Desde hace un tiempo al arrancar en frio sale humo balnco por el tubo de escape durante unos segundo y el vehiculo parece un tractorcillo. Luego el sonido del motor es normal, ya no parece un tractor y deja de tirar humo blanco. El coche responde ok y no se sota nada raro al conducir, pasa todas sus revisiones y esta muy bien cuidado. A que puede ser debido???gracias

Al arrancar en frío echa humo blanco y traquetea durante 30-40 segundos. Conforme se va calentado deja de echar humo y va funciona perfectamente cuando ya está caliente. Los cambios de aceite han sido siempre cuando correspondía y nunca ha sido maltratado, al contrario. Alguien me puede orientar para solucionar el problema? Muchas gracias.

Cuando arranco el coche en frio hace como si se fuera a parar y cuando estas andando con el aceleras hasta las 3.000rpm sueltas el acelerador y lo vuelves a pisar y empieza a echar humo blanco y no funciona el acelerador y empieza a echar mas humo blanco y de repente acelera bien y saca una humareda negra y aveces en la cuestas grandes es como si le faltara fuerza. Le e cambiado la centralita de la parte de abajo del motor,le e mirado los inyectores,bomba de gasoil,turbo y todo bien,le e metido la maquina y no dice nada y ya no se que hacer

Hola tengo el corsa 1.7 di,y al llevar un tiempo parado,unas horas,al encender me hechamucho humo blanco durante un kilometro mas o menos,despues para y va correctamente. Sabeis algo os ha ocurrido.

En bajas revoluciones vibra como si tuviera fallo de un inyector , tira humo blanco cuando está un rato parado y lo vuelves ha arrancar , con el aire Acondiccionado subiendo tiene poca fuerza , se queda como ahogado y se recupera muy lento

Buenas noches Al encender el carro no mantiene minimo y hecha mucho humo blanco por el escape con olor a gasolina muy fuerte, aparte bota humo por las bujias que puede ser?

Perdía poquito de refrigerante. En Opel me dijeron que no era nada. Hoy, echa humo blanco, el aceite tiene olor a gasolina. Sale humo por el tubo de escape. Con 70000km y un mantenimiento siempre hecho en Opel, me parece raro tener una junta d culata. Se sabe si ha habido mas problemas de estos con estos coches?
1.2, cambio automático.

Desde hace bastante tiempo le pasa esto sobre todo en frio no arranca y tiempla mucho cuando esta así no acelera ya lo hace cada vez mas a veces arranca a las 4 o5 veces o mas y a veces no arranca no puedes ir con el a ningún sitio para que te deje tirado no vas, le he cambiado el tensor de la cadena y sigue igual en los talleres no tienen ni idea cada uno te dice una cosa solo me queda que mirarle el sensor que va en el volante del cigüeñal los demás creo que están bien los desconecto y me da avería los conecto y se le quita válvula erg desmontada y limpiada entera conductos limpiados a fondo… Leer completa

Hola. Yo compre el coche a finales del 2004, (modelos essentia, enjoy,...), bueno pues después de varios problemas, (cambio volante motor,...calentadores), el ultimo ha sido esta semana, la bomba inyectora. Arranco el coche sin problemas, y después de 8 o 10 km, de repente el coche se revoluciona hasta el limite y comienza a echar humo blanco por el tubo de escape...me aparto dónde puedo y hasta ahí. Obviamente no vuelve a arrancar. Cuando lo ven en el taller me dicen que es la bomba inyectora y los 4 inyectores están tocados. Solución. Cambio de bomba inyectora y los inyectores se pueden arre… Leer completa

Buenas tardes, os pondre en situacion!!!! He comprado un opel corsa D con la cadera rota. Despues de hacer le la junta de culata, retenes y valvulas de ad. /es. Resulta que al coche le cuesta muchisimo encender y cuando enciende tiembla y saca mucho humo blanco. Al principio pensaba que eran los inyectores (3º y 4º) cada vez que los desconectaba manual o con el portatil, el coche seguia temblando de la misma forma. Al cambiar los por el 1º y el 2º seguia teniendo el mismo problema (tanto en el cilindro 3º como el 4º). Y para poner lo todo mas complicado, en caliente el coche va como la seda y… Leer completa

HE REVISADO EL SENSOR DEL CIGUEÑAL y esta bien salvo que tenia pegado unas partículas de hierro ya limpiado y montado y arranco a las 2 o 3 veces las primeras veces temblaba de nuevo después de arrancar estuvo echando humo blanco di una vuelta y ya se le quito el humo, he desmontado una pieza que esta en la parte derecha de la rampa que se supone que será un sensor de presión esto no tiene nada solo una junta torica de color verde y 4 agujeritos y si la desconecta no arranca conectada arranca se supone que esta bien, lo que he leído de la bomba que dan problemas esta solo manda presión constan… Leer completa

Ayer me quedé sin batería y le puse un arrancador de esos portátiles, el coche encendió y 2 segundos después se encendió la luz de servicio q es un coche con una llave inglesa en amarillo y está parpadeando, le conecto un scanner obd de estos azules elm327 y con la aplicación torque reviso fallas y no encuentra ninguna, el coche cuando doy al contacto se escucha q la bomba de gasolina se enciende y la mariposa hace un tac tac pero el arranque no funciona, un amigo hizo un puente en el arranque para ver si estaba pegado, pero si q hace como el ran ran ran de intentar encender el coche y nunca s… Leer completa

Cuando lo arrancas echa una cantidad de humo blanco increible, aparte como no lo aceleres mucho parece que no tira con 90 CV, el motor me han dicho que no es Opel, lo compre con 45.000 km y ya hacía todo esto

Humo blanco relenti inestable

Amigos tengo un corsa a diesel del año 95 tarda en prender en las mañanas le cambié el filtro de combustible le puse una perilla para darle en las mañanas le puse una válvula en el retorno y igual tarda en encender. Y cuando logra encender vota humo blanco por él tuvo de escape.

Se enciende un testigo un coche con una llave de herramienta en medio y le cuesta encender el motor y cuando lo hace hecha mucho humo blanco

Buenos dias, mi opel corsa confort 2002 avienta humo blanco con un ligero color azul, y al acelerar tarda un poco en despegar, espero me puedan ayudar, de antemano gracias.