Buena tarde, tengo un problema con mi tsuru 3 1993 motor 1.6 de 8 valvulas tapa roja ya es fuel injection, les comparto para ver si alguien ha tenido el mismo problema y me pueden ayudar. Este coche lo compre en el mes de septiembre aqui en mexico, pero resulta que sacaba humo blanco y resulto que gastaba aceite, entocnes revise compresion y estaba en 150 y las bujias secas, mi siguiente paso fue mandar cambiar los sellos de la valvulas pero todo siguio igual, asi lo trabaje un par de meses y por fin en dciembre le mande reparar el motor, se le hizo de todo cambio de anillos, pistones, empaqu… Leer completa

Se me calento y se tronaron las juntas de la cabeza y creo que tambien las juntas del multiple por falta de dinero y miedo a seudomecanicos que no saben bien o son bien tranzas no lo lleve a reparar y lo he traido asi por mas de 1 año, le puse directo el ventilador y tambien le adapte otros ventiladores para enfriar el monoblock, por mas de un año me ha funcionado de esta forma sin agua ni radiador, claro se calienta me estaciono lo dejo enfriar unos 15 minutos y vuelve a arrancar bien y asi lo he traido, pero despues tuve que quitarle el filtro de aire por que se tardaba mucho en encender le… Leer completa

Tengo un Tsuru 2005 1.6 Std le repare el Motor cambie pistones anillos metales empaqes rectificación cabeza Cigueñal y monoblock el carro trabajo bien solo que hace poco limpie el cuerpo de aceleración limpiando la válvula iac lo puse a trabajar y quedó muy acelerado le apreté el tornillo de plástico qe esta en la parte Superior de la válvula y reguló las revoluciones. El problema es qe al echar a trabajar el carro voy bien y De repente pierde fuerza acelerea pero no responde como que se siente pesado y suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar y responde avanzo y derrepnte otra vez la falla ayuda !!!

Hola que tal, mi tsuru mezcla el agua y el aceite, ya se le rectifico cabeza y monoblock asi como la junta de motor se puso nueva y la tapa de punterias esta bien, me dicen que puede ser una fractura en la bomba del aceite que tal cierto podria ser eso, gracias por su ayuda y comentarios.

Acabo de reparar la cabeza de mi Tsuru es modelo 95 pero lo instale en un monoblock de un motor más nuevo se calienta al sircularlo empieza a burbujear en el recuperador y en el radiador y la temperatura sube hasta el rojo quisiera saber qué puede tener porque ya cambié tapon de radiador Loque si me percaté fue que el ventilador no se apaga y las mangueras del agua que dan ala garganta están clausuradas

Me repzraron el motor totalmente monoblock y cabesa no kierd prender lo anille y mande rectifi ar todokedobn el problemaes que no quiere prender esta muy pesado el motor damarcha muy bien okupo ayudalomasurgente posibleo maneras de aflojar el motorpara aue no este tan pesado

Cuánto rebajar el monoblock para más compresión sin que el pistón pegue en las válvulas

El carro llegó con problema de lubricacion se agusto completo se cambió todo nuevo se rectifico monoblock cabeza se checaron líneas de aceite y todo esta destapado al momento de montar y encender el carro no sube el aceite a la cabeza. Que otra cosa podría estar fallando

Ace un año mandé ajustar mi Tsuru pero ahora sale aceite por la balloneta también entre la cabeza del motor y monoblock a donde va la junta me dijeron q era la válvula PCV ya lo cambie y me hace lo mismo de hecho también cambie la junta pero salió en buen estado,(mandé a cepillar la cabeza) después q me hace eso entra agua al aceite...

Mi tsuru ll 89 se le hizo un medio ajuste se le rectificó el monoblock, cambio pistones y encamizo. Pero no se rectificó la cabeza, y sigue hechando humo azul, creen que el problema sea en la cabeza?