Hola amigos, tengo un SUBARU Legacy 2.0R AWD(sedán). Hace poco más de un año, comenzó a dar señales de "alguna anomalía", al encenderse el check engine en el tablero, éstas parpadean en forma intermitente. El síntoma que detecté es que comenzó a tener pérdida de potencia en la salida, vale decir, al querer "apurarlo", se ralentiza la reacción de empuje en unos 4 segundos y de ahí se normaliza. Me dí el tiempo para poder realizar una revisión completa y encontré lo siguiente: Se quemó la bomba secundaria de aire cuya causa fue el relé que le envía la señal de activación. El auto tiene ya 252.00… Leer completa

Cuando salgo en directa ,se comienza a escucgar chillidos de si patinara algo...o ruido intenso...y tirones entre cambios...no se que es...
O murio la caja...ni idea. Aca en Chile... chillan...son caricimas las revisiones y y para que decir transmisión automática...un disparate...
Mi cacharro es un Subaru legacy limited
2.5 r awd
Sedan
2009
Caja Triptronic
No se que hacer...
Mecánico dice cambio de caja
Otro dice sensor
Otros... opiniones cruzadas...
?????
Que opinan. ????

Hola, tengo el siguiente problema: Hace un tiempo, me detuve a comprar, apagué el motor y después cuando lo quise hacer partir, no arrancó...sin embargo, daba arranque. A la hora después, se arregló y anduvo normal. A las 2 semanas después, le pasó lo mismo y se volvió a arreglar después de unas horas. Ahora, solamente arranca en frío, puedo andar unos 10 minutos y el auto comienza a tirones y ahogado y se termina apagando...a veces lo dejo apagado, pero después vuelve a funcionar por unos 10 minutos y le vuelve a suceder lo mismo. El scanner arrojó sensor de posición de árbol de levas, los ca… Leer completa

Tengo un subaru legacy año 1997 4x4 ej 20

Pierde fuerza en las subidas - cuando lo acelero a fondo para pasar otro vehiculo en plano se me chupa
Me gustaria saber como lo puedo arreglarlo, gracias

Cuándo parte. Parte muy acelerado y cuesta mucho rato para que vuelva a la normalidad

Al conducir pierde traccion y al parpadear estos testigos el auto tironea en la traccion y no realiza los cambios con normalidad

Hola, tengo un legacy 97 2.0
Comenzó a darme tiritones fuertes como su arrastrará el auto en todos los cambios al llegar a los 2000rpm. Le cambié bujías, cables de bujías, bobina, filtro de aire y filtro de combustible, y el sensor de detonación KS(tenía check). Pero persiste la falla. Por Favor alguien que pueda ayudarme. También cambie el flujometro y limpie todo el sistema por si era falla de aire.

Anda...parte...pero...llega a unos par de km.. . Y empieza a jalonearse...perdiendo asi revolucion...qedando en neutro andando...trato de continuar con el auto encendido...y aun se sigue chupando...jaloneando...lo apago un momento...y recien anda normal...y luego vuelve a suceder lo mismo.

Tiembla motor pierde fuerza no acelera corre sólo como 15millas la luz del motor y del Cruz control prenden y se apagan

No tiene fuerza para partir en subidas es un motor con dos turbos ej20 El motor funciona bien sólo el problema es que no tiene fuerza en las subidas

Mi subaru outback automatico tiritaba un poco lo llrvr a un tallar y mientras lo revisaban se paro al hecharlo a andar de nuevo se sintio un ruido y no prendio mas y tiene agua aceite ???

Cuándo parte. Parte muy acelerado y cuesta mucho rato para que vuelva a la normalidad

Ayer venia de lo normal en carretera cuando de pronto se sintio un ruido metalico en motor. Lo detuvimos y paramos el motor y al volverlo a encender este tiritaba y seguia con el ruido metalico. Revisamos aceite de motor y estaba casi vacio. Se lleno aceite pero permanece el ruido. No se lo que es...

Iba andando y el auto se me apagó de la nada luego intenté echarlo andar y pego un cuetazo por el escape y adelante cambie bobina limpie sensor de leva y cigueñal y como que intenta prender pero no prende lo tire por una bajada grande y lo intente prender y prendió pero así como ahogado y no aceleraba , y está muy pasado a bencina le doy como tres partida y las bujías se mojan las saco las seco y las vuelvo a poner y nada que podrá ser ayuda amigos por favor

Hola amigos, si alguien me pudiera ayudar seria genial, tengo problemas con mi subaru, de un dia para otro empezo a fallar, el motor tirita demasiado y al acelerarlo comienza a cuetear, lo extraño es que al desconectar el sensor maf se mejora el ralenti pero al acelerarlo vuelve a fallar, ya le cambie la bobina, probe los sensores de posicion cigueñal, levas, mariposa de aceleracion, etc. A alguien mas le ha pasado algo similar, lo otro que sucedio es que el escape quedo al rojo vivo, lo que supongo se debio a que cuetea, por lo tanto lo deje a escape libre pensando en que podia haberse trancado el catalitico pero no era esa la falla, tengo dudas de que pudiera ser el sensor maf pero no he podido conseguir otro para probarlo

Hola amigos consulta tengo un subaru legacy 2.0 automatica desde hace un tiempo he tenido problemas al salir rapido acelerando. Tira a ahogarce pero recupera rapidamente de hecho sacarlo normal sin apurarlo no sucede nada todo normal. Limpie todos los sensores y aun sigue el problema solo es eso si alguien me puede orientar gracias saludos

Buenas tengo un legacy del 98 que hace un mes más o menos comenzó a perder fuerza, al andar como que se ahoga y empieza a dar tirones, me dijeron que podría ser el filtro de bencina pero la cambie y sigue igual, que podrá ser?

Cuando le doy arranque le cuesta partir y cuando parte sale olor a bencina como si estuviera ahogado eso pasa cada ves que le doy arranque le cambie bujías y cable bujías pero siguió co ese problemas

Al partir no tiene fuerza y no acelera

Subaru legacy 2.0r se me acelera y llegando a 3 revoluciones y no entran los otros cambios es automatico y siempre 1.5 a 2 revoluciones pasan

Cuando esta parado se pone a tiritar y cuando se anda deja tiritar

Subaru legacy 4x4 automatico año 2000

La caja de cambio automatica, tiene un leve tiriton al pasar de primera a segunda, esto solo si lo saco rapido, al sacarlo lento, no pasa eso, ademas al calentarse ya el motor, luego de haber andado un poco en el, se enciende el checkengine y comienza a ponerse la luz del power intermitente.

Alguna solución al problema 🙏
El auto le cuesta que agarre velocidad y en subida ni hablar me llega hasta 40 kph y no levanta más ,mientras más piso el acelerador menos levanta la RPM
Alguien e pasa ? O que puede ser por favor

Cuando salgo rapido el motor suena muy diferente como si se ahogara y no acelera en cambio si acelero poco a poco no tiene problemas aveces siento que es la caja que no transmite la fuerza otras veces pienso que son los inyectores que no estan funcionando bien pienso en el sensor de oxigeno igualmente pero no quiero perder mas dinero ya que gaste 160.000 pesos en kit de embrague y eso no era el problema el auto sigue igual. De antemano gracias

Cuando le doy arranque le cuesta partir y cuando parte sale olor a bencina como si estuviera ahogado eso pasa cada ves que le doy arranque le cambie bujías y cable bujías pero siguió co ese problemas

Estimados, buenas noches, tengo un legacy 2.0R caja cvt, presenta pérdida de potencia solo antes de las 2000 o 2500 rpm en alta funcióna con normalidad, alguien me puede ayudar con esto? No se si el problema es la caja o el motor.

Mi caja automática simple me. Pasa las marchas a muy altas revoluciones después de eso casi vuelve a la normalidad

Hola, tengo un Subaru Legacy año 2000 2.0, y el problema es que al partir no hay dificultades pero tanscurridos los minutos el auto pierde fuerza y suena como un tractor o como un auto a carburador, las revoluciones bajan y suben no quedan fijo al punto de casi apagar el motor y vuelve a subir las revoluciones, el auto comienza a tiritar. Ya lo he llevado a 5 mecánicos y nada estoy cansada nadie da con la falla. Le cambie bujías, valvula, limpieza de inyectores, cambio de boina, bomba de bencina nueva, sensor de temperatura y también fue escaneado y aún así no marca código. Ayuda por favor

Quiero saber si puedo pasarlo de gnv de 3 generación a 5ta generación ?
El carro en subida no tiene mucha potencia, a veces se apaga en movimiento y no puedo frenar mi carro es automático y al poner parking para encenderlo suena fuerte mi caja que puedo hacer ?

Buenos días, al acelerar a más de 80 km/h mi auto jalonea fuerte y vota humo negro por el tubo de escape.

Hola amigos miren tengo un legacy station wagom 95 lx manual. Lo acabo de comprar el tiene una falla cuando aceleró el vehículo tira a perder fuerza haciendo tirones y también como un tipo de pedo en el escape estado buscando y me dicen que puede ser el sensor de la mariposa pero necesito más ayuda es primera ves que tengo Subaru y siempre me ha llamado mucho la atención estaré muy atento su comentarios

Que será. Eso es la pregunta si alguien me puede ayudar

Mi subaru presenta problemas al acelerar bajo las 2.000 rpm, produciendo un jaloneo (trepida el motor) solamente cuando se exige, una vez pasando los 2 mil no se vuelve a presentar. Además en el primer arranque presenta un exceso de combustible, provocado por un lagrimeo de algún inyector

Mi consulta es ¿tendrá relacion el desperfecto de algún inyector en el jaloneo que genera al acelerar?

Trabajo desparejo. En ralentí. Scane y detalles cuerpo acleracio. El resto bien si lo aceleró responde pero en baja no será eso o algún dato adicional

Voy andando y se frena solo las ruedas traseras y empieza a tiritar todo el auto

A veces no me responde con su potencia me tranquea y me bota las revoluciones