Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Sheck engine

Subaru Legacy 2013 sw 2.0 230000 kms
Buenas tardes, hace meses tengo el siguiente problema, a veces de prendian las luces testigo del sheck engine y otras luces mas, luego se quedo pegado el reley de la bomba de aire secundario a lo cual los cambie la bomba y el reley, luego de eso no se apagaron nunca mas las luces lo he llevado a 4 mecanicos incluyendo a la POMPEYO donde estuvo 22 dias, sin ninguna solucion, le borran los codigos y despues de dos cuadras se vuelven a prender. Le he cambiado ademas el sensor de oxigeno puerta 1. Bujias. Limpieza de mariposa. Cambio de aceite. En la POMPEYO me dijeron que ademas aparecio el codigo 63. Las luces amarillas de la foto del tablero son las que permanecen prendidas mas la del crucero.
No se que mas hacer, gracias
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roberto de Chile hace 5 años  
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Jose de Chile hace 5 años
Hola...encontraste la solución de tu problema...te pregunto porque yo tengo las mis.as luces amarillas prendidas y me dijeron que era el sensor de oxigeno y el abs
roberto de Chile hace 5 años
Hola si lo resolvi lo lleve a la automotora larrain y valdes de vicuña mackenna, el mecanico es seco, porque lo habia llevado a 5 mecanicos diferentes y todos me decian algo le compre sensor de ox, limpieza de mariposa cambio de bujias cambio de aceite entre otras cosas, eran unas empaquetaduras que estaban malas y por eso tiraba oxigeno pobre.
Jose de Chile hace 5 años
Gracias por el dato...saludos...
Richy de Chile hace 4 años
Más información de la reparación que le realizaste
Richy de Chile hace 4 años
Más información sobre la reparación estoy en la misma condición saludos y que bueno que le encontraste solucion, compártela gracias
Miguelc de Chile hace 4 años
Hola el Mecanico te cambio las empaquetaduras de la admisión?
Manuel de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo y me prendieron exactamente los mismos testigos y me dijeron que tengo que cambiar las válvulas egr
Rodrigo barros de Chile hace 3 años
@robertoEl cambio de empaquetadura del motor fue o que cosa amigo por favor tengo el mismo problema
Edison de Chile hace 2 años
@robertoHola amigo empaquetaduras de admisión ??
Felipe de Chile hace 4 años
Buenas , tengo un subaru legacy 2.0 r año 2008 y hoy me prendió la luz del check engine con la Luz de velocidad crucero pero esa parpadea no se que podrá ser , si alguien tiene alguna información
Cilicio de Chile hace 4 años
Bienvenido a mi mundo. Igual problema (legacy 2006 2.0r) encontramos fisura en el múltiples, soldamos y llevo 3 días sin presentar falla, también revisa las empaquetaduras de los múltiples, si entra aire es posible que te entregue falla de sensor por entrada de oxigeno. Que código te dio?
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Cilicio de Chile hace 4 años
Por la luz del Check y el crucero parpadeante es un indicador de falla, puede ser cualquier cosa, debes escanear para ver que código te arroja.
Jlgdelaf de Chile hace 3 años
Hoy me paso tu falla, q mi auto hace tiempo le fallo el blower y de lo sacamos, taparon la cañeria y listo. Hoy prendieron las luces y al revisar se había salido el tapón y marcaba erro P1410 de egr, tape la cañería, borre el error y listo
Juan de Argentina hace 2 años
@CilicioHola ud me podría orientar tengo una Subaru legacy 1998 enciende en frío después no quiere arrancar más, cuando ya está caliente que podría ser
Nelson de Chile hace 4 años
Hola buenas... también tengo el mismo problema luz motor y crucero... alguien que ya solucionado este problema... cabe decir que no tiene problemas al andar.
Felipe de Chile hace 4 años
Le hice yo un scanner y me arrojó que es el sensor de oxígeno
Nelson de Chile hace 4 años
https://codigosdtc.com/p0037/
Este es el link y codigo que arroja scanner
Maricel de Chile hace 4 años
Hola, cambiante el sensor de oxígeno? Cuanto te salio?
Jose de Chile hace 4 años
Hola...aun no lo hago...lo lleve al concesionario y el scanner no arrojo nada...limpiaron el sensor y otras cosas...estuvo como 1mes sin encender las luces y el viernes volvio a encender...lo llevare nuevamante ya que me dijeron si encendia lo volviera a llevar para revisarlo gratis...
Asi que espero puedan encontrar el problema...
Jose de Chile hace 4 años
Roberto
Sabes que empaquetaduras cambiaron de tu auto...serian del escape?
roberto de Chile hace 4 años
Creo que no fueron esas, detras del motor hay 2 valvulas que abren y cierran al paso del aire manda mas limpio la mezcla que sale al medio ambiente, esas valvulas se mojaron porque las empaquetaduras se rompieron, eso cambiaron,tu auto sigue con ploblemas
roberto de Chile hace 4 años
Esas son las valvulas, lo malo es que no existen como repuesto ni en japon asi que la encontre en desarmaduria las 2 me salieron como $300.000
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Jose de Chile hace 4 años
Ok
Si el auto aun sigue con problemas...hice scanner en la concesionaria y salgo con las luces apagadas, pero me dura coko 10 dias y despues es intermitente, se apagan 2 dias y se prende x 1 dia...
Aen la voncesionaria ahora me dijeron que hay que cambiar ensor de oxigeno las empaquetaduras del escape y el catalitico...creo que es mucho ya que kk me aseguran que quedo bueno...quieren descartar...
Estoh pensando ir a la vonsecionaria que tu fuiste para tener la seguridad de lo que voh hacer...
roberto de Chile hace 4 años
Lo mio empezo asi y despues no se apagaron mas las luces, no cambies el sensor de ox, yo lo hice si mal no recuerdo sale 290.000, lo lleve a larrain y valdes de vicuña maquena, el mecanico me dijo al tiro que era lo desarmo y fui con la muestra a comprarla a desarmadurias porque como te dije antes no existe ese repuesto y nadie la conoce , espero que sea eso, yo me gaste $1.500.000 mas o menos, con todos los mecanicos , scanner y repuestos que gaste, si hubiera ido al tiro a larrain y valdes hubiera gastado como $700.000
Carolina de Chile hace 4 años
Roberto.
Es la empaquetadura de la válvula EGR ?
Jose de Chile hace 4 años
Gracias Roberto, lo voy a tener en consideracion ya que llevo varios dias sin que se prenda la luz...Si vuelve a pasar voy hacer que revisen y cambien la empaquetadura, ya que la concesionaria me esta cobrando $1.800.000 por cambiar sensores de oxigeno y catalitico del auto...
roberto de Chile hace 4 años
Me avisas como te va
Javier de Chile hace 4 años
Hola amigos, quería saber si alguien dio con alguna solución, yo tengo un subaru legacy 2.0 año 2011, y tengo problemas con ralenti inestable y perdida de potencia en el motor, encienden testigos de check enginne, freno de estacionamiento electrónico, control de estabilidad, y velocidad crucero parpadeando, lo escanee y arroja codigo de falla P0137 de sensor de oxigeno banca 1 sensor 2, que es el que va despues del catalítico, quisiera saber alguien puede ayudarme con algo de información por favor, si puede ser falla de sensor de oxigeno, catalitico o otra cosa que este provocando que los sensores de oxigeno trabajen de forma erronea?
Jose de Chile hace 4 años
Hola javier...por mi lado no he solucionado...tu auto tiene los mismos problemas que el mio
...voy a llevarlo a revisar la valvula Egr como lo hizo roberto...ya que la concesionaria quiere cambiarel sensor de oxigeno y el catalitico, pero no me aseguran que esa sea la solucion...te aviso cuando pase el coronavirus...mientras resetealo ( desconectalo de la bateria) eso te dara un mes si que se prendan las luces...a mi me funciona...
roberto de Chile hace 4 años
Hola amigos, estoy chato del subaru, después de gastarme un dineral hace 8 meses aprox. Por la empaquetadura de la valvula EGR ( como dice carolina que se llama) hace unos meses se me prendio la luz del sensor del aceite el cual se apago y hace un par de semanas empezo a salir mal olor de los gases y cuando salgo de una detencion el auto anda a los tirones y con poca fuerza hasta que apret mas el acelerador, no se que puede ser, alguna ayuda, gracias
Gustavo de Chile hace 4 años
Tengo un subaru, empezó con tirones, nadie supo lo que era, hasta que un día salí y empezó a salir gasolina del motor, perdí varios litros en una distancia de como cuatro metros, resulta que era la manguera que transportaba la gasolina que se rasgó, se cambió y se acabaron los tirones, estos según yo,era porque ya tenía microfisura en la manguera, espero haber sido claro
roberto de Chile hace 4 años
Si, gracias por tu respuesta lo revisare
Richy de Chile hace 4 años
Hola estoy con los mismos problemas hace solo 2 días empezó con el olor fuerte a gases y lo anteriormente mencionado. Voy viajando al llegar a mi ciudad haré todo lo antes mencionado les cuento que pasa y si comparto cuando se encienden las luces se limita el vehículo
Richy de Chile hace 4 años
Me encantaría hablar con roberto comonse puede hacer WhatsApp en clave o algo así dejaré el mío 569_47-15-80-89
sergio agustin de Chile hace 4 años
Hola, el sensor de oxigeno puede tener mala lectura debido a las empaquetaduras del multuple de admisión ( multiple de plástico)que son de goma y despues de los 120mil km se ponen duras como si fueran de plastico y tiene a generar perdida o ingresar un poco mas de aire del que lee el flujometro
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Miguelc de Chile hace 4 años
Hola esas empaquetaduras del múltiple de admisión las venden como repuesto?
sergio agustin de Chile hace 4 años
Si, originales 35mil aprox en combel
Miguelc de Chile hace 4 años
Muchas gracias Sergio 🤝
Jairo flores de Chile hace 4 años
Hola, tengo Subaru legacy 2014 y se prenden y apagan luces del tablero, llevo varios meses así. Ahora estuve mirando el múltiple de admisión y claro está manchado a su alrededor(dejo fotos) ojalá sea eso, cambiare las empaquetaduras del múltiple. Hace meses le hice un scanner y me dijeron también que era el sensor de oxígeno!
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Miguelc de Chile hace 4 años
Yo también le cambiaré las empaquetadoras al múltiple y limpieza del cuerpo de aceleración y veré. Y te comento cómo me fue
Jose de Chile hace 3 años
Hola...consulta...los que han cambiado el múltiple de admisión, como les ha resultado, se volvieron a prender las luces...atento a los comentarios...
Miguelc de Chile hace 3 años
Hola a todos
Cambie las empaquetaduras de admisión y lavado al cuerpo de aceleración y mejoró bastante. Tiene un pequeñita vibración a los 40 segundos (aprox) de tener pisado el freno en D.
Ya no se ha prendido el testigo de las 3 luces.
Jose de Chile hace 3 años
Cuanto tiempo ha pasado del cambio de la empaquetadura
Miguelc de Chile hace 3 años
Como dos semanas aproximadamente
Guillermo de Chile hace 3 años
Jose solucionaste la falla de tu vehiculo?? Que era al final en tu caso?
Miguelc de Chile hace 3 años
Lo hice como el 26 de octubre y a la fecha nada solo lo que mencioné en el comentario anterior.
Jose de Chile hace 3 años
No he solucionado mi tema ya que no he hecho nada... no quiero gastar plata por piezas que no están malas...esperar como evoluciona miguel y partire por ahí...
Cada mecánico opina diferente a la solución, hasta me dijeron que podría ser el catalítico...
roberto de Chile hace 3 años
Hola, mi subaru 2013 aun con problemas, hace 2 semanas lo lleve a la revision tecnica y no paso porque en realienti daba alto unos gases, le hago cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores, ultrasonido, scanner, gases, la semana pasada fui de nuevo a la revision y despues de 7 horas esperando con el motor en marcha en el sol me fije que cuando se calienta mucho tirita un poco y se prenden las luces testigos, los mecanicos que he ido me dijeron que le cambie las bujias, el catalitico los sensores de oxigeno, etc. la verdad es que nadie sabe que pasa, lo lleve a la larrain y valdes donde solucionaron el problema hace 1 año y no tienen gases, ademas donde leen gases leen solo el CO2 y O2, pero en las revisiones leen otros, asi que no hay solucion.
Y ustedes han tenido solucion????
hector de Chile hace 4 años
Necesito diagrama electrico, arnes de alzavidrios electricos lado chofer, subaru outback año 2012 o foto del arnes. Es para saber donde va cada pin hacia el enchufe del control
Sema de Chile hace 4 años
Espero te sirva...
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alberto de Chile hace 4 años
Necesito saber donde esta ubicado el filtro de bencina del legacy, por favor
roberto de Chile hace 4 años
Si no me equivoco esta dentro del estanque por lo cual es dificil de cambiar
Richy de Chile hace 4 años
Dentro del estanque lo cambiaré el lunes haber si mejora el mecanico no me promete nada...
Michelle de Chile hace 2 años
El filtro está adelante, entre el aceite y líquido de frenos, lo de atrás es la bomba de bencina nomas
Richy de Chile hace 4 años
Hoy cambie filtro de combustible se nota la mejora mucho en subidas pronunciadas y desempeño y ninguna luz encendida les comento sinhay algún cambio
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Richy de Chile hace 4 años
Estimados el auto sigue con problemas perdida de potencia no tiene nada de fuerza es intermitente igual que el encendido de las luces del tablero si alguien dio con la falla comente ya que to me aburrí
José Miguel González de Chile hace 4 años
Mi auto prende esas luces en un subaru impreza 2014 alguien que me pueda ayudar
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Luis de Chile hace 4 años
Estimado, lo lleve a larrain vial. Y le cambiaron la empaquetadura y el cuerpo de válvulas. Desaparecieron las luces pero después de 3 meses desapareció la del chuki in pero volvieron estas... legacy 2011 full
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Richy de Chile hace 4 años
Buen día Que empaquetadura estimado? Y el cuerpo de válvulas de la caja cvt ??
Luis de Chile hace 3 años
Tarde o respuesta, si eso mismo. Y el problema de la luces de la foto. Era el sensor del cigüeñal.
Mauricio de Chile hace 3 años
Luis te refieres a las luces del control de estabilidad y freno, con el cambio del sensor de cigueñal se apagaron?
Luis de Chile hace 3 años
Si, después de hacer un scanner, dio esa falla lo cambie y se solucionó.
Mauricio de Chile hace 3 años
Ok, lo cambiare, ojala se solucionem gracias
Juan de Chile hace 4 años
Hola... estoy con las mismas alertas encendidas y auto cero problemas de fuerza... alguien ha dado con una solución definitiva?
roberto de Chile hace 3 años
Hola, mi subaru 2013 aun con problemas, hace 2 semanas lo lleve a la revision tecnica y no paso porque en realienti daba alto unos gases, le hago cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores, ultrasonido, scanner, gases, la semana pasada fui de nuevo a la revision y despues de 7 horas esperando con el motor en marcha en el sol me fije que cuando se calienta mucho tirita un poco y se prenden las luces testigos, los mecanicos que he ido me dijeron que le cambie las bujias, el catalitico los sensores de oxigeno, etc. la verdad es que nadie sabe que pasa, lo lleve a la larrain y valdes donde solucionaron el problema hace 1 año y no tienen gases, ademas donde leen gases leen solo el CO2 y O2, pero en las revisiones leen otros, asi que no hay solucion. Y ustedes han tenido solucion????
Cilicio de Chile hace 3 años
A mi juicio los mecánicos que indican que se cambie todo por descarte no sirve. La solución es ver el problema técnicamente, e ir despejando la falla.
roberto de Chile hace 3 años
Tienes razón pero si uno no es mecánico tiene que hacerlo para mantener en buenas condiciones el auto, ahora está en inchacpe subaru de santa rosa con santa Isabel, vamos a ver que encuentran, saludos
Damián de Chile hace 3 meses
Cambie el aceite, 5-30 y a la vez limpie las valvula vvt, y el filtro que lleva en la cañería que llega el aceite a la vvt ( Niple) es una malla pequeña que va dentro del perno
Cilicio de Chile hace 3 años
Se necesita ver con Scanner instalado qué fenómeno sucede cuando comienza a tiritar, eso puede ser por bajas revoluciones y en ese momento el Scanner te mostrará alguna anomalía. Ese es el momento de determinar qué repuesto requiere manutención o cambio.
Cilicio de Chile hace 3 años
Para los automáticos solamente la caja de cambios en el concesionario ya que es exclusiva de revisión en esos lugares. Me da pensar que puede ser un problema de solenoides o alguna válvula que no retiene la presión en la caja, puede haber una fuga interna y de ahí la inestabilidad o falta de fuerza. Esto es sólo suposición si es que ya han descartado cosas en el motor. En mi caso solo lo dejo en N y lo paso a D, problema solucionado.
Richy de Chile hace 3 años
Buenas a todos Alguien a dado con la solución?? Que no sea cambiarlo todo
Cilicio de Chile hace 3 años
👍🏿👋🏿
Jajajajajjaj!!!!
Cilicio de Chile hace 3 años
Tengo un legacy 2006 y he pasado por varias situaciones de este estilo. Llámame 952074633
Richy de Chile hace 3 años
Solución, vendi la carga de Subaru nunca más un verdadero cacho vendan la caga de auto y listo asunto solucionado, saludos,cambien de marca esta es una mierda, y costosa
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Hola amigos soy nuevo con mi subaru legacy 2001 twin cam automatico. Soy aficionado a la mecanica. Amigo revisa los catalizadores o sensores de oxigeno es posible q esten tapados y manda esa falla de sensor de oxigeno. Prueba uno por uno sacandolo sin desconectarlo de esta manera el sensor recibira oxigeno y mandara una señal correcta a la coputadora para q tenga su buena mezcla de combustible. Cuando un sensor de oxigeno falla envia una mala señal a la computadora y esta misma hace q alteren los valores de mezcla entre oxigeno y gasolina. Espero te sirva mi comentario soy nuevo con mi subaru apenas es q voy a empezar a concerlo. Gracias
Richy de Chile hace 3 años
Vende la wea el compadre que me lo compro todavía wevea cambio sensores compro el catalitico, y ahí wevea la caga, no sabes en el caxito que te metiste cuando te falle...
fernando guerrero de Chile hace 3 años
Buenas amigos tengo un subaru legacy año 2012 y tengo encendidas las mismas 3 luces y también me parpadea la de la velocidad crucero quisiera saber si lo han podido arreglar yo ya lo he escaneado y me arroja estos códigos (B1622 mode door actuador lock/C0231 ECM failure / C0057 ECM circuito de comunicación estos 3 códigos me salieron a mi los borre cuando lo escanearon pero hoy me volvieron aparecer ,agradecería cualquier dato de si han podido arreglar sus vehículos
Carlos de Estados Unidos hace un año
Hola aun sigues con la falla en tu auto?
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
Les cuento q ami me pasó lo mismo, cambie las empaquetaduras del multiple de admision y se arregló, estaban duras y quemadas, En combel las venden.
Chuy de México hace 2 años
Hola qué tal! Tengo mismo problema Manuel, hace cuanto tiempo se las cambiaste? Y eso corrigió el problema? Gracias
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
@ChuyLa semana pasada, valen 38 mil en combel, llévalo a un tecnico calificado ya que sacar el multiple es complicado, trae muchos enchufes mangueras de vacio y de bencina. Y unos soportes metalicos sobre el multiple q dan harto trabajo. Ami se me prendía el check engine, parpadeaba el control crucero y una letra P qmarilla con una raya atravesada. Espero les sirva. Ami ya no se me prenden las luces y ya he andado mas de 400 kilómetros. Aprovecha de lumpiar el cuerpo de aceleracion. Suerte!!
Esteban de Chile hace 2 años
@Manuel acevedoA mí me sucedió lo mismo me recomiendas cambiar la empaquetadura?.
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Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
Hola disculpa. Yo tengo un legazy 2012 y tengo prendida luz motor, breaka intermitente y el carrito q se deslisa ya lo lleve a muchos talleres incluso dealer de subaru en California dijeron eran los catalizadores y me lo. Cambio dealer, las luces volvieron a prender lo lleve nuevamente a dealer y dijero q carro no tiene nada q a lomejor era tubo de aire y nada lo lleve otro taller y dijeron es cuerpo de aseleramiento se lo cambie y nada a el otro dia prendieron otra vez las luces luego lo lleve otro taller y dijeron son codigos de computadora ya se los cambie en fin q ya le meti un monton de dinero y nadie lo puede arreglar y aca en usa los mecanicos son bien raters le arreglan cosas q ni siquiera son el problema con tal de rrobar el dinero. Podrias decirme si con lo q le hisiste ya tu carro se arreglo. Gracias
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
Hola q tal, el motor de mu legacy es el ej20, para q tengas la referencia, despues de cambiarle la empaquetaduras del multiple le de admision (2), le chequiamos la valvula egr (recirculacion de gases de escape) y resulta que la del lado izquierdo estaba pegada, la desarmamos y la limpiamos con limpia carburadores, lleva 3 pernitos torx 25, hay q probarla con 12 voltios debe sonar y abrirse si es q esta buena. El enchufee es de 2 patas. Si no suena y no hace nada es porque esta pegada, yo le di unos golpes hasta que se destrabo. Suerte con el arreglo.
Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
Hola. Muchas gracias. Lo voy a llevar otra vez a otro taller y les voy a comentar esto. Gracias
Esteban de Chile hace 2 años
@RosalexHola buenas noches al final se arregla la falla con el cambio de empaquetadura?
Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
@EstebanHola. No ya lo lleve a varios mecanicos le comente a el ultimo lo de tu problema con tu carro y solo dijo q iva a revisar pero nadie nunca me lo pudo arreglar y ya me costo mucho dinero es como estar regalando solo dinero tenia esperanza q el ultimo mecanico lo arreglara para venderlo pero tal parese q arreglar un Subaru es imposible para los mecanicos... Pero Gracias por compartir como solucionaste problema con tu carro
Mauricio de Chile hace un año
Hola, alguien lo solucionó, yo por mientras le puse el fusible de seguridad y solo aparece check aunque parpadea y luego se queda fijo pero no pierde la fuerza ni nada, por mientras lo tengo así hasta meterles mano, saludos!
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Hola. A my nunca me lo pudieron arreglar ya me compre un toyota cambry mejor. Todavía tengo subaru ahí parqueado, alguien me dijo q podía ser el sensor de pedal y q este sensor trabajo con uno q esta donde va motor creo q sercas a el cuerpo de aseleramiento pero un mecánico según los hordeno y nunca le llegaron.
Mauricio de Chile hace un año
Hola quería informar que repare el mio le cambie unas piesas y se borro solo el check y el control crucero y de estabilidad
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Hola me puedes decir q piezas le cambiaste a tu auto y q problema tenia tu auto antes de arreglarlo. Te lo agradesere
Mauricio de Chile hace un año
El mio tenia problemas el el sistema de aire secundario, que te aparece en el escaner que le hiciste al tuyo?
Rosalex de Estados Unidos hace un año
A my me aparece fallas en todos los cilindros me dijeron q no era común q fallarán todos los cilindros lo revisaron y mecanico dijo q tenía q cambiarle códigos a la computadora q estaba arrojando códigos mal q tenia q comprar piezas y cambiar códigos como yo nunca avía escuchado q los códigos se cambiavan con piezas le dije q mejor cambiará toda computadora pero q la hordenara original en dealer y el mecánico dijo q no la consiguió recojo carro y lo lleve dealer, el dealer le hizo otro diagnostico y dijo q eran los catalizadores se los cambie pero carro no acelera as de cuenta q si llego a una luz ya no avanza le piso a el acelerador asta fondo y no se escucha q pase gas no se escucha nada le cambiaron cuerpo de aseleramiento le limpiaron los inyectores y ya no me acuerdo q más pero nunca solucione el problema
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexTienes fotos de lo que te arrojó el escaner?
Rosalex de Estados Unidos hace un año
@MauricioSi tengo un diagnostico por ahí tengo q buscarlo.
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexSi lo pillas y puedes enviarlo podría quizá orientarte y para que no siga saliendo tan caro, yo en mi caso me demore como un mes en encontrar el conjunto de errores y cambie lo justo y necesario y me ahorré un montón de dinero
Rosalex de Estados Unidos hace un año
@MauricioOooo de verdad? Te lo agradeceré mucho lo busco
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexSisi, búscalo y si lo pillas lo que te arrojó el escaner
Cilicio de Chile hace un año
Hola. En primer lugar indicar de qué las luces encendidas de check Engine y crucero parpadeando corresponden a un problema de funcionamiento en el motor, son luces indicadoras. No dicen que problema pueda tener el vehículo es solamente una forma de advertir de qué hay un mal funcionamiento por parte un sensor o algún Componente del motor. También indicar que es mala práctica estar cambiando componentes por cambiarlos los escáner hoy en día no son muy caros estamos hablando entre 20 $30 (Genéricos) si no poseen uno algún mecánico lo puede escanear con ese tipo de equipo, una vez escaneado va arrojar un código de error y ahí en este momento es donde hay que atacar el problema. Si en este caso es la mariposa o cuerpo de aceleración lo más recomendable es probar con otro aunque sea usado. Llevo 10 años llevando esta metodología y he sacado varios problemas de mi automóvil.
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Aaaa a my me cambiaron ya 3 veces cuerpo de aseleramiento primer mecanico le puso uno carro igual entonces lo volvió a cambiar carro igual lo llevo a otro mecanico y lo mismo dijo no pues le pusieron una pieza q no funciona y el lo volvió a cambiar y pura sacadera de dinero carro esta igual.
ronny subaru legacy 2006 de Chile hace 4 meses
@RosalexHola, saca el acelerador son dos tuercas, se desconecta, abre la caja plastica y aplica limpia contactos, una vez limpio vuelve a instalar y problema solucionado.
Mauricio de Chile hace un año
Si claro solo hay que atacar lo que dice el escaner y no pescar las demás luces, ya que esas se prenderan siempre prácticamente por protocolo, yo para no gastar tanto me compre un escaner en aliexpres y en lo que me llego le hice el escaner compre piesas usadas que supe cuales eran y nuevas me salían como $1.800.000 clp pero en desarmaduria me demore casi el mes pero pille en $130.000 clp todo, no esta nuevo pero se soluciono de inmediato el problema sin tener que borrar códigos, lo único que me podría pasar ahora es que falle algún de las piesas pero por el precio que pague vale la pena
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Check código 37 luz velo. Crucero parpadea SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 2009 2.0r 153000 kms
Buenas
Tengo un legacy 2.0r 2009
Y se encendió la check código 37 precalentador sensor se oxígeno, lo cambie por uno nuevo (alternativo) borro el código y al rato vuelve a encender, ningún problema el auto en su funcionamiento (salvo que encuentro que me consume mucho combustible, 8k/L alguien a tenido ese problema
Juan de Chile hace 3 años  
JU
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Chile hace 3 años
El problema ya está resuelto... Tenía un sensor de oxígeno alternativo y después de buscar y buscar le puede el original y problema resuelto
Chuy de México hace 2 años
Hola qué tal, y el consumo de gasolina si mejoró? Tengo el mismo problema! Gracias
Juan de Chile hace 2 años
@ChuyMejoró un poco, pero estos vehículos se caracterizan por el consumo me da 6km/litro aprox en ciudad
Juan Carlos de Perú hace un año
Y puede convertirse el Legacy 2010 automático 2.0 a GLP?
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Se apago y no enciende

Subaru Legacy 2002 Legacy 2002 268000 kms
Hola, me pasó en la autopista, iba a 70 millas cuando el auto comenzó a recortar las velocidades hasta frenarse y apagarse el motor, después de eso no encendió más, le he cambiado la bomba de la gasolina y el filtro pensando que podía ser eso, intento encenderlo pero no prende, alguien sabe que puede ser?
Leonardo de Estados Unidos hace 8 años  
LE
5 casos 
Army21 de Panamá hace 8 años
Hola muy buenos dias, has verificados si tienes chispa en los cables de bujias? sino tienes es posible que tengas que cambiar los senores de del cigueñal que esta debajo de alternador y el sensor de arbol de levas.
Fernando de Chile hace 6 años
Ami. Me pasa algo parecido el vehiculo parte bien luego de unrato se para revise chispa y tiene. Cambie bomba filtros bujias cables. Y sigue el problema me pueden a yudar ?
Óscar de Chile hace 6 años
Hola buenas encontraste la pana al final ya que me pasa algo parecido
Emilio423 de Chile hace 4 años
Hola a mi me paso y después de un montón de cosas cambie el sensor maf y listo solucionado
Óscar de Chile hace 4 años
Gracias compa por la ayuda
David de Chile hace 6 años
Correa de distribucion
Rene portilla de Chile hace 6 años
Hola tengo un outback 2005 3.0r se encendió el check y la luz del crucero lo revisamos y arrojó que el alternador no esta cargando lo reparamos y ahora arroja que esta cargando mucho para ser mas específico se calienta demasiado hasta los 90 grados y marca que está a máxima carga no se que sucede ojala me puedan ayudar
Roberto de México hace 5 años
Hola tengo un impreza 95 2.2 cambie la bomba de gasolina y no prende que sera amigos ayudenme
Santos1696 de El Salvador hace 5 años
Puede ser sensor de cigüeñal que no de chispa o un Replay un fusible o Aceves es la cadena de tiempo
Daniel de Perú hace 3 años
Faja de distribucion rota lo más probale
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Consume mucho combustible

Subaru Legacy 1991 ej18 200000 kms
Muy bueno dia, tengo un subaru legacy que consume mucho combustible
Army21 de Panamá hace 8 años  
AR
1 caso 
Klubbheads de Chile hace 7 años
Ningun Subaru es economico, ademas es traccion integral, por ende gasta mucho pero es maquinon.
feloacelas de Colombia hace 7 años
Hola! mi Legacy 1993 varía demasiado el consumo desde 25km/gal hasta 30km/gal en las mismas condiciones de manejo en ciudad...
Lo curioso es que cuando da mas rendimiento es cuando mas potencia me ofrece...mas empuje...como debe ser...como un tremendo maquinón!!
Vikingo de Chile hace 5 años
Es imposible que un subaru de 23 km x litro ni que fuera petrolero y ni eso saludos
feloacelas de Colombia hace 5 años
Hola Vikingo!!
Gracias por su comentario. El consumo es de 25 km por galón, es decir, 6.6 km/ lt. Un abrazo.
Vikingo de Chile hace 5 años
UPS perdón disculpa mi ignorancia saludos que estén bien!!
feloacelas de Colombia hace 5 años
Hola Vikingo! No hay lío, comprendo que en cada país usamos medidas diferentes al comprar el combustible. Gracias por tomarse el tiempo de responder!!
Un abrazo!!

Ojalá algún miembro me pueda dar luces es este tema!!
Alexis de El Salvador hace 3 años
Pues yo manejo un EJ22 en El Salvador y consume gasolina como perro sediento e igual lo siento anormal aunque el poder no baja ni un poco, conocidos indican que es un poco normal
Carloco de Chile hace 5 años
Hola los felicito,por la conversacion tan civilizada y ninguno de los 2 lo tomo a ña mala,realmente todos debemos ser asi,en cuanto al consumo,yo tengo un legacy del 97 automatico,y realmente gastan,son maquinas espectaculares,pero para que consuman un poco menos sin muchos lis factores,ya sea cables de bujias defectuosos,bujias malas,filtro de aire,filtro de bencina,inyectores,aire adecuado en los neumaticos,si andas a mas de 70km x h andar con los vidrios arriba,el aire acondicionado te hace gastar mucho,un abrazo.
feloacelas de Colombia hace 5 años
Gracias Carloco!
Tu tiempo y comentario son muy valiosos!
Tienes razón, yo vivo a 2600 m sobre el nivel del mar, experimenté una mejora de potencia y consumomenor en un viaje que hice a nivel del mar, supongo que el consumo dado en el manual de usuario, se refiere a consumo a esta altura y en condiciones de mantenimiento excelentes. Por lo demás, tienes razón, estas maquinitas son una belleza, lástima que en mi país Colombia, apenas están empezando a verse en buen número en las calles. No son muy atractivas visualmente, apenas con la Tribeca y la XV se han vuelto más comerciales. Un abrazo!!
DIEGOTORRES de Colombia hace 4 años
Hola pues yo tengo una legacy 93, mi consumo en ciudad es de 34km/ galon, y en carretera mejora a 40-42km/galon... vivo a 2800mtsm
Chavy de Colombia hace 8 meses
@DIEGOTORRESHola Diego, tu consumo es muy bueno porque tengo una legacy 93 con motor 2.2 cc mi manejo es tranquilo sin aceleraciones bruscas y no baja de 27 km/galón en ciudad. Pienso que hay condiciones que favorecen o no el consumo como mencionan nuestros compañeros de foro; pero además hay que tener en cuenta la topografía donde conducimos; no es lo mismo plan a montaña tráfico pesado a fluido. En lo personal es el único vehículo y he tenido muchas marcas que no me duele ponerle gasolina porque responde de maravilla cuando lo requiero. Un abrazo para todos y muy feliz con mi maquina.
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
El consumo a veces es porque el punto de adelanto de la chispa no es adecuado por ejemplo a nivel del mar el grado de adelanto está a 6 grados hasta 8. Depende del octonage del combustible. Como también la presión de los neumáticos. Si manejamos a más de 2000 metros sobre el nivel del mar entonces tenemos que adelantarlo a 14 grados porque el oxígeno es menos denso.
Carloco de Chile hace 5 años
Buena gracias,gran respuesta amigo te lo agradezco lo vere en mi auto.
feloacelas de Colombia hace 5 años
Buen punto!!
Solamente que no sé cómo adelantar la chispa, mi legacy es inyección multipunto y la única forma sería variar la posición de la polea del cigüeñal, pero habría que cambiara en cada viaje. Hay otra forma?
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
El sensor map es el que marca el punto, para adelantarlo tiene que regularlo con un scanner y si es modelo antiguo entonces se regula con las luces que aparece en el tablero son luces de pulsación tienes que verlo con un código de fallas para determinarlo
feloacelas de Colombia hace 5 años
Gracias por tomarse el tiempo de responder. Cómo lo mencioné, es modelo 1993 Legacy. No cuenta con sensor MAP. Cuenta con sensor MAF. Desafortunadamente, en colombia hacer modificaciones a la computadora es exageradamente costoso y poquisimos se atreven a hacerlo.
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
No se trata de modificar la computadora mi amigo, solo te informo aquí hemos visto qué problemas tenia el subaru mediante con códigos de fallas, en el tablero aparecen una lucesita que hace destellos según el manual esos destellos si son lentos otros rápidos por ejemplo tres destellos rápidos y tres pausados serían 34 ese sería el código de falla y eso lo revisas en un manual para ver cuál es la falla , si tiene interés en saber un poquito más te enviaría más información ok.
feloacelas de Colombia hace 5 años
Perfecto!
Te agradezco la información adicional. Últimamente ha empezado con una muy leve inestabilidad en ralentí, he cambiado filtro de aire, gasolina, he limpiado el cuerpo de aceleración y válvula de ralentí.
Sin mejora permanente. Adicione al combustible aditivo liqui moly para limpiar inyectores; aún así, persiste.
Cris de Chile hace un año
@Mecánica LI PeruHola amigo gracias por la información... Tenemos un legacy ej20 4wd 1993... Tendrás tabla de cogidos que me compartas? O cualquier cosa que pueda ser útil en realidad... Muy agradecido de antemano.
Ignacio.levis de Chile hace 5 años
Hola chicos , tengo un legacy del 97 versión Ls 2.2 litros, mi pregunta es si es normal en los subaru que en el marcador de combustible su aguja baje de manera brusca ,por ejemplo anduve un buen rato en el y no noté que bajara mucho , pero al estacionar el carro y luego de un rato aproximadamente w horas vuelvo a salir en el y me encuentro que la aguja a bajado casi 1/4 de estanque. Será normal ? Me gustaría saber si les a pasado algo parecido.
Saludos.
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Si es del año 93 fíjese si es con carburador y distribuidor para asi poder regular la chispa del avance y darle un mejor rendimiento
legacy92 de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un legacy motor 1.8 carburado... el manual me dice que le dé 20° de avance... soy de argentina. Tiene algo que ver el nivel del mar para darle esos grados. ?,
Ivan de Chile hace 4 años
Hola tengo un legacy automatico ej20 y me rinde aprox entre 4 y 5 km por litro cambie cables bujias filtro de aire y combustible y no ay mejora y tiende a fallar entre las 1500 y 2000 revoluciones
feloacelas de Colombia hace 4 años
Hola Ivan. Es demasiado bajo ese rendimiento, te da como unos 20km/galón. Es correcta mi apreciación? Mi 93 me da unos 25 a 27 km/galón y me parece bajo. Puedes revisar el posicionamiento de la correa de repartición, no está demás un lavado de inyectores, conducir en D ( drive) ayuda mucho. Usar neumáticos de la medida correcta también ( más anchos y pequeños disminuyen la lectura del cuenta kms además de reducir el rendimiento) revisa también la bobina de ignición, puede fallar a medias revoluciones, la válvula de paso de aire en ralentí a veces se atasca y no permite a la CPU procesar bien la posición de la mariposa de aceleración...tienes bastante por verificar...revisa también el voltaje de salida del sensor de masa de aire y que la salida de voltaje de la mariposa de aceleración sea continua en todo el rango de movimiento.
Juanchi de Chile hace 4 años
Hola buenas, he estado pensando comprar un legacy del 91 y con sus respuestas pude quedarme mas tranquilo al saber que voy a comprar un buen auto. Sobre eso del combustible, gracias a sus comentarios "creo" que tengo metodos para que rinda aun mas el combustible
Hermes de Perú hace 3 años
Hola tengo un subaru legacy motor 2.0 mecánico alguien sabe cuanto da por galón esta maquina
Mecánica LI Peru de Perú hace 4 años
Mecánica Li buena muchachos de opinautos disculpen mi interrupcion por salud , mi comentario adicional era preguntarles qué capacidad cúbica tiene su motor, para determinar su consumo, después de haberlo hecho su afinamiento ya que son motores semi orisontales
Mecánica LI Peru de Perú hace 4 años
Por qué esos motores son veloces y de alto rendimiento hay muchos que son ventilados por aire que trabaja a más de 100 de temperatura mientras que los enfriados por agua a 82 grados ,teniendo filtro de aire nuevo,filtro de combustible nuevo, calibrado de bujías , si tiene bobina electrónicas a1.0 de abertura y para las alturas un adelanto de 14 grados de adelanto y revisando la presión de los neumáticos no debe ser que consuma mucho ,yo tengo del año84 cuando me consumía mucho combustible, revisándole encontré que tenía unas cañerías de aire mal conectada los corregí recién pude ver el consumo normal de mi subaru
Edgardo rojas salvo de Chile hace 7 meses
Hola desde chile. Tengo un legacy 2.0 r de 2000 cc mi drama es que desde que lo tengo dos meses, uso bencina de 97 octanos. La msquina es del año 2006. Esta bien el octanage?
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Mi subaru no arranca la bomba de gasolina

Subaru Legacy 1993  20000 kms
Tengo un problea con mi suvaru legacysno arranca la bomba de gasolina y tampoco tira chispa en la. Bobina alguien q me ayude con esto
Sandoval de Panamá hace 6 años  
SA
7 casos 
Marcelo andres 24 de Chile hace 5 años
Lo preparaste? Tengo el mismo problema
Martin de Perú hace 5 años
Hola tengo un Outback del 2009 y la falla q presenta es que a veces no arranca revisamos y no llega chispa a las bujías... Pero esto es momentáneo dura media hora o poco más luego arranca y camina normal sin fallas... Es como si se accionará un traba gas y cortará la energía a la bobina... Algún consejo o indicación
Arturo Faundez F. de Chile hace 3 años
Tengo un Subaru año 2004 traxion integral me esta pasando que al primer arranque no hace nada y al segundo parte sin problemas, no es el arranque ya que lo revisaron. Pero quería saber si me pueden ayudar. Gracias
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el cableado q alimenta el arranque! Si dices que el arranque esta bien? Sino vete por el swuiche un relay
Arturo Faundez F. de Chile hace 3 años
@ovpintoMuchas gracias ovpinto veremos el cableado
Martha Quiroga de Colombia hace 3 años
Tengo una subaru modelo 82 cuando va subiendo ella se apaga total. ¿que puede ser?
gerardo de Chile hace 4 meses
Yo le cambie el filtro de bencina a un legacy 2005 y ahora no parte a la primera que puede ser.
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Bomba de combustible

Subaru Legacy 1994 4 puerta, full, motor 2.2 179950 kms
Hola buenas tardes ya hace 2 años que tengo el auto y nunca un problema hasta ayer que lo estaba usa cono todos los días para ir al trabajo lo pare y no arrancó más me di cuenta que al poner en contacto no enciende la bomba. Revise todos los fusibles y hasta saque la bomba y la limpie a fondo, la probé afuera directo con la batería y la bomba anda pero la colocó en el auto y no anda. Después de un rato intente y arrancó otra ves y anduve muchos km hasta que lo pare y otra ves lo mismo
Jonatan de Argentina hace 7 años  
JO
3 casos 
Joe Galliano de Estados Unidos hace 6 años
Debes intentar cambiar el Relay de la bomba de gasolina...si eso no funciona, cambia la bomba
shushuko de Chile hace 6 años
Hola... tengo un problema parecido, lo que si me fije es que a la bomba le llega voltaje pero es bajo... por eso no alcanza a encender la bomba...

Hoy cambio los relay... espero sea eso... me avisas si solucionaste el tuyo.
[email protected] de Colombia hace 5 años
Hola tardes, tengo problema con el relé de la bomba de gasolina, podrían indicarme donde lo ubico para cambiarlo, es un Subaru lega y 1997 sedan, gracias
Cristian de Chile hace 5 años
Necesito conectar el tablero principalmente me interesa cuenta revolucion temperatura y bencina
VamsCl de Chile hace 2 años
Puede ser catalítico tapado se ahoga el motor luego de que se acumula el gas de escape
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No tiene chispa y no trabaja la bomba de bencina tampoco SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 1994 4 puertas 1.8 monopunto 257000 kms
Hola mi legacy 94 dejo de tener chispa cambie todos los fusible y nada y la bomba de bencina tampoco funciona
Cristian de Chile hace 2 años  
CR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Fer arellano de México hace 2 años
Revise el main relay...debajo de tablero y pedales. Es un relee de 6 pins o patas...es color mostaza...cambielo o que lo revisen. Controlas gas y chispa...puede ser eso suerte
Jaime de Chile hace un año
Hola encontré el único relay naranja pero tiene solo tres pins
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No encuentro la ubicacion del rele bomba combustible

Subaru Legacy 1999 Station wagon 200000 kms
No encuentro el rele de la bomba de combustible
Carlos pardo de Chile hace 4 años  
CA
2 casos 
Carlos pardo de Chile hace 4 años
Ya esta, debajo del tablero enchufe verde
alexander de Bolivia hace 4 años
De cuantos pines es ese rele
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Arranca i se apaga SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 1997 Legacy 2g sw  172056 kms
Al dar contacto prende 2 segundo el motor i se apaga , i al dejar el contacto en acesorios se prende el ventilador i la bomba de bencina , i al cerrar el contacto lo sigue siendo i se queda un poco prendida la luces del tablero q es el del aceite i la batería pero muy bajito
Patrick de Chile hace 2 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patrick)
Patrick de Chile hace 2 años
Era el arnés q conecta al motor son como 3 conectores, estaban suelto , ya q empezó a dar dramas desde q se le cambio kit de embrague. I ya después con el uso le paso lo q comenté anterior mente , pero era eso cosa de desconectar limpiar i volver a conectar el auto empezó a funcionar normal
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No funciona no da arranque

Subaru Legacy 1998 motor 2.5 173023 kms
Despues de revisar me di cuenta que no esta botando gasolina cambie la bomba de gasolina por una nueva y el problema persiste
alexander de Bolivia hace 4 años  
AL
4 respuestas 
Francisco de Chile hace 3 años
Filtro tapado de bencina
alexander de Bolivia hace 3 años
Gracias por. La. Información el problema resultó ser el cable. Que conecta a fusible debajo. Del tablero que. Aprentemente estaba. Conectado pero.No hasta el fondo
ovpinto de Venezuela hace 3 años
El arranque no tiene q ver con la gasolina... si no te da arranque y suena clic puede ser selenoide o corriente interrumpida. Ahora si no esta llegando gasolina verifica la alimentacion de la bomba sigue el cableado.
Alejandro Valdivia de Perú hace un año
Muy buenas tardes tengo un Subaru legacy año 2000 se demora mucho en encender todo trabaja normal cuando enciende le cambie bomba de gasolina nueva y bobinas y sigue igual cuál sería el problema les agradezco de antemano gracias.
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Escape de legacy petardea en ralenti

Subaru Legacy 1994 1.8 multipunto 220000 kms
Tengo un Subaru multipunto 1992, que al estar en temperatura de trabajo(caliente) me petardea el escape, huele mal y pican los ojos. Ya cambie, cables, bujias, bobina, ckp, bomba de gasolina, inyectores, IAC, sensor o2 y admisión. Revisé compresión pareja (160, 165) y puntos de la correa y esta todo bien, alguna ayuda?
Xavier de Chile hace 3 años  
XA
3 respuestas 
Adrián de México hace 3 años
Puedes ser que tengas que cambiar el catalizador.
Xavier de Chile hace 3 años
No tiene catalizador, como todo subaru, solo tiene el primario donde va el sensor o2, pero no tiene el otro, aún así está gastador y rapido, pero petardea y huele a mezcla muy rica
Xavier de Chile hace 3 años
{Actualización} Le calibré las bujías, ya que estaban disparejas, tenia 1.15mm - 0.9mm - 1.07mm y 0.8mm de apertura. Luego de calibrarlas todas a 1.1mm(según fabricante) Disminuyó un poco el pop o petardeo trasero en ralentí.
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No quiere encender.

Subaru Legacy 2011 2.0 mecanico 65000 kms
Estimados necesito ayuda de un dia para otro mi legacy 2011 2.0i dejo de funcionar. Lo deje estacionado, y luego quise encender y no hacia nada revise bateria fusible y alarmar pero aun persiste. No da arranque no funciona la bomba de bencina ni el nivel de este. (Tiene la mitad de estanque). En el tablero solo parpadea luz de temperatura y luz de bencina. Alguna ayuda se agradecería
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Pvarasb de Chile hace 5 años  
PV
3 casos 
Pvarasb de Chile hace 5 años
Ayudaaaa por favor aun no puedo hacerlo arrancar
Roben de Colombia hace 5 años
Tengo una subaru legacy 93 le cambié batería, bomba de la gasolina le doy arranque y no me enciende trata de encender pero no. Hay corriente en los cables de alta tiene gasolina que puede ser si alguien me puede colaborar
Pvarasb de Chile hace 5 años
Los escaner no se conectan al computador solo apareció lo que muestra la imagen
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Francisco de Chile hace 3 años
Prueba limpiar sensor de oxigeno
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Tirita al llegar a las 2000rpm

Subaru Legacy 1997 5 puertas station 2.0 398000 kms
Hola, tengo un legacy 97 2.0
Comenzó a darme tiritones fuertes como su arrastrará el auto en todos los cambios al llegar a los 2000rpm. Le cambié bujías, cables de bujías, bobina, filtro de aire y filtro de combustible, y el sensor de detonación KS(tenía check). Pero persiste la falla. Por Favor alguien que pueda ayudarme. También cambie el flujometro y limpie todo el sistema por si era falla de aire.
Manu de Chile hace 6 años  
MA
5 casos 
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola manu, pudiste resolver el problema? tengo un outback y le pasa lo mismo. Limpie el catalítico, cable bujías, bujías. Limpie el cuerpo de aceleración y funciona algo mejor. Me tinca q debe ser algun disco chueco o algo así.
Susana de Chile hace 4 años
Pudiste arreglanlo, me pasa algo similar
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Bomba de bencina

Subaru Legacy 1993 Station 4por4 24000 kms
Anda...parte...pero...llega a unos par de km.. . Y empieza a jalonearse...perdiendo asi revolucion...qedando en neutro andando...trato de continuar con el auto encendido...y aun se sigue chupando...jaloneando...lo apago un momento...y recien anda normal...y luego vuelve a suceder lo mismo.
John contreras de Chile hace 4 años  
JO
3 casos 
Alan de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo amigo si encontro alguna soulcion me ayudaria mucho tengo un legacy sedan del 92
Jorge de El Salvador hace 3 años
Tengo una subaru legacy 91 y me ha estado dando problemas ade aceleracion lo que he notado es que cuando tengo tanque lleno funciona bien después de 50 millas empieza a ahogarse y no acelera.
Jorge de El Salvador hace 3 años
Ya limpie la masa de aire y cambie el. Filtro pero aun así pierde fuerza al acelerar.
Juan Márquez de Perú hace un año
Buenas tardes,tengo el mismo problema,le diste solución al tuyo ?
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No le llega energia a la bomba de combustible

Subaru Legacy 1997 2.0 99999 kms
Revise los fusibles, el relay y la bomba todo esta bien, el problema es que no manda energia electrica a la bomba alguien me podria ayudar, guiar que podria ser ?
Alex de Chile hace 4 años  
AL
2 casos 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Revisa la alimentacion que va a la bomba algun cable roto o la masa sin contacto.
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Amigo verifica que le este llegando la señal del sensor de cigueñal! Cuando des arranque ve si se mueve la aguja de rpm un poquito aunque sea! Si no se mueve nada puede ese ser el problema! Recuerda que ese es factor fundamental para el encendido! Y si esta funcionando el sensor cigueñal entonces revisa las tierras o ground
Alfredo Santibáñez de Chile hace 8 meses
Buenas, alguien sabe la función de este cable y por cual cambiarlo porque se calienta y me deja sin energía el vehículo
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Cuesta acelerar y pierde fuerza

Subaru Legacy 1998  100000 kms
Buenas tengo un legacy del 98 que hace un mes más o menos comenzó a perder fuerza, al andar como que se ahoga y empieza a dar tirones, me dijeron que podría ser el filtro de bencina pero la cambie y sigue igual, que podrá ser?
Michelle de Chile hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Ariel de México hace 2 años
Hola que tal no soy mecanico lo digo por experiencia propia.

Por la perdida de fuerza ya le reviso las bujías o los cables?

Si se calienta También puede ser que traega una válvula flameada y deva cambiar los empaques de cabeza, esto se descarta fácil, poniendo una bolsa dé plástico en el mofle si la succiona quiere decir que si trae una válvula flameada

Los los halos y tirones, pueden ser por las mismas llantas por lo regular ese modelo lleva llantas 205/70 R15 y por una llanta que traega más grande o más chica se frene o puede estar desalineada
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Bomba de gasolina

Subaru Legacy 1991 Station wagon, motor 2.2 198000 kms
La bomba de gasolina para mí subaru legacy modelo 1991, full inyección multipunto, debe ser de alta presión o de baja?. Muchasgracias
Ricardo Zuluaga González de Colombia hace 2 años  
RI
1 respuesta 
samuel salazar de Colombia hace un año
Puedes poner una bomba normal de baja presión ya que no es inyección directa recomiendo la marca Bosch
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No le llega corriente a la bomba de bencina no hace nada

Subaru Legacy 1999 4 puertas 4×4 station 2000cc. 238648 kms
No llega corriente a la bomba de bencina cambie reley y nada revice fusibles y nada ko se cual es el reley que lleva la corriente a la bomba...AYUDA XF GRACIAS
Marcelo miranda cerpa de Chile hace 2 años  
MA
1 caso 
VamsCl de Chile hace 2 años
Se te va a quemar el auto llevalo a un electromecánico mejor 😕
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Consumo refrigerante motor

Subaru Legacy 2007 Motor 3.0R 150000 kms
Tengo subaru legacy 3.0R 2007.AT. Al comienzo bota a refrigerante y aumentaba la temperatura cambie el termostato y embarille el rallador. Ahora no bota refrigerante pero lo consume debo revisarlo cada dos días y agregar el faltante
Manuel de Chile hace 4 años  
MA
1 caso 
Santiago de Chile hace 3 años
Chequea el escape, puede ser empaquetadura de culata.
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No prende solo estarea

Subaru Legacy 2007 Legacy 100000 kms
No llega la gasolina hasta el motor y si tiene presión la bomba de gas que puede ser??
David cuen de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Roberto de Uruguay hace 4 años
Hola yo tengo el problema con un legacy 93, de q me gotea combustible por el tubo para llenar el tanque y después de unos minutos hace ruido como q se cierra una válvula y deja de tirar el combustible. Q puede ser?
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Variación de consumo!!

Subaru Legacy 1993 sw  158000 kms
Mi Subaru Legacy 1993 sw, tiene una variación de consumo muy alta. Desde 25Km/gal hasta 30Km/gal en las mismas condiciones de manejo en la ciudad, lo curioso es que cuando da mas km/gal es cuando mas potencia siento que entrega...acelera mas y mejor y el empuje es espectacular...se siente genial. Y cuando da menos km/gal se siente lenta letárgica...poca aceleración...no es la máquinota subaru!
He revisado maf...sensor de temperatura...sensor del cigüeñal...sensor de levas...iac...bujias...cables...ignitor...y no presente fallas ni en memoria ni en modo de prueba. Reemplacé tren de distribución y pasó test de gases
feloacelas de Colombia hace 7 años  
FE
2 casos 
Willy de Perú hace 6 años
Mejor reviso todo se apaga cuándo frenó y retrosedo después de 2horas de uso co el tráfico pero prende al toque gracias
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La bobina esta buena, pero No le llega chispa, no llegan pulsos

Subaru Legacy 1998  210000 kms
Subaru legacy 1998, La bobina esta buena, pero No hay chispa, no llegan pulsos negativos. Bomba de bencina funciona.
juanenrique de Chile hace 7 meses  
JU
2 casos 

Mi auto subaru legacy 93 2.2 4x4, no arranca

Subaru Legacy 1993 4 puertas 330000 kms
Buen dia, queria recibir algun consejo de que puede ser el problema que tubo mi vehiculo, el cual un dia lo estacione luego de un uso normal, y al otro dia no encendio mas, cambie inyectores filtro de combustible, revice bomba de bencina, bateria. Tiene tendencia a intentar partir pero se detiene.
Eric de Chile hace un año  
ER
2 casos 

Consumó de aceite 5w30

Subaru Legacy 2013 2.5 sedan 4 Doors  180000 kms
Prede la luz aceite por consumo
Ramón Alexander Melendez de República Dominicana hace un año  
RA

Encendido inestable

Subaru Legacy 1997  210000 kms
Tengo problemas con el encendido, hay días que enciende muy bien, parejo puedo ocuparlo sin problemas, al día siguiente y por varios días después no enciende, luego vuelve a encender sin problemas, cambie bomba de bencina y bobina, nunca se ha encendido el check engine, alguna sugerencia por favor, quedo atento.
Eduardo de Chile hace 2 años  
ED
1 caso 

No avanza ,problemas en transmisión o de aceleración...ayuda

Subaru Legacy 1997 2.2 legacy L 1997 110000 kms
Ayuda mi legacy 1997 automático
No avanza se ahoga o no permite acelerar. Motor funciona perfectamente. Bomba de gas nueva sensores todos bien. En ralenti o en parking acelera muy bien nomas meto la D y no avanza muy poco...si lo subo con un gato hidráulico en modo tracción de 2 llantas funciona y mete sus cambios nomas lo pongo a tierra y nada... de plano es mi transmisión o que mas,reviso... ya cambié tcm de otro carro igual. Arnés 🥺

Cabe mencionar que el abs se prendió y ya no se apaga y nunca estuvo encendido apenas ahora que ando moviendole...?
Fer arellano de México hace 2 años  
FE

Ubicación filtro de bencina

Subaru Legacy 2010 4 puertas 2.0 new legacy 189000 kms
Necesito ubicación filtro de bencina,filtro de aceite y bunias
Ricardo Jara de Chile hace 2 años  
RI

Falla en la aguja de combustible

Subaru Legacy 2010 All new legacy  98000 kms
Hola llene el tanque de combustible pero la aguja subió hasta la antepenultima raya y su autonomía sale 300 km , y se supone q eso debería estar full con una autonomía de 500 km pero no sé que sucede el tanque lleno pero aguja no sube del todo
Gianca de Perú hace 2 años  
GI

Subaru Legacy 2011 2.5 aut. 4x4 no enciende

Subaru Legacy 2011 2.5l Aut Gasolina 4, 4x4 70000 kms
Al abrir el encendido no presenta ningún error en el tablero, da arranque perfecto pero el motor no enciende, la bomba de gasolina funciona perfecto y con suficiente presión, como si no llegara corriente a los inyectores. El encendido está bloqueado.
Jisaza de Colombia hace 2 años  
JI
2 casos 

No le llega corriente a la bomba de bencina no hace nada

Subaru Legacy 1999 4 puertas 4×4 station 2000cc. 284386 kms
Le conecte corriente directa a la bomba y partio pero el cable con el cual envie corriente se calento porque era muy delgado solo para prueba...si conecto otro mas grueso me servira para andar en la calle con ese ingerto sin tener problema ???? Mi auto es un subaru legacy station 4×4. . .2000cc año 2000
Marcelo miranda cerpa de Chile hace 2 años  
MA

No enciende mi auto

Subaru Legacy 2003 2.5 GT 200000 kms
Le doy contacto, se encienden las luces del tablero pero no se enciende el auto. Por segunda vez doy contacto y la bomba de bencina suena y parte. , que es? el relé?
Alejandro de Chile hace 3 años  
AL
2 casos 

Da marcha pero no arranca

Subaru Legacy 1993 Man Gasolina 18000 kms
Cómo identifico el fusible dela bomba de la gasolina
1
Garitamolina de México hace 3 años  
GA
3 casos 

Subaru legacy 1993

Subaru Legacy 1993 2.2l Aut Gasolina 299000 kms
Hola tengo una subaru legacy 1993, vivo en cali colombia. Mi subaru es 2.2. AT, por mas de 7 meses deje de usarla, la envie a para que me la lavaran el tanque de gasolina y ya, pero ahora la pongo en D, y camina pero no realiza los cambios, no se si es el aceite de caja at, o que se me daño. Mi correo es [email protected]
Gracias. Julio 29 de 2021
[email protected] de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 

En que lugar del auto esta el filtro de bencina

Subaru Legacy 2005 4 puertas full año 2005 198000 kms
No encuentro en que parte del auto esta el filtro de bencina de mi legacy
alberto de Chile hace 4 años  
AL
8 casos 

Se apaga al dejar de acelerar

Subaru Legacy 1998 2.0 252000 kms
Tengo un subaru legacy que al momento de echar lo andar no tiene problemas pero si no lo aceleras se apaga se viene a piso como que se ahoga no se que pueda ser. Se cambio bomba de bencina sensor ckp del cigueñal y bobina pero sigue con el problema
Si pudieran guiarme con respecto al tema
Gracias
Jalbo de Chile hace 5 años  
JA
3 casos 

Pierde fuerza en las subida si lo aceleró se para

Subaru Legacy 1992  190 kms
Pierde fuerza en la subida y si lo aceleró se para le cambie bomba de bencina carburador inspeccionado bien de bujias y batería
Jorge erick candia de Chile hace 5 años  
JO
3 casos 
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