Buenas tardes baje recientemente el motor de mi tsuru lo ajustaron, pero pasa aceite por la manguera que se encuentra junto al chicote del acelerador y moja el filtro, se ve que el aceite tiene agua y ultimamente el deposito de agua tiene aceite, pero saco la bayoneta y el aceite se encuentra en orden

Al arrancar prende pero hay que mantener el acelerador sino se apaga, después de unos minutos ya sede puede soltar el acelerador; ahora al pisar el acelerador se apaga hay que presionar el acelerador varias veces para que no se pague; ya cambie el sensor tpc y distribuidor

Deseo saber como solucionaron el problema los que tuvieron que lidiar con algo similar.

Mi tsuro 2001 le lave el sistema de aseleramiento y quedo acelerado al máximo y no puedo usarlo

Hola que tal amigos tengo una falla en mi nisan tsuru de 8 valvulas es el tapa roja, resulta que de repente me empezó a fallar cuando acelerava en primera y en segunda se tironea, ya en 3, 4 y 5 ya no lo hace primero empezó con algo muy leve apenas se sentia pero a hora si lo hace pierde potencia y me avienta humo negro.
Ya le repare el motor tenia 2 valvulas fallando se empaco el motor el motor lo acabo de reparar pero la falla sigue no se que podria ser ya le cale el distribuidor de otro tsuru igual al mio, el sensor de temperatura. Me dice el mecanico que parece q un inyector esta fuera de tiempo o q inyecta de mas gasolina. Que cheque la computadora. No se ustedes me podrian ayudar so los agradecería mucho

Al soltarle el acelerador avanzando mi tsuru estandar modelo 04 se le escucha un rumbido extraño pero al ponerlo en neutral disminuye. ¿que podra ser?

Se bota la 4 velocidad si entra pero al momento de soltar el acelerador se bota

El motor conforme a la marcha se va acelerando sin necesidad de acelerarlo, ya se le cambio aceite, bujías, filtro de aire y gasolina

Cuando boi a 100 km/h o más el acelerador vibra y se oye un subido

Buen dia , mi nissan Hikari 89 automatico prende muy bien pero al poner directa y pisar el gas se apaga el carro, alguien que le haya pasado alho similar o sepa cual puede ser la falla??. . . Gracias

Pareciera que no tiene nada, después de una hora de uso comienza a jalonearse (como si no tuviera gasolina) y se siente cómo va perdiendo potencia, tiembla el motor, deja de funcionar el acelerador y el escape suena como explotando, luego se apaga. A veces pierde potencia y de repente la recupera pero después se torna grave y se apaga. Todo esto yendo en primera o en quinta. Al prenderlo después de un rato deja de hacerlo y funciona bien pero después de uso prolonga se vuelve a apagar. Ya le hice: cambio de bujías por las platinum, lavado de inyectores, lavado de cuerpo de aceleración, limpiez… Leer completa

Tengo problemas con mi tsuru alguien que me pueda ayudar ya revisamos el cuerpo de aceleracion, sensor posicion de acelerador, sensor maf, posibles fugas de vacio y el problema sigue sensor de oxigeno ya se reemplazo. Presion de gasolina bien lo unico que yo veo es que no hay un control del combustible aveces esta pobre la mezcla

Q tal buenas noches, quisiera por favor su ayuda, mi problemas es q tengo un tsuru 92 carburado, la cosa es q antes el carro prendia al llavaso y desde hace unos meses m cuesta encenderlo, al principio solo era necesario bombear el pedal del acelerador en repetidas ocasiones pero despues de un tiempo ya no quiso ni asi, entonces opte por ponerle un poco de gas directo en el carburador y solo asi enciende al llavaso... Q podria estar fallando??

Hola me gustaria saber si pueden ayudar con mi tsuru 3 tiene un problema ya cambie cables bomba de gasolina y la falla sigue por las mañana funciona de maravilla pero al paso del dia empieza el problema de ir bien pierde fuerza el motor se galonea mas no se apaga suelto poco el acelerador y se corrige en el momento pero avanso pocos metros y vuelbe la falla petardea el metor y a veces el escape arroga explosiones me gustaria que me ayudaras

Hola quisiera que ne dieran alguna solucion lo que pasa esque acabo de comprar un tsuru 98 std pero trae una falla que prende pero batalla en arrancar, y si piso el acelerador no acelera se oye aveces como forzado y cascabelea y se apaga luego vuelvo a prenderlo pero igual no acelera batallo mucho ya le cambie bomba de gasolina y jalo todo un dia sin fallar luego al dia siguiente hizo la falla de nuevo ya le cambie bobina de el distribuidor le di una vuelta y jalo muy bien lo apague alos 20 minutos lo prendi y volvio hacer la falla que podra ser?

Lave el cuerpo de aceleración y la iac con limpiador para cuerpos lo volví a montar al tsuru y al encender se quedo acelerado a 1100 rpm y cuando voy en marcha suelto el pedal de acelerador y freno se queda acelerado y enseguida empieza la bajar las rpm a 1100 mi pregunta. Cual sera falla

Enciende bien, huele a gasolina mal quemada, y cuando suelto el acelerador tira explosiones por el escape, las bujias salen negras...

Cuando enciendo el carro tengo que pisar el acelerador ya que si no lo hago se apaga, igual en los semaforos o vueltas

Cuando enciendo el coche debo de mantener pisado el acelerador para que funcione pero al soltar el acelerador el carro se apaga. Ya se reviso el carburador, se calibraron los platinos se calibraron las bujias pero la falla persiste. El carburador que trae es un Pierburg doble garganta. Saludos y Gracias

Hola qué tal. El problema con mi Tsuru es que cuando voy corriendo y dejo de pisar el acelerador oigo unas detonaciones, que no estoy seguro si se producen en el escape o en el motor. También he notado que cuando se calienta comienza a temblar y a veces se apaga, además que noto un olor a smog dentro del carro y la emanación del escape huele fuerte. Recientemente le cambié la bobina y mejoró un poco el funcionamiento, también cambié la bomba de gasolina. Tienen idea de cuál pudiera ser la causa?

Buena a tarde a todos. Cuando quito el pie del acelerador el motor se jalonea, brinca como caballo, ji ji ji. Como nota realizo continuamente cambio de aceite cada tres meses, cambio de filtros cada medio año al igual que las bujías, lavado de motor y de inyectores, cambio de cables de bujias y cambie los sopoetes del motor, sumo 3000 km al mes. ¿Qué será? por favor... ayuda.