Problemas y fallas del Subaru Legacy

Se prendió y parpadea la luz de power de mi legacy 99 y demora en entrar los cambios y cuando lo hace golpea.

Las luces del techo el cierre centralizado no querían encender y de repente no quiso partir como que se gastaba la batería pero sonaba cambié la radio se quemó le puse otra por hay perdía energía pero el problema volvió y aún no encuentro el fusil del cierre centralizado y las luces... desconecte todo y sigo en lo mismo

Al darle contacto encienden las luces del tablero, pero no arranca, y al cerrar contacto y quitar la llave, los testigos del tablero y de accesorios internos siguen encendidas, solo se apagan cuando muevo la selectora de cambios, es un legacy automático del 98

Hola buenas, tengo un legacy 90 2.2 4x4 dual range y solo me funciona la Low, cuando quiero poner la high, queda en neutro y no engancha.

Revise los fusibles adentro y exterior todos están bien encienden luces intermitentes luces focos palabrisa en fin

Hola les comento en varias oportunidades se encienden varias luces en el tablero, check engine, control de estabilidad, temperatura del aceite de transmisión, control crusero intermitente entre otras. Desconecto la bateria y se apagan luego de unos dias vuelve el problema. El auto igual funciona solo que de forma automatica se desabilita la caja manual. Les adjunto fotos ojala me puedan ayudar

Donde puedo hubicar la falla revise los fusibles interior y exterior descubrí un lado del cable de la bobina y tiene corriente

Porque meda tirones cuando voy en marcha

Es normal que me tire aire caliente por un lado y por el otro lado aire helado cuando coloco la calefacción

No sé cómo activar el 4x4 este vehículo es automática gracias

El vehículo cuando se acelera arranca sin fuerza como forzado y la caja no hace los cambios. Se apaga mucho, tiembla, vacila

Se queda modo emergencia y no hace los cambios se queda en la 3er cambiando de ahí no sube ni baja

Quiero comprar el abanico que enfría el motor

Hiunday Santa Fe, año 2001, bencinero, parte en primera y luego pega un salto a 3 que es el cambio de emergencia y ahí se queda, se le cambiaron unos discos de la caja que pensó el mecánico que era y nada

Leyendo todos los comentarios falta que cada quien ponga el código de error que da el escáner porque los 4 testigos se prenden por prevención siendo diferente código de error, a mi me sale error P420 y ya le cambie los sensores de oxigeno, una Outback igual tenia el mismo problema por poner bujias Bosh doble Iridium y se las cambiaron por las originales NGK y soluciono el problema, yo voy a poner las bujías originales y les cuento, si no funciona cambiare las empaquetaduras de la admision

Buenas, tengo una Subaru legacy 1993 2.0 wagon que falla. El problema comenzó luego de no usar la camioneta unos días luego al andar en ella en cambios “altos” al acelerarla como que se ahogaba y luego reaccionaba a los tirones. Luego se trasladó a todos los cambios, a bajas revoluciones al intentar acelerarla tirnoea. Es un problema que se ha solucionado y vuelve a aparecer. Le han cambiado 2 cables de bujía, bobina y le han hecho una reparación eléctrica (no me explicaron cuál fue). El tema es que el problema desapareció y volvió a aparecer al tiempo. Ya lo llevé al taller 3 o 4 veces por este problema, se soluciona un tiempo y vuelva a fallar. ¿alguno sabe aue puede pasar?

Los cambios se pusieron duros

Las luces y el tablero esten prendidos simultaneamente

Hola tengo un subaru legacy 95 2.0 el cual tiene problemas al acender por lo que pierde contacto al tratar de encender el motor, pasa muy seguido
Me he dado cuenta que los tentigos de luces del panel pierden luminiscencia al presentar ducho problema
Cambie la batería, chapa, alternador y arranque... Pero el problema sigue
Desde ya gracias

El carro hace un rechinado en la llanta de copiloto tracero lo raro es cuando le echo agua deja de rechinar por unos días y vuelve las balatas son nuevas

Busco reparación pasa los cambios a los 2000 y 3000 los cambios. Pasa el cambio y pega un tirón y cada ves que retroceso suena y pega el tirón y pasa el cambio y de ahí cada ves pasa pega el tirón fuerte y ya circulando y al parecer ya caliente lo hace pero ya no muy fuerte y desde dos días me apareció en el tablero el símbolo batería y líquido de frenos y no hay fuga yo sé que tengo un tambor de balatas con fuga pero no está húmedo de haver tirado aceite y la batería está cargada si alguien sabe de estoy problemas y si la caja de cambio tiene arreglo gracias

No sé queda estable el motor

No sé queda estable el motor

Hola buenas noches, solicito su ayuda si alguien me puede orientar a qué se debe que mi auto no tracciona o no se activa bien el awd cuando entro en arena o un poco de barro, me e dado cuenta ya que por caminos por los cuales antes andaba sin problema ahora el auto me patina con las ruedas delanteras y no se me activan las de atrás, o me ocurre que se activa pero como que toma y suelta de inmediato. En el tablero no me aparece ningún testigo de que la awd este con fallas. Agradecería cualquier ayuda.

Porque no tira chispa y me gustaría saber o una información específica

Buenas tardes. Tengo un subaru new legacy del 2012 automatico 2.0 y mi problema es de un notable olor a bencina que me llega al abrir la ventana a veces mas fuertes que otras, la mande a revisar por alguna posible fuga pero revisaron la linea de bencina y no encontraron nada mas que unas abrazaderas mal ajustadas pero el olor continua, y siento que gasta demasiado combustible. Si alguien tuvo algún problema similar que me pueda orientar, gracias.

No funciona los espejos no se cuales

Hola a todos quisiera comentar mi problema para ver si alguien me puede ayudar. Tengo un subaru legacy 2005 el cual lo compre con un swap turbo, lamentablemente giro metales y me vi obligado a cambiar motor. Ahora el problema es que el motor que traía era 2006 y el motor que instale ahora es 2005 y al momento de dar arranque dura de 5 a 10 segundos y se cae el relenti hasta casi apagarse el motor por lo cual no tiene potencia. Revisando visualmente e investigando por ahí me di cuenta que el motor 2006 tiene al parecer una válvula secundaria de aire y el motor 2005 no la tiene... será que exis… Leer completa

Necesito saber cual es el problema

Revise el computador módulo de ABS módulo de inmovilizador chapa todo los sensores

El carro antes se me había recalentado, le hice revisar el radiador, estaba muy sucio, una hora después de funcionar se volvió a recalentar, así maneje 60 kilómetros, haciendo paradas para que el carro le bajara la temperatura alcancé a llegar y al día siguiente se me dá por probar la tapa del radiador y estaba dañada, la reemplacé y encendí el carro a ver qué tal funcionaba y a eso de los diez minutos comenzó a arrojar gasolina por el escape. El carro no dá ninguna indicación de advertencia o de error (check engine). Quiero saber las posibles causas. Muchas gracias