Problemas de Nivel de aceite
Problemas destacados
Se enciende en rojo nivel de aceite acudir al taller
Mercedes Benz CLASE C 2001 c 220 cdi sport coupe 270000 kms
Buenas le faltaban 3 mil kilometros para el cambio de aceite y se le encendio el cuadro en rojo y ponia nivel de aceite acudir al taller lo cual se lo cambie,con sus respectivos filtros y reseteo de mantenimiento ando unos 30 metros escasos y puff sigue saliendo me dice un amigo mecanico que sera el sensor de aceite que se aloja debajo del carter, lo pido que de hecho es bastante caro 125 euros original, le pongo el sensor nuevo ando otros 30 metros y zass vuelve a salir dicha averia que me tiene locoo, le metemos una diagnosis porque pense abra que borrar la averia la cual detectaba la maquina y al intentar borrarla no nos deja quisiera saber si a pasado esto a alguien mas porque ya me estan diciendo que puede ser de centralita y no quiero pensar que sea...
ComentarRevisar nivel de aceite
Mercedes Benz CLASE C 2008 72000 kms
Funcionando el auto despues de un tiempo aparece un letrero revisar nivel de aceite, lo reviso con motor frio y la varilla de aceite esta a nivel perfecto
9 casos
Que tal, lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Hola, diste con el problema? Que es lo que fallaba ?
Me pasa lo mismo, el nivel de aceite se encuentra bien pero me aparece ese mensaje en el panel
ComentarNivel de aceite baja.
Mercedes Benz CLASE C 2010 4 puertas c300 117500 kms
Es normal que el nivel de aceite baje ligeramente al haber alncazado los 5000kilometros de haber hecho el último mantenimiento?
Verifico que el nivel de aceite bajo un poquito, no es mucho y tampoco el auto humea.
Verifico que el nivel de aceite bajo un poquito, no es mucho y tampoco el auto humea.
2 respuestas
Si, si es muy normal, de hecho en promedio los autos que tienen más de 6-8 años circulando comienzan a consumir de 800ml a 1 litro de aceito por cada 1'000-1'500 kilometros
ComentarQue pasa si me pasó del nivel de aceite del llenado
Mercedes Benz CLASE C 2003 4 puertas 24800 kms
Se prendió la luz de reducción de aceite
1 caso
sergio montañez de Colombia hace 2 años
Tienes que reducir el nivel de aceite porque es peligroso para el motor puede subir demasiado la presión y dañar los conductos también puedes dañar la bomba de aceite.
ComentarAlarma nivel de Aceite
Mercedes Benz CLASE C 2007 220 cdi 308000 kms
Buenos dias. Por dos ocasiones, tras conducir unos 25 km, me ha saltado una alarma en el panel que me indica nivel excesivo de aceite. Le faltan 18.000 km para el cambio. Una vez parado el motor y tras la espera de 5 minutos, compruebo el nivel y me sale nivel correcto. Sabrian decirme a que puede deberse. Saludos.
6 casos
Nivel de aceite baja.
Mercedes Benz CLASE C 2010 4 puertas c300 117500 kms
Es normal que el nivel de aceite baje ligeramente al haber alncazado los 5000kilometros de haber hecho el último mantenimiento?
Verifico que el nivel de aceite bajo un poquito, no es mucho y tampoco el auto humea.
Verifico que el nivel de aceite bajo un poquito, no es mucho y tampoco el auto humea.
No hace cambios, se mantiene en 3ra y aparece "sistema de retencion"
Mercedes Benz CLASE C 2002 c200 Kompressor 110000 kms
Hola soy Alejandro tengo un taller de servicios automotrices en Mexico y una amiga me llevo este auto el dia de ayer y no realiza cambios de velocidades (Se mantiene en 3ra) y aparece "Sistema de Retencion" SRS, despues de escanear aparecio el codigo (P0715 – Circuito de Sensor A de Velocidad de Salida de Turbina) y al revisar el nivel de aceite de la caja nos percatamos de que solo contaba con 1 litro - por alguna razon - por lo cual realizamos el cambio del filtro de aceite y agragamos 7 litros de aceite ATF de transmision para este tipo de vehiculos. En fallo continua y me gustaria sus come… Leer completa
26 casos
Hola Tocayo, a mi auto le paso lo mismo, tienes 2 fallas que son independientes; el SRS, es un aviso del sistema de retención (bolsas de aire) nada tiene que ver con la falla de la transmisión, el otro problema puede deberse a 3 causas, la primera es que tenga aceite en el conector de la caja, de ser así se tiene que limpiar y cambiar ligas, la segunda seria un falso contacto o un corto a tierra, hay que revisar el cableado y la tercera es la placa electrónica, para accesar a ella tienes que quitar el cuerpo de válvulas, es una placa negra de plástico, ahí van incorporados los sensores de velocidad de la turbina, esa placa la puedes conseguir en la agencia mercedes o en la agencia chrysler ya que utilizan la misma caja de velocidades, en mercedes es la 722.6 y en chrysler es la NAG1, el precio es de $ 5,000.00 aprox. Si la compras en EU por Ebay la puedes conseguir en $3,000.00. Espero que el tip te sirva. Saludos
Tengo un mercedes 220cdi cuando le pongo el contacto no le sale en el cuadro de velocidad no me marca, pasa alguna veces y otras no! Y no me cambia
Carlos, Como solucionaste lo del cuadro de velocidades
Tengo un mercedes e320 año 2000
El carro se quedo en el 2do cambio y no quiere cambiar. Le puse la placa de plastico que va en el cuerpo de valvula y sigue con el mismo problema. Alguien me podria ayudar
El carro se quedo en el 2do cambio y no quiere cambiar. Le puse la placa de plastico que va en el cuerpo de valvula y sigue con el mismo problema. Alguien me podria ayudar
Me paso lo mismo cambie la placa y sigue igual resorvistes deja saber por favor
Yo con un e300 w210 escanee con el Das de mercedez, tampoco hacía los cambios, y me salió que el sensor de vel del abs trasero izquierdo(pickup de vel) dejaba de enviar señal. Lo cambié y chau problem. La falla también siele dar cuando se desconecta el conector de la caja con switch abierto. Es mi experiencia con mercedez benz e300 w210 97.
Hola desconecte el conector de la caja cine k switxh abierto
Después de hacer el cambio de placa debes escanearlo de nuevo para borrar el código de la falla y ya con eso debería funcionar correctamente
Gustavo C230 de Paraguay hace 2 meses
@bryantleon88Justo me saltó en el tablero la luz de abs y de ahí en más no hace todos los cambios. Tengo un C230 Kompressor año 1999
Gustavo C230 de Paraguay hace 2 meses
@bryantleon88Me podrías explicar la relación del abs con el no hacer todos los cambios.
Gracias.
Gracias.
Alguien que me pueda ayudar tenho un c class c250 2012 de arepente no pasa los cambios y se siente pesado ya le camvie el aceite de trasmissiin y sigue rn las mismas condiciones
Tengo un mercedes c250 del 2012 y de drive se cambia a neutro solo
Tengo una ml350 reemplaze la caja de cambios porque la primera se quedaba en 1 cambio no cambiaba a segunda ni a los demas pero al. Colocar la nueva sigue pasando lo mismo incluso cambie todo el arnes para descartar la falla por ese lado pero sigue igual alguien que pueda ayudarme
Buen día, tengo un mercedes s430 año 2000 con el problema de que no pasa mas aya del 1er cambio y tampoco me funciona el velocímetro, estuve averiguando y puede que aya 2 fallos uno es bastante sencillo que solo puede ser el sensor de aceleración, y el otro sea la placa electrónica de la transmisión, si se cambia el sensor de velocidad al cambiarlo debe de funcionar igual que antes pero si as cambiado la placa electrónica de la transmisión tienes que llevarlo a un taller para que desbloqueen la computadora ya que esta se bloquea por seguridad cuando se ase algún cambio en motor o transmisión...
Espero les aya ayudado, buen dia.
Espero les aya ayudado, buen dia.
Ya has podido dar con tu falla?
A mi me esta pasando igual y no he podido dar con ella
A mi me esta pasando igual y no he podido dar con ella
Hola amigos yo tengo un Mercedes c320 2002 y tengo un problemas no hace los cambios y ni tan si quiera el autosix no se que sea el problema viene de la palanca o algo así
Por favor ayudenme solucionarlo
Por favor ayudenme solucionarlo
Hola que tal, puedes tener varias fallas combinadas, o una sola 1. - falla de corriente en bateria(bateria defectuosa), 2. -sensor de velocidada de turbina de la transmision, 3. - bajo fluido o sucio
José Rivera de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Mercedes del 2001 e 320 le cambie el cuerpo de válvulas porque me dijeron que eran los módulos pero todavía no me cambia le puse otra batería de 850 amperes y tampoco cambia ahora me falta chequear el líquido de la transmisión a ver si le hace falta que ustedes me recomienda que pueda ser porque la guagua esta nueva y no quiero venderla gracias Espero su comentario
Tengo un mercedes c230 2004 hace cambios largo de 3 a 4 ya le cambie aceite y filtro y sigue igual alguin que me pueda aconsejar ?? gracias!!
Es necesario escanearlo para ver si te esta dando algún código de falla y poder determinar el problema
Diste con la falla el mío está comenzado a trancarse
Omar flores de México hace 6 años
Buen día. Tengo un slk 230 2003 y no hace cambios. Entra reversa y 1ra. A partir de ahí no sube a 2da, 3ra, y 4ta y el autostic se queda trabado de D. Las revoluciones no pasan de 3000 por la desesperación le puse aceite (2.5 litros) y sigue la falla. Ayuda
Cheque la palanca de velocidades ahi trae un modulo hay que remplazar completa la palanca y modulo viene juntos
Padrino1981 de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un c280 2008, ayer funcionaba normal y el dia de hoy lo encendi y al poner “drive” la caja pateo muy feo, avance y se queda en 1ra no hace los cambios ya probe en modo manual y en modo sport y nada, y sigue pateando mucho, alguien me podria dar algun tip? Por Favor!! Saluds
Hola. Podrías decir como solucionastes el problema. Me comenzó hacer lo mismo...
Les comento mi auto mercedes benz c280 sport 2006 se blokeaba la transmisión se kedava en primera y al meter drive o reversa pateava reseteaba con el el escaner y se desblokeava total resulta ke el escaner me arrojava fallo selenoide control de embrague por lo tanto me decian ke era la targeta electronica y resulta ke yo mismo segui un paso ke vi a ki en el foro limpie el arnes ke conecta ala targeta ke esta en la caja ke por cierto estaba muy sucio y se metio el escaner y se corrigio la falla algo increible les dejo este tip amigos y ojala les funcione
Tienes los pasos tengo el mismo problema de repente hace eso y lo tengo que apagar y prender y se quita.
ayrtoncasillas de México hace 3 años
@miguelMe puedes enviar los pasos para limpiarlo, gracias
Cómo solucionaste el preoblema? El mío hace los mismo y deja de marcar el tablero las velocidades y luego fallan las velocidades. Luego marca el tablero las velocidades y funciona normal. Después vuelve a dejar de marcar las velocidades y le cuesta entrar. Ya cheque el aceite y está bien de nivel. Alguien sabrá cómo solucionar???
@RomualdoA mi me ha pasado lo mismo. Con la diferencia que dejo de arrancar. Le hemos cambiado el motor de arranque y ahora va bien.
Hola amigos ne cesito ayuda con un mercedes c200 kompressor gasolina abeces se en cienden testigos farsos hi el canvio no fun ciona hi muchas beces ni arranca es como si no tu viera bateria aun tu vien do abeces sekita los fallos hi la caja de can vios ba de mara villa ha ber si hai al gun colega que sepa al go porfi gracias
Por favor que horror de ortografía, me sangran los ojos. Con autos de alta gama ni saben escribir.
Hola Amigos tengo una Sprinter 2005 que mete bien los cambios hasta tercera y luego nada...alguien que haya tenido el mismo problema y que sea tan amable de ayudarme??
Buenas noches, tengo un mercedes benz clk 350, motor 3.5 avantgarde modelo 2009, que prende pero o hace un fin cambio de velocidad, ni siquiera aparece el indicador de la velocidad en la que está, alguien podría ayudarme por favor
Buenas noches tengo un Mercedez Benz 2007 B200 salió el aviso revisar nivel de aceite.
mercedes c200 kompresor de México hace 5 años
Buenas noches tengo un merceses c200 koompressor 2003 se le cambio el motor, ya que el otro se trono se le salieron las vielas. Mi problema principalmente es de que no acelera en drive tengo que bombear para que avance y gasta mucha gasolina, ya cambie el sensor Maf y sigue en lo mismo
Transmisión automática c280 sport. Hipótesis y descartados:
1. - Alternador NO ES, ni el regulador de voltaje del alternador. 2. - Tarjeta de la transmisión NO es. (Ya se probaron 2)
3. - Arnés del conector a la tarjeta mojado, oxidado o ensarrado seguramente agrava el problema. La falla estaba latente, pero bajo control, con el huracán Fernando y las lluvias, moví el carro un par de vueltas y pasé por calles con mucho caudal. Una semana después la falla está desatada, mala onda. 4. - Sonido o accesorios que no son de agencia también son un factor, especialmente si es un amplificador aterrizado o algo por el estilo. 5. - Aire acondicionado. - Desgaste natural del compresor sin el mantenimiento y cambio de gas (sí, eso dije), puede darse el caso que el metal en polvo del desgaste de pistón y camisa, esté haciendo que el gas (que es también el lubricante del pistón) esté haciendo de esto un atole pesado que está dificultando el trabajo del compresor y en consecuencia causando calentamiento de algún componente o cableado cercano al compresor y un cable caliente opone más resistencia, lo que genera mayor consumo y baja el voltaje al resto del carro. Podría al mismo tiempo también estarse originando en algo totalmente ajeno a lo eléctrico, pérdida de vacío en alguno de los diafragmas que van cerca del ventilador al frente del motor, o detrás donde colinda la cabeza con el tablero pero en el cofre. La falla la presenta (en mi caso, sobre todo cuando lo saco a carretera, con una velocidad uniforme por tramos largos, ahí le molesta más, y eso puede significar la acumulación de pérdida de vacío que por falta de acelerones se termina por fugar todo el vacío hasta regresar el diafragma el tiempo suficiente para entrar en el modo de protección, si es por periodos cortos, la computadora "la perdona").
6. - Leí que alguien lo arregló cambiando el módulo ABS ESP. Mi sorpresa es lo común de este problema indescifrable con la caja de 6 cambios en el mercedes y particularmente el C280, mínimo leí a 8 personas con el mismo problema o muy parecido. Si alguien ya encontró la solución, mucho agradecería la comparta...
1. - Alternador NO ES, ni el regulador de voltaje del alternador. 2. - Tarjeta de la transmisión NO es. (Ya se probaron 2)
3. - Arnés del conector a la tarjeta mojado, oxidado o ensarrado seguramente agrava el problema. La falla estaba latente, pero bajo control, con el huracán Fernando y las lluvias, moví el carro un par de vueltas y pasé por calles con mucho caudal. Una semana después la falla está desatada, mala onda. 4. - Sonido o accesorios que no son de agencia también son un factor, especialmente si es un amplificador aterrizado o algo por el estilo. 5. - Aire acondicionado. - Desgaste natural del compresor sin el mantenimiento y cambio de gas (sí, eso dije), puede darse el caso que el metal en polvo del desgaste de pistón y camisa, esté haciendo que el gas (que es también el lubricante del pistón) esté haciendo de esto un atole pesado que está dificultando el trabajo del compresor y en consecuencia causando calentamiento de algún componente o cableado cercano al compresor y un cable caliente opone más resistencia, lo que genera mayor consumo y baja el voltaje al resto del carro. Podría al mismo tiempo también estarse originando en algo totalmente ajeno a lo eléctrico, pérdida de vacío en alguno de los diafragmas que van cerca del ventilador al frente del motor, o detrás donde colinda la cabeza con el tablero pero en el cofre. La falla la presenta (en mi caso, sobre todo cuando lo saco a carretera, con una velocidad uniforme por tramos largos, ahí le molesta más, y eso puede significar la acumulación de pérdida de vacío que por falta de acelerones se termina por fugar todo el vacío hasta regresar el diafragma el tiempo suficiente para entrar en el modo de protección, si es por periodos cortos, la computadora "la perdona").
6. - Leí que alguien lo arregló cambiando el módulo ABS ESP. Mi sorpresa es lo común de este problema indescifrable con la caja de 6 cambios en el mercedes y particularmente el C280, mínimo leí a 8 personas con el mismo problema o muy parecido. Si alguien ya encontró la solución, mucho agradecería la comparta...
Marcelo Escobar de Paraguay hace 5 años
Yo tengo el mismo problema me prende el la luz del ABS en tablero y solamente en un cambio funciona
Sigo igual, y me exaspera que los mecánicos no tomen lo que he leído aquí. Mañana tendré que ir a chingar. Él dice que esp no tiene nada que ver e insiste en que es algo eléctrico y que no es la transmisión, hacer el jodido favor, pues lo único que no funciona es maldita transmisión y además no encuentra la falla. Yo creo que simplemente se quiere quitar la culpa porque lo que él dizque arregló es la transmisión. O estaré mal yo??
En México se encuentra el Ing. Jesús Cerna que es experto en la reparación de esta falla en B200 y experto en la reparación de Mercedes-Benz y BMW, les dejo su teléfono y la pagina de su negocio en Facebook:
Tel: 55 1040 9141 y 55 1546 3887
Página en Facebook: https://www.facebook.com/Automotriz-Se…
Tel: 55 1040 9141 y 55 1546 3887
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El problema con mi kompressor ws que prwnde muy amenudo el abs junto con la del tablero desgaste de pastillas se le pusieron todas nuebas el sensor de desgaste de pastillas nuevo sigue con el problema le borro el codico usando del mismo carro el codigo pero despues de correr el carro varias millas vuelve y prende abs se tranca le borro el codigo y hasi susecibamente
JOSE ALONSO de Perú hace 4 años
Hola, sucede que el mercedes que manejo es un C220 - W203 diesel del año 2001 y ayer mientras realizaba un viaje de 300 km aprox. Se me quedó el cambio en 4ta mientras lo puse en secuencial en una subida, luego de unos 5 km me estacioné y volví a arrancar y se sentía que seguía en el mismo cambio, sospeche de falta de ATF y le aumenté 1/8 a motor apagado, lo puse en marcho luego de unos 20 minutos y quedó ok aparentemente. Sin embargo, lego de unos 40 km. aprox. Me estacioné por unos 45 min. Apagado. Y al continuar viaje la caja no pasaba de cambios, sospecho se quedó en 2da. ; viaje 4 horas a 2000 rpm a 40 K/H.
Opiniones por favor...
Opiniones por favor...
Padrino1981 de México hace 4 años
Hola!!! Mi carro tuvo lo mismo pero se quedaba en 1ra, por mas que revisamos toodoos los modulos, la falla es el modulo de velocidad que va en la caja de velocidades, depende que caja tenga tu vehiculo ya que con la 722.9 esta pieza tiene que venir programada con el numero de serie, por lo mismo se consigue en la agencia o bien hay algunas empresas que venden remanufacturadas y las programan con tu numero de serie, se quito la que tenia y se coloco la nueva y el auto volvio a funcionar a la perfeccion, estuve leyendo y es una falla comun en mercedes. Espero te sirva esta info saludos
rafael gutierrez de México hace 3 años
Buena tarde tengo el mismo problema con mercedes c 2007 3.0 6 cil.me podrias pasar datos para comprar la pza. Por favor mi tel 614 174 0681
Hola buenos días!! Les pido su valiosa ayuda: tengo un Mercedes C230 sport 2007 v6. 2.5. El de repente se neutraliza la transmisión y yo me detengo , si quiero aplicar D o R patea muy fuerte , pero al apagarlo y encenderlo se pone excelente la transmisión como si nada hubiera pasado. Que creen ustedes que tiene? Gracias por sus comentarios!!
Hola Hugo, la causa de tu problema puede ser por dos motivos. 1. - Tienes que cambiar la computadora de la transmision por que ya esta dañada y eso hace que se neutralice y patea el carrito al hacer los cambios. 2. - El problema se encuentra en la caja de transmision y eso ya seria una falla mecanica. Si te encuentras en la CDMX puedes acudir con el Ing. Jesús Cerna que se enfoca solo en las marcas de Mercedes-Benz y BMW, el te puede dar el diagnostico con el escaner original de Mercedes y presupuesto sobre la reparación. Te dejo sus telefonos: 55 1040 9141 y 55 1546 4545
Y que tengas una excelente noche.
Y que tengas una excelente noche.
Gracias Hermano eres muy amable al responder!!
Yo vivo en Houston Texas, si conoces a alguien aquí, por favor hazme saber...
Yo vivo en Houston Texas, si conoces a alguien aquí, por favor hazme saber...
Hola tengo un mercedes c230 elegance año 2008
Los cambios pasan todos sin Problemas pero el auto no da marcha ni en directa ni reversa. La caja no patea ni tiene ningún sonido extraño. Los cambios pasan suavemente. Lo lleve a un mecanico y dijo que le faltaba aceite,lo rellenaron con atf 8 litros y al momento de darle partida se filtro todo el aceite. Ahora lo traeré a casa para ver que solución darle. Si alguien sabe que hacer por favor comuniquese conmigo
Los cambios pasan todos sin Problemas pero el auto no da marcha ni en directa ni reversa. La caja no patea ni tiene ningún sonido extraño. Los cambios pasan suavemente. Lo lleve a un mecanico y dijo que le faltaba aceite,lo rellenaron con atf 8 litros y al momento de darle partida se filtro todo el aceite. Ahora lo traeré a casa para ver que solución darle. Si alguien sabe que hacer por favor comuniquese conmigo
Es probable que sea el cuerpo de válvulas electrónico de la caja de velocidades, para ello no es necesario desarmar la caja, simplemente sustituirlo y claro, reprogramarlo, si tienes a un buen mecánico y que tenga la refacción, es tema de un par de horas repararlo.
Hola yo le hice el cambio de aceite de trasmission peri cuando le quise poner el aceite de trasmission no le entra y le metos todos los cambios ni agarra se kde como estuviera en nutral que puede ser es un mercedez 2004 c320
ayrtoncasillas de México hace 3 años
Hola tengo un mercedes benz, c230 no hace cambios se mantiene en primera, los escanearon y me dijeron que era el modulo de la transmision automatica, algun mecanico que puedan recomendarme. En estado de mexico o cerca
Buenas donde resolviste tu falla te agradeceria me compartas
Hola me pasa igual tengo un mercedes c280 2006 me a estado pasando que de repente ya no entran los cambio y tengo que apagar el carro para que entren los cambios de nuevo me podrían ayudar para saber que es tambn empieza a temblar y tengo que apagarlo para que entren los cambios pensé que eran las bujías y las puse nvas y nada
Hola acabo de comprar una Mercedes Benz B200 nacional de México y pues resulta que de un día para otro se comenzó a calentar y me di cuenta que no enciende el abanico o prende o entra no se cómo decirlo bien
El caso es que mi esposo busco los release y no los encontro por ningún lado, solo encontro los fusibles hay alguien que me pueda ayudar con este problema la verdad es que sale muy caro comprarlo nuevo
Entre 400 y 500 DLLs
Ayuda por favor.
El caso es que mi esposo busco los release y no los encontro por ningún lado, solo encontro los fusibles hay alguien que me pueda ayudar con este problema la verdad es que sale muy caro comprarlo nuevo
Entre 400 y 500 DLLs
Ayuda por favor.
Les comento, tengo un Mercedes C230 2007, empezó a fallar los cambios pero solo cuando corría alrededor de media hora o sea caliente y la transmisión no cambiaba, tenía que apagarlo y volverlo a encender para que corriera un poco y luego volvía a hacer lo mismo, lo llevo al mecánico y me indica que es el cuerpo de válvulas, le compro el cuerpo de válvulas, se lo cambiamos junto con el filtro y el sensor y sigue haciendo lo mismo, ya me he gastado casi $3,000 dolares y no he resuelto el problema. Si alguien ha logrado resolver algo parecido, favor indicarme como, Gracias!!!!
Amigo haz podido resolver el problema? Me pasa lo mismo con mi c230. No se que hacer!!!
Y cambiaste la tableta de la caja ? Y lo es estar de nuevo para borrar las fallas.
@alfilerSi la cambie y ahora el mecanico me dice que es la transmisión.
@JeffersonY quitaron las fallas con el scanner Xentry que es el recomendado por mercedes benz ?
rafaelrido1986 de México hace 4 meses
Yo tengo un Mercedez Benz c230 Kompressor 2004 de primero se neutralizaba si le entraba los cambios para adelante y de reversa pero de repente te ibas a estacionar y se neutralizaba , lo apagaba y otra vez funcionaba pero solo corre a 40 km /h no más no cambia las velocidades y moviendole al gobernador de velocidad
[email protected] de México hace 3 meses
No los canes q yeba alado del con ductor y la do copiloto
ComentarDonde ubico el depósito para checar el aceite de la transmisión 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2009 C280 105000 kms
Tengo un mercedez c280 modelo 2009,pero quiero ver donde se ubica el depósito para checar el nivel de aceite de la transmisión
10 casos
No tiene varilla para eso, son transmisiones selladas
Mejor respuesta (según Hector)
Luis LicheMusic Ledesma de Puerto Rico hace 3 años
@angelHola , saludos desde puerto rico,
Se supone que se checa por donde se le hecha el aceite , saca el tornillo de la tapa de la transmision si sacas el tornillo y bota aceite esta en un buen nivel de aceite , si sacas el tornillo y no bota aceite esta por debajo de lo debido, yo en lo personal le cambio el aceite de motor cada 50,000 millas
Se supone que se checa por donde se le hecha el aceite , saca el tornillo de la tapa de la transmision si sacas el tornillo y bota aceite esta en un buen nivel de aceite , si sacas el tornillo y no bota aceite esta por debajo de lo debido, yo en lo personal le cambio el aceite de motor cada 50,000 millas
Buenas tengo una mercedes glk 300 2010 y me prenden código en forma de triangulo amarillo en ese momento se reduce la velocidad a que se debe ese problema
Julio cesar de México hace 3 años
Hola que tal compañeros esribo. Con la esperanza y me puedan ayudar tengo. Un mercedes s500 con la caja 722.9 comenzó a sufrir por meter de 2 a tercera lo. Yevaron a la agencia y segun cabiaron el modulo. Pero. Alos pocos dias trono. Una maguera tiro el. Aceite me lo. Yeve al taller reyene la caja jalo todo vien pero ala semana fallo otraves y se queda en modo.de emergencia no pasa a tersera ya reparamos la caja y sigue igual gracias por la ayuda
Buenas tardes amigos alguien me podría ayudar
Y decirme dónde tiene fluido para el aceite de transmisión un mersedez Kompressor 230c 2005
Y decirme dónde tiene fluido para el aceite de transmisión un mersedez Kompressor 230c 2005
Buenas tardes,cuantos litros de aceite de motor utiliza el el mercedes benz c200 kompressor 04 y cuantos de la caja de transmisión automatica
Cómo le puedo checar el aceite de la transmisión de la Mercedes benz GLK300 2014 y nada más anda en segunda no hace el cambio a la tercera y ni los demás cambios será que le hace falta aceite de transmisión
ComentarGolpe al realisar el cambio Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2003 C180 kompresso 150000 kms
Hola! Tengo un mercedes C180 kompresso del 2003 y al hacer el cambio de 1era a 2da se siente una leve golpe solo sucede al realisar ese cambio creo que es el nivel de aceite el que esta mal pero noce que aceite usa la transmisión automatica secuencial, si alguien tiene esta informacion por favor que me ayude. Saludos.
10 casos
Revisar el modulo de la caja de cambios , puede ser que este dañado , si gustas antes revisa el nivel del aceite.
Ok gracias, lo are aver si es eso, pero cres que si el nivel de aceite esta bajo ocasionaria eso?
Mejor respuesta (según Oveth)
sergiombenz de Argentina hace 8 años
Hola, si... el nivel bajo ocasiona tirones... pero ojo!!! no pases del maximo porque se averia la caja!!! suerte
Sii ya primero dios llega el aceite el jueves fue un problema consegirlo pero bueno ya esta, una ves relleno comento si funciono o noo!! Graciiass
Me pasa lo mismo con mi c240 2002 da golpe al realisar el cambio. Cuando hablan de nivel de aceite se refieren al de motor o cual?
Oveth despues que rellenastes el aceite dejo de hacer los cambios bruscos?
Solo se escuchan con menos fuerza pero aun siento el golpen en 1ra y 2da no es brusco como antes pero aun se siente
Buenas tardes Oveth cuantos litros de aceite de motor se lleva mi mercedes 2002 c240?
Alex Rodriguez de México hace 4 años
Lleva 8 litros ,pero busca el aceite recomendado
Para la caja, suerte
Para la caja, suerte
En realidad no sabria decirte pero mi C 180 coje casi los 6 litros
Hola tengo el mismo problema en una Mercedes Benz R320 2008 motor diesel me da un leve saltito, entre 1ra. Y 2da. Y viceversa me preocupa porque no sé si de seguir así pueda arruinarse completamente la transmisión
Jorge Cano de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema , solo les aclaro algo , estos autos arrancan en 2a y el cambia a 3a es donde siente el golpeteo , un amigo especialista me dijo q esas fallas las ocasiona si es q haz rodado el auto sin encenderlo , ya sea remolcándolo o como a mí me sucedió q en carretera se me venía calentando y en varias ocasiones cuando la temperatura se elevaba pues lo caminaba con vuelo , el problema está q estos autos la cja funciona bajo presión de aceite en la caja y si lo ruedas con el motor apagado no hay precios y por ende es como si lo rodaras sin aceite la caja. Solución , abrir la caja y ver q pasos están dañados.
Mis estimados, tenia el mismo problema y ayer se solucionó así: normalmente al hacer los cambios golpeaba un poco entre 2 y 3 cambio, ayer m lo prendí y empezó a sonar feo el motor y temblando, le quite la tapa plástica al motor y destapé las bobinas de encendido y seguido la bujía, una de ella tenía agua, al secarnos todo y volver a sellar anduve en carro y aparte de desaparecer ese sonido raro y tembladera en el motor, la caja de cambios empezó a funcionar bien, ya no hace ese leve golpeteo al hacer los cambios entre 2-3 y a veces 4. El carro tiene más torque. Espero les sirva saludos.
Tengo un C180 kompressor 2006 w203 automático saludos
ComentarCambié el aceite y filtro desde entonces el tablero me envía señal de
Mercedes Benz CLASE C 2007 C280 160000 kms
Cambié el aceite y filtro el frío el nivel de aceite es el indicado pero usando el vehículo indica revisar el nivel de aceite al repostar
3 casos
Aun no lo resuelvo intente cambiando aceite a 5w 50 pero aun asi no logro quitar la falla no se que tanto perjudique cabiar a aceite que no sea sintetico
Llévalo a escanear para que borren códigos... nunca le pongas aceite corriente, busca certificados... por ejemplo este:
Buenas estimado publico de opinautos me gustaria que me asesoraran con respecto a que tipo de aceite le debo colocar a mi pickup cheyenne año1992 le acabo de hacer el motor y quedo a la medida 0.20 Es un motor 350 tbi 5.7 yo le colocaba aceite 20-50 MINERAL (MONOGRADO) me gustaria colocarselo a semisintetico o sintetico 20/50 es recomendable espero por su opinion gracias
ComentarCaja de cambio manual de seis velocidade
Mercedes Benz CLASE C 2003 C220CDI
He adquirido um MB en primera matriculación en fecha 30/07/2003, a partir de esta fecha a comenzado toda una pesadilla, me han sustituido tres cajas de cambios hasta del 08/06/2004,(cuatro si contamos la que equipaba el vehiculo cuando se adquirio), y contunua fallando el problema cronico es que salta la primera velocidad, además de sustitución de un turbo compresoo, valvúla egr, sonda de nivel de aceite, tres altavoces traseros, sustirución del sistema de amplifiación, los respaldos de los asistos delanteros... ( estoy de MB hasta los mismisimos)
usuario anónimo de España hace 20 años
7 casos
Tengo un mesedes bens 2005 compresor y solo la primera entra no ase cambios quedo parado como 3 meses me podrian ayudar alguien que aya tenido el mismo problema
ComentarGolpes al hacer los cambios en 'R o D'. Mensaje en el tablero: "Al par
Mercedes Benz CLASE C 2007 C230 sport 152000 kms
Hola tengo el mismo problema c230 sport 2007, al colocarlo en R o D, golpea muy fuerte, ah me aparece un mensaje en el navegador que dice: "Al parar para repostar comprobar nivel de aceite motor", hice la medición del aceite y no le falta. Saben cómo puedo ver el nivel del aceite de caja?
1 caso
Hola, hoy fui a un especialista en transmisiones automáticas de Mercedes Benz, encontró el problema, el sensor de número de revoluciones interno (VGS) está averiado, hizo una prueba respetando todo, anduve por un rato y luego el mismo problema así que convenimos en cambiarlo. Salidos!
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ComentarProblema con la reversa
Mercedes Benz CLASE C 2008 c 200 k 185000 kms
Hola...recientemente compre un C 200 K año 2008, sin embargo detecte un pequeño problema al tener que reducir velocidad y querer retomar se vuelve un poco inestable, al parecer le cuesta retomar el cambio. Además en algunas oportunidad no quiere entrar la marcha de retroceso.
Trate de verificar nivel de aceite de caja poro la varilla que posee no se como. Aprovecho de consultar que aceite usa la caja de transmisión. Ojala me puedan ayudar.
Trate de verificar nivel de aceite de caja poro la varilla que posee no se como. Aprovecho de consultar que aceite usa la caja de transmisión. Ojala me puedan ayudar.
2 respuestas
Óscar Javier Rincón Baron de Colombia hace 6 años
Q debo Hacer para mejorar la rrebersa
Óscar Javier Rincón Baron de Colombia hace 6 años
Si es bueno comprar un Mercedes Benz modelo 83
ComentarTestigo de aceite
Mercedes Benz CLASE C 2003 188000 kms
Cuando voy en carretera en te 100 y 120 km por hora a veces se enciende el testigo del aceite y solo se apaga,revise el nivel de aceite y me marca normal. Saludos y gracias
19 casos
Yo tuve ese problema era porqe le hice él cambio de aceite y le hecharon 11 litros y eran 9 él mercador marcaba normal tuve que sacarle haceite del motor y se le quito
ComentarHumo gris por capó y olor a gasolina
Mercedes Benz CLASE C 2006 344000 kms
Hace días he empezado a percibir alguna gota de aceite o lubricante en el suelo del parking. El caso es que el nivel de aceite es correcto y el motor parece funcionar perfectamente,pero cuando paró a ralentí o meto marcha atrás llevando el coche encendido unos minutos,empieza a tirar humo o vapor por el capó. También he revisado depósito de anticongelante y está lleno de aceite,aunque el depósito de aceite está correcto con el color y textura normal del aceite. Alguien podría darme luz de que podría estar ocurriendo?
Muchas gracias de antemano a toda la comunidad!!!
Muchas gracias de antemano a toda la comunidad!!!
1 caso
Problema en transmision
Mercedes Benz CLASE C 1990 Station wagon motor 3.0 210000 kms
Cuando conducía a alta velocidad de pronto empezó a patinar y revolucionarse como si quedara en tercera velocidad el checo el nivel de aceite y era el correcto le aplique un aditivo para engrosar el aceite y el problema continuo baje una gran cuesta en posición neutral y mejoró pero después continuó patinando se en overdrive llegue a mi destino y ya no la quiero mover alguien me podría ayudar si con algún cambios de aceite o ya ocupo reparación?
No se lee el tablero de la computadora
Mercedes Benz CLASE C 2002 4 puertas 70000 kms
El tablero que indica el kilometraje, el gasto de combustible, el nivel de aceite, etc no se distingue cuando hay luz del sol. En la noche se ve algo mejor. Es como si las letras y numeros no tienen fuerza de encendido. Que debo hacer
6 casos
Buenos día me paso que cambie de aceite y el marcador del auto me quedo con un cartel en rojo solo en el nivel de aceite que puede ser
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Mismo problema
Alguna Solución