Problemas de Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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¿Qué es la válvula IAC en un Tsuru?
Problemas más específicos:
Le limpie la válvula IAC 25 casos
Desconectó la válvula IAC 8 casosFalla válvula IAC 3 casosConectada 3 casosVálvula IAC se me quemó 2 casosArreglar válvula IAC 1 caso
Desconectó la válvula IAC 8 casosFalla válvula IAC 3 casosConectada 3 casosVálvula IAC se me quemó 2 casosArreglar válvula IAC 1 caso
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Problemas destacados
Ya cambié bomba de gasolina la iac el maf y sigue la falla pierde pote 
Solucionado
Nissan Tsuru 2012 4 puertas gs1 297588 kms
Pierde potencia lo paro x un rato y trabaja bien dos kms y falla de nuevo pierde potencia
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ComentarLe cambie la válvula iac, y se me acelera y desacelera
Nissan Tsuru 2003 4 puertas 16 válvulas 139 kms
Le hice la. Fascinación y le cambie la válvula iac por que se me aceleraba. Pero me empezó a fallar, se me acelera y se me desacelera que puede fallar?
18 casos
Ya resolviste tu falla? el mio tambien pasa lo mismoy no doy, ya le di mantenimiento a todo el cuerpo de aceleracion
Hola qué tal en mi Tsuru la falla de acelerarse y desacelerarce se debía al sensor MAF, lo lave y listo se elimino la falla
El mio tiene el problema de acelerar y desacelerar pero no eh intentado lo de lavar el maf tendré que probarlo
Alguien que me ayude tngo un Tsuru 2008 lo prendo y cómo ala media ora se empieza a jalonear y le acelero y se echa y asé contraesplocion Kien me pued dsir que tiene ya le cambié la bobina el filtro de aire el filtro de gasolina las bujías
Carlos Mon de México hace 4 años
Ya solucionaste tu problema? me sucede lo mismo
Tengo un tsuru 98 de fuel inyección cada vez que llueve se tira a pagar y cuando se apaga me cuesta encender. Ya revisé todo no se que sea y aparte se acelera y desacelera. Gracias
Podría ser la tapa del distribuidor me pasaba lo mismo cada vez que llovía pasaba un charco se me apagava y tenía que esperar un rato para arrancar y le compré esa tapa la regular x que venden una chafona esa no te la recomiendo
Tengo un Tsuru 92 la falla es q batallo al prenderlo tengo q acelerar y se acelera y desacelera solo ya lave la válvula iac y el cuerpo de aceleracion
NICOLAS CRUZ de México hace 3 años
Ola a todos, tengo un tsuru 2003 le hice afinación y lavado de cuerpo porque tenia probelmas con la regulación de la sprea de aire porque no quería regular , le cambie la sprea y sigue igual, cuando desconecto mi valvula iac no responde a hacer algo, cheuqe el voltaje que llega a la valvula iac y es de 7.72 a alguien mas le a pasado esto y pueda ayudarme?
David Maldonado de México hace 3 años
Hola Buenas tardes, tengo un Tsuru 2008 se empezó a acelerar y desacelerar cuando llegaba a un alto le hice afinación y le cambié la válvula iac y lavaron cuerpo de aceleración,pero siguio con la falla y está un poco más acelerado y abienta muchas explicaciones
[email protected] de México hace 2 años
Tengo un tsuru 2001 y por las mañanas se acelera, pero después de 10 minutos se estabiliza y trabaja bien todo el día... Que puede ser la falla???
Cesar Baez de México hace 5 meses
Hola a todos tengo un Tsuru 2016 la falla q tiene es q se filtra el humo de escape a la cabina y se siente mas cuando voy más rápido y es molestoso por q luego arden los ojos o la garganta
ComentarComo puedo equilibrar la valvula iac
Nissan Tsuru 2007 4 puertas 1500 kms
Quiero saber como equilibrar la valvula iac de mi tsuru
21 casos
Abre el switch y pisa 7 veces el acelerador y cuando llegues al 7 apagas esperas tantito lo vuelves a encender y se estabiliza eso se hace cuando lavas el cuerpo de aceleración
Arreoladiazjuancarlos de México hace 5 años
Después de hacer los 7 pisadas ya el carro lo prendo
También quiero saber como se calibra la válvula iac después de lavarla
Porque cuando apago el carro Tsuru 2013 se escucha la válvula iac y Me descarga la pila
Juuan hernandez de México hace 4 años
Pues necesito ayuda amigos mi tsuru 2000 lo repararon y desde entonces no lo puedo cer k desarrollecle piso a fondo y desarrolla alas cansadas le piso de apokito y desarrolla un pokito pero lo siento burron ya lo lave el cuerpo de aceleracion y sigue igual keda cm k acelerado y luego se vajan las revoluciones y no puede andar anda muy burron y aveces prende y anda muy bien jalando ya la verdad no c k hacer
ComentarProblemas con la válvula IAC
Nissan Tsuru 2009 4 puertas, 1.6 tsuru std. 374000 kms
Hace unos días , mi Tsuru std 2009 se empezó acelerar en los topes, lo lleve al mecánico lo escaneo y arrojó tres códigos. Catalizador, pero ya no tiene,falla en la válvula IAC y sensor de temperatura. El mecanico sugirió cambiar de válvula, compré la válvula pero después de cambiado seguia marcando el codigo de falla en la válvula. Entonces ahora me dice que es la computadora que está dañada o quemada por qué no manda señales a la válvula entonces prácticamente la válvula Nueva está de lujo puesto por qué no está trabajando.
6 respuestas
Juan gomar de México hace 4 años
Los códigos hay que borrarlos reseteado la computadora. Cuando la válvula iac está sucia se ostrulle o atora y hace que el auto se quede acelerado cuando haces algo total o disminulles la Velocidad. En cuanto ala computadora no creo que esté dañada por qué no hace otra falla.
Juan gomar de México hace 4 años
También cambia tu sensor de temperatura del anticongelante ese manda señal ala computadora y controla la válvula Iac y otros componentes de tu auto. Pregunta cuando instalaron la válvula Iac nueva que mejoría tuvo tu auto.
ROSY MUNDO de México hace 4 años
Tengo un Tsuru 2015 y me gasta mucha gasolina ya le hicieron limpieza de todo el motor, ahora me dicen que es la válvula iac que hay que desconectar
Juan gomar de México hace 4 años
La válvula Iac solo controla el ralentin del vehículo. Te limpiaron el motor o el cuerpo de aceleración. ?
Que otra falla presenta tu vehículo aparte del consumo de gasolina.
Que otra falla presenta tu vehículo aparte del consumo de gasolina.
[email protected] de México hace 2 años
Tengo tsuru 2001 y por las mañanas se acelera,,, después de 10 minutos se estabiliza y trabaja bien todo el día... Que falla sera???
Juan gomar de México hace 2 años
No tiene falla. Cuando el auto está frío y lo prendes por primera vez. Enciende quedando un poco acelerado ya que el cuerpo de aceleración trae ese sistema para que no lo tengas que acelerar tu y así empiece a calentar el auto ya después como Alos 5 o 10 minutos.la aceleración baja y se mantiene estable.
ComentarVálvula iac Solucionado
Nissan Tsuru 1995 Tapa roja 160000 kms
Alguien sabe como le consigo el resorte de la válvula iac de que medidas son
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco)
Fui al desguese de chiripada encontré uno, y se lo puse, ya no cheque las medidas por temor a perderlo de nuevo
ComentarLe cambie ya tres valvulas iac y todo el cuerpo de aceleracion porque
Nissan Tsuru 2000 42572 kms
Se apogaba en baja le cambie tres valvulas iac y ahora le cambie todo el cuerpo de aceleracion y quedo acelerado lo desaceleraron pero me prende la luz del aceite y baja la revoluciones que puedo hacer gracias por su respuesta
5 casos
Oye si encontraste la falla de tu carro me urge tu respuesta lo que pasa que el mío anda con el mismo problema
Tengo un tsuru 93 lo prendo y falla desconecto el sensor del filtro se controla pero no tientiene fuerza lo conecto y dura un rato para estavilizarse
ComentarLa valvula iac de tsuru 2001 se calibra??
Nissan Tsuru 2001 GS2 175000 kms
Buenas grupo tengo una duda la valvula iac del tsuru se tiene que calibrar?? ya que le cambie la valvula a mi tsuru y se sigue acelerando cuando esta en parking o en neutral ya que es automatico...
Gracias por su apoyo. Saludos
Gracias por su apoyo. Saludos
1 caso
Si, trae una esprea al lado tu lo puedes hacer con un desarmador plano, esta un poco abajo de su conector es como un tornillo de plastico
Hola y esa esprea cuantas vueltas se le tiene q dar o cual es la posicion correcta
ComentarSe acelera ya lave la valvula iac pero se acelera como loco
Nissan Tsuru 2008 1111111117 kms
En las mañana lo enciendo y se esta acelere y acelere solo ya andando circulando en los semaforos se acelera a mil ochocientas revoluciones en carretera solito baja las revoluciones no se que hacer
4 casos
ComentarSe acelera extremadamente al momento de conectar el valvula IAC
Nissan Tsuru 2016 167969 kms
Se acelera extremadamente al momento de conectar el valvula IAC, ya compre uno nuevo y es mismo problema. Alguna idea que podria ser el problema?
1 caso
ComentarLave valvula iac y se acelera
Nissan Tsuru 2010 16 valvulas 200000 kms
Lave valvula iac y se acelera cuando freno y en ralentí ronronea alguien que me ayude o que sepa si se pueden calibrar o algúna cosa
1 respuesta
Hola Baltazar, valora si se lavo el cuerpo de aceleración correctamente e intenta calibrar , desconecta la batería 5 mnt. Conecta, abre switch 10 segundos , cierra 10 segundos. 3 veces.
ComentarVálvula iac
Nissan Tsuru 1983 4 puertas full motor 1.6 8 válvulas tapa roja 200000 kms
Buenas tengo problemas con la válvula iac de un tsuru 3 tapa roja cuando conecto la válvula iac se queda muy acelerado y no regula las revoluciones ya se le dio mantenimiento y no queda espero pueda ayudarme
4 casos
ComentarPorque motivo no me llega la corriente a la valvula iac refiero valvul
Nissan Tsuru 2004 10000 kms
No me llega la corriente a mi valvula iac de la computadora gracias es un tsuru nissan 2004
6 casos
Checa las lineas del cableado del arnes pero en su peor situación estaria fallando la computadora tambien puedes checar con el escaner si te da alguna lectura
ComentarQue pin ouch de la computadora es el de la válvula iac
Nissan Tsuru 1998 1.6l Man 4 33000 kms
Por qué en el pin que se ubica cuando la conecto me manda corriente y no tierra
Jaloneos al pisarle fuerte. Solucionado
Nissan Tsuru 2000 Sentra Ga16de 235000 kms
Traje el problema de los jaloneos durante mucho tiempo. Siempre use poca gasolina en el tanque. Un día se apaga y no arranca más. Cambio bomba de gas que estaba muy sucia y arranca, pero seguían jaloneos al pedirle fuerte al acelerador y con cada vez que se le exigía empeoraba. HAsta que no arrancó más otra vez. Un mecánico adelantó el distribuidor bastante y así logró arrancar y anda bien si lo traes despacio y revolucionado, pero si lo fuerzas falla otra vez. Maf, IAc y TPS con voltimetro ok. Filtro gas nuevo. Disco de lámina del distribuidor un poco maltratado. Cables y tapa nuevos. Bujias iridio NGK ok.
67 casos
Mejor respuesta (según pochitoke75)
pochitoke75 de México hace 8 años
Por si estaban preocupadas ya se resolvió. El poste de la bobina tenía un pequeño hueco donde brincaba la corriente a tierra. Le puse un trozo de tela de fibra de vidrio con cianoacrilato y quedó listo. Regresé el tiempo a su estado normal y vámonos.
RAFAEXPRES de México hace 5 años
Yo tengo un tsuru 2008, se me encendio el check engine y se empezo a tironear no acelera aun en neutral solo despasito va acelerando, no entra el scanner y no da codigos puenteando con el clip que se puede hacer.
Tengo un Tsuru 2006 y me hace lo mismo primero tardaba en encender se le limpio tanque y se le cambio bomba incluso se remplazo una manguera de gasolina dañada y ya andaba bien pero me sigue dando tirones incluso se le limpio cuerpo de aceleración y los inyectores ya que unos estaban directos me dicen que es el distribuidor pero en el scanner me marcaba un bulbo de temperatura
JUAN REYES de México hace 6 años
Bueno yo tenia el mismo problema, es muy posible que se trate del sensor de oxigeno el que va en el multiple y el que va en el escape, te recomiendo que quites el arnes de ambos le des una lijadita a los pines y veas los resultados, ojala y sea suficiente para reparar tu autos...saludos
Que tal amigo de que bobina hablas para saber y poder checar la mia
Hola tengo un tsuru tengo un problema se quedo acelerado la le regularice la espea que lleva de la valvula esta total mente serrada le atrase el tiempo y sigue acelerado puse en posición el tps y ni asi le quite la valvula estaba sucia la lave lo arme lo eche andar y sigue acelerado me pueden ayudar
Checaste elnchirrion del acelerador asi me paso y se atorabaquedaba aceleraod
Tengo un nissan 89 me moja 3 bujías las limpio y la vuelve a manchar y al avanzar se jalones y pierde fuerza que podrá ser ya se le había lavado el carburador y se había compuesto pero volvió la falla
Amigos tengo un Tsuru 99gs2 cuando ando con el clima encendido siento que se asonsa mucho y se jalonea en marcha
Que falla podría ser y me gasta aceite de motor a veces , pero cuando no uso el clima ando todo al 100
Hola compañeros buenas noches a ver si me puede ayudar tengo un problema con mi Nissan Tsuru 2013 el problema es de que tarda en encender y cuando prende prende como si aventara explosiones y ya trabajando el carro de repente le meto todo el acelerador hasta el fondo y no acelera empieza aventar las mismas explosiones y jalones gracias si pudieran ayudarme
Mi Tsuru 2011 seme da tirones y pierde potencia que puedo hacer...
Darkstar666 de México hace 3 años
Verifica la bomba de gasolina y mangueras de agua. Las líneas que enfrían el cuerpo de aceleración son problemáticas, cualquier pequeña fuga hace que se tironee. Suerte! Quedo a tus órdenes.
Buenas noches tengo uma guayin 1986 jalonea mucho cuando voy en twrcera y cuarta alguien que me pueda ayudar
Eli Ramírez de México hace 3 años
Tuve el mismo problema era tps dañado, y limpie la iac y el cuerpo de aceleración...
Eli salinas de México hace 3 años
Mi tsuru corro un poco y lo apago y ya no quiere prender si da marcha pero no arranca asta que se enfria
ComentarFalla al avanzar. Solucionado
Nissan Tsuru 2007 4 puertas 16 valvulas 350000 kms
Buenas noches. Ya estoy algo desesperado pues mi tsuru 2007, le he cambiado 2 bombas de gasolina ya le lave el tanque sopletee las mangueras, que salen del tanque el tps el Map unos arneses le hice servicio ala válvula iac al sistema de aceleración afinación completa. Y sigue fallando. La falla es que al empezar ha andar se tironea y se baja solito de revoluciones. Lo apagó prende avanzó y a los 2 minutos lu vuelve hacer. Ya no se que más hacer Ojalá alguien pueda ayudarme
18 casos
Ya quecaste la bobina y la escobilla o rotor hay veces k solo prenden y no revolucionan a veces solo aceleran sin que le pongas la velocidad y cuando le pones la velocidad para andar esta sin fuerzas checalo k no este quemadoa la bobina que no este blanco por algun lado la bobina eso marca que se esta escapando la corriente del aislante de la bobina
Así me pasó y se resolvió cambiando la pastilla que va en el distribuidor , está cara , como 1200
Mejor respuesta (según Luis rojas )
Desconecta el sensor del oxígeno primario tal ves este asiendo corto. Lo mismo me susedio a mi
Luis rojas de México hace 8 años
Gracias, buen dia alas personas que se interesan en este momento por mi falla. Prometo ya más relajado hacer caso a sus consejos y ver que resultados obtengo. Ala brevedad les confirmarme el resultado.
Mira te recomiendo que lo lleves a escanear para que te digan con mas precisión cual es la falla, puesto que ese síntoma lo hace por varias razones, puede ser un sensor de oxigeno la bobina, (ese no lleva escobilla o rotor) los cables de bujías o el regulador de presión de la gasolina. Espero y te ayude.
Luis rojas de México hace 8 años
Amigos les comentó que con el transcurrir de los días, cada vez más desesperado pues mi auto continúa igual. Compré todo el cuerpo de aceleración con todo y sensores inyectores y todo lo que lleva lo cambie y nada, cambie otra bomba y nada cambie distribuidor y nada cambie los relevadores que vienen en los fusibles y nada. De verdad que ya no se que hacer. Dinero y tiempo y nada mas no queda.
Lo escanea mi maestro y le vuelve indicar lo mismo. El sensor del cigueñal, pero de verdad que no me lo explicó. Pues mi mecánico dice que el denso lo lleva adentro del distribuidor. Ya lo cambie también y en el escáner sigue apareciendo. Ya en verdad estoy más que desesperado. Espero su ayuda.
Lo escanea mi maestro y le vuelve indicar lo mismo. El sensor del cigueñal, pero de verdad que no me lo explicó. Pues mi mecánico dice que el denso lo lleva adentro del distribuidor. Ya lo cambie también y en el escáner sigue apareciendo. Ya en verdad estoy más que desesperado. Espero su ayuda.
Por que no llevas a checar tu computadora con un ingeniero en computadoras automotrices y asta puedes decirle que si puedes llevar tu carro hay veces que asta un cable suelto o con mal contacto puede hacer sifrir a cualquier persona ya que ellos tienen scanner mejores y tienen todo para checar desde computadora asta los arneses y sensores y pregunta cuanto te cobra por el diacnostico ya que hay bariacion de precio y el si te lo puede entregar bien por que la verdad asta muchas veces ni en la ajencia los areglan uno no se da cuenta pero cuando estn muy dificilea los mandan con los ingenieros
Luis rojas de México hace 8 años
Amigos aquí estoy nuevamente, trizte muy trizte, pues ya tambien cambie mi computadora; y Desafortunadamente no queda mi tsuru.
Puede ser algun falso en los cables del arnes de la computadora
Debiste cabiar pero de mecánico, muy seguramente era la tierra que vas en el arnés del maf, en algún punto se rompió por eso es esa falla y lo que aparece en el scanner
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Tengo el mismo problema ya cambie cuerpo de aceleracion completo, bomba de gasolina dos veces, computadora y mi carro sigue jaloneando, parando y acelerandose,. Por favor si ya lograste arreglar el tuyo, pasame el dato?
Luis rojas de México hace 8 años
Tiene tres días que ya le sacaron la falla. La voy ha exponer y espero les sea de utilidad, fui con un mecánico que me recomendaron que tiene un scanner doble y resultó ser que era el sensor del cigueñal el que esta en la caja es uno de color azul Rey. Y también cambie la bomba de gasolina completita con flotador y toda la tina. Bueno fui al mercado de las torres en eje 6. Ahí me vendieron el tanque ya con todo nada mas para ponerlo y vaya que yo pensé que el maestro se había equivocado pero ho SORPRESA ya quedó mi tsuru. De verdad yo espero les funcione pues amo ya me qued mi tsuru después de tanta desesperación.
Hola Luis, me podrias dar la direccion de ese mecanico que comentas para llevar mi carro, saludos
Luis rojas de México hace 6 años
Colonia pedregal de san nicolas, delegacion tlalpan c. P. 14100 segunda seccion. Esta sobre la calle chemax entre sudzal y panaba.
Suerte amigo
Suerte amigo
Armando verdugo de México hace 5 años
Dices el sensor de cigueñal que esta en lq cajita de color azul rey? Podrias ser mas especifico por favor. Qe cajita?
osito se peluche puebla de México hace 8 años
Es la bobina de ignición lava va adentro del distribuidor se calienta y falla
Buenas noches yo tengo un problema similar tengo un tsuru sentra mi carro lo que hace es que al acelerar empieza a medio jalonearce ya y pierde potencia ya cambie el maff el tps los anillos metalles bomba de gasolina lave el cuerpo de aceleración cambie cables cambie distribuidor puse tapa de distribuidor nueva rotor nuevo y ya me desespere no se que hacer espero y alguien me pueda ayudar
Igual yo no puedo controlarlo mod 93 se jalones trabaja 40 segundosegundos y meto velocidad aceleró y peor
ComentarConsumo alto de gasolina Solucionado
Nissan Tsuru 2006 850000 kms
Mi Tsuru 2006 tiene un consumo alto en gasolina, ya le hice afinación ( no lave inyectores) cambie válvula IAC porque se aceleraba solo, cambie el sensor MAF, y lave el cuerpo de aceleración, el auto funciona correctamente pero tiene un consumo alto de gasolina, me da 10.5 km por litro cuando anteriormente me daba 16 a que se podrá ocasionar ???
5 casos
Ya checaste tu cuerpo de aceracion puede ser que no esté asiendo una mezcla rica y en cambio está haciendo una mezcla pobre también checa la papalota y de paso te checas el sensor de oxígeno ¿te cambiaste el filtro de gasolina ?
Mejor respuesta (según Isapu)
Muchas gracias señor, era el sensor de temperatura, me dijo el mecánico que no enviaba la señal a la computadora y por ende detectaba que el carro estaba por decirlo "frío" e inyectaba más combustible, después de cambiarlo el consumo de gasolina se estabilizó drásticamente
Cual sensor de temperatura le cambiaste amigo? Pues tiene dos. El que está arriba de la bomba de agua o el que está debajo del distribuidor?
@IsapuAl no enviar señal a la computadora, no se activan el ventilador y el carro se calienta. Esta raro ese diagnóstico pero bueno si te funciono. Excelente
@PapurriAlguna otra opción? A mi me consume 6 km/l no se que más hacer, he cambiado piezas pero siento que debería escanear algo más, a mí parecer siento que los que tenemos este problema yo creo que viene más de una computadora defectuosa, ya he leído muchas publicaciones de este tipo, dónde algún dueño de TSURU ya lo ha llevado al taller y no más no solucionan la falla de alto consumo, ya cambié sensor de temperatura, la iac está buena el maf también que yo sepa, tps bien, sensor de oxigeno bien, ya la había cambiado hace tiempo y no me funcionó para nada, afinación se le hace cuando le toca, los inyectores según están bien y aunque gotearan no creo pues el motor no me falla en ningún momento, alguien que el regulador de oxígeno, los arnés y cableados pues no presentan mayor inconveniente he visto cableado y arnés en muy mal estado y deplorables y yo que tengo un motor cuidado tanto técnicamente y estéticamente padesco de esa falla.
miguel angel de México hace 6 años
Mi carro trae consume mucha gasolina estando en marcha se tironea y al hacer algun alto el carro se queda aselerado ya se le cambio el cuerpo de aselerasion bujias filtro fe gasolina filtro de aire cable de bujias sensores de temperatura dela válvula chec en paq donde sienta el cuerpo de aselerasion se le checaron mangueras de vasio y el carro sigue igual el carro es un nizan suru modelo 2012 q mere comendarian
Ya checaste la válvula IAC? Muchas veces solo ocupa una buena limpieza, de paso dale una limpiada al sensor MAF lo puedes hacer con limpia contactos, pero ten cuidado de no ejercer mucha presión con el spray sobre los filamentos pues tienden a romperse. Intenta hacer eso haber qué tal te va
Dave walker de México hace 4 años
Dale una revisada a la tapa del distribuidor, a veces es por el contacto con la escobilla
Víctor Manuel pliego de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Tsuru 2015 que cuando voy a buena velocidad como que pierde potencia y ya no inyecta y si le cierro el swuich vuelve a la normalidad y el mecánico no encuentro la falla
Oye amigo y siempre cual fue la falla de tu sturu, quiero pensar q fue la bomba de gasolina ami me paso exactamente lo mismo...
ComentarSe apaga al frenar
Nissan Tsuru 1994 250000 kms
Que tal, tengo un tsuru 94 y el problema que tiene es que se apaga al frenar y no revoluciona bien, acelera muy despacio, me dicen que es la valvula iac porque esta sucia, alguien ha tenido algun problema similar que me pueda ayudar???
18 casos
Si se apaga al frenar puede deberse a que esta sucia la garganta del acelerador limpiarla con un trapo y thiner o gasolina
Amigo yo tengo el mismo problema el mio es un tsuru 93 full inyection de 8 valvulas al frenar para determe en un semaforo se apaga, el mio tambien tardaba en accelerar o simplemente aveces no avanzaba eso lo resolvieron pero ahora tengo ese problema que cuando freno se apaga
Jose luis pastrana de México hace 7 años
Amigo yo tambien tengo un problema con mi suro lll mod 92 tengo que pisar el acelerardor para que prenda y tambien la revolusiones de repente se queda acelerado y vajan las revolusiones y se apaga ya no se que hacer alguien que me eche la mano
Buenas noches, tengo un problema similar, tengo una gran cherokee 2000 V8 4.7L, en estos días sufrió una ruptura de empacadura de cámara, se la cambie por las originales, ahora se le pego una falla que cuando esta fría prende con solo enseñarle la llave, pero una ves encendida cuando empieza a calentar comienza con la falla de que cuando freno baja las revoluciones y hasta se apaga y tengo que esperar que se enfrie para luego encenderla, ya le cambie la valvula iac y sigue con el mismo problema, no se si serán los rele ya viejos, por que en via empieza como a frenarse o como que estuviera gobernada (pero a veces), tambien le cambie la bomba de gasolina, filtros todos, y le mande hacer mantenimiento a los inyectores. Si alguien me puede ayudar se los agradeceria.
Tengo un tsuru 92 automatico y se apaga al enfrenar, prende avanza un poco y se vuelve apagar que podra ser ?
A lo mejor no sirve ya tu bomba de gasolina , se corta la gaso. Lo apagas y vuelve a funcionar unos minutos , eso tenia el mio y kedo , era la boma.
La falla de apagarse al frenar se soluciona cambiando el Booster, hay que hacer una limpieza a la Iac, así como el cuerpo de aceleración, fijarse en las bujías estén en buen estado, revisar cables de bujías y el cable que conecta el distribuidor, espero les sirva para resolver sus problemas...saludos desde Chiapas. México.
Noe Velázquez garcia de México hace 4 años
Alguien que me ayude, como saber si el MAF y la IAC FUNCIONAN correctamente ya que en ocasiones me hasta demasiado combustible, y ahora en ralentí tiembla demasiado el motor tratando de quedarse encendido pero al final se apaga , es un Tsuru 2002 estándar
Noe Velázquez garcia de México hace 4 años
Otra cosa es que también se batalla para encender , se le tiene que dar hasta 4 o 5 marchazos para que encienda y a veces huele a gasolina cruda
Si el mar falla sale humo negro por el mofle es la primera señal, si huele a gasolina tienes problemas de ignición revisa tus cables que todos funcionen bujías y distribuidor o bobina dependiendo de lo que use
Arg.sanchez de México hace 4 años
B. Tarde tengo un Tsuru 2008 y la aguja de la temperatura sube y baja al ritmo de las direccinales y si prendo la calefacción sube la aguja de la temperatura casi al máximo
Checa el ventilador yo asi tenia ese problemama que se me subia la temperatura y le cambie todo el juego completo del ventilado y quedo
Iniciaría revisando el cable que conecta al sensor de temperatura, lo encuentras debajo del distribuidor en en el caso del modelo 94, el mío pegaba el cable en el motor y provocaba ese movimiento en la aguja.
Tengo tsubame fallo el boster. Lo cambiaron pero sigue la falla de q al frenar se me apaga, y tiembla podrían ayudarme que hago gracias
Buenas tardes tengo un Tsuru 85 y ya después d un rato se me empieza apagar...ya sea cuando freno algu tope...y empieza a temblar el motor ya le cambié platinos, condensador , bujías...pila...se anillo recientemente y ahora esto... gracias
ComentarComo regular la aceleración minima?
Nissan Tsuru 2004 4 puertas motor 1.6 100000 kms
Limpie el cuerpo de aceleración, porque el auto comenzaba a cascabelear y cuando se detenía en algún tope o hacia alto total aveces hasta se apagaba, cambie las juntas y oring de la válvula IAC, limpie la mariposa, y el problema se soluciono, peroooooo!! al encender el auto estaba muy pero muy acelerado y comense a disminuir la aceleración, aflojando el tornillo de aceleración, total que acabe con el tornillo en la mano y la aceleración seguía alta, si disminuyo pero aun sigue alta, incluso cuando acelero noto que tarda 1 o 2 segundo en desacelerar, quisiera saber si hay algún otro método para desacelerarlo (no se ponerlo a tiempo) o quiza sea alguna otra falla. Espero alguien pueda ayudarme. Gracias!!
11 casos
el talachas de México hace 9 años
Si lavaste la válvula iac puede que se haya quedado pegada para lavarla desármala y separa el sensor de la válvula y deja remojando en gasolina la válvula para que se le desprenda todo el cochambre
Fijate que todas las mangueras de vacio esten bien conectadas en su lugar, revisa tu valvula PCV
Tengo problema con mi Tsuru 2009, tiene días como cascabeleando, ya cambiamos bujías, filtros, lavamos cuerpo de aceleración y aún sigue esa falla, que faltará hacerle? Alguien me podrá apoyar con su comentario, gracias
Que tal amigos, He estado leyendo algunos comentarios en el foro y les comento que yo tengo un Tsuru 2006, estaba funcionando bien, pero cuando lo llevé con mi mecanico a que le hicieran afinación me doy con que comienza con la falla de los acelerones y el aumento de revoluciones cuando llegas al semáforo y lo pones en neutral; ya se le hizo cambio de válvula IAC, luego se le dejó desconectada la válvula, y funcionó casi un día, pero después tardaba en arrancar y por último tenía que bombear al momento de darle marcha. Yo estoy en Villahermosa Tabasco. Alguien me podría ayudar.
Juan antonio de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar mi Nissan sentra 93 en las mañanas y cuando está frío no prende le echo un gallo y prende al aplastar el acelerador y de repente se acelera y se baja es la válvula yacc será cierto ayuda porfabor
jorgegarcia de México hace 5 años
AMIGO revisen las mangueritas que se desconectan al lavar el cuerpo de aceleracion, si alguna esta desconectada o rota, te genera vacios de aire lo que hace que el auto se acelere de mas y por consiguiente te gaste mas gasolina.
Oye amigo y x casualidad abras movido el sensor posicion de la mariposa? Si fue asi tonces tendras que regularle de ahi. Xk tiene un juego que te hace variar un voltaje. Es de 0.5 a 4.5 volt. Si esta sobre 0.5 cuando el motor esta en relenti , tonces se mantendra acelerado
Jack Mejia de México hace 3 años
Alguien sabe cuántas vueltas se Lee da al tornillo de aceleración de la válvula iac
ComentarSe acelera solo
Nissan Tsuru 2008 80000 kms
Qué tal tengo un problema cambie el motor de mi Tsuru y estando en marcha mínima se acelera solo y no baja las revoluciones pensé que era la válvula iac y cambie todo el Cuerpo de aceleración con todo los sensores y inyectores y ando sirculando y cuando me paro en un semáforo se queda acelerado y sube y baja las revoluciones
48 casos
Víctima del Dr. Piston de México hace 8 años
Probablemente este chupando aire por alguna manguera que este rota o mal conectada
emisael mendoza esquivel de México hace 6 años
Solicito ayuda por favor tengo un tsuru 1992 de inyeccion mi problema se empezo a jalonear y se apagaba en los semaforos...me lo escanearon dijo el mecanico que era el sensor MAF se lo cambio pero ahora quedo acelerado como alos 20 minutos se des acelera un poco pero sigue acelerado cual sera la falla...gracias por su ayuda
zeropower26 de México hace 6 años
En mi caso cuando pasó eso yo lo que hice fue lavar el cuerpo de aceleración y calibrar el TPS y quedo al 100 te recomiendo tener los sensores para que descartes fallas o un escáner de los baratos o algún amigo que tenga un auto como el tuyo para que te ahorres un gasto en vano suerte
Bernardo Aburto peña de México hace 6 años
Hola tengo un un problema similar al de todos ustedes tengo un suru 2 cuando lo arranco esta demasiado acelerado cuando meto primera y segunda camina sin que aplastes el acelerador apenas empezó con esta falla alguien me podrá apoyar por favor oo más bien orientar
Rafael Romero de México hace 4 años
Necesitas ajustar el tornillo de aceleración, este se ubica donde se encuentra la media luna de conexión del chicote de acelerar, ya que le falta ajustarlo.
@Rafael RomeroUn favor Amigo, puedes subir una o dos fotos donde se encuentra ese tornillo. Muchas gracias.
Hola buenas tardes tengo un tsuru gs 2 2008 automatico. El carro se acelera solo, estando frenando o parking que podra ser ?
Jose luis tovar de México hace 5 años
Hola mi tsuru 88 desde que lo prendo esta normal solo lo muevo y se acelera y asi se queda me pudieran ayudar a decirme que podria ocasionar esa aselerasion?
abraham302 de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un tsuru 2001, se acelera cuando esta parado o se le quita en ocasiones, revisandolo, me percate que cuando tocaba o movia los cables de los inyectores, o sensor de temperatura se acelera y se desacelera. Alguiem podria decir que es??
abraham302 de México hace 5 años
Ya se lo cambie y sigue igual y el indicador de temperatura tambien
zeropower26 de México hace 5 años
Ya le diste rest a la computadora del carro en YouTube viene un vídeo de como acerlo sin escáner solo ay que puentiar con un clip checa eso
abraham302 de México hace 5 años
Ya se lo hice como el video que comentas y la aguja sigue bailando de la mitad hacia arriba
abraham302 de México hace 5 años
Se lo lave hace 3 meses y antes de lavarlo no presentaba lo de la aguja, ya cheque relevadores y funcionan bien, cheque fusibles y todo bien, lo que siento que va a ser el cableado algun falso
Hilde Castañeda. de México hace 4 años
Checa la válvula pcv. Puedes abrir el compartimento del filtro de aire. Quitas el filtro y la si la esponja o compartimento están manchados de aceite, hay k cambiar la válvula pcv o limpiarla sino está en mal estado.
ComentarMotor inestable en ralenti al punto de llegar a apagarse Solucionado
Nissan Tsuru 2014 1.6 estandar 100000 kms
Amigos buenos dias desde Mexico, les platico mi problema mi Tsuru es 2014 tuvo un problema en el que el tornillo de las escobilla o rotor del distribuidos se le barrio la uerda y dejo de encender, para llegar a la falla lo forzaron a encender pero encendio inestable, se reviso presion de gasolina, chispa en bujias , bujias y cuerpo de aceleracion pero no encendia hasta que abrimos el distribuidor y literalmente el tonillo se cayo entonces cambiamos las escobilla y el tonillo pusimos uno nuevo y prendio pero a raiz de ese dia el carro tiene una falla que al ir acelerando trabaja bien sin falla… Leer completa
1 caso
Es de válvula IAC, revisarla a veces queda con limpieza
Hola gracias ya la lave completamente cambie el oring y sigue con la misma falla pero gracias estoy haciendo una prueba en los arnes para ver si vien de ahi les actualizo en unos dias que lo tenga a prueba
Mejor respuesta (según Daniboy)
La solucion final viene de los arnes del distribuidor y de la valvula iac estos ya hacian un falso contacto o brinco de pulso lo que generaba la inestabilidad se les dio mantenimiento a las zapatas presionandolas mas para que entrara sujetando bien cada pin y ya estuvo en pruebas 6 dias seguidos y la falla ya no se ha presentado.
ComentarFallas en el sensor MAF
Nissan Tsuru 2000 4 puertas twin cam 16 valvulas 240000 kms
Buen dia tengo problemas con el consumo de gasolina y aceleracion del carro primero me decian que era la valvula IAC y se la cambie nueva y se sigue acelerando ahora me dicen que es el sensor MAF traego desconectada la valvula IAC por que si la conecto se sigue acelerando demasiado ayuda por favor
22 casos
javier de los santos jimenez de México hace 9 años
Micarro cuando se calienta comoke corta la coorriente xq deja de acelerar y pienso q es la bobina
Ernesto Truper de México hace 9 años
La falle que presenta es muy probablemente secundaria, ya que la IAC es nueva
Prueba con el sensor de oxigeno, no dices que vehículo es pero debe cambiarse cada 100,000 kms, si esta no funciona, trabaja "a ciegas" sobrealimentando la maquina, lo que se traduce a una elevada aceleracion y elevado consumo de combustible.
Prueba con el sensor de oxigeno, no dices que vehículo es pero debe cambiarse cada 100,000 kms, si esta no funciona, trabaja "a ciegas" sobrealimentando la maquina, lo que se traduce a una elevada aceleracion y elevado consumo de combustible.
Ernesto truper es un tsuru 2000 motor twin cam 16 valvulas tendre que limpiar el sensor de oxigeno o cambiarlo? Gracias
Ami me paso lo mismo lo primero que tienes que hacer es que alguien tenga un buen escaner de esa marca por lo general y escanearlo y tenga datos en vivo ,compra por lo regular piezas originales, la valvula iac trabaja con 20% si la cambiaste y sigue con lo mismo es notable mente la sensor de RPM y de ahi recalibralo (checa tu sensor de oxigeno) nota: primero que nada escanealo y ve lo DTC
Andy lorenzo de México hace 7 años
Tengo fallas en mi tsuru modelo 2000 lo que hace por las mañana lo hecho a andar y se me apagaba el motor le lave el cuerpo de aceleracion. Ahora arranca bien pero despues cuando calienta vuelve a temblar como si se quisiera apagar le abro un poco a la esprea de aire empareja pero apoco rato se acelara y tengo que cerrarle otra vez.la otra falla es que en baja cuando qiero acelerarlo no responde como si se le cortara la corriente o no le llegara suficiente gasolina.no se tironea ya le cambie la pastilla y escobilla al distribuidor, cambie sensor tps y nada alguien puede ayudarme se lo agradeceria mucho
Andy lorenzo de México hace 7 años
Hoy antes de salir a carreteta volvi a conectar la valvula jack y si trabajó note diferencia al correr no se si tendra algun falso arnet (cableado) voy a tener que checar por áhí
Raúl acudí de México hace 7 años
Tengo un tsuru 2014 y no le encuentro la falla, no acelera ya le cambie la bomba, el sensor maf, él sensor de temperatura,el sensor tos, y sigue igual que más puedo hacer
Ya lo escaneaste con un buen scanner
No con cualquier scanner lee los codigos bien
No con cualquier scanner lee los codigos bien
Raul encontraste falla ya que mio tiene misma falla que tu cambie todo y sigue ayudame si resolviste tu falla gracias whats 9621725033 tapachula chiapas
Tengo un tsuru 94 me están fallando dos inyectores pero me fije q cuando desconecto el maf se escucha mas parejo el motor y al momento de conectarlo de nuevo pasados 5 segundos se siente de nuevo la falla que podrá ser
Ángel yahir Hernández de México hace 6 años
Yo tengo un tsuru 2005 tiene fallas en el cuerpo de aceleración aveces cuando lo apagó o voy a cargar gas se me acelera a más de 2000 rpm alguien me puede ayudar y aveces ya no quiere encender y en ese momento avienta humo en el filtro de aire y hace explosiones. Ayuda
Tengo un Aveo 2014 y arrancó y camina todo normal, pero últimamente lo apagas y ya no quiere encender, incluso hasta andando el coche se apaga y enciende sólo en neutral, también he notado que cuando frenas se apaga, pero no siempre lo hace, qué puede ser?
Buen día,
Me ayudan con la falla de mi auto, me tiro humo entre negrito azul y me acaban de reparar la maquina, se escucha parejo el motor, me dicen que puede ser el sensor MAF, que recomiendan?
Me ayudan con la falla de mi auto, me tiro humo entre negrito azul y me acaban de reparar la maquina, se escucha parejo el motor, me dicen que puede ser el sensor MAF, que recomiendan?
Buena tarde,disculpen tengo un tsuru 2015 quisiera saber porque queda acelerado al momento de arrancarlo
Buenas tardes tengo un impala año 2005 mi problema es que al estar en marcha luego de la ultima velocidad el auto comienza a jalonear y cuando me toco una pendiente o subida pierde fuerza el motor y tengo que bajar a otra velocidad manual luego que termina de subir sigue la marcha normal
ComentarSe apagaba al frenar cuando el tacometro descendia se caia hasta 0 Solucionado
Nissan Tsuru 2008 GSII 203000 kms
Bien mi problema comenzó a partir de que le cambiaron el clutch a mi coche, pues encendio el check, ademas despues de estar en funcionamiento una hora aproximandamente al presionar el clutch y el freno para detenerme completamente la aguja de las revoluciones descendia sin detenerse en el relenti hasta 0 y se apagaba la mitad de las veces que me detenia, y volvia a encender con la llave sin ningun problema, adicional a eso cuando circulaba sin tocar el acelerador a baja velocidad digamos que desde vuelta de rueda hasta que se detenia hacia un ruido muy extraño (esto sonará muy extraño pero el… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Piter)
Ya resolvi el problema. En una ocasión me decidi a limpiar el motor y para hacerlo mire unos videos en youtube para tomar las precauciones y hacerlo correctamente, bien pues noté que habia algunas diferencias entre mi auto y el del video de youtube, en el auto del video una manguera que va suelta a un costado del filtro de aire que parece ser como un respiradero de la transmisión en mi auto no estaba, en su lugar habia una manguera mas pequeña y con una abrazadera lo cual se me hiso sospechoso, asi que busque esa manguera en mi auto y la encontre conectada muy floja a un cople de mangueras que parecen ser de vacio, asi que las intercambié y listo se solucionaron los 3 problemas.
Se apagó en Check
Dejo de hacer ese ruido extraño. Ya no se apaga al detenerlo.
Mi conclusion es que el mecanico que cambió el clutch conecto mal esas mangueras, lo bueno fue que por esas mangueras no circulaba ningun liquido asi que no se dañó nada. Saludos ojala les sirva mi experiencia aunque creo que no es algo recurrente pero es algo que hay que revisar tras desconectar mangueras, saludos a todos.
Se apagó en Check
Dejo de hacer ese ruido extraño. Ya no se apaga al detenerlo.
Mi conclusion es que el mecanico que cambió el clutch conecto mal esas mangueras, lo bueno fue que por esas mangueras no circulaba ningun liquido asi que no se dañó nada. Saludos ojala les sirva mi experiencia aunque creo que no es algo recurrente pero es algo que hay que revisar tras desconectar mangueras, saludos a todos.
Pepe gutierrez de México hace 3 años
Como se lo quitaste. Amigo me pasa lo mismo
ComentarSe acelera al encender Solucionado
Nissan Tsuru 2000 tsuru 1.6l gs2 std. 189999 kms
Que tal amigos, tengo un tsuru modelo 2000 lo que pasa que cuando lo enciendo se acelera mucho unos 2 segundos y empieza a disminuir, antes no lo hacia, lave bujias y cables, quite la valvula iac y la lavé, el resorte interno esta un poco flojo sera eso o algun otra cosa por que se sigue acelerando.
3 casos
Darkstar666 de México hace 8 años
Es la IAC. Tienes que volverla a calibrar no se deben de desarmar completamente porque pierden su ajuste, solo se limpia el embolo y la punta de la válvula con limpiador dielectrico. Necesitas cambiarla o comprar un calibrador electrónico para que se elimine esa falla.
Mejor respuesta (según chris)
Gracias dark pues la voy a cambiar
Y despues publico como quedo
Y despues publico como quedo
Tengo un tsuru 2010, la falla de carro es que al llevar una velocidad y después frenar se queda acelerado y así se queda como 4 segundos y después para acelerar como que se ahoga y tarda en despegar
chalinosanche de México hace 4 años
Que tal Amigos tengo un Tsuru 2004 ya se Teactifico el motor pero quedó jaloneando en baja y Alta cuando va corriendo como que se Amarra y vuelve andar si prendo las luces el motor queda un poko más estable ya fui a muchos mecánicos y no le encuentran ya me desespere alguien me puede decir que puede ser
ComentarMi carro se siente pesado Solucionado
Nissan Tsuru 2007 4 puertas 390400 kms
Tengo un tsuru 2007. Al acelerar tarda en desarrollar como si se sintiera pesado, ya le quitaron el catalizador pensado que estaba tapado y nada. Aparte al frenar en algun tope o semaforo aveces se apaga, no jalonea solo se apaga, ya le han limpiado el cuerpo de aceleracion, los inyectores, le han cambiado la valvula iac y el problema sigue, que puede ser? Alguien que me oriente.
10 casos
A mi carro le pasaba lo mismo... Al frenar se apagaba y lo que le cambiaron fue la válvula donde se le acelera y con eso se le quito.
Debe ser la valvula iac, me imagino. Pero el mio ya se la han cambiado y sigue con el problema
A los que se refieren es la valvula del ralenti checalo
Mejor respuesta (según Jesus)
Ya la han checado, lo que yo le hice fue limpiar todos los conectores electricos con carbuclean y un cepillo. Y con eso el carro se estabilizo. Chequenlo
Fidel Bustos Arevalo de México hace 2 años
Ya checaste el distribuidor
Ami me asia lo mismo
Y fue de eso y se le quitó
Ami me asia lo mismo
Y fue de eso y se le quitó
ComentarMi carro tarda en desacelerar y mi suspension golpetea y rechina
Nissan Tsuru 2004 4 puertas 2690000 kms
Tengo 2 probemas en el tsuru el problema es que hace un mes le cambié los 4 amortiguadores al mecanico le indique que lo que encontrara en hules y gomas se lo cambiara y bases si es que ya estuvieran mal, cosaque no hizo, la cosa es que el carro les sigue sonando todo, el amortiguador delantero derecho rechine como resorte de cama al pasar por un tope oigo un crujido asi como mo cuando te truena una rodilla pero se oye metal con metal al parecer viene del tablero pero se le oye al desenclohcar al frenar, es un tronido que se oye en el tablero dentro de la cabina... y un amrtiguador trasero se… Leer completa
7 casos
Juan gomar de México hace 4 años
La válvula iac y el tps se calibran o reprograman para que trabajen correctamente sino el motor va a tener variasiones en su funcionamiento. Si alguno está dañado te recomiendo comprarlos en un yonke son usados pero originales y más baratos no pasan de 300 a 500 pesos cada uno. El original es caro tanto válvula iac y sensor tps.
La valvula iac esta nueva y calibrada péro la valvula no es... pues la falla sigue no cambio nada ni con la valvula nueva... Cuando me lo entregó el mecanico me lo dio acelerado y con la falla aún, decidi llevarmelo pues el me dijo que hay que comprar el tps pero original... el mediocre me echó el rollo que tambien era la valvula y no acepta que la valvula no es pues la falla sigue y ya me hizo gastar a lo guey nunca se les gana... el carro jala bien solo que al llegar a un alto muerteo metros antes y la aguja de tacometro se queda arriba de las mil y hasta que hago alto total es como se baja pero cuando lo dio se estabilizaba se quedaba como a 900rpm que sé es lo normal pero ya con el uso a los dos dias aparte de la desaceleracion tardia que es la falla que tiene ya las rpm se bajan a 800 o menos y tiembla el carro mucho no se apaga pero estan muy abajo... al final la valvula no era insisto... me queda claro pues como bien dije despues de 1300 pesos gastados el carro sigue igual... el me dijo que es el tps que hay cambiarlo curioso no prende el check y no marca el escaner no quiero hacer el gasto del tps y siga la falla y ahora me salga el mecanico que fijate que tambien hay que cambiarle la bomba de gasolina o no se con que jalada me vaya a salir...por eso pido opiniones...
Juan gomar de México hace 4 años
Con el problema de la suspensión. Como dices ya no sabe ni el mecanico parese adivinador y nada. Hay que checar rotulas buje guante y buje perno tambien las bieletas y bases de amortiguador. Te recomiendo que lo lleves donde se dediquen a pura suspensión.
Cuando me entrego el carro de los amortiguadores lo lleve a alineacion y el de alineacion me dijo que las rotulas estaban mal... no me pudo alinear cuando le dije al mecanico cuando me cambio los amortiguadores que le checara lo que le hiciera falta le valio m... ahi voy de nuevo le cambio las rotulas mas dinero por su mano de obra etc.. . Le cambio las rotulas y el carro golpetea, rechina y parece que no le cambie nada... ya estoy harto ya el lunes lo llevare a una llantera a que me lo inspeccionen y ver que es y se que algo tiene y se que le vcan a bajar la suspension de nuevo... y mas lana... eso es lo que me tiene de malas la mediocridad y abuso de estos maistros
Mi carro quedó igual con tps original cambiado iac cambiada... y sigue tardando en desacelerar es ya menos pero al muertear antes de llegar a un alto se queda arriba de las mil y hasta que freno totalmente es cuando se bajan y estando parado el carro se baja de más o a veces se queda normal abajito de las mil... según lo pusieron a tiempo el distribuidor y pues al final el carro quedó sigue igual... 1700 pesos gastados y la falla sigue.
Ya no se queda acelerado? Si todavia lo hace , le recomiendo que cierre la valvula de aire que esta junto a la IAC.
Luis Santiago de México hace 4 años
Buen día yo tengo un Tsuru 2012 gs2 mi problema es que al pasar un bache se me hace para un lado pierde la estabilidad solo en los baches,o andando la llanta suena con si estuviera patinando que podrá ser ayuda!!
ComentarAl frenar con motor bajan mucho las revoluciones y se apaga Solucionado
Nissan Tsuru 2014 1.6 estandar 435000 kms
Se bajan las revolucionesSe apaga al frenarVálvula PCVCuerpo de aceleraciónVálvula IACBotadores o punterías...
Aqui nuevamente con una falla al ir circulando y frenar con motor bajan las revoluciones hasta apagarse ya sea en bajadas o en plano al frenar con motor o sacar la velocidad antes de frenar se apaga.
Ya lave la tapa de punterias, cambie la valvula PCV la valvula IAC su arnes, y lave a consiencia el cuerpo de aceleracion. Pero sigue haciendo la falla.
De antemano gracias por sus comentarios y ayuda.
Ya lave la tapa de punterias, cambie la valvula PCV la valvula IAC su arnes, y lave a consiencia el cuerpo de aceleracion. Pero sigue haciendo la falla.
De antemano gracias por sus comentarios y ayuda.
2 casos
Revisa tu booster de freno puede tener fuga de aire, revisa mangueras de vacio puede tener fugas
Gracias lo reviso este fin de semana informo resultados de la revisión y posibles correcciones
sergioantonio de Chile hace 2 años
@DaniboyHola, lo que te dijo el otro compa te funcionó? Ya que tengo el mismo problema de antemano muchas gracias
Mejor respuesta (según Daniboy)
@sergioantonioSe cambio la valvula pcv y se lavo a conciencia multiple de admision y cuerpo de aceleracion habia ductos tapados con ollin y aceite con eso quedo. Puse la valvula pcv de duralast pero duro como 4 meses compre una de $75 en Refaccionaria Mendoza y jala bastante bien.
Con esto y revision de mangueras de vacio quedo al 100 gracias a todos.
Con esto y revision de mangueras de vacio quedo al 100 gracias a todos.
ComentarSe apaga mientras que esten movimiento Solucionado
Nissan Tsuru 2016 166220 kms
Buenos dias espero que me pueden ayudar, tengo un tsuru de modelo 2016 cuando estoy en la carretera en movimiento de pronto se apaga, ya le cambie el distribuidor a uno nuevo, lave el cuerpo acelerador, bomba de gasolina nuevo, para que se pueda volver a encender lo desconecto todo el cable de bujia, el arnes de MAF, arnes de IAC, y destapo filtro de aire y doy una soplada, y vuelvo a conectar de nuevo, arranca otra vez,
Espero que me puedan dar alguna idea.
Espero que me puedan dar alguna idea.
1 caso
Ya fuiste resolver el mío se apaga y batallo para encender
Mejor respuesta (según JUANDIAZ)
El problema era el tiempo no esta bien sincronizado y el arnes de sensor de cigüeñal
ComentarFalla en aceleración
Nissan Tsuru 2009 tsuru g s 2 1.6 16 válvulas 2500 kms
Lave el cuerpo de aceleración y la iac con limpiador para cuerpos lo volví a montar al tsuru y al encender se quedo acelerado a 1100 rpm y cuando voy en marcha suelto el pedal de acelerador y freno se queda acelerado y enseguida empieza la bajar las rpm a 1100 mi pregunta. Cual sera falla
6 casos
Es problema de la calibración de la valvula por lo general en tsuru es bypass be que te la calibren o posible mente movieras el ajustador del acelerador nada mas regresarlo.
Verifica que no genere vacío por el empaque del múltiple de admisión o en alguna de las mangueras que traen los gases residuales del motor
Buenas noches tengo un Tsuru 1996 hace 15 días en una inundación se me quedó tirado se doblo una biela y pistón ya lo repararon pero ahora está algo acelerado y cuando lo pongo en neutral se desacelera y vibra parece que se va matar que podría ser ?
Mi tsuru cuando le quiero dar fuerte se jalonea en las 2,000 revoluciones y se jalonea
Cambiar la válvula Checa de entrada de aire y lavar el map
Buenas tarde amigos tengo un tsuru 2 cambie el platino y el carro quedó muy acelerado ya le quite aceleración del carburador pero sigue igual que podrá cer?
Ajustar distribuidor o el chicote del acelerador
@RinconeroEsta todo invertido desconecta el + de la bat x un minuto y vuelve a conectar
ComentarSe apaga al ir circulando
Nissan Tsuru 1994 4 puertas motor 1.6 automatico 174 kms
Al ir circulando se apaga de la nada y después de un rato enciende como si nada, ya cambie la bomba de gasolina, el filtro de gasolina ya le lavaron los inyectores y la válvula iac. Alguien que pueda ayudarme gracias
4 casos
A mi onix ltz,lo pusieron en una computadora, y salió falla de encendido, número 2 , que tengo que hacer y cuanto cuesta
ComentarMi tsuru se jalones y hasta se quiere apagar
Nissan Tsuru 1993 Tapa roja 50000 kms
Tengo apenas 2 años y medio con mi tsuru 93 (tapa roja). Hace poco mas de un año comencé a sentir un leve brincoteo, seguido cambiaba cables y bujías hasta que un día comenzó a arrojar explosiones y se tironeaba, un electromecánico dijo que era la iac, la desconecto y la calibro y así anduvo casi todo el año, solo a baja velocidad o cambios bruscos se jaloneaba pero hasta ahí todo bien. Hace 15 días se descompuso la bomba de la gasolina y le cambiaron el repuesto, lo encendieron me lo entregaron y lo lleve a casa aparentemente todo normal. Al otro día y encendidas posteriores no prendía a la p… Leer completa
2 casos
erik espino de México hace 8 años
Adelanta poco el tiempo, verifica el relay de la bomba de gasolina, busca el fusible de st signal y verifica fusible por fusible
erik espino de México hace 8 años
Y conectale un sistema de tierras por aparte
Me paso lo mismo y se soluciono facilment
Me paso lo mismo y se soluciono facilment
Revisa el filtro y limpia el carburador con carbuclin
Si es de platino, puede que los condensadores estén quemados, revisa y cambiárselos
Buenas tardes, mi automóvil es un tsuru 93 8 valvulas tapa roja fuel inyeccion la señal de corriente le llega debil a la bobina de la valvula iac Y no se activa , mi pregunta es por que cuando enciendo las luces o encienden los abanicos la señal de corriente que le llega a la bobina se restablese y funciona correctamente
hector rodriguez de México hace 7 años
Amigos yo hice todo lo que se le puede cambie como tres bombas y cambie cables ,bujias en fin rotor tapa de distribuidor, limpiaron el tanque y seguia el problema de jaloneaba y perdia fuerza Lo lleve con un especialista en nissan quito el cuerpo de aceleracion y lavo parte por parte y se acabo mi pesadilla ojala les sirva saludos...
[email protected] de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo se labo el carburador, se limpiaron las bujias, se cambio el filtro de aire y de gasolina, se limpiaron los conectores de la bujias y de la tapa del distribuidor y el rotor pero aun sigue la falla,... me podran orientar que pudiera ser la falla...gracias
ComentarFalla en motor Solucionado
Nissan Tsuru 1996 2puertas 240000 kms
Humo negro se ahoga se apaga es un tsuru Gsr modelo 96 ya cambie filtros bujías tapa del distribuidor cables de bujías checaron la bomba de gas esta en buen estado la válvula iac igual ya varios mecánicos lo han checado y nada si alguien me pudiera ayudar se los agradecería mucho gracias
1 caso
Que tal amigo pues a criterio de los maestros que lo checaron me informaron que esta bien nada más uno Me dijo que este ya no mandaba el voltaje que es necesario que lo cambiara y también el sensor de detonación solo que estas piezas me salen bastante caras pero lo tendré que hacer o tu que me sugieres? Gracias
Ahora que recuerdo ese Maestro me dijo que las 2 resistencias se veían normales pero que no le mandaba señal una de las patitas son tres las que lleva mi sensor y tambien me dijo que habria que checar el sensor de temperatura
Intenta probando con otro, tal vez sea el conector verifica que este bien conectado tambien te suguiro que lo escanes checa un video en youtube de como escanear tu tsuru u obtener codigos de falla ahi mismo te diran los pasos para que te ahorres un poquito de dinero y no te estafen saludos y perdon por tardar en contestar
Mejor respuesta (según Terry)
Gracias amigo haré lo que me comentas y te seguiré informando gracias!!!
ComentarFalla cabrona
Nissan Tsuru 2006 tsuru g2 19999 kms
Hola quisiera que alguien me ayudara... yo compreel carro con muchas fallas y humeando. Yo repare el motor y funciono bien 15 dias despues empezo a sonar los metales y bulvi. A abrirlo y me quedo bien lo traje 15 dias mas y se ahogaba al acelerar bomba de gas es nueva y filtros todos nuevos todo lo del motor es nuevo y de buena calidad tps, map. Filtro de gas. De aire. Valvula pcv valvula iac cables. Bujias. Bomba de gas. Relevadores. Todo lo que se imaginen lo que no he cambiado es el distribuidor y hoy en dia no arranca porque no tiene pulsacion de tierra los inyectores sera que es el distribuidor porque ya lo cheque con otra computadora y esta igual ace lo mismo porfis ayudenme ya fue mucho dinero gracias
3 casos
Checa el sensor de cigueñal es el manda las pulsaciones alos cables
Después del sensor de cigüeñal, revisa el rotod dentro del distribuidor... fijate si la parte (en la tapa del distribuidor) donde topa el rotor con las líneas de las bujías no está demasiado desgastado... sino, ese puede ser un problema, no vi si ya revisaste la bobina...
el chanchanocha de México hace 9 años
Muchas gacias pero insisto esos componente del distribuidor son nuevos incluyendo tapa, rotor y cables
Checa las mangueras...del gasolina...por dentro se tapan y por fuera se ven bien Ya que traen por dentro otro forro el cual se incha por dentro y se tapan...a y lava los inyectores en un laboratorio de confianza
Hola buenas tardes tengo una pregunta la tierra del reley de la bomba de gasolina es de chacis o viene de la computadora
En este diagrama se especifica la idea de una conexión de reley de 5 patas.
1
ComentarGasta demasiada gasolina y aveces (no siempre) vibra en ralentí
Nissan Tsuru 1997 GS 2 1.6 lt 16 válvulas 4 puertas 170000 kms
Hola amigos soy nuevo en el foro y vengo a pedir algunos consejos o recomendaciones que puedan hacerme ya que mi tsuru esta gastando demasiada gasolina. En condiciones normales le rendía aproximadamente 14 km por litro y de 3 semanas para aca le rinde hasta 7 km por litro, ya se le ha lavado el cuerpo de aceleracion, se checaron los sensores del mismo, el regulador de gasolina y solo falta revisar el sensor de oxigeno sin embargo no saca nada de humo y me dice el mecanico que es improbable que sea ese sensor, que me recomiendan que pueda revizarle??
Creen que si lo llevo a escanear me arroje e… Leer completa
2 casos
Trata de escanearloya que en nissan y toyota t marcan lo que esta fallando y te das una idea mas precisa de lo que esta mal
Puedes escanearlo pata estar seguro. Pero es muy probable que sea el sensor de oxigeno, ese mismo problema tuvo mi auto, un tsuru 94 16 válvulas. El mecánico estuvo batallando un rato con ese problema, hasta que lo llevo a escanear y si era el sensor de oxígeno. También me areglaron otro sensor o circuito que va conectado junto a la Manguera que val filtro de aire al cuerpo de aceleración. Espero te sirva mi comentario.
laura ramirez de México hace 8 años
Verifica regulador de presión de gasolina que se encuentra en el riel de los inyectores. Espero te sirva mi comentario
ComentarSe mata en baja
Nissan Tsuru 2008 4 puertas 145000 kms
Se me apaga cuando hago alto lo acelero y setabiliza y ya le limpie la valvula iac le cambie la bomba de la gasolina le cambie las bujias tambien lave la valvula de enmision pero siguebla falla
2 casos
Checa la resistencia del sensor de posición de mariposa (tps) una vez tenía esa falla con un cliente y resultó ser el tps.
ComentarMi tsuru Acelerado
Nissan Tsuru 2003 4 puertas autero 1.6 375000 kms
Hola amigos soy nuevo en esto pero quiero a aprender un poco mas de falla y soluciones de mi carro soy de mty bueno les cuento hace como 5 días lave inyectores y cuerpo de aceleración de mi carro tsuru no le moví a nada mas pero que do acelerado solo por las mañanas al prenderlo se acelera después de varios minutos que sube la temperatura baja pero voy dando y me paro y se acelera un poco y se estabiliza pero mas en frío se acelera espero me puedan ayudar aaaaa limpie la válvula iac me cuenta por acá que tendría que calibrar el tps pero pos no se espero y me ayuden gracias Saludos...
3 casos
Hay que checar el cable del acelerador que no se quede pegado y limpieza y lubricacion al cuerpo de aceleracion hay que checar el termostato si es posible cambiarlo.
Hola torres tu problema es mucho mas censillo delo q cres es tu mariposa tienes q quitar todo tu cuerpo de aceleracion para esto desconecta la tierra de tu bateria para q no se activen los sensores yaq allas retirado el cuerpo de aceleracion notaras q alrededor hay como grasa acumulada para eso mojas un trapo con spray para limpiar inyectores no lo rrocies directo ya q si le caee a algun sensor lo puedes echar a perder y tambien cambias la valvula tpi para q no te vuelva a pasar
ComentarMi tsuru se queda acelerado¡¡
Nissan Tsuru 2003 4 puertas 68705 kms
Que tal espero me puedan ayudar, mi tsuru va al paso pero a la hora de determe en un semaforo por ejemplo se queda acelerado y no se empareja, tengo sospechas que sea el senson tps porque es repentinamente, ya limpie el cuerpo de aceleracion, cambie bujias, y la valcula iac esta en perfectas condiciones, espero puedan ayudarme.
10 casos
De echo cuando lavas el cuerpo de aceleracion te queda un poco acelerado, intenta desconectarle la valvula IAC ahi veras si es eso si no ahi mismo trae una esprea abajo la mueves y lo pones a tu gusto si no ps ve con el electrico a calibrar el TPS creo que debe de llevar 0.53 V. Saludos!
J.Rodriguez de México hace 5 años
Después de lavar el cuerpo de aceleracion si me quedo acelerado. Se normalisa despues o ya asi quedara?
ComentarAl acelerar prende check y no quema bien la bencina
Nissan Tsuru 2000 4 puertas 1.6 twin cam 500000 kms
Tengo un tsuru 2000 he revisado el tps,maf, sensor de oxigeno,cables de bujias,bujias, bobina y valvula iac ,se midio también la presión de combustible y se cambio catalitico, el auto enciende a la llave en ralentí niun problema pero al momento de acelerarlo en neutro se prende la luz del check engine mientras se mantenga el pie en el acelerador y se nota que al auto le cuesta quemar la bencina ya que tirita porque se esfuerza por no apagarse, otro dato importante es que al hacerle el auto diagnostico a la computadora esta arroja codigo 55 en otras palabras todo correcto. Espero me puedan ayudar
Debo agregar que revisamos los inyectores y cambiamos el distribuidor de otro vehículo para descartar y nada de esto era el auto sigue igual.
Saludos.
Debo agregar que revisamos los inyectores y cambiamos el distribuidor de otro vehículo para descartar y nada de esto era el auto sigue igual.
Saludos.
2 casos
Checa con otra computadora y como es que revisaste los inyectores?
Hola cambie el riel completo con los 4 inyectores a otro nissan tsuru y funcionaban perfecto. Saludos
Probare con otra computadora.
Probare con otra computadora.
alex garcia de México hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un tsuru 2005, quise comprar el sensor de oxigeno de enfrente, pero mi carro trae uno de tres cables, en la refaccionaria el catalogo les arroja que es de cuatro cables, ya pregunte en varios lugares, me dicen lo mismo, alguien que tenga un modelo 2005 gsi y me auxilie por fa, gracias
ComentarNissan D21 PickUp 2400cc (2.4L) 4 cilindros año 2005 Solucionado
Nissan Tsuru 2005 80000 kms
Enciende pero al acelerar se apaga. Y otra igual pero la falla es distinta esta otra se queda acelerada. Y no he podido dar con la falla de ninguna de las dos. Que pudiera ser. He visto conversar de la vlavula IAC pero esta camioneta no se cual es y menos donde queda ubicada.
1 respuesta
Mejor respuesta (según [email protected])
El problema era que entraba aire por el cuerpo de aceleración y la válvula de mínimo estaba atascada. Disculpen que no les había comentado hace cinco años.
ComentarSensor oxígeno negro
Nissan Tsuru 1993 1,6 full injection 50000 kms
Hola amigos opinión porfas mi tsuru carboniza un pco el sensor de oxigeno las bujias salen kasy rojisas pero el sensor sale carbonizado ya le cheque las cadenas y lave maf y cuerpo de aceleración iac etc"No se que hacer gracias
2 casos
Si sale negro brillante tienes broncas de paso de aceite por guías de válvulas de escape, si sale negro mate tendrías que checar tu sus tema de inyección de combustible y la admisión, por esto me refiero a la limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de filtro de aire y un balance de inyectores con limpieza del riel de inyección con cambio de filtro de gasolina... Suerte
Gracias Heredia ya más klaro kisas si sea aceite en las válvulas porke"he observado un polvorín de humo de vez en kuando porke"todo lo"demás ya me"lo avente y jala super bien pero gracias por la ayuda
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¡GRACIAS!
(( te repito le metieron tierra directa en el tercer cable (( osea el de asta abajo )) de el maf y se estabilizo pero si escuche que al acelerarlo se escuchaba un poco sordo el desempeño ))
Prende muy bien llego aun tome de la nada de apaga o agarro un bache y se mata de la nada
Pero no traigo conectada la valvula aic
No Se si sea que tengo que ponerla nueva
Pero respondes bien solo de la nada se mata ohace jalones de repente