Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Fallo sensor de presión del turbo

Opel Corsa 2011 1.3CDTI 75 CV 24000 kms
Hace un par de meses que notaba que al incorporarme a una autovía o similar y cambiar de cuarta a quinta marcha, el coche me daba tirones y perdía potencia, lo cual me obligaba a reducir la marcha y acelerar para intentar mantener la velocidad. Hoy lo he llevado a un taller y me han dicho que la causa es "fallo del sensor de presión del turbo", mañana lo llevaré al taller a ver cuanto me cuesta la gracia.
Jose de España hace 9 años  
JO
4 casos 
elxico85 de España hace 9 años
Jose soy jose de madrid y me pasa algo parecido con mi coche,es para saber si era eso el fallo que tenia tu coche y cuanto te a costado la gracia
Jose de España hace 9 años
He llevado el coche a la Opel y el sensor de presión del turbo esta bien, después de tres días en el taller me dicen que no saben cual es la causa del fallo y que debo dejarlo en el taller como poco una semana para realizar varias pruebas. En otro taller me han dicho que estos coches de gasoil no valen para hacer distancias cortas y desde ese día solo lo usamos para recorridos largos, lo cierto es que sin hacer nada el coche ha dejado de fallar y ahora funciona correctamente. Todo cambió después de hacerle un de recorridos de 200 Km. Si tienes alguna otra duda no dudes en contactar conmigo.
elxico85 de España hace 9 años
Le e hecho recorridos largos como ir a leon y volver del tiron y lo hacia y lo sigue haciendo
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Fallo en la radio - Detecta sensores cuando no hay y no van botones

Opel Corsa 2016 Selective 1.4 90CV 115000 kms
Buenas a todos,
De un día para otro, la radío o el coche se desconfiguró. Cuando meto marcha atras en el coche, me detecta como si tuviera sensores y mi vehiculo no dispone. Me pone: Sistema de vision trasera de Servicio. Además, la botonera relacionada con la radio en el volante no funciona.
Cabe destacar que la radio sigue funcionando bien desde la pantalla táctil.
Hemos desconectado la bateria y todo sigue igual.
¿Alguien le ha pasado esto? Ya que no encuentro información ni solución.
Cristian de España hace 2 años  
CR
13 casos 

Fallo arranque SolucionadoSolucionado

Opel Corsa 2008 1.3cdti 90 cv enjoy 5 puertas 103000 kms
Hola a todos , tengo un opel corsa , y hace tiempo que tengo el siguiente problema Cuando lo arranco por la mañana va bien , pero cuando lo arrancas al cabo de un rato o de unos minutos hay veces que hace como arrancar pero se para, aveces esperando unos minutos vuelve a arrancar bien pero otras no y hay que esperar mas tiempo , incluso mas de una hora , os comento que cuando me pasaba este problema no salia reflejado ninguna averia, incluso metiendole la amquina de averias no salia nada, la ultima vez ya ni con una hora arrancaba, pero si se quedo encendida la luz que es el motorcito de color… Leer completa
jose1957 de España hace 9 años  
JO
Rank 1
15 casos 
javier de España hace 9 años
A mi me pasa lo mismo que a ti ya ni esperando una hora
jose1957 de España hace 9 años
Bueno a mi tambien me pasa alguna veces que ni con una hora funciona , le hemos cambiado casi todo , solo nos queda la bomba common rail, la centralita y el aforador que va junto ala bomba de alimentacion dentro del deposito ,este ultimo lo hemos desmontado y limpiado , pero todo sigue igual , si puedes solucionarlo , comentamelo para ver si a mi me funcina , al igual que hare yo cuando pueda solucionarlo , un saludo
gonzalo de Argentina hace 9 años
Buenas tardes José. Has podido solucionar el problema?? A mi me pasa lo mismo
jose1957 de España hace 9 años
Hola gonzalo , de momento no he podido , pienso llevarlo un dia de estos a la opel , haber si ellos tienen casos parecidos , ya te comentare algo cuando cuando lo lleve , un saludo
david de España hace 9 años
A mi me pasaba que al cabo de un rato se paraba y era el captador de impulso del cigüeñal
Antonio Aparicio de España hace 4 años
Yo tengo un opel combo 1.7 DI , y todos los problemas que me ha dado ha sido la centralita del motor, he cambiado ya 4 centralitas y no voy seguro con el a ninguna parte, claro que todas han sido reparadas o de otro coche nunca nuevas. Pero he consultado con otros propietarios de otro coche y me comentan el mismo problema, no comprendo como puede suceder esto y OPEL no ponga solución al problema.
OLIVER de España hace 4 años
Hola tengo un problema con el mismo coche seme queda la luz de avería de motor encendida y al principio cuando la apagaba y la volvía a encender se quitaba pero ya está fija siempre. As solucionado el problema?
Paula de España hace 3 años
Tengo el mismo problema, y lo he llevado a 3 talleres y no hay forma de quitar el testigo, y ahora cuando llevaba semanas sin aparecer el coche hay días q hasta las 6 vez no arranca, ni si quiera se enciende el panel 😑 no se cuántas reparación llevo y eso que es del 2015
Solucionado
Mejor respuesta (según jose1957)
jose1957 de España hace 9 años
Hola gonzalo, ya he solucionado el problema. Lo lleve a la opel y me cambiaron en cuerpo de la comùperta de estangulacion y ahoara va bien , le he hecho un monton de prubas en las que habria fallado y no ha fallado ni una sola vez , asi quer ya sabes , espero que tu fallo sea el mismo , eso si a mi la opel me cobro 670 euros m pero como ya sabes cuasl puede ser tu fallo tu puedes cambiarlo , esta pieza esta en la parte derecha del motor arriba , esta al lado del deposito de liquido de frenos , espero que te funcione , un saludo
josafat garcia de México hace 4 años
Que es comuperta? y podrias especificar como es la pieza xfa
jose1957 de España hace 9 años
Corrijo el fallo , que me salio mal escrito , la pieza que me cambiaron es el cuerpo de la compuerta de estrangulacion , ahoara si salio bien , un saludo
gonzalo de Argentina hace 9 años
Muchas gracias José... Tengo el coche ej eo taller... Por ahora puede ser aire en el circuito de gasoil. Puede tener fugas en el aforador... Igual gracias...atte.
jose1957 de España hace 9 años
Espero que encuentren pronto la solución , un saludo
Keko yoma de Chile hace 9 años
A mi me sucede lo mismo pero no se donde esta el cuerpo de la compuerta de Estrangulacion
emmanuel de México hace 6 años
Hola tengo un opel corsa y lo que sucede es que la valvula egr se carboniza por lo que se queda abierta y el motor se apaga tengo que sacarla y limpiarla y vuleve a jalar bien pero cuando se vuelve a carbonizar sucede lo mismo ya cambie la valvula y el sensor de temperatura ya no se que hacer
Wilder de España hace 5 años
Hola tengo un opel corsa 2004 el problema del coche es cuando esta en via se apaga de repente en el panel no marca nada solo se apaga y ya esta. Y cuando ensiendo el pedal del acelerador no va pizo y el y las revoluciones no suben es como no funsionara el pedal pero el coche...ya no se q hacer lo he llevado al taller muchas veces y no saben porque pasa eso alguna opinión...
Miguelatoman de Chile hace 5 años
Revisaste el convertidor de presión solenoide dé válvula egr que lleva dos mangueras una que hace el vacío en la EGR y la otra a la admisión para regular la recirculación de lo gases con mala combustión.
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José de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema en mi Opel Corsa 1,4 del 96 tira la chispa saltada le llega a dos bujías y a las otras dos no, Ya le cambié el módulo de encendido y la bobina. Los cables de bujías pero sigue con el mismo problema si alguien sabe que puede ser y me puede ayudar. Gracias
Matías Opel Combo 1.4 de Chile hace 3 años
Motor de partida se corrió de sus engranajes
juan de España hace 2 años
El mismo problema que detallas lo tuve en el mismo coche opel corsa 2007 ylo solucione cambiando la rampay el sensor de la rampay el regulador de presion y no mas problema
CarromotoV6 de España hace 2 años
Hola tengo un opel corsa del 2009, 1.2 gasolina, y esta muy mal de arrancar, lo consigo casi a la cuarta vez, alguien que le haya pasado, gracias de antemano.
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Testigo de avería cada 30km

Opel Corsa 2008  100000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente: Tengo un Opel corsa cdti, el coche funciona bien en ciudad, hasta que sales a carretera y al cabo de 30km se enciende el testigo de avería en color naranja (coche con la llave inglesa) paró el coche lo vuelvo a arrancar y se quita esa luz hasta que a los 30km más lo vuelve hacer. Me he dado cuenta que cuando la luz se enciende se enciende el ventilador. Aparte si sigues sin orar el coche, da tirones. También he notado que al arrancar aveces cuesta y echa humo. He ido a Opel, no salía ningún fallo en la máquina... me cambiaron el sensor de temperatura… Leer completa
Mand28 de España hace 4 años  
MA
Rank 5
21 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba si llevas bomba de combustible en el depósito y es la que no esta funcionando bien o cuando se calienta baja la presión y por eso notas que cambia el comportamiento del motor
Mand28 de España hace 4 años
Y eso justificaría que haga eso cada 30km? Es que en ciudad no se me enciende, es solo en autovía cuando hago +30km
angelberen de España hace 4 años
En Ciudad es difícil hacer 30 km.
Podría ser también que este tapado el respiradero del depósito de combustible y cada x tiempo haga vacío y le cueste salir el combustible, cuando vayas a salir de la ciudad saca el tapón y sabrás si es de ahí o de la bomba
Mand28 de España hace 4 años
Sigue pasándome. Alguna solución más? Lo he llevado al taller y no sale ningún error, me han cambiado el sensor del cigüeñal y el sensor map porque estaba obstruido. Pero sigue pasándome lo de la luz cada 30km...
angelberen de España hace 4 años
Si estaba tapado el sensor maf comprueba los tubos del cuerpo de aceleración que no quedará alguno tapado y el cuerpo de aceleración o está sucio el catalizador o la sonda de oxígeno
Mand28 de España hace 4 años
Mañana lo llevaré y que me lo comprueben. He estado leyendo foros y he leído similitudes y que ha sido el sensor de revoluciones, tendría sentido que fuese eso? Sabiendo los síntomas que mi coche tiene
angelberen de España hace 4 años
El sensor de revoluciones no afecta al motor, si fuese el de velocidad afe tarifa al motor y la caja de cambios si es automatica
Mand28 de España hace 4 años
Entonces el de velocidad si que podría ser?
Es que he cambiado ya varias piezas y sigue pasando y es para volverse loco
Mand28 de España hace 4 años
Y el termostato me comentaron en Opel que también podría ser
angelberen de España hace 4 años
Si un sensor está funcionando mal lo indicaría el escáner, el fallo que tienes es neumático o de la egr sucia, la has mirado?
Mand28 de España hace 4 años
Lo he llevado a tres mecánicos diferentes incluido Opel y me decían que estaba todo bien y aún así cambié, sensor de temperatura, resistencia de ventilador de motor, sensor del cigüeñal y el sensor map. He probado a llevar el coche con la luz encendida y ha marcado cada vez un fallo. Lo último que me han dicho es que podría ser el termostato, pero que no sería seguro que si lo cambio se resuelva el problema. He hecho una prueba también, a poner el modo crucero para ver si se enciende la luz y se enciende mucho antes que si no lo llevo puesto. Algo que esté relacionado con eso?
Mand28 de España hace 4 años
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angelberen de España hace 4 años
Por casualidad no llevarás termostato electrónico? El refrigerante tiene que ir entre 82 y 87 grados
Mand28 de España hace 4 años
Pues no sé si es electrónico. El coche es un Opel corsa 1.3 cdti C’Mon. Sabes si ese lo lleva electrónico? Es del 2008
angelberen de España hace 4 años
No es electrónico, lo que es electrico es la egr y se suele atacar, echa un vistazo a este video, la egr son dos partes, la parte electrónica y la mecanica que es la que se atasca, si quitas la bobina dela egr y mueves el eje para dentro de la parte mecánica verás que le cuesta retroceder, es porque está sucia y por eso se prende el check, porque no actúa cuando debe, el termostato tiene que ver porqué hace que el motor trabaje frío y se le acumula la carbonilla por eso se atasca la egr

https://youtu.be/u2Re-582nsQ
Mand28 de España hace 4 años
Entonces me recomiendas que cambie el termostato y limpie la carbonilla de la Egr?
angelberen de España hace 4 años
Si además es lo primero que debían de haber hecho, conozco bien estos motores, si conectas el escáner deveria de indicar un fallo de recirculation de gases o de la posición de la egr
Mand28 de España hace 4 años
Muchísimas gracias, mañana se lo comentaré al mecánico. A ver si por fin damos con el problema. Cuando sepa algo lo escribiré🙂
Esteban de Chile hace 4 años
Consulta
Como le fue con el cambio de termostato?, al parecer tengo el mismo problema 😅
Mand28 de España hace 4 años
Pues tras haber probado con muchas cosas y habiendo cambiado varías cosas he dado con la solución, me han cambiado el termostato y el coche ya no se enciende la luz. Hoy lo he probado y de momento va muy bien! En mi caso, comprobé que el coche no cogía la temperatura que debería. Puedes entrar al menú Testmode y ver qué temperatura va cogiendo tu coche. Si no te coge temperatura te pasará como a mi!
Alonso de España hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo cuanto te salió la reparación del termostato?
Mand28 de España hace 3 años
Me costó unos 200€ la reparación.
Alonso de España hace 3 años
A vale muchas gracias me podrías decir como vistes lo de la temperatura testmode y que temperatura debería coger a mi se me prende la luz cada 30 min unos 50 kilómetros aproximadamente se enciende la luz del motor con la llave inglesa en subida pierde potencia y cuando me bajo del coche se ve que está encendido el ventilador solo me pasa en la autopista al cabo de ese tiempo
Mand28 de España hace 3 años
A mi me pasaba exactamente lo mismo, te pongo un enlace para que veas como se entra al menú. Tienes que mirar en la pantalla que arriba te pone Temp y luego abajo en Coolant y ahí tienes que ver que conforme vas en marcha con el coche suba la temperatura, en mi caso no subía y cuando se encendía la luz se ponía de repente en 70 grados. Si te pasa eso, no dudes que es el termostato.

https://m.youtube.com/watch?v=VmaePG_9…
Esteban de Chile hace 2 años
Cambie termostato y se soluciono
Alonso de España hace 3 años
Lo apago lo enciendo y se le quita mi coche es un opel corsa 1.3 cdti 2008
Jesús R de España hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema, se enciende el indicador de avería. Cochecito con llave encima. Para el coche, se apaga y le arrancó y ya no se enciende la avería. Pero ya me lo ha hecho tres veces. El coche es un Opel corsa eco Flex de 1300 del 2009. A ver si alguien sabe que puede ser y que ocurre si voy conduciendo así?? Si es que puedo claro
Gracias
Mand28 de España hace 3 años
En mi caso como comenté fue por el termostato. Te recomiendo que entres en el Testmode y observes si te sube la temperatura conforme vas en marcha. Si no te sube el problema será ese como me pasó a mi. Y también puedes observar llevando el testmode puesto que no suba la temperatura y Justo cuando salta la luz sube la temperatura de golpe entorno a 70.
Juratie de España hace 2 años
Averiguaste cual era la avería, me pasa exactamente lo mismo
Mand28 de España hace 2 años
Pues tras haber probado con muchas cosas y habiendo cambiado varías cosas he dado con la solución, me han cambiado el termostato y el coche ya no se enciende la luz. En mi caso, comprobé que el coche no cogía la temperatura que debería. Puedes entrar al menú Testmode y ver qué temperatura va cogiendo tu coche. Si no te coge temperatura te pasará como a mi!
Mand28 de España hace 2 años
Te pongo un enlace para que veas como se entra al menú. Tienes que mirar en la pantalla que arriba te pone Temp y luego abajo en Coolant y ahí tienes que ver que conforme vas en marcha con el coche suba la temperatura, en mi caso no subía y cuando se encendía la luz se ponía de repente en 70 grados. Si te pasa eso, no dudes que es el termostato.

https://m.youtube.com/watch?v=VmaePG_9…
Paul de España hace 2 años
Hola buenas tengo el mismo fallo y tengo pedido el termostato, pero lo que se me hace raro es que a veces me cuesta arrancar y a veces empieza a dar tirones y a echar jumó en parado eso como lo solucionaste
Virginia de España hace 2 años
En el mío hacia algo así y era la bobina de encendido y las bujias y de lujo el Opel Corsa
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Se tirones SolucionadoSolucionado

Opel Corsa 2003 Motor 1.8 4 puerta 140000 kms
Tengo un corsa 2003 1.8
Y el problema es que después de un rato de uso se tironea por unos segundos y pierde la potencia, pero después se regulariza y vuelve a la normalidad, ya cambie bobina, bujías, válvula iac, sensor de aceleracion, MAP, bomba de gasolina lo escanie pero no me arroja problema alguno incluso el tiempo se lo cheque pero persiste con la misma falla alguien me puede ayudar
Arturo de México hace 4 años  
AR
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo)
Arturo de México hace 4 años
Aún no se soluciona pero me a fallado un poco menos no le encuentro el detalle
Jator dj de España hace 4 años
Es el catalizador exhale un par de depósitos de gasolina 98 y dale xixa al coxe ya verás como no te vuelve a dar tirones ami me pasaba
Arturo de México hace 4 años
Problema soluciónado en mi caso fue el engrane de la polea del cigüeña, ya k se desgasto lo cambie y listo
corrado4728 de España hace 4 años
En mi caso tuve ese problema, debes ponerte en auntovia a 120 durante media hora, y si sigue igual, llevarlo al taller para que limpien la válvula EGR
armando de México hace un año
Buenas tardes, me sucedio tal cual pero el problema era la gasolina porque donde surtia tenia mucho etanol y eso me provocaba en el carro que la combustion fuera a destiempo es increible que te vendan gasolina así , despues deje que se acabara esa gasolina en el carro dejandolo encendido y ya que estaba menos de un cuarto le coloque de la gasolina premium y en dos tres cuadras note la diferencia porque dejo de tironearse
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No arranca motor tiembla bastante

Opel Corsa 2005 corsa c 1300 cdti 72000 kms
Desde hace bastante tiempo le pasa esto sobre todo en frio no arranca y tiempla mucho cuando esta así no acelera ya lo hace cada vez mas a veces arranca a las 4 o5 veces o mas y a veces no arranca no puedes ir con el a ningún sitio para que te deje tirado no vas, le he cambiado el tensor de la cadena y sigue igual en los talleres no tienen ni idea cada uno te dice una cosa solo me queda que mirarle el sensor que va en el volante del cigüeñal los demás creo que están bien los desconecto y me da avería los conecto y se le quita válvula erg desmontada y limpiada entera conductos limpiados a fondo… Leer completa
antonio de España hace 10 años  
AN
20 casos 
jose1957 de España hace 9 años
Mira el post que tengo yo aqui , es el del corsa cdti 1,3 .90 cv enjoy, mi caso es parecido y ya lo he resuleto , miralo y veras cual era el problema , un saludo
Tallercorbalan de España hace 6 años
Hola José, tengo el mismo problema con un coche igual y no se donde buscar tu post. Podrías decirme que le pasaba al tuyo? Estamos desesperados con el coche. [email protected]
Gracias
antonio de España hace 6 años
Ya se soluciono todo mande a reparar los inyectores y se acabo el problema va como la seda, mucha fuerza y velocidad se recupera en una chispa.
antonio de España hace 6 años
Casi 500€ me costo repararlos pero se quedan nuevo menos la parte de fuera lo demás se lo ponen todo nuevo y te ahorras una pasta en los concesionarios siempre te cobran mucho mas a mi me pidieron por el tensor de la cadena de distribución con las junta que me valía la vieja 400 € y lo pedí a Alemania y me costo 26 € mas trasporte
Óscar lopez de España hace 3 años
Hola José qué tal cómo hago para ver el post tuyo ?
Fisco de España hace 3 años
Como consigo tu post Amigo buenaa
Isabel de España hace 2 años
Hola como puedo ver tu post? Tengo el mismo problema gracias
Ruben de España hace 6 años
Hola saludos a mi me pasa lo mismo arranca cuando le da la gana, lo lleve a la Opel y me dicen que son los inyectores pero que la avería cuesta 2200 euros, no se creo que es exagerado el precio haber si alguien sabe lo que cuesta esa reparación que me conteste por favor gracias un saludo
antonio de España hace 6 años
Ya se soluciono todo eran los inyectores los reparamos y de maravilla va de lujo menos mal
Patricia de España hace 5 años
Hola tengo un opel corsa del 2004 y n m arranca y la batería está nueva que le puede pasar no hace contacto al meter la llave
Matías Opel Combo 1.4 de Chile hace 3 años
Sensor debajo de la correa zp
rAUL de España hace 2 años
Vendelo,vendelo,a la basura
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Se apaga al acelerar con marcha

Opel Corsa 1994 4 puertas 198000 kms
Hola amigos alguna ayuda por allí, tengo este corsa y le cambie bobina modulo de encendido, distribuidor cables de bujías, bujías, bomba de combustible filtro de combustible las mangueras de vació, revise los sensores tps iac map y todos me entregan valores dentro de lo que especifica el fabricante el punto de la correa de distribución esta bien revise continuidad a los cables del ramal de motor además se hizo una limpieza al tdi (cuerpo de mariposa) el cual se desarmo entero y se sello ese mismo cuerpo completo limpio con los sensores lo probé en otro corsa y andaba bien, le conecte otro cabl… Leer completa
pelo de Chile hace 9 años  
PE
9 casos 
Adrian de España hace 9 años
Hola, Yo tengo un Corsa Swing del 93, y me de esos problemas, cambie bobina, Tapa del distribuidor, cables de bujias y bujias pero no hay caso sigue fallando. Arranca sin problemas pero el ralenti es inestable y se apaga o da tirones. Estoy en tu misma situación he buscado fallos en el auto data y tampoco doy en el clavo. Me tiene estresado :-(
Rubén de Portugal hace 3 años
Yo justamente tengo el mismo problema que el tuyo y casualmente el mismo modelo! Hice lo mismo de cambiar esas piezas y sigue con la falla! Yo creo que tiene que ver con la posición del relanti.
Luis de Chile hace 9 años
Hola, yo tengo un problema similar, en una opel combo 96, enciende y un par de segundos acelerando a fondo se apaga, he cambiado bujias, cables de bujías, bobina, he limpiado sensores, y nada, también se ponen las bujías con hollín, la han visto 5 mecánicos y aun nada, me dicen que puede ser bomba de bencina pero la presión en el flautín de los inyectores tira buena presión, tampoco ya se que mas hacer...
Oscar de Colombia hace 7 años
Amigo puedes intentar por calibrar inyectores el hollín en tus bujías puede ser causado por paso de combustible
ANDRES SANDOVAL de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias tengo un corsa 1.6 2001 en marcha se acelera encendiendo se acelera en pare ce aeclera y se desaslera solo al rato y vuelve alo mismo le cambie el sistema todo el sistema si alguien tiene una ayuda no allo que hacer
Juan de México hace 9 años
Probablemente es el sensor de velocidad, a mi me pasaba con una renault kangoo, el mecanico cambio cuerpo de aceleracion, sensor de pedal y nada, por ultimo lei en una pagina argentina que le pasaba lo mismo, que la camioneta andaba bien y de repente perdia potencia, limpie el sensor de velocidad y listo, hasta la fecha no lo ha hecho, digo no perderian nada en cambiar dicho sensor.
francisco de México hace 9 años
Hola, compre un opel corsa 2002, lo escanean y me dicen que es el sensor de la temperatura refrigerante, se lo compre y resulta que ahora que lo enciendo si prende rapido pero al encenderse el abanico se apaga y le acelero poquito y funciona muy bien pero ese problema es cada vez que lo prendo
zizarco de Chile hace 9 años
Yo solo cambie el paso a paso y se acabaron los problemas de tirones ralenti e inestable , todo por $12.500...
Robert de Chile hace 5 años
Que es el paso a paso?
Tobalcornejo de Chile hace 8 años
Encontraste alguna solucion a tu problema ?? Tengo el mismo problema en un opel corsa 95 1.4 al final encontraste solucion????
Luis de Chile hace 8 años
Si, lo encontre, estaba quebrado el sensor de presión de aceite, uno que esta cerca del carter, pero mas adelante, este al estar roto no cerraba el circuito,por lo tanto el motor no levantaba presion de aceite y "se bloqueaba" para dar partida, revisa el sensor y me cuentas, saludos...
Tobalcornejo de Chile hace 8 años
Okale man mañana revisare le he cambiado caleta de cosas y todavia no le doy en la pana y tenia los mismos sintomas que tu
Hector de Chile hace 7 años
Tengo un opel corsa 1.4 año 1994 despues de un rato encendido en relenti se me prende el sheck que pu
Ede ser???
daniel de Chile hace 7 años
Hola yo tengo ese mismo problema de hector con el sheck del Opel corsa del 94 1,4 ase un tiempo tuve ese problema y le cambie la bomba de bencina limpie el inyector cambie las mangueras de basio y se había arreglador y han trascurrido 4 meses i empezó con el mismo problema no se q puede ser alguna ayudita por favor...
zizarco de Chile hace 7 años
Antes tenia una falla que se apagaba solo , y despues partia a veces habia que esperar , se prendia check engine , le cambie todo lo que pude y al final levante el culatin y tenia gastado el primer diente del eje de leva , eso era todo... es muy sencillo teniendo las herramientas yo tbn tenia un opel corsa año 1994 monopunto...
Gregori morgado de Chile hace 5 años
Buen día amigo yo tengo un mono punto (3 cilindros) tengo unas na falla de aceleración no tiene fuerza pero una noche estaba bien y al siguiente día no encendió quería saber si sabes algo de eso
Jonathan de Colombia hace 7 años
Tengo un problema con mi corsa evolución 1.4 cuando está frió no aguanta las rpm y vibra mucho pero no se apaga. Y después de caliente trabaja bien pero vibra mucho en mínima
momo de Chile hace 6 años
Cambia el sensor TPS y válvula IAC del cuerpo de aceleración
imangroup de Chile hace 6 años
Hola yo tengo una chevrolet combo van 1.6 bencinera. Cambie bomba de bencina, bujias, limpie los sensores, pero aun continua cuesta para que se ponga en marcha. Tiende a dar tirones, como que se fuera a quedar sin bencina siendo que aun le queda 1/4 de estanque. Algunos comentarios me dicen que puede ser el sensor de cigueñal o cmp, tambien me comentaron que podia ser el modulo de encendido. La verdad me inclino por el sensor de cigueñal. La verdad no se que hacer.
Leo95 de Chile hace 4 años
Hola tengo un opel vita 1.6 y no encuentro donde esta ubicada la valvula iac me podrian dar algun dato muchas gracias.
Luis de Chile hace un año
Hola tengo opel corsa 1.4 mono punto lo compre para reparar pero tengo dudas de la culata no se si la cambiaron por la del 1.6 que diferencias tiene no cierra válvulas y no hay compresión pistones y anillado nuevo
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No arranca en caliente

Opel Corsa 2004 cdti 1.7, 2 puertas 220000 kms
Bueno el problema es que en caliente no arranca o con muchísima suerte le cuesta muchísimo arrancar. En frio el coche arranca a la primera y funciona perfectamente. El motor va suave suave y con sus 100 c. V reacciona perfectamente cuando lo "aprietas". Le han revisado todos los sensores y segun parece esta todo bién, sin embargo ayer le abrieron la centralita y dos de los cablecitos que estan todos perfectamente cromados estaban negros. No sé si ahí pueda radicar el problema. El caso es que hoy tampoco han podido hacer nada. A alguien se le ocurre algo??Graciasss
César de España hace 10 años  
5 casos 
piranya.alzira de España hace 10 años
A mi pasa creo k similar lo mismo. Y aparte m he dado cuenta k como si cortase bomba d gasoil y deja el filtro medio vacio la consigo arrancar y cuando llega a la temperatura 90° se para ya no se si la centralita manda la orden a la bomba y corta bomba y el motor coje aire al kedarse sin gasoil SI ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR AVISEN POR FAVOR
paco de España hace 2 años
En el motor 1.7 dti el problema está en la centralita de la bomba está detrás del motor y son las soldaduras de estaño de los componentes electrónicos son muy fácil de reparar.
pedro de España hace 10 años
Prueba a arrancarlo sobre la marcha estando caliente si arranca es el motor de arranque...averia tipica opel
toni garcia de España hace 9 años
Buenas tardes amigos, mi caso es muy parecido con mi corsa b 1.0 12v. Cuando el colega se calienta se para literalmente, al transcurrir unos 30 minutos vuelve a arrancar hasta que se vuelve a calentar. Yo soy mecanico de competición y le he cambiado:
Sensor rpm
Sensor cigueñal
Sensores de temperatura de egr y termostato
Termostato
Caudalimetro
Revisado bomba gasolina
Sensor palometa carburador
Sensor flujo aire
Sensor presion aceite

Lo llevé a la opel y nada de nada, me quitaron dos veces los errorres y vuelve a salir...

No se ya que mas hacerle, le he desmontado el alternador por si al calentarse falla y no da corriente a la bobina puesto que si he notado que cuando le sucede el tema huele literalmente a gasolina con lo cual me dice que es de corriente...
No se que opinareis pero seria de gran ayuda.
paco de España hace 6 años
El problema esta en la cadena de distribucion. El tensor con el tiempo pierde eficacia y no tensa la cadena. En frio arrancara medio bien pero en caliente la cadena se dilata y como el tensor no hace su funcion no se hace bien la distribucion. La inyección queda atrasada y cuando el piston esta en el punto maximo superor momentos antes se injecta el gasoil pero no lo hace lo hace atrasando ese monento y no se produce la explosion no tiene sincronizacion. Si alguien tiene ese problema tiene que cambiar el kit completo o solamente el tensor esta sobre los 100 Euros el kit y 30 solo el tensor. Espero que sirva de ayuda si alguien tiene ese problema con su opel corsa cdti 1300 o cualquier otro vehiculo con ese tipo de mecanica.
Eduardo de España hace 2 años
@pacoHola , eres de Madrid? Tu arreglas esta abría?
rafael de España hace 2 años
Como si es la gran tecnología
Alemana
Fede de España hace 2 años
Bobina de alta , la que le manda chispa a las bujías. Le paso a mi padre en un Renault 12. Cuando la bobina de alta se calentaba dejaba de mandar chispa. 5 km y se paraba de un momento a otro.
Moha de España hace 5 años
Buenas a todos tengo un Opel corsa de gasolina del 2001 tiene un problema de que no le llega corriente a la bomba del aforador alguna solución por favor
Josebrr de España hace 3 años
Me pasa lo mismo. En frio arranca perfectamente y el coche va suave y bien, pero es parar para hacer cualquier cosa, arrancar y no lo hace. El intento de arranca lo hace, es decir, la bateria va perfectamente y el motor de arranca tambien. Ayudadme porfass
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Falla al acelerar

Opel Corsa 2002 comfort 160000 kms
El auto arranca muy bien, las revoluciones están perfectas. El problema es que tiene prendido el testigo en el tablero de un carrito con una llave al centro, ya checaron el pedal de aceleración el cuerpo de aceleración, ya le cambiaron el sensor de detonación y la falla persiste. La falla consiste en, que cuando uno acelera se siente como si se ahogara y poco a poco va acelerando. Les agradeceré me puedan proporcionar algún dato gracias
Israel de México hace 8 años  
IS
12 casos 
argenis de Venezuela hace 8 años
Sensor tps. Puede estar en mal estado, osea, como es un sensor que debe decir a la computadora en que posición esta el acelerador este trabaja en determiknados poscisiones y en otras no. Entonces cuando haces scan en el auto parece que esta bien pero no en realidad.
Guille de Chile hace 7 años
Estimado tengo el mismo problema. Pudo encontrar la falla???
ALEMKARON de Chile hace 6 años
Estimados, mismo problema, anda perfecto el auto, pero de la nada enciende testigo de auto con llave inglesa atrás y automáticamente pierde fuerza, el acelerar se vuelve lento y le cuesta subir revoluciones, si apago y prendo motor el problema desaparece y vuelve la fuerza... en definitiva ¿efectivamente puede ser sensor TPS?
Sofia de España hace 6 años
Hola a todos a mi también me pasa lo mismo hay vezes cuando hay una cuesta por carretera y aceleró me salta un signo de coche con llave en el tablón y nn acelera y últimamente veo que la bomba de agua pierde agua y el aceite del motor también aunque nn veo nada por el suelo pero alrededor del motor si que está con aceite nn se que hacer tengo miedo que tenga algo grave
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Pierde potencia, da tirones SolucionadoSolucionado

Opel Corsa 1997 Motor 1.4 250000 kms
Tengo un opel corsa año 97, y el problema es que a veces pierde potencia, tengo que pisar mucho el acelerador, está consumiendo más bencina y también en ocasiones da tirones (en marchas bajas) Ya le he cambiado bomba de bencina, sensor de oxigeno, con eso mejoro un poco y ya no enciende el check. Alguien que haya solucionado el mismo problema, por favor que me deje su respuesta
Constanza de Chile hace 2 años  
CO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Constanza)
Constanza de Chile hace 2 años
Lo solucioné, al parecer no le estaba llegando chispa suficiente a una bujía (estaba blanca) y tenía un cable de bujia dañado. Así que cambié cables y bujias y ahora anda normal. Espero que a alguien le sirva mi experiencia, que estén bien.
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Poca aceleracion poca potencia SolucionadoSolucionado

Opel Corsa 2005 corsa c 1300 cdti 230000 kms
De nuevo ni corsa 1300 CDTI 70 esta fallando no acelera bien no pasa de 3000 rpm y le cuesta pasar de 110 115 kph si aceleras mas anda menos que si le aceleras menos, se enciende a veces la luz de la llave de avería, se le metió la máquina y daba fallo de caudalímetro se compre uno nuevo y seguía igual. Lo probé con el cauda... desconectado y iba de maravilla, pero se encendió luz de de avería del motor. Le probamos tres caudalímetros mas y seguía igual,
También le puse el sensor de presión de admisión nuevo A VER SI ALGUIEN ME PUEDE ECHAR UNA MANO.
antonio de España hace 2 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio)
antonio de España hace 2 años
Ya se soluciono el problema. En el colector de admision habia unos agujeros obtruidos por carbonilla aceitosa y ahora se pone a 5000 revoluciones y antes no llegaba ni a 3000
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Pierde fuerza en aceleracion!!!

Opel Corsa 1996 5 puertas,motor 1.4,automatico 138000 kms
Amigos espero puedan ayudarme!!! al conducir en ciertas ocasiones el vehículo activa una luz con un símbolo en S de deportivo, pestañea y no me deja acelerar, piso el acelerador a fondo y nada, luego comienza lentamente a tomar mas revoluciones, me indicaron que debiera ser algún sensor y revisando el foro, retire la válvula IAC la limpie pero persiste el problema podrá ser problemas con la bobina? espero alguien pueda ayudarme. Gracias
Roberto Osses Araya de Chile hace 9 años  
RO
3 casos 
marcux droven de Paraguay hace 8 años
Buenas noches señor roberto ami mi me pasa lo mismo tengo un opel corsa 1998 automatico ya conceguistes solucionar el problema
Fabio de Chile hace 6 años
Hola tengo un at del 98 igual problema de la S intermitente.
Lo que hago, es que parto con él titilando. Rodando lo dejo en neutro y lo apago sin detenerme y lo hecho a andar de nuevo y listo, se apaga la luz S titilante.
Cabe anotar que esto me sucede en invierno y nunca en verano, lo que determina que es un sensor de temperatura. El problema es que nadie sabe cual sensor es.

Espero les funcione. Ami me va bien con lo que hago.
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Se paró de golpe en carretera y ya no arranca... SolucionadoSolucionado

Opel Corsa 2011 1.3 cdti ecotec 75 cv 224000 kms
Hola. Se me paró en carretera inmediatamente y no ha vuelto a arrancar. Solo me dió tiempo a ver que se encendió el testigo motor y ya no aceleraba. Como si se le hubiera parado con la llave. Ningun ruido en el motor ni nada. Grua y a casa. Le metí diagnosis y... La diagnosis dió: P0087-Presion de rail-presion demasiado baja-intermitente P2282-Sensor presion de sobrealimentacion-defectuoso-intermitente P2453-Linea del conducto del sensor de presion del filtro de particulas-error de funcionamiento Borre errores y le di al arranque y nada...Metí nuevamente diagnosis y dió solo este error: P068A… Leer completa
orionvusolo de España hace 3 años  
OR
7 casos 
Cristian de España hace un año
Me pasa lo mismo q a ti
Que fue al final
Solucionado
Mejor respuesta (según orionvusolo)
orionvusolo de España hace un año
Cadena de distribucion. Si lo llevas a taller, que te lo hagan bien. Porque a mi me duró muy poco arreglado. Supongo que algo no quedó bien porque ya reventó del todo y pasé de volverlo a arreglar.
Patricia de España hace 5 meses
Lo solucionastes? Tengo en mismo problema
orionvusolo de España hace 5 meses
Lee, que ya lo dije.
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Se me enciende la llave inglesa en el cuadro de instrumentos

Opel Corsa 2005 C 5 puertas cdti  155000 kms
Hola buenos aver si alguien me puede echar una mano. Tengo un opel corsa c 1.3 cdti 70cv tuve una avería gorda y tuve que cambiar ice cableado cuadro instrumentos etc, cuando lo monto en mi coche todo bien a excepción que se me encendió la luz esa, lenta método la maquina y le da fallo de algo de sensor de temp alta combustible circuito a, algo así le ponia , mi duda es de que puede ser y de si se ha podido quedar la avería del otro coche y al montarlo en el mio se ha quedado eso ami el coche no me da problemas de nada ni de aceleración ni de nada va como un reloj el coche, mi amigo cuando le metió la máquina le salia eso lo borro con la maquina pero se quedaba ka luz encendida en el tablero no se de que puede ser alguna ayuda
Roberto de España hace 8 años  
RO
17 casos 
willi de España hace 8 años
Cambiale el bulbo de la temperatura
antonio de España hace 2 años
Os aconsejo a todos que siempre antes de desconectar algun cable o sensor u otra cosa desconecteis antes la bateria, porque estos aparatos algunos tienen corriente, y al desconectarlos con la bateria conectada da fallo de averias.
Hectorpeydro de España hace 2 años
Hola hoy he tenido un rato el coche parado y apagado con las luces de emergencia. He andado unos 200 metros he vuelto a parar y ya no me arrancado. Me sale el chivato de el cochecito con la llave inglesa. No hacía señal de nada como si se hubiese quedado sin bateria. Lo he arrancado empujando y deapues de andar 15 km lo he vuelto a parar y vuelto a encender y arranco ay además el chivato desapareció. Puede ser por sea la batería que está muriendo ?
antonio de España hace 2 años
Puede ser que si a veces las baterías funcionan bien y de pronto dejan de hacerlo señal de que esta muriendo me ha pasado a mi y despues se recuperan
Hectorpeydro de España hace 2 años
@antonioGracias por tu ayuda
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Motor no arranca SolucionadoSolucionado

Opel Corsa 2012 Opel Corsa Enjoy 1.4  153780 kms
Tengo un Opel Corsa enjoy motor 1.4 año 2012, el problema que comenzó a ocurrir era que cada cierto tiempo de conducción el motor se detenía de la nada. Cuando me encontraba detenido con el motor en marcha, o cuando paraba en un semáforo estando con el motor en marcha a ratos el auto temblaba como si el motor se fuese a detener pero mantenía el funcionamiento. (Sin entender de mecánica entiendo que no es un comportamiento normal de un vehículo). Hasta que un día mientras conducía frene en un cruce y el motor se detuvo para no arrancar mas, me he tenido que llevar el vehículo con grúa a mi hogar. Posterior a este evento, se ha realizado cambio de sensor de cigüeñal, cambio de bobinas y el motor aún no arranca, se ha realizado escáner y no arroja errores hasta el momento.
Alex de Chile hace un año  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Chile hace un año
Se debía a un corto circuito que tenía en la caja de fusibles, basto con llevarlo con un buen técnico en electricidad y electrónica automotriz.
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Le cuesta mucho arrancar en frio!!! Posible fallo de centralita???

Opel Corsa 2009 1.3 220000 kms
Buenas tardes, os pondre en situacion!!!! He comprado un opel corsa D con la cadera rota. Despues de hacer le la junta de culata, retenes y valvulas de ad. /es. Resulta que al coche le cuesta muchisimo encender y cuando enciende tiembla y saca mucho humo blanco. Al principio pensaba que eran los inyectores (3º y 4º) cada vez que los desconectaba manual o con el portatil, el coche seguia temblando de la misma forma. Al cambiar los por el 1º y el 2º seguia teniendo el mismo problema (tanto en el cilindro 3º como el 4º). Y para poner lo todo mas complicado, en caliente el coche va como la seda y… Leer completa
buh01 de España hace 3 años  
BU
2 casos 
Luis de España hace 3 años
Hola al final soluciónaste yo tengo el mismo problema ya no se por donde tirar t dejo mi correo por si m das alguna solución... Gracias [email protected]
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tienen que ser los calentadores, si fuera la centralita de motor en caliente fallaría aún más
Leticia de España hace 2 años
Hola,
Quería saber si lo pudiste solucionar; me esta pasando lo mismo con mi corsa de 2017 selective 1.4 GLP. Si alguien me pudiera ayudar, lo agradecería muchísimo. Mi contacto [email protected]/[email protected]
Luis de España hace 2 años
Hola ya lo solucione eran los arbol de levas
Samu de España hace un año
Hola buenas tardes a todos el problema que teneis son los taques hidraulicos que en frio se quedan pegados ante cualquier duda mi correo es [email protected] son 8 y cuestan unos 10 euros
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Se calienta mas de lo normal

Opel Corsa 2005 2 puertas 1.2 147339 kms
La temperatura sube mucho y no ay manera de dejarla como al principio le cambiando bomba de agua sensor de temperatura termostato y aun asi sigue igual ya no se q mas puedo hacer necesito ayuda por favor
tony de España hace 10 años  
TO
6 casos 
Wylly de Argentina hace 10 años
Cambia el electro control del ventilador, por lo general esta a un costado del radiador, el que trae de fabrica arranca a los 95-100°C Cambialo por uno que trabaje de 76-85°C.
José de España hace 3 años
La temperatura del líquido refrigerante es muy alta sobre todo con el vehículo parado cuando se mueve la temperatura baja. ¿A qué puede deberse?
Mohamed de España hace 8 meses
Mi Opel Corsa se enciende después de un ratito ,sube la temperatura a 100 o 90 y hecha agua más de lo normal
José maria de España hace un mes
Buenas tardes tengo un Opel corsa 1'6 GTI del 1996 ,mi. Problrma es ke cuando empieza a cojer un poco de temperatura las revoluciones suben y bajan y la luz de avería se enciende ,ke e limpiado válvula egr puesto bujías nuevas liquido de limpiador de inyectores y nada ,alguien ke me pueda decir de ke puede venir el problema?
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Perdida de potencia en carretera

Opel Corsa 2003 4 puerta 1.7 65cc diesel 175000 kms
Hola amigos. Mi Opel Corsa c. Cuando voi por carretera entre 110 y 120 se enciende el testigo del panel que es coche con una llave. Y pierde potencia. Y asta que no lo apago no se quita. Y también por ciudad si le doi caña entre los 2500 3000 rpm se enciende. He leído algunos mensaje de esta web pero de un Astra. Pero de Opel no e localizado nada. Desmontare la válvula rgb y el sensor que va del turbo ala admisión. También quiero cambiar los tubo de presion por si tienen una fuga y no la vea a simple vista. Quiero reportar mi problema por si hubiera algo más que revisar que pueda fallar. Se qu… Leer completa
Juakiopelcorsa de España hace 8 años  
JU
19 casos 
Nikolas de Argentina hace 7 años
Anda pero la luz se prende
Ana elsa de España hace 3 años
Conseguiste arreglar el problema???, a mi me pasa igual
Jorge17di de España hace un año
Míaraste el Sensor del cigueñal, que me paso a mi
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Tiembla motor no arranca

Opel Corsa 2005 corsa C1300 cdti 72000 kms
HE REVISADO EL SENSOR DEL CIGUEÑAL y esta bien salvo que tenia pegado unas partículas de hierro ya limpiado y montado y arranco a las 2 o 3 veces las primeras veces temblaba de nuevo después de arrancar estuvo echando humo blanco di una vuelta y ya se le quito el humo, he desmontado una pieza que esta en la parte derecha de la rampa que se supone que será un sensor de presión esto no tiene nada solo una junta torica de color verde y 4 agujeritos y si la desconecta no arranca conectada arranca se supone que esta bien, lo que he leído de la bomba que dan problemas esta solo manda presión constan… Leer completa
antonio de España hace 10 años  
AN
3 casos 
valentina de España hace 5 años
Hola chicos soy nueva aqui si necesito vuestra ayuda,tengo el coche el el taller(vaya mierda),de mas de 2 semanas por un problema q ellos no dan con ella,tengo un opel corsa del 94’ y me va dando tirones despues de andar con ella 20 min despues tengo q dejarla como 3-4 horas para q pueda arrancar otra vez...estoy harta ya los mecanicos no dan con ella por favor si me podeis ajudar😥
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No arranca debido al fallo P0335, sensor posición del cigueñal

Opel Corsa 2002 C 1.2 Z12XC 105210 kms
Una vez localizado el sensor, no hay manera de extraerlo, aflojo y quito el tornillo y el sensor tiene un recorrido de 180 grados,a derecha e izquierda, pero no sale. ¿Algun truquito para extrerlo?
Pep el fuster de España hace 7 años  
PE
2 casos 
Manel de España hace 3 años
Muévelo haciéndolo girar. Lubricalo con desblocante. Con un destornillador afilado, metelo entre el sensor y el bloque. Sigue moviendo el sensor hasta que salga. Esto pasa porque la junta está pegada, y además el sensor está sucio por dentro y se pega en la pared del agujero. Una vez lo saques limpia el agujero y ponle un poco de aceite a la junta del sensor.
Manuel mata de México hace 4 meses
Entonses la junta del sensor queda por dentro. Al poner uno nuevo tiene que entrar la junta
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Sensor o bulbo de temperatura

Opel Corsa 1996 opel corsa 1.4cc 180000 kms
Hola amigos de opinautos... Mi problema es que necesito saber la ubicación del sensor o bulbo de temperatura en el motor, que es el que le manda la señal de la temperatura del agua en el block del motor al electroventilador, para que entre en funcionamiento cuando la temperatura del agua del motor sube... les agradecería me ayudaran con información de la ubicación de dicho repuesto en el motor de un OPEL-CORSA, 1.4CC, AÑO 1996 (no sabiendo realmente donde o en que país fue fabricado ese modelo).
Esperando su comprensión y colaboración, les agradece de ante mano y saluda atte a uds
Alvaro Vergara Solar (Chile)
alvaro de Chile hace 8 años  
AL
5 casos 
pato amaro de Chile hace 8 años
El buibo esta al lado izquierdo abajo del radiador funciona como a los 105 grados.
Jimmy de Chile hace 8 añosContactar profesional
Sensor de temperatura que se encuentra detras del multiple de atmision y el sensor del electro ventilador se encuentra en el radiador. En el costado izquierdo.
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Habiso de seguridad (sensores)

Opel Corsa 2011 5 130354 kms
Me dejo sonar habidos de seguridad como los sensores de aparcar, el cinturón de seguridad tampoco el habiso de puerta habiertas espero que sea un fusible pero hasta tengo ece problema (tampoco suena el clic clac de los intermitentes ¿SERÁ EL RELÉ?
OliverCanario de España hace 5 años  
OL
8 casos 
Mecanica Gil de España hace 5 años
Pudiera ser fallo de la bsi
OliverCanario de España hace 5 años
Muchísimas gracias me pondré en ello aver
Santi de España hace 6 meses
Hola, me pasa un problema que cada vez en enciendo las luces no para de sonar el aviso de luces encendidas, puede ser algún fusible que esté mal, si alguien me puede ayudar lo agradezco muchísimo.
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Demasiado consumo de combustible, humo negro por el escape...

Opel Corsa 1998 1.4  123000 kms
Hola! Desde hace unos días que mi Opel Corsa 1.4 98 (TBI) tira humo negro por el escape y esta con un elevado consumo de Gasolina. Se ha cambiado Bujias, cables, Map, IAC, TPS, sensor de temperatura, sensor de oxigeno pero el problema continua. Además, cuando lo acelero a unos 3000 RPM se sienten como leves explosiones por el escape, despues de un rato de uso las 4 bujias estan negras por el exceso de combustible... espero puedan ayudarme!!
KIKE de Chile hace 8 años  
KI
25 casos 
Martin de Argentina hace 2 años
Hola... hace tiempo ya de tu falla en el corsa... pero quería preguntarte como solucionaste el problema xq tengo un corsa tbi y me deja las bujías negras solo en frio en caliente anda perfecto... ya cambie tps máf sonda paso a paso y sigue con lo mismo
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El vehiculo parte bien pero al estar andando se detiene el motor

Opel Corsa 1998 city 1.0 213316 kms
Bueno junto con saludarles les cuento. Tengo un opel corsa city año 1998 motor de 1.0cc de tres cilindros. De pronto iba circulando y se detuvo el motor, me salí de la pista le di arranque 5 beses y no me partió, pasaron unos minutos y partió de lo mejor. Luego seguí andando y se volvió a parar el motor. Cambie el tps por que estaba fallando pero sigue igual. Es como que algo se calienta y se para, pasan unos minutos como que algo se enfría y vuelve a arrancar. Revise de todo y no pasa nada. Sigue igual con el mismo síntoma, esto ocurre en relenti y en velocidad. Espero sus respuestas. Asta luego gracias.
corsacity de Chile hace 10 años  
CO
5 respuestas 
malcom de España hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema por favor dime como solucionar el problema un saludO GRACIAS
malcom de España hace 10 años
Yo tengo este problema. Me puedes indicar como lo has solucionado
lomasi de Argentina hace 10 años
Eso es la bobina de encendido lo que se calienta y no da mas chispa suerte
roberth de Chile hace 10 años
No se si lo abras solucionado,pero el problema puede ser bomba de bencina,a mi me paso varias veces,lo cambie y listo. Igual compre bobina de encendido y me tuve que quedar con ella,la cambie y el problema continuaba
joydastin de Chile hace 9 años
Cambien el cdastinkp
(Sensor de cigüeñal)
Saludos
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Codigo de falla 75

Opel Corsa 2005 DOS PUERTAS A/T 185000 kms
El escaner me indica codigo 75 Torque control voltaje low, alguien me puede indicar que significa y si es un sensor malo donde esta.
Luis de Venezuela hace 10 años  
LU
10 casos 
Kem Robinson de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo que pudiste aver solucionado
Kem Robinson de Venezuela hace 2 años
Mi corsa 2002 presenta esa misma falla que podrá ser
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Andando se detiene motor y no prende hasta que se enfrie

Opel Corsa 2002  42596 kms
Hola una ayudita se detiene el motor cuando toma temperatura normal no me deja encender hasta que se baja la temperatura el scanner me arrojo problema con el termostato me resetio la falla cambie termostato y sensor y continua falla
Lalo de Chile hace 8 años  
LA
9 casos 
Lalo de Chile hace 8 años
Cambie termostato y sensor temperatura y mantiene el mismo sintoma bomba combustible? Corriente de bateria?? Ya ni idea. Ayuda
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Mi opel corsa no enciende

Opel Corsa 2002 Opel corsa 30000 kms
Pare dos días mi corsa y al tercer día lo quince encender pero no encendió da marcha pero no arranca , ya cheque la inyección de gasolina y si inyecta bien , cheque si hay chispa enblas bujías u si hay chispa , revise la correa de distribución y esta bien el tiempo ya le cambie el sensor de posición del cigüeñal y nada a un no enciende...
Necesito ayuda que podría ser el problema?
Hernan de México hace 7 años  
HE
2 respuestas 
Carño de Chile hace 7 años
Hola amigo,soy de. Chile tengo el mismo problema encotraste solucion a ese. Problema?
José de Chile hace 5 años
Hola soy de Chile tengo un Opel Corsa del 96 se detuvo y no arrancó más le cambié bobina. Módulo de encendido. Cable de bujias. Bujías. Lo puse a punto pero no enciende si alguien tiene algún problema similar y lo aya solucionado me podría ayudar por favor... Gracias...
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Sensor aparcamiento

Opel Corsa 2015  130000 kms
Hola muy buenas tengo una duda mi coche es un opel corsa con el que llevo unos 7 años y no tiene sensores de aparcamiento y hoy se le encendió esto mientras conducía, alguien me puede explicar que es?
1
Ezequiel de España hace 2 años  
EZ
6 casos 
Victor159653 de España hace un año
Lo solucionaste? Me ha pasado exactamente lo mismo
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No arranca

Opel Corsa 2008 5 puertas corsa D 1.0 gasolina 160000 kms
Ayer me quedé sin batería y le puse un arrancador de esos portátiles, el coche encendió y 2 segundos después se encendió la luz de servicio q es un coche con una llave inglesa en amarillo y está parpadeando, le conecto un scanner obd de estos azules elm327 y con la aplicación torque reviso fallas y no encuentra ninguna, el coche cuando doy al contacto se escucha q la bomba de gasolina se enciende y la mariposa hace un tac tac pero el arranque no funciona, un amigo hizo un puente en el arranque para ver si estaba pegado, pero si q hace como el ran ran ran de intentar encender el coche y nunca s… Leer completa
Diego andres de España hace 3 años  
DI
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si no da marcha o arranque, una de la computadoras no está en línea significa que hay un fusible fundido o conexión desconectada, etc
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Da arranque pero no parte

Opel Corsa 1996 4 puertas 1.4 año 1996 170000 kms
Tengo un Opel corsa motor 1.4 año 1996 le cambié bobina sensor de arranque bujías pero no arranca da partida pero no enciende el motor alguien me podría ayudar por favor
César merino de Chile hace 6 años  
2 casos 
Leon de Chile hace 5 años
Solucionaste el problema ,me pasa lo mismo
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Falla en cuerpo de aceleración se apaga, baja la aceleración ó aumenta

Opel Corsa 2002 5 puertas motor 1.4 200000 kms
Me comenta un mecanico posible fallas son sensores de cuerpo de aceleración ó del pedal acelerador
nairda guzman de México hace 6 años  
NA
1 caso 
vladi141169 de España hace 3 años
Yo lo he llevado hoy al mecánico lo cual, me ha hecho un diagnostico y sale sensor 1 y 2 del pedal de acelerador. Puede se tres cosas, los sensores y el pedal, que viene en una sola parte o el cuerpo de mariposa. En definitiva yo pienso que hay que limpiar el cuerpo de mariposa que es la entrada de aire. Pienso eso porque me lo hace en frio y además, le hago 20km al día...
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Fallo del sensor del cigueñal

Opel Corsa 2005  128000 kms
Hola amigos Soy nuevo aqui. Tengo un Opel Corsa del 2005 1.7cdti 100cv manual,tiene un fallo continuo del sensor del cigueñal. El coche arranca un poco dificil girando 3-4 segundos,despues se nota que no esta fino y hecha humo negro mas de lo normal cuando aceleras. Anda bien pero tambien se nota que ha perdido un poco la fuerza,por la autovia a 100km/hora ejemplo, va con tirones muy suaves palante y patras,asi como alguien estuviera pisando y soltando el acelerador. Despues de borrar el fallo,al arrancar se enciende la luz con una llave 3 veces,despues cambia a por el check engine luz. Le cam… Leer completa
Aibek de España hace 7 años  
AI
2 casos 
Kevin de Italia hace 5 años
Tengo el mismo problema alguna solución ¿.
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Problema electrico

Opel Corsa 1996 4 puertas 1.4 automatico 175000 kms
Tengo un problema con mi auto pasa que cuando salgo en el despues de un rato el auto se detiene y cuesta que parta de nuevo tengo que esperar que se enfrie un rato esto susede despues que se me corto el eje de leva ya le e cambiado bobina,modulo de encendido, bulbo de temperatura y aun sigue con el problema si anguien puede ayudar gracias.
leo mateo 45 de Chile hace 10 años  
LE
1 respuesta 
cristian de Chile hace 9 años
Prueba con el sensor del cigueñal
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Travaja mal y pone las bujias negras

Opel Corsa 1996 camineta 1.6 8 valvula 190000 kms
Les cuento tengo una Opel corsa 1.6 y me falla demasiado la camioneta fría parte al toque pero no se apaga la luz de falla se calienta un poco y despues no hay caso que parta ay que acelerar a fondo para que parta le e cambiado bobina inyectores map iac tps sensor de oxigeno lo único que me falta es el sensor de temperatura pro no se si falle tanto por eso
naxo de Chile hace 10 años  
NA
2 casos 
Manuel de Chile hace 10 años
Perro producto de que suba la temperatura el motor si o si estara trabajando mal me paso lo mismo cambia el sensor de temperatura que va en el multiple de admision y asi te ahorraras un calenton y tendras mejor trabajo en tu motor... agrega a face y hablamos y te explico con mas detalles https://www.facebook.com/Manoolookoo17…
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Electroventiladores se activan sin estar el carro caliente

Opel Corsa 2014  147000 kms
Compre el carro y solo tenia problema con sensor de electroventilador , se le coloco y aun continuaba calentando...bueno al día de hoy se cambió tapa de radiador, culata nueva, se chequeo radiador...y al día de hoy al prender carro se activan los 2 electroventiladores...El diagnóstico no arroja problema alguno de sensores...les agradezco lo que puedan recomendar
Martha de España hace 2 años  
MA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Centralita del motor o sistema de confort de la carrocería, antes de todo debió hacer diagnóstico íntegral a todos los sistemas con escáner OpCom
Martha de España hace 2 años
Los electroventiladores no siempre arrancan...falla intermitente
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Motor tiembla mucho

Opel Corsa 1998 4 puertas moto 1.0 200000 kms
El motor tiembla mucho y e visto varios mecánicos y ninguno me da un diagnostico certero y me dicen que el auto es un cacho que lo venda o le cambie el motor pero ami me gusta mucho mi auto quisiera saber si es sensor de oxigeno porque en las mañanas tira una buena cantidad de humo y muy toxico espero que me ayuden espero respuesta gracias.
rene de Chile hace 9 años  
RE
7 casos 
frank de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo si fuera el sensor el scanner lo diria. Asi que no creo que ese sea el problema
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Averia opel corsa

Opel Corsa 1998 3 puertas 1.2 gasolina 170000 kms
Buenas, hace un mes que compre este corsa es 1.2 gasolina de 1998, iba percecto hasta hace una semana que empezo a dar algun tironcillo en marcha y luego se le encendio el testigo de motor y no me dejaba pasar de 80, e ido ga a dos talleres lo han rebizado todo bujias bobina caudalimetro mariposa sonda y nada no dan con el problema. Alguien me puede ayudar? Gracias de antemano.
juanma de España hace 9 años  
JU
1 caso 
alien de España hace 9 años
Me pasaba lo mismo,
Tirones y descontrol en el ralenti. Cambiar el cableado, viene malo e serie, poco aislamiento. El repuesto ya esta con el aislamiento bueno. En la opel lo tienen documentado, pero se hacen los tontos y te cambian todo antes
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Arranca aceleras y se para

Opel Corsa 1992 1400i  128000 kms
Hola buena el problema vino hace unos mese el relenti inestable pero coche funcionaba un dia empezó hacer tirones lo trajo la grúa a casa le cambie las gomas de vació funciono bien el relentin inestable sigue igual, Problema se rompe la bomba agua le pongo una nueva con distribución nueva en sus marcas, lo arranco 10 minutos calentado para comprobar el sistema refrigeración que no pierde y abre el termostato se para arranco relentin inestable aceleras poco sube rpm y se para acceleras y desaceleras y lo puedes mantener encendido pero al final falla y a relentin ya no se tiene le cambie la válv… Leer completa
rafa de España hace 8 años  
RA
3 casos 
Maria de España hace 8 años
Hola me quiero comprar un opel corsa cmon 1.4 90cv del año 2008 por 6000euros pero no se que hacer dado todo lo que he visto por ahi,que me aconsejais? Muchas gracias de antemano!
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No funciona el sensor de velocidadtiro

Opel Corsa 1998 Dos puertas pikc up 27235 kms
Tirones y se detiene el las velocidades lentas
Pablo castillo de Chile hace 8 años  
PA
8 casos 
Jordi de España hace 7 años
Ami me pasa, no se por que es aveces me funciona va el velocimetro y algunas veces no y cuando no funcionaba el coche se me apagaba en velocidades bajas y cuando funcionaba no daba ningún problema,
Sabéis alguin de que puede ser
Mikel de España hace 7 años
Hola jordi ami me sucede lo mismo y no has conseguido saber la soluccion ? Un saludo espero tu respuesta
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El vehículo arranca y se para

Opel Corsa 2001 1.0 185000 kms
Buenas tengo un opel corsa gasolina tres cilindros, arranca e inmediatamente se para parpadea luz del coche con llave inglesa y la de presion de aceite,suena un claqueteo a la misma vez en la caja mariposa, la diagnosis da fallo sensor arbol de levas, lo cambio y sigue igual,alguien ha tenido algún problema similar?un saludo
Luis de España hace un año  
LU
2 casos 
Patricia de España hace 4 meses
Intentastes solucionarlo?
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