Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

Se apaga al acelerar con marcha

Opel Corsa 1994 4 puertas 198000 kms
Hola amigos alguna ayuda por allí, tengo este corsa y le cambie bobina modulo de encendido, distribuidor cables de bujías, bujías, bomba de combustible filtro de combustible las mangueras de vació, revise los sensores tps iac map y todos me entregan valores dentro de lo que especifica el fabricante el punto de la correa de distribución esta bien revise continuidad a los cables del ramal de motor además se hizo una limpieza al tdi (cuerpo de mariposa) el cual se desarmo entero y se sello ese mismo cuerpo completo limpio con los sensores lo probé en otro corsa y andaba bien, le conecte otro cabl… Leer completa
pelo de Chile hace 9 años  
PE
9 casos 
Adrian de España hace 9 años
Hola, Yo tengo un Corsa Swing del 93, y me de esos problemas, cambie bobina, Tapa del distribuidor, cables de bujias y bujias pero no hay caso sigue fallando. Arranca sin problemas pero el ralenti es inestable y se apaga o da tirones. Estoy en tu misma situación he buscado fallos en el auto data y tampoco doy en el clavo. Me tiene estresado :-(
Rubén de Portugal hace 3 años
Yo justamente tengo el mismo problema que el tuyo y casualmente el mismo modelo! Hice lo mismo de cambiar esas piezas y sigue con la falla! Yo creo que tiene que ver con la posición del relanti.
Luis de Chile hace 9 años
Hola, yo tengo un problema similar, en una opel combo 96, enciende y un par de segundos acelerando a fondo se apaga, he cambiado bujias, cables de bujías, bobina, he limpiado sensores, y nada, también se ponen las bujías con hollín, la han visto 5 mecánicos y aun nada, me dicen que puede ser bomba de bencina pero la presión en el flautín de los inyectores tira buena presión, tampoco ya se que mas hacer...
Oscar de Colombia hace 7 años
Amigo puedes intentar por calibrar inyectores el hollín en tus bujías puede ser causado por paso de combustible
ANDRES SANDOVAL de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias tengo un corsa 1.6 2001 en marcha se acelera encendiendo se acelera en pare ce aeclera y se desaslera solo al rato y vuelve alo mismo le cambie el sistema todo el sistema si alguien tiene una ayuda no allo que hacer
Juan de México hace 9 años
Probablemente es el sensor de velocidad, a mi me pasaba con una renault kangoo, el mecanico cambio cuerpo de aceleracion, sensor de pedal y nada, por ultimo lei en una pagina argentina que le pasaba lo mismo, que la camioneta andaba bien y de repente perdia potencia, limpie el sensor de velocidad y listo, hasta la fecha no lo ha hecho, digo no perderian nada en cambiar dicho sensor.
francisco de México hace 9 años
Hola, compre un opel corsa 2002, lo escanean y me dicen que es el sensor de la temperatura refrigerante, se lo compre y resulta que ahora que lo enciendo si prende rapido pero al encenderse el abanico se apaga y le acelero poquito y funciona muy bien pero ese problema es cada vez que lo prendo
zizarco de Chile hace 9 años
Yo solo cambie el paso a paso y se acabaron los problemas de tirones ralenti e inestable , todo por $12.500...
Robert de Chile hace 5 años
Que es el paso a paso?
Tobalcornejo de Chile hace 8 años
Encontraste alguna solucion a tu problema ?? Tengo el mismo problema en un opel corsa 95 1.4 al final encontraste solucion????
Luis de Chile hace 8 años
Si, lo encontre, estaba quebrado el sensor de presión de aceite, uno que esta cerca del carter, pero mas adelante, este al estar roto no cerraba el circuito,por lo tanto el motor no levantaba presion de aceite y "se bloqueaba" para dar partida, revisa el sensor y me cuentas, saludos...
Tobalcornejo de Chile hace 8 años
Okale man mañana revisare le he cambiado caleta de cosas y todavia no le doy en la pana y tenia los mismos sintomas que tu
Hector de Chile hace 7 años
Tengo un opel corsa 1.4 año 1994 despues de un rato encendido en relenti se me prende el sheck que pu
Ede ser???
daniel de Chile hace 7 años
Hola yo tengo ese mismo problema de hector con el sheck del Opel corsa del 94 1,4 ase un tiempo tuve ese problema y le cambie la bomba de bencina limpie el inyector cambie las mangueras de basio y se había arreglador y han trascurrido 4 meses i empezó con el mismo problema no se q puede ser alguna ayudita por favor...
zizarco de Chile hace 7 años
Antes tenia una falla que se apagaba solo , y despues partia a veces habia que esperar , se prendia check engine , le cambie todo lo que pude y al final levante el culatin y tenia gastado el primer diente del eje de leva , eso era todo... es muy sencillo teniendo las herramientas yo tbn tenia un opel corsa año 1994 monopunto...
Gregori morgado de Chile hace 5 años
Buen día amigo yo tengo un mono punto (3 cilindros) tengo unas na falla de aceleración no tiene fuerza pero una noche estaba bien y al siguiente día no encendió quería saber si sabes algo de eso
Jonathan de Colombia hace 7 años
Tengo un problema con mi corsa evolución 1.4 cuando está frió no aguanta las rpm y vibra mucho pero no se apaga. Y después de caliente trabaja bien pero vibra mucho en mínima
momo de Chile hace 6 años
Cambia el sensor TPS y válvula IAC del cuerpo de aceleración
imangroup de Chile hace 6 años
Hola yo tengo una chevrolet combo van 1.6 bencinera. Cambie bomba de bencina, bujias, limpie los sensores, pero aun continua cuesta para que se ponga en marcha. Tiende a dar tirones, como que se fuera a quedar sin bencina siendo que aun le queda 1/4 de estanque. Algunos comentarios me dicen que puede ser el sensor de cigueñal o cmp, tambien me comentaron que podia ser el modulo de encendido. La verdad me inclino por el sensor de cigueñal. La verdad no se que hacer.
Leo95 de Chile hace 4 años
Hola tengo un opel vita 1.6 y no encuentro donde esta ubicada la valvula iac me podrian dar algun dato muchas gracias.
Luis de Chile hace un año
Hola tengo opel corsa 1.4 mono punto lo compre para reparar pero tengo dudas de la culata no se si la cambiaron por la del 1.6 que diferencias tiene no cierra válvulas y no hay compresión pistones y anillado nuevo
Comentar

Estoy hasta los mismísimos cojones con mi corsa 3cilindros motor 1.000

Opel Corsa 2000 B 120000 kms
Arranca 4 o 5 veces y luego no arranca sino hasta después de 1 día o 2, 5 veces mas y así sucesivamente. He cambiado bomba de gasolina, filtro de gasolina y bujías y sigue igual. Necesito ayuda urgente de alguna alma buena!!!
Lenin de España hace 9 años  
LE
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El captador de cigueñal esta fallando...
Lenin de España hace 9 años
Efectivamente, lo malo que en la Opel me cascaron 100€ lo importante que esta arreglado el problema. Gracias por tu respuesta. Un saludo
priaranza de España hace 9 años
El mio es un ecotec también de 3 cilindros, de 1000 cc del año 2006. Hay veces que falla al arrancar y otras veces se queda el cuentarrevoluciones subiendo y bajando y además me da la impresión que se queda sin fuerza como si fallara un cilindro. Las bujías están bien, Filtros tambien,No sale ningún testigo ni echa humo blanco. ¿sabeis que podrá ser? Bobinas? Por cierto ¿este coche tiene válvula EGR? es que no la encuentro. Gracias anticipadas
priaranza de España hace 9 años
No lo hace siempre, se puede tirar muchos días funcionando y arrancando estupendamente por eso me inclino que pueda ser la bobina (que es múltiple, vale para los tres cilindros) que se queda abierta en algunas circunstancias o alguna conexión eléctrica de la misma
Chicho de España hace 9 años
Sí están en Madrid, por Villalba hay un buen mecánico y comodo precios
priaranza de España hace 9 años
Hola, tengo un corsa C 1.0 de gasolina modelo Essentia de 3 cilindros y 12 válvulas, comprado en España año 2006 y que tiene el conector OBD2 de 16 pines para la diagnosis. He oído que se pueden sacar los códigos de avería puenteando el pin 5 con el pin 6 del OBD 2 y observando las veces que se repiten los destellos en el display. Saben ustedes si puenteando estos pines (5= tierra de la señal y 6= CAN High) podré ver el fallo? ¿Será peligroso por poder estropear la ECU? ¿se puentean estos pines o son otros? ¿hay que intercalar entre ellos alguna resistencia? Gracias anticipadas
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es mejor pagar por que scanneen el sistema... hoy existen scanner muy completos y cada dia es mas barato... no se arriesgue a causar un daño mas costoso...
Lucafar Diesel de Chile hace 9 años
Hola colegas, pregunta ¿donde va ubicado el captador del cigueñal ( ckp ) ? me a traido toda una tarde buscando posibles fallas para el mismo problema que se apaga despues de 20 minutos en marcha y ahi que esperar 10 para que pueda volver a partir.
Comentar

Se apaga en baja revolucion

Opel Corsa 1996 4 puertas 1. 2 122000 kms
El coche el bajar las revoluciones en ocasiones se apaga, No vuele a arrancar por unos minutos luego arranca como si nada. Se le cambió bobina, bomba de nafta, bujías, el control de temperatura y ventilador, aceite filtro y filtro de nafta... la falla persiste.
Jesica de Argentina hace 8 años  
JE
10 casos 
arturoelindiosave de España hace 8 años
EPA IO AL DE UN CLIENTE LE PSAVA LO MISMO I SIN METERME EN SITIOS DE COMPLICACION ME PUSE A TOCAR I A PENSAR I LA VERDA K EL FALLO LO TINENE MUCHAS COSAS UNA ENTRE ELLAS ESK SI LA BOMBA DE RALENTIN DA Fallo y sse cambia ai que borrar el fallo por que sino se apaga en bajas revoluciones luego el caudal de aire ai que formatearlo es decir en ambos casos metiendo maquina de diagnosis peroo antes de hacerle nada de esto e copjido me di una vuelta llevandolo al extremo i la verdad que eso lo limpio un poco esta claro que este probelma ses por suciendad en tubos o circuitos electronicos recuerden siempre despues de cambia runa pieza de conecsion con clavija meterle la diagnosisi no escrivo muybien losientooooo
Comentar

Pierde fuerza al subir queda r3tenido y no tira

Opel Corsa 1999 2 puertas 1.2 16v 198000 kms
Hola buenas tengo un corsa. C del 99 1.2 16v y llaneando le cuesta llegar a 100 por hora pero en cuanto subo se queda a 60 km hora y cuando aceleró noto como se queda r3tenido como si hubiera algo que no le deja tirar. Le he cambiado el filtro de gasolina pero sigue igual y le han limpiado el caudalimeteo y nada. Que puede ser?
Juanca de España hace un año  
JU
4 casos 
Sergio de España hace 9 meses
Me pasa lo mismo por debajo de las 2500 vueltas se muere y no recuperación revoluciones
nelson de Chile hace 6 meses
Hola alguna solución ?
Tengo el mismo problema
Comentar

Da tirones y se apaga en marcha

Opel Corsa 1993 swing 1.4 semifull 198000 kms
Hola amigos necesito ayuda, tengo este corsa y cuando voy en viaje se apaga, sobre la mima aprovecho el vuelo, le apago el contacto y le doy contacto a lo cual retoma la marcha con algunos tirones, pero le acelero y todo bien, en ocasiones da tirones y a los segundos se apaga. Lo lleve al mecánico y le efectuaron un escaner pero nada, le revisaron todos los sensores y todo el sistema eléctrico pero nada; distribuidor cables de bujías, bujías, bomba de combustible filtro de combustible las mangueras de vació, revise los sensores tps iac map y todos entregan valores dentro de lo que especifica e… Leer completa
Payday de Chile hace 7 años  
PA
6 casos 
zizarco de Chile hace 7 años
Mira el arbol de levas , y si no se han gastado las medias lunas... no es dificil verlo...
Comentar

No arranca

Opel Corsa 2008 4 puerta motor 1300 diésel  2550000 kms
Buenas tengo un Opel Corsa 1.3 diesel año 2008 si me rompeo la bomba de gasoy y la cambié y cambié también filtro de gasoy y aún así sigue sin arranca logre arrancarlo con spray de auto arranque pero sigue sin poder arranca que podría ser ?
Ayub de España hace 9 meses  
AY
1 caso 

Corsa año 95

Opel Corsa 1993 1.5l Man Diesel 3 puertas 350000 kms
Amigos tengo un corsa a diesel del año 95 tarda en prender en las mañanas le cambié el filtro de combustible le puse una perilla para darle en las mañanas le puse una válvula en el retorno y igual tarda en encender. Y cuando logra encender vota humo blanco por él tuvo de escape.
Frank de España hace un año  
FR
¿Problemas con un Corsa? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar