Hace como 2 semanas note que olia mucho a gasolina al momento de haber usado el carro y apagarlo a veces huele mucho a veces no se nota tanto. El olor es solo por fuera, por dentro no huele a nada, y no gotea al parecer no hay fuga. Tampoco se calienta, tiene la temperatura normal

Ayuda!! que podra ser???

Este es un problema un poco raro... en las mañanas cuando el coche esta frio enciende sin ninguna falla y funciona bien.

El problema inicia despues de volverlo a encender. Al abrir el switch se escucha la bomba de gasolina por solo medio segundo y se enciende el ventilador del radiador junto con el foco del check. El auto enciende pero pierde potencia y arroja humo negro.
Vuelve a la normalidad cuando el auto se enfria por completo...

Lo que es raro es que hace la misma falla cuando el auto ha estado bajo el SOL por un buen rato (Incluso con el motor frio)

Hace unas semanas me empezo a oler a gasolina el auto asi que lo lleve al taller y le cambie bujias, lave inyectores con boya y tambien por afuera (el riel abajo), se le cambiaron las ligas de los inyectores y se lavo el cuerpo de aceleracion, todo iva bien sali esa noche y creanme el consumo era lo normal :) ya no olia a gasolina ni nada por el estilo se manejaba excelente pero el dia de hoy empezo a oler a gasolina y el auto se sentia acelerado osea volvio a lo mismo huele por ratos no es muy constante el olor pero si molesta tambien y del aceleramiento solo se siente cuando esta en neutral y es parejo no se acelera y desacelera ( queda estable) ahora no se que mas cambiarle ¡AYUDA!

Mi tsuru solo huele a gasolina despues de cargar combustible y encenderlo

Lo que sucede es que mi vehiculo presenta una falla en la que al estar en rpm bajas es ciertamente inestable, no mantiene 800 sube y baja, y ahi no acaba el problema, arrancas y el carro se siente pesado con mucho olor a gasolina cruda, con una cierta falta de potencia pero al llegar a rpm altas trabaja muy bien a tal grado de ponerse mano a mano con un golf 2.0, pero mantiene el olor a gasolina (cabe mencionar que no lo forzo siempre eh!) se le cambio la cabeza hace medio año y se anillo hace un año, se le acaba de hacer cambio de bujias y revision de sensores, al parecer me dijeron que todo… Leer completa

Saludos y espero puedan apoyarme con mi problema amigos tengo un tsuru 2005 16 válvulas el motor esta resien anillado y rectificado un ober hall pero trabaja ahogado cuando tiro el acelerador noloace seguido ya canvie bomba de gasolina tiene buena presion pero del cuerpo de aceleración a el regulador de gasolina lleba una manguerita pero la tengo que taponear para que no se apague la maquina y aun asi sigo teniendo el problema de ahogamiento y un fuerte olor a gasolina

Necesito ayuda, mi Tsuru perdió comenzó sacando humo blanco con olor a gasolina y perdía potencia, lo llevé al mecánico y solo le puso carbuclean en la garaganta del cuerpo de aceleración y anduvo bien por un rato hasta que volvió a perder potencia mientras iba en la autopista, no sé aguantaba, pude moverlo unos 200 metros en segunda pero no más, en la misma carretera le desmonté el distribuidor y esperé un rato en realidad no le moví a nada, únicamente lo desarmé y armé nuevamente, después de armarlo lo pude mover unos 600 como si nada pero cuando se calentó volvió a perder fuerza, lo tuve que traer en grua y al dejarlo la grúa el auto ya no arranca, ya le Checamos el sensor MAF, le cambié el distribuidor y nada, no arranca.