Problemas de Termostato

Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Mi polo no calienta como es incluso con termostato cambiado

Volkswagen Polo 1997 1.4 212851 kms
Hola, tengo un Vw polo del 97 con motor AEX 1.4 60cv el problema esta que nunca anda en caliente siempre en cuesta baja se me baja la temperatura hasta por debajo de 70 grados y por pista nunca esta a noventa ya le he puesto radiador nuevo le e puesto termostato nuevo y sigue igual y pensando que me salio malo el nuevo termostato pues probe otro y original de la casa y el problema sigue sin solucionar hasta inclusive le cambie el sensor de temperatura y nada lo mismo, alguien sabe que podria ser porque ya es raro que se a puesto varios termostatos hasta el original y siga igual.
alexis1391 de España hace 9 años  
AL
7 casos 
jorge1991 de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo el problema ya no se que revisar, usted lo pudo solucionar?
alexis1391 de España hace 9 años
No lo e solucionado y ya no se que hacer mas porque ya es raro al tener hasta el termostato nuevo de la casa y sensor tambien
chicho de Argentina hace 9 años
Te debe estar jodiendo la bomba de agua...
alexis1391 de España hace 9 años
Hola, la bomba es nueva solo tiene 8.000 km que se cambio con el kit de distribución, según el mecanico de la casa suele ser que los termostato lo este montando mal osea que se cae en el momento que abre que se teine que mirar con un espejo y si no es cosa de la culata que puede ver una fuga de presión y a veces no deja llegar a la temperatura optima el coche
jorge1991 de Chile hace 9 años
Hola, si fuese la bomba el motor se calentaría, usted puso el sensor original? Lo probo tirando a masa el conector del sensor, para ver si es el tablero el problema? Si conecta a masa el conector del sensor la temperatura debería subir al máximo
jorge1991 de Chile hace 9 años
Tengo una duda si fuese el termostato mal puesto el motor calentaría igual en tramos corto? Porqué a mi me calienta en tramos corto pero al tomar la carretera o velocidad se enfría el motor a menos de 70 grados
alexis1391 de España hace 9 años
Hola, si el sensor es original mirare el termostato si esta mal puesto y sobre el tablero no se como probarlo aun que seria lo mas raro si no la aguja no se mantiene en 90 cuando va en ciudad por ejemplo y baja solo en cuestas bajas prolongadas
Roberto de Chile hace 9 años
Sabes yo tengo el mismo problema ase mucho tiempo y no an podido solucionarlo lo uso asi en carreteras viajes largos y cero problema ese detalle no interferido en el buem funcinamiento del auto por lo menos ami
jorge1991 de Chile hace 9 años
Si esta mal puesto el termostato avisas para volver a revisar el mío.
Roberto de Chile hace 9 años
Lo llevare aun mecanico que me recomendaron que se especializa en vw. Y les avisare si me soluciona el problema
alexis1391 de España hace 9 años
Les agradeceremos su respuesta por lo que diga el mecanico de la volslwagen. Un saludo y gracias
jorge1991 de Chile hace 9 años
Muchas gracias, estaré atento a los comentarios
cachetes de Guatemala hace 9 años
Buenas noches,yo solucione mi problema de la siguiente forma, por la manana esta en frio completamente, este tiene un retorno de agua al deposito, safa la manguerita que cae a dicho deposito, pon el switch y la calefaccion sin dar starter y con una manguera comienza a llenar el deposito y veras que comienza a salir agua por esa manguera, saldra burbujas, cuando veas que ya no salgan pon la manguera y listo. Me comentas.
alexis1391 de España hace 9 años
Hola, el mio es que no tiene calefacción porque se lo condene.
jorge1991 de Chile hace 9 años
No entiendo mucho el comentario, podría explicar mejor paso a paso para entender, se le agradece, saludos.
cachetes de Guatemala hace 9 años
Buenas noches, me explico mejor, lo que pasa es que este tipo de auto no tiene sangrado comun como los carros japoneses.
cachetes de Guatemala hace 9 años
En el deposito o bocha, bueno no se como le llaman en tu pais, tenemos 2 mangueras, una sale por abajo, la otra regresa del radiador, pues la que regresa del radiador hay que safarla del deposito, le quitas la tapa al deposito, viertes agua ya sea con una manguera o con un recipiente y claro veras que comienza a sacar el agua por esa manguerita.
cachetes de Guatemala hace 9 años
Espera unos minutos y hasta que veas que la caida de agua es normal o sea sin burbujas, pones nuevamente la manguera al deposito y listo.
cachetes de Guatemala hace 9 años
Aclaro es con el motor en frio. Me comentan como les fue, buenas noches
jorge1991 de Chile hace 9 años
Amigo me funciono pero creo que me faltó más tiempo, pero ahora mi auto anda a 70 grados en carretera y en ciudad a 90 grados. Muchas gracias por su aporte, se le agradece
alexis1391 de España hace 9 años
Yo opino lo que uno que trabaja en la volskwagen. Si se a puesto mas de dos termostatos nuevos incluso de la casa original mas sensor original y el coche sigue igual que le cuesta pillar temperatura y baja en toda las cuestas es muy posible que se trate de la culata que lo larga por el escape y por eso no calienta el agua bien.
jorge1991 de Chile hace 9 años
Difícil que pierda agua amigo porque no baja el agua del depósito
alexis1391 de España hace 9 años
Hola he visto que por lo visto dentro del motor si hay oxidaciones , corrosión ect... pues hace una mala transferencia termica hacia el agua en el interior del motor y hace que tarde calentar.
alexis1391 de España hace 9 años
Hola a todos me podrian decir que es la pipa del termostato porque me dijeron que mirase la pipa por si no esta perforada.
Gracias
daniel adrian de Argentina hace 7 años
Que cantidad de aceite necesita el bulbo que va al radiador que llena el electroventilador de Polo gasolero 1.9 año 1987
juan de Argentina hace 6 años
Mi caddy diesel arranca bien pero la mangerita que vuelve al deposito del agua cuando lo tengo regulando al motor no vuelve el agua al resipiente del deposito de agua y cuando yo la acelero ponele la piso un poco me hierve el agua. No tiene el termostato se lo saque sera eso
Gaby22 de Argentina hace 6 años
Hola Juan. Si el agua no vuelve x el retorno Osea la manguera de arriba del depósito de agua te aconsejaría q revises la bomba de agua.
alexis1391 de España hace 6 años
No hay solucion facil el polo que comente mas otros coches como ibiza que estan iguales aun teniendo termlstato nuevo de la casa. El problema cuando esta siempre igual bajando la aguja en cuestas bajas hasta que la aguja queda a 70 gtados y menos notas que el ventilador casi nunca salta y ves que el agua del radiador baja poco a poco el problema y esto si es definitivo es que entra agua en los cilindros por eso le cuesta mantener la temperatura optima. Saludos
Nacho de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches yo tengo un polo 99 diesel cuando lo pongo en contacto ala mañana me marca temperatura al maximo y anda asi todo el dia lo trate de purgar pero no se mueve la aguja
yony de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un polo 2004 diesel me tira agua por el tachito hice cambio de junta de tapa y sigue no tiene termostato sera por eso? alguien me da una mano o la bomba lo compre con ese problema
chicho de Argentina hace 4 años
Cuando burbujea el tacho es por la junta soprada!!! Mas si apenas lo prendes...sin temperarura el agua.
jorge de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede. Ayudar me pueden decir en que parte va
El termostato del Polo 99 diesel 1.9
Andres de Argentina hace 3 años
Hola alguien me podría decir donde esta ubicado el termostato del polo classic 1.9 diésel?
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Donde esta el termostato?

Volkswagen Polo 1998 Classic Diesel 1.9 Tdi 0 kms
Hola a todos, necesito saber donde esta el termostato del polo classic 1.9 diésel del del 98
Andres de Argentina hace 3 años  
AN
9 casos 
Gaston gonzalez de Argentina hace 2 años
Hola...si te paras frente al motor miras hacia abajo a la izquierda...entre la brilla de medir el aceite y las correas tenes varias mangueras...dentro de una ke entra con un codo de 90grados. Creo ke le llaman pipa al codo ese...espero ke te sea de ayuda algunos dicen ke tenes ke sacar el soporte de la bomba para cambiar el termostato...necesitas fosa o levantar la trompa del auto para poder cambiarlo x debajo...suerte...saludos
Jorge roberto de Argentina hace un año
Con que llave saco que medida
Jorge roberto de Argentina hace un año
@Jorge robertoQue medida es la llave p sacar el termotato del polo diesel 1.9
German looez de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un volkswagen polo tdi año 2001 y no encuentro donde esta ubicado el termostato. Tb que que me pasa es que el circuito tiene mucha presión cuando saco la tapa para agregarla refrigerante. Gracias a todos x la. Ayuda.
Ariel de Argentina hace 7 meses
German, el refrigerante tiene q ser bueno , no va con agua sola x q se evapora adentro y levanta presion , si no es eso tenes soplada la junta o trabado el termostato
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Donde ubico termostato polo 2005

Volkswagen Polo 2004 new polo full, 1,6,  123000 kms
En carretera me baja la temperatura y necesito saber la ubicacion del termostato para verificar si lo tiene o cambiarlo.
johny de Chile hace 10 años  
JO
3 casos 
polo2005sd de Argentina hace 10 años
Adentro de un codito que sale de la bomba de agua.es fácil cambiarlo
Gastón gomez de Argentina hace un año
Hola buenas noches necesito saber dónde esta el termostato de mí corsa modelo 98 classic 1.6 porque se inchan las mangueras y el refrigerante sube de la marca. Será eso?
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Termostato reventó

Volkswagen Polo 2009  227000 kms
Porque me reventó el termostato y se quebró saliendo el vástago del termostato
Cristian Bustos de Chile hace 3 años  
CR
1 caso 
cibcar de Argentina hace 3 años
Mira los termostato se ponen viejo dejan de funcionar al dejar de fucionar puede que acumule la presión del agua o el purgue de bidon d e carga de agua tenga tapado el purgue junte mucha presion
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Al parecer se queda cerrado el termostato

Volkswagen Polo 2001 Classic 1.6 gasolina 180000 kms
Cambie termostato al parecer queda cerrado, lo que provoca que el refrigerante caliente no pase al radiador y No funciona el electro ventilador
Rafael de Chile hace 7 años  
RA
1 respuesta 
Benny de México hace 6 años
Rafa solucionaste tu problema?
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No encuentro el termostato!!!

Volkswagen Polo 1997 5 puertas,aire acondicionado,direccion hidraulica, motor 1.9 diesel, 299999 kms
La verdad ke no le encuentro la vuelta!!!prendo el electro en los 80°C pero igual el auto se recalienta tanto ke pasa los 110 °C...si le habro la tapa para que pierda presion y poder agregarle agua (xq ese es el otro problema,se traga el agua del deposito) la tira por ahi!no se que puede ser!!! Luego cuando baja la T° y sigo camino, empieza a bajar hasta 70°C la T°
polito de Argentina hace 9 años  
PO
3 casos 
kitian de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema ,el mecanico me dijo que tengo soplada la junta de la tapa de cilindros. Se debe a una recalentada ,un mal torque porque se fisura el blog del motor
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Termostato0

Volkswagen Polo 1997 Clásico diesel  2000000 kms
Hola!
Me pueden decir dónde se encuentran el termostato del polo diesel 97...?
Gracias!!!
Eugenia de Argentina hace 10 días  
EU

Quiero cambiar el termostato del polo 99 naftero y no se dode esta

Volkswagen Polo 1999 motor 1600mi 160000 kms
Quiero cambiar el termostato del polo 99 nastero y no se donde esta
L
victor de Argentina hace 3 años  
VI

Termostato

Volkswagen Polo 1999  275000 kms
Buenas noche , tengo un polo 99 nafta y la calefacción no anda , o tira poco aire caliente , ne dicen que le debe faltar el termostato. La pregunta es donde va ubicado, porque nadie me sabe decir. Si tienen foto o video se los agradecería, desde ya muchas gracias
Roberto de Argentina hace 3 años  
RO
2 casos 

Termostato no permite que se detenga el electro ventilador,

Volkswagen Polo 2017 Comfortline 4p 1.6 Man 29000 kms
Se taparon los agujeros y no regula la temperatura, una de las mangueras del radiador, está muy caliente, y la otra tibia. Agradecería una respuesta, debido a la experiencia de ustedes. Saludos cordiales.
Omar de Argentina hace 4 años  
OM
4 casos 

Necesito saber donde se encuentra el termostato xq me levanta temperat

Volkswagen Polo 1998 4 puertas 1.9 diésel  292830 kms
Me levanta temperatura cuando ando despacio.
Miguel de Argentina hace 6 años  
MI
7 casos 

Recalienta el agua cambie la bomba el termostato aros juntasy lo mismo

Volkswagen Polo 1998 4puertas diésel motor 1.9 500000 kms
Se recalienta el agua y comienza a hervir
Julio de Argentina hace 6 años  
JU
2 casos 

No se que grado de termostato lleva wv polo

Volkswagen Polo 1999  130000 kms
El Mecanico me dijo q uno de 80grados andaria perfectos ya que el bulbo del ventilador pega a los 90 grados...quisiera saber si no tendría
Inconveniente con este cambio...
gatito de Argentina hace 8 años  
GA
4 casos 

Termostato y temperatura

Volkswagen Polo 2005 1.6  30000 kms
Acabo de cambiar el termostato y ahora sube de mas la temperatura y prende el ventilador a tiempo pero la temperatura sigue y sigue hasta 110
juan de México hace 8 años  
JU
8 casos 

Electroventiladores

Volkswagen Polo 1998 nafta 1.8mi 197000 kms
Tiene 2 electros siempre arrancan los 2 a la velocidad mas baja cuando accionas el a/acc arrancan a una velocidad mayor pero recientemente e notado q sin usar el a/acc los electros arrancan a la maxima velocidad la temperatura esta bien entonces no se xq hace esto aproximadamente un año atras se le cambio correa sincronica bomba d agua radiador todas las mangueras termostato el auto anda barbaro
martin bujan de Argentina hace 8 años  
MA
14 casos 
martin bujan de Argentina hace 8 años
Agradecere comentarios y/oayuda si es qe le susede algo asi para poder solucionar desde ya muchas gracias
rafa mass de México hace 7 años
Hola, tengo un polo 2005 antes prendia solo un ventilador el del radiador, ahora acabo de activar el AC con gas nuevo y cuando enciende el ventilador normal también enciende el del AC aun que este apagado el AC los dos a la vez encienden y eso provoca una vibración incomoda es normal esto? Te paso igual?
el pela de Argentina hace un año
@rafa massHola que tal me solía pasar cuando tuve el problema de el bulbo de temperatura pero es normal que al encender el Aire Acondicionado encienda en su mayor velocidad para ayudar al condensador( radiador de el aire) prueba de lavar
Los radiadores con una manguera o si tienes hidro mejor pues se junta mucha mugre entre ellos y si vibra mucho controla los agarres que llevan patitas de goma espero les sirva saludos
el pela de Argentina hace 8 años
Hola que tal yo tengo un polo nafta 1.6 yel electro, que es uno con el motor y otro ala par que anda con una correa, siempre arrancaba en la velocidad alta le pregunte a un electricista y me dijo que era el bulbo que en mi caso es de 3 patas hay algunos que llevan una resistencia que se suele quemar,, así que solo cambie el bulbo y anduvo bien espero te sirva saludos!!
David de Argentina hace 4 años
Hola, soy david de Argentina, pregunta, donde se encuentra el relay del los electro ventiladores del polo 96 diésel, y que numero son, o como distinguirlo y el fusible, si por favor alguno me ayudaría, gracias?
el pela de Argentina hace 2 años
Hola que tal, si tienes la tapa de la fusiblera ahí están detallados cuales son los fusibles y relay yo no tengo el auto ahora como para decirte cual es, espero tesina de algo suerte
Ruedas de España hace un año
Hola mi polo 9n de 2007 no se donde se encuentra el rele, solo funciona la velocidad alta
el pela de Argentina hace un año
Buen día que tal, proba cambiando el bulbo, se encuentra en el costado del radiador trata de que sea original así no tienes problemas y ahí puede que se solucione pues a mi me pasaba eso solo arrancaba en la máxima velocidad compre uno alternativo y no funcionó cambie por original y chau problema , y si tienes la tapa de fusibles ahí te dice cual es el rele pero primero fíjate en el bulbo espero puedas solucionar el problema
Ruedas de España hace un año
Velocidad baja del ventilador quemada, puentea los pines del ventilador con batería y lo comprobarás Qe una no funciona
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Calienta el motor

Volkswagen Polo 1997 motor 1.9 diesel 200000 kms
El problema es que calienta el motor, le cambie todo, motor hecho completo y calienta igual, tapa de cilindro, radiador, bomba de agua, revise las mangueras que no estuvieran tapadas, cambie el termostato, el bulbo de la temperatura y sigue calentando, agradeciese cualquier respuesta.
gonza de Argentina hace 10 años  
GO
3 casos 
dj gonbu de Argentina hace 10 años
A mi mepas lo mismo gonza. Tengo un polo 1.9 sd modelo 2000 y tiene mucha compresion en el caño de retorno de agua que va al recipiente de agua, tiene tanta compresion que me revento el bulbo de temperatura que funciona con el electro que va por la manguera de agua y me perdio todo el agua casi fundo el motor que lo hice nuevo, encamisada aros rectificacio, todo. Lo unico que no toque es la tapa de cilindro que la voy a hacer revisar y rectificar en caso necesite, despues te cuento que paso.
Mauro de Argentina hace 7 años
Yo lo aregle cambiandole la junta de la tapa y se areglo como no se pero no calento mas y no me tiro mas el agua gracias chau
sergio de Argentina hace 10 años
Abria que cambiar la tapa del deposito del agua, es el problema que lleva todos los vw.
daro de Argentina hace 10 años
Yo le cambie el deposito de agua tapa nueva y se sigue inchanto de presión la manguera que va del radiador al block la de abajo se mantiene fria el radiadior esta frio.no le baja agua se infla y termina saliendo por la tapa por la presión que ejerceno le va agua al aceite ahora le voy a cambiar el termostato,ya que le camvie el bulbo de temperatura y le puce uno de senda que prende el electro a los 85,grads,pero sigo con el problema,
oskar de Ecuador hace 7 años
Amigo revisa una pequeña tuberia de agua que pasa encima de la tapa valvula o por ahi alado y llega al depocito, esa tuberia metalica se tapa y hagas lo que hagas o cambies lo que cambies no te deja pasar el agua eso me paso a mi, desconecta las magueritas de caucho de lado a lado y retirala hasle una limpieza esta tapada con oxido
Alex de México hace 4 años
Ya se lo limpié, me hace falta probarlo, yo tengo ese problema de calentamiento en mi polo 2004, con 180 mil km
jorgema de Argentina hace 9 años
Hola tengo un polo diesel , calienta y tira el agua por el deposito de agua no prenden los electros que puede ser
mula de Uruguay hace 8 años
A mi me paso en una vw cady y era la bomba de agua q jiraba al revés estaba mal pasada la correa
magali olivera de Argentina hace 4 años
Hola q tal me podrian ayudar tengo un vw polo 1.9 diesel le hice motor complet lo puse en marcha y alos 5 minutos calienta mal le revise el raduador las mangueras tod pero igual calienta astala junta le cambie no se q mas aserle alguien me podria explicar q hago
Walter88 de Argentina hace un año
Hola q tal tengo un vw polo motor 1.9 y se re calienta y m tira e agua x el deposito que podra ser limpie l manguera pero sigue ygual
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Infla mangueras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2007 4 puertas 200000 kms
Hola era para ver si me podían ayudar, el auto me empezó a inflar mucho las mangueras, y me empezó a perder agua por la manguera inferior, y hasta por el radiador, así que procedí a llevarlo al mecánico y me dijo el termostato, se lo cambie junto con la tapa del depósito del agua, pero lo que note es que ahora aumenta más rápido la temperatura, antes costaba llegar a 90 grados, aclaro nunca se pasó de temperatura, ni me Tiro agua por el tachito del agua, solo inflaba mangueras y cada 3 o más días le agregaba un poco de agua, el tema es que ahora llega rápido a 90 grados, antes no lo hacía, no… Leer completa
Jonatan de Argentina hace 5 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonatan)
Jonatan de Argentina hace 5 años
Luego del cambio de termostato y tapa seguia perdiendo agua así que le puse un poquito de sella radiadores y ahí se me terminaron las fugas por suerte ya no pierde agua y no junta presión las mangueras cosa que antes si hacía
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Recalentamiento

Volkswagen Polo 2004 4puertas 1.6 150000 kms
Hola gracias su ayuda...tengo un polo que se recalienta ya cambie el termostato ,el trompo de temperatura del ventilador pero sigue recalentando el ventilador se prende pero no dura mucho prendido durara unos 30 segundos y se apaga...y por lo siguiente el foco de aceite se prende pasado los 2000 rpm...
isaac de Ecuador hace 8 años  
IS
5 casos 
cristian de Argentina hace 8 años
Cambiale la tapa del deposito ponele una original
oscar de Argentina hace 8 años
La luz del aceite se prende despues de ciertas revoluciones es por que casi seguro tenes problemas en el sensor o las conexiones que van al terminal en la cabeza de la bomba inyectora, esta al medio de la salida de los 4 canos que van a los inyectores. Con los ventiladores que arrancan y se paran comproba que la resistencia que hace arrancar los ventiladores, que en mi Polo Diesel 1.9 -2000 esta colgada en la chapa que protege a los ventiladores, justo al medio de los dos, no este en corto. Este es un mal de los Polos, principalmente brasileros, yo al mio lo reforme despues que me quemo dos resistencias nuevas, la saque la resistencia desarmando estos elementos y las puse dentro de una caja metalica con agujeros, todo bien aislado y las colge con grampas fuertes y fijas detras de uno de los ventiladores. Hace 4 anios que lo hice y nunca mas tuve problemas. Espero mi ayuda te sirva.
Maycol de Perú hace 8 años
Como te fue, yo tengo un VW polo 2005 casi 2 años, reemplace: 1. Bomba, 2. Termostato, 3. Radiador y sensor de temperatura y por ultimo 4. Empaque con bridas de agua y porque tenia una pequeña fuga, todo soluciones parciales. Pienso reemplazar ventilador y por abajo ley tapa de agua. Lo manejo con cuidado y cuando estaciono lo apago y prendo por 3 min. Para que se normalice el sistema (corta solución).
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Tira el agua por el deposito

Volkswagen Polo 1998 polo diesel 1.9 base  57000 kms
Me levanto temp me dijo el mecanico que sople junta. Bueno le hice la tapa con la prueba hidraulica cambie junta, mangueras termostato, bulbo limpieza de radiador porta bomba de agua es mas me puso un bulbo en la tapa pero me sigue tirando agua po r el deposito el radiador quedafrio las mangueras calientan pero antes que llegue a levantar la temp adecuada para el electro vent empieza a tirar agua por la descarga del deposito ya no sabe que puede ser alguien me puede ayudar que puede ser hace 1 mes que lo tengo en el taller por este prolema desde ya muchas gracias
el polaco de Argentina hace 8 años  
EL
10 casos 
gato de Argentina hace 8 años
Te fijaste el termostato puede q este tapando la manguera
Kevin campos de Argentina hace 2 años
Medio tarde para escribir cambiale la tapa del tacho
Machimpay de Argentina hace un año
Mí polo se le rompió lo de adentro del depósito de agua y me levanta temperatura puede ser que esto tenga que ver?
Juanpe de España hace 3 meses
Encontraste la solución?
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Problemas de temperatura

Volkswagen Polo 2006 polo diesel 1,9 sd 200000 kms
Se infla la manguera de arriba por presión ,,no por temperatura,el radiador esta frio la manguera de arriba caliente la de abajo fría,no se si cambiarle el termostato,xq algún mecánico me dijo que es la tapa pero no creo xq no le baja agua ni se mezcla con el aceite ,lo que sucede es que se calienta y se hincha la manguera de arriba que sale del (radiador que es nuevo)y va al block del motora una t que se ajusta al block,porfi una repuesta,gracias amigos
daro de Argentina hace 10 años  
DA
4 casos 
polo2005sd de Argentina hace 10 años
Hola. A mi me paso igual hace poco y pensé lo mismo que vos. Lo qu te pasa es que esta mal purgado y el aire te infla la manguera y hace que el deposito junte mucha presión. Hace lo siguiente prendelo y dejale el deposito de refrigerante destapado y que caliente y un buen rato anda apretando la manguera y vas a ver que el deposito te va a tirar refrigerante. Anda reponiendo refrigerante a medida que lo tire. Hace hace x uso 15 ,25 min después tapa el deposito y deja enfriar. Por ultimo una vez frio destapa y nivel el liquido. Te recomendaría ponerle el termostato para que no te trabaje frio , cosa que al diesel lo detona. (termostato original 90 pesos en moron. Bs. As)-ponerlo es fácil. Saludos
guille de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasaba lo mismo me volvi loco lo lleve al mecanico y me dijo es la tapa se soplo la junta. Lo desarmo y me llamo , la junta estaba quemadisima y la tapa estaba pinchadapor todos lados , y solo por los conductos de agua por eso inflava las mangueras , la joda me salio 3500 pesos pero valio la pena porque el auto no calento mas y tampoco inflo las mangueras
Thiago de Argentina hace 12 días
Me pasa lo mismo y no se que es
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En relenti suben y bajan las rpm

Volkswagen Polo 2004 1.6 mpi 185000 kms
A temperatura de servicio el relenti es inestable con gas y nafta Hola soy nuevo por aca, he leido un monton y la mayoria apunta a la misma solucion paso apaso pero no es mi caso... les comento a ver si me pueden ayudar con este problemilla, el auto arranca bien anda bien con gas y nafta mientras va levantando la temperatura normal de servicio y cuando aparentemente abre termostato o arranca electroventilador comienza la falla que suben y bajan las revoluciones alrededor de 700 rpm a 1100 rpm con gas o con nafta, ademas tengo la suerte de tener otro polo en la familia asi que ya probe sensor t… Leer completa
Oscol de Argentina hace 8 años  
OS
1 caso 
chapo de Panamá hace 8 años
Hola amigo, yo tenia ese problema y resulto ser el cuerpo de aceleracion. , sacalo y limpialo hay sprays especiales para eso, a ver si te resulta si no tendras que conseguir uno
Victor de Argentina hace 8 años
Donde está ubicado el Relenti o paso a paso tenes una foto? Yo tengo un polo 1.9 classic sd diesel
Jose de Chile hace 4 años
Hola amigo cuando enciendo mi auto o carro las revoluciones suben a casi 3.000 y vajan lentamente hyundai accent 98 gracias
Miguel41 de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un polo 2006 nafta 1.6 con 180000 km y me pasa lo mismo con la revoluciones que se mantienen inestables en ralentí cuando entra en temperatura de servicio. En ocasiones al encenderse el electro empieza el problema. Alguna ayuda de que puede ser? Gracias
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Mangueras de agua

Volkswagen Polo 1999 4 full diesel sd 1, 9 230000 kms
Se me ponen las mangueras del agua duras y se pasa de temperatura. Le cambie la junta de la tapa de cilindro la bomba de agua le saque el termostato le linpie el radiador y lo hace igual.
Leo de Argentina hace 8 años  
LE
9 casos 
gato de Argentina hace 8 años
Me hacia lo mismo pero con cambio de junta se soluciono
tano de Argentina hace 8 años
Buen dia,fijate xq podes tener las roscas de los bulones del block fisuradas,y te pasa compresion al circuito de agua
Federico de Argentina hace 6 años
A mí me pasa eso Sta fisurado en la rosca y entre dos cilindros hay solución ??
Diego de Argentina hace 9 meses
@FedericoHola lo soluciono a su problema?? Me sucede lo mismo
jonyprado de Argentina hace 8 años
A mi me hace parecido pero no me arranca el electro... lo tuve que poner directo, pero no me inflan las mangueras... pero cada vez que lo apago y lo vuelvo a usar miro obvio el agua por que se que esta jodiendo y siempre le entra casi 1 litro de liquido... que puede ser?
Padaiv de Argentina hace 3 años
Me pasaba algo similar y era la tapa del depósito de agua. Tiene una válvula y si falla baja la presión y se adelanta el punto de ebullición. Y también por ahí puede fugar agua
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Donde esta el rele

Volkswagen Polo 2004 1.6 1 kms
Alguien podria indicarme donde se localiza el rele de un polo 1.6 modelo 2004 ? muchas gracias
Mi problema es que el ventiladora a veces funciona y a veces no, ya cambiamos el switch y el termostato y nada. Cual podria ser el problema?
Leonel de Guatemala hace 9 años  
LE
7 casos 
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hola me podrias ayudar a encontrar el ralay del polo 2002
Ronal de Guatemala hace 3 años
No me acciona la bomba de mi vw polo 2003 de agencia
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Se calienta

Volkswagen Polo 2004 Polo  97600 kms
Hola mi polo se calienta ya le cambie termostato bulbo del radiiador sensor de temperatura ventilador ya que llega alos 90 grados se empieza acelerar solo y tengo que encender la calefacción a todo lo queda y se desacelera y baja la tempetatura normal y tambien tira agua por el escape si alguien puede ayadarme se lo agradesere graciad
Gaby de México hace 8 años  
GA
2 casos 
pablo de Argentina hace 8 años
Tenes la junta de tapa d cilindro soplada llévalo a un mecánico
Paco López de México hace 3 años
Dónde trae el termostato xq no se lo encuentro por ningún lado mi polo es 2003 brasilera y nomás abro el shuitch y me marca temperatura muy caliente...
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Mi polo 2007 motor 1.6 se acelera y calienta en ocasiones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2007 4 puertas motor 1.6 19000 kms
De repente se sobrecalienta y acelera asta las 1000 rp y dela nada se estabiliza ya cambie bulbos de motoventilador y temperatura hasta radiador y no trae termostato
CARLOS de México hace un año  
CA
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Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de México hace 7 días
Empaque de culata y el calefactor obstrucción
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El electro no se apaga

Volkswagen Polo 1996 base .1.9 395000 kms
Hola a todos hace poco tengo un vw polo y ahora tengo el problema de q el termostato no se apaga. Yo apago mi auto y sigue funcionando tengo q desconectar la bateria para apagarlo.
julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
marce de Argentina hace 8 años
Debes reemplazar el bulbo de sensado de temperatura(el que viene en el radiador) en frio deberia esta con resistencia infinita es decir no deberia contactarse entre las conexiones. Si en cambio interconecta se trata de que el bulbo esta roto y lo debes reemplazar. Otra posibilidad es que sea el relé por eso te digo que verifiques el bulbo primero para no gastar erroneamente dinero. En la mayoria de los casos es el bulbo. Saludos y suerte.
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Se encendio leyenda EPC en el tablero

Volkswagen Polo 2006  1155000 kms
Hola hace 3 días aparecio la leyenda epc le pregunte a un mecánico y me dijo que desconectara la batería para que desapareciera la leyenda , la desconecte aproximadamente 2 horas luego lo volví a conectar y no desapareció la leyenda y lo deje así, al dirigirme a mi casa escuche un ronroneo en el motor me detuve y era el deposito del anticongelante que estaba prácticamente hirviendo y tirando todo el liquido espere un rato que se enfriara volví a ponerle anticongelante al deposito encendí mi coche y no bajo el nivel del liquido al ir conduciendo note que la temperatura subía casi a 120 grados,… Leer completa
NACHO de México hace 7 años  
NA
6 casos 
NACHO de México hace 7 años
Que tal amigos ya resolvi el problema dwl encendido EPC en mi coche, el electrico automotriz cambio el bulbo del ventilador del radiador y el deposito de anticongelante ya que por el calentaiento del motor y el liquido anticongelante perdio su sellado hermetico, era la falla que presentaba ahora esta al 100%
elito de México hace 6 años
El EPC se puede encender por que la bateria ya este muy gastada???. . . Graciaas
El Calavera de México hace 6 años
Si tambien puede encender por eso ya que estaria registrando un bajo amperaje y por lo tanto un problema eléctrico que hace que se active
elito de México hace 6 años
Muchas gracias... cambie la batería y desapareció la leyenda EPC...
[email protected] de México hace 4 años
Tengo un polo no tiene chispa y no hay gasolina lo ajustaron y prede todo ya cheque computadora sensor cigüeñal y y sigue igual
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Dejo en el máximo de agua enel depósito de agua y viajo y me queda ab

Volkswagen Polo 2009 Sd 1.9 diesel 230000 kms
Dejo en máximo el depósito de agua viajo algún 200 km y cuando vuelvo a abrir el capot tengo el agua abajo del mínimo y si abro la tapa vuelca el agua con mucha presión. Le cambié radiador toda las mangueras termostato bomba de agua depósito tapa del deposito. Y se inflan las mangueras mucho
Emma de Argentina hace 3 años  
EM
8 casos 
Victor de Argentina hace 3 años
Tenes soplada de junta seguro
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Se calienta aun con el electro encendido

Volkswagen Polo 2001 4puertas  175550 kms
Hace poco se me subio la temperatura y empezo a tirar agua por el escape y el mecanico me hizo cambiar la empaketadura de culata pero despues de eso le cambie el relay del ventilador le saco el termostato pero aun asi trabajan los ventiladores y la temperatura sube a mas de noventa y trabaja casi hasta pararce k sera
Toño de Chile hace 8 años  
TO
4 casos 
Mark de Venezuela hace 8 años
Hola Toño, posiblemente no sea el relè sino el bulbo sensor de la temperatura. Se encuentra ubicado en la parte superior o inferior del radiador. Si el bulbo no detecta la temperatura no envia la señal al relè, por lo tanto de nada vale cambiar el relé sin detectar el correcto funcionamiento del bulbo sensor de temperatura
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Sube la temperatura

Volkswagen Polo 2003 5 puertas 1.6 brasileño 235000 kms
Desearia q me ayuden
Tengo un vw polo 2003 hatcback y tengo el problema q sube la temperatura Es decir No se prenden los ventiladores para enfriarlo...
Le e cambiado el termoswich el socket del mismo , el termostato el trompo de la Témperatura y sigue igual
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Nelson Cuesta de Ecuador hace 6 años  
NE
3 respuestas 
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Proba si prenden los electroventiladores puenteando positivo y negativo desde la batería a la ficha del ventilador para saber si giran...así lo hacen es muy probable que algún relay este fallando...yo cambie el relay en mi polo 1.9 y funciona perfecto(adjunto foto de la pieza)
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Nelson Cuesta de Ecuador hace 6 años
Gracias x la ayuda!! REVISE y a sido los carbones de los ventiladores
Corregí este problema y funciona muy bien
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Buena noticia y barata la solución saludos desde argentina
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Vw polo 1.6 m. I

Volkswagen Polo 1998 1.6 m.i 200000 kms
Hola necesito ayuda tengo un vw polo 1.6 mi. Que se le hizo la tapa se le cambio la junta, termostato y limpieza de radiador lo provamos y anda perfecto el electro prende asta un cierto punto y luego deja de funcionar y vuelve a levantar temperatura por favor alguien me guie en esto garcias espero respuestas
diego de Argentina hace 10 años  
DI
3 respuestas 
torenrete11 de Argentina hace 10 años
Hola le pusiste agua y liquido refrigerante. Revisa el bulbo o sensor del electroventiladot puede estar fallando
murgololucas de Argentina hace 8 años
Hola tngo un polo mod 98 1.6 M. I con gas y me pasa lo mismo se calienta y ya le cepille tapa cilindro cambie junta tapa cilindro nueva, tapa de deposito nueva, termostato nuevo bulbo de electro nuevo y sigue levantando temperatura...
fer423 de Argentina hace 8 años
HOLA algo muy normal es que este obstruiddo el paso de agua en el equipo de gnc...
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Electroventilador

Volkswagen Polo 1999 Classic Sd 1.9 22176 kms
Hola. Le eh cambiado bulbo y termostato y sigue sin prende el electro. Ahi veces que funciona y Aceves no. Que problema puede ser??? Alguien que me ayude.
Eriiqqa de Argentina hace 4 años  
ER
5 casos 
Nyankar de Argentina hace 4 años
El relay del electro debe tener algún problema o los pines sucios.
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No me prende el electroooo

Volkswagen Polo 1996  187000 kms
Bueno no se como empezar x que ya le hice de todo empiezo con el bulbo cambie como tres bulbos de temperatura hasta llegar a uno de 66.86 no era eso cambie de termostato tampoco es lleve el radiador a limpiar tampoco era eso mire todas las mangurodas todas estas bn y el tema es que calienta me tira agua x el taxhito de agua pero el radiador esta frío y ya noc que mas mirarle por el agua sircula y todo pero x el radiador no y me de calienta y me tira toda el agua x el tacho so me pueden dar alguna ayuda o repuesta? Saludos y gracias desde ya!
zalazar de Argentina hace 10 años  
ZA
1 respuesta 
Dondanicano de España hace 9 años
Hola, si el vaso de expansión está bien lo que te hace suena a junta de culata. Haz una prueba muy simple con el motor frío: quita el tapón del vaso de expansión y arranca el motor. Si sale un borbotón de agua como si fuera un géiser es que tienes la junta de culata quemada y el pistón comprime el agua.
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Me imfla las mangueras y calienta

Volkswagen Polo 1998 5 puertas base 1.9 125360 kms
Tiene la tapa nueva motor nuevo la bomba de agua nueva pero me levanta temperatura el radiedor no esta tapado y no tiene el termostato q puede ser? Sera la tapita del tacho de agua?
Brian de Argentina hace 6 años  
BR
2 casos 
Sergio de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo tiene todo nuevo no se que puede ser
Dario de Uruguay hace 6 años
Si enseguida q lo prendes tira vapor el agua del deposito es q esta soplada la junta...
maxi de Argentina hace 6 años
Hola que tal? yo hice motor nuevo, cambie bomba de agua radiador cepille tapa y me sigue inflando la manguera no se mas q hacer ayuda por favor
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Calienta y ya no se que hacer

Volkswagen Polo 1996 Polo classic 125000 kms
Hola. Queria hacerles una consulta conpre un polo 1.6 modelo 96. El problema que tiene es que calienta prendo el electro y se mantiene la temperatura nunca la baja. Le cambie termostato le limpie el radiador le hice la tapa pero me sigue haciendo lo mismo. Otra de las cosas que note es que las mangueras de arriba estan calientes pero el radiador y las mangueras de abajo siempre estan frias. Alguien me podria ayudar ? Muchas gracias!
Brian de Argentina hace 7 años  
BR
3 casos 
eric fulano de Argentina hace 7 años
Cambiale la bomba de agua
Yoda de México hace 7 años
O colocaron al revés el termostato...
Julio Alberto gaete de Argentina hace un año
Cámbiale el bulbo del radiador eso te ara que prenda a más baja temperatura eso es lo que yo hice tengo uno 1.9 Gasolero
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Marca temperatura

Volkswagen Polo 2001 1.6 NAFTA 170000 kms
Hola mi polo me. Marca cerca de 110 de temperatura a veces tira el agua otras no cepille tapa cambié pistónes aros cojinetes mangueras bomba de agua de NAFTA de aceite correas radiador electros y el bulbo del radiador el termostato lo cambie hace 1 año no se que puede tener
Marcelos de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Marcelos de Argentina hace 7 años
Sigo sin resolver el problema
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La Temperatura del agua no pasa los 90°

Volkswagen Polo 1999 4 puertas-full-sdi 1.9  290000 kms
Buenas...mi polo no pasa los 90° de temp. Del agua. Lo tengo sin termostato, cambie bulbo temp. Radiador y se q funciona el motor del electro...xq no pasa esta temp. Y tampoco prende el electro? Lo eh dejado bastante tiempo prendido y la aguja sigue clavada en los 90°...alguien sabe q podria ser? Gracias
Dario de Uruguay hace 6 años  
DA
1 caso 
eric de Argentina hace 5 años
Y para que querias que pase esa temperatura?
Sergiowilliams de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo...le puse hasta el estermostato nuevo... Le hice hasta la tapa nueva y demás... Lo pongo en marcha y al rato empieza a tirar agua por el depósito...
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Vota el agua x el depósito

Volkswagen Polo 2003 5 puertas 1.6 brasileño 237000 kms
Hola amigos del mundo vw
Tengo un polo 2003 brasileño la cambie el termostato,el bulbo de la temperatura,el socket del bulbo ,los carbones de los ventiladores y funcionan los electroventiladores pero el problema es q se calienta demasiado el motor y me vota el agua x el deposito
Si me pueden ayudar x favor

Saludos desde Quito-Ecuador
Nelson C. 0983327172
Nelson Cuesta de Ecuador hace 6 años  
NE
1 caso 
Xavicotheman de Ecuador hace 6 años
Chequea que la bomba de agua este en buen estado o en su defecto verifica que el radiador no tenga obstrucciones
Lorenzopc de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo el mismo problema en el mismo carro, pudo resolverlo? Que me aconseja?
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Se calienta mi polo

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 1.6 113467 kms
Ya le cambie el bulbo del ventilador y el radiador es nuevo puedo traerlo bien uno o dos dias y de repente se sube las revoluciones de 900 que es lo normal hasta 1100 rpm. Y comienza a subir la temperatura tengo que orillar el carro y apagarlo unos diez minutos al volverlo a encender las revoluciones se normalizan y regresa a la temperatura y funcionamiento normal quisiera que me orientaran si pudiera ser el problema el termostato o que otra cosa y si se puede me orientaran en donde tiene el termostato para cambiarlo gracias
RORRO de México hace 10 años  
RO
1 respuesta 
ehgal de Bolivia hace 10 años
Revisa o has con el mecanico : el motor de paso sacar y limpiar debe estar muy sucio luego limpia el carburador con limpiador de tbi o en tu pais tienen carbo off de la linea wurt tambien la mariposa del carburador
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Falla en el arranque

Volkswagen Polo 1999 4 puertas 1.6 sedan 119000 kms
Despues de cambiar el paso a paso, correa de distribución, termostato,aceite y filtro, bujias cables y tapa,limpieza de cañeria , retorno de radiador y control de bobina ,despues de usarlo mas de 40 minutos lo apago y quiero volver a encenderlo y falla ,entonces tengo que esperar unos 30 minutos para que vuelva a encender y anda perfecto como si nada. Por favor si alguien me puede orientar ,ya no se que puede ser.
Monica de Argentina hace 10 años  
MO
2 respuestas 
jose de Argentina hace 10 años
Yo tengo el modelo 2000, tenia el mismo problema. Se soluciono cuando le cambie el filtro de combustible, si esta sucio no llega bien el combustible. Cambialo cada cambio de aceite. Podrias quemar la bomba de combustible que va en el tanque. Suerte.
jose de Argentina hace 10 años
Se me olvido comentarte, cuando le cambie el filtro como estaba muy sucio la llene el tanque con premiun y un limpia inyectores, despues segui con super. No molesto mas. Espero puedas solucionarlo.
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