Los limpiaparabrisas funcionan pero no sale agua, tiene pinta de ser un relé ( tengo el esquema electrico) pero ni en el manual ni en internet consigo encontrar cual es la posición exacta de ese relé. Alguien sabría decirme???

Hola, les comento que tengo una camioneta pickup opel corsa año 1997, le cambie radiador nuevo, mangueras, bomba de agua y termostato, le rellene con agua destilada y se calienta a temperatura maxima... no se que puede ser ya que no tiene fuga de agua ni de aceite, los niveles estan bien, tiene 170.000 kilometros,
Se agradece su ayuda, saluda.
Franco

Hola amigos. Mi problema es el siguiente. Mi corsa trabajaba sienpre con la temperatura normal con la aguja abajo salvo cuando estaba en tacos o pasando cambios continuamente ahi la aguja llegaba a la mitad y comenzaba a funcionar el electro y bajaba un poco luego volvia a subir y nuavamente el electro funcionaba. El problema se origuino de repente en un trajecto relativamente corto 20km se subio la temperatura hasta el fondo. Pense en el momento q podia ser el radiador q pudiese estar tapado lo cambie pero el problema siguio cambie termostato y siguio la bomba de agua era relativamente nueva el electro funciona normal. Q puede ser q alguien me ayude gracias

Estimados mi corsita ya no quiere funcionar, hace poco le hice dos cambios, tubo de escape solo se rescató el silenciador y el resto todo nuevo y cambie la bomba de agua, porque tenia un ruidito como molienda y el macanico dijo "bomba de agua", se le quito el ruido pero comenzo con tirones al pasar segunda, no revoluciona bien y al avazar vuelve a tomar velocidad, me dijeron que cambie filtros aire, aceite, bencina, bujias y cables, 1er. Dia todo bien y, despues seguimos igual...el macanico dice que debe ser el "2º filtro" bencina que esta a salida del estanque hacia el auto?... por favor alguien me puede orientar. Gracias

La temperatura sube mucho y no ay manera de dejarla como al principio le cambiando bomba de agua sensor de temperatura termostato y aun asi sigue igual ya no se q mas puedo hacer necesito ayuda por favor

Tengo un corsa city del 1986 de gasolina a carburador de 45 caballos salí a la autopista lo puse 4 a 60km y de golpe no saleraba revise todo lo único hace ruido la correa al arrancar no se si sera la correa o la bomba de agua no calienta ni pierde agua si alguien me puede decir
Gracias

Hola ! Quisiera saber a qué temperatura trabaja un Opel corsa , ya que al estar detenido el auto alcanza los 100 grados y es ahí donde se enciende el. Electroventilador , se le cambio termostato , bomba de agua , se baqueteo el radiador , se cambió empaquetadura etc.. . Será normal esa temperatura de apertura del termostato ???

Hola buenas! Tengo un Opel Corsa del 2014, de 1.4 cc. Desde hace un par de meses, le escucho un chirrido cuando el coche se calienta (justo cuando arranca, no, cuando ya he andado un poquito con él). He ido al taller y me han cambiado la correa del alternador, la bomba de agua, el alternador y hasta un tensor de la correa y sigue produciendo ese chirrido. ¿Alguien sabe de dónde puede ser ese chirrido?

Me compre Opel 1.4 año 96 con problemas en baja, pero en alta anda super bien. Se le cambiaron todos los sensores excepto la" egr", además del inyector. Se cambió el eje de levas y los balancines.la correa de distribución con su tensor los retenes del eje levas y reten de cigüeñal, bomba de agua, termostato. Se le cambio el anticongelante al 50...50...las bujías se cambiaron, además se cambio la empaquetadura del múltiple de admisión, la egr se saco y se lavo. En ralentí se mantiene bien por un par de segundos y después se acelera solo...las mangueras de vacío se cambiaron todas y aun persiste el problema no se que mas hacer----- no se enciende el testigo de falla de motor.

Buenas noches a ver si hay alguien que me pueda ayudar por ahí tengo un opel corsa del año noventa le repare el carburador de cambiado la bomba de agua la bomba de gasolina perdón ya no sé que hacer bujía cable de bujía y cuando estoy callejeando con él va muy bien perfecto algunas veces se para otras veces no pero cuando salgo a carretera principal separa me cuesta arrancar los tengo que pegar dos o tres tiras de llaves y se me sigue apagando qué es lo que puede ser a ver si me pueden ayudar por ahí

Cambie arbol de levas y ya que estaba termostato origuinal. Y bomba de agua,, arme y el siempre trabajo en la marca que es como un c. Temperatura. Ahora que arme trabaja a 90 un poquitin mas. Porque eso? despues me quemo la bobina y compre otra pero tiene una fallita sera la bobina por no ser origuinal? me pueden ayudar?????