Perdida de potencia y tiron en marcha

Opel Astra 2001 astra g 1.7 dti 190 kms
Ola buenas mi coche cuando paso en cualquier marcha despues de las 2.000 vueltas me pega un tiron pequeño y suena el motor como si fuera mas libre (como una mejor combustion) , yo no entiendo mucho pero puede ser la valvula erg? o algun caudalimetro...aparte cuando subo alguna cuesta noto como de repente pierde fuerza y tengo que reducir porque se viene abajo.
manu de España hace 9 años  
MA
12 casos 
Faysucr81 de España hace 9 años
Puede que sea el sensor del caudalimetro , es una pieza muy pequeña que si esta mal el coche pierde fuerza en cuestas , da tirones de presión, el coche se para , la luz o chivato del cuadro amarilla de error de electronica nunca desaparecia!! Estaba arto ya
A mí me la acaban de cambiar y me han cobrado 130 euros pero llevaba con ese problema desde hace mucho que en otros talleres no supieron ver
Kietrece de España hace 4 años
Te cambiaron todo el caudalimetro ,no? Entiendo que ese sensor estaba dentro , yo he acabado de comprar un caudalimetro por oscaro y lo he puesto yo mismo ( 60€ ) a ver si no me sale mas este fallo
Domingo calles de Venezuela hace 3 años
Donde esta ubicado ese sensor de caudilamiento
manu de España hace 9 años
Te refieres a la luz de la alimentacion de motor? pues si la tengo encendida y loe llevado a 2 talleres y no me han resuelto nada... melo e llevado a mi modulo de fp de electromecanica de vehiculos y le conectado la dignosis me a dado fallo en DIESEL EDC algo de la inyeccion creo
Juanjo de España hace 8 años
Hola tengo una Sintra 2.2 dci y tengo el mismo problema pero no dan con el en cuanto esta caliente va algo mejor
Leonardo de República Dominicana hace 2 años
Tengo un rio 2015 y tenía un problema parecido, no encontraba cual era el fallo, luego hice un cambio de batería porque se había dañado la otra que le habían puesto y resulto que la anterior batería no tenía el amperaje que demandaba ese vehiculo y le pusiero una con el amperaje que lleva, esto resultó que curiosamente ya no tiene el fallo de jaloneo. ¿
Sí pueden explicar esto?
Carlos de México hace un año
Tengo una RAM 2500 modelo 2008 y al pasar de 2500 RPM no revoluciona mas y se empieza a tironear, debo de cambiar rapido a la siguiente marcha, en la 6ta ya no tironea pero de la 1ra a la 5ta si, no se si se deba a un sensor o algo de la caja de cambios, alguien que le haya pasado lo mismo?
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