Me comenta un mecanico posible fallas son sensores de cuerpo de aceleración ó del pedal acelerador

Mi carro tiembla como que si estuviera fuera de tiempo y perdió fuerza, al momento de acelerar y pasar las 20,000 revoluciones empieza a parpadear el icono del motor en el tablero, ya le cambie la banda del tiempo bobina y se le hizo la afinación pero aun sigue igual, alguien que me pueda ayudar

Cuál cuerpo de aceleracion es compatible con el del corsa opel 2003 motor 1.4

El problema empezó cuando repararon el cigueñal por que la polea del damper se aflogo y bocardo la parte del cigueñal donde marca el tiempo del motor se reparo y de hai vino el problema le meten el escaner y marca falla de suichs de aceleracion me desmontaron el cuerpo de aceleracion y lo llevaron a reconfigurar y sigue la falla " perdon por la falta de ortografiza "

Hola amigos alguna ayuda por allí, tengo este corsa y le cambie bobina modulo de encendido, distribuidor cables de bujías, bujías, bomba de combustible filtro de combustible las mangueras de vació, revise los sensores tps iac map y todos me entregan valores dentro de lo que especifica el fabricante el punto de la correa de distribución esta bien revise continuidad a los cables del ramal de motor además se hizo una limpieza al tdi (cuerpo de mariposa) el cual se desarmo entero y se sello ese mismo cuerpo completo limpio con los sensores lo probé en otro corsa y andaba bien, le conecte otro cabl… Leer completa

El auto arranca muy bien, las revoluciones están perfectas. El problema es que tiene prendido el testigo en el tablero de un carrito con una llave al centro, ya checaron el pedal de aceleración el cuerpo de aceleración, ya le cambiaron el sensor de detonación y la falla persiste. La falla consiste en, que cuando uno acelera se siente como si se ahogara y poco a poco va acelerando. Les agradeceré me puedan proporcionar algún dato gracias

Que tal creo que ya habian puesto una falla similar, pero bueno a ver quien puede ayudarme por que ya estoy un poco desesperado, la falla es la siguiente una vez encendido el carro en frio el motor trabaja muy normal pero conforme comienza a tomar temperatura y llega a su temperatura normal y despues de haberlo traido en funcionamiento unos cuantos minutos al hacer alto total el vehiculo se apaga, pero vuelve a encender normalmente, despues de este primer fallo al avanzar en primera el vehiuclo se jalonea a veces no siempre, y nuevamente al hacer alto total se apaga, ya se le reviso la computa… Leer completa

Cuando arranco el coche se queda en un relentin algo estable con pequeñas variaciones pero queda anulado el acelerador, por mucho que lo pise no suben las revoluciones... me han dicho que podía ser el juego de mariposas pero lo he cambiado y el problema persiste, el otro problema viene cuando consigo que arranque con normalidad y es que parece que el tubo de escape parece estar tupido... como si escupiera el aire pero solo pasa cuando esta en relentin, punto muerto. ¿alguien sabe por que puede ser?

Hola! Desde hace unos días que mi Opel Corsa 1.4 98 (TBI) tira humo negro por el escape y esta con un elevado consumo de Gasolina. Se ha cambiado Bujias, cables, Map, IAC, TPS, sensor de temperatura, sensor de oxigeno pero el problema continua. Además, cuando lo acelero a unos 3000 RPM se sienten como leves explosiones por el escape, despues de un rato de uso las 4 bujias estan negras por el exceso de combustible... espero puedan ayudarme!!

Bueno junto con saludarles les cuento. Tengo un opel corsa city año 1998 motor de 1.0cc de tres cilindros. De pronto iba circulando y se detuvo el motor, me salí de la pista le di arranque 5 beses y no me partió, pasaron unos minutos y partió de lo mejor. Luego seguí andando y se volvió a parar el motor. Cambie el tps por que estaba fallando pero sigue igual. Es como que algo se calienta y se para, pasan unos minutos como que algo se enfría y vuelve a arrancar. Revise de todo y no pasa nada. Sigue igual con el mismo síntoma, esto ocurre en relenti y en velocidad. Espero sus respuestas. Asta luego gracias.

Ayer me quedé sin batería y le puse un arrancador de esos portátiles, el coche encendió y 2 segundos después se encendió la luz de servicio q es un coche con una llave inglesa en amarillo y está parpadeando, le conecto un scanner obd de estos azules elm327 y con la aplicación torque reviso fallas y no encuentra ninguna, el coche cuando doy al contacto se escucha q la bomba de gasolina se enciende y la mariposa hace un tac tac pero el arranque no funciona, un amigo hizo un puente en el arranque para ver si estaba pegado, pero si q hace como el ran ran ran de intentar encender el coche y nunca s… Leer completa

Les cuento tengo una Opel corsa 1.6 y me falla demasiado la camioneta fría parte al toque pero no se apaga la luz de falla se calienta un poco y despues no hay caso que parta ay que acelerar a fondo para que parta le e cambiado bobina inyectores map iac tps sensor de oxigeno lo único que me falta es el sensor de temperatura pro no se si falle tanto por eso

Buenas, hace un mes que compre este corsa es 1.2 gasolina de 1998, iba percecto hasta hace una semana que empezo a dar algun tironcillo en marcha y luego se le encendio el testigo de motor y no me dejaba pasar de 80, e ido ga a dos talleres lo han rebizado todo bujias bobina caudalimetro mariposa sonda y nada no dan con el problema. Alguien me puede ayudar? Gracias de antemano.

Enchumba de aceite las 4 bujias y las va quemando una a una a diario y un litro de aceite ademas se baja la camara y se ve que los pistones estan en buen estado lo que note es que el cuerpo de aceleracion esta lleno de aceite digame que debo hacer

Buenas tengo un opel corsa gasolina tres cilindros, arranca e inmediatamente se para parpadea luz del coche con llave inglesa y la de presion de aceite,suena un claqueteo a la misma vez en la caja mariposa, la diagnosis da fallo sensor arbol de levas, lo cambio y sigue igual,alguien ha tenido algún problema similar?un saludo

Buenos días, tengo un opel corsa B de 1996 gasolina. Me lleva bastante tiempo dandome un problema de arranque. El coche en frío arranca en perfecto estado pero cuando se calienta se para solo y cuando lo quieres arrancar le cuesta muchisimo arrancar (le tengo que dejar que se enfrie y en ocasiones ni eso) para que pueda arrancar (me he tirado 2 horas para arrancar pero muchas veces ni arranca), le he cambiado la sonda de ralenti, y la valvula de mariposa. Le he cambiado las juntas del carburados y las bujias... y el coche sigue igual, se PARA solo. Alguno de vosotros sabe que le puede pasar?? Me tiene loco el coche

Mi corsa lo cogía a diario, por la mañana me funcionó perfectamente pero cuando lo fui a coger por la tarde me reacionaba mal a ( mal ) me refiero que notaba que se ahogaba y no me pasaba de 3.000 revoluciones. Llegué hasta el taller pero cuando lo fue a probar el mecánico se le caló y no ha vuelto a arrancar ( hace poco le cambié el catalizador, sensor de oxígeno y también el cuerpo de mariposa según me dijo que podía ser eso... aún así no funcionó le han cambiado las bujias y como si nada la bobina al parecer también está bien y según me dice cree que es de los cilindros pero yo no estoy seg… Leer completa

Hola amigos necesito ayuda, tengo este corsa y cuando voy en viaje se apaga, sobre la mima aprovecho el vuelo, le apago el contacto y le doy contacto a lo cual retoma la marcha con algunos tirones, pero le acelero y todo bien, en ocasiones da tirones y a los segundos se apaga. Lo lleve al mecánico y le efectuaron un escaner pero nada, le revisaron todos los sensores y todo el sistema eléctrico pero nada; distribuidor cables de bujías, bujías, bomba de combustible filtro de combustible las mangueras de vació, revise los sensores tps iac map y todos entregan valores dentro de lo que especifica e… Leer completa

Acabo de comprar un corsa hatch back 1.4 fabricado en España y me empezó hacer la falla de que el carro frío no falla pero llega a su temperatura normal y se apaga es páramos un rato. Como a que se enfríe y vuelve a prender y así sucesivamente ya checamos bobina, bomba de gasolina cambiamos el sensor del árbol y con el escáner sale que es el cuerpo de aceleración pero no se pueden borrar los códigos y no encuentro el cuerpo de aceleración vivo en Monterrey México... Espero me puedan ayudar donde puedo conseguir el cuerpo o un buen scanner para borrar los códigos o que puedo hacer para que funcione bien mi carro por favor ayuda!!!

Soy mecanico en al isla de curazao en el caribe cerca de venezuela. Compre este auto el cual fue importado por un particular y no por una agencia. Mi problema es que el sensor de tps no estaba y el auto enciende y al pisar el acelerador se apaga. Dado que este sensor no esta presente. Me gustaria saber si alguien tiene un auto como este y me puede facilitar el numero de parte para comprarlo enseguida y asi poder usar mi auto. Garcias de antemano.

Hola tengo un problema con el opel corsa 96, primero tuve problemas con el ralenti inestable y cambie la válvula iac, y ahora cuando voy a frenar y tengo que apretar el embrague para terminar de frenar el auto se me acelera, revise el sensor tps, y esta bueno ademas limpie el conjunto de aceleración y sigue igual...

Hola amigos tengo una duda tengo un Corsa del 93 y se prendió la luz del check y el escáner me arrojo el código 22 y el 13 por lo cual le cambié el tps y para más seguridad también le cambié el conector del mismo tps pero ahora me arroja el código 21 y se volvió a prender la luz del check algún consejo por favor al encender se acelera solo

Es pero y me puedan ayudar tengo un Corsa hatchback 2002 1.4 16 válvulas el coche enciende bien a los 20 minutos de uso el acelerador no reponde al 100 pierde potencia es como si al pisar el acelerador a fondo solo lo estuviese pisando un poco ya se cambió cuerpo de aceleración y sigue igual cabe mencionar que ya tengo ese problema más de un año.

Buenos días mi problema es que al llegar ala temperatura y después de esto al pagarlo y de nuevo encender se prende la luz del check se apaga después de un tiempo pero en ese transcurso pierde potencia en las pendientes no logra despegar. Se ya le realice 3 scaneos las fallas que marco fue error en el sensor de oxigeno bulbo de la aceite después se genere cambio de sensor de oxigeno ,TPS, MAP, IAC, afinación cambio de bujías, cables, bobina limpieza del cuerpo de la aceleración y aun sigue prendiendo y teniendo la misma falla debo de aceptar que a mejorado pero aun así le pasa esto no se si me puedan aconsejar ya gaste un buen me interesa su opinión.
Gracias

Soy mecanico en al isla de curazao en el caribe cerca de venezuela. Compre este auto el cual fue importado por un particular y no por una agencia. Mi problema es que el sensor de tps no estaba y el auto enciende y al pisar el acelerador se apaga. Dado que este sensor no esta presente. Me gustaria saber si alguien tiene un auto como este y me puede facilitar el numero de parte para comprarlo enseguida y asi poder usar mi auto. Garcias de antemano.