Ayer me quedé sin batería y le puse un arrancador de esos portátiles, el coche encendió y 2 segundos después se encendió la luz de servicio q es un coche con una llave inglesa en amarillo y está parpadeando, le conecto un scanner obd de estos azules elm327 y con la aplicación torque reviso fallas y no encuentra ninguna, el coche cuando doy al contacto se escucha q la bomba de gasolina se enciende y la mariposa hace un tac tac pero el arranque no funciona, un amigo hizo un puente en el arranque para ver si estaba pegado, pero si q hace como el ran ran ran de intentar encender el coche y nunca se enciende, si lo hago con la llave para encender normal, el coche no hace nada más q el ruido de la bomba y el tac tac de la mariposa, me han dicho q puede ser el sensor de árbol de levas y si q recuerdo q alguna vez con el mismo scanner me marcaba algo de la posición del árbol levas, pero hace varios meses y luego no volvió a marcar, hace unas semanas en carretera en un par de ocasiones se me encendió el check engine y la avería q marcaba era de mezcla muy rica en banco 1 como si uno de los pistones no estuviera quemando la gasolina, en algunas ocasiones me ah tirado humo blanco, pero así llevaba varios días funcionando bien, si alguien pudiera darme una luz de que piezas revisar, cabe mencionar q al coche le cambié junta de culata hace más de 8 meses y todo estaba bien, pero hay un cable marrón grueso q esta junto al conector de la centralita de motor q esta suelto y no se donde va, tiene una punta redonda como para fijar en algún tornillo, algún día lo intente fijar a tierra y al hacerlo me quema el fusible 11 de la caja de motor, al ver ese fusible hace referencia a bujías incandescentes. Gracias por su ayuda.