Hola saludos a todos alguien me puede decir dónde se encuentra el sensor de temperatura ya que no me lo marca la temperatura en el tablero y pues quiero arreglar ese problema

Y otro detalle mi Tsuru 95 automatico se descarga rápidamente la pila enciendo el auto quito el cable de corriente y se apaga fui a qué checaran el alternador y me comentan que se encuentra funcionando bien alguien de aquí le a pasado ya que no le encuentro el detalle gracias por su atención saludos

Tengo un Tsuru 2004 automático en el tablero del carro donde marca la temperatura sube al máximo, el detalle es que si funcionan los ventiladores cuando se calienta el carro, tengo ya con ese problema más de cinco años que puedo hacer gracias

No jala la abuja del sensor de de temperatura no me marcav

Desconecto el bulbo y anda bien pero le conecto el bulbo y cascabelea y se apaga el carro

No tengo idea cual sea paresido al original que arranque los abanicos a 90 grados

El bulbo sensor de temperatura del gst 94 16 es compatible con el mas reciente y que significa los numero que trae grabados e el mio dice 419 y compre una en la refraccionaria y dice 420 que significa eso saludos

No se cual bulbo de temperatura cambiar y donde van colocados

Tengo un sentra con motor ga16dne ase poco lo compre,queiro saber que color de sensor de temperatura utiliza si el color azul marino o el negro trae el misma motor de tsuru

Anille el motor desde enero de este ańo parecia que todo estaba bien, hace 20 dias empezo a subir la temperatura me dejaba las mangueras bacias sin agua es un taxi de trabajo asi esque cada 2 vueltas como de 2 horas tenia que rellenar de agua para no tirar el anticonjelante no lo evaporaba ni lo tiraba,cheque msngueras las cambie tambien el radiador el bulbo de temperatura el sensor de temperatura la bomba de agua tapon de radiador, el ventilador trabaja bien,cambie la cabeza del motor porque el mecanico me dijo que se abia quemado la junta de la cabeza dedpues de esto, sigue subirndo la tempe… Leer completa

Hace unos días , mi Tsuru std 2009 se empezó acelerar en los topes, lo lleve al mecánico lo escaneo y arrojó tres códigos. Catalizador, pero ya no tiene,falla en la válvula IAC y sensor de temperatura. El mecanico sugirió cambiar de válvula, compré la válvula pero después de cambiado seguia marcando el codigo de falla en la válvula. Entonces ahora me dice que es la computadora que está dañada o quemada por qué no manda señales a la válvula entonces prácticamente la válvula Nueva está de lujo puesto por qué no está trabajando.

Hola si alguien me pudiera orientar se tironea como si se cortara la gasolina o la corriente ya le cambien cables y bujías, el sensor maf, la válvula yak, le lave el cuerpo de aceleración, cambie la bomba de gasolina y un bulbo de la temperatura y me sigue asiendo lo mismo a veces jala parejito pero de repente hace lo mismo.

Se activa sin mostrar alta temperatura y no pierde agua o/y refrigerante. Le cambie sensor de temperatura. Antes el auto no tenía este problema.

Cuando prendo el clima sube la temperatura ya se le cambio tapa del radiador, mangueras, sensor de temperatura, ya se purgo, cambie los dos ventiladores, uso anticongelante, cambie bomba de agua, ya lo lleve a varios mecanicos y no le buscan que es!!!!!!!

Sube temperatura a 3/4 en subidas se cambio termostato bomba de agua y bulbo de temperatura.

He cambiado todo en cuestion de enfriamento bulbo de temperatura y sensor mangueras radiador cabeza de motor chequeo de circulacion de agua tubos mangueras y ls temperatura sigue subiendo a tres cuartos de tablero ya cheque tablero cabliado todo bien respecto a cables pero ahora no para el ventilador con el bulbo conectado o desconectado me pueden ayudar por favor que es lo que tiene mi carro

Tengo un auto tsuru, que solo lo utilizo en la ciudad, y recorre aprox. 150 kilometros por semana, y tengo que volver a llenar el deposito con anticongelante entre litro y medio a dos litros de anticongelante, el bulbo de temperatura prende y apaga normal, pero en las mañanas al prenderlo sale una cantidad aprox de 200 ml. De agua en los primeros 5 minutos de trabajo del motor, las mangueras del agua, estan muy muy infladas, y cuando relleno el deposito y radiador estando el auto encendido, noto que el liquido no circula en el radiador, agradezco de antemano su ayuda, muchas gracias por orientarme.

Mi tsuro 2003 no quiere encender en las mañanas tarda mucho y cuando enciende lo quiero acelerar y se vuelve apagar cuando ya lo logró encender lo dejo un buen rato q caliente y listo no me da lata en todo el día, solo me falla al quererlo encender por las mañanas y me llevo casi 1hora el poder arrancarlo, ya le cambie la válvula Acc del cuerpo de aceleración y revise el sensor de temperatura y funciona vien q otra cosa podría ser, de antemano les doy las gracias.

Se ha calentado el el coche y me di cuenta que no trabajaba el ventilador
Pase con un mecanico y descoencto el cable se va de el bulbo de temperatura y el vetilador prendio directo entonce me dijo que tenia que cambiar el bulbo ya lo cambie pero sigue sin prender el ventilador

Hola, tengo un tsuru 99, le cambie bomba de agua, termostato, tapón de radiador, anticongelante, y bulbo de temperatura, ahora el ventilador entra cuando tiene que entrar pero no se apaga, hasta que quito el arnés del bulbo y lo vuelvo a poner y se apaga, hasta que tiene que entrar otra vez, y vuelve hacer lo mismo, no tiene fugas, y volví a cambiar el bulbo de temperatura, purgue el sistema y nada

Que tal tengo un tsuru 2001 el cual tiene un problema con la aguja de temperatura, cuando se pone a su temperatura normal después de un tiempo sube de repente y cuando el carro esta en movimiento baja a su temperatura rápidamente, e notado que el carro en movimiento la aguja baila de la mitad para arriba, ya le cambien sensor de temperatura y termostato y continua igual, el ventilador funciona correctamente, otro detalle que note es que al tocar el cable del sensor de temperatura suele acelerarse un poco el carro, alguien podrá decirme que seria? si un corto o algo por favor, gracias!!

Hola espero me puedan ayudar, mi carro presenta una falla que no he podido arreglar hace tres semanas le di unos acelerones en la cochera no estaba frio el motor ni nada solo acelere a 3000 rpm y de ahi empezo a fallar se queda acelerado se le cambio lo siguiente para tratar de solucionarlo: MAF, TPS, IAC, Bobina, Cable de Acelerador, Sensor de Temperatura y Sensor de Oxigeno; se revisaron fusibles y todo ok, el escáner no marca error pero al ejecutar el autodiacnostico arroja el codigo 21 que es falla en el circuito de encendido, cabe mencionar que la falla es mas marcada cuando el clima esta frio abajo de 10 grados desde ya gracias por su atencion.

Tengo un Tsuru 2001 mi carro no se si se caliente por que el indicador de temperatura sube asta arriba y mi motor no se siente caliente ya le cambie la bomba de agua el bulbo de temperatura el agua no hierve ni nada no se qe hacer un mecánico me dijo qe puede ser una piedra en el catalizador ayuda por fa

Mi motoventilador entra cuando la aguja está por llegar a lo rojo si yo desconecto el sensor de temperatura trabaja todo el tiempo el ventilador y no se calienta el auto lo acabo de comprar y además no trae termostato como puedo corregir está falla ya que lo tengo que traer todo el tiempo desconectado el sensor y el check está todo el tiempo prendido

El indicador en el tablero no me marca la temperatura, y al desconectar el sensor de temperatura que está en el motor automáticamente prende el centilador, mi pregunta es por qué pasa esto? Y está en buenas condiciones el sensor ?

Hola ojalá me pudieran ayudar tengo un Tsuru gsr 2.0 littos, el problema es que lo enciendo y rápidamente como en 1 minuto llega bajito de la mitad del marcador y de ahí no pasa si lo manejo normal pero si le llegó a exigir más y acelero casi al límite de las rpm empieza a subir más de la mitad el marcador de temperatura, alguien tiene alguna idea que podrá ser? Ya le cambié tapón de radiador por el original de 9 libras sensor de temperatura y bulbo, también le quite el termostato y sigue haciendo lo mismo, purgue y traigo los ventiladores directos, cansele la línea de la calefacción y tampoco cambio. No se que más pueda ser, pensaría que la bomba de agua pero hace poco se le hizo ajuste y se le cambio, alguna idea?

El ventilador no se apaga queda prendido el radidador esta mitad frio y mitad caliente ya cambie bomba de agua radiador y sensor de temperatura

Quise cambiar el bulbo de temperatura al ponerlo y arrancar el carro en frío empieza el. Medidor ala mitad y al minuto sube casi al tope pero el carro no esta caliente ni anda mal compre otro bulbo y me hace lo mismo

Buen día, si me pudieran ayudar con mi problema, tengo un tsuru tapa roja, en las mañanas tarda mucho en arrancar, ya le cambie un multiple completo con sensores e inyectores, otra MAF, la bomba de gasolina, el sensor de temperatura, otra computadora, ya se revisó el tiempo, la compresión, y sigue con el problema, si se le pone arrancador instantáneo si arranca y ya caliente anda bien todo el día, solo es en frio la falla, si me pudieran ayudar por favor.

Tsuru 2004 batallo en el encendido incluso e yegado a descargar la pila en la mañana con frío imposible encenderlo... Cuando por fin lo encendo después de 40 minutos de trabajarlo lo apago y para volver a encender nuevamente a batallar... Y abeses enciende al primer llabaso... En la carretera en algunas ocasiones pierde potensia como si se quisiera como si le faltara gasolina y de repente se restablese y jala normal... Ya le cambie la bomba de inyección. Me comentaron q podía ser el sensor de temperatura o algún corto relacionado con fusibles q opinan...

Pues estaba trabajando normal hasta que note que subió la temperatura me ahorille y pues note que el ventilador no estaba trabajando mi primer paso fue retirar el chupón del bulbo de temperatura y note que no entro el ventilador (directo) pues compre un ventilador nuevo y desde entonces no se apaga. Cambie bulbo, reelevador, bomba de agua juntas de la cabeza y pues no nada ya chocaron la línea eléctrica y tampoco no se que será