Problemas de Sensor de oxígeno

Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Como puedo saber las fallas del auto, sensor de oxigeno. SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1991 Vagoneta 200000 kms
El coche es de carburador de encendido electrónico, esta gastando mucha gasolina, fue afinado, y se cambiaron las espreas pero continua gastando gasolina, que puedo hacer, no se si funcione el sensor de oxigeno que se encuentra en el múltiple de escape donde esta el catalizador
gabaner de México hace 8 años  
GA
8 casos 
Tannos de México hace 8 años
Saludos compadre: tengo un tsuru modelo 1994 y con angomado cero, como la ves?, te hago ese comentario para darte a entender que hay partes en el auto que deben ser reemplazadas cada cierto tiempo, el sensor de oxigeno es uno de ellos, te pregunto. Hace cuanto tiempo fue que lo cambiaste?, también el sensor de caudal de aire puede estar fallando, o la válvula IAC completamente bloqueada. O sea, todo se reduce a mantenimiento regular a un auto, no cada 5 años.
xilo de México hace 8 años
Batallo para encenderlo por las mananas.me podrían decir como ajustar el chock?
Sergiio de México hace 4 meses
Amigo tengo el mismo problema, diste con la falla
xilo de México hace 8 años
Disculpen. Mi coche es un Tsuru II modelo 1989 de carburador. El problema es ajustar el carburador.
Goyin de México hace 8 años
Hola amigo por lo que menciona tu carro es carburado la mezcla aire combustible no la controla una computadora así que por lo tanto tu vehículo no usa sensor de oxígeno ahora lo que mencionas de carburador lo mejor es que lo lleves a un hospital de carburadores ya que es el carburador que trae tu vehículo es de los más difíciles que hay en el mercado no nada más es de meterle mano y ya telo digo por q yo tuve un tsuru ugualito
Juanjo de slp de México hace 5 años
Hola amigo, oye yo también tengo un tsuru 3 mod 92 carburado de encendido elec. Y este carro. Abajo de la consola más o menos tiene algo que parece un catalizador. Y tiene algo conectado. Es como si fuera un sensor. Pero lo raro es que mi auto no tiene computadora. Que es eso entonces? Saludod
Solucionado
Mejor respuesta (según gabaner)
gabaner de México hace 8 años
Gracias a todos por sus comentarios y sugerencias
DAVID de México hace 7 años
Mi carro cuando va caminando se me apaga lo lleve al mecanico y dice que es el sensor de aire
Sr. Sandoval de México hace 6 años
Hola amigo tengo un Tsuru iii 1994 16 valvulas , pero me gasta mucha gasolina , y ensucia las bujis las pone negras que me aconsejas, te lo agradecerias gracias.
Sr. Sandoval de México hace 6 años
Te acabo de enviar mi correo que es incorrecto , te lo envio por este medio y una disculpa es: [email protected]
Rafael de México hace 5 años
Buenas tarfes a todos me esta gastando mucha gasolina un tsuru 2002 y me dicen que es el sensor de oxigeno y que hay que reparara la linea del sensor de oxigeno como puedo ver que si esta mal la linea del sensor o es el sensor
Gustavo garduño de México hace 5 años
Tngo un tsuru 92 8 valvulas carburado la falla que me hace es que cuando va avansando pierde potencia y se apaga y lo vuelvo a encender y jala bien y ya no hace la falla que podra ser su falla
Juanjo de slp de México hace 5 años
A mi me paso eso y fue el distribuidor. Lo cambie y listo.
YOSIMAR de Panamá hace 4 años
Consulta! El cable que va conectado al sensor de oxigeno en mi tsuru me marca 3Voltios mas o menos,es normal eso? El sensor es de un solo cable. Saludos!!
YOSIMAR de Panamá hace 4 años
Detallo:es el cable que viene de la ECU marca los 3 voltios desconectado del sensor.
cristian de México hace 4 años
Amigos tengo un tsuru 3. Y le prnblema es el siguiente: enciende muy bien jala muy bien, el detalle es en subida, empieza a jalonear y pierde fuerza, ya le cambie bomba de gasolina y lipieza de inyectores, ¿que podria hacer?
Rogelio de México hace 3 años
Como les va?
Tengo un problema con mi tsuru 2001
Lave el cuerpo de aceleración porque estaba acelerado y se tironeaba en primera, me sugirieron que era válvula iac efectivamente estaba sucio, pero después quedo muy muy acelerado intente cerrar esprea (por sierto es de plástico y se daña fácil)
El caso es que ahora no arranca solo da marcha pero hace como muy pesado.
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No le llega corriente al sensor de oxigeno primario SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2009 GSI 15000 kms
Quisiera saber donde esta el fusible que alimenta de energia al sensor de oxigeno primario
chain de México hace 8 años  
CH
10 casos 
Victorrogel de Chile hace 8 años
El sensor de oxigeno genera su propia corriente ya que le envia señales propias a la ecu
chain de México hace 8 años
El calentador que lleva el sensor si le llega corriente de 12 voltios
Solucionado
Mejor respuesta (según chain)
chain de México hace 7 años
En la caja de fusibles que esta donde va el chofer ahi va un paquete de fusible y el que esta arriba a mano derecha ese era el fusible que esstaba fundido y da alimentacion al sensor de oxigeno de 4 cables, hablando de un Tsuru III
Dary de México hace 9 meses
Alguien me puede ayudar no llega los 12 v al sensor de oxigeno es una Ecosport 2004
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Sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1992  100000 kms
Saludos
Quisiera saber si el tsuru lleva 2 sensores de oxigeno y donde se encuentran ,mi motor el un twin cam 16 válvulas full inyection
eudy de República Dominicana hace 8 años  
EU
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eudy)
tony de Costa Rica hace 8 años
Esa versión lleva sólo un sensor y se ve a simple vista en el manifull
Monry de México hace 7 años
Si trae 2 sensores uno en el multiple de escape y el otro debajo del motor sobre el tubo de escape pegado a la flecha de transmisión qye sale de la caja de velocidades se nota a simple vista
Jorge de México hace 6 años
Hola mi yo tengo un tsuru 92 gasta mucha mucha gasolina y cuando lo prendo en las mañanas tiende a querer apagarce que problema tiene?
Es posible q sea ese sensor u otra cosa?
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Sensor oxígeno negro

Nissan Tsuru 1993 1,6 full injection 50000 kms
Hola amigos opinión porfas mi tsuru carboniza un pco el sensor de oxigeno las bujias salen kasy rojisas pero el sensor sale carbonizado ya le cheque las cadenas y lave maf y cuerpo de aceleración iac etc"No se que hacer gracias
cacheton de México hace 8 años  
CA
2 casos 
Heredia de México hace 8 años
Si sale negro brillante tienes broncas de paso de aceite por guías de válvulas de escape, si sale negro mate tendrías que checar tu sus tema de inyección de combustible y la admisión, por esto me refiero a la limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de filtro de aire y un balance de inyectores con limpieza del riel de inyección con cambio de filtro de gasolina... Suerte
cacheton de México hace 8 años
Gracias Heredia ya más klaro kisas si sea aceite en las válvulas porke"he observado un polvorín de humo de vez en kuando porke"todo lo"demás ya me"lo avente y jala super bien pero gracias por la ayuda
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Sensores de oxígeno

Nissan Tsuru 2004  100000 kms
No tiene tierras en los sensores de oxigeno y no tienen señal también en los mismos sensores
Angel de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
chain de México hace un año
Por el lado del sensor de temperatura van tres tierras, checar esos cables son 3
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Sensor de oxigeno

Nissan Tsuru 2004 4 puertas motor 1.6 7000029 kms
Ya cambie los dos sensores de oxigeno por unos nuevo pero me vuelve a aparecer el check engin con las misma falla en el sensor de oxigeno, alguna recomendación...
Yessica de México hace 2 años  
YE
2 casos 
chain de México hace un año
En este caso los inyectores son responsables de que el sensor de oxígeno le diga a la computadora que está pasando demasiada gasolina o haya un vacío de aire o el sensor maf este mandando señales malas a la computadora, o en su caso el tps, calibración fuera de rango
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Sensor de oxigeno

Nissan Tsuru 1992  35000 kms
Hola amigos acabo de comprar el sensor de oxigeno de un solo cable de mi tsuru el qe traía no estaba conectado quisiera saber dónde va conectado el cable del sensor de oxigeno ?
Zavala de México hace 3 años  
ZA
2 casos 
chain de México hace un año
Este conector sale del arnés de la computadora
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Mi Tsuru se jalonea SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2001 Gs1 180000 kms
Hola tengo un problema con mi Tsuru 2001 gs1 lo q pasa es que se me jalonea o tironea mucho ya después de alcanzar las 2500 rpm ya le cambie el distribuidor ,la bomba de gasolina, lavado de inyectores, se puso a tiempo la cadena, se cambió sensor de oxígeno, se lavó completo el cuerpo de aceleración, Cuando desconecto el Maf el auto se queda encendido como si nada ni siquiera se descontrol a el motor, también le checaron releys, fusibles y computadora y nada se sigue jaloneando ojalá me puedan ayudar pues ya le invertí mucho dinero y queda igual gracias.
Luis de México hace 8 años  
LU
24 casos 
oscar de México hace 8 años
Cambia la valvula pcv yo lo hice y dejo de tironear
Alejandro de México hace 6 años
Cual es la valvula pcv amigo
mooreno444 de México hace 8 años
Hola como les dije en la pregunta anterior pon un opresor a la manguera del retorno de gasolina , esta en el riel de inyectores blokea al 80% es decir apretar la manguera y no dejar que se regrese el combustible de golpe ,al tanke, no la canceles ,la manguera que llega al riel de inyectores y tiene un regulador de presion... he solucionado muchisimos problemas de ese tipo con clientes que han gastado demasiado y no han arreglado ese tipo de fallas ,si es esa ti falla ponlo nuevo , porque algunos les he dado la solucion y les vale ya lo dejan asi ,al fin a segu ya esta bien.
romi de México hace 8 años
La cancele pero al apagarlo yvolverlo a encender saca humo negro
Aleajandro de México hace 7 años
Cambia el regulador de la gasolina, hace la misma función que lo que comenta Moreno 444 ya que este te impide el paso exesivo de gasolna
Aleajandro de México hace 7 años
Ya checaste la resistencia de los cables de las bujias?
Ruben melano de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. La verdad nomas me estan asiendo gartar de okis por favor alguien que me diga real mente la falla que le a ya pasado lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 8 años
Hola gracias por tomarse el tiempo en ayudarme le cambie el regulador q me comentaste moreno444 y la falla siguió le compre 2 distribuidores nuevos y la falla siguió el eléctrico le cambio la tapa del distribuidor y cables y se corrigió solo un día pues después siguió igual ya desesperado le volví a poner el distribuidor original el hitachi pues los anteriores estarán chinos o taiwaneses pero no funcionaron total volvía poner el distribuidor original solo le cambie tapa y bobina y hasta ahorita ya no ha hecho la falla y eso que m habían dicho a ese distribuidor ya no funcionaba al día de hoy le e metido 2500 km y todo bien sin jaloneos espero les sirva mi comentario gracias
rubens de México hace 7 años
El problema solo era la bobina saludos
Luis de México hace 8 años
Observación aunque los distribuidores q compre venían empaquetados y sellados no m funcionaron pues se seguía jaloneando solo el original volvió a funcionar
Corona de México hace 7 años
Que códigos de fallo tiene
LoboAzulXP de México hace 7 años
Te checaron que los inyectores estén funcionando correctamente. Pueda ser que este fallando uno o 2
MARY de México hace 6 años
Hola si alguien me pudiera ayudar con mi carro me pasa lo mismo se me tironea y mas cuando hace calor si va a 100 km se me baja de fregaso a 60 km como en cinco minutoss vuelve a revolucionar igual ya le cambiamos la bomba de gasolinaa 2 veces la válvula cambiamos cables de tapa de tanquee de gas y sigue igual si alguien me puede ayudar xrfa nos estaamos desesperando
elie de México hace 6 años
Hola si alguien me pudiera ayudar con mi carro me pasa lo mismo se me tironea y mas cuando hace calor cuando hay lluvia no me lo hace jala chingon todo el dia si va a 100 km se me baja de fregaso a 60 km como en cinco minutoss vuelve a revolucionar igual ya le cambiamos la bomba de gasolinaa 2 veces la válvula cambiamos cables de tapa de tanquee de gas y sigue igual si alguien me puede ayudar xrfa nos estaamos desesperando
Oscar medina de México hace 5 años
Hola elie. Pudiste solucionar el problema??? Si pudieras compartirlo para resolver a los que tenemos fallas parecidas que se nos presentan y los mecánicos se aprovechan para sacarnos mas dinero del que era necesario... Apoyanos con tu solución por favor
Juan Pablo de México hace 4 años
Mi tsuru 2008 le cambie la pcv y empezó a tirar humo y jalonear cuando arranco a que se debera?
Helius de México hace 3 años
El distribuidor tiene también partes que pueden crear ese problema...una es la bobina interna del distribuidor que ya no esté funcionando...otra es el disco lector que esté sucio de polvo y estén tapando los orificios de tienen alrededor del disco, lo puedes reconocer por qué es un disco delgado de lámina brillosa...tuve ese problema y de esa forma encontré la solución... éxito...!!!
Ricardo rentería de México hace 2 años
Cámbiale los cables de las bujías, y la escobilla del distribuidor y asunto arreglado
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Fuerte olor a gases de gasolina en la cabina de tsuru 2010 SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2010  98000 kms
A veces llega a meterse un olor a gases de gasolina ala cabina. Una vez que ya tiene temperatura normal de trabajo ya se le cambio el filtro de carbón activado o canister ya se le cambio el regulador de presión de gasolina. Alguien que comente también ya se le cambio los sensores de oxígeno
Lobo de México hace 7 años  
LO
9 casos 
rubens de México hace 7 años
Estas utilizando las bujias adecuadas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Lobo)
Lobo de México hace 7 años
Si le estoy poniendo bujías njk de platino.
Acabo de encontrar el múltiple de escape fracturado en los tubos que bajan de la cabeza hacia el catalizador.
Gracias por su apoyo en cuanto cambie el múltiple de escape y se cheque si se corrigió la falla les comento.
Gracias una vez más por su ayuda.
Atte
Lobo 🐺
Lobo de México hace 7 años
Ya le cambiaron el catalizador con múltiple de escape y a un persiste el problema. Osea se sigue metiendo el olor a quemado después de un rato de trabajo aproximadamente unos 15 minutos de estar Trabajando el auto
El cambio de catalizador tiene tres día.
Sergio de México hace un año
Revisa los empaques de todas las puertas, ya han de estar tostados ya que hay conexión desde el cofre hacia las puertas delanteras y los empaques se encargan de sellar los gases, pero si ya están tostados, por ahí se meten los gases a la cabina
rubens de México hace 7 años
Megustaria poder ayudarte pero para eso creo que seria necesario checarlo en persona
Lobo de México hace 7 años
Pero estoy en puebla
rubens de México hace 7 años
Ok en tonces veo complicado poder checarlo en persona, podrias explicarme bien paso a paso lo que sucede
Lobo de México hace 7 años
Que tal buenas tardes todo empezó meses después de cambiar el catalizador empezaba en las noches pero no era muy constante hasta pensé que era perfume que se había regado
Después de tres Meses prendió otra vez el aviso de checkengine lo volvieron a escanear y salió en el escaner que era catalizador el olor ya era más constante. La persona que me vendió el catalizador me dijo que no podría ser el catalizador que me llevaría a escanear con un amigo mecánico de el y lo mismo apareció catalizador pero no precisamente era catalizador que podría ser algún sensor de oxígeno, también había que checar el sensor map, tps, hasta los inyectores. Que por eso también llega a marcar catalizador
Lo que hice fue llevarlo con otro mecánico y me dijo que todo estaba bien que el catalizador era de mala calidad. Pero que el olor no lo identifica de que era. Era un olor extraño que no era gasolina cruda se le cambió el canister por otro de otro auto y nada sigue igual ahora ya es siempre que llega a su temperatura de trabajo huele como a leña quemada ya hasta me enfermo de la garganta.
Ya no se que revisar o hacerle ya le cambié el tapón de la gasolina, anticongelante, termostato, aceite un poco más grueso 25 w40 marca castrol catalizador otra vez le volví a poner los sensores originales que traía de fabrica ya le cheque si había fuga de anticongelante en el interior del auto y no ya cheque si había fuga de combustible por la junta de la bomba de gasolina osea la tapa del tanque, ya cheque mangueras de retorno y todo bien cambie regulador de presión de gasolina el que lleva en el riel de inyectores.

Mi auto es un tsuru taxi modelo 2010 el año pasado por marzo le cambiaron el motor en la agencia ya comenzaba a arrojar aceite por el tubo de escape
Gracias por la atención buena tarde
Chimbo de México hace 7 años
Checa la liga que lleva encima del tanque de gasolina justo debajo de tu asiento trasero, trae una tapa quitacela y revisa que no este tirando por ahi
Chimbo de México hace 7 años
Perdon ya vi que ya checaste eso :/
Lobo de México hace 7 años
Ya lo cheque y he encontrado que el problema es en la llanta delantera izquierda nada más se comienza a calentar y comienza el olor a quemado ya le cambie el cubre polvo y muy extraño se gasifica la grasa. Anteriormente le había cambiado las abrazaderas para poder meterle grasa por que empezó a tronar la espiga ya no tenía grasa se había evaporada. Todo comenzó después que se le cambió el balero doble
Lobo de México hace 7 años
Espero que mi comentario sobre la falla de mi tsuru taxi ya no se que pueda ser si cambiar otra vez el balero doble que haya salido defectuoso. No hace ningún ruido
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Motor inestable, falla rpm bajas SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1994 gsII 1.6 fuel injection twin cam 210000 kms
Lo que sucede es que mi vehiculo presenta una falla en la que al estar en rpm bajas es ciertamente inestable, no mantiene 800 sube y baja, y ahi no acaba el problema, arrancas y el carro se siente pesado con mucho olor a gasolina cruda, con una cierta falta de potencia pero al llegar a rpm altas trabaja muy bien a tal grado de ponerse mano a mano con un golf 2.0, pero mantiene el olor a gasolina (cabe mencionar que no lo forzo siempre eh!) se le cambio la cabeza hace medio año y se anillo hace un año, se le acaba de hacer cambio de bujias y revision de sensores, al parecer me dijeron que todo… Leer completa
alx2079 de México hace 9 años  
AL
7 casos 
marcianito de México hace 9 años
Revisa la valvula iac si esta fallando provoca subidas y bajadas del ritmo del motor quitala y lavala con carbuklin
Jesus de México hace 8 años
Revisa el boster retira la manguera de vacío y tapa la con el dedo y cheka si se estática en rpm bajad
Jason de México hace 4 años
Amigo a mi me pasa lo mismo como resolviste el problema de tu Tsuru ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según alx2079)
alx2079 de México hace 4 años
Se le cambio el kit de distribucion, por el juego que tenia que era bastante el tiempo no se mantenia parejo y daba ese problema
Jason de México hace 4 años
Muchas gracias amigo lo checaré
jonathan prieto garcia de México hace 6 meses
Yo en contre una manguera q sale del cuerpo de aceleracion esta conectada con el filtro de aire y va para el deposito de gases tapada tendre q ver algo la te tapada
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Fallas del arnés que va de la computadora al motor.

Nissan Tsuru 2005 4 puertas 100000000000000000 kms
Mi Tsuru se jalonea, se apaga, hace explosiones, gasta mucha gasolina, se acelera y se desacelera solo, y después pierde fuerza, y cuando acelero como que se ahoga. Y ya le cambie la bomba de gasolina, válvula yak, el maf, el tpc, otro cuerpo de aceleración, sensor de oxigeno, sensor de cigüeñal, el distribuidor, cables y bujías, alternador, radiador, la caja, escobilla, también la flauta de los inyectores. Ya lo bendije y ya no se que hacer mas.
el cacharpas de México hace 8 años  
EL
65 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
No tendrás una conexión mal bueno alo que me refiero una terminal doblada en uno delos sensores que pusieron o siendo tierra algun cable de maf o distribuidor ya que estos bienen forrados con un cable que tiene tierra
Marcelo de Chile hace 5 años
Tengo esa duda viene un cable forrado con tierraa debe ir conectada
bruno de México hace 7 años
Que tal? Si arreglaste tu tsuru? Que tenia?
Xq el mio hace lo mismo
Natanael de México hace 5 años
Amigos tengo el mismo problema. Solucionaron el suyo ?
bruno de México hace 7 años
Por favor responderme dejo mi número
5542524079 gracias
Dani de México hace 7 años
Puede ser el sensor ckp
Javier de México hace 6 años
Buen dia amigo,se cambio el carburador itachi por un nikki de dos gargantas a un tsuru 92 de 8 valvulas y se queda pegado el acelerador se queda acelerado...que necesito hacer????
Francisco ordaz de México hace 6 años
Buenas noches amigos tengo Tsuru 2002 solo moví el cable de positivo junto con otros y ya no quiso prender nada ni el tablero no las luces nada que puedo hacer
Eduardo moyeda de México hace 3 años
Revisa que todos los cables que moviste funcionen. La prueba es uno por uno. Checa los tierra, señal y corriente. El que no responda la prueba ese es el del problema. Saludos
José perez Ramoz de México hace 5 años
Hola estoy arreglando un Suru sekmo y puse otra instalación toda hasta la computadora ya dimarcha pero no ay pulsación de inyector lo arank echándole gasolina al cuerpo de aceleración k podría ser
Hacktivism de México hace 5 años
Hay un fusible que libera la inyección si no se activa este, no te va a ver pulsaciones en tus inyectores. Suerte
M123 de México hace un año
@HacktivismQue posición yeba ese fusible en el porta fusibles
José perez Ramoz de México hace 5 años
Por favor k podría ser el arnés o el arnés de la computadora
Ricardo Sarabia Orbe de México hace 4 años
Tengo un tsuro 1998, ya le cambie el arnés y hace la misma falla. Arranca bien pero se asonsa al acelerar y pierde fuerza. Ya me quema 4 computadoras. Antes de ponerla la pruebo con otro carro y trabajan muy bien pero al ponerla al carro no hace su función. Que tendrá?
Jua de México hace 11 días
Lo resolviste? El mío hace exactamente lo mismo
José Fidel calixto de México hace 3 años
Sres alguien tendrá una computadora para suru 2007 es gris la computadora
Isabel hasso de México hace 3 años
Al conectarle la válvula IAC a mí Tsuru 2008 se acelera se la quitó y se normaliza se la pongo y se acelera que podrá ser por favor Ayúdenme
Luis enrique de México hace 2 años
Justo le pasa al mio. Me comentan que es la computadora.
Nelson Salamanca de Colombia hace 2 años
Buenos días por casualidad ,alguien en Colombia tiene o sabe quién tiene el ramal de los inyectores y bobinas de un épica 2.5 2009, Favor para comentar gracias.
Eduardo de México hace 2 años
Hola buenas tardes, haber si alguien me puede apoyar. Tengo un Tsuru 2014 que al subirlo arriba de 80km/h se prende el el check engine, lo lleve a escanear y me dijeron que era el sensor de velocidad,( Circuito del sensor de velocidad del vehículo) así aparece en el scanner, y que era el sensor azul que está en la concha de la caja. No sé si les ha pasado?y que me puedan asesorar, porque he leído que ese sensor es para otra cosa.
jose de Venezuela hace 2 años
Buenos dias alguien q tenga un ramal de cable de epica q alimenta los inyectores y las bobina
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo alguien tendrá el diagrama eléctrico los colores de los cables de la válvula IAC y TPS DE LA JIMNY QÑO 2001 0POR FAVOR
Adrian de México hace 2 años
Me pasa igual ya lo lleve con varios mecánicos y nada me gasta demasiado gasolina además me dicen k sale el código de computadora fuera de rango 😢ya no sé k Hacer
jjob de Perú hace un año
Alguien encontro la solucion tengo el mismo problema
Marty de México hace 2 meses
Disculpen espero y me puedan apoyar alguno contará con el diagrama entradas y salidas de computadora de un Tsuru 2002 no lo encuentro...
JManuel de México hace 2 meses
Encontraron solución porque mi carro hace lo mismo, le cambié sensor maf, tps, válvula iac, bomba, cables y sigue fallando
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Pierde fuerza y se jalonea

Nissan Tsuru 2005 III 300000 kms
Empezó la falla con jaloneos y baja aceleración no se mantenía por lo que se apagaba o en los altos tenia que estar acelerando, había momentos en que se jaloneaba, se sentían explosiones en el cuerpo de aceleración, poca fuerza y se apagaba, la bomba de gasolina se reviso y funcionaba bien, se cambio filtro de gasolina y no hubo cambio, LA MEDIA SOLUCIÓN FUE cambiar la bobina de distribuidor y tapa de distribuidor y bujías era falla de corriente, DIGO MEDIA por que ahorita el carro YA NO SE JALONEA, NO SE APAGA, solo que ahora en baja velocidad funciona muy bien sin problema, pero al aumentar la velocidad, se pierde fuerza se escucha una acelerada vacía y con explosiones en carburador... ME DICEN QUE SENSOR DE OXIGENO, O QUE PUEDE SER?
IGNACIO de México hace 8 años  
IG
23 casos 
Heredia de México hace 8 años
Andas confundido (mucho) o te andan llevando al baile (gacho). El "Nissan Tsuru III 2005" (descripción que pusiste de tu carro) no usa carburador ni bobina de distribuidor... ¿Como es una "acelerada vacía"? Más bien, si se pierde la aceleración lo que debes checar es el sensor de posición de mariposa de acelerador. Las explosiones pueden ser por que tu distribución ya esta mal... Por cierto, si tu carro es de carburador no lleva sensores.
IGNACIO de México hace 8 años
Bobina si lleva no es la misma que la del 94 cilindro y cable al distribuidor, pero el modelo 2005 si lleva bobina, carburador tal vez no es la palabra, seria hace explosiones en la garganta del cuarpo de aceleracion, lo de la acelerada vacia es algo que al aumentar la velicidad tal vez arriba de 80km se siente arranado y sin fuerza y es donde empieza las explosiones
Juan de Panamá hace 8 años
Me pasa iwual q era loba lograstes arreglarlo
IGNACIO de México hace 8 años
Pues se le cambio bobina, bujías y ya mejoró solo que ahorita lo que trae es que al llegar a cierta velocidad o querer arrancar rápido parce se ahogara y pierde fuerza más no se apaga, le metieron scanner y marca sensor oxígeno no lo he cambiado, espero eso sea, porque gasolina no es ya le metí bomba nueva...
GerardoQro de México hace 8 años
El escaner puede mandar sensor de oxigeno...pero no necesariamente es el sensor de oxigeno...lo que el sensor esta detectando puede ser una mala combustion. El mecanico debe revisar los resultados de los sensores, MAF, TPS, temperatura, etc.. . Alguno podría estar fuera de rango...cuanto tienes de pulso en los inyectores? cuanto voltaje manda el MAF? el sensor de oxigeno se puede remover y probar...antes de cambiar...porque no es barato...uno bosh va a salirte en unos 1000 pesos. Sobre todo...que no vaya a ser y es dinero mal gastado. Slaudos¡¡
Jose S de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un nissann b13 2006 como puedo saber el pulsonde os inyectires si es mucho o poco... otra al sensor TPS me llegan 6.35v 5.67v osea nunk esta en 5 cm deberia sera faal de computadora xq el carro nunk me empareja y me consume mucha gasolina
IGNACIO de México hace 8 años
Puedo yo mismo hacer la prueba para saber si esta en buenas condiciones el sensor de oxígeno, sabrás como? O necesariamente tiene que ser el mecánico
GerardoQro de México hace 8 años
Se remueve...se fija en algo...se calienta con un soplete y al tiempo que se calienta se mide su voltaje...un buen sensor da voltaje arriba de 0.8 a 0.9. Hay un vídeo en youtube donde un camarada explica como hacer la prueba...las explosiones...podrían ser la clave...es decir...porque tira explosiones...no tiene nada que ver el sensor de oxigeno con explosiones. El sensor mandaría mala combustión...pero n nunca explosiones...las explosiones son asociadas a problemas de tiempo...o sincronización...
Armando verdugo de México hace 6 años
Gerardoqro. Ha que te refieres y de apaga hasta qe la computadora este a tiempo? Se aapaga solo cuando da el tiempo? O ya qe uno le de en la marca de los 10 grados, apagarlo?
GerardoQro de México hace 8 años
El tsuro va a 10 grados. Para ponerlo la tiempo se desconecta el tps y se prende y apaga hasta que la computadora libera el tiempo...solo dile al mecánico...ponlo a tiempo y si ves que no desconecta el tps...no sabe. Porque si no desconectase el tps el tiempo se va adelantado como en 20 grados...recomiendo que descargues el manual de taller del tsuru III...allí viene todo.
Cesar de México hace 7 años
Hola amigo perdone. Tengo un problema con un sturu 2003 en baja funciona muy bien pero lo quiero atacar y falla como si le faltara gasolina ya se cambió bomba tps maf jak inllectores computadora distribuidor y nada sigue igual ya me desespere ya lo escanearon y manda sensor de aceleramiento ya se cambió varios veces y sigue mandando el codigo
GerardoQro de México hace 7 años
Tuvimos un Tsuru que estaba igual...se le cambio todo y nada. Fallaba en bajas hasta se apagaba, en altas se jaloneba...fue la computadora. Es barata, como 500 pesos y SOLUCIONADO. Pide a alguien que te preste una computadora de tsuru, lo bueno es que solo se conecta y ya, no hay que programarla. AHORA si manda el TPS...ya revisaste con el escaner el voltaje del tps? es decir que con el escaner se vea el voltaje de 0.5 a 0.7 volts y que cuando aceleres suba el voltaje gradualmente hasta 4 volts?...lo puedes hacer con el motor apagado, solo el Sw puesto. Ya lo hiciste??? saludos
IGNACIO de México hace 8 años
Excelente información voy a buscar el manual y checare eso del sensor y les comento como me fue
ODER de México hace 7 años
En que quedo tu problema ya que yo tengo el mismo y no encuentro la falla, ya pudiste arreglarlo? cual fue la solución?
IGNACIO de México hace 7 años
Retire el cuerpo de aceleracion, para poderle dar una buena limpiada que en mi caso use tiner probablemente algunos dirán que NO, pero lo hice y funciono muy bien... cual falla es la que trae tu carro?
ODER de México hace 7 años
De Repente cuando acelero no tiene fuerza o se me jalonea , y si dejo el acelerador a fondo después de un ratito se siente que ya acelera bien, pero no siempre me pasa, ya le cambie la bomba de gasolina y siguió igual trataré de limpiar el cuerpo de aceleración a ver si me funciona tambien
IVAN_M de México hace 7 años
Amigo buenas tardes solucionaste tu problema. El mio cuando me jalonea escucho como un clank clank en el motor.
Póquer de Panamá hace 7 años
Amigos alguien me puede ayudar tengo un tsuru del 2014 y pierde fuerza le he cambiado la bomba tres veces xq se calienta y nada sigue el mismo problema se queda sin fuerza le cambié la bobina y nada alguien que me ayude x favor
IGNACIO de México hace 7 años
No entiendo eso de "se calienta" la bomba? el carro? o hace la falla ya que el carro se calienta ?
Póquer de Panamá hace 7 años
Si gracias Ignacio es que le ponemos el reloj de presión de combustible y se baja el psi a 20 y cuando sacamos la bomba esta caliente y el combustible también
Póquer de Panamá hace 7 años
Si me puedes ayudar te lo agradecería
GerardoQro de México hace 7 años
Hola. La gasolina debe tener unos 40 libras de presión en el riel de inyectores, si tiene 20 esta muy baja. Para tener 40 se necesita la bomba PERO es el regulador el que mantiene la presión no la bomba, si no hay presión la bomba esta girando libre y se calienta. Ya probaron con otro regulador? El regulador esta en el riel de inyectores es uno redondo que se le conecta una manguera de vacío. Saludos.
Póquer de Panamá hace 7 años
Si gracias gracias Gerardo ya cambiamos el cuerpo de aceleración el riel que tu hablas con los inyectores de otro carro y nada el fallo sigue igual la bomba se calienta y pierde presion
Póquer de Panamá hace 7 años
También le pusimos corriente directa a la bomba y nada
Heredia de México hace 7 años
Asi como lo comentas, me suena a que alguna linea del tanque al motor esta obstruida. Ya revisaron la parte de abajo del carro? hay que checar que las lineas de combustible no estén dobladas debido a un golpe u obstruidas por algun residuo (basura). Ya cambiaron el filtro de gasolina? se tapa con la mugre y baja la presion... revisen las mangueras por dentro, que no tengan obstrucciones. Un truco banquetero para limpiar las lineas del tanque al motor es conectar la boya para limpieza de inyectores en las tomas del tanque...
Póquer de Panamá hace 7 años
Gracias a todos pero ya solucioné el problema
ODER de México hace 7 años
Y cual fue la solución ?
Póquer de Panamá hace 7 años
Fácil cortamos la malla que tiene el filtro de la bomba x un lado y problema solucionado
El. Honda Civic usa un filtro similar xq en Panamá no lo venden solo
Póquer de Panamá hace 7 años
Espero que le ayude mi comentario
CARLOS de México hace 7 años
No le busque y pierdas tiempo y dinero quita le o cámbiale el catalizador y se acaban todos tus problemas
Hugo de México hace 6 años
Prendo mi carro tsuro.1991 al hir sirculando komo k se haoga y se. Quiere. Apagar. Me. Pueden ayudar. K sera. La. Falla
IGNACIO de México hace 6 años
Pueden ser diferentes factores y los cueles puedes revisar esos puntos:
- La presión de inyección de gasolina de la bomba de gasolina
- filtro sucio de gasolina
- corriente al distribuidor/bobina. - bulbo o sensor de oxigeno.
Saludos!
-
Jaime de México hace 4 años
Hola tengo un Tsuru 2012 era taxi no sale voltaje a las bujías ya cheque corriente del arnés bien ya cheque cable al conector de la computadora todo bien le quitó los tornillos al distribuidor lo giro y entran los relevadores y manda chispa muy fuera de su opción y no quiere quitarse la falla del sensor del síguela la borro. Y se pone de nuevo alguien sabe algo
Roque de México hace 4 años
Buen día mi problema que tengo es que cuando voy andando en primera acelero y como que de repente pierde fuerza como que se ahoga igual en las subidas si voy en segunda y meto primera se asonsa mi carro solo es en primera es un tsuru 2002 le acabo de cambiar bomba de gas si me pudieran echar la mano se los agradecería mucho
Gris de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, lo resolvió? Gracias
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Suben y bajan las revoluciones (ronronea si fuera diesel) en baja rpm

Nissan Tsuru 2001 4 puertas standar  170800 kms
Tengo problemas con mi tsuru alguien que me pueda ayudar ya revisamos el cuerpo de aceleracion, sensor posicion de acelerador, sensor maf, posibles fugas de vacio y el problema sigue sensor de oxigeno ya se reemplazo. Presion de gasolina bien lo unico que yo veo es que no hay un control del combustible aveces esta pobre la mezcla
ANTONIO de México hace 10 años  
AN
14 casos 
everardo de México hace 10 años
7. Reinicie la memoria de posición de marcha mínima
Con consult-iii
1. Arranque el motor y caliéntelo hasta su temperatura normal de funcionamiento. 2. Escoja "pos mar cerrd" en el modo "monitor datos" con consult-iii. 3. Detenga el motor. 4. Gire el interruptor de encendido a ENC y espere por lo menos 5 segundos. 5. Gire el interruptor de encendido a APAG y espere por lo menos 5 segundos. 6. Repita los pasos 4 y 5 hasta que la lectura de "POS MAR CERRD" cambie a ENC
Wilson de Colombia hace 6 años
Hola buena tarde por favor me puedes explicar que significa pos mar cerré?
ANTONIO de México hace 6 años
Posición de mariposa cerrada
Hilde Castañeda. de México hace 4 años
Cambiaste los dos sensores de oxigeno. El segundo lo trae en el escape se debe cambiar junto con el primero que va en el catalizador. Puedes diagnosticar con multimetro si fallan.
Joel zalazar de México hace 4 años
Tengo un tsuru md 2011 cuando arranca y quiero acelerar mejor ronronnea y no abansa alguien k m pueda ayudar
Jose Luis de México hace 2 años
Hola buen día alguien me puede ayudar tengo problemas con mi Tsuru 2010 ya le cambié la válvula iac nueva le cambié el sensor de aceleración, le lave el cuerpo de aceleración, y aún sigo con revoluciones bajas y altas, y aparte cada que voy conduciendo y abajo de velocidad a primera, segunda y tercera siento como si se quisiera matar como como ahogado sin fuerza eso lo siento más en las mañanas cuando lo dejo de un día a otro, alguien que me ayude por favor
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Falla en baja

Nissan Tsuru 2010 4 puertas 1.6 350000 kms
Al detenerme se quiere apagar mas no se apaga que sera. Ya le lavamos el cuerpo completo de aceleracion. Ya le checamos en sensor de oxigeno. Ya le canbiamos el sensor map. Que otra cosa puede ser. Por sus atenciones gracias.
rola147 de México hace 9 años  
RO
4 casos 
guampaz de México hace 9 años
Puede que la bomba de gasolina te este fallando. O el cedaso de la bomba se este tapando de basura. Suerte amigo
luis garcia de México hace 9 años
Hola tu auto tiene la misma falla que el mio que es un tsuru 2011 le voy a lavar la valvula IAC que tambien esta esta instalada en el cuerpo de aceleracion a ver si no se me descalibra y lo peor seria que la deje inservible en mercado libre cuesta alrededor de 700 pesos mex. Casi siempre es esta la falla que presenta esta valvula IAC , EN YOUTUBE HAY MUCHOS VIDEOS de esta valvula
luis garcia de México hace 9 años
Hola pero tienes que quitar el cuerpo de aceleracion completo de su base 4 tornillos mas quitar mangueras de anticongelante que van conectadas al cuerpo de aceleracion y el cable de aceleracion que viene del pedal tienes que quitar todo lo que te estorbe hasta sacarlo completo para asi que sea mas facil su limpieza usa limpiadores especiales para el cuerpo de aceleracion en cualquier refaccionaria los consigues
Lorenzo de México hace 5 años
Ya se labo todo eso y sigue fallando en baja al acelerar es como si se ahogara
Taxista de México hace 5 años
Si se quiere apagar parado puede ser el vedaso de la bomba de gasolina se encuentra abajo del asiento trasero quita los tornillos y las mangueras y tendrás acceso a la bomba cambia el cedaso o cambia la bomba o acelerarlo con la válvula yack
Lorenzo de México hace 5 años
Ya se cambio junto con la bomba de gas y sigue la falla
Hilde de México hace 4 años
Igual está mi suru amigo haz encontrado alguna solución????? Yo igual k tu ya le cambie todo y la falla sigue incluso el aire acondicionado falla en ocasiones no sé si tenga relación???
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Cascabelea al acelerar y mas en alguna subidA

Nissan Tsuru 1993 4 puertas el de motor rojo 165000 kms
Enciende bien pero al acelerar cascabelea pero teniendo el clutcj al fondo se reguylariza y cuando le quito el clutch se vuelve a presentar el problema ya revise el sensor de oxigeno los filtros y limpieza de inyectores hasta la valvula pcv y nada
espinoza de México hace 10 años  
ES
8 casos 
zapata chus de México hace 10 años
Sensor de baja velocidad o el de alta checalo
pechugas de México hace 10 años
Tienen que ponerlo a tiempo ya que podrían ser varias cosas como el catalizador que está tapado el tipo de gasolina o como lo dije arriba ponerlo a tiempo
daniel de México hace 5 años
Como pones a tiempo el tsuru hacia que direccion
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Gasta demasiada gasolina y aveces (no siempre) vibra en ralentí

Nissan Tsuru 1997 GS 2 1.6 lt 16 válvulas 4 puertas 170000 kms
Hola amigos soy nuevo en el foro y vengo a pedir algunos consejos o recomendaciones que puedan hacerme ya que mi tsuru esta gastando demasiada gasolina. En condiciones normales le rendía aproximadamente 14 km por litro y de 3 semanas para aca le rinde hasta 7 km por litro, ya se le ha lavado el cuerpo de aceleracion, se checaron los sensores del mismo, el regulador de gasolina y solo falta revisar el sensor de oxigeno sin embargo no saca nada de humo y me dice el mecanico que es improbable que sea ese sensor, que me recomiendan que pueda revizarle?? Creen que si lo llevo a escanear me arroje e… Leer completa
jhbfgalaxy de México hace 8 años  
JH
2 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Trata de escanearloya que en nissan y toyota t marcan lo que esta fallando y te das una idea mas precisa de lo que esta mal
Joel de México hace 8 años
Puedes escanearlo pata estar seguro. Pero es muy probable que sea el sensor de oxigeno, ese mismo problema tuvo mi auto, un tsuru 94 16 válvulas. El mecánico estuvo batallando un rato con ese problema, hasta que lo llevo a escanear y si era el sensor de oxígeno. También me areglaron otro sensor o circuito que va conectado junto a la Manguera que val filtro de aire al cuerpo de aceleración. Espero te sirva mi comentario.
laura ramirez de México hace 8 años
Verifica regulador de presión de gasolina que se encuentra en el riel de los inyectores. Espero te sirva mi comentario
Chimbo de México hace 7 años
Que resulto ser tu problema amigo???
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Nissan B15 pierde potencia y huele a gasolina.

Nissan Tsuru 2002 4 puertas, automático, nissa b 15 132000 kms
Buenas... necesito que alguno me colabore, ya que le hecho de todo al carro y sigue con el problema, y es muy frustrante, mi auto no acelera ya cambie sensores de oxígeno, bujias, se reviso la distribución y los inyectores pero me indican que están bien, no se que pueda ser, además de que huele exagerademente a gasolina, alguien me podría ayudar por favor...
Manu de Costa Rica hace 7 años  
MA
10 casos 
Richt_78 de México hace 7 años
Si huele mucho a gasolina es porque el motor no la esta quemando, puede ser que le está llegando mucha gasolina o que las bujias no estan funcionando correctamente. Revisa que haya una chispa adecuada por parte de las bujias, si no, no solo son las bujias, puede ser cables o bobinas
flaco de México hace 7 años
Ya le checaste el maf ,
Lobo de México hace 7 años
Tengo tsuru 2010 le encendió el check engine Marco el escaner catalizador pero apenas hace 3 meses que se cambió. Me dijo el mecánico que eran sensores de oxígeno ya se cambiaron volvió a prender y huele en la cabina a gasolina cruda. Después me dijo que era el catalizador que era de mala calidad. Ya se le quito ya no tiene y persiste el olor a humo en la cabina a gasolina. Que puede ser
juan95 de México hace 7 años
Tengo un tsuru 2005 con motor 2014 nuevo de igual manera me llega un olor muy fuerte a gasolina y al estar en semaforo como que se quiere apagar ademas que me gasta mucha gasolina casi a una nissan2.4lt
Jose l Rodríguez de Panamá hace 6 años
Calibracion del sensor tps
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Al acelerar prende check y no quema bien la bencina

Nissan Tsuru 2000 4 puertas 1.6 twin cam 500000 kms
Tengo un tsuru 2000 he revisado el tps,maf, sensor de oxigeno,cables de bujias,bujias, bobina y valvula iac ,se midio también la presión de combustible y se cambio catalitico, el auto enciende a la llave en ralentí niun problema pero al momento de acelerarlo en neutro se prende la luz del check engine mientras se mantenga el pie en el acelerador y se nota que al auto le cuesta quemar la bencina ya que tirita porque se esfuerza por no apagarse, otro dato importante es que al hacerle el auto diagnostico a la computadora esta arroja codigo 55 en otras palabras todo correcto. Espero me puedan ayudar
Debo agregar que revisamos los inyectores y cambiamos el distribuidor de otro vehículo para descartar y nada de esto era el auto sigue igual.
Saludos.
Jorge93 de Chile hace 7 años  
JO
2 casos 
Chimbo de México hace 7 años
Checa con otra computadora y como es que revisaste los inyectores?
Jorge93 de Chile hace 7 años
Hola cambie el riel completo con los 4 inyectores a otro nissan tsuru y funcionaban perfecto. Saludos
Probare con otra computadora.
Jorge93 de Chile hace 7 años
Solucionado, era el computador.
Saludos.
alex garcia de México hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un tsuru 2005, quise comprar el sensor de oxigeno de enfrente, pero mi carro trae uno de tres cables, en la refaccionaria el catalogo les arroja que es de cuatro cables, ya pregunte en varios lugares, me dicen lo mismo, alguien que tenga un modelo 2005 gsi y me auxilie por fa, gracias
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Gasta mucha gasolina

Nissan Tsuru 2006 4 puertas  10 kms
Rectifique la cabeza y lo anille le cambie la válvula psv ya revive el sensor maf y la válvula jak y ya van tres sensores de oxígeno q me dalla si alguien me puede decir q más puedo revisar se los agradecería mucho
Mario Martínez de México hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Juangomar de México hace 5 años
Checa tus inyectores. Y regulador de combustible.
Mario Martínez de México hace 5 años
Ya le cambie el regulador ya me calibrar on los inyectores
Juangomar de México hace 5 años
Checa tu tps que aroje los valores correctos. Va calibrado 4.5v y vuelve a checar el sensor MAF.
Mario Martínez de México hace 5 años
Muchas gracias lo are y te aviso juangomar
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Se queda acelerado

Nissan Tsuru 2001  546728 kms
Hola espero me puedan ayudar, mi carro presenta una falla que no he podido arreglar hace tres semanas le di unos acelerones en la cochera no estaba frio el motor ni nada solo acelere a 3000 rpm y de ahi empezo a fallar se queda acelerado se le cambio lo siguiente para tratar de solucionarlo: MAF, TPS, IAC, Bobina, Cable de Acelerador, Sensor de Temperatura y Sensor de Oxigeno; se revisaron fusibles y todo ok, el escáner no marca error pero al ejecutar el autodiacnostico arroja el codigo 21 que es falla en el circuito de encendido, cabe mencionar que la falla es mas marcada cuando el clima esta frio abajo de 10 grados desde ya gracias por su atencion.
Abraham.. de México hace 7 años  
AB
18 casos 
israelestamez de México hace 7 años
Revisa el sensor IAT, comunmente instalado en el ducto de Aire!!!!
Bernardo de México hace 6 años
Solucionaste la falla tengo el mismo problema.
Paco2144 de México hace 5 años
Calibra tu tps a .5 volts y ajusta el tiempo de encendido del distribuidor
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Gasta gasolina y tiembla

Nissan Tsuru 1995 sedan  180000 kms
Hola tengo un tsuru ga16, a este lo lleve con un mecanico para que lo anillara, no tenia ninguna otra falla mas que esa, despues de que me lo entrego una le faltaban tornillos, y comenzo a gastar gasolina, eso lo solucione cambiando las bujias por que me puso tres iguales y una de otra, pero en fin eso quedo, ya le lave la valvula iac, el maf, cuerpo de aceleracion, no se si el sensor de oxigeno se pueda limpiar, ademas como que el sensor TPS esta un poco movido de donde estaba pero no se como se puede acomodar, otra cosa cuando lo empiesas a acelerar arroja una explosiones, espero me puedan ayudar a dejar mi coche bien por que ya no se ni donde llevar el carro por que los mecanicos solo me han sacado dinero
conejo de México hace 7 años  
CO
4 casos 
carlin de México hace 7 años
Y q era bro xq el mio hace exactamente lo mismo
conejo de México hace 7 años
Buenas tardes, pues lo del TPS estuve buscando en Internet y encontré como regularlo, pero lo que gasta gasolina aun no se, por qué me dicen qué son los cables de bujías, que le atrase el tiempo, y la neta no lo quiero llevar con algún mecánico por qué no e conocido uno bueno
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Gasta mucha gasolina.

Nissan Tsuru 2009 4 puertas 16 valvulas 120000 kms
Mi sturu gasta mucha gasolina ya cambie bujias, cables, lavaron el cuerpo de aceleración, se cambio bomba y filtro de gasolina, le metieron el scanner y no marca ningún código que indique que esta mal, mi pregunta es puede ser mi sensor de oxigeno que este dañado aunque no marque error en el scanner, cabe mencionar que tiene 4 meses que se anillo, ayuda de verdad ya estoy desesperado por el consumo de combustible me rinde aproximadamente 7 kilómetros por litro.
sergio de México hace 8 años  
SE
12 casos 
gabriel de México hace 8 años
Gastaste un poco en balde con el cambio de bomba de gasolina, verifica la compresion con un compresometro, no vaya hacer que las válvulas de la cabeza no esten sellando como se debe y no este quemando la gasolina y por eso el motor gasta y como la falla no es electrica el scanner no lo detecta a tus ordenes 5541024619
romero de México hace 7 años
Puede ser el tiempo. Checalo co luz estrovoscopica
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Aceleración falla

Nissan Tsuru 2008 1.6 litros 16v 2000000 kms
Mi carro falla a kerer acelerarlo un poco fuerte en marcha como si se cortara las gasolina algo asi pero al acelerarlo lentamente si avasa bien no falla ya cheke presión de bomba, bujías, cables, c de aceleración, sensor de oxigeno, marf, jack, PSV,pts acalizador, pulzos etc. Y pues sigue la falla ya estoy desesperado alguien Ke le ahiga pasado algo similar Ke pueda ayudarme gracias, lo ultimo Ke note Ke en la noche me prende el foco de bateria muy tenue ya Cheke la batería y la carga y estan bien no se Ke tenga Ke ver con la falla!
Vitor de México hace 8 años  
VI
2 respuestas 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
No tendras muy floja la banda de bateria ya que dices que carga bien
Paco de México hace 8 años
Checa el regulador del alternador, ya q dices q prende muy tenue,puede ser q algún carbón ya no esté haciendo contacto debido al desgaste
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Se queda acelerado

Nissan Tsuru 2010  280000 kms
Buen día, a mi tsuru le cambie convertidor catalítico,desmonte riel de inyectores para lavarlos,se lavo cpo. De aceleracion se cambiaron bujías, filtros de aire y gasolina, bomba de gasolina y sensor de oxígeno que se encuentra en frente del motor y aun sigue acelerado, que podrá ser?
victor de México hace 9 años  
VI
2 respuestas 
5555555 de México hace 9 años
Chacarl la valvula jack puede que este calzado
Gilon de México hace 9 años
Revisa el tps probablente no este trabajando correctamente, revisa con un multimetro el voltaje debe oscilar entre ,70 y 4volts conforme abre la mariposa incrementa el viltoja de forma gradual si el voltaje se oscila en tres y disminuye repentinamente posiblememte la resistencia esta mal y lo mas recomendable es cambiar la pieza por completo,ojo muchas veces el escaner no detecta estas fallas.
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Relenti inestable tsuru 3

Nissan Tsuru 2009 4 puertas 30000 kms
Tengo un problema con mi tsuru 2009. Tiene relenti muy inestable huele a gasolina. Le cambiaron computadora, sensor de oxígeno, válvula iac, catalizador, sensor maf, sensor tps, bomba de gasolina, y no queda si le tapo un poco más de la mitad del cuerpo de aceleración se estabiliza. Con el scanner me arroja el código P0505. Pero ya se cambió la válvula 3 veces y el sensor de oxígeno igualmente y no quiere quedar ojalá me puedan ayudar.
Santy de México hace un año  
SA
1 respuesta 
Gilberto de México hace un año
Pudiste resolver tu problema?
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Le cuesta mucho despegar

Nissan Tsuru 2004 4puerts full motor 1.6 16 valviulas 445666 kms
No responde lo escanee y sale que los dos sensores de oxigeno no sirven, ya le cambie los dos sensores y sigue igual dos veces ya cambie los sensores
luis de México hace 11 años  
LU
1 caso 
juan de México hace 10 años
Revisa tu convertidor catalitico ya que si falla en el escaner te dice que es el sensor de oxigeno y como casi ningun mecanico se preocupa por checar cual de los dos es te hacen cambiar ambos y ni asi queda
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Consumo excesivo de combustible

Nissan Tsuru 2004 4 puertas 380000 kms
Mi Tsuru 3, modelo 2004 comenzó a gastar mucha gasolina, le hicieron afinación, cambiaron sensor de oxigeno el de enfrente, cambiaron regulador de presión de gasolina y sigue igual, no trae catalizador, alguien me puede ayudar? No falla, sólo el consumo alto de gasolina
Neyrot de México hace 4 años  
NE
2 respuestas 
Juan gomar de México hace 4 años
Por que cambiaron sensor de oxigeno. Ya asia está falla antes del cambio. Checa inyectores y calibración del tps.
Neyrot de México hace 4 años
Hola, buenas tardes, checaron la computadora, tenía 2 filtros dañados y reduje el aire en la esprea reguladora de aire y mejoró considerablemente el consumo de combustible
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Suben y bajan revoluciones parece que se va apagar

Nissan Tsuru 2004 Gs2 2000000 kms
Ya llevo un año buscando la falla. Cambie bomba de gas, regulador de gas,cables de bujias , bujias , escobilla , limpie el cuerpo de aceleracion , limpie los inyectores y
Nada sigue igual , lo escanie y cambie el sensor de oxigeno , mejoro pero sigue igual , no se si cambiar el otro sensor de oxigeno que va abajo en el escape solo cambie uno, la falla es que suben y bajan las revoluciones y en carretera pierde velocidad
Javier breña de México hace 10 meses  
JA
3 casos 
Isaac de México hace 9 meses
Mi sturu le cambié valvula iac. Y sigue callando la revoluciones. Y se quiere apagar...que podrá ser... ya se lavó el cuerpo de aceleración. Y nada que mejore
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Se apaga sin aviso alguno pero enciende al llavazo

Nissan Tsuru 2012 4 puertas 1.6 GS III 534000 kms
Cambie el bulbo de neutral pensando que ese era el problema pues fugaba aceite de la caja, pero sigue igual. Andando se apaga el auto, lo hace ocasionalmente, tiene el check prendido pero solo arroja sensor de oxígeno banco 1, estoy en espera de que llegue para cambiarlo pero otro código no arroja.
Yobaín González de México hace 2 años  
YO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Falla de alimentación eléctrica al módulo de control del motor
Yobaín González de México hace 2 años
El módulo de control del motor cuál sería ?, la computadora, porque ya me arrojo nuevamente sensor de oxígeno banco 1 (aunque el sensor es nuevo y original), cambie el distribuidor y sigue haciendo el fallo, lo curioso que manda también sensor de neutral, sensor de posición de cigüeñal y sigue apagándose
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Camina y se tironea

Nissan Tsuru 1999 4 puerta 1.6 10000 kms
Le cambie distribuidor cambie computadora cambier cuerpo de aceleracion cambie inyectores cables bujias arnés lleve checar cabeza calibraron el sensor de oxigeno tambien se cambio la cadena de tiempo todo nuevo y hace lo mismo
gerardo de México hace 4 años  
GE
2 respuestas 
vargas de México hace 4 años
Checaste que no tenga fuga el booster ?
gerardo de México hace 4 años
Si y se checo el booster encluso se cansel por un rato hace la misma función jejej
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Humo negro, funciona bien

Nissan Tsuru 1994  281000 kms
El carro estaba recalentado y se le cambio la junta de la culata y se rectificó la misma, pero ahora me esta humeando negro, y lo escanearon y parece que es el sensor de oxigeno, pero este sensor nonlo consigo y si sera el problema, o cual sera, necesito ayuda
Luis Eduardo de Colombia hace 7 años  
LU
1 caso 
Federico aguilar de México hace 6 años
Hola que tal buenas tardes el problema de mi coche (tsuru 2011) es de que le pasa aceite al radiador, como puedo Solucionar este problema
Luis Eduardo de Colombia hace 6 años
Eso quiere decir que la junta. O. Empaque de la culata se daño debes cambiarla y que te rectifiquen la. Culata, ese mismo problema tenia el mío, le hice ese. Trabajo hace un. Año y no ha vuelto a poner problema por eso
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Gasta mucha gasolina

Nissan Tsuru 2004  50000 kms
Tengo un problema con la gasolina me gasta demasiado ya cambie bomba sensores todos hasta el de oxigeno ya lave el cuerpo e inyectores antes me marcaba el código de error del sensor de oxigeno y de repente temblaba al cambiarlo lo solución orita ya está muy estable no jalonea ni nada pero sigue gastando demasiado al prenderlo huele a gasolina que más puede ser???
Serafin de México hace 7 años  
SE
3 casos 
Chimbo de México hace 7 años
Ya checaste si ninguna linea te esta tirando combustible? Tu regulador de presion? revisa men y comenta
Chimbo de México hace 7 años
O inyector abierto tambien puede ser
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Gala como vestía pero gasta demaciada gasolina...

Nissan Tsuru 2015 Austero 4 puertas, motor 1.6, dirección estandard 325000 kms
Hace como dos años el check se encendió y como no tuvo ninguna falla notable así lo mantuve ya q un camarada me comento q solo era el sensor de oxígeno, poco a poco fue perdiendo potencia sin q yo lo percibirá hace como medio año se perforó la tapa de distribución, convinandoce así el aceite con el anticongelante y viceversa, el mecánico la cambió pero antes se rectifico la cabeza pensando q era ese era el problema, bueno asta hay todo estaba mas o menos bien solo por la perdida de potencia, este problema q durante mucho tiempo estuvo presente cada ves más asta tal grado de q en una subida sól… Leer completa
Hugmyyy de México hace 4 años  
HU
1 respuesta 
Toño de México hace un año
Puede ser de que le estuvieron moviendo los mecánicos al cuerpo de aceleración, revisa que todos los sensores entes trabajando bien dentro de sus parámetros y la calibración del cuerpo de aceleración
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No pasa la verificación porque dicen esta muy alto en niveles de co

Nissan Tsuru 2013 4 puertas 75000 kms
Dicen que hay que cambiar el sensor de oxígeno esta afinado se le lavaron los inyectores se cambiaron filtros y no paso
Ángel Martín Goicoechea Álva de México hace 6 años  
ÁN
1 caso 
Lalo92 de México hace un año
Tsuru tapa roja, no paso la verificación y ya se realizó el servicio completo y me comentan que puede ser el sensor de oxigeno
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Mi nissan me consume gasolina

Nissan Tsuru 2009 5 puertas 1600 800000 kms
Buenas disculpen por favor si me pueden ayudar mi nissan sentra tsuru 2009 echa un humo q arde los ojos comsume gasolina ya lave el cuerpo de aceleracion inyectores cambie el sensor de oxigeno bujias y sigue lo mismo no se que pueda hacer adicional a eso tambien cuando estoy detenido falla como que se quisiera apagar o hay veces que se acelera que podra ser por favor me pueden ayudat
Danny salcedo de Ecuador hace 6 años  
DA
1 respuesta 
El juanjo de México hace 6 años
Catalizador. Revisalo que no este tapado. Va en el escape. Qu ele hagan pruebas. Eos tambien genera fallas en el motor y hace que se caliente.
Suerte.
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Mi auto no sube las subidas pierde fuerza

Nissan Tsuru 2007 tsuru  300000 kms
Tengo un gran problema con mi auto ya que pierde fuerza al subir las subidas (valga la redundancia) al andar normal por las calles el carrito 2007 tsuru jala muy bien pero cuando se trata de subir su fuerza disminuye ya le cambie un sensor de oxigeno. Map valvula de alivio valvula de inyeccion lavada de cuerpo de aceleración juntas y ya pero sigue perdiendo la comprensión sube y luego no sube que puedo hacer o que me recomiendan hacer para que funcione
jesus de México hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Luis Vazquez de México hace 6 años
Checale nas bujías o limpia el filtro de gas
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Mi carro esta temblando un poco y me esta gastando mucha gasolina

Nissan Tsuru 2012  62000 kms
Las revoluciones del auto le suben un poquito y le bajan como q pierde fuerza el carro. Podria ser el sensor de oxigeno q esta dañado ?? Lo llebe a escañear y me dio estos codigo. Sensor de oxigeno. Sensor maf y cuerpo de aceleracion cual poderia ser el problema
marco de Estados Unidos hace 7 años  
MA
1 respuesta 
JcarlosVN de México hace 7 años
Puede que este fuera de tiempo, llevalo con un mecánico de confianza que lo ajuste, es rápido y no es tardado
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Fallas en la aceleracion perdida de fuerza

Nissan Tsuru 2014  200000 kms
Hola buenas tardes a ver si alguien me pudiese ayudar mi tsuru 2014 falla a la hora del encendido tiembla y cuando pasa a la segunda velocidad se jalonea pierde aceleración ya le cambie bujías ,cableado filtros, limpieza de inyectores cambio de la válvula de aceleración y aun nada sigue igual ya lo lleve a mucho mecánicos y unos dicen que es el maf sensor otros que el sensor del oxigeno
evelyn de México hace 7 años  
EV
2 casos 
Mgk1302 de Perú hace 7 años
Maf o sensor de oxigeno pero la pregunta es sabes si el vacío pasa la mayor cantidad por el maf es decir que este este den dando la mayor van toda de flujo de aire luego modelo y comprueba si hace variaciones según pa aceleración adicional el sensor de oxigeno puede afectar pero cuando el motor ya llego a su temperatura de trabajo
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Se acelera mucho en la mañana

Nissan Tsuru 2001  100000 kms
Tarda para arrancar ocupa mucha marcha , en la mañanas se acelera y he notado que el múltiple de escape donde esta el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo
Gabriel torres torres de México hace 7 años  
GA
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Checa que el convertidor catalitico no este tapado y eso ocasione que no circule el aire o lo haga lentamente y por eso se calienta, pon la mano en el escape y checa que tanta presion sale por el, si es leve quiere decir que tu convertidor se tapo o se daño, saludos
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Se ahoga en baja

Nissan Tsuru 1994 lujo 4 ptas automatico 20000 kms
Tengo un tsuru 94 automatico , cuando el carro va dando jala muy bien, pero solo me paro en algun semaforo y como que se quiere ahogar. Ya le cambie sensor maf , sensor de oxigeno , valvla iac , ya le cambie el distribuidor , ya le limpie el cuerpo de aceleracion , le acabo de cambiar todo el arnes hacia la computadora , y sigue haciendo la misma falla. Ayuda por favor.
eloisa de México hace 10 meses  
EL
2 casos 


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