano.
Nicolas de Chile hace 3 años
Sobre la bateria ay unos fusibles un de ellos esta quemado por ende se enciende el ventilador del raidador
ALFIE de México hace 3 años
Buena noche alguien qe me pueda apoyar sustitui la bateria de un polo 2018 1.6
Pero se hizo un corto con la llave mecanica del positivo cuando lo estaba apretando hacia la computadora y no arranca ya revise la caja de fusibles y todos estan ok
Me falta revisar los relevadores y demas fusibles pero no se donde se ubican
Gise84 de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un polo 2020 que tipo de aceite debo ponerle por que me sale en la pantalla cambio de aceite
Raul de Argentina hace 3 años
Tengo un polo 97 mi 1.6 le cambié el motor de paso a paso y me queda aseleradicimo que devo hacer
Martin de Argentina hace 2 años
Hola pudo solucionar?
Felix de España hace 7 meses
Tengo un Polo TDI 1.4 d. Del 2014 y hay veces que los limpia parabrisas se ponen solos, al día siguiente ya no y al de unos días se vuelven a poner , he cambiado batería y sigue igual, que puede ser?
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2018 Trendline 5p Nafta 1.6 Aut 38000 kms
Que aceite hay que ponerle
Natalia de Argentina hace 3 años  
NA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Natalia)
JCH94 de Paraguay hace 3 años
Si te referis al aceite de motor. En el manual de service dice 5W30 fullsintetico, y lleva como 4,5 litros. Tambien podes optar por la 5W40 fullsintetico. Siempre que cumpla la normas de VW
JERSON de Perú hace 2 años
Aquí en Perú q aceite deberia ponerlo a mi. Volkswagen polo del 98...
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Como cambiar el aceite de transmisión

Volkswagen Polo 2005  97 kms
Donde se localiza el depósito para el aceite de transmisión...No se encontrarlo!
Wimel de México hace 7 años  
WI
13 casos 
arnoldo de El Salvador hace 7 años
Saludos. En la parte de abajo en el sector de la caja de velocidades, encontraras una tuerca similar a las tork, pero en realidad es una estriada que se conoce como XZN, creo que la medida es 14. Y es en forma de cubo. No uses una tork porque la dañaras, debes de usar la XZN
Pablo de Argentina hace 5 años
Como hago para agregarle aceite a la caja de cambios del polo diésel 1.9 modelo 98 alguien me puede ayudar?
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Cambio de aceite.

Volkswagen Polo 2005 polo 96000 kms
Que tipo de aceite es recomendable para mi auto tiene 96000 km es un polo 2005 motor 1.6. ? De antemano gracias.
germa de México hace 10 años  
GE
1 caso 
Everardo de México hace 10 años
Hola!!! Si quieres cuidar tu inversión y la vida del motor de tu vehículo te recomiendo comprar aceite Castrol sintético 5W-40 o 5W-50, este tipo de aceite es de lo mejor que hay para motores a gasolina, es detalle es que es un poco caro ($180 pesos x litro aprox. ) pero vale la pena. Saludos.
Kevin de España hace 4 años
5w30 castrol edge lleva
Hugo de Ecuador hace 6 años
Yo tengo un polo 2005 que tine 198000km y esta reparado hace 6 meses que aceite me recomiendas usar despues una reparacion...???
Ramiro simental de México hace 6 años
Tengo un polo 2015 y le acavo de hacer el cambio de aceite y de filtro y me aparece en el tablero que no le falta el cambio de aceite y me aparece insp en el tablero alguien me puede decir como se quitq
Omar de México hace 5 años
Que tal buen día disculpe alguien me puede decir que tipo de aceite meterle a un polo 2004 con 180 mil kilómetros ? Es 2.0
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Que tipo de aceite lleva la caja automática vw 1.4 del 2003

Volkswagen Polo 2003 4 puertas motor 1.4 70000 kms
Le cambiaron el aceite a la caja y de ahí tengo problemas demora en subir de marchas
Edward Cabellos Mesias de Perú hace 6 años  
ED
4 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Edwar, el aceite para tu transmisión es el "VW G 052 990 A2" o equivalente.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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Manuel de Panamá hace 6 años
Buenas noches tengo un VW polo 2004 automático y al prender el carro en frío no entra el drive debo esperar que caliente un poco para que aplique y luego funciona bien que está fallando y como puedo solucionarlo
Dohko de República Dominicana hace 4 años
Hermano pudo resolver ? Tengo el mismo problema
Ismael de República Dominicana hace 5 años
Cuanto cuesta la caja de cambios de un volswaguen polo 2003 con todo
Pablo Palomino Quispe de Perú hace 4 años
Tengo un volwagen polo del2016 la palanca no sale del parqueo
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Tipo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2005 4 202000 kms
Amigos, necesito saber el tipo de aceite adecuado para mi Polo 1.6 2005. No tengo el manual del usuario pero leyendo en este foro, el recomendado es el 5W-30. Debido al kilometraje y que he estado usando 20w-50 desde hace más de un año que lo tengo, puedo usar el recomendado o ya no se puede usar otro de menor viscosidad? Deseo mejorar el consumo de gasolina, ya que si lo siento muy gastón. Gracias
Cesar de Guatemala hace 2 años  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Guatemala hace 2 años
Debido al kilometraje, lo que me recomendaron los especialistas fue el 20w-50 Febi
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Tipo de aceite transmisión manual

Volkswagen Polo 2013 Tsi 1.2 manual  123000 kms
Hola
¿Que tipo de aceite lleva la transmisión manual de un polo tsi 1.2 2013? ¿GL 4 o GL 5? O ¿necesariamente el de agencia?
Daniel de México hace 4 años  
DA
3 respuestas 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
En este tipo de transmisiiones no hay problema, no vayas a la agencia en cualquier refaccionaria pide para transmision manual y listo esa no es tan delicada aguanta de todo suerte amigo
oscar mario de México hace 3 años
Cada que se recomienda cambiar el aceite de la caja de velocidades de polo 2004 y que aceite es recomendable y cuantos litros
oscar mario de México hace 3 años
Cuantos litros lleva el polo 2004 para caja de velocidades
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Que tipo de aceite usar

Volkswagen Polo 2015 hatchback 40000 kms
Tengo un polo 2015 1.6 litros y quiero realizarle su servicio de 40,00 km mas no se que aceite usar, sintético o multigrado, espero que me puedan apoyar.
Carlos Sánchez de México hace 6 años  
CA
2 casos 
ivanfirso de México hace 6 años
Lleva aceite sintetico, en mercado libre te venden los kit, los puedes buscar (Kit De Afinacion Vw) para darte una idea de que tipo de aceite y cuento cuesta.
Gregorio Miranda Herrera de México hace 5 años
Tengo un polo 2018 el nivel de aceite esta bajo y falta tiempo para el servicio que tipo de aceite debo agregar?
LfernandoR de México hace 5 años
5W40 aceite sintético castrol
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Ruido en motor a partir de cambio de aceite.

Volkswagen Polo 2013 Highline DSG 1.2L 60000 kms
Desde que tengo este coche, los primeros 5 a 7 segundos después de encenderlo el motor suena como si fuera de Diesel, entiendo que eso es normal porque el aceite tarda ese lapso en distribuirse al motor.

Ayer, fui a cambiar el aceite del motor y ese ruido que antes se escuchaba unos segundo cuando lo encendía, no cede y se ha vuelto más intenso. Incluso, si acelero se siente un ligero "cascabeleo" en el auto.
Lo que le hice fue, cambio de:

Aceite de motor (Castrol sintético 5W30). Bujías platinum. Filtro de aceite MANN. Filtro de gasolina MANN.
Gracias de antemano.
doac de México hace 8 años  
DO
5 casos 
Danny de México hace 8 años
Ami también me acaba de pasar lo mismo hoy en mi polo 2013 m, espero alguien responda
doac de México hace 8 años
Danny. Ya se resolvió. Lo que pasó es q dejaron un empaque del filtro anterior. En cuanto removieron dicho empaque lo encendí y como nuevo. Es MUY importante q no muevas tu auto hasta q resuelvas eso porque tu motor no está lubricados correctamente. Saludos.
viko de México hace 7 años
Como que dejaron un "empaque del filtro qnterior"???? a que te refieres con empaque?
H.Garza de México hace 7 años
Del filtro de aceite anterior me imagino.
Juan de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo solo al prender suena unos segundos será normal ese sonido
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Hace poco cambié el aceite y filtro de mi carro

Volkswagen Polo 2018 1.6 33000 kms
Después de dos días de haber cambiado el aceite y filtro en el tablero se encendió el código del aceite junto con un sonido o alarma de testigo encendido, este testigo se queda intermitente por unos segundos y posterior se queda estático en el tablero y después de unos minutos el testigo se quita (la alarma del testigo solo suena al principio y se apaga), espero me puedan ayudar
Diego de México hace 5 años  
DI
1 caso 
Rey diaz de Colombia hace 4 años
Amigo eso indica que la bomba de aceite no está enviando el aceite suficiente para lubricar bien el motor eso es peligroso que dañes el motor
Eduar de México hace 3 años
Cómo lo solucionaste
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Quiero saber que tipo de aceite le puede poner

Volkswagen Polo 2005 44 puertas 245000 kms
Aceite que tipo de aceite puedo ponerle
Carlos de México hace 4 años  
CA
2 respuestas 
Roberto de México hace 4 años
Por el kilometraje podria ser 15w40
German de Argentina hace 4 años
Diésel o nafta lleva 15w40 como menciona Roberto, opta por uno de buena marca si consigues la marca PENTOSYNTH, usa ese, sino CASTROL O HELLIX
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Cambio de aceite

Volkswagen Polo 2018 1.6l Man Gasolina 4 puertas 35000 kms
Cuantos litros de aceite lleva el motor?
Alfredo González de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Kevin7898 de Argentina hace 2 años
Aproximadamente entre 4 y 4,5 litros
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Instalación y primer cambio de aceite

Volkswagen Polo 1998 4 puerta, full, diesel 1.9 284000 kms
Qué tal buenas a todos... mi consulta va por lo siguiente tengo desconectado el cable que mide el aceite tengo 2 cables sueltos a su vez tengo 2 cables de la bomba de gasoil desconectado que se que son del cuenta vueltas ya los descubrí... el tema que cuando los conecto me salta una alarma que me imagino es del aceite pasa algo si los conecto para probar siempre con el motor encendido para verificar si se apaga la luz del aceite...y a su vez le hice el motor a nuevo y quería saber qué aceite me recomiendan 1.9 se mod 98... desde ya muchas gracias
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Fabian Alejandro maristain de Argentina hace 5 años  
FA
1 respuesta 
Rubio fortin de Argentina hace 4 años
Resolviste el problema amigo? Y que aceite le pusiste al final? Yo estoy en lo mismo y estoy pensando en un semisintético 15-40. Tengo 282000 km
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Tipo de aceite

Volkswagen Polo 2005  207000 kms
Estimados,

Tengo un volkswagen polo 1.6 2005 a gasolina con 207.000 km de recorrido, necesito saber que tipo de aceite le puedo poner, ya que ya le toca el cambio.
Por Favor ayudenme con sus recomendaciones.
david de Ecuador hace 6 años  
DA
2 casos 
Rayner de Guatemala hace 2 años
Tengo volkswagen polo 2005 necesito saber cuantos litros lleva para cambiarle el aceite
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Cambio de aceite

Volkswagen Polo 2006 SEDAN 4 PUERTAS MOTOR 2000 TIENE 150.000 KLM 150000 kms
Mi nombre es felix hace poco compre un polo 2000 usado le cambie el aceite y le coloque tipo mineral 20 - 50 que opinan esta ok
FELIX de Venezuela hace 7 años  
FE
1 respuesta 
Kevin de España hace 4 años
10w40 castrol
Perfecta
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Tipo de aceite para motor polo 2005 1.6

Volkswagen Polo 2005 4 puertas motor 1.6  140000 kms
Hola buenas tardes tengo un polo 2005 motor 1.6 140.000 km quiciera saber cuál es el aceite correcto para su motor gracias
Eduardo de México hace 2 años  
ED

Cómo cambiar el aceite de la transmisión del Volkswagen polo 1999

Volkswagen Polo 1999 4 puertas motor 1.6 255000 kms
Quisiera saber cómo se puede medir el aceite de la transmisión del VW polo de 1999 motor 1.6
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[email protected] de República Dominicana hace 2 años  
DA
8 casos 

Cambio de aceite, cual es el correcto?

Volkswagen Polo 2020 4 puertas motor 1.6  29000 kms
Necesito cambiar el aceite, cual seria el correcto?
Gise84 de Argentina hace 3 años  
GI
1 caso 

Le realicé el cambio de aceite y empezo a tirar un liquido que se evap

Volkswagen Polo 2015 4 puertas 1.6 60343 kms
No es aceite por que la mancha se borra
Virginia aguilar de México hace 5 años  
VI

Cambio de aceite

Volkswagen Polo 2003 4 puertas, semifull, 1.6 148253 kms
No se a aceite cambiarlo a mi wv polo 1.6 por favor ayuda.
Jesus kana de Perú hace 6 años  
JE

Qué tipo de aceite de motor debo usar por el kilometraje

Volkswagen Polo 2013 1.2 cuatro puertas 110000 kms
Alguien que me ayude, que aceite de motor debo poner a mi polo?
Marco A Glez de México hace 6 años  
MA
1 caso 

Sobrecalientamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2002 4 puertas, 1.6 Classic 114000 kms
Primeramente el carro está botando el agua demasiado rápido, el sensor no funcionaba pero después de una limpieza comenzó a marcar los 90° que normalmente marca en mi país. El día de hoy hice un cambio de filtro de aceite y cambio de aceite de motor y todo estaba bien. 3 horas después salí sin revisar el deposito de agua y en movimiento bajo bastante tráfico el carro comenzó a tirar vapor y el sensordecedor subiografía a 140°. Rellene el deposito de agua y espere un momento; seguí avanzando cuando la temperatura se refilo pero al llegar a la casa las mangueras de calefacción tenían presión y tiraban vapor.
Gabriel Aguilar de Honduras hace 8 años  
GA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel Aguilar)
cibcar de Argentina hace 8 años
Hola pueden ser varios les factores lo mas grabe puede ser la tapa de cilindro
Juan de Argentina hace 6 años
Hl queria saber si m puede ayudar tengo un polo diese 1.9 modelo 2001 m levantara temperatura y el mecanico m cambio la Junta de cilindro m la sepillaron la tapa lo armaron y m levanta la temperatura y cuando s prende el electo solo s mantiene en 90grando y no m baja la temperatuta alguien m podria decir q puede ser
Alex de Chile hace 5 años
Hola. Puede haber quedado aire en el circuito que es lo mas comun en los vw.
Lo otro verifica la bomba de agua
Uakaray de Argentina hace 4 años
En argentina venden una junta que no es la original, es muy similar, pero traen de menor diametro los orificios donde circula el refrigerante. Me han tocado varias veces agrandar esos pasajes, puesto que esa es la razon de que luego de cambiar juntas de tapa, el circuito levanta presion y temperatura debido a la restriccion del pasaje normal del refrigerante. Espero que les sea de utilidad.
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Cambia el depsotito completo osea tapa y depsosito ya k nos ella eso le hice al mio ys egui igual hasta k cambein el deposito del agua.
Pablo pujol de Argentina hace 4 meses
@AlexHola emanuel es sierto si agrando los conductos de agua de la junta se termina la sobre presión en las mangueras y el tacho de agua
Gabriel Aguilar de Honduras hace 8 años
Hice el cambio de la tapadera de la bomba de agua, inhabilite el calefactor haciendo un bypass y listo, se termino mi problema,
Redsalomonking de Argentina hace 7 años
Tenes que hacer cambio de juntas"
Erre de Guatemala hace 7 años
El calefactor tiene un radiador en el interior del tablero de instrumentos, este radiador se picó y se empezó a derramar líquido en el interior del carro. En ese caso funciona lo del Bypass, pero te quedas sin calefacción. A mi carro ya se le hizo el bypass hace 2 años, ahora a vuelto a recalentar.
Jf de león de México hace 3 años
Creo que el problema es la calefaccion me paso lo mismo la quitaron y puentearon las mangueras y jalo al 100
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Sopn dos mangueras k tiene sk unir o cancelar ok y se cancela la calefaccion d elo que ahorras para el radiador...
Oa si k quede.
Ángel luis de República Dominicana hace 4 años
Buenas noches. Tengo un Volkswagen polo 2003. Y en 3 minutos aproximadamente sube la temperatura a 90 grado. He recorrido varios kilómetros y no pasa de hay. Lo que no se si eso es normar.
Ante todo le agradezco su ayuda.
cibcar de Argentina hace 4 años
Hola la temperatura de trabajo es 90 grado el coche tiene un termostato para que el auto alcance rapidamente esa temperatura despues habre y se matiene en90 grado
bernabe cortes giron de México hace 3 años
SE ESTA EMPEZAndo a calentar cambia el depsosito y despeues si no queda sera la culata o cabeza del motor ok...,
cibcar de Argentina hace 3 años
La temperautura de trabajo es de 90 grado es normal si pasa de hay tendrías que ver el termostato pero 90 es normal
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Enciende la luz de aceite cuando esta caliente o después de una hora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2005 motor 1.6 384000 kms
Hola amigos, tengo el siguiente problema. Hace unos días le cambie el aceite del motor a mi carro añadiéndole aceite 15W40 semisintético de tambor y a la hora de funcionamiento después de hacerle el cambio se le presentó la falla de bajo nivel de aceite en el tablero presentando al mismo tiempo un sonido de fricción de metal con metal proveniente de la parte superior del motor. Conversando con el mecánico de confianza decidimos en primera instancia destapar el cárter del motor para inspeccionar el filtro colador que se encuentra en a parte interna y notamos que no se encontraba tan sucio como… Leer completa
Jhoan de Venezuela hace 6 años  
JH
5 casos 
Eduardo de Argentina hace 6 años
Para mi real saber y entender,habrìa que sacar el sensor correspondiente y medir colocando un manòmetro la presiòn de aceite existente en ese lugar con el motor caliente. Si la presiòn esta dentro de los parametros correcto, yo cambiarìa dicho sensor.La presiòn de aceite y y el termòmetro que nos indica la temperatura del liquido refrigerantes ,son dos indicadores que nos pueden anunciar el principio del fin de la vida del motor , y no nos podemos quedar en terminos medios en tal sentido. Es mi opiniòn. -Eduardo de Argentina :Para quienes les pueda servir. -
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhoan)
Jhoan de Venezuela hace 6 años
Hola Eduardo gusto saludarte. Te comento que la falla la corregimos cambiando la bomba de aceite. Sin embargo, antes de cambiar la bomba colocamos una conexión tipo T en el sitio donde se encuentra la válvula de presión de aceite a la altura del tapa válvula para colocar un manómetro y la válvula de presión al mismo tiempo, cosa que cuando se encendiera la alarma pudiera ver el valor de la presión en ese instante y los resultados fueron los siguientes;

Motor en frio
- 3000 RPM = 29 PSI (180 KPA)
- 10 RPM = 5 PSI (30 kpa)

Motor en caliente
- 2700 RPM = entre 14 y 12 PSI
- 10 RPM = 1 PSI

Notamos lo siguiente;
- Cuando suena la alarma el diferencial de presión no es muy notorio. - La alarma el día de la prueba sonó en la mayoría de las veces en el momento de disminución de velocidad al acercarme a una intersección o semáforo.
Les comento las pruebas anteriores para que sirva de experiencia a otros miembros en caso similares,

Saludos!!
Juan rochi de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, tengo una cada, con motor bien caliente se prende luz de aceite , pero cuando aceleró en movimiento se spaga
Eduardo de Argentina hace 5 años
En este tema, hay que considerar lo siguiente: 1º) si la temperatura del motor esta en 90 grados , o si es mas alta, y que el ralentì del motor este por debajo de las 900 RPM. Si estos parametros estan correctos. -2ª)Verificar si el aceite del motor ,es el que recomienda el fabricante,y se cambia en los lapsos de Kms estipulados a tal fin,de igual manera el filtro del mismo. -3ª)S estos items estan correctos ,4ª)Podrìa haber una falla en el sensor que envìa la señal electrica que apaga dicha luz. - 5ª) si todo lo anterior està correcto,habria que colocar un medidor de presion de aceite, para verificar si la bomba de aceite està averiada ,o si realmente esta fallada;a tal efecto ,el manometro de marras se coloca sacando el sensor electrico roscado sobre la linea de presiòn y colocando el manòmetro,para hacer tal medicion. -Para Juan Rochi de Argentina del coterraneo Eduardo. -
Eduardo de Argentina hace 5 años
Corregir la palabra "averiada" por" en buen estado"
Pedro G de Venezuela hace 3 años
El rango del sensor para el polo classic 2000 motor AKL o todos los que llevan el sensor de un solo cable es de 14 psi bajo y 20 psi alto ,esto quiere decir que el testigo enciende si la presion baja por debajo de 14 psi (en teoria pero creo que no lo hace)el procedimiento para chequear la presion de aceite la cual dice que la presion en caliente a 2000 rpm deberia ser 40 psi por eso si esta por debajo de tolerancia da señal de presion de aceite ,esto lo podemos ver en el manual de servicio , jamas encenderia por presiones altas ,ahora si analizamos que hace que la presion este por 4 psi es que un ejempo en los "espacios anulares de lubricación "no exista una tolerancia alta osea menos técnico que donde sale el aceite para lubricar arbol de levas y otros lugares no exista mucho "juego o desgaste" a mi me acaba de pasar y sospecho que "tocaron en la rectificacion de camara de arbol de levas" las bases donde apoya el arbol entonces crearon JUEGO y me jodieron ,posibles soluciones =cambiar la bomba de aceite,al estar nueva eleva mas presion por no tener desgaste pues maneja mas flujo en tiempo,colocar un aditivo para aumentar la viscosidad del aceite cosa que personalmente no haria pues como se empelote eso en el tiempo traeria mas problemas que beneficio a menos que sea el Resur que es metal quelado y corrige desgaste "aparentemente "pero nada de melcochas espesas ,pero la solución total pudiera ser colocar arbol de levas nuevo , cambiar bomba ,anillar ,cambiar levas y conchas de leva jajajajjaajaj no se asusten. Si rectificaron mal la base del arbol de levas no estoy seguro si la rellenan y rectifican pero eso seria haber perdido TODO el trabajo de cambio de empacadura de camara. Cuando enciende esa luz HAY QUE SUDAR FRIO, acabo de chequear un video donde a un motor AKL le cambian las valvulas de los rociadores de aceite y resuelven el problema solo que hay que desmontar el cigueñal jajaja y tiene logica ,ademas recordemos que hay un liberador de presion en frio cerca del elemento que soporta el filtro y el enfriador ,si este NO SELLA tendremos presiones altas en frio pero como hay una fuga al calentarse el aceite las presiones se van al piso.
Eduardo de Argentina hace 3 años
No puedo opinar de un motor que no conozco, lo lamento. - Eduardo.
Claudio de Argentina hace 2 años
@JhoanBuenas tardes lo molesto por consulta de problema de luz de presión de aceite...se prende a unos metros de salir andando...se comprobó con reloj y está bien de presión. Es un polo naftero mí vehículo. Espero su respuesta Gracias
Eduardo de Argentina hace 6 años
Me alegro que hayan dado con el dedo en la tecla. Un placer. - Eduardo de Argentina. -
Jorge de Argentina hace 6 años
Buenos días chicos no me enciende la luz de baúl y la lista del abitaculo alguna sugerencia desde ya gracias
Eduardo de Argentina hace 5 años
Jorge ; fijate consultando el manual del dueño ,que fusibles corresponden a tales luces, yo vendi mi polo y entregue dicho manual,razon por la cuàl no te puedo dar esta informaciòn. Si el o los fusibles estan bien ,a veces basta moverlos para cerciorarse que hacen buen contacto,serìa un modo de solucionarlo. - Si estan quemados:reemplazarlos con fusibles del valor correcto. Si se queman nuevamente, hay que buscar donde aterrizan a masa ,aislando dichos puntos. -Espero que te sirva,es cuanto puedo informarte ,para resolver el problema. -Un saludo. -
franko romero de Venezuela hace 4 años
Buenas,yo tengo un polo motor 2000 cc y me comentan que el filtro de aceite original tiene una válvula que regula la presión de aceite y hace que suene la alarma del aceite
Yeni de Argentina hace 4 años
Hla tengo dudas mi polo es diesel 1.9 comenzó a parpadear la luz de aceite cuando llegó a las 2000 vueltas y no deja de acerlo tiene cambio de aceite filtros todo correcto no se q puede ser los leo muchas gracias
Hack1413 de Puerto Rico hace 4 años
Les recomiendo este video donde posiblemente encuentren la solución
https://youtu.be/v3qztHK75iM
Fernando Barbecho de Ecuador hace 4 años
Buenos días tengo un polo classic 2001 1600cc este en relanti esta bien aceleró y se prende la luz del aceite
miguel_h de El Salvador hace 4 años
Muy buen dia les Saludo desde El Salvador, tengo esa falla en mi polo 1.6 2003 despues de un cambio de aceite me queda el check del aceite encendido le puse 10w-30 mineral la primera vez y se lo bote a la semana y le puse el 5w-30 full sintetico mejoro el sonido del motor pero de repente da la falla enciende el check del aceite y hace un ruido como que los buzos hidraulicos estas descargados, algo mas que note que el nivel de aceite se mantiene ya sea con el carro encendido o apagado si alguien ya le dio solución al problema por favor compartir
miguel_h de El Salvador hace 4 años
Muy buen dia amigos quiero compartirles que solucione el problema de mi polo 2003 1.6 y todo era que estaba tapado el colador del baston de la bomba de aceite y no dejaba dar un buen flujo por eso perdia presion
Javier garcia de Argentina hace 3 años
Alguien me puede ayudar el auto me prende la presión de haceite en caliente pero el nivel esta biem
Hack1413 de Puerto Rico hace 3 años
González Robles juan Manuel de México hace 2 años
Tengo un polo 2003 1.6 me prende el textigo de aceite y se lo cambie y no se apaga se sequeda parpadeando que es
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Direccion hidraulica dura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2001 4 puertas motor 1.6 85575 kms
Cambie la bomba y cambie el aceite hidraulico pero al poner en marcha esta suave luego de unos momentos se pone dura de nuevo eh leido que que aloja aire aun dentro pero en realidad no se si se purga y si es asi no se como purgar el aire que tiene internamente quisiera saber si alguien me podria explicar detalladamente como puedo hacerlo es la primera vez que hago eso y la bomba esta nueva gracias por su ayuda y colaboracion
luis fernando de Venezuela hace 4 años  
LU
12 casos 
luis fernando de Venezuela hace 4 años
Buenos dias queria agradecer a todos por sus consejo ya el problema esta resuelto y por el momento todo bien disculpen la tardanza por no hacer comentarios donde vivo no tengo mucho acceso a internet pero de verdad necesitaba asesoria por que de verdad soy principiante en esto
Solucionado
Mejor respuesta (según luis fernando)
luis fernando de Venezuela hace 4 años
Era el tipo de aceite era el incorrecto asi que lei las opiniones y asi solucione el problema ya me tenia preocupado eso gracias por la ayuda prestada
Isidro de México hace 4 años
De cual aceite le pusiste amigo??. . . Te lo agradecería mucho
Lennin de México hace 2 años
Buena tarde el depósito dela bomba de la dirección se rompió y la cambie por una bomba de un Ibiza pensando que era la misma pero me comentan q los cables se conectan diferente me podrían asesorar por favor
Luis de México hace 2 años
Alguien puede ayudarme tengo el mismo problema quisiera cambiar la dirección por una hidráulica mejor me podrían ayudar por favor??
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Aceite de la caja.

Volkswagen Polo 2008 1.6L 134000 kms
Saludos. Necesito saber el tipo de aceite que usa la caja sincrónica que usa este carro.
Fernando.u de Venezuela hace 10 años  
FE
9 casos 
Pali de Argentina hace 10 años
Spirax de Shell = 80w-90 es el aceite de caja que lleva
alberto de México hace 8 años
Una pregunta. ¿cuantos litros se lleva la caja?, esq estoy con duda, porque acabo de cambiarselo y solo le entro como 1.5 litros. Y la mayoria dicen que 3 lts o 2.5. Espero su ayuda
Michele de Venezuela hace 7 años
Buenas noches disculpe que aceite lleva el Vw Polo Classis 2001 caja sincronica y cuantos llitros
Bruno de Argentina hace 7 años
Buenas quería saber que aceite lleva la caja de cambio de un polo classic modelo 97
Nightshift07 de Argentina hace 6 años
75w90 api gl4 es el aceite que lleva la caja manual del polo. Lo dice en el manual. Cualquier otra denominación no protege cómo tiene que hacerlo. Asegúrate que sea gl4 y no gl5
Diego de Argentina hace 6 años
Bueno dias quería saber q aceite lleva mí polo 2004 diesel 19sd
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo un polo clásic 1.9 diesel 2009 q aceite le pongo a la caja es con cable no con barillas
Hector de Chile hace 6 años
Hola buenas quisiera saber que aceite usa el Volkswagen Polo 2009?
luisfher32 de Ecuador hace 5 años
Hola buenos dias quisiera que alguien me ayude con el tipo de aceite que lleva la caja de cambio manual para mi vw polo 2017 en su primer cambio gracias gl4 o gl5 y cual es el que lleva de fábrica??
Adriano de Argentina hace 3 años
Cuantos litros de aceite lleva la caja del polo 1.6 mod 2004 naftero
EMANUEL V de Argentina hace 2 años
Hola buenas
... no me entran los cambios en marcha de mi polo classic 98... apagado si entran bien, (lo apago pongo 2da y enciendo el auto sale en marcha por más que piso el embrague no puedo sacar el cambio ni poner otro ) ya me fije el cable de embrague y esta bien.

Que puede ser ?? Ayuda!!!
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Dificultad para arrancar solo cuando hace calor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2008 1.4 HB 61000 kms
Cuando doy arranque suena como si fuese a partir pero no agarra el motor esto solo sucede cuando hace calor, por las mañanas no tengo problemas es solo cuando lo dejo estacionado en el trabajo por unas 6 horas al sol, ya le cambie el filtro de aire, filtro de gasolina, bujías, filtro de polen y el cambio de aceite hasta le cambie el relé 102 y sigue igual con la falla. Por favor llevo 2 meses con este problema Agradeceré mucho si alguien me puede ayudar con este tema

Gracias
Fariclau de Chile hace 10 años  
FA
5 casos 
cristian andres de Chile hace 10 años
Encontraste el problema de tu auto yo tengo el mismo y no ce que a ser favor si sabes algo [email protected]
David de España hace 7 años
Estoy igual que tu amigo sabes algo?
Fariclau de Chile hace 10 años
Cristian lamentablemente no he encontrado la falla, por ahora solo falta limpiar el sistema de aceleración (la mariposa que va por debajo del filtro de aire), luego si no es eso quedarían dos temas pendientes que serian cambiar los sensores de temperatura y el sensor de oxigeno, si no fuese eso habría que llevarlo a un concesionario para que revisen el caudal que esta entregando la bomba de bencina, que a mi parecer ese no seria el problema ya que el motor no presenta problemas de inestabilidad cuando esta en marcha. El concesionario en Santiago de Chile que es Daniel Achondo cobra $85.000 pesos por la revisión pero si cambias algún repuesto que este malo solo pagas el repuesto. Avísame si tienes algún comentario o alguna solución a este tema. Gracias por escribir
yeser8 de Argentina hace 10 años
Holas, no dijiste si es gasolero, en ese caso tendrias que ver si funcionan las bujias de precalentamiento, tenia ese problema pero cuando estaba caliente el motor, burriaba hasta que arrancaba. Le cambie eso y listo. El rele que le cambiaste tendrias que ver con un electricista que la tenga bien clara, porque lo que ocurre es que este toma la temperatura del agua, si el agua esta caliente no manda la información a que calienten las bujias, entonces cuando esta frio si calienta. Le hacen un puente o algo asi, se le puede poner directo, pero tenes que acordarte siempre de apagarlas, sino se te queman, el rele las calienta por 15 segundo mas o menos...con esta dos cosas mi polito arranca de una. Pero arreglale, porque dicen que si funciona mucho el arranque sale caro si se rompe.
Fariclau de Chile hace 10 años
Yerser8 buenas, te comento que el rele 102 que instale esta nuevo por eso descarto que sea ese el problema, ahora lo que tu indicas sobre las bujías de pre calentamiento no se donde van instaladas mi Polo es de motor bencinero 1,4 pero te comento que si son las bujias que dan chispa estas ya se las cambie, pero el problema persiste, agradeceria mucho si me indicas que puedo hacer, también tengo un amigo que tiene el mismo problema con su polo 2008 parece que es de familia
rhorma de Chile hace 9 años
Pudiste encontrar el problema a mi me pasa exactamente lo mismo, el mio es un polo 2008 1.4 Hb automatico (triptronic) y tambien ya le cambie bujias, filtros, bombas y nada, ademas en el escaner no arroja ningun error, ya no se que hacer si pudiste resolver, por favor manda un mail [email protected]
luis de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes, yo he averiguado bastante el tema y la falla se encuentra en la valvula de purga del canister, resulta que con el tiempo esta se averia y queda abierta provocando que los vapores del del estanque se metan directamente a la camara de combustion, lo que ocasiona que el motor tenga una mezcla demasiado desproporcionada de combustible, lamentablemente la pieza es algo complicada de conseguir en mi caso la tuve que importar. Ya con la pieza nueva el auto anda de maravilla.
Mauro de Chile hace 3 meses
@luisTengo el mismo problema, donde mandaste a pedir el canister?
Aqui en Chileno lo tiene nadie para un polo 2010. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Fariclau)
Fariclau de Chile hace 9 años
Estimados la final termine vendiendo este autito que me gustaba mucho de no ser por esta falla, a demás les comento que después de llevar el auto a 2 mecánicos VW ni uno me pudo solucionar el problema pero cuando consulte en concesionario acá en Chile me dijeron que era un problema que se presentaba en casi todos los Polo así como lo mas normal, lo lamento por todos los que tienen este modelo ya que por mi experiencia fue bastante molesta y angustiosa esta falla que me llevo a venderlo. Saludos a todos y ojala encuentren solución.
Gabo de México hace 8 años
Buenas noches acabo de comprar un polo 04 y al parecer tiene el mismo problema, la persona que me lo vendio me comento que tenia ese problema cuando estaba expuesto por mucho tiempo al calor, me dijo que cuando me ocurriera le diera unos golpes con la palma de las manos por ambas partes de la parte de arriba del tablero y listo, a mi si me funciona, espero les pueda funcionar a ustedes, espero sus comentarios de si pudieron arreglar su problema, suerte...
luis de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes, yo he averiguado bastante el tema y la falla se encuentra en la valvula de purga del canister, resulta que con el tiempo esta se averia y queda abierta provocando que los vapores del del estanque se metan directamente a la camara de combustion, lo que ocasiona que el motor tenga una mezcla demasiado desproporcionada de combustible, lamentablemente la pieza es algo complicada de conseguir en mi caso la tuve que importar. Ya con la pieza nueva el auto anda de maravilla.
rcasvaz de Chile hace 5 años
Hola,

Les recomiendo colocar (pegar) un disipador de temperatura (de aluminio) al relé 53 de bomba de combustible, estoy casi seguro que ese relé se bloquea con temperaturas altas y eso provoca que no parta el motor.

Roberto Castillo
ergrtgh3 de España hace 4 años
Hola chicos. EN los polos 1.4 y los ibizas 1.4 tienen el mismo problmea, cuando no arranca el coche en el sol es porque el cuadro de instrumentos se calienta, es decir los transisitores del cuadro dejan de funcionar , la unica solucion en este apartado es cambiando el cuadro de instrumentos.
Elena de España hace 2 años
El fallo está en la centralita, está se calienta por las calores y falla el encendido, hay que chequear la centralita
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A las 2000 rpm se prende el checking del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1999 Polo MI 1.6 nafta/gnc 251000 kms
Me fallaba a nafta y ahora me falla por ratos a gas lo pasó a nafta un rato y después a gas, a las 2000 rpm la chicharra o alcahuete del aceite empieza a sonar, tiene aceite pero la falla comenzó cuando hice cambio de aceite y filtro y los del lubricentro viendo que yo no entendía nada me pusieron molikote con el aceite, otra cosa que me hace es romperme los filtros de aire.
Sergio 22 de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio 22)
JRico de Colombia hace 8 años
Debes sincronizar tu vehículo a gas, dado que esta haciendo la combustión en los conductos de admisión de aire, motivo por el cual te daña los filtros. Debe sonar un estallido algunas veces mientras lo tienes a gas.
Sergio 22 de Argentina hace 7 años
Cuando piso el embrague se me cae todo el instrumental y cuando cambio el fusible se quema automáticamente
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Falta de presión en tapa de válvula

Volkswagen Polo 2008 motor 1.6 40000 kms
Mi consulta es por falta de presion de aceite del auto el cual se rompio despues del cambio de aceite fue cuan do por primera vez se prendio la luz de alerta de aceite controle nivel de aceite y posibles fugas todo estaba bien recorri unos 150 km y estando el auto regulando al salir en primera volvio a prender la luz controle ttodo de nuevo y estaba bien en total recorri del cambio de aceite a la rotura del auto 1500 km el auto se paro y se agarro un cojinete de cigüeñal con su respectiva biela la numero 3 vista de frente contando del lado derecho el cigüeñal se tenia que rellenar lo cual obte… Leer completa
Jose de Argentina hace 10 años  
JO
2 casos 
agustin de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo exactamente el mismo problema si ya conseguiste la solucion te dejo mi mail asi me ayudas saludos [email protected]
angel de Argentina hace 10 años
Hola cambia la tapa de cilindro tiene fuga de presion de aceite el arbol de elevas. Un buen tapista te lo soluciona
Adrian de Argentina hace 8 años
Fíjate en la base del filtro tiene una válvula de aceite se tapa se ve sacando la base donde se enrosca el filtro de aceite
QUIQUE de Argentina hace 8 años
Hola amigos,tengo un senda 95 1.8 y tenia el mismo problema,y un mecanico de esos que ya no hay,me dijo que cambiara la valvula del porta filtro, y si se terminaron mis problemas. Un abraso.
Diego zapata de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pero yo ni siquiera lo puedo prender con la llave xq no tiene nada de presión de aceite
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Necesito ayuda!!! no raciona...

Volkswagen Polo 1997 4 puertas,mi 1.6 940 kms
Hola mi auto polo, arranca pero cuando quiero acelerar no reacciona?? hace como si estuviera, ahogado y suena la alarma del aceite, mientras ya tiene aceite, porque le hice cambio de aceite completo y el motor esta hecho hace 5 meses... AYUDAAAAAA!! desde ya gracias... gabriel
GABRIEL de Argentina hace 9 años  
GA
11 casos 
jose luis de Argentina hace 9 años
Puesta a punto capo 9 grados
Marcelos de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un polo 2001 NAFTA 1.6 lo pIso y no acelera y se apaga que sera
Gaston de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo y además contra explosiones y larga humo negro que sera
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Alarma de service

Volkswagen Polo 2009 4 puertas full 1.9 160000 kms
Despues de hacerle el cambio de aceite cuando enciendo el auto el cuentakilometro queda titilando un rato y luego. Vuelve a la normalidad pero me sigue tirando service en el tablero
fabian de Argentina hace 8 años  
FA
3 casos 
Walter de Argentina hace 8 años
Hola Fabian, tenes que recetear el servicio, se hace en contacto y de los comando de los relojes del tablero, búscalo en el manual
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Un ruido como punterias y falta de presion en la bomba de aceite

Volkswagen Polo 2014 5puertas,gasolina,1.2 tsi 86000 kms
Tengo un 1.2 tsi ase unos días empezó a hacer un ruido como una carcacha y lo lleve ala agencias le isieron lavado de motor y cambio de aceite y se le quito pero ase unos días volvio a sonar y marco el testigo de la bomba de aceite lo lleve ala agencia y no me dan una respuesta clara dela falla de mi vehículo, lo único que me dicen que es la bomba y la cadena de distribución pidieron autorisacion a planta y les contesto que mejor cambiaran el motor. Necesito ayuda para saber que falla es y no me salga tan cara la reparación.
isai lopez de México hace 8 años  
IS
5 casos 
negro de Argentina hace 8 años
Esta fuera de punto. Es solo eso llevatelo a un mecánico y te lo soluciona en un par de hora. Saludos
Gabriel de México hace 4 años
Buenas tengo un polo 2005 le acabo de hacer la afinación y le puse aceite Castro 10-40 tiene 160000 kilómetros y empezó a pitar en el tablero el del aceite le saqué 2 litros del aceite 10-40 y le luce de arto kilómetro 20-60 pensando que así dejaría de pitar en el tablero y no sigue pitando. Si me pueden ayudar cómo solucionar este problema, tengo que sacarle el aceite y ponerle puro de alto kilómetro o es el cesado o que será ???
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Indicador de temperatura del motor

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 155521 kms
Cuando arrancaba encendía el indicador de la temperatura del motor y seguía conduciendo y solo se quitaba, ahora el indicador permanece ya no se quita, ¿Alguien sabe que falla podría ser? ¿O que es lo que podría hacer? Ademas en la pantalla del kilometraje me aparece la palabra oil (Aceite) pero le acaban de hacer el cambio de aceite
Daniel Méndez de México hace 8 años  
DA
9 casos 
Ariel de México hace 8 años
¿Ya checaste que tenga un buen nivel de anticongelante? A veces se enciende el indicador por eso
Daniel Méndez de México hace 8 años
Le faltaba agua al deposito, al momento de ponerle el indicador se apago
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Tipo de combusible (gasolina) y aceite que usa el vehículo

Volkswagen Polo 2003 Sedan 1.6 161000 kms
Estimados, la presente es para consultarles respecto al tipo de combustible (de 84, 90, 95 ó 98 octanos) que debo usar en mi vehículo, así como el tipo de aceite.
Gracias. Saludos
Luis Alberto
Luis Alberto de Perú hace 10 años  
LU
2 respuestas 
Felipe de Chile hace 10 años
Estimado yo tengo el polo 1.6 del 2003 uso combustible de 95 y aceite un multigrado 20w 50 pero que sea castrol o mobil de buena marca para mi joya pero tambien depende del kilometraje saludos.
luis ángel de México hace 10 años
Hola puedo ponerle un 25w 60 móvil alto kilometraje a mi polo 2003? Tiene 205500 km ??? Ayudenme
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Consumo de aceite

Volkswagen Polo 2004 4 puertas, motor 2.0 93000 kms
Se hace cambio de aceite 20W50 Mobil cada 5.000 Km y a los 1.300 Km la varilla medidora esta en la parte superior de la marca de intervalo por debajo del nivel maximo. No hay fugas de aceite y No hay escape de humo, ni al prenderlo o estando en movimiento ya en caliente. Por favor pueden ayudarme a que se debe este consumo?? Se hizo prueba de potencia y esta perfecto, falta hacerle la prueba de compresion.
James de Colombia hace 10 años  
JA
1 caso 
angel de Argentina hace 10 años
Desgaste de aros, te manda lq compresión al carter. No te recomiendo hacer cambio de aroa dado que es pan para hoy y hambre para mañana
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Caja de transmision

Volkswagen Polo 2014 GTI 33500 kms
Una verdadera lastima para VW Polo en los modelos GTI del 2013 y 2014 con caja DSG
De 7 vel. Que según VW son lo máximo, pero nada que ver. El manejo desde nuevo No arrancones, No carreras, Un solo dueño uso y manejo normal. Empezó patear al entrar la reversa y perdió fuerza haciendo los cambios muy cortos la solución cambiar embrague y caja de mecatrónica un dineral $$$ , La VW nunca te dice que esas cajas hay que darles Mantenimiento cada seis meses para su calibración, los manuales solo menciona cambio de aceite de Caja de Transmisión a los 60,000 Km.. .
Ramon de México hace 6 años  
RA
5 respuestas 
protonkouprey de México hace 6 años
Esas cajas tienen la fama de ser muy malas, solo busca por internet y verás.
tania de México hace 6 años
Hola, me ocurrió lo mismo , tengo un polo 2014 y ahora esta en la agencia ,por que la caja mecatronica FALLA y efectivamente es un dineral la reparación, JUSTO cuando acaba la garantia , no se vale, uno compra según cosas calidad y salen con estas fallas
Lourdes de México hace 6 años
Pues tengo el mismo problema, quieren cobrarme 40, 000 pesos por el cambio de la pieza. Estoy cotizando quien puede tenerla (usada) o que reparen los sensores y las lineas que van a estos... que es lo que según he leído en este foro sugieren... es una lastima que no indiquen las medidas preventivas. Si alguien sabe donde repararlo, agradezco me informe :)
Ramon de México hace 6 años
Hola Lourdes yo repare la caja DSG aqui en Guadalajara en un taller que se llama EURO TRANSMISIONES ALEMANAS no se si en mexico exista ese Taller, se le cambio la mecatrònica y clutch,,, haste el animo a gastar entre 40 a 50 mil pesos si quieres que quede bine reparado con partes Originales también puedes repararlo con partes usadas pero no hay garantía de las partes... yo se que en Mexico hay muy buenos talleres para estas cajas en Internet puedes encontrar uno. Y checar niveles de aceite de la transmisión y afinaciòn de la Mecatrònica cada 6 meses Saludos
AAAA de México hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema con el mismo auto, me podrías decir donde te lo repararon? Saludos
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Me cuesta que arranque por las mañanas.

Volkswagen Polo 2010 1.4 64000 kms
Recientemente le hice un servicio a mi carro cambio de aceite bujias etc. desde entonces por las mañanas ya no me arranca a la primera crei que eran las bujias y le puse las que tenia antes del servicio pero sigue igual despues de que arranca ya no hay problema solo es en frio alguien me puede ayudar.
Normann de Guatemala hace 10 años  
NO
3 respuestas 
daven de Guatemala hace 10 años
Hola tengo el mismo volkswagen polo lograste solucionar el problema ya que a mi me sucede lo mismo?
Normann de Guatemala hace 10 años
No para nada hay dias que me hace el fallon y dias que normal bueno mientras tanto a juntar dinero para en cuanto pueda llevarlo a los talleres de agencia.
andres de Argentina hace 10 años
Tenes que tener una bateria de 75 y que te ande bien el alternador
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Ruido feo al dar arranque!

Volkswagen Polo 1999 5 puertas, base, motor 1.6 MI 185000 kms
Hola tengo un problema con el arranque , cada vez que le doy arranque hace un ruido feo a veces arranca en el primer arranque y a veces en 2 o mas veces, pero siempre haciendo ese ruido molesto. Solo lo hace cada vez que le doy arranque, lo lleve al mecánico le cambio carbones y un buje del burro de arranque es estado del auto es impecable siempre se le hacen los servís ahora lo que no anda es el aire porque no tiene gas! correas nuevas cambio de aceite y filtro, la verdad no se el mecánico ya no sabe que puede ser y lo he llevado a varios dicen que es el burro pero, supuestamente esta bien asique no se! desconcertado total
Si alguien me asesoría lo agradezco muchas gracias! atte Martin...
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
5 respuestas 
OSCAR de Argentina hace 9 años
Hola, recien veo lo tuyo. Te cuento que si hace un ruido feo al darle arranque, y el burro esta perfecto (supongo que lo revisaron de punta a punta), entonces apuntale a la corona de arranque. Debe estar dañada, o muy gastada y el bendix no encastra bien, pero no hay mucha historia con ese tema. El burro o la corona.
Martin de Argentina hace 9 años
Gracias oscar me dijero eso que podía ser la corona ! abrazo!
mario de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema con mi polo les cuento motor rectificado ,disco embrague,placa corona nuevos ,compre impulsor solenoide ,campos magnetizado carbones bujes y ahora no encastra impulsor con corona alguien me puede mandar un diagrama de arranque para ver si esta armado bien
OSCAR de Argentina hace 9 años
Hola mario. Que lastima no puedo ayudarte, hasta ahi no llego con los diagramas pero una vez que armas el arranque, lo probas con una bateria en un banco y solo con mirar si el bendix hace su recorrido completo al darle corriente es suficiente. No se si me explico. Una vez que el solenoide empuja al bendix, este tiene que llegar hasta el buje de la trompa del burro, caso contrario no encastra en la corona. Eso lo podes mirar afuera, no necesitas manual. Espero te sirva mi ayuda. Cualquier duda escribi, dentro de mis conocimientos puedo opinar. Un abrazo y suerte
Alex de Argentina hace 5 años
Hola soy alex de argentina a mi me pasa kon mi polo 2008 nafta ke le doy arranque y se apaga todo y no hace absolutamente nada y vuelva para atrás la llave y por ahí agarra revisé todo medí todo y todo está bien ya no se ke hacer saludos
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Acusa falta de aceite

Volkswagen Polo 2007 palio adventure 1.8  230000 kms
Hola buen dia quisiera saber por que me acusa falta de aceite cuando este se calienta, ya cambie bomba de aceite, bulbo de aceite, tiene cambio de aceite y filtro nuevo, cuando esta reguklando no lo hace solo cuando circulo, y aveces no siempre...si lo acelero se va el ause de falta de aceite...agradecera respuesta gracias
clar.. de Argentina hace 11 años  
CL

Tipo de aceite de motor adecuado

Volkswagen Polo 2008 Sedan 90000 kms
Estimados. Adquiri el auto polo pero mi karma es que al realizar el cambio de aceite no tengo la especificaci{on que tipo de aceite ponerle un 10w/30 o 20w/50
Jami de Ecuador hace 11 años  
JA
1 caso 
rayhierro de España hace 11 años
Es 15w40 el aceite que lleva
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Cual es el aceite correcto que debe usar el auto

Volkswagen Polo 2003  162735 kms
Quiero realizar el cambio de aceite del auto pero no se cual es el aceite correcto
Martin de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Dario de Uruguay hace 6 años
Es diesel? Yo t recomendaria 15w40.
Martin de México hace 6 años
No es de gasolina 1.6 de 4 cilindros
fgudino14 de Venezuela hace 6 años
Debes considerar el Kilometraje del carro, y validar que tipo de aceite le suelen colocar,( Mineral o Tecnología sintética) yo recomiendo para tu carro si tiene mas de 100 mil km que le coloques Semi sintético 15w40. Saludos
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