Problemas de Sensor del árbol de levas

Problemas destacados

Falla sensor arbol de levas

Mercedes Benz CLASE C 2012  60000 kms
Posicion del arbol de levas correlacion del arbol de levas Banco 1 sensor B...me figura eso en el scanner... alguien me puede ayudar mil gracias
Fede de Argentina hace 8 años  
FE
15 casos 
Cartu de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema es un mb c230 cupé v6 como lo solucionaste
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Donde está el sensor del árbol de levas

Mercedes Benz CLASE C 2005 C180-w202 gasolina elegance Alemania 185000 kms
No se me pone en marcha pero da arranque
Sebastián Lorenzo Cubas de España hace un año  
SE
2 casos 
Sebastián Lorenzo Cubas de España hace un año
Buenos días el coche lo tengo en el taller y me han dicho que es el emulador del mando de bloqueo de la centralita yá lo han mandado a pedir a Alemania. Vamos haber cuando lo pongan
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Fallos de arranque en caliente SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 c220 cdi 200000 kms
El problema que hacia era que al pararlo,no arrancaba hasta despues de 20 minutos,el primer tiempo lo esperaba,despues descubri que dando pequeños golpes en la zona del inyector 1 arrancaba en el acto,mande a limpiar y calibrar los inyectores,especialmente el 1 estaba descalibrado,se coloco y al tiempo,fallo de nuevo,se escaneo y el scanner marco sensor de cigueñal,pero seguia arrancando con pequeños golpes cerca de los inyectores por lo cual saque el sensor del arbol de levas (lo mas proximo a la zona) y lo coloque en el freezer ,arranco instantaneo y sin golpear nada,conclusion: cambie este… Leer completa
carlos de Argentina hace 6 años  
CA
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7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 6 años
En el mismo post describo que el problema fue solucionado,es solamente por si alguien tiene el mismo problema.
Hugo Alberto de México hace 5 años
Hola tengo un c200 4 cilindros 2011 motor 1.8 turbo
Tenía algunos problema con sensor del sigueñan se asonzaba lo tenía que apagar y ya jalaba pero sin poder rebasar las 2500 revoluciones
Lo arregle ya no hace ese problema pero desde el principio sube y baja las revoluciones de 650 asta 850 a veces jala muy bien no marca fallas ni nada pero no sé por qué hace eso
Destape el la tapa de la puntería y el variador de cigüeñal está movido unas 2 milésimas osea lo empareje y el de escape está esacto podrá ser ese el problema ? Arranca yo creo bien si acaso tardará muy pero muy poco
Espero me puedan ayudar a como quitar ese problema en las fotos se ve lo que está movido
De antemano espero su valiosa ayuda
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carlos de Argentina hace 5 años
Los arboles estan movidos por una cadena,que levemente se estira,por eso nota esa diferencia,es natural,no se cuantos kmts tiene su auto,pero imagine como se atrasa la distribucion, un motor con muchos...para las variaciones del ralenti fijese que no aspire aire por ninguna junta floja en el camino de la admision pues por ahi se acelere y la computadora mande la señal de bajar y por eso oscile y sino revise el paso a paso,que es lo que hace que los autos a inyeccion regulen(dan la velocidad de ralenti por medio de un dispositivo electrico,bobina o motor,mandado por la computadora,que da la orden de las revoluciones minimas,y sino puebe con desconectar la bateria(pregunte sino se desprograma algo importante,aparte de la radio)pues a veces se borra alguna anomalia ,simplemente asi,desconectando,esperando un minuto o menos y volviendo a conectar...
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Si tiene razon chupa aire por algun lado algun tubo de vacio estoy seguro es una chorraday si te pones la encontraras.
Jorge de México hace 5 años
Tengo el mismisimo proble ma de Carlos despues de cualquier viaje algo se calienta y ya no enciende, quito la computadora y espero unos 20 o 30 minutos y enciende como si nada, probare a cambiar primero el sensor de posicion de arbol de levas a ver que pasa, luego les platico como me fue
carlos de Argentina hace 5 años
No precisa desconectar la computadora,lo que interesa son los minutos hasta que se enfrie un poco,si esta apurado,de unos golpecitos cerca de los inyectores ,lo correcto es enchufarle un scanner(vea en unternet,no son caros) v
Se enchufa debajo del tablero,lado izquierdo,zona de palanca de apertura de capot,ahi hay una toma para scanner,el mio daba que o era el sensor del cigueñal,o el del arbol de levas,que da la posicion de este,pregunte porque no se para el motor,me dijeron que solo da la posicion en el arranque,en marcha sigue solo...
Jorge de México hace 5 años
Efectivamente Carlos eso es lo que me indica mi scanner y el carro ya encendido no se apaga, solo despues de un trayecto corto apago el carro y ya no enciende hasta despues de 15 o 20 minutos pero yo desmontaba la computadora porque no sabia si era la computadora o agun otro componente. Ya encargue el sensor de posicion de arbol de levas y voy a hacer la prueba a ver cual es el que esta fallando. Muchas gracias por tu aporte.
carlos de Argentina hace 5 años
Cuando este arreglado ,comente,porque parece un problema de estos sensores (el mio tenia puesto el original) y no son autos para levantar el capot por problemas,la electronica complico todo...
Anastasio de otro hace 10 meses
Me pasa lo mismo con mi Mercedes Benz clase c 220 diesel y qué puedo hacer
carlos de Argentina hace 9 meses
En los comentarios anteriores se explican las causas y como proceder a solucionarlas
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Ruido en el motor al arrancar SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2011 mercedes c200 83000 kms
Hola amigos tengo un problema al encender el coche se escucha unruido lo lleve a escanear y marcaba el sensor de arbol de levas se lo cambie y se apago el foco y se le quito el ruido pero lo volvio a hacer y ahora es el otro sensor es un mb c200 2011 estoy en monterrey algun consejo algun taller bueno que no sea la agencia me cobra la mb 3,000 usa
ANGEL de México hace 6 años  
AN
2 casos 
explorer de México hace 6 años
Hola a todos pues al fin solucione el problema de los variadores del árbol de levas compre los dos en eBay y también compre una kit de herramienta especial para cambiarlos con un Mecanico comun y con toda la información que reuní en la web me atrevi hacerlo y funciona de maravilla son 6 procedimientos críticos para desarmar pero paso a paso no hay pierde mi auto ya no hace ruido alguno al arrancar e incluso el motor es muy suave y va de maravilla en presupuesto en la agencia era de 55000 pesos mexicanos y se solucionó con 10000 por la herramienta que compre si alguien le sirve mi experiencia puedo ayudarlos y tengo disponible la herramienta. Les dejo mi email [email protected] y mi teléfono 52 9221722951 el 52 es código de país que es México. Saludos y que mal por mercedes pero si traen esa falla. Animoooo
ANGEL de México hace 6 años
Hola compre el kid completo en ebay por 5,600 y en este momento esta en el taller el presupuesto ya con mano de obra seria de 8,100 gracias
explorer de México hace 6 años
Y tienes la herramienta para sacar los variadores debe de ser torqueado y hay un procedimiento para el tensor de la cadena de lo contrario te va a quedar sonando la cadena.
ANGEL de México hace 6 años
La tienes tu el macanico me dijo que la conseguia por si no la consigue cuanto pides por ella
explorer de México hace 6 años
Pues si estás cerca te la presto Men de lo contrario nos arreglamos hay 2 torques para los variadores 90 y 130 nm son como 95 lbs depende de tu motor Mándame Whatsapp te paso los datos 9221722951
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fernando escoto de México hace 10 meses
Hola buenas noches me gusta mucho su trabajo muy profecional pero estoy en queretaro de casualidad tienen taller o recondado por aca? tengo el problema del mercedes benz C200 hace ruido al encender, les agradeceria mucho su me pudieran ayudar,gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL)
ANGEL de México hace 10 meses
Cambie el kit de varaidores
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